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Publicado por: jonrodriguez el May 19 2023, 08:19 AM

Web Oficial del Gran Premio: http://www.acm.mc/home.php
Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E
En Google Maps: http://maps.google.com/?ll=43.736112,7.42635&spn=0.007318,0.014462&t=k&om=1


Circuito Urbano de Monte Carlo

Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929)
Longitud: 3.340m.
Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km)
Record Vuelta Rápida: 1:12.909 Lewis Hamilton (2021)
Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (5)
Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5)
Equipo con más victorias: McLaren (15)
Equipo con más poles: Ferrari (12)
Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (17)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... https://www.youtube.com/watch?v=WtvjlOIRibM

Ganadores del GP de MÓNACO:
1929 "Williams" (Bugatti 35B)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1930.jpg René Dreyfus (Bugatti 35B)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1931.jpg Louis Chiron (Bugatti 51)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1932.jpg Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1933.jpg Achille Varzi (Bugatti 51)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1934.jpg Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)]
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1935.jpg Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1936.jpg Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1937.jpg Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125)
...
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1948.jpg Giuseppe Farina (Maserati 4CLT)
...
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1950.jpg Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158")
...
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1955.jpg Maurice Trintignant (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1956.jpg Stirling Moss (Maserati)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1957.jpg Juan Manuel Fangio (Maserati)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1958.jpg Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1959.jpg Jack Brabham (Cooper-Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1960.jpg Stirling Moss (Lotus-Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1961.jpg Stirling Moss (Lotus-Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1962.jpg Bruce McLaren (Cooper-Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1963.jpg Graham Hill (BRM)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1964.jpg Graham Hill (BRM)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1965.jpg Graham Hill (BRM)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1966.jpg Jackie Stewart (BRM)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1967.jpg Denny Hulme (Brabham-Repco)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1968.jpg Graham Hill (Lotus-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1969.jpg Graham Hill (Lotus-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1970.jpg Jochen Rindt (Lotus-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1971.jpg Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1972.jpg Jean Pierre Beltoise (BRM)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1973.jpg Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1974.jpg Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1975.jpg Niki Lauda (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1976.jpg Niki Lauda (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1977.jpg Scheckter (Wolf)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1978.jpg P. Depailler (Tyrrell)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1979.jpg Scheckter (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1980.jpg Carlos Reutemann (Williams-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1981.jpg Gilles Villeneuve (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1982.jpg Riccardo Patrese (Brabham-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1983.jpg Keke Rosberg (Williams-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1984.jpg Alain Prost (McLaren-TAG)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1985.jpg Alain Prost (McLaren-TAG)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1986.jpg Alain Prost (McLaren-TAG)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1987.jpg Ayrton Senna (Lotus)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1988.jpg Alain Prost (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1989.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1990.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1991.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1992.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1993.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1994.jpg Michael Schumacher (Beneton-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1995.jpg Michael Schumacher (Benetton-Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1996.jpg Olivier Panis (Ligier)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1997.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1998.jpg Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/1999.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2000.jpg David Coulthard (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2001.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2002.jpg David Coulthard (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2003.jpg Juan Pablo Montoya (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2004.jpg Jarno Trulli (Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2005.jpg Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2006.jpg Fernando Alonso (Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2007.jpg Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2008.jpg Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/monaco/cartel/2009.jpg Jenson Button (Brawn)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Mark Webber (Red Bull)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Sergio Perez (Red Bull)

Parrilla 2022:



Resultados 2022:



https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11105

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/3f97225cfbe7f8e8cf17fa38a2d765e41cf9a8c7f5aba9189773dee8360b471f

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el May 23 2023, 06:37 PM

Gracias Jon!!

Publicado por: tenista el May 23 2023, 06:37 PM

Ferrari amenaza con dar la sorpresa en Mónaco
El Gran Premio del Principado es el más especial y diferente de la temporada, donde las predicciones son un total juego de azar.

La temporada 2023 de Fórmula 1 no está siendo la de Ferrari. A pesar de las esperanzas puestas en este año después de un 2022 que empezó muy bien y terminó no tan bien, el nuevo Ferrari no ha tenido el rendimiento esperado.

Mónaco, la carrera que rompe tendencias
Mercedes ha recortado terreno con los de Maranello y un nuevo actor, Aston Martin, se ha sumado a la lucha mientras Red Bull se ha marchado en solitario, sin que nadie haya conseguido hacerle sombra. Los 78 puntos sumados por el equipo tras cinco Grandes Premios está muy lejos de lo esperable, con un único podio el día que más competitivos fueron, en Bakú, y más con Red Bull prácticamente triplicándolos en puntos con 224.

Sin embargo, Ferrari sabe que su SF-23 tiene fortalezas, como por ejemplo el gran rendimiento que muestran a la hora de clasificar, especialmente en manos de Charles Leclerc, que incluso se permitió superar a los Red Bull en Azerbaiyán. En carrera, con ritmo, el cuento es muy diferente, pero precisamente si hay una cita donde la clasificación deja más definida las posiciones de carrera, es Mónaco.

Por este motivo en Maranello se encomiendan a este Gran Premio que irónicamente se le atraganta a su piloto local, Charles Leclerc, que no logró ver meta en sus dos primeras ediciones, y no pudo tomar la salida de la tercera, cuando era el ‘poleman’ pero su coche no fue reparado debidamente tras un accidente sufrido en la clasificación. El pasado año pintaba a una victoria placida para el monegasco, pero la presencia de la lluvia y una estrategia errónea lo apeó tanto de la victoria como del podio.

