PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2023
31-01-02 de Marzo-Abril del 2023
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.278Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (306.124km)
Record Vuelta Rápida: 1:20,260 Charles Leclerc - Ferrari (2022)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (8)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Charles Leclerc


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2020 SUSPENDIDO
2022 Charles Leclerc (Ferrari)

Parrilla 2022



Resultados 2022




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2022


HORARIOS
Viernes.
03:30 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
03:30 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA


Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Gracias Jon!

[jonrodriguez]

Me gustan los GP por la mañana, domingo de churros/porras y F1

[tenista]

¿Jet lag para Australia? Carlos Sainz enseña sus trucos para combatirlo
El de Ferrari ha compartido en redes sociales su rutina previa al GP de Australia
Carlos ya ha puesto rumbo a Albert Park para la tercera cita de la temporada

Los pilotos de Fórmula 1 pondrán rumbo a Australia esta semana para disputar el tercer Gran Premio de la temporada. Carlos Sainz ya lo ha hecho y, en redes sociales, ha mostrado la rutina que lleva a cabo para combatir el ‘jet lag’.

La idea surgió mientras el madrileño viajaba a Dubái, primer vuelo del camino hacia Melbourne. Por encima de todo, él destaca tres factores que pueden ayudarte a superar dicho fenómeno: mantenerse despierto, permanecer a la luz y beber cafeína.

"Tengo que mantenerme despierto durante este primer vuelo, por lo que os voy a explicar cómo funciona un buen plan anti ‘jet lag’ cuando viajas a Australia", publicó Carlos en una historia de Instagram.

"Primer vuelo, de siete horas a Dubái. Duro, son las 8 de la mañana en Melbourne, así que es importante no dormirse. Se permite mucha cafeína, pero es más importante mantenerse expuesto a la luz. Deja las luces de lectura encendidas, ve una película e intenta entretenerte. También puedes hacer visitas rápidas al bar para tener algunas conversaciones con el trabajo de tu universidad. En Europa son las 22:30, por lo que no será fácil", compartió en la segunda historia.

"Parada de dos horas en Dubái. Probablemente, en un estado zombi después de quedarme despierto toda la noche, pero es importante seguir haciendo un esfuerzo. Nunca duermas y céntrate en mantenerte en lugares muy iluminados, ya sea por luz solar o artificial. Toma el último poco de cafeína si te ayuda. Van a ser las 7 de la mañana en Europa, por la tarde en Melbourne", escribió en la tercera historia.

Después de andar "sobreviviendo" a los largos viajes, tal y como él puso en historias que publicó más adelante, Sainz ya está en tierras oceánicas para prepararse de cara a la carrera de este fin de semana. El GP de Australia es importante para Ferrari, ya que irse al parón del mes de abril con al menos un pequeño brote verde en sus resultados, podría incrementar la motivación en Maranello y así empezar con buen pie la gira europea.


https://soymotor.com/f1/noticias/jet-lag-pa...para-combatirlo

[enekinsw]

Gracias como siempre Jon!

[tenista]

Por cierto, ¿Qué vamos a hacer durante las siguientes 4 semanas sin F1?

[Curro Jimenez]

Buenas tardes. Tengo una duda razonable . En la web de la pista y de la f1 en horario local pone esto

02 APR Race 15:00

01 APR Qualifying 16:00 - 17:00

01 APR Practice 3 12:30 - 13:30

31 MAR Practice 2 16:00 - 17:00

31 MAR Practice 1 12:30 - 13:30

y en hora española

02 APR Race 07:00

01 APR Qualifying 07:00 - 08:00

01 APR Practice 3 03:30 - 04:30

31 MAR Practice 2 07:00 - 08:00

31 MAR Practice 1 03:30 - 04:30

Como veis la practicas 2 y clasificación son a las 16:00 alli que son las 07:00 aquí en España. Pero el domingo la carrera es a las 15:00 de Australia y en España sería las 06:00, ¿ Por que ponen las 07:00? Es algún error?

