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> PREVIO/CARRERA FRANCIA 2021
jonrodriguez
mensaje Jun 12 2021, 07:59 AM
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GRAN PREMIO DE FRANCIA 2021
18-19-20 de Junio de 2021
Le Castellet, Francia


Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE FRANCIA

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito.

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP FRANCIA:
Le Mans
1906 F. Szisz (Renault)
Dieppe
1907 F. Nazzaro (FIAT)
1908 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
1912 G. Boillot (Peugeot)
Amiens
1913 G. Boillot (Peugeot)
[i]Lyons [/i]
1914 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
Le Mans
1921 J. Murphy (Duesenberg)
Strasbourg
1922 F. Nazzaro (FIAT)
Tours
1923 H. O. D. Segrave (Sunbeam)
Lyons
1924 G. Campari (Alfa-Romeo)
Montlhery
1925 R. Benoist y A. Divo (Delage)
Miramas
1926 J. Goux (Bugatti)
Montlhery
1927 R. Benoist (Delage)
...
Le Mans
1929 "Williams" (Bugatti)
Pau
1930 P. Etancelin (Bugatti)
Montlhery
1931 A. Varzi y L. Chiron (Bugatti)
Rheims
1932 T. Nuvolari (Alfa Romeo)
Montlhery
1933 G. Campari (Maserati)
1934 L. Chiron (Alfa-Romeo)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
...
Rheims
1938 M. von Brauchitsch (Mercedes-Benz)
1939 H. Muller (Auto-Union)
...
Lyons
1947 L. Chiron (Talbot)
Rheims
1948 J-B. Wimille (Alfa-Romeo)
1949 L. Chiron (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Rouen Les Essarts
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
Reims-Gueux
1953 Mike Hawthorn (Ferrari)
1954 Juan Manuel (Fangio Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
Reims-Gueux
1958 Mike Hawthorn (Ferrari)
1959 Tony Brooks (Ferrari)
1960 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1961 Giancarlo Baghetti (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1962 Dan Gurney (Porsche)
Reims-Gueux
1963 Jim Clark (Lotus-Climax)
Rouen Les Essarts
1964 Dan Gurney (Brabham-Climax)
Clermont-Ferrand
1965 Jim Clark (Lotus-Climax)
Reims-Gueux
1966 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Le Mans
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Rouen Les Essarts
1968 Jacky Ickx (Ferrari)
Clermont-Ferrand
1969 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Clermont-Ferrand
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Paul Ricard
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
Dijon-Prenois
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1979 Jean Pierre Jabouille (Renault)
Paul Ricard
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Dijon-Prenois
1981 Alain Prost (Renault)
Paul Ricard
1982 Rene Arnoux (Renault)
1983 Alain Prost (Renault)
Dijon-Prenois
1984 Niki Lauda (McLaren-TAG)
Paul Ricard
1985 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Nevers-Magny Cours
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Michael Schumacher (Benetton)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Heinz Harald Frentzen (Jordan)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) Entrada
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Schumacher (Williams)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault) Entrada
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
Paul Ricard
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)


Parrilla 2019



Resultados 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE FRANCIA 2019

Meteorología para el Gran Premio de Francia.

HORARIOS
Viernes.
11:30 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN



--------------------
CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

POLEMAN Ex aequo 2020
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mensaje Jun 13 2021, 08:14 AM
Publicado: #2


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Grande Jon!!


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mensaje Jun 14 2021, 03:24 PM
Publicado: #3


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Alonso, preparado para Francia: “Siempre disfruto aquí”
Fernando llega a un casi desconocido Paul Ricard, aunque afortunadamente es un trazado sin complicaciones.

Se acabó el disfrutar de la remontada del Gran Premio de Azerbaiyán y esas últimas vueltas de infarto de las cuales el propio Fernando Alonso reconoce haber revisado varias veces y haber disfrutado como hacía tiempo.

