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Publicado por: accitano el Sep 27 2007, 04:38 PM

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 97
2 Fernando Alonso 95
3 Kimi Räikkönen 84
4 Felipe Massa 77
5 Nick Heidfeld 56
6 Robert Kubica 33
7 Heikki Kovalainen 22
8 Giancarlo Fisichella 17
9 Nico Rosberg 15
10 Alexander Wurz 13
11 Mark Webber 10
12 David Coulthard 8
13 Jarno Trulli 7
14 Ralf Schumacher 5
15 Takuma Sato 4
16 Jenson Button 2
17 Sebastian Vettel 1
18 Rubens Barrichello 0
19 Scott Speed 0
20 Anthony Davidson 0
21 Vitantonio Liuzzi 0
22 Adrian Sutil 0
23 Christijan Albers 0
24 Sakon Yamamoto 0
25 Markus Winkelhock 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Ferrari 161
2 BMW Sauber 90
3 Renault 39
4 Williams-Toyota 28
5 Red Bull-Renault 18
6 Toyota 12
7 Super Aguri-Honda 4
8 Honda 2
9 Toro Rosso-Ferrari 0
10 McLaren-Mercedes 0
11 Spyker-Ferrari 0

[/b]

Publicado por: jonrodriguez el Sep 27 2007, 04:49 PM

TRIUNFAL!!! como siempre perfecto


le hago una firma como la mia ha quien quiera

Publicado por: gramolo el Sep 27 2007, 04:50 PM

Una vuelta a Fuji virtual: http://es.youtube.com/watch?v=a4w3H14x2qQ[URL-NOMBRE]http://es.youtube.com/watch?v=a4w3H14x2qQ

Publicado por: ` el Sep 27 2007, 04:56 PM

Solo falta esto lijadas de Pedro en Fuji, año 97

http://es.youtube.com/watch?v=4TOd-B3zBqs

http://es.youtube.com/watch?v=3Efyyh-VMQU

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2007, 04:59 PM

OLE OLE OLE!!!!!!
Por fin!
Que llueva que llueva.....!!!

PD: De japones ando peor que de rodillas... . ¿quien de los del video es Pedro?
Edito para decir: Estoy bobo.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Edited by - gladiatorr on 27/09/2007 12:02:17 [/B]

Edited by - gladiatorr on 27/09/2007 12:06:53 [/b]

Publicado por: QUIQUE A. el Sep 27 2007, 05:07 PM

¿A nadie le trae recuerdos?

Publicado por: ` el Sep 27 2007, 05:31 PM

EFE / 27/09/2007

Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) declaró en el circuito del Monte Fuji, escenario este fin de semana del Gran Premio de Japón de Fórmula Uno, que todo lo que se ha dicho sobre él en los últimos días le hace "mucha gracia".

Prosiguiendo con todo lo ocurrido en las dos últimas semanas señaló: "Los culpables o no culpables son los culpables o no culpables. Si alguien hace algo mal normalmente le ponen su sanción o le hacen pagar por ello y ya está. Si tu intentas decir que se intenta enfocar a los pilotos, a estos dos "e-mail", para intentar que no se hable de verdad de la multa y de la pérdida de los puntos en el campeonato, pues no lo sé. De todas maneras lo hagan o no lo hagan, tampoco los van a recuperar. Por tanto no me afecta demasiado".

Con respecto al ambiente que hay dentro del equipo, el bicampeón dijo: "El año pasado estaba igualado a puntos con Michael Schumacher a falta de Japón y Brasil y ahora estoy dos puntos por detrás. Esa es la única situación parecida o no parecida que a mí me importa, el campeonato en sí. Y si el ambiente está de una manera o de otra es lo que se intenta ver desde fuera o escribir desde fuera".

Fernando Alonso, a dos puntos de Lewis Hamilton, líder del Mundial, trata de afrontar este Gran Premio de Japón con normalidad: "Yo he llegado aquí ayer, he dado la vuelta con mis ingenieros. Ahora estaba viendo vídeos en 'youtube' de coches derrapando, de coches teledirigidos... cosas normales. Pero de esas lógicamente no interesa escribir".

Sobre el nuevo circuito del Monte Fuji, escenario el domingo de la carrera, señaló: "habrá que esperar un poco a ver cómo van las cosas. En teoría es un circuito que puede venirnos bien, que puede ser favorable a nuestro coche, pero hay circuitos en los que también pensábamos eso y resultó ser lo contrario. Y viceversa; circuitos en los que pensábamos que Ferrari podía ir bien y a nosotros nos fue muy bien. Sobre el papel tendrán que estar muy igualadas las cosas. No debería haber la ventaja que tenía Ferrari en Spa. Estaríamos capacitados para luchar por ellos, pero hasta mañana no se sabrá a ciencia cierta".

"La primera curva es muy cerrada, a derechas, ciega porque es en bajada y no ves el vértice, pero creo que no debería tener problemas. La salida es propicia para adelantamientos; es una curva tipo Bahrein, después de una recta larga son 180 grados, pero la recta es muy larga, la curva es muy ancha y no debe haber problemas", agregó sobre el trazado.

Para Fernando Alonso este circuito es "un poco raro, con una recta muy larga y luego la primera zona del circuito con dos o tres curvas solamente sin ninguna dificulta. Y el último sector es muy difícil, con curvas ciegas, en subida, que se van cerrando poco a poco, y va a ser difícil encontrar el momento de girar, de aproximarte al vértice. Las tres o cuatro últimas curvas son las mas complicadas del circuito, sin duda alguna, y será ahí donde se puede sacar más tiempo".

Con respecto al Mundial Alonso dijo: "no sé si voy salir líder o no. En mi cabeza está el hacerlo lo mejor posible y salir de esta carrera y la próxima con los mayores puntos posibles. Estamos a tres carreras del final y lo primero es acabar las tres, ya que de no hacerlo prácticamente dices adiós, no sólo yo, sino los otros, ya que estamos todos en la misma situación. Acabar en el podio es casi una obligación para seguir luchando por el campeonato y si lo haces por delante de tus rivales coges ventaja. Pero si no es así, a falta de tres carreras, no pasa nada".

La posibilidad de que llueva el fin de semana no le asusta a Fernando Alonso: "Viendo las últimas ocasiones en las que ha llovido el año pasado, en Hungría, en China y este año en el Nürburgring, me han ido muy bien las cosas en agua. Si llueve no estoy preocupado, pero una carrera en agua siempre tiene mas dificultad, tienes mas riesgos de no acabarla, no es una carrera en la que disfrutes, que se sencilla, así que si llueve bien y si no llueve también".



Hamilton no se olvida de lo sucedido en Spa
''Puedo ser tan agresivo como Alonso''

Lewis Hamilton ha comentado que intentará encontrar el momento este fin de semana en Fuji para hablar con Alonso sobre el incidente que ambos protagonizaron en la primera curva del GP de Bélgica de hace quince días.

El joven piloto británico, que ha desvelado hoy desde Japón que todavía no ha hablado con Alonso tras la carrera de Spa, ha criticado la maniobra de Alonso en ese primer viraje del GP de Bélgica.

"Los dos tentemos que ir con cuidado y recordar que somos compañeros de equipo," ha declarado Hamilton para Sky Sports. "Tengo mi propia opinión de lo que sucedió. Si él quiere ser así de agresivo, entonces yo puedo serlo tanto como él."

Alonso ha reducido a tan solo dos puntos su desventaja con Hamilton tras haber superado al británico en las últimas carreras, pero aún así el líder del Mundial insiste en que debería ser el español el que se sintiera bajo presión.

"Yo soy el que no tengo nada que perder," ha explicado hoy en el paddock del Fuji Speedway. "Es él quien defiende el título mundial, así que debería ser él quien soportara más presión."
Por lo que se refiere a los insistentes rumores que sitúan a Alonso en Ferrari o Renault la próxima temporada, Hamilton ha apuntado que ha observado un cambio en la actitud del vigente Campeón del Mundo.

"No sé si se ha quitado un peso de encima o si ya no siente la presión del equipo," comenta Hamilton. "Parece estar bastante contento el equipo de repente, o con él mismo por lo menos."

Hamilton ha explicado también que ha dedicado estas dos última semanas desde el GP de Bélgica a centrarse en su propio rendimiento.

"Tengo la sensación de que este fin de semana va a ser mucho mejor que los anteriores," asegura el británico. "Normalmente Fernando y yo utilizamos unos reglajes similares, y normalmente también se trata de la puesta a punto que yo mismo he trabajado en los test, pero en Bélgica seguí mis propios reglajes pensando que eran los adecuados y me equivoqué."


El inglés parece que necesita rajar de lo lindo.

El tema de la salida de Spa, todavía colea para el muchacho y dudo que Fernando tenga nada que decir. Simplemente parece curarse en salud por si vienen "mal dadas" y una maniobra como la que le metió a Massa en Monza le saliera rana con el español.

Puede que pretenda que Alonso le reconozca: -. "Sí, lo cierto es que en lugar de cerrarte la puerta para tener mayor aceleración, debí cerrar gas y cederte el paso para que me rebasaras desde atrás y pasarme con facilidad".

Otro dato significativo es el porqué de sus buenas sensaciones para Fuji: "...pero en Bélgica seguí mis propios reglajes pensando que eran los adecuados y me equivoqué"

Publicado por: loboiberico el Sep 27 2007, 05:56 PM

Lewis...sabemos perfectamente que puedes ser muy agresivo...te llevamos viendo todo el campeonato...de hecho ya has sido mas agresivo que Fernando en toda su carrera

Publicado por: ` el Sep 27 2007, 06:03 PM

Publicado por: barrete el Sep 27 2007, 06:06 PM

Veo al moreno, más preocupado de Alonso que de él mismo...

Eso me parece bueno... Morenito estate pendiente de Alonso por que lo vas a tener bastante delante.

Creo que en esta carrera se puede decidir el mundial. Por los siguientes motivos:

1. Carrera en agua... Al moreno tener los mismos reglajes en agua no creo que le sirva de mucho. Ayuda pero no le hace mejor que Alonso en ningun caso.

2. El moreno si fuese detrás de Alonso en una carrera de agua (donde todo se magnifica, como en gran hermano... jajaja) se puede poner nervioso y meterse una buena galleta a la que esta haciendo meritos desde mónaco. Para mi gusto en algunas carreras ha forzado tanto que en ocasiones juega a la ruleta rusa.

Y si se mete una galleta... Alonso tiene muchas papeletas de ganar el mundial Dios, Ron y McLaren mediante, por supuesto.

Publicado por: barrete el Sep 27 2007, 06:08 PM

Parece que en una de las fotos Alonso lleva una baraja de cartas en la mano... Pa desestrarse eso esta bien.

Publicado por: QUIQUE A. el Sep 27 2007, 06:15 PM

Creo que el Lobato dijo un día que hace trucos de magia y tal ... creo.

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2007, 06:21 PM

Algunos estan vendiendo la piel del oso antes de cazarlo. No olvidemos que Lewis es el que va por delante, y aqui mas de uno esta echando las campanas al vuelo, y si no sale todo bien, las va a pasar más canutas que el que tragó el paraguas.

Aun asi, sigo apostando por Fernando. La verdad es que ando mal de dinero, que si no, me iba a las pagians de apuestas y me dejaba los cuartos por Alonso.
Creo que ahora mas que nunca es cuando Alonso debe sentir que tiene detras todo un pais empujando.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: loboiberico el Sep 27 2007, 06:38 PM

alguien sabe si en telecinco lo retransmiten en diferido??

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2007, 06:43 PM

Supongo que, como en otras ocasiones, tambien lo daran en diferido. El tema es saber a que hora. Y creo que tambien dependera del desempeño de Alonso.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: MisilRojo el Sep 27 2007, 06:55 PM

Tele5Sport seguro que retransmite la carrera en diferido, y los entrenos igual.

Con respecto a la carrera en sí, creo que puede ser bastante entretenido este circuito, y podemos tener sobre todo un buen número de adelantamientos en la larga recta del circuito.

Creo que en principio McLaren tendrá una ligera ventaja sobre Ferrari, aunque no será espectacular.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: PEDRO_2008 el Sep 27 2007, 07:01 PM

Sin duda creo que esta es la carrera del mundial!! si llueve el tema va a quedar claro!!

Massa -> ya esta lejos del mundial, y más que quedará!!! menudo paquete en agua!!

Kimi -> Es un gran piloto tanto de agua como en seco, aunque en condiciones de agua Alonso lo supera......

Hamilton -> no hemos visto mucho de el, en agua, pero creo que no llegará al nivel de Kimi y menos de Alonso....

Alonso -> Sin comentarios....hay estan sus carreras en agua para, en las cuales es un crack.....

Por lo tanto creo que Alonso sale de lider con unos cuantos puntos de ventaja sobre Jaimito y Kimi se pondrá muy cerca del 2º puesto del campeonato!!!

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2007, 07:08 PM

venga, alegria!!!

Pinchan todos menos Alonso...

no nos hagamos tantas ilusiones. Que luego como nos salga mal nos pasa como con la seleccion de futbol (no con la de basket, que esos responden)

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: F1FAN el Sep 27 2007, 07:21 PM

Bueno, parece que llueve seguro, que sea asi.

Si llueve, por su papel decisivo en el campeonato puede ser la mejor carrera.

Lewis esta ya habriendo la boca demasiado, que en Monza no hiz una salida de los mas normal, ¿a que no Massa?

Salu2, el previ como siempre genial, y mirando la clasificacion del año pasado me pregunto, si Pedro acabo a un segundo de Raikkonen con un motor capadismo, cuand en qualy se utilizan todas ¿que nos hubiera dado ese GP que no nos pudo dar?

Nunca lo sabremos...

Publicado por: MisilRojo el Sep 27 2007, 08:36 PM

Se habla de chubascos el sábado y el domingo, tampoco es seguro que llueva, aunque Pedro dice que el tiempo en la zona es muy cambiante.

Con lluvia todo es una incógnita, un circuito desconocido, con lluvia, sin referencias... cualquier cosa.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: tenista el Sep 27 2007, 08:41 PM

Excelente ACCITANO.
Excelentes lijadas Yossi.

Publicado por: gladiatorr el Sep 27 2007, 08:46 PM

Yo diria aun mas...
Lijadas....¡Y barnizadas!


"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: Arrows76 el Sep 27 2007, 09:04 PM

Acci....

im-presionante!!!!!

CRACK!!!!!!!

muchísimas gracias!!!!!!

Publicado por: theeps el Sep 27 2007, 10:11 PM

Como bien dice Gladiator (y el "lobo" en Pulp Fiction)No nos Chupemos las p... todavía. Aun no ha llovido, pero si llueve lo que está garantizado es todo un espectáculo. Cambio Climático en la F1 YA!

Publicado por: Ayrton el Sep 27 2007, 10:36 PM

Por de pronto, que no llueva hoy, que me voy ahora mismito pal gallinero a ver a THE POLICE

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"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

Publicado por: lemec el Sep 27 2007, 11:09 PM

Que suerte! ... yo me voy a tener que conformarme con Deep Purple ... pero falta mas de un mes ...

Publicado por: accitano el Sep 27 2007, 11:20 PM

Como veo que la meteorología de este fin de semana, en Fuji, va a tener un seguimiento bastante importante. Quizás, estas Web Cams nos ayuden un poco más:
[img]http://www3.shizuokanet.ne.jp/sinet/cam.acgi$sendImg_now[/img]

[img]http://61.117.146.5/-wvhttp-01-/GetStillImage?b=off&pan=368&tilt=100&zoom=2000&v=320&q=90&delay=1000[/img]
Se actualizarán cada vez que se cargue la página.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 27/09/2007 18:21:49 [/b] [/i]

Publicado por: BITTER el Sep 27 2007, 11:54 PM

Fantástico ACCITANO por el previo, y YOSSI por las fotos!
Por cierto AYRTON y LEMEC, a mi también me queda menos para acudir a un super concierto esperadísimo, el de Heroes del Silencio el día 10 en Zaragoza.


Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: Ozzman el Sep 28 2007, 12:08 AM

Lemec, ¿los Deep Purple vienen a España y yo no me he enterado? ¿O los vas a ver al extrangero?

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Publicado por: lemec el Sep 28 2007, 12:21 AM

... Estoy "exiliao" ...

Publicado por: diógenes el Sep 28 2007, 12:27 AM

parece que levis viene con ganas. dice que el tambièn sabe ser agresivo....

fuente: f1-live.com


a ver si no se estrella él solo de tanta agresividad

Publicado por: el latigo el Sep 28 2007, 12:34 AM

Aqui explican como podemos ver los entrenos de la F1 por un canal, creo que frances.

http://www.solorecursos.com/tv/tvants.htm

canal de eurosport france.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Edited by - el latigo on 27/09/2007 19:37:26

Publicado por: el latigo el Sep 28 2007, 12:46 AM

por un programa que me he descargado desde softonic que se llama TVUPlayer, y por el canal q lo veo es wheels, se ve muy bien.

Este parrafo anterior es de un forero de la pagina de Fernando Alonso.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Javi Salinas el Sep 28 2007, 01:16 AM

Este tema lo tratamos en cada previo. Hay un post para ello, podrias ponerlo ahi para el proximo que lo necesite sepa donde buscar. Y gracias por la información, sera de gran ayuda para los que no lo sepan.

Un saludin

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 01:22 AM

Publicado por: monza2001 el Sep 28 2007, 01:30 AM

¿Mirandose Pedro las diferentes ofertas?

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: ExxonValdez el Sep 28 2007, 01:43 AM

Látigo dijo:

"Por un programa que me he descargado desde softonic que se llama TVUPlayer, y por el canal q lo veo es wheels, se ve muy bien."

El programa es buenísimo. Además de superfácil de bajar y de instalar, te ofrece cientos de canales. El de Wheels está dedicado sólo al motor, aunque creo que se centran sólo en uno de los entrenamientos libres, no los dos.

De cualquier modo, además de Wheels, te puedes conectar directamente con la NASA o ver películas de Hollywood subtituladas en chino, que eso siempre tiene su aquel.

Pero el TVU Player es genial...

Publicado por: ExxonValdez el Sep 28 2007, 01:49 AM

Para quien esté interesado en el programa:

http://www.softonic.com/s/tvu-player

Publicado por: el latigo el Sep 28 2007, 01:53 AM

Para Javi Salinas: Pues lo siento, no se a que post me direges para colgar lo de los canales por internet, pero si lo crees conveniente lo puedes postear tu , que yo no se donde me dices. Un saludo.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Mefe1 el Sep 28 2007, 05:19 AM

Hoy en Fuji.
Ya no podrá decir que no se habla con Alonso desde Hungría...



Como me gustaría haber escuchado la conversación , aunque algo me puedo imaginar.

Edited by - MEFE1 on 28/09/2007 0:20:59

Publicado por: MisilRojo el Sep 28 2007, 05:31 AM

Muchas canas le noto a Dennis...

El TVUPlayer para ver los entrenos es genial, pero creo que sólo permite ver la segunda sesión, la primera tiene que ir por EurosportFrance.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 05:40 AM

joer ese no es dennis jje

Publicado por: theeps el Sep 28 2007, 05:42 AM

¿Seguro que es ese Ron Dennis?

Publicado por: revolutionman el Sep 28 2007, 06:50 AM

Me parece a mí que ese tío no tiene ni el 50% en común del genoma de Ron Dennis.

Por cierto, el previo espectacular.
Conocía la historia de Lauda abandonando por la lluvia y el estrés postraumático tras el terrorífico accidente de Nurburgring, que lo desfiguró para siempre, pero no sabía que ocurrio todo en este circuito completamente ignoto para mí.

Ah, muy recomendable el TVUPlayer (anoche pude ver un partido de fútbol muy interesante que daba un canal de pago y no daba un canal en abierto ). Excelente. Y conste que me parezco a un Hacker lo que un mono a un pez espada.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 09:37 AM

Como Pedro por su casa

El piloto barcelonés vivió tres años al pie del Monte Fuji para abrirse camino hacia el sueño de la Fórmula 1


Josep Viaplana
De la Rosa se mueve como pez en el agua por Japón. Pasó tres años maravillosos al pie del Monte Fuji, y aunque reconoce que la adaptación no fue fácil, ahora es un país que le encanta. Pedro llegó el martes a Tokio junto a su mujer, Reyes, y a sus dos hijas, Georgina y Olivia, de 4 y 2 años respectivamente, que también viajarán con él la próxima semana a Shanghai.

“Japón es como mi segunda casa, me encanta. Estuve tres temporadas viviendo aquí, del 95 al 97, y siempre que vengo a este país me encuentro a gusto”, explicaba sonriente. Vive el presente y disfruta de sus recuerdos japoneses. “Fueron tres años muy intensos, en los que disfruté mucho corriendo”, confesaba, y recordaba que “era una vida muy diferente. Lo más difícil era entenderte, ya que en Tokio se hablaba un poco de inglés, pero en los pueblos, absolutamente nada. Primero pensé que no me adaptaría, pero acabé estando casi tres años y ni me enteré”.

En noviembre de 1994 estuvo a punto de colgar el casco. Tenía 23 años, se le había acabado el apoyo de la Federación y no tenía ofertas. “Estuve como un boxeador, tambaleándome”, cuenta. Cuando estaba a punto de derrumbarse, una llamada de Japón le cambió la vida: Toyota le ofreció ser profesional y después de mucho pensarlo aceptó.

Pedro vivía en Gotemba, una ciudad que está a unos cien kilómetros al sur de la capital y a siete del Fuji Speedway, un circuito que adoraba. Vivía en un apartamento de unos 20 metros cuadrados que le había puesto a su disposición el equipo Tom's. Fue toda una experiencia para un joven de 24 años, que anteriormente ya había competido en Inglaterra. “Me sirvió para madurar y para pensar que en la vida no todo es fácil. Fue una experiencia positiva, lejos de casa y de la familia, centrado completamente en el deporte, porque cada semana corría una carrera”, explica.

De la Rosa asegura que “lo que quemaba era el día a día, la comida... no me gustaba nada, y mi actitud al inicio era muy negativa. Todo cambió, y ahora me encanta”. Ayer, saliendo del circuito, se llevó a sus hijas para que conocieran dónde vivió durante tres largos años.

