TODO SOBRE EL 5º GPF (ENCUENTRO) Opciones

[mariovc]

¡¡¡ Me duelen hasta las uñas de los piesssssss !!!

Creo que hay una frase que resume la impresión que he sacado de este, mi primer encuentro ...

Paris bien vale una guerra

Como dice el Sr. Carlos Castellá, es alucinate ver como gente de diferentes edades y de todas las zonas de España unidos por un sentimiento comun.

No tengo mucho mas que añadir, aunque quiero dar las gracias publicamente a una serie de amigos que han logrado que recupere algo de esperanza en un futuro mejor, esperanza que practicamente ya habia perdido.

Como aprendimos cuando eramos canis, el orden de los factores no altera el valor del producto, o lo que es lo mismo, el orden solo es tipografico.

Nuvo... un tipo genial que sin conocerme me invito a dormir en su casa.

Guillermo... el tio mas grande de todo Barcelona.

Niki... una buena persona gracias a la que en cualquier sitio que estes te sientes como si estuvieras en casa.

A todos los demas catalanes, gracias por acoger a un madrileño, que no madridista, en vuestra tierra.

Un besito en la frente tambien a todos los madrileños, que tambien contribuyeron a que me decidiera a ir al encuentro.


Respecto al encuentro, dos cosas;

La proxima vez creo que las comidas se deberían hacer en un cutreburguer deluxe (creo que se pueden organizar fiestas infantiles), es en el unico sitio en el que cabríamos todos y tiene una ventaja, sabemos lo que nos va a costar.

Aunque habrá un montón de gente que no este de acuerdo conmigo, NO creo que sea bueno que se haga un compeonato paralelo a los encuentros, ya que esto favorece los piques personales, piques que aunque fuera de la pista se diga que no existen, siempre condicionaran el trato entre los afectados. A cambio de esto, los demas foristas le daremos un besito en la frente al que gane la carrera de cada encuentro ...

Un fuerte abrazo a todos

Feliz Navidad !!! Bon Nadal!!!

Mario (Mariovc y tambien Novamega)

PD: No se si me lo pase mejor en la carrera o persiguiendo a Nuvo por las calles de Barcelona para ir a su casa... Solo me pitaron 3 veces y me tiraron luces 5 !!!

[monzon]

Bueno yo solo voy a contar que después de esperar este encuentro durante varias semanas, el día de la cita me quedé dormido.
Que me perdonen la Bienemérita y la companía de los mozos de Jorge, pero acudí con el tiempo justo de los entrenamientos, y como ya estaban formados los equipos me puse con Monteverdi, Frozen y Ferdus.
Gracias a mi actuación, cogí el coche en tercera posición y lo dejé en séptima, Ferdus hizo un par de vueltas finales geniales que hicieron que el equipo de Nano se quedara en 6ª posición por los cuatro pelos de una rana.
Por lo demás, yo me lo pasé de c*****, con unos cuantos madrileños y unos cuantos catalanes, sin tener que hablar del dichoso fútbol durante todo un fin de semana, y hablando y escuchando lo que a mí y a unos cuantos más nos gusta.
Si creo que en toda la provincia de Huesca, unos 250.000 habitantes, solo nos gusta la fórmula 1 a Cu, que no sé porque no pudo venir, y a mí.
Otra cosa, la carrera de las chicas, entre las que se encontraba mi mujer, creo que habrá que hacerla independiente (aunque creo que incluso alguna hacía mis 43/44) porque me parece que lo único que se llevaron fueron golpes.
Y lo de los precios...No todos tienen la suerte o ventaja de trabajar toda la semana.
Gracias a los que vinisteis por hacer esto tan grande.
Gracias Servia por tener una afición tan coj********.
Hasta la próxima y que sea pronto. Vale la pena.

[nuvo]

Puesto que ya hay bastantes descripciones del encuentro me voy a limitar a describir nuestra carrera, en especial nuestro duelo con el equipo ganador.

Formaba equipo con Quim y Lmario, éste último se estrenaba en el indoor el viernes por la noche comfirmando que podía hacer buenos tiempos. Los karts eran un desastre pero pensé que como viene siendo habitual, los que tenían preparados para la carrera estarían en buenas condiciones.

La Clasificatoria:

Me equivoqué, los karts del sábado eran auténticos hierros y además poco fiables. Habíamos planeado que yo saldría primero para ver si el kaart iba bien o no, e intentar hacer un buen tiempo pronto para tener una sesión tranquilita. El primero tenía buen chasis pero mis tiempos no eran buenos, lo cambio y cojo otro peor, lo vuelvo a cambiar y me toca otro con el que tampoco estoy contento pero se lo cedo a Quim para ver si es que era yo el que fallaba. Quim tampoco puede hacer nada asi que nos arriesgamos a cambiarlo otra vez, (a partir del tercero todos los que sobraban habían sido ya desechados por otros equipos), con el cuarto sólo estoy una vuelta, estaba dispuesto a probar todos los karts si hubiese sido necesario, pero Edu del indoor me dice: Nuvo prueba este, y me subo a uno que por fin funcionaba, había sido desechado por no se qué de unas vibraciones pero a mi me parecía que iba como un Ferrari. No pude marcar un buen tiempo porque la pista estaba mojada. Total que los que más tenían que rodar apenas pudieron dar vueltas, Lmario sólo pudo dar dos y Quim tres o cuatro. Nos clasificamos octavos.


