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Publicado por: Snilloc el Mar 19 2001, 04:33 AM

Mira la página del circuito de Montmeló en las noticias del día 16 http://www.circuitcatalunya.com

Publicado por: inferno el Mar 19 2001, 10:11 PM

Ya que hay un tópic abierto, vamos a recordar los tiempos de pretemporada:

- Mejor tiempo: Barrichello 1.18.606

Mejores tiempos de:

- Irvine: 1.21.454
- Burti: 1.22.327
- Schekq. 1.24.248

Mejor tiempo de Pedro con el Arrows: 1.21.100

Publicado por: JBell el Mar 20 2001, 02:26 AM

Pronostico para PDLR 1.18.55



Puede correr Burti, puede correr Irvine, pero volar solo lo puede hacer PDLR


Saludos a todos
JBell - Barcelona
http://www.geocities.com/txana

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 20 2001, 04:19 PM

Si miras en la cronica que hace pedro del Gp de Malasia, verás que comenta lo dias que estará en el circuito de catalunya, y los equipos.
Creo que lo de la cronica es el espacio que se ha reservado pedro para "forear" jejeje

Publicado por: inferno el Mar 20 2001, 10:41 PM

¡Queremos tiempos, y los queremos ya...!

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 01:46 AM

Pos nada,aquí teneis a su excelencia,El Santo,para poneros los tiempos marcados.Tomad:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time
1. Badoer Ferrari (M) 1:21.034
2. Wurz McLaren-Mercedes ( 1:21.712
3. Herbert Arrows-Asiatech ( 1:22.320
4. Webber Benetton-Renault (M) 1:22.400
5. Gene Williams-BMW (M) 1:22.700

Fuente: ATLAS F1

Link: http://www.atlasf1.com/news/report.php/id/3913/.html

PD:Como Gené siga así,no regresa a un GP ni de coña...Gené,tio,¡¡¡ESPABILATEEEEEEEEEEE!!!

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: Barlow el Mar 21 2001, 01:57 AM

Santo no te precipites....

acaso sabes que Setups llebava Gene?? o que es lo que estava probando ?? o cuanta gasolina llevaba?? tipo y compuesto de neumaticos?? cartografia de motor?? configuración aerodinamica ?? iva a por buenos tiempos o solo testeava algo??

Que mania con enterrar a la gente sin tener ni puta idea de que se habla....

sin animo de ofender... no nos pasemos de listos.

Publicado por: Dvd360 el Mar 21 2001, 02:09 AM

Lo has clavado Barlow.Y añado algo...¿Que chasis usaba?¿FW21A,FW21B,FW22?¿Y los demás?¿A que hora del día?¿Cuantas vueltas dió?

A ver si es que desde arriba se pierde perspectiva...

David Plaza

¿Tablas...?

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 02:17 AM

No es precipitarme...es sólo cuestión de coincidencias.Sólo ha hecho un día de lucimiento de cara a la galería...y como todos sabemos,esto funciona así.Salo se lució con un Ferrari en carrera,y lo contrató Sauber,Gené lo hizo en el último Gp del año,y Williams fue a por él.

En Williams sabrán el Set-up que lleva,pero los que se tengan que sentir tentados para contratarle,no creo que viendo los tiempos y posiciones se decidan a ir a por alguien que está de tester,y que en comparación con los otros es arriesgarse.

La F-1 no funciona con lógica,porque si no ¿alguien se acordaría de que Pedro lo hizo requetebien en la primera temporada con Arrows al doblar por ejemplo a su compañero de equipo en carrera,no?....no,los comentarios sobre lo bueno que era llegaron en la segunda,cuando pudo lucirse.

Yo creo que en Williams no le van a dar el papel de titular,y por eso tiene que lucirse lo suficiente para querer ser contratado.De todas maneras,¿el resto de test drivers también estarán probando cosas,no?...¿y siempre va a ser que los testeos a los que se someta a Gené sean para ir lento?

