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Publicado por: PHILIP el Sep 25 2004, 04:33 PM

Si, Sato rompió motor.

La retransmisión bien, pero tampoco creo que haya aportado mucho, aparte del marcador de toque de gas y freno.

Las conversaciones entre box y piloto suelen ser bastante evidentes.

A mí, el circuito me gustaba en planos pero en la realidad me ha decepcionado un poco; primero, porque en muchas zonas es bastante estrecho, y segundo porque solo veo un punto de adelantamiento mas o menos claro. Si mañana vemos adelantamientos, puede que sea por la remontada de Shumy o por fallos en las trazadas, no porque haya puntos de adelantamiento.

No sé... estoy algo desencatado la verdad...

Y bueno, espero que Sauber se arrepienta de haber contratado a Villenueve viendo el pobre papel que hará en estas ultimas 3 carreras; de momento está 7 puestos por detras de Alonso... aunque tranquilos según los fans de Jacques (foro AtlasF1.com) él llevaba mas combustible que Alonso. La verdad es que lo dudo. Nada, mal, y en decadencia desde que se fue de Williams.

Publicado por: OutShell el Sep 25 2004, 07:38 PM

Bueno, pues hoy hemos podido ver como Michael nos volvia a sorprender con una de sus demostraciones de como perder tiempo en la calificación simulando una salida de pista, como ya hizo en otra ocasión de esta temporada. Se ve que en Ferrari quieren que gane Barrichello xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.

Publicado por: ogledalo el Sep 25 2004, 08:59 PM

SHANGAI SURPRISE: ESCÁNDALO EN SHANGAI

En una decisión sin precedentes, la FIA ha decidido que el GP de China, a disputarse en el recientemente terminado circuito de Shangai, se disputará en sentido inverso al que se han disputado los entrenos y las pruebas clasificatorias. De este modo, el Ferrari de Michael Schumacher saldrá desde la primera línea.
"Los últimos serán los primeros" dijo el manager de la escudería del Cavallino Rampante, y todo el mundo pensó en una nueva remontada del ya proclamado Campeón del Mundo por quinta vez consecutiva y séptima absoluta. Sin embargo, las presiones han llegado hasta el diseñador del circuito, Herman Tilke, que ha declarado que su idea original es que se corriese en sentido inverso a las agujas del reloj, por lo que está satisfecho de la decisión tomada.
El resto de equipos ha amenazado con un plantón, en lo que parece una vuelta de tuerca del dominio de la FIA por parte de la escudería de Maranello.


















Vaya notición!!!... si fuese cierto
(esto me pasa por madrugar tanto un domingo)

El que domina su cólera domina a su peor enemigo.
Confucio

Publicado por: ocko el Sep 25 2004, 11:39 PM

Lo pero de todo es que hoy ni es domingo.......................

Publicado por: OutShell el Sep 26 2004, 01:08 AM

Muy cierto ocko xDDDDD

Publicado por: MisilRojo el Sep 26 2004, 02:48 AM

¿Alguien me puede contar algo sobre el tal Doornbos que ha hecho de tester para Jordan? Gracias.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: danini el Sep 26 2004, 04:54 AM

Bueno, pues yo al igual que FERRARI F399 y para cambiar la tónica de lo visto esta temporada, la retransmision de los entrenos de 100, no de 10. Si nos han puesto POR FIN vueltas desde la camara a bordo, y no una, NO, sino 5 completas, más otras tantas un buen trozo. Y Telecinco tambien de 10, anuncios poquísimos y no cortando las vueltas de los pilotos... dios, que gustazo, ojalá veamos muchos entrenos de este estilo. Y si, coincido en que en papel el circuito muy impresionante, pero visto desde dentro parece otro Nurburgring; pero ya veremos mañana que tal.

Sobre Doornbos, este año fue piloto de la F3000, compañero de Luizzi en Arden. Fue su primera temporada y logro varios podios, y la victoria en la carrera de Spa.

Publicado por: pca el Sep 26 2004, 02:53 PM

Villeneuve ha obtenido el mismo resultado más o menos que Trulli útlimamente, pero con el agravante que el primero debería estar motivado. Cuando se ha de esperar a que un piloto se adapte cuando se necesitan resultados inmediatos, ¿podemos concluir que ha sido una buena elección la del canadiense? Para la realización por lo visto sí, ya que nos lo han sacado un montón.

