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> PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2011
LOGANF1
mensaje Mar 26 2011, 12:01 PM
Publicado: #221


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CITA(pionsinho @ Mar 26 2011, 10:58 AM) *
Esta tempora... "hay" ordenes de equipo... así que, lo normal, lo lógico... es que descaradamente un piloto vaya a por puntos, y el otro a restarle al resto... y su máximo sea quedar justo por detrás de su compañero, siempre que primer piloto pueda sumar aun que sea 1 punto.

Es obvio que Vettel y Hamilton, cuentan con segundos pilotos (no significa que sean peores...) y Alonso, puede dar gracias si no cuenta con una molestia aún encima.


+1

Creo sinceramente que los papeles que van a desempeñar cada uno están trazados desde la primera carrera.El problema es que Massa no llega a la categoría de 2º Piloto, y encima cuando le toca trabajar para el equipo, se pone a "llorar" o quejarse publicamente.Si tras la mitad de campeonato sigue en la misma linea, le daba boleto y ponía a Bianchi para que vaya aprendiendo el papel.Total, la diferencia entre Massa y Alonso sigue sin reducirse, ni cambiando marca de neumaticos.Así que o espabila, o le ofrecemos la puerta de salida.

Respecto a lo de Hispania, triste,muy triste...pero ahora ya sabe Carabante que si quiere equipo de F1 no valen medias tintas, y hay que ir de otra manera.Lo que ha pasado este GP no se puede vover a repetir.


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Champiñón
mensaje Mar 26 2011, 12:02 PM
Publicado: #222


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Decepcionante clasificación de Ferrari.

Vamos a sufrir toda la temporada por que no somos capaces de calentar los neumáticos.

La salida mañana puede ser una ruina, van a patinar como si estubieran sobre hielo. La primera vuelta la van a tener que hacer parados, espero que no nos pase demasiada gente, y luego a esperar que los demás gasten las gomas más que nosotros.

El colmo llega con la firme apuesta por la lotería de la fiabilidad, de risa!!! y si no rompen los demás? es esta la apuesta de Ferrari para ganar el campeonato?

Desde el respeto y el cariño, o se ponen las pilas o vamos a pasar un mundial muy duro.

Mami que será lo que tiene Vettel!!!!

Que su compañero de equipo le mire el coche para ver que narices lleva, y aes indicativo de como van a ir las cosas este año por Red Bull.

En fin, otro año será.

Champi.


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melbourne99
mensaje Mar 26 2011, 12:02 PM
Publicado: #223


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Parece ser que Red Bull no ha usado el kers en su vuelta rapida, lo que serian unas 4 decimas menos.

Respecto a esto James Allen cree que no tienen un Kers completo sino unas baterias que darian energia al principi (salida y poco mas), pero que no se recargarian con la energia cinética de la frenada

http://twextra.com/azg7jw
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Champiñón
mensaje Mar 26 2011, 12:25 PM
Publicado: #224


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Si esto fuera cierto, podríamos terner carrera mañana.

Espero que sea así.


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KIT
mensaje Mar 26 2011, 12:43 PM
Publicado: #225


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CITA(Champiñón @ Mar 26 2011, 12:02 PM) *
Mami que será lo que tiene Vettel!!!!

Que su compañero de equipo le mire el coche para ver que narices lleva, y aes indicativo de como van a ir las cosas este año por Red Bull.



Bueno este año no tienen la "pantomima" de las órdenes de equipo... así que libremente y legalmente harán con Webber lo que quieran.


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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LOGANF1
mensaje Mar 26 2011, 12:52 PM
Publicado: #226


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CITA(KIT @ Mar 26 2011, 12:43 PM) *
Bueno este año no tienen la "pantomima" de las órdenes de equipo... así que libremente y legalmente harán con Webber lo que quieran.