Yo creo que lo que tiene que hacer Gené es poner toda la carne en el asador,porque si este próximo año no corre,tiene el riesgo de ser un eterno probador.Él es rápido,lo dijo el Dr. Theissen(¿se escribe así?),de BMW,pero lo que falta es que lo sea a los ojos del resto de los equipos para que lo contraten.

PD:Este año hay muchos pilotos ex-titulares haciendo la labor de probador,y hay pocos asientos en la F-1,así que quien lo haga mejor...se lleva el gato al agua.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 02:29 AM

Si esto os complace más,aquí teneis más información:

BARCELONA TEST – Day One (of Four)
20th March 2001

Marc drove a sole FW22B as well as had his first run in the FW23

Weather Sunny and dry. Average air temperature 26°C. Av. track temperature 29°C.

The BMW WilliamsF1 Team today began the first of a four-day test programme on the Circuit de Catalunya, in Spain. Official test driver Marc Gené was on duty for both the cars present at the circuit (FW23 and FW22B) and he will be for the next two days as well. Juan Pablo Montoya will join the test tomorrow and Ralf will share the duties for the last two days (Thursday 22nd and Friday 23rd).

Marc Gené
“It has been a positive day, as we could test all we had planned, achieving many trouble-free laps. I continuously swapped from one car to the other, which is not really easy, but I am glad I could drive for the first time the FW23, which - in my opinion - is much more driveable and competitive than the FW22 even if the times don’t show it."

Sam Michael (WilliamsF1 Chief Operations Engineer)
“Today was Marc’s first run in the FW23. He did a shake down of the new chassis and then some testing, with good results. He did a lot of work on software, developing traction control for the Spanish Grand Prix and also did some suspension testing. Marc ran in the FW22B as well, doing suspension and software work. We have a very full programme in terms of aerodynamic work, engine development and tyre testing and we are pleased to know that the weather forecast looks good for three more days.”

Dr Mario Theissen (BMW Motorsport Director
“We are pleased with today’s test. We had planned to work on the tuning of both the engines in view of the Brazilian Grand Prix and there has been no technical problem at all on the engine side.”
Times
Driver Team/Engine Time Laps

Luca Badoer Ferrari 1:21.018 43
Alex Wurz McLaren Mercedes 1:21.714 74
Johnny Herbert Arrows Asiatech 1:22.313 75
Mark Webber Benetton Renault 1:22.414 62
Marc Gené (FW22B) WilliamsF1 BMW 1:22.707 32
Marc Gené (FW23) WilliamsF1 BMW 1:22.710 57

...¡DE NADA!...Y desde aquí arriba,se ve todo mu bien,David,así que dime si no somos un poco hipocritas con todo esto:Lo hace bien De la Rosa,Alonso,Gené,y sin pensar en Setup's ni leches,nada que lo han hecho de puta madre,que son más lentos,"...será cuestión del Set-up,de la gasolina,etc".Yo soy fan n° 1 de nuestros pilotos,pero creo que también hay que dejar de ser fanático,subjetivo... para mirar las cosas con perspectiva.

Y eso es lo que hago,David.

¡Si quieres pasarte por aquí arriba?...

BUEN ROLLO

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 02:33 AM

AAAAAAAAHHHHHHHH...Información sacada de la página oficial de Williams.

Eso es todo.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: uri el Mar 21 2001, 02:36 AM

El Santo

te equivocas.
Los tiempos que haga Gené nadie los va a tener en cuenta. Solo Frank y Patrick saben exactamente en qué condiciones corria, y son ellos los únicos que pueden valorar sus tiempos.
Además, siendo piloto probador de Williams, los demás equipos se lo van a rifar, puesto que la información que poseerá será muy valiosa para otros equipos. O crees que alguien va a querer fichar a Herbert porque le ha sacado 4 décimas con el Arrows?

Ahora mismo Williams es el 3r equipo de la F1, un equipo que se ha caracterizado siempre por tener los mejores chasis de la F1, y toda la información que pueda sacar de ese equipo será bienvenida por el resto de los equipos.

