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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ PREVIO/CARRERA GP MALASIA 2003
Publicado por: JP79 el Mar 16 2003, 03:58 PM
¡Se me olvidaba!
http://www.malaysiangp.com.my
----Gentleman start your engines!----
Saludos.
Publicado por: revolutionman el Mar 16 2003, 08:17 PM
Fernando Alonso sobre el GP de Malasia
15/03/03 09:15 am
http://www.thef1.com/noticias/2003/noticia_8722.htm
AL ATAQUEEEERRR!!!
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: revolutionman el Mar 16 2003, 08:19 PM
Por cierto, que así va el campeonato con las nuevas puntuaciones:
Drivers Championship 2003
1 David Coulthard 10
2 Juan Pablo Montoya 8
3 Kimi-Matias Räikkönen 6
4 Michael Schumacher 5
5 Jarno Trulli 4
6 Heinz-Harald Frentzen 3
7 Fernando Alonso 2
8 Ralf Schumacher 1
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: Ayrtonso el Mar 17 2003, 03:19 AM
Eyyy!!! En f1onboard.com han puesto una encuesta para que la gente decida el equipo que desea que aparezca en el siguiente video full lap[i] de Malasia.
Hago un llamamiento a los alonsistas y "Renaultistas" (joder!, como suena eso) para que voten por el equipo galo. A ver si con un poco de suerte tenemos un video del Nano (bueno, por lo menos ese es mi deseo).
Este es el link directo.
http://
http://www.f1onboard.com/board/viewtopic.php?t=2442&sid=d5e5aee87f6cdf73c377b85b2ec3daad
SL2
Publicado por: Ayrtonso el Mar 17 2003, 03:29 AM
Joder que putada que no se pueda editar!!
A ver ahora
http://www.f1onboard.com/board/viewtopic.php?t=2442&sid=d5e5aee87f6cdf73c377b85b2ec3daad
Publicado por: AMAROK el Mar 18 2003, 09:31 PM
Hay un par de temas del G.P. de Australia que quiero mencionar, para enlazar con el próximo G.P.:
· ¿Fue tan decepcionante como parece? Es verdad que el tiempo no acompañó al principio, pero después del segundo safety las condiciones de carrera eran las normales y se vieron cosas interesantes, un McLaren poniendo a raya un Ferrari, Montoya iba rápido mientras fue líder y el Renault no tuvo una velocidad punta tan baja como se esperaba. Los monoplazas que acabaron lo hicieron bastante "enteros" (algún pontón de menos...). Creo que sí se podía tomar como una buena referencia de cara a este fin de semana.
· Las salidas de pista en los entrenamientos se debían a lo complicadas que son las curvas de Australia, cerradas y rápidas, que obligaban a tomar riesgos. Esto en Malaysia no pasará.
Hasta luec!
Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 19 2003, 02:06 AM
Crónica de Malasia, 2ª prueba, Sepang 17 de marzo de 2002
#2: ¡Sigue siendo (un) Schumacher!
Como Australia, Malasia estuvo entre Ferrari y Williams, con Mclaren como actor secundario. Por Peter Windsor.
El momento determinante, llegó, tal vez, a media mañana del sábado, cuando Williams empezó a despuntar en el sector dos. Hasta entonces, fue lo que Patrick Head describiría como un poco de forcejeo: tanto Ralf Schumacher como Juan Pablo Montoya llevaron a cabo el viernes estudios sobre cómo dar un trompo con un Williams (a) sin calar el motor y (
sin salirse del asfalto. De hecho, hubo un momento en que pareció incluso como si McLaren llevara ventaja con los Michelin. No obstante, gracias al buen hacer de Williams en la suspensión trasera con cambios durante la noche en precarga, amortiguadores, barras, etc.-, los FW24 fueron, en los oficiales, contendientes de primera. Extraordinariamente rápidos en recta, estaban a la altura de Michael en las vertiginosas curvas de cuarta y quinta detrás de boxes. Si eras rápido allí, en tiempo parcial y en velocidad por el punto de medición, la vuelta de Sepang era tuya.
Arrancaban segundo y cuarto, enemigo frente a enemigo: JPM junta a Michael Ralf al lado de Rubens. Sin embargo, a diferencia de Ferrari y Aclaren, Williams optó por estrategias de repostaje distintas: el ordenador mostró que con dos paradas tardarías unos 10 segundos menos en recorrer la distancia de carrera que con una sola, suponiendo que el tráfico no te retrasara. Ralf se sintió cómodo con una parada en otras carreras, ha demostrado ser más veloz al final-, mientras que Juan Pablo, quizá intuyendo que podría ponerse en cabeza en la salida con un carga de combustible menor, optó por dos paradas, Ralf esquivó fácilmente el altercado de la primera curva, lanzándose a la derecha del renqueante Ferrari de Michael en la curva 4. ¿Por delante? Sólo el Ferrari de Rubens, que Ralf sospechaba iba ligero de combustible. Ralf dejó que Rubens campara a sus anchas durante un rato, bajando a cuatro o cinco segundos mientras protegía los neumáticos y notaba las diferencias, pero luego empezó a frenar mas tarde, a pisar antes, apara estabilizar la ventaja de Rúbeas en unos 5-6 segundos.
Carrera ganada. Casi. Ralf tenía que ver a Rúbeas parar a un tercio de distancia para saber que era sencillamente una cuestión de supervivencia. Ese momento llegó, como era de esperar, en la vuelta 21.
A partir de entonces, el Williams-BMW de Ralf rodó a la perfección. Limitó el kilometraje de su motor de carrera durante el warm-up, usando el muleto durante la mayor parte de la sesión, y no se dejó amedrentar cuando los renos delanteros empezaron a arder repentinamente.
Los dejas quietos unos segundos y se incendia, declaró socarronamente poco después. Y luego respondió a mi pregunta sobre el polvo de renos que sale de los disco delanteros cuando Ralf pisa el pedal (polvo que no sale del coche de JPM): Eso es lo que nos diferencia. Yo frenos más a fondo y más tarde.
El motor de Rubens volvió a ceder (la presión de aceite ya cayó repentinamente el viernes), lo que quería decir que JPM y Michael podrían subir al podio con Ralf, que no sólo podría saborear el primer doblete de Williams desde 1996, sino también. Compartir el momento con su hermano.
Para McLaren, con su nuevo y muy distinto diseño de doble quilla, los preparativos de Malasia fueron otra historia. Como diría David Coulthard, unos entrenamientos que requirieron empezar de cero unas cuantas veces: vuelta de instalación el viernes por la mañana. Todo bien. Sale del pitlane. Cortocircuito resultante en incendio que requiere el uso de extintores. Coche remolcado al pitlane, donde DC lo empuja sin ayuda de comisarios o mecánicos- a la sombra del box de McLaren. Vuelta a empezar.
No obstante, gracias a ese tiempo adicional, el coche está listo para la salida de la segunda sesión libre del viernes.
Sale. Todo normal, aunque el coche parece apoyarse mucho en el morro, que es como DC define el exceso de sobreviraje. Normalmente, le encanta la aproximación en bajada a la Curva 14, frenando mientras entra en la horquilla, pero hoy la zaga va manga por hombre y piensa en cómo corregirlo. En la siguiente vuelta, prueba una trazada más cerrada en la Curva 12, encuentra subviraje, sale largo sobre la hierba -¡sólo un poquito!-, pero ahora está descolocado sin remedio para abordar la 13 y la 14. Se abre más y más, pisa la hierba y da un trompo sobre la puzolana. Vuelta a empezar de nuevo.
Por si fuera poco, cómo no, Raikkonen va rápido con el otro McLaren-mercedes. Nada por lo que inquietarse y, en muchos aspectos, algo bueno: habrá datos que estudiar, potencial que sacar a flote. DC viene diciendo desde el principio que Kimi aporta mucho al equipo la actitud de la próxima generación, en el sentido de que incluso en los karts la tecnología es intensa, por no mencionar su indiscutible rapidez- y es la prensa, después de todo, la que habla sin parar de rivalidad, de la necesidad de DC de imponerse. West McLaren-Mercedes es lo que siempre ha sido: un equipo que hace correr a los dos mejores pilotos que pueda fichar, sacando así el mayor partido de los dos coches que pilota. Si no fuera Kimi, sería otro. Esto no e Ferrari, es West McLaren-Mercedes.
Ah, y está el coche nuevo. Tiene un no se qué. Agudizado, desde luego por el cambio a Michelin, por el proceso de aprendizaje que implican los neumáticos por sí solos: la necesidad de rodar las cubiertas de forma precisa, asegurando que el lomo de la estría sea perfecto; la mayor pisada delantera: la diferencia de tacto a través de la dirección.
Y, a la vez, la sensación de que DC ha de ser realmente rápido. Se sospecha que la distribución de pesos del nuevo McLaren está más inclinada hacia delante que la del Williams, eso sin contar con los efectos del perfectamente realizado sistema de doble quilla. Nada malo en ello más bien lo contrario-, pero aquí, Sepang, segunda carrera, con una razonable cantidad de tests a sus espaldas, DC no puede hacer que el MP4-17 se pegue como hacían el 15 o el 16; no como a él le gusta, con el morro sujeto y llevando velocidad hasta bien entrada la curva.
Se nota que Kimi ataca de firma y con agresividad en Sepang. Con la zaga más o menos sometida, maltrata el control de tracción del ápice a la salida y muerde los pianos como si fueran de mantequilla. DC, visualmente, es más suave con el gas y con el control de tracción; pasa de frenar con el pie derecho al izquierdo, pero no puede encontrar ese punto mágico que por lo general le hace terriblemente rápido.
En la parrilla, a pesar de los cambios durante la noche, no es diferente. Calza neumáticos usados al salir de boxes, claro, así que tal vez eso lo explica, pero con todo está nervioso. No es éste el inicio de temporada que quiere.
En carrera fue distinto. David Coulthard empezó a mostrar lo que podemos esperar de él en próximas carreras. Se afianzó detrás de Kimi lo arrastraba por las curvas más rápidas, obligando a DC a rezagarse un poco, consciente de que el subviraje podría acabar con los neumáticos. Pero, con menos gas, podría gastar menos gasolina. Ambos McLaren iban a una sola parada, pero DC tal vez podría dar unas vueltas más antes del pitstop. Así, superaría a Kimi y llevaría a buen término la próxima fase de la carrera.
Lo que sucedió en realidad fue que su motor reventó. Como el de Kimi. DC no juega a las hipótesis, pero probemos de todas formas: sin problema de motor y con los dramas que afligieron a los Ferrari y a Montoya, DC habría sido segundo.
Después con la camiseta McLaren negra, moreno pero crispado, DC era realista: No puedo negarlo: duele. Mis expectativas eran altas durante la pretemporada. Esperaba ganar carreras y aspirar al título Ahora, tras dos carreras, estoy concentrado en puntuar, mas que nada. Necesitamos puntos. Necesitamos fiabilidad y necesitamos rendimiento.
Publicado en F1 Racing, Abril 2002 Nº 38
Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 19 2003, 03:34 PM
Publicado por: Webmaster el Mar 20 2003, 07:09 PM
OK!
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Webmaster de http://www.pedrodelarosa.com y administrador del foro.
Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 20 2003, 07:27 PM
Muchas gracias Miquel 
Publicado por: tecnico-poleas el Mar 20 2003, 09:27 PM
Buenas
Pues a ver como va este GP, creo que Ferrari dominará bastante "comodamente", a ver.
Según comentan en Renault, su chasis va a ir perfecto para ese GP. Si el déficit de potencia del Renault con respecto a los primeros es tan elevado como se comenta, (70 CV, aprox, o incluso más) si eso es cierto.... y solo quedar a 4 décimas de segundo del mejor tiempo de carrera... ese chasis tiene que ser la leche!!.
La lucha por los puntos va a ser muy muy interesante ( Mclaren, Williams, Renault, Sauber, Bar, Toyota... los veo bastante parejos, aunque los 2 primero lleven un pelín de ventaja, aunque no creo que mucha)... ya tengo ganas de volver a sentarme delante de la Tv.
Un saludo
Publicado por: siate el Mar 21 2003, 02:00 AM
Para que podais consultar el tiempo que hace en Kuala Lumpur, Malasia os pongo este enlace:
http://espanol.weather.com/weather/local/MYXX0008
Dan tormentas para la carrera.
http://www.iespana.es/siate/
Un saludo a todos 
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: asobal_j el Mar 21 2003, 11:04 AM
Bueno,alono segundo en los libres del viernes, ya veremos que pasa en la primera clasificación de dentro de un par de horas,ya me contareis...
Publicado por: YICS el Mar 21 2003, 02:05 PM
Bueno 10º al final no esta mal.
Resaltar asimismo que los últimos 5 clasificados tanto en los libres como en los clas 1, han sido los mismos variando entre ellos sus posiciones, Los 5 (Webber,Firman, Pizzonia, Wilson y Verstapen) 5 Fords
Malasia: Calificacion 1
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P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"980 210.095 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'35"681 + 0'00"701 3
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'35"939 + 0'00"959 3
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"038 + 0'01"058 3
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"297 + 0'01"317 3
6. 7 TRULLI Renault M 1'36"301 + 0'01"321 3
7. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'36"407 + 0'01"427 3
8. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'36"615 + 0'01"635 3
9. 17 BUTTON BAR Honda B 1'36"632 + 0'01"652 3
10. 8 ALONSO Renault M 1'36"693 + 0'01"713 3
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'36"706 + 0'01"726 3
12. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'36"759 + 0'01"779 3
13. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'36"805 + 0'01"825 3
14. 20 PANIS Toyota M 1'36"995 + 0'02"015 3
15. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'37"585 + 0'02"605 3
16. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'37"669 + 0'02"689 3
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'38"240 + 0'03"260 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'38"904 + 0'03"924 3
19. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'39"354 + 0'04"374 3
20. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 1
107% time : 1'41"628
Entrenamientos libres
Sesión 1
P. Nº Piloto Equipo Motor Tiempo Dif.
1. 5 COULTHARD McLaren Mercedes 1'36"102 207.642 Km/h
2. 8 ALONSO Renault Renault 1'36"231 + 0'00"129
3. 7 TRULLI Renault Renault 1'36"372 + 0'00"270
4. 3 MONTOYA Williams BMW 1'36"998 + 0'00"896
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW 1'37"045 + 0'00"943
6. 17 BUTTON BAR Honda 1'37"060 + 0'00"958
7. 1 M.SCHUMACHER Ferrari Ferrari 1'37"313 + 0'01"211
8. 16 VILLENEUVE BAR Honda 1'37"357 + 0'01"255
9. 2 BARRICHELLO Ferrari Ferrari 1'37"497 + 0'01"395
10. 20 PANIS Toyota Toyota 1'37"748 + 0'01"646
11. 11 FISICHELLA Jordan Ford 1'37"847 + 0'01"745
12. 9 HEIDFELD Sauber Petronas 1'37"906 + 0'01"804
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas 1'37"951 + 0'01"849
14. 21 DA MATTA Toyota Toyota 1'37"992 + 0'01"890
15. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes 1'38"515 + 0'02"413
16. 12 FIRMAN Jordan Ford 1'38"516 + 0'02"414
17. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth 1'38"839 + 0'02"737
18. 14 WEBBER Jaguar Cosworth 1'38"870 + 0'02"768
19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth 1'39"183 + 0'03"081
20. 18 WILSON Minardi Cosworth 1'39"695 + 0'03"593
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: t.elias el Mar 21 2003, 02:28 PM
hombre con su tiempo en la libre habria sido 5º.
la habra cagado en algun sitio
saludos
Publicado por: jpm el Mar 21 2003, 03:28 PM
Pues sí, parece que en el primer sector y en el último Alonso no ha estado fino, una pena, porque en el segundo marca un gran tiempo:
Pos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. M.Schumacher 24.435 M.Schumacher 31.509 M.Schumacher 39.036
2. Montoya 24.525 Alonso 31.845 Trulli 39.200
3. Barrichello 24.554 Raikkonen 31.924 Barrichello 39.203
4. Heidfeld 24.671 Barrichello 31.924 da Matta 39.218
5. Coulthard 24.684 Villeneuve 32.062 Coulthard 39.239
6. Raikkonen 24.705 Montoya 32.083 Montoya 39.331
7. Frentzen 24.809 Heidfeld 32.105 Frentzen 39.375
8. Trulli 24.928 R.Schumacher 32.165 Button 39.405
9. Button 24.930 Trulli 32.173 Raikkonen 39.409
10. Fisichella 24.934 Fisichella 32.191 Panis 39.556
11. Panis 24.958 Button 32.297 Heidfeld 39.631
12. R.Schumacher 24.995 Coulthard 32.374 Fisichella 39.634
13. Villeneuve 25.043 da Matta 32.395 R.Schumacher 39.645
14. da Matta 25.093 Frentzen 32.431 Alonso 39.754
15. Alonso 25.094 Panis 32.481 Webber 39.962
16. Webber 25.124 Webber 32.583 Firman 40.176
17. Firman 25.283 Firman 32.781 Verstappen 40.267
18. Verstappen 25.313 Verstappen 33.324 Wilson 40.427
19. Wilson 25.397 Wilson 33.530 Villeneuve 40.480
Ya se que no se ven bien, pero no se cómo hacer para que se vean más claros, se admiten sugerencias.
