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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ AYUDA FORD FIESTA AMORTIGUACION (No F1)
Publicado por: gladiatorr el Aug 13 2002, 05:38 PM
Gracias por vuestra colaboracion... Veo que teneis ganas de perderme de vista por un largo tiempo, je je jeeeeee
"El reloj del Webmaster atrasa 
"
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!
Publicado por: XPG el Aug 13 2002, 07:02 PM
En ese coche parecerá que vas en una barca tanto con amortiguadores nuevos como viejos...
Es una mierda y es peligroso. Y en mojado el subviraje es muy acusado... cuidado con entrar fuerte en curvas mojadas porque puedes seguir recto, y sin complejo ninguno cruzarse de atrás de golpe si metes mucho volante para entrar y se hunde delante...
Creo que nunca tuve que hacer una frenada de emergencia con él, pero tampoco me gustaría verme nada en esa situación...
No sé qué amortiguadores le pueden ir bien, pero no te pases de duros no vaya a ser que sea peor el remedio que la enfermedad... El comportamiento va a seguir siendo malo en cualquier caso.
Publicado por: Marzal el Aug 13 2002, 07:13 PM
Para empezar muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras.
Ademas, geometría y cinemática de la suspensión. Centros y ejes de giro, variaciones de convergencia, de ancho de vias, momentos de giro inducido...
Transferencia de masas e inercias, efecto anti-hundimiento delantero y trasero y muchas otras cosas que ni se me ocurren...
Lo de la suspensiones de los coches es un tema complicadillo y no se reduce a unos amortiguadores de gas y muelles recortados (aunque los del tuning lo crean)
Comprate unos amortiguadores majos, que no sean del Lidl, y ahorra para un coche mejor! 
Publicado por: Marzal el Aug 13 2002, 07:14 PM
Al mio le puse unos Monroe de gas y va bastante bien, pero sigue sin ser un Ferrari, aunque sea rojo!!
Publicado por: gladiatorr el Aug 13 2002, 08:26 PM
Es que creo que hubo un topic en este foro precisamente sobre amortiiguacion, o sobre un Ford Fiesta, pero, en todo caso no encuentro ni uno ni el otro. Creo que han sido borrados.
El problema es que aqui en Leon hay muy poca variedad, y los precios tampoco estan muy bien, asi que me gustaria que me aconsejarais, entre los mas conocidos, es decir, Monroe y Boge, sin dejar a un lado los que vosotros tengais por preferidos. Gracias.
Ah, ire ahorrando para un coche nuevo, pero es que me he metido en un piso con mi novia, asi que no se como lo voy a hacer...
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Publicado por: Red Hat el Aug 13 2002, 11:13 PM
Joder Marzal me sorprende tanto tecnicismo en tus palabras para acabar poniendo unos monroe de gas. En fin cada uno con lo suyo.
Esta claro que nuestro forista gladiator no busca un corpotamiento 100% racing, de lo contrario seguro que buscaria otro tipo de vehiculo.
Personalmente, si siempre has ido con los de origen, ponle unos de gas un poco duros pero sin gastarte la pasta, seguro que encontraras mejoria, eso si, supongo que siempre seras consciente del tipo de vehiculo que llevas (como el de todos, un turismo). En fin que animate y ponle alguna cosa de gas que sea un poco durita, dejate aconsajar en las tiendas especializadas, Eso si, huye de los sitios como delauto, norauto, carrefour, speddy, etc...
Rafagas rojas desde el lejano oriente.
Força Pedro!!! Gracias por vuestra colaboración.
Publicado por: killigan el Aug 14 2002, 12:08 AM
Si Schumacher consigue terminar la carrera, cosa improbable debido a la baja fiabilidad de su coche, seguramente ganará.
Jaguar mal. Tengamos en cuenta que en este circuito los que salen de atrás no tienen ninguna oportunidad.
¿Podio para Renault? No sé. Aquí en Inglaterra, como podeis imaginaros, todo el mundo tiene muchas ganas de que Button haga podio y así poder decirle a Briatore que es un tonto ("You are a fool, man. You are a fucking arsehole").
En cuanto a Takuma Sato
Llevo su semen dentro de mÃ.
Publicado por: killigan el Aug 14 2002, 12:09 AM
Perdonan. Me equivoqué de tema.