El piloto barcelonés recuerda con agrado aquellos días, “porque el ambiente era muy bueno y viví una época muy interesante. En la F1, tu familia es tu equipo, no hay relación con otros pilotos. Hay mucha rivalidad y poco compañerismo”. Pedro explica también que “cuando corría en Japón la relación entre los pilotos extranjeros era muy cerrada, y como todos vivíamos cerca, cada domingo, quien ganaba invitaba a cenar. Aparte de tu equipo, había una excelente relación con toda la gente. De hecho, algo parecido a lo que ocurre en Estados Unidos, según me comenta Oriol Servià”.

Sus resultados en Japón fueron espectaculares. En su primer año (1995) logró el título de la F3 japonesa con ocho victorias y un segundo puesto en nueve carreras, lo que le valio dar el salto a la F-Nippon, el equivalente a la F3000. El primer año fue duro y sólo obtuvo un segundo puesto de premio, pero De la Rosa explotó finalmente en 1997, obteniendo el título en la F-Nippon y también el campeonato de Gran Turismo, lo que le abrió las puertas de la F1 de la mano de Jordan.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=445319&idseccio_PK=807

Publicado por: accitano el Sep 28 2007, 01:38 PM

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.


2ª Sesión de Entrenamientos Libres.


Tras haber visto los últimos treinta minutos de la 2ª sesión, el circuito me ha parecido soso, soso, soso... Esperemos que en carrera aporte algo más.

Nico Rosberg será penalizado con la perdida de 10 puestos en la parrilla por haber sustituido su motor. El motor, Toyota, de Rosberg fue revisado en la central de Toyota, en Colonia, tras la carrera de Bélgica y los ingenieros decidieron su sustitución.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 28/09/2007 8:59:50 [/b] [/i]

Publicado por: ELEDUAR el Sep 28 2007, 02:25 PM

Rajadilla de Lewis pre-carrera.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/62753[URL-NOMBRE]Rajada en inglis - autosport
http://www.elpais.com/articulo/deportes/Hamilton/Alonso/persona/creia/era/elpepudep/20070928elpepudep_2/Tes[URL-NOMBRE]Resumen de rajada en espanis - El País

Bueno, parece que se quiere caldear un poquillo el ambiente. A ver si entre esto y la lluvia se anima la carrera. Sí que es verdad que parece en principio un circuito algo soso.

Publicado por: atom el Sep 28 2007, 02:52 PM

Éste chico inglés de origen humilde y ostentosa arrogancia es una auténtica víbora

Publicado por: juannillo el Sep 28 2007, 02:54 PM

Perro inglés ladrador poco mordedor

Publicado por: NETWALKER el Sep 28 2007, 03:10 PM

Lo del muchacho este es ya para partirse, se habra olvidado del GP de EEUU el chaval...?, y lo del jefe Ron, mas todavia, creo que fue el quien dijo que los pilotos no hablarian fuera de las entrevistas oficiales, creo que si que fue el..., al parecer no tiene trato de favor el chaval....ni nadie dentro de Mclaren.

Publicado por: Ayrton el Sep 28 2007, 03:25 PM

Lewis, really, you're disgusting.I can't stand you !!!!

(por si nos lee, jaja)

Lewis, en serio, eres asqueroso. No te soporto !!!!

hay que ver con 22 añitos lo repelente que es

Publicado por: Cap el Sep 28 2007, 03:50 PM

Lo mejor es que comienza a insinuar que el equipo le favorecerá. ¡¡¡ayyyy hamijo...eres tonto de remate.

Publicado por: ExxonValdez el Sep 28 2007, 04:02 PM

Bueno, ya ha dejado bien claras sus verdaderas intenciones.

Ahora sabremos lo que puede pasarle a Alonso en alguna de las tres últimas carreras... Un error de neumáticos, una tuerca mal apretada...

Alonso a Ferrari ¡Ya!

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 04:17 PM

Publicado por: MisilRojo el Sep 28 2007, 04:20 PM

Bonita foto de Pedro... las dos digo.

Tremendo los tiempos de Sutil con el vetusto Spyker. 9º y 16º, no está nada mal, podría pasar la primera criba en clasificación mañana. Gascoigne puede montarles un buen chasis la próxima temporada si le dejan trabajar.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: KIT el Sep 28 2007, 04:20 PM

QUE GRANDEEEE!!!! QUE FOTO!!!!

Gracias YOSSI...

¿ES UNA CAPTURA DE TV?... salió eso por la tele?...



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

Publicado por: KIT el Sep 28 2007, 04:23 PM

POR CIERTO ... se me olvidaba

Otro excelente por tu MAGNÍFICO PREVIO!!! como ya he dicho alguna vez... UN LUJO!!!



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

Publicado por: Lurra el Sep 28 2007, 04:34 PM

Fuente F1-live siempre cuestionable:



Zoom
Hamilton y McLaren mandan en Fuji

El piloto de McLaren Mercedes Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Japón por delante de su compañero Fernando Alonso. El líder del Campeonato del Mundo ha parado el crono en su mejor vuelta en un tiempo de 1’18’’734 usando para ello el compuesto blando de los neumáticos Bridgestone Potenza.

Alonso, en cambio, ha obtenido su mejor tiempo con el compuesto medio de gomas y se ha quedado a dos décimas de segundo de su compañero.

Mientras McLaren marcaba el ritmo en esta segunda sesión, lo cierto es que estos segundos 90 minutos de pruebas han sido aprovechados por los pilotos para realizar tandas largas de vueltas y preparar así la carrera del domingo. Y quizás por ello los Ferrari no hayan sido capaces de repetir esta tarde su excelente nivel de esta mañana. Felipe Massa ha terminado tercero, mientras que Raikkonen – el más rápido en la primera sesión – se ha quedado a un segundo de Hamilton en el quinto puesto final

Podrían explicar esta diferencia de decimas los neumaticos en este circuit????? el medio es más lento que el blando n o??? porque alonso no parece gustarle????

Lurra

Publicado por: NETWALKER el Sep 28 2007, 04:35 PM

Tambien habra que ver lo que hace la FIA, porque por lo que entiendo de las palabras de Hamilton, es que el equipo esta mas contento con él que con Fernando, luego tambien lo favorenceran a él y no a Fernando, y como el señor Mosley dijo... tranquilo Fernando que vamos a vigilar a estos tios...

Publicado por: NETWALKER el Sep 28 2007, 04:35 PM

Tambien habra que ver lo que hace la FIA, porque por lo que entiendo de las palabras de Hamilton, es que el equipo esta mas contento con él que con Fernando, luego tambien lo favorenceran a él y no a Fernando, y como el señor Mosley dijo... tranquilo Fernando que vamos a vigilar a estos tios...

Publicado por: akin el Sep 28 2007, 04:42 PM

..

Edited by - akin on 28/09/2007 13:12:11

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 04:49 PM

Aqui tienes kit http://es.youtube.com/watch?v=CL8RSQItwzw

Publicado por: MisilRojo el Sep 28 2007, 05:00 PM

Chulísimo el video.

"Thank you, harigato!"

Saludos,
MisilRojo.

Edited by - MisilRojo on 28/09/2007 12:00:44

Publicado por: juannillo el Sep 28 2007, 05:10 PM

Que pasada con el japo... ¿será forista? ;-)

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 05:12 PM

EL PILOTO ESPAÑOL VALORÓ LAS PALABRAS DE SU COMPAÑERO
Alonso quita hierro a la 'rajada' de HamiltonFernando Alonso quiso quitar importancia a las declaraciones de su compañero de equipo Hamilton a la prensa británica y dijo que "si soy sincero no creo que haya dicho ni el 10 por ciento de lo que se ha escrito. Muchas veces te hacen una pregunta con mala leche, das una respuesta normal y eso se convierte en un titular, por eso todo lo que me habéis dicho que ha comentado Hamilton, no le doy ninguna importancia, porque creo que no es verdad".

No obstante, Alonso también señaló que: "yo tampoco imaginaba cómo era, quizás después de Hungría, cuando hubo aquellas discusiones con los comisarios, discutían él y Ron delante de todo el mundo, es lo que más me sorprendió, pero eso fue ya hace tres meses y hablar ahora de ello es la mayor tontería del mundo". Por último señaló Fernando Alonso que: "el equipo siempre ha presumido de igualdad, ha puesto eso como bandera y a falta de tres carreras no creo que lo cambie, sería una tontería y no estoy preocupado, para nada".

Con relación a la carrera de este domingo, el piloto español afirmó que "es uno de los circuitos más difíciles del campeonato, seguro, sobre todo por las curvas del último sector, algunas son totalmente ciegas, unas en subida, otras en bajada, como la primera curva y en ninguna de ellas ves la curva en sí, sólo esos conos que han puesto en el vértice y entonces te guías un poco por ellos. Hay cuatro o cinco curvas que giras suponiendo que la curva va a estar ahí, pero a veces te quedas un poco corto y otras veces un poco largo, por eso hace el circuito especialmente difícil", comentó Alonso

Publicado por: ocko el Sep 28 2007, 05:27 PM

Que buen torero es FA...

Publicado por: theeps el Sep 28 2007, 06:09 PM

Ya no está tan claro que llueva,no?

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 06:34 PM

Todos los forecast dan lluvia pero tampoco parecen muy fuertes

http://www.weathercity.com/jp/fuji/

http://www.wunderground.com/global/stations/47638.html

http://weather.weatherbug.co.uk/Japan/Fujiyoshida-weather/local-forecast/7-day-forecast.html?zcode=z5602&lang_id=en-gb

http://www.weather-forecast.com/locations/Fuji/forecasts/latest

http://weather.ninemsn.com.au/weather/world/conditions.asp?location=Fuji&region=Asia

http://uk.weather.com/weather/local/JAXX0041?x=0&post=post&letter=K&code=code&y=0



Edited by - ` on 28/09/2007 13:35:40

Publicado por: gladiatorr el Sep 28 2007, 06:38 PM

¿Y que dicen los "forecasters" de McLaren?



Ay, que me perdere la carrera porque estare en una opo el domingo a las 9:30, y a la hora de la carrera, estare durmiendo..... Gracias Vincent HIll por la currada de la anterior carrera.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: diógenes el Sep 28 2007, 06:50 PM

yo alucino con algunos de vosotros.

por ejemplo, primero decíais muchos, que la mercedes estaba por alonso mientras mclaren prefería a hamilton. ahora bien claro está con quien está mercedes.

esa teoría de que la casa alemana tiene algo de simpatía por nuestro país, o sentir la marca como propia, no tenía ningún sentido. la mercedes es la marca más alemana de alemania y pasa mucho de nosotros, por muy español que sea el nombre...
bien se ve cuanto apoyan a fernando.


ahora salís con qeu mosley defenderá a alonso de una supuesta injusticia en su equipo.......pffffff!

¿en qué planeta vivís?

si fue el propio mosley el que dejó a alonso y a pedro con el culo al aire en este tema del espionaje. si el propio mosley quería castigo para ellos en la reuníón fia (así lo dijo carlos gracia en varios medios de credibilidad), si fue mosley el que dijo que reabrió el caso al saber de los correos de los españoles. el mismo mosley que no quiso preguntar ABSOLUTAMENTE NADA a hamilton el día que se presentó de testigo.

ahora resulta que creeis que este tipo(inglés) va a perjudicar más a mclaren si perjudican a ese desagradecido , chulo y arrogante piloto españolito.

¿estais fumados?


de buen rollo, conste, pero FLIPANDO CON VOSOTROS


por cierto, espero que el domingo hamilton muerda el polvo, tiene la boca muy grande, y no por ser moreno...

Publicado por: Javi Salinas el Sep 28 2007, 07:36 PM

Alguien me sabe decir en que seccion de la FIA estan los resultados delos entrenamientos? Tiempos por vueltas vaya. E visto que se han colgado mas de una vez, perono los encuentro.

Gracias

Publicado por: ` el Sep 28 2007, 07:56 PM

http://www.fia.com/japangp/timing.html[URL-NOMBRE]http://www.fia.com/japangp/timing.html

Publicado por: ELEDUAR el Sep 28 2007, 08:09 PM

Seguimos con la lengua suelta (bueno, quién sabe, a lo mejor era un trozo que no colgaron en la enterior entrevista)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/62788[URL-NOMBRE]Alonso not loyal to the team

Publicado por: KIT el Sep 28 2007, 08:24 PM

Habéis visto lo que le ha preguntado Lobato a Alonso en T5 (noticias)?... ¿de que manera le ha preguntado?... ¿como decía las cosas?...

De donde ha sacado esas palabras textuales de Hamiltín?...

Enga... que cada uno saque sus propias conclusiones...

Entre tanto dime y direte y transgiversar la realidad... CREO QUE NUNCA SABREMOS REALMENTE LO QUE PASA.

pd. GRACIAS POR EL VIDEO YOSSI!!!

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

Edited by - KIT on 28/09/2007 15:25:18

Publicado por: barrete el Sep 28 2007, 08:39 PM

¿Qué le ha preguntado Lobato? ¿Cómo se lo ha preguntado?

Es que no veo la tele al mediodia.

Gracias,

Publicado por: QUIQUE A. el Sep 28 2007, 09:43 PM

Pues poca cosa, sólo le ha faltado pedirle en matrimonio (Lobato a Alonso)

Publicado por: Javi Salinas el Sep 28 2007, 11:15 PM

Gracias Yossi

Publicado por: Croco el Sep 28 2007, 11:58 PM

Las declaraciones de Hamilton son... pues de su estilo, para calentar el tema. Será la única estrategia que le queda para intentar ganar a Alonso. Eso sí, cuando Lobato le comentaba esas declaraciones a Fernando... Alonso estaba meándose de risa. Parece tranquilo y confiado.
Es otra pequeña demostración de lo bocazas e imbécil que puede llegar a ser un tarado como Luisito, cada día superándose. A mi me revientan los que van de sobreados por la vida y este payaso me pone a mil. A ver si con un poco de suerte llueve y repite salidita de pista, pero esta vez que acabe debajo de la grúa. A ver la cara que se le iba a poner al tonto del culo de su viejo (que por cierto, es clavao al Geoffrey del príncipe de Bell Air... además también es el mayordomo.. de su hijo! jeje).
Pienso que o Hamilton o McLaren se la van a jugar a Alonso en alguna de las 3 carreras que faltan. Los ferrari tienen que estar atentos, quizá este pique ponga a Kimi igualado en puntos a los McLaren si ocurriera algo. Además Massa ya ha dicho que está dispuesto a ayudar a Kimi si se da la ocasión. Todavía ferrari puede dar la campanada.
Lástima la rotura de motor de Rosberg, con lo bien que lo está haciendo estas últimas carreras... cachis.

Saludos a todos!

Publicado por: diógenes el Sep 29 2007, 01:29 AM

estaba yo aburrido y me dio por aquí....

[img]http://www.cuelgalo.com/viewer.php?id=1191004079_300_alonso.jpg[/img]

a ver si esta vez va. sino que alguien me diga como se ponen imágenes

Publicado por: diógenes el Sep 29 2007, 01:34 AM

url exacta:
http://www.cuelgalo.com/images/1191004378_300_alonso.jpg

[img]http://www.cuelgalo.com[/IMG]

Publicado por: diógenes el Sep 29 2007, 01:36 AM

Publicado por: Mefe1 el Sep 29 2007, 05:43 AM

Ahora mismo está lloviendo en Fuji y dicen que no tiene pinta de que vaya a parar,que el cielo está como el carbón.

-----

VUELVE A MCLAREN LA FAMOSA VUELTA EXTRA...

Y , ¿SABÉIS A QUIÉN LE TOCA?......

PUES SÍ , AL INGLÉS...MANDA WEBS....

DE AHÍ SU GRAN OPTIMISMO PARA ESTA CARRERA...

-----------

Acaban de poner un corte en Onda Cero de las declaraciones del inglés de su propia boca y todo lo que se ha puesto en las noticias escritas es cierto.

Y Fernando diciendo que no se cree que Hamilton haya dicho nada de lo que le estaban diciendo....

Según dice Victor Seara en su Blog , mañana le van a preguntar al inglés por todo lo que está rajando contra Alonso.

---------

Alonso reelegido como director de la Asociación de Pilotos de Gran Premio

Gotenba (Japón), EFE

El español Fernando Alonso, así como el resto de la junta directiva de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), ha sido reelegida en la reunión anual de este organismo que ha tenido lugar en el circuito del Monte Fuji.


Fernando Alonso, el australiano Mark Webber y el alemán Ralf Schumacher, han recibido el respaldo de sus compañeros como directores de la GPDA.


En el caso de que el alemán Ralf Schumacher, cuyo contrato con la escudería Toyota finaliza al presente temporada, no siguiera en la máxima del automovilismo, tendría que sustituido por otro piloto.



[/b]

Publicado por: BITTER el Sep 29 2007, 05:43 AM

En El Larguero acaban de decir, que el enviado especial Carlos Miquel informa de una impresionante tromba de agua en el circuito, acompañada de niebla, lo que le impide salir del hotel. Sólo a cinco horas de la clasificación.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: revolutionman el Sep 29 2007, 05:51 AM

A ver si la niebla va a estar presente solo en su mente...eso explicaría muchas cosas.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Publicado por: Javi Salinas el Sep 29 2007, 11:14 AM

Libres sabado
1 A. Wurz Williams 1:32.476 3
2 N. Rosberg Williams 1:34.758 3
3 J. Trulli Toyota 1:36.150 3

Fuerte LLuvia, GP mojadito..jeje

Publicado por: Javi Salinas el Sep 29 2007, 11:18 AM

Publicado por: BITTER el Sep 29 2007, 11:36 AM

Pues la niebla parecía muy densa, lo que llevó a retrasar el inicio de la FP3 al menos 15 minutos. Una vez comenzada la sesión, a los cuatro minutos se mostró bandera roja por la intensa lluvia, que tampoco ofrecía buena visibilidad al helicóptero médico (en previsión de un accidente).
Veremos como están las condiciones a las 14.00h.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62810[URL-NOMBRE]Link a noticia: Autosport.com

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: Croco el Sep 29 2007, 01:49 PM

Bueno, pues ya está. Hamilton ha hecho uso de su "extra lap" y le ha ido por 70 milésimas.
De todas formas creo que debemos estar tranquilos. Alonso se ha mostrado muy fuerte en la lluvia toda la sesión y durante la rueda de prensa ha comentado que el último juego de gomas no le ha ido tan bien como los otros y ha tenido un poco de sobreviraje en el tren trasero. De manera que durante el día de hoy trabajarán para solucionar esto cara a la carrera.
Hay que estar atentos a Kimi que se ha quedado a décima y media de Lewis "Bocazas" Hamilton, muy muy cerquita de Alonso. Mientras, Massa ha dejado patente (otra vez) su falta de competitividad en condiciones de lluvia y se ha ido a 4 décimas, todo un mundo en clasificación.
Como todos imagináis... la salida va a ser muy complicada. Hay que decir, para los que no conozcan esta pista, que la primera curva después de la recta es una orquilla a derechas en bajada, sin mucha visibilidad, pero que cuenta con unas generosas escapatorias asfaltadas en gran parte. A la salida de la curva el muro se acerca bastante, pero sólo hay que preocuparse si has entrado descontrolado y has metido las ruedas en la hierva. En esta frenada puede pasar como en la variante goodyear de Monza, que al llegar a tanta velocidad y frenar a fondo para la orquilla, los coches que no hayan encontrado un buen balance den sacudidas y se pasen de largo. Aunque en mojado es más difícil puesto que las frendas son más suaves.

Saludos a todos y.. no os perdáis la carrera! PECADO MORTAL !!!

Edito: Se me olvidaba. Ralf Schumacher penoso y patético. No entiendo como este subnormal tiene superlicencia. Espero que lo manden a la cola del paro en cuanto se baje del monoplaza en Brasil. No sólo es un inepto al volante, además el hombrecito dedica su tiempo libre a matar animales a tiros... ¡qué valiente eres!

Edited by - croco on 29/09/2007 8:58:59

Publicado por: ` el Sep 29 2007, 02:06 PM

Una pena por esa pequeña diferecia

Publicado por: Cap el Sep 29 2007, 02:14 PM

Vuelta extra para Hamilton (una vez más, como no), y problemas con el último juego de neumáticos. Si, me suena la historia.

Publicado por: RD-170 el Sep 29 2007, 02:22 PM

Me ha parecido que no decían quien lleva un poco más de combustible. Se supone que en la Q2 quien queda primero en McLata escoge estrategia y en la Q2 quedó Hamilton primero por delante de FA. Si Hamilton ha escogido estrategia es probable que lleve menos combustible que FA aunque sea sólo una vuelta menos.
Otra cosa es que tenga mas combustible, en cuyo caso ...

Publicado por: ` el Sep 29 2007, 02:23 PM

Alonso en el segundo stint mejoro tiempos en el s2 y s3 pero s1 no mejoraba.

Publicado por: alcañiz el Sep 29 2007, 02:47 PM

Igual me equivoco, pero me ha dado la sensación de Hamilton y Alonso sólo han hecho un cambio de ruedas. Por tanto, creo que no ha habido extra lap. Simplemente, el morenito ha apurado hasta el final para hacer el intento, arriesgando mucho, mientras que Alonso lo ha hecho un poco antes para poder volverlo a intentar si tenía algún problema. Lógicamente, esta maniobra le ha dado un poco de ventaja a Hamilton, ya que ha hecho el intento bueno con una o dos vueltas menos de combustible.

Sobre lo de elegir estrategia, no sé qué ha habido, pero me ha llamado la atención que en la Q2 Hamilton se ha mantenido en pista hasta el último momento para batir el tiempo de Alonso cuando no tenía ninguna necesidad (ya era segundo o tercero y pasaba sin problemas).

Por otro lado, en este circuito no es ningún drama salir segundo. Si Alonso sale bien, no lo tiene mal para coger el rebufo e intentarlo a final de recta. Eso sí, si Kimi sale mejor, tendrá problemas.

Publicado por: Vincent Hill el Sep 29 2007, 03:27 PM

He consultado las vueltas de la Q3, han hecho las mismas, no hay vuelta extra, pero lo que si es curioso, es ver a LH que se comporta como si llevara un Kart, instantes antes de pasar por la linea de llegada, da sacudidas del cuerpo para conseguir las milésimas que le dan la pole. Esa maniobra la entiendo en el Kart, dada la proporción de peso, pero sobre 600Kilos, tal vez ahí radica el secreto, bueno y que la pista estaba más seca.....