Que llegue a ser piloto titular del equipo no lo sabemos. Él siempre ha dicho que su objetivo es estar en el 2003 en la parrilla con Williams, no el año que viene, así que de lo que debe preocuparse ahora es de hacer el trabajo lo mejor que pueda para que Williams esté contento.

No se puede juzgar a un piloto por los tiempos que haga en entrenos privados, eso solo lo puede hacer el mismo equipo. Sino explicame porqué Panis no está ahora de titular en McLata si el año pasado superó más de una vez los tiempos de Mika y David.

"Irvine is as slow as the superlicense allows"

Publicado por: Barlow el Mar 21 2001, 02:45 AM

Santo,

perspectiva??

definemela palabra perspectiva....

ya que la tuya parece especial

no hacia falta que colgaras 2 topics mas para decir eso.

sin animo de ofender claro...

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 03:02 AM

Uri,NO.

¿A Panis no le sirvieron de nada los tiempos?...¿que tal para estar en BAR,y que media parrilla se peleara por él?

Por cierto,¿donde está Badoer?,En Ferrari,haciendo tiempos muy majos,y con la información que debe tener(de la escudería campeona del Mundo,no de la tercera)...¿cuantas escuderías se han peleado por él?...¿?

¿Bruno Junqueira?...probador de Williams,¿y?...¿también se han peleado por él?.En la Cart,porque en la F-1...na'de na'.

Para dar el paso de Tester a piloto titular hay que convencer,porque hay 22 asientos ocupados,más 6 o 7 testers potenciales titulares,y no se permiten 3 coches por escudería.

Si funcionara así,Pedro habría fichado en su momento por un equipo mejor que Arrows,despuésde lo de Jordan,y más con su palmarés.No nos ceguemos,porque en la F-1 ya hay bastantes ciegos.Gené tiene un buen escaparate,pero eso no significa que ya por estar allí,se lo vayan a rifar.Lo va a tener que sudar.

De momento,lo que me reconforta son las palabras del Dr. Theissen,diciendo que era muy rápido,cuando no estaba obligado a decir eso.

Sin sacar las cosas de quicio,esperemos que le vaya bien.Que si no en Williams,en cualqier otro equipo,pero le veamos pronto en los GP's.

Sin ánimo de crear polémica.





Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: Barlow el Mar 21 2001, 03:38 AM

El santo,

sin animo de ofender de nuevo, informate mejor antes de poner las cosas, Badoer tuvo ofertas para ir a unos cuantos equipos, pero las desestimo y que segun su punto de vista Ferrari es lo maximo (a parte que cobra una pasta), asi que no hagas demagogia de alguna campana que hayas oido por ahi...

samos serios, si no le dices a Frank y a Patrick que te fichen que sabes mucho.

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 03:56 AM

Esos comentarios que tu dices,los dijo el propio Badoer...

...Si,yo también puedo decir que Bennetton me quería contratar pero que no me interesaba.

SEAMOS SERIOS,Barlow.

Aparte de ese comentario de Badoer,no hubo ni un sólo indicio de quien había querido contratarle.Ni un sólo rumor,NADA.Sólo su comentario.

Cuando Panis fichó por Mclaren,sí que hubo intentos por parte de Williams por tenerle,pero él lo rechazó para ir a Mclaren.Y me consta que no fue la única,pero sí se comentaron en su momento.

Claro,que si lo dice Badoer,habrá que creerle,¿no?,sobre todo por lo "objetiva" de la fuente.Antes de poner nada,por lo menos hablemos con prudencia.

No quiero seguir con la polémica,no conduce a nada,así que dejemos este tema en paz.Lo que seguro que compartimos son los ganas de ver a Gené subido en un monoplaza,de TITULAR,el año que viene.