[Takuma Sato]

Buenas tardes. Tengo una duda razonable . En la web de la pista y de la f1 en horario local pone esto

02 APR Race 15:00

01 APR Qualifying 16:00 - 17:00

01 APR Practice 3 12:30 - 13:30

31 MAR Practice 2 16:00 - 17:00

31 MAR Practice 1 12:30 - 13:30

y en hora española

02 APR Race 07:00

01 APR Qualifying 07:00 - 08:00

01 APR Practice 3 03:30 - 04:30

31 MAR Practice 2 07:00 - 08:00

31 MAR Practice 1 03:30 - 04:30

Como veis la practicas 2 y clasificación son a las 16:00 alli que son las 07:00 aquí en España. Pero el domingo la carrera es a las 15:00 de Australia y en España sería las 06:00, ¿ Por que ponen las 07:00? Es algún error?

Creo que justamente este fin de semana les cambian la hora y pasan a horario de invierno.

[tenista]

Sainz: "Estoy sorprendido por cómo algunas personas han tratado de desestabilizar al equipo"
El inicio de Ferrari en la temporada 2023 de Fórmula 1 no ha sido precisamente el soñado. El equipo italiano es competitivo a una vuelta, pero lo pierde todo en carrera, y el problema ya no es Red Bull, sino los rivales que llegan por detrás, como la todopoderosa Mercedes y la sorpresa del año, Aston Martin. Después de los dos primeros Grandes Premios, son muchas las críticas que han surgido contra los de rojo, pues en estos momentos no pasan del cuarto lugar en el Mundial de Constructores y no parece que vayan a escalar rápido.

La situación se torna preocupante, sin embargo, el propio Carlos Sainz ha querido calmar las aguas, asegurando que no están tan mal como indican los resultados. Falta ritmo y no se encuentran donde querían, no obstante, hay potencial y solo falta juntarlo todo para que veamos de los que es capaz el SF-23. ¿Conseguirán dar el salto cualitativo que se espera de ellos o se convertirán en una de las grandes decepciones de la campaña?

Pide paciencia
"Es mucho mejor de lo que dicen las noticias. Cuando miras hacia atrás, con todos los rumores que han circulado, parece que no estamos en un gran momento, sin embargo, puedo decir que tenemos muy claro dónde debemos mejorar, cómo debemos hacerlo y cuáles son los objetivos a corto, medio y largo plazo. De hecho, estoy sorprendido por cómo algunas personas han estado tratando de desestabilizar al equipo. Somos los primeros que no estamos contentos con cómo fue la primera carrera y somos los más molestos por eso. También somos los más afectados, y vamos a intentar todo lo posible por mejorarlo. Estoy bastante tranquilo, ya que veo a la gente comprometida, centrada y con un objetivo muy claro, y me incluyo en él", expresa en palabras publicadas por el portal web RacingNews365.com.


https://www.f1aldia.com/noticias/sainz-esto...r-equipo-44731/

[tenista]

https://tercerequipo.com/2023/03/previo-del...or-albert-park/

[tenista]

Javi Prieto
@Willyeforever
Los cajones de salida del circuito de Albert (Melbourne), sede este finde del #AustralianGP 🇦🇺, se han ensanchado 20 centímetros. Así se quiere evitar incidentes como los de Ocon en Baréin o Alonso en Arabia. Decisión correcta, ¿no creéis?
📸 @andihaupt1




https://twitter.com/Willyeforever/status/1641026162078932994

[tenista]

Alonso avisa para Albert Park: "La clasificación será fundamental"
Alonso sostiene que "mantienen los pies en el suelo"
Señala que el circuito será incluso más rápido que en años anteriores

Fernando Alonso afronta el Gran Premio de Australia con ganas de continuar la racha de podios con la que ha empezado el año, pero el piloto de Aston Martin quiere "mantener los pies en el suelo" y avisa que la clasificación del sábado será clave para conseguir un buen resultado en carrera.

Aston Martin ha tenido un gran inicio de temporada y el equipo de Silverstone que espera los buenos resultados continúen este fin de semana en Albert Park. Eso sí, Alonso no quiere perder la cautela y señala que el equipo debe rendir al 100% en todas las áreas para repetir los podios conseguidos en Baréin y Yeda.

"Vamos a Australia sintiéndonos bien después de haber logrado dos podios consecutivos y esperamos aprovechar estos resultados este fin de semana", ha comentado el piloto asturiano.

"El coche ha tenido un rendimiento bastante bueno en dos circuitos diferentes hasta ahora. Sin embargo, nuestros pies permanecen en el suelo y somos realistas en cuanto a que, para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo", ha señalado el asturiano.