Publicado por: killigan el Aug 14 2002, 12:10 AM
Perdonad. Quería decir perdonad.
Publicado por: gladiatorr el Aug 14 2002, 05:20 AM
Como RED HAT muy bien ha dicho, no busco un comportamiento ni mucho mennos deportivo. Cambio todo eso por una mayor estabilidad si es posible, y por ir comodo y evitar los balanceos en cuanto el coche pasa de ciertas velocidades (sensatas, en todo caso). Seguid aconsejandome, a ver si consigo algo decente. Muchas gracias a todos.
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Publicado por: gladiatorr el Aug 14 2002, 05:22 AM
Por cierto, ¿en que se diferencian los de gas de los normales? (aparte de en su contenido, por descontado). Me gustaria saber mas. Y concretamente los modelos, a poder ser, con el fin de ir a una tienda y pedirlos sin que el dueño me tome por un pardillo. Y precios, si estais informados, tambien....
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Publicado por: Marzal el Aug 14 2002, 07:40 AM
Precisament RED HAT
Precisamente por que se que no se suficiente, no me mareé demasiado cuando a mi coche le toco (y le tocaba de veras) y fuí a un taller y le dije que me pusieran unos majos y que no fueran demasiado caros.
Ya se que es poco recomendación pero si tan solo es para que GLADIATORR no se lleve sustos con el coche, lo dicho (por RED HAT) es lo mas sensato.
Vete a un taller y ponle unos que te recomienden.
La parrafada de mi mensaje anterior iva dirigida a la gente que hace barbaridades como rebajar muchisimo la suspensión y ponerle unos muelles muy rígidos y neumáticos de perfil extrabajo, para ver despues el coche dando saltos en las curvas con un comportamiento claramente peligroso.
Y recordad que lo unico en un coche que esta en contacto con el suelo son los neumáticos, y lo que hace que ese contacto no se pierda, los amortiguadores!
Publicado por: Marzal el Aug 14 2002, 07:43 AM
Coño "iva", se me está olvidando escribir. Perdón por el patadón.
Publicado por: Red Hat el Aug 14 2002, 07:18 PM
Ok, marzal, disculpa, interprete mal tu intervención.
Gladiator siguiendo con el tema lo que te hemos dicho marzal y yo creo que sera lo mas sensato, tengo relacion con una casa de recambios, por lo menos nos podra orientar en el precio y la marca, aunque pensandolo bien, segun el modelo de ford fiesta que tengas, quizas los de gas no te iran muy bien.
Dime el modelo exacto de vehiculo y te lo pregunto ok?.
Rafagas rojas desde el lejano oriente.
Força Pedro!!! Gracias por vuestra colaboración.
Publicado por: TB5 el Aug 16 2002, 03:47 PM
A lo que dice Marzal de ir a un taller yo añadiría que además esté especializado en suspendiones.
Mi consejo es que busques en tu ciudad un taller con experiencia en preparar o mantener coches de rallyes y les preguntes a ellos.
Otro consejo es que no los pongas muy duros, no vaya a ser que se te caigan todos los empastes de las muelas. 
PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."
Saludos.
Publicado por: TB5 el Aug 16 2002, 05:01 PM
Si quieres también puedes consultar aquí: http://motor.terra.es/asp_apo/consultorio/respuesta.asp
PDLR(22/04/2001):
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Saludos.
Publicado por: TB5 el Aug 16 2002, 05:19 PM
En el anterior no sale, prueba este:http://motor.terra.es/asp_apo/consultorio/resultados.asp
PDLR(22/04/2001):
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Saludos.
Publicado por: TB5 el Aug 16 2002, 05:45 PM
Nada, que no sale lo que quiero 
.
Seguro que de esta manera no falla http://motor.terra.es/asp_apo/consultorio/ConsMec_Automatico.asp.
Cuando salga la nueva pantalla, en Marca selecciona Ford, en Modelo Fiesta y Buscar. Saldrá una lista para que selecciones lo que quieras. 
PDLR(22/04/2001):
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Saludos.
Publicado por: gladiatorr el Aug 17 2002, 02:32 AM
Mi Ford Fiesta es un 1.1 del año 1989, de 55 Cv más o menos...(39 kw). un saludo. Gracias a todos, a ver si me haceis conseguir algo decente que no sea ni muy caro ni muy malo...
