PREVIO/CARRERA ESPAÑA 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019

10 – 11 - 12 de Mayo de 2019
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: www.circuitcat.com
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.655m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km)
Record Vuelta Rápida: 1:18,441 Daniel Ricciardo – Red Bull (2018)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton (2018)

Neumáticos elegidos


Ganadores del GP ESPAÑA:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams – Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Max Verstappen (Red Bull)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2018



Resultados 2018



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2018

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:10 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Carlos Sainz quiere disfrutar del GP de España: “Este año tendremos a la marea papaya�
El piloto de McLaren ha recibido a la prensa española en un acto promocionado por Estrella Galicia en el que ha hecho balance de la temporada

En el marco de los días previos al GP de España, el ambiente se va caldeando gradualmente en el que será un fin de semana especial para la afición española y para un Carlos Sainz que ha tomado el relevo de Fernando Alonso en el equipo McLaren, del cual ahora es el piloto principal.

Con motivo de la carrera de casa, el piloto ha atendido a la prensa española en un acto que ha dirigido un patrocinador que le ha ido acompañando durante muchos años, Estrella Galicia. En dicho evento, Sainz ha hecho balance no solo de las 4 carreras ya disputadas del Mundial de Fórmula 1, sino de lo que está por venir, empezando por una especial carrera en territorio local.


“Creo que puntuar en Bakú fue una buena manera de empezar el año�, empezaba el español con una sonrisa, “Cuando estás contento con el equipo, con el coche, cuando sé que he ido rápido... aunque no hubiera puntuado en Baku, hubiese llegado a Barcelona con la confianza de saber que somos rápidos. Pero te quitas esa mala racha de resultados.�

Pero pronto se ha centrado en lo que está por venir y este fin de semana hay que afrontar un importante GP de España en el que el objetivo es seguir sumando puntos, con la esperanza de volver a ser el mejor del resto. Aunque Sainz dispone de buenos recuerdo en Montmeló: “Seguramente donde mejores resultados he sacado. Siempre he tenido coches en los que van mejor en curvas que en rectas como sucedió en Renault y ahora en McLaren. Es un circuito que me conozco muy bien y siempre me ha ido bien.�

“Siempre que he venido a Barcelona he notado a la afición animándome. Eso no te presiona más, sino que te motiva más. Te apetece todavía más que el fin de semana vaya bien ¿La presión? Sí, bueno, cuando llega la clasificación, la carrera, tienes ese puntito de estar nervioso. Pero es ese puntito extra de nervios que te ayuda a hacerlo bien, así que le doy la bienvenida�, comenta el de McLaren ante los nervios que crean el competir en territorio local.

Y es que precisamente en la carrera local, en el GP de España que se disputará en el circuito de Barcelona-Catalunya, desde hace unas temporadas que se ha llevado a cabo una iniciativa llamada la grada Carlos Sainz que se remonta a los años en Toro Rosso, en la que se crea una grada de animación a los que se les hace participes, a todas sus integrantes, a lo largo del fin de semana.

“Eso siempre. El primer año empezamos con 500 entradas, el segundo subimos a 1.500 y los otros dos más de 3.000. Ha ido subiendo esa grada y se ha ido popularizando entre la afición. Este fin de semana tendremos la marea papaya. Estrella Galicia y McLaren apoyan esa grada�, comenta Sainz sobre su propia grada.

Finalmente, Carlos Sainz ha hablado de las expectativas que tiene McLaren este fin de semana: “Siendo realistas me gustaría ver a McLaren como mejor del resto. Eso quiere decir séptimo y octavo en clasificación y carrera. Siendo realistas va a ser difícil porque Haas siempre ha ido bien aquí y en pretemporada iban 3 o 4 décimas por vuelta más rápidos.�

“El margen de mejora es muy grande. Es grande porque ves coches que van 1 segundo por vuelta más rápidos. Ese segundo de mejora no es solo de mejora no es solo dcel coche, sino también de motor. Pero hay que traer evoluciones y mejorar y que esas evoluciones funcionen porque no siempre es así. Tenemos que ir trayendo actualizaciones y que poco a poco mejoren el rendimiento del coche. El motor Renault ha recortado distancias con los mejores, con Ferrari y Mercedes�, concluye el piloto español haciendo un balance final de como están las cosas para él y para el equipo.


https://www.caranddriver.es/formula-1/carlo...os-marea-papaya