Pretemporada 2010, Apuntemos todas las noticias con respecto a la pretemporada Opciones

[XhuaN]

'Bianchi probara para Ferrari en Jerez'

Jules Bianchi, campeón de este año de la Fórmula 3 Euroseries, es el piloto que probrara para la Scuderia en la sesión de tres días de pruebas en España a principios del próximo mes. El francés también ha sido mencionado como principal candidato para unirse a un nuevo proyecto de desarrollo de jóvenes pilotos de la Scuderia.


Después de haberle pagado una visita Ferrari al Gran Premio de Bélgica a finales de agosto, Autosprint ha revelado que Bianchi pilotara el nuevo vehículo de Maranello en los entrenamientos para pilotos sin experiencia de 2009, que comienza el martes 1 de diciembre.


Gestionado por Nicolas Todt, hijo del presidente de la FIA y ex director del equipo Ferrari, el francés aseguró cómodamente el titulo de la F3 este año. A los 20 años de edad, hace el salto a la GP2 con el equipo ART para 2010

[XhuaN]

Aprobecho este topic para lanzar una custión al personal. En 2010 se hará efectivo el método de las medallas?

[`]

No, aun asi el invierno es muy largo sin carreras y Bernie no dudes que lo vuelva a sacar para dar bombo.

[Ferrari F399]

Al hilo de lo de las medallas, lo que yo me pregunto es si para 2010 "corregirán" el agujero (nunca mejor dicho) en la reglamentación técnica que llevó al tema de los dobles difusores o si estos seguirán siendo legales como en 2009.

En mi opinión deberían prohibirlos para quitar algo de las turbulencias posteriores que tanto dificultan los adelantamientos. Y ya de paso reescribir la norma para que queden prohibidos también los "barge boards" y los espejos/alerones ya que nos ponemos... que al final me veo los coches otra vez llenos de aditamentos por toda la carrocería otra vez...

[BITTER]

Ya se conocen los jóvenes pilotos que probarán con Force India, según Motorsport Total, Neel Jani se une a Paul di Resta en los test de Jerez del 1 al 3 de diciembre.

Yo no entiendo nada, ¿por qué Jaime Alguersuari no puede probar en esos test con Toro Rosoo y en cambio Neel Jani sí puede con más km en un F1 que el catalán?

http://www.motorsport-total.com/f1/splitte...e_09111903.html

[`]

Porque la f1 es un cachondeo, esto de la reducion de tests me da %%$$%$$%$. Y a quien no sabeis quien va a ser el rookie de Mclaren pues si Paffett que llevara unos 20.000 Km de tests encima.

Putada para pedro que llevara 10meses sin hacer un test en circuito.

Rookie se considera aqui que no corriste mas de dos gps de f1 en fin!

[accitano]

Al hilo de lo de las medallas, lo que yo me pregunto es si para 2010 "corregirán" el agujero (nunca mejor dicho) en la reglamentación técnica que llevó al tema de los dobles difusores o si estos seguirán siendo legales como en 2009.

En mi opinión deberían prohibirlos para quitar algo de las turbulencias posteriores que tanto dificultan los adelantamientos. Y ya de paso reescribir la norma para que queden prohibidos también los "barge boards" y los espejos/alerones ya que nos ponemos... que al final me veo los coches otra vez llenos de aditamentos por toda la carrocería otra vez...

Muy buen apunte. Aunque me temo que el agujero ya oficializado continuará. Imagino que muchos de los equipos a estas alturas tendrán conceptos decididos y diseños avanzados en base a los nuevos cambios de la próxima temporada (Aumento de peso por el combustible, dimensiones ruedas traseras,...), y a no ser de que se les haya informado de la "re-regularización" de los difusores -y no nos hayamos enterado- los equipos habrán tratado de seguir optimizando la aerodinámica del coche al doble difusor.

Y otra cuestión muy interesante es ¿Quién pone los neumáticos el próximo año a la F1? Porque los equipos en pretemporada querrán también desarrollar con los compuestos que se vayan a utilizar durante la temporada. Porque imagino que los comportamientos/datos de los compuestos de un fabricante a otro variaran de manera sustancial.

