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Publicado por: JoseL_F1 el Oct 17 2002, 05:38 AM

Vamos que de largarle de JAGUAR por lo que dice nada de nada , porque el esta pensando en la proxima temporada y de ninguna manera se ha mencionado lo de salir de JAGUAR.

PEDRO ha dicho , que se queda en JAGUAR , se le ve ilusionado "PINTA BIEN PERO SI HACERSE ILUSIONES".

Jajajajajaja le ha preguntado por el IRVIN jajajaja , Pedro ha rajado de Irvine de lo lindo no se lo pierdan.

pedro no sabe si seguira Irvine , jajajaja , lo estoy oyendo y Pedro dice que ojala no siga Irvineeeeeee.

CHAPEAU DE LA MORENA , sin tener ni puta idea esta saliendo una ENTREVISTA COJONUDA , no os la perdais , mas de 10 minutos.

QUE LE DEN DOS DUROS AL IRVINE , dice el DE LA MORENA , y le contesta el pedro , PUES SI jajajajajaja

Luego al pirarse el pedrin ha llegado el PFF. Por sierto DE LA ROSA dice que no hay mal rollo con la prensa.

MAÑANA os pondre el enlace directo para los que no lo hayais escuchado.

Publicado por: SERGIO LAGO el Oct 17 2002, 05:58 AM

Joder es que estás en todo.

Ya me lo bajaré mañana. Gracias de antemano.

Publicado por: Xavi Cebrián el Oct 17 2002, 06:27 AM

Gracias JOSEL_F1 por el aviso.

Os pego la entrevista: http://212.166.72.24/ser/audio/10000728/2larguero021016.asf
La parte con Pedro empieza sobre el minuto 10:30.

Xavi

Publicado por: EL SANTO el Oct 17 2002, 07:13 AM

¡Es un CRACK!

Pedro...De la Rosa...¡claro está!...

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

Publicado por: juannillo el Oct 17 2002, 01:10 PM

[xD] Bueníiiiiiiisimo!

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

Publicado por: PHILIP el Oct 17 2002, 02:29 PM

"Es muy dificil trabajar con un compañero así".

Me quedo con esta frase.

Publicado por: COSWORTH el Oct 17 2002, 02:34 PM

Me ha dado la sensación de que Pedro tenía unas ganas tremendas de que acabara éste campeonato, se le ha visto alegre y relajado como diciendo "¡coño!, se acabó el suplicio".
Ilusionado para el año que viene pero sin tirar cohetes.
Y lo de Irvine ha sido un puntazo. "Lo peor del año" según sus propias palabras.
La verdad que trabajar con una relación así y con un coche por evolucionar ha tenido que ser muy jodido.

Me alegro de verle contento.

A ver el año que viene si hay suerte...



COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

Publicado por: daichiquito el Oct 17 2002, 03:10 PM

Gracias por el aviso y por el enlace chicos ;-)

A mi lo que me gustaría es que las cosas que ha dicho Pedro sobre "Irvin" las dijera en algún medio con renombre en la F1 además de en un programa tipo El Larguero. Aun así estuvo bien.

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg

Publicado por: NEOKORTEX el Oct 17 2002, 04:00 PM

Si, lo que más gracia me ha hecho es la propuesta del De la Morena de que los equipos se intercambien los pilotos...madre mia...

Es como si en futbol a Ronaldo y a Zidane les tocara ahora jugar con el Huelva porque el Madrid gana mucho...

Que nivel Maribel.

La Torrecica resiste...

Publicado por: COSWORTH el Oct 17 2002, 04:14 PM

Pues no te lo pierdas que es una propuesta real de Max Mosley.
Pa cagalse.

COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

Publicado por: PHILIP el Oct 17 2002, 04:56 PM

Las comparaciones entre F1 y futbol son siempre odiosas...

Publicado por: KARNAPLOSKY el Oct 17 2002, 05:13 PM

Si siempre son odiosas, pero en este caso la comparación es totalmente valida.

Vamos que un equipo se esfuerza en ser el mejor, invierte una cantidad ingente de pasta en construir un buen equipo de formula 1, y por arte de magia o bien por un golpe en la cabeza de un par de individuos tienes que renunciar a todo porque el resultado es excelente.

Joer eso es como gastarse un paston en un "Vega silicia" y cuando lo abres está tan de puta madre que tienes que tirarlo a la basura porque no puede competir contra el garrafon de toda la vida.

(te vale esta comparación?)

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Liga de pilotillos en GP3
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Publicado por: PHILIP el Oct 17 2002, 05:37 PM

Dios mio, ahora quien me quita a mi la risa para todo el dia!!! Si es que no se puede ser serio!!!

Publicado por: lasierramecanica el Oct 17 2002, 09:15 PM

¡Sois unos aburridos, leche! Todos sabemos que es imposible llevar a la práctica lo de la Pelegrinación de Pilotos, pero a mí me encantaría. No para siempre, claro, pero me gustaría verlo durante una temporada. Si ésta ha sido la Silly Season, aquélla sería la Batty Season. No me negaréis que al menos sería más entretenida que ésta. Yo la seguiría con mucho interés. ¡Alex Yoong en un Ferrari! Y además, seguiría ganando el mejor equipo y el mejor piloto.


