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Publicado por: Alonso Mania el Oct 2 2002, 05:02 PM

Millis, yo te lo confirmo. No entiendes de F-1. Pero de buen rollo.

Lo que te salta a la vista es que en la clasificación general Pedro está de los últimos juntos a Yoong y Sato. Si eso te basta para decir que es de los peores te basta bien poco.

Te recuerdo que el año pasado Alonso quedó en la clasificación final detrás de Tarso Marques. ¿Me vas a decir ahora que fue peor que Marques?

Sabio de Horataleza, ahora no tengo los links a mano (los puse hace poco en un topic en F1-live en el foro en inglés) de las noticias de prensa en las que se decía que Irvine quería quedarse con el R2. Ente ellos alguno de la BBC. Si hace unos meses se decía una cosa contraria a lo que ahora Irvine dice hay dos posibilidades:
- Los medios de comunicación se lo inventaron para desprestigiarle.
- Irvine se ha inventado esto para defender su imagen.

Que cada uno crea la que quiera pero no hacen falta datos confidenciales para tomar una postura y te aseguro que la mayoría (no solo en este foro y si no pásate por otros foros) piensan que Irvine miente. De todas maneras todo son opiniones.

Un saludo.


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Publicado por: el sabio de hortaleza el Oct 2 2002, 05:13 PM

Alonso Manía, un cosa es querer quedarse con el R2 y otra, lo que dijo Irvine hace días. Yo no veo que una cosa excluya a la otra. Es más, ¿no puede ser que Irvine prefiriese el R2, entre otros motivos, porque viese todos esos problemas que se han ido solucionando del R3 y pensase que sería más factible poner al día al R2 que al R3?

Pues eso.

Publicado por: Jefres el Oct 2 2002, 05:24 PM

Creo que hemos perdido bastante el rumbo. Nos hemos olvidado que hablamos de fórmula-1 y de pilotos españoles. Si echamos la vista atrás unos 10-15 años (como pasa el tiempo) podemos hablar de nuestros pioneros (en los últimos tiempos): Luis Pérez Sala y Adrián Campos que corrían con Minardi porque Lois (creo recordar) aportaba un río de millones.
Después de una larga travesía por el desierto llegan Pedro y Marc, con suerte dispar: Marc pasa a ser probador (del 2º mejor equipo, eso sí) y Pedro consigue volante en un equipo oficial (sin patrocinador, por su calidad). Después llega Fernando Alonso que tras su paso por Minardi también consigue puesto en un equipazo como Renault (tras su paso por el purgatorio de ser robador este año) con una edad que nos hace albergar esperanzas de llegar a ser campeón.
¿Dónde quiero ir a parar? Pues que en España estamos haciendo aún nuestros primeros pasitos en esto de la F-1 (y si la prensa sigue así no pasaremos de gatear). Ha costado años y el esfuerzo de muchos pilotos (los nombrados y los que no pudieron llegar) + esponsors, para tener dos pilotos en equipos oficiales con posibilidades.
Así que yo me pregunto: ¿No creéis que Lauda debe valorar en mucho a Pedro cuando a pesar de su nefasta temporada (y no me refiero a trabajo o aptitud, me refiero a resultados) de Pedro no ha soltado una palabra de crítica sobre él en todo el año?
En otras circunstancias (me refiero a hace tres o cuatro años) ¿cuánto hubiera durado Pedro con sus resultados? Creo que Pedro merece largamente estar donde está y espero que Lauda sea justo y Pedro pueda demsotrar el año que viene que ésta ha sido su temporada negra.

Publicado por: Alonso Mania el Oct 2 2002, 05:59 PM

Sabio, tienes razón que no son lo mismo.

Pero mi opinión es que al verse fuerte por el tema de los puntos pero débil porque sabe que no lo quieren en Jaguar y además justo dos días después de una declaración pública de Lauda donde decía "por suerte seguimos con la evolución del R3 en lugar de evolucionar el R2 como una parte del equipo pretendía" decidió darle la vuelta a la tortilla. Y la verdad, debo decir que en eso es un genio. Tiene la combinación suficiente de imaginación y mala leche como para encontrar respuestas a todo.

Pues eso, como no hay mejor defensa que un buen ataque convierte "Pedro de la Rosa no quería el R2 y sí el R3 porque le encontraba potencial" en "PDLR decía que al coche no le pasaba nada, sólo le faltaba velocidad".

En cualquier caso yo me ataño a lo publicado. Eddie quería evolucionar el R2 y Pedro el R3. ¿Dónde estaría ahora el equipo si hubiesen seguido con el R2? Pues con la confirmación que el año que viene Jaguar no estaba en la F-1. Irvine ha contribuido con sus puntos a dar un respiro a Jaguar pero estuvo a punto de acabar con el equipo por su tozudez respecto al R2.

Todo eso se lo calla. Además, como tiene una columna en un "periódico" (bueno un "tabloid" como los ingleses llaman a esos pseudo-periódicos) tiene tiempo de hacer el payaso y sobre todo de atacar a los otros pilotos.

Aun y así, por lo que se conoce sobre el tema yo me inclino a pensar que miente. Son opiniones sin datos precisos pero tampoco los tienen los demás para decir que no miente. Además la fama de no saber evolucionar un coche le precede desde el año que estuvo en Ferrari.

Un saludo.

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Publicado por: Alonso Mania el Oct 2 2002, 06:04 PM

Jefres,

totalmente de acuerdo contigo menos en una cosa.

quote:

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Fernando Alonso ... tras su paso por el purgatorio de ser robador este año

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¿A quien ha robado Alonso?
De buen rollo, es que me ha hecho mucha gracia y no me podía resistir.

Un saludo.

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Publicado por: el sabio de hortaleza el Oct 2 2002, 06:20 PM

quote:

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¿Dónde estaría ahora el equipo si hubiesen seguido con el R2? Pues con la confirmación que el año que viene Jaguar no estaba en la F-1.

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Publicado por: migang el Oct 2 2002, 07:37 PM

La cosa está que arde. Es verdad, ya alguien lo dijo por ahí. Desde un punto de vista objetivo, esta temporada Irvine ha superado a PDLR en resultados. No hablo en calificaciones, etcétera, donde la cosa parece estar más equilibrada. Pero los resultados mandan cuando está de por medio el negocio. Y la F1 es un negocio, frío, gélido, donde salvo raras excepciones hay poco lugar para otras valoraciones. A mi modesto entender, PDLR es un buen piloto. Incluso voy más lejos al considerarlo un muy buen piloto. ¿Mejor que Irvine? No lo sé, no tengo juicios técnicos de valor como para llegar a tanto. Todos sabemos que esta temporada hay una grave crisis en Jaguar. Y cuando hay crisis el ser humano es tan pacato como para buscar responsabilidades incluso donde no las hay. Quizá Pedro tenga que ver en el fracaso de su coche, quizá no. Quiza Irvine se haya beneficiado del trabajo de Pedro, o lo haya hecho todo el solito, o hay mal fario o, simplemente, PDLR ha tenido un año tonto, el mismo que toda la escudería. De una forma o de otra, lo único objetivo son los resultados. Y aquí, desgraciadamente para nosotros, Irvine ha sido mejor este año que PDLR. Conclusión objetiva y sin pasiones: PDLR tiene muchas, muchas papeletas para salir de Jaguar. Y si me equivoco haré una fiesta para celebrarlo. En cualquier caso, PDLR ha sentado precedente en la F1 en español. Y eso de por sí es un logro para vivir toda una vida.