Apunta una posibilidad:

PROST GP

PD:Hay una anécdota,que seguro que sabrán algunos,sobre por qué Gené no es ahora piloto de Prost...¿alguien la sabe?...si no,la pongo,pero decirme si os suena.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: Barlow el Mar 21 2001, 04:09 AM

pues mira por donde voy a buscar la información antigua y veremos.

Publicado por: EL SANTO el Mar 21 2001, 04:25 AM

Te doy una pista:

En F1-Live...en la versión española(en la inglesa también)aparecen esos comentarios de Badoer.Puede que sea hace 3 meses o algo así,pero eso ya no es tan exacto.

Puedes que la encuentres en otras páginas,entonces dime cuales.Se agradece el interés tomado por tu parte.

No decía ningún equipo,ni noticias hubo al respecto más que la del propio Badoer.Lo dice alguien que en lo que a noticias se refiere,está mu enterao.

De todas maneras,si me la tengo que tragar,me la trago.No soy tan orgulloso para no reconocer cuando he metido la pata.Sin más que desearte una prospera búsqueda,y un más feliz encuentro de esa noticia tan ansiada...

SEA LEVE


Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: uri el Mar 21 2001, 05:39 AM

Esperaba que me dijeras lo de BAR. No digo que los tiempos que hizo Panis no le sirvieran, pero no le debieron de servir para mucho cuando no le pusieron de titular en el lugar de Coulthard. Supongo que sus razones tendria McLata (y con esto no digo que Panis sea peor que Coulthard).

En cambio a Pedro no le sirvió de mucho estar en un equipo como Jordan de probador (Jordan, por mucho que a algunos les pese, no es un equipo puntero como Ferrari, McLaren o Williams), a pesar de que (ahora no recuerdo la carrera) los Jordan hicieran un buen papel después de estar Pedro poniendo el coche a punto la semana anterior. Pero estar de tester en un equipo como Jordan no le interesa (o le interesaba) a muchos equipos.

En cuanto a Junqueira, sigue teniendo contrato con Williams (Frank ha hecho lo mismo que con Montoya, enviarle a la CART antes de ponerlo de titular).

Y Badoer ya no hay más que hablar.

"Irvine is as slow as the superlicense allows"

Publicado por: Dvd360 el Mar 21 2001, 08:34 AM

Puntualizaciones:

-Williams no fue a por Marc tras el último Gran Premio del año, fue en Grandes Premios previos cuando Sir Frank preguntó por la situación contractual de Marc a Giancarlo Minardi.

-La mayoría de los que se tengan que sentir tentados por contratarle sabrán ver, si lo hay, más allá de tiempos en tests privados.

-¿Arriesgarse? Creo que en Williams y Sauber(entre otros) saben el significado de esa palabra.

-A Pedro se le ha alagado desde su primer año en F1. Evidentemente, no tanto como en su segundo año, pero es lógico.En el 2000 demostró cosas que no enseñó en el 99.

-En cuanto a lo de lucirse en los tests, bueno eso es posible si el equipo te da la oportunidad,¿no?.

-Claro que todos los equipos hacen sus pruebas, pero es que no se trata de hacer records, sino de desarrollar un coche. Equivocarse y rectificar, arreglar y perfeccionar. Para eso son los testeos, no para ir rápido o lento.

-Claro que tiene que poner toda la carne en el asador, y desde luego que tiene que ser rápido a los ojos de los demás, pero también ser capaz de contribuir a hacer un coche ganador, ¿o no Pedro?

-Leo que Marc ha pilotado por primera vez el FW23, que ha realizado el shake down a ese chasis, que era nuevo.Tambien realizó sobre él pruebas de software, control de tracción y suspensiones. ¿Crees que es el día ideal para marcar mejores tiempos que los que ha marcado?

-Creo que opinar que los tiempos de tests privados son poco fiables para valorar las prestaciones de un piloto no es ser fanático.Si podría serlo el pensar que el A21 con el que Pedro rompió el record de Montmeló era el mejor coche de la parrilla, o que Pedro era candidato a subirse al podium con regularidad por ello.

