SER SEGUIDOR DE LA F1 (Pensamientos, experiencias, sentimientos...), Los pensamientos de un aficionado a la F1... Opciones

[LOGANF1]

Soy poco dado a abrir topics, pero como tras buscar no sabía donde encajarlo, me he permitido inaugurar uno nuevo, ponerlo algo más generico que el articulo que dejo, para que cuando quieran el resto, cuelguen historias similares:

Ala, ahí va:

DELAROSISTA, ALONSISTA Y DE HISPANIA¿FRIKI QUIZ�S?...LAS DUDAS RAZONABLES

http://loganf1.blogspot.com/2011/06/delaro...sista-y-de.html

Cuando uno se enfrenta Gp tras Gp al ineludible ritual de ver lo que acontece en las carreras, le pueden llegar a asaltar las dudas sobre que clase de aficionado es. Los hay que enchufan el televisor y ponen la F1 para verla de reojo, como podrían tener otro programa cualquiera, los hay que la enchufan para verla con la parienta y los hijos como quien ve una película de estreno, palomitas incluidas (con el fin de que vean todos como su protagonista preferido brilla y se asiste a un bonito final)también los hay que se tragan el previo porque es una parte del ritual ineludible, y los hay que además de todo eso, están enchufados todo el día a su conexión de internet para ser los primeros en encontrar las noticias o comentarlas en su foro o chat favorito. Estos últimos son los que mas se acercarían a la categoría de friki, aunque sólo la rozaríanporque los hay que la traspasan. Veamos.

Desde la época de la explosión de la F1, cuando Fernando trajo este deporte a las conversaciones de los Lunes, en España se ha vivido un proceso muy sano que es el de aficionar a mucha gente a un deporte sólo reservado a cuatro gatos mal contados, que se desvivían por ver las carreras de madrugada o que incluso se afanaban a ver la carrera con una tabla de tiempos al lado. De un tiempo a esta parte, además de discutirse sobre si el gol fue o no en fuera de juego, uno se puede encontrar a gente opinando acerca de si la estrategia de cambiar gomas una vuelta antes fue acertada o no, o si Ferrari tendría que hacer un coche que estuviera a la altura de Fernando porque el que le han dado es una castaña. En ese sentido es justo decir que se ha avanzado muchísimo, y que gracias a esa nueva afición, el deporte ha salido muy beneficiado a nivel de cobertura, programas de formación, patrocinios, y demás.

Pero cuando uno se enfrenta a un Gp acompañado de alguien es cuando se da cuenta de lo raro que se sigue sintiendo el compartir públicamente según que comentarios sobre lo aficionado que es o la especial atención que le presta a un determinado piloto o escudería. Cuando el pasado Gp de Canadá tuve el placer de compartir la retransmisión con parte de mi familia, pude darme cuenta de que no todo ha cambiado para bien, que aun hay camino por recorrer. Y es que cuando uno osó mencionar que había que prestar especial atención a Pedro de la Rosa (que volvía a las carreras) y a Hispania (que había superado a Virgin), las miradas se volvieron contra el que aquí escribe, convirtiendo repentinamente la expresión de sus rostros a las de higo caducado aspirante a emoticono. La sensación de frikismo absoluto no pudo evitar invadir mi insignificante alma incomprendida. ¿Qué interés puede tener un piloto que sale el 17º y un equipo que sale en la cola de la parrilla?...una pregunta difícil de razonar para los que sólo se apuntan a la batalla por la victoria, pero es que para llegar hasta ese camino, se comienza normalmente por ese proceso, por empezar desde abajo.

Cuando Alonso ganó su primera carrera, empezó esa ola arrolladora que de afición lo contagiaba todo, pero antes de que llegara ese momento, Fernando tuvo que pasar sus 2 añitos en el infierno. El primero, en Minardi (donde en su debut, quedar 16 en los primeros libres con un coche terminado en pleno Gp, era como actualmente una victoria).El segundo en su año de probador en Renault, donde seguíamos las pruebas libres para ver si había superado a los pilotos oficiales. O incluso antes de que llegara ese momento, disfrutar de su participación en la F3000, con la carrera de Mónaco como máximo ejemplo, en que tras quedar último en la salida porque se caló el coche, se pegó la remontada de su vida adelantando a todo bicho viviente y terminando 8º, en una carrera de supervivencia.