El año 2023 es la oportunidad de resarcirse de una temporada que está siendo muy amarga para Ferrari y dar una alegría a un equipo que no está sabiendo desatar el potencial del monoplaza construido sobre la base de uno que si bien no pudo luchar por el mundial, si pudo llevarse varias victorias.

Predicciones traicioneras
Sin embargo, Mónaco es traicionero, y no son pocas las ocasiones en las que se previa que un equipo iba a asomar la cabeza, generalmente por sus buenas cualidades a la hora de traccionar, y luego resultó ser un fiasco, como ocurrió con Alpine, vehículo del que se alababa su tracción mecánica pero que no logró ser lo suficientemente competitivo.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43973822/ferrari-amenaza-sorpresa-monaco/

Publicado por: tenista el May 23 2023, 06:41 PM

La Fórmula 3 vuelve a correr en Mónaco 18 años después
La categoría de bronce corrió allí por última vez en 2005, con dos victorias de Lewis Hamilton
Este fin de semana volveremos a ver la atípica imagen de 30 coches en la parrilla del Principado

La Fórmula 3 volverá a Mónaco este fin de semana 18 años después. La categoría de bronce nunca había corrido en el principado bajo la denominación de la FIA y salvo la excepción de la GP3 en 2012, tampoco lo había hecho en 18 años. Tradicionalmente, la Fórmula 2 ha acompañado al Gran Circo y este año, habrá un par de carreras más.

La gran novedad de la Fórmula 3 para esta temporada, además de Australia, ha sido el regreso del GP de Mónaco. El Principado ha acogido a la Fórmula 2 en los últimos años y en esta ocasión, habrá una categoría soporte más, la cual no había aterrizado en esta pista desde hace 18 años, cuando aún Lewis Hamilton pilotaba allí.

Será algo realmente extraño ver hasta 30 coches en la parrilla de Mónaco, pero eso sucederá dos veces este fin de semana con la Fórmula 3. La clasificación estará dividida en dos grupos, de 15 pilotos cada uno, como ya sucede en la Fórmula E y también en este circuito en Fórmula 2. Las carreras, como es habitual, se llevarán a cabo en sábado y domingo.

Mónaco será sólo la tercera vez en la que los coches de Fórmula 3 compitan, tras Baréin y Australia, donde vimos destacar a Pepe Martí y sobresalir a un Gabriel Bortoleto que es líder del Campeonato con una amplia ventaja. Ahora, llegan a un destino totalmente distinto y nuevo para todos los equipos de la categoría, la cual vuelve a la acción dos meses después.

Echando la mirada atrás a cuando una categoría con el nombre de Fórmula 3 -aunque sin FIA por delante- corrió en Mónaco, teníamos a grandes talentos en dicha parrilla. Hamilton ganó las dos carreras en su camino al título aquel año -con 15 triunfos de 20 en su totalidad- y tenía rivales de alto nivel como Sebastian Vettel, Paul di Resta, Loic Duval o Lucas di Grassi.


https://soymotor.com/competicion/noticias/la-formula-3-vuelve-correr-en-monaco-18-anos-despues

Publicado por: tenista el May 23 2023, 06:43 PM

McLaren sigue el homenaje a su 'Triple Corona' con una decoración especial para Mónaco
El coche rendirá homenaje a algunos de los éxitos de la historia de McLaren
Esta decoración también se utilizará en el Gran Premio de España

https://postimages.org/


https://soymotor.com/f1/noticias/mclaren-sigue-el-homenaje-su-triple-corona-con-una-decoracion-especial-para-monaco

Publicado por: tenista el May 24 2023, 03:55 PM

Sainz, tras el susto en el partido benéfico: "Gajes del oficio, estoy bien y completamente listo para correr"
Sainz terminó el partido con un golpe en la pierna que hizo saltar las alarmas
El madrileño sostiene que fue sólo un susto

Ayer se disputó el tradicional partido benéfico previo al Gran Premio de Mónaco donde participaron varios pilotos de la parrilla, entre ellos, Carlos Sainz, que terminó con un golpe en la pierna que hizo saltar todas las alarmas. Afortunadamente, fue sólo un susto y el piloto de Ferrari ya está con la mente puesta en el fin de semana.

Carlos Sainz fue uno de los protagonistas del partido de fútbol benéfico que se disputa los días previos al Gran Premio de Mónaco. El estadio Luis II volvió a acoger el encuentro entre el equipo de pilotos All Star Drivers —donde jugó Sainz junto a Charles Leclerc y Pierre Gasly, entre otros— y el Star Team for the Children MC, formado por futbolistas. Un encuentro que terminó con un resultado de 4-3 a favor de los pilotos.

Durante la segunda parte, Carlos Sainz protagonizó un gran susto al tener que retirarse. El madrileño recibió un golpe en su pierna derecha que le obligó a abandonar el partido antes de tiempo, lo que generó preocupación ante una posible lesión. Pero tal y como adelantó ayer SoyMotor.com, todo ha quedado en un susto y el piloto de Ferrari podrá disputar el Gran Premio sin ningún problema.