Publicado por: Txeco el Oct 2 2002, 08:07 PM

Buenas a todos los foristas ... Hay que ver como esta el patio ... evidentemente el sentir de todos ha pasado de la euforia al nerviosismo ... De todas las especulaciones realizadas en diversas cronicas me quedaria yo sencillamente creo lo siguiente: El que el departamento de prensa saque a la luz un interes sobre Pizzonia no se debe a que se cuestione a Pedro .. sino que evidentemente va en relacion a la negociacion de Eddie .. que ahora mismo mientras escribo esto o vosotros lo leeis, estara estirando y aflojando con los miembros de Jaguar ... Eddie dice:

- Pagadme todo esto, porque yo lo valgo y si no mira el casillero de puntos...

y los directivos de jaguar dicen:

- Pedro tiene contrato, a el no lo vamos a echar(*) .. y Pizzonia se demostro, muy y muy rapido ...

y Eddie responde:

- y si Williams no lo quiere soltar ?

y los directivos de Ford dicen:

- Tenemos un pre-contrato con Mark Webber que Stodard apoya porque supone una rebaja en los Cosworth ....

y sigue el tira y afloja ...

Y NO HAY MAS !!! ...

Los directivos de Jaguar (usando su gabinete de prensa) SE LLENAN DE OPCIONES PARA NEGOCIAR CON EDDIE IRVINE ... de lo contrario, Eddie los tendria pillados diciendo .. No teneis a nadie, yo soy el mejor candidato, pagadme lo que pido .. que ademas pido menos que el anterior contrato ..

Pero la cosa no acaba ahi ... Porque aparece otra negociacion en curso ...la de toyota !! .. Helio Castroneves quiere ir a Toyota .. y Toyota, a estas alturas de la temporada,ya no tiene prisa ... ha fichado un piloto con experiencia como Panis y puede apostar por un piloto joven (Massa), como por uno experimentado (Poned a los que querais en esta lista: Verstappen y compañia), como por una promesa (Castroneves) ... El manager de castroneves añade presion a la negociacion.. para que Toyota escoja a su pupilo y dice un dia despues del USGP que Jaguar esta interesado en Helio ...

Lo que pasa es que la jugada sale mal .. porque, lo que no contaria el manager es que, Nav Sidhu, portavoz de Jaguar iba a hablar hoy con la BBC .. y entonces lo que ocurre es que al mismo tiempo que se confirma un interes sobre Pizonia, se desmiente lo de Helio, dejando a su manager en evidencia ..

Mi conclusion es que unicamente, todo se basa en posiciones de negociacion ...

XAVI


(*) Quien quiera cuestionarlo es libre de hacerlo, pero yo contaria como 8 veces en las que Lauda (por favor, no confundir con Tom Walkinshaw, que venderia a su madre, si ello le permitiera hacer mas dinero) ha ratificado a Pedro en su asiento ... ademas, que interes tendria un manager en decir: "Esta persona se queda, esta persona tiene contrato, jamas hemos discutido su contrato,etc, etc.." .. si finalmente existiera un plan para sacarlo del equipo ?!?!?! ... El manager, en este caso Lauda, seria el que quedaria en evidencia ante sus jefes y se tiraria piedras sobre su propio tejado !!


P.D. Personalmente, yo creo que para muchos periodistas (o como se comentaba anteriormente en este o otro topic, aficionados a la F1 que tienen una pagina web de la rehostia) su fuente de informacion son:

- Contactos personales.
- Paginas oficiales de los equipos.
- Paginas oficiales de los pilotos.

Evidentemente cuando un periodista tiene que escribir algo... primero busca en las fuentes oficiales y si no encuentra nada ... busca en las fuentes oficiosas .. lease ESTE FORO !!! ... estoy seguro que bastaria con que alguno escribiera un topic llamado:

- Interes de Toyota en Pedro de la Rosa ! .. y algunos de los habituales (veteranos o no)de aqui escribamos .. si, si .. se ha perdido la pista a Pedro en 4 dias, puede ser que estuviera en Colonia, una persona de su entorno sonrio cuando lo insinue, etc, etc .. y en 3 dias aparece en webs como F1-live, Terra y periodicos como el Marca, etc, etc ...

Lo que diferencia un profesional de la comunicacion a un aficionadillo unicamente es su pasion por el deporte ... de este modo tenemos a personas que comunican sobre la F1 como (sin ningun orden especial) Francesc Roses, J.L Merlos, Javier del Arco, Joan Viladelprat, etc .. y intoxicadores generadores de opinon como Pedro Fermin Flores ...



Como la de todos ... es unicamente mi opinion ...

Publicado por: bapho el Oct 2 2002, 08:45 PM

Toy con txeco.

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

Publicado por: nuvo el Oct 2 2002, 08:47 PM

No es como la de todos, es excepcionalmente coherente.

Publicado por: KIT el Oct 2 2002, 08:51 PM

Plas plas plas¡¡¡
Un saludo a todos y...

FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: Nano Saiz el Oct 2 2002, 09:04 PM

Txeco:

Ya era hora de que alguien pusiera un poco de cordura en este tema.

Gracias, y calma a todos.



Saludos:


Nano Saiz.

Publicado por: EL SANTO el Oct 2 2002, 09:27 PM

Amos a ver...

Jordan Nº1...

Se entiende que en el peor de los casos es que le echen de Jaguar,no que se vaya a Jordan...

si es queeeeeee...

Ya me daría yo con un canto en los dientes en caso de que Jordan lo fichara...

En fins...que no hay que ser tan delicado a la hora de leer al personal...

Eso sí...sigo prefiriendo a Jaguar...no es por nada,pero es que desde que las abejas se convirtieron en tiburones,ya no es lo mismo ...(es broooooooomaaaaaa)

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

Publicado por: amenofis el Oct 2 2002, 09:42 PM

Yo suelo leer mucho y participar poco en este foro, pero esta vez si voy a hacerlo para dos cosas. Primero rogar a todo el mundo un poco de moderación y respeto hacia los demas sea cual sea su opinión. La segunda dar mi opinión sobre el tema.
Yo pese a que creo que Pedro debe ponerse las pilas y mostrar un poco mas de agresividad en la pista pienso que Pedro va a seguir en Jaguar el año que viene. Razones, la principal que es un excelente probador que sabe evolucionar un coche, no hay muchos pilotos en la formula 1 que puedan decir lo mismo, tambien es un piloto rapido, salvo en excepciones es capaz de hacer vueltas en los tiempos de Irvine, uno de los pilotos mas rapidos de todo el mundial, ademas no comete muchos fallos en carrera, aunque este año este fallón en las salidas, sobre todo por que adolece de agresividad (ya se que alguna vez le costaria acabar su carrera en la primera vuelta, pero es lo que te juegas). Practicamente todos sus abandonos han sido por fallos mecanicos y en el caso de accidentes muy pocos han sido por fallos suyos. Por ello (y no creo pecar precisamente de fanatismo), tenemos un piloto que posee una gran capacidad de poner a punto su coche, que ademas es rapido y encima no suele cometer demasiados errores, yo creo que con esas virtudes Jaguar no se desprendera de él.
Es mi opinión nada mas.