“Fue muy divertido y he visto la grabación onboard varias veces. Tuvimos mucha suerte de que la bandera roja produjese una resalida, pero se nos dio la oportunidad y la aprovechamos. Tienes que sacar provecho de estos momentos durante la temporada. Nuestra elección de neumáticos después de la bandera roja fue inteligente y parecíamos tener un agarre inmediato en la primera vuelta del reinicio, por lo que pudimos intentar algunos movimientos audaces en la curva 1. Luego, adelantar en la curva 5 no es normalmente el lugar donde puedes hacer un movimiento, pero lo hicimos.”, comentó Fernando Alonso.

A pesar del cosechar el mejor resultado de la temporada, en Alpine saben que el ritmo, especialmente con goma dura, no fue bueno, y urge encontrar las razones antes de llegar a la carrera de casa, a la del Gran Premio de Francia. “Mirando hacia atrás, nuestro ritmo general fue un poco pobre durante la carrera, así que tenemos que ver por qué fue así. Estaba feliz de salir con algunos puntos sólidos en Bakú, fue un resultado bien merecido para el equipo.”, añadió el asturiano.

Fernando Alonso no conoce Paul Ricard, pero tal y como avisó el piloto asturiano, aquí se cumple el plazo que se dio antes de volver a sentirse como antes. El final de su pretemporada extendido, por así decirlo. “Siempre disfruto de las carreras en Francia. He tenido buenos resultados en la Fórmula 1 y en otras categorías de deportes de motor en este país, pero el circuito Paul Ricard es en realidad una pista que no conozco tan bien, ya que solo he corrido aquí una vez en la Fórmula 1.”, explicó.

“La pista ha regresado con algunos pequeños ajustes para ayudar a mejorar las carreras, así que lo evaluaremos a principios del fin de semana. El circuito tiene bastantes secciones de alta velocidad y la curva 10 será divertida en estos modernos coches de Fórmula 1. Hay bastantes escapatorias asfaltadas alrededor del circuito, lo que significa que es menos probable que cualquier error sea castigado por las barreras. Esto será diferente a lo que experimentamos tanto en Mónaco como en Bakú y, con suerte, podemos ofrecer un espectáculo para los fanáticos.”, afirmó Alonso recordando que este es un circuito que no penaliza los pequeños errores.

Victorias en Magny-Cours y Le Mans
Fernando también ha tenido tiempo de recordar los grandes momentos vividos en Francia, que en su caso se extienden tanto a la Fórmula 1 como a la resistencia, a las 24 horas de Le Mans. “La victoria en 2005 en Magny-Cours fue buena por razones obvias. Lideramos la carrera desde el principio, y pude entrar en boxes y salir todavía por delante de todos. Fue mi quinta y la sexta victoria de Renault de la temporada y ese impulso que llevamos durante el resto del año fue fundamental para ganar ambos campeonatos. Ganar las 24 Horas de Le Mans dos veces también fue muy especial, y no olvidaré esos recuerdos. Esperemos que podamos crear más recuerdos en el circuito Paul Ricard este fin de semana.”, concluyó el de Alpine.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...o-francia-2021/


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mensaje Jun 14 2021, 03:26 PM
Publicado: #4


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Mike Elliott, director técnico de Mercedes: "Habrá cambios en el 'brake magic' para Francia"

Mercedes vivió un fin de semana para el olvido en Azerbaiyán, especialmente durante la jornada del domingo. Valtteri Bottas se quedó lejos de puntuar, mientras que Lewis Hamilton perdió la victoria en la relanzada de la prueba tras pasarse de frenada en la primera curva. El motivo, el famoso botón del 'brake magic'. Para aquellos que aún no lo sepan, estamos ante un sistema que permite al W12 calentar los frenos delanteros en mayor medida, si bien tiene que estar desactivado en el momento del arranque, sin embargo, el heptacampeón del mundo lo presionó sin darse cuenta y el monoplaza bloqueó la opción de frenar, por lo que acabó yéndose recto hacia la escapatoria. Pese a que Lewis se culpabilizaba por lo acontecido, el director técnico de Mercedes, Mike Elliott, le quita responsabilidad a su pupilo y asegura que trabajarán para cambiar el botón de sitio de cara a la próxima cita de la campaña, que tendrá lugar entre el 18 y el 20 de junio en el circuito de Paul Ricard (Francia). Además, avanza más mejoras para tratar de revertir una situación que se les ha complicado tras su paso por los circuitos urbanos de Bakú y Montecarlo, en los cuales no han sido capaces de rendir a un nivel lo suficientemente competitivo.

