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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ PREVIO/CARRERA G.P. BAHRAIN 2005
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 05:09 PM
Gracias, Yossi.
Este año esa tabla de la season 2004 cambiará al 100%!!! (buaaaaaaaa... 
Vamos a ganra, vamos a ganar y vamos a ganar!!!!PUNTO
PREDICCIÓN PODIO:
1.- "nuestro Pedrito"
2.- Kimi
3.- Pa el que se lo gane 
, ES DECIR MI DAVID!
Mejor tiempo viernes: ¡PEDRO!
Alucina alucinaje de placer!!!
Pero ¿a que no esperábamos poder hacer una predicción con Pedro??????
La vida está llena de sorpresas maravillosas 
Por cierto, todo el mundo recuperando fuerzas para "soplar sobre la pista" anticipando las trazadas que recorra Pedro, milímetro a milímetro! Tiene que quedar limpia como una patena. 
¡A entrenarse!
Publicado por: ` el Mar 28 2005, 05:15 PM
1ºPDLR (POLE+VR)
2ºFA
3ºMW
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 05:18 PM
PD. que me había dejao la POLE+VR de Pedro!! Es verdad!! 
Claro que también cuento con ello. Gracias por recordármelo,
Cómo vamos a saltar!!!
Publicado por: juannillo el Mar 28 2005, 05:26 PM
Bueno, mi predicción es:
- FAlonso
- MSchumacher
- PdelaRosa
Publicado por: accitano el Mar 28 2005, 05:36 PM
Pues, hay va mi predicción:
1. Fernando Alonso
2. Pedro De La Rosa (VR)
3. Giancarlo Fissichella
(5. Kimi)
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 06:35 PM
Para los "Alonsistas" o los "Rinolistas"
Os pego una entrevista de autosport.com
Bahrain Preview Quotes: Renault
Monday, 28 March 2005 10:06
Fernando Alonso
Q. Fernando, you took your second career win in Malaysia: what was the feeling like afterwards?
FA: It was a great feeling, to be able to lead all the way from pole position and take quite a comfortable win. The conditions were very demanding, and Sepang is never an easy circuit at which to race, but the car was easy to drive and after the first stint, I was looking after everything in the car and managing my gap to Jarno. The team has done a fantastic job over the winter on the R25 and RS25: we tested very intensively to make the whole package reliable and so far, it has been. On both the race weekends so far, we have managed to get the most out of our package, and that's how we need to continue for the rest of the season.
Q. Looking ahead to Bahrain, what are the challenges of the circuit?
FA: In some ways, it is quite similar to Melbourne - there is a lot of hard acceleration and braking, without any really long, high-speed corners. But the long straights mean we run downforce levels quite low in order to get good straightline speed in the race, so the car can be nervous under braking - and if you run wide in the slow corners, like turns 10, 13 or 14, then you will be defending your position all the way down the next straight. Good braking stability, to avoid locking the tyres in the race, lots of mechanical grip and a strong engine are what you really need to be quick in Bahrain. We will need to think carefully about the set-up to keep the rear end stable in the race when the tyres are worn.
Q. How competitive do you expect the R25 to be?
FA: Well, the team is definitely on a high at the moment so we will go there feeling very optimistic, but it is hard to be certain. Michelin were very strong in high temperatures at Sepang, and even though the tyre energy is less in Bahrain, the heat will still make it very demanding, so I expect the tyres to be competitive. In terms of car performance, we have been the benchmark at the first two circuits, and I think this can continue in Bahrain - even though we were not very strong there last year. The big question is over our competitors, because so far, different teams have been our rivals at each race. I still think McLaren are very strong, and Ferrari will have their new car by then, but to be honest, we will not be concentrating on the other teams: we know how we need to approach the weekend, and what areas we must focus on. If we do that well, then I am confident we will be running at the front again.
Giancarlo Fisichella
Q. Giancarlo, how are you feeling ahead of the Bahraini Grand Prix?
GF: Obviously, it was disappointing not to finish in Malaysia but I am still second in the drivers' championship, we know the car is quick and that there are more developments coming. The team has had a fantastic start to the season, and the fact that we already have a gap in the constructors' championship is reassuring. The car has performed well at every type of circuit we have visited this year, in winter testing and racing. The car is well balanced, easy to drive and looks after its tyres well. I am sure those factors will help us to be competitive in Bahrain too.
Q. Talking about the Sakhir circuit, what demands does it place on the drivers and the cars?
GF: On the technical side, the main area the teams focus on is good braking performance, and managing the brake wear through the race: getting the cooling wrong can be very costly. Sakhir is not really a driver's circuit - there are none of the high-speed corners that we enjoy, and that really show the difference between the cars. But we need to be precise, to get our braking right lap after lap and maintain concentration throughout the race in very hot, tough conditions.
Q. Finally, what are your expectations for the race?
GF: We saw in Malaysia that the R25 was the quickest car in the field, so I am hoping that we can maintain the performance in Bahrain. The car is good over the timed lap, and gives us the confidence to really push to the limit to get the performance; and in the race, the balance is very consistent meaning we only need small changes during the pit-stops. I know the team is working hard on developments for the European season, but we are not under-estimating our competitors: we will have a fight on our hands. But the car has good traction, good braking and the straight-line speeds have been very competitive at the first two races. That should provide us with the car we need to aim for the podium at this race.
Bob Bell, Technical Director Chassis
Q. Bob, two wins from two races for the Renault F1 Team - what is your assessment of the team's start to the season?
BB: I honestly don't think we could have hoped for a better start to the season. The entire team did a fantastic job over the winter, and these early successes have been a huge reward for that investment of time and effort. Viry have done a fantastic job to rise to the challenge of the two-weekend V10, while here at Enstone, the aero department has pushed hard to put performance on the car, with the design and manufacturing sectors making a big effort to produce a reliable car in as short a time as possible. To win both races has been a pleasant surprise, but the success is full deserved.
Q. Michelin has also won both races of the 2005 season, and took all three podium positions in Malaysia.
BB: Michelin has done an exceptional job on the tyre side, and their performance in Malaysia really spoke for itself. They got on top of the challenge of the new longer-life tyres very quickly at the end of last year, and that has been reflected in the opening races. Equally, they have made a good step forward on their wet tyres. I am confident they will be pushing very hard to develop the tyres through the season.
Q. The R25 has shown itself to be quick over a flying lap in qualifying, and consistent in its race pace: is there a secret to combining the two qualities?
BB: Our unique objective is to produce a fast race car - a consistent, quick car that is easy on its tyres. If you have a good car in race conditions, then the one-lap performance flows from there. The other important factor is driver confidence: this year, and particularly on Sunday morning, the drivers go into their timed lap with very little information about the car and how it will feel. In that situation, you need to be comfortable with how the car will react. It is clear that the drivers are happy with the car on the limit, and while you cannot quantify the lap-time this brings, it is clear the performance benefits flow indirectly from it.
Q. Looking ahead to Bahrain, what characteristics does the circuit reward?
BB: Last year, brakes were the main area of concern in the race - and I think that will be true again in 2005. We had to carefully manage their usage throughout the race distance last year, and our Hitco discs performed very well. Brake wear management will be a key factor in this weekend's race too. As for the other performance demands, no one characteristic can be easily singled out - which means the car needs to be good in every area that is tested, such as traction, braking stability, mechanical grip and straightline speed.
Q. Onlookers have said that Renault is now the team to beat - what is your reaction to that?
BB: Our success in the opening races has obviously increased the weight of expectation, but we are taking nothing for granted at all. As soon as McLaren put together an incident-free race weekend, I still believe they will be our main opposition among the Michelin teams. Ferrari had tyre problems in Malaysia, but that is no reason to write them off - and there is still the new car to come at this race. Williams made a step forward between Australia and Malaysia, while we need to see if Toyota can confirm their speed at this race. Don't forget that we have only had two races out of nineteen, so we are still trying to draw conclusions from a very small sample of data. I think that it will only be when we are into the heart of the European season, that we see the true state of play emerge.
Rod Nelson, Chassis Race Engineer, Car 5
Sakhir places extreme demands on a Formula One car's braking ability. In terms of brake wear, it is up with Montreal as the most demanding circuit of the year, and the drivers have to brake from 320 kph to first or second gear on three separate occasions. The brake usage itself is not a problem, but the twisting layout between Turns 4 and 13 means that the brakes never really have time to cool down properly, which can potentially lead to oxidisation and much higher wear rates if cooling levels are insufficient. We run our largest brake ducts of the year at this circuit, and the drivers will often have to adjust the brake bias during the race in order to manage brake wear.
In general, circuit grip levels are fairly low, due to the limited usage of the track and, obviously, the presence of sand on the surface. Running in first practice is of little value, and the drivers stick to the racing line even during their out-laps in order to keep the tyres clean. Sand on the tyres will take a couple of laps to clean off, and on Friday, we must both keep the cars tyres in as good condition as possible to conduct representative evaluations, and use our lap allocation extremely efficiently - so keeping the tyres clean is even more important than last year. The sand also poses one other problem: when in traffic, the car is shotblasted by the sand particles thrown up by the car in front. The front wing main-plane is particularly exposed to damage, and this can affect the car's aerodynamic performance.
For the tyres, wear is not a major problem: the lack of high speed corners means that the overall tyre energy is low - in contrast to Sepang. Rather, the numerous traction events, accelerating out of slow speed corners, mean that the rear tyres are likely to be the limiting factor.
In terms of set-up, Fernando will be asking us for good braking stability from the car, to avoid locking the rear tyres into the slow corners and to maintain a good balance into turns 10 and 13, where he is simultaneously turning and braking. We also need ensure the car balance is neutral on the exit of the slow corners, to avoid oversteer which costs time and will damage the rear tyres. Finally, we need to find the balance between stability through the higher speed corners of turns 5/6/7 and softer springing in the slow turns, to give good mechanical grip. We achieve this by using bump rubbers to support the car at higher speeds, where aero loadings are greater, and the car then rises out of these in the low speed sections to make the springing much softer and maximise grip.
Temperatures are, of course, expected to be high, but having survived the challenge of Sepang, cooling should not be a problem. Indeed, the humidity levels are much lower, which makes life easier for the drivers than at the last race. Track temperature also has an impact on handling, and we discovered last year that above 40°C the grip levels were much lower. According to how the weather forecasts pan out, this is something we may have to try and counter in our race set-up.
Remi Taffin, Engine Race Engineer, Car 5
The Bahraini Grand Prix is a stern test for an F1 engine. The engines spend 62% of the lap at full throttle, which is among the five highest values of the season and places severe strain on the engine's moving parts. Equally, the two long straights means the engine spends a long time at high revs, putting additional pressure on the moving assemblies.
The primary and most characteristic danger for the engine in Bahrain is the possible ingestion of sand. Any presence of sand in the pistons, piston rings or valves would be catastrophic, and this means we pay particular attention to the air filter, bringing several different specifications. While this penalises us slightly in pure performance, it is nevertheless a good compromise for the length of the weekend, and is particularly important in 2005 because the engine will be re-used at Imola, itself a demanding engine circuit.
Contrary to conventional wisdom, the high temperatures are not inherently problematic for the engine. Our operating temperatures remain constant whatever the ambient conditions, so the determining factor is how efficiently we can cool the V10 - and what penalty we pay in aerodynamic performance for this. In Malaysia we saw that the R25 was particularly effective in its cooling.
The other phenomenon particular to circuits where we encounter high temperatures is engine acoustic offset. As temperatures rise, the speed at which the engine develops peak power increases, rising by approximately 300 rpm for every 10°C increase in temperature, and this obliges us either to use more revs in hotter temperatures, which is not always an option depending on reliability considerations, or to modify the intake system, for example using longer trumpets. The RS25 has been designed, and is run, in such a way as to allow us to optimise its performance regardless of atmospheric conditions.
PD: y eso que, Juannillo... ese podio "necesita un reajuste" Pero te perdono jejeje.. (es broma, eh!!)
Publicado por: Diablillo el Mar 28 2005, 06:47 PM
Intentare ser todo lo objetivo que pueda y ahi va mi podio...
1. Michael Schumacher
2. Fernando Alonso
3. Kimi Raikkonen
...
5. Pedro M. de la Rosa
La vuelta rapida y pole para el aleman.
Publicado por: PHILIP el Mar 28 2005, 07:20 PM
Si el cambio de monoplaza de Ferrari no viene acompañado de un cambio radical en los neumáticos... malo... o bueno... segun se mire.
Creo que hasta que no lleguemos a Europa, Ferrari no despertará. De hecho, ni en sus peores pesadillas se veían en ésta posición... si almenos Michael llevara los puntos de Barrichello... pero no.
Y bueno, comentar que; cuidado con Toyota. El año pasado se clasificaron entre los 10 primeros (los 2) y éste año pueden repetir el papel pero con una mayor consistencia en carrera. Además, Trulli se ve muy en forma.
Predicción de carrera: si no vemos ninguna irregularidad, la victoria volverá a estar entre Renault y Toyota. Muy cerca de éstos estarán los dos McLaren, así que pronostico que Pedro podría estar entre la 3era y 5ª posición, si nada se tuerce, repito. Luego siempre está la potra... que hace mucho... y sino, que se lo pregunten a Fisichella...
Y si después de tantos años, se alineasen los astros para que Pedro ganase ésta carrera?
Por otra parte, yo lo tengo claro... el año pasado Gené salió en carrera siempre con la mentalidad de ayudar al equipo (de hecho es la filosofia Williams; equipo, equipo, equipo) y la cagó. Pedro no saldrá con la mentalidad de que a sus 34 años no tiene nada que perder, y estos convencido que saldrá a ganar la carrera.
Se apunta alguien a un viaje a Barhein?
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 07:24 PM
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 07:30 PM
PD: aparte de la "errata en negrita" cometida en mi post anterior (los nervios me están traicionando mucho!!, más que nunca), pues:
quote:
Por otra parte, yo lo tengo claro... el año pasado Gené salió en carrera siempre con la mentalidad de ayudar al equipo (de hecho es la filosofia Williams; equipo, equipo, equipo) y la cagó. Pedro no saldrá con la mentalidad de que a sus 34 años no tiene nada que perder, y estos convencido que saldrá a ganar la carrera.
Se apunta alguien a un viaje a Barhein?
Yo, yo, yo, yoooooooo....
¿nos vamos???
Pero: Sí, señor, Philip!!! Pedro saldrá con mentalidad de ganar y ganará!! .
No me canso de repetirlo: "los nacidos en febrero... NACIMOS PARA GANAR!! y + aún si nacimos el 24!!
"
lo siento porque suena muy petulante por mi parte
, pero es así. Jamás arrojamos del alma al héroe que habita en ella y, conél, batallamos por todo. Lo dice Nietzsche, pues tendrá razón por "loco" que esté...
Publicado por: PHILIP el Mar 28 2005, 07:44 PM
mmm... mecachis... acabo de ver que se han vendido todas las entradas ya... si lo hubieramos sabido hace 2 meses... otro gallo cantaría...
Bueno... si... hay entradas "Club Paddock" a 2800€ cada una...
Publicado por: Diablillo el Mar 28 2005, 07:50 PM
Pues anda, apuntame dos y que no se hable mas.
Publicado por: juannillo el Mar 28 2005, 08:23 PM
¿Alguién sabe algo de los horarios de este fin de semana?
Publicado por: Raquel el Mar 28 2005, 08:23 PM
De verdad que no es broma que me he equivocado y he posteado "esto" en otro topic. Iba aquí.... . ¡Perdonadme!:
"mmm... mecachis..." la mar salada!! !!!!
"Bueno... si... hay entradas "Club Paddock" a 2800€ cada una... " + buuuuaaaaaa.... no puedo!!
"Pues anda, apuntame dos ..." +3 + 4 +5 + 10 + 25+ ... las que hagan falta para gritar a los 4 mundos (no sé cuáles son ) ... GO, GO, GOOOOOOOO... PEDRO GO!!!!!!
Monteverdi: mil perdones "El amor es la única cosa que crece cuando se reparte".
Publicado por: pca el Mar 28 2005, 08:39 PM
quote:
¿Alguién sabe algo de los horarios de este fin de semana?
Según la página oficial de la F1:
http://www.formula1.com/race/timetable/734.html
Podéis ver debajo de la tabla la diferencia con la hora de vuestro PC, y si queréis podéis convertir al horario local de vuestro lugar de residencia cliclando en Convert to My Local Time.
La diferencia, según esta fuente, horaria entre Bahrain y nosotros: es una hora más ellos respecto a la península y dos más respecto a horario insular canario.
Publicado por: juannillo el Mar 28 2005, 10:41 PM
No hay que madrugar...
Publicado por: GONZALO el Mar 29 2005, 01:26 AM
1º Alonso
2º Schumy
3º Pedro
No estaría nada mal. A lo mejor me equivoco y consigue pasar a Michael en la última recta por una colada del alemán en la curva 15 con los bridgestones en las lonas
Publicado por: MisilRojo el Mar 29 2005, 03:43 AM
Habéis dado en el clavo. Lo que marcará la diferencia será la mentalidad con la que salga Pedro de cara a la carrera. Si Pedro hace una carrera a tope, a ganar, puede que se salga, o tenga un choque, pero para mí sería mucho más decepcionante que hiciera una carrera ramplona, para terminar 8º o 9º y decir que ha ayudado al equipo.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: MisilRojo el Mar 29 2005, 03:47 AM
Me voy a animar a dar un pronóstico, con un poquito de cabeza, y mucho corazón...
1º Fernando Alonso.
2º Michael Schumacher.
3º Giancarlo Fisichella.
4º Pedro Martínez de la Rosa.
5º Kimi Raikkonen.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: AC99 el Mar 29 2005, 04:46 AM
Hola de nuevo.
Cuando he hecho la comparación con Gené me refería a que me da miedo llevarme un chasco como ya me sucedió. De hecho, siendo PDLR sería mucho más doloroso que lo de Gené, sinceramente. Pero es sólo una manera de decir que esta probabale vuelta de Pedro a la competición me pone los pelos de punta; de alguna manera es su última oportunidad seria de reabrir su carrera en la competición, y yo voy a ser un manojo de nervios, eso seguro. Coincido con vosotros en que, si tiene que suceder un infortunio, sea con toda la carne en el asador y demostrando que es un ganador.
Venga, veremos el domingo que pasa...
Saludos!!
Publicado por: ZENDER I el Mar 29 2005, 04:50 AM
Yo tambien naci en febrero, ja,jajajajaajajajaja.
Saludos.
De nada sirve ganar si nadie te admira.
Publicado por: pelirrojo_20 el Mar 29 2005, 05:39 AM
1. alonso
2. pedro
3. david
Vamos pedroooooo!!!!! a correr como en la nippon pero esta vez con un mclaren en vez de un dalara.
AYRTON SENNA FOREVER!!!!!!!!!!!
Publicado por: AC99 el Mar 29 2005, 06:26 AM
Perdón,en mi anterior mensaje me he equivocado de topic, no va en este. Si se pudiera editar o borrar lo haría, pero ya sabemos que no es posible.
Saludos!
Publicado por: ` el Mar 29 2005, 07:29 AM
En las apuestas para mejor tiempo el viernes ponen a pedro jeje
Freitag, 1. April 2005
Pedro de la Rosa (McLaren) 3.90
Ricardo Zonta (BRA/Toyota) 4.00
Michael Schumacher (GER/Ferrari) 5.00
Vitantonio Liuzzi (Red Bull) 10.00
Rubens Barrichello (BRA/Ferrari) 12.00
Fernando Alonso (ESP/Renault) 15.00
...
Publicado por: Raquel el Mar 29 2005, 07:33 AM
¡qué bien nos lo pasaremos!!!
A "retransmitir" todo el rato, eh Yossi!!! jajaja
Buenas nochesssss...
Publicado por: DR SLUMP el Mar 29 2005, 03:23 PM
No creo que haga mejor tiempo el viernes, se reservará.
Yo pronostico que seguro que acaba delante de Alonso. Algo me dice que lo va a utilizar de referencia y al final decidirá. Pedro está un punto por encima (gracias a la veteranía) y lo puede bordar. Así que si Alonso es 2º el resultado es claro. Creo que este circuito se presta a los adelantamientos y por tanto a los buenos pilotos. De todas maneras a ver que dice Ferrari al respecto de todo esto con su nuevo coche.
SALU2
Publicado por: Cesc el Mar 29 2005, 04:43 PM
Bueno, también parece interesante comprovar que en Bahrain habrá alrededor de 33-35ºC durante el fin de semana, así que tampoco es tan fresquito respecto a Sepang, lo que ya veremos como afecta al nuevo F2005 con gomas Bridgestone, etc...
Publicado por: gladiatorr el Mar 29 2005, 06:18 PM
Bienvenido MR SLUMP, pero no creo que Pedro esté por encima de Alonso en veteranía. Recordemos, como el propio Alonso ha hecho varias veces, que el lleva mas de 15 años compitiendo a tope.