"Hola a todos. Sólo comentar que estoy bien y completamente listo para correr este fin de semana en Mónaco. Lo de ayer fue un golpe durante el tradicional partido benéfico, gajes del oficio, pero no es ninguna lesión. Como siempre, me lo pasé muy bien jugando al fútbol y ahora deseando que llegue el fin de semana", ha compartido Sainz en sus redes sociales.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-tras-el-susto-en-el-partido-benefico-gajes-del-oficio-estoy-bien-y-completamente

Publicado por: tenista el May 25 2023, 05:47 PM

@AlbertFabrega
Comparativas de los nuevos pontones de Mercedes

https://postimages.org/

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1661643312166576128?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1661643312166576128%7Ctwgr%5E2bcc42b4be7b292dce273ce3bc3f9243b35f36e6%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.caranddriver.com%2Fes%2Fformula-1%2Fa44001241%2Fbrutal-cambio-concepto-mercedes-f1-regresan-pontones-monaco%2F

Publicado por: tenista el May 25 2023, 05:49 PM

Alonso, con ganas de Mónaco: "Atacaré más que en otro fin de semana"
El asturiano siente que el Principado y Singapur serán sus grandes oportunidades de victoria este año
No le importaría tener una carrera sobre mojado, como la de 2022, en la que pasaron muchas cosas

Fernando Alonso asegura que atacará más que en otro fin de semana. El de Aston Martin llega a Mónaco con la idea de ganar y con el objetivo de conseguir esa victoria número 33 que ansía toda España. Un circuito con curvas lentas como este o el de Singapur son dos grandes oportunidades para ellos, como también lo será para Ferrari.

Alonso no piensa en que vayan a ser los más fuertes este fin de semana, pero es consciente de que van a atacar más que en otros con el objetivo de lograr la victoria. Ellos esperan ir bien en Mónaco, pero saben que también es un buen circuito para Ferrari y en cuanto al tiempo, no le afectaría en absoluto que lloviese durante el evento.

"Tenemos las mismas oportunidades que en otros circuitos. No estamos pensando en ser los más fuertes, pero si te digo que no vengo con la idea de ganar mentiría. Atacaré más que en otro fin de semana", ha comentado Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Mónaco.

"Creo que Ferrari será fuerte, como ya lo fue en Bakú. Mónaco y Singapur son buenos circuitos para nosotros e intentaremos mostrar nuestra mejor versión para luchar por la victoria. No me importaría la lluvia ni las condiciones cambiantes para este fin de semana", ha añadido.

"No tengo ni idea del futuro de Lewis, pero él siempre ha dicho que ganan y pierden todos juntos como equipo. Así que ahora, si no está ganando, debería quedarse igualmente", ha expresado Alonso para finalizar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-con-ganas-de-monaco-atacare-mas-que-en-otro-fin-de-semana

Publicado por: tenista el May 25 2023, 05:51 PM

Sainz, con la "espinita clavada" en Mónaco: "El objetivo es conseguir la Pole"
El madrileño se quedó el año pasado muy cerca de la victoria
Ve a los Red Bull como favoritos, aunque Ferrari tendrá sus opciones

Carlos Sainz tiene la "espinita clavada" en Mónaco por lo que ocurrió en la carrera del año pasado, pero quiere quitársela con una Pole que le permita luchar por la victoria en el Gran Premio de este fin de semana.

Recordemos que Carlos tuvo la posibilidad de llevarse la victoria en 2022, pero un doblado –Nicholas Latifi– le hizo perder mucho tiempo en un momento crucial y tuvo que conformarse con la segunda posición.

El madrileño sabe que Mónaco pudo ser el escenario de su primera victoria en la Fórmula 1, y por ello tiene esa ‘espina’ clavada, pero ya sólo piensa en sacar todo el rendimiento de su SF-23 en la clasificación para tratar de ganar este año.

"Sigo teniendo al espinita clavada del año pasado, porque fue una carrera que pude haber ganado perfectamente, con un poco más de suerte. Un año después, el único objetivo es conseguir la Pole, que es lo que al final te da más papeletas para ganar", ha comentado Sainz, según recoge Marca.

Sobre las posibilidades que tendrá Ferrari en las calles de Mónaco, Sainz es optimista y cree que podrán sacar partido a su buen rendimiento en clasificación, pero aún ve a Red Bull como equipo favorito.

"Es cierto que lo que importa es el ritmo a una vuelta, que nuestro coche es siempre mejor el sábado que en carrera y en el pasado siempre se ha mostrado muy fuerte en este circuito".

"Pero sigo pensando que los Red Bull son los grandes favoritos, porque no tienen puntos débiles y en este circuito deberían ser muy rápidos, porque ya lo fueron el año pasado", ha añadido.

El español, por otro lado, ha comentado el tema que siempre está de moda en el Principado: los accidentes en clasificación. Asegura que la FIA los mirará con lupa.

"Es verdad que la FIA ya nos dijo en Bakú que este año lo van a mirar con lupa y que si se ve que es medio intencionado lo van a revisar, ¿pero cómo pueden saber si es intencionado o no?", ha expresado Sainz para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-con-la-espinita-clavada-en-monaco-el-objetivo-es-conseguir-la-pole

Publicado por: tenista el May 25 2023, 05:57 PM

@CarlosV_F1
Tema Mercedes y pontones...

No sacarán conclusiones en Mónaco, esto estaba previsto para Imola.
¿Es reconocer un error? Puede, pero era algo inevitable, el concepto anterior no daba para más.

