¿Cómo terminará la temporada? Opciones

[gallego]

venga animaos a predecir como terminará la temporada 2005!!!

Este es mi pronóstico:

1º- Ferrari: Nadie podrá con ellos, el mejor personal técnico, presupuesto bestial, y el campeón (Schumacher), todo esto mezclado es un "cocktail" explosivo

2º- Mclaren: Creo que van a estar muy cerca de ferrari, grandes medios, fuerte presupuesto y 2 brillantes pilotos.

3º- BAR-HONDA: En la misma linea del año pasado, pero una cosa tiene que cambiar; y esa cosa es la irreglaridad mostrada en el 2004 por Sato, si esto no cambia, no podrán hacer nada.

4º- Reanult: Buenos pilotos, pero el coche "ni fu ni fa", este cuarto puesto será producto de sus buenos pilotos más que del potencial del R-25. Echarán mucho de menos a Gascoine. (Ojala me equivoque y acaben primeros y Alonso Campeón del mundo
)

5º- Williams: Descalabro total en el 2005, Webber las va a pifiar, porque no podrá con la presión. Heifeld se lo va a comer enterito. Motor bestial y Chasis mediocre.

6º- Sauber: El coche tiene buena pinta, y creo que va a funcionar bien. Buen motor y un chasis apañado. Los pilotos no me gustan, sobre todo Villeneuve.

7º- Toyota: La diferencia con los primeros se va a ir reduciendo con respecto a años anteriores. Los pilotos no ayudarán en exceso (demasiado señoritos, se necesitan dos buenos trabajadores, Pedro encajaría bien en este momento). su años será el 2006.

8º- Red-Bull: "En el pais de los ciegos el tuerto es el rey" Coulthard en el ocaso de su carrera, Klien no es gran cosa y Liuzzi está muy verde. (lo de alternar el segundo asiento es una barrabasada) un clon de Jaguar.

9º- Minardi: Parece que este año van a tener una mejor evolución y progreso técnico, con unos mejores pilotos podrían superar a RED-BULL. (Ojala me encantaría)

10º- Jordan: Ni con la ayuda de Toyota podrán salir del tunel. El motor bien, pero el chasis a ser peor que el de Minardi. No son ni la somrbra de lo que eran hace 6 años.



Gallego el "Tigre de Tasmania"

[PHILIP]

Vale, ya puestos voy a hacer la mía:

Campeonato de marcas:

McLAREN
FERRARI
BAR
WILLIAMS
RENAULT
TOYOTA
SAUBER
JORDAN
MINARDI

Schumacher gana su 8º mundial y anuncia la retirada; Ferrari anuncia que su sucesor es Kimi Raikönen, y McLaren anuncia que contratan a Alonso. Renault ficha a Heidfeld después de una gran temporada y Button pasa a BAR. El puesto de BAR vacante lo ocupa Pedro M. De la Rosa.

Por imaginación que no sea...

[OutShell]

Lo que dice Gallego está casi bién, la única pega es que Jordan acabará delante de Minardi ;P

[KIT]

MARCAS:

-McLAREN
-FERRARI (por el bien de este deporte)
-RENAULT (muy cerquita de Ferrari)
-BAR
-TOYOTA
-WILLIAMS
-RED BULL
-SAUBER
-MIDLAND
-MINARDI

PILOTOS: (los 3 primeros)
K.RAIKONEN
G.FISICHELLA
M.SCHUMACHER

Piloto revelación: G.FISICHELLA / N.HEIDFIELD


En definitiva espero que tanto Mclaren, Renault, BAR estén muy cerca de Ferrari (incluso que McLaren y Renault se vean capaces de superarlos) y que sea un campeonato muy competido.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[TATANKA]

Venga, si hay que mojarse...

MCLAREN
FERRARI
BAR
RENAULT
TOYOTA
WILLIAMS
SAUBER
RED-BULL
MINARDI
MIDLAND-JORDAN

En pilotos:

M. Schumacher
K. Raikkonen
J.P. Montoya

[accitano]

Especulando por especular. Mi Pronóstico:

McLAREN
FERRARI
WILLIAMS
BAR
RENAULT
SAUBER
TOYOTA
RED BULL
JORDAN (MIDLAND)
MINARDI

En cuanto a los pilotos:

M. Schumacher
J. P. Montoya
K. Raikonen o R. Barrichello
(6º F. Alonso)


M. Schumacher gana su 8º Mundial y viendo que Ferrari solo ha logrado el subcampeonato decide retirarse en todo lo alto... Y comienza una nueva era para la F1.