-Lo de Buen Rollo se da por hecho,¿no?




David Plaza

¿Tablas...?

Publicado por: Fitipaldi el Mar 21 2001, 04:01 PM

Buenos dias foristas,

Supongo que valorar el trabajo de un piloto tester es bastante dificil, al final de año podriamos hacer una valoración de su trabajo, de momento lo unico que sabemos es que Marc ha probado varios chasis diferentes en condiciones diferentes y en circuitos diferentes, y creo recordar que en tres circuitos estuvo con Montoya y Ralf, de momento en los "face to face" creo recordar que siempre ha quedado a mas de 0,5 segundos de sus compañeros, (esto son hechos objetivos), que no sabemos si lo ha hecho en condiciones similares a sus compañeros?, no, pero si vosotros fueseis miembros de Williams no os interesaria tener ya una comparativa real de la valia de los 3 pilotos? (ahí queda mi duda),

Panis el año pasado fue capaz de rodar muchas veces en los mismos tiempos que sus compañeros, esperemos que Marc tambien pueda, o es que aun no creeis que a Wiliams le interese saber la valua real de Marc?

Un saludo a todos.

Publicado por: inferno el Mar 21 2001, 11:02 PM

¡Que nerviosssss! ¿Para cuándo los tiempos de hoy?

Publicado por: canario el Mar 21 2001, 11:17 PM

En cuanto el Rahal vea los tiempos de Pedro, van a haber cambios en la parrilla de salida del proximo GP...
Acuerdense de mi prediccion!

Y eso sin tener nuestro espa~nolito que te~nirse el pelo... (ay, teclado en ingles...)

Publicado por: Jondalar el Mar 21 2001, 11:37 PM

Algien sabe donde y cuando se podran consultar los tiempos de hoy???????

Publicado por: Fitipaldi el Mar 21 2001, 11:53 PM

we need the times!!!!!!

supongo que a las 6 terminaban los entrenos, a ver si alguien tiene información!

Publicado por: Sepik el Mar 22 2001, 01:10 AM

Según la web de arrows los tiempos de hoy han sido:

1 Badoer Ferrari 1:21.051 85
2 Frentzen Jordan 1:21.293 85
3 Wurz McLaren 1:21.370 103
4 Irvine Jaguar 1:21.900 5
5 Herbert Arrows 1:21.981 43
6 Montoya Williams 1:21.999 72
7 Bernoldi Arrows 1:22.008 68
8 Webber Benetton 1:22.419 66
9 Gene Williams 1:22.453 46
10 de la Rosa Jaguar 1:22.568 48
11 Button Benetton 1:24.253 17
12 Servie Prost 1:25.490 31

Publicado por: Chpoxop el Mar 22 2001, 01:15 AM

1 Badoer 1:21.051 85 vueltas.
2 Frenzen 1:21.293 85 v.
4 Irvine 1:21.990 5 v.
9 Gené 1:22.453 46 v.
10 PDLR 1:22.568 48 v.
Hasta 12 participantes.

Esto es lo que hay.
Mañana más.

Publicado por: Chpoxop el Mar 22 2001, 01:16 AM

Sorry, he copiado a mano lo más destacado.
(No acertaba con el copiar y pegar).

Publicado por: Osubodo el Mar 22 2001, 01:19 AM

quien es Servie ?? ..... el que ha hecho el 12º tiempo ..... no será Servia !!

Publicado por: FORFI 1.1 CLX el Mar 22 2001, 01:43 AM

que tiempos pedro...a ver si mañana afina mas.. como siempre sus segundos dias quitan la respiracion...

Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

Publicado por: EL SANTO el Mar 22 2001, 02:10 AM

Primero,antes de todo,parece que hay algo personal en todo esto,y un menda no tiene nada en contra de Gené,más bien lo contrario.Desde que se subió al Williams le llevo sigiendo en los tests,para ver lo que hace,y estoy ansioso porque lo haga bien y empiece a tapar bocas de si está en esto por el dinero que puso Teléfonica al principio.