Publicado por: Alonso Mania el Mar 21 2003, 04:17 PM
Así se ve mejor. 
http://fa-now.tripod.com/GP_Malasia.xls
- Alonso mal en el primer sector. Iba quizás demasiado agresivo y ha tenido que corregir un poco en una curva.
- Fenomenal en el segundo sector con muchas curvas rápidas. Normalmente en este tipo de curvas los buenos pilotos destacan muchísimo.
- Fatal en el último sector. En ese mismo sector Trulli ha sido segundo por lo que no es un problema de velocidad punta aunque esté la recta de contrameta y la mitad de la recta de llegada. El problema son las dos curvas antes de esa recta. Si se toman mal se pueden perder tres o cuatro décimas en cada una como nos ha demostrado Alonso. Se le ha visto corregir el coche muchísimo en la última curva. Por cierto, impresionante manera de tomar la curva de Da Matta.
En definitiva una actuación con algunos claros y bastantes oscuros. De todas formas no pasa nada porque no hay mucha diferencia entre salir mañana un par de puestos más adelante o detras. Esperemos que mañana no tenga esos fallos.
Un saludo.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: diógenes el Mar 21 2003, 05:12 PM
A mi la carrera 2001 con aquella tremenda tormenta me pareció realmente entretenida, el baile a boxes y salidas de pista de todo el mundo fué algo para recordar, por cierto, alonso se marcó una buena excursión por el campo aquella vez, esperemos que ésta no sea así.
que llueva, pues
Publicado por: PHILIP el Mar 21 2003, 05:13 PM
Que el primer y ultimo sector los haya realizado bastante mal, indica que el monoplaza de Alonso iba muy cargado aerodinamicamente; logicamente, en la parte de curvas rápidas ha sido uno de los mejores, pero en recta no.
No sé que pensais vosotros, pero yo creo que Alonso no ha dado ni muchisimo menos todo lo que podria haber dado. Fijaros que en el entrenamiento libre (que no en el extra), ha realizado un mejor tiempo que en clasificacion 1. Creo que esto se debe a una tactica de Renault, y me explico; la meteorologia en Malasia es muy cambiante, y en cualquier momento se puede poner a llover. A lo que iba yo, es que Renault puede haber optado por no dejar salir a los dos Renault juntos, por si llueve precisamente cuando salen ellos. Alonso saldrá antes que Trulli.
Sí, ya sé que entre uno y otro hay 10 minutos de diferencia en clasificacion, pero creedme, en Malasia no hacen falta nuves para que llueva. Y es posible que Renault quiera asegurar que uno de los dos entrará entre los 6 primeros. Ademas, recuerdo que este es uno de los circuitos con mas cambios bruscos referente a condiciones de pista, asi que bueno, ya veremos mañana.
Publicado por: JoseL_F1 el Mar 21 2003, 07:04 PM
No se , no le demos mas vueltas , no le fue bien y punto (joer no quejams del 10º puesto).
De todas formas mejor que la cague aqui y mañana de el do de pecho en parrilla.
Publicado por: Alonso Mania el Mar 21 2003, 07:16 PM
Philip,
puede que tuviese una carga aerodinámica diferente pero yo he visto los fallos por la tele. En el primer sector tuvo que corregir ligeramente porque iba demasiado a saco. En el último simplemente cruzó el coche demasiado a la entrada de la curva y tuvo que corregir. Es decir que por lo menos tuvo un fallo y medio.
Décimo no está mal, lo único que sabe mal que Trulli esté cuatro puestos adelante pero con el tiempo no se sabe a quien beneficiará. Si llueve antes de la calificación beneficiará a los últimos en salir. Si llueve durante beneficiará a los primeros en salir. De todas formas, si la pista está igual para todos, no hay mucha diferencia por cuatro coches (12 vueltas) y 10 minutos antes o después. Incluso una nube que haga enfriar el asfalto o un poco más o menos de viento pueden variar tanto el estado de la pista que la goma que haya pegada no sea relevante.
Un saludo.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: jpm el Mar 21 2003, 07:20 PM
Estoy contigo Josel_F1, mejor es que mañana y el domingo lo borde. En la web de Renault comenta que se le iba el coche al final con sobreviraje.
Comentario refrendado por los técnicos del equipo:
Technical Director Mike Gascoyne is optimistic: “Everything went to plan today, and we were able to put in a solid performance in qualifying,” he commented. “Having said that, the most important thing is how we run tomorrow. It was shame that Fernando had so much oversteer at the end of his lap, because he could have achieved a much better position.”
That’s an opinion shared by Pat Symonds, Executive Director of Engineering: “Jarno’s position is much more a reflection of what we were expecting,” he said. “Fernando is a bit further back, but the new qualifying format demands quite a specific technique, and the drivers need some time to get used to it. With all the work we have managed today, we are feeling very confident for Sunday’s race.”
Publicado por: jpm el Mar 21 2003, 07:25 PM
Bueno, son sólo 0.3 segundos de diferencia y si no tenemos en cuenta el último sector Alonso hubiese estado delante. Además, lo importante será mañana. Lo que si parece que debemos tener en cuenta que a 1 vuelta a Alonso le falta experiencia.
Tengamos en cuenta que Trulli es un gran clasificador, de los mejores en el circuito y que ya destrozó a Frentzen y a Button.
Alonso Mania, tu link no me ha funcionado.
Publicado por: javitu el Mar 21 2003, 08:11 PM
Desde hace dias no puedo ver la pagina f1-live.com y no se porque. Alguien sabe donde puedo ver los comentarios de las escuderias y los tiempos.
¿Que le ha pasado a Pizzonia que no tiene tiempo?
Magnifico el Jaguar una vez mas.
Publicado por: doxa el Mar 21 2003, 08:41 PM
¿Que le ha pasado a Pizzonia?
Publicado por: jpm el Mar 21 2003, 08:53 PM
Pizzonia ha tenido un problema con el arranque del coche. Cuando por fin lo han arrancado y ha salido ya se había pasado 5 segundos por lo que no ha podido rodar.
Jaguar sigue haciendo de las suyas ya que Webber se queja de problemas en su vuelta tambien.
Publicado por: Ferrari F399 el Mar 21 2003, 10:47 PM
A mí me pasa también igual que a Javitu con F1-live, y lo curioso es que en el ordenador del trabajo sí y en el de mi casa no... A ver si alguien nos puede ayudar.
Saludos.
Forza Ferrari.
Publicado por: Dvd360 el Mar 21 2003, 11:23 PM
http://www.thef1.com por ejemplo, pero yo no he tenido ningún problema estos días para entrar en F1 Live.
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David Plaza
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Foro: http://www.foro-pasion-escrita.tk/
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Web: http://www.pasion-escrita.tk/
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"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas".
"La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras".
¿Tablas...?
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Publicado por: Alonso Mania el Mar 21 2003, 11:42 PM
Funciona pero no con el enlace directo. No sé si es por el _ o por lo que sea. Ahora he cambiado y lo he puesto sin guion.
http://fa-now.tripod.com\GPMalasia.xls
Espero que funcione. Un saludo.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: Alonso Mania el Mar 21 2003, 11:43 PM
Publicado por: JBell el Mar 22 2003, 04:30 AM
Javitu, creo que el problema de acceso a F1.Live es por que han cambiado algo de su Web, a mi el otro día me pidió que que actulaizara el Macromedia-Flash! a la última versión, y lo veo perfectamente, en cambio en el depacho el ordenata no tiene Flash! y ni siquiera se abre la Web, así que creo que se debe tener la última version de Flash! y s'acabó el problema.
En cuanto a la carrera de Malasia, creo que Alonso estará a la altura de lo que se espera de él, la razón me dice que no debemos exigirle tan pronto podiums y poles, que sin duda es capaz de hacer, pero su juventud y sus ganas tambien pueden costarle alguna vez alguna mala pasada, esperemos que sea primero un buen resultado antes que un fracaso, porque si no ya veremos los titulares de prensa, e incluso alguno de nosotros diciendo que si patatim que si patatam.
Yo quiero un tercero en parrila de salida y un segundo en carrera me da igual si durante la carrera o en un repostaje la cagan vuelve a pista el doudecimo y en carrera remonta hasta el segundo lugar.
Saludos
Publicado por: PHILIP el Mar 22 2003, 05:50 AM
OK! Alonso Mania.
Bien, se me ha desmontado la teoría por el simple hecho de especular con algo que no he visto.
Pero sigo pensando que en Malasia, el tiempo es como el hormigón cuando se rompe, no avisa!
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 10:48 AM
pues no han estado mal. en las dos libres dos terceros puestos. haber si se repite.
un saludo
Publicado por: JBell el Mar 22 2003, 01:30 PM
primera parte los 10 primeros
-----------------------------
1. 20 PANIS Toyota M 1'38"094 203.425 Km/h 3
2. 21 DA MATTA Toyota M 1'38"097 + 0'00"003 3
3. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"289 + 0'00"195 3
4. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'38"416 + 0'00"322 3
5. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'38"516 + 0'00"422 3
6. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'38"624 + 0'00"530 3
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"789 + 0'00"695 3
8. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'40"417 + 0'02"323 3
9. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'40"599 + 0'02"505 3
10. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'40"910 + 0'02"816 3
-------------------
Destacar la actuacion de Ralf el hermanisimo.
Publicado por: siate el Mar 22 2003, 01:55 PM
HUY!! que Fernando hace la pole!!!!!!
http://www.iespana.es/siate/
Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: DUDI el Mar 22 2003, 01:56 PM
espectacular, POLE de alonso, me voy a celebrarlo aunque no haya dormido!!
FELICIDADES!!!
Publicado por: bapho el Mar 22 2003, 01:56 PM
Animaaaaaaaaaal
Bestia parda!
Alonso pole!!!!!
Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin
Publicado por: kikuata el Mar 22 2003, 01:56 PM
Me da igual, va seco, no va seco, me la pela.... señores! pole!!!!!!!!
la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin
Hola chaval, prepárate para dejar de jugar, 1,2,3,ya! ahora la carrera es de verdad...
Los Enemigos
Publicado por: JBell el Mar 22 2003, 01:57 PM
ESTO HACE HISTORIA
1. 8 ALONSO Renault M 1'37"044 205.626 Km/h 3
2. 7 TRULLI Renault M 1'37"217 + 0'00"173 3
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'37"393 + 0'00"349 3
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'37"454 + 0'00"410 3
5. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'37"579 + 0'00"535 3
6. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"766 + 0'00"722 3
7. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"858 + 0'00"814 3
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'37"974 + 0'00"930 3
9. 17 BUTTON BAR Honda B 1'38"073 + 0'01"029 3
10. 20 PANIS Toyota M 1'38"094 + 0'01"050 3
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'38"097 + 0'01"053 3
12. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"289 + 0'01"245 3
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'38"291 + 0'01"247 3
14. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'38"416 + 0'01"372 3
15. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'38"516 + 0'01"472 3
16. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'38"624 + 0'01"580 3
17. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"789 + 0'01"745 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'40"417 + 0'03"373 3
19. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'40"599 + 0'03"555 3
20. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'40"910 + 0'03"866 3
Publicado por: PHILIP el Mar 22 2003, 01:57 PM
Publicado por: siate el Mar 22 2003, 01:57 PM
POLE DE ALONSO
1. 8 ALONSO Renault M 1'37"044 205.626 Km/h 3
2. 7 TRULLI Renault M 1'37"217 + 0'00"173 3
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'37"393 + 0'00"349 3
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'37"454 + 0'00"410 3
5. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'37"579 + 0'00"535 3
6. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'37"766 + 0'00"722 3
7. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"858 + 0'00"814 3
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'37"974 + 0'00"930 3
9. 17 BUTTON BAR Honda B 1'38"073 + 0'01"029 3
10. 20 PANIS Toyota M 1'38"094 + 0'01"050 3
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'38"097 + 0'01"053 3
12. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'38"289 + 0'01"245 3
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'38"291 + 0'01"247 3
14. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'38"416 + 0'01"372 3
15. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'38"516 + 0'01"472 3
16. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'38"624 + 0'01"580 3
17. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"789 + 0'01"745 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'40"417 + 0'03"373 3
19. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'40"599 + 0'03"555 3
20. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'40"910 + 0'03"866 3
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Publicado por: kikuata el Mar 22 2003, 01:58 PM
Yo tampoco he dormido... esto es historia, ahora la calificacion es mas 'facil' ganarla... pero joder, debe de haber sido una vuelta muy limpia de Alonsito... enhorabuena! a ver si hay suerte y se puede llegar al podio ... lo importante, segui compitiendo con los mejores, y conseguir unos cuantos puntos...
la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin
Hola chaval, prepárate para dejar de jugar, 1,2,3,ya! ahora la carrera es de verdad...
Los Enemigos
Publicado por: siate el Mar 22 2003, 01:59 PM
ESTOY LLORANDO SEÑORES!!
ALONSO VIVA LA MADRE QUE TE PARIO!!
http://www.iespana.es/siate/
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Publicado por: agb2 el Mar 22 2003, 02:00 PM
No me lo creo. No me lo creo........
¿Cuando lo pondran en TVE?
¿Que mas hace falta para que la gente se aficione?
No me lo creo. No me lo creo........
Publicado por: Damon el Mar 22 2003, 02:01 PM
Acabo de conectarme, consulto los tiempos en F1-live, y mi mujer me dice ¿qué te pasa? estás temblando. Y lo único que sale de mis labios es
¡¡¡¡ALONSO POLE!!!!
Publicado por: amenofis el Mar 22 2003, 02:03 PM
Pido perdón por abrir un tema nuevo en vez de haberlo comentado aqui, pero es que con la emoción ni me he dado cuenta. Coño si todavia estoy temblando de la emoción.
Publicado por: bapho el Mar 22 2003, 02:04 PM
Dios mio, voy a imprimirme la 'grid' del f1-live... y LA VOY A ENMARCAR AHORA MISMITO!!!!
Alonso pole... y Ralf 17...
Que no me despierte nadie! (Por que claro, esto debe ser un sueño, no?)
Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin
Publicado por: JaguarR3 el Mar 22 2003, 02:05 PM
!!!TOMA YA!!!, peazo POLE!!! , no te preocupes que seguro que AHORA TVE emite la F1 (manda Webs)...
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 02:08 PM
Yo lo que espero es que haya salido con la misma gasofa que Trulli, aunque eso no quita que haya saltado de alegría cuando he visto que Chumi no lo superaba.
¿Habeis visto como se abrazaban los mecánicos? Ha sido muy emocionante, no os lo perdais en diferido está tarde.
Saludos desde la pole...
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg
Publicado por: agb2 el Mar 22 2003, 02:09 PM
¿Pero a que hora lo dan?
Publicado por: Liam_22 el Mar 22 2003, 02:11 PM
El curriculum en F1 de Fernando ha dejado de estar virgen. Viva Fernando!
Disfrutemos este momento nosotros que tanto hemos sufrido estos años.
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 02:11 PM
Ahora no me acuerdo pero en el teletexto de TVE sale, y si eres de Cataluña en el de TV3 supongo que también.