Publicado por: pionsinho el Sep 29 2007, 03:34 PM

Extra lapón como un mundo.
http://www.fia.com/japangp/timing.html

Es decir, en Hungría le tocaba a Alonso la extra lap, Hamilton la quiso para el... y le ventiló los puntos e 5 posiciones a Alonso.

Y el equipo en agradecimiento, le obsequia con la siguiente extra lap del año.

En belgica, salió con una vuelta más, cargaron el mismo tiempo, y luego paró 4 vueltas más tarde de regalo, con lo cual, o la manguera tubo un problema con alonso, o alonso llevaba 40 kilos más de "lastre", o lo mandaron para 4 vueltas antes para que Hamilton tuviese una buena oportunidad de pasarlo.

Aquí le cae un extra lapón como un mundo, y seguro que las ayudas necesarias para que Alonso no pueda pasarlo, y además según dejo entrever Alonso en la rueda de prensa, lo ha vuelto a putear con juegos de neumaticos que "rinden" diferente para calificar.

Lo que no me explico, es como las casas de apuestas siguen pagando mejor el mundial de hamilton que el de alonso, cuando a poco que no te dediques a dormir la siesta en las carreiras y entrenos se ve a las leguas, que el mundial ya está adjudicado.

Ah... miento, ahora si se han dado cuenta... y ya veo en bwin.com que pagan mejor a Alonso para el mundial, que a Hamilton.

Publicado por: Robjuan el Sep 29 2007, 03:36 PM

Bueno, me ha fastidiado la porra el morenito pero creo que mañana, si llueve, no es para preocuparse. Alonso ha demostrado ser muy superior en 2 de los 3 parciales y yo sí pienso que Alonso va a ir un pelín más largo que Hamilton.

Una cosa curiosa: la facilidad que tiene Lewis para aprovecharse de ser siempre el último en marcar tiempos. Alonso es incapaz de dar la última vuelta detrás de él!!!!

Hala, voy a la vicaría que tengo hora reservada, nos vemos el lunesssss...




"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

Publicado por: Vincent Hill el Sep 29 2007, 03:39 PM

Yo no soy proHamilton, ni aunque me pague, pero según la FIA, no hay extra Lap de nadie, no te digo que las ruedas no tengan alguna anomalía, dado que las tenían preparadas para poner sin las mantas, una hora antes.

http://www.fia.com/resources/documents/1783026017__JAP_Qualifying_Session_Classification_07.pdf[URL-NOMBRE]Tienpos de calificación y vueltas.


Jajajajajaj

ROBJUAN, ¿qué haces por aquí?, venga que hoy tienes algo mucho más importante que hacer....

Enhorabuena..... Robjuan y futura Robjuana

Edited by - Vincent Hill on 29/09/2007 10:42:41

Publicado por: bezanes el Sep 29 2007, 03:45 PM

Bueno, pues yo soy bastante optimista, si todo va normal y limpio (y nunca me gustaron las teorías de la conspiraciones, pero hay cosas que lo terminan volviendo a uno paranoico)y si llueve, Alonso gana la carrera de calle.

Es verdad que la pole la marca hamilton, pero toda la sesión, que en realidad ha sido casi como la tercera sesión de libres, Alonso ha ido mostrado un ritmo demoledoramente superior a hamilton. Muchísimo más rápido toda la sesión que el inglés... hasta el final (mecagonlotodo mecago).

Y por cierto, lo de la extralap para jamilton me parece lamentable, pero no me digáis que os sorprende. Aunque a mí lo que más me sorprede si cabe es que Fernando sólo haya entrado a poner ruedas nuevas una vez en vez de dos. Alguien sabe si es que había ya usado un juego de más, o tenemos que pensar mal ya de todo?

Edito pa decir, que¡ojala! llueva, porque si la carrera es en seco olvídate, eso es que además de maclaren, dios también quiere que gane el mundial en inglesito

Edited by - bezanes on 29/09/2007 10:48:07

Publicado por: accitano el Sep 29 2007, 03:49 PM

No recuerdo cual era el tiempo mínimo necesario para que en el circuito pudiese darse vuelta extra. Pero según han comentado en la emisión de T5. Inicialmente si iba a haber vuelta extra para uno de los pilotos de mclaren. Pero debido a las condiciones meteorológicas... El tiempo por vuelta ha aumentado considerablemente haciéndola inviable.

De todos modos, hay que reconocer que no lo ha hecho nada mal Hamilton en mojado. Y también me ha sorprendido bastante el pequeño bajón de los Renault y la clasificación de Kubica -ira a dos paradas y heidfeld a una? Pedro comentaba que tanto una como dos eran buenas opciones-.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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Publicado por: Vincent Hill el Sep 29 2007, 03:54 PM

Na ha habido extra Lap......

Parece que el unico que ha parado dos veces es LH, Raikkonen ha parado solo una vez y Massa también.

http://www.fia.com/resources/documents/1533221683__JAP_Qualifying_Session_Lap_Times_07.pdf[URL-NOMBRE]Vueltas y Pit's

Publicado por: bezanes el Sep 29 2007, 03:59 PM

Vicenthill, fíjate que si que hay extralap. Los dos tienen once vueltas en la Q3 porque alonso, después de hacer el intento llamémosle bueno, da otra vuelta más, sin cambiar ruedas ni nada, que hace en 1,27 y no le sirve de nada.

Fíjate que la primera vuelta de alonso en la Q3 es la 17, y hace su intento de pole en la 25 (ocho vueltas de combustible quemado) y hamilton sale en la 20 y su intento bueno es en la 29, con nueve vueltas de combustible menos.




Edited by - bezanes on 29/09/2007 11:01:02

Publicado por: bezanes el Sep 29 2007, 04:03 PM

Y cierto que los ferrari solo pararon una vez, pero como son de distinta escudería no es tan fácil la comparación, yo puedo entender que ferrari crea que es mejor parar una vez (y por eso LOS DOS paran una vez) y mclata crea que UNA los dos, o DOS Los dos, pero... ¿UNA fernando y DOS hamilton?. No se, no se...

Publicado por: alcañiz el Sep 29 2007, 04:19 PM

Acabo de repasar el Live de TheF1.com y sigo pensando que Hamilton y Alonso sólo han hecho un intento con ruedas nuevas cada uno. La diferencia es que Hamilton ha arriesgado y lo ha retrasado más, lo cual le ha dado cierta ventaja a nivel de combustible.



Edited by - alcañiz on 29/09/2007 11:20:51

Publicado por: Anselmo el Sep 29 2007, 04:44 PM

¿Algún alma caritativa sabe a qué hora es la carrera?
En el previo de Accitano pone a las 6.30.
En T5 han dicho hoy que el previo es a las 5.45, y la carrera a las 6.30
En el marca pone que es a las 7.00.

Y lo digo porque a esas horas, media horita más de cama no es moco de pavo.

A ver si alguien tiene información fiable.

Me edito: En la página web oficial de la f1 también pone las 6.30: Me parece que los del Marca no han cometido un error, sino un maldad...



Edited by - anselmo on 29/09/2007 11:47:09

Publicado por: bezanes el Sep 29 2007, 04:54 PM

Alcañiz, no se lo que pone Thef1.com, pero mirate los enlaces de vincent hill a la página de la fia que eso va a misa, son los tiempos oficiales. En la Q3 Hamilton para dos veces y Fernando una

PD: y si,la carrera es a las 6:30 y me alegro mucho, lo siento por los minutos de sueño de los ociosos domingueros , pero los que entramos a trabajar a las 8 igual nos da tiempo a verla entera apurando un poco (tampoco le va a parecer mal al jefe que llegue uno a y cuarto un día, jejeje)



Edited by - bezanes on 29/09/2007 11:57:04

Publicado por: pionsinho el Sep 29 2007, 05:23 PM

Alonso, califica al salir a Q3, en 1:25.5 e Hamilton en 1:25.6... pasan las vueltas, descargan peso, y Alonso con el otro juego e 7 o 8 vuelta de peso menos, califica en 1:25.4 y Hamilton baja a 1:25.3.

¿Cuanto se mejora por vuelta en mojado? ¿no sería normal que Alonso reconociese un error de pilotaje por bajar solo 1 decima en 8 vueltas, o un problema con el coche o los nuevos neumaticos?

Y pensando en la carrera, ¿podremos esperar que al salir Alonso por la parte donde "no hay goma" en mojado, traccionará mejor el coche? Aúnque con la salida en medio de la recta, sin otras carreras antes y todo el fin de semana lloviendo, no creo que tenga mucha goma el carril exterior... la esperanza es lo último que se pierde.

Publicado por: BITTER el Sep 29 2007, 05:54 PM

Según las declaraciones recogidas por EFE, Alonso cree que si la carrera es en seco, no habrá muchas novedades, ya que los 4 pilotos de arriba irán con las mismas estrategias.

http://www.as.com/motor/articulo/alonso-pole-estaba-alcance-mano/dasmot/20070929dasdasmot_2/Tes[URL-NOMBRE]Link a la noticia: AS.com

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: Croco el Sep 29 2007, 06:30 PM

PIONSINHO,

Alonso ha dicho en la rueda de prensa que no ha mejorado porque la última tanda de gomas no iban muy bien y sobreviraba de atrás.
Se descarta un fallo de pilotaje ya que en 8 vueltas no va a cometer 8 fallos. Es obvio que algo no le iba bien y eran las gomas.
Si está lloviendo no se queda goma en la pista, por lo que da igual por qué lado salgas. Y si no llueve también da igual porque la lluvia de hoy a quitado la poca goma que pudiera haber.
Si llueve y no pasa nada raro con safetycars ni grúas, Alonso con mucha provabilidad ganará puesto que su ritmo de carrera es bastante más rápido. A ver qué pasa.
A mi me da miedo la primera curva, veo a Hamilton con ganas de sacar de pista a Alonso y así mantener la ventaja, restando posibilidades a Fernando de ganar el mundial. Ya hemos visto que es suficientemente rastrero para eso y mucho más, así que puede pasar de todo.

Publicado por: BiWoTeR el Sep 29 2007, 06:40 PM

loque yo e visto, con la tabla de tiempos en directo, es que alonso solo ha parado a cambiar neumaticos una vez mientras que hamilton lo ha hecho dos veces aunque los comentaristas no se hayan dado cuenta, corregidme si me equivoco. Alonso tras cambiar neumaticos ha mejorado su vuelta pero luego ha estado dos o tres vueltas haciendo el "gamba" porque no podia mejorar su tiempo con los neumaticos usados, que aunque no hay tanta diferencia como con los de seco, si que se notaba una diferencia en la mejora delos tiempos, porloque yo me pregunto, porque hamilton ha tenido oportunidad de dar la ultima vuelta rapida con neumaticos nuevos cuando fernando se ha tenido que conformar con los usados? Esto no me ha gustado nada, esta claro que la pole seria para fernando ya que tendria 2 vueltas menos de gasolina y hamilton le ha sacado tan solo 70 milesimas pero bueno es lo que hay, habra que ir acostumbrandose ha estas cosas raras en lo que resta de temporada.
AUPA ALONSO!!!

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Publicado por: diógenes el Sep 29 2007, 06:42 PM

No me gustó nada la cara de alonso en la rueda de prensa. Aunque trató de acabarla con optimismo, parece reflejar dudas de confianza. Espero que se le pasen pronto, que su entorno sepa motivarlo y él mismo saque el coraje que lo llevó tan alto.

La risita cínica de jaimilton cuando oyó al presentador de la rueda de prensa decir “..and in second position , fernando alonso…” demuestra cómo es jaimilton. Está disfrutando el título antes de tenerlo en su mano. Cuidado, jerjes-jaimilton, que la victoria final puede ser otra historia.

Por otra parte parece que la lluvia hizo interesante un circuito que puede ser bien aburrido en seco. Esperemos que mañana llueva abundantemente toda la carrera. Porque el error de jaimilton llegará seguro.

Con esa recta por delante en la salida los ferrari (y bmw) podrían pasar a ambos mclata y jaimilton puede ponerse nervioso y hacer alguna cafrada.
Fernando tiene mejor ritmo sin arriesgar tanto y si hace falta arriesgará.

Destacar que Barrichello y wurz a 10 y 12 posiciones respectivamente de sus compañeros están finalizando sus respectivas carreras en f1.

Una curiosidad: ¿porqué se rompió el alerón trasero de ralf tan fácilmente?
¿acaso toyota montó un alerón muy elástico pensando en la gigantesca recta?

tras verlo repetido un par de veces sigo pensando que no es un golpe como para romper el alerón trasero en varias partes.


Me gusta tener que madrugar para verlo. Aunque sea domingo.

Diossssss, qué temporada!!!

Publicado por: BITTER el Sep 29 2007, 06:50 PM

A mi la verdad es que también me ha parecido rarísimo que se haya roto tan fácilmente.

Aunque según tu teoría, DIÓGENES, al ser más elástico sería aún más raro que se rompiese tan fácilmente.

Yo creo que se ha roto porque la rueda delantera izquierda estaba apoyada en el Spyker de Yamamoto, mientras que la delantera derecha no, y al caer el coche, ha impactado primero la parte trasera derecha, sufirendo una mayor presión partiéndose al final. Pero vamos, que es sólo una teoría tan válida como la tuya .

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: diógenes el Sep 29 2007, 06:58 PM

pero es que lo que me extraña es la rotura de los planos horizontales, que no son directamente golpeados por ninguna rueda. si lo tienes grabado míralo de nuevo.

entiendo que un golpe fuerte de la rueda rompa el alerón trasero entero pero los planos horizontales debieran quedar ensu sitio. es raro ver soltarse a estos planos aparte del resto de la estructura, máxime si existe una pieza central vertical que los une entre sí para evitar precisamente las elasticidades excesivas......

Publicado por: Croco el Sep 29 2007, 07:00 PM

El alerón está fabricado, como todos sabemos, en fibra de carbono. Este material compuesto tiene la propiedad de tener una resistencia enorme y un peso mínimo, pero tiene el inconveniente de que su resistencia es casi unidireccional, en este caso aguanta hacia abajo la presión del aire, empujando así el coche contra el suelo en la parte posterior. Pero si este elemento recibe un golpe lateral, las fibras que no están orientadas en la dirección del golpe... se rompen con facilidad. No sé si me he explicado.

Publicado por: Mefe1 el Sep 29 2007, 07:10 PM

Alonso: "La pole estaba al alcance de la mano"

"Estar en la primera línea creo que es bueno y es lo que siempre se busca, mas atrás de tercero o cuarto las posibilidades de ganar son remotas y hasta difícil subirte al podio".

EFE / 29/09/2007

Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) ha declarado esta tarde, tras su segundo puesto en la formación de salida del Gran Premio de Japón, que tal y como había ido el día "la pole estaba al alcance de la mano". "Tal y como ha ido el día y la crono, la "pole" estaba al alcance de la mano, primero en la crono uno y luego en la crono tres hasta el final, pero las cronos son así hasta el último momento nunca se puede cantar victoria", declaró Fernando Alonso.

Sobre el porqué no había utilizado un segundo juego de neumáticos dijo que "Los cálculos que teníamos eran muy apretados, si parábamos dos veces, nos iban a sobrar diez segundos cuando pasásemos por meta y era demasiado riesgo para un día como el de hoy y decidimos poner un solo juego de neumáticos y dar dos vueltas con él, ya que la primera y la segunda vuelta no cambia mucho".

Fernando Alonso prefiere que mañana haya lluvia, porque: "una carrera en seco es mas aburrida, hemos visto esta temporada que entre compañeros quién salga delante, prácticamente gana, haces las mismas estrategias, las mismas paradas, más o menos en las mismas vueltas etc. y se acabó el chollo. Creo que si llueve las opciones aumentan radicalmente y es lo que deseo ahora mismo, ojalá llueva".

Al recordarle que el año pasado estaba en la misma situación aquí en Japón, pidiendo que lloviera, dijo que: "Lo que me recuerda es que las carreras son largas y que hay que estar ahí siempre, en Japón el año pasado parecía que estaba muy mal la cosa, estábamos empatados con Schumacher y volaban en seco y esperábamos la lluvia. Luego fue en seco la carrera, no volaban tanto y se rompió el motor, lo que te recuerda que en la Fórmula Uno todo puede pasar y mañana sea en seco, sea en agua, pase lo que pase, quedan todavía otras dos carreras y si en una de ellas tienes un problema mecánico o cualquier tontería y el mundial se te va, a ti o al otro".

"Mañana hay que intentar hacer tu carrera, estar en el podio y cuanto mas arriba mejor y mañana no creo que cambien mucho las opciones del campeonato, ni para bien, ni para mal, quedan otras dos carreras y ahí seguirá todo en el aire", recalcó. Sobre la salida explicó que: "lo de la primera curva creo que se está haciendo otra vez una pelota enorme de lo que ocurrió en Spa, por lo que vende y por el morbo que da. Todas las salidas que hemos visto, no se si la gente se olvida de Indianápolis, de Monza, creo que fueron mas espectaculares en ese sentido, dos coches se tocaron, el segundo y el tercero, son salidas más movidas".

"La de Spa fue una salida casi, casi, normal desde el punto de vista de un espectador, así que mañana la salida es importante, si llueve en teoría salgo por una parte que igual hasta me beneficia, es la parte por donde no pasan los coches y en agua puede ir bien y en seco no tan bien y luego en la primera curva arriesgar, pero como arriesgan todos los pilotos profesionales que intentamos ganar posiciones en la primera curva, pero todos sabemos que tenemos que acabar la carrera, ya que un abandono te apea de la lucha por el campeonato y ninguno va ha hacer una tontería en la primera curva, porque corres un riesgo innecesario".

Dijo que con Lewis Hamilton no había hablado de ello: "No hablamos, pero es lo mismo que en Turquía después de Hungría, que si habíamos hablado, que no habíamos hablado, que si el equipo había hablado conmigo, estas conversaciones que vienen desde fuera, que en teoría debíamos tener ni existieron, ni existen, ni hacen falta, todos entendemos lo que hacemos en las carreras y porqué lo hacemos y no hace falta hablar de ello, él ha respondido de la manera que yo hubiera respondido, vamos a luchar, no hay duda alguna, siempre luchamos durante todo el campeonato y seguiremos luchando, no este año, sino dentro de tres años, porque es una competición de motor y la primera curva sabemos que es importante dentro de la Fórmula 1, pero no somos kamikazes y no queremos acabar la carrera en la primera curva".

Por último dijo que: "Creo que lo que está haciendo Hamilton no es ninguna sorpresa, ha ido muy rápido todo el invierno en todos los test y en carrera este año hay cuatro coches en competición, los demás están en otra división y por tanto peor carrera puede ser un cuarto, en condiciones normales, así que con presión, sin presión, debutante, no debutante, creo que las cosas han ido sobre ruedas, sobre todo para Hamilton y para mi. Ferrari ha tenido algunos problemas de fiabilidad, pero para nosotros no ha ido todo bien y no es sorpresa".


Primera fila de parrilla para McLaren
GP de Japón - McLaren Mercedes - Calificación
29/09/07 11:43

El piloto de McLaren Mercedes Lewis Hamilton tomará mañana la salida en el Gran Premio de Japón desde la pole position. La de hoy es la quinta pole de su carrera en la Fórmula Uno.

En una complicada sesión de calificación, sobre mojado y con escasa visibilidad, Hamilton ha obtenido un mejor tiempo de 1’25’’368. Fernando Alonso ha concluido en segunda posición con un crono de 1’25.’’438 y de esta forma hace posible que McLaren ocupe las dos primeras posiciones de la parrilla por quinta ocasión esta temporada.

Lewis Hamilton
"Una muy buena sesión de calificación para mí y también para el equipo. Me gusta mucho el circuito de Fuji. Ayer ya parecíamos estar a un buen nivel durante los libres y sobre seco. Obviamente la lluvia ha hecho que hoy las condiciones fueran bastante más complicadas, sobre todo después de que fuera cancelada la sesión de esta mañana. Así que con todo eso, el resultado de hoy aún tiene más valor. El coche ha respondido perfectamente y el equipo ha hecho un gran trabajo para intentar que estuviéramos lo mejor preparados posible. Mi última vuelta ha sido bastante buena. He intentado mejorar en un par de curvas y eso ha marcado la diferencia, aunque he perdido algo de tiempo en la salida de la última curva. La pole de hoy es importante, pero lo que cuenta de verdad es mañana."

Fernando Alonso
"La sesión de calificación de hoy me ha ido bien. Por supuesto que con la pole habría sido aún mejor, pero estoy satisfecho de poder salir desde la primera fila, es un buen punto de partida para la carrera.
Siempre me ha gustado pilotar sobre mojado, así que he disfrutado con la sesión de calificación de hoy. Ha sido muy exigente y creo que la carrera de mañana será también muy emocionante, ya que nuestros rivales están muy cerca, tanto en seco como en mojado. Los neumáticos intermedios de Bridgestone han funcionado bien hoy. Obviamente pienso intentar colocarme líder, pero también tengo claro que es muy importante acabar la carrera. Estoy contento con el rendimiento del equipo y con el trabajo que hemos hecho hasta ahora este fin de semana, así que ahora toca pensar en la carrera de mañana."

Ron Dennis
"Un gran resultado para el equipo hoy, con Lewis y Fernando ocupando las dos primeras posiciones de la parrilla. Ambos han realizado un gran trabajo en unas condiciones ciertamente complicadas y están contentos con sus respectivos coches. El equipo, tanto los que están aquí en Japón como los que trabajan en la fábrica, se han esforzado al máximo para preparar las tres últimas carreras y estoy muy satisfecho de que ése duro trabajo empiece a dar sus frutos. Sin embargo, la carrera es lo que de verdad cuenta, aunque el resultado de hoy nos permite comenzar de la mejor forma posible.."