El asturiano señala que Albert Park será más rápido que en otros años y destaca la importancia de la clasificación, que será clave para el resultado del domingo. "Australia siempre es un carrera divertida y tengo curiosidad por ver en qué se diferencia la pista de años anteriores. Va a ser incluso más rápido que el año pasado y con suerte veremos más adelantamientos", ha comentado.

"Pero como siempre la clasificación será fundamental en Albert Park, por lo que debemos asegurarnos de tener un sábado fuerte para colocarnos en la mejor posición para sumar tantos puntos como sea posible", ha agregado.

Por su parte, Lance Strolll se muestra "ansioso" ante, pues quiere dejar atrás al abandono en Yeda y sostiene que el equipo va sin expectativas. "Fue decepcionante terminar el Gran Premio de Arabia Saudí con un retiro, así que estoy ansioso por volver a pista en Australia", ha asegurado el canadiense.

"Es otro circuito diferente, por lo que no hay expectativas, lo tomaremos día a día", ha añadido.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-avi...era-fundamental

[tenista]

La FIA introduce medidas en Australia para evitar sanciones como la de Fernando Alonso
Después de dos carreras con sanciones tras aplicar al pie de la letra una de las nuevas normas, la FIA toma medidas respecto a los cajones de salida.

Dos carreras y dos sanciones, así ha sido el explosivo debut de una de las nuevas normas de la Federación Internacional introducida este 2023, por las cual a partir de ahora se perseguirá a los pilotos que no se coloquen adecuadamente en su posición de partida a la hora de afrontar la salida de un gran premio. De esta manera, ha sido la nueva regla bastante sonada desde que comenzase la temporada, cobrándose su primera víctima en el GP de Bahréin, de la mano de un Esteban Ocon que realmente sí se colocó algo por delante de la marca para afrontar el estreno de la temporada.

Caso contrario al de Fernando Alonso en Arabia Saudí, donde el ovetense situó su AMR23 más a la izquierda de la cuenta, sin obtener beneficio por ello, pero siendo igualmente penalizado. Sin duda el espectáculo bochornoso que volvió a organizar la FIA con las penalizaciones al piloto asturiano, contribuyó al cuestionamiento de este apéndice del actualizado reglamento, que, aplicado de forma tremendamente ortodoxa, acaba llevando al absurdo una directriz cuya principal pretensión es evitar que los pilotos se coloquen ‘doblados’ en su marca, con vistas a incorporarse lo más rápido posible a la trazada ideal.

Además, prueba de la negligencia y sin sentido de la Federación, fue bastante dantesco ver como los mismos comisarios que decidieron sancionar a Alonso en Yeda, hicieron la vista gorda con otros pilotos mal colocados como Stroll, Bottas, o Sargeant.

Cambios en las marcas de salida en Fórmula 1
En este contexto, la FIA confirmó una revisión de la normativa para hacer de esta una más lógico, fruto además de la queja de varios pilotos, quienes reconocieron tras el GP de Arabia Saudí lo complicado que resulta cuadrar adecuadamente el monoplaza, teniendo en cuenta la reducida visión que tiene el piloto hoy en día.

Así, tal como un delegado de la FIA ha confirmado a RacingNews365, se han tomado medidas desde la institución para hacer más asequible la correcta colocación del coche dentro de las marcas de salida. Haciendo este reducido espacio hasta 20 cm más ancho, dando algo de margen al piloto, además de unas líneas de guía justo apuntando a la parte central del cajón, con vistas a orientar al piloto a la hora de situarse en su marca.

Los pilotos apoyan a Fernando Alonso
En este sentido, y con vistas a evitar que en cada gran premio hubiese varios sancionados por esta normativa aplicada de forma tan puntillosa, fueron vitales las voces de varios pilotos y rivales de Fernando Alonso, quienes se pronunciaron en favor del asturiano, tras la carrera en Yeda, en la que fue duramente castigado por ‘infracciones’ de las que no obtuvo ventaja alguna.