Por lo demás Michael irreconocible y Coulthard mal. El resto de pilotos en equipos punteros bien.

¿Han dicho algo de Pedro en T5?

Publicado por: Relente de Luna el Sep 26 2004, 03:04 PM

Creo que no han dicho nada sobre el futuro de Pedro, a lo mejor me equivoco, al principio estaba un poco dormido .

Alguien se ha fijado en que en un repostaje de Fisichella no ha cambiado las ruedas delanteras y eso que se veían bastante gastadas (las traseras no llegué a apreciarlas). No sé si mi vista o mi imaginación me engañan, es que a estas horas jeje.
¿Podría tener algún tipo de beneficio?. Yo sólo le veo problemas

S2

Publicado por: PHILIP el Sep 26 2004, 03:33 PM

Posiblemente Fisichella haya optado por esa opción para corregir el sobreviraje de su monoplaza. De todas formas, si os fijais, Fisichella opta por esa opción en la mayoría de carreras que va a 3 paradas.

Por otro lado, la carrera me ha parecido interesante pero no vibrante; no sé si me explico. Tal como avisé, no han habido demasiados adelantamientos ni aunque la pista fuera ancha.

Y tal como avisé, el rendimiento de Villeneuve deja mucho que desear. Si hubiera sido Trulli, le cuelgan de una soga.

Y Alonso la verdad es que muy bien. Sale sexto, consigue adelantar a 3 pilotos en la corta recta (y además sin frenada fuerte) y se pone ha hacer su carrera, y su posición es totalmente merecida y muy meritoria ya que yo creo que Ralf le podía haber adelantado si no fuera por la torpeza de Coulthard.

Kimi bien y McLaren regular; creo que Kimi podría haber estado mucho mas cerca de ganar si hubieran optado por 2 paradas, pero la verdad es que BAR sigue siendo el segundo mejor coche.

Y capítulo aparte merece Shumy... no creo que este señor se aburría en la pista y ha empezado a divertirse, primero marcandose un tropo para dejarse adelantar por algun piloto, y luego inventandose una estéril lucha con Coulthard. Al final, como vió que ya no podía luchar con nadie mas, decidió entrar en boxes a falta de 6-7 vueltas (no lo recuerdo exactamente) para marcase unas vueltas rapidas con poco combustible y juego nuevo de gomas.

Pues nada, felicidades a Barrichello, que se lo merece, y animar a Button para que siga perdiendo carreras como la de hoy.

Publicado por: OutShell el Sep 26 2004, 04:12 PM

Bueno, pues parece que esta vez Shumi ha tenido un poco menos de buena suerte que de costumbre, y digo un poco menos, porque mala suerte tampoco ha tenido ya que:

- Sufre una salida de pista con tompo incluido y conisgue volver a correr sin mayores problemas

- Sufre un toque con Klien (a mi forma de ver por culpa de shumi) y mientras Klien tiene que retirarse tras ese toque por romper una suspensión, a shumi no le pasa nada y sigue corriendo

- Sufre un reventon en una rueda y consigue llegar a boxes sin dañar el coche y sigue corriendo

Para mi que en el coche de shumi corren dos, uno el propio piloto y otro el espiritu santo, porque no es normal que un hombre tenga tanta suerte.

Publicado por: OutShell el Sep 26 2004, 04:13 PM

Se me olvidaba, por lo menos no ha ganado la carrera, faltaría más depues de todo eso xDD

Publicado por: gladiatorr el Sep 26 2004, 04:25 PM

Hombre, es que si despues de tanta "coña", llega a ganar, ya es para que los demás digan "agapa y vamonos"...

La verdad es que este Schumy no es de los que tienen una flor en el culo, sino todo un invernadero...

"Hay que joderse p´a no caerse"

Publicado por: danini el Sep 27 2004, 12:30 AM

Villeneuve estuvo regular, a pagado el no haber competido en casi un año, y la elección de Renault pesima, veremos si puntua el canadiense, aunque la verdad BAR cada vez esta más lejos, para un segundo puesto quizás sería mejor ir pensando en el próximo año. Otro de los que ha estado desaparecido totalmente ha sido Montoya... como si no hubiese corrido. En Telecinco no dijeron nada del futuro de Pedro, de hecho, rumores para el próximo año no se ha contado ninguno en este GP.