:
«La gente suele preguntarme a qué sabía. A mierda, a eso es a lo que sabía.» Divine

Publicado por: daichiquito el Oct 17 2002, 10:20 PM

¿Puede alguien pegar aquí el articulo de autosport.com en el que de la Rosa quiere a Irvine fuera? Es que no se por qué pero le meto mi dirección y mi clave y no chuta.
Gracias.

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
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Publicado por: lasierramecanica el Oct 17 2002, 10:28 PM

Qué pelele soy, he escrito "Pelegrinación", no "Peregrinación".

Bueno, aquí está el artículo de Hautosport.

De la Rosa wants Irvine out.

Spaniard says relationship reached new low in 2002

Jaguar's Pedro de la Rosa has slammed the approach of team-mate Eddie Irvine and stated that he hopes the Ulsterman is not in the team next year.

The Spaniard joined up with Irvine at Jaguar four races into 2001, but says the relationship between them has now deteriorated to the extent that they are no longer on speaking terms.

"Working with Irvine has been the worst part of the season," he told Spanish radio station Cadena Ser. "He's very inconsistent with his decisions and it's very hard to work with him, especially when things are going wrong.

"When things are going right everybody is happy, but when things go wrong you have to be united, and that has been very hard with him. We hardly talked at the start of the season, and as the races went by we stopped talking to each other. In the final races we didn't even look at each other's eyes."

Irvine's three-year deal with Jaguar finished at the Japanese GP and de la Rosa, who is contracted to the team in 2003, hopes the Ulsterman will not be retained.

"Well, I'm not the one responsible for this, but as far as I know he won't. I hope he won't."

This season Irvine scored all of Jaguar's eight points, and publicly criticised de la Rosa's input in turning the R3's performance around.

Publicado por: lasierramecanica el Oct 17 2002, 10:31 PM

Me pregunto si de la Rosa podía llegar a imaginar que los de Autosport escuchan "El Larguero".

Publicado por: xotazu el Oct 17 2002, 10:58 PM

Quizas hacen algo tan sencillo como leer este foro ...

Publicado por: daichiquito el Oct 18 2002, 12:13 AM

Me encanta que lo hayan publicado.

Gracias por pegarlo :-)

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Publicado por: revolutionman el Oct 18 2002, 12:15 AM

Quizá es el propio Pedro o su representante quienes dan "el soplo" de forma "anónima y desinteresada" de la entrevista...

De la Morena "...Castanño tiene un Jaguar..." -con J- "...tu tienes un Jaguar o un Mercedes..."

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: revolutionman el Oct 18 2002, 12:16 AM

por cierto, muchas gracias por avisar y poner el enlace!!!!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: revolutionman el Oct 18 2002, 02:10 AM

Acabo de oir a PDLR entrevistado por JM Gonzalo en radiogaceta de los deportes, a las 20:50h, ratificandose otra vez como piloto de Jaguar. La entrevista ha estado bien, aunque no se ha dicho nada nuevo. Han hablado de la posibilidad de un solo motor po GP en 2004, y puntuar la calificación, invirtiendo el domingo el orden de salida para favorecer los adelantamientos... en fin, el tema de moda.
Me parece curioso que hace dos o tres semanas ni lo nombraran al dar el resultado de la carrera el lunes y ahora le hagan una entrevista justo antes de las noticias (máxima audiencia).

No se si en la web de www.rtve.es se podrá recuperara la noticia.

Tambien ha dicho que aunque sea lo de todas las temporadas, el año que viene van a mejorar y bla, bla, bla, a lo que Gozalo le ha repreguntado, que eso es la historia de siempre y Pedro ha contestado que el equipò tecnico de ahora es mejor, que han mejorado el coche durante la temporada, que tienen un tunel de viento que el año pasado no estaba y que Lauda sabe lo que hace y este año si hay medios para hacer un coche competitivo.
De "Irvín" no han hablado.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: verto el Oct 18 2002, 02:20 AM

Que bien Pedro, me ha gustado mucho la entrevista y ahora a esperar una buena temporada y con tranquilidad.

saludos

"No basta con ganar una carrera,tendras que superar siempre tu última hazaña"

Publicado por: scarfiotti el Oct 18 2002, 02:27 AM

Es de suponer que su Jefa de Prensa, Pilar, o alguno de los colaboradores de su entorno la haya transmitido por escrito a Autosport.

Su (ex) , no se si todavía hace algo para él, Raimon Duran, es todavía y a fecha de hoy corresponsal en España de la revista Autosport.

En Autosport siempre han tenido un ojo encima de Pedro, desde la F3 japonesa...

Y a pesar de lo que diga "bocazas" Irvine, en esa revista siempre han estimado, y estiman, mucho la labor de Pedro a lo largo de su carrera en F1 y Japón.

En especial Nigel Roebuck le tiene bastante valorado, cosa que otros medios ingleses, menos especializados, no.

