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Publicado por: accitano el May 23 2005, 06:34 PM

Tema caliente?

...No se porque ha salido escrito.
Lo siento.

Por fin!! Vuelve BAR .

Saludos.
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Publicado por: carlus el May 23 2005, 07:13 PM

Saldra Pedro de piloto reserva o Alex ?

Publicado por: PHILIP el May 23 2005, 07:17 PM

Ayer no lo dejó claro Pedro... de hecho, si en Ímola y Barcelona fué Pedro, encuentro justo que ahora le toque a Würz durante dos carreras, es decir, en Mónaco y Alemania.

Publicado por: accitano el May 23 2005, 07:17 PM

Pedro, en teoría, no será piloto de los viernes hasta el GP de Canadá y GP de EEUU.

Wurz y Pedro se alternarán en el puesto cada dos carreras y hasta el final de la temporada.

Saludos.
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Publicado por: Toadstool el May 23 2005, 07:24 PM

¿Tema caliente? ¿no debería ir en un off-topic?

Bueno, fuera bromas: estoy que no puedo conmigo de la emoción. Cómo mola que este año haya 19 carreras y que así durante muchas veces haya carreras dos fines de semana seguidos.

Yo vuelvo a ver a Kimi ahí delante y a Montoya quizás (por fin) disputándole podios a los Renault. Cuidadito con Toyota porque pueden ir finos aquí. Vuelve BAR y veremos los resultados del trabajo realizado estas semanas. Williams se ha asentado y vuelve a estar arriba ¿o ha sido todo un espejismo? Y Ferrari: ¿qué pasaría si lloviera ? Bueno, dejémonos de fantasías: están afinándose cada vez más. Todo dependerá de si son capaces de una vez de no perder demasiado en la calificación. Porque a mitad de carrera el Ferrari se convierte en un pepino atómico.

Publicado por: Cesc el May 23 2005, 07:56 PM

Kimi es favorito sin duda.

En Renault supongo que habrán aprendido algo de Monaco y si no pueden ganar irán a por el segundo, que en condiciones normales deberia ser más que asequible para Alonso.

Fisichella deberia estabilizarse arriba de una vez.

Montoya...pues yo que se... No lo veo centrado y es capaz de lo mejor y de lo peor.

MSchumacher es una incógnita pero el Ferrari es tanto o más rápido que el Renault a partir del 50% de carrera, solo que para entonces lleva 25-30 segundos de desventaja. Ya se verá.

Lo que me sabe mal es que hasta en España nos cargamos a Alonso. A mi el chaval, aunque me parece un poco chulillo no me cae mal. Pero se ha perdido objetividad cuando se le juzga (para bien y para mal) y nos olvidamos de que otros pilotos tienen actitudes similares o peores.

Publicado por: Arrows76 el May 23 2005, 08:38 PM

Acabo de escuchar en la fonoteca de la ser, el programa el larguero de anoche, y a Pedro le preguntan que cuándo sale para alemnia, y dice que seguramente el jueves, pero que no lo sabe al 100%, alguien me lo explica? no era que Wurz en monaco y europa, y pedro en canada e indianapolis?
Pedro de tercer piloto en alemania??? PEDRO!!!!!!!!! a tope!!!!!!!!!!
Yossi, tu que todo lo sabes dime algo!!??

Publicado por: flyinfinn2 el May 23 2005, 09:13 PM

Bueno, teniendo en cuenta que creo que los BAR abren pista el sabado, y que sera la unica sesion, perderan algo de tiempo seguro. Montoya saldra el 16, Alonso 17 y Kimi 20. Creo que mclaren estan, desde Imola, en condiciones de hacer doblete, lo quiero ya
Alonso y Renault estaran supongo que hambrientos,(como estabamos nosotros, en la situacion inversa), y creo que deben tranquilizarse, estoy de acuerdo con Fernando en que esta a 22 puntos, y esta muy lejos, y lo importante es ir sumando, totalmente de acuerdo, asi que no deben cometer locuras.

Entonces mi pronostico es, si no pasa ninguna desgracia, es..

En la qualy:

1-Alonso
2-Raikkonen
3-Montoya
4-Trulli
5-Fisichella
6-Button

Y para la carrera..

1-Raikkonen
2- Montoya o Alonso, si no pasa ninguna desgracia a montoya,(que ultimamente no se pierde una), me decanto por Montoya
3-Montoya o ALonso
4-Button
5-Trulli
6-Sato
7-Ralf

Si en Monaco hemos visto todo ese baile, es de esperar que en esa maravillosa recta y maravillosa frenada, vemos como minimo el triple de pasadas, eso espero.

Saludos!

Por cierto, BAR corre con motor viejo o nuevo?

Publicado por: pca el May 24 2005, 12:14 AM

http://img240.echo.cx/img240/8614/nurburbring3sr.jpg

Publicado por: accitano el May 24 2005, 12:21 AM

Gracias!! PCA.

Saludos.
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Publicado por: LOPESF1WC el May 24 2005, 12:55 AM

Recordar que esas anotaciones son antiguas debido a que la primera parte del circuito es completamente nueva.

Publicado por: Edmundo el May 24 2005, 12:58 AM

Ya que estamos os pongo otra imagen del circuito.
Si te pones encima las bolas rojas se ve la curva desde un Jordan

Deu

Publicado por: Edmundo el May 24 2005, 01:00 AM

La direccion es la siguiente
http://www.formula1.com/race/circuitmap/738.html

Deu

Publicado por: ocko el May 24 2005, 02:59 AM

lo de williams ha sido un espejismo, volveran a estar donde estaban antes de monaco. La carrera del pincipado nos obsequia con resultados variopintos. Recordad el podio de irvine con jaguar.

Publicado por: Cesc el May 24 2005, 01:29 PM

Williams ha mejorado, pero se beneficiaron del megatapon que Fisichella montó detrás.
En condiciones "normales" hubieran estado entre el 4º y el 7º en Monaco. En Alemania creo que estarán alrededor de esos puestos si los dos Renault y McLaren acaban (y SIN PROBLEMAS!). Atención a Ferrari que puede tratar de ir a una sola parada y pueden dar guerra...

Publicado por: Cesc el May 24 2005, 01:38 PM

Una cosilla más...
Aunque es pronto, de momento las previsiones son de posibles lluvias el sabado y el domingo. Veremos como evoluciona...

Publicado por: flyinfinn2 el May 24 2005, 04:08 PM

Si Cesc, y tambien lo eran para el GP de España, y no veas casi me derrito jajaja.
Si llueve, seria la 1ª victoria de ferrari?

Publicado por: Cesc el May 24 2005, 04:37 PM

Como ya he dicho es pronto... pero la meteorologia no es una ciencia exacta, eso ya lo sabemos.

Publicado por: accitano el May 24 2005, 06:50 PM

Liuzzi correrá en Nurburgring.

http://f1.racing-live.com/es/headlines/news/detail/050523192629.shtml

Fuente: f1racing.net

Saludos.
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Publicado por: accitano el May 24 2005, 06:52 PM

FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
QUALIFYING
23.05.2005

With the agreement of the competing teams and the Formula 1 Commission, the FIA World Motor Sport Council has changed Formula One qualifying, starting with the European Grand Prix this coming weekend. The new qualifying procedure will be:

- one qualifying session only from 13.00 to 14.00 on Saturday;

- single lap qualifying with race fuel under parc fermé conditions (as 2004);

- running order to be reverse of finishing order of previous race (ie winner of last race goes last).

Publicado por: gargamel el May 24 2005, 07:55 PM

Si llueve no importa!!! Al fin y al cabo, Fernando Alonso rodo sobre mojado la ultima parte del GP de Monaco y quedo cuarto!!!

Al menos eso es lo que creia el ordenador del coche, porque con la porqueria de tracción que tenia al final, llevaba la luz roja encendida (lo dijo Pedro en T5, otra de las informacions que solo un piloto puede dar)

Publicado por: Cesc el May 24 2005, 07:57 PM

Si, eso de la luz estuvo bien. La verdad es que no se me hubiera ocurrido que iba con el "programa" de mojado. A ver que pasa.

Publicado por: monza2001 el May 24 2005, 08:51 PM

Me gustaria destacar los grandes comentarios de Pedro en T5, ya que sin él los comentarios técnicos serían muy escasos.
GRacias Pedro

Publicado por: monza2001 el May 24 2005, 08:54 PM

Me da que en este Gran Premio las cosas no van a cambiar mucho respecto al de Nurburgring porque solo ha pasado una semana y si mal no recuerdo el año pasado a pesar de que McLaren del año pasado no estaba a la altura de este ni por el forro no lo hicieron tan mal.

En teoria Pedro no iba a estar en Alemania pero quien sabe. EStá previsto que Pedro vuelva para los grandes premios de canada y eeuu

Publicado por: MisilRojo el May 25 2005, 01:25 AM

Llega uno de mis circuitos favoritos. Espero que podamos ver un buen espectáculo.