[juannillo]

FERRARI
RENAULT
MCLAREN
WILLIAMS
SAUBER
BAR
TOYOTA
RED-BULL
MIDLAND
MINARDI

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[Elio]

equipos:

-FERRARI (again... Schumy de nuevo pero se retirara, pues ganara de milagro)
-McLAREN (cerca de ferrari y con renault tb muy cerquita. Los 2 pilotos casi iguales al final del campeonato, pero Raikkonen tendra peor suerte)
-RENAULT (junto a F. y Mc. Alonso y Fisi seran la revelacion del año y se confirmaran como futuros campeones 2006. El buen rendimiento y fiabilidad del motor sera una de las sorpresas del año)
-BAR (Button se quejara de favoritismo con Sato y saldra mal de bar)
-WILLIAMS (problemas de chasis y falta de liderazgo de Webber haran q Nick le supere y haya un mal rollo increible en el equipo)
-TOYOTA (mal por chasis y pilotos, problemas entre ellos haran que Ralf salga del equipo ...)
-SAUBER (buen coche pero pilotos mediocres)
-RED BULL y JORDAN (accidentes y falta de presupuesto les hara ir cada vez mas al final de la parrilla)
-MINARDI (mejor de lo que se espera de ellos haran enrojecer a los demas equipos pues superaran algunas veces a RB y Jordan)

PILOTOS:
M.SCHUMACHER
MONTOYA
ALONSO - RAIKKONEN
BARICHELLO
FISI

En fin, Mclaren, Renault, Bar y Williams junto a Ferrari (McLaren y Renault superandoles en muchas ocasiones).

Veremos muchas peleas y piques que haran del campeonato una PASADA!!!
Las nuevas reglas daran mayor espectacularidad en la conduccion e igualaran a los 5 de delante muchisimo!

Eso espero xq el ultimo fue un toston...
a10
salu2

Elio de Angelis

[betoarras]

Ahí va la mía:
1ºFerrari; sin ser de paliza,pero sin agobios.
2ºBar; mantendran un buen nivel.
3ºMcLaren; no creo que lleguen a la altura de pelear con Ferrari.
4ºWilliams; muchos problemas y lucha con Renault por el 4º puesto gran parte del año.
5ºRenault; buenos pilotos,pero falta de $$ y el coche no evoluciona lo suficiente.
6ºSauber; malos pilotos, el coche algo mejor.
7ºToyota; Ni con nuevos pilotos irá hacia arriba como sería de esperar.
8ºRed Bull; pilotos muy flojos,salvo Liuzzi que no lo hará muy mal.
9ºJordan; arrastrandose hasta final de temporada.
10ºMinardi;idem que Jordan.

[PHILIP]

Estoy de acuerdo con muchos de vosotros en que Renault puede no ser el mismo de otros años; a finales de temporada dió signos de debilidad, y bajo mi concepto, es preocupante que con una evolución mejorada y lijera del monoplaza, lo hicieran tan mal.

No sé, me dá mal síntoma. Además, no quiero llamar al mal tiempo pero... yo creo que Fisichella tiene algo de gafe... no me digais porqué pero por los equipos que ha pasado, siempre lo ha hecho en circustancias dificiles y con bajo rendimiento por parte del equipo (Sauber, Jordan, Renault, Jordan...) eso no quita que crea que se comerá con patatas a Alonso... (alguien se me tirará a la yugular...)