+1

Webber no va a tener la mosca detrás de la oreja...va a tener cientos.La diferencia de hoy no es de piloto porque antaño no la fue.Pero eso tampoco quita que Vettel es un pilotazo, y le gustan los Beatles, así que un respeto laugh.gif


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850 coupé
mensaje Mar 26 2011, 12:54 PM
Publicado: #227


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Seguramente Heidfeld habrá tenido algún pronblema, o dos, otres.
Pero lo cierto es que si en las últimas carreras del año pasado, y en la primera de este, la historia hubiese sido justo al revés (Pedro sustituyendo a Nick y quedándose luego con el asiento de Kubica) y el resultado fuese el mismo, yo no podría salir de casa porque en los bares me iban a abrasar... y con razón
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AC99
mensaje Mar 26 2011, 01:10 PM
Publicado: #228


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A estas alturas ya deberíamos saber que si a Pedro se le rompe el motor es que es gafe, a la hora de la verdad no da la talla etc., y si le ocurre a otro con más cartel, pues nada, es un problema mecánico, pero sigue siendo un gran piloto.

Este doble rasero ya lleva mucho tiempo, por más que con datos en la mano se intente discutir. Es inútil.

Yo espero que Nick siga en esta línea, es muy divertido y además de alguna manera restituye el "honor deportivo" de Pedro, como ya hizo con su paso por Sauber el año pasado.

Por cierto, algo de mérito habrá que darle al ruso. Al final del año pasado tuvo carreras bastante buenas. Seguramente ya no es tan paquete.

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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ABCV
mensaje Mar 26 2011, 01:14 PM
Publicado: #229


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Pues una sesión clasificatoria que dice mucho la verdad.
Para empezar, me decepciono con el Team Lotus de Trulli y Kovalainen. Les esperaba luchando por Q2 este año, a la altura de Toro Rosso o Force India y están en las mismas que la temporada pasada.
Por otro lado el tema Heidfeld. Gris gris pobre pobre. Fuera en Q1 y Petrov muy bien (por mucho $ que haya parece que el chaval progresa). Otras dos o tres más así y no sé yo si Boullier se va a terminar acordando de Pedro.
Por otro lado, ayyy Alguersuari. Que para 2012 puede que se juegue o un asiento en Red Bull (Webber tiene la última palabra) o la permanencia en F1 por la más que probable llegada de Ricciardo, y de primeras Buemi lo supera.
El Kaiser, no ha demostrado estar tan bien como en pretemporada y me temo que Rosberg le va a volver a dar, y sobre todo, Mercedes parece que si no enmiendan la plana les espera otro año discreto.
Mclaren, ¿vital la llegada de Pedro o simplemente han escondido las cartas durante toda la pretemporada?
Ferrari. Alonso como siempre saca todo mientras que Massa otra vez está lejos del asturiano
Red Bull. Veremos en carrera porque en Qualy lo de Vettel ha sido alucinante. De todos modos, se palpa de nuevo el mal rollito entre Vettel y Webber.

En cuanto a los debutantes, D´Ambrosio lo que se esperaba, un segundo detrás de Glock. Bien "checo" Pérez mientras que Maldonado me da la sensación de que también va a sembrar muchas dudas.


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

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melbourne99
mensaje Mar 26 2011, 01:50 PM
Publicado: #230


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Por velocidades puntas hay este orden:
Sauber
Mclaren/Mercedes
Force India/Williams
Renault
STR/Ferrari
Red Bull
Hispania
Lotus
Virgin
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juannillo
mensaje Mar 26 2011, 02:39 PM
Publicado: #231


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CITA(melbourne99 @ Mar 26 2011, 01:50 PM) *
Por velocidades puntas hay este orden:
Sauber
Mclaren/Mercedes
Force India/Williams
Renault
STR/Ferrari
Red Bull
Hispania
Lotus
Virgin


Te has dejado a Ferrari ;-)


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Guest_km-l_*
mensaje Mar 26 2011, 02:41 PM
Publicado: #232





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CITA(LOGANF1 @ Mar 26 2011, 12:52 PM) *
+1

Webber no va a tener la mosca detrás de la oreja...va a tener cientos.La diferencia de hoy no es de piloto porque antaño no la fue.Pero eso tampoco quita que Vettel es un pilotazo, y le gustan los Beatles, así que un respeto laugh.gif


+1 sobre todo por sus gustos musicales laugh.gif
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xenon8
mensaje Mar 26 2011, 03:01 PM
Publicado: #233


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Red-bull no se que pacto tendra con el diablo, pero no es normal ser 4 decimas mas rapidos que el año pasado habiendo eliminado el difusor.
Webber empieza el año y ya no se fia del equipo, creo que no llevan el mismo material, de todas formas da igual.

mclaren creo que ha dado un paso adelnate tan grande que ha pasado a Ferrari, eso si mañana veremos su ritmo de carrera, que son 58 vueltas.