En teoría McLaren está hoy día un paso por delante que el resto de escuderías, lo demostró en el último Gran Premio. Kimi debe estar delante, pero va siendo hora de exigir a Juan Pablo algo más...

Renault no habrá tenido mucho margen de mejora, de todas maneras este circuito de tan difícil nombre, tendrá otros condicionantes a la hora de entender el desgaste de los neumáticos. Creo que Toyota y Renault volverán a estar entre los cinco primeros.

La potencia del motor y un buen conjunto aerdinámico son muy importantes en este circuito. Creo que en la clasificación del sábado podemos ver un bonito duelo entre lo que son proyectos de coche, como Williams, Renault o Toyota.

Con respecto al tiempo... puff... me gustaría ver una clasificación en seco, ahora para la carrera... tendría un puntito más de emoción, y seguro que sería una ayuda para poder ver el renacimiento de Michael Schumacher.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: tenista el May 25 2005, 03:09 AM

Está claro que el complemento perfecto para Lobato en T5, es Pedro. Con el es todo más fácil de entender.

Animo Pedro.

Publicado por: Damon el May 25 2005, 12:03 PM

¿Y el complemento de Serrano cuál es?

Poco tiempo van a tener los técnicos de Renault para identificar y solucionar los problemas de desgaste de neumáticos que tiene el R25, pero si Toyota, que lo pasaba aún peor en la pretemporada y en Australia, lo consiguió, ¿por qué no van a hacerlo los franceses?

Si consiguen que el coche sea más dócil con las gomas, volverán a ser la referencia, porque están siendo prácticamente igual de rápidos que los McLaren, a pesar de llevar compuestos más duros, en el momento en que puedan usar la misma opción de Michelín, es de suponer que volverán a estar arriba.

Publicado por: Cesc el May 25 2005, 01:55 PM

Se ha exagerado un poco el tema de los neumáticos.
En Montmeló las gomas de Fisichella fueron a las mil maravillas, se marcó la vuelta rápida en la última, así que tampoco iban tan mal. Las de Fernando tuvieron blistering y al final iban bastante bien, no tuvieron desgaste como Monaco.

Para Nurburgring no creo que vayan tan mal.

En Monaco iban Kimi primero, Alonso segundo y Fisichella tercero más o menos equidistantes (5 segundos) durante la primera fase de la carrera y bastante lejos ya estaban los Williams, así que el Renault no va tan mal como parece que la prensa dice y a bastante gente le gustaria!!!

Si las gomas aguantan (que aguantaran mejor que en Monaco, eso seguro) serán candidatos a podio, almenos Alonso. Y ya veremos como evoluciona todo porque el campeonato es muy largo y no deberiamos entusiasmarnos o desanimarnos con tanta facilidad.

Publicado por: ocko el May 25 2005, 03:58 PM

Si llueve Alonso se come a Kimi, el finlandes a demostrado que bajo lluvia pierde gran parte de sus cualidades como piloto.

Publicado por: Raquel el May 25 2005, 04:22 PM

Más vale tarde que nunca, Accitano

Una vez más: Gracias por el previo/carrera y............



GO, GO, GOOOOOOOOOOO.... McLaren!!!!!
¡A gozar toca!
Olé cómo "afina" la bala Pedro!!

Publicado por: Damon el May 25 2005, 06:48 PM

Sí que es verdad que se ha exagerado el tema de los neumáticos, y que lo de Mónaco no tiene porqué repetirse. Pero no es menos cierto que Renault ya arrastra desde Imola estos problemas, con mayor o menor gravedad, y que esa es la mayor ventaja que les está sacando McLaren, al poder usar compuestos más blandos.

Cuando empezó la temporada, Michelin suministró neumáticos muy duros, que les iban muy bien a Renault, pero no a McLaren, porque ni siquiera eran capaces de calentarlos para la vuelta de calificación. (No sé dónde leí que Dupasquier había declarado que con las ruedas de Australia se podrían haber corrido 3 GP) Ahora que el fabricante francés se arriesga más y trae a las carreras gomas más blandas, se han invertido las tornas.

Publicado por: accitano el May 25 2005, 07:26 PM

Tras esta carrera tendremos una idea mucho más clara de cual es la verdadera situación de los neumáticos para cada escudería.

Cierto que al tema de los neumáticos se le ha dado, quizás, más importancia de la que tiene. Pero tal como yo lo veo la igualdad entre McLaren y Renault es la suficiente como para que el neumático sea lo único que incline la balanza hacía un lado u otro.

En cuanto a Toyoya , como muchos de vosotros ya habeís indicado, creo que volverán a estar arriba.

Sin embargo Williams es para mi una incognita. Mónaco no les fue nada mal. Pero se debió a que era mónaco o a que por fin empiezan a ser competitivos.

Ferrari no creo que nos den ninguna sorpresa, así que creo que seguirán sin estar delante y no creo que sea solo por los neumáticos.

¿Minardi delante de Jordan? A mi me gustaría.

¿Y de BAR? No hemos comentado nada sobre BAR... ¿Hasta que punto este parón en la competición les habrá afectado?

La verdad es que no nos podemos quejar de como se esta desarrollando la temporada este año.

Saludos.
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Publicado por: migang el May 25 2005, 07:45 PM

No es fácil vaticinar cómo irá este GP. La verdad es que como referencia Mónaco no sirve de mucho. Prefiero tomar Barcelona, que es un circuito mucho menos atípico.

En Mónaco los Williams se encontraron con un regalito. Webber, por cierto, fatal. Cada vez veo más espejismo su buen hacer en Jaguar. Se vende bien en calificación pero en carrera va más rápido que él el carrito de los helados.

Para Alemania, McLaren irá bien seguro. Si llueve, las cosas se torcerán para todos. Pero es verdad que a Kimi el agua le gusta bien poco. Es el Pedrosa de la F1.

Renault tendrá que poner en sus coches los neumáticos que usa Pedro Picapiedra. En serio, ni tanto, ni tan calvo. Estarán arriba, lo suficiente para ganar o meterle presión a McLaren.

Toyota van a cumplir. Queda la duda de si Trulli intentará un adelantamiento atajando por la tribuna principal.

Williams a saber. Los veo del séptimo para abajo. A mi entender tienen a los pilotos más chungos del mundial. El alemán es ni fu, ni fa, y el australiano tiene la misma consistencia que un chicle de espuma.

Ferrari es una incógnita. El kaiser es quien es y ese tipo saca fuerzas de flaqueza. Quienes lo dan por acabado se equivocan. Barrichello es muy simpático pero está perdiendo los papeles. A él sí le está afectando la racha de Ferrari.

Los BAR ganan. Sus sesudos ingenieros le van a colocar un depósito adicional de nitro y los coches va a correr a 500 kilómetros por hora. Luego les descalificarán hasta del jardín de infancia de sus hijos.

Para el resto las sobras
Un saludo.

Publicado por: ` el May 25 2005, 07:51 PM

Bueno yo la verdad que no entiendo cuando dicen que los Bridgestone en lluvia actualmente pueden ser tan favoritos como años pasados porque realmente no sabemos el rendimiento actual de ambos con un solo compuesto en carrera.

Publicado por: LOGANF1 el May 25 2005, 08:04 PM

No es por nada,pero yo enfoco este finde de manera optimista...me da que Renault se saca algo de la manga y todos de nuevo tan contentos.

Yo espero podium,y creo probable una victoria o segunfo puesto,aunque todo dependerá de como vaya McLaren,pero por encima de estos dos equipos,no veo a nadie.

Lo de Williams me da a mi que ha sido un espejismo,si entendemos que quedaron 2º y 3º por los problemas con las gomas de Renault,si no,estariamos hablando de un 4º y un 5º,o incluso un 6º porque Montoya tuvo que salir desde atrás,así que no les veo.

BAR,pues habrá que contar con ellos,pero tanto como para la victoria,no creo.Se jugarán del 3º al 6º puesto.

Toyota,uuuhhmmmm,es su segunda casa,y aqui pueden ir fuertes.Lucharán por la pole,incluso por el podium en carrera,pero no creo que por la victoria.

Ferrari,este si que me da miedo,porque es la patria de Schumy y vendrá a dejarse el alma (si no se la ha dejado ya),así que no me extrañaría verlos entre los 4 primeros en parrilla.Y además,mala suerte al margen,poquito a poco despiertan.

Y bueno,del resto,pos comentar que espero que Minardi adelante a los Jordan y que incluso le moje la oreja a alguno más (¿Villeneuve,Liuzzi...?).No oculto que les tengo un cariño especial,y este coche promete más.Ya si encima tuvieran un piloto en condiciones,quien sabe donde estarían...

Publicado por: accitano el May 25 2005, 08:23 PM

Pues, atención!