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 02:12 PM
yo tampoco he dormido y tambien he llorado como una joida madalena. este chico me ha hecho feliz. siento que se hayan abierto 3 topics. yo he abierto uno y no habia ninguno. creo que la noticia lo merece.
un saludo. alguien nos dice lo que dice en rueda de prensa??? por favooooor....
saludos
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 02:13 PM
ah pues en el teletexto ponen automovilismo formula1 de 17:00 a 17:15.`pero me juego la vida a que la echan entera. esto es muy grande.
un saludo
Publicado por: agb2 el Mar 22 2003, 02:14 PM
Ojala viviera en Cataluña.
¿LLegare a cojer el puente aereo :-) ?
Publicado por: Liam_22 el Mar 22 2003, 02:16 PM
En el teletexto pone a las 17:00 de hoy.
Publicado por: YICS el Mar 22 2003, 02:33 PM
p...OOOOOOOOOOLEEEEEEEEEEE
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: gladiatorr el Mar 22 2003, 02:33 PM
Y otra vez...¡OLÉ! por Renault. Tras 19 años, un coche "Renault" de los de pedigree consigue la pole.
A ver si nos va a dar alegrías a saco....
Pedr, ¿dónde estás?. Que pena que este año no estés en un coche, con lo entretenida que resulta la clasificacion...
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: Rajuan el Mar 22 2003, 02:36 PM
la retransmision en diferido de la segunda clasificion, se efecturara a partir de las 3 de la tarde en la autonomica de cataluña.
( A MICHAEL SCHUMACHER LE SALIO UN GRANO LLAMADO SUPERALONSO )
Publicado por: jpm el Mar 22 2003, 02:38 PM
Sensacional Alonso, sensacional clasificación, sensacional RTP 1 portuguesa.
Ahí van los sectores:
Pos Driver Team T1 T2 Time
1. (11) Alonso Renault (M) 24.892 57.425 1:37.044
2. (15) Trulli Renault (M) 24.934 57.690 1:37.217 + 0.173
3. (20) M.Schumacher Ferrari ( 24.932 57.439 1:37.393 + 0.349
4. (16) Coulthard McLaren-Mercedes (M) 24.869 57.594 1:37.454 + 0.410
5. (19) Barrichello Ferrari ( 24.944 57.572 1:37.579 + 0.535
6. (14) Heidfeld Sauber-Petronas ( 24.919 57.674 1:37.766 + 0.722
7. (17) Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 24.991 57.805 1:37.858 + 0.814
8. (18) Montoya Williams-BMW (M) 25.037 57.665 1:37.974 + 0.930
9. (12) Button BAR-Honda ( 25.083 57.853 1:38.073 + 1.029
10. (7) Panis Toyota (M) 24.970 58.154 1:38.094 + 1.050
11. (10) da Matta Toyota (M) 25.104 58.127 1:38.097 + 1.053
12. (6) Villeneuve BAR-Honda ( 24.965 58.031 1:38.289 + 1.245
13. (13) Frentzen Sauber-Petronas ( 24.990 57.939 1:38.291 + 1.247
14. (9) Fisichella Jordan-Ford ( 25.205 57.940 1:38.416 + 1.372
15. (1) Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 25.196 58.080 1:38.516 + 1.472
16. (5) Webber Jaguar-Cosworth (M) 25.445 58.137 1:38.624 + 1.580
17. (8) R.Schumacher Williams-BMW (M) 25.098 58.496 1:38.789 + 1.745
18. (3) Verstappen Minardi-Cosworth ( 25.273 59.472 1:40.417 + 3.373
19. (2) Wilson Minardi-Cosworth ( 25.507 59.559 1:40.599 + 3.555
20. (4) Firman Jordan-Ford ( 25.429 59.344 1:40.910 + 3.866
Pos ----- Sector 1 ----- ----- Sector 2 ----- ----- Sector 3 -----
1. Coulthard 24.869 M.Schumacher 32.507 Trulli 39.527
2. Alonso 24.892 Alonso 32.533 Alonso 39.619
3. Heidfeld 24.919 Barrichello 32.628 Coulthard 39.860
4. M.Schumacher 24.932 Montoya 32.628 Panis 39.940
5. Trulli 24.934 Webber 32.692 M.Schumacher 39.954
6. Barrichello 24.944 Coulthard 32.725 da Matta 39.970
7. Villeneuve 24.965 Fisichella 32.735 Barrichello 40.007
8. Panis 24.970 Heidfeld 32.755 Raikkonen 40.053
9. Frentzen 24.990 Trulli 32.756 Heidfeld 40.092
10. Raikkonen 24.991 Button 32.770 Button 40.220
11. Montoya 25.037 Raikkonen 32.814 Villeneuve 40.258
12. Button 25.083 Pizzonia 32.884 R.Schumacher 40.293
13. R.Schumacher 25.098 Frentzen 32.949 Montoya 40.309
14. da Matta 25.104 da Matta 33.023 Frentzen 40.352
15. Pizzonia 25.196 Villeneuve 33.066 Pizzonia 40.436
16. Fisichella 25.205 Panis 33.184 Fisichella 40.476
17. Verstappen 25.273 R.Schumacher 33.398 Webber 40.487
18. Firman 25.429 Firman 33.915 Verstappen 40.945
19. Webber 25.445 Wilson 34.052 Wilson 41.040
20. Wilson 25.507 Verstappen 34.199 Firman 41.566
Top Speed: 301.6 (Barrichello, Ferrari)
Ojo lo que dice Mike Gascoyne:
Renault technical director Mike Gascoyne said today that the team's front-row lockout for Sunday's Malaysian Grand Prix was not a surprise and suggested the strategy they have could see them win at Sepang.
Gascoyne insisted their pace was not down to ultra-low fuel and said: "The car is pretty competitive. The engine is not up there yet but the chassis is a good step forward. Both drivers have turned in really good laps."
But Gascoyne denied any suggestion that Renault had gone all-out to claim pole position at the sacrifice of race tactics and told BBC Radio Five Live: "Not at all. We are on the right strategy for tomorrow."
Todos a disfrutar mañana!
Publicado por: Alonso Mania el Mar 22 2003, 02:39 PM
Impresionante.
Que llevan menos gasolina. Da igual. Da gusto verle en la rueda de prensa en el medio. A ver si mañana lo vemos otra vez.
Que gustazo oir a los comentaristas (lo he visto en RTL y Premiere con algun cambio a RTL5) decir una y otra vez el nombre de Alonso. Creo que ahora Ralf ya lo conoce.
Por cierto. Pregunta de RTL a Ross Brawn y Jacky Steward. "¿Qué te parece Alonso? Briatore lo compara con Michael Schumacher." Ninguno se ha atrevido a decir que no será nunca tan bueno como Schumi y han dicho cosas muy positivas.
Ah, y la rueda de prensa fenomenal. Se nota en Renault un espiritu de equipo que creo que no tienen otros. Pasito a pasito cada vez para delante.
Vamos a disfrutarlo hoy y mañana todo lo que venga es bueno.
Un saludo.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: panchu el Mar 22 2003, 02:49 PM
bueno sin palabras... sencillamente grandioso, uhm ralf?? quien es ralf?? xDDD
Bueno Fernando haciendo historia en la F1 y TVE2 dando el curso de ingles, frustrante...
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http://www.foroalonso.com
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La nueva comunidad de aficionados a la F1
Publicado por: gladiatorr el Mar 22 2003, 02:50 PM
¿Con qué abrirán hoy los telediarios es tiempo de deportes?
¿Apostamos que alguno se sube al carro del éxito?
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: Enrique_14 el Mar 22 2003, 02:56 PM
Gladiator hago tus ultimas palabras tambien mias. Bueno que ilusión (tanta que mientras seguia la clasificacion me daba igual que Mi Schumi fuese 2º) mañana la carrerasera emocionante aunque schumi quiere ganar y alonso saldra con presion pero en fin sera bonita.
Seguro que llovera y eso no beneficia a Alonso porque aunque sea bueno en agua me da q Schumi y Rubinho tambien.
Publicado por: verto el Mar 22 2003, 02:59 PM
IMMMPRESIONANTE. Ha sido todo un hito para el Automovilismo español y la verdad es que toi muuuuu contento. La carrera será muy bonita y ademas con mucho morbo y es que cuando llegue el momento de la salida y vea a Alonso delante de los Ferraris de los Williams McLarem...va a ser la ostia.
Saludos.
"No basta con ganar una carrera,tendras que superar siempre tu última hazaña"
Publicado por: YICS el Mar 22 2003, 03:00 PM
Gladiator, tu lo que quieres es jodernos la pasta ...
Ahora diran en TVE que le han traido suerte al Automovilismo Español, 1ª carrera que retransmiten y 1ª Pole de Alonso. Que no? ... al tiempo
Ralf... Ralf ? pues no, no me suena.
Ville.... que ?
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: Enrique_14 el Mar 22 2003, 03:02 PM
Se me olvidaba no os imagineis a Alonso ganando o haciendo podiums mañana. Soy joven y segur que mis palabras no son de mucha importancia para los que tienen esperiencia pero solo os digo esto: vivir el presente, gozar con la pole y no penseis n mañana porque si Alonso no hace nada os sentireis defraudados. Repito, vivir el presente.
Publicado por: Rajuan el Mar 22 2003, 03:07 PM
GRANDES ELOGIOS AL JOVENCISIMO PILOTO EN TODA LA PRENSA INTERNACIONAL.
* BUENO, CREO QUE ES HORA QUE ME DESPIERTE Y VEA COMO A QUEDADO LA 2ªCLASIFICACION 
NOOOO TOYYYY SOÑANDOOOOOOO...............
Publicado por: inferno el Mar 22 2003, 03:16 PM
Ya sé que no es una pole a la antigua usanza.
Ya sé que no es una victoria en un GP.
Pero... ¡enhorabuena, Fernando!
He seguido la calificación en la RTL, y he de confesar que la emoción ha sido indescriptible, sólo comparable a la que sentí con la primera victoria de Sito Pons en GP, o la de Alex Crivillé.
Y luego, al ver a Fernando en la rueda de prensa, en el centro de la mesa, me he acordado de los otros pilotos españoles que han ido marcando el camino, sin conseguir resultados en algún caso: Emilio de Villota, Luis Perez Sala, Adrián Campos, Marc Gené, Pedro Martinez de la Rosa...
¡Vaya por ellos también!
Publicado por: Marquillo el Mar 22 2003, 03:34 PM
OLE,OLE y OLEEEEE!!!!!
Que pedazo de vuelta..... y yo pensando, a ver, por lo menos ya esta 10º minimo, luego 9º, 8º, 7º, 6º!, 5º!, 4º!!!!, 3º!!!!!!!!!, 2º!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y 1º!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Brutal, tuve que contenerme porque a esas horas todavía estaban durmiendo mis padres, que sino........
Por cierto, donde visteis la conferencia de prensa?, en la RTL cortaron para seguir con la guerra...... Me hubiera encantao verlo ahi entre Trulli y Schummy.
Por cierto, lo de Ralf es de risa, que coño le pasa??, que siga asi que igual meten a Gene y tenemos a dos españoles luchando por los podiums.......
VIVA EL GUAJE!!!!
Publicado por: roxu el Mar 22 2003, 03:39 PM
Hola a todos
Me levanto con "mono" de conectarme a Internet para ver cómo fué la calificación.
Pincho F1-Live y me encuentro el titular "Histórica Pole de Alonso", uff.
Enhorabuena Alonso. Mañana estaremos como clavos viendo un español salir en la Pole. A ver cuánto aguanta ahí (seguro que sale con el depósito apenas húmedo), pero aquí decimos "En la rula no preguntan, APUNTAN".
Debo reconocer que yo era de los que "rajaban" de las nuevas normas de la FIA, no me gusta una calificación en la que entra en juego la estrategia de carrera, pero la verdad es que "da vida" de nuevo a las carreras.
Felicidades a Renault, aunque nos queda ver si la estrategia es buena, y también a Trulli.
Por cierto, si el pequeño schumacher sigue así, Gené tiene un volante a media temporada.
Un saludo (emocionado). Va a ser una sensación estupenda ver a Alonso el primero en la parrilla.
Felicidades de nuevo al chaval.
Publicado por: FCC el Mar 22 2003, 03:44 PM
oooeeee...oeeeoeeeooe, da igual que no acabe la carrera mañana, da igual que no consiga ningun podiun este año (cosa que empiezo a dudar seriamente) .... simplemente y con todo el respeto del mundo a los pilotos españoles de f1.
Alonso eres un FENOMENO en una carrera y una clasificacion he disfrutado mas que todas las carreras de f1 juntas.
( y no han sido pocas).
A TVE se le tendria que caer la cara de verguenza. GRACIAS RENAULT.
Publicado por: PHILIP el Mar 22 2003, 03:53 PM
Es buena señal que los ingleses y "ferraristas" esten enfadados?
Joer...es que ya estoy oyendo en inglaterra que esta clasificación es un timo, aunque se tendría que ver lo que opinarían si en vez de Alonso fuera Button el que tuviera la pole.
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 04:01 PM
¿Qué se puede decir sobre los ingleses que no se haya dicho ya?
Ya vereis como si que le dan importancia a que Botón ha superado a Villanueva.
Publicado por: rosadof1 el Mar 22 2003, 04:02 PM
Enhorabuena Fernando Alonso, felicidades Renault. A mí también me hubiera gustado ver esta calificación a la antigua usanza y hubiera sido todavía más grande el éxito, por supuesto sin menospreciar el exitazo de hoy de Fernando.
Por cierto, yo la he seguido por la RTL y de Alonso el primer sector no lo ví pues estaban los anuncios, con ello quiero decir que si en el pasado GP de Australia no hicieron muchos cortes publicitarios, en lo que va de éste la realización de RTL no ha estado muy fina, a veces se perdían con la cámara. También decir, que prácticamente hasta las 10 de esta mañana apenas ningún medio nacional ha comentado la noticia de Fernando, en RNE el tal Paco Peña ha dado una pequeñísima pincelada para rematar la jugada y comentar que: el GP de mañana Domingo comenzará a las 7 de la mañana??? ¿Pero no hemos quedado que empezaba a las 8 h. española? En fín.......
Esperemos mañana repetir la emoción de la carrera del pasado GP y que F.Alonso llegue a lo más alto. Suerte Fernando!!!!.
Saludos
Publicado por: memo el Mar 22 2003, 04:02 PM
Con la carne de gallina, esa es la descripción de como estoy.
Publicado por: rosadof1 el Mar 22 2003, 04:09 PM
Corrijo, quise decir en lo referente a que apenas se menciona la noticia en medios nacionales: "hasta las 9 de la mañana". Esto de madrugar y la emoción de lo sucedido trastoca la noción del tiempo, y más un sábado.
Saludos
Publicado por: danini el Mar 22 2003, 04:15 PM
Increible... todavia no me lo creo, mañana hará lo que haga, pero hoy que nos quiten lo bailao. Y Servia por el momento 2º, haber si tenemos suerte en ambas cosas, o por lo menos no tener mala suerte.
Publicado por: f1 warm up el Mar 22 2003, 04:22 PM
Madre mia, vuelvo a mirar la pole para cercionarme de que no soñaba esta mañana a las 8.00 h, y ahí está Fernando Alonso en el nº1. Ahora que digan lo que quieran, pero eso quedará para siempre. Para mi, es tiene más valor, porque ha vuelto a quedar por delante de Trulli, que la verdad me da mucho miedo porque siempre acaba imponiendose a sus compañeros en calificaciones.
Como decían en Renault, este chico tiene algo especial. Algo que ya se intuía desde que le veíamos en la F 3000. Ahora hay que estar preparados para los palos que le darán cuando los resultados no le acompañen, pero bueno, ahora a disfrutar el momento.
¡¡ QUE NO, QUE NO ES UN SUEEEEÑO¡¡
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 04:33 PM
¿Puede alguien capturar la rueda de prensa en algún idioma medio entendible? (Portugues, italiano, franchute, ingles... alemán no)
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg
Publicado por: MisilRojo el Mar 22 2003, 04:45 PM
Señores esto es un hito histórico. Lo hecho por Fernando Alonso hoy no tiene palabras, ayer decía para justificar su 10º puesto (que no estaba nada mal) que este año será difícil ver una vuelta perfecta, ¡vaya con la vuelta perfecta! Increible... impresionante... extraordinario... inigualable... excepcional... y cuarenta adjetivos más se me ocurren. Esto es lo que necesitábamos para ilusionarnos, creo que con Alonso hay piloto para disfrutar unos cuantos añitos... y ver cómo está respondiendo a las expectativas y a la presión de Renault me deja atónito. Sin duda, es un día histórico para el Automovilismo español, y ¿por qué no? Para la Fórmula 1, Fernando Alonso entrará a la Historia como el segundo piloto que marcó mejor tiempo en la Superpole, y el primer español en tener una pole position en la categoría. Ahí es nada.
