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Publicado por: jonrodriguez el Feb 24 2023, 08:39 AM

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=15&ll=26.031759,50.513678&spn=0.017777,0.028582&t=k&om=1

El Circuito

Una vuelta junto a https://www.youtube.com/watch?v=jSIAT0UYotQ

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Charles Leclerc (Ferrari)

Parrilla 2022



Resultados 2022



https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/fdce911ddc9bee1e1caa988945e01a7e85b654bed7cde4947ac371a2350f423c

https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11091

HORARIOS
Viernes.
12:30 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el Feb 24 2023, 08:55 AM

¡Que ganas tenía Jon!

Mil gracias de nuevo por compartir tus previos con nosotros.

Son parte esencial del Foro.

Publicado por: jonrodriguez el Feb 24 2023, 08:58 AM

Mientras exista Internet, aquí seguirán los previos

Publicado por: tenista el Feb 24 2023, 12:00 PM

https://postimages.org/

Publicado por: rijimver el Feb 24 2023, 08:13 PM

Gracias, jonrodriguez . Ya empezaba a tener mono de F1.
Gracias y gracias

Publicado por: E.Fittipaldi el Feb 24 2023, 10:44 PM

Mil gracias Jon!!!
Que ganas de que esto arranque y ver cómo está realmente cada uno.

Publicado por: tenista el Feb 26 2023, 10:24 AM

Krack no descarta a Vettel como sustituto de Stroll para Baréin: "Hemos hablado por teléfono"
¿Te imaginas una pareja Sebastian Vettel-Fernando Alonso en Baréin o Yeda? Dos campeones del mundo juntos en Aston Martin. Los dos hombres que protagonizaron la máxima rivalidad en Fórmula 1 entre 2010 y 2014 unidos en el mismo equipo.

Seguro que sería un sueño para los aficionados y un golpe de marketing importante para Aston Martin. Pero es algo en lo que Mike Krack, el jefe de equipo de la marca británica no ha descartado aunque lo considera poco probable, según ha dicho a Autosport.

Vettel colgó el casco a finales de la pasada temporada con 299 Grandes Premios en su haber. Las ganas de cerrar su carrera en Fórmula 1 con el 300 estarían ahí, sobre todo al ver que el Aston parece competitivo y está llamado a puntuar regularmente. Además, curiosamente, Sebastian no pudo correr el año pasado ni en Baréin ni en Arabia Saudí al haber dado positivo en covid-19.

"Hablamos de algo muy hipotético. Ante todo, nuestra prioridad es tener a Lance Stroll en el coche lo antes posible. De momento tenemos Baréin a la vuelta de la esquina, luego veremos lo que queremos para Yeda", ha dicho Krack, que sólo ve posible este dúo mágico en Arabia.

No sería la primera vez que se busca un campeón retirado para un cameo, una aparición para suplir la ausencia de uno de los pilotos titulares. Los resultados no siempre han sido positivos.

Krack admitió "haber hablado por teléfono con Vettel. Ya lo hice a finales del pasado año y seguro que seguiré haciéndolo en el futuro. ¿Si tiene ganas de volver a correr? No voy a decirlo".

De momento, todo indica que será Felipe Drugovich quien será compañero de Fernando en Bahrein. El hecho de que el último día se repescara al brasileño para hacer media jornada de test aboga en esta dirección. Drugovich ha cumplido y espera ilusionado su oportunidad. Sólo en el caso que Stroll continuara indispuesto para Arabia y el brasileño tuviera una deficiente actuación en Bahrain podría contemplarse la opción Vettel… que tendría así tiempo para un breve periodo de preparación, tanto física como en el simulador.

Complicado. Poco probable. Pero soñar es gratis y sería un bonito sueño.


https://soymotor.com/f1/noticias/krack-no-descarta-vettel-como-sustituto-de-stroll-para-barein-hemos-hablado-por

Publicado por: tenista el Mar 1 2023, 10:05 AM

Pirelli estrena en Baréin con el compuesto C1: "El undercut suele ser clave"
Uno de los grandes protagonistas de la semana de test de pretemporada ha sido Pirelli. Durante los tres días de pruebas, los equipos han podido probar los diferentes tipos neumáticos que se verán en este año. Ahora, de cara a la primera cita del año, la marca con sede en Milán no ha querido asumir riesgos y eligió la gama más dura posible.

De esta forma, tendremos el compuesto C1 (neumático duro, que debuta este año), el C2 (neumático medio) y el C3 (neumático blando) como los elegidos para la carrera inaugural del campeonato. La razón de esta elección viene dada por las altas temperaturas que puede alcanzar la pista de Sakhir. Estas temperaturas llegan hasta los 45 grados durante el día.

Además, la degradación será un factor clave para la carrera. El jefe de motorsport de Pirelli, Mario Isola, destaca la introducción del nuevo compuesto y qué importante será esta primera carrera. "La primera carrera del campeonato será un importante banco de pruebas para validar todo el trabajo de desarrollo que hemos realizado el año pasado. Eso nos permitió mejorar aún más la estructura de los neumáticos e introducir un nuevo compuesto", comentó el italiano.

Además, desde Pirelli aseguran que, con este nuevo neumático, las diferencias de rendimiento serán más pequeñas. "Nuestro último C1 hará su debut en Sakhir. Es un compuesto completamente nuevo basado en el C2 del año pasado, que nos permite reducir la diferencia de rendimiento entre los compuestos más duros de la gama", dijo el transalpino.

Con esto en mente, espera que sea de ayuda para tener una variedad estratégica interesante. "Esperamos que también sea una opción válida para la carrera de este fin de semana. El undercut suele ser clave para el Gran Premio de Baréin. Por lo tanto, será interesante ver cómo los equipos hacen uso de este nuevo elemento en el trío de compuestos nominados para Sakhir", fueron las palabras de Mario Isola.

https://pitlanemotor.com/2023/02/28/pirelli-estrena-en-barein-con-el-compuesto-c1-el-undercut-suele-ser-clave/

Publicado por: tenista el Mar 1 2023, 01:02 PM

https://postimages.org/
https://twitter.com/tenista1971/status/1630898026406346754

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 08:56 AM

Stroll viaja a Bahréin y espera luz verde para poder correr
El piloto canadiense se someterá al reconocimiento médico de la FIA para poder disputar el GP de Bahréin.

