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Publicado por: accitano el Oct 8 2008, 11:53 PM

http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2008.jpg
10-11-12 de Octubre de 2008
Shizuoka, Japón.


Fuji Speedway

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 4.563 m.
Duración de la Carrera: 67 vueltas (305.416Km)
Record Vuelta Rápida: 1:28.193 Lewis Hamilton - McLAREN (2007)

http://www.fsw.tv/
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 35°22'11.22"N 138°55'33.37"E
http://maps.google.es/maps?ie=UTF8&ll=35.371835,138.925037&spn=0.033174,0.057678&t=k&z=14&om=1

Un Poco de Historia.
En breve... Trabajando en ello.

El Circuito.
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/2008japonpdlr.jpg
http://www.pedrodelarosa.com/castellano/apasionadosf1.php

Una vuelta al circuito. Conduce... http://es.youtube.com/watch?v=qp4l1qpjgQg


Datos de la Temporada 2008. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 27'' (Tiempo estimado)

"El nuevo Circuito de Fuji no se parece en nada al viejo que yo conocí durante las tres temporadas que estuve compitiendo en Japón (95-97). Lo único que conserva es su interminable recta de meta que, sin duda, dará muchas oportunidades de adelantamiento. Su Pit Lane es también larguísmo, lo que abrirá las posibilidades de estrategia." Pedro De La Rosa

"El Circuito de Fuji tiene una recta muy larga y por ello los reglajes aerodinámicos volverán a ser cruciales. También hay algunas curvas de media y baja velocidad, además las últimas curvas se toman metiendo la segunda marcha.
El equipo tendrá que trabajar muy duro para determinar el nivel de carga aerodinámica y la adherencia mecánica pues serán muy importantes en las secciones lentas" Fernando Alonso

"La pista es muy lisa. Definitivamente el sector clave del circuito son las últimas cinco curvas. Son muy lentas y puedes caer en la tentación de intentar negociarlas demasiado rápido. Sin embargo, la carga aerodinámica del coche es muy ligera debido a que las velocidades son bajas, así que hay que ser paciente, trabajar duro en el agarre mecánico y ser muy fino en el pilotaje." Heiki Kovalainen

"Fuji es un circuito bastante técnico con una recta muy larga. El segundo sector tiene un buen flujo, ¡es impresionante! pero luego llega el última sector, que es algo complicado, y es algo difícil completar una buena vuelta. El circuito está bien." Mark Webber

Ganadores del GP de JAPÃ?N:
Fuji Speedway
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1976.jpg Mario Andretti (Lotus-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1977.jpg James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1987.jpg Gerhard Berger (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1988.jpg Ayrton Senna (McLaren-Honda)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1989.jpg Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1990.jpg Nelson Piquet (Benetton-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1991.jpg Gerhard Berger (McLaren-Honda)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1992.jpg Riccardo Patrese (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1993.jpg Ayrton Senna (McLaren-Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1994.jpg Damon Hill (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1995.jpg Michael Schumacher (Benetton)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1996.jpg Damon Hill (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1997.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1998.jpg Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/1999.jpg Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2000.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2001.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2002.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2003.jpg Rubens Barrichello (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2004.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2006.jpg Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/japon/cartel/2007.jpg Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 1:25.368
2 F. Alonso McLAREN 1:25.438
3 K. Räikkönen FERRARI 1:25.516
4 F. Massa FERRARI 1:25.765
5 N. Heidfeld BMW 1:26.505
6 J. Button HONDA 1:26.913
7 M. Webber RED BULL 1:26.914
8 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.973
9 R. Kubica BMW 1:27.225
10 G. Fisichella RENAULT 1:26.033
11 H. Kovalainen RENAULT 1:26.247
12 D. Coulthard RED BULL 1:26.247
13 J. Trulli TOYOTA 1:26.253
14 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:26.948
15 R. Schumacher TOYOTA Sin Tiempo
16* N. Rosberg WILLIAMS 1:26.728
17 R. Barrichello HONDA 1:27.323
18 A. Wurz WILLIAMS 1:27.454
19 A. Davidson SUPER AGURI 1:27.564
20 A. Sutil SPYKER F1 1:28.628
21 T. Sato SUPER AGURI 1:28.792
22 S. Yamamoto SPYKER F1 1:29.668
*Nico Rosberg perdió diez posiciones en la parrilla de salida para el Gran Premio de Japón después de que el equipo Williams decidiese cambiar el motor de su monoplaza la mañana del Viernes.

Resultados 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLAREN 2:00:34.579
2 H. Kovalainen RENAULT +8.377
3 K. Räikkönen FERRARI +9.478
4 D. Coulthard RED BULL +20.297
5 G. Fisichella RENAULT +38.864
6 F. Massa FERRARI +49.042
7 R. Kubica BMW +49.200
8 A. Sutil SPYKER F1 +1:01.100
9 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +1:20.600
10 R. Barrichello HONDA +1:28.300
11 J. Button HONDA +1 vuelta
12 S. Yamamoto SPYKER F1 +1 vuelta
13 J. Trulli TOYOTA +1 vuelta
14 N. Heidfeld BMW +2 vueltas
15 T. Sato SUPER AGURI +2 vueltas
Abandonos
16 R. Schumacher TOYOTA +12 vueltas
17 A. Davidson SUPER AGURI +13 vueltas
18 N. Rosberg WILLIAMS +18 vueltas
19 S. Vettel SCUDERIA TORO ROSSO +21 vueltas
20 M. Webber RED BULL +22 vueltas
21 F. Alonso McLAREN +26 vueltas
22 A. Wurz WILLIAMS +48 vueltas

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8821

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:30 CARRERA

http://espanol.weather.com/weather/local/JAXX0107?letter=S

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
06:55 Clasificación
DOMINGO
05:55 Previo GP JAPÃ?N
06:30 GP JAPÃ?N

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
06:40 Clasificación
12:35 Clasificación (Diferido)
DOMINGO
05.30 Previo y GP JAPÃ?N
10:55 GP JAPÃ?N (Diferido)

Publicado por: accitano el Oct 8 2008, 11:54 PM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 84
2 Felipe Massa 77
3 Robert Kubica 64
4 Kimi Raikkonen 57
5 Nick Heidfeld 56
6 Heikki Kovalainen 51
7 Fernando Alonso 38
8 Sebastian Vettel 27
9 Jarno Trulli 26
10 Timo Glock 20
11 Mark Webber 20
12 Nico Rosberg 17
13 Nelsinho Piquet 13
14 Rubens Barrichello 11
15 Kazuki Nakajima 9
16 David Coulthard 8
17 Sebastien Bourdais 4
18 Jenson Button 3
19 Giancarlo Fisichella 0
20 Adrian Sutil 0
21 Takuma Sato 0
22 Anthony Davidson 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren-Mercedes 135
2 Ferrari 134
3 BMW 120
4 Renault 51
5 Toyota 46
6 STR-Ferrari 31
7 Red Bull-Renault 28
8 Williams-Toyota 26
9 Honda 14
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

Neumáticos seleccionados por Bridgestone:

Publicado por: juannillo el Oct 9 2008, 07:19 AM

Como siempre gracias!!!

Por cierto ¿Resurgirá Ferrari de sus cenizas y meterá presión a McLaren y a Hamilton?

Publicado por: tenista el Oct 9 2008, 08:04 AM

Madre mia, Accitano, ya pensaba que me daba algo al no ver tu previo

Grande, como siempre

Publicado por: Verb el Oct 9 2008, 09:41 AM

Gracias Accitano, aunque sea redundante, espectacular currazo!

Publicado por: Raquel el Oct 9 2008, 09:45 AM

Muchas gracias, Accitano. (Y esperaremos pacientes el apartado de Historia. Tú tranquilo. )

CITA(juannillo @ Oct 9 2008, 06:19 AM)

Publicado por: KIT el Oct 9 2008, 10:08 AM

Para variar... DE LUJO!!!

Gracias ACCITANO.

Y en la línea de lo que comentaba Raquel... creo que Ferrari resurgirá, sus pilotos no andan entonados, pero siguen disponiendo de un buen monoplaza a la altura, sino superior al McLaren. Que así sea y den guerra hasta el final.

Publicado por: PEPEMON el Oct 9 2008, 10:15 AM

gracias ACCITANO, buen curro....

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 9 2008, 10:21 AM

De nuevo GRACIAS por el previo!!!

que pena da que esto se acabe... ya quedan solo 3 carreras...a ver si es es verdad que Ferrari mete presión a McLaren, y podemos disfrutar de un final de infarto!!

Publicado por: Tenettor el Oct 9 2008, 11:08 AM

Gracias Accitano, estos hilos son los que les dan sentido al este foro.

Publicado por: ABCV el Oct 9 2008, 11:15 AM

Como siempre un 10 Accitano, creía que nos quedábamos sin previo.. que susto

Publicado por: Mike Watt el Oct 9 2008, 12:18 PM

Gran previo again.

Thanx Accitano.

Publicado por: KIT el Oct 9 2008, 03:39 PM

Pues ya lo he leido en alguna web de F1, parece que se espera que llueva durante el fin de semana.

Aquí pintan posibilidades de lluvia para el sábado, aunque apuntan sól para el domingo.

http://espanol.weather.com/weather/dailyDetails-Shizuoka-JAXX0107?dayNum=2

Espero poder ver un GP en seco, la verdad tenía muchas ganas de ver el GP del pasado año en Fuji y la lluvia nos privó de ver el potencial del circuito, a ver si este año no nos llueve.

Por cierto respecto a la lluvia... este año nos ha llovido bastantes más veces de lo normal, tanto en el mundial de F1 como en el mundial de motociclismo.

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 9 2008, 04:08 PM

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

Publicado por: jonrodriguez el Oct 9 2008, 04:13 PM

CITA(Ferrari F399 @ Oct 9 2008, 04:08 PM)

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

Publicado por: lemec el Oct 9 2008, 04:26 PM

CITA(Ferrari F399 @ Oct 9 2008, 03:08 PM)

Estoy de lluvia este año... ¡hasta la coronilla! (En la F1, y en lo que no es F1 más todavía ).

A ver si las tres que quedan son en seco y -por pedir que no quede- que sean tres dobletes Ferrari .

¡Gracias Accitano!

Publicado por: Tenettor el Oct 9 2008, 04:28 PM

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 9 2008, 05:15 PM

CITA(Tenettor @ Oct 9 2008, 03:28 PM)

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Publicado por: MarinaRM el Oct 9 2008, 05:17 PM

Yo quiero que diluvie.Soy McLarenista.

Publicado por: KIT el Oct 9 2008, 05:17 PM

CITA(Tenettor @ Oct 9 2008, 03:28 PM)

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Publicado por: Raquel el Oct 9 2008, 05:24 PM

Aquí otra "Mclatilla" (es que así me llaman, con respeto y cariño, por supuesto ) que tampoco quiere que llueva...

Lo que no me queda muy claro es por qué debemos desear "diluvio"...

Publicado por: juannillo el Oct 9 2008, 05:33 PM

CITA(KIT @ Oct 9 2008, 05:17 PM)

Y Ferrari F399... yo bambién espero doblete en las 3 que quedan pero de otro color (aunque no es que el 2º piloto este cooperando precisamente para lograrlo)

Publicado por: brakes_on el Oct 9 2008, 07:33 PM

CITA(KIT @ Oct 9 2008, 04:17 PM)

Y Ferrari F399... yo bambién espero doblete en las 3 que quedan pero de otro color (aunque no es que el 2º piloto este cooperando precisamente para lograrlo)

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 9 2008, 07:33 PM

A ver, una duda, se puede ser a la vez, tifosi y mclatero ? je, je....no lo digo de cachondeo, a ver, yo quiero que ganen nuestros pilotos, en este momento, por desgracia, solo Fernando, pero, es que desde que se lo que es un coche, lo que me gusta es Ferrari, y desde que empezó a gustarme mas en serio la F1, me enamoré del Mclata rojo y blanco y las manos de Ayrton y el profesor, aunque, he de confesar que el Mclaren de tito Ron, y sus decisiones, ha inclinado la balanza hacia el rojo, a pesar de Pedro...

Bueno, a lo que iba, por qué Mclaren ha de querer lluvia, Fernando, sí, pero Hamilton, no es precisamente fiable en agua, bueno, de hecho, ninguno de los tres, el y los dos ferraris, son especialmente acuófilos.......

Otra cosa, en varias webs de noticias, dan como favorable este circuito para el Renault, y, no lo entiendo, sacadme de mi error, este circuito, no tiene una recta, a tope durante 17 segundos, y una parte virada, que, con poca ala, para que en la recta no te pasen hasta los mosquitos, dependes de tu fuerza de traccion para hacer un paso por curva razonable?....pues, si es así, como pueden publicar eso.....

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 9 2008, 07:42 PM

Manolo Castefa, claro que se puede. Se puede TODO. Uno es lo que quiere ser, sin más. Se puede ser, todo a la vez, de McLaren, de Ferrari, de Alonso y de Kubica, por poner un ejemplo. Cada uno es cada cual.

Yo soy, por este orden, de Ferrari, de Prost y de Pedro de la Rosa. Pero sobre todo de Ferrari, siempre. Y recuerdo que en su época me dio muchísima pena que Lotus despareciera .

Ah, y además, por decisión propia, soy italiano .

Publicado por: Raquel el Oct 9 2008, 07:47 PM

A una pregunta sí te puedo responder, MANOLO CASTEFA (y sin cachondeo ). ¿Si se puede ser de McLaren y Tifosi de la escudería Ferrari a la vez...?
Pues creo que " a la vez" no. Quiero decir, yo no puedo. Pero, sin embargo, a pesar del estupor que pueda crear en alguna persona cuando así me pronuncio, siempre me he confesado de McLaren hasta la médula y, en 2º lugar de Ferrari.
Nada tiene que ver con consideraciones de circunstancias temporales y transitorias. Ni con los pilotos que hayan cabalgado (o cabalguen) en esas monturas.
Es una cuestión de pura ADMIRACI�N. Con mayúsculas. Me gusta la escudería (¡mucho!) pero no puedo dejar de ser de McLaren.

Por lo tanto, no se puede ser -me parece- "a la vez", pero sí en orden.

Y además, me encanta la sana rivalidad entre Mclateros y Tifosis. Julián lo definía muy bien una vez: "somo rivales amigos". (En el sentimiento, al menos en eso, creo que muchos aficionados lo somos).

EDITO para decir que no había leído a Julián (debíamos de estar escribiendo "a la vez" ). Pero lo del "orden" me ha hecho mucha gracia: no me lo he copiado, de verdad...

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 9 2008, 08:21 PM

Bueno, a mi me han gustado siempre las dos escuderias, como equipo, coincido contigo Julian en lo de Lotus, pues era mi favorita cuando todo esto empezó para mi, ten en cuenta que tengo 46, y el gusanillo empezó con Emerson y Gilles, pero me confieso mas seguidor del piloto en si, a mi me gusta Mclaren, pero no soy seguidor de Lewis, y me gusta Ferrari, pero no me gusta Massa y Kimi me gusta, pero tiene una falta importante para entrar en el olimpo de los pilotos, regularidad, ya se que ha sido campeon, pero, con los coches que ha tenido en todos estos años, tampoco me dice tanto....
A mi me gustaron, cada unpo en su momento... Fittipaldi, Gilles, Senna, Prost, Mansell, Hakkinen, Shumi, Fernando, y, sobre todo Pedro.

Pero, nadie me dice nada sobre lo de Renault y su teórica buena adaptación a este circuito....

Publicado por: pionsinho el Oct 9 2008, 08:58 PM

CITA(KIT @ Oct 9 2008, 11:08 AM)

creo que Ferrari resurgirá, sus pilotos no andan entonados, pero siguen disponiendo de un buen monoplaza a la altura, sino superior al McLaren. Que así sea y den guerra hasta el final.

Publicado por: pionsinho el Oct 9 2008, 09:17 PM

CITA(MANOLO CASTEFA @ Oct 9 2008, 09:21 PM)

Publicado por: tenista el Oct 9 2008, 11:20 PM

CITA(Tenettor @ Oct 9 2008, 05:28 PM)

Evidentemente los "Mclaranistas" querrán que diluvie

Publicado por: tenista el Oct 9 2008, 11:22 PM

CITA(Raquel @ Oct 9 2008, 06:24 PM)

Aquí otra "Mclatilla" (es que así me llaman, con respeto y cariño, por supuesto ) que tampoco quiere que llueva...

Lo que no me queda muy claro es por qué debemos desear "diluvio"...

Publicado por: Mike el Oct 10 2008, 12:59 AM

Pues yo estoy indeciso, por una parte ya toca una carrera sin tantos contratiempos ni SCs, y además en seco puedes valorar mejor el rendimiento de los monoplazas, perooooo con lluvia las carreras son muchísimo más emocionantes e imprevisible.

Pase lo que pase estoy seguro que me lo pasaré genial ! Vamos como cada domingo que hay GP

Pensar que sólo quedan 3 carreras y luego tendremos que esperar pufff, pero bueno, eso sí, me gustaría que el mundial se decidiese en la carrera de Brasil.

Saludos

Publicado por: ROCKY33 el Oct 10 2008, 06:05 AM

El ansiado enlace para ver los libres:


http://livestream.do.am/live/player.swf

Publicado por: Javi Salinas el Oct 10 2008, 06:41 AM

PRIMERA TANDA

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:18.910 23
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:19.063 0.153 24
3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:19.279 0.369 20
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:19.399 0.489 31
5 5 Fernando Alonso Renault 1:19.473 0.563 30
6 6 Nelsinho Piquet Renault 1:19.743 0.833 35
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:20.121 1.211 30
8 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.160 1.250 26
9 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:20.182 1.272 34
10 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:20.217 1.307 25
11 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:20.288 1.378 26
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:20.350 1.440 28
13 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:20.620 1.710 24
14 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.628 1.718 23
15 11 Jarno Trulli Toyota 1:20.657 1.747 33
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:20.753 1.843 32
17 16 Jenson Button Honda 1:20.769 1.859 27
18 12 Timo Glock Toyota 1:20.823 1.913 37
19 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:20.905 1.995 24
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:21.014 2.104 28

Publicado por: salome el Oct 10 2008, 07:57 AM

SEGUNDA TANDA



PosNo.....DriverTeam.................................Time/RetiredGapLaps
1...12.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/791.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2925.html........................1:18.383...44
2....5.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/30.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2922.html.................1:18.426..0.043...41
3...22.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/828.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2930.html...1:18.463...0.080...40
4...2......http://www.formula1.com/results/driver/2008/18.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2920.html.......................1:18.491...0.108...40
5...1......http://www.formula1.com/results/driver/2008/12.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2920.html.....................1:18.725....0.342...39
6...10.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/21.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2924.html.........1:18.734...0.351...39
7...8......http://www.formula1.com/results/driver/2008/827.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2923.html......1:18.734...0.351...36
8...15.....Shttp://www.formula1.com/results/driver/2008/822.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2926.html...........1:18.761....0.378...23
9...23.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/813.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2930.html...1:18.803...0.420...32
10...11....http://www.formula1.com/results/driver/2008/14.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2925.html.......................1:18.863...0.480...45
11...4......http://www.formula1.com/results/driver/2008/815.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2921.html............1:18.865...0.482...39
12...6......http://www.formula1.com/results/driver/2008/823.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2922.html.................1:18.888...0.505...43
13...7......http://www.formula1.com/results/driver/2008/809.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2923.html.........1:18.981...0.598...41
14...14......http://www.formula1.com/results/driver/2008/834.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2926.html.....1:19.040...0.657...41
15...17......http://www.formula1.com/results/driver/2008/8.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2927.html.............1:19.258...0.875...42
16...20......http://www.formula1.com/results/driver/2008/818.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2929.html......1:19.287...0.904...41
17...9........http://www.formula1.com/results/driver/2008/11.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2924.html....1:19.327...0.944...36
18...21......http://www.formula1.com/results/driver/2008/17.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2929.html1:19.482...1.099...44
19...3.......http://www.formula1.com/results/driver/2008/16.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2921.html.............1:19.894...1.511...37
20...16.....http://www.formula1.com/results/driver/2008/6.htmlhttp://www.formula1.com/results/team/2008/2927.html...................1:19.999...1.616...42

Publicado por: Tenettor el Oct 10 2008, 10:38 AM

Speed Trap de la 2ª sesión:

Sebastien Bourdais 320.7 Km./h.
Adrian Sutil 318.7 Km./h.
Kimi Räikkönen 318.4 Km./h.
Sebastian Vettel 318.3 Km./h.
Felipe Massa 318.3 Km./h.

Estos son los 5 primeros, ejem, todos motor Ferrari...

Publicado por: ELEDUAR el Oct 10 2008, 11:21 AM

CITA(Tenettor @ Oct 10 2008, 11:38 AM)

Publicado por: KIT el Oct 10 2008, 11:23 AM

CITA(pionsinho @ Oct 9 2008, 07:58 PM)

CITA(pionsinho @ Oct 9 2008, 07:58 PM)

CITA(pionsinho @ Oct 9 2008, 07:58 PM)

CITA(pionsinho @ Oct 9 2008, 07:58 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 10 2008, 11:50 AM

17!!!! coches en el mismo segundo!!!!

esto pinta, que es una carrera para salir muy muy largo, si no quieres repostar y salir el 18.