Que las predicciones meteorológicas para el domingo no son nada buenas:
http://ar.weather.yahoo.com/GMXX/GMXX0272/index_c.html

No estaría nada mal una carrera en mojado(Lo dicho, me gusta como va la temporada).

Saludos.
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Publicado por: ` el May 25 2005, 08:35 PM

http://www.weather.com/activities/travel/businesstraveler/weather/tenday-precipdp.html?locid=GMXX0272 aqui 60% que llueva

Publicado por: monza2001 el May 25 2005, 08:35 PM

Como dice accitano no estaria nada mal una carrera en mojado donde los adelantamientos seran mucho mas factibles y además veriamos más coches luchando por la victoria.

Publicado por: gargamel el May 25 2005, 09:30 PM

Hace tiempo que no hay una carrera en mojado. El año pasado no recuerdo que hubiera ninguna. Me equivoco?

Si bien a mi no me gustan las carreras en mojado, tal y como va la temporada, de emoción en emoción, seria un punto a favor del espectaculo.

Publicado por: monza2001 el May 25 2005, 09:37 PM

A pesar de k la carrera sea en mojado pienso k los grandes favoritos para este gran premio sigen siendo los mclaren.
Ademas cuentan con la ventaja de contar con un probador el viernes, lastima k no sea pedro, k les da una ventaja sustancial a la ora de konocer el rendimiento de los neumaticos michelin.

Y si llueve esto sera muy importante

Gora Pedro¡¡¡

Publicado por: LOPESF1WC el May 25 2005, 09:42 PM

Lástima que no llueva el sábado y nos quede una parrilla graciosa.

Publicado por: monza2001 el May 25 2005, 10:00 PM

Si con Minardis y Jordans en primera linea. Seria bonito verles en cabeza y además para ellos seria un refuerzo economico impresionante

Publicado por: Kashopi el May 25 2005, 10:10 PM

No entiendo esto ultimo ... ¿por que iban Jordan y Minardi salir al principio de la parrilla? ¿Acaso cuando llueve no se seca la pista con los primeros coches y los ultimos que saliesen no encontrarian la pista bastante mas seca?

Publicado por: Bapho4 el May 25 2005, 10:17 PM

Depende de cuando llueva, kashopi, si lo hace en medio de la clasificación, pues los primeros habrían corrido sobre seco, y se supone que haciendo mejores tiempos que el resto.

En cuanto a Minardi, creo que han logrado un coche perfecto para la IRL (buena velocidad punta, el volante para adornar), porque a la primera chicane que se encuentren ese monoplaza no se aguanta en el suelo ni con negumáticos de loctite.

Publicado por: Bapho4 el May 25 2005, 10:18 PM

negumaticos no, neumáticos (o pneumáticos para los que pronuncian porshhh ).

Publicado por: manuel carlos el May 25 2005, 10:23 PM

¿Alguien aqui cree que Montoya es mejor piloto que Pedro?No me explico como Pedro no es el segundo piloto de MacLaren,ya lo dejo bien claro cuando le dejaron correr,el carreron que hizo.Incluso lei en el Marca que Montoya se habia mosqueado con Pedro.Pues nada el que se pìca ajos come dice el refran.En este mundillo de la F1 no se muy bien de que hay que ir para que te hagan justicia...de chulo como Montoya?

Publicado por: flyinfinn2 el May 26 2005, 05:57 AM

Hombre Manuel Carlos, no se, no es que Pedro sea mejor o peor que Juan Pablo, pero es que el comportamiento de Juan Pablo es completamente normal. Pero era el 4º piloto de mclaren y se luce en Bahrain, y a juan le pica un poco, porque era el foco de atencion.
Si transladandolo a nuestras vidas, si yo estoy de baja, y viene un sustituto para cubrir tu baja temporalmente, y resulta que es un maquina, rinde extraordinariamente, y es el foco de atencio de todo el mundo, pues, hombre, yo me sentiria un poco... fastidiao no es la palabra, no se como puedo llamarlo, me sentiria con las ganas de volver cuanto antes, y demostrar que soy tambien se hacerlo bin y lucirme, esto es una reaccion normal en el ser humano.. Y encima viene el otro probador, y tampoco lo hace mal, obteniendo resultados similares, pues mas razon para entender a Juan Pablo..
Espero que no me haya liao hehehehe..

Saludos!

Publicado por: flyinfinn2 el May 26 2005, 06:03 AM

"Pero era el 4º piloto de mclaren "
Quiero decir PEDRO, perdon..

Publicado por: RD-170 el May 26 2005, 04:37 PM

Atentos ... para todos aquellos que vean los tiempos en directo en www.formula1.com, ahora hay que registrarse con una cuenta de correo legal. De momento es gratuito, ya veremos por cuanto tiempo.

Publicado por: AMAROK el May 26 2005, 05:04 PM

Espero que registrándose, los tiempos se actualicen a una buena velocidad. El timing oficial no se actuliza muy en tiempo real, que digamos.

Publicado por: Damon el May 26 2005, 05:38 PM

Pues tiene toda la pinta de que va a dejar de ser gratis, como ya pasó en su día con f1-live.

En el caso de que sea así, yo sólo conozco thef1.com, y no va muy bien que digamos.

¿Alguna otra página?

Publicado por: LOGANF1 el May 26 2005, 07:49 PM

¡MONTAGNY A JORDAN YA!

http://formula-1.updatesport.com/news/article/1117109299/formula_one/F1headlines/Montagny-joins-Jordan/view.html

The Frenchman takes up his post with immediate effect and will pilot the spare car during the opening practice sessions for Sunday's European Grand Prix.

Montagny comes with a wealth of knowledge and experience as the official reserve driver at the Renault F1 team.

"We began the season with three rookie drivers, which was the right thing to do while we adjusted to the Formula 1 environment," said Jordan's managing director, Colin Kolles, in a statement. "But now, after 6 races into the season, we do understand that we need an experienced driver to join forces and simultaneously build up our three rookies.

"As we are in a transition year, we are in the unique position to try different options to make sure that next year, when the team will race as Midland F1, we will be able to be competitive from the very beginning.

"We are very pleased to be given the opportunity to use Franck Montagny’s considerable track experience – more than 13,000 km behind the wheel of an F1 car – to give our development a major push forward. In light of this, I am expecting improved performances from our team over the course of the next few races."

Renault were pleased to release their long-time test driver for the Jordan duties as it is seen as an opportunity for him to display his capabilities.

"We have been working to give Franck the opportunity to demonstrate his undoubted capabilities at a race weekend and this is a good step for him, as at Friday practice he will have the chance to test the car in representative conditions," said Renault team principal, Flavio Briatore.

"I am happy to be able to help Alex Shnaider and the Jordan team, who will be getting valuable feedback from a quick and proven F1 testdriver who has experience with a top car and team.

"I believe this is a good opportunity for everyone concerned."

Speculation had suggested that Montagny may even be elevated to a race role at Jordan for the French Grand Prix in July.

Other rumours speculated that the personnel loan could be the start of a bigger deal that sees Jordan, or what will be known as MidlandF1 in 2006, powered by Renault engines.

Holland's Robert Doornbos had been Jordan's Friday driver for the opening rounds of the season

Publicado por: LOGANF1 el May 26 2005, 07:56 PM

¿que os parece?

A mi algo me mosquea...sin duda es una oportunidad para él,que seguramente se unirá en el Gp de Francia ya como piloto titular.Pero lo que no me cuadra es que justo cuando más importante va a ser la labor de los probadores,cuando más necesitan mejorar y probar,le dejan irse en mitad de esta temporada,que es crucial,y que pueden ganar el Campeonato.

¿No será que Briatore no sabía que hacer con él ya?...porque bueno yo creo que es,pero no sé si Flavio opinará lo mismo.El caso es que no veo dejando las labores de prueba en Kovalainen,cuya experiencia con los F1 es todavia limitada.

¿Servirá esto como excusa para que Renault cntrate otro probador,pero más experimentado?¿quién será?¿se admiten apuestas...

¿Verstappen,McNish,Burti,Bruni,...?

Publicado por: LOGANF1 el May 26 2005, 08:15 PM

Y la confirmación:

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=24592

Publicado por: ocko el May 26 2005, 08:24 PM

que pedro haga una muy buena carrera no quiere decir q sea mejor piloto que montoya. Montoya es un gran piloto, irregular, pero gran piloto.

Publicado por: blackfly el May 26 2005, 09:56 PM

Con eso estas insinuando que Montoya es mejor piloto???

Pues yo tambien insinuo que me gustaría ver a Montoya con un Arrows o con un Jaguar, para ver de que era capaz.... con suerte lo veríamos entre los 10 primeros del ranking ATP.