Publicado por: Grinlord el Oct 2 2002, 10:23 PM

TXECO, es de las pocas cosas coherentes que he leido en este foro desde hace mucho, mucho tiempo.

Puede que no sea esa toda la verdad, pero lo que esta claro es que razonamientos como ese demuestran tu coherencia.
ENHORABUENA.

Publicado por: JP79 el Oct 2 2002, 11:33 PM

Sabio de Hortaleza, no te confundas, no voy de salvador de nadie. Simplemente quiero mostrar mi decepción con alguna gente que sólo sabe menospreciar a los otros con absurdos escritos. Ya sé que es mejor pasar de ellos pero es que ayer no pude, me puse de los nervios.
Nada más, pido disculpas por si he ofendido a alguien. No es mi estilo.

Por cierto, es que todavía no me ha quedado demasiado claro Sabio: ¿Por qué dices que voy de salvador? en serio, no entiendo por donde vas... Si quieres, mándame un e-mail y me lo aclaras. Gracias.

En fin, que hay que calmarse y esperar a ver lo que ocurre pero confío en lo que me dicen y me gusta el razonamiento del forista Txeco.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

Publicado por: Alonso Mania el Oct 3 2002, 12:23 AM

Muy bien Txeco. Así se dice.

JP79, parece que al sabio no le gusta tu manera de criticar a Alucard lo cual es una opinión pero hay que reconocer que Alucard y especialmente Paco Castro muchas veces "se lucen".

Volviendo al tema de Jaguar, Irvine, Pedro y demás. Pongo un enlace (el enésimo) de un artículo muy bueno en DailyF1. Está en alemán que es donde suelen estar las noticias más recientes.
http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: JP79 el Oct 3 2002, 01:16 AM

Debe ser eso Alonsomanía pero no os habeis dado cuenta que Alicard y el Sabio se ponen muy de acuerdo... ¡ni qué fueran hermanos!

En fin, mejor pasar.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

Publicado por: alucard el Oct 3 2002, 01:31 AM

JP79, te acepto las disculpas.

Pero que no se repita...

Bastante mal rollo hay ya en el foro para que vengas tú tocando las narices...

Publicado por: Arrabassada el Oct 3 2002, 01:45 AM

Txeco, estoy contigo por dos motivos:

1 - porque tiene logica
2 - porque me gustan las conclusiones

Jaguar:

1 - Despues de leido el post de Francesc, o no teneis tanto dinero, o no sabeis como gastarlo (malgastarlo)

2 - El estatus de SEGUNDO piloto ya no existe ( a nivel mecanico) en formula uno, excepto en Jaguar. Se reconocen las posibilidades del segundo piloto y se le facilita un material, si no identico, si acorde con el resto del equipo.

Saludos,

Publicado por: KARNAPLOSKY el Oct 3 2002, 02:37 AM

Txeco, genial.

Publicado por: belo4 el Oct 3 2002, 05:50 AM

Yo creo que Txeco ha dado en el clavo porque esto de la F1, segun creo yo, es parecido al poker, en el sentido de que que tirarse faroles para intentar presionar al contrario, y más si se esta en alguna negociacion. Por otro lado, me asustó bastante el articulo de PPF en Terra pero ya veo por lo que leo por aqui que este tipo es un periodista bastente parcial y como por aqui hay gente que sabe mucho pues me lo creo, asi que me he quedado un poco mas tranquilo. Aunque me fastidiaria muchisimo que el año que viene no puediera estar Pedro ahí luchando por los puntos, o peor aun no estar en las carreras, ya que este maldito año la mayoria no hemos podido ver las carreras por culpa de TVE y sus directivos que en vez de intentar dar el mejor servicio a todos los españoles que somos los que pagamos esa television, parece que solo buscan el negocio y lo rentable ( y como muestra, y perdonad que ponga un ejemplo de otro deporte, en tres partidos de Liga de Campeones que han coincidido en el dia de juego el Real Madrid y el Valencia, pues las 3 veces han retransmitido el Madrid en directo y el Valencia en diferido, claro como el Madrid vende mas, y como aqui en Valencia no pagamos TVE...pues a jodernos). Bueno perdonad si me he ido un poco por los cerros de Úbeda pero es que estoy muy quemao con TVE. Si tengo ganas de que empiece la temporada 2003 es por ver a Pedro con un buen coche y por poder ver las carreras en television.

SalU2

P.D. ya lo he dicho en otros topics pero me agobia mucho la gente que solo se pasa por aqui para criticar a Pedro y a sus seguidores, ¡ché, iros a otros foros a moletar!


Hay personas que empiezan a hablar un momento antes de haber pensado.


Mas vale perder unos segundos en la vida que la vida en unos segundos, ten paciencia conducidendo.

Publicado por: Jefres el Oct 3 2002, 04:46 PM

TXECO: Sólo te puedo decir CHAPEAU!!!

ALONSOMANIA: Puse que Fernando Alonso ha estado un año de robador cuando quería decir probador, pero a lo mejor mi subconsciente se refería a que es un "robador" de asientos: El pobre Button ha tenido que emigrar ...

Publicado por: Nano Saiz el Oct 3 2002, 08:49 PM

Como me parece necesario para calmar los animos, aqui pego las declaraciones que se han publicado recientemente en esta web (que es la oficial de Pedro, os lo recuerdo, no F1-Live "corazon de verano" ni nada así) en la que, creo, queda clara la situación de Pedro dentro del equipo y su futuro dentro de Jaguar.


(Esto es un copiar y pegar de la pagina de noticias de esta web)

Ante los recientes rumores iniciados por los medios de comunicación acerca de la desvinculación de Pedro de la Rosa de Jaguar Racing en el 2003, el piloto español ha querido aclarar que a pesar de que el equipo todavía no ha anunciado públicamente sus pilotos para la temporada próxima y, de no ser él la persona indicada para tomar dicha decisión, su contrato sigue vigente un año más. “Me han preguntado continuamente si voy a seguir con Jaguar Racing en el 2003 y lo único que respondo siempre es que tengo contrato para la temporada próxima. Además creo que Niki Lauda ya lo ha dicho varias veces en el pasado”.

Muchas han sido las especulaciones acerca de qué pilotos se subirán a bordo del R4 el año que viene pero, por el momento, solo nos podemos remitir a las palabras pronunciadas por el máximo responsable de la escudería, Niki Lauda en la rueda de prensa convocada por la FIA en el último Gran Premio de Estados Unidos el pasado jueves, 26 de septiembre.

Transcripción parcial de la entrevista realizada a Niki Lauda que aparece en la página oficial de la Federación Internacional de Automovilismo www.fia.com

Pregunta: El ambiente que se respira en el equipo ha cambiado desde Monza.
NIKI LAUDA: Mucho, porque la motivación es un factor fundamental para el ser humano, especialmente para la totalidad del equipo que ha trabajado duramente a lo largo del año y no obtenía resultados, hecho que era bastante deprimente. Pero gracias a Dios, las cosas cambiaron en Monza y, con un poco de suerte a nuestro lado, finalizamos en tercer lugar. Así que desde este punto de vista, la motivación es mayor, la gente está motivada y eso es lo más importante.

