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Marko, sobre una hipotética venta de RB: "El precio es alto, no hay nada decidido todavía"
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En la Fórmula 1 es un habitual el constante ajetreo del mercado de pilotos, sin embargo, las escuderías también tienen que dirimir su futuro, y es que permanecer en la categoría reina del automovilismo no es tarea fácil ni para las personas ni para las marcas. Uno de los equipos cuyo futuro es más confuso es Visa Cash RB. El hermano pequeño de Red Bull no termina de encontrar su hueco en la competición y año tras año acaba perdiéndose en la zona baja de la parrilla. El asesor de la escuadra de las bebidas energéticas, Helmut Marko, no ha descartado una posible venta, no obstante, habría muchos puntos que poner sobre la mesa antes de que esta operación se llevara a cabo: "Hay muchas partes interesadas en este asunto. Al final del día, es una decisión que compete a los accionistas. El precio es alto por un equipo, si bien no hay nada decidido todavía", ha señalado en declaraciones publicadas por el rotativo austriaco Osterreich.

Mucho por decidir aún
Por otro lado, el de Graz no quiere confiarse en el Mundial pese a la patente superioridad de Red Bull y apunta a Ferrari como una amenaza clarividente, si bien hace hincapié en la capacidad de Max Verstappen para controlar las diferentes situaciones y mostrar su superioridad: "Solo hemos hecho cuatro carreras, quedan 20 para que acabe la temporada. En Melbourne ya hemos visto lo rápido que pueden cambiar las cosas. Ferrari es fuerte y fiable, por lo que no podemos descartarlos todavía. Tenemos un buen coche, pero Max marca la diferencia por encima de eso. En Suzuka todo estaba muy claro ya, sin embargo, Max completó una vuelta rápida increíble con unos neumáticos que no eran nuevos y dejó claro su mensaje, y es que el resto solo está en el circuito para acabar segundos", ha concluido.


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De la Rosa: "No nos importa la edad, nos importa el rendimiento y Alonso está en su mejor momento"
De la Rosa ha hablado sobre la renovación de Alonso con Aston Martin
El asesor del equipo de Silverstone celebra el "compromiso" de ambas partes

Hay Fernando Alonso para rato. El asturiano despejó todas las dudas sobre su futuro la semana pasada al anunciar su renovación con Aston Martin hasta 2026. Una renovación que el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa, celebra pues asegura que la edad es sólo un número, que lo importante es el rendimiento y el Alonso está "en su mejor momento".

Aunque la temporada 2024 no ha hecho más que empezar, el mercado de fichajes echa humo desde hace meses. Son muchos los pilotos que terminan contrato este año y los rumores y especulaciones son una constante. Alonso era uno de los que terminaba contrato, pero el asturiano ha querido cerrar pronto su futuro y ya ha anunciado su renovación con Aston Martin hasta 2026.

En el seno del equipo de Silverstone están más que satisfechos con la decisión del asturiano, pues siempre mostraron su interés por continuar con él. Con el nuevo contrato, Alonso continuará en Fórmula 1 hasta, al menos, los 45 años, aunque en Aston Martin tienen claro que la edad es sólo un número.

"Demuestra un gran compromiso por parte de Fernando a su edad, pero no olvidemos que también es un gran compromiso por parte de Aston Martin, en el sentido en el que se está comprometiendo con un piloto de 42 años", ha comentado el asesor del equipo de Silverstone en el podcast F1 Nation.

"En realidad, no nos importa la edad, sólo nos importa el rendimiento. Se podría argumentar que está en su mejor momento a su edad", ha asegurado.

De la Rosa, que llegó a Aston Martin a la vez que Alonso para ejercer de asesor de la escudería, no ha dudado en aplaudir el buen estado de forma en el que se encuentra el bicampeón en este momento y señala que fines de semana como el de Japón lo demuestran.

"El Gran Premio de Suzuka fue excelente de viernes a domingo. Mirando los datos, cómo pilotaba, fue impresionante. Está en su mejor momento, está volando de verdad", ha expresado.


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Marko confirma conversaciones con Sainz y 'recuerda': "Le dolió que Red Bull eligiese a Verstappen"
El asesor apunta que el español tiene "una oferta muy lucrativa de Audi" que los de Milton Keynes no pueden igualar
Considera que Pérez está haciendo su mejor temporada desde que llegó a la escudería

Carlos Sainz es el hombre 'más buscado' en el mercado de pilotos para 2025. Y Helmut Marko no ha dudado en responder a las preguntas sobre el madrileño. De esta forma, el asesor de Red Bull ha reconocido que están manteniendo conversaciones con el de Ferrari pero que, por el momento, no están llegando a buen puerto. Además, el austriaco ha vuelto a hablar del pasado, concretamente de la etapa que Sainz compartió asiento con el actual campeón del Mundo: "Le dolió mucho que eligiéramos a Verstappen y no a él".