De todos modos, auguro una buena carrera y con adelantamientos. Nos vamos a divertir, los quer podamos ver la carrera. Creo que es a las 13 horas del domingo. ¿Alguien puede decir claramente a que hora es?
¿El "convert to your local time" de esa pagina ya ha actualizado al horario de verano?
Publicado por: pca el Mar 29 2005, 06:29 PM
Según el teletexto de TV3 los entrenos del Sábado los dan a las 12, que concuerda con el horario que puse, la cuali del Dómingo a las 9:30 y la retransmisión de la carrera empieza a las 12:45, que concuerda con la retransmisión del previo y el inicio a las 13:30 de la carrera.
Así que yo deduzco que encaja... ¿no?
Publicado por: YICS el Mar 29 2005, 06:35 PM
ENTRENOS
---------
FERNANDO ALONSO
JARNO TRULLI
PEDRO DE LA ROSA
GIANCARLO FISICHELLA
KIMI RAIKKONEN
M. SHUMACHER
CARRERA
--------
ALONSO
PDLR
HEIDFELD
TRULLI
M. SHUMACHER
RAIKKONEN
Se dice ya que Montoya tiene pa 5 semanas minimo. Cuidate "chaval" y si tiene que ser 6 ó 7 semanas, no pasada nada, la cuestión es quedar bien.
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: Cesc el Mar 29 2005, 08:37 PM
Hola a todos...
Si Pedro corre finalmente en Bahrain, si terminara entre los cinco primeros yo ya me daria por satisfecho.
Hay mucha gente ahí con buenos coches y en forma, así que él lo mejor que puede hacer es terminar la carrera y sobretodo en los puntos (aunque un 6 para abajo me dejaria mal sabor de boca), no espero un podio después de ver que los Williams no van tan mal, que Red Bull tiene sus momentos, que Toyota estuvo genial en Sepang, que Renault creo que son casi inalcanzables, que Ferrari estrena coche y mejorará algo, que Pedro tiene a un compañero de equipo muy fuerte, que...
Así que a ver si se marca un cuarto o un quinto, pero que ahora no lo estropée y monten a Wurz para la próxima (si es que hay próxima), que los ingleses son muy suyos. Y si hay podio, pues de muerte! ... y si gana ni te cuento ya...!
Eso si, si corriera en Montmeló hay que esperar mínimo un podio. ;-)
Publicado por: menoyo el Mar 29 2005, 10:15 PM
Mi predicción:
1º PDLR
2º F.Alonso
3º M.Schumacher
Mas que nada para que le acompañen en el podio y se sienta como en casa.. je je 
Saludos desde Bilbao
Publicado por: revolutionman el Mar 29 2005, 10:55 PM
jod#@ YICS, acabo de pillar lo de Nací peaton!!! NOTAEPICANACIPEATON.
Después de más de 3 años...
Bueno, por favor, avisad cuando se sepa lo de Pedro, que no me lo quiero ni creer...
Y poned los horarios bien claritos, que sepa yo cuando tengo que darle el potito al niño para que no me interrumpa la carrera.
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando!
Publicado por: KIJANO el Mar 29 2005, 11:12 PM
1º PDLR
2º SCHU
3º BARR
9º ALON (Doblado 2 veces por PDLR)
Publicado por: f1 warm up el Mar 29 2005, 11:12 PM
Pues fijándome bien, ahora me acabo de dar cuenta también de la famosa nota épica...después de algunos años.
Publicado por: Monteverdi el Mar 30 2005, 01:07 AM
Los dos primeros: Pedro y Fernando. (me da igual el orden, los dos me hacen vibrar)
Tercero: Trulli.
A los Ferrari no los veo muy por delante de las prestaciones de Malasia.
Seguiré atento a lo que haga el hindú. (me tiene flipao).
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: Monteverdi el Mar 30 2005, 01:08 AM
dabale arroz a la zorra el abad (palíndromo)
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: KIT el Mar 30 2005, 01:25 AM
Yo pongo mi podio con la cabeza y teniendo en cuenta que:
Pedro tiene unas ganas terribles, y para mi no es peor piloto que Kimi, Fernando o Fisico, Ferrari esta mal, Mclaren junto con Renault tienen el mejor monoplaza de la parrilla.
Mi podio con la cabeza.
PDLR
KIMI
FISICO
Con el corazón
PDLR
ALONSO
FISICO
Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡
Publicado por: canario el Mar 30 2005, 02:01 AM
PDLR
Alonso
Coulthard
Y de nuevo, habra Satazo.
Chumi o Barrichello petan con el nuevo coche... motor.
Honda tampoco acaba.
Desde Chicago
Publicado por: Adrian el Mar 30 2005, 04:29 AM
1ºFisico
2ºAlonso
3ºPDLR
Ojalá se invierta el orden, pero me conformaria con este resultado.
força PDLR.
Publicado por: YICS el Mar 30 2005, 04:48 AM
OFF TOPIC
Ja jajajaj Revolutionmam pos si es verdad que hace rato que lo puse.
Si te interesa el tema tengo recopilados como unos 600 palíndromos más o menos.
UNA MUESTRA
A mamá le mima, a mí me la mama.
Le una más a Manuel.
Líame ese email
No enredo, joder neón
Hay otros juegos de palabras, creo que se llaman calambur que consiste en que con las mismas letras cambia el significado .
Por ejemplo
YO LOCO LOCO Y ELLA LOQUITA -- YO LO COLOCO Y ELLA LO QUITA
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: accitano el Mar 30 2005, 07:12 PM
Horarios T5.
Sábado. 2 de abril:
12:00 h. Primera sesión de clasificación.
Domingo. 3 de abril:
9:30 h. Segunda sesión de clasificación.
12:50: Previo de la carrera.
13:30: Gran Premio de Bahrein.
Publicado por: Diablillo el Mar 30 2005, 07:46 PM
Ya tengo ganas de ver como va el F2005. Algo me dice que sera mejor de lo que pinta, ahora solo hace falta ver si evolucionan con el tema neumaticos que Michelin se los esta llevando de calle.
Publicado por: WoLoLoOo el Mar 30 2005, 08:42 PM
mi prediccion:
1)PDLR
2)ALONSO
3)KIMI
el ferrari mejora pero no lo suficiente y los maclaren ahora ya si vuelannnnnnnnnnnn y PDLR triunfa y el año que viene piloto titular.... :=)
Publicado por: ` el Mar 30 2005, 08:44 PM
Juan Pablo Montoya
"Obviamete estoy decepcionado por no poder participar en el Gran Premio de Bahrein de este próximo fin de semana. Sin embargo, pilotar un coche de F1 es un trabajo duro y me sería imposible hacerlo con la lesión que tengo, además tenemos que hacer caso de los consejos médicos. Voy a descansar estas próximas semanas e intentaré animar al equipo a través de las imágenes de televisión. Evidentemente tengo muchas ganas de poder volver a la acción cuanto antes. La única lectura positiva es que estamos comenzando la temporada y todavía puede pasar de todo, así que no creo que haya perdido mis opciones al Campeonato."
Pedro de la Rosa
"En primer lugar me gustaría desearle una pronta recuperación a Juan Pablo. Como piloto probador de McLaren Mercedes, ésta es una de las posibles responsabilidades que debo asumir. Estoy muy ilusionado ante esta oportunidad de poder competir en Bahrein y pienso dar todo lo que tengo dentro para hacerlo lo mejor posible. Será una experiencia totalmente nueva para mí, ya que nunca he competido en Bahrein. Conozco el equipo y el coche muy bien gracias a nuestro amplio programa de pruebas y espero poder rendir a un buen nivel. Sin lugar a dudas, pienso disfrutar al máximo esta oportunidad."
Alex Wurz
"No hace falta que diga que me hubiese encantado ser el elegido para pilotar el MP4-20 en el GP de Bahrein. Sin embargo, tanto el equipo como yo hemos acordado que ésta era la mejor solución para esta carrera y la verdad es que estoy ilusionado de poder debutar al volante del nuevo monoplaza aunque sólo sea durante los entrenamientos libres del viernes. Como el resto del equipo, le deseo lo mejor a Juan Pablo."
Ron Dennis
"Es en situaciones como ésta cuando el rol de Pedro y Alex pasa a ser decisivo para el equipo y confío en ambos pilotos y su rendimiento en el GP de Bahrein de este próximo fin de semana. Seguiremos muy de cerca la evolución de Juan Pablo y confiamos en poder contar con él lo antes posible."
Norbert Haug
"Lamentablemente Juan Pablo no podrá correr en Bahrein por su lesión en el hombro. Le deseo una rápida recuperación a Juan Pablo para que pueda estar listo para el GP de San Marino. Estoy convencido de que Pedro hará un buen trabajo tras haber completado más de dos mil kilómetros de pruebas con el MP4-20. Tanto él como Kimi estarán apoyados por Alex, que se estrenará al volante del nuevo monoplaza en las sesiones libres del viernes."
Publicado por: PHILIP el Mar 30 2005, 08:46 PM
Por si alguien no se había percatado, esas mismas palabras se pueden oír en un documento sonoro colgado en ésta misma web (debajo de la noticia), tanto en castellano como en català.
Es bonito escuchar esas palabras por parte del protagonista; están llenas de ilusión y de ganas de disfrutar.
A por ello Pedro!!
Publicado por: Raquel el Mar 30 2005, 09:08 PM
Ja, ja, ja, ja....Philip!! : nos estamos "repitiendo" en 2 topics. ¿Será la telepatía????? 
Por mucho que discutamos... en el fondo nos entendemos, (broma!)
Publicado por: theeps el Mar 30 2005, 09:25 PM
Uf, que ilusion mas grande. De todos modos no nos comamos la p... todavia como dirian en una peli. Recordemos el debut de Pedro con Jaguar, aunque eso fue mas de la noche a la mañana y sin probar practicamente el coche. Lo que quiero decir es que POedro hace la pila de tiempo que no compite y eso puede que se note. Por eso mismo esperoq ue la oportunidad sea de , al menos un par de carreras mas, ahi Pedro si que podra demostrar todo lo que tiene. Dios, como demuestre todo lo que tiene tiembla la Formula 1. Pero en fin, seamos realistas...los Renault son mejores (me encanta ser realista asi!! Aupa Alonso!!!), y son candidatos a los dos primeros puestos, Los Ferrari como vengan con cohe nuevo y mejores neumaticos, seran bastante mejores (ya vamos 4), Los Williams no parecia que estuvieran mucho peor, podrian competir con ellos (sobre todo Webber, que crack, Dios!) y Raikkonen esta muchisimo mas rodado que Pedro en los ultimos años. Eso suma 7 y teniendo en cuenta que los BAR no resuciten y que a los Red Bull se les bajen los humos.
Asi que un 51 puesto de Pedro seria maravilloso (igualar el maximo de su carrera) y a partir de ahi le podemos pedir ser mas magico tipo la era Arrows A20, donde con un coche como el que tendra en sus manos es capaz de cualquier cosa,es decir de Ganar, sin lugar a dudas.
Es mi mas sincera opinion. Mucho ánimo Pedro. Y a ver si Barrichello tambien le da un poco al tenis, ( es broma )
Guillermo
Publicado por: ` el Mar 30 2005, 09:30 PM
Por cierto son muy bonitas las normas de la FIA pero no veo justo que Pedro salga el primero en la sesion de calificacion que salga cuando tuviera que salir montoya (16º) digo yo.
Publicado por: Raquel el Mar 30 2005, 09:46 PM
Perdón! en tema mal colocado. Iba aquí:
quote:
Yossi: ya sabes lo que toca "limpiar la pista"!!! eh!! Que ya hemos soplado alguna vez en los otros GP de esta temportada, aunque fuera caso inverso: para "secarla"
Pero te doy la razón..
Ogle tiene razón,
. Nervios traicioneros...
Publicado por: TATANKA el Mar 31 2005, 02:45 AM
Predicciones, visiones...... a ver si afinamos un pcoo porque en las dos primeras carreras poco acertados hemos estado.
Ahí va la mía
1° Kimi
2° Alonso
3° Pedro
4° M. Schumacher
5° Trulli
Publicado por: javitu el Mar 31 2005, 03:49 AM
Mi prediccion:
1) Alonso
2) Mikel Schumacher
3) Pedro
4) Kimi
Publicado por: diógenes el Mar 31 2005, 03:59 AM
me toca:
1ºPedro de la rosa
2º fernando alonso
3º nick heidfeld
4º felipe massa
5º trulli
6º fisichella
7º güebber
8º villeneuve
Publicado por: theeps el Mar 31 2005, 05:08 AM
Lo de 4º Felipe Massa se debe de pagar a precio de Oro en Betandwin jejeje...
Lo del puesto 51, me refería al 5º, evidentemente
el mio
1 - Alonso
2 - Schumacher
3 - Fisichella
4 - Webber
5 - Pedro
Y Raikkonen DNF, pobre hombre que mala pata siempre...
Guillermo
Publicado por: PHILIP el Mar 31 2005, 05:39 AM
quote:
Por cierto son muy bonitas las normas de la FIA pero no veo justo que Pedro salga el primero en la sesion de calificacion que salga cuando tuviera que salir montoya (16º) digo yo
Gracias por recordarlo porque no lo recordaba!
Pues que quereis que os diga... si hay un circuito malo para salir el primero és éste...
Publicado por: ` el Mar 31 2005, 04:46 PM
"Quiero ganarlos a todos, no a Alonso" DLR
Publicado por: ogledalo el Mar 31 2005, 04:49 PM
Bueno, pues tampoco va a ser tan malo salir primero, teniendo en cuenta que el viernes se habrán hinchado a rodar los terceros pilotos y que en las calificatorias los de delante sólo dan 3 vueltas... Quizás peor lo tendrán los que tengan que salir primeros el domingo, pues la pista se puede haber ensuciado durante la noche...
Si algo es demasiado tonto para ser dicho, al menos siempre podrá ser cantado Voltaire
Publicado por: ` el Mar 31 2005, 05:20 PM
Raquel vete preparando unas velas y las tilas !!
Publicado por: Raquel el Mar 31 2005, 05:23 PM
jajajaja... "tila", NO
Y todos preparando los pulmones, eh Yossi...
Publicado por: TATANKA el Mar 31 2005, 08:19 PM
Extraido de Marca.com en una entrevista a Pedro
"Pregunta:¿Se la va a jugar a una sola carta?
Respueta de Pedro: Sí, sí. A ver, tampoco me va a cambiar la vida lo haga bien o lo haga mal. Tampoco considero que hacer una gran carrera aquí me abriría muchas puertas. Pero es para mí, una carrera para mí, para sentirme bien. Si hago una mala carrera que sea habiéndolo dado todo. Si me equivoco en alguna decisión, bienvenida sea."
Se auguran un buen fin de semana.
Publicado por: juannillo el Mar 31 2005, 08:26 PM
este DLR es un crack hasta en las declaraciones
Publicado por: Raquel el Mar 31 2005, 08:32 PM
A mí es que me encanta cuando habla Pedro, no puedo evitarlo... Pero eso que reseña Tatanka realmente es bueno. Sí, señor! Así se habla...
Publicado por: canario el Mar 31 2005, 10:56 PM
Que nervios...........
Y ademas a mi me toca madrugon!
Desde Chicago
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 12:23 AM
"Miro esta situación como la de exprimir al máximo mi oportunidad. Si lo consigo, me iré contento y si no, no pasa nada", dijo a Efe De la Rosa.
"No tengo nada que perder", indicó el piloto catalán de 34 años, que disputará en el circuito de Sakhir su sexagésima cuarta carrera de la categoría reina del gran motor. "Es una carrera a la que vengo a sustituir a Juan Pablo (Montoya) y todo lo que venga es un 'bonus'", explicó.
"No quiero jugar al póquer. Es mi carrera lo que vengo a hacer y se ha acabado. No sería justo conmigo mismo pensar en otras cosas que no sean esto. Sería incluso muy duro conmigo mismo", declaró a Efe De la Rosa.
"El primer sorprendido por estar aquí soy yo, no me lo esperaba y por supuesto, estoy contento. No vengo a demostrar nada, porque no tengo nada que demostrar. Quiero hacer un buen resultado para mí y no llego presionado, porque ni Juan Pablo, ni Kimi (Raikkonen, el otro piloto de la escudería, finlandés) han hecho todavía nada especial", explicó.
"Me siento muy afortunado y lo único que veo malo de todo esto es que hay una persona en la cama recuperándose de sus lesiones (en referencia a Montoya). La agradezco mucho a Juan Pablo el apoyo que me ha dado", comentó el piloto barcelonés, cuya mejor clasificación fue un quinto puesto en el Gran Premio de Italia de 2001, disputado en Monza, a bordo de un Jaguar.
"Yo sinceramente siempre pensé que se recuperaría para llegar a esta carrera, que mejoraría, pero fue él quien me confirmó que estaría de baja alrededor de tres semanas. El me dijo que era mi oportunidad y que la tenía que aprovechar"; comentó De la Rosa.
"Y así es como lo miro, como exprimir al máximo mi oportunidad", explicó a Efe el catalán, que indicó que quiere "dividir el fin de semana. "El viernes, sobre todo será para conocer el circuito; el sábado habrá que intentar hacerlo lo mejor posible en la calificación y luego, el domingo será la calificación decisiva y la carrera".
"Lo que más me preocupa es barrer la pista a los demás en la calificación" del sábado, en la que De la Rosa, que afirma que en el equipo sólo le han dicho que haga "lo mejor que pueda", saldrá el primero a pista.
Preguntado por Efe, el barcelonés admitió que existe una posibilidad de ver a dos españoles en el podio. "Sí. Podría ser", indicó.
"Pero de momento, el que ha subido dos veces al podio (esta temporada) es Fernando (Alonso)", declaró a Efe De la Rosa. "En todo caso le acompañaría yo a él, no él a mí", añadió.
"Acepto apuestas para hacer cualquier tontería si logro subir al podio, pero eso es mucho hablar y hay que ser humildes. Yo lo que quiero es acabar contento y acabar contento es pensar que lo he hecho bien", indicó De la Rosa.
Publicado por: Cala el Apr 1 2005, 01:08 AM
Estic molt content que l'equip McKlaren li hagi donat l'oportunitat al Pedro de demostrar que és un gran pilot i que pot estar entre els grans de la F1.
La meva previsió pel GP és:
-Fisichella
-Pedro
-Barrichello
Publicado por: pca el Apr 1 2005, 01:27 AM
Hola.
Unas cuantas fotos que he encontrado de Bahrain:
http://www.as.com/recorte.php?id=XLCO&xref=20050331dasdasmot_2&type=Ies
http://images.f1racing.net/large/42079.jpg
http://images.f1racing.net/large/42075.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/do/z059.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-6b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-3b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-8b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-4b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-2b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/31-03-1b.jpg
Fuentes: www.as.com, www.f1racing.net, www.f1total.com, www.formula-one.net.
ATENCION las 7 últimas fotos son muy pesadas.
Publicado por: Arrows76 el Apr 1 2005, 03:03 AM
Pca, las fotos son una gozada, muchs muchas gracias.
Dentro de todo el entusiasmo me gustaría que los que sabeis un poco de técnica, bien porque trabajais en ello, o sois ingenieros o demás posibilidades, me gustaría que hablasemos de las posibilidades semi reales de como puede ser la carrera de Pedro en Bahrein. Mi opinión es optimista porque las carreras en las que Pedro ha realizado sus mejores resultados tienen circuitos en los que se suceden rectas largas y frenadas muy fuertes, recuerdo canadá cuando le metía el morro a Hakkinen llegando a la curva del casino, también hockenheim y el circuito de Monza.
A Pedro le veo como un poco que está tratando de asimilar todo lo que se le ha venido encima, pero creo positivamente que si consigue concentrarse y hacen caso de sus criterios e indicaciones, si le dejan tarbajar a gusto, pone el coche a punto y confía a tope en sus posibilidades, pedro es un gran profesional con mucha experiencia y con un coche bueno dentro de un eqipo grande, tiene que salir bien la ensalada con estos componentes. coño!!!
Circuito sucio pero que si pone el coche a punto lo va a pasar bien, los frenos se pondran al rojo en cada frenada y a cada vuelta que pase irá mejor, un poco de buena suerte y cero de la mala, si salen así las cosas, lo tengo en la mente, pedro estoy seguro que va a hacer una carrera muy buena, no se en qué posición terminará, pero seguro seguro en los puntos, y entre el 3º y el 6º!!
Alonso está muy fuerte y renault también, fisichella no creo que pueda con el, pero el resto..., ferrari no creo que despierte ahora, el problema es de los bridgestone, esto es para poner los nervios a flor de piel, un tercero es soñar despierto, pero un 4º o 5º es posible.
no quiero ser gafe pero me da mucho miedo la promera curva tras la salida, en la carrera del año pasdo ya se lo decía pedro a lobato en tele5, y fue una salida muy limpia, si va bien la salida, pedor hará un carrera que lobayto tendrá que decir que alonso es muy bueno pero que pedro es la ostia!!
Venga, basta de palabras, necesito que empiece el gp ya!!