Puede ser una mejora, algo sin más o no entenderlo e ir para atrás. Incógnita total.


https://postimages.org/


https://twitter.com/CarlosV_F1/status/1661774731958185984

Publicado por: tenista el May 27 2023, 08:45 AM

https://postimages.org/

https://postimages.org/

https://soymotor.com/f1/gp-de-monaco-f1-2023-libres-1

Publicado por: tenista el May 27 2023, 08:47 AM

Alonso, con ganas de que llegue la clasificación: "El coche iba bien en las dos sesiones"
El asturiano está cómodo con el AMR23 y además de dar muchas vueltas, han entrado en ritmo rápido
Recuerda que cada fin de semana, el orden de la parrilla puede cambiar mucho en la zona media-alta

Fernando Alonso está feliz con el comportamiento del AMR23 durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Mónaco. El asturiano tiene ganas de la clasificación de mañana, en la que una buena actuación podría dejarles en una gran posición para volver al podio el domingo o hasta ganar la carrera.

Completar muchas vueltas en Mónaco siempre es una gran noticia y Alonso está muy contento por ello. El viernes del Principado es más importante que cualquier otro, pues entrar en ritmo lo antes posible te da una gran ventaja de cara a un sábado en el que se decide gran parte del resultado del domingo. Mañana habrá una última hora de rodaje antes de una clasificación en la que van a ir a por todas.

"Hemos completado suficientes vueltas hoy y hemos sido capaces de entender bien nuestro coche en Mónaco. Es importante encontrar rápido el ritmo este fin de semana y evitar cualquier tipo de problema. El coche se ha sentido bien en las dos sesiones y es fácil de pilotar, lo cual ayuda y mucho en este circuito", ha reconocido Alonso tras los entrenamientos libres en Mónaco.

"Va a haber muchos altibajos para todos este año, así que tenemos que estar preparados para rendir en cada carrera. En algunos fines de semana seremos más rápidos que nuestros rivales y en otros, la cosa será diferente. Tengo muchas ganas de la clasificación de mañana", ha insistido.

"Cada vuelta importa mucho hoy. El tiempo es muy corto en Mónaco y siempre es difícil ir bien en cada curva. Hemos rodado mucho hoy y aprendido un buen número de cosas, el AMR23 funciona bien en este circuito. La parrilla ha estado muy apretada durante todo el año y hacerlo todo bien en clasificación será esencial", ha comentado Stroll para finalizar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-con-ganas-de-que-llegue-la-clasificacion-el-coche-iba-bien-en-las-dos-sesiones

Publicado por: tenista el May 27 2023, 08:48 AM

Sainz: "No es ideal acabar de esta forma, pero ha sido un día positivo"
El madrileño ha sido el más rápido en los Libres 1
Ha tenido un accidente al final de la segunda sesión

Carlos Sainz, tras tener un leve accidente en los Libres 2 del GP de Mónaco F1 2023, asegura que no es "ideal" acabar de esa manera, pero se ha mostrado contento por el rendimiento mostrado en las dos sesiones de entrenamientos libres.

El piloto de la Scuderia Ferrari ha comenzado el Gran Premio de Mónaco de la mejor manera posible, con el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres.

En la segunda también se ha mostrado muy rápido prácticamente en todo momento, pero a falta de poco menos de 20 minutos para el final ha tenido un golpe con las barreras y no ha podido terminar la sesión.

Si bien el piloto madrileño es consciente de que no ha sido el mejor desenlace para el buen día que había tenido, prefiere quedarse con lo positivo.

"En general, creo que el día ha sido positivo. Hemos sido rápidos en ambas sesiones y el coche da buenas sensaciones en pista", ha comentado Carlos Sainz tras los Libres 2.

"Aún quedan un par de cosas que quiero probar mañana en los reglajes del coche para intentar mejorar, pero en general somos bastante competitivos".

"Por supuesto, terminar la sesión de este modo no es lo ideal, con un pequeño error de cálculo cuando buscaba el límite. Disculpas al equipo y a los mecánicos por el trabajo extra", ha agregado.

Charles Leclerc, por su parte, no se ha sentido tan cómodo con su SF-23 y asegura que ha sido un día difícil para él. El monegasco, eso sí, espera llegar bien preparado a la clasificación de mañana.

"Ha sido un día un poco difícil, el coche no está haciendo lo que se supone que debe hacer. Tenemos que echar un buen vistazo a la puesta a punto de mi coche y luego trabajar en él para asegurarme de que tengo las sensaciones adecuadas mañana".

"Aquí todo gira en torno a la clasificación, por lo que no hemos hecho ninguna tanda larga y sólo nos hemos concentrado en prepararnos para la clasificación de la mejor manera posible", ha expresado Charles Leclerc para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-no-es-ideal-acabar-de-esta-forma-pero-ha-sido-un-dia-positivo

Publicado por: tenista el May 27 2023, 08:49 AM

Verstappen: "Necesitaremos algo más para estar delante de Ferrari y Aston Martin"
El de Países Bajos es consciente de que sus rivales van muy bien a una vuelta en Mónaco
Está más contento con el rendimiento de los Libres 2, pero pide más para conseguir la Pole mañana

Max Verstappen tiene claro que Red Bull necesita encontrar algo más para seguir por delante de Ferrari y Aston Martin mañana en clasificación. El de Países Bajos es consciente de que ganar esta carrera no será nada sencillo, pues a una vuelta, sus dos máximos rivales están muy cerca suyo o incluso les tienen ganada la partida.

Verstappen remarca que las sensaciones en los Libres 2 que ha liderado han sido buenas, pero sabe que sus rivales están ahí. Para ganarle la partida a Ferrari y Aston Martin es necesario que encuentren algo más a una vuelta, pues en Mónaco, salvo sorpresa, la clasificación determina gran parte del resultado de la carrera.

