TEMPORADA 2013
Introducción
Acabamos de terminar una temporada realmente excitante. La emoción por el campeonato a durado hasta el penúltimo GP donde Eclipse dio un golpe de efecto para recuperar el trono que brillantemente le arrebató Super Amigui en 2011.
La próxima temporada se presenta como la mejor de la historia, con Eclipse dispuesta a llevarse su 5ª Corona, Super Amigui luchará por recuperar el trono, y los que vienen con fuerza, Carromato F5 y Bandoleros estuvieron realmente cerca en 2012 y los demás intentaran hacerse un hueco en la historia de la FIP.
Si lo quieres disfrutar y formar parte de la historia, depende de ti, la FIP te pondrá todos los medios para que lo puedas disfrutar.
Formar una nueva escudería:
Aquellos forístas que quieran crear una nueva escudería para la Porra 2013 simplemente tendrán que:
1.- Elegir un nombre de equipo.
2.- Comunicárnoslo en este mismo topic de PORRA: ESCUDERÍAS 2013 para que lo inscribamos.
3.- Contar con un mínimo de 2 integrantes y un máximo de 4.
4.- Cada integrante de la escudería deberá confirmar su pertenencia a este equipo simplemente comentándolo en este topic.
Escuderías que participaron en 2012:
Quedan inscritas automáticamente para la temporada 2013 manteniendo su nombre e integrantes.
Modificaciones libres:
- El plazo para realizar modificaciones libres se acaba el Sábado 16 de Marzo de 2013 al comienzo de calificación del GP de Australia.
Ahora veremos en qué consisten estas modificaciones libres.
1.- Prescindir de algún integrante de la escudería.
2.- Cambiar el nombre del equipo.
Para realizar estas modificaciones bastará con que 1 miembro de la escudería nos lo solicite. Supondremos que este forista representa a su equipo, así que será bajo su responsabilidad, por ello recomendamos que comentéis primero con vuestros compañeros de equipo cualquier modificación.
Una vez finalizado el plazo de modificaciones libres sólo se podrá prescindir de un integrante según la normativa vigente.
Ninguna modificación será efectiva hasta el anuncio oficial de la FIP (Mediante modificación del listado oficial de la primera página de este Topic).
Fichajes:
Ya sea antes o después del comienzo de la temporada, cualquier fichaje deberá ser confirmado tanto por un miembro del equipo que realiza el fichaje como por el forista al que se ha fichado, y todo ello deberá comunicarse imprescindiblemente en este mismo topic de PORRA: ESCUDERÍAS 2013.
Ningún fichaje será efectivo hasta la confirmación de la FIP
De momento basta con estas pautas básicas. Cualquier duda no tenéis más que preguntarla en el topic, o a la FIP (correofip@gmail.com).
MERCADO DE FICHAJES:
============================================
- Consejo: Si como piloto estás interesado en que te fiche un equipo, lo mejor que puedes hacer es ofrecerte directamente a uno o varios equipos en concreto. No te limites a decir que buscas equipo.
- Consejo: Si como escudería estás buscando pilotos para fichar, lo mejor que puedes hacer es hacerle una oferta a alguien en concreto (o a varios).
NOVEDADES RESPECTO A 2012
PILOTOS DISPONIBLES PARA SER FICHADOS:
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-quijote
-Spitfire busca 1 piloto
-Acme busca 2 pilotos
ALTAS DE PILOTOS CON RELACI?N A 2012:
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-beiru (Alta en Spitfire)
-elnombredelarosa2 (Alta en Spitfire)
-siate (Alta en Star Apellos)
-mikelmp (Alta en SRZ-507)
-F1aJerez (Alta en Dabutti)
-Valpolo (Alta en Dabutti)
-Villaquisiera (Alta en Dabutti)
-davethebrave (Alta en LOS TITIS)
-jlagarrado (Alta en LOS TITIS)
-legendariocola (Alta en LOS TITIS)
-Ropons (Alta en Ferratrans)
-Anbeto (Alta en Ferratrans)
ALTAS DE ESCUDERÍAS CON RELACI?N A 2012:
============================================
BAJAS DE PILOTOS CON RELACI?N A 2012:
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-siate (Baja en Maranello)
-ddmad (Baja en Spitfire)
-Mal_ (Baja en Spitfire)
-Cupra (Baja en los Ninis)
-MariaI (Baja en SRZ-507)
-tekio (Baja en SRZ-507)
-Locodesk (Baja en Dabutti)
-Stuko (Baja en Dabutti)
-Scuvi (Baja en Bellota Mecanica)
-Stuko (Baja en Dabutti)
-Locodesk (Baja en Dabutti)
-Pablinho (Baja en Scuderia Dabutten)
-hastrakan (Baja en Scuderia Dabutten)
-AC99 (Baja en Escuderia Innominada)
-Taninoak (Baja en Nakapijama)
BAJAS DE ESCUDERÍAS CON RELACI?N A 2012:
============================================
SCUDERIA BELLOTI MECCANICCA F1
ESCUDERIAS INSCRITAS PARA LA TEMPORADA 2013:
============================================
ECLIPSE: (Plazas libres: Cerrado)
-----------------------------------
-Aerokkinen
-DocZ
TEK ROSQUI TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-ELEC
-KIJANO
-TAKUMA
UBS PORSCHE F1 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-Lance
-jonrodriguez
-TATANKA
STAR APELLOS:
--------------------------------------
-tenista
-Javi Salinas
-Sr_DB
-siate
G.U.A.P.A. :
--------------------------------------
-WOLOLOO
-javitu
-AdrianF1
-Nita
TRANSPALETA V8 TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-fhauto
-tonips
-htg71
MARANELLO F1 RACING: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-bridge
-gargamel
CASTELL F1 TEAM:
--------------------------------------
-MANOLO CASTEFA
-PEDRO_2008
-Croco
-punch
RAZING TEAM: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-Matiu
-B.ROSAN
-Nivola
SUPER AMIGUI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Takuma Sato
-Tora Takagi
HORO ROSSO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Moebius
-mugen
MARITRINI ROSSO: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-jackdaniels
-JJESCOBAS
-850 coupé
SRZ-507.: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Dom
-mikelmp
ACME: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Gindaltónic
-PATANEZ
FanMac F1 Team (Plazas libres: 2)
----------------------------------------
-Skalibur
-bambinaf1
Scuderia Poscu (Plazas libres: 2)
----------------------------------------
-Marco Scuri
-Brian Syrup
Nakapijama (Plazas libres: Cerrado)
-----------------------------------------
-Danielo