Pregunta: Ahora lo que ocupa más tiempo a la prensa son sus pilotos. ¿Para cuando se va a pronunciar el equipo?
NIKI LAUDA: En primer lugar, mi gran preocupación era solucionar el tema del coche…No es que lo hiciera yo personalmente pero eso era nuestro principal trabajo. Si un coche es realmente malo como lo era a principios de temporada, podría haberle pedido a cualquier piloto que corriera para nosotros y lo habría hecho por mucho dinero porque teníamos un coche que no era lo suficientemente competitivo. Así que no era de las mejores situaciones en las que nos podíamos encontrar. A partir de ahí, trabajamos duramente para mejorar el coche y para enseñar a nuestros pilotos el potencial del Jaguar. Y ahora vamos a empezar a hablar acerca del tema de los pilotos. Por suerte en Monza –mejor tarde que nunca- pudimos demostrar algo y ahora es el momento para empezar a hablar de ello. Pero por el momento es algo abierto.

Pregunta: ¿Hay probabilidades de qué se anuncie antes de que finalice esta temporada?
NIKI LAUDA: En efecto tiene que ser antes del final de la temporada porque necesitaremos correr el año próximo y sobre todo porque en noviembre empezamos a entrenar. Deberemos tener a alguien corriendo por entonces, así que sí, se deberá hacer público antes.

Pregunta: ¿Será antes de Suzuka o durante el Gran Premio?
NIKI LAUDA: Lo desconozco todavía porque por el momento, no hay nada resuelto y en cuanto lo sepamos lo diremos.

Pregunta: Acerca del tema de los contratos, ¿hablamos de cambiar ambos pilotos o ya se ha confirmado la presencia de Pedro de la Rosa?
NIKI LAUDA: Básicamente Pedro tiene contrato para el año que viene, así que falta saber qué decidirá Eddie. Nosotros todavía no hemos tomado ninguna decisión así que puede ir en cualquier dirección. Se puede quedar Eddie o cualquier otro, pero no hay nada decidido como he apuntado antes.

Pregunta: Perdón, pero cuando dices que depende de la decisión que tome Eddie, ¿es tu decisión?
NIKI LAUDA: Es lo que decidamos nosotros con Eddie, no con Pedro.

Publicado por: JP79 el Oct 3 2002, 09:39 PM

Gracias Nano

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

Publicado por: pichelino el Oct 3 2002, 10:47 PM

Es cierto que pedro se ha ganado este año un puesto en la f1 para el año que viene, pero que es buen probador....

Según irvine, cuando alonso probó para jaguar le dió la razón en lo que necesitaba el coche, y llevándole la contraria a PDLR.
Desde entonces y haciendo caso a Irvine y a Alonso, el jaguar ha empezado a ir rápido, con algo más que downforce.

De todas maneras la opinión de Alonso no es muy a tener en cuenta, ya que es un niñato enchufado del Briatore, al que se le ocurre decir que es el nuevo schumacher.
Y menos la del borracho bocazas que solo ha sido subcampeón del mundo y ha ganado unas pocas carreras, y además tiene la potra de quitarle a Pedro los podiums que se merece,es un capullo con suerte(con los coches y las tías) pero de f1 no tiene ni idea.

ya lo decía yo

Publicado por: pichelino el Oct 3 2002, 11:02 PM

Se me olvidaba, lo que realmente necesita PDLR, si es que sigue, es que jaguar fiche a un buen probador, y que ese probador sea otro

ya lo decía yo

Publicado por: revolutionman el Oct 4 2002, 03:42 AM

Hola.
Gracias a todos los que dais vuestro punto de vista, porque entre todos ellos es más fácil interpretar los acontecimientos.
Por otro lado, nadie debe ofenderse si otro forista critica su visión de la situación, siempre que esto se haga sin malicia y con respeto.
Dicho esto, quiero resaltar que no se debe -al menos esto creo yo- dar la misma relevancia a un rumor que nadie sabe de dónde sale, que a las declaraciones o comunicados oficiales de los responsables de los equipos o de los pilotos.
Si bien es cierto que a veces lo que se dice no es lo se piensa o lo que finalmente se hace, en el caso de Jaguar jamás se ha admitido la posibilidad de que Pedro abandone el equipo, ni se ha cuestionado su trabajo, ni se ha dejado lugar a dudas con respuestas del tipo "no coment" o con declaraciones contradictorias.
Valga como ejemplo lo que resalta hoy la sensacionalista web f1-live.com:

El piloto catalán ha querido aclarar que a pesar de que el equipo todavía no ha anunciado públicamente sus pilotos para la temporada próxima, él sigue teniendo un año más de contrato. "Me han preguntado continuamente si voy a seguir con Jaguar Racing en el 2003 y lo único que respondo siempre es que tengo contrato para la temporada próxima. Además creo que Niki lauda ya lo ha dicho varias veces en el pasado."

Muchas han sido las especulaciones acerca de qué pilotos se subirán a bordo del R4 el año que viene pero, por el momento, sólo nos podemos remitir a las palabras pronunciadas por el máximo responsable de la escudería, Niki Lauda, en la rueda de prensa convocada por la FIA en el último Gran Premio de Estados Unidos el pasado jueves, 26 de septiembre.
Lauda recordaba entonces que "afortunadamente las cosas cambiaron en Monza, la suerte nos acompañó por fin, y acabamos en tercer lugar. Así que desde este punto de vista, la motivación es mayor, la gente está motivada y eso es lo más importante."

En cuanto al futuro de sus dos pilotos, el jefe de la escucería Jaguar afirmaba que ahora ha llegado el momento de tratar ese tema, aunque todavía sigue todo abierto. "Tomaremos una decisión antes de que finalice la temporada porque necesitaremos correr el año próximo y sobre todo porque en noviembre empezamos a entrenar. Deberemos tener a alguien corriendo por entonces, así que sí, se deberá hacer público antes."

Pero cuando se le planteó a Lauda si Pedro tenía su continuidad asegurada, el austriaco recordó que "Pedro tiene contrato para el año que viene, así que falta saber qué decidirá Eddie. Nosotros todavía no hemos tomado ninguna decisión así que puede ir en cualquier dirección. Se puede quedar Eddie o cualquier otro, pero no hay nada decidido como he apuntado antes. Habrá que esperar a lo que decidamos nosotros con Eddie, no con Pedro."
_________________________________

El 26 de septiembre es hace 6 días, 12 tras el fiasco de Monza, probablemente el momento más delicado de Pedro. Si no se cuestiona entonces su continuidad, a qué viene tanta paranoia.

Finalmente decir que cuando alguien en plenitud de facultades rinde por debajo de sus posibilidades, puede ser basicamente por una de estas razones: falta de motivación, falta de concentración y/o falta de confianza.
Creo que Pedro tiene los cinco sentidos puestos en la F1, está motivado por conseguir objetivos que se encuentran sin duda a su alcance pero seguramente está falto de confianza. Cualquiera que en su trabajo (ya sea vendedor de casas, enfermero, abogado o arquitecto...) encadena una sucesión de fiascos, ve menguar su confianza en sí mismo, lo cual acarrea la aparición de dudas en momentos decisivos en la toma de decisiones. Es en carrera donde la toma de decisiones se ha de realizar en un tiempo efímero, imperceptible para el común de los mortales y dentro de la carrera seguramente en la salida es dónde este "diferencial de tiempo" es más virtual que real. Por eso creo que Pedro no realiza salidas brillantes (sigo pensando que la de Monza o Indianapolis no fueron malas) y por eso es superado por Irvine en carrera.

