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¿Qué fue de Epsilon y la F1?, Tienen, tendrán y/o sería un farol, las oportunidades de entrar en F |
Nov 10 2010, 03:20 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 519 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.705 |
¿Ya no hablamos de lo que pudo ser y no fué?
Por qué Epsilon, no sigue en el candelero... Villadelprat, se dio autobombo, y después desfalleción en el intento... ¿Por qué no se ha incorporado Epsilon a HRT, y/o viceversa? Compañeros, me gustaría oir vuestras respuestas, pues... muchos nos posicionamos y HRT... fué para nosotros casi un caballo de Troya y/o una especie de estrella fugaz... ¿Y ahora con el tiempo a nuestras espaldas... deberiamos seguir creyendo en lo que nos vendió Villadelprat? ¿Será posible algo "Made in Espain", en F1, incluidos los pilotos? Gracias por vuestros comentarios... -------------------- diothor1
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Nov 10 2010, 04:02 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.971 |
Lo más cerca que vamos a tener a corto y medio plazo en Fórmula 1 es Hispania, y buena parte del crédito que podamos tener en el futuro en la Fórmula 1 es posible que se la jueguen con la aventura de Hispania (donde el presidente de la RFEA también ha puesto bastante interés y se ha movido para conseguirlo).
Dando por hecho que, bajo mi punto de vista, es difícil pensar en una estructura que tenga más posibilidades de hacer un Fórmula 1 en suelo español que la de Epsilon, creo que Villadelprat probablemente sabía de sus escasas opciones de entrar en la Fórmula 1 desde hace tiempo. De hecho este año podría haberlo conseguido, porque la plaza 13º ha quedado desierta. No tenía financiación decía para este año, pero sí la tuvo el pasado, pero a pesar de todo aprovechó todo lo que pudo para salir en los medios. Creo que al margen de que lo hubiera intentado de haber tenido un mínimo apoyo económico, Joan Villadelprat ha aprovechado todo este jaleo para situar Epsilon en el mapa en España, al menos en el sector. No ha entrado en la Fórmula 1, pero se ha hablado de la fábrica y de las instalaciones que tienen, y eso mal no le ha hecho desde luego. No sé si al margen de su deseo de entrar en la Fórmula 1, había realmente algo más, pero lo que sí tengo claro es que perdiendo no ha salido. -------------------- PDLR&HRT ... 2012
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Nov 10 2010, 05:17 PM
Publicado:
#3
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.030 Desde: 11-March 08 De: Segovia-Valladolid Usuario No.: 3.599 |
En lo referente a la incorporacion de Epsilon a HRT, o viceversa....yo no lo veo factible a medio plazo...por la sencilla razon de que ninguno de los dos quiere ser gallina...los dos quieren ser gallos, y ese gallinero es muy pequeño...(y un 50/50 es inviable)
Salvo una convulsion enorme en el futuro (hablo de mas de 2011), por parte de alguno de los dos, no creo que esta boda se llegue a consumar... Saludos. |
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Nov 10 2010, 09:53 PM
Publicado:
#4
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 485 Desde: 14-December 09 De: Holanda Usuario No.: 6.697 |
Sencillamente tenían el mismo problema que Hispania: "where is the money?"
Se les fueron los inversores que habían reclutado para el proceso en 2009, y por mucho aspecto tecnico que tengas, si no hay financiacion no hay F1. Por eso no tenía sentido los rumores de hace un par de meses de la alianza Epsilon-Hispania, a los dos les faltaba lo mismo -------------------- ¡Ánimo Pedrichi!
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Nov 11 2010, 12:24 AM
Publicado:
#5
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 47 Desde: 28-December 09 De: Segovia Usuario No.: 6.723 |
Yo siempre he tenido debilidad por el proyecto de Epsilon a pesar de no ser un seguidor suyo en las WS. Pero creo que han demostrado ser capaces de hacer cosas grandes (como Le Mans).
Ahora parece que la cosa empieza a cambiar, pero hace un año me pareció que el proyecto de Epsilon era mucho más solvente que el de HRT y desconozco como era la parte económica, pero me imagino que deberían estar a la par. Y sólo un pucherazo de Mosley por el tema de Cosworth hizo que entrara HRT en lugar de Epsilon. El tren pasó y no ha habido otra oportunidad igual. No digo que Epsilon hubiera estado delante, pero creo que hubiera sido muchísimo mejor que el HRT que hemos visto este año aunque sólo sea por el hecho de tener recursos propios para evolucionar el coche. Y muy a mi pesar, en estos momentos no le veo un buen futuro a Epsilon en F-1. Porque ahora lo que falla es el tema económico. Y cuando la economía se recupere (no sé cuándo) pues habrá que esperar a que un equipo tenga muchos problemas. Y en tiempo de bonanza esto es más difícil. E incluso en esa situación habría que luchar con otros contendientes (los Stefan, Durango, Art de turno). Yo creo que Villadelprat persistirá en su empeño con más o menos empuje pero le hará falta mucha suerte y mejores padrinos. Que Dios reparta suerte... y dinero. |
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