Un saludo a todos

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 18 2002, 03:46 AM

CON DOS COJONES , BIEN PEDRO COÑO BIEN.

Que se enteren todos , y como ayer , dos duros al IRVIN (como decia DE LA MORENA).

Por cierto sabeis si lo de RADIO GACETA tambien lo archivan como hacen en el LARGUERO , es por escucharlo???

Publicado por: revolutionman el Oct 18 2002, 06:29 AM

Yo he estado mirando en la web de RNE pero no lo he encontrado

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: KIT el Oct 18 2002, 06:59 AM

MI FELICITACION A LA SER.

Si es triste, pero por lo menos alguien ha mostrado un pelín de interes con mas o menos profesinalidad, pero tal como esta el tema de la F1 en este país pues hay que dar gracias a Vodafone por emitir su anuncio con Ferrari.

Bueno jugosita ha sido la entrevista. Ahora habrá que ver como afecta la jugada. Responderá Irvine?...

Por cierto UN 10 A PEDRO no solo por lo de Irvine que ya tocaba devolverle el dardito...si no por pegar el toque al De la Morena con lo de "como en este país no la prensa no sigue la F1"

Yo ya deducía que Pedro y Eddie no eran muy coleguitas pero joder no sabía que se llevaran tan mal, (o mejor dicho que no se llevaran). "casi no nos miramos ni a la cara"

Pues Pedro tiene razón, trabajar en esas condiciones es muy malo para todo el equipo empezando ya por los pilotos.

PD. Se me olvidaba, gracias por el enlace.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: jmato el Oct 18 2002, 08:35 AM

Muy buena la entrevista para la prensa que tenemos. Ya era hora que hablase porque el Irvine (igual que Futre en el Atletico) le gusta mucho ponerse los meritos de los demas (el que queria evolucionar el R2, je je). Sus declaraciones salen en la mayoria de paginas de internet, ahora a esperar declaraciones, porque conociendo a Irvine es de esperar que no tarde en contestar.

Un saludo

Publicado por: juannillo el Oct 18 2002, 12:57 PM

Lo wuapo ha sido el titular de f1-live... (en inglés...) : "De la Rosa strikes back!"

Impechionante!

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

Publicado por: migang el Oct 18 2002, 02:29 PM

En f1-live.com, aparte de su sensacionalismo, han resumido las sensaciones de Pedro con respecto a Irvine. Lo he leído con creciente asombro y si esas son estrictamente las palabras de Pedro olé sus coj***nes. Irvine y su actitud chulesca se merecen una patada en el culo. No me importa lo buen piloto que sea Irvine, ni que haya puntuado, ni que su temporada se haya saldado mejor que la de Pedro. Esto es hablar concreta y directamente. Por si alguno no lo ha leído, pongo aquí lo resumido en f1-live:

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa no se mordió ayer la lengua ante los micrófonos de la Cadena Ser y admitió que su relación con Eddie Irvine, su compañero en Jaguar, es inexistente. Por todo el mundo es conocido el carácter tan especial del piloto irlandés, que cuenta con muchos enemigos en el circuito. Sin ir más lejos, hace pocas semanas protagonizó un sonado incidente con David Coulthard tras menospreciar al piloto escocés en su columna semanal en el "the Sun". Pero lo que ya no es tan normal es que su propio compañero de equipo reconozca que Eddie es insoportable.

"Tener que trabajar con Eddie ha sido lo peor de esta temporada" admitía Pedro. "Ha sido muy complicado por lo inconsistente que es en sus decisiones y por lo difícil que es trabajar en equipo con una persona como él, sobre todo cuando las cosas han ido mal dadas."

"Cuando las cosas funcionan y van bien, siempre es más sencillo llevarse y trabajar en equipo, pero este año no ha sido así y él ha demostrado que no sabe hacer grupo. Es insoportable." El piloto catalán reconocía que su relación se ha deteriorado de tal forma que ya no cruzan palabra. "A principio de temporada ya hablábamos poco. Tras las primeras carreras dejamos de hablarnos y en a final de temporada ni nos mirábamos a los ojos."

En cuanto a la posible continuidad de Irvine en Jaguar la próxima temporada, Pedro lo tiene muy claro: "es algo que no depende de mí, sino de Niki Lauda. Por lo que yo sé me parece que no seguirá y yo espero que no se quede en Jaguar."

¡Olé, olé, olé! Hablar así puede significar dos cosas: que Pedro sigue en Jaguar e Irvine se marcha (ojalá sea así) o que es Pedro el que está fuera y ya le importa un bledo decir lo que sea. En cualquiera de los dos casos, bien por Pedro. Y si no se quedase en Jaguar, pienso apoyarle esté donde esté, aunque sea en el campeonato del mundo de rally de Micromachine en pista cubierta.

Publicado por: Davidt el Oct 18 2002, 03:22 PM

Me alegra que Pedro ponga un par de...respuestas en el asunto aunque ya veremos con que sale Irvine ahora.