Publicado por: diógenes el Sep 27 2004, 02:04 AM

muy interesante carrera. Pedro de la rosa supo poner interés mediada la prueba con el tema de las estrategias. por lo demás villeneuve regular. sospecho que su coche era más nerviosos que el de alonso y además le tocó pelear en un grupo de la muerte, webber, montoya, etc.
buen nivel para un tipo supuestamente acabado hace un año y sin correr...

lo de los baches en el circuito es paté tico. tanto dinero para eso....
me gustó massa, que maduró y ya no hace imprudencias al volante.
y los neumáticos de fisico, si , también yo me fijé. y estaban muy chungos la verdad.

lo de coulthard con ralf fue torpe. ralf tenía derecho a mosquearse, la verdad.
un 10 a la retransmisión.

Publicado por: carliyitos el Sep 27 2004, 04:10 AM

Si, Ralf tenía derecho a mosquearse, pero en todo caso con Coulthard aunque lo llamara de todo, como hizo con el Alonso en Monaco.
Pero el payaso de el lo pagó poniendose borde con su equipo que no tiene culpa.

Publicado por: _Mardor_ el Sep 27 2004, 04:43 AM

¿alguien me puede explicar que es la tonteria esa que hace Barrichelo que parece que se va a caer?
ya lo hizo en Monza, hoy al bajarse del coche y el el podium 2 o 3 veces....no sé pero queda demasiado "payaso"

quiero más

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2004, 06:45 AM

A mi la verdad que lo de Rubens no me ha hecho ni gracia ni nada, auqnue no estoy seguro de que pretendiese hacer una gracia...




"Hay que joderse p´a no caerse"

Publicado por: KIT el Sep 27 2004, 07:40 AM

Bueno pues mi resumen:

FERRARI: Bien, aunque para mí, hoy no disponían del mejor monoplaza, Rubens solido y Michael demasiado nervioso, ya ha demostrado lo que sabe hacer así que quizás se devió plantear la carrera más tranquilamente.

BAR: En su línea, el BAR anda y mucho, Excelente Button carrera de alto ritmo y muy constante, para mi su mejor carrera de la temporada, le faltó muy poco para superar a Rubens, SATO: Regular, aunque sigue demostrando, que ... cuando no revienta motores (que son pocas veces) no es capaz de estar a la altura de su compañero..

McLAREN: Regular KIMI me ha dado la sensación de que podía hacer más de lo que ha hecho, creo que ha sido anormalmente conservador, y que hoy el 1er cajón del podio parecía tener su nombre, pero en mi opinión se durmió en los laureles sobretodo al principio de la carrera donde me pareció que era superior a Rubens. COULTHARD, está pensando más en ... ¿"Donde me coloco la próxima. temporada"? que en pilotar y eso para un piloto que ya de por sí, parece estar en horas muy bajas es síntoma de flaqueza aguda, dudo que esté en parrilla la prox. temporada.

WILLIAMS: Regular, ni frío ni calor para JP.Montoya, y Ralfito completó una carrera como las de antes de lesionarse (es decir una carrera de pena, e implicado en varios roces) como nota positiva parece que se ha recuperado, y que "vuelve a estar al 100%" de su pilotaje.

RENAULT: ALONSO: Excelente, buen ritmo, buena salida, buena carrera, buen resultado. Para mí exprimió su monoplaza al 100% y su monoplaza solo le pudo dar hoy un 4º lugar.
VILLENEUVE: Dejando a parte el valorar su fichaje por Renault, que personalmente no lo entiendo..., se vio lo que se veía a venir, falta de ritmo de competición, constancia, velocidad, resistencia, etc... y pensad que este era un circuito donde menos se acusaba la falta de ritmo de Villeneuve, porque era nuevo para todos, es posible que en Japón Jaques flaquea más todavía. Sigo diciendo que muchos tienen a Villeneuve en un pedestal muy alto, un pedestal que hace tiempo que no le corresponde y del cual deverían bajarlo, estoy de acuerdo en que es uno de los mejores pilotos y se merece tener volante antes que muchos de los pilotos que hay en parrilla, pero para mí hay otros muchos fuera de competición que se lo merecen tanto o más que Villeneuve. Va a tener la suerte (o eso parece) de estar con MASSA la próxima temporada, y eso le viene de perlas, porque MASSA es para mí uno de los pilotos que no debería tener volante.