Saludos y pedro 4ever, perdón por el rollete
Publicado por: FCC el Apr 1 2005, 05:15 AM
Menudo carreron (de las que hacen aficion) nos espera ....... o eso espero yo, de todos modos: Gracias Fernando, gracias Pedro por un fin de semana de carreras de Aupa.
1º F.Alonso
2º M. Schumacher
3º P. De la Rosa
Publicado por: PHILIP el Apr 1 2005, 02:24 PM
Buenos días. Como no podré seguir a Pedro en directo, solo decir que todos los foristas y yo mismo, estaremos ahí de alguna manera.
Mientras, tendré que esperar a las 2 para ver los resultados. Que nervios!!
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 02:45 PM
Menuda cara de felicidad que tiene Pedro en las fotos.
Gracias por los enlaces
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 03:21 PM
Buenos díassssss...
Ayer me lo miraba y la última foto de los enlaces dejados por PCA es muy buena: la expresión de los 3 rostros: Pedro feliz, con una sonrisa de entusiasmo natural. Kimi casi su típica "sonrisa hierática" forzada porque le dice: "nene, que tienes que expresar una emoción pa salir en la foto ". Y Wurz haciendo esfuerzo por mirar al objetivo pero cargando con la pena dentro. Realmente en esa foto Wurz da lástima...
Publicado por: ogledalo el Apr 1 2005, 03:26 PM
Yo lo que veo en las fotos es que sólo Kimi necesita gafas de sol... ¿Será por el resacón?
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 03:38 PM
Qué malo eres Ogle!! Si no sabemos a qué hora del día estaba tomada la foto... La cuestión es "dejar verde" a pobre chico sea como sea. Por una noche tonta que tuvo, ¡hala!, a cargar con el San Benito de por vida.
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 04:14 PM
peto wurz si que se adapto rapido
Publicado por: pca el Apr 1 2005, 04:24 PM
Malo para Wurz y malo para el equipo... Espero que al igual que pasó en Malasia con Kimi el monoplaza no haya sufrido daños y se lo lleven rápido al box.
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 04:27 PM
Perdón, PCA: ¿qué ha pasado? No puedo verlo... ¿ha sido ahora?
Publicado por: daichiquito el Apr 1 2005, 04:28 PM
Yo no he visto la salida de pista pero después he podido ver un poco en televisión y andaban diciendo, mientras Wurz se lo explicaba a los de Michelín y al equipo, que parecía decir que tenía problemas con la estabilidad del coche.
Como ya habeis dicho, malo para todos.
Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003
Publicado por: theeps el Apr 1 2005, 04:39 PM
Muy inestables todos los coches,no?? Se les veia contravolanteando, varias salidas,etc...
Publicado por: pca el Apr 1 2005, 04:44 PM
Yo no puedo verlo por la tele, pero ahí ha estado Daichiquito para explicarnoslo. Estoy siguiendo por la página oficial los tiempos, nada más.
Publicado por: menoyo el Apr 1 2005, 04:51 PM
BIEN!!! buen tiempo de Pedro
Publicado por: daichiquito el Apr 1 2005, 04:54 PM
Al ver que había salido Pedro he ido a verlo pero ahora han cortado la emisión para hablar del Papa que por lo visto está cada vez peor.
Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003
Publicado por: Jazz el Apr 1 2005, 04:56 PM
Podeis ver los tiempos en formula1.com? A mí no me está funcionando. Los puedo encontrar live en algún otro sitio?
gracias
Publicado por: menoyo el Apr 1 2005, 04:57 PM
si jazz, yo los estoy siguiendo en the f1.com
Pedro ha echo un buen tiempo (parece)
Un saludo
Publicado por: daichiquito el Apr 1 2005, 05:00 PM
Jazz, así de repente, en la version china de f1live.com puedes seguirlos mirando eso sí, los dorsales y los tiempos ya que los nombres están en chino.
Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003
Publicado por: Sr_DB el Apr 1 2005, 05:07 PM
Saludos!!!
6º tiempo de Pedro en 10 vueltas que ha dado, por detrás de Wurz 4º(1 décima mejor) y delante de Kimi 8º(a 6 décimas).
Por otro lado, los ferrari ya corren, Schumy 2º y Barrichelo 5º.
Preocupante lo de Villenueve, sólo gana a los Minardi y no por mucho.
Toyota en lo alto con Zonta.
No ha estado nada mal, Pedro bastante constante en sus vueltas y creo que sin incidentes 
Esperaremos la 2ª sesión de los libres
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: Cesc el Apr 1 2005, 05:11 PM
Es tan pronto para sacar conclusiones.
Los Ferrari arriba pero en las primeras sesiones todo es algo confuso y solo sirven para quitar el polvo al circuito y rodar motores, no creo que nadie vaya a por tiempos (nadie de los que va a correr mañana). Ya se verá.
Publicado por: Cesc el Apr 1 2005, 05:11 PM
Es tan pronto para sacar conclusiones.
Los Ferrari arriba pero en las primeras sesiones todo es algo confuso y solo sirven para quitar el polvo al circuito y rodar motores, no creo que nadie vaya a por tiempos (nadie de los que va a correr mañana). Ya se verá.
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 05:12 PM
Graciassssss...
y qué sustos, dios!
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 05:24 PM
LIBRES 1
Pos. Driver Team Time Laps
1 R. Zonta Toyota 1:31.449 21
2 M. Schumacher Ferrari 1:32.120 5
3 V. Liuzzi Red Bull 1:32.509 17
4 A. Wurz McLaren 1:33.106 13
5 R. Barrichello Ferrari 1:33.111 5
6 P. de la Rosa McLaren 1:33.270 9
7 M. Webber Williams 1:33.427 8
8 K. Räikkönen McLaren 1:33.836 5
9 J. Button BAR 1:34.002 5
10 N. Heidfeld Williams 1:34.722 4
11 C. Klien Red Bull 1:34.722 8
12 F. Massa Sauber 1:34.875 6
13 D. Coulthard Red Bull 1:34.984 8
14 R. Doornbos Jordan 1:35.432 23
15 N. Karthikeyan Jordan 1:35.766 14
16 T. Monteiro Jordan 1:36.534 18
17 J. Villeneuve Sauber 1:37.112 8
18 C. Albers Minardi 1:37.778 15
19 P. Friesacher Minardi 1:38.603 16
20 T. Sato BAR no time 2
21 G. Fisichella Renault no time 2
22 F. Alonso Renault no time 2
23 J. Trulli Toyota no time 1
24 R. Schumacher Toyota no time 1
Publicado por: AMAROK el Apr 1 2005, 05:25 PM
Demasiada diferencia con Zonta: más de 1 segundo en el sector S2, que yo diría que es el más rápido de todos. No parece que ningún piloto haya ido demasiado a saco. A ver dentro de 2 horas.
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 06:15 PM
No pintan más las cosas. Curiosamente en Renault al igual que en Malasya no han registrado tiempo en los Libres 1
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 1 2005, 06:18 PM
bueno, como todos sabemos no se pueden sacar grandes conclusiones de la primera tanda de entrenos, pero con lo que yo me quedo es:
1) la notable mejoria del f2005 de ferrari. no se si iran asi en carrera pero rapidos de momento parecen ser
2) el tiempo de PDLR. tal vez no sea un tiempazo expectacular, pero por delante de kimi, que es a mi parecer lo que tiene que hacer, quedar por delante de kimi en la carrera seria un exito y de momento en estos entrenos ya lo ha conseguido
ahora a esperar a la siguiente tanda....que nerrrrrvios............
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 06:23 PM
+ fotos pedro
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/fr/z020.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0503bhr/fr/z033.jpg
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 06:29 PM
Veo las fotos y todavía no me lo creo... 
...
¡¡Pedro compitiendo en un Mclaren!!
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 06:30 PM
Oye, ya no funciona la movida esa del fichero HTML que te currabas, el cual se conectava a un applet, para ver los tiempos en directo. Si alguien sabe algo para verlo, pooor favor que me mande un mail
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 06:54 PM
Qué ilusión esas fotos, Yossi
Mil gracias
No vemos,
Publicado por: accitano el Apr 1 2005, 06:59 PM
Imágenes en directo de tv:
http://www.clubf1alonso.com/formula1/f1directo.htm
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 06:59 PM
http://www.formula1.uhostnow.com/e107/orf1.htm aqui se ven los libres en imagenes
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 07:04 PM
guuuaaaauuu qué bien!
Pero tu enlace no me lo deja ver, Accitano :requiere no sé qué... (que no estoy pa leer). De todos modos, muchas gracias
Publicado por: pca el Apr 1 2005, 07:08 PM
GRACIAS POR LOS ENLACES.
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 07:12 PM
Esto es información ... que para estar en el curro no está mal....
¡Pedro en pista señores!
Publicado por: MisilRojo el Apr 1 2005, 07:15 PM
Sobre la primera sesión de entrenamientos libres, poco se puede decir, pero por extraer algunas primeras conclusiones:
* Dudo que Ferrari vaya de farol, el F2005 corre bastante, han sido los mejores de esta primera sesión. Sólo los probadores han estado a su altura.
* Pedro bastante bien, no es significativo, pero ahí queda el medio segundo que le ha metido a Kimi para empezar el fin de semana. Su tiempo lo podemos considerar como el tercero, por detrás de los Ferrari, que no está mal. La diferencia con Rubens Barrichello tampoco ha sido muy significativa (2 décimas), así que es otro dato positivo a tener en cuenta.
* Habrá que ver el nivel de los Renault, la segunda sesión creo que va a despejar alguna duda sobre el desarrollo de las calificaciones de mañana.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 07:15 PM
... y señoras
Publicado por: MisilRojo el Apr 1 2005, 07:22 PM
Por cierto, el motor Mercedes se nota, tira mucho, Pedro ha conseguido la tercera velocidad punta en la primera sesión, y Wurz la primera. No está mal.
Publicado por: inferno el Apr 1 2005, 07:32 PM
Aquí podéis ver los tiempos:
http://www.mcz.com/f1/live.htm
Publicado por: Veloci el Apr 1 2005, 07:36 PM
2º y 3º...... ¡¡¡¡biennnn!!!!
Publicado por: Veloci el Apr 1 2005, 07:42 PM
¿y Wurz que hizo???? ¿atajo???
Sato??? Barrichello???
Publicado por: inferno el Apr 1 2005, 07:47 PM
¿Atajo?. No,lo que pasa que Alex tampoco es manco.
Publicado por: juannillo el Apr 1 2005, 07:49 PM
Ni manco ni se tiene que preocupar en reservar el coche Lo está... exprimiendo
Publicado por: Veloci el Apr 1 2005, 07:57 PM
Yo creo que le hizo él, por su cuenta, un agujero en el deposito para así ir más ligerito y destacar "en los papeles"
No, en serio, pienso que sería un ensayo de clasificación, porque si no......
P.D: Podían haberle dejado a Pedro hacer lo mismo en Malasia, ¿no?
Publicado por: Vincent Hill el Apr 1 2005, 08:02 PM
1º Wurz
2º F Alonso
3º V Liuzzi
4º PDLR
5º M Schumy
6º Trulli
7º Fisichella
8º Kimi Raikkonen
9º Button
10 R Schumacher
De momento pinta bien
Publicado por: Veloci el Apr 1 2005, 08:06 PM
Y Pedro le vuelve a "mojar la oreja" a Kimi
Yo creo que Kimi está noche tendrá que "ahogar" sus penas....
Bueno, Fernando y Pedro, 1 y 2, en condiciones de carrera, claro.
¡¡¡que esto siga así!!!
Publicado por: JBell el Apr 1 2005, 08:06 PM
Los 2 pilotos que correran en la carrera que mejor resultado han hecho en la 2 sesion de hoy......
1 Alonso
2 Pedro de la Rosa
.....ahi queda eso
ha tardado pero por fin puedo verlo
Saludos
Publicado por: Cesc el Apr 1 2005, 08:10 PM
Hombre, Wurz ha ido a por tiempos y sin mucha gasolina. Pero yo me quedo con lo de Alonso, ha rodado rápido y en tandas bastante largas.
Pedro genial, a ver que tal mañana cuando vayan a sacar tiempos "de verdad".
Publicado por: TATANKA el Apr 1 2005, 08:11 PM
Bueno, bueno, pues no hemos empezado nada mal, incluso diría que bastante bien. Habrá que ver la clasificación de mañana.
¿Alguien sabe por qué no ha salido Barrichello en esta tanda?.
Publicado por: PHILIP el Apr 1 2005, 08:13 PM
Pinta bien, pinta bien.
Lo que me preocupa es la ascensión de Ferrari, aunque no sepamos en qué condiciones han rodado.
Lo de Villeneuve ya huele... por detras de Jordan... probablemente sea su ultima carrera.
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 08:15 PM
http://f1.racing-live.com/photos/2005/sakhir/diapo_184.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/sakhir/diapo_191.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/sakhir/diapo_195.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-4b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-6b.jpg
Publicado por: pca el Apr 1 2005, 08:26 PM
Juer, ¡qué secajo!
Echandole agua al vino, el tiempo de Pedro en esta segunda sesión también ha sido en un simulacro de calificación (salir, dar la vuelta y volver a entrar). Mientras Kimi ha dado un par de tandas de 7 vueltas creo, más 4 al principio. Pedro ha hecho 4, 3 y 6 me parece.
En la primera sesión, ahora me lo estoy inventando, pero me parece que debe haber sido 1+4+4 para Pedro y 1+4 para Kimi.
Efestivamente el mejor tiempo de Wurz ha sido también como si fuera una calificación, en la primera mitad de la segunda sesión.
Después llama la atención el tema de las velocidades punta de Michael. Sospechosillo???
Bueno lo más positivo es que parece, con los pocos datos que yo tengo, que Pedro ha llevado el programa previsto sin problemas.
Ya podemos tachar el Viernes.
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 08:30 PM
uffff!! pero qué viiernes!!!!!!
Publicado por: Ferran el Apr 1 2005, 08:30 PM
Resultados entrenos 1.2
" Pedro va bien, muy bien "
RESULTADOS EN VIVO
Esta información se actualiza automáticamente
Entrenamientos 1.2 De 14:00 h. a 15:00 h.
Circuito: Bahrein 5,417 mts.
Pos. Nombre Equipo V. Rap.
1 Alexander Wurz McLaren/Mercedes 01'30"695
2 Fernando Alonso Renault 01'31"969
3 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 01'32"319
4 Pedro De la Rosa McLaren/Mercedes 01'32"333
5 Michael Schumacher Ferrari 01'32"431
6 Jarno Trulli Toyota 01'32"595
7 Giancarlo Fisichella Renault 01'32"708
8 Kimi Räïkkönen McLaren/Mercedes 01'32"988
9 Jenson Button BAR/Honda 01'33"037
10 Ralf Schumacher Toyota 01'33"077
11 Nick Heidfeld BMW/Williams 01'33"152
12 Takuma Sato BAR/Honda 01'33"205
13 Christian Klien Red Bull Racing 01'33"436
14 Ricardo Zonta Toyota 01'33"443
15 Mark Webber BMW/Williams 01'33"563
16 David Coulthard Red Bull Racing 01'33"708
17 Felipe Massa Sauber/Petronas 01'33"726
18 Narain Karthikeyan Jordan 01'33"981
19 Robert Doornbos Jordan 01'34"222
20 Jacques Villeneuve Sauber/Petronas 01'34"300
21 Tiago Monteiro Jordan 01'34"727
22 Patrick Friesacher Minardi 01'35"325
23 Christijan Albers Minardi 01'36"094
Publicado por: Jazz el Apr 1 2005, 08:35 PM
pca, yo creo que no es echarle agua al vino. Lo importante e con cuanta gasolina rueda, que de hecho es lo que marca la diferencia en el tiempo. A parte de los kilos, no hay casi diferencia en hacer una tanda 4 o 7 vueltas, ya que hoy de lo que se trata es de elegir gomas y como además se rueda poco...
La primera sesión del sábado es la que se suele utilizar para las tandas más largas, a parte de las tandas del provador de los viernes...
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 08:46 PM
parece que mclaren tiene algun problema en el 2º sector
SECTOR 1
1 35 Alexander Wurz 28.846
2 10 Pedro de la Rosa 29.201
3 5 Fernando Alonso 29.270
SECTOR 2
1 35 Alexander Wurz 39.340
2 5 Fernando Alonso 39.881
3 16 Jarno Trulli 40.096
4 37 Vitantonio Liuzzi 40.131
5 1 Michael Schumacher 40.149
6 6 Giancarlo Fisichella 40.221
7 3 Jenson Button 40.241
8 17 Ralf Schumacher 40.268
9 10 Pedro de la Rosa 40.348
10 15 Christian Klien 40.400
11 4 Takuma Sato 40.405
12 8 Nick Heidfeld 40.427
13 7 Mark Webber 40.578
14 9 Kimi Räikkönen 40.615
SECTOR 3
1 35 Alexander Wurz 22.509
2 10 Pedro de la Rosa 22.784
3 5 Fernando Alonso 22.800
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 1 2005, 08:51 PM
pinta bonito pinta bonito. otra vez por delante de kimi....si esto hubiera sido clasificacion sin probadores alonso pole y PDLR segundo,¿donde hay que firmar?
vamosss pedro cometelosssssssssssssssss
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 09:19 PM
quote:
ha tardado pero por fin puedo verlo
Decía hace un ratito JBell.
Yo me siento muy ilusionada y emocionada porque, para mí, es la 1ª vez que puedo disfrutar a Pedro en un GP. Nunca hasta hoy había podido "vivirlo en directo" y siempre temía quedarme con esa pena.
Ahora ya sé que no. Que lo tengo! Y quiero disfrutarlo cada segundo como nunca... ¡pase lo que pase por delante!
Publicado por: ocko el Apr 1 2005, 09:19 PM
Vaya nivel los españoles, vaya lujazo. Aunque los viernes no quieren decir nada, no nos flipemos, mañana es la clave. Ojo al kaiser ya va marcando ritmo, este fin de semana me huele a podium de cabalino, ojala que no.
Alguien puede postear los datos de velocidad punta de hoy, gracias
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 09:25 PM
2 sesion
Pos No Driver Time of Day Speed
1 10 Pedro de la Rosa 14:10:29 329.2
2 35 Alexander Wurz 14:02:34 328.6
3 38 Ricardo Zonta 14:09:30 328.1
4 39 Robert Doornbos 14:56:54 327.8
5 5 Fernando Alonso 14:51:00 326.3
6 18 Tiago Monteiro 14:54:34 326.0
7 1 Michael Schumacher 14:46:41 325.6
8 9 Kimi Räikkönen 14:09:22 325.3
9 19 Narain Karthikeyan 14:54:40 324.9
10 6 Giancarlo Fisichella 14:47:49 323.5
11 16 Jarno Trulli 14:51:38 323.3
12 37 Vitantonio Liuzzi 14:58:15 322.8
13 3 Jenson Button 15:00:01 322.5
14 7 Mark Webber 14:59:21 322.3
15 14 David Coulthard 14:42:57 321.4
16 15 Christian Klien 14:51:37 321.3
17 17 Ralf Schumacher 14:51:25 321.2
18 20 Patrick Friesacher 14:05:53 319.9
19 4 Takuma Sato 15:00:00 317.8
20 12 Felipe Massa 14:17:26 317.0
21 21 Christijan Albers 14:05:51 316.9
22 11 Jacques Villeneuve 14:58:17 316.2
23 8 Nick Heidfeld 14:59:00 316.0
1 º sesion
1 38 Ricardo Zonta Toyota 1:31.449
2 1 Michael Schumacher Ferrari 1:32.120
3 37 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:32.509
4 35 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:33.106
5 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:33.111
6 10 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:33.270
7 7 Mark Webber Williams-BMW 1:33.427
8 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:33.836
9 3 Jenson Button BAR-Honda 1:34.002
10 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:34.722
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 09:26 PM
1º sesion
35 Alexander Wurz 11:52:32 329.6
2 39 Robert Doornbos 11:40:05 329.5
3 10 Pedro de la Rosa 11:59:57 329.0
4 9 Kimi Räikkönen 11:56:22 327.2
5 37 Vitantonio Liuzzi 11:47:04 326.5
6 38 Ricardo Zonta 11:15:18 325.8
7 3 Jenson Button 11:52:37 323.8
(los mclaren con mejor punta)
Publicado por: Raquel el Apr 1 2005, 09:30 PM
....
Publicado por: ocko el Apr 1 2005, 09:33 PM
Se ve que los mclaren son un pepino, Alonso no anda mal, aunke hace falta ver si ha apretado a fondo y schmy no va cojo el hombre. Voto a q esta va a ser una de las carreras mas emocionantes del año
Publicado por: KIT el Apr 1 2005, 09:52 PM
BIEN POR PEDRITOOO¡¡¡
Parece que se esta adaptando la mar de bien a Barhein.