Pero solo insinuo, vale?? (Estoy abierto a todo tipo de flagelaciones debido a mi insinuosa insinuación)

Publicado por: monza2001 el May 26 2005, 10:43 PM

No ay duda d k monty es un buen piloto. Pero no más porque cuando tuvo coche para ganar un mundial con Williams se vino abajo.

En resumen bueno si, pero dudo mucho que llege a ser kampeon del mundo

Publicado por: TATANKA el May 26 2005, 11:40 PM

Vamos allá:

1° Alonso
2° Montoya
3° M.Schumacher
4° Trulli
5° Fisico

Y con agua a mitad de carrera y con Kimi con su mal fario que le vuelve y más cosas....

Publicado por: Diablillo el May 27 2005, 02:16 AM

Hola de nuevo...

La cosa se ha puesto emocionante desde que no paramos de ver como dominan por ahora las balas de plata. Bueno... concretamente las de Kimi y Alex o Pedro, porque la segunda bala de momento esta en la recamara, pero no dudo que Juancho empezara a subir como la espuma.

En cuanto a Ferrari, pues me da que ya les toca ganar, y si la temperatura es normalita, como parece que sera en Alemania, la victoria no es algo descabellado.

Alonso y su Renault, mal momento o declibe de un coche que no puede aportar nada mejor?. Era tan bueno o es que los demas eran muy malos?... espero que solo sea un mal momento, pero lo normal es esto. No lo que sucedio el año pasado con un dominio bestial de Michael.

Con todo esto y sin olvidarme de Toyota, Williams y BAR puedo afirmar que disfrutaremos con otro recital de McLaren y porque no de Ferrari.

Saludos, Pep

PD: La calificacion nueva... bueno, modificada. Beneficio para la Scuderia a mi parecer.

Publicado por: Damon el May 27 2005, 03:05 AM

Pues sí, hasta ahora los Ferrari se han mostrado más competitivos en la segunda calificación que en la primera, y eso que llevaban más gasolina que los demás. Así que es de esperar que puedan salir al menos 3 o 4 posiciones por delante de lo que han venido haciendo hasta ahora.

Al contrario de lo que pasó en Montmeló, que no tuvieron muchas precauciones con los motores porque luego venía Mónaco, en esta ocasión después de este fin de semana vendrá Canadá, que es muy duro con los propulsores, por lo que la cantidad de vueltas que den en los libres se verá muy afectada para todos los equipos que estrenan motor, y sobretodo para Renault, que le interesaría entrenar bastante por los posibles problemas de neumáticos.

¡Cómo odio la normativa de motores!

Publicado por: ocko el May 27 2005, 05:28 AM

No insinuo q montoya sea mejor q Pedro. Pero es q nadie puede afirmar si pedro o juancho son peor o mejor, puesto q nunca se han batido cara a cara con coches similares.

Publicado por: blackfly el May 27 2005, 05:32 PM

Al César lo que es del César....

Te doy toda la razón OCKO ... ojalá algún día pudiesemos ver una F-1 en la que todos los pilotos tuviesen coches similares, ahí si se vería quien es buen piloto de verdad.

Publicado por: manuel carlos el May 27 2005, 05:34 PM

Vamos a ver,Montoya lleva pilotando para escuderias que aspiran al titulo hace tiempo..¿Y que ha hecho?nada.Pedro siempre pilotó para equipos que no eran ni de lejos favoritos por eso no ha tenido oportunidad de demostrar lo que vale de verdad.Hacia un monton de tiempo que no corria un gran premio y ya visteis el carreron que le salio cuando lo dejaron,lo cual al menos a mi me indica que si tuviera continuidad podria hacer carreras enormes y subir al podio,cuando no fuera incluso ganar.Para mi pedo es un tipo mas maduro y sensato que Montoya,ya no digo mejor piloto (aunque lo creo)y eso es una ventaja.Yo apuesto por el.

Publicado por: pca el May 27 2005, 05:52 PM

Estoooo... Hablando de los primeros entrenos de hoy los Ferrari han estado bastante bien. Han hecho un par de tanditas de 5 o 6 vueltas más o menos, mientras los oficiales de McLaren una de 5 o 6 vueltas, y están ahí los italianos de momento.

Wurz ha hecho dos tandas al final de 3 vueltas. En la primera ya ha marcado el mejor tiempo y en la segunda ha bajado otra decima. La tanda más larga que ha dado creo que ha sido de 6 vueltas (1+6+5+3+3).

Por lo menos ya está medio claro que Toyota a pesar de estar jugando en "casa" no parece que vaya a dar la campanada. Además ni los BAR ni los Renault han marcado tiempo.

Publicado por: ocko el May 27 2005, 07:13 PM

Si, pero la diferencia es q Mclaren se fija en montoya como piloto y pedro solo como Probador, ahi esta la diferencia, esto no quiere decir q sea mejor q pedro, pero para un malayo, pedro es casi un desconocido y montoya es un gallo del circo este.

Ojala l dieran un coche competitivo a Pedro y puediese demostrar a q nivel está, creo q ni los seguidores mas fanaticos de Pedro lo tenemos claro.

Publicado por: Raquel el May 27 2005, 08:52 PM

Perdón: ¿alguien sabe exactamente que le ha pasado al pobre Karthikeyan??? Aparte de que algo tiene que ver con un Red Bull... ¿algó más en concreto me podrías decir?

Gracias

Publicado por: Raquel el May 27 2005, 08:53 PM

PD: una errata: "podríais decir..." Lo siento

Publicado por: pca el May 27 2005, 08:58 PM

Ya tiene mérito lo de Zonta. Casi le quita el mejor tiempo a Wurz en esta segunda sesión, en teoría con un monoplaza inferior. Los dos han hecho su mejor tiempo en un simulacro de calificación al acabar esta segunda sesión.

Ya en una tanda larga, he seguido los tiempos a partir de pasada media sesión, era el brasileño tan o más competitivo que el austriaco. Mientras los pilotos titulares de los respectivos equipos era todo lo contrario.

Publicado por: monza2001 el May 27 2005, 09:03 PM

Es verdad que lo de Zonta es impresionante. Cuando era piloto probador de McLaren en 1998 ya demostró que era bueno.

Pero hay que decir que Alex no le llega a la suela del zapato a Pedro.
pdlr en montmeló le saco casi un segundo a Zonta, y aquí Zonta de poco le quita el mejor tiempo, lo que demuestra que Pedro es MUCHO MEJOR k Wurz

Publicado por: pca el May 27 2005, 09:18 PM

Bueno en Malasia creo que Pedro no fue el más rápido (2º). Lo que no sé es si allí en la segunda sesión llego a hacer simulacro de calificación al final de la misma. Creo que no, pero tampoco estoy seguro.

Mi comentario no era tanto quitarle méritos a Wurz, sino dárselos a Zonta.

Publicado por: pca el May 27 2005, 09:20 PM

Yo no lo sé Raquel. Pensaba que se había salido solo.

Además de seguir los tiempos por la página oficial y "verlos" por el enlace ese de la ORF también se pueden leer los comentarios de la sesión en la página de Eurosport, y aquí no dicen nada sobre un Red Bull.

http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l2/s25/e9215/live_lng2_spo25_evt9215_mtc110055.shtml

Publicado por: Raquel el May 27 2005, 09:36 PM

Gracias PCA, debe de ser una confusión mía entre lo que hablábamos en el chat, cuando se ha producido esa "bandera amarilla", el lío de Luizzi que se le ha parado el coche, y lo que le ha pasado a Karthi... más lo que había leído.
Nada, que me habré hecho un enredo, como siempre

Publicado por: Raquel el May 27 2005, 09:44 PM

Y ahora se me ha conectado la web que me indicabas y veo cómo se describe "según reloj" qué va pasando en pista.
Pues más gracias

Publicado por: manuel carlos el May 27 2005, 10:40 PM

Yo sigo pensando que Pedro es un piloto para ser titular de un gran equipo,puede ser que mi simpatia hacia el me pueda cegar un poco,pero algo me dice que no.Estoy esperando a que Pedro tenga otra oportunidad con McLaren y ya vereis que bien lo hace estoy seguro.Lo de Pedro ha sido cosa de mala suerte hasta ahora,pero la verdad creo que no le tiene nada que envidiar a la mayoria de los que corren ahora mismo en la F1.

Publicado por: Diablillo el May 28 2005, 06:57 PM

Que grande que es Kimi. Este McLaren me tiene impresionado.

OJO con Barrichello, que parece que desde que esta cabreado con su jefe de filas le ha vuelto la infancia!!.

Publicado por: Raquel el May 28 2005, 07:00 PM

Pero hay que darle la enhorabuena a Nick , su 1ª pole . Yo me alegro mucho por él. Me gusta.

