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Publicado por: Thund el Feb 22 2005, 11:03 PM

uhmmm.. gracias... .....

Creo que probare con algo mas de tiempo y con ayuda de alguien a que esto deje de ser personal y pase a ser de tod@s...

(no solo eres un monstruo con las estadisticas

Saludines para tod@s

Publicado por: Raquel el Feb 22 2005, 11:14 PM

¿DEMASIADO PERSONAL???
Es una gozada!
Espero que este topic se llene de experiencias personales sin parar!!

Fantástico y muy emotivo , pero de esas emociones por las que vale la pena llorar!
Muchísimas gracias

Publicado por: COSWORTH el Feb 22 2005, 11:22 PM

Julián, tus sensaciones las hago mias.

A mi lo del gusanillo de la F1 me viene de hace ya muchos años, desde crio.
Pero no probé lo de los karts hasta ya bastante mayorcito y mi reacción fue la misma que la tuya: "como he tardado tanto en probar éstooooo".

Y lo del GPL, pues que decir, si es que no se puede explicar mejor que como tú lo has hecho.

"Sentirse" piloto cada vez que corres.
Imaginarte competir en esos circuitos miticos.

Intentar adelantar a Jim Clark....

Publicado por: Sr_DB el Feb 23 2005, 12:21 AM

Saludos!!!

Qué me váis a contar...tampoco puedo evitarlo:
http://usuarios.lycos.es/cnf1/nuke/index.php
http://www.nrdleague.com/webnrd/index.php

En ambas ligas veréis que hay un tal Sr_DB
PD: Algún día me animaré con el GPL... temblad!!!

A cuchillo!!! PDLR4ever

Publicado por: memo el Feb 23 2005, 05:47 AM

Julián, lo mismo que siento yo Curiosamente he descubierto los karts hace dos veranos, en un karting que está bastante más cerca de tu casa que de la mía, concretamente en el Karting Mar Menor. Concretamente este:
http://www.telecable.es/personales/lesmes/CircuitoMarMenor.png
Fueron 8 minutos fascinantes.
Este verano repetí varias veces en el Mar Menor y una en el Circuito La Manga
http://www.telecable.es/personales/lesmes/CircuitoLaManga.png
Este verano seguramente volveré por allí.
La sensacíon de correr es única.. de adelantar a uno, a otro... un exterior a este, un interior a este otro, a este me lo como al final de la recta

Publicado por: memo el Feb 23 2005, 05:54 AM

jejee, por cierto, yo también tenía mi Eau Rouge en el camino hacia la Universidad

Publicado por: _pilotillo_ el Feb 23 2005, 06:25 AM

Pues qué decir, lo mismo que a vosotros me pasa a mi...los karts no los descubrí hasta hace pocos meses, y joer, si no fuese por lo caros que son me pasaría el día allí . Te sientes como un piloto de verdad, derrapando y intentando adelantamientos, la sensación es increíííble. De momento sólo he ido un par de veces, pero seguro que iré más...
Los juegos son otra cosa...de hecho yo empecé con el Grand Prix 2, allá por el 97...el mismo año en que me enganché a la F1. Recuerdo que me aprendía los circuitos reales en el juego, así cuando llegaba el GP que tocava en el calendario me sabía el circuito y no me perdía ( que es una de las cosas que más odio, cuando ves un circuito por primera vez y no sabes en qué parte del circuito está el piloto). Bueno, que me estoy yendo del tema . En el GP2 ya disfrutaba un montón, machacando mi pobre teclado, ganar el campeonato en el máximo nivel contra la AI fue una gran experiencia (aunque reconozco que en circuitos donde no iba demasiado bien usaba tácticas estilo schumi en jerez para que no me quitaran puntos...como no se quejaban pues... ).
Luego vino el GP3 y el GP4, conducir con volante...eso fue un gran cambio, además aún no tenía edad para sacarme el carnet y no había cogido nunca un volante...pero lo mejor ha sido sin duda descubrir el GPL y poder correr on-line, sin duda es el juego más realista que he probado, y el que más me ha hecho sentirme como un piloto.
Eso de ver Eau Rouges por la carretera si que no me ha pasado a mi,jeje...será porque casi todas las carreteras que cojo tienen más semáforos que curvas .
Bueno, me voy ya que debería estar durmiendo y no haciendos perder el tiempo

Saludos

Publicado por: memo el Feb 23 2005, 03:13 PM

Que curioso Xavi, para cada GP de F1 solia entrenar con el F1-Challenge el circuito la semana antes para asi cuando veia la carrera me sabia cada detalle y la disfrutaba mas

Publicado por: Ferrari F399 el Feb 23 2005, 03:56 PM

Gracias a todos por vuestros amables comentarios. Espero que más se animen a describir sus sensaciones como pilotillos. Ésa es la idea.