Publicado por: KIT el Oct 10 2008, 12:13 PM

Esta es de Singapur... pero... ¿quien es esa jacaaa?!!!!.... Cómo vea esto Reyes!!!!



"Como Pedro por su casa" / "as Peter by his home"

Publicado por: ` el Oct 10 2008, 12:21 PM

esa chica es la lobata de tv3

Publicado por: KIT el Oct 10 2008, 12:23 PM

CITA(` @ Oct 10 2008, 11:21 AM)

Publicado por: Gindaltónic el Oct 10 2008, 02:55 PM

CITA(` @ Oct 10 2008, 11:21 AM)

Publicado por: PEPEMON el Oct 10 2008, 03:33 PM

CITA(KIT @ Oct 10 2008, 12:23 PM)

Y YOOO CON ESTOS PELOS!!!...

Madre mía creo que voy a volver a mis viejas retransmisiones de TV3 muy a pesar de Pedro!!! Es que claro no es lo mismo que Francesc Rosés se pasee por el padock ... que lo haga esta zagalaaaaa!!! No saben nada los de Sant Joan Despí ...

Y si no quiero prescindir de Pedro.... mmmm ¿no podrian cambiar a esta chica por lo menos por San Ganchao?....

Publicado por: Moi el Oct 10 2008, 04:36 PM

La pájara esta es de mucho cuidao, la verdad. Lo que me jode y sorprende un poco es que en TV3 hallan puesto a currar "en plan florero" a esta tia. Ya que si la habeis seguido y escuchado desde que empezó hace unos 4 GP, NO TIENE NI IDEA DE F1! y encima tuvo el descaro de decir un día que intentaría aprender mucho y lo antes posible... jeje. Con la gente que sabe mucho de F-1 y podría estar disfrutando de un puseto de trabajo com ese, que pena.

Ayer encima unos japos la confundieron por una de las hijas de Tito Bernie y ella venga a firmarles autògrafos vacilandoles.

Bueno, pues almenos nos alegraremos un poco la vista con la señora Laia Ferrer.

En este video podeis ver a la chiquilla en uno de sus anteriores trabajos en TV3, con un momento en bikini a partir del minuto 1:20

http://es.youtube.com/watch?v=k_1I7cA2ShU


Saludos

Publicado por: pionsinho el Oct 10 2008, 06:04 PM

CITA(KIT @ Oct 10 2008, 12:23 PM)

Publicado por: ` el Oct 11 2008, 07:02 AM

Joer como celebro pedro la pole de hamilton con su ingeniero se vio por t, como si fuera un mecanico vamos.

Publicado por: ` el Oct 11 2008, 07:20 AM

Publicado por: km-l el Oct 11 2008, 07:30 AM

CITA(KIT @ Oct 10 2008, 01:23 PM)

Y YOOO CON ESTOS PELOS!!!...

Madre mía creo que voy a volver a mis viejas retransmisiones de TV3 muy a pesar de Pedro!!! Es que claro no es lo mismo que Francesc Rosés se pasee por el padock ... que lo haga esta zagalaaaaa!!! No saben nada los de Sant Joan Despí ...

Y si no quiero prescindir de Pedro.... mmmm ¿no podrian cambiar a esta chica por lo menos por San Ganchao?....

Publicado por: Rafa_Granada el Oct 11 2008, 07:33 AM

A Hamilton no hay quien le quite su primer Título Mundial. Mañana, salvo debacle, ganará en Fuji. Se lo merece.
No ha estado mal Kimi en la clasificación (para lo que nos tenía acostumbrados)... mejor que Massa desde luego.
Muy bueno el 3er puesto de Heikki, interponiéndose entre Lewis y Felipe.
En cuanto a Fernando, muy buena esa 4ª plaza, parece que el Renault si que ha mejorado un poquito en este tramo final de temporada... y Piquet a lo suyo.

PD. Me alegro por el 10º puesto de Bourdais.

Publicado por: pionsinho el Oct 11 2008, 07:55 AM

no me he fijado... pero la cosa es para celebrar, porque se han quitado de un atolladero complicado.

Como siempre a lo largo de la historia de la F1, Hamilton califica más descargado (casi que nadie)... pero en esta los de Ferrari han hecho un "pequeño" cambio. Creo que han apostado a un Kimi descargado con el objetivo de salir delante de Hamilton, y un Massa mucho más cargado. Kimi se encargaría de parar a Hamilton hasta el primer repostaje, y luego Massa pararía bastante despues y ya saldría primero.

Problema... se le ha torcido, Hamilton se ha salvado de Kimi... y además Massa tiene a Kova y Alonso delante.

McLaren no ha cambiado nada... puede que solo le hayan puesto un poco más cómoda la calificación a Kova (como casi siempre tiene mejor tiempo de Hamilton... pero hoy en Q3 solo se ha/le han hundido al tercero)... y al final le ha quedado más a guevo.

Si Hamilton mañana le mete a Massa 10 segundos en las primeras 15 vueltas... ya se puede ir de vacaciones como nuevo campeón del mundo... y a Kova que le pongan la carga, estrategía y coche de Hamilton para las 2 carreras que quedan, y son 2 poles y 20 puntos para constructores.

Solo una "pequeña" duda... lo apretado de los tiempos entre todos los participantes, no se porqué, pero me recuerda al GP de Francia. En los libres 2, 18 pilotos en el mismo segundo, en la Q's igual... y en Francia, Hamilton calificó tercero, con 10 vueltas menos de combustible que Massa, Hamilton paró en la 13 y Massa en la 23... pero ahora es final de temporada, y la "ventajas" de McLaren, como era previsible, van saliendo a relucir, y el coche cada carrera supera aun más al de Ferrari... saben mucho de ellos... conocen su ECU, a uno de sus pilotos y 700 folios de documentación sobre el coche... mientras que en Ferrari, solo saben que un piloto sin experiencia, blocando, rebotando por encima de los pianos o incluso perdiendo la trazada en alguna curva, hace mejor tiempo que sus pilotos, jajajajaja. Y cuando se la pega, los boxes están en la siguiente curva... o directamente se la pega contra ellos... visto así, resulta hasta cómico.

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 11 2008, 08:28 AM

Publicado por: Gindaltónic el Oct 11 2008, 09:02 AM

CITA(pionsinho @ Oct 11 2008, 06:55 AM)

Publicado por: flyinfinn2 el Oct 11 2008, 09:03 AM

Felicidad contenida tengo yo ahora mismo, ya veremos mañana, hasta mañana no me creeré ná..
Pero pinta bien la cosa. La foto de yossi es muy buena, union y felicidad, me entanta.

Publicado por: Tenettor el Oct 11 2008, 09:14 AM

CITA(pionsinho @ Oct 11 2008, 06:55 AM)

Publicado por: Verb el Oct 11 2008, 09:39 AM

CITA(pionsinho @ Oct 11 2008, 08:55 AM)

Publicado por: F1FAN el Oct 11 2008, 10:15 AM

Es que Fuji es una de las casas de Pedro.

Publicado por: tenista el Oct 11 2008, 11:07 AM

Pues yo lo habia visto, medio dormido, y no sabia si habia sido un sueño. Ahora que me ha "despertado" de la duda, el gran Yossi, pues yo tambien me alegro. Como habeis dicho ya algun compañero, menudo lio de encima que se ha quitado.

Publicado por: ELEDUAR el Oct 11 2008, 11:38 AM

A mi me parece que las opciones de Hamilton estan en cómo plantee la carrera Ferrari y cómo se desenvuelva Kovalainen. Hamilton ha dicho ya tantas veces eso de que ha aprendido y es más fuerte (seguido de cagadas monumentales) que no me lo creo. Y en Singapur "sacó la calculadora" porque no tenía rivales de importancia para el campeonato por delante (que es su mayor problema, cuando él se cree superior y se le cuela algun rival inesperadamente).

Mañana, con Massa 5º, es el momento de que Raikonen juegue duro (con que conduzca "a lo Hamilton" basta). Que meta el coche sí o sí y que espere a que Hamilton se aparte. Si Hamilton "saca la calculadora" pues como poco tendrá opciones de ganar la carrera y luchar por constructores. Si entra al trapo... pues a lo mejor los dos fuera y Massa a recortar puntos.
Lo bueno para McLaren es que tienen a Kova entre Massa y Raikkonen, que puede hacer mañana nunca mejor dicho de fiel escudero.

Se presenta interesante. A ver si es verdad que han cogido el puntillo en Renault y, si el coche cargado esta vez se comporta bien, a rio revuelto caza Alonso algo.

Publicado por: ABCV el Oct 11 2008, 12:04 PM

Mañana puede ser una carrera muy táctica tanto para Mclaren como para Ferrari.
Por un lado Raikkonen ha de tratar de pasar a Hamilton en la salida para frenarle y romperle el ritmo y así ayudar a Massa. Si Raikkonen corre en pos de sus intereses (cosa que no creo viendo como Massa le dió el mundial en Brasil en 2007) ya puede Montezemolo ir rompiendo su contrato.
Por otro lado Kovalainen tratará de frenar a Massa con lo que sería bueno que Fernando se deshiciera de Kovalainen para tirar como un loco a por el podio. Tal como se ha desarrollado hoy la clasificatoria esto huele a título mundial de Hamilton.

Publicado por: Bobo el Oct 11 2008, 02:12 PM

CITA(Verb @ Oct 11 2008, 10:39 AM)

Publicado por: Verb el Oct 11 2008, 03:26 PM

CITA(Bobo @ Oct 11 2008, 03:12 PM)

Publicado por: espinete el Oct 11 2008, 04:11 PM

Yo la esperanza que tengo es que gane Lewis (y mira que me jode, pero creo que ha sido el menos malo esta temporada) y que en ferrari se den cuenta que necesitan a un piloto, a un buen piloto.

Lo de Ferrari, no lo entiendo, tienes al mejor piloto loco por ir a Ferrari y se hacen el sueco.

Publicado por: F1FAN el Oct 11 2008, 04:24 PM

Si gana Hamilton el mundial lo unico positivo sera que en Ferrari las alarmas osnaran mas fuerte.

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 11 2008, 04:30 PM

CITA(espinete @ Oct 11 2008, 04:11 PM)

Publicado por: MisilRojo el Oct 11 2008, 05:07 PM

Realmente en estos momentos lo que hay en Ferrari no se entiende. El equipo tenía todo hace tres carreras para vencer en los dos campeonatos, y ahora mismo no tiene asegurado ni el subcampeonato en el de Pilotos, y peligra la victoria en el de constructores. Estamos no ante una derrota, sino ante una debacle sin paliativos.

No sé que tiene más que suceder para que haya un cambio en Ferrari. Me da la impresión de que saben que esta temporada sólo podrían fichar a Fernando Alonso, y están intentando que pase el tiempo con el fin de que surjan otras opciones ya de cara al 2010, como si dieran por evidente los dirigentes de la Scuderia, que Fernando no pilotará nunca para ellos. No lo entiendo.

Vamos a ver qué sucede mañana, pero quedan tres carreras para que algo cambie en Ferrari y puedan romper el contrato de alguno de los dos pilotos que le han llevado al ridículo en varias ocasiones esta temporada. Si Lewis Hamilton no gana este Mundial, será para invitarle a que se retire y se dedique a otros menesteres.

Con respecto a Fernando Alonso, tengo la sensación de que la victoria le ha dado "ese plus" que le faltaba esta temporada, esperemos que mañana tenga suerte, aunque creo que se jugará sus opciones en la salida, puesto que su evidente falta de punta de velocidad y tracción le condenará en la larga recta de Fuji para conseguir algún adelantamiento. Teniendo a Felipe por detrás, habrá que procurar mantener la posición, que sería ya un éxito.

Mañana Raikkonen también se la juega en la salida. Frente a su parsimonia habitual de los últimos GPs, mañana deberá procurar meterle el coche a Hamilton para intentar ver como por el retrovisor Massa hace lo imposible por pegarse a la estela del inglés, no le queda otra a Ferrari.

Publicado por: Mefe1 el Oct 11 2008, 05:26 PM

Symonds ha explicado las dificultades de Fernando en la calificación a causa de una mala cartografía del motor que han podido cambiar entre la Q2 y la Q3:

Publicado por: brakes_on el Oct 11 2008, 05:30 PM

CITA(MisilRojo @ Oct 11 2008, 05:07 PM)

Publicado por: Mefe1 el Oct 11 2008, 05:31 PM

CITA(Verb @ Oct 11 2008, 08:39 AM)

Publicado por: KIT el Oct 11 2008, 05:33 PM

CITA(` @ Oct 11 2008, 06:02 AM)

Publicado por: ELEDUAR el Oct 11 2008, 05:35 PM

CITA(MisilRojo @ Oct 11 2008, 06:07 PM)

Publicado por: Tess el Oct 11 2008, 05:45 PM

A Pedro lo están poniendo "guapo" en la web de safety-car por esa celebración, que dicho sea de paso entiendo y comparto, es decir:
no soporto a Jamiltón (todos lo sabeis) pero coño lo que no se puede es pedirle a Pedro que no se alegre de SUS triunfos personales porque en el fondo no deja de ser un triunfo de Pedro, es su coche el que el se mata reglando cada día, si ese coche hace podium, también Pedro lo hace.
Es como si le estuvieramos pidiendo a Pat Symons que no se alegrara el GP pasado ya que Fernando le quitó el podium a Jamiltón, es lo más absurdo que he leido en mi vida,...... en fin.

Publicado por: _ArrowS_ el Oct 11 2008, 06:02 PM

CITA(Tess @ Oct 11 2008, 04:45 PM)

Publicado por: KIT el Oct 11 2008, 06:20 PM

CITA(Tess @ Oct 11 2008, 05:45 PM)

Publicado por: ABCV el Oct 11 2008, 06:29 PM

CITA(KIT @ Oct 11 2008, 05:20 PM)

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 11 2008, 06:47 PM

TOTALMENTE DE ACUERDO CON VOSOTROS.

Publicado por: F1FAN el Oct 11 2008, 07:31 PM

¿Pero que va a hacer Pedro, empujar al que le ha abrazado?

Por algo que puede celebrar Pedro en la F1, que es su equipo y su sentido del trabajo.

Publicado por: Gordongekkko el Oct 11 2008, 08:17 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 11 2008, 04:35 PM)

La verdad es que sí que tiene que ser difícil tomar esa decisión para Ferrari. Es que vaya gracia no poder elegir entre más pilotos y tener obligatoriamente que fichar al mejor

Viendo lo visto, y cómo parecer ir las cosas en Ferrari, para mí que la mejor situación para Alonso es quedarse en Renault, donde hace piña con el equipo y todos reman en la misma dirección con las mismas ganas para volver a ganar. Con un poco de suerte y trabajo aciertan el año que viene y a disfrutar. Si en Ferrari no le quieren tampoco se tiene que acabar el mundo.

Publicado por: AC99 el Oct 11 2008, 08:26 PM

http://img227.imagevenue.com/img.php?image=53160_Fuji_122_396lo.jpg

Trasteando con el google, me da la sensación de que hay un parking al lado del circuito con la forma del circuito. Lo que se ve a la izquierda de la imagen es la curva 1 y la escapataria del circuito.

Saludos!

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 12:51 AM

No estoy de acuerdo en que Jamiltón sea justo ganador, creo que Massa se merece mucho más ese puesto, al menos si nos atenemos a las carreras que cada uno ha ganado.

16 de marzo Australia, Melbourne Lewis Hamilton
6 de abril Bahrein, Sakhir Felipe Massa
11 de mayo Turquía, Estambul Felipe Massa
25 de mayo Mónaco Lewis Hamilton
22 de junio Francia, Magny-Cours Felipe Massa
6 de julio Gran Bretaña, Silverstone Lewis Hamilton
20 de julio Alemania, Hockenheim Lewis Hamilton
24 de agosto Europa, Valencia, España Felipe Massa
7 de septiembre Bégica, Spa-Francorchamps Felipe Massa

Publicado por: Bobo el Oct 12 2008, 02:27 AM

CITA(Tess @ Oct 11 2008, 06:45 PM)

Publicado por: Verb el Oct 12 2008, 07:12 AM

Carrerón de Alonso! Lección de pilotaje al resto. Bravísimo!!

Publicado por: AC99 el Oct 12 2008, 07:19 AM

Carrera loca!

Fernando y Renault geniales!! Qué pena lo de Piquet. Dos Renault en el podio hubiera sido increible.

Massa y Hamilton liándola parda, una vez más, pero es lo que hay. Estos dos se juegan el mundial, y otros como Fernando, Kubica, Vettel...andan con mecánicas inferiores.

Saludos!

Publicado por: AC99 el Oct 12 2008, 07:44 AM

Y por cierto,

Massa a 6 de Hamilton. Sigue muy difícil, aunque nunca se sabe.

Ferrari recupera liderato constructores por 6 puntos 141-135.

Renault casi se asegura 4ª plaza constructores, con 16 puntos sobre Toyota 66-50, y Fernando se consolida totalmente en la 7ª posición e incluso puede amenazar la 6ª de Kovalainen! Sólo les separan 3 puntos. Muy dfícil, pero si el R28 sigue en esta línea, puede conseguirlo. Sería la leche que se metiera en el grupo de los tres mejores equipos. Y desde luego sería un serio aviso para McLaren sobre el piloto que han fichado, lo que han dejado ir, y lo que tienen de probador.

Saludos!

Publicado por: Dracang el Oct 12 2008, 07:52 AM

Este puntito que ha quitado Massa hoy puede ser muy muy importante, tanto como que ahora a ferrari le bastaria con hacer un doblete, y que en la otra carrera Massa quedara delante de Hamilton ganando o quedando segundo, y sin depender de que en las dos carreras tuviera que meter a alguien por medio.

Sobre Hamilton, existe una relacion directa entre lo rapido, lo idiota y lo guarro que es. Hoy aun puede dar gracias al cielo de que Massa se ha dejado llevar por la sangre caliente y le ha devuelto el empujon, porque si no lo hubiera hecho, y sin el drive through, a lo mejor ya le habia quitado el primer puesto del campeonato. Pero bueno, ojala siga con su mentalidad e inteligencia y la cague en las dos carreras que le faltan, o mejor aun, que lo pierda en la ultima de nuevo, que me dara mas risa.

Que pena me da que Alonso o Kubica no hayan tenido coches a la altura de los mejores, porque este año lo unico que han demostrado los pilotos de mclaren y ferrari ha sido una mediocridad absoluta en el campeonato. errores, errores y mas errores.

Por cierto, alguien tiene algun enlace para ver el video de la salida y lo que ha ocurrido?.

Publicado por: Takuma Sato el Oct 12 2008, 07:53 AM

Hamilton me ha vuelto a recordar al Hamilton del año pasado de China y Brasil, incluso en la última vuelta ha tenido el pique de desdoblarse ante Alonso... Y en la salida ha echado a perder toda la carrera.

Massa nos ha recordado el Massa "de siempre".

Y Raikkonen también.

¿Pero por qué narices grandes pilotos como Kubica, Alonso y Vettel tienen que estar con vehículos inferiores y pilotos mediocres (o incluso buenos, pero no grandes) tienen los vehículos puntero? Demasiados intereses extra-deportivos (patrocinadores, indemnizaciones, económicos) guían a la F-1.

En todo caso, hoy ha sido un día para que estos pilotos se hayan reivindicado y han dejado en ridículo a los punteros.

Renault, genial la progresión. Para que Piquet haya quedado cuarto... Muy bien les tienen que ir las cosas.

Si De la Rosa pudiese competir... McLata estaría líder de constructores.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 12 2008, 07:54 AM

Que desayuno me estoy metiendo, así da gusto madrugar......

CARRERON INCONMENSURABLE DE FERNANDO.....que lección de rapidez, saber colocarse y no fallar en los momentos clave les ha metido a todos los gallitos del gallinero, el numero 1, ...lastima que haya sido favorecido por los safety car, la lluvia y la buena suerte

MUY BIEN RENAULT COMO EQUIPO, Piquet, con una estrategia, totalmente distinta, muy bien.

Ferrari, sigue sin encontrar el rumbo, yo, mandaria a cascarla, no a uno, sino a los dos pilotos.

Hamilton, va a ser el campeon, porque no hay otro que se lo mecezca mas, pero, le sigue faltando un hervor, no se puede ser campeon, haciendo tonterias la mitad de las carreras, porque no tiene un rival fuerte, que si no.....

Bien Kubika, con un coche que, al contrario que el Renault, va hacia abajo, solo sus manos, lo ponen ahí arriba...

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 07:56 AM

pero el punto de massa por su octavo puesto, esta todavía en el aire no? (por la investogación post-carrera) se lo quitarán?