SAUBER: Otro carrerón de Fisico. habrá que analizarlo a final de temporada y ver la grandiosa campaña que ha hecho el italiano en Sauber. MASSA puntuó, no se salió ni se llevó a nadie por delante, así que eso ya es mucho para brasileño.

TOYOTA: borrón y cuenta nueva, que empiecen a pensar como van a pagar a Ralfito y Trulli, sobretodo si no mejoran de una puñetera vez.

JORDAN y MINARDI: sin comentarios, al final voy a tener que dar la razón a Eclestone, por mucho que eso me duela.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Thund el Sep 27 2004, 01:50 PM

nas.. pues yo voy a discrepar un poco.. jejeje la carrera me parecio divertida, con emocion y con adelantamientos, cosa que en muchas carreras del campeonato ni siquiera existe y en la mayoria no se ve un adelantamiento en toda la carrera. Button a pesar de lo que ha hecho me parece que se ha dejado ganar la carrera, y que tiene un pepino , cuando salgan las vueltas rapidas veremos las diferencias que hay entre algunos coches y sacamos conclusiones. Kimi... incognita, pero creo que ese puesto no es el suyo hoy hubiera votado por 1º o 2º con el coche que tenia. Rubens... creo que muy bien y sino estuviese con quien esta todo el mundo hablaria bien de él.. como pega diré que o bien le falta constancia en las carreras, o bien en el equipo no le dan lo mismo que a MS. Alonso.. pues si el coche iba tan mal como parecía carreron, y si el hizo un carreron tiron de orejas a los de renault, señores con ese coche no van a ser campeones del mundo. JV , uff dificil creo que después de estar un año sin correr, aclimatarse a un coche en una semana y correr un nuevo circuito.. quiero darle tiempo... y sin dudarlo aunque no sea santo de mi devoción creo que se merece estar ahí mas que muchos. MS un desastre.. por fin es humano y su coche una maquina normal.. hoy ha sido un piloto mas, nada del otro mundo.. pero esta claro que se nota que cuando algo falla, el falla como los demas. Y es mas, en el incidente con Klein alguien podría decirme que hubiese pasado si hubiese sido al reves? le hubieran sancionado a klein, al terminar la carrera le estaria esperando ms y le agarraria del mono´? me parece que esta vez se ha equivocado. RS.. después de estar tanto tiempo sin pilotar lo ha hecho bien.. aunque me desagrade, y no esta mal que pruebe un poco de su propia medicina. Montoya.. ¿pensando en Mclaren?, Fisico.. uff que tio mas bueno.. Alonso va a sufrir con este tio. Massa creo que no deberia estar en la f1 . Webber le echa un par, y del resto pues sin mas.

El circuito me parece muy bueno, y es una pena que no pongan mas asi, tal vez la f1 sería algo mejor...

Saludines para tod@s

Publicado por: siate el Sep 27 2004, 02:15 PM

Bueno veo que nadie comenta lo de Ralf Schumacher y ayer y hoy se comenta por muchos foros, me refiero a la negativa de salir a la carrera después de que los ingenieros del equipo comprobaron que el coche estaba acto para seguir compitiendo.

Cuando Coulthard golpeo al coche de Ralf entonces decidió entrar en Boxes, justo en el momento que tenía que entrar Montoya por eso decidieron meterse literalmente en el Box de Mclaren, después de la entrada de Montoya revisaron el coche y cambiaron los neumáticos y comprobaron que el coche estaba acto para seguir compitiendo pero Ralf se negó a salir pues había perdido dos vueltas. Esta negativa ha mosqueado muchísimo a los jefes de Williams que incluso se plantean sustituir a Ralf por Pizonnia para las dos ultimas carreras.