Veremos mañana, pero a mí también me ha preocupado ese 2º sector. Además es la zona mas revirada del circuito y creo que ahí no es precisamente donde devería fallar el Mclaren, ya que hasta ahora me había dado la impresión que Mclaren tenia un muy buen conjunto aerodinámico, por como se habia comportado en circuitos bastante virados como Montmeló
PD. Muy rapidito he visto también a Würz¡¡¡ y ole Fernando¡¡¡
Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡
Publicado por: ` el Apr 1 2005, 10:24 PM
Alex Wurz
"Today was my first time driving the MP4-20 and although this was not in the usual testing circumstances it was nevertheless a great experience, and the car felt really good. My role today has been primarily to gather the data during my 33 laps over the course of the two sessions, so that we can select which Michelin tyres will be used over the rest of the weekend. Although I do not have the experience in the car and my first session was interrupted early on due to a minor software glitch I still feel I will be able to contribute valuable input from today's running."
Pedro de la Rosa
"Today was problem free for me and I am happy with the set-up of the car. The times today are not always a true reflection of the situation, however I feel we can be competitive as we clearly have the pace, and I am looking forward to seeing how the rest of the weekend evolves."
Kimi Raikkonen
"We completed our programme today as planned, and I am happy with the set up of the car, it is not quite perfect yet but this should be improved by tomorrow. It was very hot out there today with temperatures on track reaching 52 degrees Celsius which makes it rather challenging and the selection of the right Michelin tyres even more important to the whole weekend."
Ron Dennis
"A trouble free practice today, where the team completed the planned programme. What today's performance actually means in comparison to the competition we will only find out in tomorrow's and Sunday's qualifying sessions and in the race."
Norbert Haug
"Alex, Pedro and Kimi ran different programmes today evaluating tyres and preparing for the race. All three drivers performed well with their times naturally not comparable due to the different programmes they were running."
Publicado por: ogledalo el Apr 1 2005, 10:36 PM
Bueno, simplemente ha confirmado que es rápido, como lo fue en Australia y Malasia, nada nuevo que no supiéramos ya...
Espero que pueda mantener un ritmo de carrera que le permita luchar con los de delante o, mejor, dejar atrás al 2º!!!
Publicado por: Tenettor el Apr 1 2005, 11:16 PM
Pues que queréis que os diga, a mi Ferrari me da mala espina, no por el coche que seguro que está a la altura, sino por Bridgestone que creo que no le llega a la suela de los zapatos a Michelín, y por ahí le viene todos los problemas. Lo veremos en la carrera, que al fin y al cabo es la que nos da la verdadera medida de dónde está cada uno.
Pedro =
Publicado por: MILES el Apr 1 2005, 11:28 PM
Hola a todas y todos,
estoy viendo que hay mucha euforia, quizá demasiada. El viernes sólo marca tendencias y a menudo suelen ser engañosas. Lo que quiero decir es que no hay que meter presión, entiendo que es ilusionante, pero hay que tener los pies en el suelo, sólo es un GP (de momento). Yo creo que él lo tiene más claro que nadie.
Sin embargo, pase lo que pase este fin de semana el premio ya se lo ha llevado. Pilotar un Mclaren en carrera era sólo un sueño casi imposible hace poco y eso ya es la hostia. Pedro merecía esta oportunidad hace tiempo porque es de los más pilotos más finos de la parrilla y lo que hizo con el Arrows en 2000 tuvo mucho mérito, seguramente ahí debiera haber cazado un volante mejor de lo que resultó el Jaguar.
Para mí, es una mezcla entre Reutemann, por lo fino y técnico, y Chris Amon, por la mala suerte.
Publicado por: Ferran el Apr 1 2005, 11:40 PM
Hay una cosa que debe preocupar en cuanto al primer dia de calificación: Pedro sale el primero y ya sabemos que quiere eso decir. Lo único que nos beneficia es que en la segunda calificación salen a la inversa y ahí Pedro podría mirar de recuperar lo que pierda en la primera, no os parece??
Es cierto que se está desatando una euforia descomunal pero, soñar es gratuito y porque no va Pedro a subir al podio o incluso ganar la carrera: es todo un piloto, fino, rápido, tiene un buen coche, de los mejores de la parrilla y tiene la oportunidad de su vida, mucho a ganar y muy poco a perder, no?? Entonces... soñemos un poco señores.
Espero que mañana sea un gran dia y que mejore pasado.
Ferran
Desde el Principat
Publicado por: PEDRO GAN el Apr 1 2005, 11:50 PM
Pues no es por ser pesimista, pero a mí me da muuu mala espina el hecho de que Wurz, que no había conducido el coche todavía y que tampoco conocía el circuito, haya hecho esos tiempazos. ¿Peligrará el puesto de Probador de los Viernes de PDLR cuando vuelva (que volverá, no os hagáis ilusiones)
Montoya?
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 12:06 AM
http://images.f1racing.net/large/42192.jpg
http://images.f1racing.net/large/42193.jpg
http://images.f1racing.net/large/42217.jpg
Publicado por: Sr_DB el Apr 2 2005, 12:07 AM
Saludos!!!
Si cuando Pedro ha sido el piloto de test el viernes no nos hemos querido volver locos, tampoco hemos de hacerlo con los tiempos de Wurz.
He seguido la vuelta de Alex online y creo que iba seco, era de lejos el más rápido en todos los sectores (en el 2º le mete 1 segundo a Pedro), y creo que no ha vuelto a repetir un giro parecido en todo el entreno.
Eso sí, tampoco sabemos si Pedro y Kimi han hecho algun intento con el coche "seco", pero aunque lo hibieran hecho, quizá hayan encontrado tráfico... lo que más canta es el tiempo en el 2º parcial, allí Wurz ha "volado", en la parte con más curvas del circuito, y en comparación con el resto de tiempos (Pedro, Kimi e incluso Alonso) yo diría que éstos iban bastante "cargados".
Otra dato a tener en cuenta es que Pedro ha conseguido su mejor tiempo en la 7ª vuelta (del 2º entreno) lo cual dice mucho de su rápida adaptación a un ciruito que no conocía en el que había rodado 15 vueltas (creo) en el entreno anterior.
Por último, he oído en Radio Marca que a Pedro le ha cambiado la cara hoy, mucho más serio, cara de piloto, como si realmente se lo empezara a creer... esperemos que así sea
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: PEDRO GAN el Apr 2 2005, 12:12 AM
Por éso mismo lo digo: Porque cuando es PDLR el que hace los tiempazos el Viernes todos nos volvemos eufóricos. Y ahora le ha tocado a Wurz en sus mismas condiciones y ha aprovechado su ocasión.
Y ¡ojo!, no sólo hablamos de ser el Probador de los Viernes sino ser titular si Montoya falla en alguna carrera más hasta recuperarse.
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 12:15 AM
No es solo que fuera seco, era un simulacro de calificacion y iba al limite de revoluciones.
Publicado por: COSWORTH el Apr 2 2005, 12:21 AM
Pedro Gan, el puesto de probador de los viernes, no es que peligre, es que ES WURZ el probador de los viernes y tercer piloto.
Pero debido a sus problemas de altura optaron por poner a Pedro los tres primeros grandes premios, esperando a adaptar el coche para el Austriaco.
No te hagas demasiadas ilusiones con que Pedro continúe en San Marino.
A menos que Pedro hiciera la carrera de su vida, y ganase.
Ojalá.
Publicado por: Incondicional el Apr 2 2005, 12:24 AM
teniendo en cuenta que hace 20 años que conozco a Pedro, les adelanto que va a arriesgarse en la primera vuelta de carrera.
Creo que Pedro saldra 6 y al terminar la primera vuelta, sera tercero.
Ojala se cumpla mi prediccion!
1.70
Publicado por: pca el Apr 2 2005, 12:44 AM
Cosworth, ¿cómo estás tan seguro de que a partir de San Marino hasta el final del campeonato va a ser Wurz tercer piloto y reserva? Que yo sepa el equipo sólo dijo que Pedro las tres primeras carreras y dejo el resto en el aire. También oficialmente en el último comunicado confirmando la baja de Montoya decían que una vez adaptada una unidad para Wurz, tanto él como Pedro compartirían la plaza de tercer piloto.
Por favor, si me lo puedes confirmar oficialmente lo que dices te lo agradecería.
Yo sólo digo una cosa, que la vuelvo a repetir, si Wurz fuera reserva y se dieran las mismas circunstancias que Davidson y Sato en Malasia ¿cómo podría tomar el monoplaza del titular si hasta que no le han adaptado una unidad para él no ha podido?
Mirad en esta misma página web en la sección Noticias como Pedro dice que Wurz lo ha hecho un gran trabajo. Ha tenido un problema en la primera sesión, pero después ha sabido remontar el vuelo. (Es la primera vez que se subía en este monoplaza y pisaba este circuito).
Sinceramente el reto es grande para ambos probadores del equipo. Aunque el mayor protagonismo por suerte para nosotros es para Pedro.
Yo creo que McLaren renueva año a año los contratos con sus probadores, supongo que a su gusto porque gente picando a la puerta bufff y en cambio ofertas para pilotar de titular pocas o ninguna, y pienso que este año los dos piltos compartirán la plaza de tercer piloto a conveniencia de los intereses de McLaren.
Publicado por: pca el Apr 2 2005, 12:52 AM
Otra cosa, que ya salió también comentado y no me di cuenta, los roles de cada piloto dentro del equipo que aparecen en los perfiles de la página de McLaren están actualizados hasta el 2004. No pone nada de qué son ni Pedro ni Wurz este año 2005.
Publicado por: Erwi el Apr 2 2005, 12:55 AM
Por ahora todo bien.
Pedro de la Rosa ha completado hoy la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Bahrein con el cuarto mejor registro al volante de su McLaren Mercedes MP4-20. El piloto español hacía un balance positivo de este primer día de pruebas y satisfecho de haberse aprendido un circuito en el que no había rodado nunca. El piloto de Barcelona comentaba que “creo que todavía tenemos que mejorar bastante el coche si queremos aspirar a más, pero estoy bastante contento, sobre todo porque el objetivo era aprenderme el circuito y creo que lo he conseguido. El coche no iba mal, sobre todo cuando he podido hacer más de dos vueltas seguidas, porque realmente cuando estás compitiendo te das cuenta de lo limitado que estás a nivel de vueltas los viernes. Pero bien, en general bien, yo no le daría mucha importancia, el coche ha ido bien, yo he ido bien y mañana será otro día más importante y hoy, contento porque me lo he aprendido rápido.”
De la Rosa ya había participado en los entrenamientos del viernes en Australia y Malasia, pero la novedad llegará mañana con la primera sesión de calificación. ”Hoy no ha sido nada nuevo porque las dos horas que he tenido hoy ya las había experimentado en Australia y Malasia. El tema será mañana, mañana yo creo que será un día más difícil para mí, porque todo es nuevo, rodar con pocos kilos, neumáticos nuevos, cosas, creo, más interesantes. Hoy ha sido fácil para mí.”
Sin embargo, el piloto de McLaren reconocía que su trabajo hoy ha variado respecto al de anteriores ocasiones. ”Ha cambiado mucho mi trabajo del viernes porque el objetivo era aprenderse el circuito y hacer los mínimos cambios en el coche, porque sino te lías. No tienes juegos de neumáticos el primero lo gastas en la vuelta de instalación y luego lo desperdicias y el segundo es el único juego que tienes de referencia, pero también es un compuesto diferente, así que está muy limitado y por suerte tenemos a Alex que realmente ahora valoro más el trabajo del tercer coche, porque realmente como piloto no haces nada, te calientas un poco para mañana. “
De la Rosa destacaba la actuación de los Renault y el buen ritmo que han marcado ya en esta primera jornada. ”Lo preocupante para mí es ver que los Renault están ahí arriba, porque normalmente nunca están arriba, si están arriba los viernes significa que mañana, todavía nos van a sacar más.“
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 12:55 AM
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-9b.jpg pedro de peloteo con el jefe
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-11b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-12b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-6b.jpg
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 12:56 AM
Bueno, primeras reflexiones/conclusiones personales:
* Pedro muy bien, completando la primera jornada que siempre puede ser crítica y marcar el fin de semana, de manera brillante, sin sobresaltos. Los tiempos, como ha dicho el propio Pedro, no son significativos en comparación con otras escuderías, pero marcan tendencias.
* Pedro ha superado a Kimi Raikkonen en las dos sesiones, con un programa muy similar supongo, Pedro se ha hecho con el circuito muy rápido.
* Los tiempos de McLaren en el segundo sector son muy preocupantes, pero con todo, Pedro ha sacado tres décimas a Kimi en ese sector, así que probablemente sea por la propia aerodinámica del coche, y no por el set-up de uno de los dos pilotos. Tiene mérito que después de tanto tiempo sin competir Pedro haya conseguido poner a punto el coche de esta manera en apenas 23 vueltas.
* Renault está muy fuerte, pero ojito a Ferrari que ha mejorado con el nuevo coche.
* El motor Mercedes tira mucho. ¿La velocidad punta? Para Pedro. A mí me ha extrañado esta punta de velocidad para un viernes, pero en cualquier caso, si la mantiene mañana en clasificación, estará entre los 8 primeros seguro.
* Toyota y Red Bull no han demostrado mucho. Red Bull quizás por no dañar el motor, y Toyota quizás porque está en este circuito un paso por detrás. Las sesiones libres de mañana marcarán estas primeras tendencias.
* No me han gustado algunos comentarios con respecto a que Pedro tenga que salir primero mañana en la primera sesión, y tampoco, en cierto modo, lo que ha comentado Pedro a este respecto. Es evidente, que es un hándicap en este circuito, pero no es menos evidente, que hay dos sesiones libres a primera hora de la mañana, y que además la parrilla esta temporada se juega en dos tandas, y no en una, con lo que siendo muy probable que mañana Pedro se vea lastrado por esta circunstancia, el domingo debería de conseguir un tiempo para meterse bastante arriba.
Creo que Pedro va a ir a intentar estar en los tiempos de Kimi Raikkonen. Es pronto pero creo que McLaren estará arriba, y no estaría mal intentar terminar mañana entre los 8 primeros, la primera calificación. Si McLaren no soluciona su problema en el 2º sector, dudo que puedan tener coche para ganar la carrera, incluso para subir al podio.
Renault creo que puede ir a más, dudo sobre Ferrari, y creo que Toyota también podría mejorar algo con Trulli. Williams creo que está por detrás. 5 coches pueden hacerlo mejor que el primer McLaren, ¿será el de Pedro?
Parece que Pedro está muy centrado, y marcando buenos tiempos desde el viernes.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 01:02 AM
Por cierto sobre el tema de Wurz, nos obcecamos con las cosas, en lugar de disfrutar de este fin de semana, que es un regalo para los que seguimos a Pedro desde hace años.
Creo que Wurz ha hecho un trabajo excelente, muy meritorio, sin haberse subido antes al coche, y sin conocer el circuito, ha hecho unos tiempos muy buenos.
Si Pedro lo hace bien este fin de semana, es probable que el puesto de tercer piloto se quede en sus manos, pero tampoco es seguro. Wurz es un buen piloto, con mucha experiencia en McLaren y la Fórmula 1, y es probable que se alterne con Pedro en los viernes de Gran Premio.
Por cierto, que Wurz haya estado haciendo mejores tiempos que Zonta y Liuzzi para McLaren es una buena señal. McLaren debería estar mejor que Toyota y Red Bull en este circuito, sobre todo para la calificación.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: Erwi el Apr 2 2005, 01:17 AM
Hoy ha quedado por delante de Kimi y mañana lo volverá a hacer aunque tenga más presión, lo hará en los libres y en la calificación. Lo hará porque es mejor piloto, por veteranía y palmarés. El finlandés parece bueno porque tiene buen coche solo eso, ah... tambien mucha suerte para estar donde está. A esto se llama confianza, jeje.
Ya solo nos falta el plano del circuito con los apuntes de Pedro como antiguamente.... WEBMASTEEER mueveteee chiquiiillooo.
Saludos a todos....
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 01:30 AM
gracias Webmaster por esa pedazo entrevista vaya crack pedro !!!
Publicado por: Damon el Apr 2 2005, 01:48 AM
Pues, tal y como ha dicho Pedro, si Renault ha salido hoy con el mismo planteamiento de todos los viernes desde hace un par de años, a partir de mañana van a dominar aún más que en Malasia. Normalmente siempre han estado por el medio de la tabla, y luego, el sábado ganan cinco o seis puestos como mínimo. Si hasta ahora, Alonso ha sido el más rápido, y haciendo tandas largas...
En cuanto a Ferrari, están más cerca, pero no deben de estar nada contentos con el problema de Barrichello, y además, según tele5, Schumacher ha tenido varias pasadas de frenada y semisalidas de pista. Si ha sido así, debía de ir muy al límite. En fin, los Bridgestone son rápidos, pero ¿aguantarán la carrera?
La diferencia de Pedro respecto a Kimi, al igual que la de Fernando con Fisi, ha sido muy grande, estoy deseando ver mañana la clasificación.
Publicado por: Francesc el Apr 2 2005, 03:42 AM
Muy bien, Pedro! Objetivo cumplido en la primera jornada.
Ahora toca superar la primera calificacion lo mejor que se pueda (teniendo en cuenta las circunstancias, todo lo que sea quedar entre los 12 primeros sera un buen resultado), dar el 100% en la segunda y, SOBRETODO, terminar la carrera el domingo (entre los puntos y los mas arriba posible).
Por que es tan importante terminar la carrera? Me explico: imaginamos que Pedro termina sexto (muy factible) y que Montoya no puede correr en San Marino. Eso significaria que, de correr Pedro de nuevo alli, correria la primera calificacion del sabado en decimoquinto lugar.
Creeis que McLaren haria correr a Wurz, abriendo pista el sabado y renunciando a la ventaja que Pedro les proporcionaria? Sinceramente creo que no.
Por eso hay que ir a todas el domingo... pero terminando el GP en cualquier caso.
Publicado por: COSWORTH el Apr 2 2005, 05:36 AM
pca, no lo digo yo. Wurz por contrato es el tercer piloto del equipo. El mismo Pedro lo dijo a principio de temporada.
¿Que esto puede cambiar? Ojalá. Pero lo veo muy complicado. No me quiero hacer ilusiones.
Prefiero disfrutar de éste fin de semana y luego ya veremos....
Publicado por: PHILIP el Apr 2 2005, 07:04 AM
Sinceramente creo que si Montoya no se recupera para Ímola, en cualquier caso (incluso ganando Pedro...) Würz sería el piloto titular.
Tiendo a ser pesimista pero que a nadie se le olvide que ésta ocasión es para Pedro "un extra"; él no contaba con ésto, desde luego.
Pero ahora mejor disfrutamos el momento y dejamos el futuro para mas adelante. A por ellos Pedro!!
Publicado por: Oscar Ortega el Apr 2 2005, 07:10 AM
Buenas.
Yo también pienso que Wurz recuperará su rol de reserva, y si Pedro lo hace bien, se turnarán entre Pedro y él.
Para PHILIP: Si se diera la circunstancia de que Pedro ganara la carrera (ójala, pero lo veo muy muy difícil) y que Montoya no se recupera para Ímola, ¿de verdad piensas que Wurz sustituiría a Pedro?
Pase lo que pase, a disfrutar del finde, a dar gas a tope y a hacerlo lo mejor posible.
¡¡¡¡SUERTE PEDRO!!!!
Imagination is much more important than knowledge
Publicado por: Diablillo el Apr 2 2005, 10:20 AM
Bueno, en el caso en que Pedro gane, lo de menos es Imola, lo bueno, tiene asiento seguro para el año que viene.
Para estar de probador en McLaren hay muchos, si gana, asiento oficial, que es lo que le interesa. Pero bueno, a mi entender no hace falta ganar para garantizarse ese puesto, solo hacerlo bien y que se note, que no es facil.
Saludos, y me piro a sobar que mañana toca TELE!!!!
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 02:52 PM
Pos. Driver Team Time Laps
1 M. Schumacher Ferrari 1:30.552 4
2 F. Alonso Renault 1:31.811 6
3 P. de la Rosa McLaren 1:32.766 5
4 J. Trulli Toyota 1:32.776 8
5 C. Klien Red Bull 1:32.841 10
6 R. Schumacher Toyota 1:32.868 11
7 G. Fisichella Renault 1:32.877 6
8 N. Karthikeyan Jordan 1:32.999 8
9 M. Webber Williams 1:33.276 4
10 D. Coulthard Red Bull 1:33.606 10
11 J. Button BAR 1:33.683 6
12 N. Heidfeld Williams 1:34.133 4
13 T. Sato BAR 1:34.163 12
14 F. Massa Sauber 1:34.232 10
15 T. Monteiro Jordan 1:34.392 10
16 J. Villeneuve Sauber 1:35.464 6
17 P. Friesacher Minardi 1:36.561 15
18 C. Albers Minardi 1:37.445 13
19 K. Räikkönen McLaren 1:37.949 5
20 R. Barrichello Ferrari no time 0
Publicado por: Adrian el Apr 2 2005, 03:40 PM
ufff... esto ya si que pinta muy pero que muy bien eh! estos tiempos confirman a alonso y a de la rosa ahi arriba. espero verlos luchando por el podio. ojala salga todo asi de bien en los oficiales.
suerte!
