Previo/Carrera GP Italia - Monza Opciones

[danini]

Bueno, ya estamos como quien dice metidos en el GP de Monza. Gran premio en el que el irlandés Ralph Firman no tomará parte al volante de su Jordan, si lo hará Ralf Schumacher con el BMW-Williams. El año pasado ganó Barrichello, pero fue Montoya el que consiguió la pole logrando la velocidad media más rapida en una vuelta calificatoria. El mismo Montoya ganó el año anterior (2001) y Frentzen logró su tercera victoria del año en 1999 con Jordan. Este circuito además siempre ha estado presente en el calendario de F1 (aunque el circuito haya sido variado respecto a su configuración inicial). Además desde que llego Schumy a la Scuderia siempre ha ganado un Ferrari en años pares (Schumy en 96,98 y 2000 y Barrichello en 2002); así que si la cosa sigue así Ferrari no ganará este año.

[pca]

Bueno, por fin se abrió el topic jeje. Pone en el título sólo Previo, ¿será también este topic valido para la carrera? (Esto último es una pequeña maldad ).

Delicada esta carrera. El previo casi ya lo hemos hecho con el tema de los neumáticos Michelin. Si gana Ferrari de calle, ¿podemos pensar que los Michelin jugaban con ventaja? Si las cosas siguen igual también podemos creer que las quejas de Ferrari y Bridgestone eran exageradas. Además que los dejarían en evidencia, porque aun con los nuevos Michelin quedarían detrás. Así que veremos.

Por cierto, este circuito será una buena medida para el motor Renault. Una medida de su efectividad y su potencia. Porque yo no me creo lo de la falta de potencia. A lo mejor no es el más potente, pero no tiene que ser tan inferior a los tres grandes como se dice.

[danini]

Si, respecto a lo del título del topic ya me di cuenta tras ponerlo, pero ya era demasiado tarde. Yo creo que los Renault en este circuito estarán bastante por detrás de los grandes, o por lo menos bastante por detrás de Michael, los Williams y Raikkonen. No obstante viendo como ha ido el campeonato uno ya puede esperar cualquier cosa.

[juannillo]

Yo no sé, pero en las declaraciones de Alonso (creo que vienen en el diaro AS), Alonso habla de las mejoras de motor (que le daran 3 decimas), y que en las curvas perderan algo de tiempo. Y que en las pruebas de Monza elllos iban con algo menos de gasolina...

..no sé... igual juegan en Renaul algo al despiste, porque que digan directamente los cavallos que mejora el motor, y que a su vez digan que iban con poca gasolina en Monza... no sé... yo creo que han mejorado más de lo que ellos pensaban... y se están excusando... para poder mantener el efecto sorpresa...

...yo me imagino que seguira como cuarto equipo, pero más cerca de lo que nos podemos pensar...

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

[Thund]

De momento en los entrenos de la mañana le han metido 1 segundito a los jaguar.. y eso que decian que ivan a pelear con ellos.. tiempo 1:22 corto frente a 1:23 de los jaguar; Trulli le ha sacado algo a Alonso, y McNish o como se escriba en su linea , bastante bien... veremos luego, pq en la clasificacion suelen bajar mucho el tiempo que hacen por la mañana.

El campeonato esta servido.. ... disfrutemos

[Erwi]

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"001 257.463 Km/h 18
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"152 + 0'00"151 15
3. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"318 + 0'00"317 19
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"556 + 0'00"555 22
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'21"675 + 0'00"674 24
6. 21 DA MATTA Toyota M 1'21"881 + 0'00"880 24
7. 17 BUTTON BAR Honda B 1'21"913 + 0'00"912 27
8. 8 ALONSO Renault M 1'22"100 + 0'01"099 18
9. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"312 + 0'01"311 22
10. 7 TRULLI Renault M 1'22"335 + 0'01"334 17
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"368 + 0'01"367 22
12. 20 PANIS Toyota M 1'22"584 + 0'01"583 20
13. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"821 + 0'01"820 16
14. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'22"929 + 0'01"928 13
15. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"151 + 0'02"150 13
16. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'23"478 + 0'02"477 11
17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'23"794 + 0'02"793 16
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'24"652 + 0'03"651 14
19. 36 BAUMGARTNER Jordan Ford B 1'24"891 + 0'03"890 22
20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'26"903 + 0'05"902 3


107% time : 1'26"671

[PEDRO GAN]

Dominio Ferrari en Italia, en casa, después de las grandes críticas recibidas, como ya me imaginaba. Y ganarán el domingo.
Renault, en un circuito de velocidad pura que les perjudica aunque hayan aumentado su potencia, muy bien, con Alonso a sólo un segundo. Esto promete y va a estar emocionantísimo hasta el final del campeonato, el mejor de los últimos años,
por lo que las críticas al actual formato de la F-1 me parecen injustas.

[JBell]

Desde luego el segundo mas apretado es el de Trulli :
Siete pilotos en 1.22.xxx
Tres pilotos, tres marcas en la misma décima 1.22.3xx (Ralf Trulli y Webber...)