Me he pasado por la página oficial de él, para ver si ya había comentado algo y lo único que he visto son algunos comentarios a favor y en contra de Irvine respecto al comentario de Pedro.
Sobre estos comentarios hay algunos como:

"Looks like eddie will be driving a taxi next year. No f1 seats left for the cheeky irish scamp........... " jejeje


Un saludo, David

Publicado por: El Kiki el Oct 18 2002, 06:39 PM

Todo eso me parece muy pero que muy bien...,pero...; pero también puede haber parte de recelo, que no celos, en sus comentarios. Irvine (galán de Tv, como pocos) ha conseguido un podium y 8 puntos. En cambio de la Rosa ha conseguido como mejor resultado un 8º puesto y todo eso en el primer GP,Australia, que como recordareís fue muy incidentado. Pues me parece inoportunas y fuera de contexto ese tipo de manifestaciones sobre todo tras un año tan desastroso. No me gustó nada oir a Pedro en ese tono, mejor que se dedique a correr más y dejar que Irvine siga haciendo el gamba por ahí.Sus comentarios no se sostienen por ningún lado y son innecesarios. Todo parece indicar que el año que viene como no mejore será otra gran estrella que se estrellará...Dios no lo quiera...
Ahhh, el otro día tuve la oportunidad de conocer en persona a Andrea chiesa, un suizo que en el año 92 corrió en Foonmetal, buen tipo.

Publicado por: 850 coupé el Oct 18 2002, 07:21 PM

Al margen de que a todos nos guste mucho (porque nos ofrece un bonito perfil) el ser autocríticos (sobre todo cuando somos más "críticos" que "auto", dado que la crítica no recae sobre nosotros mismos sino sobre algo cercano), me parece que no se puede perder la objetividad.

Y no se puede, tanto para rechazar lo ajeno y defender lo propio como si fuese la única verdad y estandarte, como para todo lo contrario: revolcarnos en el disfrute de nuestra propia mediocridad.

Considero que todas las críticas son buenas, pero en ocasiones hay que saber defender un punto de vista partidista, sobre todo si hay motivos para ello.

Irvine es un pésimo compañero. Porque miente y porque antepone su interés personal al del equipo. (Particularmente me resultan especialmente insoportables los amigos del "ya lo decía yo", sobre todo si además eso es falso.)

Ahora podemos recordar su podium y sus puntos. Pero ello no quita que lo anterior sea cierto.

Con todo esta temporada siempre me dejará el rastro de una duda: cómo la comparativa Irvine-Pedro sufre un cambio tan radical cuando la posición de Eddie era más lamentable. Sobre todo después de su poco afortunada actuación en la comparativa R2, R3.
Y además todo empezó en aquella fatídica sesión de entrenamientos en la que el coche de Pedro no iba... Y continuó en la siguiente con problemas de motor. Desde ahí casi siempre superado en entrenos y casi siempre rotura de motor en carrera.

No me apetece ni me gusta buscar fantasmas para justificar las cosas, pero la verdad es que ha sido un poco raro.

En fin, la autocrítica es muy buena. Pero sería mucho mejor si dispusiésemos de 4 o 5 pilotos. De un par de escuderías. 6 fabricantes. 5 motores. 15 patrocinadores. 4 túneles de viento. 250 ingenieros especializados. 20 revistas todavía más especializadas. 150 páginas web leidas en todo el Mundo. TV...

En ese caso la autocrítica sería fantástica. En la miserable situación actual es mejor el apoyo (cuasi-incondicional).

Publicado por: Txeco el Oct 18 2002, 07:55 PM

Subscribo las palabras de 850 coupe ... Tan pocos somos en esto que mientras las noticias de los periodicos deportivos sobre el futbol practicamente no se repiten (basta con mirar en una mañana el as, el mundo deportivo, el marca y el sport)...

En el mundo de la Formula 1 ..las cosas estan asi ...

este topic es la noticia titular o (top-story) en webs de TODO EL MUNDO !!!

Medios o (submedios) que han echo eco de la noticia "Pedro contraataca":

- Autosport.
- ITV-F1. (Editores de F1-Racing)
- Planet-F1
- Daily-F1. (de momento ya la he visto en Ingles )
- F1-Live. (En Español, Ingles y Frances)


XAVI

P.D.A continuacion ida de olla al mas puro estilo " Para descargar tensiones "...

.. En fin ... No se si os acordais de una pelicula de parchis en la que se tenia que decidir el Jefe de la banda .. bueno el caso es que deciden que el que consiga el titular mas grande, ese es el jefe de la banda ... al final quien lo consigue es el perro de don matias .. llamado Superman .. con la noticia "Perro mordido por un hombre" ...

En este caso .. nuestro Superman no es otro que JoseL_F1 !!! .. JA JA !!! .. Lo has conseguido chaval !!!

Estoy completamente seguro que un redactor de F1 antes se pasa por este foro que por la cadena ser para buscar noticias de F1 ... en fin .. espero que Pedro no se arrepienta de haber sido tan alegre en sus declaraciones ... y si lees estas lineas ..

En el futuro Pedro .. ten mas cuidado .. porque tus foristas estan siempre detras tuyo !!!