Aun así, me parece que para como le está yendo la temporada, demasiado bien lo está sobrellevando el bueno de Pedro. Afortunadamente ya tiene experiencia en F1 y para bien o para mal, ha pasado por momentos más delicados fuera de la pista, por lo que seguro que aún tiene la suficiente confianza en sus posibilidades como para volver a rendir al mejor nivel.

Desde aquí expreso mi sincera confianza en Pedro de la Rosa.

Saludos.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: revolutionman el Oct 4 2002, 03:51 AM

Buenas.
Disculpad que haya repetido el "rollo" de Lauda, pero debido a un "lamentable error" me había dejado sin leer la última página del topic.
Es lo que tiene irse un par de dias fuera... se despista uno ...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: tecnico-poleas el Oct 4 2002, 02:11 PM

Buenas

Lo que no deja de ser curioso es que haya individuos que utilicen 2 y 3 nicks a la vez para reafirmar sus opiniones, por ejemplo el tal Pichelino (se le ve el plumero).

Un saludo

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 4 2002, 05:46 PM

Bueno queda claro que PEDRO se queda en JAGURA en 2003 asi que tranquilidad , y R4

Publicado por: pichelino el Oct 4 2002, 06:01 PM

mira tecnico-poleas, no me has visto el plumero ni de lejos, y no uso ningún otro nick, solo he usado este, es la primera vez que intervengo, pero antes he leído bastante el foro.
Por cierto, si he dicho alguna barbaridad, rebátela, pero no descalifiques con tonterías.
Algunos aquí parecen integristas, apartando toda opinión algo crítica con insultos y cosas como "lo que dices tú no vale porque tienes otro nick" (que repito no lo tengo)

ya lo decía yo

Publicado por: pichelino el Oct 4 2002, 06:03 PM

Por cierto que para plumero el tuyo, que vaya opiniones técnicas que das, te tiras a la piscina sin agua, y tienes de técnico lo que chiquito de la calzada, quizá lo de poleas te venga mejor, un saludo y buen rollo

ya lo decía yo

Publicado por: tecnico-poleas el Oct 4 2002, 08:22 PM

Buenas Piche!

Primero de todo, felicidades por venir a este foro!!!.

Veamos, dices que llevas muchísmo leyéndonos y que casualmente te has decidido ha escribir en un tópic como este, y aun más siendo nuevo, hombre chico, como mínimo te podías haber presentado, no?!!! (no digo que haga falta, yo por educación lo haría...), ahora que lo pienso..........tbién es casualidad que utilizes un nick parecido a alguien que escribió hace tiempo, Michelino (y solo le cambies la M por la P) que creo que fue bastante criticado ......., mhhhhhhhh!!!!.

Me parece bastante pátetico lo que haces, por tener, creo que tiene pocas "luces", ya que podrías disimular un poquito más, y escoger otro nick, discurso y estilo, el tuyo ya agota.

Lo de que me tiro a la piscina sin agua, pues si, puesto que a veces uno opina sobre hipótesis / suposiciones planteadas donde objetivamente es imposible analizar todos los elementos necesarios para juzgar una situación hipotética / determinada, pero...... que hago!!!!! si me estoy justificando ante ti, bueno lo hago por simple educación cuando no debiera, me imagino que tu no te has tirado nunca a la piscina, no? hay que ver....!!!!, bien tu sigue a la tuya y yo a la mia.

No te seguiré el juego, ok? (de buen rollo)

Un saludo

Publicado por: Kalbinsky el Oct 4 2002, 09:37 PM

Visto lo visto, y antes que un topic que ha sido motivo de reflexión e intervenciones interesantes en la mayoría de ocasiones, pienso yo que quizás fuera bueno dejar de lado los piques personales y volvernos a centrar en el tema.
Hemos estado realmente preocupados por el futuro de pDLR durante la última semana. Afortunadamente y tras las últimas declaraciones de Pedro (ya tardabas, tío...), hasta Suzuka, parece que hay algo de tranquilidad y digo hasta Suzuka porque si vuelve a suceder lo mismo que en los últimos GP's (leáse: dominio de Eddie en entrenos y carrera mientras PDLR lucha contra Yoong, los rumores volverán al primer plano. Mi intervención en el foro tiene como punto de interés, para mi, por supuesto, centrar el tema en la actuación de la prensa española (especialmente la madrileña) con referencia a PDLR:
¿que está ocurriendo? El 1er. piloto español que completa 4 (sí, 4) temporadas en la F1, el deporte con más audiencia del mundo, el más competitivo (que le pregunten a Mercedes o a BMW, o a Ford por "lo fácil" que es ganar) y resulta que nadie habla de él, y cuando hablan sueltan infundios y siembran la duda de su capacidad y talento profesional. Echaros un ojeada por los sitios anglosajones y veréis lo que cuentan de los "suyos", aunque sean auténticas medianías.
Me pregunto yo si hay alguna forma de presionar en sentido positivo a los medios (y algún que otro empleado de los medios que se hace pasar por periodista especializado) de nuestro país para revertir esta situación.
En este foro he leído comentarios realmente buenos, hay gente que "la toca bien" y de verdad y como sabéis algunos periodistas se nutren de vuestros mensajes para generar noticias. SIn excluir la crítica, sin llegar al papanatismo de la prensa futbolera, ¿porque no creamos opinión positiva alrededor de Pedro? Hasta la fecha el mejor piloto español de F1 de todos los tiempos...

Se aceptan sugerencias.

...discupad por el rollo, ya sabéis...viernes, jornada reducida, hambre de F1 y de exitos de Pedro...

...A raaaaas!!!

Publicado por: Nano Saiz el Oct 4 2002, 09:51 PM

Kalbinsky:

Viernes, jornada reducida? Joer, los hay con suerte.

Verás, lo de crear una buena imagen alrededor de Pedro, o como creo que lo has dicho tu, "presionar a la prensa para que se le apoye mas" (Perdona que no es contextual) es algo que intentamos algunos desde hace tiempo de diferente forma.

Dato:

Os habeis fijado que poco tiempo a pasado desde que las declaraciones de Pedro hablando sobre su futuro se han publicado en esta web, hasta que han aparecido en F-1 Live?

Creo que la mejor forma de "ayudar a Pedro" (lo pongo entre comillas por que aunque seguro que le gusta que estemos aquí, ayudarle, lo que se dice ayudarle, solo pueden hacerlo en Jaguar) es la de NO dramatizar ni creernos siempre lo que leemos en cualquier sitio. No te digo nada si la fuente es Marca, As o Pedro Fermín Flores.

Para mi, la única fuente valida de información sobre Pedro, es esta Web. ¿Por qué? Por que SE que es donde se refleja la realidad de la situación, ya que la persona que pone las informaciones, las recoje de el departamento de Prensa de Jaguar Racing... o del mismo Pedro. Después, y al poco tiempo, es cuando aparecen en otro sitio, y "versionadas".

La F-1 es como es, y todos los que sufrimos la situación con Arrows, tenemos siempre presente que aquello ocurrió, y que el propio Pedro nos dijo a algunos en Cheste en persona, que estaría con Arrows ese año... y luego pasó lo que pasó.

Por qué estoy tan tranquilo entonces? Obviamente Niki Lauda, no es Tom Walkinsow... que mirad como ha terminado.

¿De verdad quereis que "ayudemos a Pedro"? O.k, que este sea el último topic de este estilo amarillista, y que esta sea la última intervención en este.