[KIT]

PHILIP Tu tranquilo... que ya somos dos a los que se nos tienen que tirar a al cuello... jejejeje¡¡¡

Yo tambien pienso que Fisico le va a poner las cosas muy muy muy dificiles a Alonso y sería una muy agradable sorpresa que Alonso pudiera superar a Fisico regularmente. Para mi Fisico es uno de los huesos más duros con los que se podía encontrar Fernando... el duelo puede ser muy bueno, y para más para un Pro-Fisico como yo. Trulli era y es un muy buen piloto... aunque siempre le acaban sobrando 15 vueltas. Este año su enfrentamiento se igualó mucho y para mí los dos estuvieron muy igualados (lastima que no siguiera Trulli en Renault hasta final de temporada y que tuviera malos rollos dentro del equipo... que eso no ayuda), pero Trulli no es Fisico...

Por otro lado el Pique Montoya - Kimi, puede ser tambien historico, aunque yo que tambien soy Pro-Kimi, creo que el finlandés se llevará el gato al agua. Lo creo porque Montoya debe asentarse de una vez en la categoria y pensar que las carreras duran muchas vueltas que deve nivelar su balanza en cuanto a agresividad / constancia.

Otro duelo majo Webber / Heidfield (porque como pillen a VuelcaS-Type, me da algo). Pero creo que Webber se dará el batacazo y demostrará que fue mejor que sus ex-compañeros debido a que eran muy malos y a que en Jaguar solo existió un monoplaza porque Wilson era un buen piloto, para mi Heidfield se saldrá y callará alguna boca.
Demostrará que tanto merecia él como Kimi el volante de Mika en McLaren.

Y si a todo eso le sumamos que Ferrari algun dia tiene que bajar el pistón y que parece que McLaren, BAR (pueden ser muy fuertes) y en teoría Renault debe lanzarse a ser candidato como mínimo a subcampeonato, podemos tener uno de los mejores mundiales de F1 que ha habido últimamente.

Que podría estropear esto?...

Pues que por muy fuertes que puedan parecer algunos equipos los motores para 2 GP y los neumáticos puden ser claves..., ya sabemos que Ferrari es muy muy fiable (sobretodo el de Michael)pero habrá que ver si los Mclaren, BAR y Renault también lo son.(de Williams no hablo porque creo que van a dar un gran paso atrás) y que Bridgestone creo que volvera a estar muy por encima de los Michelin.

Vaya que estoy ilusionado por como se presenta el campeonato... pero creo que las nuevas normas pueden ayudar a que la ventaja que puedan recortarle a Ferrari no sea suficiente como para ganarles. Esta claro que las normas son iguales para todos pero también está claro que el mejor equipo será el que mejor se adapte a esas duras nuevas normas y no hay mejor equipo y más profesionalizado que Ferrari.

PD. Cuidadito con TOYOTA que aunque yo no las tengo todas... podría dar la sorpresa y colarse entre los de arriba regularmente (que sería buenísimo para Toyota y para la F1). Y otro que creo funcionará mejor de lo que nos esperamos será Red Bull, no creo que el gafe fuera Pedro, Irvine, Pizzonia, Lauda, Rahal o quien fuera... sino la propia marca Jaguar que ha pisado mierda desde que llegaron... Así que quizás Red Bull se quite ese gafe de encima y aspire regularmente a los puntos.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Raul Leiva]

Pues ahi va mi pronóstico

ESCUDERÍAS

Ferrari (ganará de calle)
McLaren (mejora bastante)
Renault (pegadito a McLaren)
Bar (pegadito a Renault y lejos de Williams
Williams(lejos de Bar y cuidadito con Sauber)
Sauber (al rebufo de Williams)
Toyota (hace sentir su aliento detras de Sauber
Red Bull(distanciado de toyota, otro Jaguar)
Jordan (mejora algo, y supera de vez en cuando a RB
Minardi (sorpresa de la temporada, mejora y supera tb de vez en cuando a Jordan)

PILOTOS

M. Schumacher (unos 120 ptos)
K. Raikkonen (unos 95 o 100 ptos)
R. Barrichello(unos noventitantos)
F. Alonso (unos 65 o 70)
J.P. Montoya (mas o menos = q Alonso)
J. Button (unos 45 ptos)
G. Fisichella (pegadito a Button)
M. Webber (pegadillo a Button y Fisi)

Ala ahi teneis...

[memo]

Bueno, vistos mas o menos los "cacharros" de esta temporada, me voy a mojar...