Publicado por: flyinfinn2 el May 28 2005, 07:53 PM

Como me alegro por Nick, un hombre que segun dicen es casi invisible en el paddock, me alegro mucho, me cae bien.
Como es la vida, Kimi empezo en 2001 en sauber junto con Nick que llevaba un año mas de experiencia, y ahora toma, 1º y 2º con equipos diferentes, se puede decir que Sauber es una autentica fabrica de Talentos verdad?

yo no se la carga de combustible que lleva el Mclaren de kimi, pero como vaya cargao, tanto como Juan Pablo o Fernando, ese Piloto esta realmente en otra galaxia...
Si los Williams caen pa bajo en carrera, pronostico un doblete Plateado.

Saludos!

Publicado por: PHILIP el May 28 2005, 08:04 PM

Pues yo tengo una sensación extraña... a mi me parece que hay equipos "tapados". No me cuadran los tiempos de Renault, que por otra parte son buenos, pero muy por debajo del nivel esperado.

Como Kimi adelante a los dos Williams a las primeras de cambio, la carrera es suya. Si en cambio, los Williams se mantienen en las primeras posiciones, es probable que hagan de tapón a los McLaren que supongo que tendrán un ritmo de carrera muy superior.

Publicado por: ocko el May 28 2005, 08:13 PM

Renault se ve q van cargados, pero no creo q vayan muy muy cargados, despues d ela mala experiencia con los neumaticos en Mónaco.

Asi q creo q van mas o menos cargados como siempre, pero el tiempo de la calificacion no ha sido bueno, tengo malas sensaciones respecto a mañana. Kimi gana otra vez de calle.

Publicado por: ` el May 28 2005, 08:24 PM

Declaraciones de Rubens tema schumi

"lo que ha hecho es indigno de un campeón"
Me ha llamado, pero mantengo mi opinión. Este año hemos vivido varias situaciones similares y yo siempre he tenido que pensar en lo mejor para el equipo. Algo que Michael no ha hecho".

"Si cierro la puerta, nos podríamos haber ido los dos contra el guardarraíl. Ya sé que tres puntos son pocos para Ferrari, pero en la situación que estamos son importantes. Si soy yo el que llega a hacer eso, todo el mundo se me habría echado encima. No estoy de acuerdo y digo lo que tengo que decir. Todt ya sabe mi postura. En esta escudería ya he demostrado lo que valgo con nueve victorias. No soy un Eddie Irvine cualquiera que acataba todo lo que le pedían".

Ya sé que él nunca va a respetar mi trazada, así que yo pienso actuar igual. De ahora en adelante no consideraré a Schumi un compañero de escudería, sino un piloto como otro cualquiera. Aunque será difícil que vuelvan a repetirse situaciones como la de Mónaco. No estoy de acuerdo con Michael, que sólo piensa en sí mismo. Llego a Nurburgring con la intención de ganar".

Publicado por: Diablillo el May 28 2005, 08:35 PM

La verdad es que hace tiempo que Rubens debe empezar a correr, porque hasta ahora ha sido un fiel escudero.

Sin duda, creo que esta situacion se la ha ganado a pulso el solito. Ya sabia a lo que iba cuando firmo.

Publicado por: palatoos1 el May 28 2005, 08:36 PM

pues yo sigo diciendo k me parece k las ultimas actuaciones de Montoya me parecen penosas, viendo el gran estado del equipo mclaren, no le veo a la altura de otras temporadas. Y ademas creo k montoya no va a hacer buen papel en este gp. Esto esta perjudicando mucho al equipo mclaren, pues Kimi esta demostrando k es un buen piloto y esta dando todo en cada carrera. Lastima k no estuviera pedro, sino mclaren ya estaria sumando mas puntos por gp.

Publicado por: LOGANF1 el May 28 2005, 08:48 PM

Despues de ver los resultados de la calificación,me da a mi que Alonso toca podium,pero la victoria la va a tener chunga y me temo victoria del finlandés.

Webber desaparece tras primera curva,Heidfiled a mitad de carrera, a Trulli lo supera en las primeras vueltas y a Montoya a mitad de carrera.

Alonso 2º mañana...

¿sencillo verdad?...pos ya lo firmaba yo mañana,aunque como me ha acostumbrado mal,lo sentiré porque nos recortará otros 2 puntos...

¡Animo Alonsito!

Publicado por: Diablillo el May 28 2005, 09:15 PM

Al ritmo que mejora el McLaren, yo firmo perder solo dos puntos en la carrera de mañana y en las 5 proximas.

Publicado por: danini el May 28 2005, 11:17 PM

Para todos los que vivan en Madrid o cercanías, el canal local 33, emite la primera carrera al completo de la GP2 (no un resumen) por las tardes de los sabados. Me acabo de enterar hoy mismo que he visto de casualidad la de hoy de Nurburnring (serían las cuatro y pico, cinco). Por cierto, Kovalainen desde la 17ª posición a la victoria, impresionante lo de este chico.

Publicado por: LOPESF1WC el May 29 2005, 12:14 AM

Pues yo sinceramente veo a los Toyota, bueno, a Trulli, muy competitivo. No se si luego en la carrera se vendrá abajo, pero no creo que vaya muy descargado y sin embargo ha hecho un muy buen tiempo. Creo que mañana Trulli podria adelantar a Webber seguro y si Kimi no esta fino a éste también. Los dos salen por la parte sucia y eso le da una ventaja a Nick que si sale medianamente bien no tendra problemas para aguantar la primera plaza, pero...¿ le podra la presión ?

Me atrevo ha realizar un pronostico arriesgado para mañana, ya que apostar por Kimi arriba es fácil. Ahi va :
1- Trulli
2- Rubens
3- Kimi/Alonso

Publicado por: Toadstool el May 29 2005, 12:29 AM

Ya sé que lo digo antes de todas las carreras, je, je, pero: atentos a Schumi.

Publicado por: ocko el May 29 2005, 12:42 AM

atentos a schumy siempre estamos, pero el kaiser no gana ni retirandose 10 monoplazas d ela parrilla

Publicado por: pca el May 29 2005, 12:42 AM

Veo que hay gente que ha visto la carrera de hoy de la GP2. Yo no la puedo ver.

He leído en Atlas como titular que prohiben correr mañana a García (Borja de nombre supongo), ¿qué ha pasado?

Publicado por: LOPESF1WC el May 29 2005, 12:49 AM

Por cierto, se me olvida comentar una cosa. A ver que pensais. De todos esta siendo visto que en estas últimas carreras los Jordan y los Minardi a parte de estar cada vez más igualados, cada vez estan más lejos del coche dieciseis.

Sin contar Australia en que llovio, ahi van las diferencias entre los Jordan/Minardi y el coche anterior, siempre en condiciones normales y teniendo en cuenta que hasta hoy habia dos sesiones.

Sepang -->
Alonso 3.07.672
<5.323>
Villeneuve 3.12.995
<4.661><9.984>
Karthikeyan 3.17.656 --> 107% 1.20.809
Frisacher y Albers no clasificados

Barhein -->
Alonso 3.01.902
<6.081>
Villeneuve 3.07.983
<1.445><7.526>
Monteiro 3.09.428 --> 107% 3.14.635
Todos clasificados

Imola -->
Kimi 2.42.880
<5.275>
Liuzzi 2.48.155
<3.944><9.219>
Karthikeyan 2.52.099 --> 107% 2.54.281
Frisacher y Albers no clasificados y Monteiro por 0.025 si.

Barcelona -->
Kimi 2.31.421
<5.059>
Villeneuve 2.36.480
<2.788><7.847>
Karthikeyan 2.39.268 --> 107% 1.42.020
Frisacher no clasificado

Monaco -->
Kimi 2.30.323
<6.829>
Luizzi 2.37.152
<3.658><10.487>
Frisacher 2.40.810 --> 107% 2.40.845
Albers, Monteiro y Karthikeyan no clasificados

Monaco -->
Nick 1.30.081
<2.845>
Sato 1.32.926
<2.121><4.966>
Monteiro 1.35.047 --> 107% 1.36.386
Todos clasificados por 4 décimas menos Monteiro.

Estos coches encima molestan demasiado. Ya se que recuperar la norma del 107% iria en contra de estos equipos, además que ahora luchan entre ellos, pero sin ir más lejos y por poner un ejemplo, el otro dia en Monaco, Monteiro tardo casi una vuelta entera en dejar pasar no recuerdo bien a quien. Y eso son 2 - 3 segundos de penalización.

Veo que cada vez estan más cerca entre ellos pero mas lejos de los otros lo que al final puede modificar algun resultado en carrera. Hoy en dia poco se dice a esto, pero el dia que perjudiquen a Alonso, ya sabemos como se las gasta la prensa española.

Que opinais ?

Publicado por: Raquel el May 29 2005, 12:55 AM

PCA: te he mandado un e-mail . Un par de artículos, pero te aviso porque sé que no abres el correo de inmediato.