Dicho esto,me sorprende la rotundidad de tus palabras,David.Debes tener alguna información que el resto no tenemos,si no,no me explico.Si es así,te invito a compartirla.

PUNTUALIZACIONES

-CIERTO:Williams llevaba como un mes viendo la posibilidad de contratarle,PERO fue a raiz de una conversación que tuvieron F. Williams y M. Gené en los libres del GP de Malasia,cuando tuvieron su primera conversación(lo dijo GENÉ)cuando la posibilidad pasó a ser algo más real.Gené decidió en carrera ir a por todas y demostrar a Williams que no se equivocaba,y dió una pequeña lección,al no dejarse adelantar durante mucho riempo por el Williams de Ralf Schumacher.FUE A POR TODAS.Y le fue bien.

-FALSO:eso sería lo deseable,eso sería lo ideal,pero estamos en Formula 1,y desde hace algun tiempo,las cosas no funcionan así.¿Qué equipo potencialmente crees que desea cambiar de pilotos?(ya sé que es elucubrar mucho)...Prost,Jaguar,Minardi,Arrows,Benetton...5 equipos,de los cuales Benneton,si va a cambiar será por un piloto consagrado o Alonso,Jaguar con Pedro,y quedan 3 equipos y 3 puestos para 6 pilotos probadores.De ahí,también los puestos serán luchados también con los pilotos de parrilla,así que aunque sean las cuentas de la lechera,creo que la cosa está jodida,y más teniendo en cuenta que para Arrows,el dinero es lo primero.

-CIERTO:sé que ahora se arriegan un pelin más qiue antes,PERO esta especie de moda con lo de arriesgarse creo recordar que se hace con lo que se denomina en algunos sitios "young guns",o sea pilotos tipo Button,Reikkonen,Alonso,...

-CIERTO:se le alagó desde algunos sectores,PERO cuando todo el mundo se rindió a sus pies fue en la segunda.Y a mi,que con el mismo coche,doblara a su compañero de equipo en carrera en su primera temporada en la F-1,me dice casi tanto como los puntos de la segunda.Pero la gente te ve cuando estás por arriba,y por eso la segunda se recuerda más.AUNQUE,también es cierto que en la segunda se hizo acreedor de todo el prestigio que tiene ahora.

-Pienso igual que Fitipaldi,me parecería muy extraño que Williams no le hubiera medido ya contra sus dos pilotos titulares,¿o se va a pasar toda la temporada sin saber donde está Gené respecto a sus compañeros de equipo?

CIERTO:Pero digo yo que tambien el resto hará eso,¿no?...vamos yo tengo entendido que contratan testers para hacer el trabajo de puesta a punto de los monoplazas...no para hacer calificaciones de GP.Así,que todos salen a probar,corregir,pulir,rectificar...

-CIERTO:Al 100%,ahí estamos de acuerdo,con lo de hacer un coche ganador y todo eso.

POS ¿Por que no?...porque el resto ¿se echaban unas carreritas con los coches?,venga David,o los demás no estaban también haciendo ese tipo de pruebas.Además,un día,vale,dos,venga vale,tres,uuuufff coincidencia,todos...uuuuhhhmmm,puede que ya huela extraño.No estaba juzgando un día de Gené,estaba viendo la trayectoria que lleva hasta ahora como probador de Williams.

Y por último...si Pedro hace unos tiempazos hoy o mañana,¿no serán entonces comparables a los del resto porque no sabemos las condiciones en las que rodaron los demás?.Creo que es mejor que pongamos las mismas reglas para todos,o sí o no,pero para todos.Es la única manera de acercarse a la realidad lo más posible.

Pos eso,y recordar que habíamos abierto el topic para hablar de los entrenos en Montmeló.Dejemos ya esta discusión.Tu tienes una manera de pensar,yo tengo otra,y PUNTO.Te he rebatido todo desde mi punto de vista,pero seguramente habrá mas puntos de vista,y esto se puede hacer inacabable.Con el respeto que te tengo por tus conocimientos,abogo por dejar esto ya.No vamos a arreglar nada.