Lance Stroll ha viajado al paddock de la Fórmula 1 en Bahréin y estará presente mañana, jueves 2 de marzo, en el circuito. Aston Martin esperará a la resolución del examen médico de la FIA para decidir qué piloto correrá este mismo fin de semana.

Stroll ya se encuentra en Bahréin
El piloto canadiense estuvo ausente durante las pruebas de pretemporada en Bahréin debido a un accidente en bicicleta en España. Posteriormente, se supo que Stroll tuvo que someterse a una intervención quirúrgica por una fractura de muñeca y fue operado por el doctor Xavier Mir de la Clínica Dexeus de Barcelona.

Esa fue la razón por la cual Felipe Drugovich participó en los test de pretemporada con Aston Martin junto a Fernando Alonso. Específicamente, el piloto brasileño fue quien pilotó el AMR23 durante las sesiones de la mañana del jueves y domingo. El vigente campeón de la Fórmula 2 pudo dar muchas vueltas y proporcionar valiosas sensaciones a su equipo para prepararse para la temporada.

Ahora, el piloto titular de Aston Martin se ha trasladado a Bahréin y hará presencia en el paddock en el día previo a los entrenamientos libres. Lance pasará por el reconocimiento médico de la FIA y esperará su resultado para poder disputar el Gran Premio inaugural de la temporada.

¿Quién será su sustituto?
Aston Martin esperará los resultados del reconocimiento médico de la FIA antes de decidir quién se subirá al AMR23 junto a Alonso en el primer fin de semana. El objetivo de Stroll es claro: correr el Gran Premio.

En caso de que la Federación responda negativamente, Felipe Drugovich estará preparado para reemplazarlo. El equipo de Silverstone confirmó que Drugovich sería quien sustituiría a Stroll si fuera necesario este fin de semana.

De esta manera, Aston Martin puso fin a las especulaciones sobre si era posible que Vettel regresara a la Fórmula 1 por un fin de semana para sustituir a Stroll y correr junto a Alonso en el Gran Premio de Bahréin de este año.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43145346/stroll-viaja-bahrein-accidente-2023/

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 09:02 AM

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https://www.formulaf1.es/69842/previo-del-gp-de-barein-horarios-y-donde-ver-la-carrera-2/

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 09:03 AM

La revolución llega a la publicidad en Fórmula 1: McLaren ha instalado unas pantallas dinámicas en sus coches

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https://www.motorpasion.com/formula1/revolucion-llega-a-publicidad-formula-1-mclaren-ha-instalado-unas-pantallas-dinamicas-sus-coches

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 10:30 AM

OFICIAL: Stroll participará en el Gran Premio de Baréin
Aston Martin ha confirmado que Lance Stroll disputará el Gran Premio de Baréin. El piloto canadiense sufrió un accidente en bicicleta la pasada semana que le impidió participar en los test de pretemporada y su presencia en la primera carrera del año era duda, pero finalmente el compañero de Fernando Alonso estará al volante del AMR23.

Stroll estará en la primera carrera del año. Después de ausentarse en la pretemporada tras un accidente en bicicleta en España en el que se lesionó la muñeca, Felipe Drugovich fue el encargado de sustituir al canadiense. El brasileño estaba preparado para volver a subirse al AMR23 por si fuera necesario, pero la recuperación de Stroll ha avanzado y volverá al Aston Martin para el Gran Premio de Baréin.

"Fue frustrante no estar en Baréin para los test de pretemporada, me decepcionó perdérmelos. Sin embargo, por mi lesión en la muñeca, el equipo y yo creímos que era mejor centrarnos en la recuperación y estar listo para este fin de semana y para la larga temporada que tengo por delante", ha expresado Stroll.

Ni Aston Martin ni Stroll habían hablado del accidente y ahora ha sido el propio piloto quien ha detallado lo sucedido. "Fue un accidente desafortunado: me caí de la bicicleta cuando la llanta se abrió un agujero en el suelo, pero afortunadamente el daño no fue significativo y con una cirugía menor exitosa en mi muñeca derecha se solucionó el problema muy rápidamente. Desde entonces, he estado trabajando duro con mi equipo para asegurarme de estar en plena forma para competir este fin de semana", ha explicado el canadiense.

La pretemporada de Aston Martin estuvo condicionada por la ausencia de Stroll. Alonso estuvo al volante del AMR23 en cuatro de las seis sesiones de test, mientras que Drugovich estuvo en la dos restantes. El asturiano aseguró que la falta del canadiense en el box fue perjudicial, pues era el único que conocía los monoplazas anteriores y podía compararlos.


https://soymotor.com/f1/noticias/oficial-stroll-participara-en-el-gran-premio-de-barein

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 01:07 PM

@AlbertFabrega
Fotos del pitlane

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https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1631263051583299584

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 01:09 PM

@AlbertFabrega
Comparativa alas traseras para Baréin

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https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1631248965277458432

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 05:28 PM

Sainz: "Nos estamos esforzando mucho para cumplir el objetivo de ser campeones"
El piloto de Ferrari confía en el potencial de su monoplaza
Señala que Red Bull, Mercedes y Aston Martin estarán en la lucha

Carlos Sainz asegura que llega preparado a la primera carrera del año. El piloto de Ferrari se muestra confiado ante el rendimiento del SF-23, aunque señala que Red Bull, Mercedes y Aston Martin fueron muy competitivos en los test.

Carlos Sainz se ha mostrado esperanzado con el inicio de una nueva temporada para su equipo, en la que tiene el firme deseo y convicción de que puedan estar luchando por el Campeonato desde el primer momento de la temporada. El madrileño es consciente de que los errores de la pasada campaña no se puede repetir y deja claro cuál es el objetivo.

“Las carreras con errores comprometieron mi temporada. Le di mucha importancia a los test así que estamos preparados para la primera carrera. A los fans les digo que daremos nuestra mejor versión, tenemos incluso más ganas que ellos de que Ferrari haga un gran año. Tres meses sin carreras es mucho, tengo muchas ganas de competir. Nos esforzamos mucho para alcanzar el objetivo de ser campeones del mundo”, ha expresado en declaraciones emitidas a Sky Sports.

Sobre sus sensaciones para esta nueva temporada señala que puede hacer un gran trabajo. Conoce los puntos fuertes y débiles de su monoplaza, pero no sabe cuál es su posición actual respecto a sus rivales, lo que deberá descubrir en las próximas carreras.