Saludos:


Nano Saiz.

Publicado por: Txeco el Oct 4 2002, 10:54 PM

Hola a todos, no he estado por el foro en los dos ultimos dias pq he bajado a Barcelona .. Gracias por vuestras palabras de apoyo ... Unicamente decir que espero no estar equivocado ...

XAVI

Publicado por: xotazu el Oct 8 2002, 06:26 PM

Pues en la web oficial de Jaguar no dan buenos augurios:

The likeable Spaniard has played second fiddle to his more experience team-mate for much of the season and his position is by no means secure for 2003.


Que en cristiano significa que "Pedro ha jugado un papel secundario al lado de Eddie y no tiene asegurada de ninguna manera su plaza en el equipo para el 2003".

Publicado por: Thund el Oct 8 2002, 08:07 PM

Yo tambien lo he leido, pero no queria meter mas cizaña , dados los animos, aunque pensaba que no estaba haciendo bien la traducción , es raro que de repente pongan eso en la pagina oficial de jaguar. Al menos hasta que he leido esto yo ya estaba convencido de que no habia problemas,... juas, no nos queda mas que esperar y a ver que pasa..... por lo menos en japon.. y luego a opinar y a suponer...

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 8 2002, 08:33 PM

No jodas que la web de JAGURA dice eso , me cago en sus muertos.

De todas maneras LAUDA ha dicho todo lo contrario , ¿A quien hacemos caso?

Publicado por: KIT el Oct 8 2002, 08:35 PM

Pues si yo también lo he leido y me he quedado de piedra. Por ser la web oficial de Jaguar. Creía que mis conocimientos de inglés hacian que mal interpretase el escrito. Pero desgraciadamente mi inglés no es tan malo como pensaba.

Bueno pues mas leña al fuego. Quizás sea una medida de presión para darle el toque a Pedro...esperemos.

En fin largo y movidito invierno...OTRA VEZ¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 8 2002, 08:37 PM

Pedro de la Rosa approaches the final grand prix of the 2002 Formula One season with much to prove. The likeable Spaniard has played second fiddle to his more experience team-mate for much of the season and his position is by no means secure for 2003.

Despite some impressive showings, Pedro still has no points to show for his efforts and will be looking to put this right in Suzuka.

“The car has felt good at the last three races although the results have been disappointing for me," says Pedro. "However I go to Suzuka positive about the race and excited to be racing at a track I know so well.”

Like team-mate Eddie Irvine and many other Formula One drivers, Pedro has a good previous knowledge of a circuit which he ranks as his favourite of all.

“I have had many successes here in both Formula 3 and Formula 3000 and it would be good to see some of that success in F1. It’s a track I enjoy and I would go as far to say that it is my favourite. The fast corners are exciting, often you enter then blind as they lead directly into one another.”

"I would very much like to end it on a high"
Pedro de la Rosa




With the Jaguar Racing team looking to secure sixth place in the constructors’ standings, it is an ideal race for Pedro to score some valuable Brownie points for the team.

“I am not sure how we are going to perform here. The circuit demands much higher downforce than the last three and since the lap is so long there are many time differences. This is the last Grand Prix of the season and I would very much like to end it on a high. I will be aiming to enjoy the race while looking to support the team in consolidating our sixth position in the championship standings.”

© Jaguar Racing/www.jaguar-racing.com


PARECE ESCRITO POR UN INGLES DE MIERDA DE ESOS QUE ESCRIBEN CRITICAS , mierda de guiris. Que espabilen ellos , panda de patanes.

Publicado por: xotazu el Oct 8 2002, 08:58 PM

He tenido que mirar en el diccionario la traduccion exacta de "by no means" para asegurarme de que lo estaba entendiendo bien.

De todas formas, creo que esta es una postura estrategica logica por parte de Lauda, pues de esta forma pueden presionar y negociar con otros pilotos haciendo ver que las dos plazas estan libres cuando a lo mejor solo hay una, la de Eddie.

Bueno, total, despues de lo de Arrows, yo ya no me creo nunca nada de lo que dicen, y si el mes de febrero vemos a Pedro en el dique seco (espero que no), no me va a extranyar lo mas minimo.

Publicado por: revolutionman el Oct 8 2002, 10:52 PM

Siempre me he mostrado seguro y optimista al respecto de este teme; pero acabais de hacerme polvo.

Ahora sí que me temo lo peor.

Eso sí, me gustaría saber quien es el responsable de lo que pone en la web. No creo que sea muy de la confianza de Lauda...

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Publicado por: Kalbinsky el Oct 8 2002, 11:42 PM

malo, malo, malo...
Las cosas no se ponen por poner y menos en una Web oficial. Así que si eso dicen es porque ya hay decisiones tomadas y van preparando el camino. Quiero equivocarme, pero la lógica me dice que esto está difícil, muy, muy, muy difícil.
De todas formas, como dice Revolutionman, "las cosas no son como empiezan, sino como terminan"


...A raaaaas!!!

Publicado por: A21 el Oct 9 2002, 12:02 AM

Os aseguro que al primero que le fastidiará enormemente que eso suceda (si sucede) será a mi, pero desde luego ya lo dije hace tiempo y también lo ha dicho Pedro en múltiples ocasiones, esto es la F1, y aquí lo que cuentan son los resultados, sean objetivos o no, sean justos o no, pero lo que cuenta es eso.
Suerte y ánimo!

Publicado por: JP79 el Oct 9 2002, 12:16 AM

La verdad es que he leído la notícia en la web de Jaguar y me he quedado helado.

Ya sé que quizá no os podré convencer con esto pero he estado hablando con una persona cercana a Pedro (como el otro día, al final me dirá pesado! pero es que últimamente hay demasiados rumores...), y me ha mandado un mensaje esperanzador: "Todos tranquilos". Mi siguiente pregunta ha sido: "Sí, sí, pero lo pone en la web de Jaguar...", a lo que me ha contestado "pero se trata de una notícia de otra agencia que nada tiene que ver con Jaguar. Hemos hablado del tema y la cosa sigue igual. Pedro tiene contrato y está bien atado. No hay que sufrir sobre su continuidad."
Mi siguiente pregunta: "Parecía que también tenía que seguir en Arrows en 2001 y luego..."
Me contesta: "Sí pero esta vez está todo más atado. No hay problema."
Otra (y definitiva pregunta): "¿Y Eddie ya está fuera? ¿Sabéis algo?". Me contesta rotundamente: "No, pero no nos importa en absoluto. Sólo nos importa lo nuestro y sólo sabemos que a Pedro le quedan 18 carreras con Jaguar como mínimo." Punto y final, vale.

La verdad es que prefiero seguir creyéndome la versión de esta persona pero empiezo a olerme lo peor. No sé, por muy bien atado que esté Pedro, alguna cláusula habrá para que no esté tan tan tan atado. No sé, después de escuchar a esta persona muy cercana a Pedro, estoy un poco más tranquilo pero algo raro hay, claro. Quizá sea un método de presión para Irvine o para alguno de los pilotos que podrían sustituirlo (a Eddie).
Le he comentado a esta persona que en el foro existe gran preocupación por esta notícia pero él mismo se ha encargado de mandar estos mensajes tranquilizadores. Espero que en marzo Pedro esté dentro del cock-pit del Jaguar R4. Sé que hay otros foristas que habrán contactado con esta persona (los más veteranos, sobretodo) y espero que alguien reafirme lo que me ha comentado a mi para que todos nos convenzamos un poco más. La verdad es que son momentos duros porque la incertidumbre domina lo real y entre todos debemos hacer piña para intentar no desvirtuar la realidad, que no es otra que Pedro tiene contrato un año más con Jaguar. No hay más, eso es la único real. Hay que "pasar" de estas informaciones aunque hoy nos hemos llevado un gran susto.