[Verb]

Porque la f1 es un cachondeo, esto de la reducion de tests me da %%$$%$$%$. Y a quien no sabeis quien va a ser el rookie de Mclaren pues si Paffett que llevara unos 20.000 Km de tests encima.

Putada para pedro que llevara 10meses sin hacer un test en circuito.

Rookie se considera aqui que no corriste mas de dos gps de f1 en fin!

Paffet el Rookie de Mclaren???

Manda webs!

[pionsinho]

Bueno, parece ser que las primeras jornadas de tests de pretemporada van a estar encaminadas a darle la oportunidad a los jóvenes pilotos. El calendario de esos días está confirmado:

- BMW Sauber: Esteban Gutiérrez y Alexandre Rossi

¿BMW Sauber?

[ABCV]

¿BMW Sauber?

Si, van a estar en estos tests, se van a despedir dando la oportunidad a dos jóvenes valores que han competido en la Fórmula BMW.

[pca]

El jefe del equipo Manor, John Booth, ha dicho en una entrevista a la web de Autosport, que la distancia entre los equipos nuevos y los actuales tardará en cerrarse tres años.

When asked if he felt there would be two tiers in F1 next year with the new teams behind the more established outfits, he said: "I think realistically the gap won't close for three years.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80286

Si esto fuera así, la verdad que a PdlR le queda muy lejos esa fecha.

[lemec]

La confesion de sus propias debilidades no tiene porque aplicarse a todos los demas

[Croco]

No sabía dónde meter este enlace. Es una entrevista a Jacobo Vega, uno de los periodistas de la Sexta (el que está en pista). Es extensa y no está mal para conocer un poquito más el mundo del periodismo en la F1.
http://www.f1aldia.com/6480/f1-al-dia-podc...ega-191109.html

Saludos!

Edito:
Jacobo dice que las tres opciones de Pedro son Renault, Force India y Sauber. Interesante teniendo en cuenta que ellos son los que más cerca están de todo esto.

[pca]

Jacobo dice que las tres opciones de Pedro son Renault, Force India y Sauber. Interesante teniendo en cuenta que ellos son los que más cerca están de todo esto.

¡Ojalá alguna acabe fructificando! Además Renault es otra opción que todavía no se había barajado mucho.

Gracias, por el aporte.

[`]

Sobre todo renault con candidatos como Kobayashi con sponsors como Pannasonic bajo los brazos. sinceramente estas cosas me parecen habladurias que realmente no hay nada de nada.

Kamui Kobayashi chez Renault en 2010 ?

Révélation de la fin de saison 2009, le pilote japonais Kamui Kobayashi pourrait rejoindre le Renault F1 Team en 2010. Suite au départ de Toyota de la F1, le pilote aurait le soutien de plusieurs sponsors japonais.

Réalisant de superbes débuts en Formule 1 lors du GP du Brésil, à Interlagos, ou il disputera une bonne position avec le - futur - champion du monde Jenson Button ; mais aussi à Abu Dhabi, marquant ses premiers points en F1, le pilote japonais Kamui Kobayashi serait bien placé pour rejoindre Robert Kubica au sein du Renault F1 Team la saison prochaine, annonce AutoHebdo cette semaine. Plusieurs anciens sponsors de Toyota seraient prêts à le suivre.

Parmi ces sponsors japonais, le géant de l'électronique grand public Panasonic, très investi chez Toyota avant son arrêt. On parle également de KDDI, un grand opérateur de télécommunications.

Un point à ne pas négliger pour Renault, en manque de sponsors importants pour 2010.

[pca]

Buenas.

Estoy escuchando a trozos, es una hora de audio , la entrevista a Jacobo Vega, y cuando le preguntan sobre Pedro comenta que en los últimos días ha surgido un rumor sobre que ya lo tendría hecho con un equipo de los ya existentes, lo que llevaría a pensar en tres opciones: Force India, Renault o Sauber, pero que no lo sabe. Es más una reflexión que otra cosa.

Si alguien lo quiere oír, justo minuto 40 del audio.

Un saludo.

[lemec]

Sobre todo renault con candidatos como Kobayashi con sponsors como Pannasonic bajo los brazos. sinceramente estas cosas me parecen habladurias que realmente no hay nada de nada.