En lo respectivo a las posiciones en la caja de salida, George Russell, presidente de la asociación de pilotos, sentenció que era ridículo perseguir a los pilotos por no colocarse adecuadamente en la marca, dado que desde el habitáculo, el piloto solo tiene un rango de visión de unos 10-12 cm. En una línea similar se expresó también Max Verstappen, instando a encontrar una solución antes de que la situación fuese a mayores; e incluso un antiguo rival de Fernando como Esteban Ocon, quien también sufrió las consecuencias duras consecuencias de esta regla, aunque su caso difiriese sensiblemente del de Alonso.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ernando-alonso/

[tenista]

Alonso: "Para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo"

El Gran Premio de Australia de Fórmula 1 llega con un gran favorito a la victoria, Red Bull, sin embargo, hay rivales que amenazan desde atrás con sed de éxitos. Uno de ellos es Aston Martin, segundo del Mundial de Constructores (igualado con Mercedes) tras hacerse con dos podios de la mano de Fernando Alonso. El piloto asturiano sigue calmando las aguas y asegura que, pese a que Melbourne debería adaptarse al AMR23 mejor que Yeda, el objetivo principal es sumar un buen botín de puntos que les mantenga en la pelea por la segunda plaza, por lo que parece que el escalón más alto del podio aún no es realista para ellos.

Fernando Alonso (3º - 30 puntos):
"Viajamos a Australia sintiéndonos bien después de haber logrado dos podios consecutivos, y esperamos aprovechar estos resultados este fin de semana. El coche ha tenido un rendimiento bastante bueno en dos circuitos diferentes hasta ahora. Pese a ello, nuestros pies permanecen en el suelo y somos realistas en cuanto a que, para seguir logrando buenos resultados, debemos cumplir en todas las áreas del equipo. Australia siempre es un carrera divertida y tengo curiosidad por ver en qué se diferencia la pista de años anteriores. Va a ser incluso más rápida que el año pasado, y con suerte veremos más adelantamientos. Pero, como siempre, la clasificación será fundamental en Albert Park, así que debemos asegurarnos de tener un sábado fuerte para colocarnos en la mejor posición para sumar tantos puntos como sea posible".


https://www.f1aldia.com/noticias/alonso-par...s-equipo-44738/

[tenista]

Sainz detalla los problemas del coche tras el análisis de Ferrari F1
Carlos Sainz ha esbozado los problemas específicos que perjudican el rendimiento de Ferrari en la Fórmula 1 2023, después de que la escudería italiana llevara a cabo un análisis detallado de sus pobres actuaciones en Bahrein y Arabia Saudí.

Después de ganar dos de las tres primeras carreras en la temporada 2022 antes de ser ampliamente superados por Red Bull en ese mundial, el curso 2023 de Ferrari ha empezado mucho peor, y el cuarto puesto de Carlos Sainz en el GP de Bahrein inaugural es el mejor resultado del equipo hasta el momento.

Actualmente ocupan la cuarta posición en la clasificación de constructores, por detrás de Aston Martin y Mercedes y muy por detrás de Red Bull, y han sufrido los peores problemas de fiabilidad de todas las escuderías punteras.

El mal comienzo de Ferrari en 2023 se debe a su decisión de modificar el perfil aerodinámico del SF-23 en un intento de igualar la velocidad punta Red Bull, algo que su F1-75 del año 2022 no pudo hacer en la primera temporada de la nueva era de reglas, con el regreso del efectos en el suelo a la F1.


Pero eso lo han hecho a expensas de los niveles máximos de carga aerodinámica del SF-23, por lo que tiene más problemas en las curvas en comparación con su predecesor.

Cuando Motorsport.com le pidió que explicara lo que él y su compañero de equipo Charles Leclerc están sintiendo al volante con respecto a los problemas de Ferrari a principios de 2023, Sainz respondió: "Sinceramente, nuestro análisis de las primeras carreras es que no hay ningún problema fundamental con el coche, es sólo un coche con muchos picos, un coche muy impredecible en carrera".

"Se come mucho los neumáticos. Por lo tanto, simplemente tenemos que mejorar nuestro paquete".


"Es demasiado rápido y tenemos que encontrar una manera de calmarlo un poco, que es lo que también hace que el coche sea difícil en carrera".

"Lo bueno es que todo el mundo lo sabe. Nosotros lo sabemos en la pista, lo saben en Maranello y lo bueno es que Ferrari tiene esa fuerza humana, esa capacidad de reacción".

"Si todos empujamos en la misma dirección, estoy convencido de que este equipo puede darle la vuelta. No en poco tiempo, sino en un plazo medio".

Carlos Sainz también dijo que estaba "a la espera de ver si las actualizaciones mejoran las sensaciones" del SF-23, en particular en lo que respecta a los problemas de degradación de los neumáticos que mostró de forma bastante clara en comparación con sus rivales en las carreras de Bahrein y Yeda.