"Los Libres 1 han sido complicados y no estaba contento con el comportamiento del coche en el paso por los pianos y los baches. Los Libres 2 han sido mucho mejores, hemos sido mucho más competitivos. Eso sí, sobre todo, en comparación con Ferrari, nos falta algo y tenemos que trabajar en ello de cara a mañana", ha comentado Verstappen tras los entrenamientos libres en Mónaco.

"Podemos ver que todo está muy apretado y sabiendo que todos vamos a ir al límite en clasificación, necesitamos algo más de rendimiento para seguir por delante de Ferrari y Aston Martin, están muy cerca. Sabemos que hay margen de mejora si vamos en la misma dirección y esperamos que todo vaya mejor mañana", añade.

Por otro lado, Sergio Pérez siente que han dado un paso atrás de la primera sesión a la segunda, pero todavía queda tiempo para enderezar el rumbo. El mexicano es consciente de que tienen un desafío muy duro por delante mañana, en el que además de hacer una gran vuelta, deben trabajar a la perfección con los neumáticos.

"No ha sido un gran día el de hoy en términos de ritmo. Los Libres 1 han sido algo mejores y después de los cambios que hemos hecho, hay cosas que revisar para llegar lo mejor preparados posible a la clasificación. Vamos a tener un gran desafío mañana. Será interesante y poner los neumáticos en la ventana correcta en el momento correcto será vital", ha explicado Pérez para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/verstappen-necesitaremos-algo-mas-para-estar-delante-de-ferrari-y-aston-martin

Publicado por: Vincent Hill el May 27 2023, 03:55 PM

Que alguien les diga que Norris a roto la bieleta de dirección de la rueda izquierda en el primer toque

Publicado por: tenista el May 27 2023, 05:33 PM

https://postimages.org/
https://soymotor.com/f1/gp-de-monaco-f1-2023-clasificacion

Publicado por: tenista el May 27 2023, 05:36 PM

Sainz, quinto: "Hacer una buena vuelta pasando a tres coches es muy difícil"
El español tenía ritmo para meterse entre los tres mejores, pero el tráfico le ha jugado una mala pasada
Mañana intentará remontar alguna posición esperando que la lluvia complique las cosas a los de arriba

Carlos Sainz no ha pasado del quinto lugar en una clasificación en Mónaco en la que el tráfico le ha jugado una mala pasada. El español se ha encontrado a tres coches durante su última vuelta de Q3 y eso le ha costado un tiempo valioso para luchar por un lugar entre los tres mejores.

Sainz recuerda que de por sí ya es difícil dar una gran vuelta en Mónaco, así que con tres coches por el camino es una auténtica pesadilla. Ese último giro le ha valido un quinto lugar. El español esperaba haberse metido entre los tres mejores y lo hubiese conseguido si no llega a perder esas dos décimas en el primer sector.

"Después de la primera vuelta estaba en una buena posición, pero desgraciadamente en el segundo hemos salido muy pronto y me he encontrado a tres coches durante mi vuelta rápida. He perdido un par de décimas en el primer sector y eso me ha costado estar entre los tres primeros hoy", ha reconocido Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Verstappen en la cuatro, luego Tsunoda 6,7,8 y Lando en la penúltima curva. En Mónaco hacer una buena vuelta pasando a tres coches es muy complicado, pero tendremos que analizarlo y por lo menos el ritmo en la Q3 era bueno", ha añadido.

Por otro lado, Sainz lamenta haber dejado escapar una buena oportunidad de luchar por el podio mañana, pero así son las cosas y no deben venirse abajo. Aunque Mónaco no lo pone nada fácil para adelantar, en carrera puede pasar de todo con cualquier otro factor y deben hacerlo todo bien para intentar ganar alguna posición por estrategia.

"Mañana será otro día, pero hoy hemos dejado pasar una oportunidad muy buena de estar entre los tres primeros, pero bueno es lo hay. Habrá que ver cómo podemos remontar en carrera", ha expresado Sainz para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-quinto-hacer-una-buena-vuelta-pasando-tres-coches-es-muy-dificil


Doy fe de ello, con el livetiming se ha visto claramente que en el S1 ha perdido más de dos décimas con Leclerc, por ejemplo.

Publicado por: tenista el May 27 2023, 05:37 PM

Alonso roza la Pole en Mónaco: "Mañana intentaremos ganar"
Alonso recuerda que en el Principado "cualquier cosa puede pasar"
Señala que ha ido "al límite" en sus dos vueltas de Q3

Fernando Alonso ha rozado la Pole en Mónaco. El piloto de Aston Martin sólo se ha visto batido en clasificación por Max Verstappen, que ha completado un tercer sector estratosférico que le ha llevado a conseguir el mejor crono en el último momento. Pese a ello, Alonso se muestra confiado de cara a mañana y asegura que aprovechará "cualquier oportunidad" para "intentar ganar".

Alonso ha marcado el segundo mejor registro en la clasificación de Mónaco. El asturiano ha estado muy competitivo en todas las sesiones, especialmente en Q3, donde tenía la Pole provisional hasta que Max Verstappen ha completado su tercer intento y ha superado por 84 milésimas el registro del asturiano.

"Me siento bien. La Pole significa mucho aquí en Mónaco, pero Max ha sido algo más rápido, lo cual es una pena, pero creo que la primera línea de parrilla es algo muy bueno para nosotros. Como bien has dicho, el último sector es nuestro punto débil del circuito", ha comentado el asturiano tras la clasificación.