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Publicado por: gladiatorr el Aug 20 2002, 07:45 PM
He mirado diversos talleres y el mas barato (y no me dijo cuales me ponia), eran cerca de 300 €. Los Boge y Monroe Sensatrac me salen, donde sea, a partir de 350 €. Entre estos, ¿cuales me recomendais?. Y dentro de la gama sensatrac, creo que hay varias versiones.
Los Boge, ¿son de gas?
Los sensatrac, ¿son de gas?
¿Son mejores los de gas, para una conducion cómoda sin perder de vista la seguridad?
Decidme algo que cada vez se acerca más la estacion de las lluvias y no quiero llegar a Octubre con estos amortiguadores...que en León y alrededores llueve mucho...
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Publicado por: FORFI 1.1 CLX el Aug 20 2002, 08:07 PM
q pasa foristas, despues de hacerle casi 2000 kilometros estos 20 dias de vacaciones a mi "peligrosisimo" ford fiesta 1.1 clx del 92 q ya va por sus 200.000 km, gladiatorr t recomiendo q hagas lo q hice yo, q es poner los de serie, q aunque son algo blandos, son los que considero q tienen la mejor relacion calidad/precio del mercado para esta joya del automovilismo
Se recomienda la sustitucion por un FOCUS TDCI como procurare hacer yo en fechas proximas a fin de año.
Un saludo a todos!!
Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo
Publicado por: gladiatorr el Aug 20 2002, 08:53 PM
Ya, en mi caso preferiría sustituirlo por un C5 o un Vel Satis o Avantime.
¿Los de serie que tal salen? Porque si son muy blanditos no los puedo poner, que yo soy un "pez gordo" (excepto por lo de pez ), y no puedo andarjugandomela por ahi como el del R9 de la pagina de Karnaplosky....je je jeeee
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Publicado por: gladiatorr el Aug 23 2002, 03:53 PM
Chicos, al final solo le he cambiado los delanteros, porque el del taller me recomendó que los traseros no se los cambiase aun, porque estan al 75 % (bien se nota que su anterior dueño iba él solo zsiempre en el coche). Y en la parte delantera le he puesto unos Sachs advantage, que son los que me ha recomendado, me ha dicho que eran mejor que los Monroe, y me han costado 145 € los dos.
¿Qué os parece? ¿He hecho bien? Anda, decidme que si...
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Publicado por: Marzal el Aug 23 2002, 06:42 PM
Cuentanos tu!
Dinos que tal va el torpedo, si cabecea menos y es mas seguro en frenada. En mi coche eso se noto un monton, en frenadas bruscas, las ruedas no eran capaces de seguir en contacto con el suelo perfectamente y el coche se desestabilizaba. Me di un par de sustos debido a eso!
Publicado por: gladiatorr el Aug 23 2002, 11:22 PM
Se los cambié ayer y, de momento no he salido a carretera, lo que si he notado incluso al frenar en ciuadad, es que el coche esta mas rigido y que se agacha menos. Como hoy voy a salir de viaje, mañana os contaré, que lo probaré en carretera....
Gracias a todos por vuestra colaboración, espero haber acertado porque es algo muy importante en el coche.
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Publicado por: gladiatorr el Aug 12 2002, 06:12 PM
Hola a todos. Despues de una temporada de vacacione smerecidas sin estar por el foro, vuelvo para solicitar vuestra ayuda para un tema que me tiene preocupado.
Tengo un Ford Fiesta de 2ª mano del año 89, con 70000 Km, y tengo que cambiarle los amortiguadores, puesto que los que tengo en el coche están ya muy trallados y a veces parece que voy en una barca en lugar de en un coche. Ya me ha dado algun que otro susto, por lo que me corre bastante prisa.
Os agradecería que, si es posible, me deis ideas para cambiarlos, teniendo en cuenta que no entiendo mucho de mecánica, pero os diré que necesito unso que sean más bien duros ( me han dicho que los que trae el Fiesta de serie son bastante blanditos), pero a la vez, confortables. Un saludo y agradeciendoos de antemano vuestra colaboracion, hasta otra....
"El reloj del Webmaster atrasa "
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