Va a estar competido dentro de un ratito...

[memo]

No se podra decir que Alonso no es regular: 1:22:100 en los libres y 1:22:103 en la primera calificacion...

[danini]

///CALIFICACIÓN 1///

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"656 258.565 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"784 + 0'00"128 3
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"268 + 0'00"612 3
4. 21 DA MATTA Toyota M 1'21"829 + 0'01"173 3
5. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'21"966 + 0'01"310 3
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"966 + 0'01"310 3
7. 7 TRULLI Renault M 1'22"034 + 0'01"378 3
8. 8 ALONSO Renault M 1'22"103 + 0'01"447 3
9. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'22"203 + 0'01"547 3
10. 20 PANIS Toyota M 1'22"372 + 0'01"716 3
11. 17 BUTTON BAR Honda B 1'22"495 + 0'01"839 3
12. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"547 + 0'01"891 3
13. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"858 + 0'02"202 3
14. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"154 + 0'02"498 3
15. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'23"609 + 0'02"953 3
16. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'24"179 + 0'03"523 3
17. 36 BAUMGARTNER Jordan Ford B 1'24"872 + 0'04"216 3
18. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'26"299 + 0'05"643 3
19. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 2'00"000 + 0'39"344 3
20. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 2'01"000 + 0'40"344 1


107% time : 1'26"301

Bueno, pues ninguna sorpresa en el dia de hoy. Los Renault alejados como era de preveer, los Williams empiezan a marcar su territorio (a excepción del error de Ralf) seguido de los Ferrari. Raikkonen como Alonso hoy prefiere no arriesgar pero seguro que mañana estará arriba. Los Jaguar como siempre, Webber si y el otro no, ¿para que cambiarían a Pizzonia? Es más, me propongo como segundo piloto de Jaguar, ya que el segundo Jaguar no anda y solo desprestigia a los pilotos, que me hagan ese favor y así no se cargan la trayectoria de los aspirantes a pilotos. Soprendente la posición de Coulthard y Kiesa nuevamente moviendose por el 107%.

[PEDRO GAN]

No tiene mucha importancia, pero como anécdota decir que Raikkonen y Webber han empatado a tiempos. Como Kimi lo ha conseguido antes, es 5º y Webber 6º, con lo que éste saldrá antes.
Es increíble ver cómo se puede igualar un tiempo hasta la centésima, que no es nada en esas velocidades, como ha sucedido recientemente (uno o dos años) alguna vez incluso para la Pole Position (refrescadme la memoria, por favor).

[diógenes]

pues para mi, la sorpresa es....!frentzen!

por cierto, doy por hecho que los comentaristas de tve leen el foro, pues bien, señor comentarista de televisión, me he tomado la molestia de colocar este enlace para que cuando salga en pantalla Heinz Harald Frentzen usted no tenga ya que repetirnos nunca mas su semiascendencia valenciana, su buen dominio del español, su veraneo en la costa levantina o su club de fans hispano. Todo eso está bien , pero es lo único que nos dice de este piloto en varias temporadas de retransmisión y va tocando cambiar el discurso.

Le ruego lo tome como crítica constructiva.
http://es.sports.yahoo.com/f1/d/driver9.html


Su carrera...
Sus comienzos
Primer Gran Premio : Brazil 1994
Primera victoria : GP de Saint Marin en Imola (97)


2002 : Formula 1 (Arrows & Sauber), 18th con 2 puntos
2001 : Jordan & Prost 13º (6 puntos)
2000 : Jordan 9th (11 puntos, 2 podiums)
1999 : Jordan 3º (54 puntos, 2 victorias, 1 pole)
1998 : Williams 7º (17 puntos)
1997 : Williams 3º
1996 : Sauber 12nd
1995 : Sauber 9th
1994 : Begins F1 at Sauber
1993 : F3000 en Japan 9th
1992 : F3000 en Japan 14th
1991 : F3000 Europe / Vortex 14th
1990 : F3000 Europe / Jordan 16th
1989 : Alemania F3
1988 : F.Opel Alemán campeón

y ya que estamos, !que siga la frentzenmanía!

TRAYECTORIA :


El piloto alemán Frentzen, ensombrecido por la figura de su compatriota Michael Schumacher, se formó en la escuela de las pruebas de resistencia, con Mercedes, donde llegó a competir con su ilustre compatriota. La buena relación que mantenía con Peter Sauber, le permitió dar el salto a la F1 en 1994, llamando enseguida la atención de otros equipos más poderosos que el suizo.

Frank Williams le dio la oportunidad de convertirse en campeón, pero se encontró en el equipo con un Jacques Villeneuve en su mejor momento y no pudo más que recoger las migajas que dejó el canadiense. Su mejor recuerdo del paso por el equipo británico fue su primera victoria en F1.

Recaló después en Jordan, donde encontró la tranquilidad necesaria. Unida esta a la experiencia adquirida en Williams, Frentzen logró dos nuevos triunfos. El año 2000 no fue bueno y a pesar de no desanimarse y de contar con el apoyo de Honda para tratar de resolver para 2001 los problemas de fiabilidad sufridos el año anterior, Frentzen vio cómo era despedido antes de la disputa del GP de Alemania.