-Valotto
-Taninoak (Baja desde el GP de Gran Bretaña 2013)
SCUDERIA DABUTTEN (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-marichavalín
-Xhuan
-Pablinho (Baja desde el GP de China 2013)
-hastrakan (Baja desde el GP de China 2013)
Carromato F5 (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Ayrton_Hill
-Luisjh
Super Laguna Petronas Team
-----------------------------------------
-zinotz_pdlr
-Euskal_F1
-Micho
-pedro gomez
ESCUDERIA VACARUBIA: (Plazas libres: Cerrado)
--------------------------------------
-A-V-V
-IREJE
PSYCHOTIC SKUNK RACING: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-JULIUSF1
-miguelbomb
BANDOLEROS F1 TEAM: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-Curro Jimenez
-patillas
Escopinya F1:
--------------------------------------
-Pèpet
-ori24
-Moi
-M?RQUES8
SPITFIRE: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-MisilRojo
-Elnombredelarosa2
-beiru
Escudería Dabutti (Plazas libres: 0)
-----------------------------------------
-Loboiberico
-F1aJerez
-Valpolo
-Villaquisiera
LEGIORACING VI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-gladiatorr
-Robjuan
LOS TITIS: (Plazas libres: 1) (Desde el GP de Malasia 2013)
--------------------------------------
-davethebrave
-legendariocola
-jlagarrado (Desde el GP de China 2013)
FERRATRANS: (Plazas libres: 2) (Desde el GP de China 2013)
--------------------------------------
-Ropons
-Anbeto
ESCUDERÍAS AUSENTES EN 2013 RESPECTO A 2012
(Deben de inscribirse de nuevo para participar en 2013)
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BELLOTAMECANICA F1 TEAM:
--------------------------------------
-ROCKY33
-ScuVi (Baja para 2013)
-APR
-jabali
POLEMEN NEGRO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-RD-170
-Tetsuo
VIPERS: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-polvorilla
-lebasi
2D F1 Team (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Craken
-Dswing
LOS NINIS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-pablo_ct
-melbourne99
-Cupra (Baja para 2013)
ESCUDERÍA INNOMINADA: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-REVOLUTIONMAN
-KM-L
-AC99 (Baja desde el GP de China 2013)
NIPPON ICHI F1 Team (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-txonez
-monza2001
-jomorpor
EL JONAN F1 GET BULL: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-gabriel
-gorritxo-dlr
-jorgerivase
Nota: Avisar en caso de detectar algún error en este listado.
FIP y Comisarios FIP:
-MANOLO CASTEFA
-TAKUMA SATO
-GARGAMEL
-TORA TAKAGI
-NIVOLA
-GLADIATORR
-TENISTA
-DOCZ
-AEROKKINEN
CORREO ELECTR?NICO: correofip@gmail.com
.
.
CITA(Elnombredelarosa2 @ Nov 26 2012, 06:36 PM)
Tengo mas patrocinadores que Maldonado y Perez juntos ¿eso podria abrirme las puertas de STAR APELLOS?
Pues nada si quiere usted, la oferta es suya. Falta su compromiso con el equipo y la FIP tomara la medida pertinente.
En cuanto elnombredelarosa2 acepte en este topic el fichaje por Star Apellos, nosotros le daremos de alta.
Saludos
Dios que maquinas
¿Que topic debo leer antes si es la primera vez que me entero de esto?
¿No puedo ofrecerme como piloto libre sin dirigirme a nadie?
Porque para entrar en una escuderia me fijaría en el nombre y la que más me gusta es el de ACME jajaja
Me ofrezco a la escuderia que vea que tiene peligro de desaparecer (¿HRT?) o que no participe algun miembro y asi lo completaria...
En definitiva que creo que quiero jugar y no se por dónde empezar.
SPITFIRE ANUNCIA LAS BAJAS DE DDMAD Y MAL_
La mala temporada del equipo obliga a hacer cambios
El jefe de la escudería SPITFIRE ha salido a la palestra para atajar los rumores sobre su posible desaparición : "No es una opción". La escudería ha reconocido que la temporada ha terminado por debajo las expectativas generadas pero pide paciencia a los aficionados recordando su trayectoria. "Somos uno de los equipos más veteranos del campeonato y volveremos a estar donde merecemos".
Por el momento, el TEAM PRINCIPAL del equipo SPITFIRE ha confirmado las bajas de DDMAD y MAL_. Sin embargo, la gran noticia de la semana es el fichaje de Elnombredelarosa2, que formará equipo con MisilRojo que se mantiene en la formación de una escudería que está en conversaciones con otros piliotos. "Quijote tiene sobre la mesa una propuesta que nos gustaría que considerara".
En vista de lo movida que ya está la temporada de fichajes, aprovecho para decir que en ACME tenemos un hueco (de hecho, dos huecos) por si hay gente que desea jugar y no sabe dónde. En nuestra escudería tenemos el "dónde", ahora sólo nos falta el "cómo" y el "para qué", pero eso es otra historia.
Aunque somos una escudería joven, hemos dado ya muestras de nuestro potencial. De hecho, ese es el problema, que nuestro potencial se asemeja sospechosamente al de una batería descargada. Digamos que tenemos problemas con el Kers. De lo demás, muy bien. O sea, que no tenemos nada más.
Aclarado esto, que como publicidad me da que no llega a la agresividad de Campo Vidal, lo dicho: estamos aquí para perder. Ganar es un verbo que se declina, por lo menos en nuestro idioma. Pero no de Red Bulles vive solo el hombre (como concepto).
La sorpresa salta en el mundial; quiero despedirme de MARANELLO F1 RACING y anunciar aficialmente el fichaje por STAR APELLOS. No quiero dejar MARANELLO sin agradecer a mis compañeros el esfuerzo, la pasión y el empeño, siempre mirando por el bien de la scudería. Nuevos retos son los que necesitaba, y garantias de irme a un grande, STAR APELLOS es el mejor candidato y espero poder aportar cuantos más puntos mejor.
COMUNICADO OFICIAL DE SRZ-507
La temporada de la PORRA 2012 ha llegado a su fin con unos resultados interesantes para SRZ-507. El 10º puesto en el campeonato de escuderías no es malo, pero la Dirección del Equipo quiere que ese resultado mejore para la PORRA 2013.
La Dirección, tambien quiere felicitar la gran temporada de Dom, que sin ninguna duda, ha aportado puntos muy valiosos para estar en los 10 primeros, y ha mostrado, como en 2010, que es capaz de luchar con los mejores.