Publicado por: alcañiz el Oct 18 2002, 08:11 PM

Sinceramente, creo que Pedro ha estado bastante desafortunado. Estas declaraciones me suenan a intentar justificar el repaso que le ha dado Irvine esta temporada. Y lo peor es que ha roto la línea de señorío que le caracterizaba. Hasta ahora hablaba dentro de la pista y no fuera de ella, y en este momento es todo lo contrario. En definitiva, me parece que estas manifestaciones le van a prejudicar más que beneficiar y no creo que a Niki Lauda le hagan mucha gracia.

Publicado por: killigan el Oct 18 2002, 08:25 PM

A mí tampoco me han gustado esas declaraciones de Pedro, y no veo qué provecho le van a hacer. Ahora Irvine va a replicar, porque ése es su juego y es el que le gusta jugar. Y qué va a hacer Pedro, ¿contestarle a su vez? Qué gilipollez.

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 18 2002, 08:32 PM

Bueno ahora no me echeis a mi la bronca de que las declaraciones de Pedro las sepa todo el mundo en la F-1. Que las dijo el , con su responsabilidad en un programa que oyen casi un millon y medio de personas , y al dia siguiente lo ratifica en RADIOGACETA.

A ver si voy a tener yo la culpa de la rajada de Pedro , con la que estoy totalmente de acuerdo.

EDDIE , visto su actitud no se merece menos que le traten como el trata a muchos. Ademas lo bueno de todo esto es que Pedro ha dicho la verdad ¿O acaso ha mentido?

Si la verdad ofende pues que se fastidien , IRVINE ha sacdo 8 puntos este año porque ha tenido mas suerte , nada mas , no porque sea EL SEGUNDO MEJOR PILOTO DEL MUNDO.

Al Irvin que le den dos duros.

P.D Señores de F-1 Live and cia tambien lo pueden poner , en el foro de PEDRO estamos tambien hasta los huevos de la chuleria del Irlandes. Ya veremos que pasa el año que viene , porque a lo mejro no largan a nadie , y tenemos pique DE LA ROSA-IRVINE el año que vienen , con el R4.

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 18 2002, 08:36 PM

¿¿Killigan and cia , cuando hace un mes querian (y supongo y espero que aun quieran) largar a IRVINE seria por algo no???

Si , bien , ha sacado ocho puntos , muy bien , ahora si tenemos que hacer un balance de quien ha puesto mas en mejorar el JAGUAR mmmmm.

Habra sacado puntos y dinero ¿Pero cuanto cobra el señorito irvine? Creo que diez veces lo que cobra Pedro.

Publicado por: KARNAPLOSKY el Oct 18 2002, 08:51 PM

¿Los puntos de Irvine?

Aquí viene mi ida de olla.. todos sabemos de lo que es capaz de hacer Irvine con un buen coche ahora no lo vamos a descubrir, evidentemente el coche lo han desarrollado con la ayuda de Pedro, pero a la hora de la práctica y tal como ha funcionado el R3 durante toda la temporada pues como que necesitaban esos puntos como el comer (por no hablar del premio económico que llevan implícitos), al menos para tranquilizar a los señores de Ford, el año estaba perdido, hasta aquí todos deacuerdo ¿no? Pues bien.. intentan hacer que el R3 sea lo mejor posible y deciden volcar todos los esfuerzos en uno de los coches.. Pedro aun no ha demostrado hasta donde puede llegar, en cambio Don Edmundo, sí. Él no tiene ni puta idea (si es que un piloto de F1 puede tener tal nivel de conocimientos sobre su coche) de cómo poner ese coche a punto, pero el bueno de Pedro sí, así que se vuelcan todos los esfuerzos, sabiendo que Irvine es tremendamente rápido.. mucho mas que Pedro en según que zonas de los circuitos.. la velocidad de llegada al ápice de curva del bueno de Irvine es altísima en comparación a la de Pedro.. eso lo dijo el mismo Niki Lauda aunque luego no es tan regular.. en fin que me despisto.. pues eso prefieren jugársela a uno de los dos y eligen a Irvine por su experiencia, no por su simpatía, ni por su don de gentes, si no porque ya lo demostró el año pasado él puede subirse al podium con un Jaguar. Pues eso, y les da buen resultado.. pero claro como dijo el Joker ¿has bailado alguna vez con el diablo a la luz de la luna?.. así que el irlandés le da uno de sus famosos ataques de verborrea y se pone a rajar, que si el coche ha mejorado gracias a mí, que ya lo decía yo, que todo hubiera ido mejor si hubiéramos mejorado el R2 en vez de desarrollar el R3, etc., etc., etc.. y aquí entra nuestro piloto, quizás bien o mal asesorado se deja ir.. y habla mal sobre su compañero.. se monta un bonito belen y todos hablando.. de quien? De Ferrari?, de Coulthard, de que Sato pretende quedarse en Jordan.. no queridos amiguitos de Jaguar... objetivo cumplido y además Jaguar se ha metido en el bolsillo unos pocos milloncejos gracias a los puntitos conseguidos por Irvine.