Publicado por: PHILIP el Apr 2 2005, 04:05 PM
Para Ortega: la resupuesta es sí.
Intenta pensar como un jefe de equipo; no puedo permitirme el lujo de romper un contrato con un piloto que ha probado durante 5 años en el equipo en beneficio de una carrera que le va ha servir de poco a McLaren, realmente... hombre, si quedase primero... yo creo que se lo pensarían, ya me gustaría a mí, pero es muy complicado. Además, ahora es ahora, luego ya veremos!
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 04:11 PM
4ºlibres
Pos. Driver Team Time Laps
1 M. Webber Williams 1:29.527 10
2 R. Schumacher Toyota 1:29.711 12
3 G. Fisichella Renault 1:29.738 15
4 J. Trulli Toyota 1:29.798 12
5 K. Räikkönen McLaren 1:29.810 10
6 F. Alonso Renault 1:29.825 12
7 P. de la Rosa McLaren 1:29.864 10
8 C. Klien Red Bull 1:29.896 11
9 M. Schumacher Ferrari 1:30.080 8
10 N. Heidfeld Williams 1:30.290 6
11 J. Button BAR 1:30.324 12
12 D. Coulthard Red Bull 1:30.558 11
13 T. Sato BAR 1:30.902 15
14 F. Massa Sauber 1:31.001 11
15 J. Villeneuve Sauber 1:31.126 12
16 N. Karthikeyan Jordan 1:32.498 10
17 T. Monteiro Jordan 1:32.686 12
18 C. Albers Minardi 1:33.715 12
19 P. Friesacher Minardi 1:34.409 12
20 R. Barrichello Ferrari no time 0
Publicado por: memo el Apr 2 2005, 04:13 PM
Alguien sabe lo que le pasa a Barrichello? sólo ha participado en los primeros libres de ayer. ¿Coche nuevo y vuelta a los puteos de siempre?
Pedro excelente, pero lo que cuenta es lo que pase a partir de ahora. Vamos Pedro!
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 04:13 PM
Últimos libres... las cosas no pintan tan bien...
1 Mark Webber BMW/Williams 01'29"527
2 Ralf Schumacher Toyota 01'29"711
3 Giancarlo Fisichella Renault 01'29"738
4 Jarno Trulli Toyota 01'29"798
5 Kimi Räïkkönen McLaren/Mercedes 01'29"810
6 Fernando Alonso Renault 01'29"825
7 Pedro De la Rosa McLaren/Mercedes 01'29"864
8 Christian Klien Red Bull Racing 01'29"896
9 Michael Schumacher Ferrari 01'30"080
10 Nick Heidfeld BMW/Williams 01'30"290
11 Jenson Button BAR/Honda 01'30"324
12 David Coulthard Red Bull Racing 01'30"558
13 Takuma Sato BAR/Honda 01'30"902
14 Felipe Massa Sauber/Petronas 01'31"001
15 Jacques Villeneuve Sauber/Petronas 01'31"126
16 Narain Karthikeyan Jordan 01'32"498
17 Tiago Monteiro Jordan 01'32"686
18 Christijan Albers Minardi 01'33"715
19 Patrick Friesacher Minardi 01'34"409
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 04:16 PM
Memo ayer se le rompio la caja de cambios, y mandaron esta madrugada una desde italia y no les daria tiempo a ponerla..
Publicado por: Adrian el Apr 2 2005, 04:18 PM
para mi pintan igual de bien, porque aparte de esto no significar nada, hay que darse cuenta que desde el primero al octavo hay apenas 3 decimas solamente de diferencia.
estan los tiempos muy ajustados en esta sesion. veremos los oficiales.
saludos!!
Publicado por: Sr_DB el Apr 2 2005, 04:19 PM
Saludos!!!
Qué no pintan tan bien?
Casi el mismo tiempo Kimi, Alonso, Pedro y Schumy (los 4 grandes, je,je) a pocas décimas de la cabeza (sorprendente Webber) y supongo que en condiciones de qualy...
El único handicap que le veo es lo de salir primero, pero Pedro esta hecho un fiera
Suerte
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 04:33 PM
Barrichello ayer se cargó la caja de cambios, supongo que quizás estén intentando poner el coche a punto para la clasificación, o si no correr con el muleto.
Sobre la segunda sesión de libres, varias conclusiones/reflexiones:
* Las cosas ya van cambiando, y se pueden ir extrayendo conclusiones. Me ha sorprendido mucho el tiempo de Michael Schumacher en la primera sesión, pero a tenor de lo visto en al segunda sesión, creo que va a tener difícil estar entre los 3 primeros.
* Los 8 primeros están en 1:29, tiempos muy buenos, impensables ayer. Por supuesto, Michelín arrasa. Michael Schumacher es el primero en 1:30, pero yo no le descarto de la pomada. Los 9 primeros pilotos están muy fuertes para la calificación.
* Pedro tiene a Kimi por primera vez delante, aunque es media décima lo que le separa. Para la califcación de hoy sábado, creo que Pedro puede perder algunas décimas debido a salir el primero, con lo que y viendo los resultados de los libres de hoy sábado, debería estar entorno a la 9º-10ª posición. Más atrás sería una decepción, y un problema para salir mañana bien situado en la parrilla.
* Toyota está mucho más fuerte de lo que pensaba, pensé que estarían a la altura de McLaren, pero parece que están un poquito por encima, ese poquito dependerá en buena parte de lo que sea capaz de hacer Ralf Schumacher del que ya conocemos su irregularidad, en otras circunstancias, y habiendo diferencias de un par de décimas, apostaría por el McLaren de Pedro, pero dada las circunstancias, les veo tanto a Trulli como a Ralf por delante.
* Red Bull es una incógnita, sólo Klien se ha metido arriba, pero Coulthard parece que está gafado con este circuito. El austríaco le ha metido 7 décimas en la última sesión previa a la calificación. Red Bull tiene un buen coche, aunque yo creo que está un peldaño por detrás. En cualquier caso, es probable que a Pedro se le cuele uno de los dos Red Bull.
* Williams es otra incógnita, en teoría este circuito les debería ser propicio para estar luchando arriba entre los 5 primeros puestos, y Webber indica eso pero... la diferencia de seis décimas con Heidfeld es significativa. Si la vuelta de Mark Webber no ha sido un canto de sirena, es probable que se sitúen entorno a los seis primeros. Para Pedro sería importante que sólo se le colara uno, aunque será difícil evitarlo.
* Los Renault estarán por encima de Pedro seguro. Están fuertes, pero no tanto como ayer viernes, volverán a luchar por la pole.
* Ferrari es para mí una incógnita. Creo que Barrichello va a salir muy lastrado por su falta de rodaje en el circuito, eso contando con que salga. Con respecto a Michael Schumacher es una incógnita, su talento me hace pensar que estará arriba, pero no creo que esté en condiciones de luchar por la pole. Creo que debería mejorar el tiempo de Pedro en condiciones normales.
* Las diferencias con Kimi han estado todo el fin de semana a su favor, y por más de una décima, por tanto, yo creo que para Pedro debe ser un objetivo no situarse muy lejos de Kimi. Es probable que quede por detrás, pero no sería positivo, que en la sesión (casi)definitiva, en la que están más ojos atentos, quedará mucho más allá de dos o tres décimas de Kimi. Eso le permitiría luchar mañana con Kimi en la calificación definitiva. La sensación de ver a Pedro por delante de Kimi sería demoledora para los directores de los equipos, y el impacto sería semejante a que Pedro consiguiera un podio. La figura de Kimi está muy bien considerada en el paddock.
A tenor de los tiempos vistos hoy, creo que McLaren podría estar algo mejor que en otros circuitos, difícil el podio, pero con un poco de habilidad en la salida, el talento de Pedro y Kimi,... creo que McLaren mañana podría luchar por el podio.
Pues eso, echando cuentas... 8º-10º sería una buena calificación para intentar remontar mañana un par de posiciones en la última sesión antes de la carrera.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: Raquel el Apr 2 2005, 04:48 PM
Gracias por todo ese análisis, Misilrojo ¡caray!
A ver, a ver...¡ánimo Pedro!!!!!
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 2 2005, 04:50 PM
8 o 1o?? siento discrepar pero para mi un 8 o 10 con un mclaren y pedro al volante no es nada positivo, yo espero a delarosa como malo entre 6-8. ya se que la pista puede estar mas sucia para el pero en dos horas la suciedad tampoco sera traumatica, y ademas, ya se que toyota esta bien, pero redbull por delante de mclaren? el año que "aspiran" a ganar el mundial? seria para darle de patadas al mp4-20.
yo de momento soy optimista, aunque un 7 puesto tampoco estaria nada mal(hoy) y que mañana ascendiera una o dos posiciones sigo creyendo que deberia estar entre el 6-8, a no ser que realmente el mclaren no pueda mas e incluso kimi quedara del 8 para atras, que si ocurre eso(que no creo) pues todos a callar....
puede que peque de optimista no se pero es lo que pienso jeje, y ya estoy temblando de nervios para la clasificacion1 de las 12.
vamosss pedro!!!!!!!!!
Publicado por: juannillo el Apr 2 2005, 05:05 PM
Ya he visto por los mensajes de meterse y en el chat que la mayoría habeís madrugado hoy... Soys unos monstruos.
Ya mismo saldremos de dudas de como quedarán las posiciones en la clasificatoria, pero yo creo que va a quedar algo más parecido a la última sesión de los libres de ayer... con algún piloto entre Alonso y Pedro.
Yo calculo que Alonso 1º o 2º y Pedro 4º o 5º.
Lo que de verdad espero es que la presión no les juegue a nuestros pilotos una mala pasada y cometan un error. Que salga todo a pedir de voca boca, que ahora es cuando empieza lo bueno
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 05:07 PM
De nada Raquel, era por descargar la tensión acumulada jejeje...
Veo difícil estar por encima de la 8º posición incluso teniendo en cuenta el talento de Pedro y el coche que lleva. El resto también corren.
Si está por encima de la 8º posición y cerquita de Kimi, creo que sería un resultado por encima de lo que se le puede pedir ahora mismo a Pedro con las circunstancias que se dan.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 05:19 PM
3 LIBRES
SECTOR 1
1 1 Michael Schumacher 28.782
2 5 Fernando Alonso 29.230
3 10 Pedro de la Rosa 29.332
4 16 Jarno Trulli 29.397
5 9 Kimi Räikkönen 29.416
SECTOR 2
1 1 Michael Schumacher 39.220
2 5 Fernando Alonso 40.062
3 15 Christian Klien 40.174
4 16 Jarno Trulli 40.233
5 17 Ralf Schumacher 40.255
6 6 Giancarlo Fisichella 40.353
7 10 Pedro de la Rosa 40.431
8 19 Narain Karthikeyan 40.479
9 9 Kimi Räikkönen 40.503
SECTOR 3
1 1 Michael Schumacher 22.388
2 5 Fernando Alonso 22.519
3 6 Giancarlo Fisichella 22.711
4 15 Christian Klien 22.794
5 17 Ralf Schumacher 22.839
6 16 Jarno Trulli 22.894
7 10 Pedro de la Rosa 22.934
8 7 Mark Webber 22.955
9 9 Kimi Räikkönen 23.015
4 LIBRES
SECTOR 1
1 1 Michael Schumacher 28.450
2 6 Giancarlo Fisichella 28.510
3 10 Pedro de la Rosa 28.610
4 7 Mark Webber 28.633
5 9 Kimi Räikkönen 28.666
SECTOR 2
1 17 Ralf Schumacher 38.593
2 7 Mark Webber 38.772
3 16 Jarno Trulli 38.843
4 8 Nick Heidfeld 38.876
5 1 Michael Schumacher 38.896
6 15 Christian Klien 38.934
7 5 Fernando Alonso 38.966
8 10 Pedro de la Rosa 38.971
9 6 Giancarlo Fisichella 38.987
10 9 Kimi Räikkönen 38.999
SECTOR 3
1 5 Fernando Alonso 22.093
2 15 Christian Klien 22.110
3 7 Mark Webber 22.122
4 9 Kimi Räikkönen 22.145
5 10 Pedro de la Rosa 22.167
Publicado por: ocko el Apr 2 2005, 05:25 PM
una duda. La cantidad de combustible que se use para la calif1, es con la que parten ya para la calif2 y el comienzo d ela carrera
??, o de hoy a mañana pueden variar algo?
Publicado por: FALCOM el Apr 2 2005, 05:32 PM
En la QF1 van con la gasolina que les de la gana...es decir...SECOS , y en la QF2 van con gasolina de carrera....
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 2 2005, 05:35 PM
me parece que en la calisificacion1 van descargados completamente y es en la calificacion cuando ya salen con reglajes y combustible de carrera, por lo que los tiempos de los libres de esta mañana seran los que hoy hagan mientras que mañana supongo que los tiempos subiran al llevar ya condiciones de carrera.
Publicado por: pca el Apr 2 2005, 05:37 PM
Estoy de acuerdo con Misilrojo en todo lo que ha comentado sobre las opciones de Pedro en la primera calificación, por lo que se ha visto esta mañana y el handicap de salir primero.
Publicado por: Veloci el Apr 2 2005, 05:44 PM
¡Hola!
Pues he visto el final de los libres por la RTL y, en su última vuelta, me ha parecido ver un primer parcial de Schumy -0.3xx.... con respecto a Ralf, pero luego ha abortado la vuelta.... ¡¡¡uy que miedo!!! ¿estarán guardándose algo??
Publicado por: Raquel el Apr 2 2005, 06:37 PM
GRACIAS, PEDRO a milessssssss...
Publicado por: Raquel el Apr 2 2005, 06:55 PM
ENHORABUENA A FERNANDO!!!
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 06:55 PM
1 F. Alonso Renault 1:29.848
2 J. Trulli Toyota 1:29.993
3 M. Schumacher Ferrari 1:30.390
4 N. Heidfeld Williams 1:30.390
5 G. Fisichella Renault 1:30.445
6 M. Webber Williams 1:30.592
7 K. Räikkönen McLaren 1:30.594
8 C. Klien Red Bull 1:30.646
9 P. de la Rosa McLaren 1:30.725 +0.877
10 F. Massa Sauber 1:30.933
11 R. Schumacher Toyota 1:30.952
12 J. Button BAR 1:30.957
13 T. Sato BAR 1:31.113
14 D. Coulthard Red Bull 1:31.211
15 R. Barrichello Ferrari 1:31.826
16 J. Villeneuve Sauber 1:32.318
17 N. Karthikeyan Jordan 1:33.190
18 T. Monteiro Jordan 1:33.424
19 C. Albers Minardi 1:34.005
20 P. Friesacher Minardi 1:34.848
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 2 2005, 07:02 PM
bueno, estoy un poco decepcionado, pero estoy decepcionado con mclaren, delarosa bien, a menos de 2 decimas de raikonen(lo que habra perdido por salir el primero), pero el mclaren ya veo que no parece dar mas de si, prometia mas de lo que esta mostrando en estas tres carreras, a ver si mañana saliendo por la mitad mejora una o dos posiciones y nos ofrece una buena carrera, aunque para conseguir un podio tendra que haber abandonos por parte de los de arriba y pedro hacer una gran carrera y una buena estrategia de boxes.
schumi bien, mejor. klien flipante, nose como lo ha hecho, trulli fantastico, y alonso para quitarse el sombrero, yo lo créia muy bueno, pero esta demostrando ser mas que muy bueno.
total,la esperanza es lo ultimo que se pierde: FORCA PEDRO!!!!!!
Publicado por: Adrian el Apr 2 2005, 07:05 PM
Casi lo clavas misilrojo. oye dime mas o menos si puede remontar alguna posicion para mañana, que tu aciertas fijo. buena prediccion.
bueno que?!, estoy deseando ver opiniones, a mi me a dejado un sabor agridulce. la vuelta a sido buena, le ha perjudicado el salir primero, por supuesto.
no esperaba que klien estuviera por delante y tampoco esperaba que los williams fueran tan bien.
vosotros creeis que podemos remontar alguna posicion mañana?? yo creo que en una buena vuelta de pedro se pueden remontar dos posiciones facilmente, por lo menos la de klien fijo.
felicidades fernando, un monstruo.
saludos!!
Publicado por: javitu el Apr 2 2005, 07:06 PM
Sensacion agridulce:
Agria por el noveno puesto, un poco demasiado atras.
Dulce porque Pedro ha demostrado que sabe sacar todo el partido a su monoplaza. Saliendo el primero(Pista sucia) ha hecho un tiempo casi igual a su compañero de equipo.
Parece que el maclaren no da mas de si.No hay coche para hacer podio. Si para estar en los puntos y seguro que Pedro estara en los puntos mañana.
Publicado por: WoLoLoOo el Apr 2 2005, 07:08 PM
ah porcierto misil rojo, tenias razon . desafortunadamente para pedro lo has clavao jeje. ahora consuelame diciendo que mañana remontara
Publicado por: Francesc el Apr 2 2005, 07:09 PM
Atencion al comentario de los tiempos de f1.com cuando Raikkonen ha finalizado su vuelta solo 131 milesimas por delante de Pedro:
That makes de la Rosa´s lap look all the more impressive, given that he was first man out.
PEDAZO DE VUELTA, PEDRO!!! Felicidades! Has cumplido con todas las expectativas. Seguro que ya has recibido la felicitacion de Ron y de Juan Pablo.
Ahora a por todas en la segunda calificacion (tienes la P6 a solo 133 milesimas) y a disfrutar en la carrera (el resto llegara por si solo).
No quepo en mi de felicidad
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 07:09 PM
Bueno, pues ya han visto la primera calificación, mis conclusiones:
* Tengo que empezar por el gran campeón que es Fernando Alonso. Soberbio. Un tiempezo. Le ha metido 6 décimas a Giancarlo Fisichella, que no es manco. Un gran coche, con los mejores neumáticos, y uno de los mejores pilotos. Mañana luchará por la pole con Trulli, la Fórmula 1 está cambiando.
* Me ha sorprendido Michael Schumacher, en positivo. Este F2005 estaría a la altura de los Renault... si no fueran por los neumáticos. Bridgestone no levanta cabeza, y mientras no consigan mejorar, Renault y Toyota estarán por encima.
* ¿Qué os dije sobre la posición de Pedro? 9º. Yo le pongo un notable. Ha hecho una vuelta, en apariencia buena para las condiciones de la pista, pero creo que podría haber situado su coche por encima de Klien, y quizás incluso Raikkonen que en el último parcial ha tenido problemas. En definitiva, una vuelta aceptable, con una calificación también buena, pero sin alardes. Lo mejor es que tiene a los tres pilotos de delante en menos de 2 décimas. Creo que mañana las expectativas deben ser mantener la posición, e intentar atacar la 8º posición de Klien. Pedro también debería intentar superar a Raikkonen, porque insisto, si esto se produce sería una sorpresa para el paddock considerable.
Espero que mañana con configuración de carrera el McLaren responda, y que Pedro pueda luchar por estar entre los 7-8 primeros de la parrilla, lo que creo que le daría posibilidades para revalidar por lo menos su mejor resultado en carrera.
McLaren no tiene coche para ganar, pero creo que sí debería estar compitiendo en carrera con los Williams, y superando claramente a los Red Bull. Renault, Trulli y Michael Schumacher están un peldaño por encima, si no tienen problemas mecánicos, McLaren y Williams tendrán pocas opciones de superarles. Williams en carrera va a sufrir más de lo que ha aparentado esta calificación.
Mañana Pedro se la juega todas. Saldrá a mitad de parrilla, con la pista en mejores condiciones, y no tendrá el hándicap de la suciedad de la pista. Es su oportunidad para demostrar todo su talento en un buen coche.
En conclusión, veo mañana a Pedro luchando por mejorar una posición en la calificación definitiva, y en carrera luchando por la 5º posición final. Aunque eso sí, es una incógnita saber dónde estarán coches que hoy se han seperado por apenas dos décimas con configuración de carrera.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: Robjuan el Apr 2 2005, 07:12 PM
Bueno, ya tenemos "echada la mitad de la suerte". Valoraciones al respecto??
* Alonso va muy por delante de todos. Sólo esa pequeña pasadilla en la entrada a línea de meta le ha privado de meterle casi medio segundo a Trulli. Me parece muy superior.
* Trulli y el Toyota, muy bien, en la línea que han venido marcando desde el inicio de temporada.
* Schumacher y el nuevo Ferrari, sí, han estado ahí, pero creo que Michael ha ido por las paredes. Se decía que se achacaba al F2004 medio segundo de retraso respecto a los primeros y 1 segundo a los Bridgestone. Algo han mejorado pero creo que sólo en un par de décimas. Les falta aún...
* Respecto a PDLR, muy bien:
- Ha marcado la mayor velocidad punta a final de recta, más de 331 km/h: el coche corre.