Pero es que antes de Fernando un tal Pedro de la Rosa (comentarista para muchos, gran piloto para otros) ponía la primera semilla de lo que ahora vivimos, junto con Marc Gené en aquel ya lejano 1999, y comenzaba con ello la afición española a la F1 de la era moderna. Empezaba la retransmisión de las carreras en directo, con la lucha contra el destino que siempre ha caracterizado la carrera de Pedro. Para unos pocos, esa madrugada del Gp de Australia de ese mismo año, el 6º puesto de entonces significó tanto como la primera victoria de Alonso en su momento, o quizás más, por lo inesperado y difícil del reto. Si salían 22-24 pilotos, llegar el 6º era para muchos equipos como una victoria, ya que con Ferrari y McLaren copando las 4 primeras posiciones, solo quedaban 2 por las que luchar el resto de la parrilla. Por eso, los puntos conseguidos por entonces eran momentos de gesta heroica, incluso cuando estabas en un equipo como Jaguar, ya algo mejor que el Arrows con el que comenzó. Seguir la carrera de Pedro, con todos los altibajos por los que se ha pasado, por todos los resurgimientos que ha tenido cuando ya todo parecía que tocaba a su fin, hace que te plantees si la palabra Friki es la que toca para esta clase de aficionados acérrimos que vivimos por y para este emocianante deporte. Soy de los que piensan que tan bonito es el camino como la meta cuando se llega, sino más. Pensar ahora, (cuando sigues con tu afición inquebrantable por un piloto al que viste debutar hace 12 años) en esas caras de extrañeza cuando haces un comentario de ese tipo no deja de tener su gracia.


Y es que si ya ser seguidor de Pedro, Delarosista convencido hasta las trancas, se hace raro, lo de que encima lo seas de Hispania, para algunos raya no sólo lo friki, sino ya directamente lo landesco (particular homenaje al gran Alfredo Landa), por lo cómico que para algunos resulta un equipo de F1 made in Spain. Como en la época de las películas de este genial actor, el asociar por entonces tecnología con España era más raro que asociar España con la palabra pleno empleo ahoray lo peor es que no ha cambiado demasiado. Muchos son los que ignoran lo difícil que es tener una escudería de F1, y algunos más, lo que cuesta empezar de 0 en cualquier negocio, sea de la naturaleza que sea. Acostumbrados al champan de la victoria, mucha gente de la que llegó con las victorias de Fernando, se perdió el camino previo que este y otros tuvieron que recorrer para llegar ahí. Y ese camino da una perspectiva inigualable para comprender lo difícil que es llegar a donde ha llegado, la cantidad de gente que se ha quedado en proyecto, sin llegar nunca a triunfar en este deporte, incluso ni siquiera a debutar. Es más, a nivel de equipos, Red Bull nació de los cimientos de Jaguar (anterior equipo de Pedro), y tras contratar al genio de Newey, se tiraron 4-5 años hasta que dieron con la tecla, y sólo cuando empezaron todos de 0, de una hoja en blanco. Hasta entonces Red Bull había sido como Toyota, dispendio de dinero, escasez de resultados, y con Newey en la picota por lo mucho que se le pagaba, y la falta de resultados acordes a su sueldo.