Lo jodido es que como Irvine por h o por b se quede en Jaguar, el ambiente será épico solo comparable a los malos rollos entre Senna y Prosa, si se me permite comparar estos dos “dioses” de la f1 con los pilotos que nos ocupan.

Desde luego que tengo que dejar los alucinógenos en forma de M&Ms


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Publicado por: KARNAPLOSKY el Oct 18 2002, 08:54 PM

Prosa?? perdón quise decir Prost.. bendito botón de edición y corrector del Word


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Publicado por: tecnico-poleas el Oct 18 2002, 08:55 PM

Buenas

JOSEL_F1, creo que deberías ir con un poco más de cuidado con lo que dices y como lo dices. Nadie discute que Eddie sea un personaje "peculiar" dentro de la f1, y hasta quizá que sea un mal compañero de equipo, pero de ahí ha decir que "todos en este foro estamos hasta los huevos de la chulería de Irvine ", media un grandísimo abismo ......... , principalmente pq. estás poniendo en boca de todos palabras que a lo mejor no todo el mundo está dispuesto subscribir.

Apoyar a Pedro no tiene porque significar ir en contra de alguien y mucho menos faltar el respeto a esa persona, las cosas hay que intentar mirarlas con objetividad y creo que tu te pierdes en tu propia subjetividad a la hora de analizar las cosas.

Si acaso, eso puedo hacerlo quien lo haya vivido (Pedro), pero a mi me parecen fuera de lugar tus comentarios.

Estoy de acuerdo con los demás que este no es el estilo de Pedro, hacer estas críticas........ precisament ahora.......... me ha sorprendido bastante.

No hace mucho Pedro comentaba que a pesar de la fama de Playboy de Eddie, era un piloto muy rápido y trabajador, en fin..... algo habrá pasado.

Un saludo

Publicado por: Txeco el Oct 18 2002, 09:01 PM

Ei !!! Jose !!..De buen rollo ...en ningun momento te metia la bronca o te responsabilizaba de las palabras de Pedro ... evidentemente Pedro es mayorcito y el y solo el es dueño y esclavo de sus palabras ... las cuales,dicho sea de paso, yo tambien suscribo ...

Eddie contratado por Jaguar como un Schummacher para crear un equipo, con su actitud (como no aparecer en un Gran Premio bajo circustancias un tanto extrañas, teniendo que ser substituido por aquel entonces probador Luciano Burti) y sus delicadas declaraciones hacia los miembros de su equipo ha ido consiguiendo poner nerviosos y añadiendo mas presion a todos los directores tecnicos uno tras otro hasta que ha llegado Lauda ... evidentemente Pedro no ha dicho nada que no se supiera ya en el Paddock ..

XAVI

P.S. Por cierto, se me olvidava, gracias Jose por el link ..

Publicado por: El Kiki el Oct 18 2002, 09:33 PM

Pero por Dios, aolvidar a Irvine, y centraros en Pedro. Si Irvine vive de sus payasadas es porque hay gente como vosotros, que las considera...y ahora, ¿quién es más tonto? Él, que cobra 3.000 millones y se cachondea (además de tirarse a tías buenas) de vosotros. O vosotros, que defendeís a alguién que no está aún a su altura y que jamás a hecho nada por estar al tanto de nuestros comentarios. Por el amor de Dios, tener cuidado no vaya a ser que con tanta tonería se os esté quemando la comida o tal vez, el vecino entrando en la habitación de vuestras novias o esposas. Por favor, centrémonos, mientras que os peleáis por ellos, ellos andan de avión en avión y de hotel de 7 estrellas y de hotel de 9 estrellas recorriendo los lugares más exóticos y pinterescos del planeta...... uy uy uy que se te cuela el vecino........................... que no la meta ahíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Publicado por: El Kiki el Oct 18 2002, 09:37 PM

Pero por Dios, olvidar a Irvine, y centraros en Pedro. Si Irvine vive de sus payasadas es porque hay gente como vosotros, que las considera...y ahora, ¿quién es más tonto? Él, que cobra 3.000 millones y se cachondea (además de tirarse a tías buenas) de vosotros. O vosotros, que defendeís a alguién que no está aún a su altura y que jamás a hecho nada por estar al tanto de nuestros comentarios. Por el amor de Dios, tener cuidado no vaya a ser que con tanta tontería se os esté quemando la comida o tal vez, el vecino entrando en la habitación de vuestras novias o esposas. Por favor, centrémonos, mientras que os peleáis por ellos, ellos andan de avión en avión y de hotel de 7 estrellas en hotel de 9 estrellas recorriendo los lugares más exóticos y pinterescos del planeta...... uy uy uy que se te cuela el vecino........................... que no la meta ahíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, pero aúnpude ser peor, es Irvine con una gorra de PDLR.....
Perdón por las faltas Gladiattor (he tenido que reenviar porque varias catedráticos de filología después de largas y prósperas discusiones han llegado a la conclusión de que la sensibilidad de Gladiattor se podía perturvar con tal calibre de falta de ortografías. Todo sea por una lengua ura y única.