- Ha salido el primero, con la pista muy sucia, lo que puede marcarle aproximadamente medio segundo, creo, lo que le pondría a la altura del Ferrari.
- Sólo se ha quedado a 0.131 milésimas de Raikkonen teniendo en cuenta la suciedad de la pista y su poca práctica en el circuito.
- Debería estar aproximadamente sobre el 4º-6º puesto mañana en la parrilla.
En resumen, satisfactoria la prueba de Pedro. A ver si mañana la remata y sale en los primeros puestos, lo que supondría aumentar considerablemente sus opciones de podium.
S2 desde León.
Publicado por: MisilRojo el Apr 2 2005, 07:13 PM
Jejeje... ójala me hubiera equivocado, y Pedro hubiera estado entre los tres mejores, pero la verdad es que viendo la última sesión de libres, ya se intuía un poco más el tema. Mañana está más complicado hacer predicciones, aunque yo creo que Pedro con el resultado de hoy ha ganado confianza, y mañana no va a dudar en intentar subir por lo menos, una posición, sino dos.
El McLaren da lo que da, y Pedro lo ha hecho bien, y ha estado más cerca de lo que cabría esperar de Kimi, que creo que ha cometido algún error importante en la última parte del circuito. 130 milésimas son recuperables para mañana, ¡ánimo Pedro!
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: Veloci el Apr 2 2005, 07:18 PM
Yo pienso que Pedro ha hecho lo que tenía que hacer: una buena vuelta y, sobre todo, ¡¡no cometer errores!! Ahí está.
Mañana, en la q2, es cuando deberá dar el 110% de si mismo, porque ahora si que se la juega... Si lo hace como sabe, yo creo que pasa a Klien, Webber y a Kimi.... esa es su referencia. ¡¡Ojalá lo consiga!!. Bueno, teniendo en cuenta las cargas de combustible, claro, pero me imagino que serán parecidas. Los que creo que saldrán más descargados son los Red Bull.
Fernando, impresionante. Creo que está en un momento de forma, física y mental, que le hacen un punto por encima de los demás. A igualdad de condiciones, de coche, (no de pista), su tiempo hasta el S2, medio segundo mejor, habla por si solo.... ¡¡pero cometió un fallo!!.... que le puede costar la pole y complicarle la carrera.... No obstante, su superioridad me parece incuestionable.
Publicado por: Misko el Apr 2 2005, 07:21 PM
el problema d la welta d pedro ha sido la última curva, la tomó lentísimo, no es d extrañar con la de mierda q tenía, no me gustan esos codos q tiene bahrein pero weno, las décimas d diferencia entre pedro y el 6º han estao ai...
lo ha exo q te cagas está muy cerca ai arriba saliendo a dar weltas por la playa xDDDDDD
Publicado por: betoarras el Apr 2 2005, 07:32 PM
Me parece muy buena la vuelta de Pedro, pero en esas condiciones era muy dificil hacerlo mejor.
Alonso fenomeno, lasima al final la última curva podría tener totalmente segura la pole,
A ver mañana que pasa,espero que Pedro remonte.
Publicado por: PHILIP el Apr 2 2005, 07:37 PM
En Mclaren saben que esa velocidad punta "extra" que han probado durante todo el fin de semana, les reportará alegrias en carrera, ya que es justo lo que se necesita para intentar probar un adelantamiento, y éste es un circuito propicio, desde luego.
La actuación de De La Rosa me ha parecido correcta, pero ni mucho menos notable... tanto Kimi como Pedro, han apurado mal la frenada en la úlima recta, y han perdido mucho tiempo en los pianos. Probablemente hubieran ganado entre 2 y 3 decimas, y por tanto, haber ganado alguna posición mas.
Pero no me preocupa, creo que una posición factible para Pedro mañana sería 7º; superar a Klien puede ser relativamente fácil con configuración de carrera, y cabe la posibilidad que no de los de delante (los Williams sobre todo...) realizen una mala vuelta.
Ésto tendría que verificarlo pero creo que Pedro és el que mejor resultado a conseguido en Q1 saliendo último en ésta temporada... así que no nos quejemos.
Y bueno... la pole de Alonso no me ha sorprendido, cosa que no quiere decir que no esté contento! ésta va ha ser la tónica de la temporada si Renault evoluciona en la dirección adecuada.
Y en el caso Toyota me mantengo... son los únicos que pueden hacer frente, hoy por hoy, a Renault, aunque veo que Ferrari empieza a resurgir, como era de esperar.
Publicado por: XaviFR el Apr 2 2005, 07:37 PM
Hola a todos!
Creo que Pedro ha hecho lo que tenia que hacer: una vuelta sin errores pero sin apurar al maximo. No le veo ningun sentido a que hubiera apurado en una pista llena de arena.
Cuando han enfocado a su mujer y al equipo viendo el tiempo de su vuelta, probablemente no estavan contentos porque han comparado los tiempos con los de la mañana (1:29 casi todos) y han debido pensar que la pole estaria por debajo. Visto lo visto en todos los tiempos creo que Pedro ha hecho una vuelta más que buena (teniendo en cuenta que probablemente la arena ha perjudicado en el tiempo y en los riesgos que podia tomar).
Imaginar que le pasa lo de a Barrichello, con la diferencia que Barrichello tiene toda la temporada para rehacer el error.
Otro comentario, Raikkonen creo que ha perdido más de 2 decimas con el error en la última curba, lo qual lo hubiera situado en 4rta posición.
El McLaren esta al nivel de Ferrari, Toyota, Ford i Williams.
Mañana creo que Pedro tiene que aspirar estar entre el 6o i 9o en clasificación i entre 3o i 6o en carrera.
Suerte!!!
Que ganas tengo que llegue mañana.
Publicado por: palatoos1 el Apr 2 2005, 07:39 PM
Saludos a todos, hoy hemos visto un profesional con experiencia en el volante de un coche competitivo,Pedro de la Rosa nos ha demostrado por que Mclaren confia en el, en tan solo medio segundo se encuentran del 3º al 9º clasificado, eso demuestra la poca diferencia que existe entre todos los coches, unos por carga aerodinamica, otros por combustible, de todas maneras mañana veremos realmente de que es capaz cada coche, sin olvidarnos que cada uno llevara una estrategia diferente, apuesto a que mañana los Mclaren lo haran mejor y veremos a Pedro entre los 7 primero de la "pole", todos sabemos que en carrera pedro es un piloto experimentado, asi que saliendo 7º podemos esperar cualquier cosa, siempre y cuando alonso y Michael lo permitan.
p.d. veo a trulli en el podium tb., todos deseamos que sea pedro pero......... ojala.
Publicado por: memo el Apr 2 2005, 07:42 PM
Bueno, interesante, interesante.... Lástima que los McLaren no fueran demasiado bien hoy.
Alonso iba en otra órbita hasta la pifia en la última curva, aun así tiene la pole provisional
Trulli sigue ahí y el nuevo Ferrari, al menos a una vuelta, parece un coche rápido.
Los Williams bastante bien también. Parece que se están igualando las cosas muchísimo por la parte de arriba.
En cuanto a Pedro, para mi ha estado excepcional. Los primeros coches en salir levantaban una estela de arena que no se veía en los que salieron de la mitad en adelante. Para mi, aun poniéndole a Kimi las 2 o 3 décimas que perdió, la vuelta de Pedro fué mejor. Hasta los guiris lo reconocen por ahí por los foros .
Esperemos que mañana el comportamiento con más gasolina sea mejor y Pedro pueda escalar un par de posiciones al menos.
Por cierto, Klien excelente también.
Publicado por: _pilotillo_ el Apr 2 2005, 08:07 PM
Bueno, para mi Pedro ha hecho una gran vuelta, sobretodo teniendo en cuenta que ha salido el primero. Lástima del último sector, donde tanto él como Kimi han cometido algún pequeño error y les habrá costado un par de puestos en parrilla. En el caso de Pedro, me dio la impresion viendolo en directo que salió un poco largo de la curva que da acceso a la penúltima recta, subiendose mucho al piano (había mucha arena allí cuando le tocó el turno a Pedro). Esto le habrá costado alguna décima en la recta.
En Formula1.com podeis ver los tiempos por sectores. Pedro ha hecho el 8º, 7º y 12º respectivamente, y ha sido el piloto con la mayor velocidad punta.
Todo esto me hace ser optimista para mañana, los McLaren creo que estarán un poco más arriba que hoy y mañana podemos esperar una buena carrera.
Con lo que Pedro ha hecho hoy, creo que ya habrá demostrado a más de uno que es más rápido de lo que pensaban . Suerte mañana, Pedro!
De los demás, Alonso una vez más genial, de momento está superando ampliamente a Fisico.
Trulli está demostrando lo buen piloto que es, ganando siempre a Ralf. Para mi es uno de los mejores de la parrilla (os acordais ese GP de Austria del 97, cuando iba liderando tranquilamente hasta que el motor cristal-mugen-honda se rindió...).
Y los Ferrari vuelven a estar ahí, pero por suerte no parece que vayan a dominar a menos que hagan una mejora espectacular (cosa que no seria de extrañar).
Saludos
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 08:10 PM
Yo la verdad que soi optimista la posicion de Pedro dependera claro esta de la estrategia si va a ser por una primera parada corta esta claro que puede salir entre los cinco primeros si hace una buena cali y si hace mclaren opta por la misma estrategia que en malasia a una parada larga quien sabe si puede hacer lo mismo que montoya o mejor.
Publicado por: Sr_DB el Apr 2 2005, 08:17 PM
Saludos!!!
Bravo Pedro!!!
Fantástico, creo que hemos visto uno de los mejores pilotajes de la mañana de hoy (yo creo que le mejor).
Ya en la vuelta de calentamiento se veía la arena que saltaba en ciertas zonas al paso del MP4-20 de Pedro.. realmente me ha asustado, sobre todo en la curva donde se encuentra el 2º sector (que a la postre es la que más tiempo le ha hecho perder).
Los primeros 2 sectores impecables, en los tiempos de los mejores y con un grip que nada tenía que ver con el que se han encontrado desde Raikkonen en adelante (yo estimo que el grip de la pista hacía mejorar los tiempos 1 décima cada 2,5 pilotos, lo cual es una auténtica pasada)
Hacía más de 2 años que no se me aceleraba el corazón viendo una vuelta de qualy... Pedro lo ha conseguido, creo que lleva un GP de Barhein espectacular, esperemos que tenga suerte y pueda rematarlo.
Gracias Pedro, muchísimas gracias!!!
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 08:18 PM
Libres 4
01:24:28: P. DE LA ROSA
01:26:03: P. DE LA ROSA 1:32.067 29.4 39.8 22.7
01:27:32: P. DE LA ROSA 1:31.551 29.2 39.7 22.5
01:40:20: P. DE LA ROSA
01:41:52: P. DE LA ROSA 1:29.864 28.7 38.9 22.1
01:55:52: P. DE LA ROSA
01:57:21: P. DE LA ROSA 1:29.900 28.6 39.0 22.3
-
01:20:20: K. RAIKKONEN
01:21:54: K. RAIKKONEN 1:33.160 29.6 40.4 23.0
01:23:28: K. RAIKKONEN 1:33.200 29.7 40.5 23.0
01:37:40: K. RAIKKONEN
01:39:16: K. RAIKKONEN 1:29.810 28.6 38.9 22.1
01:55:24: K. RAIKKONEN
01:56:54: K. RAIKKONEN 1:30.400 29.0 39.1 22.3
Publicado por: javitu el Apr 2 2005, 09:06 PM
He visto en los foros en Frances de f1-live.com que los comentarios de la clasificacion sobre de la rosa , aunque no son muchos, son en genreal muy buenos. Y destacan que habiendo salido el primero ha estado muy cerca de KImi y ha hecho un gran tiempo.
Alguien que sepa Ingles ¿podria mirar los foros en Ingles a ver que dicen y comentarnoslo?
Gracias
Publicado por: ` el Apr 2 2005, 09:09 PM
Kimi Raikkonen
"The lap started well, however I lost a lot of time in the final sector when I ran wide in the final corner. Finishing seventh was not ideal and means that I have some work to do in second qualifying and the race. However I am happy with the car and I expect more to come tomorrow."
Pedro de la Rosa
"The track was very slippery as a lot of dust had blown onto the circuit during the break. Being the first driver out was a disadvantage, which was made worse by the windy conditions. However, I felt that the lap itself was good, and that we will be competitive tomorrow."
Ron Dennis
"Kimi's entry speed into the last corner was a little optimistic and the resulting understeer cost him a significant amount of time. However trying hard and sometimes getting it wrong is what life is about. Hopefully tomorrow we will see him move up the grid. Pedro's performance was exceptionally good taking into consideration the very difficult track conditions that often prevail at the early part of qualifying. His current grid position should give him the opportunity to move forward tomorrow. "
Norbert Haug
"Kimi entered the last corner a little bit too fast, and as a consequence he lost about half a second according to our data, which resulted in his seventh place. Pedro being out first on a dusty track achieved a respectable time under the difficult conditions. Tomorrow is another day; we can improve in both qualifying and the race."
Publicado por: Adrian el Apr 2 2005, 10:12 PM
venga hombre, los que esten decepcionados que levanten el animo que ha sido una vuelta espectacular, contra toda adversidad. sacando cuentas, pedro ha de remontar alguna posicion en parrilla mañana, y en carrera con unas buenas paradas en boxes... yo apuesto firmemente por un 5º o 6º puesto. y lo que venga si es mejor, bienvenido sea.
saludos y a por todas pedro!
oye por cierto, no se si ya os habeis hecho eco de esta noticia. os pongo la dire:
http://www.as.com/articulo.html?xref=20050402dasdaimot_5&anchor=dasmot&type=Tes&d_date=20050402
Publicado por: one01 el Apr 2 2005, 10:18 PM
Es la primera vez que escribo en el foro. He visto que tiene mucha actividad, y quiero agradecer a todos los que en él esribise e intentar que la afición a este deporte siga aumentando.
Felicitar a Pedro, que lo a hecho extraordinariamente, mañana seguro que recupera posiciones. Si hubiese estado en las mismas condiciones que Kimi, le hubiese dado un repaso similar a los que le ha dado en los libres.
Impresionante Fernando una vez más, metiendole 6 décimas a Fisichella. Alonso ha perdido tiempo por un pequeño error en el último sector, donde Toyota y BMW han sido superiores al resto con bastante diferencia, demostrando que son los coches con más potencia de la parrilla.
Suerte a los dos españoles, y a seguir soñando...
Publicado por: ocko el Apr 2 2005, 10:29 PM
La superioridade Alonso ha sido aplastante en la calif1, sino hbiese tenido ese fallo en la ultima curva hubiese sacado mas de medio segundo a trulli y cerca de 1 segundo a schumy.
A ver si mañana lo remata en la calif2 y luego en carrera ya es algo mas dificil saber como va a transcurrir, pero Alonso es de los pilotos que en carrera no suele quedar por debajo d ela posicion de salida, jeje.
Pedro lo ha hecho muy bien, saliendo el primero sin ninguna referencia, creo q mañana puede recuperar alguna posicion en parrilla y matarse en las 10 primeras vueltas, que son en las que se crean los distinntos grupillos de cabeza, a ver si se mete en la lucha por 4º,5º y 6º puesto, seria buen resultado.
Publicado por: jmato el Apr 3 2005, 12:28 AM
Hola,
Yo de momento a Pedro le pongo un Notable, ha superado con normalidad a Kimmi, y cuando no lo ha hecho es porque salia el primero y se encontraba la pista llena de arena. Creo que en Mclaren lo deben ver con buenos ojos y sobretodo en Sauber que estan buscando recambio a Villeneuve desde el 1 Gp, creo que si completa una buena actuación este fin de semana se le puede abrir esta puerta...
Para mi mañana en la calif2 va a estar la cosa dificil para remontar posiciones, en C33 han comentado que Mclaren quiere utilizar dos estrategias de carrera y a Pedro por supuesto le toca la más conservadora, es decir, combustible hasta en las zapatillas, pero que le puede dar buen resultado al final de la carrera (de la 3 a la 5 posición), si no le falla el coche, etc. Otra incognita es ver como aguanta el ritmo de carrera y que no decaiga en las últimas vueltas.
Un saludo,
Publicado por: Incondicional el Apr 3 2005, 01:00 AM
La verdad es que no se cual va a ser la estrategia, pero Pedro es de los pilotos con mejor fondo fisico y con una mantalidad muy fuerte. Siempre se ha caracterizado por ser muy regular en su rendimiento en carrera. Oiga, les escribo desde Mexico y estoy un poco perdido con los horarios. Alguien me podria decir a que hora son los entrenos y la carrera de mañana hora de la peninsula?
Cambian la hora ustedes tambien el domingo?
Muchas gracias a todos!
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 01:17 AM
“Me siento bien porque el primer día me aprendí el circuito, como dije, y hoy mi objetivo era estar dentro de los diez primeros. Mañana seguirá siendo el mismo, estar ahí y luego en carrera todo es posible, ya que tenemos un buen ritmo de carrera con los tanques llenos. De hecho, es lo mejor que tenemos.”
El piloto catalán explicaba las difíciles condiciones en las que estaba la pista en el momento de completar su vuelta rápida. “No había adherencia. Notas que empujas el coche pero no hay suficiente adherencia y cuando acaba la vuelta la verdad es que no estaba muy contento. No con la vuelta, sino por la situación, pero luego tampoco he visto que los demás hayan ido mucho más rápido, así que no creo que hayamos perdido demasiado, pero en tres décimas hay cuatro o cinco coches. La pista se ha deteriorado para todos y para mí el que más.”
En cuanto a sus prestaciones mañana en carrera, De la Rosa es sincero: “No sé cómo voy a rendir, es una incógnita para mí. Me han preguntado en la rueda de prensa si había hecho salidas…He hecho cientos de salidas, pero solo, así que lo que no sé es cómo voy a estar rodeado de coches. Yo creo que bien, pero vamos a ver mañana.”
Publicado por: MisilRojo el Apr 3 2005, 01:19 AM
Sobre el tema de la noticia de As y Alex Wurz... ¿es que alguien descubre la luna? Claro que tiene que estar muy mosqueado el piloto austríaco. Lleva cuatro temporadas trabajando por una oportunidad así, y ahora Pedro ha conseguido llevarsela.
Esto es una lucha interna, y me parece correcto el simil entre Marc y Pizzonia (sólo que al contrario en este caso). Si Pedro sigue al nivel que está demostrando en este Gran Premio estoy seguro que McLaren preferirá pagar una indemnización a Wurz, antes que arriesgarse a meter al austríaco en Imola que siempre es una carambola.
Por cierto, y esto parece que se confirma, no está nada claro el periodo de convalecencia de Montoya, y cada vez cobra más fuerza su no participación en Imola, así que Pedro se jugará mañana también la posibilidad de pilotar en San Marino. Para McLaren va a ser una decisión difícil, y las presiones de Wurz y su entorno van a estar ahí.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 01:20 AM
Incondicional, lo mejor que puedes hacer es mirar aquí:
http://www.formula1.com/race/timetable/734.html
Es una enlace a la página oficial de la F1 donde informa de los horarios, y que puedes convertir a tu hora local.
Lo que pregunta Javitu sobre cuál es la opinion en los foros internacionales en inglés yo diría que en general es positiva. Pero la opinión es tan voluble... y esto sólo acaba de empezar.
En mi opinión yo creo que hasta el momento no se le puede reprochar nada a Pedro. Yo en la cuali de hoy lo he visto correcto y yendo algo con pies de plomo dada la situación. Las declaraciones que le he escuchado son de estar satisfecho. Mañana podremos juzgar mejor.
Yo creo que la pista iba mejorando bastante conforme iban pasando monoplazas. Salvo el par Klien-Coulthard creo que en todos los casos el que salía más tarde ha superado a su compi (y con amplio margen en algunos casos).
Muy prudente y humilde veo a Pedro en las declaraciones que has puesto Yossi o ` (??). Sincero en definitiva.
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 01:24 AM
http://www.pedrodelarosa.com/audio/bah22005.mp3
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 01:29 AM
Bueno, por fin veo en AS que dicen lo del contrato de Wurz. Tampoco es una fuente oficial, pero bueno...
Siento haber sido pesado con este tema. Me disculpo por no haberme fiado de lo que decían otros foristas.
Publicado por: Robjuan el Apr 3 2005, 02:23 AM
En el foro de AtlasF1 todas las opiniones sobre la vuelta de PDLR son buenas, así que, una de dos: o estáis metidos todos allí, o realmente lo ha hecho bien :-)!!
S2 desde León.
Publicado por: Monteverdi el Apr 3 2005, 02:34 AM
Bueno:
Lo más positivo de salir Pedro el primero ha sido las emoción que le ha dado al asunto. Como hizo una buena vuelta, a uno le deja ese regustillo agridulce de "que hubiera pasado si...".
En cuanto a Indurain... digoooo... Alonso, pues eso, que ha destronado al Kaiser y se ha autoproclamado Rey por meritos propios.