"Esperemos que las actualizaciones mejoren nuestra capacidad de competir con el coche, porque ahora mismo estamos muy limitados, no podemos competir demasiado con otros pilotos porque el coche es difícil de conucir en aire sucio", añadió Sainz en el paddock de Albert Park antes del GP de Australia.

"Nos comemos los neumáticos, así que en carrera no podemos adelantar a nadie o tenemos que gestionar mucho los neumáticos. Eso significa que en carrera estás un poco atascado, no puedes jugar demasiado".

"Sabemos exactamente dónde está nuestro punto débil y esperamos que mejore y nos permita un poco más de flexibilidad".

Aunque Sainz aventaja actualmente a Leclerc 20-6 en puntos acumulados en 2023 - actualmente son cuarto y octavo respectivamente en el mundial de pilotos - no ha podido igualar la velocidad de clasificación y los resultados del monegasco en el única área en la que parece que Ferrari puede realmente incomodoar a Red Bull.

Eso recuerda a las dificultades de Sainz con el F1-75 de hace un año, pero insistió en que las situaciones no son comparables.

"En cierto modo, echo de menos 2022, porque al menos sabíamos que tenía un coche capaz de ganar carreras y conseguir poles", explicó. "Este año, la sensación del coche es un poco mejor, especialmente en las carreras.

"No estoy sufriendo con nada en particular en el lado de la conducción, es que no he logrado ninguna buena vuelta perfecta todavía, ninguna buena vuelta de clasificación".

"No he hecho un buen trabajo en la clasificación. En las carreras, he hecho más o menos lo que el coche puede hacer ahora mismo, que no es mucho".


https://es.motorsport.com/f1/news/sainz-pro...mula1/10450287/

[tenista]

Libres 1


https://pitlanemotor.com/2023/03/31/libres-...-4o-y-sainz-6o/


Los Libres 2 han sido pasados por agua en su mayor parte, con lo que apenas han rodado.

[tenista]

Checo Pérez desmiente el ambiente negativo en Red Bull
El piloto mexicano a su llegada a Melbourne ha afirmado que no existe ningún problema con su compañero de equipo Max Verstappen, después de que este lograra la vuelta rápida durante el Gran Premio de Arabia Saudí. Cabe recordar que el bicampeón del mundo aceleró con el fin de lograr el mejor tiempo de la carrera cuando este estaba en manos de Sergio Pérez, que ya se veía sumando 26 puntos para convertirse en el nuevo líder del Mundial.

El latinoamericano después de admitir cierta confusión en las órdenes de equipo por la batalla de esa vuelta rápida, previo al inicio de este nuevo Gran Premio ha expresado lo siguiente: "Está todo claro con el equipo, tuvimos un problema de comunicación, hemos visto como la situación se ha magnificado pero la verdad que hay muy buen ambiente en la escudería".

Sin embargo el piloto manteniendo sus aspiraciones de luchar por el campeonato ha declarado: "Espero que ese punto no haga la diferencia al finalizar la temporada, la clave será mantener el nivel en las 21 carreras". Por otro lado, espera que el Red Bull mantenga el nivel de las dos primeras carreras y ha concluido expresando lo siguiente:

"Baréin y Arabia Saudí son muy diferentes entre sí y ahora en Australia nos enfrentamos a otro desafío, tanto para los pilotos como para los monoplazas, pero tenemos un gran ritmo y estamos trabajando muy duro para asegurarnos de que nuestra fiabilidad se mantenga". Está siendo un inicio de temporada muy divertido para la escudería y si ambos pilotos mantienen el nivel, tal y como expresaron al finalizar el Gran Premio de Arabia Saudí Christian Horner y Helmut Marko, directivos de Red Bull Racing, los pilotos son libres de competir entre ellos.


https://pitlanemotor.com/2023/03/30/checo-p...vo-en-red-bull/

[tenista]

Sainz, con buenas sensaciones: "Tengo ganas de ver lo que pasa en este GP"
El español sostiene que su trabajo de hoy se ha centrado en probar diferentes puestas a punto
Está contento y remarca que deben trabajar duro para maximizar su rendimiento en Australia

Carlos Sainz pone punto y final al viernes del GP de Australia con buenas sensaciones y contento con los experimentos llevados a cabo. El español sostiene que el objetivo para hoy era aumentar considerablemente su conocimiento sobre el SF-23 y ahora es momento de apretar al máximo para maximizar su rendimiento este fin de semana.