Publicado por: revolutionman el Oct 18 2002, 10:46 PM

Técnico, Killigan, Alcañiz:

Decís que no os parece bien que Pedro haya contestado a Irvine, lo cual es cuestión de gusto; respecto a "precisamente ahora" o "ahora Irvine le contestará y luego..." yo creo que si Pedro contesta ahora y no hace dos semanas es precisamente porque ahora el Inclito Irvine no podrá contestar porque está fuera de Jaguar. Esa información debe tener Pedro de primera mano (Lauda) y es lo que le da la seguridad para reir último.

Ahora que Eddie diga lo que quiera, como cuando De Niro (Capone) se queda pataleando y chillando a Ness (Kostner) cuando es condenado al final de "Los intocables de Elliot Ness"(lo siento si alguien no la ha visto, pero aún así es un hecho histórico conocido que Capone fue finalmente encarcelado).

Eso es lo que yo creo.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: KIT el Oct 18 2002, 10:58 PM

Señores estamos sacando las cosas de contexto.

PEDRO NO SE IMAGINABA QUE ESTO SALTARIA AL AMBITO INTERNACIONAL DE LA F1¡¡¡

A mí también me ha sorprendido Pedro con sus declaraciones, mas que nada y como habéis dicho porque no es su estilo, yo siempre le he visto un señorío mas que notable dentro y fuera de la pista (entre muchas otras, esa es una de las razones por la cual lo admiro). Pero joder que fue en "EL LARGUERO" (con todos mis respetos), por favor si habéis escuchado la entrevista un poco mas y acaban echándose un Wisky entre todos. Esa conversación parecía la de Pedro en un party-line con unos colegas o la que podía tener con nosotros mismos.

¿De verdad creéis que las hubiese hecho del mismo modo a Motorsport?

Y que yo sepa Pedro no ha dicho nada malo simplemente que no se llevan bien. Quizás lo único fuerte del tema es que comento que no le gustaría que siguiese y que espera que no lo haga.


Pero no olvidéis que IRVINE YA NO TIENE CONTRATO¡¡¡ YA ESTA FUERA¡¡¡ no es que quieran quedárselo, es que lo tienen que volver a contratar. Porque no lo han renovado cuando este todavía tenia contrato.

Las declaraciones de Irvine del GP de EEUU y esas si que no tienen lugar dentro de un equipo (como dije en su día tenga o no razón Eddie) porque lo único que hacen es perjudicar y crear mal rollo. Por lo menos Pedro las ha hecho cuando podía hacerlas y bastante ha aguantado sabiendo ahora que se llevaban tan mal.

Si para la próxima temporada Jaguar ficha a Irvine pues no pasa nada. Mirad la relación Ralf & JP. Montoya, la diferencia entre la de Pedro & Irvine es que no se ha hecho pública hasta hoy.

PD. Perdón por el rollazo.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡
y...
2 duros pa Irvine

Publicado por: rosadof1 el Oct 18 2002, 11:06 PM

Creo que Pedro ha estado acertado en sus declaraciones. Pero también me pregunto que tiene que haber algo más para estar tan valiente y contarle a Eddie las cuarentas, y esto lo permita Niki. ¿No será que Pedro ha corrido una gran parte de la temporada en condiciones diferentes y en desventaja con respecto a Eddie, por ejemplo, con el R2 y no con el R3?????, que le permitan hacer estas declaraciones con total seguridad de su futuro. No sé, pienso que algo más debe de haber por ahí.

Saludos

Publicado por: killigan el Oct 18 2002, 11:54 PM

REVOLUTIONMAN, si fuera cierto eso que dices, todavía estaría más en contra de las declaraciones de Pedro. Para mí Pedro habría rebajado su nivel muchísimo. Como han dicho otros, es una lástima que un caballero pierda sus referentes.

Pero como por otra parte señala KIT, seguramente Pedro dijo lo que dijo sin suponer que iba a trascender al ámbito internacional. A partir de ahora, ya sabe.

Publicado por: crash-man el Oct 19 2002, 12:07 AM

En mi modesta opinión, Pedro no ha no ha perdido las formas, ni el "señorio" (dios, que poco me gusta esa palabra), al contrario ha esperado a hablar, a cuando se tiene que hacer, al final de la temporada.

No confundir Señorio, con tonto. Dicen que quien carga otorga y tambien dicen que difama que algo queda.

Creo (e insisto que es una opinión) que ha evitado lo primero por su parte y lo segundo por parte de Irvine y lo ha hecho del mejor modo posible, al final de temporada.

Además, creo que es buena señal, entre la entrevista y el no dejarse amedrantar por Ralf, tengo la impresión que es como si hubiera llegado a casa despues de un dia de trabajo durísimo, se hubiera quitado la corbata y aflojado el cinturón, se hubiera "espatarrado" en el sofá pensando, mañana será otro día.

Pues eso, que se defoge, (a saber lo que ha tenido que aguantar durante la temporada), descase, cargue las pilas y la próxima será otra temporada.