Encontró acomodo en Prost GP a partir del GP de Hungría, aunque el equipo francés se encontraba ya a punto de la desaparición. Pero la mala suerte de Frentzen no acababa ahí, ya que para el 2002 firmó por la escudería Arrows. En el equipo británico volvió a encontrarse una situación económica crítica que acabaría con la desaparición de la escuadra británica. Sin embargo, para entonces el piloto alemán ya se había marchado, ya que rescindió su contrato a mediados de temporada tras ausentarse el equipo de varias carreras. Aún tuvo una última aparición Frentzen la temporada pasada, ya que sustituyó en el GP de Estados Unidos al piloto brasileño de Sauber, Felipe Massa, que había sido sancionado por un incidente en el GP de Italia. Esa sería la primera carrera de Frentzen en su segunda etapa como piloto de Sauber, equipo en el que militará en el 2003.

chao, chao

[danini]

La carrera en la que empataron por la pole fue el gran premio disputado en Jerez en 1997 (último de la temporada y en donde colisionaron Schumy y Villeneuve). Allí ni más ni menos consiguieron el mismo tiempo: Michael Schumacher (con Ferrari), Jacques Villeneuve (con Williams-Renault) y Heinz-Harald Frentzen (tambien con Williams-Renault). Se llego incluso a decir que posiblemente era que estaba estropeado el sistema de cronometraje. Y si esto fue sorprendente, no menos sorprendente fue que tras el trio, se colocó Damon Hill con su Arrows-Hart.

Respecto a la biografía de Frentzen, fue subcampeón del mundo (y no tercero) en 1997 tras la descalificación del campeonato del mundo de Michael Schumacher por la maniobra sobre Villeneuve, como ya dije en el GP disputado en Jerez.

[danini]

Y bueno, retomando el tema Frentzen, tambien rectifico un error mio, ya que el alemán no consiguió en Monza su tercera victoria de la temporada (fue la segunda) sino de su carrera deportiva en F1.

[YICS]

Destacar de estos entrenamientos que las 5 ultimas posiciones son para los motores Ford, aparte la cagadilla de Ralf.
Desde luego Jordan u Minardi lo tienen crudo de cara al año proximo.

Los Toyota muy bien, parece que Da Matta no quiere dejarle el sitio a Pedro.
Los Renault en su lugar, creo que podran mejorar poco en este circuito.
Y los demás, más o menos en su linea.

Veremos pocas variaciones .




Yics.Bcn
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Yo lo coloco y ella lo quita - Yo loco loco y ella loquita

[JuanF1]

Gene está corriendo en sustitución de Ralf.

[BlkHeart]

Joer que sorpreson, ni siquiera ha salido en las noticias de f1-live, a ver si le salen bien las cosas y consigue la pole, asi tendra algunas ofertas para el año que viene.

Suerte Marc

[bapho]

SUERTE MARC!!!!!!!!!!!!

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[YICS]

DE MOMENTO 6º
en los entrenos 2.1

Suerte chaval
1) Michael Schumacher ALE Ferrari/Ferrari B 1min21s623 255.502 Km/h
2) Rubens Barrichello BRA Ferrari/Ferrari B 1min22s146 + 0s523
3) David Coulthard ESC McLaren/Mercedes M 1min22s552 + 0s929
4) Jenson Button ING BAR/Honda B 1min22s642 + 1s019
5) Juan Pablo Montoya COL Williams/BMW M 1min22s646 + 1s023
6) Marc Gené ESP Williams/BMW M 1min22s685 + 1s062
7) Kimi Raikkonen FIN McLaren/Mercedes M 1min22s718 + 1s095
8) Fernando Alonso ESP Renault/Renault M 1min22s731 + 1s108
9) Jarno Trulli ITA Renault/Renault M 1min22s735 + 1s112
10) Jacques Villeneuve CAN BAR/Honda B 1min23s120 + 1s497
11) Cristiano da Matta BRA Toyota/Toyota M 1min23s312 + 1s689
12) Heinz Harald Frentzen ALE Sauber/Petronas B 1min23s572 + 1s949
13) Justin Wilson ING Jaguar/Cosworth M 1min23s955 + 2s332
14) Nick Heidfeld ALE Sauber/Petronas B 1min24s134 + 2s511
15) Mark Webber AUS Jaguar/Cosworth M 1min24s454 + 2s831
16) Giancarlo Fisichella ITA Jordan/Ford B 1min25s194 + 3s571
17) Nikolas Kiesa DIN Minardi/Cosworth B 1min25s870 + 4s247
18) Jos Verstappen HOL Minardi/Cosworth B 1min25s934 + 4s311
19) Zsolt Baumgartner HUN Jordan/Cosworth M 1min26s295 + 4s672
20) Olivier Panis FRA Toyota/Toyota M 1min34s100 + 12s477




saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)

[m600]

Por fin! ya era hora que tuviera un poco de suerte el bueno de marc
A por todas!