Publicado por: RD-170 el Oct 12 2008, 07:56 AM

Grande fernando !!!!! , la lucha Massa-Hamilton lo ha beneficiado claramente, tantos toques entre los líderes puede que abra el campeonato y beneficie de rebote a BMW y Kubica que está a punto de caramelo, otro toque y Kubica campeón, que junto con Fernando me parece que son los únicos pilotos que se merecen ser campeones este año. Por lucha y sacrificio. Kimi, Massa, Kovalainen y Hamilton tienen unos PEPINOS de monoplazas con 30 CV superiores al resto de la parrilla y están haciendo el RIDICULO mas TERRIBLE durante todo el año.

Por lucha, sacrificio, mejora personal merece ser campeón Kubica o Fernando. Desde luego va a ganar Hamilton pero para mi gusto no se merece ser campeón, debería haber arrasado a todos con el PEPINO de monoplaza que tiene y lo de KIMI es IMPERDONABLE. Los Tifosos ferraristas están de entierro por que tienen el MEJOR monoplaza con un par de PAYASOS a bordo. Como bien dijo Ecclestone.

Publicado por: Javi Salinas el Oct 12 2008, 08:00 AM

Gran reportaje de TV3 sobre pedro y su pasado en Fuji. Si alguien puede erscaatarlo para el resto que lo han podido ver seria genial.

Gran carrera de Fernando, Gran retrasmision de PEdro

Saludos.

PD: Prefiero que el mundial lo gane Massa aunque conlleve que Fernando no vaya a Ferrari, de todas maneras no lo necesita, en cualquier otro equipo puede volver a ser campeón, pero Hamilton no se lo merece, no es ni mejor, ni el menos malo, sino el mas camicace (Lo siento pero adelantar echando a "to kiski" fuera de la pista no es algo que caracterice al mejor.)

Publicado por: RD-170 el Oct 12 2008, 08:14 AM

Puntos conseguidos en sus carreras en la F1 hasta hoy:


1 SCHUMACHER Michael 1 369
2 PROST Alain 798
3 SENNA Ayrton 614
4 ALONSO Fernando 538
5 COULTHARD David 535
6 BARRICHELLO Rubens 530
7 RAIKKONEN Kimi 519
8 PIQUET Nelson 485
9 MANSELL Nigel 482
10 LAUDA Niki 420


Fuente:
http://www.statsf1.com/

Publicado por: RD-170 el Oct 12 2008, 08:16 AM

Van a repetir el GP por Telecinco HOY A LAS 13.00 !!!!

Publicado por: xurri el Oct 12 2008, 08:20 AM

pues la volvere a ver, mientras hago la comida xD.
iba a pedir q un alma caritativa me pusiera el video de la salida xq no me he fijado y no he visto xq han sancionado a hamilton...
grande fernando!!!
despues de las tonterias q estoy viendo q estan haciendo los pilotos de las "grandes".... ojala gane kubica el mundial (cosa casi imposible) pero me encantaria para q asi se den cuenta del ridiculo q estan haciendo todos xq la verdad q los 4 pilotos de las 2 grandes estan haciendo mas los tontos q otra cosa...

Publicado por: xurri el Oct 12 2008, 08:22 AM

x cierto... pregunta offtopic....
quien me puede dar la direccion de algun foro italiano para ver q dicen???

Publicado por: Kashopi el Oct 12 2008, 08:28 AM

Muy bien Alonso, muy bien Renault.
Y muy mal Mclaren de nuevo. Están haciendo el ridículo por la tontería de apostar a un caballo loco.
¿Cuantos puntos tendría Pedro si pilotara él en vez de Hamilton? Estoy seguro que a día de hoy PDLR sería campeón del mundo matemáticamente, pero fijo fijo, fijo fuji.
¿Ya nadie se acuerda de los tests de invierno de hace dos temporadas? ¿Como el veterano de tercera fila le mojaba la oreja al nuevo "lider inglés"? Mclaren apostó mal y llevan dos años haciendo el ridículo de mala manera. Y , aún dejando a Hamilton, ¿no es Pedro MUUUCHO mejor que Kova? Si hasta hacer la pregunta resulta de mal gusto .... por diossssss....

¿Y al final que tenemos?
Tenemos a Mclaren , con el niño que se lo iba a comer todo e iba a hacer 15 podios seguidos. Dominando el mundial desde la carrera 1 pero con los pilotos principales tan tan limitados que apenas dan vueltas a Pedro para evolucionar el coche (¡esos viernes donde quedaron! ¡ese recorte de kms de testing!), porque ellos son a todas luces insuficientes para evolucionar NADA.
Por detrás (o por delante, da igual), tenemos a Ferrari, con Massa "Guadiana" dando dos pasitos palante maria , un pasito patrás y a Kimi que sólo rinde cuando tiene ganas o algo así, nunca lo sabremos.

No recuerdo un campeonato del mundo con mas inutiles en los equipos principales (incluyo a pilotos 1 y 2 y managers). A mi me daria verguenza ganarlo en estas circunstancias.

Publicado por: LOGANF1 el Oct 12 2008, 08:31 AM

IMPRESIONANTE CARRERA DE ALONSO Y RENAULT

Ni que decir tiene que decir que se confirma que lo de Singapur no fue solo casualidad.Ahí estan los tiempos que estuvo haciendo durante esa carrera y los que ha estado haciendo durante esta.

Cuando se dice por ahí que Renault no es un buen equipo en el que quedarse creo que hay que mirar lo que ha sucedido esta temporada...y el final de temporada que está dando Renault y Alonso.

Lástima que este no sea el coche que comenzó el mundial,porque tal como están las cosas,creo que le hubiera bastado con este coche para ganarlo visto lo que dan unos y otros de sí.Ferrari y McLaren parecen empeñadas en no querer ganar el Campeonato.

En referencia a la carrera,pues estaba esperando lo que ha sucedido.La presión de ser Campeón a Hamilton siempre parece poderle.La idea de ampliar la pista más allá de lo gris y que el resto siguiera su camino no es una buena manera de luchar por el Campeonato.Menos mal que salía en la Pole sin oposición alguna,sino la monta peor.
Antes de la salida preveía enganchada Kimi-Hamilton y Alonso 2º.Bueno,se cumplió 2/3 partes de la previsión.Hamilton la cagó y Alonso salió de la curva 2º.Pero es que tenía una fe ciega en que algo similar iba a suceder.Si Hamilton y Massa son los que se tienen que jugar el mundial todos los años, a Alonso le basta con tener un coche como el que ha tenido hoy y en Singapur para llevarse el próximo mundial de calle.Ni el piloto de Ferrari ni el de McLaren parecen querer ser merecedores del honor de ser Campeón.Sinceramente, lo que han hecho hoy los dos no tiene nombre.Eso sí,Massa es el "gran beneficiado",aunque tener una carrera menos para recortar y sólo haberle restado un punto...

Alonso demuestra una vez más,que cuando tiene un buen coche, no hay hoy en dia en la parrilla quien le tosa.Es el más rápido u maduro de todos los que hay en parrilla.Mravilloso cuando en la ultima vuelta venía Hamilton pasandose de frenada en las curvas para pasar a Alonso con el increible fin de...¡¡¡simplemente desdoblarse!!!...me ha parecido patetico...penoso...y Alonso ni se ha metido en ello,obviamante.Lewis se lo debería hacerselo mirar.Si vuelve a perder el Campeonato es por su actitud en la pista, no por el coche,eso está claro.

Kubica a aguantado muy bien a Kimi,con un coche que debería estar 2 pasos por detrás de Ferrari y Kimi ha tenido que ceder...no podía con él.Yo pensaba que si Piquet le quitaba el podium era ya casi para le pagaran los 2 años sabaticos.Kimi simplemente parece estar lejos de lo que era antaño,y la cuestión es si volverá algun dia...

Muy bien por cierto los Toro Rosso...y lo de Piquet deja un sabor agridulce.Después de remontar y ponerse a cola de luchar por el podium...se viene abajo y termina a 14 seg. de Kimi.No lo entiendo, o ha tenido algun problema en el coche o es para que también se lo haga mirar un poco.CTenía una ocasión de oro de hacer un poium muy merecido y la ha desaprovechado.Eso sí,sumar un cuarto puesto hará poner un granito de arena para que valoren darle otra oportunidad.

PD:Sólo pensar que de tener este coche al principio de temporada lo que podría haber hecho Alonso...snif,snif...

PD2:Eso sí, de producirse estos resultados, desde luego lo mejor es al final de temporada,que es cuando mejor sabor deja...y porque un piloto siempre es tan bueno como su ultima carrera,así que si Ferrari tiene algunas dudas respecto a Kimi,esto puede ayudar a decidirse.

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 08:31 AM

CITA(RD-170 @ Oct 12 2008, 09:14 AM)

Publicado por: Kashopi el Oct 12 2008, 08:45 AM

Por cierto, lo olvidaba.
Las sanciones a pilotos por maniobras que joden la carrera a otros pilotos deberían ser revisadas.
Un drive-through a Massa por lo que le hizo a Hamilton parece simplemente una broma de mal gusto.

Publicado por: ` el Oct 12 2008, 08:49 AM

Bourdais given 25-second penalty

By Edd Straw and Matt Beer Sunday, October 12th 2008, 07:46 GMT

Sebastien Bourdais has received a 25-second post-race penalty for his tangle with Felipe Massa in the Japanese Grand Prix.

The stewards' decision drops Bourdais from sixth to 10th in the race results - and also affects the title battle as it elevates Massa to seventh and therefore reduces Lewis Hamilton's championship advantage to five points.

Bourdais had been rejoining after his second pitstop on lap 50 just as Massa, who had yet to stop, turned into the first corner.

The Ferrari attempted to pass the Toro Rosso around the outside, but they made contact, sending Massa spinning. He rejoined and ultimately finished eighth.

The penalty moves Bourdais' teammate Sebastian Vettel up to sixth ahead of Massa, and gives Red Bull's Mark Webber a point for eighth place.

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 08:53 AM

Pues a solo 5 puntitos entonces

Publicado por: MisilRojo el Oct 12 2008, 08:54 AM

También en Singapur, pero sobre todo hoy, dándole un buen repaso a BMW, Fernando me ha recordado esa "chispa" única que tienen los campeones como Mika Hakkinen, Michael Schumacher o él, y que diferencia a los grandes pilotos como Kimi Raikkonen, de los pilotos campeones.

La verdad es que si las sensaciones de mitad de temporada eran pésimas, y yo mismo defendía que quizás se le notaba a Fernando cierta parsimonia en las carreras, ahora hay que rectificar. Fernando nunca se fue, sólo ha estado esperando.

También hay que decir que el resultado ha tenido una buena dosis de suerte, a la hora de descartar a Hamilton de la lucha por la carrera, pero por lo demás, ha sido un carrerón. Brillante Alonso, además confirmando con dos victorias que está para hacer cosas grandes.

E insisto, respetando la gran temporada de Massa que llega con opciones del Mundial hasta el final del campeonato, ¿cómo es posible que Fernando Alonso no haya firmado ya para esta próxima temporada con Ferrari? Kimi Raikkonen quedando tercero cuando hoy podía haberse vuelto a meter en la pomada por el Mundial de rebote, y Massa que lleva un único punto en dos carreras decisivas. ¿A qué aspira Ferrari?

Renault está callando muchas bocas (la mía entre otras), pero ojo... que nadie descuide un detalle. Esa progresión fulgurante, además de conseguir el 4º puesto (que puede ser clave en el contrato de Alonso para seguir una temporada más), esperemos que no le haya condenado en el desarrollo del KERS y el monoplaza de la próxima temporada. Renault no puede permitirse empezar en Melbourne con un coche mediocre a espera de evoluciones.

Y finalmente, un dato para la reflexión, a falta de dos GPs (creo que serán menos propicios para el R28, sobre todo Brasil) Fernando es 7º a 18 puntos de Trulli, pero sobre todo está a sólo 3 puntitos de Kovalainen con todo un McLaren, y tampoco tiene muy lejos la 5º plaza de Heidfeld. El próximo objetivo de Fernando una vez asegurada prácticamente la 4º plaza de escuderías y la 7º de pilotos, debería ser atacar el puesto de Kovalainen. Si consigue terminar 6º el Mundial por delante de un McLaren Mercedes...

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 09:06 AM

CITA(xurri @ Oct 12 2008, 09:20 AM)

Publicado por: lemec el Oct 12 2008, 09:15 AM

CITA(_GaIzKa_ @ Oct 12 2008, 07:56 AM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 09:18 AM

CITA(Kashopi @ Oct 12 2008, 09:45 AM)

Publicado por: lemec el Oct 12 2008, 09:28 AM

El comentario de Jacques Laffite en la tele francesa fue que la "culpa" era de Lewis ... eso si sus compañeros de retrasmision (que deben saber mas que el ) le hicieron "cambiar" de opinion

La verdad es que les pasa mucho y el hombre (laffite) suele elegir callarse antes de entrar en discusiones estupidas con los otros dos que son grandes fans de Lewis (les esquece que un español gane) y de Federrer (por la misma razon )

superentendidos hay por todas partes

Publicado por: salome el Oct 12 2008, 09:42 AM

Acabo de ver la carrera por segunda vez, y ..... menudo carrerón. Grandísimo Fernando, Grandísimo Robert, impresionantes los dos, y grande Pedro, como comentarista ha estado fabuloso, hasta el punto que se ha olvidado que el lider de su equipo no iba a puntuar, que el segundo piloto había roto motor, que iban a perder el liderato de constructores y a pesar de todo eso emocionándose con la carrera y la victoria de Fernando. Yo de todas sus grandes frases de hoy me quedo con un momento especial, la última vuelta, cuando aparece Hamilton con la testosterona disparada por detrás de Fernando, como Fernando viéndolo venir, se aparta y levantando su mano bien alto le indica a Lewis.... "pasa, pasa... que mi guerra en esta carrera no va contigo" y Pedro al ver esa imagen comenta "Bravo Fernando, si señor, eso es lo que se debe hacer, que lo deje pasar y que le vaya preparando la alfombra roja para cuando llegue" (o algo similar).

p.d. los comisarios duros e implacables, impecables a mi pobre entender.

Qué contenta estoy.......................................

Publicado por: Omega el Oct 12 2008, 09:42 AM

CITA(Vincent Hill @ Oct 12 2008, 08:18 AM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 09:45 AM

CITA(lemec @ Oct 12 2008, 10:15 AM)

Publicado por: Javi Salinas el Oct 12 2008, 09:57 AM

Yo estoy de acuerdo con Kashopi, la sancion que le han puesto a Massa ha sido de risa, porque recuerdo muchas acciones como esa, Monaco Alonso-Heifield, en Japón el año pasado hubo dos de esas una en la que Alonso se tompeó y otro provocado por Hamilton cuando luchaba por la carrera y de esos toque todos los han resuelto con un (lanze de carrera) pero hoy no.

EDITO:Si eso es un drive-trhough creo que lo de Bourdais también. Massa entra pasado, y se pasa la curvapor dentro cosa que hace que al salir de pista tope con Hamilton y lo toque. Sebastien le pasa parecido se le va el coche por la carga y toca a Massa. O los dos o ninguno, pero han de mirar a todos por el mismo rasero.

Publicado por: Gindaltónic el Oct 12 2008, 10:05 AM

Grande, inmenso Fernando. En estos momentos es cuando uno valora el trabajo que han hecho, tanto él como el equipo. No creo que hayan callado bocas, en el sentido de que el coche de hace unas carreras era realmente un hierro, pero sí las habrán callado en el sentido de que no saben desarrollar un coche. Y los que se burlaban de las 6 décimas de las que hablaba Fernando... Una tumba, supongo.
Luego me pasaré por el foro de Autosport, a ver lo silencioso que esta...

A mí ahora me quedan varias cosas muy claras:
1) Gane el que gane, será el menos malo. O el menos patético, puestos a ser crudos.
2) Gane el que gane, se lo merecerá, porque habrá hecho menos deméritos. Y poco importa el cómo lo haga. Dentro de tres o cuatro años se recordará al ganador, y no la serie de tonterías que sus equipos hicieron durante la temporada. Ojalá sea Massa o (mejor aún) Kubica.
3) Hamilton, no me voy a cebar, bastante tiene con lo suyo. Pero reconozco que (por mi parte), si tiene que perder el campeonato, la mejor forma es en la última carrera. Que escueza, a ver si se le bajan los humos de una puñetera vez. No sé para qué lleva el casco, si utiliza tan poco el cerebro. Para lo que lo usa...
4) Puede que la lucha por el campeonato parezca "devaluada", pero para mí es la mejor temporada en años de F1. No sé si es casualidad, o hay que darle las gracias a la FIA (por esta vez sin "ma" delante). En cualquier caso, cinco equipos distintos ganando, y Renault repitiendo, es algo increíble...

Saludos

Publicado por: Javi Salinas el Oct 12 2008, 10:06 AM

CLASIFICACIÃ?N FINAL

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Renault 67 1:30:21.892 4 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +5.2 secs 6 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +6.4 secs 2 6
4 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +20.5 secs 12 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 67 +23.7 secs 7 4
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +39.2 secs 9 3
7 2 Felipe Massa Ferrari 67 +46.1 secs 5 2
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 67 +50.8 secs 13 1
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 67 +54.1 secs 16
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +59.0 secs 10
11 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 67 +62.0 secs 15
12 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +78.9 secs 1
13 17 Rubens Barrichello Honda 66 +1 Lap 17
14 16 Jenson Button Honda 66 +1 Lap 18
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 66 +1 Lap 14
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 21 Gearbox 20
Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 16 Engine 3
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 8 Puncture 19
Ret 12 Timo Glock Toyota 6 Accident damage 8
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 Accident 11


GENERAL

01 Lewis Hamilton 84
02 Felipe Massa 79
03 Robert Kubica 72
04 Kimi Räikkönen 63
05 Nick Heidfeld 56
06 Heikki Kovalainen 51
07 Fernando Alonso 48
08 Sebastian Vettel 30
09 Jarno Trulli 30
10 Mark Webber 21
11 Timo Glock 20
12 Nelsinho Piquet 18
13 Nico Rosberg 17
14 Rubens Barrichello 11

Publicado por: ABCV el Oct 12 2008, 10:13 AM

Para empezar, me parece justa la sanción que acaba de imponer la FIA a Bourdais por su toque con Massa. 25 segundos que le relegan a la décima plaza.
En cuanto a la carrera, creía que Hamilton había aprendido a sacar la calculadora pero no, de nuevo errores de novato y la presión parece que vuelve a vencerle. No entiendo esa salida a la desesperada para recuperar la posición con Raikkonen si este casi no jugaba ya para el mundial (hoy matemáticamente ya no juega). Estaba segundo, Massa estaba atrás, hay que aprender a correr con la calculadora. Además, justo Drive Trhoug para Hamilton a ver si así deja de pensarse que puede actuar como le venga en gana.
Massa, error también pero mas comprensible (que no por ello justificable) ya que Hamilton le había ganado la posición y no podía permitirse que le ganara mas puntos en el mundial así que fué a la desesperada.
Raikkonen hoy parece que se ha reencontrado con una carrera constante, sin errores y presionando a un Kubica que hoy le ha aguantado perfectamente consolidándose ya el polaco como uno de los grandes. Pero sobre todo Chapeau por Alonso, que vence por segunda vez consecutiva y se pone a la par de Kovalainen en el mundial (hoy no le reprocho nada porque ha sido mala suerte). Muy bien también Piquet, creía que no iba a decirle nunca nada bueno pero hoy ha luchado por el podio aprovechando también que Renault ha mejorado de una forma bestial en estas últimas carreras.

Publicado por: Cesc el Oct 12 2008, 10:15 AM

CITA(Gindaltónic @ Oct 12 2008, 09:05 AM)

Grande, inmenso Fernando. En estos momentos es cuando uno valora el trabajo que han hecho, tanto él como el equipo. No creo que hayan callado bocas, en el sentido de que el coche de hace unas carreras era realmente un hierro, pero sí las habrán callado en el sentido de que no saben desarrollar un coche. Y los que se burlaban de las 6 décimas de las que hablaba Fernando... Una tumba, supongo.
Luego me pasaré por el foro de Autosport, a ver lo silencioso que esta...

A mí ahora me quedan varias cosas muy claras:
1) Gane el que gane, será el menos malo. O el menos patético, puestos a ser crudos.
2) Gane el que gane, se lo merecerá, porque habrá hecho menos deméritos. Y poco importa el cómo lo haga. Dentro de tres o cuatro años se recordará al ganador, y no la serie de tonterías que sus equipos hicieron durante la temporada. Ojalá sea Massa o (mejor aún) Kubica.
3) Hamilton, no me voy a cebar, bastante tiene con lo suyo. Pero reconozco que (por mi parte), si tiene que perder el campeonato, la mejor forma es en la última carrera. Que escueza, a ver si se le bajan los humos de una puñetera vez. No sé para qué lleva el casco, si utiliza tan poco el cerebro. Para lo que lo usa...
4) Puede que la lucha por el campeonato parezca "devaluada", pero para mí es la mejor temporada en años de F1. No sé si es casualidad, o hay que darle las gracias a la FIA (por esta vez sin "ma" delante). En cualquier caso, cinco equipos distintos ganando, y Renault repitiendo, es algo increíble...