Crear un equipo de 0 es una tarea ardua, difícil, inconmensurable y que rara vez se hace en menos del tiempo que se le da a cualquier empresa que quiera llegar a algo, 3-5 años. Algo más de ese tiempo es el que ha tardado Red Bull para convertirse en equipo ganador. En el caso de Hispania, estamos en el segundo año de esta aventura, con un equipo que ya empieza a batir regularmente a su mejor financiado rival, y que ya tiene su propio equipo de diseño, con sus oficinas cerca del túnel del viento de Mercedes GP (al que le han alquilado estas instalaciones, que diseñó el propio Geoff Willis cuando estuvo en BAR-Honda)incluso en breve tendrán una base propia en España. Hacer entender todo este proceso a gente que sólo ha vivido la lucha por la victoria es muy complicado, y en esa disfunción se encuentra el equipo, ganarse el apoyo de la afición estando en la cola de la parrilla, lo cual no es nada fácil.

Ser friki de la F1 es algo altamente incomprendido incluso en los tiempos que corren. Diría que Incluso más. Antes no éramos nadie en este deporte, por lo que te miraban con cara de extrañeza, pero sabiendo para sus adentros que tiene que haber de todo en botica, y que lo mismo le puede gustar la F1 y un piloto que hay por allí como las carreras de caracoles cuesta arribapero ahora, con la F1 masificada, el terreno de la incomprensión hacia estas particulares aficiones ha ganado terreno. Ser Delarosista, Alonsista y de Hispania es como ser de la 7ª luna de Saturnomu raro, y casi hasta sospechoso. Pero no hay nada parecido al orgullo con el que se lleva. No es un chándal que se quita a las primeras de cambio. Es algo que cala más que ser del Atlético y del Betis a la vez (por poner un ejemplo con doble tirabuzón invertido).Llega al alma y la empapa completamente.

Puede quizás, por tanto, que ser seguidor de este deporte ya no sea tan friki como antaño, pero sí eres también un seguidor asiduo de los que no luchan obligatoriamente por la victoriate acercarás a esta sensación, y más si sigues el deporte con pasión. Definitivamente ser Delarosista y de Hispania es como usar bikini en Siberia, una tarea nada sencilla. Se compensa en parte con la suerte de Fernando (aunque la misma esté últimamente de vacaciones o echándose una larga siesta) Pero que gusto da llevar determinadas aficiones con orgullo. Pedro, Fernando e Hispania han recorrido hasta ahora diferentes caminos, unos más largos que otros, unos con más éxito y otros con menos. Pero desde luego, el camino que los tres han recorrido es el de ganarse mi respeto y mi afición por ellos de manera inquebrantable. Me han empapado y eso ya no se seca jamás, y sí, si esto es ser friki

Pedro, Fernando e Hispania…¡aquí un “friki” más!

[LOGANF1]

Bueno, no sabeis que ha liao diciendo el caballero en sus tweets que cuanto daño estaban haciendo todos los aficionados al motor que tenían ahora página web, a la prensa, que no se qué de qie estaban pisando los trabajos de periodistas remunerados que se se estaban yendo al paro para recoger a estos "frikis" que sólo escriben basura...

Pasaros por su Tweeter, y si no ha borrado sus tweets, como en el pasado ha hecho en má de una ocasión, os quedareis ojipláticos:

Yo conozco mucha gente en tweeter que se ha hecho su propia página, y hace una labor de gran calidad.Y como no han estudiado periodismo y lo hacen por amor al arte, pues dice que la culpa de los despidos los tiene esta gente...

y claro, uno no se puede quedar callado, por eso lo del articulito...


ESTIMADO SR. ROMOJARO(CARTA DE UN FRIKI MAS)