La carrera

Como habían muchas vacas sagradas en la pista decidimos que saliera Lmario a pelearse con ellos en un relevo corto de 10 minutos para tratar de avanzarnos a los primeros cambios de piloto.

En la salida Luis se quedó en el carrusel perdiendo veinte segundos respecto a Segea, pero se recupera bien y empieza a ganar posiciones, marca una mejor vuelta de 41.15 y una media de 44.47.

Javier Carral sustituye a Segea y yo relevo a Luis, salgo con una vuelta perdida respecto a Javier, decido concentrarme en marcar vueltas rápidas y no mirar el tablero luminoso hasta el final de mi turno que debía durar veinte minutos. La táctica funcionó bien y pude hacer varias vueltas sin demasiados problemas con los doblados, me llevé una grata sorpresa al ver que bajo el casco de uno de los karts que mejor iban en la zona lenta, sobresalía un mechón de cabello rubio, era Rosemeyer que estaba marcando los mejores tiempos del Girl Power Team. Después de 29 vueltas tenía a Francisco, que había sustituido a Javier dos vueltas antes, a menos de dos segundos pero era hora de entrar a boxes. Marqué un mejor crono de 40.01 y una media 40.74, conseguimos recuperar 32 segundos con los líderes, de manera que Quim tomaba el volante a 10 segundos de Roberto con la misión de ponerse líder.

Quim se hace en seguida al kart y en un relevo complicado por un tráfico denso va reduciendo poco a poco la distancia, a cuatro vueltas de finalizar su turno se coloca por fin líder, acabábamos de pasar el ecuador de la carrera y parecía que el final seria muy apretado. Luís me dice que coja el kart yo y que intente distanciarme un poco más en los diez minutos que me quedaban. Pero, en su última vuelta, Quim se dá un golpe perdiendo el liderato y lo que es peor dañando seriamente el kart. Su mejor tiempo fue de 40.59 y la media de 41.77.

El kart número 14 ahora subviraba más y perdonaba menos, había que balancearlo mucho y debia de conducirse con mucho cuidado sobre todo en la chicane donde los errores se pagaban caros. Segea estaba ahora al volante dispuesto a completar su relevo largo. Hacemos tiempos similares pero un percance suyo me permite colocarme a menos de tres segundos y ya tengo su referencia visual, pero entonces soy yo quien tiene un percance con Merche que salía muy despacio de boxes, no puedo evitarla y le doy la bienvenida a la carrera con un golpe bastante fuerte, pierdo la ventaja que había conseguido y un poco más, en las últimas vueltas Segea me mantiene a raya por lo que devuelvo el kart a Luis a dos segundos de los líderes que con el cambio de piloto aumenta hasta 14 segundos. Mi mejor vuelta fue de 40.56 y la media de 41.71.


Luis tiene problemas para adaptarse al complicado kart, su mejor vuelta es 1.35 segundos más lenta que en su primer relevo, tiene problemas con los doblados y llega a perder en una sola vuelta más de veinte segundos. Segea y nuevamente Roberto no tienen piedad y se escapan irremediablemente. Después de 24 vueltas marca un mejor crono de 42.50 y una media de 44.50. Pero el segundo puesto seguía siendo nuestro y además el equipo de Ayrton estaba a más de veinte segundos.


Quim realizó su último relevo a sabiendas de que era imposible ganar (los líderes nos acababan de doblar por segunda vez), se limitó a llevar el número 14 a meta sin meterse en líos, sus tiempos eran bajos pero suficientes para mantener la distancia con los terceros. Su mejor tiempo fue 42.38 y la media de 42.98. Acabamos a 90 segundos de los vencedores y a unos veinte de los segundos.


Análisis de las prestaciones, por relevo:

Piloto Segea Lmario Javier Nuvo Roberto Quim
Vueltas 14 14 28 29 29 29
V.Rápida 40,10 41,15 40,55 40,01 41,19 40,59
Media 41,26 44,47 41,71 40,74 42,21 41,77
Dif. VR/ Media 1,16 3,32 1,16 0,73 1,02 1,18



Vueltas 28 24 13 15 14 13
V.Rápida 40,28 42,5 40,69 40,56 41,14 42,38
Media 41,38 44,5 41,91 41,71 42,21 42,98
Dif. VR/ Media 1,10 2,00 1,22 1,15 1,07 0,60




* Nuestros equipos estaban bastante equilibrado como demuestra los casi idénticos tiempos de vuelta rápida:

Segea 40.10 Javier 40.55 Roberto 41.14
Nuvo 40.01 Quim 40.56 Lmario 41.15


* Después de oír las terroríficas historias sobre lo que les ha ocurrido a otros equipos, puede considerarse que tuvimos bastante suerte en acabar segundos, pese a la bajada de rendimiento de nuestro kart. Aún así ¡que lástima! la victoía podría haberse decidido en la última vuelta.

*¡Seis chicas en un equipo!, espero que para la próxima os dividais en dos. Un equipo con Rosemeyer, Viracocha y Machaquita daría mucho que hablar.

* A ver si podemos realizar más carreras por relevos el año que viene, de momento sabemos que en el indoor y el El Vendrell es posible, pero seguro que en otras pistas también.

* Felicito a los campeones por la carrera impecable que han realizado. En especial al vencedor del primer campeonato del foro PDLR: Segea, que sólo en Madrid y en Benicassim nos dió un respiro, en las otras ganó.