Por lo tanto, tal como se comento durante la temporada, nuestro primer piloto, Dom, ha sido confirmado para correr con SRZ-507 en la PORRA 2013. Y tal como se comento ese día, habra cambios. Se comunica oficialmente que la Escuderria quiere reducir sus pilotos a solamente dos. Por lo tanto, se esta analizando los resultados del año y de los anteriores para tomar una decisión final. Queda un solo sitio para MariaI o para Tekio. La decisión sera tomada y comunicada antes de febrero 2013.
La escuderia Bellotti Mecanicca desaparece por problemas de financiación
Lamento decir que mis dos victorias no han sido suficientes y, como único superviviente de esta escudería, declaro que se ve abocada a su desaparición por problemas de financiación, después de dos duros años de recesión económica y políticas absurdas en Bellottiland.
Por lo que a mi respecta, quiero que mis fans sepan que desde este momento buscaré activamente un equipo que me ofrezca la posibilidad de demostrar lo que valgo en la pista, y así poder regalarles muchas más carreras inolvidables.
Un saludo
pd. No quisiera terminar sin un reconocimiento expreso a la FIP y sus comisarios. Me pongo en pie, y aplaudo.
Pués nada, la cosa anda un poco parada y he decidido hacer pequeño cambio de planes y que mejor sitio que Star Apellos.
Eclipse teneis un problema, Star Apellos va en vuestra caza!!
STAR APELLOS
El flamante nuevo fichaje por la escudería del bicampeón que este año ha cosechado un 15º puesto esta dispuesto a renovar el espiritu del equipo. Star Apellos que finalizaba contrato con la mayoria de patrocinadores, necesita patrocinadores y proveedores si quiere continuar el proximo año a un alto nivel.
SiateF1 entró de la mano de SEAT que se ha convertido en el proveedor de motores de la escudería y asumirá el desarrollo de un nuevo KERS para el equipo azulón. SiateF1 junto con Tenista ya trabaja en el nuevo motor realizando pruebas de resistencia y fiabilidad. A su vez el nuevo KERS se desarrollará en la fabrica que tiene el equipo en Barcelona junto con ingenieros de la fabrica de Martorell.
Por otro lado Javi Salinas esta trabajando en el nuevo diseño del monoplaza adaptandolo a la nueva normativa de 2013 integrando el nuevo motor y Kers de la marca española. Javi también ha llegado a un acuerdo con la marca inglesa Garmin que sustiuirá a Intel en la integración de componentes informaticos, llevando el sistema de control de tiempos y dispositivos. Garmin proveerá una nueva ECU para Star Apellos.
Javi que ha sido cuestionado fuertemente al terminar la temporada en 87ª posición y el 103º en la temporada pasada. Puede que la temporada 2013 sea su última temporada si no realiza una buena temporada con buenos resultados. Por otro lado Sr_DB que terminó la temporada en media tabla ha sido confirmado para varias temporadas tras finalizar la actual, donde tubo varios problemas de fiabilidad en los que no pudo puntuar. El equipo esta contento con su actuación y le ha recompensado con una renovación a tres años.
Dpto. Prensa
Primeras imágenes del F1 concept de Star Apellos 2013, donde se puede ver que se ha renovado por completo el coche. no estamos hablando de un ligero cambio del coche del 2012, estamos hablando de un coche totalmente nuevo partiendo de 0. En el coche se puede ver que la parte delantera es totalmente nueva donde un nuevo alerón delantero, generará más carga aerodinámica gran problema del 2012.
Por otro lado, se ha trabajado y mucho en la nueva suspensión trasera, donde ahora pasamos de la push-rod antigua a la pull-rod nueva.
En la parte interior, se ha trabajado en un nuevo asiento para Javi Salinas. Hay que recordar, que en la temporada pasada su gran altura le perjudicó a la hora de sentarse en el interior del monoplaza, con el asiento actual los problemas quedarán solucionados. Al finalizar la temporada pasada, Javi Salinas reconoció que la mayor causa de sus malos resultados habían sido generados por los problemas que le generaba el famoso tornillo de agarre del asiento que hacía que sus posaderas tuvieran que sufrir mucho dolor.
Siate por su parte, ha aportado una buena inyección económica al equipo con el patrocinio de Seat Sport, quién no solo aportará dinero, también se comenta que trabajan muy duro para evolucionar otras areas del equipo.
Las nuevas imágenes del motor home de Star Apellos, filtradas en el foro de PDLR
Interior:
Exterior:
Amtiguo:
Se comenta que el equipo eclipse ha comenzado a preocuparse, la confianza del 2012 les ha hcho descuidar la evolución del coche del 2013 y al ver estas noticias han comenzado a trabajar duro, quizás un poco tarde.
STAR APELLOS
Como podeis comprobar, la incorporacion de Siate y el acuerdo con SEAT ya ha empezado a dar sus frutos. Esperaremos a ponerlo en pista, pero ya adelantamos que todas las simulaciones en el tunel de viento, que no es la chapuza esa que tiene Ferrari, estan dando unos resultado inmejorables.
Tunel de viento
http://imageshack.us/photo/my-images/268/tunel1.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/248/tunel2m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/600/tunel3.jpg/
Impresionante.
La verdad es que en Eclipse aún estamos de fiesta celebrando los títulos de 2012, así que empiezo a aco**narme
Al final hemos dejado que Pedro vaya a Ferrari. Ya fichará por Eclipse otro año
No te equivoques, la oferta en firme era la nuestra. Ademas, Siate nos habia pedido expresamente el fichaje de Pedro, para trabajar en el tunel de viento expuesto anteriormente.
Concretamente, la oferta consistia en . Jefe de Diseño, Jedfe Aerodinamico, Jefe de Muro, Jefe de Jefes y Piloto titular, segundo piloto y reserva, por el modico precio de 3M por temporada.
STAR APELLOS
Llamada de atencion a todos los integrantes
Ya estais moviendo el culo, que hay que trabajar y mucho......si no quereis ver, en vuestra almohada, una cabeza de caballo "rojo" cortada
NOTA DE PRENSA SRZ-507
Ya estamos en febrero 2013 y estamos en la fecha prevista para anunciar las decisiones finales del equipo con respecto a la PORRA 2013. Lamentablemente, aún no estamos preparados para anunciarlas, ya que las negociaciones estan echando humo. Lo que si, hemos decidido dar algunas explicaciones sobre el trabajo intenso que la Dirección del equipo esta haciendo.