Memo, a ese circuito sólo he ido una vez y la verdad es que me gustó mucho. Lo malo es que aunque está cerca también está lejos, quiero decir, que hay otros que están más cerca de donde vivo aun estando en otra provincia.

Lo dicho, animaos a contar más cosas, me gustaría mucho conocer lo que sentís al ser pilotillos.

Forza Ferrari

Publicado por: memo el Feb 23 2005, 04:11 PM

A cual de los dos? al de La Manga o el Mar Menor?

Publicado por: Ferrari F399 el Feb 23 2005, 04:36 PM

El del Mar Menor. El otro ni sabía que existiera...

Forza Ferrari

Publicado por: OSCAR el Feb 23 2005, 09:47 PM

A mi me ha pasado lo mismo, pero he ido un poco mas lejos.

Buscar un tal dr.spooky que ese soy yo.
La primera vez
http://foro.todocoches.com/viewtopic.php?t=373&postdays=0&postorder=asc&start=195

Cuando me compre a hierrectios
http://foro.todocoches.com/viewtopic.php?t=132&postdays=0&postorder=asc&start=180

La primera carrera-pachanga
http://foro.todocoches.com/viewtopic.php?t=5688&postdays=0&postorder=asc&start=360



MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics

Publicado por: Raquel el Feb 23 2005, 10:10 PM

Soy consciente de que ésta no es la idea por la que se ha abierto este topic o planteado el tema; que la intención última es que todos los que os acercáis a un volante y os ponéis en "situación de piloto" -aun sin serlo en buena parte de los casos- exterioricéis qué se remueve por dentro y por qué esa especie de compulsión a revivir las sensaciones buscando siempre un límite un poco más allá.
Julián lo dice más de una vez: "esforzarte cada vez en mejorar, mejorar y mejorar". Cosworth lo expresa de otro modo y aspira incluso a "adelantar a Jim Clark", nada menos... Memo habla, por ejemplo, de la sensación única que se obtiene viendo cómo crees ganar paso a paso en carrera, adelantando a uno y a otro sin parar, creyéndote así que ya estás llegando el 1º cuando te den un banderazo de confirmación de que los demás se han quedado atrás. Bueno, esta apreciación final es cosecha mía en realidad; él no lo dice -perdona Memo- pero yo le imaginaba así, quizás por lo que le he leído a veces en el GPL, en concreto un día que me hizo especial gracia por su comentario en el "previo"-carrera: "Yo cuando gano me siento divina . ¿Así vale también?" , o algo así recuerdo que comentó.
Pilotillo habla de sensaciones increíbles al pilotar, los derrapajes, las luchas en los adelantamientos, cómo se siente en ese "juego" un piloto de verdad. Y SR_DB nos dice: "qué me vais a contar.." Pero no nos cuenta de verdad, ¿eh? Jo, de los enlaces que nos dejas cuesta un poco más "verlo" y deducir: hay que navegar por dentro

Pues bien, parece claro que esa ambición unida a un montón de sensaciones que invaden los 5 sentidos y más: el ruido, las vibraciones de la máquina y el calor de la velocidad pegada a la piel, el olor a carburante, la capacidad visual agudizada al máximo, incluso más allá de un posible umbral de sensación humano, el sabor de haber logrado tu meta, o el desengaño de una experiencia, el equilibrio para vencer las fuerzas de viraje e inercias... es lo que todos compartís: el denominador común de la pasión por conducir.

Pero aquí viene cuando rompo el sentido del topic -aparte de haberlo hecho ya en las líneas anteriores- y es que hay algo que a mí me ha extrañado: uno diría al leerlo que "el piloto" (lo sea o no en verdad, pero aquí se está expresando como tal) aparca a un lado el miedo o, en todo caso, vosotros lo habéis dejado "aparcado". Sólo he visto una referencia al mismo en el texto de Julián, cuando se refiere a la ventaja de correr on-line. Y cierto, incluso en esa experiencia virtual, cita de pasada "el pánico" a hacer daño o molestar a un compañero.
¿Pero realmente no se siente miedo? ¿Tomar el volante implica vencerlo? ¿No lo dejáis colar en ningún momento?
O es que si se cuela lo intentáis esquivar...

Perdonad que haya interrumpido el hilo de la charla o el tema, pero será que "yo no soy piloto" ni siquiera de mentirijillas y me cuesta captar bien las sensaciones que vosotros tenéis el placer de disfrutar.

Como de costumbre, "mi agradecimiento más sincero" tanto si alguien que ya haya hablado se ofrece a comentar algo más sobre eso que a mí me asombra, como si lo que en adelante os vais a sumar contando vuestras experiencias lo tenéis en cuenta.
Y si no se da ninguno de los dos casos , lo entendería perfectamente. No pasa na!