“El coche puede sentirse bien en términos de conducción, pero tienes que saber dónde estás en comparación con otros equipos como Red Bull, que pueden ir más rápido. No lo sabemos todavía, hicimos tres días de rodaje limpio. Sabemos las fortalezas y debilidades del SF-23, y es lo importante. Red Bull, Aston Martin y Mercedes estarán en la lucha, son los tres equipos que fueron más fuertes que nosotros en los test", ha comentado para finalizar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-nos-estamos-esforzando-mucho-para-cumplir-el-objetivo-de-ser-campeones

Publicado por: tenista el Mar 2 2023, 05:30 PM

Alonso no quiere hablar de victorias: "Después de las tres primeras carreras valoraremos"
El piloto asturiano sonríe al ser preguntado si se ve capaz de ganar una carrera en 2023.

Fernando Alonso afronta su primer Gran Premio como piloto de Aston Martin y las expectativas no podrían estar más altas. El asturiano, sin embargo, no quiere afirmar que lograrán una carrera y asegura que lo importante es el trabajo que realicen para el futuro.

¿Ganará una carrera Alonso?
Las expectativas para el comienzo de una temporada de Fórmula 1 difícilmente han estado más altas con el gran rendimiento que Fernando Alonso y Aston Martin mostraron durante los test de pretemporada. Incluso sus rivales han admitido que el ritmo parece estar entre los equipos de la zona alta.

El Gran Premio de Bahréin está a la vuelta de la esquina y, con él, la preparación para el fin de semana ha comenzado con las primeras ruedas de prensa previas a la carrera. En ellas, Alonso fue preguntado si se ve con posibilidades de ganar una carrera, a lo cual no quiso asegurar nada.

"No lo sé. Es difícil decirlo en este momento", declaró Alonso en las ruedas de prensa previas al GP de Baréin.

Centrados en Aston Martin
Durante las pruebas de pretemporada, Aston Martin fue uno de los equipos que más sorprendió por haber dado un gran salto adelante en comparación con el año anterior. El asturiano, aún así, no quiere apresurarse, pese al gran ritmo de carrera que demostró, y quiere esperar a que pasen las tres primeras carreras para hacer valoraciones.

"Nunca sabes lo que han hecho los demás, así que te concentras en tu propio programa básicamente. Después de las primeras carreras en Yeda, Australia y aquí [Bahréin], que son tres circuitos muy diferentes entre sí, podremos ver mejor dónde se encuentra cada uno", dijo Fernando.

"Creo que dimos un paso adelante en comparación con el año pasado. Aston Martin enfrentó varias dificultades con el coche y descubrieron cosas a lo largo de 2022. Así que creo que este año tenemos una base mejor y estamos contentos", continuó el asturiano.

La ambición apodera a Aston Martin
Y una vez más, el bicampeón de la Fórmula 1 explicó por qué optó por marcharse a Aston Martin y describió el proyecto de los de Silverstone con la palabra "ambición".

"Creo que el proyecto de Aston Martin es muy ambicioso. Me encontré con muchas personas muy talentosas y motivadas para triunfar y ganar en el futuro cercano. Fue una sorpresa muy agradable", explicó el piloto de Aston Martin.

"Todos estamos empujando en la misma dirección. Sabemos que esta tarea será difícil, pero creo que 'ambición' es la palabra [que describe a Aston Martin]", concluyó Fernando Alonso.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43160750/alonso-declaraciones-previo-gp-bahrein-f1-2023/

Publicado por: tenista el Mar 3 2023, 10:33 AM

Carlos Sainz: "Red Bull, Aston Martin y Mercedes fueron más fuertes que nosotros en los test"
Llega la hora de la verdad. Los motores empezarán a rugir en unas horas en Baréin para dar paso a la primera prueba del calendario. Muchas dudas asaltan a todos los equipos de cara a este inicio, con algunos brindando buenas sensaciones y otros perdiéndose en sus propios problemas. Una escudería que tiene trabajo por delante es Ferrari. Los de rojo cuentan con una buena base, pero de momento el coche no responde en las tandas largas. Tanto es así que uno de sus pupilos, Carlos Sainz, no duda en reconocer que hasta tres rivales fueron superiores en la pretemporada, por lo que no tiene nada claro cómo será el rendimiento real de su monoplaza en este primer fin de semana.

Mucho por descubrir aún
"Las carreras con errores comprometieron mi última temporada. Esta vez le he dado mucha importancia a los test, así que estamos preparados para la primera carrera. A los fans les digo que daremos nuestra mejor versión, pues tenemos incluso más ganas que ellos de que Ferrari haga un gran año. Tres meses sin carreras es mucho, tengo muchas ganas de competir. Nos esforzamos mucho para alcanzar el objetivo de ser campeones del mundo. El coche puede sentirse bien en términos de conducción, aunque tienes que saber dónde estás en comparación con otros equipos como Red Bull, que pueden ir más rápido. No lo sabemos todavía, ya que hicimos tres días de rodaje limpio. Sabemos las fortalezas y debilidades del SF-23, y es lo importante. Red Bull, Aston Martin y Mercedes estarán en la lucha, son los tres equipos que fueron más fuertes que nosotros en los test", ha señalado en palabras concedidas a Sky Sports.


https://www.f1aldia.com/noticias/carlos-sainz-red-bull-aston-martin-mercedes-mas-fuertes-que-nosotros-test-44456/

Ferrari haciéndose la víctima

Publicado por: tenista el Mar 3 2023, 10:40 AM

Max Verstappen ve a Fernando Alonso en la pelea: «Cuando hablo con Fernando y le veo a la cara...»
Hoy es el día en el que Aston Martin debe comenzar a confirmar las altísimas expectativas creadas a su alrededor. Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc... son muchos quienes cuentan con Fernando Alonso como rival directo este año.

A pocas horas de comenzar la temporada 2023 de Fórmula 1 en Bahréin, Fernando Alonso y Aston Martin se han convertido en la gran atracción de este inicio de temporada, ya que todo el mundo los señala como candidatos a cosas importantes.

Y es que los ímprobos esfuerzos del piloto español y el equipo de Silverstone por rebajar la euforia y mantenerse fieles al objetivo inicial de intentar alcanzar la cuarta plaza del campeonato de constructores están siendo en vano.