Norbert Haug
"Probablemente haya sido una de las sesiones de calificación más emocionantes de la temporada con Lewis y Fernando consiguiendo un resultado inmejorable para el equipo en unas condiciones muy complicadas y en las que era fácil cometer un error. Con una diferencia de 70 milésimas entre ambos, la igualdad ha sido máxima. Esta es la quinta vez este año que el equipo Vodafone McLaren Mercedes coloca sus dos coches en primera fila y la séptima pole de la temporada. Espero una lucha muy reñida para la carrera de mañana. "

McLaren Mercedes




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Publicado por: BiWoTeR el Sep 29 2007, 07:11 PM

Explicarlo mejor imposible Croco, jejej yo tambien aprendi eso, en clase de tecnologia XD, es exactamente como tu lo dices

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Publicado por: ocko el Sep 29 2007, 07:13 PM

Golpe de efecto de Hamilton, con esta pole mañana es el favorito pata ganar la carrera.

Hay 3 posibilidades para Fernando, la salida, los boxes y la lluvia. A ver si hay suerte. Hamilton es muy bueno mentalmente.

Metal Up your Ass !!!!!

Publicado por: BiWoTeR el Sep 29 2007, 07:18 PM

Los golpes de efecto se consiguen los domingos, celebrar las cosas el sabado es inutil, y mas cuando el domingo hay gran probabilidad de lluvia. Que llueva, que llueva...

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Publicado por: Croco el Sep 29 2007, 07:29 PM

Ok BIWOTER, lo voy a intentar!

El alerón trasero, básicamente, se compone por dos planos verticales que sostentan un plano horizontal.
El alerón está fabricado con fibra de carbono, con las fibras orientadas para que aguante toda la fuerza del aire que llega frontalmente. De manera que su resistencia fuerte es, por ejemplo, si coges y te sientas con el culo encima de la chimenea y le das patadas frontales al alerón, como si quisieras tumbarlo hacia atrás. Le darías con todas tus fuerzas y no lo romperías, lo mismo que si intentas romperlo empujando hacia abajo. Te cansarías de darle pisotones hacia abajo y nada. Muchas veces hemos visto algún mecánico pisando el alerón delantero para asegurarse que está bien, y no se rompe porque precisamente está fabricado para que aguante ese vector de fuerza, hacia abajo. No verás nunca darle una patada al lateral del alerón, porque posiblemente se partiría. El alerón trasero es igual pero más delicado, porque el plano superior pesa mucho más que los laterales y si recibe un fuerte golpe lateral (el alerón o en una rueda como le ha pasado a Ralf) el desplazamiento violento del alerón lateralmente puede romper los planos verticales y salir volando todo el conjunto. Es decir, te pones al lado del alerón, frente a la rueda, y le das una patada como si quisieras desplazarlo lateralmente... lo rompes. Y como decía antes, el motivo de ser tan resistente en una dirección y en otras no es por la disposición de las fibras. Sería genial que aguantara en todas direcciones, pero no es así. Si se hicieran dobles los soportes del alerón, con fibras para ambos sentidos (frontal y lateral) de fuerza, estaríamos duplicando el peso de este elemento y no interesa.

Espero que se entienda mejor ahora!

Saludos a todos!!!

Publicado por: Verb el Sep 29 2007, 07:42 PM

Hoy luisito ha demostrado (igual que hizo en el GP de Alemania) que la lluvia es también su elemento...no os lo perdais de vista...

Publicado por: Mefe1 el Sep 29 2007, 08:28 PM

Acabo de ver la repetición y han sacado las ruedas de Fernando 40 segundos antes de que entrara en boxes ...

¿NO PARECE EXCESIVO?

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Habéis escuchado lo que acaba de decir Fernando , ¿no?

Textualmente:

"El último juego de neumáticos no iba muy bien...lo sentía diferente a los primeros...pero bueno....no quiero crear polémica con eso"

Pero eso no es lo peor...lo peor para mí ha sido ver con la cara con la que lo estaba diciendo...

UNA CARA DE IMPOTENCIA Y RESIGNACIÓN ACOJONANTE

En el tiempo de deportes de T5 lo van a repetir.

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Y Lobato comenta:

"Hamilton atendiendo a la prensa inglesa y nosotros tenemos dificultades para acceder a Alonso...Cosas de McLaren".

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UFFFFF !!!! QUÉ TUFO XDDD

Publicado por: F1FAN el Sep 29 2007, 08:31 PM

No lo hizo mal en Alemania,y aqui ha hehco la pole, pero creo que tampoco se ha visto nada de especial.

Publicado por: F1FAN el Sep 29 2007, 08:34 PM

Desde luego la forma de hablar de Fernando me ha recordado a la Monaco 06 cuando Schumi se paro, pero ahi igual estaba mas confiado en que le iban a hacer algo al Schumi, en este caso no es asi y creo que el pobre no tiene nada que hacer, asi que si gana el mundial lo pienso disfrutar y pienso recorrerme los foros ingleses mostrando orgullo.

Publicado por: Vincent Hill el Sep 29 2007, 08:57 PM

Bezanes

No hay extra LAP, los dos dan 11 vueltas, la vuelta de salida de boxes, también se cuenta, y si lo miras así, el que ha hecho la extra LAP es Alonso, dado que solo ha parado una vez, lo cual significa que sigue quemando combustible.

Publicado por: ocko el Sep 29 2007, 09:10 PM

Con lo frío que esta el tiempo sacar las ruedas de sus mantas 40 segundos antes de la llegada de FA es un "error" importante.

Ya lo dije hace meses, este año Hamilton gana el mundial, por mucho que Fa se le acerque en la tabla.

Alonso debe irse de Mclaren, le odian.

Metal Up your Ass !!!!!

Publicado por: PHILIP el Sep 29 2007, 09:11 PM

Me han hecho gracia las declaraciones de Alonso, se parecen a las míticas ruedas de prensa de Josep Lluís Núñez, rajando del Madrid, y al final de la rajada suelta la frase "pero no quiero hablar del Madrid ni entrar en polémicas...".

No entro a valorar si es cierto o no pero me ha hecho gracia que se quejara de forma tan clara y luego que diga que no quiere crear polémica... en fin... que éstos dos son tal para cual...

Igual me tachan de qualquier cosa pero, tal como está el mundial y viendo el juego sucio en que se ha convertido el mundial, una bonita lección para todos los integrantes de McLaren sería que el mundial lo ganara Kimi. Las caras de todo el equipo serían dignas de enmarcar, jaja.

Publicado por: javitu el Sep 29 2007, 09:32 PM

A mi tambien me gustaria que ganara Kimi, mas que nada para que se "jo.." McLaren por todo lo que han hecho durante este último año tanto a Pedro como a Alonso.
Estaria muy bien ver a Ron Denis la cara que se le queda si despues de todo se quedan sin el mundial de constructores y sin el mundial de pilotos. jejejeje.

Publicado por: ocko el Sep 29 2007, 09:38 PM

Eso es casi imposible. Esta claro que el equipo quiere que gane Lh. De sus declaraciones se saca cuando dice que el equipo sabe quien esta de su lado y quien en contra (Alonso). Cada día odio más a los británicos. Rubbish people.

Metal Up your Ass !!!!!

Publicado por: barrete el Sep 29 2007, 09:46 PM

Creo que la rebaja de tiempos de Alonso con sus neumáticos en 0,1 seg lo dice todo. Seguramente si analizasemos la mejora de los 4 pilotos con sus ruedas nuevas estoy seguro que es el piloto que menos ha mejorado su tiempo. Lo cual para un bicampeon del mundo conduciendo en un estado donde brilla especialmente (agua), me parece un dato muy importante y sospechoso.

Por cierto que me parece muy comedido Alonso en sus comentarios para saber que se la han vuelto a liar. Eso le pasa al moreno y la que montan el y su papito (por cierto que ha vuelto a aparecer con el tiempo que ha estado sin versele) no tiene nombre, denuncia a la FIA, le quitan la superlicencia a todos los españales del padock, etc.

La celebración del equipo cuando ha ganado la pole Hamilton también ha sido digna de mención. Tan asqueroso y desigual como siempre.

Creo que este mundial esta decidido y que la única opción que tiene Alonso para ganar en mundial bajo mi punto de vista es que Hamilton no puntuase y acabasen Alonso primero y Kimi segundo. Esa es su única baza.

Así que solo nos queda rezar para que diluvie y el moreno se meta un buen piñazo que ni con grua ni con pinzas lo puedan meter de nuevo la pista.

Por cierto lamentable Bernie diciendo que tampoco le importaria un piñazo entre Alonso y Hamilton, que eso daría audiencia, etc. Vamos le ha faltado pedirle por favor al moreno que saque de pista al Fernando, que no le va a pasar nada... Licencia para sacar de pista... Lo que faltaba.

Como he leido en otro sitio... Menudo Trampeonato de mierda!!! que asco de Ingleses falsos asquerosos...

Publicado por: nordschleife pgr 2 el Sep 29 2007, 10:03 PM

Yo tengo optimismo respecto a que Alonso puede ganar este mundial pese a tantas cosas.

Y mas me cuesta creer ver a Hamilton como campeón. Si Hamilton se pasa de listo en la salida y finalmente choca con FA, esto sería meter a Raikkonen en la lucha final del campeonato y ahi Alonso tiene claro que o gana él o gana Raikkonen, y si hiciese falta, echar a Hamilton de la pista 'accidentalmente' en una salida[cuando no queden mas esperanzas, claro ].

A Alonso no me lo figuro aguantando la celebracion del ... ese y el padre. Antes eso. Es que ni Schumacher ni Senna (que ya es decir) ganarian compitiendo asi con Hamilton

Es que Hamilton es un 'Massa', lo que pasa esta en McLaren, y mimado, y es inglés, y ... ; y Massa no es tan bueno como Raikkonen, y tambien estan ahi fifty-fifty

Ya me desahogué, con tanta impotencia ...

Edited by - nordschleife pgr 2 on 29/09/2007 17:05:05

Publicado por: ` el Sep 29 2007, 10:51 PM

[img]http://www.grandprix.com/jpeg/phc/pjap07/sat/webber1-lg.jpg[/img]


[img]http://www.grandprix.com/jpeg/phc/pjap07/sat/tg-hamilton1-lg.jpg[/img]

Publicado por: tenista el Sep 29 2007, 10:53 PM

Excelentes fotos, Yossi, y por cierto, que llueva, que llueva, la .....................................

Publicado por: alcañiz el Sep 29 2007, 11:35 PM

Sobre el tema de los neumáticos de Alonso, es difícil saber cuanto hay de realidad y cuanto de paranoia. Lo que está claro es que Alonso está vendido de cara a su equipo, ya que lo tienen muy fácil para perjudicarle a nivel mecánico. En cualquier caso, después de ver la celebración en el box tras la pole de Hamilton, me parece más que lícito que existan sospechas.

Publicado por: el latigo el Sep 29 2007, 11:54 PM

Pues yo ya no aguanto mas, si quiere el Webmaster que me banee. Estoy de las jugarretas del equipo McLaren hasta los co--nes, me dan asco. Con los datos del vuelta a vuelta esta claro que algo le pasaba a fernando y claro unos neumaticos defectuosos la culpa no es de McLaren sino de Brigestone, c-ño, es que todos los malos se los calzan a Fernando. Y despues lo de sacar las mantas con tanta anterioridad a la llegada a boxes, clama al cielo.
Nunca he deseado mal a nadie pero si algo siento de verdad es que deseo que este equipo se hunda en la inmensidad de las profundidades y que les den por donde amargan los pepinos. Solo le pido una cosa a Dios y es que ponga a cada cual en su lugar, en ese que se merecen.
Ahora bien, hay una cosa que no nos pueden quitar y es que tengamos un piloto bicampeon del mundo de F1, y eso no lo puede decir todo el mundo.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 12:15 AM

Declaraciones en T5 :

"El último juego de neumáticos no iba muy bien...lo sentía diferente a los primeros...pero bueno....no quiero crear polémica con eso"

Los mecánicos de Alonso estuvieron más de 40 segundos con los neumáticos sin los calentadores puestos.

Si los neumáticos estan frios, donde más lo nota es en el primer parcial, que es donde perdió la pole. Con neumaticos a disgusto y todo, en los otros dos parciales no la perdió . Fue en el primero, que es donde más se nota la temperatura que aún no han tomado (en mojado se tarda bastante más en calentar la goma, como es lógico).

Está bastante claro aunque no lo diga con todas las letras (lástima).

Pero eso no es lo peor...lo peor ha sido ver con la cara con la que lo estaba diciendo...

Y lo que me da más rabia es ver cómo ha celebrado el equipo que Hamilton haya echo la pole .
Parece como si hubiera batido a uno de los Ferrari en vez de a su compañero...ya tenían a Fernando primero

Y la diferencia de celebración del equipo según quién la consiga ????

Eso es de una gran IGUALDAD , sí señor.

La misma que ha usado para lavar la cara a uno de sus pilotos cuando le deja en evidencia y hundir al otro, que cumple con su deber ,con sus declaraciones post-sanción de la FIA.

Y ahora viene con estas :

Dennis: "Fernando ha explicado muy bien nuestra relación"

Ron Dennis, director de la escudería Mclaren-Mercedes, declaró en el circuito de Monte Fuji, escenario del Gran Premio de Japón, en el tradicional encuentro con la prensa internacional, que Fernando Alonso había explicado muy bien estos días su relación, en referencia a que no se hablan desde Hungría

"Creo que Fernando lo ha explicado muy bien estos días, además la transcripción del Consejo Mundial no fue muy buena, la relación es tensa y competitiva, pero el énfasis que se está poniendo en todo esto es ridículo", dijo Dennis cuando fue preguntado por la falta de dialogo con el doble campeón del mundo.

También quiso dejar claro sobre la posible salida del equipo del piloto español al final de temporada que: "ambos tienen contratos de varios años con nosotros. Nos centramos en las tres carreras que quedan del mundial y hasta entonces no hay nada que hablar".

Con respecto a las críticas formuladas por Lewis Hamilton a Fernando Alonso diciendo que este último no había sido leal a su equipo, dijo que: "mi opinión es que ambos conductores deben emplear toda su energía y centrarse en hacer bien su trabajo y competir limpiamente entre ellos. Queremos darles las mismas oportunidades a los dos en las tres carreras que quedan y en nada más".

Ganar de forma limpia

Rechazó que se les fuera a dar consigna alguna para evitar que colisionasen en la primera curva: "cualquiera en la tierra debería saber que no se puede influir a los pilotos en la primera vuelta o en otro momento de la carrera. Hay que tener en cuanta que son muy profesionales y que ambos quieren ganar el campeonato del mundo y la mejor forma de arruinar este objetivo es colisionar uno contra otro".

Por último dijo: "¿podrían imaginarse las carcajadas que se oirían en el garaje de Ferrari si eso ocurriera. Deben concentrarse en ganar la carrera de forma limpia, son pilotos de carreras profesionales".

Sr. Dennis , no nos intente vender más la moto...Ya no cuela.


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Publicado por: Albert-230SL el Sep 30 2007, 12:29 AM

Alonso (como muchos otros pilotos) suele dar excusas cuando no gana o consigue la pole: que si el coche no va bien en esta pista, que si los "otros" van mejor aquí, que la carga de gasolina... que si el juego de neumáticos...

Hombre, algún día también puede ser mérito de otro piloto el haberle superado ¿no? Es que parece que tengan que ser siempre infalibles e insuperables, y que sólo factores externos a su divina conducción les impidan ser los primeros (y no digo sólo Alonso, el mal de las "excusas" está bastante generalizado...)

Alonso ha dicho algo del comportamiento en su último juego, sí, pero además ha añadido que también cuando buscas todavía más el límite aparecen nuevos problemas... es decir, que el problema podía no ser de unos neumáticos peores, sino de haber forzado más que antes.

La cuestión es que LH fue el más rápido ayer, y hoy lo ha sido también en la Q2 y en la Q3. Hay que reconocerle su mérito (¿qué más debe hacer este chaval para que algunos se lo reconozcan?), y que se ha adaptado bien a este circuito... algo esperable teniendo en cuenta que era nuevo para todos, y que LH está ya entrenado en descubrir circuitos, y encima ganar!

Veremos mañana quién para antes para saber si la carga de gasolina suma o resta mérito a la Pole de LH... y lo más importante: cómo solventan el paso de la primera curva tras la salida. LH ya ha manifestado no estar conforme con lo que le hizo FA en Spa, y ha "amenazado" con que él puede ser también tan agresivo si FA quiere seguir en esa línea... y encima Bernie frotándose las manos

Saludos, y Pedro en la parrilla 2008!

Publicado por: ELEDUAR el Sep 30 2007, 01:10 AM

Pues si no llueve, LH saliendo por delante de Alonso, con estrategias parecidas y Raikkonen tercero... me da a mi que el que tiene más que perder mañana con un posible toque a las primeras de cambio es el propio Hamilton, así que va a tener que controlar su agresividad, si no quiere salir de Japón a la misma distancia de Alonso y con Raikkonen en el cogote.

Mañana, a las 6:30 con los ojos como platos para ver la primera curva... para mí que va a volver a dar que hablar como en Spa.

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 01:21 AM

También dijo Alonso que las declaraciones que había hecho Hamilton no eran verdad , que eran cosas de los periodistas,qiutándoles importancia y ya ves , eran todas ciertas.Las pude escuchar de su misma boca anoche en Onda Cero

Y con todo lo que le está cayendo por parte de Dennis y Hamilton era como para estar rajando durante semanas...pero mira , ahí está , calladito para lo que podía estar soltando el BOCAZAS , como lo califican algunos.

Cuando Alonso ha cometido un error no se le han caído nunca los anillos en reconocerlo así que yo sí me creo lo que ha dicho.

Y lo de que ha dicho de forzar ... pues lo mismo que ha dicho de la prensa y las declaraciones de los miembros de su equipo , para quitar hierro al asunto , como lleva haciendo bastante tiempo.Pero en estos momentos ni le interesa , ni le conviene decir ni pío.

Y con eso no le quito mérito a la pole de Hamilton , el tiempo que ha hecho hay que hacerlo.

Con lo que no estoy de acuerdo es con las jugaretas que le hacen a su compañero , que ahí están y que hemos visto , como la de los neumáticos usados para calificar...eso no se lo inventó nadie.Todos lo pudimos ver.Y si no tienen problema de fastidiarte una vez.....¿quién te dice que no se ha repetido ni se repetirá?.

Sólo hay que ver lo mucho que le apoyan y lo contentos que se ponen cuando hace una pole o gana una carrera.

Como McLaren es un equipo tan limpio , tan profesional , tan equitativo y que siempre cumplen con lo que dicen...Que le pregunten a Pedro dónde está el asiento que se iba a jugar en invierno.

[/I]"No hay peor ciego que el que no quiere ver"[/I]



Edited by - MEFE1 on 29/09/2007 20:26:58 [/b]

Publicado por: fr33_alex el Sep 30 2007, 01:22 AM

'Chapó' mefe 1.

Publicado por: _Erredege_ el Sep 30 2007, 01:25 AM

Jamás pensé que diria esto: ODIO MCLAREN.

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 01:33 AM

Editado por chapuza

Edited by - MEFE1 on 29/09/2007 20:34:13

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 01:33 AM

Ya lo dijo Pedro al final de la temporada pasada , que hay cosas que se nos olvidan con mucha rapidez:

"SI SIGO EN MCLAREN EL AÑO QUE VIENE ES POR FERNANDO"

Que se vayan los dos de ese equipo.
Que se lo ponga Fernando como condición al equipo al que vaya a ir... si Pedro quiere seguir en la F1 y no encuentra equipo para correr.


Del blog de Victor Seara:

Una clasificación extraña

El sábado, Hamilton batió a Alonso en Fuji. La primera lectura no parece dejar dudas, y de hecho así es, pero mas allá de decir que la diferencia ha sido exigua y casi inexistente, tengo la percepción de que Alonso tenía cierta seguridad de que la pole iba a ser suya. Pero misteriosamente, al final se quedó sin ella.

Le quitó hierro al asunto. Puede que tenga razón cuando dice que no es tan necesaria y que con la lluvia que se presume va a caer en carrera, las cosas no favorecerán tanto al de la pole. Pero lo que me llama la atención es esa sensación de que algo no ha salido bien. De que esas sospechas de que algo olía mal y no son inventos.

No quiso decir nada sobre su coche. Se limitó a asegurar de que iba bien. Pero hay voces que dicen que las presiones de las ruedas no eran correctas. El coche era muy difícil de conducir. Y más. Fuera de los microfonos, llegó a decirme que en la curva dos, estuvo a punto de hacer un trompo. Todo con una cara de poca convicción. Algo no iba bien en ese coche. Es mi sensación. Pero difícilmente comprobable. Más de uno esperaba un recital de Alonso en agua, pero tampoco eso es posible si no llueve de golpe. Los que más saben aprender, enseguida te igualan los tiempos. Y Hamilton es uno de esos.

Ayer por la noche, el clan Hamilton cenó en pleno con toda la dirigencia de McLaren. En el mismo recinto estaba Alonso, cenando con los suyos, pero aparte. El equipo le ha hecho a un lado. Creo que solo una genialidad un buen golpe de suerte es lo único que puede hacerle ganar el mundial a Alonso. Mañana, en una carrera que casi seguro será sobre mojado, es el día para darle la vuelta al sartén.

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No hay peor ciego que el que no quiere ver







Edited by - MEFE1 on 29/09/2007 20:51:19 [/b]

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 01:57 AM

MEFE1, suscribo completamente todo lo que has dicho anteriormente.

Publicado por: bruguera el Sep 30 2007, 02:09 AM

Si llueve gana alonso, en seco Hamilton y si hay condiciones cambiantes cualquiera hasta Sato.

Publicado por: Takuma Sato el Sep 30 2007, 02:25 AM

Totalmente de acuerdo con Bruguera, pero espero que si hay condiciones cambiantes, Sato quede octavo, que si no me destroza la porra, jejeje... :-P

Hablando en serio, lo de Alonso es algo sospechoso, ya que se ha podido comprobar fehacientemente que iba progresando a un ritmo increíble vuelta a vuelta, incluso los que estábamos en el chat de clasificaciones (ver topic del chat) lo comentamos, que Lewis iba siempre un paso detrás de él.

Pero de pronto, Alonso ha dejado de progresar tanto y Hamilton ha tenido tiempo de dar aquella vuelta de más, con menos gasolina (supongo), que le ha permitido conseguir la pole por unas pocas milésimas. Hay que reconocer que en lluvia se ha defendido mejor de lo que me esperaba, pero lo de Alonso también es muy raro.