Publicado por: ` el May 29 2005, 01:06 AM

PCA aqui tienes la salida de la GP2 http://www.kolumbus.fi/jaakko.napola/Nurburgring_2005_GP2_Race_1_Start.avi Borjita se fue recto...

Publicado por: pca el May 29 2005, 01:09 AM

Vaya.

Pues muchas gracias a los dos: Raquel y `.

Publicado por: Damon el May 29 2005, 01:20 AM

Creo que Kimi ha dado un paso de gigante para ganar la carrera al colarse entre los williams, porque con lo desastroso que es el sistema de salida de éstos, podrá adelantar a nick fácilmente, y aprovechará el tapón que harán los coches blanquiazules hasta la primera parada. Que por cierto, coincido con los que dicen que será temprana.

Alonso, si lleva más gasolina que kimi, no creo que sea para más de una o dos vueltas.

Publicado por: Diablillo el May 29 2005, 01:40 AM

Dios mio que pasada de Borja Garcia... Se ha cargado a 4 coches en una curva!!!.

No me extraña que no le dejen correr... es un peligro jejejejejjeje (es broma eh... no me tireis piedras aun)

Publicado por: pca el May 29 2005, 01:52 AM

Jolín. La GP2 esta es un despendole. .

Publicado por: monza2001 el May 29 2005, 02:08 AM

Ya t digo, van a por perretxikos mas k mi abuela

Publicado por: pca el May 29 2005, 03:39 PM

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=24638

Publicado por: Raquel el May 29 2005, 06:48 PM

Bueno, buena suerte a todos y a disfrutar de este megacircuito!!!

Lo siento, pero... GO, GO GOOOOOO... Mclaren!!!

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 08:46 PM

Cuando se equivocan lo digo, y ahora la han cagao. Deberia dejar pasar a Fernando, y aguantar el 2º puesto, y subir al podio. No deberia forzar para ganar, y te pasa esto en la ultima vuelta, estoy mjuy decepcionado con Mclaren, o con Kimi, porque no se quien de los 2 tomo la decision de apretar hasta el final viendo que la rueda estaba a punto de petar.
Mis felicitaciones a Fernando, campeon mundial, aunque me joda.

Saludos!

Publicado por: ocko el May 29 2005, 08:56 PM

Pq te jode?

Publicado por: ocko el May 29 2005, 08:58 PM

Kimi no ha sabido aguantar las diferencias y ha castigado el neumatico delnatero, que sumado a la presion de Alonso en las ultimas vueltas le ha obligado ir al limite, por lo que s eha cargado el coche.

Carrera excitante y apasionante, sin duda de los mejores años de la f-1 desde hace unos cuantos.

Colchon importantisimo de puntos para renault y Alonso de cara al mundial.

Publicado por: Diablillo el May 29 2005, 09:02 PM

A mi me ha acorralado una sensacion de impotencia que no la tenia desde hace tiempo. Una pena para Kimi, solo era una vuelta mas... una p*** vuelta.

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 09:04 PM

OCKO, me jode porque no es mi favorito, eso es todo, no es nada personal, a ver si lo va a entender mal la gente..
Como dije antes, si error de novato, y cagada monumental de Mclaren o de Kimi, no se de quien..

Publicado por: ocko el May 29 2005, 09:10 PM

no, era solo por curiosidad. pues yo he dado un salto de alegria, aunke la verdad es q es una putada, pero las carreras duran 60 vueltas.

Publicado por: Robjuan el May 29 2005, 09:14 PM

Creo que la consecuencia de todo ésto ha estado en la pasada de frenada de Kimi al doblar a Villeneuve. Ya dijo Pedro al principio de la carrera que su coche les permitía arriesgar algo más en la elección de un neumático más blando, pero eso puede ser un arma de doble filo cuando se cometen errores como el que cometió hoy Kimi. Si lo véis repetido, el plano que le hizo a la rueda fue de impresión. Luego, quizá la decisión de cambiar la rueda en la última parada en el box pudiera haber asegurado el 2º puesto, pero recordad que el cambio se debe hacer antes de empezar a repostar y Heidfeld y Barrichello estaban muy cerca: con el tiempo que hubieran perdido a mayores, ¿habría sido suficiente con eso?, ¿habrían mantenido ese puesto? No lo tengo muy claro, la verdad.
Para mí, la clave de todo ha estado en el "plano" al adelantar a Villeneuve y un poco a la salida de pista, que algo habría afectado a la suspensión. A Villeneuve lo tenía doblado ya, no era para ganar una posición, así que creo que ahí Kimi se equivocó.

Bien Renault y Alonso. Creo que se ha acabado la lucha por el Mundial, salvo racha negativa de impresión para Renault y Fernando. Ya tienen el Mundial casi en el bolsillo. A ver si, con eso, el espectáculo no decae.

Para McLaren, pues vuelven al gafe de Kimi, y Montoya, pues mal, la verdad. Tras ver los tiempos de ayer, creí que iba a ir más cargado que el finlandés, pero la estrategia era la misma que la de Kimi. Vale que le ha perjudicado el incidente de la primera curva, pero luego ha estado muy gris.

BAR, muy mal, no les ha sentado nada bien el parón. Ferrari, en su línea, bien en la estrategia de Barrichello, que, como Williams, si querían hacer algo, debían arriesgar a hacer algo así.

Williams ha estado bien, ya se sabía que ayer calificaron con poco combustible, como casi toda la temporada, y no les ha salido nada mal.

Ralf no tiene caché suficiente para estar al volante de un equipo con un coche ganador o que debe estar delante. Trulli...bueno, cometió un error y lo pagó. Toyota se está desinflando poco a poco.

Muy bien RBR, que se han colado ahí con Coulthard, que está haciendo una gran campaña. Liuzzi, como ya dije en otra ocasión, me decepciona, ha pasado demasiado pronto a F1

Y Sauber, pues nada bien, la suerte no les acompaña y tampoco es que tengan pilotos de relumbrón para hacer mucho más.

Minardi y Jordan, pues en su línea, sobran comentarios. Sólo incidir en el bajón de Karthikeyan, o en la mejora de Monteiro, no lo sé, en estas últimas carreras.

S2 desde León.

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 09:14 PM

Claro, como yo me puse hasta cachondo de como se comieron Nick y Webber en Monaco a Fernando, eso es un sentimiento mutuo, cada uno se alegra de lo suyo.

Publicado por: palatoos1 el May 29 2005, 09:18 PM

pues yo no creo k haya sido un error, por k ha ocurrido en la ultima vuelta, si hubiera ganado la carrera todo hubieran sido elogios. Si la verdad es k kimi ha tenido unos errores en las curvas k han castigado el neumatico, pero ha hecho una buena carrera con el mejor coche actualmente. quizas deberiamos criticar un poco mas a montoya k no ha hecho nada, lamentable, y aplaudir la gran carrera de kimi y alonso, pese al abandono.

Publicado por: Robjuan el May 29 2005, 09:22 PM

Donde dije "consecuencia" quise decir "causa2", evidentemente.

Sí, Kimi tiene el mejor coche, pero al doblar a Villeneuve ha cometido un error de principiante. No puedes hacer un plano como el que hizo al doblar un piloto. Es que fue para dejar la rueda cuadrada en ese mismo momento!! Que luego fuera mala suerte el haber pasado todo en la última vuelta es otra historia. si Kimi hace el adelantamiento como Dios manda, sin precipitarse, gana la carrera de sobra.

S2 desde León.

Publicado por: Damon el May 29 2005, 09:22 PM

Es muy posible que la hayan pifiado, sí. Pero tampoco han ido muy desencaminados, porque sólo les ha faltado una mísera vuelta. Pero bueno, si en F1 equivocarse por un segundo es decisivo, por una vuelta...

Me ha dado la impresión de que Renault vuelve a estar, como mínimo, al nivel de McLaren, y que su estrategia era mejor, pero lo caótico de la primera curva ha retrasado demasiado a Alonso.

Alonso muy bien, con el único pero de su salida de pista, pero pocos pilotos no han tenido un susto hoy. Ha apretado cuando lo lógico era quedarse con los 8 puntos, y al final ha sacado 10 por 0 de su inmediato rival. Por cierto, el asturiano se ha tirado toda la carrera con la mitad de la deriva izquierda del alerón trasero por el choque de ralf.

Me ha sabido fatal por Kimi. En todos los años que llevo viendo F1, nunca había visto imágenes como las de esa rueda deformada y todo el coche vibrando. Que acabaran la carrera en esas condiciones era antinatural, pero aún así, yo pensaba que lo lograrían.
Como se ha dicho ya, y Pedro lo ha corroborado en la retransmisión, Kimi ha apretado demasiado cuando no debía, y el resultado ha sido ese. De todas maneras, ese neumático igual tenía algún defecto, porque estaba muy deformado para tratarse sólo de dos o tres pasadas de frenada.

Heidfeld está que se sale, con una estrategia que, según Pedro, era casi un suicidio, ha logrado otro podio.