* Agradezco también a mis compañeros de equipo Quim y Lmario las ganas que pusisteis para tratar de ganar, no pudo ser esta vez pero el trabajo en equipo fue muy bueno, cuando monté el equipo esperaba que Luis fuese medio segundo más lento, sobre Quim no sabía muy bien como iría de rápido pero confiaba en que supiese manejarse bien en la carrera como así ha quedado demostrado. No me olvido tampoco de Servià que nos hechó una mano con la gestión a pie de pista, gracias Ernest, ¿te quedaste copia de las hojas de resultados?.






Edited by - nuvo on 12/19/2000 6:41:11 PM

[NIKI]

Como en todos los encuentros, ha estado de p*** madre.

Terminar la temporada con una carrera por relevos para mi ha sido un broche de oro a una temporada cojonuda. Ha sido una carrera muy emocionante, que se ha vivido tanto encima del kart como en los boxes. Como siempre, lo mejor de todo ha sido estar en compañía de los foristas, ver caras nuevas y la competitividad de las carreras que es lo que le da ese ambiente especial a los encuentros. Es cierto que algunas cosillas no han funcionado del todo bien pero hay que hacerse cargo que organizar un encuentro para tanta gente en tan poco espacio de tiempo (creo que ni 2 (dos) semanas) entraña una dificultad enorme y es comprensible que no todo saliera perfecto.

En la carrera disfrute como un skin con zapatos con puntera de hierro. Estuvimos (Pirata Machaquito y yo) batallando por los puntos y de no ser por dos encontronazos míos seguro que hubiésemos estado ya que nuestro kart, sin ser el mejor, era bastante equilibrado y sobretodo muy fiable. En la pista conseguí rodar bastante rápido con continuidad, algo que no había hecho hasta entonces. Lo mas divertido es que en cualquier momento tenias a alguien con quien batirte, lo que lo hacia mas excitante. Al final nos quedamos a las puertas de puntuar.

Lo mas destacado de la carrera: Supergus bailando encima del puente. Cuando pienso en ello todavía me descojono.
A mejorar: Nuestra caballerosidad en pista. Deja un poco que desear.


Ahora toca dar las felicitaciones y los agradecimientos. “Croquetamente” voy a hacer “gambas” cosas a la vez.


A todos por hacerme pasar un fin de semana inolvidable (y con este van…).

Felicidades a Javier Carral, a Roberto (Calamatrix en el foro), y a Segea, este por partida doble puesto que se lleva el campeonato.

A Nuvo (maestro Nuvo) gracias por la currada que te has pegado antes y durante el encuentro. Ha sido genial.

A mis “coequipiers”, Pirata y Machaquito, gracias por compartir volante con un “rompekarts” como yo (esta vez no me lo cargue, solo le di dos tortazos ).

A los que se pegaron una “panzada” de kilómetros, ya sea desde Madrid, Valencia o desde el primer semáforo que hay al salir de la Diagonal , muchas gracias por venir y contribuir a que esto sea tan grande.

A Servia, gracias por venir. Es admirable que hayas venido a conocernos y aclarar todos los problemas que ya forman parte del pasado.

A Carlos Castella, por venir, conocernos y compartir tu experiencia con nosotros, aunque la proxima vez te subiremos a un kart .

Al ejercito de los USA, sin vosotros no hubiera sido posible.

A la mancha de aceite de la chicane, por el viaje al muro con todos los gastos pagados.

A Guillermolopezburguete, aunque me seas infiel con Gilles te sigo queriendo .


See you soon.

Edited by - niki on 12/18/2000 2:39:54 PM

[Gilles]

Por una vez y sin que sirva de precedente me voy a poner un poco serio.

El de este sábado fue mi primer encuentro multitudinario con los foristas.

El hecho es que llevaba mucho tiempo queriendo conoceros porque lo que había oído, en especial del último encuentro, era la leche.

La verdad, la carrera en sí me la traía bien floja, y así sigue siendo.

Yo lo que quería era pasar un buen rato en buena compañía y conoceros a todos un poco.

Y la verdad es que desde el sábado me siento mucho mejor.

Creo que soy un privilegiado de poder conocer, a unos más, a otros menos, a un grupo tan maravilloso como este.

Sois, somos, no lo dudéis algo excepcional. Y depende de nosotros exclusivamente que esto siga así.

No cambiéis.

Y muchas gracias a todos sin excepción por acojerme como lo habéis hecho.

Después del sábado, me siento mejor persona por culpa vuestra.

Gracias.

"The crowds loved him because he, of all the men out there, was clearly working without a net"

[Nano Saiz]

Como ya está todo dicho, seré breve:

CLASIFICACIÓN:

Tuve que usarla para conocer el circuito. Era la primera vez que corria allí. Creo que el mejor tiempo fue de 44.

Aún así, nos colocamos 10º despues de cambiar de Kart varias veces. Por cierto, como todos cambiamos de Kart varias veces, estoy seguro que los hierros los probamos todos.


CARRERA:

Se decide que salga yo primero, por que aprovechando el mogollón de las primeras vueltas, perdería menos posiciones y tiempo.

La cosa funcionón y abase de pilotar " a no chocar" con los que estaban parados en las curvas (mirando en direciones distintas a la de la pista) consigo colocarme 4º.

Simarro y Schumy, no se lo creian y me animan a cada vuelta.

Pero mi kart estaba en Huelga de girar a la Izquierda, y la cosa se complicaba un poco.


En el segundo relevo, mucho mejor, decidi hacer lo que fuera para no estropear la carrera a mis compañeros, y creo que lo conseguí. Mantuve el Kart en 6ª posición e incluso llegamos a ser 5º.