Esperemos que esta excelente posición de Fernando revitalice un poco la información sobre la Fórmula 1 en los espacios informativos de deporte, porque se lo merece.
Recordar que Fernando Alonso ha superado (Supongo que en similares condiciones de gasolina, etc) a uno de los pilotos más rápidos en calificación y con más experiencia, que es Jarno Trulli (y van dos). Este chico va a terminar "liando" alguna esta temporada porque madera y condiciones tiene.
Bien es justo, que como se ha comentado ya... creo que los dos Renault iban cargados con un poco menos de combustible de lo normal, pero también es justo recordar que este año el depósito de Renault es uno de los mayores de la parrilla. Así que quizás en comparación tampoco sea tanto con respecto a otras escuderías... de todas maneras es evidente que Ferrari y McLaren siguen claramente por encima, y que hay que ver la estrategia de los Williams...
Desde luego la carrera de mañana promete ser única si Fernando no tiene problemas mecánicos, le respetan las averías y se comporta a un nivel tan sobresaliente como el de hoy en la Superpole.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: f1 warm up el Mar 22 2003, 04:49 PM
En el As dicen que Flavio Briatore ayer, después de la primera sesión les dió un "tirón de orejas" a sus pilotos:
Flavio Briatore habló con sus pilotos Trulli y Alonso dos horas después de la calificación. Fue un pequeño tirón de orejas a treinta grados de temperatura: “¿Por qué hicisteis peor tiempo en la calificación que en los libres?”. Jarno utilizó como excusa el rendimiento del motor y Fernando emplazó a su jefe a la calificación de hoy: “Domani vederemo, Flavio” (“mañana veremos”).
Desde luego despues de conocer el cambio de contrato y de estas palabritas del jefe, ha sido una buena forma de responder a la presión.
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 04:57 PM
Y encima parece que el nene tenía fiebre... ¡que fuerte!
Publicado por: Rajuan el Mar 22 2003, 05:16 PM
Fernando Alonso lines up on pole position for what will be only his 19th grand prix start. His speed comes as no surprise, however, to Michelin motorsport director Pierre Dupasquier…..
“We worked with him before,” he said, “during his maiden F1 season at Minardi in 2001. With that and his test program at Renault last year we have come to know him well. I'm not that surprised to see him at the front. He is an extraordinarily determined young man – and a genuine talent.”
CREO QUE VEREMOS UN LLENO HISTORICO CUANDO VUELVAN A MONTMELO, ESTE CHICO HARA QUE VOLVAMOS A SOÑAR, YO YA SUEÑO...UFF
Publicado por: diógenes el Mar 22 2003, 05:38 PM
me despierto esta mañana y pienso:¿cómo quedaría alonso en la parrilla? y me contesté: bueno, el 10º no está mal, en sepang se puede adelantar y si llueve todo puede ser muy cambiante.
pero al mismo tiempo uno piensa: "anda que si diera la campanada y califica entre los tres primeros".
luego me fuí a desayunar y puse la tele. en el teletexto de T5 ponía algo así como "alonso más rapido en malasia".
Lo primero que pensé es que aún tenían los tiempos de los viernes. Pero ya empezó el gusanillo a picar y a confabular, y a soñar. y venga a darle a la 205 y toda la vuelta de nºs del teletexto se hizo interminable.....
y entonces: "ALONSO POLE EN MALASIA"
!BUAAAAAAAAHH! !NO PUEDE SER!
y aún ahora creo que no lo asimilo.
el enorme despliege de tve aún pagando renault nos concede 15min. de tiempo a las 17h de hoy para ver el hasta ahora mayor acontecimiento automovilístico de la f1 moderna obra de un piloto español.
a ver cuanto tarda su m*jest*d en hacerse unas fotos con el, y "d*n j*semari"......
bueno, hay que verlo y grabarlo. habrá tirón de orejas para el forista que se lo pierda
Publicado por: bapho el Mar 22 2003, 05:38 PM
Ja, y además tiene un record que ya no podrá tener shummy.. es el piloto más joven en la historia que consigue una pole!!!!
Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin
Publicado por: Rajuan el Mar 22 2003, 05:42 PM
por fin tengo la foto de la rueda de prensa, me froto los ojos cada vez que la veo, os la pongo aqui para que la veais, yo ya la he puesto en mi escritorio.
http://www.telenoticies.com/noticia/not101812861.htm
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 05:46 PM
http://www.telenoticies.com/noticia/not101812861.htm
Repito la petición: ¡Que alguién capture el documento historico que es la rueda de prensa en algún idioma no muy chungo! Pleeeeeeeaaaaaaseeeeeee!!!!!
Publicado por: daichiquito el Mar 22 2003, 05:47 PM
Cagüen que me he dejado un espacio:
http://www.telenoticies.com/noticia/not101812861.htm
Publicado por: JoseL_F1 el Mar 22 2003, 05:53 PM
Joer me quede dormido pa verlo por la web de F-1
En dos palabras
ALONSO CRACKKKKKKKKKKK
Publicado por: diógenes el Mar 22 2003, 05:56 PM
la página de renaultf1 ya está en español desde hoy. hay va el enlace: http://www.renaultf1.com/es/
Publicado por: PHILIP el Mar 22 2003, 05:57 PM
En f1racing.net hay un surtido mas extenso de fotos de la rueda de prensa:
http://www.f1racing.net/racegallery.php3?race=27&day=2&startat=20
Publicado por: ?scarss el Mar 22 2003, 06:19 PM
No me lo acabo de creer, es genial!!!!!!
y mañana por fin voy a poder ver la carrera en Tve, que por cierto vaya potra que tienen, no hacen nada por tener los derechos de la F-1 y ahora seguro que presumirán, eso sí el año que viene a pagar un pastón quién quiera tener los derechos.
Esto era lo que necesitaba el mundo del motor en España, un piloto en una de las grandes. Genial!!!!!!!!!!!
Publicado por: Xavi Cebrián el Mar 22 2003, 06:32 PM
Me levanto esta mañana y lo primero q hago es entrar en F1-Live y veo esto!!!
Alonso eres un crack!!!
PD: Por cierto, han dado los entrenos en directo por TV3 o el 33? Es q ayer por la noche estuve mirando el teletexto y no vi nada.
Xavi
Publicado por: Shine el Mar 22 2003, 06:41 PM
¡COÑ*! Eso es lo que ha salido de mi boca cuando a las 11 no he podido aguantar más sin tener noticias (pretendía no enterarme para ver con emoción La2 a las 17h...), cuando he visto en el teletexto de T5: "Alonso pole en Malasia". El corazón me ha dado un vuelco.
Me da igual que vayan con poca gasolina, lo de hoy es indescriptible.
Mi más sincera enhorabuena a Fernando, y por supuesto también a Renault, por el apoyo que le ha dado, y por ser el verdadero motor para que podamos ver la F1 en televisión.
Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
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Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 06:48 PM
y me pregunto que hara el renault con 70cv mas... puede ser interesante.
GRANDEE ALONSO
saludos
Publicado por: grijandler el Mar 22 2003, 06:54 PM
No me lo puedo de creer!!!.
<p>Aquí os mando enlaces de Eurosport de la rueda de prensa:
<p><a href="http://www.eurosport.co.uk/home/pages/V3/L0/S25/E5340/sport_Lng0_Spo25_Evt5340_Sto410167.shtml">En ingles</a>
<p><a href="http://www.eurosport.fr/home/pages/V3/L3/S25/E5340/sport_Lng3_Spo25_Evt5340_Sto410177.shtml">En frances</a>
<p>Como mañana haya mal tiempo tenemos podio
Publicado por: grijandler el Mar 22 2003, 06:59 PM
Tenía que haber leido antes las normas...
No me lo puedo de creer!!!.
Aquí os mando enlaces de Eurosport de la rueda de prensa:
http://www.eurosport.co.uk/home/pages/V3/L0/S25/E5340/sport_Lng0_Spo25_Evt5340_Sto410167.shtml En ingles
http://www.eurosport.fr/home/pages/V3/L3/S25/E5340/sport_Lng3_Spo25_Evt5340_Sto410177.shtml En frances
Como mañana haya mal tiempo tenemos podio
Publicado por: mochilo el Mar 22 2003, 07:21 PM
Tan solo comentar que no van a dar el resumen de 15 minutos de la superpole que tenían previsto , han preferido poner la superpole entera . Lo acabo de ver en el teletexto de TVE.
Publicado por: DeLorean el Mar 22 2003, 07:33 PM
Increible, hacia tiempo que no disfreutaba tanto con la F1... desde las carreras Senna-Prost en las que se adelantaban en cada curva...
Cualquiera que me hubiera visto dando gritos delante de una pantalla de ordenador llena de numeritos hubiera pensado que estaba loco.
Cuidado con los marcapasos que Fernando le va a pisaaaarrrrrr...
Publicado por: Shine el Mar 22 2003, 07:35 PM
Pues si, parece que van a echar la superpole entera. Según el teletexto de TVE, será de 17:00 a 18:00. Yo por si acaso estaré atento a la TV, porque no sería la primera vez que TVE cambia la hora de emisión sin avisar y me pierdo el diferido.
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Publicado por: PEDRO GAN el Mar 22 2003, 07:43 PM
Sale Alonso, buenos parciales, y supera en un segundo el mejor tiempo. Digo, por lo menos, 10º. Siguen saliendo tiempos. Por lo menos 9º, 8º, 4ª línea, 7º, 6º, ya 3ª línea, 5º (iguala a Pedro), 4º (LO MEJORA) y 2ª línea, ya es historia, 3º (por favor, que haga 1ª línea), 2º,LO HACE, POR DIOS, LA POLE, ¡¡¡¡Y LA CONSIGUE!!!. Esto es historia y la he vivido en directo entre las 7 y las 8. ¡¡¡JOEEEEEEEEEEEEERRRR!!!QUE GOZADA!!!
Publicado por: NEOKORTEX el Mar 22 2003, 07:46 PM
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooma!!!
Tooooooooooooooooooooooooooooooooooooma!!!
Bueno...hoy se marca un ántes y un después en este deporte, ahora se le prestará atención a la F1 en los medios de comunicación, saldrán los aficionados a la F1 de toda la vida de debajo de las piedras y nuestra "visionaria" TVE pagará sin rechistar la cantidad de dinero que le pidan porque subirá la audiencia un 200 %.
Lo que vamos a ver y escuchar en los próximos tiempos va ha ser asqueroso, pero yo creo que a todos los aficionados "de verdad" a este deporte nos va ha venir muy bien....
Espero que dure mucho tiempo.
La Torrecica resiste...
Publicado por: gladiatorr el Mar 22 2003, 07:48 PM
¿Quien era el que le decia a Alonso que retirando la bandera y el himno cuando ganase para protestar por el escaso o nulo entendimiento y atencion para con la F1 en España?
¿Se le ocurre a alguien mejor manera de reivindicarse?
¡OLE!
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: patillas el Mar 22 2003, 07:51 PM
Acabo de ver ahora mismo la vuelta completa de alonso en la 2 y lo ha echo de p*** madre.
Incluso han reconocido que alonso llevaba 64 litros en su deposito,el cual tiene capacidad de 80 litros.
Entonces la estrategia de alonso será como la demás a dos paradas que es lo mas logico.
Esperemos que la estrategia que renault y alonso tengan se buena y tengan suerte y no lo estropee un safety.
Publicado por: mochilo el Mar 22 2003, 07:54 PM
¿Alguien podría grabar la superpole entera y pasarla a formato vcd para bajarnosla con el emule? . Es que se me ha estropeado el video y quiero consevar este momento porque es historico.
Saludos
Publicado por: carliyitos el Mar 22 2003, 08:03 PM
pues creo k renault no es precisamente un ekipo k pueda acer poles "publicitarias" pues no tienen ningun tipo d problema economico.
Publicado por: Shine el Mar 22 2003, 08:03 PM
Yo la he capturado en divx y estoy subiendola a mi espacio web. La captura no es muy buena, pero para los que estén interesados...
Publicado por: carliyitos el Mar 22 2003, 08:05 PM
¿una tarjeta capturadora se puede comprar en cualquier tienda d informatica?
¿cuanto cuesta?
me quiero comprar una.
Publicado por: Shine el Mar 22 2003, 08:10 PM
Bueno, pues ahí está. Pongo primero la captura para que veais si os interesa o no el video:
http://www.shine-girls.com/Alonso_Pole_Sepang2003.jpg
Y el video aquí:
http://www.shine-girls.com/Alonso_Pole_Sepang2003.avi
Son 7.5 MB, así que mejor si usais gestor de descarga...
Está comprimido en divx 5.0.3, y si alguien no tiene el códec se lo puede bajar de aquí:
http://www.divx.com/divx/index.php
Espero que os guste!
Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
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Publicado por: gladiatorr el Mar 22 2003, 08:29 PM
SHINE, gracias, aunque no me va la imagen, sele Pedro Barthe hablando maravillas ahora de Alonso y por fin lo bueno es que van a tratar la F1 como un gran evento.
Qué bien suena el Renault, joder....casi como mi Ford Fiesta.
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: Shine el Mar 22 2003, 08:31 PM
Si se te queda colgado el video y en cambio el audio sigue es porque tendrás el códec 5.0.1 ó el 5.0.2 . Bájate los codecs 5.0.3 y no se te quedará la imagen congelada.
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Publicado por: gladiatorr el Mar 22 2003, 08:33 PM
Como sea verdad lo de los 64 litros... se va a montar mañana una muy gorda.
Supongo que no seran los 64 que anuncian, pero tampoco irían vacios, como indicaba Ferrari, segun las informaciones dadas por Pedro Barthe (gran conocedor del Subaru de Frentzen je je je je jeeee)
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: Avalanch el Mar 22 2003, 09:06 PM
Hasta en Antena 3 lo han dicho en titulares con una frase más o menos como:
"Ha nacido una nueva estrella en el deporte español, y además a toda velocidad....". " Antena 3 ha hablado con él, luego podrán verlo..."
Lo dicho, que ahora todos encima suyo, como si fuera Fernando Torres.
Hala, un saludo
AQUÍ ESTAR?!!!!!
Publicado por: Alonso Mania el Mar 22 2003, 09:51 PM
Nadie va a saber cuantos litros tienen hasta mañana. De todas formas 64 litros ni de coña. Muchos menos.
Por cierto, el que ha dicho que "aunque vayan ligeritos, como tienen el depósito muy grande, no afecta tanto". El coche sin gasolina, con piloto y casco pesa algo más del límite. Luego viene la gasolina, da igual como sea de grande el depósito. Lo que quieren decir es que llevaba poca pero no en términos relativos al depósito.
Lo de Briatore ayer es muy significativo. Creo que en Premiere o en RTL (que por cierto sí que han dado la rueda de prensa después de los cincos minutos de guerra) han dicho que Briatore se ha propuesto salir en las carreras delante de los McLatas. A lo mejor han puesto poca gasolina, el coche que es bueno y los pilotos aun mejores y se les ha "ido la mano". No creo que esperasen pole. Pero seguro que esperaban a los dos en los seis primeros.
Creo que era Daichiquito que pedía la rueda de prensa en cualquier idioma menos en alemán. En RTL o Premiere nunca dan la rueda de prensa en directo porque prepara la traducción para no dejarse algo o decir una burrada. Son como mucho cinco minutos de retardo pero no dejan oir el sonido original. En donde dan el sonido original es en RTL5 (también en Astra pero codificado con los de C+ Holanda). Lo malo es que hoy por ejemplo sólo han dado las declaraciones de Alonso. Es decir no es fiable si queda segundo porque posiblemente cortan y ya está.
Sería interesante que alguien haga una versión "oficial" de la grabación. El que la tenga en mejor calidad que la ponga en eMule-eDonkey y diga cual es el fichero. El formato pues creo que DivX y VCD (o mejor aún CVD con cabecera de VCD) son los mejores. Uno por calidad (pero solo para PC) y el otro por compatibilidad en con los DVD de sobremesa.