http://loganf1.blogspot.com/2011/07/estima...e-un-friki.html

ESTIMADO SR. ROMOJARO(CARTA DE UN FRIKI MAS)
Es habitual en este mundo que sus comentarios, noticias, tweets o acumulación de frases y párrafos sobre el mundo de la F1 cause de vez en cuando algún que otro pequeño revueloasí que cada vez menos uno se lleva las manos a la cabeza cuando puede leer algo de lo que usted escribe. Pero permítame que esta vez me de por sorprendido por todo aquello que en sus tweets ha opinado sobre los aficionados de la F1 que optan por compartir sus opiniones, experiencias y valoraciones sobre el mundo de la F1, o del motor en general. Y es que, en un mundo tan globalizado como el que vivimos, con las herramientas que las tecnologías han puesto al alcance de la gran mayoría, es normal que el hecho de comunicar sea más sencillo ahora que antes, llegando a más gente en menos tiempo, con menos recursos y de manera más sencilla. Es por ello, claro está, que la opinión de los aficionados (y del motor en particular) a cualquier disciplina ya no tiene porqué ser algo sólo compartida en las reuniones de amigos o con los compañeros del trabajo (lo que hacía en su momento de la opinión algo más reservado y personal). Y esto a usted le causa urticarias, claro está. El motivo o los motivos, que usted muy bien comenta en sus tweets , han merecido una respuesta de los aficionados ciertamente muy popular, ignoro si buscada o no. Pero el que aquí escribe tiene una opinión, y por ello se va a dar el gusto de expresarla.
El origen de sus dolencias, entiendo después de leerle, lo podríamos buscar en el hecho de que, como usted muy bien comenta, hay aficionados que lejos de quedarse en el hecho de comentar, valorar, y discernir sobre el apasionante mundo del motor de manera privada (o reducida a su ámbito personal), se han lanzado a la red de redes para dar salida a todo aquello sobre lo que quieren opinar, haciendo participes a mucha más gente que hasta la que ahora se acostumbraba. El cambio, entiendo, ha sido algo brusco, aunque no inesperado ni repentino. Y es que, hasta hace unos años la red facilitaba la comunicación a través de los foros especializados (en la afición que cada uno tuviera), y ese medio, lejos de molestar, era una excelente plataforma para lograr que las páginas webs tuvieran una importante fuente desde las que originar visitas a sus respectivas noticias o enlaces de interés. Pero con el paso del tiempo, es natural que esas mismas personas quieran compartir sus experiencias y opiniones con más gente, con personas con las que a lo mejor no comparten sus mismas costumbres, que pertenecen a países diferentes, y que de esta manera contribuyen a enriquecer la visión que uno pueda tener de su afición por el mundo del motor.


Dentro de todo esto se encuentra el hecho de que estas mismas personas, que optan por dar el salto a los blogs y a las páginas web propias (normalmente hechos con mucho cariño, esfuerzo y dedicación), hagan todo ese trabajo de manera gratuita y no remunerada, porque simplemente es algo hecho por ellos mismos. Es ahí donde entra el peligro de la injerencia para los periodistas que, como usted supongo, han hecho una carrera y han trabajando cobrando en los diferentes medios y diarios que han requerido sus servicios. De la noche a la mañana se encuentran con que a la ya de por si masificada profesión de periodista, tienen que añadir estos aficionados Frikis que hacen lo que les gusta, sin cobrar nada, por el mero de que les apasiona lo que hacen y son capaces de sacar de su tiempo (muy escaso a veces) los minutos y recursos necesarios para una aventura como la que aquí se comenta. No tienen formación de periodista, pero no entienden que por ello no puedan expresarse tan libremente como estimen oportuno (dentro de la ley, por supuesto).De toda esta masiva llegada de frikis (como usted los llama), es incluso hasta posible que salga alguno que otro que, debido a la respuesta de la gente para con su respectiva página web/blog, obtenga la oferta de hacer ese mismo trabajo para otras personas, entidades o medios (algunos cobrando, otros no).Es ahí donde llegamos a la herida y la sal. El que alguien desarrolle su mismo trabajo sin haber pasado por los 4-5 años de universidad, y haciendo lo mismo por menos dinero o ninguno, es algo que no se digiere fácilmente. Soy inicialmente partidario de que todo esfuerzo realizado para alguien ajeno sea remunerado, pero entiendo asimismo de que siempre uno tenga el derecho de poder hacer las excepciones que considere oportunas por razones de afinidad u oportunidad. Y es que me imagino que alguien que empieza en el trabajo, da igual el que se quiera poner de ejemplo, no empieza pidiendo el sueldo del jefe de la empresa. No si quiere una oportunidad. Es por esto que los que tienen una posición más acomodada se puedan sentir amenazados. Pero hay que tener en cuenta, eso sí, que es el tiempo el que se encarga de poner a cada uno en su sitio. El que vale, seguramente tendrá un futuro e irá escalando haciendo de su valía su valor. El que no, pues se estancará. Ha sido siempre así en todos los ámbitos y la verdadera causa de que cada uno llegue a donde quiera y pueda alcanzar.