De la carrera se pueden sacar algunas conclusiones:

1ª- El circuito sería bueno si hubiese mas competencia entre los coches, era patético ver como en las curvas rápidas los coches se tenían que separar y en las rectas no les daba tiempo para poderse adelantar, una gran inversión para este buen circuito pero con un asfalto pésimo y bacheado.

2ª- Me hizo gracia ver como el ingeniero de Renault presionaba ha Villeneuve para que corriera un poco mas (vas un segundo mas despacio que Alonso) (muy bien as mejorado en el paso por curva rapida) Esta gordo y falto de forma!! veamos si viene Hakkinen...

3ª- Mclaren esta mejorando muchísimo y el año que viene estará seguramente entre los tres primeros en casi todas las carreras.

4ª- Renault me defrauda cada día mas, de pasar a ser candidatos del campeonato a principio de año a tener que echar a un buen piloto y traer a uno gordo y falto de forma para poder luchar por el subcamponato de marcas... deja mucho que desear y tiene que mejorar.

Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2004, 02:52 PM

No se si alguien habra leido los rumores que lei yo la semana pasada y la anterior con respecto a que Villeneuve y Fisico podrian cambiarse los peustos `para las dos carreras que quedan.

Tambien sobre si MOntoya no se va a volver a subir al Williams, hablan de cambiarlo por Gené, para que no se lleve informacion privilegiada a McLaren...

Rumore, rumore, rumore....

"Hay que joderse p´a no caerse"

Publicado por: ogledalo el Sep 27 2004, 03:33 PM

El hecho de que MS entrase a repostar a 8 vueltas del final... ¿no os pareció muy raro?
Yo tengo una teoría al respecto: para no tener que pasar por el trago (él y el equipo, que debe tener sus intereses comerciales puestos en un mercado incipiente como el Chino) de verse doblado, entró en boxes a hacer el paripé y de paso salir ya con vuelta doblada pero sin que apareciese eso en TV, como ocurrió el año pasado en Hungría.


El que domina su cólera domina a su peor enemigo.
Confucio

Publicado por: Tenettor el Sep 27 2004, 05:10 PM

Contestando a lo de Schumi, puede ser que montaran el paripé para no ser doblado entrando a repostar y cambiar ruedas a falta de 8 vueltas, o quizá quería dejar su nombre en el palmarés como el que hizo la vuelta rápida en el primer gran premio de F1 de China cargando muy poquita gasofa...

Publicado por: Ozzman el Sep 27 2004, 07:49 PM

Mardor, te debes referir a los espasmos que sufre Rubens cuando se emociona. Siempre que gana le pasa lo mismo, con la emoción se le altera todo el sistema nervioso. :-D

Saludos!!

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 28 2004, 02:26 PM

No sé si alguno leería ayer la "columna" de Joan Viladelprat en El País.

Se titulaba algo así como: "Villenueve, el error de Briatore". Además de darle palos a Briatore, más que por fichar a Villenueve por echar a un piloto a tres carreras del final, también le daba a Alonso por lo que parece que se ha convertido en costumbre: quejarse de cualquier aspecto del coche/equipo al finalizar la carrera.

Es un aspecto que creo que muchos también habremos visto como un error del piloto español y da gusto verlo escrito con tanta precisión y tan bien razonado por alguien de la experiencia de Viladelprat.

Forza Ferrari

Publicado por: KIT el Sep 28 2004, 03:47 PM

Viladelprat... de esto sabe un porrón. Comparto sus apreciaciones, No a la vuelta de Villeneuve ("ahora"), no al despido de Trulli y estoy deacuerdo con que Alonso se ha vuelto un poco quejica... Su caracter es muy distinto al de la pasada campaña.

Gracias por el toque, intentaré encontar un "país" del lunes.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 28 2004, 05:17 PM

Poco han tardado en contestarle a Villadelprat desde uno de los medios más radicalmente pro-alonsistas, el diario As.

Esta vez no es su "cronista" de cuyo nombre no quiero acordarme, sino en la parte de opinión:

http://www.as.com/articulo.html?xref=20040928dasdaiopi_8&anchor=dasopi&type=Tes&d_date=20040928

Lo que me fastidia es que no recuerdo que Villadelprat usara la palabra "excusas" si no que razonaba con mucho criterio el porqué no era conveniente estar tras cada carrera con una lista de quejas en la prensa.