Lo del buen rollo,sí,yo lo doy por supuesto.

PD:espero que esto no signifique ningún cabreo conmigo...todavía te debo una por bajarme la otra vez a los Karts...y en cuanto tenga coche te tendré que dar agunas vueltas...

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: EL SANTO el Mar 22 2001, 02:30 AM

¡COÑO!...tanto escribir y se me han pasado los tiempos.Y mira...parece que al final le hemos dado alas a GENÉ.Sí señor,parece que nos ha oido,se ha quedao a un respiro de Montoya,pero probaron en coches diferentes y cosas diferentes:

Sam Michael (WilliamsF1 Chief Operations Engineer)
“Juan Pablo joined the test for today only, driving the FW23 and conducting some engine performance work in the morning. In the afternoon he began an extensive tyre test programme for Michelin in view of the Spanish Grand Prix, so that he’s got a good feeling of tyres for that race. Marc was driving the FW22B, developing engine software and also working on suspension."

Dr Mario Theissen (BMW Motorsport Director)
"Like yesterday we are pleased with today’s results. Juan Pablo did more than a race distance and also Marc achieved useful milage for our engineers to work on. On both cars we went on improving the driveability of the BMW V10 and were testing different engine management mapping for both the Brazillian and the Spanish Grands Prix."

Times
Driver Team/Engine Time Laps

L. Badoer Ferrari 1:21.051 85
H. Frentzen Jordan Honda 1:21.305 87
A. Wurz McLaren Mercedes 1:21.388 104
E. Irvine Jaguar 1:21.884 5
J. Herbert Arrows Asiatech 1:21.982 69
J. P. Montoya WilliamsF1 BMW 1:22.005 41
M. Gené WilliamsF1 BMW 1:22.016 67
P. de la Rosa Jaguar 1:22.437 65
M. Webber Benetton Renault 1:22.450 46
E. Bernoldi Arrows Asiatech 1:22.572 47
J. Button Benetton Renault 1:24.265 17
O. Servia Prost Acer 1:25.476 31

Estos tiempos son de la págiba oficial de Williams.


Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: EL SANTO el Mar 22 2001, 02:34 AM

aaaaaahhhhhhh...y lo que estuvo havciendo De la Rosa:

"Jaguar Racing’s newest recruit, Pedro de la Rosa, concentrated on tyre testing in the second R2, finishing tenth at the end of the day. Tomorrow sources close to the team say that the focus will move on to testing aerodynamics and traction control."

Sacado de la página oficial de Jaguar.


Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: Barlow el Mar 22 2001, 02:46 AM

que pesao eres tio, no has visto que los tiempos ya los han colgado??

si quieres me voy ahora a la pagina de Jaguar y bajo los tiempos de alli, a continuación me paso por la de Prost y hago lo mismo una vez hecho esto me voy a Mclaren y pego los tiempos de su web, y ya que estamos remato con Ferrari, Bar y Jordan.

Y dale que te pego, los tiempos de los tests no sirven para una mierda a ver si escribiendolo asi te enteras ya, no se puede juzgar a un piloto por los tiempos de los tests ya que son relativos, o no te acuerdas que Bernoldi corria como un demonio en Estoril... y que ha hecho?? y Alesi??

tambien te podria decir mira que paquete de Pedro que hoy ha hecho un 1.22 y que??

DEMAGOGIA

Publicado por: EL SANTO el Mar 22 2001, 02:56 AM

los he colgao porque había una diferencia con el tiempo de Gené...pero claro,tenías que darte esa pasada.

Por cierto,también venían los comentarios de lo que habían hecho cada uno,que creo SI pueden ser INTERESANTES para juzgar lo que han hecho.

Que no te interesan,POS ALLÁ TÚ.

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: DoS el Mar 22 2001, 03:14 AM

No suelo hacer esto...