Es por tanto un poco extraño por su parte el que se extrañe de todo esto y pretenda poner puertas al campo. Si usted hace un trabajo profesional y de valía, su precio no se discutirá. Si hace un trabajo no acorde a lo que estiman que le pagan, el becario de turno le quitará el asiento, los viajes a países exóticos y las prebendas que otorga el puesto. Porque, permítame una vez más, decirle que de toda la gente que conozco dedicada a esto que usted llama basura tan alegremente (como si la que ha vertido usted no oliera lo suficientey que para su gloria personal, le ha servido para no tener mucho predicamento en los aficionados de la F1 que llevan ya un tiempo en esto), lo aportado en la mayoría de los casos es contenido de calidad suficiente como para hacer que usted se ruborice. La ventaja que da internet y la prensa escrita es que lo escrito, escrito queda, y siempre que alguien quiera saber si lo que lee es o no basura, tiene donde comparar, y puedo decirle sinceramente, que de algunas comparativas no salía usted muy bien parado. Y es que efectivamente, ente cobrar por escribir basura y no cobrar, es normal que el jefe de turno elija lo gratuito. Entre la basura gratis y la calidad de un trabajo bien hecho, no conozco a nadie que haya elegido lo 1º.


Ignora usted que muchas personas de las que leemos sus artículos o comentarios, leemos también las de un montón de páginas webs (algunas de mucha tradición en este mundo) en diferentes idiomas, sobre el motor y la F1, desde hace mucho tiempo, y por ello ya tenemos mucho callo hecho para saber lo que leemos y la verdad y el trabajo que hay detrás de cada noticia. Hay mucha información a contrastar y fácilmente se descubre a posteriori quien hablaba por hablar y quien había hecho previamente un trabajo serio. Así que por ello, sería más digno y loable por su parte que, más que llamar basura al trabajo de los que hacen de su afición un motivo de intercambio de experiencias y opiniones, hiciera mejor usted su trabajo, porque si tanto ha indicado que le gusta la calidad frente a la cantidad, haría muy bien en abordarla de manera más decidida, pues no siempre está el mismo a la altura del puesto que ostenta. Tiene usted colaboradores en su periódico que se notan como sudan la camiseta cada día, y se ganan el sueldo que cobran, porque algunos hay, así que es mejor que se abroche fuertemente el cinturón, se arremangue y se ponga a trabajar para que no le quite el becario de turno el asiento, los viajes a países exóticos y todas las prebendas que su cargo conlleva.

Y es que como se despisteañada la casa y el coche para el becario respondón

Sin másla opinión de sólo un friki más

[revolutionman]

Bueno, no sabeis que ha liao diciendo el caballero en sus tweets que cuanto daño estaban haciendo todos los aficionados al motor que tenían ahora página web, a la prensa, que no se qué de qie estaban pisando los trabajos de periodistas remunerados que se se estaban yendo al paro para recoger a estos "frikis" que sólo escriben basura...

Pasaros por su Tweeter, y si no ha borrado sus tweets, como en el pasado ha hecho en má de una ocasión, os quedareis ojipláticos:

Yo conozco mucha gente en tweeter que se ha hecho su propia página, y hace una labor de gran calidad.Y como no han estudiado periodismo y lo hacen por amor al arte, pues dice que la culpa de los despidos los tiene esta gente...

y claro, uno no se puede quedar callado, por eso lo del articulito...