Saludos

Publicado por: Javi Salinas el Oct 12 2008, 10:20 AM

Omega y otros, Hamilton bloquea las ruedas a la deseperada, sin jugarse nada por una sencilla razón. Ultima vuelta, Fernando lo ha doblado y no puede o quiere permitirse el lujo de terminar la carrera doblado y menos por su eterno rival.

Que tiene cosas que le hacen que cada dia lo desprecie mas, si, pero ya sabemos como es. La calculadora no la saca el, la sacan en boxes porque el no lo hace y se lanza a la desesperación para adelantar hasta a los caracoles de las escapatorias. No es un buen piloto ni en los adelantamientos, ni como persona, y por la boca se le escapa de todo sobretodo la modestia de la que carece.

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 10:23 AM

http://es.youtube.com/watch?v=-SLMIXpsOq0

Publicado por: MisilRojo el Oct 12 2008, 10:31 AM

Sobre la actitud de Hamilton en la última vuelta... ahora mismo todos estamos contentos con la victoria de Fernando, y casi se ha quedado este tema en una anécdota, pero creo que hay que darle la importancia que se merece.

Si por un casual hubiera habido cualquier incidente o problema, teniendo en cuenta que además van a más de 300 kilómetros por hora, y que esto ya no es la GP2, Hamilton debería ser apercibido sobre la posibilidad de una sanción de por vida en caso de generar algún incidente en este tipo de acciones en el futuro. Hoy tras la sangre fría que ha tenido Alonso no ha pasado nada, pero en estos casi dos años, Lewis ya ha generado varios incidentes infantiles por una agresividad injustificada.

No tienen ningún sentido desdoblarse en la última vuelta cuando vas el 12º.

5 puntos en el Mundial no son nada, ya veremos qué sucede en Shangai. Todavía en Ferrari habrán terminado la carrera hasta contentos... una pena.

Publicado por: Verb el Oct 12 2008, 10:58 AM

CITA(MisilRojo @ Oct 12 2008, 11:31 AM)

Publicado por: flyinfinn2 el Oct 12 2008, 11:12 AM

Genial Fernando y Renault! sin hay lio, ganan.

sobre el tema de las sanciones, esta ya todo dicho..

Fantan 2, la gloria esta cerca! falta poco falta poco.

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 11:28 AM

CITA(Verb @ Oct 11 2008, 04:26 PM)

Publicado por: xurri el Oct 12 2008, 11:32 AM

yo por favor q alguien me lo explique xq no lo entiendo, o me equivoco... q tambien.
la sancion a bourdais con massa, el toque si no me equivoco, ha sido a falta de unas 15 vueltas o asi??? si es asi, xq lo dejan para investigar despues de la carrera, si aun tenian tiempo de sobra??
una cosa es cuando el incidente se produce a falta de un par de vueltas, pero faltando tantas, no le encuentro sentido... en este deporte lo mismo te sancionan a los 5 minutos q dias despues...

y otra cosilla, como ha quedao eso que han dicho q piquet se habia quejado de q raikonnen habia adelantado con banderas amarillas??? es o no lo he escuchado o no lo han dicho, pero nada si era cierto o no.

estoy bastante cortita o atontada hoy jajajajaja

gracias vincent x tu respuesta!!! y al video de gaizka tambien!!! ahora a la 1 en meter la comida en el horno lomirare bien en la tele grande

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 11:37 AM

CITA(espinete @ Oct 11 2008, 05:11 PM)

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 11:40 AM

Magnífica carrera con un coche que como bien dice Alonso hasta hace dos carreras dábamos por muerto. Ahora está saliendo la raza Rinold, cuanto me alegro por ellos se lo merecen y se lo han currado a base de bien.

Lo de Jamiltón queriendo desdoblarse....... pa que vamos a perder tiempo comentándolo, este tío siempre será igual, en los momentos cumbres se pone nervioso y pifia todo lo que había ganado, pa no variar.

De ferrari ya no digo nada, que desastre de año tienen por Dios, no me extraña que los tifosis estén que trinan, esto si que sería para hacerselo mirar jajajaja.

En fin carrerón que he visto medio dormida, pero mereció la pena.


Omeeeeeeeeeeee que ha ganao el niño otra vezzzz, ¿quien nos lo iba a decir?

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 11:40 AM

CITA(pionsinho @ Oct 12 2008, 12:37 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 11:42 AM

CITA(brakes_on @ Oct 11 2008, 06:30 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 11:45 AM

CITA(Mefe1 @ Oct 11 2008, 06:31 PM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 12:08 PM

CITA(Javi Salinas @ Oct 12 2008, 10:57 AM)

Publicado por: Javi Salinas el Oct 12 2008, 12:08 PM

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 12:11 PM

ah vale, es que hay que recordar que el año pasado pidieron a Fernando que volviera a McLaren y no quiso, después de todo lo que nos hizo sufrir ese equipo, lo que nos faltaba era que volviera, no por Diosssss.

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 12:12 PM

CITA(KIT @ Oct 11 2008, 06:33 PM)

CITA(KIT @ Oct 11 2008, 06:33 PM)

CITA(KIT @ Oct 11 2008, 06:33 PM)

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 12:46 PM

De la web de Univisión:

"En un día como éste tienes que levantar la mano y admitir que cometiste un error", dijo Hamilton. "Es lo que hice y he pagado por ello. No creo que tenga ningún efecto en el campeonato, para mí ha sido un día de limitar daños. Ahora estoy centrado en ganar las dos próximas carreras".

Publicado por: ELEDUAR el Oct 12 2008, 12:54 PM

¿Alguno sabe qué ha pasado entre la primera curva, en la que Hamilton sale 3º tras Kubica y Alonso y tres o cuatro curvas más tarde, donde aparece 6º detrás de Massa?

Mira que veía venir yo que el "niño de la calculadora" iba a volver por sus fueros...

Publicado por: pionsinho el Oct 12 2008, 12:57 PM

CITA(Tess @ Oct 12 2008, 12:40 PM)

Publicado por: Tess el Oct 12 2008, 01:15 PM

Si PIONSINHO Mclaren era el sueño de Fernando desde niño, pero después del año pasado, Fernando no vuelve ni loco a ese equipo, su estabilidad emocional estaba peligrando y el no necesita eso, es mas feliz en Renault y se nota muchísimo. Tenias que ver en el homenaje que le dimos en Asturias, a miles de personas gritandole que se fuera de Mclaren, que le queríamos volver a ver reir, tenias que ver a Fernando que apenas podía hablar de lo emocionado que estaba, llegó un momento que le veíamos lágrimas en los ojos (yo estaba prácticamente debajo del palco y se veía perfectamente).

Mclaren quiso que volviera después de haber roto el contrato, y Fernando ni de coña quiso volver.

Publicado por: flyinfinn2 el Oct 12 2008, 02:19 PM

Ahora que pienso, pordemos tener campeon el domingo que viene ya, si hay carambola, Massa no puntua, basta a Lewis con ser 3º.
Si Lewis gana y Massa es 5º, tambien es campeon..creo, no?
Tener a Alonso ahi delante, va a ayudar mucho a Hamilton, o ayudar mucho a Massa, depende de como se desarrolle las cosas

Contestando a Tess y a Pionsinho, Fernando a Mclaren? no me digais eso, que me hago tiffosi...

Publicado por: AC99 el Oct 12 2008, 02:49 PM

Por cierto, una cosa que quería comentar es la retransmisión de T5; quitando a Serrano, que no tiene remedio, y no digo más para no ser como él, ha estado de 10. Con el lío de la salida, se han centrado en Massa, Kimi y Hamilton, que se están jugando el mundial y era lo más trascendente de la carrera, y sólo cuando la cosa se ha "estabilizado" un poco, se han puesto a narrar el 2º puesto de Fernando.

La verdad es que Lobato ha mejorado muchísimo, hoy creo que ha retransmitido la carrera entera, no sólo la de Alonso. Espero que vaya a la Sexta con Pedro, y Serrano a su casa.

Saludos!

Publicado por: ABCV el Oct 12 2008, 03:00 PM

CITA(AC99 @ Oct 12 2008, 02:49 PM)

Publicado por: nuevo el Oct 12 2008, 03:25 PM

A mí me gustaría hacer una pregunta

¿A Kovalainen lo van a sancionar la carrera que viene por la rotura del motor 10 posiciones, no? Lo digo porque tal y como está el mundial de constructores y quedando dos carreras eso es un desastre. ¿Podrían plantearse sentar a Pedro para esas dos carreras y así saltarse la sanción?...

Sé que sería muy raro, pero quizá no tanto...

Publicado por: Bobo el Oct 12 2008, 03:32 PM

Como llevo unos dias con ganas de cachondeo, lo digo.

Estoy esperando a alguno que diga que la culpa ha sido de Lewis que no le ha dejado sitio a Massa (que ha tenido que meter las 4 ruedas sobre el piano para no tocarse) y que la sanción a Felipe es infumable, injusta y que hay ue crucificar a los comisarios.
De hecho, yo diría que a la salida de esa chicane, el coche debe ir hacia el exterior en aceleración y el inglés se queda a mitad de pista, pero eso es sólo una apreciación mia.

Recordaros a todos que ese tipo de maniobras las lleva haciendo Hamilton desde la GP2 en la que, como ahora, no tiene nada que perder porque tiene detrás el dinerito de papá Dennis si quiere romper coches y lo demás pilotos no, por eso se apartan y el hace lo que se le pone. Por fin se le ha sancionado por eso y espero que se le sancione muchas mas veces. En esta ocasión lo hace en la salida involucrando a 19 coches mas, pero repasad los videos de carreras de 2007 y 2006 (en GP2) y observaréis que siempre ha conducido así y nunca se le ha sancionado, hasta ahora.

Claro, para compensar, después hay que sancionar a un brasileiro para que no ponga en mas dificultades de las necesarias los dos GP que faltan.

En cuanto al toque con Sebastien... Yo diría que va por el interior y es el Ferrari el que se cierra en exceso y le toca. Pero es otra parecicaión mía. En cuanto a las consecuencias del toque... en caso de no haberse producido, habiendo quedado el Toro Rosso en ese lugar... es de suponer que Massa hubiese podido incluso, poner en dificultades a Nelson al final de la carrera o mas aún. Pero son elucubraciones.

Volviendo con el lider del campeonato en su última vuelta, el orgullo le vence. Era ocasión de rebajar revoluciones y quedarse detrás de Alonso para dar una vuelta menos y guardar motor para China (que no se si es el mismo o no). El año pasado, 17 puntos de ventaja y perdió. 12 puntos con Kubica... Sería delicioso. Con Massa no cuento ya que es la tercera carrera este año que Hamilton se queda atras y es incapaz de recortarle puntos de una manera sustancial.

Para finalizar el tostón que os estoy dando, suponer el mosqueo que deben tener en la central de BMW al haber decidido no seguir desarrollando este coche. Quizá pudieran estar lideres del mundial ahora gracias a los fallos de Ferrari y McLaren.

Gran Carrera de Alonso y por una vez, Gran retransmisión (Antonio, sigues cortándole la palabra a Victor). Se notaba que no estaba quien no estaba. Muy bueno el comentario de Lobato haciendo reseña de todo el sitio que tenían Pedro y él en la cabina.

P.D.: A Fernando alguien no le perdona aún el comentario de querer ganra 3 títulos sin pasar por Ferrari, como Ayrton.

Publicado por: Omega el Oct 12 2008, 03:48 PM

¡Que gran podio! ¡3 auténticos señores!

Publicado por: Bobo el Oct 12 2008, 03:50 PM

Noticia confirmada:



Kimi tiene dientes.

Publicado por: javitu el Oct 12 2008, 04:03 PM

Despues de esta carrera esta visto que año va a ganar el menos malo de los pilotos con cohe para ganar, es decir, Kimi, Massa y Hamilton(a Kovalainen no lo cuento poruqe en maclaren tiene que ganar hamilton). PEro hay que ver, con la superioridad mecanica que tienen cómo se encragan de pifiarla una y otra vez. Cómo hacen el ridiculo. Es una pena que este año vaya a ganar el mundial uno de ellos. Ojalá gane Kubica que se lo merece mucho mas.

Publicado por: mugen el Oct 12 2008, 04:04 PM

CITA(MisilRojo @ Oct 12 2008, 09:54 AM)

También en Singapur, pero sobre todo hoy, dándole un buen repaso a BMW, Fernando me ha recordado esa "chispa" única que tienen los campeones como Mika Hakkinen, Michael Schumacher o él, y que diferencia a los grandes pilotos como Kimi Raikkonen, de los pilotos campeones.

La verdad es que si las sensaciones de mitad de temporada eran pésimas, y yo mismo defendía que quizás se le notaba a Fernando cierta parsimonia en las carreras, ahora hay que rectificar. Fernando nunca se fue, sólo ha estado esperando.

También hay que decir que el resultado ha tenido una buena dosis de suerte, a la hora de descartar a Hamilton de la lucha por la carrera, pero por lo demás, ha sido un carrerón. Brillante Alonso, además confirmando con dos victorias que está para hacer cosas grandes.

E insisto, respetando la gran temporada de Massa que llega con opciones del Mundial hasta el final del campeonato, ¿cómo es posible que Fernando Alonso no haya firmado ya para esta próxima temporada con Ferrari? Kimi Raikkonen quedando tercero cuando hoy podía haberse vuelto a meter en la pomada por el Mundial de rebote, y Massa que lleva un único punto en dos carreras decisivas. ¿A qué aspira Ferrari?

Renault está callando muchas bocas (la mía entre otras), pero ojo... que nadie descuide un detalle. Esa progresión fulgurante, además de conseguir el 4º puesto (que puede ser clave en el contrato de Alonso para seguir una temporada más), esperemos que no le haya condenado en el desarrollo del KERS y el monoplaza de la próxima temporada. Renault no puede permitirse empezar en Melbourne con un coche mediocre a espera de evoluciones.

Y finalmente, un dato para la reflexión, a falta de dos GPs (creo que serán menos propicios para el R28, sobre todo Brasil) Fernando es 7º a 18 puntos de Trulli, pero sobre todo está a sólo 3 puntitos de Kovalainen con todo un McLaren, y tampoco tiene muy lejos la 5º plaza de Heidfeld. El próximo objetivo de Fernando una vez asegurada prácticamente la 4º plaza de escuderías y la 7º de pilotos, debería ser atacar el puesto de Kovalainen. Si consigue terminar 6º el Mundial por delante de un McLaren Mercedes...

Publicado por: tenista el Oct 12 2008, 04:18 PM

Mis dos primeros apuntes son para Hamilton el primero, por su horrible salida con una pasada de frenada de libro, incluida; y para Alonso, excelente carrera demostrando, ahora si, que la mejora de Ranault es visible.

Me gustaria hacer incapie en un pequeño detalle, cuando Hamilton se salta la chicane en Belgica, se abre completamente para no llevarse a Kimi, puesto que este tenia totalmente ganada la posicion,luego vendrian todos nuestros comentarios a favor o en contra de dicha accion; durante la carrera de hoy, Kimi se abre finalmente cuando va emparejado con Kubica, que tambien tiene ganada la posicion, y se sale minimamente para no colisionar con el mismo; en la accion entre Hamilton y Massa, al igual que en las dos anteriores con la posicion totalmente ganada, Massa no se abre y colisiona con Hamilton, en tres acciones parecidas la decision de Massa arruina la carrera de Hamilton; Por ultimo, no veo nada punible een la accion entre Bourdais y Massa.

Publicado por: MarinaRM el Oct 12 2008, 04:20 PM

Yo me he quedado flipando con lo que he visto.
1º Gonzalo Serrano más comedido que otras veces...
2º Alonso ha encontrado la senda de la victoria,un poco tarde,pero la ha encontrado.
3º Raikkonen me ha demostrado que es infinitamente mejor que Massa. Con todo, Ferrari este año creo que se va a quedar a dos velas.
4º Capítulo abandonos:Me sorprende Kovalainen.

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 05:07 PM

Hola a todos. Que GP mas bueno!!! Alonso intratable, como en los viejos tiempos.

Me gustaria decir dos cosas:

La primera respecto a Hamilton. Este tio es impresentable y no merece ser campeon del mundo para no aparecer en los libros de historia como campeon. Vale que es "agresivo", "rapido" y todo eso, pero para ser campeon se tiene que ser algo mas. Yo supongo que no se repetira la misma situacion que el año pasado y al final ganara, pero no se lo merece. Para mi Massa se ha currado mucho más el campeonato que Hamilton y no ha cometido casi errores. La mayoria de puntos que ha perdido no han sido culpa suya. En cambio, Hamilton es todo lo contrario. Hoy le ha pasado como en Brasil el año pasado. Le adelanta alguien que no es su adversario directo (en Brasil fue Fernando y hoy Raikkonen) y en vez de rehacerse y controlar la situacion, se le calienta la sangre y la caga. No lo merece, no es uno de los grandes.

La segunda es respecto a un comentario de Pedro durante la carrera. Cuando Fernando ha hecho el primer pit stop justo despues de Kubica, Pedro ha dicho que él hubiera cargado más que Kubica y sacrificar la posibilidad de salir delante para asegurarse adelantarlo en el segundo pit stop. Pedro ha "criticado" esta decision estrategica por la incertidumbre que habia de conseguir el margen de segundos suficiente y considerarla arriesgada. Ha dado a entender que él hubiera "ido a lo seguro". Durante la rueda de prensa le han preguntado al respecto y Fernando ha dicho que FUE DECISION SUYA cargar poco el coche y salir delante. Ha dicho que se corria el riesgo de no conseguir suficiente ventaja pero que ha preferido actuar así. Aunque yo soy fan de Pedro con toda mi alma, he de reconocer que este detalle explica un poco porque Fernando es doble campeon del mundo y Pedro probador de McLaren. Pedro aplicaba una solucion "de manual" sin arriesgar, en cambio Fernando ha arriesgado, confiando en sus posibilidades y ha ganado. A lo mejor en McLaren no le hubieran hecho caso y en Renault si lo han hecho.

Un detalle, hoy Kimi ha perdido ya toda opcion matematica a revalidar el titulo, por tanto a partir del GP de China, va a trabajar para Massa.

Tambien me gustaria que alguien me aclarara porque los neumaticos tenian pintadas las estrias de verde. Si en algun sitio lo han explicado, yo no me he enterado.

Y para finalizar, yo tampoco veo punible la accion de Bourdais, mas que nada porque me j**e el unico punto que tenia en la porra. Habia puesto a Vettel septimo!!!!

Publicado por: atom el Oct 12 2008, 05:09 PM

CITA(Bobo @ Oct 12 2008, 03:50 PM)

Publicado por: asdf el Oct 12 2008, 05:15 PM

Hoy se ha vuelto a ver la diferencia entre un gran piloto como Fernando, grandísimo, y un buen piloto, a secas, como Raikkonen. Por lo demás Massa y Hamilton también siguen demostrando carrera tras carrera que les falta mucho para ser grandes.

También me gustaría reseñar el valor añadido que da un piloto como Alonso a la hora de evolucionar un coche. No puede ser casualidad que la evolución del Renault coincida con él en el equipo. Igualito que Raikkonen.

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 05:20 PM

De la rueda de prensa oficial:

Q: You took on less fuel in the first stop, so perhaps that was influential in how the car handled?
FA: Yeah, obviously we were P2 when we stopped for the first time, so I asked the team if we can manage to exit the pits in front of Robert because I wanted some free air in the second stint, so they had to give me less fuel to do that but the problem is you need to open a gap in the second stint. Sometimes you can do it, sometimes you cant but today the car was perfect and I was able to do it.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 12 2008, 05:20 PM

Por si el dia de hoy, no había sido lo suficientemente perfecto, aquí tenemos otra gran noticia, este chaval, a poco que le acompañe la suerte, será campeon de la F1, sino, al tiempo....
http://castellf1team.blogspot.com/

FELICIDADES, CAMPEON ¡¡¡¡¡¡¡

Publicado por: AC99 el Oct 12 2008, 05:29 PM

CITA(gargamel @ Oct 12 2008, 06:07 PM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 05:31 PM

CITA(gargamel @ Oct 12 2008, 06:07 PM)

Tambien me gustaria que alguien me aclarara porque los neumaticos tenian pintadas las estrias de verde. Si en algun sitio lo han explicado, yo no me he enterado.

Y para finalizar, yo tampoco veo punible la accion de Bourdais, mas que nada porque me j**e el unico punto que tenia en la porra. Habia puesto a Vettel septimo!!!!

Publicado por: Mefe1 el Oct 12 2008, 05:53 PM

VIDEO DE LA SALIDA, Y CON TOMA AEREA ADEMAS.