El equipo SRZ-507 fue creado a finales del 2008 para debutar en la Porra 2009 con el GP de Australia. Los pilotos eran Dom y MariaI. La creación del equipo se realizo en España, concretamente en Barcelona, y se estaban alquilando todo el material de una empresa en Barcelona. Los buenos resultados no tardaron en llegar, ya que en el GP de Europa 2010, llego la primera victoria, y en la general, el equipo acabo 4º y Dom tambien. En ese año tan bueno, el equipo decidio fichar a un nuevo piloto (en el GP de Gran Bretaña), Tekio, donde, en el 2011, acabo 6º a 10 puntos de tenista que fue el campeon... Ese año, tenemos que resaltar una nueva victoria del Equipo en el GP de Turquia, donde Dom gano su primer GP igualmente. Entre las temporadas del 2011 y del 2012, empezaron los cambios en el equipo. Por tema de presupuesto, el alquiler de las instalaciones de Barcelona se abandono y tuvimos que salirnos fuera de la ciudad, y una parte de las instalaciones se llevaron a Panama (no olvidemos que el nombre SRZ-507 proviene de Panama y de Bolivia)... A medio del 2012, llevamos otra parte de las instlacion a Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia. Durante todo el final del 2012, han aparecidos nuevos sponsors de America Latina (la crisis en Europa esta siendo muy dura) y esos sponsors están exigiendo que todas las instalaciones se queden en Panama y en Bolivia. Desde entonces, se han cerrado todas las instalaciones en España, los pocos esponsors que teniamos en Europa se han ido, y han dejado a nuestro piloto Tekio sin aporte economico. Estamos por lo tanto, en negociaciones con Tekio para restringirle el contrato, pero nos gustaría permitirle un salida en grande del equipo. En fin, aún no tenemos una soluciín clara y esperemos resolver este tema lo antes posible.
Otro tema delicado es una presión muy fuerte de la parte de uno de nuestros nuevos sponsors boliviano que esta insistiendo en tener todas las instalaciones en Bolivia, y que los dos pilotos residen en Bolivia, y, naturalmente, quieren poner un piloto nuevo, con cierto talento, pero muy joven. La dirección lo quiere como piloto de prueba, pero otra vez, las negociaciones estan en proceso y esperemos resolverlas pronto.
Ahí esta la historia actual del equipo y seguiremos trabajando duro para tener el mejor equipo posible para la PORRA 2013. Esperemos poder anunciar las decisiones oficiales antes de este mes.
Spitfire anuncia el fichaje de su tercer piloto beiru
Queremos dar la bienvenida a nuestro tercer piloto titular beiru, se trata de un piloto joven y sin experiencia pero con mucha ilusion y personalidad, desde Spitfire estamos convencidos de que sera una relacion a largo plazo, confiamos en su talento asi que le daremos todo el tiempo que haga falta para que se adapte al mundial, tenemos que ser prudentes para que pueda conocer los circuitos, tambien los secretos de nuestro coche que tan importantes son para conseguir buenos resultados.
Las negociaciones han sido sencillas ya que la prioridad de ambos era unicamente deportiva, en los jefezos del equipo gusto mucho su caracter competitivo y las ganas de sumar puntos inmediatamente para luchar por puestos importantes.
Confirmo que voy a debutar con Spitfire
No prometo resultados, pero aseguro que voy a currarmelo para que quedemos como más arriba mejor en el mundial
MisilRojo valora el fichaje de beiru
"Gran fichaje para completar la escudería", así ha resumido sus sensaciones MisilRojo sobre la incorporación de beiru confirmada en la jornada de ayer por parte de la dirección de SPITFIRE. "Vamos sobraos de pasta, así que ni beiru ni ningún otro piloto tiene que pone patrocinadores", ha zanjado MisilRojo sobre la polémica creciente en el mundial entorno a la llegada de pay-drivers a las principales escuderías.
En el Castell, estamos haciendo una pretemporada como nunca, con el mejor material y en el mismísimo Montmeló, los tiempos todavía no salen, pero, en cuanto le encuentre el set up, os vais a enterar, Apellos, Maranellos, Aguris y demás mangurrianes......
NOTA DE PRENSA OFICIAL SRZ-507
Después de muchos meses de negociaciones con patrocinadores, pilotos y muchos viajes entre Barcelona, Bolivia y Panamá, el equipo SRZ-507 anuncia que sus pilotos oficiales para EL CAMPEONATO DE LA PORRA 2013 serán:
Dom y mikelmp
La presencia de Dom ya fue confirmada el año pasado, pero la sorpresa reside en su compañero de equipo, mikelmp, joven piloto, con un buen CV en Bolivia, y gracias al apoyo económico de la compañía de aviación Boliviana y los Soja dólares de varias empresas bolivianas, SRZ-507 apuesta por este joven piloto. Le damos la bienvenida y estamos convencidos que pronto obtendrá resultados positivos.
Todas las instalaciones del equipo americano (Panamoboliviano) se encuentran en Santa Cruz de la Sierra y gracias al apoyo de la compañía de aviación Boliviana, los costes de desplazamientos a Europa son mínimos.
MariaI, ex-piloto oficial, es ahora la PRESIDENTE DE HONOR del equipo y se toma un periodo de descanso como piloto, aunque no descarta volver a los mandos del bólido. Su tarea para 2013 será de comercial y participara activamente en el Comité de Dirección.
Lamentablemente, con respecto al otro ex-piloto, tekio, no se ha podido llegar a ningún acuerdo, ha rechazado la oferta de piloto de prueba, y nos vemos obligados en no poder contar con él para el futuro. Es una gran pérdida para el equipo, y SRZ-507 está muy agradecido hacia el por el gran trabajo que hizo.
Es un gran día para el equipo poder ofrecer a su público esta nota y como cada año, SRZ-507 promete de dar mucha guerra, y esperemos poder estar a la altura de todos nuestros fans.
Nos vemos en Australia...
IMPORTANTE
Las escuderías del siguiente listado, son escuderías que para participar en 2013 y debido a su ausencia o casi nula participación en 2012, deben de confirmar en este topic de su continuidad en caso de querer seguir participando.
Todas han sido avisadas por privado o por correo electrónico y en caso de no comunicar su continuidad, serán dadas de baja para 2013.
Nuestro deseo es veros a todos en la parrilla de 2013, por lo que estamos a la entera disposición de todas las escuderías con dificultades de continuidad para ayudarles en todo lo necesario para que su continuidad sea posible.