ESTIMADO SR. ROMOJARO(CARTA DE UN FRIKI MAS)

http://loganf1.blogspot.com/2011/07/estima...e-un-friki.html

ESTIMADO SR. ROMOJARO(CARTA DE UN FRIKI MAS)
Es habitual en este mundo que sus comentarios, noticias, tweets o acumulación de frases y párrafos sobre el mundo de la F1 cause de vez en cuando algún que otro pequeño revueloasí que cada vez menos uno se lleva las manos a la cabeza cuando puede leer algo de lo que usted escribe. Pero permítame que esta vez me de por sorprendido por todo aquello que en sus tweets ha opinado sobre los aficionados de la F1 que optan por compartir sus opiniones, experiencias y valoraciones sobre el mundo de la F1, o del motor en general. Y es que, en un mundo tan globalizado como el que vivimos, con las herramientas que las tecnologías han puesto al alcance de la gran mayoría, es normal que el hecho de comunicar sea más sencillo ahora que antes, llegando a más gente en menos tiempo, con menos recursos y de manera más sencilla. Es por ello, claro está, que la opinión de los aficionados (y del motor en particular) a cualquier disciplina ya no tiene porqué ser algo sólo compartida en las reuniones de amigos o con los compañeros del trabajo (lo que hacía en su momento de la opinión algo más reservado y personal). Y esto a usted le causa urticarias, claro está. El motivo o los motivos, que usted muy bien comenta en sus tweets , han merecido una respuesta de los aficionados ciertamente muy popular, ignoro si buscada o no. Pero el que aquí escribe tiene una opinión, y por ello se va a dar el gusto de expresarla.
El origen de sus dolencias, entiendo después de leerle, lo podríamos buscar en el hecho de que, como usted muy bien comenta, hay aficionados que lejos de quedarse en el hecho de comentar, valorar, y discernir sobre el apasionante mundo del motor de manera privada (o reducida a su ámbito personal), se han lanzado a la red de redes para dar salida a todo aquello sobre lo que quieren opinar, haciendo participes a mucha más gente que hasta la que ahora se acostumbraba. El cambio, entiendo, ha sido algo brusco, aunque no inesperado ni repentino. Y es que, hasta hace unos años la red facilitaba la comunicación a través de los foros especializados (en la afición que cada uno tuviera), y ese medio, lejos de molestar, era una excelente plataforma para lograr que las páginas webs tuvieran una importante fuente desde las que originar visitas a sus respectivas noticias o enlaces de interés. Pero con el paso del tiempo, es natural que esas mismas personas quieran compartir sus experiencias y opiniones con más gente, con personas con las que a lo mejor no comparten sus mismas costumbres, que pertenecen a países diferentes, y que de esta manera contribuyen a enriquecer la visión que uno pueda tener de su afición por el mundo del motor.


Dentro de todo esto se encuentra el hecho de que estas mismas personas, que optan por dar el salto a los blogs y a las páginas web propias (normalmente hechos con mucho cariño, esfuerzo y dedicación), hagan todo ese trabajo de manera gratuita y no remunerada, porque simplemente es algo hecho por ellos mismos. Es ahí donde entra el peligro de la injerencia para los periodistas que, como usted supongo, han hecho una carrera y han trabajando cobrando en los diferentes medios y diarios que han requerido sus servicios. De la noche a la mañana se encuentran con que a la ya de por si masificada profesión de periodista, tienen que añadir estos aficionados Frikis que hacen lo que les gusta, sin cobrar nada, por el mero de que les apasiona lo que hacen y son capaces de sacar de su tiempo (muy escaso a veces) los minutos y recursos necesarios para una aventura como la que aquí se comenta. No tienen formación de periodista, pero no entienden que por ello no puedan expresarse tan libremente como estimen oportuno (dentro de la ley, por supuesto).De toda esta masiva llegada de frikis (como usted los llama), es incluso hasta posible que salga alguno que otro que, debido a la respuesta de la gente para con su respectiva página web/blog, obtenga la oferta de hacer ese mismo trabajo para otras personas, entidades o medios (algunos cobrando, otros no).Es ahí donde llegamos a la herida y la sal. El que alguien desarrolle su mismo trabajo sin haber pasado por los 4-5 años de universidad, y haciendo lo mismo por menos dinero o ninguno, es algo que no se digiere fácilmente. Soy inicialmente partidario de que todo esfuerzo realizado para alguien ajeno sea remunerado, pero entiendo asimismo de que siempre uno tenga el derecho de poder hacer las excepciones que considere oportunas por razones de afinidad u oportunidad. Y es que me imagino que alguien que empieza en el trabajo, da igual el que se quiera poner de ejemplo, no empieza pidiendo el sueldo del jefe de la empresa. No si quiere una oportunidad. Es por esto que los que tienen una posición más acomodada se puedan sentir amenazados. Pero hay que tener en cuenta, eso sí, que es el tiempo el que se encarga de poner a cada uno en su sitio. El que vale, seguramente tendrá un futuro e irá escalando haciendo de su valía su valor. El que no, pues se estancará. Ha sido siempre así en todos los ámbitos y la verdadera causa de que cada uno llegue a donde quiera y pueda alcanzar.