Un saludo y preparad la captura para mañana.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: djkourosss el Mar 22 2003, 10:00 PM
buenas a todos
pues la verdad q un resultado buenisimo para alonso y para el automovilismo español. pero de todas maneras los que sabemos un poquito ( pokito pokito ) de f1( entre los q me incuyo ) supongo q tenemos en cuenta que las variables que afectan a un monoplaza con el sistema nuevo son mas que antes, es decir antes en la clasificacion todos iban a por el tiempazo solo y exclusivamente, sin pensar en la carrera. con el sistema nuevo la clasificacion y la carrera dependen un poco mas entre si, generando esto que unos coches salgan con mas o menos gasolina( que sin duda afecta muchisimo al comportmiento del coche ). lo cual no solo no permite que se saque el 100 x 100 de un coche en un circuito sino que las calificaciones no sean un reflejo tan fiel del potencial de un coche.
a mi la verdad este nuevo sistema no me gusta por eso pero aun asi el tiempazo esta ahi y bueno lo de los 64 litros esta por ver mañana pero tampoco habran salido vacios pq sino la carrera esat perdida. espero q las paradas esten bien pensadas y por conseguir un buen tiempo en la pole no tiren las posibilidades del domingo x la ventana.
un saludillo a todos y suerte a fernando pa mañana!
Publicado por: patillas el Mar 22 2003, 10:01 PM
Sacado de una entrevista hecha a fernando alonso tras la califcacion del sabado en thef1.com :
La cronometrada es un poco lotería y no se sabe muy bien como van de gasolina los otros. Yo se que nosotros somos competitivos. Los ingenieros han hecho simulaciones de carrera y lo más adecuado es la gasolina que hemos puesto. El coche va perfecto y creo que podemos hacerlo bien. Estar delante hoy no es por haber llevado poca gasolina”, avisa Fernando para los que piensen que es una apuesta de Renault para parar en la segunda vuelta. Estoy contento de saber la gasolina que llevo y estar en la “pole”.
Aqi esta la noticia:
http://www.thef1.com/noticias/2003/noticia_8799.htm
Publicado por: djkourosss el Mar 22 2003, 10:03 PM
shine le doy al enlace y me aparece el rep de windows pero se queda conectando todoo el rato y na mas!!!! q puedo hacer?
mil gracias!
Publicado por: AMAROK el Mar 22 2003, 10:08 PM
¡¡¡Ha sido increíble!!! No me lo puedo creer, lo he visto en diferido y ha sido extraordinario, cuando todos se han ido comiendo las curvas y Fernando iba ganando puestos, hasta que Schumacher ha entrado tan limpio y he pensado que haría pole y al final tercero. ¡¡Increíble!! Gracias Fernando
Ralf patata lárgate a tu casa. ¿Ya sabes quién es Fernando Alonso?
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: Alonso Mania el Mar 22 2003, 10:08 PM
Yo, como los demás, no sé la cantidad de gasolina que llevan.
Ahora bien, me parece que la táctica correcta puede ser tener poca gasolina (dos paradas) antes que una sola parada. ¿Por qué? Porque hay bastantes posibilidades que llueva durante la carrera y haya que entrar a cambiar neumáticos. Si en lugar de cambiar solo las ruedas se pone gasolina se pierden unos 4-8 segundos adicionales (que para los 30-40 que se pierden por entrar en box no son casi nada).
Si llueve o se neutraliza la carrera (safety car) puedes variar la estrategia y quizás aprovechar ese repostaje "gratis" para parar antes y llenar más. Evidentemente si vas a una parada sales con el depósito casi lleno y a la mitad lo vuelves a llenar bastante. Aunque aproveches la lluvia para poner gasolina posiblemente no tendrás un depósito tan grande como para acabar la carrera. En definitiva, más paradas significa más velocidad en pista, más tiempo perdido en boxes pero más flexibilidad para cambiar estrategia sobre la marcha.
Espero que mañana caigan unas gotitas (o sea lluvia normal pero no de la de Malasial que es una burrada) unas cinco vueltas antes de que a Alonso le tocase entrar a boxes. Sería un repostaje gratis que le podría suponer el podio o incluso más.
Un saludo.
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Publicado por: JP79 el Mar 22 2003, 10:09 PM
He estado trabajando toda la mañana y tras comer he puesto el canal 33 de TVC para ver la superpole y... AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!! ¿¿¿Estoy soñando???
Alonso pole position. Aún no me lo creo... ¡¡És increïble!!
----Gentleman start your engines!----
Saludos.
Publicado por: Ozzman el Mar 22 2003, 10:51 PM
¡¡¡ Increíble !!!
De todas formas habrá que esperar a mañana para ver el auténtico valor de esa pole. Pero aunque haya salido ligero de carburante una pole no la hace cualquiera, no lo olvidemos.
¡¡¡ Enhorabuena Fernando !!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 11:09 PM
tambien salio ligero el otro dia en melbourne y no la hizo.
ademas daos cuenta de que llevan todo el fin de semana entre los primeros. no es casualidad.
saludos
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 11:22 PM
que vuelta mas limpita. a mi si me da la sensacion de que va un poco ligerillo. supongo que se metera a box en las primeras 12 vueltas.
espero que no. el coche parecia un poco nervioso de atras, pero fernando lo controlaba bien.
saludos
Publicado por: t.elias el Mar 22 2003, 11:48 PM
buen detalle de adrian campos. "mirad lo que esta pasando y TVE no lo esta dando en directo"
bien jugao
Publicado por: Asturias el Mar 23 2003, 12:09 AM
La próxima seguro que sí la dan... Más de uno tiene que estar con los colores un tanto subidos.
Y han tenido la poca verguenza de mantener la retransimisión para las 5 de tarde en diferido, cuando todos los informativos habían dado ya la noticia unas cuantas veces.... Pero a base de golpes irán aprendiendo....
Publicado por: Asturias el Mar 23 2003, 12:13 AM
Y os voy a informar que efectivamente Fernando llevaba el depósito vacio. En Asturias tenemos un dicho que adorna todas las lunetas traseras desde la época del seiscientos. "Con fabes y sidrina, nun fai falta gasolina".
¡Que contento toiiiiiiiiiiii!
Publicado por: Shine el Mar 23 2003, 12:32 AM
DJKOUROSSS, al ser un archivo AVI, si pinchas con el botón izquierdo se te abre el Windows Media Player. Pulsa botón derecho y le das a "Guardar destino como..."
Y ya está!
Publicado por: intenso el Mar 23 2003, 12:33 AM
dios,correr contra alonso es un infierno.viva asturias y viva cataluña,visca el barça,viva alonso y de la rosa,viva el foro,viva motor a fons collons
Publicado por: intenso el Mar 23 2003, 12:36 AM
alonso llevaba 64 litros de combustible,chaval,que llevo todo el intentando enterarme
Publicado por: t.elias el Mar 23 2003, 12:50 AM
que no os creais lo de los 64 litros. que lo que diga jesus fraile lamentablemente no es de fiar. alomejor los lleva, no soy quien para decir lo contrario. pero en mi mas sincera opinion, no creo que en renault fueran tan estupidos de decirlo.
saludos
Publicado por: Liam_22 el Mar 23 2003, 01:03 AM
Jejejeje Adrián Campos se salió con su comentario sobre tve. Nada más que decir. Me sumo a lo que dijo.
Publicado por: ihr el Mar 23 2003, 01:25 AM
Hoy es el día de Super Fernando!
Ánimo, tú si que eres un campeón.
Mañana nos vemos durante la carrera por el foro...
Por cierto, Yo prometí que el día en que un piloto español ganase un GP me iría a bañar a La Cibeles (soy de Madrid)... Creo que por motivos obvios no sería bueno montar un número en la cibeles con lo que está pasando... Así que...
Si Fernando gana, los que estamos por Madrid podemos quedar en el circuito del Jarama con una pancartita de Aupa Fernando!
Un saludo,
IHR
Publicado por: taz el Mar 23 2003, 02:01 AM
ALONSO POLE
Lo oigo en la COPE y no me lo creo (pienso:"ya estan las histericas de siempre confundiendo al personal. Seguro que son los libres y tal..)
pero me lanzo al foro por si acaso y ....
TACHAAAAAAN
¡¡¡Era cierto!!!
¡¡buuuffff!!
¡Dios!
La que nos espera de "entendidillos" con el ..
"yo ya lo decía", "yo ya lo sabía"
NO puedo evitar decir que me duele que Pedro NUNCA haya tenido coche para TAN SOLO tener la oportunidad de hacer algo así pero...
ya sabemos como es este deporte
¿Que hubiese hecho Schumacher con un Minardi?
¿Y Pedro con un Williams?
Publicado por: tecnico-poleas el Mar 23 2003, 02:52 AM
Buenas
SIIIIII!!!!
Yo creo que la estrategia será parar sobre la vuelta 14... más o menos como en Australia tenían previsto.. Renault ya comentó que este trazado les sería favorables.
Este chico es un crack.... y viva San Mike Gascoyne!!.
Ya estoy nervioso para mañana... toca podio.
Un saludo
Publicado por: diothor1 el Mar 23 2003, 05:48 AM
Lo de Alonso ha sido simplemente impresionante, sólo esperemos que mañana en la carrera, su posición esté entre los 5 primeros, y que nos nos sintamos defraudados si esto no es así.
Se está hablando mucho de los 70 CV. que aportará el nuevo motor. Y muy poco de las ventajas que está obteniendo Renault, de los entrenos de los viernes a los cuales se han acogido. Eso les va a benficiar 3,2 o 4 carreras más como mucho. Despues los demás evolucionarán, y entonces... ya puede ir espabilando Renault, sobre todo de cara al final de la temporada, cuando ya se tengan los cambios definitivos, tanto de motores, aerodinámica como de la normativa de la desaparición de la electrónica. Que Renault aproveche ahora, que después y en las pocas sesiones de trabajo que tendrán, les tocará sacar conclusiones, y que sean buenas.
De momento a disfrutar... que Fernando es un GENIOOOOOOO......
Aupa Pedro, que el año que viene, los pilotos Españoles, estareis en el cajón.
diothor1
Publicado por: jmrb el Mar 23 2003, 05:59 AM
Alonso se ha acostado con 39º de fiebre según su padre. Estoy HARTO de tanta MALA SUERTE !!!
Publicado por: carliyitos el Mar 23 2003, 06:06 AM
bueno pero contando con que durante la noche le baje y la medicacion que le puedan poner pa bajar la fiebre esas 2 horas la fiebre le podria quedar en unas pocas decimas y apenas notarla. pero que mala suerte joder.
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 07:40 AM
Señores, estamos viviendo un momento histórico (en mi caso tambien casi histérico ). Puede que un punto de inflexión en la historia del automovilismo -como mínimo nacional-, de la F1. Si esto se confirma mañana y los Renault rinden por encima de los Williams y McLaren, esta temporada vamos a disfrutar mucho, y si Fernando demustra lo que lleva dentro con un coche tan competitivo, su futuro será el opuesto al del bueno de Pedro, en cuanto a fichajes.
Pero como decía Enrique_14, vivamos el presente.
El presente es que Alonso es el piloto más joven de la HISTORIA en obtener una pole.
El presente es que Alonso ha superado hoy a Schummacher (Michael ), y a Ferrari: por muy poca gasolina que lleven los Renault, ganarle a Schummi aunque sea a leas canicas, no está al alcance de cualquiera.
El presente es que hoy nos hemos llevado una alegría como pocos creían que podía ocurrir. Yo veía más facil ganar una carrera de carambola algún día, que hacer una pole. Recordad que muchos, incluido el propio Schummi, dijeron en su momento que los más perjudicados por el nuevo sistema de "superpole" serían los pilotos novatos.
SEÑORES, ALONSO SE HA GANADO HOY EL RESPETO DE TODO EL PADDOCK, y seguro que a los italianos les corroe la envidia de que no haya sido Trulli el que haya sacado partido del Renault para ser hoy el centro de atención del mundo de la F1.
ALONSO: VIVA LA MADRE QUE TE PARIÓ!!!!!
PD: Esta noche va a ser más emocionante que la última noche de Reyes en la que aún no sabía que los padres... bueno, mejor no lo digo por si alguno no se ha enterado todavía...
Publicado por: memo el Mar 23 2003, 03:42 PM
Bravo, Fernando, BRAVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Publicado por: ihr el Mar 23 2003, 03:58 PM
AUPA ALONSO!
Publicado por: Liam_22 el Mar 23 2003, 03:58 PM
Esto ha pasado realmente???????????
Publicado por: daichiquito el Mar 23 2003, 03:59 PM
No tengo palabras... 3º 
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg
Publicado por: RS el Mar 23 2003, 04:01 PM
Creo que me he dormido....
Y he estado soñando que Alonso rodaba primero un monton de vueltas...
Que Schumy ni aparecia en la lucha...
Que Coulthard abandonaba ...
Y que al final Fernandito quedaba tercero y se subia al podio...
Ups, el despertador, voy a ver que ha pasado realmente...
Publicado por: daichiquito el Mar 23 2003, 04:03 PM
El que no haya comprado sus entradas para el G.P. de España que se de prisa porque la cosa se va a poner chunga.
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg
Publicado por: FORFI 1.1 CLX el Mar 23 2003, 04:04 PM
GRANDEEEEEEEEEEEEE YO ESTOY CON LA MISMA FIEBRE, Y NO HE PODIDO NI MOVERME DE LA CAMA PARA VER LA CARRERA, Q ME HAN TRAIDO LA TELE, Y EL VA Y MARCA UN 3º
IMPRESIONANTEEEEEEEE GRANDE GRANDEEEE
OJALA TODAS LAS CARRERAS SEAN COMO ESTA!
SALUDOS!
Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo
Publicado por: COSWORTH el Mar 23 2003, 04:05 PM
Felicidades Fernando.
Felicidades a todos.
Estoy muuu emocionado.
Publicado por: bapho el Mar 23 2003, 04:07 PM
Que fiera, y encima las últimas vueltas las ha dao con cambio de marchas manual... Que se preparen para cuando pongan las nuevas normas, que Fernando ya se está entrenando
Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 04:16 PM
Ha sido 3º, qué tio más grande.
Es un fenómeno!!!
Es el Mesías, que viene a rescatar a los aficionados a la F1 de la marginación... pronto toda España se convertirá y ni siquiera la Santa Misa podrá interrumpir sus palabras...
Ya mismo contagia su fiebre a todo el pais!!!
No existe cura ni tratamiento alguno para esta epidemia!!!
VIVA FERNADO!!!!
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 04:18 PM
viva FERNAN DO!!!!
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: Shine el Mar 23 2003, 04:18 PM
¡ENORME FERNANDO!
Simplemente me quedo sin calificativos, la emoción de verle rodar 1º sacando 1 seg por vuelta en los primeros giros, los nervios en los pit-stops, la histeria de las últimas vueltas viéndole 3º, la emoción de verle en el podio (con la gente de Minardi felicitándole, dejó huella)...
Hoy soy un poco más feliz. Gracias Fernando, y gracias Renault
P.D.- Genial la TV (exceptuando al realizador y algunos comentarios...), sobre todo en cuanto a la publicidad. Solo 4 cortes de unos 30 segundos en toda la carrera...
Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.f1forever.tk
http://www.shinegirls.tk
Publicado por: humbert f1 el Mar 23 2003, 04:21 PM
Sublime
Perfecto
Impresionante
Increible
Magnifico
Maravilloso...
¡¡¡¡¡¡¡¡MAGIC ALONSO!!!!!!!!
"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"
Publicado por: Txeco el Mar 23 2003, 04:28 PM
Dias como hoy cambian la historia de la Formula 1 en este pais ... Gracias Fernando, gracias Pedro, gracias Marc,... gracias a todos.
Cuando Alonso se ha bajado del coche y le ha dado un abrazo a Trulli, una lagrima ha brotado en cada ojo...
BIENVENIDOS A LA NUEVA EPOCA EN LA FORMULA 1 ... ESPAÑOLES EN EL PODIO !!!
XAVI
P.D. La guinda del pastel ha sido cuando los comentaristas ingleses acababan dando la razon a Flavio en subir a Fernando al coche (OJO ! Que no que remplazara a Button ...) mientras button se excusaba, pues un error suyo le ha costado dos posiciones...
P.D. Lo de hoy es muy, muy fuerte ...