A mi me interesaban. Haya calma, por favor.

Disfrutemos de la F1 que es lo importante.

Un saludo a todos/as. Adeu!

Publicado por: Snilloc el Mar 22 2001, 03:34 AM

Efectivamente, el que ha probado el Prost hoy era Oriol Serviá.

Publicado por: Dvd360 el Mar 22 2001, 03:43 AM

Sólo doy mi punto de vista Juan,no estoy ni enfadado ni nada por el estilo.Y tampoco creo que expresar diferentes opiniones sea tan malo!!.

Podemos estar de acuerdo o no,pero el respeto no ha faltado en ningún momento,creo.

Pero tengo en cuenta tu deseo y,a pesar de que sigo sin coincidir en algunas de tus opiniones,doy por concluido este asunto.Salvo una cosa,las reglas no las ponemos nosotros,y no,no considero más válido el record del Circuit del año pasado que el tiempo de hoy de Pedro.

Dicho esto...no sé si atreverme a montarme contigo!!!

David Plaza

¿Tablas...?

Publicado por: Bloodshit el Mar 22 2001, 03:53 AM

Acabo de ver las noticias y no me lo creo...
Ke hace oriol servia montado en un prost?
Alguien tiene informacion sobre este echo?
A ver si viladelprat nos estaba escondiendo un as en la manga...


Bloodshit

Publicado por: EL SANTO el Mar 22 2001, 04:54 AM

Gracias David por la respuesta.

Lo cortes no quita lo valiente,y tu manera de responder es firme pero educada,y el tono conciliador me deja más tranquilo.

PD:El Santo te tendrá en sus oraciones...y tranquilo,para lo del coche falta muuuuuccccccho,y es totalmente coluntario(¡no huuuuuuuuyasss,cobardeeeeeeee!)

Respeto lo que dices porque está hecho sin histerismos y con conocimientos.

Pos eso,que se puede discrepar,porque si no fuera así,el mundo sería un coñazo...todos clónicos...NOOOOOOOOOO.



Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

EL SANTO...FROM HERE TO HEAVEN

Publicado por: Paco el Mar 22 2001, 03:39 PM

Pues yo tampoco entiendo que hacía Oriol Serviá probando para Prost.
Si no hay nada "raro" (tipo contrato verbal, sin firmar, je,je), me parece que estas pruebas son un riesgo innecesario para Oriol, ya que en caso de lesión, dejaría colgado a su equipo americano.
Evidentemente debe contar con la autorización de sus jefes, a los que tal vez les interese que ruede en Europa con un monoplaza F1 ??.

Saludos.

Publicado por: alex el Mar 22 2001, 03:44 PM

Hola a todos.
Antes que nada cero que no valen la pena las discusiones y descalificaciones que os haceis unos a los otros, ya sea en este tópic o en cualquier otro.Aquí estamos para hablar de F1 y creo que se ha de ser más tolerante.

por otro lado creo que lo más destacable del día ha sido la presencia de Orilo Servia sobre un Prost. ¿Que coño hacía el allí? ¿Nadie lo sabía antes? ¿Viladelprat ha cambiado de opinión respecto a los pilotos españoles?
aqyer leí no se dónde (lo siento, no me acuerdo aunque creo que era en F1-live) que prost no sustituiría a Mazzacane y que como mucho ficharían a un piloto de pruebas como Sarrazin.

Publicado por: uri el Mar 22 2001, 06:26 PM

De las noticias de esta web

quote:

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"Siempre digo que en entrenamientos libres no se sabe ni con cuántos kilos ni con qué sale cada piloto. Además ahora está la lucha Bridgestone-Michelin, los neumáticos, compuestos, carcasas diferentes. Nunca sabes con qué está probando nadie. En nuestro mismo equipo tenemos dos coches y estamos probando cosas totalmente diferentes y un tiempo está arriba y otro abajo. Eso es lógico y tampoco hay que darle más importancia".

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Solo eso.