Ferrari pues creo que peor de lo que se esperaba, lo positivo ver a Alonso scar el 200% del coche, pero creo que tienen que evolucionar como el año pasado pero desde ya, no en las ultimas 8 carreras, pero la carrera es mañana quiero ver su ritmo.
Massa creo que ni esta ni se le espera, me parece que esta muy lejos, estoy completamente convencido que kobayashi coje el ferrari y se lo come con patatas, y a alonso le hace sudar tinta china.

me sorprendio petrov y heidfield, esperemos que sigan asi los 2 y pronto quieran ver el potencial real del coche jaja.

Hispania... mejor no hablo, no me esperaba estar fuera, pero tambien digo que virgin ha pasado de chiripa, y este circuito es muy corto, cuando estemos en Spa, que va a pasar? redbull va a eliminar a los 3 equipos nuevos en varios circuitos y quiza a heidfield jaja.

y alguersuari espero que se coma en carrera mañana a buemi, el sabe como hacerlo.
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melbourne99
mensaje Mar 26 2011, 04:30 PM
Publicado: #234


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CITA(juannillo @ Mar 26 2011, 02:39 PM) *
Te has dejado a Ferrari ;-)

esta al lado de toro rosso, quiza pornerlo asi confunda smile.gif
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tenista
mensaje Mar 26 2011, 04:38 PM
Publicado: #235


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Y que me contais de la imagen de La Sexta, sacando como Webber mira "algo" en la parte delantera del monoplaza ohmy.gif


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tenista
mensaje Mar 26 2011, 04:40 PM
Publicado: #236


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Hispania no podrá tomar la salida en Melbourne

http://www.marca.com/2011/03/26/motor/form...1301139184.html



Colin Kolles: ""Hicimos el milagro otra vez, pero no fue suficiente"


http://www.marca.com/2011/03/26/motor/form...1301141899.html


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LOGANF1
mensaje Mar 26 2011, 04:45 PM
Publicado: #237


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CITA(melbourne99 @ Mar 26 2011, 01:50 PM) *
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Las velocidades punta son anecdoticas...segun eso debería haber hecho Sauber la pole y Force India estar entre los primeros.Eso sólo demuestra la configuración aerodinamica por la que han apostado, no más.Y sirve de poco en Australia, como se ve en comapración con la parrilla.


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MisilRojo
mensaje Mar 26 2011, 04:54 PM
Publicado: #238


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Ferrari debe empezar a preocuparse. Seriamente. No está a altura de McLaren, y Red Bull está lejos.


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xenon8
mensaje Mar 26 2011, 05:09 PM
Publicado: #239


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CITA(MisilRojo @ Mar 26 2011, 04:54 PM) *
Ferrari debe empezar a preocuparse. Seriamente. No está a altura de McLaren, y Red Bull está lejos.

... a una vuelta, se te olvido apuntillar. La carrera es mañana veremos si realmente mclaren esta las 58 vueltas como la vuelta de calificacion. No nos olvidemos que es solo el primer GP.
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LOGANF1
mensaje Mar 26 2011, 05:12 PM
Publicado: #240


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CITA(xenon8 @ Mar 26 2011, 05:09 PM) *
... a una vuelta, se te olvido apuntillar. La carrera es mañana veremos si realmente mclaren esta las 58 vueltas como la vuelta de calificacion. No nos olvidemos que es solo el primer GP.


+1

No entiendo las ansias de algunos de sentenciar las cosas cuando no se ha disputado la carrera...acordaros de las diferencias tan grandes con las reacciones de los neumaticos.

Hasta el rabo todo es toro.


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