En las ultimas vueltas, Simarro le sacaba 1,5 segundos por vuelta a Ferdus, que iba 5º.

El muy desgraciado de Ferdus, no me hizo caso, y no se paró a hablar conmigo un rato, por lo que fue imposible que simarro le pasara. Y eso que le tenia a menos de medio metro de distancia. Solo nos faltaron un par de vueltas mas, para haber ganado otra posición.

Pero bueno, se puntuó y eso está bien.


Por lo demás, me reitero en todo lo dicho por todos, y agradezco mucho a todos los amigos de Barcelona el trato y la acogida.

Espero que el proximo año, realicemos un reglamento, que permita bajarte del Kart sin demasiadas costillas fisuradas.



Un saludo a todos y gracias.

[Frozen]

Bueno, ahi va mi pequeña cronica de la carrera, con mis sensaciones y sucesos que me ocurrieron a mi. A ver si los demas de mi equipo pueden explicar como pasaron ellos la carrera y asi tenemos la cronica completa del equipo

Bueno, despues de estar en el bar tomando un cortado y charlando un poco, nos dicen que podemos bajar a cambiarnos. Ferdus y Monteverdi (no sabiamos si al final Monzón podria venir) decidieron que yo empezase las tandas de clasificación. Me monto en el kart y rezo porque sea bueno. Empezamos a correr, trazo la peraltada y la horquilla de la bajada dándome cuenta de un muy buen agarre del kart y una buena frenada, tengo esperanzas, pero a la salida de la horquilla me doy cuenta que el kart no tira, le falta aceleración a la salida de las curvas y en los tramos rectos le falta velocidad punta. Doy unas cuantas vueltas bastante fuerte pero los tiempos son muy malos, 41 y 42, todo lo que ganaba en la trazada de las curvas lo perdia en la salida de éstas y sobretodo en recta. Desde el box veo que me dicen que voy mal, entonces decido dar unas cuantas vueltas más en plan suicida rodando literalmente al limite de agarre y "empujando" el kart con mi cuerpo en las salidas de las curvas. Despues de unas pocas vueltas totalmente brutales por la violencia en que las hice (me jugué el pellejo), me voy a boxes para que cojieran el relevo, y mi sorpresa llegó al ver que era el mejor tiempo hasta el momento con un 40'70, que no resulta ser un buen crono, pero que dadas las circumstancias nos mete en primera posición. Mis compañeros de equipo se dan cuenta entonces de lo mal que llegaba a ir el kart en cuanto a aceleración y velocidad punta y no conseguimos mejorar los tiempos. Al final acabamos terceros en la parrilla de salida. Se decidió que yo seria otra vez el primero en correr la carrera. Despues le decimos al mecanico si podia solucionar el problema de la falta de potencia, entonces el mecanico se monta y lo prueba, y nos dice que ese kart no tiraba nada, que lo cambiasemos. Decidimos cambiar el kart para que, aun sacrificando un poco de agarre, ganasemos potencia y poder hace mejores tiempos. El mecanico me deja dar una vuelta antes de la carrera y me doy cuenta de que ese kart iba muchisimo peor que el anterior, la conducción era imposible, no tenia agarre, con ese kart no hubiese bajado de 43. Nos da otro kart y lo pruebo en la vuelta de calentamiento para ir a la parrilla, igual de malo, un kart impresentable. Mientras se monta la parrilla voy corriendo a cojer otro y mientras voy hacia la parrilla lo voy probando, ese kart tenia un poquito más de agarre que los anteriores pero era muy escaso, ademas no frenaba nada bien, me resultaria imposible mejorar el tiempo. Estoy en parrilla, se da la salida, realizo una salida muy buena y adelanto al segundo, imediatamente me cuelo por el interior y avanzo al primero, increible pero era el PRIMERO despues de una salida bestial. La alegria duraria poco porque no los podia contener en las curvas, era completamente imposible no derrapar, los tenia pegados y la sorpresa fue mayor cuando en la recta me avanzan con una facilidad pasmosa, su kart era increiblemente más rapido y en la recta no podia alcanzarles. En la segunda vuelta me avanza el otro en la recta otra vez, y me quedo tercero, tal como empecé, despues veo a otro que me presionaba, era Fanfa, y cuando intentó colarse en una curva le cierro y nos tocamos, veo que se le para el motor, tuve suerte, ya que no le hubiese contenido mucho más. Estube rodando las siguiente vueltas al máximo y doblé a unos cuantos pilotos, al final llegó mi turno de entrar en boxes, no recuerdo bién si estaba tercero o si estaba cuarto por si me habian adelantado mientras hacia el relevo en boxes. Cojieron el relevo los demás pilotos del equipo, al cabo de unas vueltas vimos como nuestro kart bajaba hasta la septima posición, pero ya acercandose el final de carrera volvimos a subir hasta la quinta posición. Las últimas vueltas fueron frenéticas, con Simarro, que venia haciendo mejores tiempos que nosotros, presionando a Ferdus, casi perdemos la quinta posición, pero Ferdus aguantó como un animal a Simarro y entraron juntos en meta, aunque nosotros por delante

Al final quedamos quintos a una vuelta del cuarto equipo. Teniendo en cuenta el kart que llevabamos, fue una posición fantástica, con un increible trabajo de equipo, y que si hubiesemos continuado con el kart de clasificaciones,en lugar de cambiarlo, estoy casi seguro que hubiesemos estado más arriba. Aunque ya se sabe que hay veces te puede salir mal y otras bien.
Espero volver a correr otra vez con vosotros, y que podeis dar por seguro que os daré bastante más guerra

Saludos,

Frozen.