Publicado por: f1 warm up el Mar 23 2003, 04:37 PM
Fin de semana genial. Felicidades Fernando, pole y 3º. Además me ha encantado porque se le ha visto rodando con una seguridad y consistencia aplastante, en ningún momento ha tenido en peligro el tercer puesto. Esto le da más valor a la pole, porque creo que llevaba una carga similar al resto de pilotos.
Los comentaristas de TVE han estado mejor que otras veces, enhorabuena también a ellos.
P.D. : Como Revolution, yo también creo que estoy viviendo un momento histórico-histérico.
Saludos.
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 04:51 PM
Me ha dejado "acongojado" como ha aguantado la Presión de llevar a Barrichello detrás con mejor coche, mejores condiciones de gomas y luchando por primera vez en su vida por el podium... doblando gente...
De verdad, no me gusta comparar ni sacar conclusiones precipitadas... pero este tío cada vez me recuerda más a Raúl o a una mezcla de Perico o Indurain...
Morfeo... no me sueltes de tus brazos aún... quiero seguir soñando... DESPIERTO!!!
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 04:53 PM
MIRAD QUE FOTO!!
http://f1.racing-live.com/es/index.html
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: RS el Mar 23 2003, 04:54 PM
http://www.thef1.com/images/gps/2003/tn_malasia_sabado_1.jpg
Publicado por: AMAROK el Mar 23 2003, 04:55 PM
Fantástico Alonso, ni la fiebre le ha desconcentrado ni los problemas con el cambio de marchas, estaba reventado pero ha aguantado sin cometer fallos ni ponerse nervioso. Realmente esto es lo único que podemos contar de la carrera de hoy: ya podemos decir que es un gran piloto. Grande Fernando Grande!!! Ahora todo el mundo se interesará más en la F1 y comenzarán a usar el plural cuando hablen del automovilismo, antes sólo usaban el singular para mostrar su decepción pero me dan igual los oportunistas, los auténticos seguidores de la F1 vibramos hoy gracias a Fernando Alonso. Y muy bien Raikkonen, otro gran piloto como se verá en el futuro.
Gracias Fernando. Sigue sigue sigueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: Xavi Cebrián el Mar 23 2003, 04:57 PM
Impresionante el ritmo q ha mantenido durante toda la carrera pese a correr con fiebre.
Bravo Fernando! Muchas felicidades!
Xavi
Publicado por: AMAROK el Mar 23 2003, 05:01 PM
En http://www.f1onboard.com ya tienen la vuelta rápida de fernando en vista subjetiva. 8 Mb!!!!!!
Publicado por: amenofis el Mar 23 2003, 05:14 PM
A mi se me saltaban las lagrimas al verlo subirse al podio, tras 18 años viendo la formula 1 es lo mas grande que he visto. Como español y como asturiano solo puedo decir CHAPO FERNANDO.
Eso si, espero que cuando las cosas no vayan tan bien sigamos apoyandolo como ahora.
P.D. ¿Que pasa con Jaguar?¿La culpa no era de Irvine y de Pedro?. A ver si a Firman le enseñan por lo menos a colocarse en la parrilla.
Publicado por: JBell el Mar 23 2003, 05:28 PM
Felicicdades a Fernando Alonso por su primer podio de la temporada. FANTASTICO!!
Felicidades por el mismo motivo a RENAULT, pero ya estamos echando en falta ese poquito de motor que falta, se ha visto que Alonso no podia seguir el ritmo de Raikonen ni de Barrichello, le faltaban esos CV que sin duda Renault va a tratar de sacar cuanto antes.
POR ESCUDERIAS: McLaren -Ferrari -RENAULT- han puntuado sus dos coches de nuevo
POR PILOTOS: Fernando Alonso en un quintuple empate por el TERCER LUGAR con un tal Michael Shumacker entre otros. madre mía donde puede llegar este chaval...
Ya falta menos para Brasil
Publicado por: manel el Mar 23 2003, 05:34 PM
Felicidades Alonso, eres grande. en estos años han sido pocas carreras con la carga emocional como esta... el sexto puesto de Pedro en Australia... el punto de Gene con minardi (nunca se le ha valorado en su justa medida). El Quinto de Pedro en monza (tampoco se le valoro) y por fin un podium. Por su edad y formas podemos tener un gran campeon, pero atencion a todos los que se apunten al carro... debemos seguir con el cuando las cosas tambien pinten mal.. que pasara momentos dificiles esta misma temporada.. pero ahora eres grande.
De todo el fin de semana me quedo con la imagen de Trulli (gran piloto y persona) ayudando a Alonso a salir del Renault(le ha costado) y abrazandose como verdaderos compañeros...XD como me gusta este deporte.
Publicado por: gladiatorr el Mar 23 2003, 05:44 PM
Estan dando la sensacion de "verdadero equipo", y eso sólo puede redundar en beneficio de la propia Renault.
Que aprendan otros...
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: Robjuan el Mar 23 2003, 05:59 PM
Hola a todos, ésta es mi primera aparición esta temporada por estos lares y la verdad es que no puedo elegir mejor momento. En primer lugar, mi más sincera y apasionada felicitación a Fernando Alonso por el primer podio de la historia española de la Fórmula 1 (qué pena, Pedro, aquel día en A1 Ring con el Arrows...). este chaval nos va a dar mayores alegrías antes de lo esperado, ya lo veréis.
En segundo lugar, y por lo que sé, que muchos aprendan de Renault. Ahí se sabe trabajar con un mínimo de cabeza y dedicación, aparte de los conocimientos. Por el bien de fernando y de la F1 española, que sigan así muchos años.
Reconozco que este año, sin PDLR, había perdido un poquito de ilusión en ésto de la F1. Es algo que me encanta pero había perdido esa parte de aliciente que tiene un "supporter" de algun piloto. Me alegro, pues, de que Fernando Alonso me pueda dar eso que de momento PDLR no puede hacer.
Y, por último, ojo a Mc Laren, menudo cambio del año pasado a éste. No estaría mal que PDLR acabara rondando por allí...
S2 desde León
P.D. ...y yo durmiendo!!!! >:-(
Publicado por: Robjuan el Mar 23 2003, 06:01 PM
P.D. Cuando hablo de primer podio, me refiero a la F1 moderna. No me olvido de Portago, no..., jeje
S2 desde León
Publicado por: Ozzman el Mar 23 2003, 06:35 PM
¡¡¡ Impresionante !!!
Realmente Fernando ha hecho una carrera, sin cometer ningún error. Y encima con fiebre, el pobre se ha bajado del coche destrozado. Sin duda podemos afirmar que Fernando es uno de los grandes!
Y encima el coche no ha salido tan descargado como cabía pensar en un principio, lo que aún da más valor a la pole de ayer.
Felicitar tambien a Kimi, que tambien ha hecho una carrera perfecta y que cada vez me gusta más.
Y mal para Michael, que esta vez se ha precipitado en la salida. Esperemos que en Brasil vuelva a demostrar quien es el rey!
Saludos!!!
Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"
Publicado por: GUSTAV el Mar 23 2003, 06:40 PM
¡¡¡¡ Enhorabuena Fernando !!!!!
Menudo carreron a hecho. Espero que sigan los exitos.
Muy bien Los comentaristas de TVE (los 4)
Muy bien por la poca publicidad y su corta duración.
Mal el realizador malayo.
Se hecha de menos que en TVE no hagan unos cuantos reportajes antes de la carrera.
Y como no,enhorabuena a todos los aficionados españoles que hemos estado luchando por poder disfrutar de la F-1.
Publicado por: homer15 el Mar 23 2003, 06:43 PM
Simplemente, os copio lo que he puesto en otro topic, que me parece mas adecuado ponerlo aqui...
Señores:
Ante tanto ajetreo y emoción...
Ferrari esta usando el coche del año pasado, al igual que McLaren. Eso quiere decir que cuando comiencen a usar los nuevos se van a acabar los resultados destacados.
Pienso que la carrera ha sido más favorable para Alonso que para Trulli. Los mecanicos se han equivocado un par de veces con Trulli haciendole perder unos segundos preciosos.
Por otra parte... La Pole para Alonso, pero Trulli a solo 174 milesimas. Eso solo me hace pensar que no es solo el piloto lo que funciona, sino el conjunto coche-piloto.
Por eso, porque se alaba tanto a Fernando y Jarno pasa desapercibido?
Creo que Trulli es muy buen piloto y aun nadie lo ha hecho Dios, como pasa en la afición española con Alonso.
No quiero chafar este momento tan bonito para todos nosotros, porque a mi tambien me ha gustado verlo ahi.
Pero cuando escucho que el chico ha hecho proezas desde que estaba en Minardi y tal y cual... me pregunto porque no dicen lo mismo de Pedro, cuando él estuvo en posiciones delanteras con coches mucho mas inferiores al Renault. Donde estaba Pedro cuando puntuaba? apenas salia en los medios de comunicación.
Y llega un dia, en que aparece un muchacho de Renault, cedido a Minardi, demuestra que es capaz de llevar el coche hasta posiciones inpensables para la escuderia y los medios ya pueden hablar del futuro campeon...
Marc Gené, por ejemplo, no hizo lo mismo?
Entonces amigos, que es lo que marca la diferencia entre esos pilotos?
Es por la edad, que uno promete mas que otro? por el coche? por su procedencia?
Me parece correcto que estas semanas Alonso sea la estrella, pero cuando los demás pilotos españoles hacen sus proezas, nadie les alaba, eso es lo que peor veo de todo esto.
FELICIDADES ALONSO!
Publicado por: rosadof1 el Mar 23 2003, 06:43 PM
De nuevo, y que no sea la última vez, FELICIDADES a "F.ALONSO" y "RENAULT".
A mi modo de ver, la carrera de hoy ha estado, en cuanto a competitividad entre otras escuderias, un poquito más sosa que el GP de Australia, y eso que por aquel entonces la seguí por la RTL. La emoción ha estado en si Fernando conservaría el 3º puesto o se auparía al 2º puesto. La verdad es que hay también que agradecer la combatividad de Trulli y la lucha de Michel Shumacher. Lo de Williams pues de mal en peor, a mí me da la sensación que Ralf no dura mucho en la escudería si no cambia su rumbo, pues creo que Montoya si está luchando y parece como si Ralf hubiera arrojado la toalla ya desde la pretemporada, os acordais del plantón que dió al equipo hará tres meses aproximadamente, desde ese momento yo creo que Frank Williams se la tiene juradilla.
Por otro lado, comentar la primera retransmisión que sigo por TVE desde hace 5 temporadas (años anteriores CSD, Ks, RTL,...), la verdad es que me ha defraudado en lo referente a los comentaristas participantes, no tanto PFF (ni el comisario invitado ni Adrián Campos, y eso que este último no es de mi gusto) que lo he notado muy callado y solo parecía intervenir para dar los tiempos. Pero lo del tal Fraile, que no lo conocía, ha sido lastimoso: que si era Schumacher o era Barrichelo, que si el maltes y la realización de la TV de malasia, que si Gustav Brunner de Minardi a BAR (cosa que Adrián dijo no estar de acuerdo y le cortaron inmediatamente, sensación que me dió a mí), que si primer español en subir al podium, que si el juego de gomas blandas es.......... En fín la forma de comentar o transmitir de estos Sres. hace que sean las carreras, desde mi entender, monótonas, aburridas, sin chispa,... Todo comentario sobre la F1 (que si fulanito y menganito, es decir el HOLA de la F1, o la mayor parte de ellos) deben dejarlos para los previos al comienzo de la carrera y dedicar más tiempo a comentar la carrera y no al chismorreo. Repito, es mi opinión y sé que muchos de vosotros no estais ahora para críticas a TVE después de lo que se ha sudado para conseguir las retransmisiones por TV este año, pero Renault debería intervenir si el dinero ha salido de su bolsillo, a demás también me ha llamado la atención el anuncio publicitario de Renault, escaso y poco impactante, es que ¿todavía no tienen la película publicitaria desarrollada?. Esperemos que TVE mejore, si lo de hoy de Fernando marca un hito en el automovilismo español en la F1, que también marque un hito TVE modificando las retransmisiones y la forma de hacer comentarios por supuestos especialistas (ej. el tal Fraile), pues con la forma actual de hacerlo difícilmente pueden ganar audiencia y lo que es mejor (o peor según se mire), mantener esa audiencia para el futuro. Creo que muchos de nosotros deseamos seguir una carrera, carrera, sin chorradas de por medio.
No obstante, lo importante de hoy es el éxito conseguido por Fernando Alonso y Renault, así como la alegría que nos llevamos los verdaderos aficionados a este deporte que seguimos desde hace décadas.
Saludos
Publicado por: gladiatorr el Mar 23 2003, 06:54 PM
Que nos quiten lo bailao, que llegan lasvacas gordas....
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: carliyitos el Mar 23 2003, 06:56 PM
pues a mi me gusta fraile porque los ratos aburridos de la carrera tales como las ultimas 15 vueltas te las hace divertidas contando chismes y rumores.
Publicado por: gladiatorr el Mar 23 2003, 06:56 PM
Este hito de hoy es similar, o por lo menos a mi me lo recuerda, a las primeras victorias contrarreloj de Indurain en el Tour de Francia. La primera en el 90, y depues, a partir de 1991 y hasta 1995, ya conoceis de sobra lo que ha sucedido.... je je jeee.
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: EDEN el Mar 23 2003, 07:04 PM
SI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ES INCREIBLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PORFIN, TRAS TANTO TIEMPO SIN PODER VER FI EN LA TV Y VEO SEMEJANTE CARRERÓN. QUE MARAVILLA, SUPER ALONSO VOLANDO CON SU RENAULT CONSIGUIERN PODIUM!!!!!!!!!!!!!!!!
SUPER TRULLI CON REMONTADA ESPECTACULAR, RAIKONEN DEMOSTRANDO QUE MACLAREN VUELVE A ESTAR AHI ARRIBA Y QUE SI ES UNA VERDADERA PROMESA.
BARRICHELO LUCHANDO CON ALONSO(DIOS QUE MARAVILLA, ES INCREIBLE!!!!!!!!!)
UN MICHAEL SCHUMACKER CON MUY MALA SUERTE PERO CON UNA REMONTADA TAMBIEN ESPECTACULAR Y..... RALF????? QUIEN ES RALF????( QUE GANAS DE SOLTARLO TENIA).
POR LO DEMAS, MUCHISIMA EMOCION EN LA CARREARA GRACIAS A LAS NUEVAS NORMAS Y QUE A LOS EQUIPOS SE AN JUNTADO BASTANTE Y ESTO ESTA MU IGUALADO Y LO MEJOR.... SIGUE EL PATETICO DE JAGUAR CON ESE "CRAK" DE PIZONIA QUE SE SALE EL SOLO EN UNA CURVA SIN TENER PRESION DE NADIE......
BUENO, MEDESPIDO DANDO ANIMOS A PEDRITO Y FELICITANDO A SUPER ALONSO!!!!!!! SIGUE ASI QUE TU LLEGARAS LEJOS!!!!!!!!!!!!!!!!
Publicado por: gladiatorr el Mar 23 2003, 07:26 PM
GUSTAV, ¿reportajes de TVE?
No pidas milagros, por ahora. Si el automovilismo español consigue algun gran exito a nivel internacional, seguro que incluso se lo plantean. Pero no olvides que es una television generalista y "de Servicio Publico" (Léase tienen que dar la Santa Misa, Pueblo de Dios, Testimonio, OT,Noche de Siesta,Cine Patraño, Ana Lequiete, etc... )
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: texonf1 el Mar 23 2003, 07:31 PM
No hay palabras ¡PUXA ASTURIES!
Publicado por: rosadof1 el Mar 23 2003, 07:34 PM
por cierto, por si no habeis informado de ello, en http://www.f1racing.net teneis un buen muestrario de fotos de la carrera, entrega de premios así como de los días previos. Algunas de ellas merece la pena conservarlas.
Saludos
Publicado por: taz el Mar 23 2003, 08:06 PM
Creí que ganaba.
Pena de fiebre y de tactica de repostajes.
Aun así fantastico.
Solo para la reflexion...
¿Que hacía Fernando con el Minardi?
¿Que hace ahora?
¿Que hubiese hecho Pedro con un coche similar?
Saludiños a todos.