Resumen: Este es el cuento de nunca acabar que esperemos termine pronto para ahorrarnos un invierno de sufrimiento.


-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

Publicado por: alucard el Oct 9 2002, 12:34 AM

Vamos a ver, que yo alucino.

Pero cómo podéis hablar de "me he quedado helado", "invierno de sufrimiento", "todos tranquilos", "quiero equivocarme". Que yo sepa nadie se ha muerto, ni se va a morir.

El señor de la Rosa aprendió la lección en Arrows y, si lo echan de Jaguar, cobrará su correspondiente indemnización, que será de algún milloncito de euros como mínimo.

No creo que él esté ni la mitad, ni la cuarta parte, ni la décima parte de preocupado por su futuro que algunas FANS que parece que tiene por aquí...

Y además, puestos a quedar tan mal como este año, yo, sinceramente, casi le aconsejaría que lo dejara y a descansar...

Que seguro que no le hace falta cobrar el paro, hombre, no me seáis tan dramáticas.

Publicado por: KIT el Oct 9 2002, 12:55 AM

A ver JP79 Te agradezco muchisimo lo que haces es mas información directa que se agradece siempre y creo mas tu palabra que la de cualquier web (F1lecturas O Dailydiezminutos)

Pero hay una cosa que NO ENTIENDO "otra agencia que nada tiene que ver con jaguar" HA PUESTO ESO EN LA WEB OFICIAL?... No me jodas si lo que dices es cierto mañana la noticia estará borrada de la web de Jaguar o mejor todavía que la quiten ya. Esto es para que Pedro, Jaguar y Lauda se pillen un CABREO DE PELOTAS¡¡¡

Y aunque no fuera así y la fuente fuera oficial de Jaguar es para que igualmente Pedro se agarre un mosqueo impresionante.

Yo estoy tranquilo mas después de tu mensaje. Pero la jugadita tiene narices.

PD. Nadie supervisa en Jaguar el contenido que se publica en su web?... Si es que así les va dentro y fuera de la pista.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: JP79 el Oct 9 2002, 01:16 AM

kit, yo tampoco entiendo nada, la verdad. sólo me limito a decir en voz alta lo que me han dicho aunque no me acaba de cuadrar. Si es una notícia de otra agencia pues Jaguar debería retirarla ya. Pero repito, esto no me gusta... Pero ya veremos que pasa. Me hago preguntas y mis respuestas son las mismas: "No sé". Mejor dejar pasar el tiempo.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

Publicado por: Lluis Fernandez el Oct 9 2002, 02:25 AM

JP79,

Todo eso esta muy bien, con una salvedad, la gente de Pedro te dira lo que a ellos les convenga decirte, de ahí a los que en realidad es, un mundo.

Los contratos y las cosas de la F1 estan sujetos a una y mil clausulas de confidencialidad, y las cosas no se van diciendo por ahí al primero que pasa.

Ellos estan haciendo su trabajo, y su trabajo ahora es decir lo que te han dicho, y estan diciendo a todos los medios, Pedro tiene contrato y seguirá, así que dejemosles trabajar en paz, y que sea lo mejor para Pedro.

Saludos

Publicado por: gladiatorr el Oct 9 2002, 05:14 AM

Pedro no se irá de Jaguar este año...


Ya lo veréis. Tiempo al tiempo. Es estrategia.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

Publicado por: belo4 el Oct 9 2002, 08:00 AM

Alucard, sólo te queria decir una cosa. Una vida sin sentimientos es una vida sin sentido, y cada uno dirige sus sentimientos hacia lo que le da la gana. Si aqui hay gente con fuertes sentimientos hacia Pedro, lo menos que podias hacer es respetarlos y no burlarte puesto que son tal loables como los de cualquier otra persona.

SalU2

A veces el camino del éxito está sembrado de fracasos.

Publicado por: Kalbinsky el Oct 9 2002, 02:10 PM

Igual hay algún problema con las líneas, pero esta mañana a las 8,30 la noticia sobre Pedro que comentábamos ayer, ya no estaba. Parece como si la hubieran quitado. ¿Qué ha pasado?, ¿lo tomamos como un desmentido y/o la confirmación tácita de PDLR para el 2003?¿Regresa de nuevo la calma?

...A raaaaas!!!

Publicado por: juannillo el Oct 9 2002, 02:18 PM

Yo creo que hay alguien que quiere meter a un piloto suyo en Jaguar y está metiendo cizaña aprovechandose de la temporada que está haciendo Pedro...

En fin, como va a quedar Pedro segundo en Japón en una carrera increible... pos seguro que ya nadie habla!!!!

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

Publicado por: Kalbinsky el Oct 9 2002, 03:03 PM

Me he dejado un detalle importante:
"Igual hay algún problema con las líneas, pero esta mañana a las 8,30 la noticia sobre Pedro que comentábamos ayer, ya no estaba
EN LA WEB OFICIAL DE JAGUAR.
Parece como si la hubieran quitado. ¿Qué ha pasado?, ¿lo tomamos como un desmentido y/o la confirmación tácita de PDLR para el 2003?¿Regresa de nuevo la calma?

Ahora está mucho más claro.

...A raaaaas!!!

Publicado por: monzon el Oct 9 2002, 03:32 PM

Pero qué poca faena teneis.
Esto parece una reunión de locas en la peluquería.

Es que no teneis otra cosa que hacer??????
Os vais a suicidar a lo bonzo alguno?????

Por favor, preocuparos más por lo vuestro y de aprender algo de F-1.(Que conste que de lo que cobra Pedro por su trabajo, no hay nadie aquí que se quede un porcentaje..., creo).

Buscad la belleza, que es lo único que vale la pena en este asqueroso mundo.

Publicado por: juannillo el Oct 9 2002, 05:23 PM

Monzon... y ¿a qué te refieres con el mensaje que has escrito? Si no te gusta lo que escribimos en este topic simplemente no lo leas...

La gente se queja por vicio! Hay que joerse!

Publicado por: CUPRONIQUEL el Oct 9 2002, 05:36 PM

Monzon, tu actitud es patética, pero copiada.
Alucard, tu actitud es patética pero almenos es original.

A los demas; si quereis ser unos listos, seguid el ejemplo de estos dos; si quereis ser sensatos, no os dejeis influenciar.

Publicado por: Alonso Mania el Oct 9 2002, 07:27 PM

Alucard,

espero que seas consecuente y sigas tú mismo los consejos que das.

quote:

---

Y además, puestos a quedar tan mal como este año, yo, sinceramente, casi le aconsejaría que lo dejara y a descansar...

