Previo GP España 2002 Opciones

[shrek]

¡Hola a todos!

Esto ruge de verdad. Ayer ya se respiraba el ambiente de la formula 1 por las calles. Vi a unos cuantos guiris alemanes enfundados con camisetas Ferrari. También vi en el Corte Inglés algun k otro mecanico de esos equipados con estas camisetas lleno de propaganda de West, mobil, etc. Eran de McLaren haciendo compras.
¡Que empieze ya! El circuito ha quedado chulo, chulo. La nueva tribuna es impresionante y se ve un circuito distinto, parece nuevo de arriba a abajo. Lastima k no podre ir. A disfrutar los que vyais y acordaros de los k no vamos.
Yo me largo a dormir k ya es tarde.




Tengo un dragón y no dudaré en usarlo, ¡soy un asno cabreado! ¡SHREK A LA FORMULA 1!

[blu]

Spain: Free practice 1.1
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P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"681 211.053 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"742 + 0'00"061 10
3. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"364 + 0'00"683 18
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"472 + 0'00"791 12
5. 14 TRULLI Renault M 1'21"631 + 0'00"950 9
6. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'21"640 + 0'00"959 11
7. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"861 + 0'01"180 9
8. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"950 + 0'01"269 14
9. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"981 + 0'01"300 17
10. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'22"126 + 0'01"445 16
11. 15 BUTTON Renault M 1'22"180 + 0'01"499 13
12. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"223 + 0'01"542 18
13. 12 PANIS BAR Honda B 1'22"277 + 0'01"596 18
14. 24 SALO Toyota M 1'22"289 + 0'01"608 9
15. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'22"370 + 0'01"689 13
16. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'22"430 + 0'01"749 13
17. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"645 + 0'01"964 17
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'22"893 + 0'02"212 13
19. 25 MCNISH Toyota M 1'23"051 + 0'02"370 14
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"480 + 0'02"799 12
21. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"598 + 0'03"917 17

[RodaM3]

Esto es frustrante, estoy viendo que todos consiguen mejorar sus tiempo menos los Jaguar, Pedro no consigue bajar del 1:22 y hasta cuando la mayoría están en 1:21. Ya se que solo son los libres pero me estoy desesperando, por lo menos Irvine está detrás de Pedro Y entre ellos Webber, y ahora Sato.

[RodaM3]

AAAAAAHHHHHH!!!! Irvine a subido a la 11ª plaza con 1:21:294 y Pedro está 18º sin conseguir bajar del 1:22:094, me va a dar un infarto.

[TheJimmys]

los tiempos de los libres 1.2:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"380 211.844 Km/h 45
2. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'20"450 + 0'00"070 26
3. 15 BUTTON Renault M 1'20"693 + 0'00"313 38
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"742 + 0'00"362 42
5. 12 PANIS BAR Honda B 1'20"758 + 0'00"378 46
6. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'20"834 + 0'00"454 34
7. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"996 + 0'00"616 34
8. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'21"169 + 0'00"789 37
9. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'21"197 + 0'00"817 34
10. 14 TRULLI Renault M 1'21"278 + 0'00"898 27
11. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'21"294 + 0'00"914 27
12. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"298 + 0'00"918 32
13. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'21"301 + 0'00"921 30
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'21"351 + 0'00"971 20
15. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"409 + 0'01"029 38
16. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'21"413 + 0'01"033 32
17. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'21"623 + 0'01"243 31
18. 24 SALO Toyota M 1'22"082 + 0'01"702 28
19. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'22"094 + 0'01"714 35
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'22"459 + 0'02"079 37
21. 25 MCNISH Toyota M 1'22"564 + 0'02"184 37
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'23"269 + 0'02"889 35


107% time : 1'26"006

[TheJimmys]

Ya se que son los entrenos libres, pero esta todo muy igualado no? los 14 primeros en el mismo segundo... no se ve todos los dias, ademas Minardi a 2.079 seg de Schumy que hubiese echo Alonso el año pasado con este coche...

[gladiatorr]

BUeno, pues parece que de momento, en Jaguar, una de cal y otra de arena. Irvine nos ha metido 8 decimas justas. Pero lo bueno es que Irvine está el 11º, eso quiere decir que el coche no ha ido tan mal. Y si Irvine esta ahi, Pedro tambien puede estarlo....

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[gladiatorr]

BUeno, pues parece que de momento, en Jaguar, una de cal y otra de arena. Irvine nos ha metido 8 decimas justas. Pero lo bueno es que Irvine está el 11º, eso quiere decir que el coche no ha ido tan mal. Y si Irvine esta ahi, Pedro tambien puede estarlo....

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[jpm]

Gladiatorr, te acuerdas cuando el año pasado Pedro o Irvine se colocan primeros o segundos en los entrenos del Viernes. El año pasado el Viernes en Barna Irvine acabó segundo con un 1.20.615 y Pedro sexto con un 1.21.184, hoy no ha bajado del 1.22". Los viernes no son significativos ya que el R3 ha rodado en 1.19" en entrenos en Marzo.
Por cierto, he estado siguiendo los entrenos por "Zapavision" y muy bien, lo que pasa es que los daban por la ZDF no por RTL.