Ralf mal. (como siempre)
Karthikeyan bien (tambien como siempre, sorprendentemente)
Kimi mal. (¿como siempre?)
Fisico no sé. No lo entiendo. NOsabe/Nocontesta
Klien muy bien
Culjar normal
Villeneuve a la hoguera
el resto normal
Profecía para mañana:
"La conjunción de Jupiter con Saturno se suma a la información de última hora que llega desde el oraculo de Delfos, augurando una salida sorprendente de Pedro en carrera que le coloque finalmente en los tres puestos de casbeza junto a Trulli e Indurain... digooo... Fernando.
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 02:36 AM
si ROBJUAN 
espero que mañana sigan diciendo lo mismo y mejor :DDD
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 03:02 AM
Si lo dice hasta Ron Dennis !! El patrón dice que Pedro ha hecho una vuelta excepcionalmente buena, teniendo en cuanta las malas condiciones de la pista. Y yo le he visto sonreír a Ron .
Por mi parte, una sensación subjetiva: creo que jamás una vuelta lanzada se me ha hecho tan larga...Digo yo que sería "el sufrimiento" o la ansiedad.
Publicado por: Incondicional el Apr 3 2005, 03:13 AM
Muchas gracias por la informacion!
Publicado por: Ferran el Apr 3 2005, 03:31 AM
Esto quise poner nada más acabar la calificación y no me dejo la web...
Alonso, genial.
Pedro, impresionante... Por qué?? Porque salir a barrer la pista como ha dicho y hacer el tiempo que ha hecho tiene su mérito ( ya sabíamos que esto sucedería ).
Conclusión: Pedro estaría a la altura del Ferrari de Michael con la pista limpia
( medio segundo casi seguro ) y por lo tanto con muchas posibilidades de disputar el podio...
Mañana gana de 3 a 4 posiciones en la parrilla, seguro.
Ferran
Desde el Principat
Publicado por: javitu el Apr 3 2005, 04:25 AM
Gracias por la informacion Robjuan.
Pues a ver si mañana salen bien las cosas y adelanta un par de puestos en la parrilla, otro puesto en la salida y hacer una bonita carrera.
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 04:40 AM
LA VUELTA DE CALI DE PEDRO !!!!
http://www.yosssi.irc-eclipse.name/~yosssi/De_La_Rosa_Q1.zip
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 04:48 AM
Yossi: te mereces un monumento . Mil graciasssss... Porque yo, con los nervios, me he olvidado de grabarla.
Publicado por: PHILIP el Apr 3 2005, 05:54 AM
Gracias! ésto va directamente a la carpeta de "archivos intocables".
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 08:28 AM
Madre mía los problemas que he tenido con el ordenador por querer ver el archivo de la vuelta de Pedro que no podía conseguir ver (culpa mía). Bufff...
Gracias.
Publicado por: juannillo el Apr 3 2005, 02:17 PM
Buenos días a todos!! Ya ha llegado el Domingo y por fin ya tenemos la carrera.
A ver dentro de un ratito como lo hace Pedro y Fernando... y para medio día a disfrutar con una gran carrera.
Publicado por: Veloci el Apr 3 2005, 02:23 PM
Café recién hecho... ¡¡¡venga!! ¡¡a despertarse!!
Hoy vamos a ver una gran carrera de Pedro y Fernando, ¡¡seguro!!
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 02:28 PM
Go Go Go.... ¡a disfrutar!!!!
Publicado por: p_mart el Apr 3 2005, 03:08 PM
Iceman detras de Pedro!!!!
Publicado por: memo el Apr 3 2005, 03:09 PM
Ese Pedro!! zampandose al Raikkonen!!
Publicado por: COSWORTH el Apr 3 2005, 03:14 PM
Joder, y en telecinco se siguen sin enterar de nada.
"Webber pulveriza los tiempos"
QUE NO OS ENTERAAAAAAAAAAAIS
Ha hecho una segunda qualy peor que Pedro, por un pelo no se lo merienda tambien.
Lo de Ralf es un tiempazo.
Publicado por: Veloci el Apr 3 2005, 03:14 PM
¡¡¡Muy bien, Pedro!!!
Lástima de 4 milésimas con Klien...
Publicado por: p_mart el Apr 3 2005, 03:15 PM
Ya hemos ganado un puesto...
Publicado por: p_mart el Apr 3 2005, 03:15 PM
Ya hemos ganado un puesto...
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 03:26 PM
Hay queda eso!!
ENHORABUENA PEDRO!!!!!!!!!
Publicado por: ocko el Apr 3 2005, 03:32 PM
y lo de alonso q? madre mia que repaso le ha metido al maiser que habia hehco un tiempazo. Empeiza a verse lo que va a ser la lucha este año Alonso-Schumacher.
Muy bueno el nano, la mejor vuelta en las dos qualifyng.
Soberbio.
Pedro lo ha hehco bien, pero no brillante, suerte q kimi la ha cagado sino chungo. A ver si remonta en carrera
Publicado por: COSWORTH el Apr 3 2005, 03:33 PM
Fantastico, más no se puede pedir.
4º tiempo en ésta segunda qualy, si ayer no sale primero hoy estaba 4º- 5º en parrilla.
Y Alonso muy superior, si no hay problemas hoy gana sobrado.
Y reitero lo de tele5, éste sistema de qualy no es apto para mentes obtusas, digase Gonzalo Serrano.
Publicado por: Adrian el Apr 3 2005, 03:35 PM
FENOMENAL, INCREIBLE, ESPLENDIDO PEDROOO!!
que pedazo de vuelta mas buena pedro. yo creo que ralf lleva bastante menos carga que pedro, hemos remontado un puesto, por poco no adelantamos a klien, estamos por delante de kimi, hemos marcado la 4ªmejor vuelta de hoy... ¿Que mas se puede pedir hasta ahora?
que pena la vuelta saliendo primero ayer, seguro que de no haber salido ayer primero estaria entre los 5 mejores.
has estado fenomenal pedro, ahora espero que en la salida te limpies a klien y en las paradas a ralf.
muchisima suerte y haznos vibrar campeon!!
Publicado por: LOGANF1 el Apr 3 2005, 03:36 PM
Dios...que mañana tan bonita...
Alonso,pole,saca casi medio segundo a Schumy y su ilustrisimo coche y Pedro se come a Kimi y queda entre los ocho primeros....Y lo mejor de todo...lo de la pole empieza a oler a habitual...y como Ferrari no espabile,van a sudar sangre,sangre roja corsa.
Espero una carrera bonita,y sólo espero que Pedro termine hoy entre los 6 primeros y no le pase nada,ni averias ni manguitos de 100 pesetas.Porfi,una buena carrera haría mucho por él.
A cuidarse niños,que teneis que descansar antes de salir a correr.Y ya saeis,a dejar al resto tras los espejos retrovisores.
Publicado por: LOGANF1 el Apr 3 2005, 03:38 PM
Uis...otra vez,las caritas deberían tar al revés: la por la y la por la ...
¡GOOOO ALONSO,GOOOO PEDRO!
Publicado por: Palme el Apr 3 2005, 03:39 PM
Hola a todos del foro, soy un fan del pedro, que le sigo como muchos desde los tiempos de japon.
La clasificacion estupenda mas no se puede pedir, 4 de hoy y mojandole la oreja a kimmy, lastima no haber subido una fila mas en la parrilla.
No veo porque pedro hoy no puede luchar por el podio, veo a tres muy fuertes alonso, trulli, y michael yo despues veo a pedro detras de ellos, el resto van menos cargados o no los veo a la altura.
Pedro ha sido consistentemente entre los 4 mejores este fin de semana , lastima de esa clasificacion de ayer que perdio tiempo por salir a barrer.
Con un poco de suerte repito pedro en el podio, animo pedro.
Publicado por: ocko el Apr 3 2005, 03:39 PM
rectifico lo de pedro, no habia visto su tiempo de la cali2, madre mia con pedro, cuarto mejor tiempo despues de dos años sin competir y en un circuito nuevo para el. Para kitarse el sombrero.
En carrera remonta posiciones seguro..
Publicado por: Azié el Apr 3 2005, 03:39 PM
La vuelta de Pedro ha estado muy bien, superando a Raikiki y tal, y para mi parecia que iban cargaditos. Pero lo que me preocupa de verdad es donde ha quedado PDLR en la parrilla, ojito,
Por delante
Klien que va a saco y tiene mas motor (o eso me parece), y Ralfito que si se queda delante de el le puede hacer un taponazo o sacarle de pista en una de sus ya habituales maniobras.
Por detras y con el cuchillo entre los dientes Raikiki (no se yo si endra que dejarle pasar, aigh) y Fissico que no es moco de pavo.
Si es que me acojono solo de pensar la salida como puede ser...
Publicado por: PHILIP el Apr 3 2005, 03:45 PM
Pinta bien. Pinta bien.
Siendo realista, hay grandes posibilidades que Pedro adelante a 2 pilotos por estratégia en Boxes. Pero también las hay de perderlas, así que si no hay una debacle de pilotos retirados o accidentados o algo por el estilo (ya me estoy acordando yo de Australia 99...) Pedro puede optar por la 5ª-6ª-7ª posición, que sin duda está muy bien.
Publicado por: Diablillo el Apr 3 2005, 03:49 PM
Si que pinta bien la mañana para los españoles. De todas maneras yo no me fiaria de Schumy, seguro que cuando lleguen a europa, la cosa evolucionara y mucho.
En cuanto a Pedrito, si le va bien la salida, el podio esta cerca, pero ojo con la salida, que hay mucho camicace suelto por esas posiciones.
Publicado por: jmato el Apr 3 2005, 03:51 PM
Lo de Alonso fantastico casi 2 segundos a Fisico...
Pedro maravilloso, 4 tiempo en la Q2, es decir, que se espera que tenga un buen ritmo de carrera. Si no hay problemas creo que se disputará la 3 plaza con el Toyota de Trulli.
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 03:57 PM
¿Dónde se pueden mirar los tiempos de la quali de hoy? No la suma total de las dos, sino sólo los de hoy. Gracias.
Publicado por: MisilRojo el Apr 3 2005, 03:58 PM
Pedro se está empezando a ganar el sobresaliente... jejeje... mis conclusiones de esta emocionante sesión:
* Fernando Alonso superior, dando un golpe de autoridad ante Michael Schumacher, pero como ya se intuía ayer, el F2005 es un coche muy parejo con el Renault, y la mayor diferencia puede venir por los neumáticos. En todo caso, este mediodía vamos a ver una gran carrera delante, muy igualada.
* Los Toyota van muy fuerte, son el mejor equipo, y los tiempos de sus dos pilotos superan a cualquier otro equipo. Ralf Schumacher ha hecho una gran vuelta, pero después de la pifia de ayer tenía difícil situarse a la altura de Trulli. Creo que Ralf va a ser un rival duro para Pedro en carrera.
* Pedro, simple y llanamento fabuloso. 4º tiempo de la sesión. ¿Qué hubiera pasado si Pedro hubiera salido ayer un poco más adelante? Pues quizás estaríamos hablando de que es 5º o 6º. Sin cometer errores aparentes (ha tenido un pequeño latigazo, como casi todos a lo largo de su vuelta, hacia la mitad de la vuelta). Su vuelta tiene mucho mérito, y su actuación, sólo puede tener el final que se merece con la carrera de dentro de un par de horas. Le ha metido más de tres décimas a su compañero... ¡todo un Kimi Raikkonen! Tiene mucho mérito, espero que los jefes de equipo hayan apuntado, porque el papelón que tenía Pedro era de aupa. Decía ayer Carlos Miquel, en As, que en McLaren preferían a Pedro a Wurz, pero que en cualquier caso querían ver a Juan Pablo cuanto antes en los circuitos para poder meter presión a Kimi, ¿ein? ¿presión? Si esto no es presión, después de dos años sin correr, Pedro ha superado a Kimi Raikkonen en dos días. Pedro ha sido netamente superior a su compañero de equipo durante todo el fin de semana, podemos echar una ojeada a cuándo ha ocurrido esto con los últimos pilotos que han estado en la situación de Pedro, y veremos que habría que remontarse años.
* Es una pena lo de Klien. Lo ideal sería que le adelantara en la salida. Pedro recupera una posición, 8º, que no está mal, pero hubiera sido genial salir 7º por la parte limpia, de todas maneras, es una buena posición porque la recta no es de las más largas y la primera parte del circuito es la más estrecha. Yo creo que sería bueno que Pedro mantuviera la posición e incluso intentara superar a Klien. Kimi puede salir mejor y sobrepasarle, pero en todo caso, la clave para mí es Klien, si le supera, los coches de delante ya van a ser otra historia.
* La salida es clave para la carrera de Pedro. A pesar de que el circuito se presta a adelantamientos, con la nueva normativa de neumáticos... Creo que Pedro tiene que conservar la posición por lo menos, y terminar la primera vuelta estando en los puntos (7º-8º). De los de delante, creo que la lucha con los Williams va a ser bastante interesante. Heidfeld y Webber yo creo que pueden llevar diferente estrategia a McLaren. Por cierto, parece que Kimi llevaba algo menos de combustible, lo que da aún mayor mérito a la vuelta de Pedro (es probable que si llevan la misma estrategia, Pedro lleve algo más de gasolina para aguantar la primera parada un par de vueltas con respecto a Kimi). Creo que este sistema de calificación le sienta muy bien a Pedro.
Va a haber menos adelantamientos que la temporada pasada en mi opinión, y es que la nueva normativa de ruedas, no ayuda demasiado a jugársela. Aún con todo, el que quiera jugársela va a tener oportunidad en este circuito. La velocidad punta de McLaren ha sido buena a la lo largo de todo el fin de semana, sin embargo en calificación, parece que iban bastante cargados, así que las primeras vueltas, cuando los neumáticos pueden estar mejor, parece por lo visto en calificación que lo van a tener un poquito más difícil.
* Giancarlo Fisichella va a ser otro hombre clave. Creo que tiene un coche rápido pero mal calibrado, y el italiano no anda con confianza. Es otro de los que tiene el circuito atravesado (Coulthard). De todas maneras el Renault sale muy bien, y sería muy importante evitar que Kimi y el italiano se le pusieran a Pedro delante, sobre todo el italiano, que está muy "inquieto", y podría liar alguna escabechina durante la carrera.
* Pedro está muy confiado con el ritmo de carrera de McLaren. Hay por tanto motivos para la esperanza. Yo creo que según la estrategia y las incidencias de carrera, Pedro podría luchar por la 4º-5º plaza en condiciones normales, aunque eso dependerá de si Fisichella se centra. Barrichello parte desde muy atrás, y creo que este no es su fin de semana definitivamente, Pedro ha tenido suerte porque el brasileño podría ser otro rival para meterse ahí delante.
Los neumáticos van a ser otra de las claves. Bridgestone no está a la altura de Michelín, y creo que a lo largo de la mañana según aumenten las temperaturas, Michelin va a ir ganando puntos con respecto a Bridgestone. Además, dentro de los Michelin, Pedro destacaba lo bien que trata el MP4-20 las ruedas traseras, y el bajo desgaste que sufren.
Si McLaren hace una apuesta seria por Pedro, y no fallan en la estrategia, creo que van a poder luchar por estar entre los 5 primeros con los dos coches. La clave para mí va a ser la lucha con Williams que promete ser muy bonita. Hay 5 pilotos en dos décimas después de las dos sesiones de calificación, desde Heidfeld hasta Pedro. Esto habla de la igualdad entre los coches. En teoría, y sobre el papel Pedro debería luchar en carrera por estar al frente de ese grupo (4º-5º).
En definitiva, se presenta una carrera muy bonita. Con dos luchas diferentes, pero emocionantes, por delante tres-cuatro pilotos por la victoria (Ralf Schumacher para mí es una gran incógnita), y luego un grupo de cuatro o cinco pilotos que van a luchar por estar entre la 4º-5º plaza hasta la 9º.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: LOGANF1 el Apr 3 2005, 04:01 PM
La verdad es que no me habia fijado en lo del 4º tiempo,es realmente impresionante.Os pongo un enlace al resto.
http:////www.updatef1.com/season/index.php?action=viewsession&eventid=1105074786&sessionid=6
Pos.No.DriverTeamCarTyreTimeGap (TB)Gap (TN)Details 15AlonsoRenaultR25M1:32.054+00:00.000+00:00.000 21M SchumacherFerrariF2005B1:32.120+00:00.066+00:00.066 317R SchumacherToyotaTF105M1:32.319+00:00.265+00:00.199 410de la RosaMcLarenMP4-20M1:32.648+00:00.594+00:00.329 516TrulliToyotaTF105M1:32.667+00:00.613+00:00.019 67WebberWilliamsFW27M1:32.670+00:00.616+00:00.003 715KlienRed BullRB1M1:32.723+00:00.669+00:00.053 88HeidfeldWilliamsFW27M1:32.827+00:00.773+00:00.104 99RaikkonenMcLarenMP4-20M1:32.930+00:00.876+00:00.103 106FisichellaRenaultR25M1:33.320+00:01.266+00:00.390 113ButtonB.A.R007M1:33.391+00:01.337+00:00.071 1212MassaSauberC24M1:34.269+00:02.215+00:00.878 134SatoB.A.R007M1:34.450+00:02.396+00:00.181 1414CoulthardRed BullRB1M1:34.633+00:02.579+00:00.183 1511VilleneuveSauberC24M1:35.665+00:03.611+00:01.032 162BarrichelloFerrariF2005B1:35.867+00:03.813+00:00.202 1718MonteiroJordanEJ15B1:36.004+00:03.950+00:00.137 1821FriesacherMinardiPS04BB1:36.413+00:04.359+00:00.409 1920AlbersMinardiPS04BB1:36.417+00:04.363+00:00.004 2019KarthikeyanJordanEJ15B1:36.953+00:04.899+00:00.536
Publicado por: Diablillo el Apr 3 2005, 04:06 PM
PCA, miralo en http://www.f1matrix.it
Sale too too y too
Publicado por: MisilRojo el Apr 3 2005, 04:06 PM
Para hacernos una idea de cómo pueden ir de cargados los coches os pongo la velocidad punta marcada por los 10 primeros coches (espero que se vea bien), en comparación con ayer (secos) y hoy ("llenos").
Sun - Q2
1 19 Narain Karthikeyan 10:38:09 330.6
2 5 Fernando Alonso 11:21:23 330.6
3 1 Michael Schumacher 11:17:23 330.0
4 15 Christian Klien 11:03:40 328.8
5 12 Felipe Massa 10:59:46 327.9
6 14 David Coulthard 10:48:02 327.7
7 9 Kimi Räikkönen 11:05:41 326.9
8 6 Giancarlo Fisichella 11:13:14 326.0
9 10 Pedro de la Rosa 11:01:43 324.6
10 4 Takuma Sato 10:50:14 324.0
Sat - Q1
1 10 Pedro de la Rosa 13:02:09 331.1
2 12 Felipe Massa 13:31:14 330.5
3 9 Kimi Räikkönen 13:33:18 330.1
4 18 Tiago Monteiro 13:24:02 329.2
5 5 Fernando Alonso 13:50:48 329.2
6 1 Michael Schumacher 13:37:29 328.5
7 19 Narain Karthikeyan 13:29:16 328.3
8 15 Christian Klien 13:35:12 328.2
9 11 Jacques Villeneuve 13:10:33 327.5
10 6 Giancarlo Fisichella 13:18:04 327.5
McLaren tiene pinta de llevar bastante combustible en comparación con los Red Bull, por ejemplo. Me sorprende la baja velocidad punta marcada por los Williams.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: LOGANF1 el Apr 3 2005, 04:10 PM
http://www.updatef1.com/season/index.php?action=viewsession&eventid=1105074786&sessionid=6
ahora.
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 04:13 PM
http://www.formula-one.net/pics05/velke/01-04-9b.jpg
http://www.formula-one.net/pics05/velke/02-04-7b.jpg
Si estas imágenes eran de ayer, hoy.... ¡olé!
PD: De paso que sirvan para acompañar los reportajes/crónicas de MisilRojo. [;P]. Gracias.
Publicado por: Sr_DB el Apr 3 2005, 04:19 PM
Saludos!!!
Coincido plenamente con el análisis de Misilrojo
Hasta ahora un fin de semana perfecto para Pedro y aunque los de Tele 5 no se enteren de como funciona lo de los tiempos en la 2ª Calificación (QUE VERGUENZA DIOS MIO!!!), afortunadamente los equipos disponen de todos los datos y saben lo que ha hecho Pedro hoy.
Al terminar su vuelta Pedro ha comentado que estaba contento con lo que había hecho ya que iba "cargadito", y que el McLaren se comportaba muy bien en estas circunstancias (con el lógico subviraje), lo cual me hace albergar grandes esperanzas de cara a la carrera.