Para cualquier duda estamos en correofip@gmail.com
BELLOTAMECANICA F1 TEAM:
--------------------------------------
-ROCKY33
-APR
-jabali
POLEMEN NEGRO: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-RD-170
-Tetsuo
VIPERS: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-polvorilla
-lebasi
LEGIORACING VI: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-gladiatorr
-Robjuan
2D F1 Team (Plazas libres: 2)
-----------------------------------------
-Craken
-Dswing
LOS NINIS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-pablo_ct
-melbourne99
Escudería Dabutti (Plazas libres: 1)
-----------------------------------------
-Loboiberico
-Locodesk
-Stuko[/color]
Tras tener varias conversacion con equipos de relunbron he de anunciar que no podre realizar la entrada a la competición en este año. La falta de padrino y sponsor han lastrado las posibilidades que pudiera tener en ésta competición del máximo nivel. Tendre dedicación exclusiva a temas extradeportivos por lo que no queria ingresar como un piloto problematico en ninguna escuderia sin poder afrontar mis responsabilidades.
Os seguiré en los medios.
tranqulo, puedes participar sin equipo... el estar en una escuderia es una opcion...y es chulo habiendo buen rollo y tal... pero no es indispensable. Muchos pilotos participan por libre, y no pasa nada, lo unico que no compiten en el título de equipos (logicamente) pero si pueden ganar cualquier otro galardon individualmente, tanto GPs, como poles, vueltas rápidas... incluso el mismisimo campeonato del mundo de la FIP (ahí es nada...!!!!)
Así que no te desanimes y sigue "corriendo" y pronosticando por libre, que en la FIP hay mucho free-lance valiente, no seras el unico... y ademas de esa manera tu mismo eres tu jefe y a quien te debes... puedes participar en todas las carreras, o solo en las que puedas (por lo que sea, tiempo, trabajo, etc...) sin obligaciones ni compromiso alguno: carrera que participes, carrera que puntuas y sumas... si es una como si son todas... Y además quien sabe, durante la temporada siempre hay vacantes en los equipos, y puedes ofrecerte, o ser solicitado por ellos para ingresar en su escuadra...
Lo dicho, ni se te ocurra pasar a "solo leernos"...
Gracias Nivola, voy a explicarme mejor aunque en parte has entendido perfectamente lo que queria decir.
Debo dar las gracias, porque a cada puerta que llame se me dio la bienvenida y en todas tenia opcion de participar.
La cuestion es que no puedo compremeterme a poner un pronostico para cada carrera. Asi que opto por no participar con ninguna escuderia.
No sabia que se podia participar en carreras sueltas... puede que me lo plantee si es que la FIP esta de acuerdo.
Gracias.
Si...si...quijote, puedes participar así sin ningun problema, de hecho ya te digo (hablo como comisario FIP) que un monton de gente que lo hace así: participan en las carreras que buenamente pueden (o quieren) o les apetece... (esto es un juego para divertirse, no una obligacion ni un compromiso)... y tanto si corres un GP, como siete, o todos, tu pronostico sera contado y acumulado a la clasificacion general de pilotos de la temporada, y optaras a todo (logicamente, cuantos menos GP participes, sera mas dificil que sumes gran cantidad de puntos y subas mucho en la clasificacion... pero vete tu a saber, igual das el pelotazo en tres o cuatro carreras nada mas, y te vale para estar arriba todo el año).
Te pongo un ejemplo, mi hermano participa todos los años, y ni tiene equipo, ni se preocupa por tenerlo, ni se ha interesado nunca por ir a uno... participa bastante, pero no todas las carreras, algunas no se acuerda, o se le pasa... o no le viene bien... y el tio tan feliz y campante (este año por ejemplo quedo de mitad de tabla para arriba en la clasi.) O sea, que no problem... tu solo tienes que pronosticar en el hilo correspondiente cuando quieras, y ya seras contado para esa carrera.
Saludos.
Para los miembros de la FIP, en la web sigo saliendo en la escudería MARANELLO cuando he fichado este año por STAR APELLOS.
STAR APELLOS:
--------------------------------------
-tenista
-Javi Salinas
-Sr_DB
-siate
Ruego se solucione este pequeño error.
Buenas tardes
eto esta apuntode comenza, esta año como en los anteriores vamos en todas las carreras (Si no me toca una primitiva). En el año 2012 fui campeónonorifico de los ^^sin equipo ^ y octavo en el mundial, cada año he subido po siiones , este año me toco estar entre los tres primeros . Si alguien me quire para su equipo , pues nada estoy disponible, para pasar un rato divertido y ver las carreras con mas nteres.
Un saludo a toda la familia que hace posible. Este juego
silvercpm
Campeón sin equipos 2012
STAR APELLOS
Ultima llamada para los señores pilotos de Star Apellos....
Nos vamos pa Australia, pobre del que no aparezca
OK!! gracias por la aclaración.
Salu2
Alguien ha visto tirado por algún circuito nuestro alerón trasero???
A-V-V lo perdió y no se acuerda donde, Se recompensará al artista que nos lo encuentre y nos lo devuelva en buen estado, Gracias
P.D. por supuesto este año VACARUBIA seguirá dando el coñazo en este famoso campeonato
Saludos compañeros,
siguiendo el consejo de la FIP y dado que el año pasado practicamente solo participe yo como miembro de la escuderia Dabutti, este año voy a prescindir de Stuko y Locodesk, y voy a agregar al equipo a las siguientes nuevas incorporaciones:
F1aJerez
Valpolo
Villaquisiera
Me habia planteado la formacion de un nuevo equipo, pero dado que estamos en crisis, es preferible aprovechar nuestras humildes pero efectivas instalaciones aqui en Jerez, donde tenemos un circuito de pruebas de primer nivel donde probar las mejoras del coche.
Estas nuevas incorporaciones vienen cargadas de ganas y de hambre de triunfos, por lo que si bien al principio puedan tener errores de principantes, estoy seguro de que van a ayudar a que este equipo de mucha guerra este año.
El nombre del equipo lo vamos a mantener de momento, a no ser que Stuko y/o Locodesk tengan algun inconveniente, en cuyo caso les cederiamos el nombre sin problemas...pero no las instalaciones !!!
Los nuevos miembros iran confirmando su fichaje por el equipo una vez sean admitidas sus licencias para participar en la Porra.
Os deseo mucha suerte a todos en este año que se presenta apasionante, donde Ferrari ha hecho el mejor fichaje que podia hacer....Pedro Martinez de la Rosa...casi na!!!
Saludos
Tengo el honor de haber sido fichado por el equipo DABUTTI.
Muchas gracias loboiberico
Valpolo confirma como miembro del equipo dabutty
Valpolo es miembro del equipo dabutti. Perdón, antes lo escribí mal!
Villaquisiera confirma su fichaje por DABUTTI.
Nota de Prensa de SRZ-507
WELCOME TO AUSTRALIA...