Publicado por: Raquel el Feb 23 2005, 10:11 PM

Fallo técnico! Perdón, Oscar: mientras escribía y posteaba no he visto que "te apuntabas" tú también. Lo siento

Publicado por: arch el Feb 24 2005, 12:17 AM

Julian, creo que cualquiera de nosotros firmaria esas palabras. Es eso exactamente lo que se siente cuando cojes un kart.

Respecto a lo que dices raquel del miedo. Yo recuerdo la primera vez que cogi un kart en el karting de carlos sainz, realmente impresiona a pie de pista lo rapido que van. Lo primero que se me paso por la cabeza fue "madre mia, yo no voy a ser capaz de ir tan rapido, esto acojona". Pero es subirte al kart... arrancarlo... pisar el acelerador... y lo unico que quieres/sientes es ir más, más rapido, cada vez más rápido, y de verdad, de lo que menos te acuerdas es del miedo...

Publicado por: Monteverdi el Feb 24 2005, 12:23 AM

Claro que se pasa miedo Raquel. El miedo es lo que hace que no pierdas la cabeza y te comportes de manera temeraria, pero a la vez, el superar ese miedo en cada curva y tomarla cada vez un poco mas rápido es lo que te hace sentir la alegría de superar las barreras que tu crees que existen y que en realidad nunca llegas a traspasar porque tu capacidad de control está mucho mas allá de lo que uno mismo cree (a no ser que seas profesional, claro).

Bueno, a veces te equivocas y las traspasas, o existen circunstancias adicionales con las que no contabas, esto tambien es parte de la emoción. Porque a fin de cuentas, lo que buscas al correr con un vehiculo son emociones fuertes.

Os voy a contar una aventurilla que me ocurrió un día de Karting:

Estaba con… creo que con gente del foro (Mariovc y Fernan) viendo entrenamientos de F1 en Cheste y decidimos ir después a hacer unas tandas en el circuto de la Pobla de Vallbona (Valencia). Total, que nos fuimos para allá y nos montamos en los karts. Habia llovido y … No, eso fue otra vez que embestí a otro Kart al coger un superbache y pinché una rueda trasera.

Vale: Creo que estaba con otros colegas, y, bueno, el caso es que tomé una horquilla un poco pasado y a la salida me pegué demasiado al exterior de la curva, tanto que la rueda trasera se salió de la pista. Hasta aquí nada de particular. En estos casos sueles pillar tierra o césped o lo que quiera que limita con el asfalto, pero en este caso concreto lo que encontré fue la nada, ya que en ese punto existía (no sé si lo habrán cambiado ya porque hace tres o cuatro años que no voy) un escalón lateral de unos 40cm relleno con neumaticos. ¿Qué ocurrió?: Pues que, de repente, me encontré resbalando por la pista boca arriba, mientras veía como el Kart volaba sobre mí. Tengo esa imagen grabada en la mente. Parecía que todo iba a camara lenta, sin sonidos, solo el cielo azul y bajo el el kart descendiendo poco a poco hacia mi.

Me golpeó en el estómago y rebotó por encima de mi cabeza, quedando a unos tres metros de mi.

Lo que aún no entiendo, es como no me reventó las tripas. Recuerdo que me levanté poco a poco, mirandome el cuerpo por si tenía alguna herida que no hubiera sentído todavía, y me senté de nuevo, flipando. NO ME HABIA PASADO NADA, ESTABA ILESO. Algunas marcas en el vaquero y un poco de roña, pero ileso.

Eso si: me pasé una buena temporada sin volver a subirme a un Kart.




"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 12:32 AM

Muchas gracias por la respuesta, Arch
La verdad es que yo también la planteaba porque recuerdo un día (hará unos 2 veranos) que fuimos a correr en Kart, en el Karting Vendrell y... cuando lo vi de cerca, yo me retiré: me aterraron el ruido, los derrapajes y golpes que algunos se daban, la velocidad que pillaba un coche que parece tan endeble y en el que te sientes totalmente desvalido, a merced del golpetazo si da esa mala pata.
Lo peor del asunto fue tener a mi hijo allí en la pista después. Recuerdo la ansiedad y el nerviosismo porque sus vueltas se acabaran de una puñetera vez. Me fui al bar y no quería ver lo que ocurría en pista, pero entraba y salía continuamente a echar ojeadas al asunto y cerciorarme de que todo iba bien. Cuando acabaron todos (los míos , ufff... respiré a fondo. Pero lo mejor fue ver la cara de mi hijo justo al aparcar el Kart y quitarse el casco: como si hubiera estado un ratito en la gloria de un sueño. Casi parecía "transportado" y bajado de nuevo a la tierra. Qué alegría y felicidad desprendía...
De momento, prefiero que siga conformándose con la Play Station y ese volante con pedales fijos al suelo. Lo malo del asunto es que por la playa, en verano, no deja de pasar -día sí y día también- una avioneta anunciando con una pancarta el Karting, así que se hace difícil estar siempre diciéndole: "No, que no, porque no..."
Algún día tendré que decirle que sí.