En definitiva, que Pedro has sido el primer McLaren hoy, se ha merendado a Kimi, los BMW un Toyota, un Renault un Ferrari (pobre Barrichelo) un RBR y a los dos BAR... sobran comentarios
4º hoy, 8º en parrilla, y ojo!!! a menos de 2 décimas del 4º mejor tiempo total...si ayer no hunbiera salido el 1º ("barriendo" la pista) estaría en 2ª fila y con un poco de suerte luchando por la 1ª... tremendo!!!
Aunquer los de Tele5 no vean más allá de lo que haga Alonso, no creo que este dato pase desapercibido en el "padock".
Gracias Pedro
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 04:27 PM
ok, por los enlaces.
Publicado por: Catalan Rocket el Apr 3 2005, 04:33 PM
esto es pa cagarse!! en la web oficial(formula1.com)dicen q PDLR a hecho 4º porque lleva poco combustible....seran jetas estos anglosajones! si va mas cargado q Kimi! y q Kimi a quedado detras d Pedro pq lleva mucho combustible...
me pone de mala leche este tipo de desinformacion.Que les cuesta reconocer que Pedro "sa comío" al Iceman d los coj...? Venga Pedro que hoy a estos los haces callar.
PDLR-catalan rocket.GUANYA´LS!!!!!
Publicado por: ocko el Apr 3 2005, 04:37 PM
Alguien se ha fijado en la foto que ha puesto raquel de kimi, que el finlandes lleva la gorra de Montoya, en vez de la suya, jejeje
Despiste que indica el estado de kimi, jjeje
enga un saludo
Publicado por: inferno el Apr 3 2005, 04:45 PM
Hay una cosa que nunca la entiendo.
Hoy leo comentarios así: Pedro le lame la oreja a Kimi, Pedro se merienda a Kimi, Pedro se cepilla a Kimi, etc. Sin embargo, ayer fue al revés, pero no leí nada sobre si Kimi se merendó a Pedro. Más bien, "la pista estaba sucia", "llevaban configuraciones diferentes", etc.
Hombre, yo creo que hay que ser un poco más objetivos, y no es ni lo uno ni lo otro, todo puede tener su explicación. ¿Qué pensaremos si hoy Kimi va a 2 paradas y Pedro a 3?. Vamos, que yo los he visto muy parejos.
En fin, suerte para todos hoy.
Publicado por: p_mart el Apr 3 2005, 04:50 PM
Hombre, Inferno, tenemos sólo tres horitas más para ser totalmente parciales, luego quizá todo se acabe... Está clarísimo que hoy Pedro se ha merendado completamente a Kimi y ayer tuvo que correr sobre una playa...
p_mart
p_mart
Publicado por: JoseL_F1 el Apr 3 2005, 04:51 PM
Bien por PDLR y biennnn por Alonso que ha baido a un F2005 que ya no va tan mal.
Animo Pedro a ver si podemos remontar al menos una posicion en la salida.
Publicado por: memo el Apr 3 2005, 04:54 PM
En el speed trap, kimi hizo 326.9 km/h y Pedro 324.6 km/h. No creo que kimi vaya mucho más cargado que Pedro.
Publicado por: PHILIP el Apr 3 2005, 04:57 PM
Siendo sinceros... el resultado de McLaren en general deja mucho que desear... pero no por parte de Kimi solo... Pedro lo ha hecho "bien", pero nada de notables ni excelente porque para eso hay que hacer mas.
Excelente para Klien por ejemplo, que lo ha hecho mucho mejor que McLaren en global, a mi parecer.
Una cosa es ser seguidor de Pedro y otra ser ciego a ojos de la realidad.
Pedro está 8º, perfecto, está bien. Kimi 9º, mal, porque él tenía ventaja ciertamente...
Lo de hoy; pues bien, parece ser que Pedro y Kimi van ligeramente descargados. Quizás Kimi lleve algo mas de combustible, pero eso ya se verá en carrera... de todas formas, las estratégias van a ser calcadas; dudo mucho que un equipo grande juegue a dos cartas su carrera, la verdad.
Pero atención a lo que dije ayer; McLaren probablemente tenga el mejor monoplaza para probar adelantamientos, así que nadie desespere si los "Mac" se quedan por detras de algun cepo.
Lo dicho, yo ya estoy disfrutando mucho con Pedro porque lo está haciendo muy bien, pero el rendimiento de McLaren está siendo muy bajo, desde mi punto de vista.
Publicado por: PHILIP el Apr 3 2005, 05:00 PM
Una cosa que se me ha olvidado; Pedro sale desde la parte sucia, y en éste circuito es realmente una zona muy comprometida.
Nada mas.
Go Pedro!!
PD: No me quiero repetir puesto que es una evidencia pero: Alonso es un Crack!!
Publicado por: ?scarss el Apr 3 2005, 05:03 PM
Pedro simplemente fantástico, creo que hasta el momento no lo ha podido hacer mejor teniendo en cuenta todos los condicionantes que ya habeis comentado. En carrera temo por la salida, y que no le toque adelantar a algún cafre, pero el hecho de estar por delante de Kimmi es como seguidor suyo un orgullo.
Ojalá en la carrera no encuentre problemas y pueda acabar, y si lo hace por delante de Kimmi (para mí uno de los tres mejores pilotos del mundial) será para sacar el cava y brindar. Así que Ánimo Pedro!!!! y sobretodo sigue disfrutando (y aprovechando) de esta oportunidad.
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 05:05 PM
Philip: ponlo un poquito más "negro" el asunto, porfa!
Pero una cosa: ¿Por qué crees que "los mcLaren iban hoy poco cargados?" Graciasss
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 05:06 PM
yo no creo q ste siendo tan bajo
ayer raikkonen la cagó, perdió medio segundo más o menos en declaraciones d ross brown, pedro el pobre hizo su welta polvorienta y arenosa, y lo hizo q te cagas, perdió en la última curva x tomarla demasiao despacio a mi modo d ver...
hoy pedro vaciló y solo perdió5 6 décimas con la pole,y está octavo!!! lo q te da la imagen d la igualdad q hay entre los 10 primeros, ten en cuenta q pedro perdió la 7º plaza por 0.004 segundos xDDDDD q putadoooooonnn!!!
bien x klien, yo creo q se lo merece, es un tío q lo han puteao el año pasao d q si es un cacas, q si corre x red bull... beh
ojalá villeneuve deje el sitio a los q vienen, ese si q es una vieja gloria (y tramposa!) q debería haberse pensado 4 veces volver a la F1...
chauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu kedan 45 minutos pa la carreraaaaa (pal previo xDDDD)
ES DENIGRANTE Y DEGRADANTE EL TRATO DEL LOBATO HACIA PEDRO!!!! DIOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSS Q COCHIINOOOOOO
Publicado por: abs el Apr 3 2005, 05:10 PM
Estoy de acuerdo con Philip respecto a sus observaciones con Mc laren. Este equipo necesita un empujón, no sé si algo mas...Lle va una pila de años con resultados pobres que no justifican su presupuesto. Kimi, entre sus mala suerte,su vida privada y la falta de "sangre", para mi esta decepcionando. Son mucho años en un equipo puntero para tan pocos resultados.
Pedro creo que ha estado muy bien: primera vez en el circuito, una presión enorme ( que como es lógico debe poder con ella: para eso le pagan),y ayer limpiando la pista. En fin, si no se calienta demasiao en carrera puede dar un paso de gigante a la hora de conseguir un volante.
Alonso, genial: a mas presión mejores resultados. Lo contrario que ocurre con Fisico; creo que padece el "Síndrome Alonso".
Webber ya no parece tan sobresaliente como otros años, mas bien parece que corre mas con la lengua que con el coche.
Publicado por: AMAROK el Apr 3 2005, 05:16 PM
No sé si os habéis fijado, pero hoy Pedro ha hecho el 4º mejor tiempo (me refiero al Q2), con configuración para carrera.
En McLaren van mal de aerodinámica, en el S2 han perdido muchÃsimo. Realmente les falta un punto de más, pero eventualmente lo lograrán. El mundial está muy abierto e interesante.
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: abs el Apr 3 2005, 05:18 PM
Por cierto: Ron Dennis afirma que Montoya estará en Imola.
Publicado por: AMAROK el Apr 3 2005, 05:19 PM
[Repito]
No sé si os habéis fijado, pero hoy Pedro ha hecho el 4º mejor tiempo (me refiero al Q2), con configuración para carrera.
En McLaren van mal de aerodinámica, en el S2 han perdido muchísimo. Realmente les falta un punto de más, pero eventualmente lo lograrán. El mundial está muy abierto e interesante, con Toyota, Renault, Ferrari, Williams, Red Bull y McLaren peleando todos fuerte.
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: PHILIP el Apr 3 2005, 05:24 PM
Raquel, no tomes todo lo que digo al pié de la letra pero, sí creo que los McLaren van "ligeramente descargados", pero luego digo que ésto se verá en carrera... y si realmente van cargados... pues mejor!!
A ver, algo en lo que hay que ser optimistas es que McLaren hizo puntas ayer de 334 y hoy "solo" de 324, mientras que otros equipos no han bajado tanto sus puntas. Ojo! ahora que nadie vaya ha pensar que las puntas indican qué cantidad lleva cada uno de combustible!! solo digo que teniendo en cuenta que no han cambiado reglajes ni nada, a priori, puede que lleven algo mas de gasolina, pero no mucha mas, desde luego... pero insisto, vamos a la carrera, que luego todo ésto se quedará en papel mojado y no servirá para nada.
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 05:28 PM
Publicado por: Scirocco el Apr 3 2005, 05:31 PM
yo creo que el tiempo de pedro en la Q2 ha sido fantastico, y estoy convencido que estara entre el 4º y 6º puesto con un poco de suerte 3º ojala.
P.D. que haria con un toyota??
Publicado por: JAGAL el Apr 3 2005, 05:32 PM
Saludos a todo el mundo de un seguidor de Pedro desde los tiempos de Arrows. Alucina ver la ilusión que es capaz de crear este piloto y la vida que ha vuelto a coger el foro. Sin duda Alonso es un super-crack que nos hará disfrutar a todos pero Pedro tiene una elegancia y un carisma que le hace merecedor del respeto y el cariño de todos. Y este fin de semana que se ha convertido en muy especial para los aficionados nos sugiere algunas cosas...¿Qué hubiera hecho Pedro con las posibilidades y las "maquinarias" que han tenido un Ralf, un Coulthard...? En fin por lo menos el P4 en la quali2 ha sido un toque serio... aunque no resalta por la manera de presentar los datos en conjunto y por las ya famosas 4 milésimas (en lugar de oirse hablar en las webs guiris de la fantástica vuelta de Klien estaríamos oyendo hablar de la más fantástica vuelta de Pedro). Y además se puede intuir razonablemente que las décimas que perdió limpiando la pista son más que las 1.5 que le separan del P4 en global...en fin lo que sí destaca es el superar a Kimi pero lo achacan más a fiasco del finlandés...de todas formas los que saben de esto habrán tomado buena nota. Ahora empieza lo bueno así que suerte... y a seguir disfrutando todos.
Publicado por: menoyo el Apr 3 2005, 05:34 PM
No estoy de acuerdo con los comentarios hacia Pedro Lobato, creo que el trato hacia Pedro no esta siendo malo, es una opinion, respeto las opuestas, pero me parecen un poco injustas en este caso.
Animo Pedro, lo has echo muy bien en calificación, ahora a divertirte en carrera, que a nada que te acompañe la suerte ras estupendamente.
pd: Si he ofendido a alguien con este comentario, no era mi intención, solo que creo que ahora loimportante es animar y no criticar(si,ya se que igual alguien dice que yo estoy criticando.. pero repito que no es mi intención)
Asi que... ANIMO PDLR!!!!!!!!!!
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 05:45 PM
claro q es una opinión, igual q la mía, cada uno kn sus fundamentos y su forma d ver las cosas...
a ver la carreraaaaaaaaaa
Publicado por: one01 el Apr 3 2005, 05:48 PM
Yo creia que Kimi era un piloto rapido, pero viendo a lo que ha hecho hoy Pedro, me ha dejado en dudas
Suerte a Alonso y Pedro
Publicado por: Sr_DB el Apr 3 2005, 05:50 PM
Saludos!!!
No digo que Lobato haya tratado mal a Pedro, ni mucho menos, tan sólo que deberían aprenderse como funcionan los tiempos parciales en la Q2 (la vuelta empieza con el tiempo obtenido en Q1), deberían tener un papelito delante con las diferencias en Q1 para saber si un piloto está perdiendo o ganando tiempo... normal que Alonso en el 1er parcial le llevara 4 décimas (creo) a Schumy, coño (con perdón), es que se las metió ayer!!!
Por lo demás ninguna queja por el trato a Pedro, tengo claro que lo que vende es Alonso, y al menos tienen en cuanta a Pedro en sus comentarios (aunque a veces sean equivocados).
Infierno, si digo que Pedro se ha merendado a Kimi es por que lo ha hecho y ayer Kimi no hizo lo mismo con él... sí, le ganó, pero debería haberle metido mucho más tiempo y falló su vuelta, y no lo digo yo, lo dicen en McLaren.
Además esto es el foro de Pedro de la Rosa, intentamos ser lo más objetivos posible, pero el día de su "reentré" en carrera y haciendolo realmente bien... qué esperas?
Bueno, eso es todo, a disfrutar de la carrera y suerte para Pedro!!!
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: segea el Apr 3 2005, 05:57 PM
Buenos dias a todos. Hacia mucho tiempo que no escribía en este foro, pero creo que hoy es un dia especial. Hacia bastante tiempo que no sentía la emoción que siento hoy delante de un GP, joder, es que está pedro en pista. Aquel que nos hizo vibrar cuando la f1 en España casi no existía, me refiero a la epoca moderna. Un tio genial, que los que lo hemos podido conocer, sabemos que lo ha dado todo por este deporte.... Bueno, no quiero ponerme melancólico, pero hoy pedro se merece que las cosas le vayan normal. Ya no digo bien, porque si le van normal ya será un gran exito, visto la mala suerte que ha tenido en su paso por la f1 como piloto, no como probador. De momento a pasado del primer asalto con nota, ya veremos en la carrera. Mucha suerte, que seguro que un montón de españolitos, unos cuantos los conozco seguro, están enganchados a la tele siguiendote con toda la ilusión del mundo para que tengas mucha suerte, mejor dicho, para que todo te vaya normal.
Un saludo a todos!!
Publicado por: juannillo el Apr 3 2005, 06:04 PM
Necesito una tila
Esto empieza ya...
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 06:20 PM
ufffffff.... ¡qué ganas tengo de esta carrera!
¡UN ABRAZO A TODOS!
Publicado por: Monteverdi el Apr 3 2005, 06:24 PM
Mme setoy ponniendio nerviosio
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: TATANKA el Apr 3 2005, 06:27 PM
Por el momento no vamos mal, y ahora, a disfrutar de la carrera.
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 06:59 PM
PUTOOOO SATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:09 PM
mierda joder siempre pasa ostiaaaaa ya se ha pasao d frenada ahora q sta 11 o asi no?
puta mierda joder DIOS
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:13 PM
aun x encima joder q el sato tiene los frenos en las últimas!!! coño q se apartase puto japonetiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Q RABIA JODEEEEEEEERRRRRRRRRRRRR
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:20 PM
Visteis??? Sato rebentó los frenos al final
y de la rosa está 8º kn el warro button delante JOEEEEEEEERRRRRRRR
si se hubiera relajao ahora estaría 6!!!!!!!
:'( jopeee
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:28 PM
OSTIA SIII PEDROOO
te comiste a button x finn tb le exan humo los frenos a button
m preocupan los d pedro... :S
VAMOS A POR BARRICHELOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
Publicado por: betoarras el Apr 3 2005, 07:29 PM
bueno uno menos, ahora hay q ir a por rubens. mala estrategia de mcllaren con pedro, le tenian que haber echao mas gasolina y entrar mas tarde en la 2º parada. a ver si puede con barri.
Publicado por: LOGANF1 el Apr 3 2005, 07:36 PM
Este hombre tendría que estar en la parrilla casi por decreto...madre mia que injusticia que sea tester...
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:39 PM
DIOOOOOOOSSSSSS COMETELOOOO BARRICHEELOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!1
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:42 PM
VUELTA RÁPIDA DE PEEEDROOOOOOOO!!!!!!!!!
DIOS COMO MESTOY PONIENDOOOO!!!!!!!!!!
Publicado por: betoarras el Apr 3 2005, 07:51 PM
lastima tropezar dos veces en la misma piedra,pero esta dando espectculo y lo ha hecho genial, que bueno eres pedro!!!!!
no me extraña que le enfoquen y si encima hace la vuelta rápida que más queremos
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 07:52 PM
la realización d sakhir se lo sta currando xDDDDDDDD
ahora a por webber tíooo vamooooooooossss tuu pueeedeeeessss
Publicado por: ` el Apr 3 2005, 08:06 PM
GRANDE PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOO
Publicado por: Raquel el Apr 3 2005, 08:06 PM
la carrera más bonita de mi vida hasta ahora...
GRACIAS PEDRO
PD: todo lo que he hecho ha sido por ti, "driven by you"
Mi mejor abrazo
Publicado por: TATANKA el Apr 3 2005, 08:11 PM
Que gozada, lastima de salir tan atrás.
Cuando me vea otra vez la carrera saco conclusiones de los demás, pero por ahora me quedo: por primera vez en un circuito y marca vuelta rápida en carrera. Total.
Publicado por: Veloci el Apr 3 2005, 08:12 PM
¡¡¡Preciosa!!! ¡¡¡Gracias a Pedro!!!
Tengo ganas de ver la salida de nuevo, no se por dónde le pasaron los jo***** Bar. Pienso que Pedro no habrá querido "estorbar" a Kimi y los otros se aprovecharon.... Si no, hubiese entrado a rebufo de Kimi ¡¡seguro!!
¡¡¡Muy buena carrera de todas formas!!! ¡¡estoy contentísimo!!!
Publicado por: pca el Apr 3 2005, 08:13 PM
Felicidades Pedro has demostrado ser un luchador y un gran piloto. Sigues estando en plena forma.
¡YA TIENES UNA VUELTA RÁPIDA!
Genial el realizador. Creo que ni en los dos años juntos de Jaguar había visto tanto a Pedro. (¡Qué pena no haberlo visto cruzar la meta!)
PD. Por cierto la cuali de hoy de todas todas para Pedro, Kimi ha entrado una vuelta más tarde a repostar.
Publicado por: COSWORTH el Apr 3 2005, 08:16 PM
Fantastica carrera de Pedro.
Acaba de decir en Radio Marca que si no llega a ser por "meterse en lios a principio de carrera, para proteger a Raikonnen" hubiera estado luchando por el podium.
Entiendo que deberia tener ordenes de intentar dejar pasar a Raikonnen y luego tirar palante.
Yo sigo pensando que la clave estuvo el sabado, si no sale primero en la qualy1 hubiera estado cuarto en parrilla y hoy teniamos un mas que probable podium.
Aun asi ha hecho un carreron.
Y Alonso, pues nada , que ahora mismo no hay nadie que le haga sombra.
Si ferrari no reacciona va derecho al titulo.
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 08:17 PM
MADRE MÍA MADRE MÍA MADRE MÍAAAAAAAAAAAAAA Q CARREEEROOOOOONNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BRAVO PEDROOO!!!!
ME HAS HECHO SALTAR DEL ASIENTO COMO HACE AÑOS NO LO HACÍAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gracias por haber estado ai tío, te lo mereces, esta te la debo... 
Publicado por: Veloci el Apr 3 2005, 08:19 PM
¡Ah! El día que los Mclaren "acierten" en clasificación.... creo que son los únicos que, de momento, pueden dar "guerra" a Fernando.
Su ritmo de carrera... ¡¡¡buenísimo!!!
Publicado por: The Trooper2 el Apr 3 2005, 08:19 PM
Dios, PCA me como todas mis palabras y muy muy gustosamente, no se que decir... Antes de nada cagarme en el jodido satelite que nos ha fastidiado la llegada de Pedro, y sintiendolo por los religiosos, me cago en el jodido Papa que nos ha jodido la entrevista a Pedro y la rueda de prensa, jamas he odiado mas a la Iglesia .
Ufff, no se, no quiero hablar de Alonso, genial y punto como siempre, pero no es el dia, solo decir que Pedro me ha hecho llorar, como me hizo llorar cuando entró sexto en Melborune, pero con la diferencia que hoy hemos visto, no se... a un piloto superior, a un piloto al nivel de los mas grandes, lo que ha hecho no tiene nombre, da igual que haya sido 5º, hoy podria haber luchado "casi" por la victoria, no se...es alucinante, estoy emocionado como nunca en mi vida viendo una carrera de F1, creo que esta carrera puede devolver a Pedro a la competicion, es mas, DEBE devolverle a la competicion, de verdad...ha sido un sueño, no se que decir...
Publicado por: Misko el Apr 3 2005, 08:22 PM
ni yo tío, no se q decir xo se q tengo q decir algooo!!!
BRAVI BRAVÍSIMOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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