Publicado por: Xavi Cebrián el Mar 23 2003, 08:23 PM
Me pasa solo a mi o a vosotros tampoco os va la página f1racing.net?
Por cierto, me podeis dar webs donde salgan buenas fotos? Ya tengo una q se llama motorsport y q las fotos son muy buenas.
Gracias
Xavi
Publicado por: lancer el Mar 23 2003, 08:30 PM
esta foto lo dice todo 
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/sepang/diapo_368.jpg
Publicado por: Avalanch el Mar 23 2003, 08:42 PM
Me he leido todo lo que habéis escrito, y creo que no habéis mencionado, que NADIE ha adelantado a Fernando.
Bueno, a seguir soñando
AQUÍ ESTAR?!!!!!
Publicado por: Rafa_Granada el Mar 23 2003, 08:47 PM
En primer lugar felicitar a Kimi por su 1º victoria, y por supuesto mi más sincera enhorabuena a Fernando. Menudo carrerón...
Pero no puedo dejar de recordar a nuestro Pedro, y que hubiese sido de él si las cosas no hubieran transcurrido de la forma que lo hicieron en Austria 2000. Aquel puto manguito tuvo la culpa, y las cosas hubiesen pintado de otra forma. Pedro se habría convertido en el primer piloto español de la F1 moderna en subirse a un podio, ¡y con un Arrows!
¡¡Ánimo Pedro!!
Wurz, vete a Jaguar por Pizzonia que aterriza Pedro. De la Rosa Forever!!!
Publicado por: JP79 el Mar 23 2003, 08:53 PM
Simplemente magistral. Un fin de semana extraordinario para Fernando y para Renault, ¡enhorabuena!. Da gusto verlo ahí delante, es un sueño hecho realidad, este chval está haciendo historia. ¡Y qué dure el espectáculo! Es sólo el principio...
¡¡¡¡Como hemos disfrutado!!!!
----Gentleman start your engines!----
Saludos.
Publicado por: PHILIP el Mar 23 2003, 10:20 PM
Me ha encantado la carrera de Kimi, la de Alonso y la de Button (que ha vuelto a perder en la ulitma vuelta lo que se había ganado en toda la carrera).
Por esuderías:
-McLaren: excelente, si no llega a abandonar Coulthard, esto era un one-two.
-Ferrari: Ferrari bien, Michael bastante mal. Se puede saber por donde demonios quería pasar en la primera chicane?
-Renault: Sobresaliente. Alonso fantástico y Trulli también muy bien. Lástima que Michael le arruinara la carrera.
-Williams: Mejor de lo que creía. Si no fuera por el JungleBoy (mas conocido como Pizzería) hubieran puntuado los dos.
-Sauber: Irregular. Parece que siempre empiezan bien, pero después se vienen abajo. Frentzen regular, Heidfeld bastante bien. Con los medios que tienen, no se les puede pedir mas.
-BAR: Regular. Villeneuve ha calado el monoplaza aunque finalmente Button ha hecho una carrera muy buena a pesar de la mala elección de neumaticos.
-Toyota: Mal. Panis se quedó sin gasolina despues de repostar (¿¿??) y Da Matta paró muchas veces.
-Jordan: Temblorosos. Fisichella tubo problema con Launch control aunque Firman no lo hizo mal del todo.
-Jaguar: Salbese quien pueda. Ahora la culpa ya no es de los pilotos, ni de los ingenieros, ni de los llamados "cabezas de turco". Fueron descargados en clasificación y solo consiguieron el 15 y 16. Pizzonia provocó que Montoya acabara antes de tiempo y después cometío un trompo (aunque en Jaguar se dice que fué un error en los frenos, en la repetición, veo que toma muy mal la curva). El motor de Webber sufrió con la tan temida bomba del aceite en 2001 (os acordais?). Mala señal.
-Minardi: Psss. Wilson salió bien, se aprovechó del gran "batiburrillo" de la primera curva. Luego he oido por ahi que ha abandonado por culpa del HANS, que por cierto, Barrichello no llevaba. Verstappen ha conducido muy mal, con aparentes problemas en el equilibrio del monoplaza y cometiendo continuas salidas de pista. Finalmente, Montoya, que llevaba dos vueltas de retraso, le ha adelantado.
Publicado por: AMAROK el Mar 23 2003, 10:38 PM
¿Pero es posible lo que acabo de oir? ¿No ha salido Pedro Barthe diciendo que "aquí cuidamos mucho el deporte del motor?" ¿Y Adrián Campos diciendo que a alguno ya le gustaría pilotar un McLaren? Jodeeeer... Y ese maldito (ab)uso del plural en todas las cadenas.
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Publicado por: Mr. Joint el Mar 23 2003, 10:50 PM
Voy a salir un poco de la dinamica de agradecimientos a Fernando Alonso, porque ya casi esta todo dicho de la gran actuacion que he tenido esta mañana, pero preguntaros si alguno se ha rallado igual que yo con la mierda de realizacion que han echo de la carrera, todo la santa carrera enfocando a Trulli, he flipado por un tubo, no se si es que el camara era familia de Jarno o que pasaba pero era muy heavy escuchar los comentaristas de TV3 decir que Barrichelo estaba presionando en paralelo a Fernando Alonso i el camara filmando a Trulli dando vuelvas en solitario, esto mismo ha pasado en numerosas ocaciones durante la carrera i siempre con el mismo protagonista. Me he indignado mogollon con la realizacion, pero lo poco que me han dejado ver a Alonso he disfrutado como un enano.
Que siga asi a ver si pronto con un poco de suerte i mucho talento lo vemos en lo alto del cajon.
Hasta el infinito, i mas allá.
Publicado por: Shine el Mar 23 2003, 10:50 PM
Cierto, yo también le he oido. Me ha llegado al alma lo de "aquí siempre nos preocupamos mucho por el tema del motor". Con respecto al otro comentario, yo tampoco le he visto esas oscuras intenciones que tú le ves (porque intuyo que has pensado que se refería a PDLR).
En cuanto a los plurales, lo de Antena3 ha sido de coña, poniéndole de superheroe cuando en la puta vida hablan de F1 si no es porque ha habido un accidente, si es con víctimas mejor (el morbo vende). En fin...
Publicado por: Seserucci el Mar 23 2003, 11:04 PM
Enhorabuena al Nano que ha vuelto ha demostrar de nuevo su enorme talento. Como estoy de acuerdo en todo lo que decís sobre Alonso, solamente quería comentar que Fernando ha logrado la 4ª mejor vuelta en carrera. [lo que me ha costado encontrarlo... 
] Ha sido 4 décimas más rápido que Jarno, y medio segundo más lento que la mejor vuelta en carrera, que como no ha sido para el kaiser. Aquí os pongo el enlace.
http://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2003/Pdf/MAL_Class.pdf
http://www.geocities.com/seruko18 PDLR forever!
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 11:19 PM
EL ASTURIANO TUVO QUE CAMBIAR MANUALMENTE LAS ÚLTIMAS VUELTAS
Fernando Alonso: "Es el día más bonito de mi vida"
El asturiano Fernando Alonso estaba exultante tras subir al podio del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1. El piloto de Renault fue tercero en la prueba y Alonso definió la jornada como "el día más bonito de mi vida".
Fernando Alonso explicaba sus sensaciones tras la proeza: "Es una sensación magnífica terminar sobre el podio. Sobre todo porque, despúes de la primera mitad de la carrera, comencé a tener problemas con la caja de cambios y tuve que me cambiar manualmente hasta el final. Francamente, pensé que no podría terminar".
El español también se acordó de su compañero de equipo: "A pesar del problema, obtengo este super resultado. Me da pena por Jarno (Trulli), porque habría podido él también terminar en el podio. Pero, de todos modos, ambos sumamos puntos, lo que está realmente bien. Muchas gracias a toda la gente del equipo, a quien dedico este primer podio".
Extraido de la web de Marca.
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 11:23 PM
Fotos:
http://www.marca.com/automovilismo/f1-2003/malasia/polefernando/
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: revolutionman el Mar 23 2003, 11:28 PM
El piloto español Pedro Martínez de la Rosa, quien compitió el año pasado en la Fórmula 1 al volante de un Jaguar, ha declarado, tras la disputa del Gran Premio de Malasia, en el que el asturiano Fernando Alonso (Renault) terminó tercero, que "se ha confirmado que Renault está tercero por delante de Williams BMW".
"Creo que este podio es el primero de muchos de esta temporada porque tanto Renault como Alonso han demostrado estar delante porque se lo merecen y no por azar. Se ha confirmado hoy que Renault está tercero por delante de Williams BMW", ha afirmado el catalán.
"El año pasado en Malasia vimos que los Michelin son mucho más regulares que los neumáticos Bridgestone en temperaturas extremas de calor, por lo tanto no me ha sorprendido ver a los Ferrari pasando 'dificultades'. Brasil puede ser una continuación de esta cita, por las altas temperaturas. No creo que el dominio de Ferrari se vuelva a ver hasta que lleguemos a Europa, donde hará más frío", ha explicado De la Rosa.
"Ha hecho una carrera sin errores"
Además, se ha congratulado por el triunfo de Alonso. "Sólo podemos felicitarle por su carrerón y porque, pese a que se había especulado que iba muy vacío de carburante, al final no ha sido el caso. El equipo Renault ha tomado sus riesgos eligiendo neumáticos blandos y saliendo un poco más ligeros que los adversarios. A partir de aquí, Alonso ha hecho una carrera sin errores, mientras que el que normalmente nunca cometía ningún error -Michael Schumacher- ha cometido unos cuantos ayudando al piloto español", ha dicho el piloto.
Sobre el ganador, ha destacado que "Raikkonen ha hecho una carrera perfecta y se merece esa victoria". "Ahora lidera el campeonato para McLaren. Ha sido otra buena carrera para la escudería, que ha estado 'a otro nivel'. Creo que Coulthard podría haber vuelto a ganar si no se hubiese retirado", ha concluido De la Rosa.
Extraido de www.as.com
Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando! (que no corran que es peor)
Publicado por: kikuata el Mar 23 2003, 11:54 PM
Chapeau Alonso... que alto apunta!!!
OTRA COSA: GRANDE TRULLI!!! GRANDE RENAULT!! QUE EQUIPAZO... siempre me encanto el piloto italiano... a ver si la pproxima vez estan los dos en el podio, auqn parece dificil q 'quepan' los dos...
la vida es una tragedia cuando se ve en primer plano,pero una comedia si se ve en panoramica
Charles Chaplin
Hola chaval, prepárate para dejar de jugar, 1,2,3,ya! ahora la carrera es de verdad...
Los Enemigos
Publicado por: Fernando Jiménez el Mar 24 2003, 01:24 AM
Hay una duda que tengo, leer estas declaraciones de Mike Gascoyne, Director Técnico del Mild Seven Renault F1 Team, sacadas de f1-live.com
"Ha sido un resultado fantástico para todo el equipo. La primera vuelta de Jarno fue truncada por Michael Schumacher, y también tuvo algunos problemas en el repostaje. Si esto no hubiera ocurrido, podría haber finalizado cuarto. Fernando hizo una magnífica carrera considerando que tenía un problema desde justo antes de su primera parada en boxes, lo que significó que tuvo que cambiar manualmente. Hemos tenido un fin de semana muy competitivo, y espero que sigamos consiguiendo estos buenos resultados otra vez esta temporada".
Es decir ke el problema del cambio no surgio en las ultimas vueltas sino justo antes del primer cambio; casualmente cuando empezo a rodar mas lento a partir de entoces, en torno a un segundo y medio dos segundos mas lento. Recordar ke en ese momento A.Campos se dio cuenta de ello y penso ke se podria tratar de problems con los neumaticos (ke fuese una tirad defectuosa).
¿Alguien conoce algun sitio donde ver los tiempos de alonso en todas las vuelats para comparar.
De todas formas chapó para Alonso.
Publicado por: |BaY-G| el Mar 24 2003, 01:47 AM
Bueno, creo que el madrugon de esta mañana ha merecido la pena... ya era hora de que se hiciera justicia con el automovilismo español. Pienso que Alonso ha hecho una carrera muy regular, muy constante y muy aceptable si tenemos en cuenta los incidentes que ha sufrido, como la fiebre o sus problemas con el cambio.
Por otra parte, mostrar mi satisfaccion de ver a Raikkonen venciendo una carrera y a M Schumacher fuera del podio (no os imaginais el asco ke le tengo xDD)
Bueno volviendo a la carrera, la salida con el accidente ha sido movidita. No entiendo como han sancionado a Schumy y no al Jaguar de Pizzonia, que ha arruinado la carrera de Montoya y de Verstappen por entrar muy colado. Tambien destacar el carreron de Trulli para mi opinion. Renault tiene m atreveria a decir la mejor pareja de pilotos del momento. Y mostrar el retraso de Williams respceto a otros años... la verdad lo tienen dificl. Bueno esta temporada promete y d verdad... que pena ke PDLR no este por ahi dando guerra como a el le gustaria!! Me hubiese alegrado mas si hubiese sido PDLR el del podio, pero esto que a conseguido Alonso es historico.
Saludoss al foro 
Siempre fan de PDLR
Publicado por: Alonso Mania el Mar 24 2003, 02:23 AM
FERNANDO JIMÉNEZ,,
busca en Tagheuer.com. Son los cronometradores oficiales. Tienen un PDF impresionante. Todavía no tiene el de la carrera pero normalmente tardan menos de 24 horas en tenerlo.
http://www.tagheuer.com/f1/archive/index.lbl?comp=1_1_1_0_0
Un saludo.
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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: daichiquito el Mar 24 2003, 05:20 AM
Lo de la realización malaya... pobre, muy muy pobre.
La caradura de Pedro Barthe diciendo lo que ha dicho, peor, mucho peor.
El victimismo sobre el maltrato a Pedro... infame, no nos acordamos de que ha Pedro se le dedicaron buenos espacios en las portadas de los diarios deportivos cuando tuvo actuaciones relevantes para el gran público, no para los aficionados especificos de la F1. Esperad a que Alonso tenga un par de fracasos... parecerá Pedro en el trato que recive. Yo no creo que la prensa esté o haya estado en contra de Pedro, simplemente la prensa es como es.
Ciao!
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg
Publicado por: gladiatorr el Mar 24 2003, 05:36 AM
La culpa no es de Pedro Barthe. Auqnue es verdad que ha tenido mucho "morro" de apuntarse tantos ajenos.
Pero la culpa no es suya, sino de los responsables de programacion de TVE...
¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...
Publicado por: RL el Mar 24 2003, 06:04 AM
Vamos a ver unas cuantas cosas:
Previamente aclarar a ALONSO MANIA que SÍ dejan repostar entre la calificación y carrera, creo que 12 litros a todos por igual(lo que gastan en la calificación más o menos). Sepang es un circuito largo y el consumo debe estar cerca de 4 l por vuelta.
1-ALONSO Y RENAULT HCIERON UNA EXCELENTE CALIFICACIÓN puesto que si Raikonen ha dado 5 vueltas más que Alonso debería llevar como mucho veinte litros más (aunque dicen que los mercedes gastan menos) lo cual equivaldría a 5-6 décimas en el mejor de los casos,y Alonso le sacó más de ocho. Aquí sin duda también influye que Alonso llevaba neumáticos más blandos y podría ir algo más rápido.
Todo esto quiere decir que el ritmo de calificación en Sepang entre Mclaren y Renault en Sepang ha sido más o menos igual en las mismas condiciones teóricas.
2- RENAULT Y ALONSO NO HAN HECHO UNA BUENA CARRERA.
-Antes del primer repostaje Alonso ha dado su vuelta rápida en la 12 con 1m 37 pelados, antes creo que en la tercera hizo 1m 37,1 y en casi todas 1m 37, 3-5 más o menos. Lo esperable es que hubiera ido bajando desde 1,37 en las primeras a 1,36 a partir de la 12(el tiempo que hizo en los libres), pero no sé si porque el coche no iba redondo o porque estaba enfermo, no ha ido a tope antes del primer repostaje.
Entre el primer repostaje y el segundo Alonso se ha quejado de subviraje por mal funcionamiento de los neumáticos, y es cierto que sus tiempos han caído más de un segundo por vuelta a 1m 38 y hasta 1m 39.