"Nunca se sabe aquí en Monaco, cualquier cosa puede pasar. Siempre puede haber incidentes, banderas amarrillas, rojas... Lo importante es hacer una vuelta y estar arriba. Cuando me dijeron que estaba primero, pero Max estaba completando su vuelta sabía que la posibilidad de ser segundo estaba ahí", ha explicado.

Alonso se ha mostrado satisfecho con el resultado, pues la primera línea de parrilla en Mónaco es esencial para la carrera. Además, el piloto de Aston Martin ha reconocido que ha ido "al límite" y señala que esta clasificación supone un paso adelante respecto a su rendimiento los sábados. "Siento que la Pole estaba muy cerca y tenemos que estar contentos, porque llegábamos aquí con algunas preocupaciones sobre nuestro rendimiento el sábado. Parecíamos más buenos los domingos cuidando los neumáticos con una gran degradación, pero nos faltaba esa temperatura en los neumáticos en Q3", ha señalado.

"Creo que ambas vueltas en Q3 hemos incrementado el riesgo hasta grandes niveles y ambas vueltas han sido por encima del límite, aunque han ido bien. El tercer sector es nuestro punto débil, en libres éramos el octavo equipo más rápido, algo tenemos que ver ahí", ha comentado.

De cara a la carrera de mañana, Alonso tiene claro que su objetivo será pelear por la victoria, aunque recuerda que todo puede pasar y hay muchos factores a tener en cuenta en las calles del Principado.

"Es una carrera larga, es muy difícil adelantar, es Mónaco. Es una carrera muy exigente para la caja de cambios, para los frenos... Hay muchas cosas que tienes que tener en cuenta en 78 vueltas. Hay que estar concentrados, acertar con las paradas... Cualquier cosa puede suceder y si hay una oportunidad, la voy a aprovechar", ha apuntado.

"Veremos mañana lo que podemos hacer con la estrategia o si viene lluvia, pero intentaremos ganar. Hay muy pocos metros hasta la primera curva. Nosotros hemos salido bien y Max es un poco inconsistente ahí, así que quizá mañana lo haga mal", ha agregado.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-roza-la-pole-en-monaco-manana-intentaremos-ganar

Publicado por: tenista el May 27 2023, 05:39 PM

Verstappen, primera Pole en Mónaco: "Lo he dado todo en el último sector"
El de Países Bajos le ha arrebatado la Pole a Alonso tras un espectacular tercer parcial
Aunque la Pole vale mucho en Mónaco, recuerda que cualquier error o coche de seguridad lo cambia todo

Max Verstappen ha conquistado las calles de Mónaco por primera vez un sábado. El vigente campeón del mundo se ha llevado su primera Pole en el Principado después de hacer magia en el tercer sector durante su última vuelta. Lo ha dado todo en ese punto y finalmente, ha podido quitarle la posición de privilegio para mañana a Fernando Alonso.

Verstappen ha ido de menos a más durante la Q3 y ha aprovechado los tres juegos de neumáticos blandos que tenía disponibles. El de Países Bajos sostiene que en su última vuelta, ha ido con mucho cuidado en la primera curva y cuando sabía que estaba por detrás, lo ha dado todo en el tercer sector. Ha sido agresivo y eso le ha valido la Pole, su primera en Mónaco.

"Sabíamos que no iba a ser fácil. Aunque no empezamos bien, hemos ido mejorando y mejorando más. Mi primer sector no ha sido ideal, creo que en la primera curva he ido con cautela y sabía que estaba por detrás, así que en el último sector lo he dado todo. He rozado los muros, pero estoy muy contento de haber conseguido la Pole", ha comentado Verstappen nada más bajarse del coche.

De cara a mañana, Verstappen avisa que la lluvia o cualquier coche de seguridad pueden complicar las cosas al piloto que va en cabeza. La Pole de Mónaco siempre es muy importante, pero todavía no han ganado nada. Tienen que mantener la calma y estar alejados de cualquier tipo de problema.

"La recta es muy corta hasta la primera curva, pero aquí pueden suceder muchísimas cosas. Puede haber lluvia, coche de seguridad, lo que se te ocurra. Creo que tenemos buen ritmo de carrera y ese no será el problema. Habrá que mantenernos calmados y alejados de los problemas", ha expresado Max para cerrar.

Verstappen ha conseguido su tercera Pole de la temporada y la primera desde el GP de Australia a principios de abril. También es la primera vez en la que Max es el más rápido a una vuelta en Mónaco. Hasta ahora su mejor resultado había sido un segundo lugar en 2021 y un tercero en 2019.


https://soymotor.com/f1/noticias/verstappen-primera-pole-en-monaco-lo-he-dado-todo-en-el-ultimo-sector


"Literalmente"

Publicado por: Takuma Sato el May 27 2023, 09:33 PM

Leclerc, penalizado

Leclerc, que ha finalizado la quali en tercera posición, ha sido penalizado con tres posiciones en la parrilla de salida, por lo que saldrá en sexta posición, por detrás de Ocon, Sainz y Hamilton.

La causa ha sido por bloquear claramente al McLaren de Lando Norris en la Q3 durante el paso por el túnel. Las imágenes del bloqueo no dejaban lugar a dudas y eran bastante evidentes.

Cuando Leclerc se percató de que iba a bloquear a Norris porque los comisarios le enseñaban bandera azul ya era demasiado tarde y no tuvo tiempo de reaccionar. Y además, fallo de Ferrari porque tampoco le avisaron que se le acercaba Norris por detrás.