«Siempre he esperado que haya más de dos o tres equipos en la lucha. Y creo que finalmente está pasando»

Ya te hemos hablado de las palabras que grandes nombres del paddock como Adrian Newey, Pat Symonds, Christian Horner o Toto Wolff han dedicado a Aston Martin, señalándolos como candidatos al podio.

Pero no han sido los únicos y, en su primera comparecencia pública tras los test de pretemporada, los pilotos de los equipos de cabeza también han coincidido en señalar a Aston Martin como rival directo.

Aston Martin será candidato al podio en Bahréin
Sergio Pérez, piloto de Red Bull, conoce bien al equipo de Silverstone, ya que fue miembro del mismo durante la etapa de Force India y Racing Point.

El mexicano admite que Aston Martin «parecía muy fuerte en los test, por lo que creo que será muy fuerte durante todo el año. Definitivamente, tienen un coche fuerte, pelearán arriba», ha señalado en unas declaraciones recogidas por Autosport.

«No sabes las cargas de combustible y todas estas cosas, pero parece que son muy fuertes. No puedo decir si están delante de nosotros, lo averiguaremos. Pero siempre he esperado que haya más de dos o tres equipos en la lucha. Y creo que finalmente está pasando, lo cual es positivo», ha ampliado.

La sonrisa de Fernando Alonso
El vigente campeón del mundo, Max Verstappen, es probablemente el único piloto que se siente a salvo de la amenaza de Fernando Alonso, ya que en la pretemporada se ha mostrado fuera del alcance del resto con su aparentemente imbatible Red Bull.

Pero eso no le impide afirmar que Aston Martin ha tenido un comienzo muy positivo. Creo que Aston Martin construyó un coche realmente bueno durante el invierno pasado».

Además, el neerlandés destaca el ritmo de carrera exhibido por Fernando Alonso en la pretemporada. «Es importante con estos coches nuevos en los que la velocidad de clasificación ya no importa tanto. Si tienes un buen coche para la carrera, aún puedes adelantar».

La relación entre Fernando Alonso y Max Verstappen es buena, por lo que ambos charlan a menudo en los circuitos. Y el vigente campeón ve algo diferente este año en la cara del español.

«Tengo mucha curiosidad por ver qué puede hacer Aston Martin este año. Me resulta muy difícil estimar exactamente dónde estarán, pero cuando hablo con Fernando y le veo a la cara, parece bastante optimista», reconoce. «Es agradable de ver. Al final, queremos tener más equipos juntos».

Entre el segundo y el cuarto lugar, pero con opciones de podio
Charles Leclerc y George Russell, que serán rivales directos de Fernando Alonso si se confirman las predicciones, también han opinado al respecto. «Aston estará en la lucha», aseguró el monegasco de Ferrari. «Podrían aportar una buena pelea por el segundo lugar, Red Bull probablemente esté en otra liga», declaró el británico de Mercedes.

Ferrari mira hacia Red Bull, pero no pierde de vista a Aston Martin.
Carlos Sainz ha afirmado también que Ferrari veía a Aston como una amenaza porque «ya desde diciembre todo el mundo escuchó los rumores de que Aston Martin iba a ser rápido este año».

Fernando Alonso, al igual que el resto del equipo Aston Martin, prefiere rebajar las expectativas antes de confirmar el potencial del monoplaza en la competición real. «Daremos lo mejor de nosotros en la carrera, pero el podio no es el objetivo para nosotros, no podemos dar ese tipo de paso sólo en un invierno».

Sin embargo, todo el mundo da ya por sentado que Aston Martin sí ha sido capaz de hacerlo.


https://www.motor.es/formula-1/verstappen-fernando-alonso-aston-martin-pelea-202393392.html

Publicado por: tenista el Mar 3 2023, 05:57 PM

Libres 2

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 3 2023, 06:03 PM

Varias cosas

La primera es que Carlos no ha podido hacer su vuelta rápida en el segundo intento, por tráfico.

Por supuesto que estamos alucinando con Alonso, pero todavía alucino mas con Stroll, que en las imágenes se ve como se ayuda con la izquierda soltando el volante y está a medio segundo de Alonso. Lo cual quiere decir que el Aston Martin va bien.

La tercera, es la tanda que han hecho Max, Alonso, Leclerc, Checo, Sainz, Russel y Hamilton por este orden. A Stroll le dejo fuera por el tema de su mano.

Concretamente, Alonso y Max han rodado 10 vueltas de neumático blando décima arriba y décima abajo, siendo las primeras vueltas más rápidas para Fernando y las últimas, para Max (2 vueltas más de neumático).

Leclerc ha estado 4 décimas por encima. Checo a 5 o 6 y el resto entre 7 y 1".


Sigo alucinando

A cambiar la Porra

Publicado por: tenista el Mar 4 2023, 01:34 PM

Libres 3
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Me pierdo la Qualy, o sea que ya me contaréis.

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 4 2023, 05:15 PM

Los españoles top5
La carrera mañana promete, aunque Red Bull parece dominante, tenemos otras tres escuderías ahí arriba.

Publicado por: tenista el Mar 4 2023, 05:43 PM

Lo acabo de ver en web, pq no he podido seguir la Q3.

Muy muy grandes.

Publicado por: tenista el Mar 4 2023, 05:44 PM

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https://soymotor.com/resultados/gp-de-barein-f1-2023-clasificacion

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 08:22 AM

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https://postimg.cc/K3mMd4m0/c2926361

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 08:28 AM

El problema de Ferrari que propició el podio de Alonso en Bahréin
El Ferrari de Charles Leclerc tuvo problemas en la unidad de control eléctrica y se vio obligado a abandonar.

Fernando Alonso logró su podio número 99 en el Gran Premio inaugural de 2023. Sin embargo, pese al gran ritmo demostrado en el día de hoy, eso no habría sido posible sin el problema de motor que tuvo Charles Leclerc y su posterior abandono.

Durante el Gran Premio de Bahréin, Charles Leclerc logró pasar a Sergio Pérez en la salida y se colocó en la segunda posición. Sin embargo, su alegría fue efímera, ya que el mexicano lo sobrepasó poco después y el monegasco no tuvo oportunidad de alcanzarlo.

A partir de entonces, el #16 quedó en tercer lugar, posición que parecía que podría mantener. La degradación de los neumáticos estaba siendo extrema tanto para los Ferrari como para los Mercedes, por lo que el tiempo ganado en las primeras vueltas parecía suficiente para mantener la posición a pesar del gran ritmo que estaba logrando Alonso, quien iba escalando posiciones poco a poco.