Siguen trabajando para evitar que se repliquen los problemas
"La normativa no nos permite hablar con los pilotos ni en el inicio ni en la reanudación de una carrera, de modo que no podemos decirles qué tienen que cambiar. Es por ello por lo que tratamos de simplificar las cosas tanto como sea posible y producir herramientas que nuestros pupilos puedan emplear para reducir su carga de trabajo. Al principio, uno de los botones del volante es el 'brake magic', que sinceramente no sé por qué se llama así. Es un botón que el piloto aprieta y pone más calor en los frenos delanteros. Después de hablar con Lewis, él sentía que tenía parte de la culpa por lo ocurrido, pero lo hizo todo bien. Él comete muy pocos errores siempre y es nuestro trabajo conseguir un monoplaza en el que sea difícil cometer estos fallos, de modo que debemos mejorar y habrá cambios para la próxima carrera. Lewis lo había hecho todo bien en Bakú. Puso el coche en parrilla y apagó todos los sistemas que debía. Tuvo una buena salida y se emparejó con Pérez, pero cuando tuvo que cambiar su dirección, rozó el botón de 'la magia' y por desgracia no se dio cuenta, así que no tenía ni idea de que iba a tener un problema en la frenada", expresa en el canal de YouTube oficial de la escudería alemana.


https://www.f1aldia.com/noticias/mike-ellio...-francia-40534/


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mensaje Jun 17 2021, 04:56 PM
Publicado: #5


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Sainz, con ganas de Francia: "Estoy más centrado en mí que en el coche"
El español cree que el rendimiento del SF21 será similar al de Barcelona
Aplaude que la FIA haya rebajado la exigencia de sus protocolos para este GP

Carlos Sainz cree que este fin de semana en Paul Ricard volverán a la dinámica de España y carreras anteriores. El español sostiene que Mercedes y Red Bull volverán a estar un paso por delante, aunque él realmente no está preocupado por el rendimiento del SF21. Su objetivo es hacer un fin de semana sólido aquí, con una buena clasificación y una buena carrera.
Después de dos sábados con gran ritmo en Mónaco y en Bakú, Carlos piensa que el regreso de los circuitos permanentes les hará bajar un poco su rendimiento. Sainz espera estar a un nivel similar al de Barcelona, fin de semana en el que lucharon con McLaren por liderar la zona media.

Eso sí, el rendimiento ahora mismo es secundario para Sainz, ya que él busca un GP sólido y correcto, que le permita ganar más confianza a los mandos del SF21. El piloto de Ferrari está solamente centrado en él y en hacerlo bien en Francia, nada más.

"Este fin de semana volveremos a las posiciones en las que esperamos estar cada fin de semana, quizá estemos más o menos como en Barcelona. Sabemos que somos competitivos, pero no al nivel de las dos últimas carreras", ha reconocido Sainz en una entrevista previa al GP de Francia ante los micrófonos de la Fórmula 1.

"Veremos cómo va todo. Ahora mismo más estoy centrado en mí mismo que en el rendimiento del coche. Tengo como objetivo hacer un fin de semana sólido, no miro al resto", ha insistido.

Sainz se marca como objetivo para Francia tener un fin de semana sólido y salir con un buen puñado de puntos. El español recuerda que en carreras anteriores cuando la estrategia era la correcta, él había clasificado demasiado atrás. Otras veces, en cambio, cuando había hecho un gran sábado, no terminaron de dar con la tecla del monoplaza el domingo.