Kamui Kobayashi chez Renault en 2010 ?

Estos rumores, probablemente infundados pero no completamente insensatos, tienen su origen en que el muchacho bien que de nacionalidad japonesa es "parisino". Reside en el area del gran Paris, en un "pueblo" que se llama Levallois y ha trabajado junto a Franck Montagny en Toyota de lo que deduzco la posibilidad de manager comun o este tipo de cosas.

[BITTER]

Por lo visto le han "robado la cartera" a Neel Jani...

Jani laments lost F1 chance as money rules him out

Highly-rated former A1GP World Cup of Motorsport Champion Neel Jani sees F1 pass him over again, as Force India elect not to run him in the special young driver test at Jerez early in December in favour of Paul di Resta and J.R. Hildebrand

Neel Jani has lamented the state of the global economy and the fact that for the majority of F1 teams looking for drivers, 'the primary criteria is money' as the former A1GP Champion's latest opportunity to get a break at the highest level looks to have foundered.

After being granted a try out on McLaren's simulator earlier this year at the behest of Force India F1 It went very well; I did two test sessions and achieved some very good times...in one session I was the quickest and in the other I was second, he reveals Jani was tipped to be given a run in the Silverstone-based squad's VJM02 during the special young driver test at Jerez in southern Spain early next month.

However, following the confirmation that long-time Mercedes-backed DTM front-runner Paul di Resta and reigning Indy Lights Champion J.R. Hildebrand have been selected for the test, it appears that Jani has been passed over again. Finances, he reveals, have always been the root of the problem for him.

For drivers who have money, yes, the 25-year-old told Swiss website tsr.ch, when asked if the expansion of the grand prix grid in 2010 represents increased opportunities for young drivers such as himself. I don't have the same means by any stretch. They say you need between 6 million and 15 million to get an F1 seat that's the way the worldwide economy is at the moment.

F1 costs a lot of money, and sponsors aren't around like they were five or six years ago, so drivers are being asked to contribute more financially. We all know what F1 is like; for every team except maybe three or four of them, the primary criteria [regarding driver choice] is money.

Jani has flirted with F1 before, being appointed test driver for first Sauber in 2003 and subsequently Red Bull 'junior' outfit Scuderia Toro Rosso in 2006, and he has an impressive career CV. Aside from his dominant A1GP World Cup of Motorsport glory for his country in 2007/08, the young Swiss star whose father is Indian has triumphed at GP2 Series level and competed more than respectably across the Pond in Champ Cars.

This time, however, the F1 door appears to be closing once more in his face, as Jani assured that he 'has not spoken' with 2010 'newcomer' Qadbak-Sauber, with whom he has been linked. Instead, he muses, he will likely focus his attentions on securing a drive in the Le Mans Series, having gained a taste for sportscar racing with Speedy Racing Team Sebah in the iconic round-the-clock Le Mans 24 Hours earlier this year.

It's really a very interesting championship, he reflected of the LMS, and what's more, some teams that have left F1 to compete in endurance racing have not regretted it. You can prove there that you have a car that is at the same time fast and economical. It's the future!

I'm currently in negotiations with a Swiss team with whom I raced in the Le Mans 24 Hours this year. It hadn't interested me too much beforehand, but since driving at La Sarthe I've changed my mind.

http://www.crash.net/f1/news/154913/1/jani...es_him_out.html

[XhuaN]

Conway y Ericsson probaran para Mercedes

El ex piloto de F1 de Honda, Mike Conway y el piloto de la F3 británica Marcus Ericsson se unirán al equipo de Mercedes G P en Jerez la próxima semana en los tres días de prueba con el equipo. Ambos pilotos estarán durante los tres días.


El equipo Mercedes GP aún no ha anunciado su segundo piloto. El lunes, el equipo anunció que Nico Rosberg será piloto oficial del equipo para 2010. El antiguo piloto de Williams F1 podría tener como compañero a Conway o a Ericsson

[locodesk]

Eso si es rigor xDDD

"El antiguo piloto de Williams F1 podría tener como compañero a Conway o a Ericsson "