Lo que han dicho de la temperatura del neumático puede ser, desde luego, ya que en lluvia se enfrían rápido y tardan en calentarse, como también puede haber otras circunstancias "raras" que no sabemos. A Alonso no se le ha visto cometer errores (excepto algún derrapaje extra) y aún así lo ha hecho algo peor. No es normal. Tal vez por eso ponía aquella cara. Ya dijo que se temía que le hicieran "algo" y podría ser que ya hubiesen empezado. De todos modos, medio mundo los estará contemplando mañana, o sea que ya veremos si se atreven.

De todos modos, decir que a Takuma Sato le ha pasado algo parecido. Ha hecho una excelente primera vuelta rápida, que le ha permitido situarse en posiciones "salvadoras" durante un buen rato, pero en cambio el segundo juego de neumáticos le ha ido fatal y finalmente ha quedado penúltimo, o sea que a veces estas cosas ocurren, y no se sabe del todo la causa.

En lluvia la Fórmula 1 no es una ciencia exacta. (vaya frasecita me ha salido, jejeje)

En todo caso, la salida de mañana promete ser de infarto, y más si llueve. Ya veremos.

Edited by - Takuma Sato on 29/09/2007 21:29:17

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 02:37 AM

Lo más significaivo es ver el gesto con la mano que le hace Fernando a alguien de su equipo nada más bajarse del coche , como pidiendo explicaciones, como el que se hace cuando preguntas ¿qué ha pasado?.



by CAJASTUR

No hay peor ciego que el que no quiere ver

Edited by - MEFE1 on 29/09/2007 21:38:34

Publicado por: AC99 el Sep 30 2007, 02:58 AM

Por cierto, en los deportes de T5 acabo de ver a Alonso, y no ha dicho que no quiera polémicas, sino que los neumáticos traseros no iban bien, pero que no quería buscar excusas. O sea, que de llorón nada, se está comportando como un caballero cuando le ha pasado algo cuanto menos sospechoso con sus neumáticos. Vamos a ser un poco serios, nos caigan como nos caigan los protagonistas de esta historia.

En cualquier caso, Hamilton de 10; para ser un novato, ha solventado las calificaciones en agua sin ningún error. De todas formas confio en Fernando para mañana, espero que gane y Hamilton abandone, creo que sería la única manera de afrontar las dos últimas carreras con un poco de tranquilidad para FA. Ya veremos qué pasa en la pista.

En principio, los Ferrari parecen un paso por detrás, pero no me fio de Kimi, que está haciendo unas últimas carreras muy buenas.

Saludos. [/b]

Publicado por: diógenes el Sep 30 2007, 03:05 AM

la pongo otra vez:
es el momento............

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 03:34 AM

Compro Diógenes, compro

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 03:37 AM

http://www.cadenaser.com/el-larguero/audios/larguero-parte-28-09-07/csrcsrpor/20070929csrcsrdep_1/Aes/[URL-NOMBRE]Audio de la SER - El Larguero en la madrugada del sábado.

Atención a lo que comentan , sobre todo Isaac Prada , ingeniero de Renault

http://www.cadenaser.com/el-larguero...rcsrdep_1/Aes/


No hay peor ciego que el que no quiere ver

Publicado por: F1FAN el Sep 30 2007, 10:40 AM

Son las cinco y media, y segun la camara de accitano y mi widget de yahoo, llueve!!

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 11:13 AM

Güenos días a tooooooooo kiski

Publicado por: F1FAN el Sep 30 2007, 11:57 AM

Buenos dias, no hay carrera.

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 12:02 PM

¿Como qué no?

Un Ingles, lleva liderando la carrera durante 15 vueltas, eso es estadística.......

Nadie ha sido capaz de adelantarle, durante 16 vueltas, que grande.....

Edited by - Vincent Hill on 30/09/2007 7:04:31

Publicado por: APR el Sep 30 2007, 12:04 PM

Me abuuuuuuuuurrooooooooo

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 12:08 PM

jode estuvo mas entretenido indi 05 que esta trapallada

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 12:23 PM

Indianapolis, lo único que tuvo de divertido fue la salida de M Schumacher del PIT, aquí hemos visto a Massa, Raikkonen, Trulli.

Por cierto, la ultima frenada de LH tras la marcha del Safety Car, ¿No es ilegal?

Ya habia frenado antes, ¿No?


Edited by - Vincent Hill on 30/09/2007 7:24:20

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 12:49 PM

Curioso que sancionan a Kubica por el incidente con Hamilton y a Vettel ni lo investigan.

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 12:49 PM

Publicado por: F1FAN el Sep 30 2007, 12:52 PM

Se acabo... Toque con Vettel el porblema diria yo.

Publicado por: _Equus_ el Sep 30 2007, 01:02 PM

No se ni como se le ocurre siquiera a Kubica el intentar adelantar al "intocable" Hamilton.
¿lo de Vettel es un incidente de carrera y lo de Kubica no no?
Supongo que vendra Alber-230SL a explicarnos en breve que la culpa ha sido de Alonso de ahi que no se plantee una sancion a Vettel.

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 01:17 PM

Ferrari no tiene ordenes de equipo....
No lo modifico para que quede constancia, pero pido perdón por el calentón.
Es que Massa ha desgastado mucho el neumático
Kimi ha entrado en la vuelta 41, a Massa le tenía que tocar.

Siendo realistas, hasta los comentaristas de Formula1.com, se les nota el color de la bandera y no veo fantasmas.



Edited by - Vincent Hill on 30/09/2007 8:38:26

Edited by - Vincent Hill on 30/09/2007 9:32:27 [/b]

Publicado por: Diablillo el Sep 30 2007, 01:54 PM

Tu crees que Massa con salidas de pista y la penalización era lógico que estuviese por delante de Kimi??. Normal la última parada, me gustaría mirarlo, pero no me extrañaría que fuera por fuel.

Campeón en China??? nos vemos en 7 días.

Publicado por: Marquillo el Sep 30 2007, 02:03 PM

Puff.... ahora sí que está finiquitado todo, esta era una prueba de fuego para Lewis y la ha superado con otro sobresaliente. Dudo mucho que en las dos carreras que quedan se le vaya la pinza y se salga o rompa.

Me queda muy mal sabor de boca por la poca agresividad de Alonso en la pista, no atreviendose a ir cerca de Hamilton para meterle presión e incluso adelantarle.

Ahora espero que el año que viene siga en McLaren y pueda tomarse la revancha, porque un año sabático después de perder un mundial con tu compañero me parece un poco "de mal perdedor", por muchas jugarretas que te haya hecho el equipo.

Edited by - Marquillo on 30/09/2007 9:05:42

Publicado por: Francesc el Sep 30 2007, 02:07 PM

Una lástima, pero nada que objetar.

Ha habido lluvia durante todo el fin de semana (lo que la mayoría deseábamos), y en estas circunstancias Hamilton ha hecho la pole y ha superado a Fernando en carrera. Así es como se ganan los Campeonatos, en la pista. Lástima que no haya sido del mismo modo durante toda la temporada.

El momento clave de la carrera ha sido el minuto que ha separado la colisión de Hamilton con Kubica y la de Fernando con Vettel. Alonso se podría haber reenganchado a la carrera si hubiera evitado su toque... Tengo dudas de quién ha tenido la culpa, pero las declaraciones de Fernando ("no veía nada por el retrovisor") dan a entender que él realizó su trazada normal sin tener en cuenta que Vettel le estaba ganando el interior.

A partir de ese momento, alcanzar a Hamilton se convirtió en una utopía y acabar la carrera todo un reto... no superado. Supongo que por primera vez en todo el año Fernando habrá pensado que "de perdidos al río". Tanto abandonando como terminando retrasado, se hacía necesaria una retirada de Lewis en la próxima carrera para seguir teniendo opciones.

En fin, ahora hay que ir a China sin presiones, a intentar ganar la carrera y esperar que la tapa de cloaca mal fijada que golpeó al McLaren de Montoya en el 2005 vuelva a hacer de las suyas con Hamilton.

Del resto, resaltar 4 nombres:

- Heikki Kovalainen: Mejor resultado del año. Ya es junto a Hamilton el único piloto 'terminalotodo'. Además ha vuelto a aguantar un 'cuerpo a cuerpo' (esta vez con Raikkonen) tras la exhibición del GP de Bélgica. Es curioso, no obstante, que sean precisamente 2 debutantes los que hayan finalizado todos los GG.PP. ¿Es demasiado fácil la F1 actual para los rookies o los pilotos veteranos se están quedando desfasados para la F1 moderna?

- Sebastien Vettel: héroe y villano. Su calificación de ayer y su primera parte de carrera ha estado a la altura del piloto que se supone que es. Pero su abandono, arrollando al... ¡Red Bull! de Mark Webber cuando iban 2º y 3º detrás del Safety Car, es imperdonable. Para colmo, va Liuzzi y acaba puntuando, con lo que le acaba pasando la mano por la cara de nuevo. Una pena.

- David Coulthard: Siempre está ahí. Cada vez un poco más 'tortuga', pero una tortuga con una concha indestructible. Sin la velocidad de Webber está logrando mejores resultados (13 puntos vs. 10).

- Alex Wurz: Me ha decepcionado que fuese él el primer piloto que cometiera un error bajo la lluvia. Con su futuro en juego, no podía permitirse una actuación así. De haber terminado en los puntos hoy, podría haberse asegurado la renovación. Ahora parece mucho más lejos. ¿Saldrá ProDrive a su rescate?

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 02:13 PM

Raikkonen en la vuelta 15 ha repostado

Massa en la vuelta 16

Vale, Raikkonen vuelve a entrar en la vuelta 41, Sorry, si hay que mirar más-sa

Publicado por: gargamel el Sep 30 2007, 02:14 PM

Me cabrea que vaya a ganar el mundial el tio este porque no me gusta como persona y sigo pensando que no es mejor que Fernando, pero JODEEEERR!!! toda la mala suerte que ha tenido Kimi a lo largo de su carrera lo tiene el Hamilton de buena suerte!!! Siempre que ha habido follon y ostias, han sido para los demas!!

En fin. Yo de Fernando me quedaba en McLaren. Excepto Ferrari, no hay ninguna escuderia mas con coche ganador, y no creo que haya tiempo para que lo fichen para la proxima temporada. Y coincido que lo de pillarse un año sabatico es un gilipollez y lo unico que haria es hacer mas grande la victoria de Hamilton.

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 02:31 PM

Lo siento pero yo siempre miraré primero la integridad física del piloto antes que los campeonatos, FERNANDO VETE YA DE ESA MIERDA DE EQUIPO, te estás jugando la vida a lo tonto y a lo bobo, y NO MERECE LA PENA, total desde Mónaco se ve quien tiene la balanza de su lado.
Se veía claramente que tu coche no iba bien, te la han jugado desde el 1º minuto, les importa una p... mierda que te estrelles, anda y que les den por donde se empiezan los cestos, que se queden con su morenito, que se queden con su jodio mundial, pero tu protege tu vida, que eso si es lo realmente importante.
Si tienes que tomarte un año sabático, pues disfrutalo con tu esposa y tu familia, que le den al campeonato, que pierdan patrocinadores y que los circuitos españoles se queden medio vacíos, para que aprendan un poquito a respetarte.

-----
Y ahora que venga algún iluminao de este foro a decirme que no llame morenito al inglesito, o que no le llame bocas. ....

Señores del foro que tanta caña me disteis, rectifico... JAMILTÓN NO ES UN BOCAS.


ES UN PUÑETERO BOCAZAS.

ya te rectificao.

Edited by - Tess on 30/09/2007 9:32:45

Publicado por: Diablillo el Sep 30 2007, 02:35 PM

Pués ese bocazas te está sacando de los nervios por lo que veo.

Quizás no gane... pero ahora me acuerdo del post referente a si aguantaría o no. Lo de bocas... bueno, habla más que antes... pero Tess. McLaren es la mejor opción, o acaso te venderás por los TRAMPOSOS de FERRARI?.

Hay que rojo lo veo todo...

Publicado por: ocko el Sep 30 2007, 02:40 PM

Pues se acabó el mundial. Felicidades a Hamilton, primer año y campeón del mundo, mejor no se puede empezar en este deporte.

La lluvia es una loteria. ¿que deberia hacer FA el año que viene? Pregunta dificil.

Metal Up your Ass !!!!!

Publicado por: accitano el Sep 30 2007, 02:41 PM

Lo más destacado. Lo difícil, o casi imposible, que se le pone a Alonso el Mundial. Imagino que Hamilton será más cerebral en las dos carreras que quedan y buscará, sobretodo, terminar.

Parece que al final, Hamilton no es tan malo en lluvia como pensábamos. Francamente, pensaba que se defendería bastante peor. Este chico aprende muy rápido.

Desastrosa la decisión de Ferrari de montar en sus coches los intermedios. Imagino que sus decidieron arriesgar a que dejase de llover y la pista se secase... Pero gracias a la debacle general han logrado "arreglar" la carrera, y eso que han tenido que repostar en dos ocasiones.

Kovalainen y Kimi, los pilotos que más me han gustado. Ambos han sido muy constantes y han estado muy centrados en la carrera. Si obvio la decisión de montar intermedios, en la que Kimi supongo habrá tenido algo que ver, para mí, el de Ferrari el piloto que más me ha gustado.

Alonso, Hamilton, Kimi, Kovalainen?, etc... Creo que no nos vamos a aburrir en los próximos años.

¿Nos "sorprenderá", mañana, la "prensa especializada" con alguna teoría de la conspiración?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 30/09/2007 9:42:47 [/b] [/i]

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 02:41 PM

¿Quieres qué se mantenga con los tramposos de McLaren?

Parece que no podemos poner la mano en el fuego y no quemarnos.....

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 02:44 PM

Diablillo que yo recuerde tu fuiste uno de los que mas caña me dió por llamarle así.
Me importa un pimiento el color del equipo donde esté Fernando, pero lo que si tengo clarísimo es que no quiero volver a verle jugarse la vida con una mierda de coche como el que le han dao, ni a Fernando ni a Pedro, lo tengo muy claro.

Referente a Jamiltón, no tengo palabras para describir el asco que me produce semejante sujeto, con esto te lo digo todo.

TE CONSTE, no me saca de quicio, me produce ASCO, asi de simple.

Publicado por: Bobo el Sep 30 2007, 02:46 PM

Parece ser que ayer, en la calificación los neumáticos tampoco eran los correctos y se quedó a 7 centésimas de Lewis. Aún con una vuelta menos de combustible, comparativamente, para mi, mejor tiempo el de Fernando.

Comienza un GP ridículo en el que la salida lanzada tras el SC, puede ser lógico, e incluso, dar 3 ó 4 vueltas a ver si despeja pero ¿un tercio de carrera? El desgaste en los coches y los pilotos es absurdo y el peligro que se corre en esas condiciones de agua, temperatura y velocidad, innecesario.

A todo esto, creí que las maniobras que realiza el que va en cabeza, estaban prohibidas desde que FA se las devolvió a MS, cosa a las que él mismo era habitual.

Acabada la carrera, dice (mas o menos) que sale de repostar y los neumáticos delanteros no iban bien, probablemente por el peso de todo el combustible cargado (el depósito ¿no va detrás?) y que se han desgastado muy rápido hasta que se han hecho casi slicks y a partir de entonces, ha ido mejor (¿slicks? ¿en agua mejor?) Pensamos mal de Bridgestone o de ... ¡Ah, no! Que ahora, todos usan el mismo tipo de gomas y todos "han tenido" el mismo problema (Kimi, Massa, Vettel, Webber, ...) de desgaste en los delanteros hasta una pérdida de dos segundos por vuelta. En fin.

Luego, Kubica le pega a Hamilton y Vettel a Alonso. Uno penalizado y otro no. ¿Esta es la vigilancia que iba a dar Mosley por si se le perjudicaba al español?

Lo mejor cuando ya, le da igual acabar primero, segundo u octavo, le van a pagar lo mismo...

Ya lo estoy viendo, el asturiano dando vueltas con el coche con reglajes tontos y que se las apañe el inglés con su equipo para ganar a los Ferrari.

Kimi segundo y si me apuráis, Massa tercero. Y mas no porque no hay posibilidades. Juas.

Publicado por: robert72 el Sep 30 2007, 02:48 PM

Bueno, para mí, creo que la peor opción sería la de el año sabático, pero tampoco debe quedarse en McGuarren, su trabajo allí consiste en poner el coche a punto para el hijo secreto de Ron Denis, por tanto, si quiere seguir compitiendo por el título en F1 por el título, lo más apropiado sería Renault, BMW o Ferrari (en ningún orden en especial)

Publicado por: solo el Sep 30 2007, 02:53 PM

La verdad, era un poema ver las caras de "desolación" del equipo McLaren tras el abandono de Alonso. Así, debe ser muy difícil centrarse, con los "enemigoS" en casa. Por cierto, lo de la sanción a Kubica es increible, pues mira que no hay montones de acciones de ese tipo y se quedan en incidentes de carrera; con lluvia incluso mas justiificada.

Publicado por: Ozzman el Sep 30 2007, 02:56 PM

Tess, por favor, cálmate un poco y piensa un poco antes de escribir.

¿Que a Alonso le han dado una mierda de coche? Ya quisieran los otros 20 pilotos tener la "mierda" de coche que dices que es el McLaren. ¿O es que ya estamos otra vez viendo fantasmas? No nos engañemos: Alonso tenía el mismo coche que Hamilton. Simplemente Hamilton calificó mejor y tenía una gran ventaja de visivilidad en la carrera, al no tener a nadie delante. Lo ha sabido aprovechar y ha ganado. No hay nada más.

Por cierto, la cagada de Ferrari con los neumáticos no tiene nombre. Es ridículo que un equipo de su categoría cometa estos errores. Al final lo ha podido medio arreglar, pero habría podido ser mucho peor.

Saludos!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Publicado por: Marquillo el Sep 30 2007, 02:57 PM

Yo ahora tengo claro que Briatore y Telefónica harán lo imposible porque Alonso vuelva a Renault, otra cosa es que él quiera, ya que precisamente se marchó de allí para ganar con otra marca........

Esto en parte me recuerda al mundial del 88, con un Senna novato en McLaren que le gana la partida al bicampeón Prost. Lejos de marcharse, Prost se queda otro año aguantando a un Dennis que suspiraba sólo por Ayrton y le devuelve la moneda ganando el Mundial para luego marcharse a Ferrari con el 1 bajo el brazo.

Ah, y con respecto a los intermedios usados por Ferrari, se comenta que la FIA les obligó a entrar en boxes a poner los "full wet", que por ellos hubiesen seguido con los intermedios.

Edited by - Marquillo on 30/09/2007 9:58:51

Publicado por: Vincent Hill el Sep 30 2007, 02:57 PM

La sanción a Kubica es muy sencilla, le estaba peleando la posición a Cry Boy, de esta forma se lo han quitado de encima de un plumazo.

He visto los dos incidentes y son clavados, excepto los pilotos, ¿como va a defender Mossley a Alonso si quería quitarle los puntos a los pilotos?

Sigo pensando que la acción de LH al marcharse el Safety, no es legal, ha frenado DOS veces bruscamente y eso no estaba permitido, ha no que no se lo permiten a Alonso.

Publicado por: accitano el Sep 30 2007, 02:57 PM

...mierda de coche?

Yo también pensaba que era más adecuado haber suspendido y reiniciado la carrera más tarde. Pero cuando vi que Liuzzi se había desdoblado en 1:30... pase a pensar que lo que tenían que hacer era retirar el safety. Quizás, exceso de celo por parte de la dirección de carrera.

Sobre los incidentes de Kubica y Vettel. Me gustaría verlos otra vez... pero me aventuro a decir que incidentes distintos. De hecho, en el incidente Alonso-Vettel, el mismo Alonso ha reconocido que no había visto a Vettel.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 03:01 PM

Perdona, calmada estoy, no te imaginas cuanto, sobretodo cuando vi salir a Fernando por su propio pie, que INSISTO es lo único que me interesa.
¿mismo coche? jajajaja, vale, acepto barco si eso es lo que quieres, pero.... venga ya hombre, que me estás contando?, si se vió claramente que nada más salir de boxes el coche era una lata ingobernable, ¿a quien quereis engañar?.... ah si.. es cierto, yo desde Mónaco veo fantasmas, veo plafones estrellados, veo tapas de carter que misteriosamente desaparecen,........ ays tendré que ir al oculista.

Publicado por: solo el Sep 30 2007, 03:08 PM

Para mi, el campeonato está viciado desde Hungría, con la sanción injustificada (por mucho que diga Alber-230SL, me quedo con la opinión de Verdegay - no sé si se escribe así-). Aquello propició un colchón de puntos para Hamilton y que Alonso tuviera que continuar remontando. Hay demasiados detalles que evidencian que Hamilton tiene que ganar este mundial de cualquier forma. Si en vez de ser McLaren es Renault el acusado de espionaje estoy convencido que la sanción hubiera salpicado a los pilotos, pero ya se sabe, el británico tiene que ganar el Mundial.
Accitano: Hamilton creo que declaró que él tampoco había visto a kubica...

Edited by - solo on 30/09/2007 10:13:06

Publicado por: APR el Sep 30 2007, 03:21 PM

De no ser por lo de hungría Alonso estaría ahora a tan solo 5 pts

Publicado por: AVRACINGPDLR el Sep 30 2007, 03:28 PM

Tranquilos que la FIA obrara en consecuencia para compensar la distancia en los puntos entre Alonso y Hamilton. Hay que comprimir mas los puntos entre Kimi, Hamilton y Alonso, y asi conseguir un final de infarto en Brasil.

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FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 03:30 PM

¿Conspiraciones?...Pues no sé...¿Pero de verdad no creeís que McLaren no ha puteado a Alonso nunca?...

Edited by - _GaIzKa_ on 30/09/2007 10:30:40

Publicado por: robert72 el Sep 30 2007, 03:32 PM

Imagino que eso que dices de la FIA obrando para controlar los puntos y la final de infarto en Brazil es sólo una suposición o un sarcasmo, verdad? O tienes algo que pueda documentarlo...sería el final de la formula1 si se demostrase algo así, que el equipo de marketing de F1 controlase las sanciones...aunque ya me puedo creer cualquier cosa.