Sin embargo, un problema en el motor de Leclerc obligó al monegasco a detener el coche en las últimas vueltas, lo que permitió a Alonso alcanzar el podio. "No sé qué pasó en el coche. No sé si está relacionado o no con el tema de ERS de esta mañana. Sabíamos que hoy estaríamos a la defensiva", dijo Leclerc ante los micrófonos.

Según Motorsport Italia, el abandono del monegasco se debió a un fallo en la unidad de control eléctrica, una pieza que ya había sido reemplazada antes de la carrera debido a problemas técnicos. Ferrari deberá investigarlo, ya que esa pieza ya había sido cambiada por problemas en la unidad anterior.

El problema de degradación de Ferrari
Más allá del problema de Leclerc, lo que es verdaderamente preocupante en Ferrari es el problema de degradación. Los italianos han demostrado una degradación extrema, siendo Alonso capaz de abrir un hueco de cinco segundos en las últimas vueltas con facilidad.

"Luego está el problema de la degradación, que es más una cuestión de configuración y diferentes aspectos, pero no depende de las actualizaciones. Pero hoy, nuestro primer problema es la confiabilidad", decía Vasseur, jefe del equipo Ferrari, ante los medios al acabar la carrera.

Y así mismo lo ha hecho saber Charles Leclerc, haciendo ver que su ritmo de clasificación es bueno, pero en términos de ritmo de carrera, Red Bull está "en otra categoría" en comparación con ellos.

"Estábamos incluso a 1 segundo por vuelta a veces. Están en una categoría diferente. Red Bull parece haber encontrado algo realmente grande durante el ritmo de carrera. En términos de ritmo de clasificación, en realidad son bastante similares a nosotros, pero luego llegamos a la carrera y estamos a un segundo de su ritmo en cada vuelta", explicaba Leclerc.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43200152/problema-ferrari-ayuda-podio-alonso-bahrein/

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 08:40 AM

La insólita multa económica a Pierre Gasly en Bahréin
Te salta un radar con un Fórmula 1 y tendrás que pagar... ¡100 €! Pierre Gasly tendrá que rascarse el bolsillo...

Pierre Gasly ha sido sancionado durante el fin de semana del GP Bahréin F1 2023 por superar el límite de velocidad de 80 km/h en el Pit-Lane durante la clasificación. No es extraño que los pilotos lo superen, ya sea porque se olviden de activar el limitador en la calle de boxes o porque el sistema esté mal ajustado. Lo insólito de esta historia es la multa económica que le ha caído al francés.

El nuevo piloto de Alpine no ha tenido un gran estreno con su nueva escudería, a la que ha llegado como sustituto de Fernando Alonso y recambio de Oscar Piastri, que era el elegido para reemplazar al asturiano, pero que decidió marcharse a McLaren. Gasly clasificó en la última posición en Bahréin (desde la que saldrá hoy en carrera), a sesenta milésimas del penúltimo, el neerlandés Nyck de Vries.

Por contra, el otro piloto de Alpine, Esteban Ocon, consiguió meterse en Q3 y clasificar noveno, lo que muestra que los problemas 'solo' están en el lado del box de Gasly. Según se supo posteriormente, los problemas en su Alpine A523, estaban relacionados con el balance del monoplaza, que repentinamente empeoró para la clasificación.

Por si esto fuese poco, Gasly - que afronta su primer año fuera del entorno Red Bull -, tendrá que rascarse el bolsillo para pagar una multa económica, insólita y a la vez anecdótica. Tal y como notificaron los comisarios de la FIA al Team Manager del equipo Alpine F1, el piloto francés superó la velocidad permitida en el Pit-Lane durante la sesión de clasificación.

En Bahréin, la velocidad máxima establecida es de 80 km/h, y Gasly pasó por el radar de detección a ¡80,6 km/h! O, lo que es lo mismo, superó la velocidad permitida por tan solo 0,6 km/h. Muchas veces, esto es causado por un mal ajuste en el limitador de velocidad del monoplaza, o porque el piloto lo pulse tarde. A Gasly no le costará caro, ya que la cantidad a pagar a la FIA será de 100 €.

Este es el mal menor de Gasly en un fin de semana que ha comenzado fatal para las aspiraciones del piloto galo, quien ha llegado a la escudería de Enstone con el objetivo de demostrar su valía y ayudar al equipo a volver a finalizar en el cuarto puesto del Mundial de Constructores, una tarea que tras la mejoría de Aston Martin no va a ser nada sencilla.


https://www.autobild.es/noticias/insolita-multa-economica-pierre-gasly-bahrein-1210090

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 08:44 AM

Alonso: "Tenemos 22 oportunidades más, igual hay más que un podio"
El asturiano ha terminado tercero en el Gran Premio de Baréin

Fernando Alonso se ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Baréin, además el asturiano ha sido elegido como piloto del día. Tras lo demostrado en la carrera inaugural, Alonso sostiene que "puede haber más de que un podio" esta temporada y avisa de que esto es "sólo el inicio", pues el desarrollo del AMR23, a diferencia de sus rivales, acaba de empezar.

El paddock de Fórmula 1 apuntaba a Aston Martin como el equipo revelación, desde la estructura de Silverstone instaban a "mantener los pies en la tierra", pero tras la actuación de Alonso en Baréin, el asturiano sostiene que puede pasar "cualquier cosa" durante la temporada e incluso luchar por la ansiada victoria número 33.

"Cuando eres tercero en la primera carrera, hay 22 oportunidades más esta temporada. Puede pasar cualquier cosa en 22 carreras con diferentes condiciones, intentaré dar lo mejor de mí para tener esa oportunidad", ha comentado el piloto asturiano en declaraciones que publica la agencia Reuters.

Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

"Quizás este año, si hay algo de ayuda, alguna retirada delante de nosotros o algún problema, igual hay más que un podio. Esperemos que ocurra", ha expresado Alonso.

Alonso partía desde la quinta posición, y tras un toque inicial con su compañero de equipo, que le ha privado de recuperar puestos en la salida, ha comenzado su camino hacia el podio. La gestión de neumáticos del AMR23 ha sido clave y en el último stint ha adelantado al Mercedes de Hamilton y al Ferrari de Sainz para llegar a la tercera plaza.