[Hugo]

Me parece cojonudo lo que estais haciendo, realmente merece la pena ser parte de este Foro, asi que la proxima vez intentaré poner mi granito de arena asistiendo al encuentro ... con que sea la mitad de bueno de lo que contais ya me vale, seguid asi.

Força Ferrari

[button]

poco puedo decir que ya no se haya dicho,solo tengo palabras de agradecimiento por vuestra grandeza y gentileza.

cor catala.
si teneis fotos y quereis compartirlas yo quiero todas las que podais mandar,y si eso haceis copias


THE WILL TO WIN

[jesus]

Esta es la historia del Kiwi Zum Zum Racing Team (Uri,Psycho,Jes)

En entrenamientos nos dimos cuenta de que la victoria no iba a ser cosa nuestra,pero nos decidimos a no cambiar de kart por aquello de mas vale malo conocido que bueno por conocer.El mejor tiempo que hicimos fue 41:39,que solo nos sirvio para salir en novena posicion.No nos quedaba mas remedio que confiar en que por lo menos el kart aguantara toda la carrera y no nos metieramos en problemas.

Pensamos que seria mejor hacer un primer relevo largo para no perder muchas posiciones con el primer cambio,y sali yo los primeros 20 minutos.Me salio una salida decente pero en la segunda vuelta me encontre a uno(no se quien) entrompado a la salida de la curva doble a derechas y no pude evitar comermelo enterito,asi que medio minuto hasta que vinieron a sacarme del barullo y vuelta a empezar desde atras.

Aun asi no se me dio mal el relevo y deje el kart cuando ya iba cuarto.El siguiente fue Psycho que hizo una carrera muy regular,igual que Uri.No cometieron ni un solo fallo y rodaron en tiempos mas que aceptables,consiguiendo colocarnos en tercera posicion a falta de solo un cuarto de hora.

Cuando nos tocaba hacer el ultimo cambio,Ayrton nos habia dado alcance y justo en la ultima vuelta de Uri nos adelanto en plena recta.Todavia quedaba el ultimo relevo en el que yo me las tendria que ver con Gilles,pero pocas curvas antes de entrar en el box para hacer el relevo,la rueda delantera derecha se pincho nuestras opciones de podio se perdieron.

Paso una vuelta hasta que nos dieron otro kart,que por supuesto era un hierro,y ya solo nos limitamos a acabar la carrera lo mejor posible,que fue en cuarto puesto.

Por lo demas,pues eso,un fin de semana cojonudo,muy chungo para el bolsillo,pero es lo de menos,el ambiente y la gente del foro no se paga con dinero.

Y digo yo,¿como puede haber gente que viva sin esto?

powered by kiwi

[machaquitocom]

No voy a castigaros con una narración larga:

-La carrera: Niki muy bien pero con mala suerte. Pirata mejorando constantemente, yo, impecable. Salvo por los incidentes que ha mencionado mi jefe de equipo, 5º´s holgadamente en lugar de 7º´s.

-El almuerzo en el indoor: Flojo con el capote, mal en varas, un buen par de banderillas. Faena por derechazos. Media estocada, trasera y desprendida. Silencio y pitos al toro.

-La cena en Moncho´s: Recibiendo a porta-gallola, bien con la verónica, aunque rematando flojo. 3 puyazos de los del reglamento, 3 pares de banderillas de rodillas y a contrapié. Faena con la muleta toreandonos tanto al natural como por la derecha. Estocada a recibir y descabello. Pitos.

-Las copas en el Mirabau: (o como coño se escriba). Aparcando en la misma puerta Estupendo como siempre que salimos de marcha, lástima que nos acostaramos a las tantas y nos quedaran mas de 700 km (a mi) para haber ido el domingo a Vic. Lo del portero y los zapatos que lo cuente Nano.

-La gente: Cojonudos como siempre. Me alegro de volver a ver a unos, y de conocer a otros. ¿Donde están los de técla fácil y boca grande?

-Precios: Busquen (pistas y restaurantes), comparen (con otros encuentros), y si encuentran una opción mejor...

saludos
machaquito

[Lluis Fernandez]

Quien, hace TODO lo que puede, con el "ESCASISIMO" tiempo que tiene...... NO ESTA OBLIGADO A MAS!!!

See you Later

[Rosemeyer]

Divertidísima carrera pero más divertido observaros a todos vosotros;tomando tiempos, escribiendo señas en las pizarras y lo mejor, ver como algunos equipos hacíais el cambio de relevo( increible pero algunos sin estar sentados tendíais el pie tocando el acelerador a fondo )ya me explicareís como es posible.

Nuvo: grácias a tus consejos sobretodo en la arrancada.

Ayrton: grácias por tus consejos en como frenar esa bajada que tanto me preocupaba y por permitirme seguirte aunque sólo fuese por unos instantes e intentar imitar tu trazada.

Grácias a los foristas especialmente a los que vinísteis de tan lejos.

Grácias al Team femenino por atrevernos a correr junto a ellos.

Servia: ya sabes que cuando quieras puedes formar equipo con nosotras.

[Neo]

Hola chicos...me gustaria hacer un cuadro de vueltas,para ver como evoluciono la carrera en tiempo real...con las posiciones de cada equipo y cada piloto en cada momento....

Lo unico que os pido es que me dejeis por cada equipo el orden de los relevos y cada cuanto tiempo entraba uno nuevo(esto no es del todo necesario,ya que se ve por vueltas mas largas de lo normal...aunque puede ser tambien por trompo....).