Ferrari (Como siempre)
Renault (Muy buen monoplaza, muy buenos pilotos)
Bar (Muy buen monoplaza, no tan buenos pilotos. Problemas para 180 Spinning-Sato)
McLaren (Perjudicado por la fiabilidad. Montoya y Kimmi salvan la temporada)
Williams (Monoplaza conservador y dos pilotos en su primera temporada en un equipo "ganador")
Toyota (ni fu ni fa, pero alguna gran actuacion esporadica de sus pilotos les dan algunos importantes puntos)
Sauber (Coche mas o menos como la temporada pasada, pero Villeneuve esta de capa caida y Massa tampoco es que sea un crack...)
Red Bull (Por ahi andan, en tierra de nadie)
Minardi (Que pasa? Soy minardista )
Jordan (...)

[Raquel]

Yo no sé cómo terminará la temporada (y no me atrevo a hacer predicciones porque últimamente no doy ni una!!), pero lo que sí os puedo asegurar es que el inicio de ésta está siendo como una caja de sorpresas. Acabo de ver a un Briatore humilde que confiesa haberse equivocado en 2004 y que es consciente de que su error le pasará factura en 2005. Su pronóstico para Melburne, además -se queda a más corto plazo de lo planteado aquí, pero bueno-, es que veremos todos cómo ganará Ferrari, aunque eso suponga una mala noticia. ¿Dónde están sus humos turbulentos?
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=41752&s=5

[pca]

¿La web de Autosport es de pago? Hay que estar registrado para poder acceder a las noticias.

[Raquel]

Sí, PCA, es de pago, como casi todo en esta vida, por eso yo es suelo copiar el texto, aunque no me deje las fotos.
Te lo paso por si te interesa:

Briatore confesses to slip-up
Renault boss admits he was behind team losing out to BAR. By Jonathan Noble


Flavio Briatore hopes his 2004 mistake will pay dividends in 2005


Renault boss Flavio Briatore has taken the blame for seeing his team lose out in the fight for second place in the constructors' championship last year – but believes the slip-up could prove to have been the key to a far more competitive 2005.

The flamboyant Italian, who saw his team lose out to arch rivals BAR in the fight for best-of-the-rest behind Ferrari last year, claims that his team's poor finish to the 2004 campaign was the result of him telling his staff to focus all its effort on its 2005 car.

“It was impossible for us to develop the 2004 car and build the 2005 machine, so it was a decision we had to make sooner rather than later,” explained Briatore. “We made the decision and I stopped the developments of the 2004 car because I believed it was still possible to finish second – and I messed up.”

But despite the admission about the team's form last year, Briatore believes he may have the last laugh – because the extra development work should help the R25 steal the march on some of the team's opposition.

No one is thinking about Ferrari because we don't see them in the meetings
Flavio Briatore

“Everybody will forget about last year if this car is competitive,” added Briatore. “Then people will say we are geniuses. Nobody cares about the past – everybody only cares about the future.”

Renault has high hopes that its R25 will be able to challenge for multiple race victories this year – but Briatore believes it would be foolish to forget just how much of an advantage Ferrari will be able to carry over from last season.

“I expect Ferrari to be strong, for sure,” said Briatore, before cheekily suggesting that the Italian team's absence from recent team bosses' meetings may have made some of his opposition forget about their threat.

“No one is thinking about Ferrari because we don't see them in the meetings and no-one thinks they are in F1 any more. But I am sure in Melbourne we will see them again – and this is the bad news.”

[pca]

quote:

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Sí, PCA, es de pago, como casi todo en esta vida, por eso yo es suelo copiar el texto, aunque no me deje las fotos.

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Aah, gracias. Sólo era una pregunta por saberlo. No tiene más importancia.

[Raquel]

No te había entendido bien la pregunta...
Yo me suscribí porque me lo aconsejaron y, desde luego, merece la pena: dinero bien invertido!! Lo cual no implica que "allí vas y lees lo que quieres oír", sino que, se supone, la información más objetiva posible. A mí me dijeron que es "La Biblia del automovilismo mundial" y... esa fe me sumé!
No, la verdad es que está muy bien. Te puedes fiar de las informaciones y es muy completa (No sólo F1), aunque yo sólo miro eso.