"Quiero hacer una buena clasificación, una buena salida, una correcta gestión de neumáticos. En estas carreras cuando hemos hecho una buena estrategia, la clasificación no había ido bien el día anterior. Cuando sí que he hecho una buena clasificación, la primera vuelta no ha sido la mejor. Por ello, busco hacer un fin de semana sólido y sumar buenos puntos para el equipo", ha añadido.

Sainz, además, ha agradecido a la FIA y a la Fórmula 1 por tener unos protocolos anti covid-19 menos exigientes a partir de este fin de semana en Francia. El español recuerda que durante este último año han corrido de forma muy segura dentro de la burbuja del Gran Circo.

"Tenemos un poco más de normalidad, ahora no tengo que llevar la mascarilla en esta entrevista, y estoy agradecido a la FIA y la Fórmula 1 por ser un poco más permisivos con las normas. Hemos demostrado que se puede correr de forma segura en nuestra burbuja. También son grandes noticias tener de vuelta a los aficionados, espero que podamos disfrutar más de este paso hacia la normalidad", ha explicado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-con-gan...p-solido-988053


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E.Fittipaldi
mensaje Jun 18 2021, 11:34 AM
Publicado: #6


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Gracias Jon!
Pues otro gran premio en ciernes. Este circuito no es como Baku y tiene unas buenas escapatorias, pero confiar veamos una carrera animada ahora que parece que hay más de un coche en la lucha por la victoria.

No quiero dejar pasar la oportunidad de destacar el detalle de la pasada de frenada de Hamilton. La explicación es que ha sido cosa del botón ese, pobre Hamilton, no pasa nada, buscarán arreglarlo para que no se repita como cambiarlo de sitio... Igualito igualito que el trato a Bottas cuando se tuvo que retirar cuando la tuerca se quedó atascada y poco tardaron en echarle la culpa por, supuestamente, pasarse 5cm al parar. No, si ya veía yo cuando entró en boxes que este chiquillo un poco más y aparca el coche en el box del vecino... dry.gif Y luego dirán que el trato a ambos pilotos es el mismo
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mensaje Jun 18 2021, 04:50 PM
Publicado: #7


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https://soymotor.com/resultados/gp-de-franc...1-2021-libres-2


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mensaje Jun 18 2021, 06:32 PM
Publicado: #8


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Fernando Alonso: “Parecemos muy competitivos en Francia”
Alpine apunta a confirmar sus evoluciones en Paul Ricard después de los primeros entrenos.

El piloto asturiano aspira a recuperar su mejor versión tras mostrar un buen rendimiento en los entrenamientos libres del viernes en Le Castellet. Alonso ha finalizado 7º en los Libres 1º. La segunda sesión ha sido la confirmación de la adaptación de Alpine en Francia: Fernando ha marcado el cuarto mejor registro de la tarde.

“Hasta ahora creo que parecemos muy competitivos aquí”, ha confirmado Alonso a los medios nada más bajarse del monoplaza, aunque todavía es precavido por ser tan solo una jornada de entrenamientos: “Veremos qué tal vamos mañana”, ha matizado.

El equipo francés ha montado en el Gran Premio de casa una nueva unidad de potencia que debería darle mayor empuje y resolver ciertos aspectos de fiabilidad en el monoplaza. De momento, el A521 ha respondido bien a las mejoras introducidas.

“Podemos estar muy satisfechos por cómo nos ha ido en las prácticas del viernes”, ha afirmado Alonso: “Hemos probado algunos elementos en los Libres 1. Por la tarde, en los Libres 2, hemos continuado nuestro programa con kilometraje y unos cronos decentes. Esta tarde analizaremos los datos que tenemos”, ha añadido.

El piloto español, contento por su rendimiento personal, pero también por el nivel mostrado del equipo galo en Paul Ricard, ha desvelado que no ha sido nada sencillo alcanzar una rápida adaptabilidad en el trazado francés: “Nos hemos enfrentado a condiciones bastante complicadas con fuertes rachas de viento y temperaturas altas en pista”.