Esto es solo un intento....asi que si lo consigo, se lo mando a quien me lo pida....

En fin salu2 a todos y gracias por anticipado...

[Psycho]

Por una vez en el FORO intentare ser serio.

De alguna manera me siento triste, creo que por culpa de fechas y tiempo para organizar las cosas, alguien de los que vinisteis por 1ª vez, quedaseis defraudados o algo tocadillos de PASTA!!!. Con eso no quiero recriminar a nadie. Nuvo creo que hiciste lo imposible y se te tienen que dar las gracias por todo, y Lluis lo del restaurante se “entiende” en estas fechas encontrar un sitio para tanta gente es prácticamente imposible. Me gustaría que la gente que por 1ª vez asistió a un encuentro, no crea que cada encuentro sale por una $$$$$ tan elevada.

La carrera fue de las mejores, ya que casi nos subimos al podium ( Uri, Jesús, Psycho ), lastima de los últimos 10 minutos en los que pinchemos rueda y tuvimos que cambiar de kart, y aun así quedemos 4.

Por favor no mal entendáis mis palabras, creo que tenia que decir lo dicho.

Gracias a Uri, y Jesús, por hacer de nuestro equipo el mas grande.
Gracias a Guillermo por entenderme, y hacerme pasar una cena tan genial ( chinitas y el pan chinitas, donde esta el pan )
Gracias a Simarro, por ser como eres, y si tio te mandare las ................ !!!!!!

GRACIAS A TODOS, ser como sois, y por las bragas de mafalda que sus quiero ver a todos en el proximo encuentro.

Una mencion especial a las FEMINAS, por correr tan a SACO!!!.

De verdad, que nadie se sienta recriminado, pero en estas fechas no se tenia que hacer el encuentro.

Un saludo de PSYCHO. y ABRAZOS.

[pepevaro]

Este era mi primer encuentro y me lo he pasado de **** madre.Me he encontrado con una gente estupenda por la que merece la pena hacer seiscientos km y muchos mas.
Como ya habeis contado como fue todo voy a limitarme a hablar de nuestra carrera/cambios continuos de kart (se puede utilizar cualquiera de las dos acepciones.
Formaba equipo con SuperGus y con SuperFanfa, dos tios cojonudos, a los que conoci el sabado al llegar al indoor.En los entrenamientos SuperGus marco la pole despues de cambiar un par de veces de kart.
SuperFanfa hizo una gran salida y estuvo aguantando el tipo las primeras vueltas, hasta que perdio bastante tiempo al pararsele el kart.Entonces llego mi turno, remonte algunos puestos y estuve rodando regularmente en 40 bajos, llegando a marcar varios 40.1, que no esta nada mal para ser la primera vez que pisaba el indoor de bcn.Esta gran actuacion me ha valido para firmar un contrato con Gilles, mi nuevo manager a partir de este momento.Esto no se si es malo o pesimo, o "gambas" cosas como dice Niki.Por cierto Gilles cuando te llame Minardi,ya sabes que la unica condicion para decir que si, es selecionar personalmente las pit babes, y poder hacerlas una entevista en profundidad.
Mas tarde SuperGus se subio al kart, y marco la vuelta rapida, rodando varias vueltas en 39 y llegando hasta el tercer puesto.Despues cuando le toco el turno a Fanfa empezaron los interminables cambios de kart, con todo tipo de roturas y baile incluido encima del puente.
Bueno, pues esto es todo, a partir de ahora lo unico que se es que no me voy a perder ningun encuentro, aunque se celebre en Afganistan.
Gracias a todos, en especial a Nuvo, por alojarnos en su casa, a mis teamates, a mi nuevo manager, a Niki por ser un tio tan cojonudo, a todos los de Madrid con los que comparti el viaje, y tambien persecuciones por bcn y sus alrededores...
Y no voy a seguir porque no me quiero olvidar de nadie.

GRACIAS POR SER UNA FAMILIA

[pepevaro]

Se me ha olvidado contar un hecho unico e irrepetible (al menos eso espero)que ocurrio en el viaje de vuelta a Madrid.Me refiero al espectacular cambio de rueda que realizo Francisco ante la atenta mirada de David Plaza, Neo y Button, y que jamas se podria haber llevado a cabo de no ser por mi inestimable (aunque no por ello lo suficientemente apreciada) colaboracion.
Despues de casi quitar el tapacubos y poner una tuerca, recogi el gato.
A causa del gran trabajo que realize, Francisco me obsequio con un viaje gratis para dos personas con todo el gasoil pagado hasta Pamplona, regalo que no pude aceptar ya que ni son los San Fermines ni en Pamplona hay un indoor al que pueda ir a cambiar de karts con mis teamates, SuperFanfa y SuperGus.
En vista de que no acepte el premio, decidio dar la vuelta y coger el camino correcto hacia Madrid, donde despues de recoger mi coche y guiarme hasta la salida me obsequio, finalmente con una frenada, de esas en la que pruebas como de duro esta el coche de delante.Por supuesto tampoco acepte ya que decidi frenar a tiempo para no comerme su Passat.
Asi que todavia estoy esperando que de muestras de su gratitud y por lo menos me invite a una caña, pero en Madrid, no en Pamplona, Fancisco!!!!, ya que si no es por mi todavia esta alli cambiando la rueda

copyright "yo puse una tuerca camino de Pamplona"

pd:a Afganistan vamos en avion que sino me llevas Tanzania

[David Plaza]

Como ya se ha dicho mucho sobre lo que ocurrió y Neo describió nuestra carrera con detalle,aprovecharé el poco tiempo que tengo ultimamente para algo que no puedo pasarme por alto de ningún modo:GRACIAS NIKI!Tu y tu familia os portasteis de manera impecable,solo puedo decirte que ni se te ocurra pensar en ir a un hotel cuando vengas a Madrid.