---

Publicado por: manel el Oct 9 2002, 07:34 PM

Me ha costado escribir esto, pero...
Ni Monzon, ni alucard, teneis ni puta idea de lo que es el mundo de la F1, es más, no teneis ni idea de lo que es el deporte, y desde luego solo soys un par de toca pelotas.
Si me da la gana de alegrarme, llorar o cagarme en la madre que pario a Tom Walkinshaw por echas a Pedro de Arrows, pues lo hago, y lo comento con los que creo, y se, que comparten mis aficiones y mis (digamos idolos). Por que si en esta vida no tienes ni eso... que coño hacemos aqui.
Si creeis que soy una fan histerica, adelante, me importa una mierda, lo que me importa es que entre todos los que estamos aqui de verdad, vosotros solo quereis notoriedad (ja¡), podamos ir informandonos de lo que nos interesa.
lo siento, me he desfogado.

Publicado por: monzon el Oct 9 2002, 07:43 PM

En este mundo de ignorancia se confunden las noticias con los rumores, y luego acaba la gente creyendo que hay un gallego en la luna, como cantaba alguno hace algunos años.

Desde luego que no tengo ni puta idea de F-1 y de deporte, faltaría más, pero me parece que no soy el único.

Saludos, cuidad vuestras mentes, y llenarlas con un poco de rock y de belleza.

Publicado por: juannillo el Oct 9 2002, 08:03 PM

Bien macho, tu (Monzon) lo has dicho... que no se confundan los rumores con noticias... pero esto es un foro, y quien lea el foro pensando que es EL PAIS, o el MUNDO... peor para el... un foro es un sitio donde la gente comparte opiniones, ilusiones, desilusiones y mucho más. Así que la próxima vez antes de criticar ten en cuenta esto, eh?

Que de deporte no se si sabrás o no, pero educación si te ha faltado un poquito.

Publicado por: JBell el Oct 9 2002, 10:53 PM

Ei sin faltar eh!

EL MUNDO lo leeras tú!


(de buen rollo)

Publicado por: manel el Oct 9 2002, 11:55 PM

De rock, sobre todo del sinfonico, tengo todo el que quieras, eso si de los 70´ del de verdad, y de belleza es la que me da un monoplaza trazando cualquiera de las curvas de un circuito.

Publicado por: carliyitos el Oct 10 2002, 12:07 AM

Espero que no me pongáis a parir por mi gran pasión por el fútbol (la misma que por la f1) y por no hablar de f1 pero no tengo una ADSL ni suficiente tiempo libre para bajarme la demo del FIFA 2003 y me gustaria que si alguien se la ha bajado diera su opinión sobre que tal está.
¿Y sabe alguien si vendra segunda división?
Yo quiero jugar con mi Salamanca...

Publicado por: uri el Oct 10 2002, 12:17 AM

Javier. Ya lo sabes. Se fusila poco en este país

Publicado por: junk el Oct 10 2002, 12:41 AM

UUUYYYYYYYY!!!!!!

Cada vez son mejores tus aportaciones uri. Que bien argumentadas. Sigue intentandolo chatiñu como dirian en mi tierra

Publicado por: Lluis Fernandez el Oct 10 2002, 01:10 AM

Javier.

Contigo totalmente, que yo sepa siempre has sido de lo mas respetuosos.

Sí Uri, se fusila poquisimo , se ven mucho "Los Simpson" y muchos "Culebrones" también, se va mucho al "furgo" a apalear a la gente, se lee poco y mucha gente folla mucho menos.... debe ser eso..

Publicado por: gladiatorr el Oct 10 2002, 01:19 AM

¿Quien es Javier?

Estoy más perdido que la aguja del pajar



"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

Publicado por: Zapa el Oct 15 2002, 01:47 AM

Pues yo, más perdido que un hijo p.u.ta en el día del padre...

Creía que aquí se hablaba de otras cosas. Bueno, en realidad eso lo creía hace un par de años.

Bienhallados seáis todos, chicos :-)

Ta login!

Publicado por: alucard el Oct 15 2002, 02:17 AM

Monzón, no te embarres con esta gente.

Ya lo hago yo por todos y fiesta. Que me pongan a parir las fans que me da igual (por cierto, hay una que se hace llamar "Alonsomania" que, sólo con leer el nombrecito, ya me da risa...)

Saludos

Publicado por: betoarras el Oct 15 2002, 03:08 AM

bueno, mejor olvidar las dircursiones que esto esta para hablar de f-1 y no para discutir.

yo creo que pedro seguira en jaguar porque niki lauda ya dejó bastante claro que pedro tiene contrato y además la relación entre ámbos es muy buena. niki también sabe que pedro es muy trabajador y eso es muy importante para un equipo que quiere progresar.
el lunes dicen que seguramente se comuniquen los pilotos y el proyecto jaguar 2003.

ánimo pedro, descansa ahora y a por todas en 2003!!!!!

Publicado por: betoarras el Oct 15 2002, 03:11 AM

perdón!!! el miercoles (no el lunes) es cuando se celebre posiblemente esa rueda de prensa.

Publicado por: JoseL_F1 el Oct 15 2002, 04:24 AM

Pero es esta miercoles 16 de octubre , o el dela semana que viene????? No lo tengo muy seguro

Publicado por: Nano Saiz el Oct 15 2002, 07:42 PM

Lluis:

Desgraciadamente, Los Simpson, no se ven lo suficiente, por lo que parece.


Saludos:


Nano Saiz,

Publicado por: Thund el Sep 30 2002, 10:49 PM

Llevo ya algun tiempo leyendo criticas y no criticas me imagino que en silencio como muchos, con la esperanza de que este gran premio todo cambiara, es una pesadilla, yo no voy a criticar ni voy a animar, creo que Pedro sabra lo que hace y si puede mantenerse en la parrilla o no, pero despueés de leer esta noticia una duda asalta su futuro, al igual que el de todos nosotros que gp a gp nos desilusionamos juntos. Un saludo a todos y gracias por las horas que me hebeis hecho pasar de forma agradable.

La noticia es de :
http://www.grandprix.com/ns/ns07139.html

y dice:

SEPTEMBER 28, 2002

Castroneves and Jaguar

There has been speculation for some time that Jaguar Racing



© The Cahier Archive
will soon announce that Mark Webber has been signed to drive for the team next year. In theory therefore the line-up for next year should be Webber and Pedro de la Rosa as the Spanish driver has one year to run on his contract with the team.

But in recent days other rumors have been added to the pot and the recent test by Antonio Pizzonia raised questions. The feeling was that Pizzonia would not have bothered with the test if there was not a serious chance that he might be considered for the drive and this led to speculation in the press that Jaguar might be willing to dump de la Rosa, by paying off his contract and releasing him.

But we hear that things are even more complicated than that. The word from Detroit is that the Ford Motor Company bosses would like to see a driver who would be of some use in the all-important North American market. The problem is that there is no obvious candidate with the profile wanted. The next best thing would be a driver known in the United States and we hear that Ford wants to get double Indianapolis 500 winner Helio Castroneves. There is some resistance to this idea but since Castroneves's recent Toyota test - which was very impressive - the momentum has been building and we hear that the issue will now be solved at a Jaguar Racing board meeting next Friday. It is anticipated that if a decision is made in favor of Castroneves he would partner Webber and both Eddie Irvine and Pedro de la Rosa would move on elsewhere. Irvine is expected to go to Jordan, which will be an interesting transition as there has been considerable friction in recent days between Jordan and Jaguar personnel, relating to some of the announcements which have been made about the Ford engine supplies next year. There have even been suggestions that there was a scuffle between marketing men from the two teams in the course of Friday.

Funnily enough, no-one wants to confirm that...


¿que os parece???