Pese a ello, Alpine ha mostrado tener velocidad aparente, al igual que en Portugal o en España, donde Ocon incluso clasificó quinto. Fernando avisa que este puede ser, de nuevo, un gran fin de semana para la antigua escudería del rombo: “Estamos muy satisfechos”, ha destacado.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...itivos-francia/


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mensaje Jun 19 2021, 03:16 PM
Publicado: #9


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mensaje Jun 19 2021, 03:19 PM
Publicado: #10


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Max muy muy bien...

Hamilton y Bottas mejorando...

Perez ya le ha cogido el ritmo...

Sainz por delante de Leclerc durante todo el GP...

Gasly, es mucho Gasly...

Alonso por delante de Ocon también todo el GP...

Norris y Richi en una línea plana preocupante...


Sorpresa: Giovinazzi...


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mensaje Jun 20 2021, 08:03 AM
Publicado: #11


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Sainz, el mejor del resto; saldrá quinto en Francia: "Voy mejorando"
El español destaca que cada vez se siente más cómodo en el Ferrari

Carlos Sainz ha sorprendido con una gran quinta plaza en Francia, una posición que Ferrari no esperaba al llegar a Paul Ricard. El español está contento por poder mostrar el progreso del coche y del suyo propio en un día difícil para Charles Leclerc. El monegasco fue una décima de segundo más lento que Carlos y partirá desde la novena posición.

Buen sábado para Carlos Sainz. Ferrari llegó a Francia sin saber muy bien qué esperar. Sin embargo, el piloto español sorprendió al colocarse como el mejor del resto. Después de los Red Bull y los Mercedes, ahí ha estado Carlos en un sábado que demuestra el paso adelante del SF21 y también el suyo personal.

"Vamos por buen camino. A ver si mañana conseguimos acertar con la salida y la estrategia. Primera clasificación limpia en bastantes fines de semana. Hemos podido demostrar el progreso que vamos haciendo con el coche y yo me voy sintiendo más cómodo", ha comentado Sainz en declaraciones al micrófono de DAZN F1.

Carlos ha destacado lo mucho que les ha sorprendido a todos los pilotos el rendimiento del neumático medio, con el que asegura que encontró hasta un segundo de mejora hoy.

"No había mucha diferencia entre los neumáticos. Ayer con el neumático medio no podía mejorar, hoy lo he puesto y hemos mejorado un segundo. Al final nos ha sorprendido a todos, estoy contento de poder empezar con ese", ha añadido.

Por último, Carlos habla de su progreso dentro del coche y del equipo como algo natural y esperado con la experiencia que suma con cada carrera.

"El neumático blando iba bien. Cuando vas cómodo con el coche y entiendes el coche, es lo que tiene. Estamos en ello. Que no haya habido banderas rojas ha ayudado. Desde Mónaco he ido muy rápido. Poco a poco van pasando las carreras y yo voy mejorando, que creo que es algo natural", ha expresado Sainz para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-el-mejo...ejorando-988114


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mensaje Jun 20 2021, 08:13 AM
Publicado: #12


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Fernando Alonso: "Mañana va a estar caro puntuar"
El asturiano ha sido 9º en una clasificación donde se esperaba más del Alpine

La clasificación del Gran Premio de Francia ha dejado alguna que otra sopresa, una de ellas ha sido la novena posición de Fernando Alonso de cara a la carrera de mañana en el Circuito de Paul - Ricard. El asturiano ha marcado un tiempo de 1:31.340 que le ha valido para ser 9º, aunque tras las buenas sensaciones que había dejado el Alpine durante todas las sesiones de libres, se esperaba que pudiese luchar junto a los McLaren y los Ferrari. Al final no ha sido así, aunque peor le ha ido a Esteban Ocon, quién no ha pasado ni de la Q2 (11º).

Alonso se ha mostrado satisfecho tras el resultado de la clasificación, alegando que no podía haber hecho mucho más que el tiempo que ha logrado. Ha sido una buena crono, porque hemos extraído el máximo, desde la Q1 hasta la Q3 me he movido siempre en dos décimas, dos arriba dos abajo, si que el tiempo era ese, podría poner 10 juegos de neumáticos y más o menos me iba a mover en esa franja".

