PREVIO/CARRERA G.P. BÃ?LGICA 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BÃ?LGICA 2018

24-25-26 de Agosto del 2018
Spa-Francorchamps

Primer Gran Premio: 1950 (1925, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 7.004 m
Duración de la Carrera: 44 vueltas (308.052Km)
Record Vuelta Rápida: 1:46.577 Sebastian Vettel Red Bull (2017)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 50°26'11.34"N 5°58'6.65"E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta a Spa junto a Lewis Hamilton

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de BÃ?LGICA:
Spa-Francorchamps
1925 A. Ascari (Alfa Romeo) -GP de Europa-
1930 L. Chiron (Bugatti) -GP de Europa-
1931 "Williams" y C. Conelli (Bugatti) -GP de Europa-
1933 T. Nuvolari (Maserati)
1934 R. Dreyfus (Bugatti)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
1937 R. Hasse (Auto-Union)
1939 H. Lang (Mercedes-Benz)
1947 J.P. Wimille (Alfa Romeo)
1949 L. Rosier (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Nino Farina (Alfa Romeo)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1955 Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
1958 Tony Brooks (Vanwall) -GP de Europa-
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
1961 Phil Hill (Ferrari)
1962 Jim Clark (Lotus Climax)
1963 Jim Clark (Lotus Climax)
1964 Jim Clark (Lotus Climax)
1965 Jim Clark (Lotus Climax)
1966 John Surtees (Ferrari)
1967 Dan Gurney (Eagle-Weslake)
1968 Bruce McLaren (McLaren)
1970 Pedro Rodriguez (BRM)
Nivelle-Baulers
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Zolder
1973 Jackie Stewart (Tyrrell Ford)
Nivelle-Baulers
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Zolder
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Gunnar Nilsson (Lotus Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus Ford)
1979 Jody Scheckter (Ferrari)
1980 Didier Pironi (Ligier Ford)
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 John Watson (McLaren)
Spa-Francorchamps
1983 Alain Prost (Renault)
Zolder
1984 Michele Alboreto (Ferrari)
Spa-Francorchamps
1985 Ayrton Senna (Lotus Renault)
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
1987 Alain Prost (McLaren TAG)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Michael Schumacher (Benetton)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Damon Hill (Jordan)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2010 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2011 Sebastian Vettel (RedBull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2017




Resultados 2017




TOPIC PREVIO/CARRERA GP BÃ?LGICA 2017

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Accidente GP Bélgica 2018: ¡Más de 3 millones de euros en daños!
La 'pasada de frenada' de Nico Hülkenberg en Spa-Francorchamps ha salido muy cara.

El espectacular accidente del inicio del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 está dando la vuelta del mundo, y no es para menos. A pesar de que ninguno de los pilotos involucrados sufrió daños personales, tres coches quedaron destrozados y otros tantos recibieron algún tipo de consecuencia. En total, ¡más de tres millones de euros en daños!
Accidente de Alonso en Spa

El accidente de la salida del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 2018 será, probablemente, el más fuerte y espectacular que veamos esta temporada. Hasta tres coches, el Renault de Hülkenberg, el McLaren de Alonso y el Sauber de Charles Leclerc, quedaron destrozados; otros, como el de Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen sufrieron daños colaterales. De hecho, Ricciardo y Räikkönen tuvieron que abandonar.

El error de Hülkenberg, que ha sido declarado culpable por los comisarios y perderá 10 puestos en la parrilla de Italia, costó muy caro a sus rivales. A nivel deportivo fue costoso, pero también a nivel económico. Según la web RMC Motori, el coste total del accidente fue de 3,5 millones de euros.

¿Y cómo han llegado a esta cifra? La citada web ha estimado de forma superficial los daños en cada monoplaza. Obviamente solo los equipos saben cuánto cuesta cada una de las piezas que han de sustituir de cara a la próxima carrera,y a cada uno le cuesta una cifra diferente. Y no solo eso, puede haber daños que no vemos en las imágenes a simple vista.

El coche con más daños fue el McLaren de Alonso: su vuelo por encima del Sauber de Leclerc costó nada más y nada menos que 1.156.000 euros en reparaciones. Habrá que sustituir el alerón delantero, el trasero, los neumáticos, el fondo plano, los pontones todo en cuestión de días para correr en Monza.

Los daños en el Renault de Hülkenberg, centrados en la parte delantera, costarán 461.500 euros; y en el Sauber de Leclerc, 430.500 euros. En el monoplaza del monegasco habrá que reparar o sustituir el Halo, estimado en 18.500 euros.
Accidente Hülkenberg Spa

Red Bull tuvo que sustituir varios componentes del coche de Ricciardo tras ser alcanzado por algunas piezas, entre ellos los dos alerones y los neumáticos. Se estima que su reparación costó 809.500 euros. A ello hay que sumar los daños en el coche de Kimi Räikönen (353.500 ) y Valtteri Bottas (454.000 )

Si sumamos todas las cantidades, podríamos decir que los costes totales del accidentes fueron de 3.665.000 . Es solo una cantidad estimada, a la que hay que sumar horas y horas de trabajo de técnicos de los equipos ¡y muchos resultados que se quedaron en La Source!


https://www.autobild.es/noticias/accidente-...os-danos-294933