Y gracias a todos,realmente mereció la pena el esfuerzo que tuve que realizar para ir,sin duda.

Gracias a todos por convertir el foro en una familia

[lmario]

Antes de que se me olvide: MUCHAS GRACIAS A TODOS.

Me alegra mucho leer que os lo habéis pasado bien en el 5º Encuentro. Afortunados vosotros que fuisteis a divertiros, yo fui "a trabajar".

Por motivos que no entenderé nunca El Maestro (alias Nuvo) decidió ficharme como "pareja de baile" para la carrera de relevos. Puesto que El Jefe era el bueno y yo el malo al pobre Quim le tocó el papel de el feo .

El viaje no empezó muy bien. En lugar de llegar hasta Madrid decidí acortar por Arganda. Casi 2 kilómetros de caravana de entrada por lo que opté por una entrada alternativa que tenía menos espera. Una vez salvado este pequeño escollo y una parada "técnica" (motivos profesionales) casi en Guadalajara nos pusimos en ruta. Pero como la tripulación de la guagua (alias 406 HDI Break) tiene la mala costumbre de comer tuvimos que reponer fuerzas en La Almunia de doña Godina.

Gracias a todos los que nos llamasteis durante el viaje.

La idea era ir directamente hasta Arenys de Mar al Cuartel General (y domicilio del Jefe ) pero mi buen amigo Lluis Fernández se empeñó en que no debía acreditar mi torpeza y llevarnos él. Tuvimos que entrar en el centro de Barcelona el viernes a las 18.00. Atasco de entrada y atasco de salida (entre ambos reunión con Lluis) y por fin llegamos a "puerto".

Saludos, descarga de equipaje y "a trabajar". El Jefe , para prepararme, me muestra unos videos del "Indoor Karting Barcelona" para aconsejarme sobre la marcha lo que debo y no debo hacer. Todo ello acompañado por un plano del circuito en el que estudio la trazada ideal, zonas de frenado, etc. Y sin perder mucho tiempo más salimos hacia Sant Feliú.

Llegada triunfal, abrazos a los que nos esperaban y corriendo a la pista.

Salimos a hacer la primera tanda y no soy capaz de bajar de 43-44. Cabreo monumental del Jefe . Para más "inri" me paró en el tunel para cambiar de kart y demostré, una vez más, mi torpeza no acertando a entenderle y no realizando el cambio.

La segunda tanda iba por el mismo camino. Pero esta vez (oh! milagro) si entendí la maniobra de cambio de kart en el túnel y en las 2 vueltas que dí con el kart del Jefe firmé cuarenta y dos bajos por lo que pude capear el temporal y la confianza hacia mi aumentó.

Todavía (y pese a la ligera oposición del Jefe ) realicé una última tanda que me sirvió para llevarme una buena bronca por inútil y derrapador a destajo . Hice algunos cuarenta y doses (creo que incluso llegué a cuarenta y unos altos ) y bastantes cuarenta y treses .

Casi totalmente convencido (¿yo solo?) de mi inutilidad y con el peso encima de saberme estropeador oficial de la carrera de mi equipo cenamos y nos retiramos a descansar al Cuartel General .

Amanece (que no es poco) y mientras me voy mentalizando desayunamos y llegamos al Indoor. Mas saludos efusivos, abrazos, encuentros, re-encuentros, etc. No paro de ir de un sitio a otro hablando con todo el mundo e intentando calmar mis nervios.

El Jefe reúne al equipo y elabora(mos) una táctica de carrera muy flexible puesto que dependía mucho de la calificación y la posición en carrera.
Durante la calificación el Jefe cambia de kart 4 o 5 veces hasta heredar uno que previamente había desechado Lluis Fernández por tener una "vibración" rara (con el paso de las vueltas se corrigió).
Sin tiempo para nada Quim y yo damos un par de vueltas cada uno y al final nuestra posición en parrilla es la 8ª.
Se decide que para ir a "contrapelo" de los demás equipos yo me batiré el cobre en la salida con los pilotos buenos y mis dos compañeros de equipo, posteriormente, se encargarán de remontar y doblar a los demás.

Bien aleccionado sobre la forma de efectuar la salida, consigo en la recta ganar posición y pico. Al empezar El carrusel soy cerrado, golpeado contra el interior y embestido por detrás todo ello en menos de un segundo con el resultado del kart atravesado con el hocico mirando casi a meta.
Pese a las órdenes de no moverse del coche, y en vista de que nadie se acercaba en los primeros 5 segundos) doy la vuelta al kart y empiezo a rodar.
El coche se seguía comportando bien y adelanté a unos cuantos karts. Cuando se acabó mi relevo (decidimos que fuera de solo 10 minutos) y subió al coche el Jefe no me lo podía creer. Pese a que había visto sus indicaciones de animo no pensé jamas que hubiera dejado el coche en 5ª posición tras el incidente.

Para el resto de la carrera es mejor que leais la cronica del Jefe .

Unas notas más.

- Perdón a todos los que empujara o estorbara en un momento o en otro. Lo siento pero ... "racing is racing".