Posteado por Suek foro de f1live...Y a su vez sacado por mí del foro safety-car

http://rapidshare.com/files/153262081/JAP.14.AE-F1.start.avi

Ahí se ve la lucha de Fernando con Massa, la de Kubica con Trulli y la posterior salida de pista de Hamilton perdiendo posiciones cuando iba igualado con Alonso

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 05:59 PM

CITA(Vincent Hill @ Oct 12 2008, 06:31 PM)

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 06:08 PM

CITA(Mefe1 @ Oct 12 2008, 06:53 PM)

Publicado por: RD-170 el Oct 12 2008, 06:10 PM

CITA(AC99 @ Oct 12 2008, 06:29 PM)

Publicado por: Dvd360 el Oct 12 2008, 06:25 PM

CITA(Vincent Hill @ Oct 12 2008, 06:31 PM)

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Oct 12 2008, 06:28 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 12 2008, 01:54 PM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 12 2008, 06:31 PM

CITA(Dvd360 @ Oct 12 2008, 07:25 PM)

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 06:35 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 12 2008, 01:54 PM)

Publicado por: asdf el Oct 12 2008, 06:39 PM

CITA(Mefe1 @ Oct 12 2008, 06:53 PM)

Publicado por: Toyotero el Oct 12 2008, 07:12 PM

CITA(gargamel @ Oct 12 2008, 06:07 PM)

Publicado por: Bobo el Oct 12 2008, 07:16 PM

CITA(Vincent Hill @ Oct 12 2008, 07:31 PM)

Publicado por: Brian Syrup el Oct 12 2008, 07:22 PM

No sé si alguien ya lo ha comentado, pero de la Rosa en el previo de la carrera de TV3 ha dicho que continúa siendo probador porque dice que tiene, aunque pequeñas, posibilidades de ser titular en 2009; que en el momento que crea que no tiene ninguna opción dejará se ser probador e irá a otra categoría. Lamentablemente creo que no se lo cree ni él.
También han recuperado un nostálgico reportage de hace 10 años, que también ví entonces, de cuando corría en Japón y vivía a 20 minutos de Fuji.
Alguersuari es el siguiente.
En cuanto a la carrera; temporada de perfil bajísimo, sólo hay que mirar la puntuación de los líderes. Ni Hamilton ni Massa se están mereciendo el título, teniendo en cuenta la brutal diferencia de sus coches en los tres primeras partes del año. Hoy Hamilton y Massa miserables, tanto en el plano competitivo como en el plano de fair-play. Kovalainen más de lo mismo, inexistente y Raikkonen, pues eso.
Hamilton ganará porque los demás son aún más malos y su compañero un inútil.
De cara al año que viene, que corran Alonso (no me cae nada bien pero lo suyo es de sombrero), Kubica, Vettel y Webber y que Raikkonen se dedique a preparar a conciencia el Rally Costa Brava de Históricos y pongan en su lugar a Alguersuari.
He dicho, lo siento pero lo de Massa y Hamilton me ha calentado muchísimo.

Publicado por: salome el Oct 12 2008, 07:40 PM

Gracias por el video, aún me estoy partiendo de risa. Me sabe mal por Pedro, que en el previo (no recuerdo si de telecinco o de TV3), en unas declaraciones al lado del coche de Lewis decía que este estaba muy tranquilo, que tenía muy claro que su guerra era con Masa y que con ir por delante de él era suficiente, que la victoria en la carrera era secundario....., pues bien, en el video se ve, que hasta ahora yo no lo había conseguido ver en ningún sitio, como después de la primera pasada de frenada vuelve a la pista casi emparejado con Fernando y quedando Lewis en tercera posición..... "vuelve a no ver nada", su gran rival Fernando va por delante... horror.......... aprieta y se sale solito en la curva adelantándole hasta la señora con el carrito de la compra. Pobre Pedro, tener que defender a este tipet, ya que indudablemente se ha visto que Hamilton NO SE SABIA LA LECCION, porque tercero era un buen lugar para afrontar desde ahí la carrera, ya que kubica y Fernando no eran sus rivales en esta carrera.

Voy a volver a verlo y a seguir riéndome..... ¡¡¡ójala Kubica pueda estar luchando por el mundial hasta Brasil, porque con tres en discordia nos vamos a divertir....!!!

Publicado por: ELEDUAR el Oct 12 2008, 08:18 PM

Muy bueno el video. Ya me imaginaba yo que alguna más había hecho Hamilton para verse superado por tanta gente. Mira que ya lo vi venir antes de la carrera... cada vez que el tío abre la boca para decir eso de lo que ha aprendido, que ya corre de otra manera, etc., la lía. Una vez más en cuento se le torció el plan se volvió loco. Y ya van...

Cambiando de tema, lástima que en BMW no hayan querido apostar por el campeonato. Me parece un error muy serio por parte de los alemanes y yo creo que Kubica ya no tiene más remedio que esperar a alguna otra "actuación estelar" de los principales rivales para el título en las dos carreras que quedan.
Ya tuvieron un tira y afloja Kubica y Theissen y hoy el polaco ha sido bastante claro en la rueda de prensa. Pedro ha dicho algo cuando Raikkonen no pasó a Kubica que me ha parecido muy cierto: "Cuando tienes una oportunidad tienes que ir a muerte a por ella". Eso mismo pienso que tenían que haber hecho en BMW, y estoy seguro que Kubica estaría con muchísimas mas posibilidades. Eso de confiar tanto en el futuro, cuando tienes tantas opciones en el presente, me parece, cuando menos, un poco peligroso...

Publicado por: AC99 el Oct 12 2008, 08:22 PM

Totalmente de acuerdo ELEDUAR,

¿quién garantiza a BMW que el año que viene podrán luchar por el mundial?

De momento Rinol al final de esta temporada se les ha subido a las barbas, y hay numerosos ejemplos de escurderías que de un año a otro dan un paso para detrás y no para delante.

Saludos!

Publicado por: DPB el Oct 12 2008, 08:56 PM

Ayer, después de los entrenamientos, cuando vi la formación de la parrilla de salida, tuve una coña con un amigo. Decíamos, medio en broma medio en serio, que si Hamilton perdía posición con Raikonnen o con Alonso, habría un plano durante la carrera en el que se vería al piloto británico arrojando la calculadora desde el cock-pit (no sé si se escribe así.

Pues bien, al final hemos acertado de pleno y tanto con Raikonnen como con Alonso, tres curvas más tarde, se ve que a este tío se vuelve loco en cuanto las cosas no salen como él espera. Y estoy por apostar que esta no ha sido la última salida de pista de Hamilton en este mundial.

Por cierto, al parecer se confirma que los trozos que había en la recta de meta, no eran fibra de carbono de algún monoplaza, sino la calcudora tirada por Hamilton en cuanto que vio que no hacía una buena salida.

Y ahora me voy a ver otra vez la carrera que empieza en Telecinco 2

Publicado por: ELEDUAR el Oct 12 2008, 08:58 PM

CITA(DPB @ Oct 12 2008, 09:56 PM)

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 09:51 PM

CITA(salome @ Oct 12 2008, 08:40 PM)

Gracias por el video, aún me estoy partiendo de risa. Me sabe mal por Pedro, que en el previo (no recuerdo si de telecinco o de TV3), en unas declaraciones al lado del coche de Lewis decía que este estaba muy tranquilo, que tenía muy claro que su guerra era con Masa y que con ir por delante de él era suficiente, que la victoria en la carrera era secundario....., pues bien, en el video se ve, que hasta ahora yo no lo había conseguido ver en ningún sitio, como después de la primera pasada de frenada vuelve a la pista casi emparejado con Fernando y quedando Lewis en tercera posición..... "vuelve a no ver nada", su gran rival Fernando va por delante... horror.......... aprieta y se sale solito en la curva adelantándole hasta la señora con el carrito de la compra. Pobre Pedro, tener que defender a este tipet, ya que indudablemente se ha visto que Hamilton NO SE SABIA LA LECCION, porque tercero era un buen lugar para afrontar desde ahí la carrera, ya que kubica y Fernando no eran sus rivales en esta carrera.

Voy a volver a verlo y a seguir riéndome..... ¡¡¡ójala Kubica pueda estar luchando por el mundial hasta Brasil, porque con tres en discordia nos vamos a divertir....!!!

Publicado por: _GaIzKa_ el Oct 12 2008, 10:22 PM

CITA(gargamel @ Oct 12 2008, 10:51 PM)

Yo creo si Fernando quiere hacer un favor a su amigo Kubica, solo tiene que calificar seco, seco, ponerse delante de Hamilton y en la salida sacar la mano y decirle "elis elis". Hamilton hara el resto.

Publicado por: gladiatorr el Oct 12 2008, 10:54 PM

Una simple comparativa:

Career Statistics
Where applicable, percentages (highlighted in red) show the actual head to head comparisons for your selected drivers. The percentages shown in grey show the actual driver percentage against Grand Prix presences.

Fernando Alonso VS Kimi Räikkönen

7 Years in Competition +12.5% 8
2 +50% Championship Wins 1
121 Race Presences +12.3% 138
119 (98.3%) Race Starts +12.5% (98.6%) 136

2 (1.7%) = Did Not Start = (1.4%) 2
0 Did Not Qualify 0
27 (22.3%) Retired +34.1% (29.7%) 41

21 (17.4%) +19% Race Wins (12.3%) 17
50 (41.3%) Podium Finishes +9.1% (39.9%) 55
11 (9.1%) Fastest Laps +68.6% (25.4%) 35
17 (14%) +5.9% Pole Positions (11.6%) 16
28 (23.1%) Front Row Starts +6.7% (21.7%) 30

538 +3.5% Total Points 519
Japanese GP (12/10/2008) Last Race Japanese GP (12/10/2008)


Career Statistics
Where applicable, percentages (highlighted in red) show the actual head to head comparisons for your selected drivers. The percentages shown in grey show the actual driver percentage against Grand Prix presences.

Fernando Alonso VS Felipe Massa

7 +14.3% Years in Competition 6
2 +100% Championship Wins 0
121 +14% Race Presences 104
119 (98.3%) +13.4% Race Starts (99%) 103

2 (1.7%) +50% Did Not Start (1%) 1
0 Did Not Qualify 0
0 Disqualified +100% (1%) 1
27 (22.3%) +25.9% Retired (19.2%) 20

21 (17.4%) +52.4% Race Wins (9.6%) 10
50 (41.3%) +50% Podium Finishes (24%) 25
11 (9.1%) +18.2% Fastest Laps (8.7%) 9
17 (14%) +17.6% Pole Positions (13.5%) 14
28 (23.1%) +17.9% Front Row Starts (22.1%) 23

538 +48% Total Points 280
Japanese GP (12/10/2008) Last Race Japanese GP (12/10/2008)


Y ahora, algun comentario de la GAzzetta, mucho me llevo riendo estos dias.....

Grande Alonso
magoalex10 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:14
Alonso è nettamente il pilota più forte in questi anni, l'anno scorso hanno fatto di tutto in mcclaren per non fargli vincere il mondiale a favore di hamilton e quest'anno con una macchina non competitiva sta facendo cose eccezionali. Ad avere lui sulla ferrari il campionato sarebbe gia a maranello, ma due anni fa si è deciso di puntare su Raikkonen che nonostante il titolo vinto lo scorso anno, in maniera rocambolesca come non mai nella storia della formula 1, non si è dimostrato all'altezza. Hamilton anche oggi si è dimostrato un pilota troppo irruento e se nelle prossime due gare non si darà una calmata può perdere clamorosamente anche questo mondiale

1. Hamilton non ha bachetato a Alonso il anno scorso a pari machina. Vi ricordo che dopo Monaco -vittoria chiarisima de Fernando- i Hamilton hanno iniziato una campagna in la stampa inglese per presare a MacLaren. Dopo sono stati i affari de Ungheria -penalizazione a Alonso per errori de Hamilton-, le gomme sgonfie in qualificazione, la gru, le dichiarazioni de Dennis parlando de Alonso come rivale (?!!!)...Solo il scherzeto de Ungheria ha costato 5 punti ad Alonso. Avete ancora el coraggio de dire che andava meglio Hamilton? Pari machina con i mecanici "inglesi" a festegiare le pole de Lewis e lamentarsi quelle de Fernando? Un pò de serietà.. 2. Sulla Spy-story, Alonso solo entra in i test ma ovviamente questa era robba della squadra no sua. Dell'altro, oggi in Tele5 i giornalisti hanno comentato chiaro e tondo che un giorno si sapranno determinate cose sulla spy-story che metterano in difficoltà a Dennis e Hamilton. Questo lo hanno detto davanti a De la Rosa e questo non ha battuto ciglio, dunque è chiaro che parlano per informazione interna. Un dettaglio: In la spy-story hanno inchiodato a Alonso e De la Rosa perche loro facevano il svilupo della machina. Hamilton non c'entrava. Suma a questo dettaglio che Alonso doveva pasare per obligazione le sue telemetrie a la squadra (LH) e la discusione è un po diversa

il solito scorretto!!
Member_310266 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
Hamilton fa il furbo, è entrato cattivo su Massa perchè ormai aveva compromesso la gara in quanto aveva le gomme spiattellate dall'inchiodata fatta alla prima curva, il povero Massa ha cercato di difendersi tagliando un pò la gicane.Penalizzazione ingiusta! Infatti hamilton dopo il fattaccio ha cambiato subito le gomme(1°giro)subito coperte dai meccanici. Hamilton è fatto così e lo odiano tutti. Grande Alonso ti aspettiamo in Ferrari.

Kimi
robe65 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
Concordo, quest'anno il "ragazzino" ne ha combinate di tutti i colori e quasi sempre a rimetterci è stato Kimi! non vedo tutta questa necessità di avere Alonso in Ferrari, date a Kimi ciò che vuole, una macchina "aggressiva" in ingresso curva (sono mesi che lo chiede!) e ICEMAN tornerà il fenomeno che la Ferrari ha fortemente voluto.....

Alonso?
Jazzman -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
Lo stesso Alonso che ai tempi della prima Renault(quella vincente) sparava sempre a zero sulla Ferrari? Lo stesso Alonso che definì Schumacher "il pilota più antisportivo della storia? Lo stesso Alonso che scambiava email con De la Rosa sui progetti Ferrari? Lo stesso Alonso che, una volta capito che questa Renault non poteva vincere il mondiale si è messo a fare il lecchino con la Ferrari? Grande pilota, ma non un grandissimo uomo...

grande fernando!!
dekkk -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
l unico pilota in grado di mettere dietro schumacher dopo 5 anni di dominio!! e solo lui potrebbe portare la ferrari ai livelli degli ultimi anni!! hamilto raiokkonen massa nn tengono il confronto con il pilota spagnolo!! penso che l unico che deve ancora capirlo è domenicali!! diamoci una svegliata e torniamo a gioire tutti per la rossa!!

bella fernando
the_bigna -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
se questa non è una dichiarazione di amore per la ferrari

Se c'era bisogno di conferme....
Underhill84 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
... alonso nel 2009 in ferrari.

Alonso
Sura -
Domenica 12 Ottobre 2008, 22:10
Sta già facendo pubblic relation per arrivare in Ferrari? eheheh

alonso in ferrari
sardu1970 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:55
avrebbero dovuto prendere alonso e buttare fuori massa...lui e raikkonen sono i piloti migliori...se penso come ha battuto a schumi con una macchina inferiore, che avrebbe fatto con la stessa macchina? l'avrebbe distrutto...spero che la ferrari lo prende al piu presto possibile...

ma per fare una proposta di ingaggio
MassyCesare -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:55
ad alonso cosa occorre? che il miglior pilota del campionato dica apertamente ferrari prendimi?!? mah...

Se FERRARI ha le migliori macchine,perché Massa e Raikkonen rischiano di perdere il Campionato?
giporossonero -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:55
Semplice:perché NON sono i migliori piloti."Elementare,Watson"!

alonso number 1
davidvilla1 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:55
alonso con una maquina molto, molto inferiore triunfa, e il numero uno

DISCORSI SENZA SENSO
lukkeman -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:54
Premesso che Alonso mi fa simpatia e lo reputo, con l'abbandono di Schumaker, l'unico vero campione in circolazione.quello che con la macchina giusta può e fa la differenza.tuttavia, intanto non reputo sportivo che uno dica: aiuterò tizio e non sempronio. lui deve fare il suo interesse. punto. per quanto si sia trovato malissimo in mclaren, non mi sembra giusto fare credere che Hamilton non abbia avuto il suo merito nel farlo stare male alla mclaren, nel senso che alonso non se lo aspettava tanto forte. e per finire, anche se alonso aiutasse, quelle due pippe di massa e raikkonen, non ne saprebbero giovare.

Alonso
Xaser86 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:52
Fernando 6 un grande. In Ferrari hanno bisogno d te, per la classe, l'esperienza e la grande forza ke hai. Cn questa makkina avresti vinto il mondiale da 5 o 6 gare. Vieni in Ferrari al + presto. 6 tu l'erede di Schumi, altro ke Raikkonen. NANDO SULLA ROSSA !!!!

Le prova tutte
steveferrari -
Domenica 12 Ottobre 2008, 21:52
Mi aspetto che Alonso inizi un pellegrinaggio in ginocchio sui ceci verso Maranello. Su Todt, basta tenere il muso! Prendiamolo e torniamo a vincere a mani basse!!!

Alonso e la Ferrari
Member_292695 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 20:40
Con Fernando Alonso in Ferrari non ci sarebbe campionato, sarebbe come nell'epoca della Kaiser. Avrebbe solo campionato per il secondo posto.

alonso...
Member_103580 -
Domenica 12 Ottobre 2008, 19:44
in questo momento..simpatico o no..è il miglior pilota della formula 1...sarebbe perfetto in ferrari...è incredibile come con la renault...soprattutto vedendo l'inizio d'anno...sia riuscito a vincere 2 GP..se la renuault è cresciuta (vedi piazzamento di piquet jr..)molto merito è della sua esperienza..grande

Fernando vieni a maranello!!!!!!
Gazzetta 4 ever -
Domenica 12 Ottobre 2008, 18:50
Alonso in Ferrari!!! sarebbe troppo bello vederlo nella rossa...magari in compagnia di Valentino Rossi!!!Alonso-Rossi...UN SOGNO (este me ha hecho reir mas de lo normal)

Publicado por: gladiatorr el Oct 12 2008, 10:57 PM

VIendo ese video, la salida de Kubica aun me parece mejor... aunque ha tenido suerte de no llevarse a Fernando puesto....

Publicado por: Verb el Oct 12 2008, 11:14 PM

CITA(Bobo @ Oct 12 2008, 04:50 PM)

Publicado por: calimbaire el Oct 12 2008, 11:15 PM

CITA(gargamel @ Oct 12 2008, 04:07 PM)

Publicado por: salome el Oct 12 2008, 11:24 PM

Clásica entrevista de Fernando en la Cadena Ser:
http://www.cadenaser.com/deportes/audios/entrevista-fernando-alonso-ganar-g/sernot/20081012csrcsrdep_7/Aes/

Publicado por: Robjuan el Oct 12 2008, 11:25 PM

1º) Alonso sigue denostrando que es el mejor piloto de la parrilla de largo y que, además, es un motivador nato y sabe hacer a un equipo campeón. En Renault hace falta látigo: el año pasado no lo hubo e hicieron blufff. este año sí y ahí están...

2º) Decepcionantes este año Heidfeld y Kovalainen: para mí no tienen sitio en la F1. A Bourdais y a Piquet lpuedo darles el beneficio de la duda por ser novatos pero los veo muy justitos. No es normal que el francés arrase en la Champ Car un año sí y otro también, o que Piquet ponga en aprietos a Hamilton en la GP2, y luego se comporten como pilotos del montón.

Ah, también sobran Fisichella, Coulthard, Nakajima y Barrichello. Sobre Button... ufff

3º) No sé si ganará el Mundial pero Hamilton no merece ganarlo bajo ningún concepto: buenas manos y punto, ni cabeza ni suficiente preparación técnica. Ganará el menos malo, y de ser él, le quitará los records a Alonso pero vaya triste manera de hacerlo!!!

4º) Lo de Massa puede ser más comprensible: a lo largo de los años se ha demostrado que es un "querer y no poder" porque le falta calidad.

5º) Me añado a la opinión de que Todt y Schumacher mandan demasiado aún en Ferrari... sobran y están "jodiendo" a la propia Ferrari y por extensión a Domenicali, que es un tío accesible, al que veo capaz y que me cae bien.

6º) Raikkonen va a su bola...

7º) BMW sigue teniendo miedo a ganar y a adelantar los plazos que tenía previstos para ganar el Mundial: se nota que tiene la cabeza cuadriculada como buenos alemanes...

8º) Kubica necesita YA algo más, ya sea en BMW o en otro equipo.

P.D. Otro "éxito inenarrable" en la porra... pa' variar...

Publicado por: gladiatorr el Oct 12 2008, 11:32 PM

HOy he leido en un foro ingles, pero no se en cual, que Hamilton hoy ha tenido las "pelotas" muy grandes para frenar tan tarde......

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 11:37 PM

CITA(calimbaire @ Oct 13 2008, 12:15 AM)

Publicado por: gargamel el Oct 12 2008, 11:42 PM

CITA(gladiatorr @ Oct 13 2008, 12:32 AM)

HOy he leido en un foro ingles, pero no se en cual, que Hamilton hoy ha tenido las "pelotas" muy grandes para frenar tan tarde......