Publicado por: tenista el May 28 2023, 07:29 AM

Y me parecen pocas tres posiciones... imagino que solo habrán sido estas, por no sé que problema en el volante, que por supuesto no me creo...

Publicado por: tenista el May 28 2023, 07:30 AM

Hoy vamos a ver el primer podio con dos Españoles

Publicado por: tenista el May 28 2023, 05:23 PM

Solo voy a decir una cosa, lo de Ferrari en las estrategias es tremendo.

Menuda cagada con Carlos. Más de 50v con medios y duros y los metes para cubrir posición con Hamilton...

Publicado por: Takuma Sato el May 28 2023, 06:32 PM

Tendrás que darle la nacionalidad española a Ocon.

Pero ¿qué pasó con Alonso en el cambio de neumáticos? ¿Le pusieron de seco y tuvo que volver a entrar en la vuelta siguiente?

De todos modos, aunque le hubiesen puesto los correctos, veo difícil que hubiese vencido de todos modos.

Publicado por: tenista el May 29 2023, 07:36 PM

Yes, iban sobrados de tiempo

Publicado por: tenista el May 30 2023, 06:17 PM

El récord histórico que Fernando Alonso logró en Mónaco
El piloto español de Aston Martin lleva una temporada de ensueño en la que no para de anotar su nombre en los libros de récords, y en Mónaco no fue excepción.

Sabor ligeramente agridulce para los aficionados de Fernando Alonso al término del Gran Premio de Mónaco. Cruel porque es el mejor resultado de Fernando Alonso en Fórmula 1 desde el Gran Premio de Hungría de 2014, y sin embargo la sensación es que con las decisiones acertadas, se podría haber luchado por la victoria en esta carrera.

Segundo puesto, la posición más repetida por Fernando Alonso
Es curioso porque la segunda posición es el resultado que más se repite en la carrera deportiva de Fernando Alonso, el cual ya ha repetido en 38 ocasiones. De hecho, solo Michael Schumachel con 43, y Lewis Hamilton, con 54, tienen más segundos puestos. Con este podio, el quinto de la temporada, Fernando iguala los 103 del ya retirado Kimi Raikkonen, y roza los 106 de Alain Prost, quien actualmente es el cuarto en esta cifra histórica.

Pero no es este el récord que ha conseguido Fernando Alonso, sino que es la primera vez que un piloto logra subir al podio en Mónaco con cuatro equipos diferentes. El asturiano subió por primera vez al podio del Principado en la temporada 2006, cuando consiguió la victoria con Renault. Repitió victoria un año más tarde, en 2007, entonces con el equipo McLaren.

Aunque 2010 es un año en el que Fernando podría haber logrado la victoria, entonces en Ferrari, no pudo ser, teniendo que esperar hasta 2011, donde fue segundo con los de Maranello. También subió en 2012, cuando fue tercero. Y de 2012, a 2023, cuando ha sido segundo con el equipo Aston Martin.

Es el mejor comienzo de temporada de Fernando Alonso desde el año 2006, el cual será difícil de igualar ya que Fernando Alonso logró seis victorias y tres segundos puestos en las nueve primeras carreras de la temporada, pero con cuatro terceros puestos, un segundo y un cuarto, Fernando mejora todas las temporadas con excepción de las que se proclamó campeón del mundo.

Max Verstappen le superó en dos registros este fin de semana
El asturiano, que en un mes cumplirá 42 años y que es el piloto con más Grandes Premios disputados, con un total de 362, sin embargo sí ha visto cómo uno de sus registros era recientemente superado. No se trata de las pole position, que también, ya que Max Verstappen, con 23, le ha sobrepasado este fin de semana, sino el acumulado de puntos. Hasta este fin de semana, Fernando era el tercer piloto de la historia con más puntos -sin aplicar índice corrector-, pero de nuevo Max Verstappen, gracias a su victoria, le ha adelantado. Ahora el neerlandés suma 2155,5 puntos, 1,5 puntos más que Fernando Alonso que cae el cuarto lugar. Por delante, Sebastien Vettel y Lewis Hamilton, a una distancia más que considerable.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a44039200/record-historico-fernando-alonso-monaco/

Publicado por: E.Fittipaldi el May 30 2023, 09:07 PM

Cara y cruz para los pilotos españoles al final.
Mala carrera para Carlos: toque con Ocon, salida a la escapatoria...sin que la estrategia desde el muro le acompañase, no sólo no ascendió al podio sino que acabó, otra vez, tras su compañero. Esperemos que en Barcelona su suerte cambie a mejor.
Fernando creo esta vez no tuvo tiempo de mirar las pantallas. Entre lo cerca que están los muros y la vidilla que dio la lluvia justo cuando estaban en ventanas de parada, seguro que esta vez el asturiano sudó su podio. Una lástima que en su primera parada no pusiera ya los neumáticos de agua, ya contaba con ello Pedro en la retransmisión. Menos mal que había brecha con los de detrás y pudo conservar el segundo puesto, aún parando una segunda vez una vuelta después. Me hubiera gustado ver un mano a mano de Fernando con Verstappen, pues la cosa habría estado ahí ahí de haber puesto los intermedios de inicio. Habrá que esperar para verlo.

Mención especial para Ocon. Aunque no me parece sea un piloto destacable, por mucho que señalen que superó en puntos a Fernando la temporada pasada, hay que reconocer que hizo un gran tiempo el sábado y muy buena carrera el domingo, no perdiendo el tipo tampoco con la lluvia luego. Podio para él más que merecido, para mi.