Barrichello, muy superior a Michael, con la estrategia a priori menos favorable.

Coulthard: carrerón, carrerón y carrerón del escoces (y van...), que si no hubiera sido por la penalización por la velocidad de boxes, hubiera estado muy probablemente en el podio.

En fin, 32 puntos ya, esto huele cada vez más a nuevo campeón mundial más joven de la historia. Y yo que me alegro, a pesar de lo agridulces que son victorias como las de hoy.

Publicado por: gargamel el May 29 2005, 09:26 PM

No me ha gustado!!! Creo que Fernando merecia ganar por la presión que ha hecho y Kimi merecia QUEDAR SEGUNDO por el error de hacer un plano al neumatico.

Soy seguidor de Pedro y de Fernando pero no estoy contento, porque ante todo me gusta el espectaculo, la emoción y los grandes pilotos, y Kimi merecia puntuar para seguir acosando a Fernando en el mundial. Es un gran piloto y merece mas suerte.

Y por cierto, sigo pensando que la norma de un solo juego de neumaticos es bueno para el espectaculo. Como dije en otro mensaje, este año las carreras son emocionantes hasta el final. En Monaco le toco a Fernando, y hoy le ha tocado a Kimi. Pero repito, el resultado justo hubiera sido Kimi segundo o tercero.

Publicado por: Damon el May 29 2005, 09:26 PM

Me olvidaba, un apunte "maligno" sobre BAR.

Ayer, en la calificación, al ver el resultado de los BAR, Serrano o Lobato comentaron que seguramente iban muy cargados.

Yo pensé: "muy cierto, al menos con 10 kilos más que en Imola"

Publicado por: pca el May 29 2005, 09:29 PM

Hombre es normal que esté fastidiado FlyinFinn2. Ya comentó sus preferencias y sólo hay que ver su nick . Yo también estoy algo fastidiado por Pedro ya que es su equipo el que sale perjudicado. (Desde que no está Pedro: ¡Qué gane el mejor).

Menos mal que no le ha pasado nada a Kimi. Bendito cable de seguridad. También que suerte que no ha chocado con Button. Ya llevaba vueltas temiendo que le reventara el neumático, daban miedo las vibraciones, y se pegara un piñazo, pero no tan fuerte bufff. Mal trago.

Lo siento por los fans de Montoya, pero el colombiano es toda una decepción. Hoy, también se podría decir lo mismo de Mónaco y Barcelona, debía haber estado entre Kimi y Fernando para restar puntos al asturiano y para proteger al finlandés. Sin embargo con la misma cantidad de combustible lo vemos que había clasificado lejísimos en tiempo. Triste. El problema en la salida de hoy son cosas que pasan en las carreras, pero lo de la calificación de ayer, de Montmeló, la "tontería" de Mónaco y su accidente son ya cantosos.

Quizás sí que sea cierto que hoy Kimi ha sido demasiado agresivo, sobre todo por alguna clavada del neumático derecho delantero (una al doblar un Sauber). Con el margen que tenía sobre Alonso en el primer stint quizás ha forzado demasiado. Todos son "quizás"... ¿pero quién sabe? Pura especulación.

Fernando como siempre sin tirar la toalla nunca. Lo que le ha permitido estar lo bastante cerca tras el último repostaje para presionar a Kimi. Felicidades porque va para campeón.

Bueno, personalmente me alegro por Barrichello.

Publicado por: PHILIP el May 29 2005, 09:32 PM

Pues yo estoy con FlyingFin; esa rueda llevaba como 10 vueltas desilachandose y se veía claro que algo grave iba a ocurrir. Una cosa es jugar al límite y otra sobrepasarlo con el cosiguiente riesgo para el piloto.

En realidad, el culpable único es Raikonen, ya que ha conservado mal los neumàticos, ha provocado un plano en el neumàtico que ha provocado que la suspensión se rompiera por fatiga, probablemente entrando en resonancia a final de recta.

Para mí, lamentable McLaren, han pecado de avariciosos cuando la temporada no ha hecho nada mas que empezar. Ya habrán carreras para recuperar puntos a Alonso; en éste caso, solo hubiera recuperado 2 míseros puntos corriendo un riesgo desmesurado.

La FIA tendría que tomar medidas en el asunto; tendría que demandar toda la telemetría de Kimi durante la carrera para investigar si desde box se tenía la certeza de que esa suspensión se iba a romper, y en dicho caso, sancionar duramente a McLaren económicamente. Hablo en serio...

Por otra parte, la carrera de Alonso ha sido muy regular, pero probablemente no era el vencedor claro, aunque el monoplaza se ha mostrado muy competitivo. Nadie se ha dado cuenta de que Alonso llevaba el alerón trasero roto por el toque con Ralf? Tampoco creo que afectara demasiado pero lo de Ralf tambien huele... y no precisamente bien.

Y por último, que gran carrera de Coulthard!! fantástico, que constancia!

Publicado por: Kashopi el May 29 2005, 09:36 PM

Poco que añadir por aqui.
Una verdadera pena lo de Kimi , pero hasta yo que veia esa suspension AL LIMITE aguantando los leñazos que le daba esa rueda dañada (creo haberle visto los hilos fuera tambien) pensaba que Kimi debia dejar de apretar y si le alcanzaba Alonso pues mala suerte ...
Tenia mas de 20 segundos de ventaja sobre Heidfield y le hubiera permitido seguir segundo.

Publicado por: Sr_DB el May 29 2005, 09:51 PM

Saludos!!!

Mala suerte la de Kimi, aunque probablemente por culpa suya (o tal vez de Villeneuve al ser doblado, me gustaría verlo de nuevo), la flor de nuevo para Alonso (con milagrosa excursión por la puzolana incluída) y carrerones de Coulthard, Barrichelo, Massa, Fisico y Heidlield (por este orden).

Pero mi pregunta es... cuanto tiempo hemos de aguantar a Villeneuve arrastrándose por la pista? No era capaz ni de adelantar a Kartikeyian... ver para creer.

Por otro lado Montoya lleva el mismo camino que el canadiense, de no ser por los accidentes de Kimi y Massa no hubiera ni entrado en los puntos... y con el (posiblemente) mejor coche de la parrilla (cuaquiera de los 2 probadores lo habrían hecho mucho mejor, sin duda).

La F1 necesita un gran "baile" de pilotos, muy sinceramente, y espero que Pedro entre en él.

En fin, vibrante carrera, en una parrilla con unos cuantos pilotos mediocres y un decepcionante desenlace...
Gracias a Dios sin mayores consecuencias, porque de haberse tocado con el BAR, se podrían haber hecho mucho, pero mucho daño ambos pilotos... y en otro circuito, Kimi ni lo cuenta

A cuchillo!!! PDLR4ever

Publicado por: gargamel el May 29 2005, 09:55 PM

Repito lo que dije a proposito de la estrategia de Renault en Monaco de los que califican lo de hoy de McLaren como "cagada". Las decisiones en carrera se toman en segundos o en decimas de segundo (decidir no cambiar la rueda en la parada y cargar combustible). A toro pasado es muy facil criticar. Los aficionados solo vemos aquellas decisiones erroneas que llevan a perder las carreras, pero seguro que hay muchas otras decisiones tomadas en decimas de segundo que proporcionan victorias. Unas veces se acierta y otras simplemente no se acierta.

Publicado por: Raquel el May 29 2005, 10:10 PM

Unas veces se gana , otras se pierde... Mi cara ha sido todo un poema, para qué negarlo, y eso que yo estaba francamente asustada viendo el terrible machaque que estaba dando la rueda al coche (a la suspensión). Con el "incidente", ¡Uf!, qué espanto!! Pero qué queréis que os diga, yo prefiero ver un Kimi luchador y agresivo aunque al final el error de cálculo le haya dejado fuera.

Y sí, señor, "mi chico David" ha estado estupendo, las cosas como son

¡Enhorabuena al podio!

Publicado por: javitu el May 29 2005, 10:19 PM

Me parece que Montoya lo esta haciendo francamante mal.La diferencia con Raikonen es impresionante. Tiene un coche para ganar carreras y lleva tres carreras decepcionantes.Si no esta en condiciones que lo quiten y pongan a Pedro.
Villeneuve igual. Harian mejor dejando entrar a otro piloto.
Hubiera preferidoque ganaseRaikonen porque a lo largo de la carrera se lo ha merecido mas que ninguno y porque así le da "vidilla" al mundial. Ahora la diferencia de Alonso con el resto es muy grande y no tiene tanta emocion.

Publicado por: javitu el May 29 2005, 10:21 PM

Raquel tienes raon.Lo de coulthard este año con redbull es impresionante.