El Aston Martin DBX707 se ha confirmado como el coche médico oficial de la Fórmula 1 para la temporada 2023, en la que el Vantage, otro de los modelos de firma británica, repetirá como Safety Car.

"Es demasiado bueno para ser real", ha señalado.

"En el último stint he tenido que adelantar a Lewis y a Carlos, y pierdes unos 10-15 segundos en esas batallas. Entonces, si he estado 40 segundos detrás del líder, podría haber estado a 20 o 30", ha declarado.

Además, el asturiano recuerda que el "95%" del AMR23 es nuevo, a diferencia de los rivales, que trabajan en perfeccionar su concepto del año anterior. Así pues, Alonso avisa: "esto es sólo el principio".

"No es el coche final, este coche sólo es el inicio de un concepto que hemos cambiado durante el invierno", ha asegurado el asturiano.

"Algunos de los equipos 'top' han mantenido el concepto del año pasado, para nosotros ha sido más difícil. Hemos cambiado el 95% del coche, así que creo que hay más que aprender del coche, hay más por venir", ha indicado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-tenemos-22-oportunidades-mas-igual-hay-mas-que-un-podio

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 08:46 AM

Sainz, cuarto: "A la mínima que tiraba, me comía las ruedas"
El español no ha podido mantener detrás a Alonso y se ha tenido que conformar con ser cuarto
Sabía que este circuito no sería bueno para Ferrari por la alta degradación que había

Carlos Sainz remarca lo complicado que ha sido el GP de Baréin para él y Ferrari por sus problemas en la degradación. El español sostiene que en el momento que tiraba, destrozaba sus neumáticos, lo cual les ha dejado sin apenas margen para luchar y así se ha visto en su batalla por el podio ante Fernando Alonso.

Sainz recuerda que la gestión de neumáticos fue la asignatura pendiente de Ferrari la pasada temporada y todavía no han encontrado una solución para poder ir al límite durante más tiempo. Degradar más que sus rivales les ha condicionado mucho en sus luchas en pista y así se ha visto cuando ha tenido que defender el podio ante Alonso.

"En cuanto he intentado luchar con Fernando me he cargado los neumáticos y luego venía Hamilton detrás. Los he podido recuperar, pero te dan muy poco margen, a la mínima que tiras, te comes las ruedas y es una asignatura que tenemos pendiente e intentaremos desarrollar a lo largo del año", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

"Yo siempre respeto a Fernando y creo que ha sido una batalla dura, pero bonita, peleando por un podio que se merecen él y Aston Martin por el trabajo que han hecho. Hay que darles la enhorabuena, en las próximas intentaremos hacerlo mejor nosotros. Está claro que este circuito no iba a ser el nuestro por la degradación que hay, sabemos desde el año pasado que es nuestra asignatura pendiente", ha añadido.

Sainz sostiene que lo han intentado todo en esta carrera para ganarle la partida a Aston Martin. Aunque aguantaron bien en esa primera tanda larga con el blando, lo iban a tener muy complicado con los duros para mantener el podio en un circuito que ya sabían que iba a exponer los puntos débiles del SF-23 a día de hoy.

La Scuderia Ferrari ha consumado el desastre en el GP de Baréin F1 2023: Charles Leclerc ha tenido que abandonar por avería mecánica y Carlos Sainz sólo ha podido ser cuarto. Los de Maranello no sólo están lejos de Red Bull, sino que Aston Martin y Mercedes están en la pelea.

"Lo intentamos todo, eso seguro. La verdad es que la primera tanda la aguantamos bien, pero luego la carrera fue tomando forma y acabamos donde merecíamos, que es detrás de ese Aston Martin que con Fernando ya vimos desde los test que nos iban a poner las cosas muy complicadas y al final así ha sido. La degradación que teníamos hoy no nos daba margen de luchar", ha comentado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-cuarto-la-minima-que-tiraba-me-comia-las-ruedas

Publicado por: tenista el Mar 6 2023, 09:01 AM

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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis-359-detras-del-toro-44508/

Publicado por: tenista el Mar 7 2023, 05:48 PM

Aston Martin, el equipo que más tiempo ha ganado respecto al año pasado
La comparativa entre la clasificación de Bahréin de 2023 respecto a la de 2022 evidencia el progreso de cada equipo, siendo Aston Martin la más destacada.

La temporada 2023 de Fórmula 1 ya está en marcha tras celebrarse el primer gran premio de la temporada, a partir del cual, podemos establecer el primer orden de parrilla, que deja un panorama con llamativos cambios entre aquellos equipos que mejoran su posición respecto al año pasado, y otros que la empeoran. Comparativa que se realiza a partir de los registros anotados por las distintas marcas en esta primera clasificación del año, con respecto a la que tuvo lugar hace 12 meses en este mismo escenario del Circuito Internacional de Bahréin.

Aston Martin, casi 2.5 segundos más rápido
De este modo, el nuevo equipo de Fernando Alonso es el más destacado con sobrada diferencia en la tabla de evolución, después de que la escudería de Silverstone apenas consiguiese anotar el 17 mejor registro hace un año, aupándose en esta edición hasta la quinta posición con el tiempo de Fernando Alonso. Así, la mejora de tiempo a una vuelta de Aston Martin respecto a 2022 llega hasta 2’’441, una diferencia colosal que además, luego encontró aún más rendimiento en el ritmo de carrera.

Al equipo liderado por Mike Krack le sigue el renacido Williams, que al menos en este inicio de temporada parece haber dado un importante paso al frente confirmando unas buenas impresiones cosechadas durante los test, tanto con Alex Albon como con Logan Sargeant, quien realizó un excelente debut. En consecuencia, el equipo ahora a las órdenes de James Vowles mejoró sus registros de 2022 en 1’’203, cifra que realza aún más la mejoría de Aston Martin, que saca más del doble al segundo equipo.

Red Bull se impone a Mercedes y Ferrari
Por otro lado, en lo que respecta a los equipos que el año pasado se disputaron los podios y las victorias, Red Bull ha sido de las tres estructuras la que más rendimiento ha encontrado de una temporada a la otra, con una mejora que alcanza los 0’’973, algo superior a Mercedes cuya evolución entre Bahréin 2022 y 2023 se establece en 0’’708.