Publicado por: tenista el May 31 2023, 07:20 AM

Max, cantó y bailó bajo la lluvia…
«Como en el Gran Premio anterior, empezaré el artículo comentando que, si en el GP de Miami las “piedras” duraron 40 vueltas, aquí, los duros, y también los medios, han durado más de 50 vueltas. Así, es imposible predecir absolutamente nada, excepto que aparezca la lluvia.

Mónaco es un reto para todo piloto que se precie, no me cabe la menor duda, pero para el espectador es una de las carreras más aburridas del año, salvo que aparezca la lluvia y esta sólo esté durante unas vueltas, en medio circuito. Los coches de Fórmula 1 son tan grandes que puedes colocarte delante, hacer un trenecito, y el que quiera, que intente arriesgar… simplemente se comerá al de delante, la chicane de la salida del túnel y poco más.

Por lo demás, todo sigue igual, excepto que Sergio Pérez se empeña en tirar el mundial de pilotos por la borda. Max Verstappen ha cantado y bailado bajo de la lluvia como lo hizo Gene Kelly en la película musical del mismo nombre.

Pero quien realmente ha cantado en Mónaco ha sido Ferrari. No sé cómo lo veis vosotros, pero no he visto cometer tantos errores desde el muro a ninguna escudería, y desde hace años, como a Ferrari.

Aston Martin y Fernando Alonso son una realidad, de tal calibre, que creo que nadie les está valorando en su justa medida. No hablo de ganar la famosa 33, hablo de ser una amenaza real para el mundial… quizás no este 2023, pero cuidado.

Hoy también hay que destacar a Esteban Ocon y a todo Alpine. Lección tanto en pista como desde el muro. Muy sólido toda la carrera, pese a Carlos Sainz, las inclemencias, y a Lewis Hamilton media carrera.

Los últimos en sumar puntos han sido los McLaren, cuyos pilotos están bastante por encima de su coche. En circuitos de este tipo, los defectos se notan mucho menos y dejan paso a las habilidades individuales.

Para finalizar, vuelvo con el circuito en sí. Como aficionado no me gusta. No me gusta la carrera, no me gustan los trenecitos, no me gusta que nadie obtenga frutos de sus intentos… que un Red Bull no sea capaz de adelantar con semejante superioridad, lo dice todo. ¿Qué os parece a vosotros?.

Próxima parada, Barcelona, España. Circuito de Montmeló, y por suerte, lo contaré desde dentro.»


https://www.formulaf1.es/70295/gp-monaco-2023-la-vision-del-aficionado/

El artículo es mío

Publicado por: tenista el May 31 2023, 11:06 AM

La estrategia de Ferrari le costó un podio a Carlos Sainz en Mónaco, y explotó por la radio: "¡Me da igual Hamilton!"
Carlos Sainz no tuvo su mejor carrera en el Gran Premio de Mónaco. Saliendo en la cuarta posición de la parrilla acabó octavo, y tal pérdida de posiciones no se debió a otra cosa que la ambición: Sainz buscó el primer podio de la temporada y terminó dándose más golpes de los que le hubiese gustado.

Sin embargo la carrera de Sainz quedó crucialmente definida por una pésima estrategia de Ferrari. Optó por cambiarle las ruedas al piloto madrileño después de una mala detención de Esteban Ocon, y el resultado fue que Sainz se volvió a quedar atrapado tras el Alpine y perdió el podio en Mónaco.

"Os lo estaba diciendo. Es exactamente lo que os estaba diciendo", gritaba Sainz por la radio al encontrarse con que después de la parada en boxes seguía detrás de Ocon. "El objetivo era protegernos de Lewis Hamilton", le respondieron, a lo que Sainz volvió a gritar "¡Me da igual Hamilton! Yo soy más rápido".

Sainz rompió parte de su alerón tratando de adelantar a Ocon, pero aún así siguió en pista con un ritmo aceptable bloqueado tras el Alpine. Sainz llevaba ruedas duras y Ocon medias, así que podía alargar mucho más en espera de la lluvia. Pero en lugar de ello Ferrari trató de aprovechar una mala parada de Alpine para adelantar.

Alpine tardó 4,2 segundos en cambiarle las ruedas a Ocon, y Ferrari pensó que sería suficiente para ganar esa posición. Pero se equivocó y volvió a dejar a Sainz atascado tras el francés. "No hemos acertado en la lotería. Mejor que pasen estas cosas este año que no tenemos un gran coche", aseguraba el español.

Mientras tanto, Mercedes acertó de lleno con George Russell. Le mantuvo en pista con los neumáticos duros hasta que llegó la lluvia, y gracias a esa jugada se situó en la tercera posición. Claro que después Russell cometió un error y perdió el podio en favor de Ocon. Es la estrategia que Sainz hubiese querido de Ferrari.

Después Sainz perdió los papeles, como él mismo ha reconocido, saliéndose de pista en Mirabeau y perdiendo todavía más posiciones, incluida la de Charles Leclerc, lo que le obligó a hacer cola antes de las segundas paradas en boxes. "Me he frustrado, no lo voy a negar, he visto que no podía pasarle y hemos fallado".

Después de seis carreras Sainz sigue sin conseguir un podio en 2023. Y en Mónaco estuvo más cerca que nunca, pero Ferrari no ayudó.


https://www.motorpasion.com/formula1/estrategia-ferrari-le-costo-podio-a-carlos-sainz-monaco-exploto-radio-me-da-igual-hamilton


Está bien que Carlos "de un toque al equipo"