Publicado por: AVRACINGPDLR el Sep 30 2007, 03:40 PM

ROBERT72 si te das cuenta a lo largo de la temporada las maniobras de la FIA en el caso de FERRARI y MCLAREN se han orientado a eso.
Ejemplos son la penalizacion a alonso en parrilla cuando creian que en esa carrera podria ponerse por delante en los puntos de Alonso, esto motivaria que Alonso tuviera posibilidades de sentenciar el mundial antes de Brasil.
Otro ejemplo puede ser las no sanciones en monaco a Hamilton, o en otras cosas dudables.
Y que le sacaran bandera negra a Massa (cuando la misma realizacion de la TV demostro que el fallo no fue de Massa y Fisichela al saltarse el semaforo, sino de la direccion de carrera por solo abrir entrada a boxes y no la salida, como es logico en carrera no es normal que se cierre el pitline cuando todos los coches estaban entrando)

Es mi opinion. (y la de €€€ Bernie Eclestone €€€

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FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM [/b]

Publicado por: alcañiz el Sep 30 2007, 03:49 PM

Bueno, pues parace que se ha acabado el Mundial para Fernando. Es una pena porque creo que es el que más lo merece. Hamilton ha gozado de todo tipo de ayudas internas y externas (hoy la sanción a Kubica ha dado vergüenza ajena), mientras que Alonso ha soportado una presión brutal y ha estado vendido todo el año.

En cuanto a la carrera, ha quedado claro que cada circuito es un mundo y, por ejemplo, para haber lluvia es curioso lo decisiva que ha resultado aquí la pole. Hamilton ha gozado de más visibilidad casi toda la carrera y Alonso casi no se podía ni acercar (aunque quizá ha pecado un poco de conservador esperando el fallo del inglés).

En cualquier caso, ha sido una lección para los que pensaban que lluvia=victoria segura de Alonso. Aunque sea el mejor sobre mojado, este tipo de carreras es una lotería.

Da la sensación de que Alonso corre sólo, sin recibir ningún tipo de información. Hoy su carrera se ha acabado en el primer repostaje al colársele 4 coches delante. Yo creo que si le hubieran avisado quizá habría podido apretar un poco más un par de vueltas antes de entrar a boxes.

Los Comisarios, ridículo tras ridículo. Si la pista no estaba para correr en la vuelta 1, en la 15 tampoco ya que las condiciones eran las mismas o peores.

Publicado por: otis el Sep 30 2007, 03:52 PM

Muy bien Hamilton pero demasiada suerte durante todo el año, le pasan cosas como a todos pero nunca le ocurre nada que le deje fuera de carrera. Fernando arriesgando no le quedaba otra y se accidente las carreras son así. Pero no está todo perdido quedan dos carreras Hamilton puede calcular pero no relajarse, y si en China califica por detrás de Fernando y Kimi lo hace tras Hamilton tienen que arriesgar y la salida en China aunque tiene anchura y escapatorias no es fácil. Y cualquier piloto que pueda llegar por detrás pasado te lleva por delante y se acabó. O multitud de cosas que pueden ocurrir. Yo creo que el Mundial se juega en China no está aún acabado.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 04:00 PM

La verdad es que OTIS, tienes razón...quedan dos carreras, la cosa está muy complicada, pero todavía puede pasar algo...estoy convencido de que Alonso ganará este mundial, ya le va tocando a Hamilton cargarla alguna vez.
Una cosa cueriosa, después del incidente con Vettel, el equipo no ha informado a Alonso de que el coche estaba dañando, ha tenido que ser el mismo viendo las pantallas gigantes el que se diera cuenta de que lleva el coche destrozado por la parte trasera...en fín...alomejor estarían muuuuyyy ocupados con Hamilton...

VAMOS FERNANDO!!!

Publicado por: gargamel el Sep 30 2007, 04:00 PM

Sobre la bandera negra de Massa, es cierto que seguramente fue un fallo de direccion de carrera al mantener el semaforo en rojo (y tampoco lo sabemos, porque a lo mejor habia algun motivo) pero lo que es cierto es que el reglamento es claro, NINGUNA CIRCUNSTANCIA justifica que un piloto pueda saltarse un semaforo en rojo (Albert, corrigeme si me equivoco ) y por tanto Massa fue sancionado justa y objetivamente. El caso de Kubica y Vettel de hoy a primera vista lo veo mas arbitrario. Ojo, digo "a primera vista" porque no he visto repetidas las imagenes y comparadas.

Yo al final de la carrera tambien he pensado... "a lo mejor sancionan a Hamilton porque el coche no da el peso o por alguna circunstancia tecnica" pero a continuacion he pensado... "Joan, no seas ingenuo, que eso no va a passar"

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 04:06 PM

_GAIZKA_ ¿como se te ocurre pensar eso, hombre? aqui la única que ve fantasmas soy yo.
Desde hace unas carreras, Alonso tiene que fiarse por la pantalla que le saca su fisioterapeuta, pero hoy con el día que hacía, como para ver la pantallita dichosa. Hay que ser hijos de la Gran Bretaña para tener a una persona con un coche medio deshecho en semejante carrera y no decirle: tio parate que te puedes matar, hay que ser muy hijos.

Publicado por: solo el Sep 30 2007, 04:10 PM

El año pasado, el Mundial estaba "adjudicado" para Schumacher,recordemos la pila de injusticias para así lograrlo, sólo pudo cambiar el nombre del campeón un motor roto; hubiera sido muy escandaloso anular la carrera de Japón 2006. Este año, también está adjudicado el campeonato, la única opción que tiene Alonso es rotura de motor o accidente del ingles.

Publicado por: deAngelis el Sep 30 2007, 04:12 PM

Kubica no entiende por qué le han sancionado:

"With the higher revs it cleaned up and I overtook the two Renaults. I was doing a good pace but unfortunately I touched with Lewis Hamilton, had my pit stop, then a penalty, which I was surprised to get. I was running much quicker than him and in corner 13 or 14 he was doing a completely different line or made a mistake, so he was completely wide."

Saludos!


E.d.A: Last Gentleman Player [/i]

Publicado por: AVRACINGPDLR el Sep 30 2007, 04:20 PM

Con lo de coche medio destrozado me has dejao flipao. Me parece exagerar un pokito, solo le faltaban unos pequeños aleroncitos del lateras, mejor dicho los tenia oscilando y provocando turbulencias.
Pero medio destrozado es exagerar.

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FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 30 2007, 04:21 PM

Ferrari informed late about tyre rule

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62871

Forza Ferrari

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 04:21 PM

Hay que ser un desgraciado, para tener a un piloto compitiendo en semejantes condiciones meteorologicas con el coche destrozado y no informarselo.

Una más para sumar a la lista...

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 04:24 PM

Si te la estás jugando a más de 200 km por hora, cualquier "abolloncito" puede provocarte un accidente, máxime con el dia de perros que hacía hoy, a ver quien es el guapo que se atreve.

Publicado por: tenista el Sep 30 2007, 04:27 PM

Lo mejor de toda la carrera, ha sido cuando Lobato ha comentado que esperaba dos españoles en la parrilla de salida para el 2008, uno de ellos Pedro, ya sea en MacLaren o en Prodrive, y el otro Alonso tras el supuesto interes de Ferrari por este.

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 04:31 PM

JEFE por Diosito te lo pido, en Mclata Pedro no, que yo no soportaría verle sufrir tanta canallada junta. En cualquier otro sitio, no me importa que no gane, pero en esa jauría de víboras no.

Publicado por: juanraz el Sep 30 2007, 04:32 PM

No busqueis fantasmas, ni conspiraciones.
En el primer stint (con los coches enteros) Lewis fue más rápido que Alonso, lo mismo que ayer en calificación y con más carga.
NO HAY EXCUSAS. Y Fernando tampoco las puso hoy. ¿ Lo habeis oido después de la carrera?

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 04:33 PM

¿Y tu? ¿Lo oiste ayer despues de la calificación? ¿O si no te lo pongo en tu inglés, no lo captas?

Por cierto, veo que es igual pilotar sin la estela de un piloto delante, que el hecho de hacerlo a ciegas.

Edited by - Cap on 30/09/2007 11:36:03

Publicado por: Takuma Sato el Sep 30 2007, 04:34 PM

En primer lugar, felicitar a Hamilton por su carrerón sobre mojado, que nadie se imaginaba, que posiblemente le dará el mundial si nada malo ocurre.

Pero a partir de aquí, se abren las suspicacias. En primer lugar por lo del cambio de ruedas de Ferrari, que los relegó a las últimas posiciones. Luego, la sanción a Kubica (que a mí me ha parecido también injusta), luego los frenazos de Hamilton con el Safety que, cuando está a punto de retirarse no se pueden dar y que encima no han sido ni siquiera investigados.

Y finalmente la poca competitividad de Alonso, aunque esto es justificable. Primero, no se podía acercar ya que perdía toda visibilidad, luego por tener el vehículo muy cargado y luego por la pérdida de aerodinámica resultado del choque con Vettel, y el hecho de tener que arriesgar que ha provocado su aquaplanning. No obstante, sólo con que tenga un alerón con más o menos ángulo de la cuenta ya influye en el rendimiento del vehículo, y como esta otras circunstancias.

Realmente han habido demasiadas circunstancias sospechosas que han aplanado el camino a Hamilton.

De todos modos, hay que reconocer que hoy el pilotaje era complicado y el chaval aprende rápido, por lo que hay que felicitarle por haber sabido estar allá y no cometer errores (y si encima tienes un guardia que pone multas a los que te intentan adelantar, mejor).

Veremos en China y Brasil lo que ocurre.

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 04:38 PM

Fantasmas según algunos de este foro, los llevo viendo desde Mónaco, ya me da exactamente lo que digais, pero a las pruebas me remito: no hay peor ciego que el que no quiere ver.
Cada cual, que piense lo que quiera.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 04:44 PM

¿Conspiraciones?...Hamilton hoy ha echo un carrerón la verdad, sobretodo detrás del Safety Car durante mucha parte de la carrera...(curioso igual que en Canadá...). En serio, ha corrido muy bien, pero si no hubiera salido desde la pole alomejor otras cosas hubieran pasado, no hay nada más que ver la dificultad que tenían todos los pilotos para pegarse al que tenían delante (no solo Fernando con Hamilton). Pero voy a recordar una cosa: HAMILTON HIZO AYER LA POLE POR QUE MCLAREN SACÓ LOS NEUMATICOS 40 SEGUNDOS ANTES DE QUE LLEGARA ALONSO AL BOX (se pudo ver claramente)...Y ADEMÁS CURIOSO QUE TAMBIÉN ESTUVIERAN LAS PRESIONAS MAL OTRA VEZ NO?...QUE ESTO CANTA MUCHO JODER!!

Esa es mi opinión...

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 04:46 PM

+ 1 _Gaizka_

Publicado por: juanraz el Sep 30 2007, 04:51 PM

No es por molestar, pero es que me las pones a huevo, en Canadá Fernado se salió 4 vaeces en la primera curva, es cierto que el safety le molestó pero no se ganan carreras si te sales 4 veces.
Revisa la calificación de Canada, Fernando comete un error y lo reconoce en sus declaraciones posteriores.

Publicado por: Kalbinsky el Sep 30 2007, 04:51 PM

100% de acuerdo contigo Tess.
Ya saldrá albert230sl ha decirnos que somos unos "iluminaos" y que Kunica meríca la sanción y demás, pero que esto es un montaje, nadie me hará creer lo contrario.
Cierto hoy Alonso ha tenido un error de pilotaje y se ha salido, pero no se puede luchar contra todo y salir siempre airoso. Objetivamente, a pesar de que algunos no queríamos aceptarlo, este mundial es de Hamilton desde Hungría.
Otra cosa, hoy se ha creado una nueva norma para garantizar el espectáculo en la F1: intentar adelantar a Hamilton se castiga con un "drive through".

...A raaaaas!!!

Publicado por: accitano el Sep 30 2007, 04:53 PM

Lewis más rápido que Alonso? y con lluvia? Imposible! Y si lo ha sido es por alguna confabulación judeo-masónica.

Es imposible que Alonso acabe detrás de Hamilton en igualdad de condiciones! No se como se nos ocurre dudar de este dogma de la F1. Creo que las palabras de Alonso tras la calificación fueron que el coche se le iba un poco de atrás. Si de esas palabras deducís que las presiones estaban mal... También podemos jugar a los "y si...?" pero la realidad es que la pole se la curró Hamilton y por eso se ha beneficiado de no tener un coche "echandole" agua delante durante la carrera. El resto, para mi F1-Ficción.

Yo vi como Dennis destornillaba el plafón de Malasia, mientras Haug vigilaba fuera del box.

Y ojalá, Pedro acabe pilotando un coche como el McLaren de este año!

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 04:56 PM

Claro, y ojalá que se muestre superior a Hamilton, y entonces ojalá que le monten neumáticos usados o con las presiones modificadas en la Q3, y ojalá que se le caiga un plafón encima de su monoplaza y en vez de darle el muleto salga con el coche dañado, y ojalá le modifiquen la estrategia en carrera a su gusto, y ojalá desde McLaren den lugar a un campaña de desprestigio contra Pedro...Es verdad, yo tambén quiero todo eso para De la Rosa (es irónico, evidentemente).

Se nos olvidaba Accitano, McLaren siempre se ha comportado correctamente. Tal vez si le preguntamos a Pedro sobre lo ocurrido el invierno pasado no opine lo mismo. Pero claro ,siempre que sea en contra de Alonso, para algunos, todo vale.



Edited by - Cap on 30/09/2007 11:58:06

Publicado por: Jordi G.S. el Sep 30 2007, 04:57 PM

Saliendo un poco del "mal rollo" de los McLaren...y desde mis preferencias...una lástima que del 4º al 9º se hayan comido literalmente a Heidfeld en la primera curva del GP. Además, sin saber las causas del problema que ha tenido, no ha puntuado por 1 minuto...ya es mala suerte...
Por otro lado, me cago en Vettel, de verdad...ya podra ser el próximo Schumacher, pero hoy los jefes de Red Bull se deben haber puesto buenos...Suerte que Coulthard (o Culjar, como dice Lobato) ha salvado los muebles...
Kovalainen ha hecho un carrerón, viendose favorecido por todos los accidentes y defendiendo sólidamente su segundo puesto al final de la carrera.
Con lo que respecta a Alonso...yo ya veo el mundial perdido. Supongo que si fuera forofo suyo me cagaria en todo McLaren, pero "sólo" lo admiro como piloto, y hoy ha tenido un problema de aquaplanning. A pesar de que no consiga el mundial sus maneras las enseñará por todo el mundo, y creo que nos tenemos que quedar con eso, a pesar de que el equipo no le esté ayudando todo lo que podria.

Por cireto...¿os acordais de las declaraciónes de marzo del año pasado(creo) en las que decia que en Renault nunca le habian ayudado? Sé que al cabo de un tiempo se retractó, pero siento un poco de regozijo por el hecho de que creo que es ahora cuando deberia decir eso. Nunca podré olvidar esas palabras, siendo Renaultista(¿o Rombista?) cómo soy.

Deseo con toda mi alma que el año que viene vuelva al equipo que "le trataba tan mal", aunque ese compañero de equipo tan malo que "no le ayudaba para nada" puede que ya no esté.

¿No creeis que el año pasado se exageró todo un poco?

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 05:00 PM

SANTO HAMILTON...


El "jury" del GP de Japón investiga a Hamilton

Investigan si Hamilton pudo perjudicar a alguno de sus compañero mientras rodaba tras el coche de seguridad
R.Blancafort - FUJI (JAPÓN) - 30/09/2007 11:21

Los jueces del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 están investigando una posible infracción del británico Lewis Hamilton durante las primeras vueltas de la carrera, en la que Hamilton ha logrado la victoria y ha aumentado espectacularmente sus opciones de proclamarse campeón del mundo en la próxima carrera.

Al parecer, el "Jury" investiga si el comportamiento de Hamilton tras el coche de seguridad que acompañó a los pilotos en la salida y las 20 primeras vueltas fue perjudicial para algunos de sus rivales. Varias frenadas del piloto de Mclaren provocaron apuros para uno de sus perseguidores, el australiano Mark Webber, que tuvo que hacer equilibrios para mantener la distancia y la posición respecto al líder del Mundial.


Edited by - Cap on 30/09/2007 12:03:04

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 05:01 PM

JUANRAZ: no molestas hombre, tu que vas a molestar!faltaría más!...aquí cada uno da su opinión. Fernando hizo una mierda de carrera en Canadá, tuvo muchos fallos suyos, también los neumáticos le jodieron, y el Safety Car también, y así no se gana una carrera, pero a lo que me refería es que el Safety Car tanto el de Canadá como el de hoy, a beneficiado a Hamilton, pero no solamente en perjuicio de Fernando, sino de otros pilotos.

Publicado por: Jordi G.S. el Sep 30 2007, 05:02 PM

Ostras CAP, thank you!

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 05:04 PM

Sería un milagro si actuasen por una vez en contra de Lewis...

Tal vez ahora alguien le debería de recordar sus palabras sobre Alonso y la antideportividad...

Publicado por: gargamel el Sep 30 2007, 05:04 PM

Con independencia de que el cambio de neumaticos de Ferrari fuera por error o por imposicion de la FIA, yo creo que se hecha de menos la mano de Ross Brown en Ferrari. Ultimamente no se estan destacando por decisiones estrategicas acertadas sino mas bien por "ideas de bombero". Me recuerdan al Pat Symonds de la primera epoca de Fernando en Renault. Yo creo que hoy no hacia falta arriesgar con estrategias "diferentes o innovadoras" ya que el factor lluvia ya es suficiente como para igualar las oportunidades. Yo de Ferrari hubiera montado el mismo neumatico que todo el mundo y confiar en la pericia de los pilotos (sobre todo de Kimi) y no liarme en estrategias que podian salir bien, pero tambien podrian salir fatal, como asi ha sido (y no me vale que Kimi ha quedado tercero, porque hubiera tenido que quedar pro delante de Hamilton y lo contrario es un mal resultado).

Hoy Hamilton lo ha tenido facil no solo por las dificultades de Fernando, sino porque Ferrari no ha sido un problema para el. En circunstancias normales, Hamilton hubiera tenido que lidiar no solo contra Fernando (y Kubica hasta que lo han p*teado), sino contra los pilotos de Ferrari.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 05:06 PM

Eso es verdad???...mummm interesante. Haber si lo empapelan!!...por cierto...lo que parece F1-FICCIÓN es que por una vez que tenemos un par de pilotos españoles que pueden hacer algo de verdad, no se les apoye...aunque cada uno tenga sus gustos por supuesto, ¿Porqué se le ataca tanto?...seguimos con las conspiraciones...

Edited by - _GaIzKa_ on 30/09/2007 12:11:34

Publicado por: juanraz el Sep 30 2007, 05:15 PM

Joder ACCITANO!!! ya era hora de oir algo coherente por estos lares.
Ya crei que me había vuelto loco.

Publicado por: juanraz el Sep 30 2007, 05:21 PM

Jordi G.S. dice:
Por cireto...¿os acordais de las declaraciónes de marzo del año pasado(creo) en las que decia que en Renault nunca le habian ayudado? Sé que al cabo de un tiempo se retractó, pero siento un poco de regozijo por el hecho de que creo que es ahora cuando deberia decir eso. Nunca podré olvidar esas palabras, siendo Renaultista(¿o Rombista?) cómo soy.

Deseo con toda mi alma que el año que viene vuelva al equipo que "le trataba tan mal", aunque ese compañero de equipo tan malo que "no le ayudaba para nada" puede que ya no esté.

¿No creeis que el año pasado se exageró todo un poco?


Yo si que me acuerdo Jordi, si por donde pasa va dejando amigos...

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 05:30 PM

Mis felicitaciones a Hamilton. Creo que será justo ganador del mundial, tropelías de la fia incluídas.

Alonso ha tenido sus oportunidades hoy y no las ha aprovechado, o no ha podido hacerlo.

Si LH consigue finalmente el título no será sólo por la ayuda externa (que no necesita) sino porque tiene lo que hay que tener para hacerlo.

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 05:30 PM

Edited by - ` on 30/09/2007 12:34:24

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 05:33 PM

Si es verdad...un padre que le quiere mucho...(es broma, es un crack, se lo ha currado, pero algo le han ayudado tambien eh?)

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 05:35 PM

YOSSSI tu si que sabes jajajajaja.

10 puntos colega.

Publicado por: gargamel el Sep 30 2007, 05:41 PM

Acabo de ver los incidentes de Hamilton-Kubica y Alonso-Vettel y los dos me parecen simples lances de carrera debidos a la lluvia y en ningun caso merecedores de sancion. Y Si me apuras, es mas "sancionable" lo de Vettel que lo de Kubica.

Hamilton es buen piloto, pero todo le ha ido de cara. Entre el factor suerte y las AYUDAS, ya le vale.

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 05:44 PM

Que investiguen también porque a Fernando no se le informó de los daños que tenía su coche.

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 05:58 PM

Sebastian Vettel has been given a 10-place penalty on the grid in China for crashing into Mark Webber when they were running behind the Safety Car. At the time the two were running second and third.

Publicado por: gargamel el Sep 30 2007, 06:18 PM

Pues mira por donde. Viendo la repeticion, a mi me parece que el culpable de todo es el Hamilton. No sera que con sus continuas frenadas y cambios de ritmo ha provocado que Webber frenara mas de la cuenta y Vettel se lo comiera?

Si veis las imagenes, despues del impacto se ve a Hamilton "saliendo corriendo" del lugar de los hecho.

A Hamilton un dia de estos de saldra rabo y cuernos!!!

Publicado por: adrianfer el Sep 30 2007, 06:30 PM

pues nose porque me da que por primera vez van a joder a hamilton perco claro sera con una multa o alguna tonteria,pero daros cuenta que siempre que la fia dice que hay incidente acaba castigando al investigado. Aber si lo echan un par de carreras

Publicado por: Raul Leiva el Sep 30 2007, 06:31 PM

Lo que mas coraje me ha dado es la suerte de Lewis. Le echa Kubica y se queda inmaculado volviendo a pista... Vettel echa a Alonso, queda tocado en la parte de atras del coche y ala! aquaplaning para rematar... no puedo no puedo. En cuanto Alonso se retiro, apage y me acoste.

¿¿¿¿Os habeis fijado que Alonso se ha vuelto a retirar en la publi????? ¿¿¿Volvera la maLa suerte de la publi??? por favor, NO!!!