- Pese al cronometro y la pizarra fuimos tan torpes de no llevar un rotulador adecuado y no pudimos usar esta última. Tampoco se quién se apropió de ella al final de la carrera pero recordad que es del Jefe .

- Puesto que Serviá no iba a tomar parte en la carrera lo "fichamos" para la logística de nuestro equipo. Se encargó de las fotos y de la información de posiciones y tiempos.
Gracias Ernest. (¿en persona intimido tanto?)

Luego fué la comida (ya sabeis la opinión general pero ¡coño!, menos protestar y más mojarse el culo para la próxima) la retirada a descansar (el Jefe no descansó porque tenía otra carrera esa tarde) y vuelta a Barcelona para la cena y lo demás.
Nos retiramos un poco antes que la mayoría porque Pepa estaba francamente agotada.

A la mañana siguiente subimos a Vic a conocer el afamado circuito de Osona. Puesto que mientras no tomo café no soy persona y el primero de la mañana lo tomé en el mismo bar del circuito no hice la tanda con los demás pero el circuito francamente promete. Sobre todo si es en verano y no hay que ir esquivando pingüinos.

La comida en Vic fue simplemente majestuosa . Imaginad la situación:
Guillermo, entre otros, pide un entrecot que, como el de los demás, se salía de la tabla por todas partes. Le comenta al cocinero que sea como sea siempre le parecerá poco. Y el cocinero (vaya tío más majo al igual que el resto del personal del restaurante) le replica: "tu has venido a comer o a tocarme los cojones".

Y desde allí cojimos la C-25 hacia Lleida (buena niebla por cierto) donde cambiamos a la A-2 para seguir hacia Madrid de vuelta a casa.

Quiero agradecer públicamente a 2 personas todo lo que han hecho por mí para que pudiera asistir:

- Pepa (mi mujer, compañera, etc). Sin ella no se lo que haría.

- Antonia (madre de Pepa y muy frecuentemente tambien mía). Léase el párrafo superior.


Enhorabuena a todos y gracias.

Salu2

P.S.: Se busca idiota con Jaguar.

lmario

Edited by - lmario on 12/19/2000 3:57:48 PM

[uri]

Pos ahí va mi crónica. Aunque llega un poco tarde, no tiene desperdicio

La jornada empieza el viernes cuando (para variar) llego tarde al indoor, sobre las 0.00h. Ahí me reencuentro con la gente de madrid (menos nano,machaquito y respectivas), y con los de barna. una tandita pa cogerle el aire al indoor (por si acaso...)y luego todos a dormir, que al dia siguiente hay carrera. el muy c*** de jesus quería irse de fiesta pero le obligué a irse a dormir para q estuviese en condiciones. psycho como ya estaba hecho polvo, no hizo falta decirle nada

sábado

me despiertan en casa...las 10.15..joder ya llego tarde...suerte que vivo a 5 minutillos del karting...llego, y acabo de conocer a los que me faltaban

entrenos

salgo yo, me marco un 41 alto, el kart no iba mal, pero segun iban pasando las vueltas cada vez se agarraba menos (realmente la física de este karting es muy curiosa...
sale el loco (alias psycho) y creo q baja de 42 en la ultima vuelta (no mejora mi tiempo
y entonces le toca el turno al feo del equipo, a jesusito. rebaja mi tiempo en medio segundo y nos quedamos en 41 bajito, pero aun asi salimos 9º un centésima detrás del equipo que salóa octavo que no recuerdo quien fue.

carrera

El primer relevo le toca a jes, que es el más rápido. En la salida...le doy el consejo que dio nuvo una vez (no lo doy que no quieros daros ventaja pa la próxima carrera). Y va el tio y gana 3 puestos en la salida. En la segunda vuelta no se le ocurre nada más que tirarse encima de un kart que estaba cruzado, en vez de esquivarle como la gente normal hace...total, que pierde unos 20 segundos y se queda en la posicion 11 de 13. A partir de ahi empieza la gran remontada hasta el 5º puesto. Luego sale Psycho, salgo yo y vuelve a salir Psycho. Cuando me toca coger el kart vamos terceros, con el equipo de Ayrton-Gilles-Lluís Fernández pisándonos los talones, pero a unos 30 segundos.

Total, que pasan las vueltas, y después de tener un par de problemas con algún doblado (y con una chica en particular, que me iba embistiendo...) veo a lmario de cara al muro en el carrusel, y me digo, estupendo, a ver si asi me habre puesto 2º. Total, q me despisto y me voy contra el muro también. Creí que no habia pasado nada, pero a las dos vueltas, oigo un ruido raro y veo como la rueda delantera derecha se sale de la llanta en las curbas a izquierdas. Pinchazo.
Entro a boxes y le cambian el kart a jes. Como precisamente los karts no eran una maravilla, le dan uno que no baja de 43. Por suerte, y gracias a ser el feo del equipo, consiguió mantenerse en la 4º posición.

De ahí a la maravillosa comida, y luego pa casa

Desde aquí quiero, tengo, que pedir disculpas a todos aquellos foristas de los que no me despedí por estar con machaquito viendo unas fotos...
Lo siento, neo, Francisco, button, pepevaro, fanfa, monteverdi, pirata y a los que me dejo.

El resto, ya se ha contado por lo que no me voy a extender más.

Bueno, solo deciros que el 6º encuentro se va a celebrar en Holanda, el karting ya me encargo de buscarlo yo. Y si alguien quiere que de paso le busque holandesa, no hay problema