Publicado por: xurri el Oct 13 2008, 09:59 AM

CITA(gladiatorr @ Oct 12 2008, 10:54 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 13 2008, 10:09 AM

CITA(Verb @ Oct 13 2008, 12:14 AM)

Publicado por: lemec el Oct 13 2008, 10:21 AM

CITA(AC99 @ Oct 12 2008, 07:22 PM)

Publicado por: AC99 el Oct 13 2008, 10:27 AM

Sí, pero mi comentario va en el sentido de que este año tienen posibilidades de ser campeones con Kubica y ni ellos mismos se lo han creído. Que se dice pronto, pero ser campeón no es tan fácil.

El año que viene, es muy probable que BMW esté igual o mejor que este, pero no es seguro. Lo único seguro es que este año se estan encontrando con posibilidades de ser campeones y no las aprovechan por confiar todo al año que viene. Para mi gusto, un error; insisto: es probable, pero no seguro, que vuelvan a luchar por el mundial el año que viene, y pueden echar muuuucho de menos las posibilidades de este año, con la competición de despropósitos entre Ferrari y McLaren.

Saludos!

Publicado por: lemec el Oct 13 2008, 10:32 AM

es que no deja de ser increible el concurso de dasatinos que nos estan ofreciendo McLaren y sobretodo Ferrari. El pobre Massa seria practicamente campeon si no fuera por una serie de fallos del equipo que son bastante poco escusables ...

Estoy convencido que el Doctor Mario esta tan sorprendido como el resto de nosotros

Publicado por: ` el Oct 13 2008, 10:36 AM

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/blogs/marcgene/index.html
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/10/13/marcgene/1223886351.html
http://java%20script:abre_ventana_foto_grande(Fernando Alonso celebra la victoria en el 'paddock', junto a su equipo. (Foto: EFE)

13 de octubre.- Menuda hazaña la de Fernando en Japón. Debe tener un sabor de boca inmejorable tras su http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/10/12/motor/1223785127.html. Nada que ver con la lograda en Singapur. No sé qué hubiera pasado con los dos Ferrari y McLaren a tope desde el inicio, pero sólo cabe felicitar a Alonso por su exhibición. Estoy muy contento por él. No hay duda de que ahora mismo puede ser el árbitro de este Mundial. Es bueno para el campeonato que haya más gente que pueda restar puntos. [http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/multimedia/carreras/gp_japon/japon.html]

Explosión de Alonso y Renault. Una evolución tan repentina resulta increíble. Deben haber mejorado todo un poco. Han debido encontrar algo en los reglajes del coche para que de golpe les funciona a la perfección. De golpe, http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/10/12/motor/1223798986.html. Puede ser el reparto de pesos, el 'mass dumper', el mejor o peor trabajo de las ruedas... Tenían un potencial escondido y ahora rinde como debía. Nunca había visto un resurgir tan fulminante. Es fantástico.

A lo que más tiempo dedica cualquier equipo es a desarrollar la aerodinámica. Todas las escuderías trabajan desde hace algunas fechas casi al 100% en la evolución aerodinámica para 2009. No creo que con la explosión del 'R28' se haya dejado de lado el futuro 'R29'. Ahora mismo se puede trabajar muy poco en el motor y la única área a desarrollar podrían ser los reglajes. No habrá que perder de vista a Renault ante las próximas citas de China y Brasil.

Hamilton, de nuevo bajo presión. Quiero pensar que no le superará este año la presión. Pero es cierto que en Japón tomó decisiones poco acertadas, como la de la salida. Actos casi reflejos que se realizan en menos de una décima de segundo. Ahora, http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/10/12/motor/1223810989.html y ya no puede ser tan conservador. Tiene opciones de cerrar el Mundial en China, pero parece complicado. La experiencia que tiene de Japón y la pasada temporada le van a ser muy útiles. No sé cómo va a reaccionar pero seguro que tirará de experiencia y lo hará mejor que el pasado Mundial.

Massa, dos puntos de constancia. A Felipe le conozco desde hace tiempo y es evidente que ha cambiado mucho respecto a años anteriores. Es un piloto al que no le gustan las carreras con tantos cambios como los que se vivieron en Fuji. Cualquier otro piloto se hubiera desesperado, pero él se lo tomó con mucha calma y supo esperar su momento. Arriesgó mucho en el adelantamiento a Mark Webber pero la jugada le salió bien y http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/10/12/motor/1223785127.html#hamilton. Es de corazón latino pero mantiene la cabeza fría. Sigue conduciendo como un campeón.

Kubica, 'outsider' con pocas opciones. Matemáticamente está en la lucha pero se antoja http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/clasificaciones/index.html, como hizo Raikkonen el campeonato pasado. Robert es uno de los más regulares y saca el mejor partido de todas las situaciones. El BMW lo tiene complicado porque ahora mismo diría que está incluso por debajo de Renault. Veo más capaz al 'R28' que al BMW. Es un 'outsider' de cara al título pero lo tiene muy complicado.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/multimedia/17_china.html En China, las cosas no serán nada fáciles para Ferrari, a diferencia de lo que puede ser Brasil. Es el circuito típico moderno, nada que ver con Fuji, más parecido a los de Malasia o Bahrein. Muchas curvas rápidas que históricamente le han ido bastante bien a McLaren. Puede que el compuesto para China no sea todo lo duro que debería y eso puede ser determinante, teniendo en cuenta la climatología del lugar. Habrá que ver cómo responden los Bridgestone. Sólo espero que, por el bien de la F1, aún no haya campeón en Shanghai.

Publicado por: ` el Oct 13 2008, 10:37 AM

Fernando Alonso ha demostrado que sigue siendo el de siempre


Joan Villadelprat
HAMILTON NO TIENE TODA LA CULPA. Hamilton va a recibir muchas críticas después de la carrera de ayer, pero lo único que puedo decir es que a mi me encantan los pilotos como Lewis, que te hacen vibrar estén donde estén. No voy a negar que ayer el británico cometió varios errores, que se dejó llevar una vez más por la presión, pero tampoco se le puede culpar de todo eso al piloto, puesto que la labor del team manager, en este caso de Ron Dennis, debería ser hablar con Hamilton y hacerle de psicólogo.

EXPERIENCIA PERSONAL. Yo llevo muchos años como jefe de equipo, de las Le Mans Series, World Series, Fórmula Renault y a lo largo de todo este tiempo me he visto en la constante obligación de hacer de psicólogo con mis pilotos. Es necesario mentalizarles, especialmente cuando son jóvenes, que en muchas ocasiones es mejor acabar segundo o tercero y no arriesgar por la victoria, porque corres el peligro de quedarte fuera de la carrera y eso es mucho peor. Mi caso más reciente es el de Roberto Merhi, llegó a mi equipo siendo un chaval muy rápido pero demasiado impulsivo y después de hablar mucho con él hemos conseguido que se tome las cosas con calma. Ahora está muy cerca de proclamarse campeón de la Fórmula Renault 2.0.

EL CAMPEONATO NO ESTA PERDIDO. Sería una barbaridad afirmar que Hamilton ha perdido el campeonato. El de McLaren sigue líder y sólo ha perdido un punto respecto a Massa. Hace tiempo dije que este título lo ganaría el que menos errores cometa, y me reafirmo, porque esta temporada estamos asistiendo a más fallos no forzados de lo que es habitual. Ahora el campeonato se pone muy interesante, se ha abierto totalmente e incluso Kubica tiene opciones matemáticas de ganar el título. Quedan dos carreras y hay muchos nervios. La posición de Hamilton no es fácil porque seguro que le aparecen los fantasmas del año pasado, su problema es que le falta la experiencia de haber ganado un campeonato, algo que le permitiría afrontar las carreras que faltan de otro modo.

FERNANDO, OTRA VEZ BRILLANTE. Alonso no lo ha tenido fácil esta temporada, pero a la mínima que se le ha presentado la oportunidad ha demostrado que sigue siendo el de siempre. Tanto Kubica como el asturiano realizaron una carrera perfecta. Fernando no soltó el pie del acelerador en toda la carrera y el polaco mantuvo a raya a Raikkonen que hacia el final se acercaba con peligro.

RENAULT, LA MEJOR OPCION. A pesar de dejar en el aire su futuro, la mejor opción para Alonso es quedarse en Renault. De hecho es prácticamente la última después de que Ferrari y BMW cerraran sus puertas, con las de McLaren tapiadas, como es lógico. Lo que le ofrece Honda es incierto, porque necesitarán cuatro o cinco años para lograr un buen coche, por lo que le recomiendo a Fernando que se quede en Renault.

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 11:13 AM

Y de mi Nelsinho no decís nada??? angelito mío que se plantó el 4º saliendo desde el puesto nº 12.

Espero que siga en el equipo, me cae muy bien este niño.

Publicado por: AC99 el Oct 13 2008, 11:24 AM

CITA(Tess @ Oct 13 2008, 12:13 PM)

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 11:36 AM

no me extraña que lo remarcara, es un grandísimo resultado para el (teniendo en cuenta su trayectoria en esta competición, esta vez si que no podemos achacarlo a la chiripa, a la buena suerte, etc, et.
No me fijé pero me da la impresión de que le debió tocar todo el embudo que se formó en la salida, la pena que las cámaras no se fijaran en el porque debió adelantar unos cuantos para llegar 4º.

Publicado por: ABCV el Oct 13 2008, 11:57 AM

CITA(Tess @ Oct 13 2008, 10:13 AM)

Publicado por: salome el Oct 13 2008, 12:15 PM

CITA(Tess @ Oct 13 2008, 12:36 PM)

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 12:17 PM

Gracias Salome, ahora mismo voy. Besotes

EDITO. Es increible la cantidad de coches que adelanta, y la sangre fría para ser tan novato de no cometer una imprudencia, cosa que otros ya sabemos.........

Vale que haya dicho eso, la verdad que desde que está de piloto oficial nunca le oí decir una palabra más alta que otra, me parece un chaval muy comedido y callado, teniendo en cuenta quien fue su padre podría ser del estilo: estoy aqui porque soy el más guapo) en cambio el chico no abre la boca por no ofender, es el primero que se presenta a las pruebas aunque no tenga que correr ese día (esto dicho por Fernando) y siempre trata de asimilar y aprender. Es muy jovencito y novato lo cual es lógico el campeonato que está haciendo, teniendo en cuenta el coche que tenía hasta hace dos días, no creo que le podamos pedir más.

Publicado por: MORIS el Oct 13 2008, 12:34 PM

Y un pequeño detalle, aunque es esta ocasion no ha sido culpable.a lo largo de toda la temporada vemos que:
Fernando Alonso con un RENAULT, está a 3 puntos de Kovalainen con un McLAREN MERCEDES,
Nada mas que añadir

Publicado por: lemec el Oct 13 2008, 12:52 PM

yo, sin embargo, voy a añadir que ni siquiera la quinta plaza de Heidfeld esta a salvo del asalto del astur ademas que a Kovalaines lo veo condenado a quedar por detras de Fernado para escarnio publico de la direccion de un equipo de cuyo nombre ya no quiero ni acordarme

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 12:55 PM

¿¿os imaginais que debe estar pensando Dennis?

El año pasado apostó por Jamiltón= tiro por la culata.
Este año apuesta por Jamiltón .... veremos a ver como acaba todo, pero el campeonato por equipos ya lo han perdido, y creo que para las casas comerciales es el de más valor.....

Publicado por: kukidro el Oct 13 2008, 12:58 PM

He descargado el video donde se ve la toma aerea de la salida y sale en negro. Sólo escucho el audio. ¿A alguno le ha pasado lo mismo?. Yo creo q mi reproductor de windows está bien. ¿Alguien sabe qué problema hay y la solución?. Gracias

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 01:04 PM

Trata de bajartelo de nuevo, quizás hubo algún problema y por eso no lo puedes ver bien.
Te estaba buscando un video de youtube donde estaba la misma toma, pero ......... lo han eliminado, lo siento.

Publicado por: salome el Oct 13 2008, 01:15 PM

CITA(kukidro @ Oct 13 2008, 01:58 PM)

Publicado por: gladiatorr el Oct 13 2008, 01:26 PM

¡Echa el freno, MAgdaleno!


Dennis wishes for a more 'prudent' Hamilton
Monday 13th October 2008

McLaren chief Ron Dennis has, for the first time in Lewis Hamilton's 20-month F1 career, publicly acknowledged misgivings with the driving of his protege.


While still unhappy with the stewards' decision to penalise Hamilton for his hot-headed attempt to pass Kimi Raikkonen into the first corner of the Japanese GP, a ruling that the McLaren team as a whole are understood to regard as 'absurd', Dennis has acknowledged that Hamilton's decision-making on the opening lap was mistaken.


"Of course, with the benefit of hindsight, it would have been nice if Lewis had been a little bit more prudent in the first corner," he acknowledged. "Yes, he could have been a bit more mindful of the situation. Some of the things he does leave us in awe of him. The simple fact is he is a great driver and we are going to fight for the World Championship, but it's sometimes a bit of an uphill struggle."


While the comments are not especially critical, they do represent a marked departure from Dennis' policy of refusing to provide any sort of censure of his drivers in public. Nonetheless, having stressed the need for his drivers to act with care during the opening laps of the race, and even specifically assured reporters on Saturday night that Hamilton wouldn't challenge Raikkonen for the lead of the race into the first corner if he was out-paced off the line, the McLaren boss is entitled to feel exasperated with the 23-year-old's recklessness into the first corner. Aside from only narrowly avoiding a collision with both Raikkonen and Heikki Kovalainen, Hamilton wrecked his tyres in the process - something which was surely a factor in his McLaren slithering off the track into turn two.


"Lewis is a racing driver. That's what makes him the driver he is. He is going to fight for positions at every opportunity. You are not going to stop him doing that," Dennis reflected.

OTRA EN LA FRENTE O)

Heidfeld: Lewis has yet to learn his lesson
Monday 13th October 2008

Nick Heidfeld believes Lewis Hamilton's rash move on Kimi Raikkonen in Sunday's Japanese GP is proof that the McLaren driver hasn't learnt his lesson from last year.


In 2007 Hamilton was on course to win the World title, holding an impressive 17-point advantage over Kimi Raikkonen with two races remaining.


However, nerves and rash decisions cost the Brit his shot at the title, allowing Raikkonen to walk away with it by one point in the Brazilian GP.


And this year Heidfeld fears Hamilton is repeating those same mistakes after an impetuous start in Japan on Sunday saw him handed a drive-through penalty for pushing Raikkonen off the track.


"I thought Hamilton would have learnt his lesson from last year," crash.net quotes the 31-year-old BMW driver as having told Motorsports-Magazine.


"He was told by his team in the last race to go steady. As far as I can see from the action replay, the scrap on the first corner wasn't necessary. Hamilton didn't need to do that."


Ferrari, though, have also been making mistakes with Felipe Massa also penalised after he put Hamilton into spin. The Brazilian did manage to recover to seventh place, closing the gap to Hamilton to five points with 20 still to play for.


Heidfeld summed it up best, saying: "McLaren and Ferrari have done themselves no favours."


ENTONCES, LEWIS, ¿EL DIA QUE "EMPITONASTE" A ALONSO EN SU RENAULT, FUE ADREDE?
Lewis accuses Massa of 'deliberately' hitting him
Monday 13th October 2008

Lewis Hamilton has accused title rival Felipe Massa of "deliberately" hitting him in Sunday's Japanese Grand Prix.


The two drivers tangled on the second lap of the grand prix as Hamilton moved up to take a position off Massa, forcing the Ferrari driver out wide.


Massa, though, wasn't going to give it up and came back at the McLaren man, cutting the chicane to nudging his MP4-23 into a spin. Ferrari team members were then shown on television to be celebrating wildly.


Massa was later hit with a drive-through penalty for the incident, which Hamilton believes was done with intent.


"He outbraked me so I didn't get past him on the way in," he said. "I did the corner normally and he can back very aggressively and hit him. I think that was pretty much as deliberate as can be."


The outcome of the race, though, has only strengthened Hamilton's resolve to win this year's World title, which he insists he is well on his way to doing as he still holds a five-point advantage in the Drivers' standings.


"There are positives to take," said the 23-year-old. "I've only lost two points to Felipe in the Drivers' Championship, so it is definitely not over.


"Now I will forget (the race) ever happened and move forward. We have got two more races to go and my target is still to win both of them.


"I'm still leading and we are going to win. My belief is as strong as ever. I'll learn from this and move on."


Massa, though, insists his collision with Hamilton was anything but malicious.


"I did not hit him deliberately," said the Ferrari driver. "I had two wheels in the gravel and couldn't stop. It was hard but fair."


Somewhat remarkably, Massa blamed Hamilton for the collision. "I could not stop the car and I was on the gravel because he pushed me into the gravel," he complained.

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 01:31 PM

GLADIATOR esto que has puesto es lo que yo creo que es?????

no me puedo creer que Dennis diga una palabra en contra de Jamiltón, jajajajajaja, Dios santo no me lo puedo creer.

AVISO A NAVEGANTES: de inglés no tengo ni puñetera idea, asi que es lo que me dice el traductor patatero online.

Publicado por: KIT el Oct 13 2008, 02:38 PM

CITA(pionsinho @ Oct 13 2008, 10:09 AM)

Publicado por: seletotsira el Oct 13 2008, 02:51 PM

Nada nuevo en el horizonte...


Alonso....... como siempre, si ganó a Schumacher sin Mass Dumper, imaginate lo que podría hacer con estos...

Massa........ como siempre, en fase de aprendizaje.

Raikkonen.. como siempre, en fase de prejubilación.

Hamilton.... como siempre, demostrando que está a años luz de los que marcan una época.

Kúbica....... como siempre, solidez, sobriedad y efectividad a raudales.

.

Publicado por: Mefe1 el Oct 13 2008, 03:06 PM

Deprisa,deprisa!!! aquí el video de youtube antes de que metan mano...

http://es.youtube.com/watch?v=PhbwX89kK28

Publicado por: ocko el Oct 13 2008, 03:34 PM

Lo más llamativo no es la pifia de hamilton ante raikkonen en la primera curva si no en la siguiente con Alonso. Parece que no pueda soportar ver al asturiano delante suya e intenta noseque..... y para variar acaba saliendose y condenando la carrera.

Publicado por: barrete el Oct 13 2008, 03:44 PM

CITA(Mefe1 @ Oct 13 2008, 02:06 PM)

Publicado por: gargamel el Oct 13 2008, 04:06 PM

CITA(barrete @ Oct 13 2008, 04:44 PM)

Publicado por: Anselmo el Oct 13 2008, 04:19 PM

CITA(ocko @ Oct 13 2008, 02:34 PM)

Publicado por: AC99 el Oct 13 2008, 04:25 PM

Ya es la segunda vez. En Brasil el año pasado también la lio. Le daba igual que Alonso terminase la carrera delante de él, pero se salió de pista a la primera de cambio tras ver el alerón trasero de Fernando (botoncitos aparte).

Y sí, el tío tiene su lado cómico. Cuanto más importancia se da a sí mísmo y a sus virtudes, más graciosas resultan sus cagadas. Hay una frase que me encanta y creo que viene al pelo:

"Cuando alguien no es capaz de reirse de sí mísmo, ha llegado el momento de que los demás se rían de él".

Saludos!

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 04:49 PM

Hamilton acusa a Massa de chocar con él deliberadamente
Manifiesta de nuevo su descontento con los comisarios

Lewis Hamilton dice que su rival directo al título, Felipe Massa, colisionó deliberadamente con él durante el Gran Premio de Japón el domingo. El piloto de Ferrari, que ahora está a sólo 5 puntos por detrás del piloto de McLaren, fue penalizado por el toque en el que Hamilton salió peor parado, quedando el último del grupo en el Fuji Speedway tras dar un trompo.
"Tracé la curva como lo haría normalmente, y él llegó muy agresivo y me golpeó. Creo que eso fue totalmente deliberado", dijo Hamilton, de 23 años, a los periodistas después de la carrera.

Los reproches del jefe de McLaren, Ron Dennis, fueron más moderados, pero el director de competición de Mercedes, Norbert Haug, no le dejó duda a la prensa sobre sus sospechas.

Comparando la penalización de Massa con la actuación de Hamilton en la primera curva, el alemán dijo: "Lewis no le hizo daño a nadie, pero Felipe le hizo dar un trompo a su rival en el campeonato y dudo que eso fuera lo que los espectadores quisieran ver".

Massa fue reticente al responder a los periodistas cuando le preguntaron si su maniobra podría compararse a las polémicas tácticas de su mentor Michael Schumacher.

"No haré nada para destruir algo a propósito", dijo Massa.

De hecho, Massa predijo que algunos días de calma alterarán la percepción de su rival sobre el incidente, ya que era normal que Hamilton estuviera furioso después de lo sucedido.

Refiriéndose a la polémica decisión de los comisarios de penalizar su ataque en la primera curva, Hamilton admitió: "Mi decepción personal está en la salida, y segundo, en el modo en que me tratan. Todos frenaron tarde y yo me fui un poco por fuera igual que todos los demás, pero por alguna razón, me penalizaron a mí. No comprendo muy bien la razón".