Ya estamos al principio de una nueva temporada de la PORRA. Las ganas de poner los coches en la pista son muy grandes, la tensión dentro de los boxes es enorme. Algunas escuderías hicieron una pretemporada perfecta y otras, una no muy buena, pero al final, lo que cuenta es el GP de AUSTRALIA.
En SRZ-507, la pretemporada ha sido perfecta, se ha podido hacer todo lo que estaba planeado, y al parecer, el coche responde muy bien a todos los cambios que se probaron. Nuestro primer piloto Dom comentaba "Se nota la entrada de dinero que tuvo el equipo por venirnos todos a Bolivia, hemos tenido las mejores condiciones para trabajar, y estoy realmente muy contento de todos los esfuerzos que hemos hecho, pero, lamentablemente, no sabemos donde estamos comparado a los demás, podemos estar arriba, en el medio o abajo, pero lo que si sabemos, es que lucharemos muy duro para hacer lo mejor posible".
También se trabajo la adaptación del joven y nuevo fichaje, mikelmp: "Estoy mu ilusionado con el trabajo que hemos hecho y tengo muchas ganas de subirme al coche y dar lo mejor de mi. Va a ser para mi un año de adaptación y de aprendizaje y estoy en el mejor equipo para eso."
Después de un viaje de más de 40 horas, con escalas en Miami y Los Angeles para asistir a varios eventos, el equipo ya esta en Melbourne con ganas de hacer lo mejor posible.
Estimadas Escuderías, estimados porristas, ya no hay vuelta atras, Melbourne esta aqui. Seguro que sera, como cada año, un campeonato muy apasionante. Suerte a todo el mundo, y, a disfrutarlo.
Força SRZ-507
STAR APELLOS
Tras los primeros Libres de la temporada, el equipo hara un esfuerzo para mantener a los pilotos lejos de los encantos de esta maravillosa ciudad y les obligara a estar en "parque cerrado" toda la noche.
Con esta medida, Tenista, Javi Salinas, SR_DB y SiateF1, llegaran a tiempo para su primera prueba de fuego.
Que se atenga a las consecuencias el que no este preparado
Nota de prensa de CARROMATO F5
Tras una pretemporada en el más absoluto secreto, CARROMATO F5 llega a Australia con las pilas puestas y dispuesta a luchar por volver a lo más alto del campeonato. Los fichajes como asesores de Manolo Escobar y de una medium que tiene línea directa con John McIntire, ambos con amplia experiencia en monoplazas (en ocasiones biplazas) como el nuestro, nos hacen mirar con optimismo a esta temporada 2013.
Nuestros pilotos titulares, Ayrton_Hill y luisjh, esperan ansiosos el comienzo del gran circo en Melbourne, dispuestos a darlo todo y, ante todo, divertirse en el intento.
Buenas:
He sufrido los embates de la crisis y la desaparicion de Robjuan. Con las cosas asi, Legioracing VI no puede salir a competir, pues solamente hay un piloto con contrato, es decir, este menda. Busco un Pay driver aunque aceptaria un driver a secas. Y urge bastante. razon: AQUI
Acepto candidatos a prueba. Tras Melbourne, se obrará en consecuencia.
Solicito la inscripcion de nuevo del equipo Legioracing VI al haber retomado contactos con Robjuan, y a la espera de la incorporacion de un tercer piloto.
He hecho mi porra. Queda supeditada a las normas y es susceptible de ser anulada por la FIP. La he puesto por si acaso y dado que a la hora de la clasificación, me encontraré en el ccohe de viaje.
Saludos desde León
STAR APELLOS
Desde la direccion del equipo, solo podemos mandar nuestra mas sincera enhorabuena a todo el staff del mismo. Gran Premio espectacular en todos los aspectos, rozando la victoria. Clocando a dos pilotos como SR_DB y SiateF1 entre los mejores y llevando al equipo a los niveles que se esperaba.
Ensalzar el fichaje de SDiate y Felicitarle publicamente por su aportacion.
FELICIDADES, este es el año de STAR APELLOS
A POR EL 5º CON LOS COLORES TRADICIONALES
Desde Orzán y después de estos exitosos años, hemos decidido volver a los originales y tradicionales colores de nuestra escudería.
El azul siempre ha representado el espíritu de una escudería que presume de ser Coruñesa, Galega y con su CTO con vistas al amado atlántico.
Este 2013 es todo un reto, partimos como ...................http://eclipsef1team.blogspot.com
Aquí en Malasia se celebra el GP número 100 de nuestro primer piloto Takuma_Sato. Para ello, todo el personal de la conocida revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur se ha movilizado para cubrir el acontecimiento.
Se han instalado cámaras, sensores y medidores por todas las partes del monoplaza e incluso de la anatomía del pobre piloto, el cual parece más bien un cyborg con la de mecanismos que le han instalado. De esta forma, en el próximo número de la revista podremos leer el artículo del popular reportero Ami Nomeladan, el cual piensa realizar un estudio del Stress producido por tener la presión encima de ser el GP número 100, en Kuala Lumpur, habiendo hecho la pole en la puntualidad y teniendo toda la afición y todos los participantes contemplándolo.
Por ahora, la persona de la escudería que más conoce el monoplaza, es decir, nuestra becaria Kamumi Kobayashi, ha declarado a la revista "gugu gugugug gugugugugug gugugugugugugug gugugugugug". Cuando encontremos algún intérprete de su peculiar idioma podremos conocer los secretos de la conducción del mismo. Se nota que durante este invierno ha realizado numerosos tests en nuestro circuito secreto de moltmelo ya que en el primer GP se ha puesto por delante de nuestros pilotos oficiales.
Ya veremos qué tal irá este GP a nuestra escudería.
NOTA DE PRENSA SRZ-507
Ya se acabo Australia y ya estamos en Malasia... Despues de un GP de Australia donde se ha podido ver un gran debut del joven piloto mikelmp y, por segundo año consecutivo, un fracaso de Dom, el equipo sigue muy ilusionado para toda la temporada y para el GP de Malasia. En efecto, el buen resultado de mikelmp muestra que el coche respondio bien durante la carrera y fue una gran lastima del grave error de debutante que cometio Dom que lo dejo fuera de carrera en las primeras vueltas. De todas formas, la temporada es muy larga y Dom recordaba lo siguiente: "El año pasado, empece muy mal la temporada y hemos acabado 4º al final, y he empezado de la misma manera que el año pasado, espero poder acabar tan bien como el año pasado".
De su parte, mikelmp comentaba: "Estoy realmente muy emocionado con mis primeros puntos obtenidos en el GP de Australia, ha sido realmente muy emocionante acabar en los puntos. Espero que podamos lograr el mismo resultado o mejor este fin de semana."