Edited by - Raul Leiva on 30/09/2007 13:32:35

Publicado por: Lance el Sep 30 2007, 06:40 PM

La investigacion sobre lo de Hamilton quedará en un "no lo vuelvas a hacer más"

____________________

PROPIETARIO Y PILOTO DE UBS PORSCHE F1 TEAM [/b]

Publicado por: Croco el Sep 30 2007, 06:42 PM

Bueno, pues ya tenemos al Luisito prácticamente campeón. Por mucho que se empeñe Lobato en que hay opciones y demás... para mi el mundial se ha terminado, hay que ser realistas y aceptarlo. Ahora es cuestión de disfrutar de las carreras que quedan y poner la esperanza en el año que viene que, con un poquito de suerte, tenemos a Alonso y Pedro en la pista, para mi más importante que este campeonato 2007. Ahora sólo queda ver si Alonso aguanta a Kimi en la clasificación porque el finlandés viene apretando fuerte y pienso que habrá una bonita lucha en la pista (limpia y sin prensa de por medio).

La verdad es que me sorprende la investigación a Luisito por el meneito detrás del safety que, por lo que sé sólo se permite hacer una vez (no 25). Pero me sorprende porque ha hecho cosas mucho peores esta temporada y nunca le han dicho nada, en fin. No van a tener coj**es de penalizarlo, de eso estoy seguro.

El accidente de Alonso ha sido desafortunado. Todos han hecho mil veces aguaplaning durante la carrera y ha habido salidas de pista a montones y mira por donde le ha tocado a Alonso en una de ellas dar en el muro. Nunca sabremos si ha sido por un error de pilotaje o culpa total del efecto aguaplaning, de todas formas eso ya da igual.

Yo no pienso que hubieran manipulado las gomas de Alonso en la pole, simplemente el juego último no fue tan bien y ya está, ha pasado mil veces. Y que no le dijeran nada por radio de sus desperfectos en el coche antes de estrellarse... realmente nadie sabe si le avisaron o no, todo son suposiciones. Está claro que el coche estaba muy tocado y como Alonso ha dicho iba mal, pero también está claro que no iba a tirar la toalla por esto y ha apretado el ritmo.

¿Lewis merecedor del título? Para mi rotundamente NO. Ha recibido demasiadas ayuditas externas como para pasarlas por alto. Pienso que Alonso es mejor que Lewis y que a pesar de tener varios frentes abiertos contra él se ha mostrado más fuerte que Hamilton. Su propio equipo le ha perjudicado claramente y aún así ha estado a puntito de conseguir el campeonato.
Lewis ha demostrado esta temporada ser un rival duro de pelar, rápido y ambicioso, como piloto un 10. Como persona ha demostrado ser un total y absoluto gil*p*llas integral rastrero, con todas sus letras. Bocazas, pedante, puñalitos por la espalda, sensacionalista... una joya de tío. Pero bueno, así son las cosas.

Ahora los ingleses ya tienen a su dios en el trono; ahora los españoles ya tenemos un enemigo a batir, el aliciente perfecto para el año que viene, ¿no creeis?.

Saludos a todos.

PD: Excelente Kimi en las últimas vueltas. Massa patético, en su línea. Kovalainen me ha dejado muy impresionado. Vettel genial, lástima la pinzada del final.



Edited by - croco on 30/09/2007 13:43:24

Publicado por: juannillo el Sep 30 2007, 06:45 PM

Vaya madrugón... para nada. Lo primero, una hora de safety-car... dando vueltas y vueltas... Cuándo por fín se retiró el safety, el que parecía el novato era Alonso y el veterano Hamilton. Éste ha controlado la carrera y a Alonso de forma perfecta.

De los ritmos de carrera, por la razón que sea Alonso hoy no podía con Hamilton... o iba reservando y sin arriesgar esperando a fases más propicias de la carrera, o simplemente no podía. Yo estaba mirando el live-timming, y si dió la impresión, justo antes de la salida de pista de Fernando de que con el coche tocado y todo empezaba a recortar a Hamilton un segundo por vuelta... con el coche tocado y llendo a la caña que iba, lo más facil que le podía pasar era que se saliera.

El mundial a no ser que haya sorpresa en China por abandono de Hamilton, ya está totalmente imposible para Alonso. A pesar de que sea Mclanerista, a ver si el año que viene se va a Ferrari... allí si que lo van a recibir con los brazos abiertos, y le van a dar un poco de calma y mimo, que casi es lo que más necesita Fernando. Y si así dejamos el hueco en Mclata a Pedro, pues mejor que mejor :-D.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 06:50 PM

CROCO, me ha parecido escucharselo a Fernando, en la entrevista posterior a la carrera, creo que ha dicho eso, o alomejor es que estaba dormio. Espero que ahora la vuelvan a repetir a ver si e metio la pata ok? Un Saludo!

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 06:52 PM

lo dijo, que no sabía que le pasaba al coche después de ese toque con vettel.

mas claro ... agua.

extracto de sus declaraciones:
Por último, sobre el incidente que protagonizó en la vuelta 35 al ser golpeado por el Toro Rosso de Sebastian Vettel, Alonso explicó que el coche salió "tocado" del golpe. "Era muy raro, porque se iba de atrás, pero a la salida de las curvas se iba por delante". Lo más frustrante para el asturiano fue que "desde dentro del coche no veía que podía tener", pero lo que está claro es que "no era ninguna ayuda en estas condiciones".





Edited by - Tess on 30/09/2007 13:59:18

Publicado por: juannillo el Sep 30 2007, 06:58 PM

Tess, no insistas que si que lo sabía.

Ha dicho que después del toque el coche se le iba de atrás, pero que también era raro porque de vez en cuándo también se comportaba de forma subviradora.

Lo que está claro que él no vió los daños del coche, pero si él iba conduciendo y el coche se comporta de una forma distinta... ¿cómo no lo va a saber?

Publicado por: Diablillo el Sep 30 2007, 07:02 PM

Pues por mi que Alonso se tome un año sabatico o cuatro si quiere. Asi tenemos asiento para Pedro como deciis. Y además con un McLaren... eso si que seria lo más grande.

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 07:02 PM

ah claro, tiene que ser adivino y saber hasta que punto tiene desperfectos su coche, todo esto a mas de 200km por hora y bajo unas condiciones infernales..... vale.... ¿para que coño existe un equipo con radio directa?, aaaayyy perateeee ya lo tengo: para que Jamiltón de grititos de alegria...... ta bien.

Publicado por: otis el Sep 30 2007, 07:06 PM

Pues si a Kubica le ha caído un drive trough por provocar un accidente, cuando menos lo de Hamilton con tanto frenazo en seco tras el Safety y más como estaba la pista, merece un estudio por los comisarios aunque no harán nada. Yo que Webber y Red Bull protestaría y Bmw debería exigir el mismo trato que a su piloto.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 07:14 PM

Acabo de ver la repetición del incidente Webber-Vettel y me da ami, que Hamilton lo ha podido provocar...

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 07:16 PM

Liuzzi penalised, Sutil gets first point http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/09/30/liuzzi-penalised-sutil-gets-first-point/

Publicado por: Croco el Sep 30 2007, 07:30 PM

No recuerdo si ha dicho explícitamente que no le han dicho nada, no lo recuerdo. Si vosotro decís que sí pues así será. De todas formas, sabiendo o no como estaba el coche... él sabía que no iba bien y ha seguido a tope pudiendo ser más prudente. Pensar que en el equipo no se hubieran atrevido a decir que abandonara por seguridad... vamos, los hubiéramos matado a todos, jajaja.

Eso sí, me he quedado con el rollo j*put* dentro del box cuando se ha estrellado (por cierto, a mucha velocidad). Sólo un mecánico se ha hechado las manos a la cabeza y otro se ha incorporado, el resto han sudado completamente como si no fuera con ellos el asunto. Realmente penoso. Si se la hubiera dado el negro estarían todos llorando como Magdalenas. Pienso que no merecen tener a Alonso en el equipo y me duele pensar que si el coche está a ese nivel, en gran parte, es por la llegada de Fernando... y mira como le están pagando. Verás que risa le va a entrar a Alonso el año que viene con un ferrari pata negra, jejeje. Sobre todo cuando se pase por la piedra al negro!!!

Saludos a tod@s campeones!

Publicado por: st. gregori el Sep 30 2007, 07:35 PM

Suscribo totalmente la opinión de Accitano. A mí me ha sabido mal por Alonso, pero no por todos los "entendidos" que hablaban de la superioridad de Fernando en lluvia, y que a la que Hamilton es más rápido que Fernando es porque éste tiene problemas en el coche, y cuando es al revés resulta que Fernando es un superclase y muy superior a Hamilton.

Y de verdad, que me parece de risa el decir que Mclaren ha perjudicado a Fernando por no informarle de los daños del coche. ¿Quien mejor que el piloto sabe cómo ser comporta el coche? Que tenian que hacer ¿hacerlo entrar en boxes? Yo no lo he visto en mi vida en F-1 si no constituye un peligro para los demás pilotos por algún elemento que se pueda desprender. En todo caso es el piloto que toma la decisión, si el coche es inconducible. Y si lo hubieran hecho entrar ¿qué estariamos diciendo ahora? ¿Qué Mclaren no le dejó luchar por el título?.

Para mí, si Hamilton gana el título será tan justo o injusto como todos los Campeonatos que han ganado otros pilotos. En todos ha habido circunstancias y elementos que podria haber cambiado el resultado final.

Un saludo

Publicado por: Mefe1 el Sep 30 2007, 07:40 PM

40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

ESTA NORMA SE SACÓ DESPUÉS DEL GP DE SILVERSTONE 2005...a causa de las salidas que hacía Alonso con Safety Car.

Desde entonces es ILEGAL


Si sancionan a Vettel con 10 puestos por un error que ha venido A CAUSA de la acción del inglés...

¿Qué sanción le deberían poner al causante del lío?

Esperemos que le sanciones porque lo que ha hecho ES ILEGAL, ESTÁ PROHIBIDO POR EL REGLAMENTO.



Fernando Alonso
"Una carrera complicada en circunstancias complicadas. Tras mi primer repostaje me he encontrado con tráfico y he tenido que luchar para recuperar posiciones. Era muy complicado ver algo en la pista debido a la estela de agua que dejaba el coche que te precedía, sobre todo en la recta. Como consecuencia de ello no he visto a Vettel por los retrovisores y me ha sorprendido cuando me ha tocado. Creo que el coche ha quedado algo dañado tras el incidente, pero he podido continuar. Sin embargo, cuando estaba frenando en la curva 5, el coche ha hecho aquaplaning y he hecho un trompo. Desafortunadamente el muro estaba muy próximo a la pista en ese punto, así que he impactado contra las protecciones y ahí ha acabado todo. Por supuesto que ahora la situación es difícil para mí en el Campeonato, pero voy a seguir luchando hasta el final. La batalla por el título del año pasado nos demuestra que todavía puede pasar cualquier cosa."

Ron Dennis
"Las condiciones climatológicas que se han dado en Fuji han representado todo un reto para los equipos a lo largo de todo el fin de semana, pero aún así estábamos seguros de que si manteníamos la concentración tanto Lewis como Fernando tenían opciones de ganar hoy. Sin embargo, lamentablemente Fernando ha hecho aquaplaning y se ha salido de la pista tras haber controlado bien la carrera en unas circunstancias complicadas, sobre todo después de que su coche quedara dañado debido a su colisión con Vettel. El rendimiento de Lewis ha sido de manual y la verdad es que ha tenido controlada la carrera en todo momento. El equipo afronta ahora las dos últimas carreras de la temporada con nuestros dos pilotos con opciones al título. Nos aseguraremos de los dos tienen la oportunidad de luchar por ello, así que nos espera un emocionante final de Campeonato."

Norbert Haug
"Una carrera realmente difícil en unas condiciones muy complicadas. Lewis ha rendido a un gran nivel y no ha cometido un solo error. Ha tenido que superar el problema de la falta de apoyo aerodinámico tras el incidente con Robert Kubica, que ha dañado la parte trasera de su monoplaza. Fernando se ha encontrado con una situación complicada luchando con varios coches tras su parada en boxes y tras hacer aquaplaning, ha trompeado y se ha ido contra el muro. Ha sido una pena, pero es algo que puede suceder en estas circunstancias, no ha sido error de Fernando. El equipo entero ha trabajado muy duro a lo largo de todo el fin de semana para lograr la pole, la victoria y la vuelta rápida. Ahora afrontamos ilusionados las carreras que quedan por disputarse en China y Brasil y esperamos poder mantener las dos primeras posiciones del Campeonato hasta el final de temporada."

L.S.
McLaren Mercedes


Fernando Alonso atendió a la prensa poco después de la fatal carrera de Japón que da casi al traste con su tercer título consecutivo en favor de su compañero Lewis Hamilton. No se le notó afectado, fue frío.

"Todavía no es fácil pensar. Fue una carrera con muchos riesgos y situaciones complicadas y tuve la mala suerte de encontrarme con el muro", aseguró el asturiano, quien no se mostró optimista respecto al Mundial.

"Bueno, no tiro la toalla pero hay que ser realistas. El Mundial está muy difícil -quedan dos carreras y hay 12 puntos de diferencia con respecto a Hamilton- y habría que recortar 6 puntos en cada carrera. Está muy complicado y se necesitaría prácticamente un abandono de Hamilton. No ha abandonado en todo el año y a lo mejor llega ahora. Habría que ganar las dos carreras que quedan y que el hiciera dos quintos", afirmó Alonso.

Hay que esperar casi un milagro para tener opciones de ganar

El piloto español se tomó la situación con estoicismo. "Ahora hay que hacer el máximo y correremos con menos presión, esperando un milagro, casi un abandono", apuntó.

También le preguntaron si estaba triste, si era uno de sus peores días. Alonso fue directo y contundente, quizá ahí es donde salió toda su flema. "No, he tenido momentos peores. Los momentos más tristes cuando perdía era cuando corría en karts y tenía que seguir corriendo. Ahí sí tenía que ganar para seguir en esto, aquí me pagan igual y sigo viviendo igual", aseguró.

Así vio su salida de pista

"En uno de esos 'aquaplanning' he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro. Cuando estaba en la pista no veía nada de lo que tenía delante. El problema era acercarse, tenía que levantar el pie porque no veía a Hamilton".

"Luego tuve el toque con Vettel... No sabía cómo había quedado el coche y lo vi luego en una repetición por la tele. Sí, el coche tras el repostaje con una carga de 90 ó 100 kilos iba despacio y los neumáticos delanteros se fueron destrozando. Luego quedaron como slicks y pude ir más rápido. En el accidente se iban de atrás, pero no sabía lo que podía tener", declaró Alonso.

A VER SI MCLAREN Y HAMILTON LO DEJAN TRANQUILO YA CON TANTO MALTRATO PSICOLÓGICO , PORQUE VAYA TELA LO QUE HA TENIDO QUE SOPORTAR DESDE QUE SE DIJERA LO DE LOS E-MAILS.
SI ANTES DE ESO YA TENÍA QUE AGUUANTAR PUYITAS DE SU EQUIPO , DESPUÉS HA TENIDO QUE SER DO ÓRDAGO...

DEMASIADO....




No hay peor ciego que el que no quiere ver [/b]

Publicado por: Diablillo el Sep 30 2007, 07:45 PM

Cunado hace un año rompio Michael no parecio injusto...

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 07:50 PM

Injusto fue los puestos que le echaron a Fernando para atrás por lo de Massa, eso si que fue injusto.

Publicado por: Croco el Sep 30 2007, 07:52 PM

No lo pareció porque Alonso también había roto...

Publicado por: Gindaltónic el Sep 30 2007, 07:53 PM

Buenas,
Como resumen, yo diría que este campeonato está siendo (no ha acabado), de los más interesantes. Lástima del affaire sobre espionaje. Y visto lo visto, yo creo que deberíamos esperar al final para darlo por ganado/perdido.

Sin embargo, he de decir que discrepo de los que ningunean el título de Hamilton, si lo consigue finalmente.Estoy de acuerdo en que tiene una vena hipócrita o cínica, pero no en que se minusvalore su capacidad en la pista. Es un novato, ha manejadop la presión perfectamente (dentro y fuera de la pista, de forma sucia o no), y cuando ha tenido que ir al límite ha ido.

McLaren, lamento discrepar con muchos, se ha comportado mucho mejor de lo que lo hubiera hecho un equipo español con dirigentes españoles y un piloto español. Han sido lo más parecido a la ecuanimidad que se puede ser, y Fernando puede perder el campeonato por sus deméritos propios, de la misma forma que si lo gana será por sus méritos. A los hechos me remito: cuando Hamilton ha hecho pole, no siempre llevaba menos gasolina. Y en carrera, hoy ha sido un ejemplo claro de pilotaje soberbio, con unas condiciones infernales.

Mis simpatías van hacia Alonso y Pedro, pero me niego a que ese hecho me impida valorar lo que ha hecho el rookie esta temporada. Aunque me fastidie, y mucho, que gane.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 30 2007, 07:53 PM

Acabo de escuchar las declaraciones de Alonso en la entrevista depués de la carrera, yo "creo" que el equipo no le comentó nada de como llevaba el coche después del incidente con Vettel...joder creo que el equipo debería de haberle informado de algo no?...

Edited by - _GaIzKa_ on 30/09/2007 15:02:24

Publicado por: Cap el Sep 30 2007, 07:58 PM

Cuando rompió Alonso en Monza, tampoco pareció injusto...

Publicado por: akin el Sep 30 2007, 08:19 PM

..

Edited by - akin on 30/09/2007 21:36:47

Publicado por: accitano el Sep 30 2007, 09:14 PM

Vista normal?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

Publicado por: Bobo el Sep 30 2007, 09:27 PM

McLaren, lamento discrepar con muchos, se ha comportado mucho mejor de lo que lo hubiera hecho un equipo español con dirigentes españoles y un piloto español.

Fíjate, equipos españoles con dirigentes españoles en GP2 y World Series y ni un piloto español. Si es que somos unos chauvinistas los españoles que no te cuento.

otra:

Norbert Haug
Lewis ha rendido a un gran nivel y no ha cometido un solo error. Ha tenido que superar el problema de la falta de apoyo aerodinámico tras el incidente con Robert Kubica, que ha dañado la parte trasera de su monoplaza. Fernando se ha encontrado con una situación complicada luchando con varios coches tras su parada en boxes y tras hacer aquaplaning, ha trompeado y se ha ido contra el muro. Ha sido una pena, pero es algo que puede suceder en estas circunstancias, no ha sido error de Fernando.

Así que Lewis ha tenido problemas tras el toque pero Fernando ha hecho aquaplaning nada mas. Y si salirse de pista y dejar el hueco para que intenten pasarle (momento del incidente), no es cometer errores... Yo pensaba que este era de otra pasta, pero veo que le baila el agua a Ron.

Y mira que le tengo cierta ojeriza a Alonso, pero es que me hacéis decir unas cosas...

Y por supuesto, para esto, no le deseo a Pedro seguir en McLaren ni de titular. El piloto que quede el año que viene en el equipo va a ser un mero Rubens, no un piloto. Al tiempo.

Yossi, gran foto. Tess completamente de acuerdo contigo.

Y sin citar nombres, a todos los que decís que Lewis ha sido más rápido y que ha controlado a Fernando, éste ha controlado a Hamilton dejando sólo la distancia para poder ver hasta el cambio de gomas. A partir de ahí, ha ido DOS segundos mas lento por vuelta que el inglés tras su repostaje. ¿De verdad que no os hace pensar? Si hasta los cuatro coches que tenía delante sin pasar por boxes cuando ha salido se le han escapado, un Renault, un BMW, un Red Bull y hasta un Toro Rosso. No le han estorbado en la remontada, se le han escapado. Aunque tuvieran el depósito vacío el Mc se los debería merendar. Y el "apadrinado" ha echado la misma cantidad de combustible que su coequipier, ni mas ni menos, pero no ha penalizado dos segundos por vuelta a la salida de box. ¿De verdad que no os da que pensar?
[/b]

Publicado por: ` el Sep 30 2007, 09:33 PM

massa vs kubica http://es.youtube.com/watch?v=R-Hquirlf7k

Publicado por: adrianfer el Sep 30 2007, 09:48 PM

pues nada,Hamilton tampoco izo nada malo hoy.......................

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 10:31 PM

Edited by - atom on 30/09/2007 17:32:22

Edited by - atom on 30/09/2007 17:40:37

Edited by - atom on 08/10/2007 0:36:38

Publicado por: atom el Sep 30 2007, 10:38 PM

Por cierto, si Pedro se queda en Mcl:

- me alegro porque tendrá un coche puntero.

- Me fastidia poque tendrá que lamerles el bugatti a quien le pongan delante.

- Me fastidia porque será el sanchopanza de LH

- Me fastidia porque se tendrá que tragar su orgullo de piloto campeón, y "bajarse los pantalones" cuando se lo diga el cacique de turno.

Como alguien dijo aquí, prefiero ser cabeza de ratón que cola de león, que además de ir atrás tienes que soportar toda la mierda que te echa el que tienes justo delante

Publicado por: pionsinho el Sep 30 2007, 10:48 PM

La esperanza es lo último que se pierde, y siempre se puede repetir lo que ya ha sucedio, hace poco.

Lewis Hamilton
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
French 01 Jul 2007 McLaren-Mercedes 2 3 6 64
British 08 Jul 2007 McLaren-Mercedes 1 3 6 70
European 22 Jul 2007 McLaren-Mercedes 10 9 0 70

Fernando Alonso
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
French 01 Jul 2007 McLaren-Mercedes 10 7 2 50
British 08 Jul 2007 McLaren-Mercedes 3 2 8 58
European 22 Jul 2007 McLaren-Mercedes 2 1 10 68

Publicado por: Tess el Sep 30 2007, 11:18 PM

Por Dios pedro en Mclata no, ya hemos sufrido bastante desde el día que Ron nos engañó como a chinos, como para que ahora nos ponga a Pedro de niño de los recados para el morenito, no por favor, ya está bien, encima que le han hecho cabeza de turco de las tropelias que cometieron ellos, ahora encima reirse mas??? no gracias, esta menda no soportaría mas injusticias, bastantes las que llevamos aguantadas este terrible año.