De cara a mañana Fernando Alonso se muestra optimista, aunque avisa que va a ser complicado puntuar en el circuito galo. Yo creo que va a estar apretado mañana, tenemos malos clientes al rededor con Ferrari, McLaren y la gente que salga de atrás con neumáticos nuevos, si que los puntos van a estar caros, no creo que vaya a ser una carrera de muchísimos puntos, pero vamos a intentar estar ahí y aprovechar cualquier oportunidad".


https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...o-puntuar-61858


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E.Fittipaldi
mensaje Jun 20 2021, 10:03 AM
Publicado: #13


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Pues a mi me llamó la atención en la clasificación ayer, fue que en los dos intentos para conseguir el primer puesto de la parrilla, Hamilton salió a continuación de Bottas. Intentaría aprovechar rebufos o algo así?
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mensaje Jun 20 2021, 11:46 AM
Publicado: #14


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Acabo de ver la carrera de F3 bajo lluvia y ha sido una pasada rolleyes.gif

Solo espero algo parecido para a F1.


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mensaje Jun 20 2021, 11:47 AM
Publicado: #15


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CITA(E.Fittipaldi @ Jun 20 2021, 11:03 AM) *
Pues a mi me llamó la atención en la clasificación ayer, fue que en los dos intentos para conseguir el primer puesto de la parrilla, Hamilton salió a continuación de Bottas. Intentaría aprovechar rebufos o algo así?


Por supuesto...

Bottas se juega el asiento... en Williams... sad.gif


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mensaje Jun 20 2021, 04:29 PM
Publicado: #16


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A bote pronto...


Sainz sal corriendo de Ferrari... angry.gif

Bottas no lucha ni un pelo con Max, según hemos visto en el GP, y Hamilton se ha dejado la vida en ello... ¡Penoso!

Helmut Marko las volverá a cargar con Pérez, como con Sainz, como con Gasly... etc...

El chavalin ese, Alonso, ni tan mal ¿no?...


Muy enfadado con Ferrari angry.gif




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Takuma Sato
mensaje Jun 20 2021, 05:36 PM
Publicado: #17


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Mi opinión:

Red Bull: Geniales, y muy buena estrategia. Se nota que tomaron nota del pinchazo de Verstappen en el otro GP y han preferido arriesgarse con una estrategia a dos paradas a perderlo todo por exprimir demasiado los neumáticos. Fallo de Verstappen en la salida, pero luego, carrera impecable.

Mercedes: Hamilton ha hecho lo que ha podido, pero a nivel estratégico, muy mal, aunque por poco les ha salido bien. Bottas, no se le ha visto nada centrado, hoy.

McLaren: Están ahí. Y Ricciardo parece que por fin ha resurgido. Muy bien.

AlphaTauri: Muy bien. Tsunoda, cómo es que le permiten pilotar? Va de fallo en fallo.

Alpine: Bien, sacando puntos en situaciones difíciles.

Aston Martin: Bastante bien, han dado mucha guerra, y la estrategia distinta les ha dado chances.

Russell: Bien, con el monoplaza que tiene.

El resto (incluyendo Ferrari): Pero han participado?




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- TakumaSato - Piloto titular de Super Amigui -

- Historial en la porra PDLR: ---------------------------------------------------------------------------------------------
- 8º (2021) - 3º (2022) - 4º (2023)
- Historial de victorias en GGPP Porra PDLR:-----------------------------------------------------------------------------
- Montmeló 2021 - Singapur 2022 - Japón 2023 - USA 2023
- Fastest 2022 -

- Historial en la porra FIP: ------------------------------------------------------------------------------------------
- 86º (2007) - 37º (2008) - 9º (2009) - 32º (2010) - 14º (2011) - 21º (2012) - 36º (2013) - 15º (2014) -
- 1º (2015) - 7º (2016) - 22º (2017) - 18º (2018) - 2º (2019) - 14º (2020) -
- Historial de victorias en GGPP FIP: -------------------------------------------------------------------------------
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E.Fittipaldi
mensaje Jun 22 2021, 01:17 PM
Publicado: #18