Dennis añade: "Lo que realmente le ha sentado mal ha sido la penalización, pero bastante mal. Estaba muy amargado, quejándose de ello en el coche". (GMM)

Redacción TheF1.com - Jose Soriano

Publicado por: lemec el Oct 13 2008, 05:24 PM

CITA(Tess @ Oct 13 2008, 04:49 PM)

Publicado por: gargamel el Oct 13 2008, 05:52 PM

CITA(Tess @ Oct 13 2008, 05:49 PM)

Publicado por: Tess el Oct 13 2008, 06:35 PM

LLUEVEN LAS CR�TICAS A HAMILTON, TAMBI�N DESDE SU EQUIPO
Norbert Haug: 'Ahora debe tener un poco más de calma'

FUENTE: ELMUNDO.ES

FUJI/LONDRES.- Algunos se frotan las manos, otros sacuden la cabeza y sólo unos pocos lo defienden: las críticas sobre el estilo de pilotaje del británico Lewis Hamilton se redoblaron hoy tras su alocado ataque el domingo en la salida del Gran Premio de Fórmula 1 de Japón.

Crecen las dudas sobre si el aspirante a campeón aprendió algo de los errores cometidos el año pasado y sobre si esta vez alcanzará el ansiado objetivo.

Hamilton no dispone de mucho tiempo para calmar sus excitados nervios. El domingo, en Shanghai, podría proclamarse ya anticipadamente campeón mundial, pero también perder su posicion de líder.

"Ahora debe tener un poco más de calma", exigió el jefe de motores de Mercedes, Norbert Haug. "Lewis es quiza un poco demasiado ardiente".

Hamilton divide a la Fórmula 1. No fue la embestida del brasileño Felipe Massa, que impidió a Hamilton luchar por el podio tras lograr "pole position", lo que exaltó los ánimos al pie del volcán Fuji, sino el ataque de Hamilton al finlandés Kimi Raikkonen en los primeros metros de la salida.

"Cuando se apagaron las luces rojas se le nubló el cerebro", se mofó el diario de masas inglés "Daily Express". "Fue simplemente un riesgo demasiado grande", admitió Hamilton.

Su ventaja en la clasificación general se redujo a cinco puntos, dado que Massa (79) terminó al final en séptimo lugar en Japón. A doce puntos de Hamilton (84) se halla al acecho el polaco Robert Kubica, de BMW-Sauber, que fue segundo en Fuji.

"Lewis me ha decepcionado. El año pasado desperdició así la oportunidad de ganar el campeonato del mundo. Un riesgo por completo innecesario", opinó el ex campeón mundial Niki Lauda.

En 2007 no aprovechó los 17 puntos de ventaja que llevaba antes de las dos útimas carreras y Raikkonen se proclamó campeón mundial. En caso de que el domingo en Shanghai obtenga por lo menos seis puntos más que Massa, sería con 23 años, nueve meses y 12 días, el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1.

En McLaren-Mercedes, sin embargo, el enfado no es sólo con Hamilton. El hecho de que a Massa, por su empujón, se le impusiera la misma sanción, un "drive through", que a Hamilton por su maniobra, no halló la menor comprensión en las "flechas de plata".

"Es un enigma ver las decisiones que se adoptan", se indignó el jefe de McLaren, Ron Dennis. Hamilton cree que Massa actuó con "intención", el brasileño en cambio considera que se trató de un accidente normal de carrera.

En Bélgica, por el contrario, la victoria de Hamilton fue revocada a posteriori por recortar en una chicane y Massa se llevó el triunfo. "Lewis y Felipe, el duelo no termina nunca", tituló hoy "La Reppublica".

Quien gozó sin disimulo por la nueva sanción impuesta a Hamilton a causa de su agresivo estilo fue Fernando Alonso. El español, hace un año compañero de equipo de Hamilton, contestó sin dudar ni un segundo si consideraba justo el castigo al británico: "Lo apruebo por completo".

Pese a lo que aseguró últimamente, el piloto de McLaren no parece dominar aún por completo sus nervios. Según dijo antes de la carrera en Japón, su objetivo no era conseguir a toda costa el triunfo, pero cuando Raikkonen se le colocó delante nada más darse la salida, lo vio todo rojo. "Se perjudicó a sí mismo y así aprenderá también con seguridad", opinó Haug.

Publicado por: AC99 el Oct 13 2008, 06:43 PM

No es por nada, pero noto cierto nerviosismo en Hamilton y también en su entorno... me parece que los fantasmas del pasado afloran. A ver cómo lo gestionan...

Saludos.

Publicado por: 850 coupé el Oct 13 2008, 07:01 PM

Cuando entras en ciertas dinámicas de pensamiento negativo ya es muy difícil cambiar las cosas.
Es inevitable que todas las partes implicadas (incluso todos los aficionados) estén pensando que se puede repetir la historia.

En parte lo que puede salvar a Hamilton es que la lucha cara a cara sea con Massa, quien también es dado a actuaciones desconcertantes.

Lo tremendo sería un choque entre los dos en China (nada descabellado, viendo los antecedentes) y que Kubica se acercase en la clasificación, porque entonces todo sería demasiado parecido al año pasado... y yo ya sabría por quien apostar (claro que, con el año que llevo con la porra, mejor me callo).

Publicado por: Vincent Hill el Oct 13 2008, 07:46 PM

CITA(850 coupé @ Oct 13 2008, 08:01 PM)

Publicado por: pelirrojo_20 el Oct 13 2008, 08:12 PM

Yo lo que de verdad no entiendo ni de punto de vista de piloto ni de aficionado es que como Hamilton se pone a tirar en las ultima vuelta para desdoblarse de Alonso, me parece totalmente absurdo por no decir una soez.

Que arriesgue en la salida porque se hizo caquita al ver que los dos ferraris se podían poner delante, lo entiendo son cosas de carrera, que despues con Massa se tocase, lo entiendo, pero lo de desdoblarse me parecería una estupidez como un templo solo faltaría que se saliese de pista dejase un monoplaza en un desgüace y como cuestan poco.... pero lo peor hubieese tenido un accidente con Alonso él en el caso de que hubiera tenido la culpa le sancionase con 25s para la siguiente carrera. Eso si que hubiera sido deprimente.

Una cosa si te digo Hamilton para que te parezcas un poco a mi idolo Ayrton Senna hace falta huevos y lo que más te falta a tí cabeza. Que por que te pintes el casco como él no quiere decir que seas como él.

A mi Ayrton me emocionaba en las carreras cosa que tu no me produces, si no repulsión, uno no es el mejor creiendose ser el mejor, sino cuando el resto de pilotos dicen que eres el mejor.

Publicado por: Gordongekkko el Oct 13 2008, 08:31 PM

Pues yo no estoy de acuerdo con casi nada de lo opinado.

Creo que HAMILTON es muy agresivo pero ya podian los demas ser la mitad de agresivos que él, seria todo mucho más divertido.

Además, es un piloto agresivo pero que no busca el contacto, al contrario que MASSA del que tenemos ya varios ejemplos de golpes para evitar ser adelantado o por adelantar.

Ejemplos?

Spa 2008 , Hamilton se va por fuera evitando el contacto, al contrario que hizo Massa ayer.
Nurburgring 2007 - Massa golpea a Alonso al verse adelantado buscando el contacto.

Aqui el sucio es MASSA, no Hamilton. Y recordemos que fue el mismo Alonso el que se lo dijo en la cabina de aquel gran premio.

Y lo de desdoblarse pues no se... tampoco es para tanto, Alonso iba muy despacio, proque no iba a desdoblarse, yo he visto a Alonso desdoblarse de Shumaquer y nadie dijo nada.

Publicado por: Vincent Hill el Oct 13 2008, 08:48 PM

CITA(Gordongekkko @ Oct 13 2008, 09:31 PM)

Publicado por: pelirrojo_20 el Oct 13 2008, 08:56 PM

y eso de que hamilton es agressivo te lo acepto pero lo de que no toca a nadie habría que verlo entre comillas, mas que nada porque no dejó espacio ni a Glock ni a Webber teniendose que salir de la pista para evitar el contacto con Hamilton mas que nada no había contacto porque estos no querian quedarse con ninguna pieza del Mclata, sería porque le daría vergüenza verse adelantado por un Toyota o un Redbull, no es contacto pero si no se apartan lo hubieran tenido lo mismo pasa con Hamilton si se aparta no hay contacto, lo mismo que se aplique el cuento.

No creo que fuese una maniobra muy limpia.

Eso lo de Massa fué descarao pero bueno, yo creo que lo de primera curba de Hamilton creo tambien fué intencionado tanto uno como lo otro pero eso sí Hamilton se merece todas las criticas por prepotente.

Que despues de emoción por su puesto faltaría más es buen piloto y es agresivo pero cuando los demás pilotos se queja de su agresividad y el viene diciendo "que los demás se fastidien porque es mi forma de conducir", eso sí que a él ni le toquen, aparta Massa ya se sabe con se las gasta si no que se lo digan a Alonso, bueno no le podemos reprochar nada porque es su forma de pilotar


Lo siento he tenido un mal dia de trabajo y era con el primero que me podía meter, lo tenia facil

Publicado por: seletotsira el Oct 13 2008, 10:17 PM

CITA(Gordongekkko @ Oct 13 2008, 09:31 PM)

Publicado por: ELEDUAR el Oct 13 2008, 10:36 PM

CITA(seletotsira @ Oct 13 2008, 11:17 PM)

Publicado por: atom el Oct 13 2008, 10:40 PM

CITA(seletotsira @ Oct 13 2008, 09:17 PM)

Publicado por: seletotsira el Oct 13 2008, 10:49 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 13 2008, 11:36 PM)

Cuidemos las formas en las que se rebate una opinión, que tampoco va la vida en ello.

Un poco de respeto por las opiniones diferentes...aunque, como en este caso, sean equivocadas

Publicado por: AC99 el Oct 13 2008, 11:03 PM

CITA(Gordongekkko @ Oct 13 2008, 09:31 PM)

Publicado por: seletotsira el Oct 13 2008, 11:06 PM

CITA(atom @ Oct 13 2008, 11:40 PM)

CITA(atom @ Oct 13 2008, 11:40 PM)

Publicado por: kukidro el Oct 13 2008, 11:11 PM

CITA(salome @ Oct 13 2008, 02:15 PM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 13 2008, 11:38 PM

Pues eso de lanzarse a todos los huecos y "obligar a los otros a apartarse" era muy de nuestro admirado Sena.
A ver si por eso dice que se parece a él...

En lo de desdoblarse, me parece que se vio obligado a hacerlo porque Alonso ya estaba disfrutando de la victoria e iba a ritmo de chotis.
Y el bloqueo de frenos, creo que se debió a la sorpresa de encontrárselo tan despacio.

Vamos, que Hamilton puede ser lo peor de este mundo, pero el 100% de las veces no todo se debe a su supuesta maldad o a su supuesta estupidez.

Y ya me da rabia, ya, que no tengo ganas de defenderlo constantemente (en parte porque no sé hacerlo, en parte por que no lo necesita y en parte porque no lo merece), pero yo en la salida no he visto nada tan terrible como para sancionarlo. Pegó un hachazo para recuperar su mala salida y no le salió bien. No pasó nada más. Si empezamos a sancionar sólo por conductas de riesgo, no hay un adelantamiento más... por ejemplo el de Massa por el lado donde no había sitio a un coche más de tres segundos más lento (y empeorando por unas ruedas consumidas) era para darle una buena colleja, pero como salió bien se aplaude por lo espectacular: es Fórmula 1!

Y me alegro que se le haya roto tan pronto la calculadora. El Hamilton de Singapur sí que no me gusta. Por que a mí (y espero que a alguno más) a mí me gusta que se la juegue, que arriesgue a tope. Eso me entretiene.
Y lo mejor de todo es que si le sale mal y pierde otra vez el mundial ME DA EXACTAMENTE IGUAL, PEOR PARA EL, pero por lo menos he pasado un buen rato.

Publicado por: GONZALO el Oct 14 2008, 12:05 AM

AGRESIVIDAD, SI O NO?
SANCIONES JUSTAS, SI O NO?
SAFETY-CAR, SI O NO?
LLUVIA, SI O NO?
.
.
.
LO QUE TIENEN QUE HACER DOS PILOTOS QUE LUCHAN POR EL CAMPEONATO ES GANAR CARRERAS COMO HA PASADO DURANTE TODA LA HISTORIA DE LA F�RMULA UNO HASTA QUE LLEG� EL A�O 2007, PUES LLEVAMOS DOS A�OS DONDE ESTO SE PARECE M�S A UNA CARRERA DE PATIO DE COLEGIO QUE A UNA COMPETICI�N ENTRE VERDADEROS ASES DEL VOLANTE!

CUANDO EL VERDADERO AS (ALONSO) POR MOTIVOS AJENOS A �L MIMO DEJA DE ESTAR ARRIBA SE GENERA UNA "CRISIS DE PODER" QUE NI LOS PROPIOS PILOTOS Y MENOS LOS INEPTOS DE SUS JEFES SON CAPACES DE GESTIONAR! Y TANTO DINERO Y TECNOLOG�A PARA QUE?

GRACIAS FERNANDO POR HABER EMERGIDO DE LAS TINIEBLAS PARA PONER UN POQUITO DE CORDURA Y TALENTO ENTRE TANTA CONFUSIÃ?N Y MEDIOCRIDAD!

¡QUE LECCIONES HA DADO YA FERNANDO Y QUE DIFICIL ES QUE VUELVA A APARECER OTRO COMO EL!

GRACIAS CAMPEÃ?N!!!

Publicado por: KIT el Oct 14 2008, 12:40 AM

CITA(850 coupé @ Oct 13 2008, 11:38 PM)

Publicado por: Mike el Oct 14 2008, 01:08 AM

CITA(KIT @ Oct 14 2008, 12:40 AM)

Publicado por: Bobo el Oct 14 2008, 02:04 AM

Ciertamente, no veo el paralelismo de la salida de Bélgica con la de Fuji.

Me empieza a exasperar la defensa que se hace de Hamilton diciendo que es agresivo y que así debe ser. Analicemos.

La agresividad es testosterona fuera de sitio. Ser ambicioso, no amedrentarse, tener arrestos, intentar mejorar, saber tus límites (y los de tu vehículo) y llevarlos al extremo, jugar una baza inesperada y usar el cerebro es ser un buen piloto. La audacia es el conglomerado de lo que acabais de leer. Arriesgar es una estupidez que debe ser castigada con todo rigor ya que suele conllevar un peligro inherente al mismo Hamilton y a los que le rodean.

El que en la salida no toque a nadie, no quiere decir que nadie haya salido perjudicado como pretende hacernos creer y algunos parecen querer creérselo. En la salida perjudica a un buen número de pilotos haciendo que se salgan de pista e incluso bordeen el choque entre ellos. ¡Qué curioso! Nadie parece estar lo suficientemente cerca como para rozarle. ¿Será que ya lo conocen y se apartan con antelación?

Hace un recto, no se pasa de frenada, simplemente no frena y cierra el paso a los demás provocando montonera y salidas de pista (y probablemente el toque entre David y Nakajima). Eso es sancionable.

"Tracé la curva como lo haría normalmente, y él llegó muy agresivo y me golpeó. Creo que eso fue totalmente deliberado", dijo Hamilton, de 23 años, a los periodistas después de la carrera.

Claro, Massa metió las 4 ruedas en el piano para luego ir a por él.

Refiriéndose a la polémica decisión de los comisarios de penalizar su ataque en la primera curva, Hamilton admitió: "Mi decepción personal está en la salida, y segundo, en el modo en que me tratan. Todos frenaron tarde y yo me fui un poco por fuera igual que todos los demás, pero por alguna razón, me penalizaron a mí. No comprendo muy bien la razón".

¿La salida? Es únicamente responsabilidad tuya cómo has trazado la curva. No te sientas decepcionado, sino avergonzado.
¿Cómo te tratan? Preguntate primero a ver cómo tratas tu a los demás.
Claro, TODOS se salen. ¡Por no darte a ti, soplagaitas! Si tu no haces el recto, no se sale casi ninguno. Y si esa salida la haces en Spa o Monaco, no tienes salida y te quedas ahí.

"Ahora debe tener un poco más de calma", exigió el jefe de motores de Mercedes, Norbert Haug. "Lewis es quiza un poco demasiado ardiente".

¿Ardiente? Yo lo llamaría inconsciente.

"Lewis no le hizo daño a nadie, pero Felipe le hizo dar un trompo a su rival en el campeonato y dudo que eso fuera lo que los espectadores quisieran ver".

Es evidente, todos lo hamos visto que no hizo daño a Kimi, ni a Massa, ni a Kova, ni a Trulli, Glock, Webber, ni a nadie, vamos. Que echarlos de la pista no hace daño, como no se tocan... Según eso, mientras no te pegue una paliza ¿te puedo llamar de todo menos guapo? Eso no hace daño. Como me decepcionas Norbert, te tenia por mas sensato.

CITA(Gordongekkko @ Oct 13 2008, 09:31 PM)

Publicado por: Bobo el Oct 14 2008, 02:15 AM

Ahora voy a analizar las consecuencias de esta última carrera y las repercusiones en las próximas.

Nos quedan 5 y 12 puntos de ventaja. Los doce... no los comento por el primer punto.

Para empezar, recordamos que Brasil es un circuito donde Felipe siempre destaca y, como demostró el año pasado, Kimi no se queda atrás. Es factible suponer que pueden quedar como el año pasado a la inversa: Massa, Raikkonen. Son 4 puntos que le quitan. Y sólo le queda 1 de margen.

En China no terminó el año pasado. Y no tenía pinta de ganar esa carrera antes de retirarse. Ahí lo dejo, a la imaginación.

Los nervios en McLaren deben estar...

En BMW se deben estar comiendo los huevecillos por no haber apostado por Robert en serio este año, porque, en el pais de los ciegos, el tuerto es el rey.

Esto no quiere decir que el tuerto pueda ser mejor rey que cualquiera de los ciegos, sólo que tiene una ventaja como tienen Ferrari - McLaren sobre BMW - Renault. Es un claro ejemplo de "ciegos" (Kubica - Alonso) mas capaces que los "tuertos" (Hamilton - Massa).

Otro año mas, no ganará el mejor piloto, sino el menos malo, se lea como se lea.

Publicado por: Vincent Hill el Oct 14 2008, 07:23 AM

CITA(KIT @ Oct 14 2008, 01:40 AM)

Publicado por: ScuVi el Oct 14 2008, 08:00 AM

amilton acusa a Felipe Massa
"Creo que fue algo deliberado"
13/10/08 17:05



Lewis Hamilton ha acusado a su rival en la lucha por el título, Felipe Massa, de haber colisionado deliberadamente con él ayer durante el transcurso del Gran Premio de Japón.

Massa, que ahora se ha situado a cinco puntos de Hamilton en la clasificación del Mundial, fue penalizado por el incidente con Hamilton, que provocó que el británico hiciera un trompo y que quedara relegado a la última posición de la carrera en ese momento.

"Tracé la curva normalmente y él llegó por detrás muy agresivo y me tocó. Creo que fue algo deliberado," aseguraba Hamilton ante la prensa algún tiempo de después de finalizar la carrera.

El jefe de McLaren, Ron Dennis, fue algo más moderado al valorar la acción de Massa,p ero el Director Deportivo de Mercedes, Norbert Haug, no dejó lugar a la duda.

Comparando la penalización a Massa con la que recibió Hamilton por su acción en la primera curva, el alemán explicaba: "Lewis no perjudicó a nadie, pero Felipe provocó un trompo de su rival directo en el Campeonato y dudo que sea eso lo que los espectadores quieren ver."

Felipe Massa, por su parte, negó que la maniobra de ayer pueda compararse con algunas de las que en su día hizo servir su mentor Michael Schumacher.

De hecho, Massa explicó que a pesar de que Hamilton le haya acusado, eso no estropeará su relación.

"No haré nada para destruir algo a propósito," aseguraba Massa.

El piloto brasileño de Ferrari cree que cuando pasen unos días, su rival verá el incidente de otra forma. Resulta evidente que tras la carrera de ayer, Hamilton estaba furioso con lo sucedido.

En referencia a la decisión de los comisarios de penalizar su pasada de frenada en la primera curva, Hamilton admitía que "Mi decepción se dirige primero a mi salida y después a la forma en la que soy tratado.

"Todos frenamos tarde y yo me fui un poco más que los demás y, por alguna razón, yo fui el penalizado. Sinceramente no lo entiendo."

Dennis añade: "Lo que realmente le ha sentado mal ha sido la penalización. Se quejó amargamente desde el coche."