En el segundo repostaje le han reglado el alerón a menos carga , imagino que para que el motor sufriera menos y pudiera acabar la carrera y también para poder cambiar de marcha a menos revs con menor freno aerodinámico y el cambio no acabase de romperse, A partir de aquí los tiempos han subido a 1m39 y 1m40 (algunas vueltas 41 y 42). también hay que decir que ya lo tenía todo hecho y solo tenía que asegurar el tercero.
Conclusiones de todo este rollo:
1- El ritmo óptimo de renault y Alonso es muy superior al mostrado hoy, casi el mismo que mclaren
2-Si Alonso y Renault hubiesen estado bien habrían peleado seriamente con Raikonen por la Victoria.
3-Alonso sabe conservar los coches de maravilla.
4-Brasil es un circuito donde Renault puede ir bien(los que van mal a renault son los circuitos de potencia como monza con muchas frenadas y aceleraciones) y si las cosas van redondas van a luchar por la victoria.
5- Trulli llevaba 10 litros más que Alonso por lo que los tiempos en la calif son casi idénticos de Alonso y Trulli.
6- bueno, os dejo algunas para vosotros...
Publicado por: RL el Mar 24 2003, 06:08 AM
Una más que me olvidaba, Ron Dennis es un bocazas (como la mayoría de los medios ingleses) al infravalorar la pole de Alonso diciendo que iban secos, (14 y 16 vueltas han dado FA y JT por 19 de KR y 16 o 17 que hubiera dado DC)
Publicado por: jpm el Mar 24 2003, 03:30 PM
Aquí teneis las declaraciones completas en inglés de Fernando Alonso en la rueda de prensa:
http://www.sportnetwork.net/main/s208/st22112.htm
Publicado por: inferno el Mar 24 2003, 04:49 PM
Amenofis, el de las maniobras en la parrilla no es Firman, sin el mismísimo Fisichella. Firman ha hecho una buena carrera, a pesar de su inexperiencia. No entiendo esa manía que tenemos de despreciar a los pilotos novatos sin más ni más, sólo por que son de pago, o porque le han "birlado", supuestamente, un asiento que podría haber sido de Pedro.
Publicado por: ihr el Mar 24 2003, 05:15 PM
Me han comentado que el Drive Throw que le impusieron a Shumacher fue por exceso de velocidad cuando entró a cambiar el morro, no por el incidente de la perimera vuelta.
¿Alguna confirmación de este echo? no encuentro ningún sitio en el que me lo confirmen.
Un saludo,
IHR
Publicado por: Sepik el Mar 24 2003, 06:48 PM
Creo que RL lo ha clavado.
En Brasil Renault tiene otra buena opotunidad para estar muy arriba. Aún quedan 15 días !!!!
Publicado por: daichiquito el Mar 24 2003, 07:07 PM
Os recomiendo el Marca de hoy, portada y contraportada para Alonso utilizable como poster
Y otra cosa de la carrera, ¿os habis fijado en la reacción de Pizzonia tras toparle a montoya? A mi me da la impresión de que en lugar de ponerse a controlar el auto se pone a protestar y luego va y le topa también al Boss. Bueno es sólo una impresión.
Ciaoooossxxxxxxxx
Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
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Publicado por: Lluis Fernandez el Mar 24 2003, 07:25 PM
Enhorabuena a los amigos "Mclatillas" aunque pienso que de no reventar, tal vez habría ganado Coulthard, pero en fin mi enhorabuena a Kimi.
Por supuesto enhorabuena a Renault y a Fernando Alonso, ya tocaba ver a un español en un podio de F1.
Ahora bien, creo que ya hemos sido bastante generosos, a partir de ahora espero que la cosa se torne roja de nuevo, y las aguas vuelvan a su cauce (que algunos amigos se me estan poniendo muy pesados).
Forza Ferrari.
Publicado por: AMAROK el Mar 24 2003, 07:29 PM
Para gustos están los colores .
Publicado por: mariovc el Mar 24 2003, 07:58 PM
Força Ferrari ...
y aupa el Atleti ...
Publicado por: daichiquito el Mar 24 2003, 10:29 PM
De nuevo la 4ª vuelta más rápida:
Fastest laps, 2003 Malaysian Grand Prix:
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'36"412, lap 45
2. R. Barrichello - Ferrari - 1'36"542, lap 24
3. K. Räikkönen - McLaren Mercedes - 1'36"764, lap 10
4. F. Alonso - Renault - 1'37"078, lap 12
5. J. Trulli - Renault - 1'37"484, lap 53
6. J.P. Montoya - BMW Williams - 1'37"787, lap 26
7. D. Coulthard - McLaren Mercedes - 1'38"021, lap 2
8. R. Schumacher - BMW Williams - 1'38"071, lap 24
9. C. Da Matta - Toyota - 1'38"156, lap 35
10. O. Panis - Toyota - 1'38"176, lap 7
11. J. Button - BAR Honda - 1'38"413, lap 10
12. M. Webber - Jaguar - 1'38"464, lap 6
13. N. Heidfeld - Sauber Petronas - 1'38"528, lap 9
14. A. Pizzonia - Jaguar - 1'38"572, lap 3
15. H.H. Frentzen - Sauber Petronas - 1'39"287, lap 19
16. R. Firman - Jordan Ford - 1'39"665, lap 14
17. J. Verstappen - Minardi Cosworth - 1'39"667, lap 3
18. J. Wilson - Minardi Cosworth - 1'39"752, lap 12
19. G. Fisichella - Jordan Ford - no recorded lap time
20. J. Villeneuve - BAR Honda - no recorded lap time
Publicado por: daichiquito el Mar 25 2003, 12:26 AM
Perdón por ponerlo aquí pero teneis que reiros de esto, leedlo y vereis:
http://www.marca.com/edicion/noticia/0,2458,280216,00.html
Publicado por: Txeco el Mar 25 2003, 12:30 AM
.. Es bastante curioso que ambos Renault esten por encima de los dos Williams ... teniendo en cuenta que los 4 coches acabaron la carrera e hicieron ambos, al menos, sus dos paradas en Boxes (vueltas con los coches casi secos).
Estoy deseando que llegue Brasil !! .. Estas dos semanas se me van a hacer mas largas que el paron invernal !!
XAVI
Publicado por: Txeco el Mar 25 2003, 12:37 AM
... Respecto al link de daichiquito ... pues yo me imagino la situacion en la redaccion de Marca:
- Palomeque ! .. escribe un breve sobre la Formula 1 ... que nos falta un espacio para maquetar ...
- Jefe ! ... Que pongo ? ...
- Y yo que se !! ... mira a ver que hacen esta semana !!
- Vaya !!.. si resulta que hay 6 escuderias que vienen a Montmelo ... vale, jefe .. ya tengo el articulo ... por cierto jefe, Los ferrari siempre ganan, no ?
- Pos Claro !! .. No ves que a Schumacer o como se llame no le tose nadie ...
- Ok .. ya esta el articulo...
quote:
Ferrari, Williams, McLaren, BAR, Sauber y Toyota son las seis escuderías que prepararán a lo largo de esta semana en el Circuito de Cataluña el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputará del 1 al 4 de mayo. Por el contrario, el equipo Renault, del que forma parte el español Fernando Alosno, tercero en el Gran Premio de Malasia, disputado el pasado fin de semana en el Circuito de Sepang, no se desplazará a Montmeló.
El principal interés se centra en conocer el trabajo que desarrollarán tanto los Williambs como McLaren, tras sus pobres resultados en Malasia.
El público que quiera asistir a los entrenamientos tendrá acceso gratuito y aparcamiento gratuito.
--------------------
Si ganar es un pobre resultado ... no se a que viene tanto bombo sobre el tercer puesto de alonso !! ...
XAVI
Publicado por: daichiquito el Mar 25 2003, 06:05 AM
Otro chiste, ahora sobre la Fórmula Nissan.
http://as.com/articulo.html?xref=20030324dasdai_41&anchor=dasmot&type=Tes&d_date=24/03/2003
Publicado por: AMAROK el Mar 25 2003, 09:31 PM
Esta me la guardo y me la enmarco:
quote:.
El público que quiera asistir a los entrenamientos tendrá acceso gratuito y aparcamiento gratuito
Tan sensnacional como "La ola" anoche: después de hablar con Adrián Campos, uno de los periodistas sentencia:
quote:
A partir de ahora prestaremos más atención al motocliclismo
"Fórmula 1", le corrigen.
Publicado por: JoseL_F1 el Mar 25 2003, 09:56 PM
Los mejores tiempos por vuelta del GP de Malasia 2003:
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'36"412 - 45ª vuelta
2. R. Barrichello - Ferrari - 1'36"542 - 24ª vuelta
3. K. Räikkönen - McLaren Mercedes - 1'36"764 – 10ª vuelta
4. F. Alonso - Renault - 1'37"078 – 12ª vuelta
5. J. Trulli - Renault - 1'37"484 – 53ª vuelta
6. J.P. Montoya - BMW Williams - 1'37"787 – 26ª vuelta
7. D. Coulthard - McLaren Mercedes - 1'38"021 – 2ª vuelta
8. R. Schumacher - BMW Williams - 1'38"071 – 24ª vuelta
9. C. Da Matta - Toyota - 1'38"156 – 35ª vuelta
10. O. Panis - Toyota - 1'38"176 – 7ª vuelta
11. J. Button - BAR Honda - 1'38"413 – 10ª vuelta
12. M. Webber - Jaguar - 1'38"464 – 6ª vuelta
13. N. Heidfeld - Sauber Petronas - 1'38"528 – 9ª vuelta
14. A. Pizzonia - Jaguar - 1'38"572 – 3ª vuelta
15. H.H. Frentzen - Sauber Petronas - 1'39"287 – 19ª vuelta
16. R. Firman - Jordan Ford - 1'39"665 – 14ª vuelta
17. J. Verstappen - Minardi Cosworth - 1'39"667 – 3ª vuelta
18. J. Wilson - Minardi Cosworth - 1'39"752 – 12ª vuelta
19. G. Fisichella - Jordan Ford – No marcó ningún tiempo
20. J. Villeneuve - BAR Honda – No marcó ningún tiempo
Muy bien ALONSO , lo que da que pensar que mientras no mejore esos problemas WILLIAMS RENAULT puede ser el tercer mejor coche del mundial.
Publicado por: jpm el Mar 25 2003, 09:57 PM
Bueno, parece que en Renault también están muy optimistas de cara al futuro. Gascoyne ha declarado que el objetivo es desbancar a Williams del tercer puesto:
http://www.sportnetwork.net/main/s208/st22170.htm
Me gusta lo que dice sobre Alonso y sobre Trulli. En algunas webs se especuló con que Trulli iba mucho más cargado que Alonso y que por lo tanto la vuelta de clasificación de Trulli había sido mejor.
Publicado por: AMAROK el Mar 26 2003, 06:14 PM
Upss... Se nos olvidaba que hay otros 19 pilotos:
1 K. Raikkonen (FIN) McLaren 1:32:22.195.
2 R. Barrichello (BRA) Ferrari a 39.286.
3 F. Alonso (ESP) Renault a 1:04.007.
4 R. Schumacher (ALE) Williams a 1:28.026.
5 Jarno Trulli (ITA) Renault a 1 vueltas.
6 M. Schumacher (ALE) Ferrari a 1 vueltas.
7 J. Button (ING) BAR a 1 vueltas.
8 N. Heidfeld (ALE) Sauber a 1 vueltas.
9 H. Frentzen (ALE) Sauber 1 vueltas.
10 Ralph Firman (ING) Jordan a 1 vueltas.
11 C. Da Matta (BRA) Toyota a 1 vueltas.
12 P. Montoya (COL) Williams a 3 vueltas.
13 Verstappen (HOL) Minardi 4 vueltas.
Publicado por: JP79 el Mar 16 2003, 03:51 PM
Estamos a las puertas de la 2ª prueba del Mundial de F1 que tendrá lugar en el nuevo circuito de Sepang, como viene siendo habitual en las últimas temporadas.
En 2002 ganó Ralf Schumacher. Así fue el GP de Malasia el pasado año:
GP MALASIA 2002
Calificaciones
01-Michael (Ferrari) -- 1:35.266
02-Montoya (Williams) -- a 0.231
03-Barrichello (Ferrari) -- a 0625
04-Ralf (Williams) -- a 0.762
05-Raikkonen (McLaren) -- a 1.202
06-Coulthard (McLaren) -- a 1.211
07-Heidfeld (Sauber) -- a 1.933
08-Button (Renault) -- a 1.979
09-Fisichella (Jordan) -- a 2.270
10-Salo (Toyota) -- a 2.428
11-Frentzen (Arrows) -- a 2.653
12-Trulli (Renault) -- a 2.654
13-Villeneuve (BAR) -- a 2.773
14-Massa (Sauber) -- a 2.791
15-Sato (Jordan) -- a 2.875
16-Bernoldi (Arrows) -- a 3.018
17-De la Rosa (Jaguar) -- a 3.108
18-Panis (BAR) -- a 3.124
19-McNish (Toyota) -- a 3.693
20-Irvine (Jaguar) -- a 3.885
21-Webber (Minardi) -- a 4.188
22-Yoong (Minardi) -- a 4.892
Carrera: Tiempo cálido (unos 30º), mucha humedad en pista / 56 vueltas de 5.543 cada una
01-Ralf -- 1h34'12"912
02-Montoya -- a 39"700
03-Michael -- a 1'01"795
04-Button -- a 1'09"767
05-Heidfeld -- a 1 v.
06-Massa -- a 1 v.
07-McNish -- a 1 v.
08-Villeneuve -- a 1v.
09-Sato -- a 2 v.
10-De la Rosa -- a 2 v.
11-Frentzen -- a 2 v.
12-Fisichella -- a 3 v.
No clasificados
Barrichello, Webber, Irvine, Yoong, Raikkonen, Bernoldi, Coulthard, Panis y Trulli.
Resumen carrera
Salida eléctrica. Michel y Montoya se las tienen en la primera curva y se tocan. Michel tiene que entrar a boxes a reparar su alerón delantero. Montoya pierde posiciones y en la primera vuelta está el 11º. Barrichello aprovecha la situación para colocarse líder de la carrera. Por detrás, en el pelotón, los Jordan de Fisichella y Sato se tocan mútuamente y deben parar a arreglar los desperfectos ante la desesperación de Eddie Jordan. Parece claro que el "culpable" de este toque tiene un nombre: Sato.
Michael sale del box y se encuentra 20º. Empieza la remontada. Vuelta tras vuelta se supera y adelanta a los otros monoplazas sin problemas... Montoya también remonta pero desde otro punto. Está dentro de los puntos en ese insatnte.
Delante, Barrichello sigue siendo 1º seguido de Ralf y Raikkonen. Coultahrd es 4º en ese instante.
En la 9ª vuelta los jueces deciden sancionar a Montoya por presuntas irregularidades en el accidente con Michael, lo que al final supone una penalización de 20 segundos al colombiano. Tras cumplirla, Juancho volvió a la pista 9º. A remontar otra vez...
Tras varias vueltas sin consecuencias anormales, llega el abandono de Raikkonen en el giro 25 por rotura de motor de su McLaren.
Ralf se coloca líder tras parar Barrichello a repostar. El hermano del "kaiser" sólo paró una vez, buena táctica.
Barrichello se quedaba atrás. Luego abandonaría por fallos mecánicos en su F2002. Montoya y Michael, mientras tanto, siguen con su escalada desesperada. Michael era 4º faltando una sola vuelta para concluir el GP y consigue coger a Buuton, que iba 3º con su Renault, y lo supera a pocos metros de la meta. Así pues, Ralf gana, Montoya 2º y Michael 3º. Gran carrera de los Williams y, como no, gran actuación de Michael a pesar de su incidente en la primera curva de la carrera.
Button acabó 4º, Heidfeld 5º y Massa 6º. Los Sauber consiguieron sumar puntos en el GP de "casa". De la Rosa terminó como pudo, 10º.
Vuelta rápida carrera
Montoya (Williams) -- 1'38"049
_____________________________________________
Para la edición de este año, la cosa promete más, seguro. Vimos en el GP de Australia que la emoción augmentará con las nuevas normas. A ver que ocurre. No hay nada previsble y menos en Malasia, donde la climatología es cambiante, muy cambiante. Esperamos ver a un Alonso competitivo como en Melbourne. Disfrutaremos... ¡qué ganas tengo carai!
----Gentleman start your engines!----
Saludos.
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