Publicado por: ocko el Sep 30 2007, 11:45 PM

Joder, pues yo estaria encantado de ver a Pedro en Mclaren. Tu sabes lo que seria ver a Pedro ganar carreras, subirse al podio regularmente, un sueño hecho realidad. Tampco habría que pedirle ganar el mundial con su edad, pero sería un broche de oro para su carrera.

¿¿Que su papel seria de segundon?? Pues es casi de suponer, pero habría que verlo. De todass formas tendría el mismo coche que hamilton.

Ojala asi sea.

Metal Up your Ass !!!!!

Publicado por: noblevader el Sep 30 2007, 11:50 PM

Yo creo que viendo lo que llovia Alonso ha optado por no arriesgar y mejor perder dos puntos respecto al afroingles y no diez como finalmente ha pasado, por eso no fue mas agresivo. En la entrevista que le hizo Lobato antes de la salida, comento que iba a esperar a las 5 primeras vueltas para ver si se secaba la pista y empezar a atacar, ya que no queria arriesgar. Con el dilubio que cayo pienso que decidio mantenerse a la espectativa. Desgraciadamente el toque con Vettel y el accidente han echo que el mundial este practicamente perdido.

Yo creo que la mejor opcion para Fernando es fichar un año por Toyota, estarian dispuestos a pagar la libertad de Alonso. Alonso se pasaria un año sabatico evolucionando y poniendo el Toyota a punto, y seguiria corriendo. De paso dejaria un asiento libre para intentar que Pedro pueda correr (aunque me temo que Tito Ron se la meteria doblada de nuevo contratando otro piloto). Y despues en la temporada 2009 fichar por Ferrari. Asi despues el afroingles que le copie los reglajes que pone su hermanito en la playstation

Edited by - noblevader on 30/09/2007 19:00:07

Publicado por: Tess el Oct 1 2007, 12:03 AM

OCKO según ha comentado el propio Pedro, está viendo cosas en su equipo que no le gustan un pelo, y eso que Pedro nunca dice una palabra más alta que otra.

Publicado por: Mefe1 el Oct 1 2007, 12:32 AM

http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm[URL-NOMBRE]Fernando abandona en Japón




No hay peor ciego que el que no quiere ver [/b]

Publicado por: LewisFAST el Oct 1 2007, 12:36 AM

JAJAJAJAJAJAJAJA

Que feliz estoy

No ha podido suceder nada mejor....jijiji CAMPEONES UNA CARRERA ANTES DEL FINAL

Publicado por: LewisFAST el Oct 1 2007, 12:39 AM

Fuera Alonso y De La Rosa de Mclaren, por desleales y deshonestos.

Que viva el nuevo y joven REY Lewis Hamilton!

Alonso para Toyota o Super Aguri...Pedro para la Nascar, jijiji.

Publicado por: Tess el Oct 1 2007, 12:44 AM

LEWISFAST no mereces ni respuesta.

Publicado por: Croco el Oct 1 2007, 12:47 AM

Hombre, el Lewisfast... hacía muchas carreras que no pasabas por aquí... todas las que Alonso se ha foll*do al tarado de tu negro. Eres igual de patético que el padre del susodicho imbéc*l. A cascarla tío.

PD: Si vienes a liarla atente a las consecuencias, subnormal.

Publicado por: Mefe1 el Oct 1 2007, 01:05 AM

Ya se cansará de que nadie le ria sus gracias.

Lo que no entiendo es a qué viene a este foro a criticar a dos pilotazos como la copa de un pino , uno de ellos el 'culpable' de que exista este foro y estemos aquí todos los que le admiramos.

Si no le gusta que se largue...así de fácil lo tiene.

¡¡¡Cuánto masoca anda suelto!!!

No hay peor ciego que el que no quiere ver

Edited by - MEFE1 on 30/09/2007 20:06:55

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 1 2007, 01:16 AM

By MEFE1: 40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

La clave está aqui. La FIA se ha pasado su reglamento por los c*j*nes. Es triste ver que en las primeras vueltas en T5 ya lo comentaban, y que nadie lo ha "reportado" a los Stewards.

Webber ha comentado que Lewis ha frenado bruscamente y Vettel se lo ha tragado(error de Vettel por no estar atento, segun los Stewards). Kovalainen, en el relanzamiento siguiente al accidente de éstos, ha tenido que frenar más de una vez por culpa de los trompicones de Hamilton.

Si su forma de conducir detras del Safety car no era errática, entonces que alguien me explique que es la conducccion errática. Según él mismo, Webber ha vomitado dentro del casco durante el GP y no he observado trazas de coducción errática. ¿Si Webber vomitando no ha hecho nada raro, porque Hamilton, sin vomitar, si?

Y lo de "potentially dangerous" es hilariante: Potencialmente peligrosa es la posiblidad de generar un accidente a consequencia de tu forma de conducir. Lo mejor es que Lewis HA provocado el accidente...

Estaria bien que Raikkonen ganara el campeonato gracias al abandono de los dos pilotos...Aunque si Kimi superara en puntos a Hamilton creo que le quitarian los puntos obtenidos con el fondo plano, o algo por el estilo...

No puedo entender por que sigo enganchado a la F1

"Speed does not kill, but a sudden lack of it does." - Henry Labouchere

Publicado por: Croco el Oct 1 2007, 01:28 AM

Jordi, el tema está muy claro.

NO SANCIONAN A HAMILTON A PESAR DE IMCUMPLIR LA NORMATIVA PORQUE LES FALTAN COJ*NES

Va a ganar el mundial Lewis pase lo que pase haga lo que haga, siempre se las arreglarán para apañar el resultado, lo hemos visto ya varias veces esta temporada... es lo que hay. Tenemos que acostumbrarnos a estas cosas, este deporte (por llamarlo de alguna manera) es así. Puedes verlo o no verlo, tú eliges.

Saludos!
[/b]

Publicado por: Takuma Sato el Oct 1 2007, 01:29 AM

Por mí que Hamilton no conocía este detalle del reglamento, ya que es relativamente reciente (y por lo que veo, los Stewards tampoco), y es que además lo ha hecho varias veces. Es que con el accidente provocado, los pilotos que teóricamente le podían molestar, que eran los que iban segundo y tercero, han quedado fuera de combate.

Claro que si decíais que esta norma se creó después de que Alonso le hiciera una jugada de estas a Schumacher, es posible que esta norma lleve una disposición adicional que diga algo así como "este artículo del reglamento sólo se aplicará a Fernando Alonso".


Edited by - Takuma Sato on 30/09/2007 20:38:06

Publicado por: F1 ZGZ el Oct 1 2007, 01:39 AM

Ya Takuma pero el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento.

o pensaba que le iban a sancionar puesto que para Ferrari es bueno (se acerca al WDC) y tb para el campeonato visto desde la mirada de Ecleston (3 pilotos en 5 ptos a falta de 2 carreras) y que ya le dearían el titulo de alguna forma en Brasi (aunque sea sacar una nueva regla de que solo pueden ganar campeonatos personas de raza negra)

Publicado por: Takuma Sato el Oct 1 2007, 01:40 AM

Totalmente de acuerdo contigo. Por lo tanto, Lewis debería ser sancionado, ya que además lo ha hecho con alevosía y repetidamente.

Publicado por: F1 ZGZ el Oct 1 2007, 01:46 AM

Pero a mi me ha parecido mas grave y muchas más veces en la salida lanzada ya que incluso Alonso ha llegado a sobrepasar un par de veces la posición de LH (menos mal que lo sabia e iba por otra trazada por que con el agua que había ni siquiera le hubiera dado tiempo a pisar el freno)

Publicado por: Jordi G.S. el Oct 1 2007, 01:48 AM

Edited by - Jordi G.S. on 30/09/2007 20:49:12

Publicado por: LewisFAST el Oct 1 2007, 01:56 AM

CAMPEOOOON DALE CAMPEOOON !!!!
CAMPEOOOON LEWIS CAMPEOOON !!!

Publicado por: Vincent Hill el Oct 1 2007, 02:04 AM

La mejor prueba la tenéis en el caso de Kubica, ¿Qué ha hecho, intentar adelantar a LH?

Sancionado y ya no molesta.

Publicado por: F1 ZGZ el Oct 1 2007, 02:08 AM

Si porque Vettel ha hecho lo mismo y no ha sido sancionado (que tampoco creo que deberia haberlo sido) y en cambio Kubika sancion al canto.

Publicado por: Tess el Oct 1 2007, 02:11 AM

El día que sacaron a tu adoradísimo Jamiltón con la grúa y lo plantaron en la carretera como si fuera una rosa, no viniste a lanzar vivas.
Esta visto que aprendeis mucho del padre del morenito.

Lo siento por el foro, pero yo no voy a consentir que un tio venga aqui a menospreciar a Pedro, NO ME DA LA GANA.

Publicado por: pepito el Oct 1 2007, 02:13 AM

Pues que quieren que les diga, siempre me pareció que hamilton era un buen piloto, pero despues de la paliza hoy que le dió luisito a Alonso-maestro-de-lo-mojado,estoy seguro que estamos delante de un futuro gran campeon, pero de los grandes!
y no cuela en ESTA carrera que ayuditas externas, ni ocultar reglajes, ni tonterias por el estilo, esta vez le ganó limpiamente(y bajo agua) la clasificación , y durante toda la carrera le fué sacando ventaja ( es mentita que alonso se "alejaba para ver", hoy no lo podía cojer y punto)
no me gusta que se estén buscano siempre los 5 pies al gato . en otras carreras no discuto que puedan haber excusas, pero en esta, y bajo el agua, NO HAY EXCUSA DESDE EL VIERNES!!! estamos asistiendo al nacimiento de un nuevo campéon!

Todos podemos mejorar!!

Publicado por: AVRACINGPDLR el Oct 1 2007, 02:15 AM

En el incidente de Vettel y Alonso la culpa a sido de los dos al 50%, porque esa curva no era tan cerrada como para que solo cogiese un coche.
Alonso mismo a dicho que no vio a Vettel y por eso se cerro y se tocaron. El caso de Kubica simplemente entro pasado y se fue contra Hamilton.

_______________________________________________________
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2005 RENAULT F1 TEAM
FERNANDO ALONSO WORLD CHAMPION 2006 RENAULT F1 TEAM

Publicado por: AC99 el Oct 1 2007, 02:16 AM

Bueno, he querido esperar a estar más "frío" a la hora de escribir.

Gran dececpción el accidente de Fernando, pero es que no ha sido su fin de semana especialmente, no ha estado del todo fino (por lo que sea). En cambio , Hamilton ha estado de 10, si bien es cierto que está sobreprotegido por todo el entorno de la F1,cosa que hasta ya declaran abiertamente los dirigentes al decir a la prensa que Hamilton es lo más rentable para la F1.

En estas circunstancias, Fernando lo tenía muy difícil, y no olvidemos que es humano, y al final no ha podido dar el 100% en la pista, ni siquiera se ha acercado a Hamilton cuandi iba segundo. Claro que es más difícil cuando vas segundo con todo el agua encima del primero, pero es que a Alonso le presumíamos muy superior en mojado, y no ha sido así. Hamilton es un piloto excepcional, aunque cada vez me caiga peor él y su entorno, y aunque esté protegido por los que mandan en la F1. Son cosas diferentes.

Fernando este año ha demostrado ser humano, y creo que todo ha terminado afectándole (¿a quién lo le afectaría lo que está viviendo?). Quiero pensar que toda esta historia le hará madurar todavía más como piloto, y que el Fernando del año que viene (no doy crédito a un año sabático)será aun mejor, y además, lo va a necesitar, porque hay que ver cómo vienen las nuevas generaciones!

Creo que cuando más cuesta es cuando hay que ser deportivos, y que el hecho de que Hamilton lo haya tenido todo de cara y se le consientan cosas que a otros pilotos no se le consienten, no va a hacer que no gane el campeonato, por lo que sólo queda felicitarle y trabajar muy duro para quitárselo el año que viene, ya sea en McLaren o en cualquier otro equipo.

Ánimo a todos los que apoyáis a Fernando, es un momento duro, pero no hay que confundirlo con otras cosas. Queda mucho Fernando, no todos los años se gana el campeonato del mundo de F1.

Respecto del resto de la carrera, no me enterado muy bien, me caía de sueño, tendré que volver a verla, pero sorprendente lo de las tácticas de Ferrari, que raro ha sido todo. Muy Kovalainen, un resultado que sin duda le va a dar mucha moral.

Saludos.

Publicado por: APR el Oct 1 2007, 02:57 AM

AC99, Alonso es superior en mojado, pero en mojado de intermedios. En la carrera de hoy le llegaba el agua teniendo a Hamilton hasta a 2 segundos, sin embargo, compara esa estela con esta:
http://es.youtube.com/watch?v=U1m9fyJ-dUA

Publicado por: gladiatorr el Oct 1 2007, 03:10 AM

Llegando de Madrid en taxi (me he "piñado", como Alonso, jeje), y mirando por la red, he leido un punto de vista un poco menos forofo... http://semidiosfutbol.blogspot.com/2007/09/alonso-pierde-el-mundial-y-qu.html
La verdad es que te hace pensar.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: Bobo el Oct 1 2007, 03:37 AM

¿Menos forofo? Me parece un cretino.

No sé qué hará en la Vida Real ™, pero entre mi círculo de amigos, la principal preocupación es darle de comer a nuestros hijos y lo comentamos y nos consolamos unos a otros. Pero si vamos así por la vida, no tendríamos vida. Sólo tendríamos amarguras. De vez en cuando, hablamos de las travesuras de nuestros niños o de vino o este o aquel restaurante. De vez en cuando, paro en mi trabajo y salgo a echar un cigarrito o a jugar al Donkey Kong 5 minutos, porque si no, me vuelvo loco. Pero para él, eso está mal visto.

Porque comentar, mas o menos airadamente, lo sucedido en una prueba deportiva que, según él, como es de ricos que derrochan no nos debe de gustar, como el tenis, el fútbol, el baloncesto, el beisbol, el ciclismo, el voley-playa, ..., vamos que no nos puede gustar el deporte porque es para ricachos, como decía, comentar un evento deportivo, es otra manera de desahogarse, de evadirse de este infernal mundo que él cree que gobernamos y no los ricachos que tienen dinero para hacerse grandes campañas electorales. Yo no pude colocar mi cara en fotos por todo el pueblo para salir elegido alcalde.

Este vive en un mundo irreal y su opinión, me ha importado un bledo.

Felicidades a los Campeones de Europa de Futbol Sala para ciegos. Y a tantos otros que no nos enteramos porque no es de ricachos que se puedan publicitar en la tele. ¿Alguien mas se había enterado de eso? ¿O sólo hemos visto la celebración de la final de Fútbol Gay porque es popular, divertido o está de moda? Venga ya, sin cinismos. Tiene que tener a sus amigos deprimidos, si es que los tiene, de hablar sólo de esas cosas que tanto nos preocupan a todos, no a él únicamente.

Me edito para alegrarme de que tu percance haya quedado en un susto.




Edited by - Bobo on 30/09/2007 23:01:52

Publicado por: gladiatorr el Oct 1 2007, 03:41 AM

JOder, ni tanto ni tan calvo...

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

Publicado por: locodesk el Oct 1 2007, 03:50 AM

Chicos , el tiempo pone a cada uno en su sitio.
Si no es este año sera para el siguiente , lo unico que tengo claro es que Alonso se merendara a Hamilton en las carreras que queden

Disfrutalo Lewis , el primero y ..... el ultimo , y suerte tendras si es el primero un error por la presion y a la m.......
Lewisfast , por que no te vas a sodomizar el culo de puta hermana retrasada ???

Publicado por: calimbaire el Oct 1 2007, 04:03 AM

Para mí hoy es un día triste. Yo estoy seguro de q si Fernando hubiera logrado esta pole habría llegado a meta el primero. Los neumáticos rindiendo al 100% el día de la pole son fundamentales y ahí es donde el equipo le ha hecho la putadita en esta y en otras para quitarle las milésimas q se ha llevado el nene. En Japón le quitaron los calentadores de los neumáticos q con lluvia se resienten sin ellos y tardan un par de vueltas en coger la temperatura, eso sí... a Hamilton no se olviddaron de dejárselos... otro día le pusieron un juego usado y con la presión por debajo de lo normal. No le tocan a otras piezas pq no le interesa a Mc Laren q el coche pete, sólo le interesa q quede por detrás del nene y por delante del resto (FErrari). Y para esto son los neumáticos lo q hay q "tocar". Lamentable lo q le están haciendo... Que alguno lo duda... vean los videos (q la FIA no los verá...)

Publicado por: BITTER el Oct 1 2007, 05:23 AM

Bueno, aunque sea un topicazo, así son las carreras. Hay que pensar que Alonso, de los 3 mundiales disputados con opciones de victoria, ha ganado dos, lo cual no está nada mal.

Con ayudas o sin ayudas, Hamilton ha sido más regular que Alonso, y por eso está por delante en la clasificación. Es un día para pasar página, y esperar que Alonso gane las dos carreras que quedan, para que después de 20 años los libros digan que ganó el mundial un piloto que ganó menos carreras que el 2º.

Del GP de Japón me quedo con el 4º puesto de Coulthard que se sitúa 10º, empatado con Würz. Un año más, desde que llegó a Red Bull, va a quedar por delante de su compañero de equipo en la clasificación de pilotos. Bien David!

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.
�nimo Pedro! [/b]

Publicado por: BiWoTeR el Oct 1 2007, 05:41 AM

Lo peor de todo es que si finalmente hamilton gana el mundial, no se recordara para nada la forma en la que lo gano, fijense lo rapido que han olvidado algunos lo que paso en el 2006 con todas las ayuditas dela fia para que schumi se retirase alo grande...y ni que hablar de aquel aparcamiento libre de montecarlo...las maneras se olvidan facil, pero los titulos quedan ahi para siempre, da igual las maneras y mas cuando estas no interesan alos ingleses. Cada dia estoy mas convencido de que alonso se hara un año sabatico y acabara en ferrari. Un ultimo apunte, que la gente no se decepcione porque alonso no gane el mundial este año, es verdad que estos dos ultimos años nos hemos acostumbrado mal pero hay que saber que siempre no se puede ganar, tener en cuenta que (si no me equivoco) schumi tras sus dos primeros titulos, paso 5 años hasta conseguir su tercer titulo, y tras ese titulo ya se sabe todos los q gano, por lo que no pasa nada, alonso ya esta entre los grandes, es muy meritorio que todavia siga con opciones matematicas tras haber corrido contra todo el mundo y mas, animo fernando!!! eres el mejor y nunca lo pondremos en duda!!! otro año sera, pero ojala sea este año...

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"Al final siempre se acaba haciendo justicia" - Fernando Alonso

Publicado por: ` el Oct 1 2007, 05:50 AM

http://www.cadenaser.com/el-larguero/audios/entrevista-fernando-alonso-larguero-gp/csrcsrpor/20071001csrcsrdep_8/Aes/[URL-NOMBRE]ALONSo en el larguero

Publicado por: PEPEMON el Oct 1 2007, 06:07 AM

Si hacemos caso de Alonso en la SER, no piensa para nada en un año sabatico.

T'aluego

Publicado por: Albert-230SL el Oct 1 2007, 06:26 AM

Edited by - Albert-230SL on 01/10/2007 1:29:15

Publicado por: Albert-230SL el Oct 1 2007, 06:28 AM

AVRACINGPDLR dijo:

quote:

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En el incidente de Vettel y Alonso la culpa a sido de los dos al 50%, porque esa curva no era tan cerrada como para que solo cogiese un coche.
Alonso mismo a dicho que no vio a Vettel y por eso se cerro y se tocaron. El caso de Kubica simplemente entro pasado y se fue contra Hamilton.

---

Por alusiones varias quería comentar esos dos incidentes, pero -afortunadamente- hay otros foreros que lo han visto como yo.

En el incidente de Kubica con LH, Kubica entra pasado, y se le escapa el coche a la salida de la curva embistiendo a LH, cuando LH iba por delante suyo. Imagino que el hecho de que Kubica haya hecho eso (esa falta de "precaución") con uno de los pilotos que se están jugando el Título, habrá pesado en la sanción. A final de temporada, y aunque sea una regla no escrita, en los briefings suele pedirse a los pilotos que no optan a nada, que vayan con especial cuidado con quienes se están jugando el Título. Si se han de estrellar, que sea entre ellos, pero que venga uno que no pinta nada y decida el Título, resulta bastante triste...

El caso Vettel con Alonso es bastante distinto, pues en realidad es Alonso quien golpea a Vettel, al cerrar la trazada como si no hubiera ningún coche en el interior... de hecho, es una maniobra parecida a la de Alonso con Massa en Barcelona. En esta ocasión Alonso ha admitido no haber visto (por culpa de la lluvia) a Vettel... así que no había motivo alguno para sancionar a Vettel.

Gargamel: desde luego Massa no podía saltarse ese semáforo rojo a la salida de Pit Lane, y de hecho Montoya ya fue sancionado en 2005 con lo mismo y por lo mismo.

En cuanto a LH, pues destacar el mérito extra de hacer la Pole en Fuji con más gasolina que FA (hoy ha quedado claro, y además lo ha comentado el propio FA), y que ha sabido soportar la presión de jugarse el Título en una carrera tan complicada como ésta, sin cometer errores... que curiosamente sí ha cometido FA, gran especialista en mojado.

Siempre puede ocurrir lo inverso en China (que gane FA, como ya ha hecho otras veces este año, y que no puntúe LH por avería o incidente), y llegar a Brasil de nuevo a dos puntos, pero está claro que a LH se le ha puesto bien el Mundial.

Voy a alegrarme mucho si gana LH... por Pedro. No olvidemos que Pedro se disputó con LH el puesto en McLaren... como mínimo teóricamente en 2007, pero sí que se lo disputó y ganó en las últimas carreras 2006. El hecho de haber estado tan cerca (o mejor) en prestaciones al brillante (porque habrá sido brillante si lo consigue) Campeón del Mundo 2007, lo que hace es elevar la valoración y consideración de Pedro.
Además, Pedro siempre dijo que si tenían que ocupar su lugar, que fuera alguien mejor o más rápido que él... pues por lo menos habrá sido el Campeón del Mundo 2007, que no está mal

Saludos, y Pedro en la parrilla 2008!