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 10:25 PM

GARCAMEL, creo que por ahi no van los tiros.
Yo no tengo una mente prodigiosa, y, ojo, sin saber nada " interno " sabia lo que habia que hacer. Era simplemente que, el neumatico no aguanta? pues rueda lento, que te pase Fernando, y aguantas la 2ª posicion, que seria perder 2 puntos, no 10.
Teniendo tiempo sobre Nick, yo lo veia claro, tenian que decir a Kimi que levantara el pie espectaularmente, en las ultimas 3 vueltas, joder que vi a Kimi Dandole unas ostias a los pianos de la chicane faltando 1 vuelta joer, que esto lo llamo yo Cagada, y requetecagada.
Ahora bien, a lo mejor Ron le dice" Kimi afloja, que te pase fernando, y aflojas que puedes terminar 2º, es bueno para el campeonato, y no arriesgas mas" y Kimi pudo haber dicho" na, no y ke no"... o al reves.
No se que ha pasao, pero que fue cagada, lo fue, por una parte o de otra, Ahora para mi el campeonato esta acabao, por culpa de " Saber conservar las cosas"

Y oye, mis preferencias son las que son como se puede ver, pero yo soy gato viejo, y asumo los errores de mi piloto o escuderia, algo que le falta a algunos fans de otro piloto/escuderia.

Y ademas, esta era otra carrera que estaba ganada desde la vuelta 10, y muy claramente. Lo digo, porque ya hay gente de aqui que lo duda, como siempre.

Saludos amigos!

Publicado por: Raquel el May 29 2005, 10:27 PM

Es David quien da alas al Red Bull . No sé si sabéis, pero ayer leí que ha firmado contrato por un año más con "el capo austríaco" , así que se me alarga mi temporadita de disfrute una nueva "season", yo que ya me estaba despidiendo de él

Publicado por: Sergio el May 29 2005, 10:27 PM

Bueno, yo solo quiero felicitar a Fernando por su gran actuación hoy y al equipo Renault, la verdad es que estoy contentísimo por ellos y espero que siga aumentando la ventaja .

Por otro lado... Lo siento por Mclaren porque no me alegra que Kimi haya acabado así y sobre todo por Pedro que se merecía una mayor recompensa por su trabajo.

"Lo demás es historia contemporánea".

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 10:27 PM

" gente de aqui quiero decir de mi " bloque" no de este foro eh

Publicado por: gramolo el May 29 2005, 10:35 PM

A mi me parece normal que forzase hasta el final, si se va a la porra mala suerte, pero había que intentarlo. "That's racing". Muy bien Alonso tabién apretando hasta el final, sin dar por bueno el 2o puesto.

He capturado alguna imagen, en las primeras se ve como la suspensión se dobla y peta, y luego como afortunadamente el cable no se parte, por que si no hubiesemos tenido una desgracia. De hecho, viendo bien el video, se ve como Kimi agacha la cabeza por que ve que la rueza se le viene encima.

http://img194.echo.cx/img194/6112/kimi13pk.jpg
http://img194.echo.cx/img194/5507/kimi29lb.jpg
http://img194.echo.cx/img194/5885/kimi39my.jpg
http://img194.echo.cx/img194/5752/kimi47nd.jpg
http://img194.echo.cx/img194/3955/kimi51uk.jpg
http://img194.echo.cx/img194/6219/kimi63zk.jpg
http://img194.echo.cx/img194/1707/kimi77ir.jpg
http://img194.echo.cx/img194/1199/kimi83sl.jpg
http://img194.echo.cx/img194/9079/kimi93kb.jpg
http://img194.echo.cx/img194/4296/kimi103iz.jpg
http://img194.echo.cx/img194/4994/kimi118lu.jpg

Publicado por: gramolo el May 29 2005, 10:37 PM

Donde pone"rueza" es "rueda", claro

Publicado por: Raquel el May 29 2005, 10:43 PM

¡Qué buena secuencia fotográfica!

Gracias, friky

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 11:23 PM

Y mi madre, que no tiene ni idea, me pregunta, ¿como es posible que ese chaval rubio guapo gane en una pista de 8m de ancho con muros, y cometa tantos errores en una pista al aire libre?

Y yo... me he kedao.. vamos.. y le digo calla que nmo tienes ni idea jejeje...

Publicado por: gargamel el May 29 2005, 11:39 PM

FLYINFINN2, lo de antes no iba personalmente por ti. Lo decia porque la semana pasada no me gusto que mucha gente empezo a criticar por criticar sin, bajo mi punto de vista, objetividad.

Yo tambien creo que McLaren y especialmente Kimi se han equivocado al forzar tanto las ultimas vueltas. Al fin y al cabo, si Kimi hubiera aflojado, Alonso lo hubiera "alcanzado", que no es en absoluto sinonimo de "adelantado" (vease Imola). Pero si somos objetivos, la rueda ha aguantado hasta la ultima vuelta. Yo creo que no pensaban que la vibración romperia la suspension.

Y finalmente, quiero decir que siempre espero expresar mi opinion respetando al maximo la opinion de los demas y que en ningun caso pretendo faltar a nadie, sino a lo sumo "discrepar acaloradamente"

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 11:43 PM

no te preocupes hombre, ke se me esta pasando ya el calenton jejeje..

Publicado por: flyinfinn2 el May 29 2005, 11:56 PM

Bueno, yo estoy con mis paranoias, vamos a ver:

Fernando: 59
Kimi: 27

Kimi ganando todo: 120
Fernando 2º todo: 96

Kimi: 27+120=147
Fernando: 59+96=155
Campeon Fernando.

Fernando 3º todo: 72
72+59=131.
Campeon Kimi.

Esto seria, Claro, suponiendo que los 2 acaben todo en esas posiciones..
Fernando lo tiene chupao.

Saludos!

Publicado por: gargamel el May 29 2005, 11:59 PM

Cambiando de tema, alguien tiene o conoce un link de algun video de la salida. Me parece que Ralf la ha liado, pero Webber tampoco se ha lucido precisamente.

Y otra cosa, Montoya muy mal. Fisichella ha salido el ultimo del pit-lane y ha quedado por delante de él.

Bien por Barrichello!!! A ver si este año puede brillar con luz propia, ahora que el objetivo de Ferrari ha pasado de ser el campeonato al de simplemente ganar carreras (y por tanto la estrategia de equipo de favorecer a uno de los pilotos resta posibilidades)

Publicado por: flyinfinn2 el May 30 2005, 12:06 AM

Aqui salen videos interesantes, yo siempre estoy atento con esta pagina(parece como clandestina jaja) que salem videos casi al minuto de haver acabao las sesiones.

http://koti.mbnet.fi/eskoop/Doomii/Nurburgring/


si ya la sebeis perdonadme.

Publicado por: Cesc el May 30 2005, 12:46 AM

"...y asumo los errores de mi piloto o escuderia, algo que le falta a algunos fans de otro piloto/escuderia...."

Siempre tiene que soltarla...

Lamento lo de Kimi, pero esta vez le tocó a él.
Lo que esta claro es que Alonso es SUPER regular y será dificil recortarle muchos puntos.

Ya se verá, pero esta carrera ha caido como un jarro de agua fria sobre las aspiraciones de Raikkonen, ya que con dos supercarreras recortó 7 puntos y en una le han vuelto a meter 10...

Ahora mismo esta difícil para qualquier otro. Y es que además, esta vez el Renault ha andado mejor de lo que muchos esperaban.

Pero el campeonato es muy laaaaargo todavia.

Atención a MSchumacher que esta vez si que parece que ya ha perdido el tren. Lo tiene realmente chungo.

Publicado por: Elio el May 30 2005, 01:06 AM

Vaya mega pifia de Mclaren. Q decepcion.
¿Os fijasteis en q en el ultimo repostaje casi le cambian los neumaticos a KR??
¿Xq no lo hicieron?
A veces es mejor pecar de conservador que de soberbio.
La verdad es que ha sido un palo tremendo, tanto moral como fisico, para el equipo.
A parte como mas adelante ha dicho otro forero, que KR bajase el ritmo no quiere decir q FA lo pasase...
Creo q la han pifiado hasta el fondo.

Publicado por: Relente de Luna el May 30 2005, 01:09 AM

No lo hicieron porque no se puede repostar gasolina y cambiar neumáticos en la misma parada. Tendrían que haber parado dos veces lo que les hubiera relegado a la tercera posición. Se arriesgarón y no funcionó, así son las carreras .

Publicado por: ` el May 30 2005, 01:10 AM

Tendria que haber echo otra parada no se pueden cambiar los neumaticos a la vez que pones gasolina.

Publicado por: Raquel el May 30 2005, 01:18 AM

quote:

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A veces es mejor pecar de conservador que de soberbio.

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Yo no le llamaría "soberbia", pero en fin, es tu punto de vista y hay que respetarlo

PD: ¡Hola Relente de luna! ¿Qué tal? Cuánto tiempo... Todo bien, ¿no? Seguro