Lo que yo creo que venía a decir Villadelprat era que esas cosas a mejorar que comenta Alonso lo correcto era decirlas dentro del equipo, no a la prensa. Claro que no hay peor entendedor que el que no quiere entender...

P.S. Siento no poder enlazar con el artículo de El País puesto que, como sabréis, su servicio en internet es de pago.

Forza Ferrari

Publicado por: KIT el Sep 28 2004, 05:53 PM

De juzgado de GUARDIA¡¡¡ sin leer la columna de Viladelprat me parecen unas declaraciones muy subiditas de tono y ya típicas este año. Sigo diciendo que la nueva generación de Alonsitis aguda viene conjuntamente con envidiositis y Ferraritis extrema.

Entendedme para muchos Alonsisitas el cielo está en Ferrari, típico error de los que se piensan que la F1 existe desde el año 2000. Y no dudo en absoluto de la calidad de Alonso, esta entre los 5 mejores pilotos actuales, pero también admito que le faltan muchas cosas por pulir, y advirtiendo al respetable aficionado que un carácter agrio, ha acabado con más de un piloto, sobretodo si ese piloto no es Británico, así que eso también es un echo a tener en cuenta.

Creo que los Alonsistas, y el propio Alonso deben centrarse mas en pulir esos pequeños detalles que le faltan para convertirse en un piloto campeón. También estoy cansado del menosprecio injustificado a Renault. Renault ha progresado el doble que muchas escuderías en menos de 3 temporadas (sin contar con lo de BAR esta temporada) y siempre han mantenido un progreso en cuanto a calidad (no como otros equipos de los cuales se califica como punteros Mclaren , Williams). Con eso no justifico los errores que ha cometido, cometen y cometerán RENAULT, pero si pido un poco de respeto creo que Renault ha hecho tanto por Fernando como Fernando por ellos.

Todos sabemos como funciona esto de la F1 y al primero que tienes que pasar la manita por la cara es a tu compi, porque si no en 1 o 2 temporadas tras la estela de tu compañero… te fulminan. Trulli este año ha sido mejor que Alonso y gracias a Dios su rendimiento incomprensiblemente a partir de mitad de temporada ha bajado en picado, por no contar que no le han dado la oportunidad de remontar el vuelo… y lo han despedido. Habrá que preparase muy fuerte para la próxima temporada porque en Renault coincidirán 2 de los 5 mejores pilotos actuales (en mi opinión). Sea o no el coche competitivo… el que queda 2º no tiene derecho a pataleta.

Mas de un piloto se ha quejado con toda la razón del mundo (algún que otro conocido) y ha sido puesto de vuelta y media, por sus quejas, porque no tenia un trato afable con la prensa, porque no vestía bien, porque es rubio, etc… Aunque claro todo eso es opinable según la lupa con la que se observe, el viento que sople.

Un slaludo a todos y…
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: OSCAR el Sep 28 2004, 06:18 PM

Supongo que todo esto es cuestión de opiniones y de óptica, vamos cada uno ve según su punto de vista.
No voy a entrar en valorar lo escrito por Villadelprat, y ni mucho menos pongo en duda su criterio, ya que ni he leído lo que ha escrito y ni tengo el conocimiento que el tiene del mundo de la Fórmula 1 y la experiencia en dicho mundo.

Pero a mi, personalmente las declaraciones del puto amo (termino cariñoso a Alonso, que nadie saque punta), no me parecen, excusas, creo que cuenta lo que pasa en la carrera y si el considera que el coche no iba bien, pues no va bien.
En el GP, se escucho (gracias Pedro por las traducciones) que su ingeniero le dijo si quería aumentar 10 grados el alerón delantero. Signos evidentes que el coche no iba bien.
Después en las declaraciones del puto amo, dijo que el coche ni iba bien y que tenia problemas, no dijo que el coche no iba bien, por culpa de los mecánicos, ni por que él haya elegido una mala configuración o problemas de neumáticos o lo que sea, creo que simplemente dijo lo que paso, punto, no tiro las piedras a nadie.