Saludos a todos

Nunca sabrás quién tiene razón, pero siempre sabrás quién manda

Publicado por: daichiquito el Oct 19 2002, 01:04 AM

Por una vez que responde Pedro... tampoco pasa nada, de vez en cuando hay que hacerse notar y si encima lo hace diciendo unas cuantas veradades mejor.

Y lo del repaso... bueno el final de temporada ha sido totalmente para Eddie pero no toda la temporada.

Aparte de todo hay gente por aquí que se declara seguidora de Pedro y sin embargo nunca les he leido nada en favor de el sino todo lo contrario, si lo hace mal porque lo hace mal y si lo hace bien se le resta merito o resulta que el nº 16 está desmotivado. Por favor seriedad y menos caretas, se puede decir claramente que a uno no le gusta un piloto y no pasa nada, lo demás es patético.



Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 19 2002, 01:57 AM

Po zi KIT , no habia caido en esta cuestion tan elemental , Irvine esta sin contrato ahora mismo

P:D Señores de F-1 Live and cia , esto tambien lo pueden publicar jajajajajajaja

Publicado por: RANDY el Oct 19 2002, 02:03 AM

Como dice la firma de un forista, las cosas no son como empiezan sino como terminan.

Como dice otro forista la F1 sta llena de sorpresas y a pesar de ser un "personaje" es un tipo rapidisimo y que GARANTIZA puntos cosa que por desgracia Pedro no puede decir (todavia).

Asi que no lapidemos tan rapido a un piloto que luego llegan las sorpresas.

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 19 2002, 02:06 AM

No si ojala puediera pillar un Jordan , o que se quede en JAGUAR , asi Pedrin le dara una leccion en cuanto la suerte le acompañe.

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 19 2002, 04:28 AM

Por ciertoen F-1 Live ahora dicen que SATO quiere quedarse , pero que tal vez lo largarian para poner a IRVINE.

Yo creo que seria lo mejor , IRVINE a JORDAN , para que Pedro se quede de jefe , y el año que vienen le pueda meter una somanta de palos al Irlandes.

Publicado por: Jefres el Oct 19 2002, 04:45 AM

No creo posible que Pedro no pensara que sus declaraciones no iban a tener la resonancia que han tenido. Si las ha hecho es porque todo estaba calculado ... simplemente adiós Mr. Irvine ...
Esto es la F-1, un lugar donde sólo rige una ley, la del más fuerte.
Ahora se puede entender mejor por qué Jaguar ha estado invitando a Alonso y Webber esta temporada: Sus pilotos debían dar información contradictoria a los técnicos y se pidió una segunda opinión, como en medicina.
Lo que dijo Eddie hace unas semanas de que él estaba desarrollando el coche correctamente, al revés que Pedro se cae por su propio peso: Gana 8-0 en puntos y gana tb en calificaciones a su compañero y además desarrolla mejor el coche y van y no lo renuevan. ¿Alguien se cree esto? Yo creo que es imposible. La única explicación es que el trabajo en el vehículo lo ha llevado Pedro.
La realidad (creo) es que en Jaguar se ha valorado el trabajo de Pedro y su mala suerte de este año.
Sin embargo, no puedo estar de acuerdo en que en Jaguar hacía un coche apañao para Irvine y un coche B para Pedro (mucho menos Pedro corriendo con un R2), simplemente Pedro ha tenido toda la mala suerte concentrada en esta temporada.
¡Qué ganas tengo de que llegue la siguiente!

Publicado por: el sabio de hortaleza el Oct 19 2002, 02:44 PM

Respecto a este tema, voy a hacer mías las palabras de un forista de Atlas:

quote:

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RedFever:

Me ha gustado que Pedro fuese tan abierto, algo muy inusual comparándolo con la mayoría de los pilotos.

Por contra, encuentro un tanto superficial el que todo el mundo dé por supuesto que él está en lo cierto y Eddie está equivocado.

Primero, no somos parte del equipo, así que no sabemos nada al respeco.

Segundo, habitualmente, cuando escuchas a dos personas en claro desacuerdo, el 99% de las veces te darás cuenta de que ninguno ve o habla de las cosas tal y como realmente son. La verdad suele estar habitualmente algo más en el medio.

Tercero, las opiniones son personales. Es algo normal el que Pedro o Eddie puedan resultar molestos o absurdos para con el otro.

Cuarto, hasta donde alcanzamos a saber, habiendo ganado Eddie 3 o 4 veces más dinero y habiendo conseguido todos y cada uno de los resultados decentes que el equipo ha tenido, podría haber causado que Pedro esté más resentido de lo que él mismo sea consciente.

Así pues, yo sería más cuidadoso antes de apoyar todo lo que Pedro diga e, inmediatamente, crucificar a Irvine simplemente porque todo el mundo sabe que es un **********... no me lo creo. De hecho, siento curiosidad por saber cual ha sido la contribución de cada piloto en las mejoras del coche... después de todo, ¿no fueron más educativos los cuatro años de Eddie en Ferrari que la temporada de Pedro en un equipo pequeño? ¿o es cierto lo contrario?

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