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Parece que en Mercedes ya no se ven tan superiores y se les ven hacer más fallos que antes.
Una carrera que parecía para Verstappen casi se la lleva Hamilton después del fallo del primero en la salida. Pero luego, en la parada, despiste de Mercedes o lo que sea, que no entró Hamilton tras la de Botitas y pasó lo que retrasmitían. Que paraba Verstappen y le robaba la cartera. Hamilton trató de forzar y adelantar en pista, pero ya era tarde y sin ese esfuerzo en las primeras vueltas tras la parada seguramente sus neumáticos hubieran llegado mejor al final, con lo que ya más probable que hubiera ganado él.
Son puntos que se van perdiendo y poco a poco Verstappen se afianza al frente del campeonato. Aún quedan carreras, vale, pero si esta inercia sigue así, esos errores van a salir caros.

Otras cosa con la que me quedé en esta carrera fue el pésimo rendimiento de Ferrari. Parecía que Leclerc tenía algún problema mientras que Sainz tenía buen ritmo, y que le habían hecho una gran faena al pararle tan tarde. Pero tras la parada, después de unas vueltas cayó el ritmo de los neumáticos y acabó perdiendo unas cuantas posiciones. Así que unos neumáticos con más vueltas de parar antes, también le habrían hundido visto como perdió ritmo?

Y hablar de Aston Martín. No les salió la estrategia esta vez. Pero parece que son los que más están arriesgando así que no ha de ser de extrañar si en algún GP que nos queda volvemos a ver a Vettel en el podio o a Stroll subirse a uno.

Muy bien Alonso, ya empieza a superar a su compañero de forma más habitual y Ricciardo empieza a apretar a Norris. El que flojeó un poco para mí esta carrera fue Pérez, ojalá en la siguiente vuelva a colarse entre los otros dos galllitos
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mensaje Jun 22 2021, 01:54 PM
Publicado: #19


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Mi GP

Carrera muy entretenida para unos y digo para unos, porque la realización se perdía por momentos. Menos mal que los que tenemos livitiming lo seguimos mejor.

En cuanto al tema de Mercedes, solo diré que Bottas se ha llevado unos palos terribles por no luchar contra Hamilton, mientras este sin inmutarse en su adelantamiento, se va de rositas como siempre.

Esta claro que Red Bull es superior y lo vemos con Max y con Checo "ese mediocre piloto de Marko", pero estoy seguro que no va a ser así el resto del año.

Por otra parte, McLaren vuelve fuerte y ambos pilotos estuvieron entonados.

Ferrari fue un desastre y no me creo que sea del desgaste por ir cargados, tiene que haber algo más y creo que tiene que ver con el desgaste sí, pero en tráfico. Carlos tuvo un buen ritmo mientras no estuvo en tráfico. Además sigo pensando que tenían que haberle parado antes a él.

En cuanto a Fernando, que vamos a decir del "jubilado acabado" que tenemos. Que mejora progresivamente, ahora que tiene el coche a su gusto, y que irán a más. Su salida vuelve a ser todo un espectáculo.

Gasly es el otro "acabado" que carbura.

Los chicos de Papa Stroll siguen progresando.


Mención especial para Russell, que se quedó a un "accidente" de puntuar.


En fin, que sigue un Mundial entretenido como no hemos tenido desde ya ni recuerdo y que posiblemente seguirá así toda la temporada.

Cada equipo tendrá su circuito y poco más.

Ya sabemos que Ferrari no va en con curvas rápidas y grandes rectas, todo lo contrario que Alpine.

McLaren va bien en casi todos, pero con ese pasito por detrás de los grandes.


¡Odio que Carlos se haya ido de mi equipo! angry.gif


¡Por favor, animaros! tengamos unas charlas aunque solo sea por cada GP.


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tenista
mensaje Jun 23 2021, 03:56 PM
Publicado: #20


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