Sainz lamenta que la lluvia haya hecho acto de presencia durante la mayoría de los Libres 2 y en vez de dar unas vueltas en mojado, se han decantado por empezar a preparar el resto del fin de semana que será sobre seco. Los Libres 1 han ido bien para ellos, pues han mejorado sus sensaciones y miran con ganas tanto a la clasificación como a la carrera.

"Este viernes se ha visto comprometido por la lluvia en Libres 2, por lo que hemos optado por no hacer muchas vueltas sobre mojado. Hemos preferido empezar a preparar todo para mañana, la primera sesión ha sido muy útil para nosotros. Probamos diferentes puesta a punto con diferentes configuraciones para mejorar las sensaciones con el coche", ha comentado Sainz tras los entrenamientos libres en Australia.

"El objetivo ha sido entender un poco más nuestro paquete actual. Estamos apretando duro para maximizar nuestro rendimiento y tengo ganas de ver lo que sucede el resto del fin de semana en Australia", ha añadido.

Por su parte, Charles Leclerc está contento por cómo ha ido este viernes, pero eso no significa que estén a la par de sus adversarios en términos de ritmo. El monegasco sostiene que deben trabajar duro para reducir la brecha, pero si tienen pruebas tan buenas como las de hoy, les resultará algo más sencillo hacerlo.

"Hemos probado algunas variaciones de puesta a punto hoy, lo cual ha sido interesante y hemos sentido que vamos en la dirección correcta. Esto no significa que tengamos el mismo ritmo que nuestros rivales, ellos parecen estar por delante. Tenemos mucho trabajo que hacer para estar de nuevo en la lucha, pero lo vamos a dar todo para poder dar ese salto de calidad", ha reconocido Leclerc para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-con-...pasa-en-este-gp

[tenista]

Alonso, tras un "buen viernes" en Australia: "El coche se comporta bien"
El asturiano ha sido el más rápido en la segunda sesión de libres
Stroll concuerda con Alonso sobre el comportamiento del coche

Fernando Alonso ha tenido una buena jornada de viernes en el GP de Australia F1 2023. El piloto asturiano ha querido destacar que su AMR23 se comporta bien en Albert Park, aunque sabe que aún hay mucho trabajo por hacer.

Fernando, después de una primera sesión de entrenamientos libres en la que ha sido cuarto, ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión con neumáticos medios.

El inicio del Gran Premio ha sido prometedor, pero la lluvia ha trastocado los planes de todos los equipos en los Libres 2, de modo que hay muchas incógnitas de cara al resto del fin de semana.

Pero Fernando, que acumula dos podios en dos Grandes Premios este año, ha asegurado que su Aston Martin va bien y espera completar mañana el programa de trabajo.

"Ha sido un buen viernes para nosotros, es genial estar de vuelta en Australia. En los Libres 1 nos hemos concentrado en probar algunos elementos y hemos completado nuestro programa sin problemas", ha dicho Alonso tras los Libres 2.

"La tarde, obviamente, se ha visto afectada por la lluvia, por lo que todavía queda trabajo por hacer para mañana. Necesitamos aprender más sobre los neumáticos y el ritmo en tanda larga del coche, porque no ha habido mucho tiempo para eso hoy".

"Hasta ahora, el coche se comporta bien. El pronóstico meteorológico de mañana parece seco por ahora, y lo agradeceríamos, dado que sólo hemos experimentado estas condiciones en las dos carreras anteriores", ha agregado.

Por otro lado, su compañero de equipo, Lance Stroll, ha coincidido con Fernando en que el coche va bien y han utilizado los Libres 1 para probar algunas piezas.

"El coche iba bien. Hemos usado los Libres 1 para probar varias piezas nuevas, lo que nos ha proporcionado muchos datos para revisar esta noche mientras seguimos aprendiendo sobre el AMR23", ha comentado Stroll.

"No hemos dado tantas vueltas como nos hubiera gustado durante los Libres 2 debido a la lluvia, pero es algo con lo que todos los equipos habrán tenido problemas, así que no creo que nos ponga en desventaja", ha añadido el canadiense para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-tra...e-comporta-bien

[tenista]