Sainz tiene hasta cinco opciones encima de la mesa para encauzar su futuro, tal y como analizamos en SoyMotor.com hace apenas unos días: Red Bull, Audi, Mercedes o incluso Aston Martin. El mercado ahora mismo se encuentra 'atascado', aunque la renovación de Fernando Alonso, y las pocas voces alrededor de una salida de Verstappen, pueden empezar a deshacer el nudo. Aunque queda esperar, porque todo puede pasar.


De acuerdo con las palabras de Marko, que ha valorado el buen hacer del piloto de Ferrari, en Red Bull han hablado ya con Sainz. Lo siguen haciendo, de hecho. Sin embargo, una oferta de Audi que parece 'inalcanzable' al menos para los de Milton Keynes, está impidiendo que esas negociaciones lleguen a buen puerto.

"Estamos hablando con él, está haciendo su mejor temporada en Fórmula 1, pero tiene una oferta muy lucrativa de Audi y no podemos igualarla ni superarla. Le recordamos de su época en Toro Rosso, cuando pilotó junto a Max. Sin embargo, le dolió mucho que en Red Bull eligiéramos a Verstappen y no a él", ha relatado echando una mirada al pasado en declaraciones a Kleine Zeitung.

Así que parece en Red Bull miran al futuro. Si la oferta de Sainz finalmente no llega a salir como ellos esperan, y el piloto decide marcharse a otro proyecto competitivo, la opción de Sergio Pérez no es descabellada. Su alto rendimiento en estas primeras cuatro carreras del año, donde ha acompañado a Verstappen en la segunda posición siempre que el neerlandés ha quedado primero, ha llamado la atención del equipo. Así que su continuidad no está, ni mucho menos, descartada. Al menos, para 2025.

"Está claro que 'Checo' está haciendo su mejor temporada desde que está con nosotros. Si puede mantener estas actuaciones, especialmente como la clasificación en Japón, entonces es sin duda la mejor opción para Red Bull en 2025. Es un jugador de equipo y ahora se ha dado cuenta de que su enfoque radical en términos de configuración del año pasado fue el equivocado. Ahora tiene una configuración mucho más parecida a la de Max", ha considerado para cerrar.


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OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
El equipo pasará a llamarse Scuderia Ferrari HP a partir de la próxima cita del calendario
Los pilotos y diferentes miembros del equipo llevarán el logo en su indumentaria, además de lucir en ambos coches

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.

Ayer ya había rumores de que la Scuderia iba a hacer oficial más pronto que tarde la asociación, y no se ha hecho esperar. El equipo tendrá nuevo patrocinador oficial con efecto inmediato. De hecho, el equipo ya va a llamarse Scuderia Ferrari HP desde el Gran Premio de Miami, el próximo en la lista, y que tiene un tinte especial para los italianos. Tanto, que están preparando una indumentaria especial, en tonos azules, para rendir homenaje a su pasado... y del que ya se conoce la indumentaria.

Ambas compañías unen así sus caminos a partir de este momento. La Scuderia desplegará tecnología y servicios avanzados de HP, incluyendo ordenadores y otros dispositivos o productos y servicios. Pero esto no sólo incluye este detalle, o el cambio de nombre en el equipo de F1, sino también el equipo de Esports y el coche que compite en la serie F1 Academy, pilotado por Maya Weug, llevarán el logo y competirán con ese nombre.

Será ya en el fin de semana del 3 al 5 de mayo cuando el equipo empiece a competir bajo su nueva nomenclatura. Algo que afectará tanto a los coches, que llevarán el logo de HP, como a la vestimenta tanto de Leclerc como de Sainz. Se intuye que los trabajadores también lo llevarán en la indumentaria.

"Nuestro fundador nos transmitió su continua voluntad de progreso. De ahí nace nuestro afán por innovar en la carretera y en la pista, así como nuestro compromiso con un futuro sostenible, desde la neutralidad de carbono hasta la educación de las nuevas generaciones", ha explicado Benedetto Vigna, CEO de Ferrari, en el comunicado oficial. "En HP hemos encontrado los mismos valores, lo que la convierte en un socio ideal. Estamos deseando iniciar nuestra colaboración y afrontar juntos nuevas oportunidades y retos", ha añadido.

"Con la tecnología, el rendimiento y la artesanía excepcional alimentando el futuro, la asociación entre HP y Ferrari es un ajuste natural", ha resuelto Enrique Lores, CEO de HP Inc. "Ambas marcas se basan en ricas historias que han resistido la prueba del tiempo. A través de esta colaboración única, también tenemos la oportunidad de llegar a nuevas audiencias, impulsar el crecimiento empresarial y crear un impacto duradero para nuestros clientes y comunidades comunes. Juntos aprovecharemos el escenario mundial de las carreras para acelerar la innovación sostenible", ha sentenciado.


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