Es por tanto un poco extraño por su parte el que se extrañe de todo esto y pretenda poner puertas al campo. Si usted hace un trabajo profesional y de valía, su precio no se discutirá. Si hace un trabajo no acorde a lo que estiman que le pagan, el becario de turno le quitará el asiento, los viajes a países exóticos y las prebendas que otorga el puesto. Porque, permítame una vez más, decirle que de toda la gente que conozco dedicada a esto que usted llama basura tan alegremente (como si la que ha vertido usted no oliera lo suficientey que para su gloria personal, le ha servido para no tener mucho predicamento en los aficionados de la F1 que llevan ya un tiempo en esto), lo aportado en la mayoría de los casos es contenido de calidad suficiente como para hacer que usted se ruborice. La ventaja que da internet y la prensa escrita es que lo escrito, escrito queda, y siempre que alguien quiera saber si lo que lee es o no basura, tiene donde comparar, y puedo decirle sinceramente, que de algunas comparativas no salía usted muy bien parado. Y es que efectivamente, ente cobrar por escribir basura y no cobrar, es normal que el jefe de turno elija lo gratuito. Entre la basura gratis y la calidad de un trabajo bien hecho, no conozco a nadie que haya elegido lo 1º.


Ignora usted que muchas personas de las que leemos sus artículos o comentarios, leemos también las de un montón de páginas webs (algunas de mucha tradición en este mundo) en diferentes idiomas, sobre el motor y la F1, desde hace mucho tiempo, y por ello ya tenemos mucho callo hecho para saber lo que leemos y la verdad y el trabajo que hay detrás de cada noticia. Hay mucha información a contrastar y fácilmente se descubre a posteriori quien hablaba por hablar y quien había hecho previamente un trabajo serio. Así que por ello, sería más digno y loable por su parte que, más que llamar basura al trabajo de los que hacen de su afición un motivo de intercambio de experiencias y opiniones, hiciera mejor usted su trabajo, porque si tanto ha indicado que le gusta la calidad frente a la cantidad, haría muy bien en abordarla de manera más decidida, pues no siempre está el mismo a la altura del puesto que ostenta. Tiene usted colaboradores en su periódico que se notan como sudan la camiseta cada día, y se ganan el sueldo que cobran, porque algunos hay, así que es mejor que se abroche fuertemente el cinturón, se arremangue y se ponga a trabajar para que no le quite el becario de turno el asiento, los viajes a países exóticos y todas las prebendas que su cargo conlleva.

Y es que como se despisteañada la casa y el coche para el becario respondón

Sin másla opinión de sólo un friki más

La pena es que me extrañaría mucho que haya leído más de 3 renglones.

Pero allá él, si no es capaz de hacer autocrítica.

Donde hay calidad no hay intrusismo.

Acaso los médicos no tienen que 'competir' con los curanderos? Algunas profesiones, desde luego, se creen con derechos divinos inquebrantables que ni los papados.