La temporada es larga, pero desde la dirección, la confianza sigue intacta pese al mal resultado de Dom.
Otro GP este fin de... Suerte Equipo.
Escuderia: Los Titis
Integrantes: davethebrave, jlagarrado, legendariocola
¡¡¡UHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!
SUSTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Toi vivooooooooooooooooooooooooooooo
Jo, menos mal que tenía la contraseña automática, si es que ya ni me acuerdo de cómo se entraba ni jugaba, jiji
Voy pa'llá
Buenos dias,
confirmo mi fichaje por el la Escuderia Los Titis. Un saludo y suerte para todos
Después de la calificación del GP de Malasia, la inscripción de LOS TITIS queda así
LOS TITIS:
--------------------------------------
-davethebrave
-legendariocola
Su tercer piloto jlagarrado podrá participar con LOS TITIS desde el momento que confirme su pertenencia al equipo, es decir, en caso de confirmar hoy mismo su fichaje, formaría parte de LOS TITIS desde el GP de China 2013
Confirmo mi fichaje por el equipo LOS TITIS.
Un saludo a todos!!
Confirmado.
LOS TITIS: (Plazas libres: 1)
--------------------------------------
-davethebrave
-legendariocola
-jlagarrado (Desde el GP de China 2013)
STAR APELLOS
Aunque no hemos sabido adaptarnos a las circunstancias del lugar, el equipo ha luchado de principio a fin, manteniendo la linea de trabajo, que no la de resultados y consiguiendo una puntuacion, al menos, acorde con el fin de semana.
Una vez mas, la lucha del equipo es lo mas destacable.
Esperamos China con ilusion e impaciencia.
Quiero inscribir un nuevo equipo: FERRATRANS
Los componentes somos Ropons y ANBETO
Espero aprobación, un saludo.
Confirmo mi inscripción en el equipo FERRATRANS
Pero qué nombres son esos?
Echarlos, echarlos!
Confirmamos la nueva composición de la SCUDERÍA DABUTTEN...
SCUDERIA DABUTTEN
-----------------------------------------
-marichavalín
-Xhuan
y prescindimos (por inactividad) de...
-hastrakan
-Pablinho
saludos!!
Confirmo participación de la Escudería Innominada un año más.
Actualmente tenemos 2 asientos libres.
Pilotos actuales:
km-l
revolutionman
ESCUDERÍA INNOMINADA: (Plazas libres: 2)
--------------------------------------
-REVOLUTIONMAN
-KM-L
-AC99 (Baja desde el GP de China 2013)
Confirmado
ECLIPSE LOGRA UN PLENO HIST?RICO: LÍDERES DE TODO
Desde que empezó esta aventura que es la porra, nunca nadie había logrado liderar todo. Eclipse, después de estas temporada increíbles en las que hemos logrado 4 mundiales de escuderías, 1 de pilotos, 1 fastest, y montón de victorias, lejos de relajarnos, estamos apretando como nunca.
Después de la tercera carrera del campeonato las cosas están así:
Eclipse: Líderes del Campeonato
Aerokkinen: Lider del Mundial de Pilotos
Eclipse: Líder del Histórico
Aerokkinen: Líder del Histórico de Pilotos
Eclipse: Líder del Ranking
DocZ: Líder del Ranking de pilotos
Así como campeones del GP de China 2013 tanto en Escuderías como en Pilotos (Aerokkinen)
Desde Eclipse, queremos darles las gracias a Aero y a DocZ por su increíble trabajo y todo el equipo del CTO Orzán por su excepcional esfuerzo.
NUESTRA ESCUDERÍA CELEBRA, JUNTO A NUESTRA SEGUNDA PILOTO TORA_TAKAGI, SU GP N?MERO 100
El próximo fin de semana, en el GP de Bahrain, nuestra escudería se convertirá en centenaria, ya que disputará su GP número 100. Además, nuestra segunda piloto Tora_Takagi también disputará su GP número 100.
Para celebrar el feliz acontecimiento hemos encerrado a nuestros mecánicos en el cuarto oscuro dado vacaciones a nuestros mecánicos y van a asistir a la segunda piloto un conjunto de compañeros, amigos y fans tanto de ella como de nuestra becaria Kamumi Kobayashi. Con este equipo de gente esperamos realizar un buen papel en el próximo GP.
Además, el personal de la conocida revista científica The Streptocucos of Kuala Lumpur se ha desplazado al emirato para realizar un extenso reportaje del feliz acontecimiento y, de paso, escribir un interesante artículo sobre la influencia del desierto en la degradación de los neumáticos de los carros de la compra.
Muchas gracias a todos por aguantarnos durante estos 100 Grandes Premios.
compis de la fip
no se si sabeis que cuando accedemos a vuestra pagina se redirecciona a otro sitio. Como si no existiera.
Miradlo
Saludos
STAR APELLOS
SR_DB vence en Monaco
La Escudería Star Apellos, celebra por todo lo alto la victoria de SR_DB. Tras una gran clasificacion y una inteligente carrera, marcada por la cantidad de incidentes y SC que se han visto, el piloto de Star Apellos se impone en Monaco, mostrando la mejora del equipo.
"Es un paso adelante para todos nosotros y marca el camino a seguir en todos y cada uno de los grandes premios que quedan. Empezando por Canada." Ha sido la respuesta de los integrantes del equipo.
El equipo ya se centra en Canada, donde se veran mejoras. Hay que tener en cuenta que Monaco es un circuito unico y sus caracteristicas son muy especiales.
STAR APELLOS
El fichaje de Siate y la gran temporada de SR_DB, empiezan a dar sus frutos
La escuderia Star Apellos entra entre las diez mejores escuderias, despues de muchos años. El fichaje de Siate, combinado con la gran temporada de SR_DB, han hecho que Star Apellos alcance uno de los objetivos de la temporada.
"Afianzarse entre las diez mejores escuderías, era uno de nuestros objetivos. Con la llegada de Siate, pensabamos que podriamos lograrlo, pero además no contabamos con el gran comienzo de SR_DB".
"Este año esperamos mucho de nuestros pilotos y confiamos que puedan lograr alguno de los titulos que estan en juego".
Pero esto no acaba mas que empezar y queda un largo camino que recorrer.
Nakapijama ficha al piloto Valotto
VALOTTO CONFIRMA FICHAJE POR NAKAPIJAMA
Y la retirada del miembro de Nakapijama, Taninoak.
STAR APELLOS
Con la victoria de Javi Salinas en Silverstone, Star Apellos no solo no se afianza entre los diez primeros, si no que por primera vez en mucho mucho tiempo, se coloca en el podium de Escuderias.