Sin embargo, el equipo Ferrari ha sido el menos destacado en cuanto a la mejora de tiempo a una vuelta, teniendo en cuenta eso sí que el 2022 Leclerc se hizo con la pole y en esta ocasión ni siquiera salió a pista una segunda vez para intentar disputarle la pole a los Red Bull; a pesar de ello, la mejora en ‘tan solo’ 0’’558 parece bastante representativa de la nueva situación en la marca del Cavallino.

Finalmente hay que destacar que esta comparativa de datos sepulta toda la mejora que los diferentes equipos experimentaron a lo largo de los meses de 2022, donde por ejemplo Mercedes, Red Bull, o Aston Martin, ya tuvieron una sustancial evolución palpable hasta el GP de Abu Dhabi. Mejoría que no queda recogida en estos datos en los que solo se compara la primera ronda de cada temporada.

Así queda la tabla completa de evoluciones respecto a la clasificación del GP de Bahréin 2022:
Aston Martin: -2’’441
Williams: -1’’203
Red Bull: -0’’973
Mercedes: -0’’708
Haas: -0’’652
Alpine: -0’’637
McLaren: -0’’627
Ferrari: -0’’558
AlphaTauri: -0’’235

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a43227773/aston-martin-equipo-mas-tiempo-ganado/

Publicado por: tenista el Mar 8 2023, 08:06 AM

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La verdad es que o sé como lo calculan, si con los dos coches de cada equipo o con el más rápido de cada uno de ellos.

Ferrari, viendo el livetiming, Leclerc estaba a 6 décimas de Max y Carlos a 1,1". Es cierto, que con Checo era diferente.

PD: Disculpad que no ponga el enlace, pero lo bajé de Twitter y ahora no recuerdo de quien.

Publicado por: tenista el Mar 8 2023, 12:01 PM

Mi GP

Siento mucho decirlo, pero después de ver el primer GP, la temporada 2023 está terminada. ¡Felicidades Max!

Sabéis que sigo cada carrera con livetiming y el tiempo por vuelta de los RB era espectacular, el de Max era de otro planeta.
Durante el primer stint, A Checo y Leclerc, les sacaba 4 y 6 décimas respectivamente, a Carlos 1,1". Es cierto que en el último stint y tras adelantar Fernando a Hamilton y Carlos, sus tiempos estaban entre 4 y 5 décimas de Max, pero después de escuchar las radios de los equipos, oyendo como le piden bajar ritmo a Max, creo que encima tienen margen. De ahí, mi pesimismo.

Creo que todos esperábamos que Ferrari y Mercedes estuvieran mucho más cerca y más después de los Libres, pero solo Aston Martin, confirmó esa mejoría. Y que a nadie se le olvide que el modo "fiesta" para la calificación, nada tiene que ver con la carrera del día siguiente. El día de la carrera, RB pasa al modo "apisonadora".

Que nos conformamos con ver a Fernando y a Carlos luchando por podios, pues tendrá que ser así, pero yo quería ver un Campeonato competido. Me las prometía muy felices tras ver 20 coches en 1,12" en la Q1, pero la cruda realidad vino en carrera.

Quiero soñar con que Aston Martin tendrá mejoras durante todo el año y reducirá esa brecha para cambiar mi opinión sobre el Campeonato. Quiero pensar que Ferrari no degradará como lo hace y renacerá de sus cenizas. Que Mercedes cambiará de una vez el concepto, sea cual fuere, que hace que su pedazo de motor sirva para poco. Quiero pensar que no me voy a aburrir...

Ahora me tengo que conformar con migajas, que no serán tanto, si siguen por ese camino... como fueron las paradas en boxes de Ferrari, clavadas y perfectas.

Para finalizar, no puedo ni pensar en un McLaren al final de la tabla, eso si que me hunde del todo.


Menudo año nos espera.

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 9 2023, 10:58 PM

El año pasado empezó con algo de lucha el campeonato, poniéndole Ferrari las cosas difíciles a Red Bull, pero este año ha empezado con un paseo de los del toro. Eso si, parece que entre los siguientes, Ferrari y Mercedes,a los que afortunadamente para nosotros(y para Fernando) se ha unido Aston Martin, las cosas están más igualadas y parece, al menos lo que dejó de ver este gran premio, estará más entretenido.
Que el año pasado había más meneo por la zona media y de momento, Alfa Romeo si se ha presentado, pero el resto aún está por comparecer.

A ver si en las próximas carreras podemos ver un doblete español en el podio, pues parece que habrá oportunidades.

Me alegro por Fernando, parece que por fin esta vez ha acertado con el cambio.

Publicado por: tenista el Mar 10 2023, 03:52 PM

El motor de combustión, detrás del abandono de Leclerc en Baréin
Marc Gené ha explicado que no tiene nada que ver con el cambio de la centralita eléctrica que hicieron antes de la carrera

Ferrari empezó con problemas la temporada. Leclerc abandonó en Baréin por un problema del SF-23, en un principio todo apuntaba a un fallo en la centralita eléctrica, pero Marc Gené señala que el problema fue del motor de combustión. El monegasco rodaba en posición de podio cuando se vio obligado a retirarse, un "muy buen resultado" para la Suceria vista la superioridad de Red Bull.

Charles Leclerc protagonizó el primer abandono del año en Baréin. El monoplaza del monegasco se paró y las alarmas sobre la fiabilidad del Ferrari saltaron de nuevo. La Scuderia había cambiado la centralita eléctrica del SF-23 de Leclerc esa misma mañana al encontrar anomalías en ella y en un inicio se señaló a esta como la causante del abandono.

Pero Marc Gené ha revelado que el problema fue en realidad del motor de combustión. "Cambiamos las baterías, pero parece que el fallo fue del motor de combustión", ha asegurado el ex piloto en el podcast F1 Nation.

"No tiene nada que ver con los cambios, el cambio fue por precaución y estamos bastante seguros de que no tiene nada que ver con lo que le pasó a Charles", ha añadido.

Leclerc se vio obligado a retirarse cuando rodaba tercero, por detrás de los dos Red Bull. El equipo austriaco se mostró un paso por delante de sus rivales en Baréin, pero Leclerc tenía un buen ritmo. "Para nosotros, un podio hubiera sido un buen resultado", ha afirmado Gené.

Ferrari empezó con problemas la temporada. Leclerc abandonó en Baréin por un problema del SF-23, en un principio todo apuntaba a un fallo en la centralita eléctrica, pero Marc Gené señala que el problema fue del motor de combustión. El monegasco rodaba en posición de podio cuando se vio obligado a retirarse, un "muy buen resultado" para la Suceria vista la superioridad de Red Bull.

