Sería alguien tan loco de meterse en este tinglao quedándose con los despojos de HRT?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...e-equipo-vuelva

Yo me olvidaría de HRT, suerte que ya quedan pocas horas para cerrar este topic.

Y yo añado

Me suena más al nuevo cambio de propietarios de Marussia, que a ninguna operación de rescate de HRT.

Por favor, por favor, por favor, por favor, por favor.
Que no se juegue con el nombre Brabham como se ha hecho con el nombre Lotus, por favor...

Y si lo hacen, quiero a Bernie de propietario, a Herbie Blash como "team manager", a Gordon Murray como diseñador, a Charlie Whiting como jefe de mecánicos y a Nelson Piquet como piloto.
Todo lo que no sea eso, es prostituir un nombre legendario.

Un poco de historia acerca de Motor Racing Developments (la era "Bernie")...

Sí, el equipo ya existía antes de Ecclestone, y tiene una historia de superación muy al gusto del mundo anglosajón (mayor constructor de monoplazas en a finales de los 60), pero la época de Bernie es la mejor, con diferencia, incluidas las muchas "violaciones del espíritu de la norma" que llegaron a hacer...

Una entrevista bastante maja a Xevi Pujolar, en tono ligero y desenfadado pero alejado en buena parte de las tipicas "pregunti-chorras" de los medios generalistas de turno. Hay cuestiones bastante interesantes y el ingeniero ha respondido con bastante claridad, sencillez y entendiblemente, (dentro de lo que haya podido contar).

http://www.formulaf1.es/28397/entrevista-e...a-xevi-pujolar/

(Ups...perdón...me equivoqué de post...queria colgar esto en el hilo de Noticias pero no me di cuenta...evidentemente no es asunto del hilo HRT)

Muy buen artículo. Otro que se da cuenta del silencio con el que se ha tramitado todo lo relativo a la desaparición de HRT.Que gusto saber que no soy el único que se ha dado cuenta, aunque ¡que rabia que no hayan emitido el puñetero comunicado y hayan asumido el fracaso con el mismo ruido informativo con el que llegaron!...

http://www.abc.es/blogs/formula1/public/po...e-hrt-14822.asp

PD: Lleva dos artículos muy buenos en apenas 48horas. Recomiendo su seguimiento como periodista de F1....

Me ha gustado el articulo y ademas, como todo, pide una comunicacion oficial, que nadie va a dar

En un artículo de Autosport, Karthikeyan reconoce (algo que desgraciadamente podía sospecharse) como hacia el final del campeonato los riesgos que asumían los pilotos de HRT:

"Towards the end of the year, we were risking ourselves. At one point, my number one mechanic said he would not send the car out. I was lucky. I had some massive shunts particularly in Abu Dhabi but got away with it."

Por cierto que en el mismo artículo habla el autor de que todavía hay gente intentando comprar lo que queda del equipo:

HRT was left off the entry list, and even though (at the time of writing) there are still parties attempting to buy the remains and restart the team, if a phoenix rises from the flames it will effectively be a totally new squad.

Se publicó hace un par de días.

mi único deseo que lo vendan por 1 euro...

Ya podian animarse de nuevo, BMW o Toyota...

¿qué es HRT?

Varlion ha sido parte de este fracaso anunciado. A unos precios prohibitivos, este pasado fin de semana pude observar como todavía intentan colocar la ropa del equipo con descuentos (en teoría) del 50%.

"Narain Karthikeyan is considering a switch to the US-based Indycar series for this year"

Vuelve a la Indy...

http://www.f1today.net/en/news/glock-signs...-mercedes-debut

Alguna novedad de los restos de hrt

HRT F1 entry and assets being pursued by new Scorpion group
By Jonathan Noble Tuesday, January 29th 2013, 14:20 GMT

Narain Karthikeyan, HRT, Monaco 2012A group of Canadian and American investors are pushing to try and secure HRT's entry slot in Formula 1, AUTOSPORT can reveal, but they may have to wait until 2014 before being allowed to join the grid.

Sources have revealed that negotiations to purchase the HRT company and secure an entry are at an advanced stage, and the plan for a team known as Scorpion Racing appears to have the blessing of F1 supremo Bernie Ecclestone.

However, AUTOSPORT understands that the FIA believes the 12th entry slot for 2013 was closed off when it was informed at the end of last season that HRT had been liquidated.

Although the governing body is aware of the plans for Scorpion Racing, it does not appear to have any intention of making a special case to allow another team in for 2013 because the entry deadline closed last November.

Click here for Edd Straw's investigation into the collapse of the original HRT team

The investors behind Scorpion Racing are hoping to complete due diligence of the buy-out plans in the next few days.

That means the viability of their plans should become clearer by the end of the week.

Pedro de la Rosa, HRT, Austin 2012Scorpion is hoping to run its effort from a facility at Silverstone, using updated HRT F112 cars that will be powered by Cosworth engines and use a Williams gearbox.

AUTOSPORT has learned that discussions have taken place with Ecclestone about the idea, and he indicated to the outfit in a letter last weekend that if its takeover of the HRT assets was complete then it should get an entry to F1.

Ecclestone wrote to the Scorpion Racing investors saying: "Have you bought the HRT company? Because if you have, they [the FIA] would be accepting you."

It is not clear if there is any mechanism for Scorpion to secure a place on the grid if it can convince the FIA that it has the funding and technical capability to compete in 2013.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/105319

LOS RESTOS DE HRT¿PARA QUE SIRVEN?...(Para Scorpion Racing parece que para algo...)

http://www.quemandorueda.net/2013/01/los-r...sirvendebe.html

Scorpion move 'too late' - Ecclestone

http://www.sportinglife.com/formula1/news/...late-ecclestone

Me parecería una barbaridad si dejan correr este año a Scorpion con el HRT de 2012. Si esto pasa la F1 será un cachondeo... si quieren comprar los restos de HRT guay, pero que los estudien por si les sirven de algo para desembarcar en 2014 con un monoplaza digno de la F1.

se escucha el rumor que marussia esta mas tiesa que un guante y que basicamente van a correr con el mismo coche que no tienen un duro para evolucionarlo de echo no hay noticias de ellos ni de presentaciones ni cuanto estrenarian el coche nuevo nada