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International
http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081013170526.shtml

Publicado por: ELEDUAR el Oct 14 2008, 08:37 AM

CITA(seletotsira @ Oct 13 2008, 11:49 PM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 08:39 AM

Hombre, pues la verdad yo sí veo unos ciertos parecidos.
De hecho sólo veo 2 diferencias: 1) se ven implicados menos coches (directamente, porque no se le puede echar la culpa de lo que pase 10 coches más atrás; ¿o acaso nunca hay toques en los puestos intermedios y traseros tras las primeras curvas?; 2) en la de Alonso hay más voluntariedad, en la de Hamilton lo que hay es un error.

Ojo, que tampoco digo que la salida de Alonso me parezca ni por asomo sancionable; lo que pasa es que la de Hamilton tampoco me lo parece.

Y ahora las justificaciones necesarias para no ser acusado de partidista.

Nunca entendí que diesen validad a la historia de la grúa, la letra del reglamento podía dejar algún resquicio (por lo insólito y absurdo) pero me pareció y me parece infumable, como si lo arrastra por el aire un platillo volante. Descalificación.

El día que la lió por hacer la mona detrás de Safety (al más puro estilo Schumy, pero cuando ya estaba clara la norma) le hubiese puesto una sanción considerable, como poco un par de carreras; no hay derecho a jorobar así la carrera de otros pilotos.

El accidente en "el cruce con semáforo" me pareció simplemente ridículo; y o mismo vale para Rosberg.

La sanción por el reciente adelantamiento por lo verde a Kimi, y su ceda el paso consiguiente, me pareció injusta; muy parecido al primer caso pero al revés y mucho más gordo; pueden decir que cumple la letra pero no el espíritu de la norma... pero un espíritu muy desarrolladito.

La sanción por la reciente salida a saco me parece absurda.

Y en cuanto a lo de lanzarse a los huecos y obligar a "apartarse", qué queréis que os diga, a mí me perece que es lo que tiene que hacer; lo que todos tienen que hacer: intentarlo siempre, como Pedro en Bahrein, vamos.

Publicado por: Omega el Oct 14 2008, 09:06 AM

CITA(850 coupé @ Oct 13 2008, 10:38 PM)

Publicado por: Omega el Oct 14 2008, 09:09 AM

CITA(ScuVi @ Oct 14 2008, 07:00 AM)

amilton acusa a Felipe Massa
"Creo que fue algo deliberado"

Publicado por: pionsinho el Oct 14 2008, 09:32 AM

CITA(KIT @ Oct 13 2008, 03:38 PM)

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 09:35 AM

pues si ... frenaron deliberadamente

¿Como puede decir que massa choco contra el deliberadamente? El unico que tiene algo a ganar de estos incidentes "a la Shumacher" es precisamente el y no Massa que esta obligado a puntuar por delante de jamiltonton

Publicado por: Tess el Oct 14 2008, 09:37 AM

LEMEC cuidado con los motes que le pones que te va a caer la del zorro encima jajajajajaja.

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 09:43 AM

Eso ha sido un calentón como los que sufría mi 8ymedio hace algún tiempo.

Lo que pasa es que Massa está bajo sospecha, porque a mí sí me pareció muy feo algún movimiento suyo cuando le adelantaba Alonso.

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 14 2008, 09:44 AM

Sábado

CITA(Ferrari F399 @ Oct 11 2008, 07:28 AM)

Publicado por: MORIS el Oct 14 2008, 09:46 AM

la verdad, es que me alegra. que todas estas cosas le pasen a Lewis, puesto que le está pasando lo mismo (o parecido) que le pasó a Fernando el año pasado.
En 2007 Fernando no ganó por este tipo de cosas y sanciones, ( aunque el lo tuvo peor, ya que su equipo incluso era el que las provocaba), asi que este año me encantaria que Lewis no ganara el mundial, para que tome un poco de su propia medicina.Con esto no quiero decir que las sanciones que le han puesto sean todas justas.
Asi que este año gane Kubica, que es el que mas quitao de en medio ha estado y tiene peor coche, y el año que viene, ya veremos.

Publicado por: GONZALO el Oct 14 2008, 10:21 AM

CARRERA Nº 16 CAMPEONATO F1 2008. LIDER: LEWIS HAMILTON, 84 PUNTOS
CARRERA Nº 9 CAMPEONATO F1 2006. LIDER: FERNANDO ALONSO, 82 PUNTOS

SIN COMENTARIOS

Publicado por: Gordongekkko el Oct 14 2008, 10:36 AM

CITA(850 coupé @ Oct 13 2008, 11:38 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 14 2008, 10:44 AM

CITA(Gordongekkko @ Oct 13 2008, 09:31 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 14 2008, 10:48 AM

CITA(Vincent Hill @ Oct 13 2008, 09:48 PM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 10:57 AM

CITA(Ferrari F399 @ Oct 14 2008, 09:44 AM)

Sábado



Domingo:



Mientras hay vida hay esperanza, y después de esta carrera yo sigo teniendo la esperanza de que ganemos ambos títulos.

Interesante carrera e interesante fin de temporada el que se presenta. Me muero de los nervios.

Publicado por: pionsinho el Oct 14 2008, 11:25 AM

CITA(Bobo @ Oct 14 2008, 03:15 AM)

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 14 2008, 11:34 AM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 09:57 AM)

Publicado por: pionsinho el Oct 14 2008, 11:48 AM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 09:39 AM)

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 09:39 AM)

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 09:39 AM)

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 09:39 AM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 11:57 AM

CITA(Ferrari F399 @ Oct 14 2008, 11:34 AM)

Ay, señor, qué nervios me dan de pensar na más en la carrera del domingo que viene... ).

Publicado por: Tess el Oct 14 2008, 12:00 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 12:57 PM)

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 14 2008, 12:09 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 10:57 AM)

Publicado por: Gordongekkko el Oct 14 2008, 12:31 PM

CITA(pionsinho @ Oct 14 2008, 09:44 AM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 12:49 PM

http://imageshack.us

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 12:59 PM

CITA(pionsinho @ Oct 14 2008, 11:25 AM)

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 01:02 PM

CITA(Ferrari F399 @ Oct 14 2008, 11:34 AM)

Publicado por: Kashopi el Oct 14 2008, 01:46 PM

Mirad el plano que le hizo Hamilton en la salida a la goma.
¿No sería por eso por lo que se salió en la curva 2? ¿Por esto entró a boxes?

http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08jpn1235.jpg

Publicado por: seletotsira el Oct 14 2008, 02:12 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 14 2008, 09:37 AM)

Publicado por: ELEDUAR el Oct 14 2008, 02:43 PM

Por si a Hamilton y Massa no se les había pasado por la cabeza, ahí les echa una mano Alonso...

Alonso: Title rivals fear mistakes

Former world champion Fernando Alonso believes the fear of making mistakes is now a bigger worry for title rivals Lewis Hamilton and Felipe Massa than the pressure of trying to win the crown.
Alonso has good experience of title showdowns following his title successes in 2005 and 2006, and thinks the pressure on drivers changes when the end of the season gets near.

"More than the pressure is also the worry about making a mistake or that something goes wrong in the car," said Alonso.

"You think constantly during the weekend that everything has to go right and you cannot do any mistake driving, or you cannot make a mistake with the car in terms of breaking any part.

"You spend too much effort thinking that anything can go wrong and this is putting some pressure to you every time."

Alonso believes the situation is particularly worrying for the title rivals this year because of Massa's engine failure in Hungary - which highlighted how late in races things can go wrong.

"Every race will be difficult to manage and unpredictable to the last moment in Brazil when you take the flag.

"Massa was winning the race very clear in Hungary and on the last lap you have engine failure, you lose ten points, and this can happen to anyone. And it maybe happens to Lewis as well."

Yo creo que le ha podido la diplomacia, y ahí yo creo que estaba pensando más en un "And I hope it happens to Lewis as well"

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 02:51 PM

si

Ya he visto en algun foro "hamiltoniano" que se estan poniendo nerviosos pidiendo poco menos que se prohiba a Fernando correr porque va con Massa y mas

Publicado por: JJESCOBAS el Oct 14 2008, 03:34 PM

Una pequeña maldad, ¿no sería mejor para Alonso que el que ganara fuera Hamilton? Y Ferrari le fichara a él.
O es que ya está fichado y prefiere al campeón en su equipo?
Venga de buen rollo, que enseguida llega el finde... No queríamos emoción pues toma!!
Ya puestos a elucubrar como Massa sea campeón en Brasil, peazo de fiesta que van a montar los brasileiros.

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 03:45 PM

al enemigo ni agua! ... ademas que creo que el que Massa gane o no el mundial da igual ... es el puesto de Kimi el que esta en juego no el del brasileño.

Publicado por: Tess el Oct 14 2008, 04:06 PM

EL BRIT�NICO SE DEFIENDE DE LAS CR�TICAS DE LA F-1
'Yo nunca diría que soy el mejor'
El entorno de la F-1 acusa la prepotencia del piloto británico


FUENTE: ELMUNDO.ES
Actualizado martes 14/10/2008 14:04 (CET)
DPA
SHANGAI.- Lewis Hamilton se defiende de las críticas que le acusan de arrogante y que han sido vertidas por sus compañeros de Fórmula 1. El piloto inglés ha dicho que también comete errores y que es "humano aquí y allá".

"Yo nunca diría que soy mejor que cualquier otro", ha dicho el todavía líder del Mundial de Fórmula 1, refiriéndose a que cuando se está en el punto de mira, "no es fácil decir o hacer siempre lo correcto".

Ayer mismo el jefe de motores de su escudería McLaren-Mercedes, Norbert Haug, afirmó que el inglés era un tanto "ardiente" y que por el momento "debe tener un poco más de calma". Haug lo dijo tras el alocado ataque que protagonizó el joven piloto el domingo en la salida del GP de Japón.

Hamilton se encuentra en Shangai para disputar la penúltima carrera del calendario, donde podría convertirse oficialmente en el piloto más joven de la historia en ganar un título mundial si se alzara con el triunfo. Aunque de momento no se lo van a servir en bandeja.

Fernando Alonso luchará por colocarse en el podio como el domingo pasado cuando ganó su segunda carrera consecutiva esta temporada, que mantiene su segundo contrato con Renault a pesar de que cada vez hay más rumores de que el asturiano puede fichar por la escudería italiana Ferrari.

-------------------
aysssssssss lo que tengo que leer madremia...... el que ahora dice que nunca diría que es el mejor?????, pero no es el mismo que dijo que era como Senna????????? pavernosmatao.

----------------
EDITO: LAS PERLITAS DE JAMILTON:


http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081002133939.shtml

http://www.f1aldia.com/2505/hamilton-soy-el-mejor-en-mi-trabajo.html

Publicado por: Gordongekkko el Oct 14 2008, 04:14 PM

CITA(JJESCOBAS @ Oct 14 2008, 03:34 PM)

Una pequeña maldad, ¿no sería mejor para Alonso que el que ganara fuera Hamilton? Y Ferrari le fichara a él.
O es que ya está fichado y prefiere al campeón en su equipo?
Venga de buen rollo, que enseguida llega el finde... No queríamos emoción pues toma!!
Ya puestos a elucubrar como Massa sea campeón en Brasil, peazo de fiesta que van a montar los brasileiros.

Publicado por: ELEDUAR el Oct 14 2008, 04:25 PM

CITA(Gordongekkko @ Oct 14 2008, 05:14 PM)

Publicado por: Loquo el Oct 14 2008, 04:39 PM

CITA(ELEDUAR @ Oct 14 2008, 03:25 PM)

Publicado por: gargamel el Oct 14 2008, 04:41 PM

CITA(Kashopi @ Oct 14 2008, 02:46 PM)

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 04:41 PM

No.

Publicado por: Verb el Oct 14 2008, 04:51 PM

CITA(gargamel @ Oct 14 2008, 05:41 PM)

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 04:57 PM

Prost? Who?

Publicado por: Ferrari F399 el Oct 14 2008, 05:04 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 03:57 PM)

Publicado por: lemec el Oct 14 2008, 05:06 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 03:57 PM)

Publicado por: Verb el Oct 14 2008, 05:25 PM

CITA(lemec @ Oct 14 2008, 06:06 PM)

hey! ... que eso es pelea !!

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 06:37 PM

Ah, ya caigo!

This one:
http://www.youtube.com/watch?v=dBQydsphGVQ

(y esta es la época en que me gustaba el chuparuedas este, je je)

Publicado por: pelirrojo_20 el Oct 14 2008, 06:40 PM

Yo si veo dos diferencias bien claras entre las acciones de SPA y la de Japon, una muy clara es que Alonso no se pasa de frenada y a entrar por el interior y por la trazada buena y ya tiene cogida la posicion y despues coge la trazada mejor en su salida, que tambien le estorba pero es distinto a que te lo hagan en la entrada de la curba sin la posición cogida o en este caso cogida pero porque iba pasadisimo.

Para mi no hay color.


Y como dice Lemec situaciones así solo beneficián al que mas puntos tiene ..... en este caso Hamilton

Publicado por: 850 coupé el Oct 14 2008, 06:56 PM

CITA(pelirrojo_20 @ Oct 14 2008, 05:40 PM)

Publicado por: AC99 el Oct 14 2008, 07:10 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 07:56 PM)

Publicado por: Kashopi el Oct 14 2008, 07:23 PM

En la web de F1.com han puesto los 3 incidentes principales y se ve bastaaaaaaaaaaante bien quienes tienen la culpa de los toques:
(http://www.formula1.com/news/headlines/2008/10/8530.html)

1) Hamilton en la salida ha sido ridiculo y mal piloto.
2) Massa intentó adelantar mal.
3) No veo que Bourdais tuviera culpa de nada.

Publicado por: ELEDUAR el Oct 14 2008, 07:31 PM

Te me has adelantado! Lo acababa de ver y lo iba a postear. Vaya planazo que hace en la frenada. Se va tres pueblos...

Massa como un loco por la hierba, y Bourdais sin espacio donde meterse...

Publicado por: pelirrojo_20 el Oct 14 2008, 08:05 PM

CITA(850 coupé @ Oct 14 2008, 06:56 PM)

Publicado por: Gordongekkko el Oct 14 2008, 09:05 PM

CITA(pelirrojo_20 @ Oct 14 2008, 08:05 PM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 14 2008, 09:37 PM

CITA(Kashopi @ Oct 14 2008, 08:23 PM)

Publicado por: Rafa_Granada el Oct 14 2008, 09:57 PM

Me pregunto si BMW no se estará arrepintiendo de haber congelado la evolución del F1.08 tras el doblete de Canadá...

Publicado por: Cesc el Oct 15 2008, 08:54 AM

CITA(Rafa_Granada @ Oct 14 2008, 08:57 PM)

Publicado por: lemec el Oct 15 2008, 09:34 AM

CITA(Vincent Hill @ Oct 14 2008, 09:37 PM)

Publicado por: Kashopi el Oct 15 2008, 09:53 AM

CITA(Vincent Hill @ Oct 14 2008, 10:37 PM)

Publicado por: lemec el Oct 15 2008, 10:19 AM

yo tampoco lo he visto en los videos, lo que pasa es que el reglamento es bastante claro al respecto, en la situacion de carrera en la que SB dejo el pit lane (es evidente que Massa se aproximaba, si no no estariomos dandole vueltas) los comisarios tenian la obligacion de mostrarle las banderas azules ... si no lo hicieron Bourdais tendria disculpa y STR habria puesto el grito en cielo ...

Pero claro salvo que tengamos una buena toma desde la camara SB en la que podamos ver el muro y las lucecitas en el volante no podemos ver lo que nos interesa

Publicado por: revolutionman el Oct 15 2008, 10:43 AM

Otra gran carrera este año de Alonso y por segunda vez consecutiva con resultado victorioso. Se lo merece nuestro campeón.
kubika el gran beneficiado, tendrá que seguir buscándose la vida con la caña de pescar en China y Brasil, para lograr un título que a mi entender merece de forma más coherente que los aspirantes más cercanos al objetivo, Lewis y Felipe. Felipe solo está ahí por Ferrari y por el empeño de Hamilton en repetir lo del año pasado. Qué tonto.

Decir respecto a la polémica de las sanciones que todas me parecen justas e indiscutibles, menos la de Mr. Hamilton (me refiero al hijo, que el padre todavía no core, anque siga chupando cámara cada vez que el hijo hace una pole). La de Hamilton me parece cuando menos discutible, pues para mi gusto se trata de una maniobra errónea y no más arriesgada que otras que vemos en miles de salidas y que no siempre perjudican a quien la pone en práctica o al menos no tanto como a algunas víctimas colaterales que salen mucho peor malparados.

En definitiva, creo que el chico se pasó 3 pueblos de frenada y luego se saliórecto para evitar males mayores toda vez que había perdido la noción de donde se encontraban sus rivales y quedarse atravesado en la pista no era mejor opción que salir por la tangente.
Desde luego la sinvergonzonería de Massa creo que merece mayor sanción que la pifia monumental y casi negligente de Hamilton. Me parece injusto que ambas maniobras reciban el mismo castigo.

Lo de Bourdais no merece ni comentario: sale del Pit lane y embiste en los cuartos traseros con su rueda delatera a un coche que va por la 'trazada buena'. Sanción y punto.

Publicado por: salome el Oct 15 2008, 11:16 AM

Solo por el volantazo que se ve obligado a pegar Kovalainen, cuando su jefe de filas sale de no se sabe donde, intentando meterse en un hueco en el que no cabe mi coche, yo ya le sancionaba por conducción temeraria. Después nos encontramos con que pasándose de frenada o no, que eso me da lo mismo, se sale de las dos lineas delimitadas para el transcurso de la carrera y con ello obtiene ventaja sobre los vehículos que iban por delante de él y a los que obliga a salirse de la trazada por cruzarse él, con lo que consigue adelantarlos con esa maniobra y por lo tanto.... Saca beneficio de no circular por la pista (sea chicane o curva) ....
Para mi sanción justa e indiscutible.

Publicado por: AC99 el Oct 15 2008, 11:26 AM

Desde luego ya dijo Fernando que este año se han renovado los comisarios y que no pasan ni una a nadie, y es verdad.

Entiendo que lo de las sanciones es discutible, siempre van a ser polémicas, pero a mí por lo menos me queda una mejor sensación de que ningún piloto tiene licencia para saltarse las normas, ya conduzca un McLaren, un Ferrari o un STR.

Estoy de acuerdo con la dureza que están mostrando los comisarios, ya que el espectáculo debe estar en la pista (a ver si es verdad que en ´09 se puede adelantar) y no en los golpes y guarradas.

Por ejemplo, y para que no se entienda mi comentario desde un punto de vista partidista, el año pasado ya critiqué un par de salidas de Fernando muy arriesgadas en las que se salió de pista y se reincorporó sin mirar y sin esperar a que pasasen todos. Me pareció muy mal y hubiera entendido que le sancionasen.

Saludos!

Publicado por: revolutionman el Oct 15 2008, 11:51 AM

CITA(AC99 @ Oct 15 2008, 10:26 AM)

Publicado por: AC99 el Oct 15 2008, 11:59 AM

CITA(revolutionman @ Oct 15 2008, 12:51 PM)

Publicado por: pionsinho el Oct 15 2008, 12:16 PM

CITA(lemec @ Oct 14 2008, 01:59 PM)

Publicado por: lemec el Oct 15 2008, 12:52 PM

pues en pag de la FIA ...

mirar a partir de aqui http://argent.fia.com/web/appeloffre.nsf/ag-default?openagent&a

Publicado por: Mike Watt el Oct 15 2008, 05:35 PM

Llego mil años tarde pero mi resumen en mínimas palabras y sin haber leído este post:

Alonso carrerón tremendo de nuevo. Y ya van dos seguidos. Está claro que el R28 ha mejorado mucho pero también que no creo que haya otro piloto en la parrilla que sea capaz de sacarle el jugo que le saca Alonso.

Kubica en la línea de este año, sólido y soliendo pescar muy bien en río revuelto.

Kimi bien. Ligeros síntomas de recuperación muy interesantes para Ferrari estás dos últimas carreras.

Hamilton mal. Mala salida y mala primera curva que han lastrado el resto de carrera. Supongo que le habrán llovido críticas, palos y burlas pero quiero ver como afronta estas dos últimas carreras porque desde Canadá no había cometido errores graves y casi casi le tocaba por simple estadística.

Massa regular. El único fallo gordo fue cuando se llevo por delante a Hamilton pero casi mejor eso que no dejar que te pase y aguantar cientos de críticas desde Italia. Marcando territorio y con un ritmo increíble al final. Espeluznante el adelantamiento que le hizo a Webber.

Por último Piquet perfecto. Saliendo el 12 terminar el 4 sin SC ni cosas raras es una gran táctica del equipo y la mejor carrera que ha hecho Piquet desde que está en la F1.

Estoy deseando ver China.

Publicado por: pelirrojo_20 el Oct 15 2008, 07:09 PM

CITA(Gordongekkko @ Oct 14 2008, 09:05 PM)

Publicado por: Vincent Hill el Oct 15 2008, 07:55 PM

CITA(Kashopi @ Oct 15 2008, 10:53 AM)

Pues no veo eso en el video, pero si es así entonces está bien sancionado. Disculpas

CITA(doctorzooropa @ Oct 14 2008, 12:30 PM)