Soy de la opinión del columnista del AS, y eso que no leo ni ese ni el otro diario futbolístico, bueno a decir verdad, ninguno. Pero yo prefiero eso, que no como se hace en otros deportes u otros deportistas (incluidos pilotos) que dicen todo va bien y después por dentro todo está echo unos zorros.
No sé, prefiero que digan lo que piensan, a ser políticamente correctos, a demás, Prost también rajo cuando tuvo que rajar, Schumy rajo cuando tuvo que rajar y creo que todos han rajado cuando han creído que debían rajar.

No sé a Pedro, se le ha echado mucho en cara ese silencio, en muchas ocasiones de su carrera deportiva y aquí el puto amo, no se calla y también se le hecha en cara, ¿Cuál es el punto medio? .

Bueno lo dicho, no he leído lo de Villadelprat, pero creo que su postura es correcta y al del columnista del AS, también, simplemente te gusta un razonamiento o una forma de actuar u otra.


MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics

Publicado por: Cesc el Sep 28 2004, 06:58 PM

Debo admitir que, aunque en ocasiones Alonso parece arrogante, creo que no es malo que un chaval con 23 años y su proyección se muestre "chulo".
Yo no veo que sus declaraciones parezcan excusas. Cuantos pilotos han dicho alguna vez que su coche no iba bien después de una carrera!!!????
Pedro también dejaba a parir al Jaguar del 2002 (que no era para menos y todos estabamos de acuerdo).

También quisiera advertir cierta "persecución" en los medios catalanes (TV3 concretamente y eso que soy catalán 100%) hacia Alosno. Dondo esta J.LL.Merlos? El nuevo comentarista no tiene ni idea y en ocasiones parece intentar sacar punta a declaraciones de Alonso para descalificarlas en cierto modo.

Recuerdo el caso concreto de Magny Cours donde, si mis sentidos no me engañan, Alonso dijo que MS hubiera ganado aunque hubiera ido a tres paradas porque los Ferrari eran más rápidos.
Tras esto, cortan la conexión y este periodista comenta: "Alonso parece que no tiene abuela, dice que ferrari ha ganado por los boxes, pero no en pista". No entiendo el poruqe de estas declaraciones.

También se ha criticado el echo de que se quejara en Monza de los controladores pero no reconociera su error. Lo que es falso ya que me pareció escuchar, una vez más, a Alonso en Tele5 diciendo que esta vez era culpa suya poruqe habia entrado muy fuerte en la chicane, a parte de lo de los controladores y la inestabilidad del coche.

En resumen, que no veo nada malo en criticar una situación cuando compites a este nivel. Además, también es el primero que comenta en muchas ocasiones que el coche va muy bien, estabilidad, tracción, etc.

Raikkonen no ha dejado muy bien a McLaren durante la primera mitad de la temporada y no parece haber problema en eso!!!

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 28 2004, 06:59 PM

Kit,
supongo que en cuanto "ferraritis" no te referirás a mí . Lo mío es ferrarismo agudo... El año pasado veía como una buena posibilidad de futuro que Alonso viniera a Ferrari a medio plazo pero visto este año ya no estoy tan seguro, ha de procurar corregir esos detalles que mencionas aunque en talento puro me parezca el número 1. Como piloto joven ahora mismo me inclino por Raikkonen (todavía estoy impresionado por su vuelta rápida de Spa y por las circunstancias en las que la hizo). Una de las cosas que no me están gustando de Alonso son sus declaraciones. Como piloto me parece buenísimo, pero hay muchos pilotos buenísimos que se han quedado sin ganar títulos. Yo, como Villadelprat, no digo que Alonso ponga excusas, digo que más que decir esas cosas a la prensa debería decirlas dentro del equipo y trabajar para mejorarlo.

Está claro que tras una carrera en la que no te ha ido bien debido al coche es lógico que si te preguntan digas: "el coche no iba bien" pero hay muchas formas de decirlo y cada vez que escucho a Alonso me parece que su tono no es el más apropiado; puede que tan sólo sea una apreciación personal, pero noto cierto tono de desprecio (como el que utilizó para decir que "Ferrari hace lo que quiere" que también me pareció totalmente fuera de lugar). Ya digo, puede que sea cosa mía. Para mí lo correcto sería decir (que es lo que por ejemplo hizo Schumacher en su día cuando Ferrari aún se arrastraba en 1996) algo así como: "Hoy sólo podíamos lograr esta posición, tenemos que seguir trabajando para mejorar el coche, estoy seguro que entre todos lo conseguiremos". No se trata de ser políticamente correcto sino de motivar a los que pueden hacer tu coche mejor. Prost rajó de Ferrari en el 91 y ya vimos lo que pasó (claro que Alain Prost ya había ganado 3 campeonatos del mundo por entonces).