Este año estan sobresaliendo nuestros pilotos, con dos victorias parciales. Hace unas semanas fue SR_DB y ayer le toco a Javi Salinas. ¿Seran capaces Siate y Tenista de lograr lo mismo?.
Tras las celebraciones, el equipo se centra ya en la carrera de Alemania, que llega sin descanso y sin mejoras. Con las que tenemos nos valen
FELICIDADES JAVI
SUPER AMIGUI CELEBRA SU SEXTO ANIVERSARIO
Hoy se cumplen seis años desde la creación de la escudería Super Amigui. Empezó siendo el alocado sueño de dos pilotos: el experto Takuma_Sato, que, a pesar de toda su experiencia, todavía no ha ganado ni un solo GP, y la joven Tora_Takagi, quien, increíblemente, todavía no tiene la super-licencia. El sueño se hizo realidad en 2011, cuando quedaron campeones del mundo.
Actualmente, la escudería se ha ampliado con el fichaje de una becaria en prácticas, Kamumi Kobayashi, que todavía no tiene suficiente experiencia como para ser piloto titular pero que, en su palmarés, ya cuenta con una victoria, conseguida este año. Un futuro muy prometedor tiene la joven piloto.
No tendremos el monoplaza más competitivo, pero sí el más limpio, gracias a la brillante actuación de nuestra estrella Mari, la mujer de la limpieza, a quien le agradecemos los años y años de dedicación.
Además, la escudería presume de ser los más puntuales en el momento de realizar los pronósticos.
Para celebrarlo, la escudería convocó una multitudinaria rueda de prensa a la que asistieron entre cero y ochenta millones de periodistas: cero según la guardia urbana y ochenta millones según los organizadores (bueno, en realidad únicamente asistió un becario de la revista The Streptocucos of Kuala Lumpur, que además, el pobre, no tenía ni cámaras, ni grabadoras, ni lápiz ni papel, y además se dio un golpe y se quedó amnésico, por lo que no podemos reproducir el contenido de la misma).
Los pilotos han declarado que esperan realizar una buena actuación en el próximo GP para dedicarla a la escudería. Ya veremos si nuestros mecánicos (de quienes, por suerte, todavía no habíamos hablado) se lo permiten.
No hay mucho tiempo para escribir comentarios sobre el campeonato de la porra, pero hoy, en SCz-507, tenemos que publicar una cosita. Después del gp de Corea, tenemos a mikelmp a un punto de los líderes, y en equipo, aunque a 22 puntos de los líderes, estamos en p2. Es realmente increíble y quiero dar las gracias a mikelmp que, para ser un rookie, esta haciendo una temporada espectacular, y me esta dando un repaso de poco cuidado, jajaja. En fin, todo eso para decir que estamos muy felices en SCz-507, y esperamos poder seguir dando guerra hasta el final.
Aquí estamos, al lado de donde vivimos, gp de Brasil y último del año. Al parecer, si las porras no varían en las próximas horas, vamos a tener un gp muy interesante para el final de temporada. En efecto, los outsiders, nosotros, jeje, hemos puesto una porra totalmente diferente a los líderes, lo que implica que hay posibilidades de ganar el campeonato de pilotos y de escuderías si la realidad se acerca a nuestra porra. O, podemos incluso quedarnos fuera del podium final, pero lo importante y nuestra voluntad ha sido de dar guerra hasta el final, y aunque es muy probable que los resultados no nos favorecen, estamos muy orgullosos de la temporada que hemos realizado. Así que muchas felicidades a todo el equipo y sobre todo a mikelmp por su primer año. Y estamos muy orgullosos de estar en el top ten en el histórico de escuderías. Esperemos poder seguir así.
En fin, suerte a todos y a disfrutar de Brasil.
Saludos a todos desde Bolivia.
Un abrazo querida familia de la porra.
Eclipse acaba 3º en el Campeonato
Después de una irregular temporada, nuestra escudería está satisfecha con el final de temporada.
Después de varios problemas que no nos dejaron competir en condiciones durante buena parte de la temporada, Eclipse ha logrado, después de su magnífica victoria en el GP de Brasil, remontar hasta la 3ª posición del campeonato y lograr llegar a empatar a puntos con Bandoleros en el Ranking 2013.
Por su parte, nuestros pilotos han cerrado una satisfactoria temporada, después de lograr que DocZ se proclame piloto Nº1 del Ranking 2013, y que Aero logre la gesta de cerrar la temporada como el piloto que más puntos ha logrado en la historia del Campeonato del Mundo.
La próxima temporada lucharemos duro por lograr recuperar el Campeonato del Mundo y el Ranking.
No queremos despedirnos sin darle la enhorabuena a unos espectaculares Bandoleros, que han dominado toda la temporada, así como a SRZ-507 por vuestra espectacular temporada.
Gracias a todo el equipo y hasta el año que viene.
STAR APELLOS
Que se prepare SR_DB, ya que tras anilizar las puntuaciones de todo el año, tanto individualmente como colectivas, hemos perdido el Top 10, por su No Participacion en el ultimo GP.
Mañana en frio decidiremos
PORRA DE LA PUNTUALIDAD: CLASIFICACI?N FINAL DE LA TEMPORADA 2013
Tras disputarse el último GP de la temporada, el GP de Brasil, ya se conoce la clasificación final de la porra de la puntualidad. Ha quedado nuevamente campeón del mundo de la puntualidad nuestro primer piloto Takuma_Sato, que además también ha sido el que más victorias ha logrado (cinco) y en el que más GGPP ha puntuado (19, es decir, todos). Subcampeona ha quedado su compañera de escudería Tora_Takagi, que se ha despedido de la temporada con una victoria en Brasil. En tercera posición tenemos a Pèpet. En escuderías, nuevo campeonato del mundo de la puntualidad logrado por Super Amigui, que consigue también los títulos de mayor número de victorias (ocho) y mayor número de carreras puntuando (19, es decir, todas). En segunda posición han quedado Escopinya F1 y terceros los Bandoleros F1, que han estado luchando hasta el final por el subcampeonato.
El desarrollo de la temporada ha sido algo irregular. La primera media temporada fue una lucha entre Takuma_Sato y Euskal_F1, y Super Amigui y Super Laguna Petronas. A mitad de temporada, la escudería vasco-gallega se desinfló y cedió el turno de la lucha a los integrantes de Bandoleros y Escopinya, que se iban alternando los puestos de cabeza, con permiso de los de Super Amigui. Finalmente, clara victoria de la escudería nipona.
Podéis encontrar la clasificación final en la web de nuestra escudería.
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