"Estábamos apuntando al podio y creo que Charles lo habría conseguido, no con margen, pero habría acelerado el ritmo", ha agregado.

EL SF-23 demostró más degradación que el Red Bull y el Aston Martin, de hecho, tras el abandono de Leclerc, Alonso adelantó a Sainz, dejando a la Scuderia sin podio en la carrera inaugural. "Fue muy decepcionante perder el podio tanto de Charles como de Carlos", ha apuntado para cerrar Gené.


https://soymotor.com/f1/noticias/el-motor-de-combustion-detras-del-abandono-de-leclerc-en-barein

Publicado por: tenista el Mar 12 2023, 12:44 PM

Las claves del dominio de Red Bull en Sakhir

Red Bull ha alcanzado las dos primeras plazas del podio en la Carrera inaugural dela temporada 2023. Max Verstappen se ha llevado el GP de Bahrein tras acabar lacarrera con neumáticos duros. Sergio Pérez, su compañero, y Fernando Alonso
(Aston Martin) no solo le acompañaron en el podio, sino que también cruzaron lalínea de meta con compuesto duro.

• Las condiciones para la carrera fueron muy similares a las que vivimos en la qualydel sábado, con una temperatura de 30ºC en el circuito y muy poco viento.

• Todos los equipos decidieron pasar al menos dos veces por boxes. La elección delos neumáticos variaron en los stints centrales, pero la mayoría de los pilotos acabaron con el compuesto duro. Cuatro equipos sacaron ventaja del coche de
seguridad virtual parando una tercera vez para usar neumáticos blandos. El Alpine de Pierre Gasly fue el único de estos que arañó algunos puntos, al finalizar noveno.

• Red Bull y Ferrari, que lucharon en cabeza durante Buena parte de la carrera, optaron por diferentes estrategias. Si bien ambos comenzaron con blandos, Red Bull utilizó blandos para el Segundo stint mientras que Ferrari decidió mantenerse con
los duros. Ya en el stint final ambos volvieron a usar los mismos compuestos duros, aunque Ferrari paró ligeramente antes que su rival.

• Guanyu Zhou (Alfa Romeo) marcó el mejor tiempo de toda la carrera con neumáticos blandos: 1:33.996. Sin embargo, quedaría fuera de los puntos al rodar siempre por debajo de la décima plaza. La vuelta más rápida con el compuesto duro
corrió a cargo de Fernando Alonso, que paró el crono en 1:36.156.

El único piloto que no salió con blandos fue el Kevin Magnussen (Haas), que prefirió usar los duros, mientras que el primero en detenerse en boxes fue Pierre Gasly (Alpine), que utilizó compuesto duro en las vueltas 9 y 25.

Red Bull fue la única escudería en completar una carrera con la combinación blandoblando-duro, si bien Williams encaminaba su estrategia por este mismo camino hasta que tuvo que realizar una parada extra para poner blandos en la vuelta 40. Gasly, Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y los dos Haas entraron en boxes con el coche de seguridad virtual.

Aston Martin, por su parte, usaron la misma estrategia para Alonso que los Ferrari: cambio de blando a duro en la vuelta 14 para luego regresar a los blandos después de la segunda parada. Por último, Lando Norris (McLaren) fue el único de todos los pilotos que llegó a usar el compuesto medio (P Zero Yellow medio).

La próxima carrera será el GP Arabia Saudí del 17 al 19 de marzo. Los pilotos tendrán que completar 50 vueltas al circuito urbano de Jeddah (6.174 m.) a partir de las 20:00 horas locales (18:00, hora peninsular española). Esta semana, concretamente el martes 7 y miércoles 8, Pirelli hará varios tests en Sakhir con Ferrari (un día), Alfa Romeo y AlphaTauri (ambos días).


https://www.formulaf1.es/69880/las-claves-del-dominio-de-red-bull-en-sakhir/

Publicado por: tenista el Mar 25 2023, 09:21 AM

La F1 estrena formato para premiar al mejor adelantamiento
La Fórmula 1 estrena un nuevo formato para premiar al mejor adelantamiento del mes, con un reconocimiento para el ganador en diferentes grandes premios.

La Fórmula 1 siempre intenta innovar en todo lo que hace, y desde unas temporadas atrás comenzó con una serie de proyectos para intentar tener más interacción con los aficionados que ven las carreras a través de la televisión. En este 2023, después de varias pruebas, han copiado un formato similar al que se ve en la NBA, en donde los adeptos al Gran Circo eligen al que ha sido el mejor adelantamiento del mes, como sucede en el baloncesto con el mejor jugador.

En el caso de los monoplazas, el campeonato ha dado a elegir hasta a cinco candidatos para el periodo que comprende los grandes premios disputados en el mes de marzo, es decir, las citas de Bahrein y Arabia Saudí. Por ese motivo, es posible votar por el que Logan Sargeant hizo en la prueba inaugural de la temporada sobre Yuki Tsunoda y Nico Hulkenberg por el exterior de la octava curva, aunque lo más probable es que sea el de Fernando Alonso sobre Lewis Hamilton el que se lleve el galardón.

El asturiano, después de solo unas pocas horas de votos, llevaba casi el 70% del total de los 10.000 que ya habían participado, aunque todavía le quedaba superar al que el mismo británico de Mercedes le hizo a Carlos Sainz en Yeda, o el que su compañero, Lance Stroll, protagonizó sobre el español de Ferrari en el mismo escenario nocturno en las calles saudíes.

Además, el movimiento que el bicampeón del Aston Martin hizo por el interior de la décima curva en el circuito de Sakhir debía superar al de Kevin Magnussen sobre Yuki Tsunoda, también en Arabia Saudí. El ganador se alzaría con el primer 'Crypto.com Overtake of the Month', y los aficionados tienen hasta el lunes 27 de marzo para votar.

Para hacerlo más sencillo, la Fórmula 1 compactó todos los adelantamientos en un breve vídeo de poco más de un minuto para elegir el que era el favorito de cada uno: "Mira el vídeo para un recordatorio de los cinco mágicos movimientos de nuestra lista del mes de marzo y selecciona tu favorito. El ganador recibirá el premio en el Gran Premio de Australia".


https://es.motorsport.com/f1/news/formula1-estrena-formato-premio-mejor-adelantamiento-mes/10448018/