Pasando ya al tema columnista de As contra Villadelprat, he de decir que me parece una de las pataletas habituales en este periódico contra todo aquel que diga algo medianamente crítico con Alonso. La verdad es que me parece absurdo: un buen amigo es el que te dice cuando te equivocas no el que tan sólo te adula. El cronista de As de cuyo nombre no quiero acordarme sólo se dedica a narrar epopeyas que solamente él ve, a criticar cualquier cosa que no sea pro-alonsista y a advertirnos con un tono absurdamente condescendiente de las maravillas que están por venir como si fuera un visionario, al tiempo que no puede dejar de señalarnos que él fue el primero que se dio cuenta de todo, pese a su gran modestia. Por lo menos este columnista que ahora no está de acuerdo con Villadelprat (y está en todo su derecho) aunque coincide en el fondo con el cronista no lo hace con las formas.

A ver si puedo transcribiros el artículo de Villadelprat y así os hacéis una idea más clara del tema y porqué pienso que el articulista de As ha malinterpretado a Villadelprat (es de suponer que sin ser ésta su intención).

Forza Ferrari

Publicado por: pca el Sep 28 2004, 06:59 PM

Hay personas a las que un cuarto puesto les sabe a poco y ya empiezan a rajar de Renault. A mí como quedar cuarto ya me parece muy bien no entiendo tanto despotrique. Un poco paciencia, ¿no?

Joer, ya me hubiera gustado a mí ver a Pedro gozar de la oportunidad de pilotar un Renault tras tener que pasar por los equipos que pasó, tan poco serios. Por eso no entiendo tanto cargar contra Renault y tanto victimismo por parte de los aficionados, alonsistas muchos de nuevo cuño.

Si FA quiere quejarse de su equipo ya es una cuestión suya, se le puede volver en su contra aunque de momento en su posición de fuerza puede hacerlo. Pero que el público en general lo haga no lo entiendo porque FA no conducirá un Ferrari, que pesaos con esto en la prensa, pero un Jordan tampoco. Como ya dije antes, para mí un sueño que Pedro hubiera podido disponer de un coche tan competitivo como el actual Renault, y supongo que a muchos pilotos ya les gustaría poder disponer de ese monoplaza. ¿Qué no es bastante positiva ya la trayectoria de Alonso hasta ahora? Joer, ¡qué las cosas no se hacen en un día y qué los demás también corren!

Joer que el Renault no es un troncomovil, por mucho que digan los fans de Villeneuve, que quedó lejísimos de Alonso y con una mejor vuelta rápida sólo por delante de los Minardi y Klein que abandonó a principio de carrera, para justificarlo. Mientras a la vez muchos de ellos no han juzgado igual a pilotos en circunstancias similares o bien ponen a parir a pilotos que ni de lejos han tenido tanta suerte ni han dispuesto de tan buen material.

Ya lo digo para mí Alonso ahora mismo como aficionado está en uno de los mejores equipos. Que él quiera más o se queje, lo veo normal. Pero que esto le puede traer críticas también es normal, como lo sucedido en Silverstone este año.

Oscar, Pedro no se podía quejar tanto porque se le tiraban a degüello tanto aquí como afuera. Por el mismo motivo que a Villeneuve y otros se les perdona y se les mantiene en la F1, mientras que los no tan afortunados y que no son mediáticos les vuelan los palos y ya no están en la F1 o bien se parten los piños consumiendo su carrera en equipos malos, y encima criticados. No entiendo, por dar un ejemplo, la situación de Heidfeld comparada con la trayectoria de Ralf.

Publicado por: pca el Sep 28 2004, 07:07 PM

quote:

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Raikkonen no ha dejado muy bien a McLaren durante la primera mitad de la temporada y no parece haber problema en eso!!!

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