¡Acelera un poco más!

[Mardor_]

Pero bueno pero bueno pero bueeeeeeeeno¡
Calma joder ) que ya sabemos que Pedro es capaz de bajar al 1:19 bajo incluso con el r2 no me seais histericas por favor....
Yo apuesto por el 1:18 xxx de Pedro para mañana

...quiero más

[blu]

A los que estáis tan preocupados:

¿Creéis que Frentzen va a estar mañana de 2º?
¿Los Williams en puestos 15 y 17?
¿Los Minardi a 2 segundos de la pole?

Jaguar no va a estar entre los 12 primeros, pero no éstos entrenamientos, sino por lo que hemos escuchado y leído en las últimas semanas. No hay milagros en éste deporte. No hay que dar a éstos tiempos más importancia de la que tienen...

Un saludo

[gladiatorr]

Un momento, yo no estoy preocupado, solamente transmitia mi frio analisis de los numeros de los dos, y no creo que haya dicho ninguna falsedad.
Teneis razon que mirando objetivamente los tiempos que puede dar el R3, por supuesto que tiene que estar en torno al 1.18. Es más, yo apostaria por ( a priori) los puestos 9 y 12 en parrilla. A pesar de todo lo que han dicho que si el R3 es lento y bla bla bla, mañana quiero creer que Pedro nos va a dar una alegria dentro de sus escasas posibilidades. Como él mismo dijo ayer en RNE, no tiene nada que perder con ese coche.

El domingo será un buen día, a buen seguro. Y si no,


Tiempo al tiempo.... que ya vendrán más Montmelós, y con otro coche más competitivo.

Como dijo el otro día Angel Nieto (hablando del motociclismo espaol), y extrapolandolo a la F1, "lo importante es que tenemos pilotos"

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[gladiatorr]

Por el trabajo, tanto de Pedro, como de Marc y Fernando, al final el éxito llegará. Y quiero estar allí cuando eso suceda.

Y poder decir: A mi ya me gustaba antes....

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[RodaM3]

A mi lo que más me ha fastidiado es el que Irvine haya quedado por delante de Pedro, ya se que estos tiempos no significan practicamente nada, pero yo quiero que Pedro quede delante de Irvine siempre, hasta en los entrenamientos de pretemporada.

Ya se que he exagerado un poco pero me ha j***** mucho ver el tiempo de Irvine.

[blu]

Pues de eso se trata Gladiator, de apoyar en las vacas flacas, pero no creo que sirva de nada hacer comparaciones antes de ver la parrilla definitiva. Sabes que los tiempos de hoy no dicen nada, no hay que ser superficial a la hora de valorarlos, sencillamente porque no tienen ningún valor. Tu mismo lo has dicho, mañana van a estar, mínimo, 3-4 segundos por debajo.

La pole estará en 17 medio-alto, con lo cual ya nos podremos dar con un canto en los dientes si Pedro hace un 18 alto ó 19 bajo.

...Y por ahora es lo que hay... ya vendrán tiempos mejores!

Mucho ánimo a Pedro y a todos los foristas, PASE LO QUE PASE

Saludos

[gladiatorr]

Pues a mi, lo que más me jode (aparte de una caja de supositorios) es que ¡¡¡¡¡¡NO SE PUEDA VER LA CARRERA EN TVE!!!!!!
La madre que parió a Glez Ferrari...!!!

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[blu]

"LA MADRE QUE PARIÓ A FERRARI!!!"... Frank Williams dixit.

[Mardor_]

Pues BLU yo me he enterado por fuentes muy fiables (en las ultimas pruebas en el circuit) que la pole podria bajar al increible tiempo de 1:16 xxx, recordemos que Raikonen lo bajo en entrenos a 1:17

...quiero más

[tecnico-poleas]

Buenas,

El R3 en 1,18"?, ya les gustaría a Jaguar y a Pedro!!!, pero me temo que esto no va a ocurrir.

No os enganyéis. Si consiguen llegar al 1,19,5 ya será muchísimo.

Pedro lo tiene mal para quedar entre los 14 primeros, este es un cirucito donde se necesita el máximo de eficiéncia aerodinámica y el Jaguar no lo tiene.

Saludos

[inferno]

Bueno, no pasa nada. Hay que tener confianza en todo lo que dicen en Jaguar, tanto Pedro, como Niki y Eddie. Ya han comentado hasta la saciedad que hasta dentro de dos meses no se verán mejoras. Bueno, de eso ya hace quince días, así que ya queda menos. Por tanto hay que ser realistas y no esperar nada en este GP. Prefiero eso: lo que sea por encima de lo esperado, ¡olé!. ¿Que Eddie ha estado por encima? Mejor, así sabemos que Pedro aún puede más.

De todos modos, tal como comentáis muchos, la pole estará por el 1.17 medio-alto. Aún están lejos todos. Es posible que, al ser un circuito utilizado por todos en numerosas ocasiones, ya se sepan al dedillo los reglajes de calificación adecuados, destinando estas sesiones a probar configuraciones para la carrera.