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 12:35 AM

Monteverdi... ¡cuánto lo siento! Ha vuelto a pasarme otra vez: no he podido leer lo que acabas de postear. Ahora lo haré, perdón!

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 12:40 AM

Mil gracias, Monteverdi por la experiencia "tremanda" que relatas y por permitirme entender mejor qué hace "un ser humano", al fin y al cabo, cuando sabe que tiene de frente ese temor que no puede doblegarle a él.
Y muchísimas gracias porque pienso seguir diciendo a mi niño "que no, que no, y que NOOOOOOO..." y cuando me pregunté por qué, le leeré tu texto!!!
Así hasta que él me venza

Publicado por: Monteverdi el Feb 24 2005, 02:15 AM

Oye oye, a ver si ahora tu hijo me coje manía por ser la causa de que no pueda subirse a un kart.

Ten en cuenta que generalmente hay varias cilindradas para alquilar. Yo ya supero la treintena y esos accidentes me ocurrieron con Karts de 200cc. Pero tambien los hay de 50cc y estos son mas que recomendables para los peques, porque no tiran mucho pero igualmente hay que aprender a controlarlos, y esa práctica siempre le será util a tu hijo, sobre todo cuando alcance la mayoría de edad y se saque el carnet de conducir.

Recuerdo mis primeros meses de carnet y no me siento orgulloso precisamente de aquella época, porque corría mucho con el coche de mi padre sin saber aún como trazar bien una curva, con el consiguiente peligro para mí y para los que circulaban por esa vía. Y sobre todo me doy cuenta de que no sabía frenar. Pisar el acelerador es muy facil, pero frenar ya es algo que necesita experiencia, y si esa experiencia ya la tienes antes de conseguir el carnet, te puedes evitar disgustos muy serios.

Hablas tambien sobre la impresión que te causó el ruido de los motores, y es verdad que asociamos ese ruido a la velocidad, pero ten en cuenta tambien que es mucho mas potente un cochecito pequeño.
Imaginaté que tienes un cochecito tipo Picanto (por poner un ejemplo). Tu vas tan tranquila conduciendo a 80km/h por una carretera y parece que vas muy segura, Pero si a ese cochecito le dejaras el escape libre, te aseguro que perderías toda la sensación de seguridad que antes tenías.


Subirse a un Kart no es simplemente un juego peligroso, es tambien una escuela de conducción mas segura que las calles o las carreteras. Y te digo más: Gracias a unas cuantas veces que he estado conduciendo en karts con la pista mojada, he salvado la vida despues en situaciones en las que el coche hubiera podido escaparse a mi control en dias de lluvia. Recuerdo concretamente hace algunos meses, una noche que llovia torrencialmente, que un ford escorpio se saltó el semaforó en un cruce e, incomprensiblemente, se cruzó en mi trayectoria a una velocidad del tipo "pisando huevos". Le heché las largas, le pité, y a la postre, como no aceleraba, tuve que frenar y esquivarle para no llevarmelo por delante con mi R5. Pero claro, llovía, y si hubiese apretado a tope el freno se me hubiera descontrolado el coche y vete tu a saber si estaría ahora escribiendo esto. Iba a unos 40Km/h por una calle de tres carriles (la Alameda de Valencia), tan tranquilo, y veo al tipo ese que se cruza la avenida a paso caracol, asi que aplique un acto reflejo de control de la frenada QUE APRENDÍ CONDUCIENDO KARTS EN PISTA MOJADA, para que no se me bloquearan los frenos (cosa bastante facil con un R5). Cuando ya había reducido bastante la velocidad fué cuando por fín giré el volante y pasé por detras del coche (viendo de paso la cara de susto que tenía la niña que estaba en el asiento de atras del escorpio).

Al final no pasó nada. El escorpio siguió como si no hubiese pasado nada (creo que el conductor ni se enteró) y yo me paré junto a la acera para relajarme un poco, antes de reanudar de nuevo la marcha.

Si quieres enseñarle experiencias mias a tu hijo, enseñale tambien esta. Por lo menos que conozca las dos caras de la misma moneda.

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 02:52 AM

Soy una pesadilla dando las gracias, pero es así Monteverdi. Aparte de que me he reído leyéndote (no de ti, sino contigo ), pues me recordabas muchas cosas y experiencias mías. Por decir algo, por ejemplo ¿te imaginas condicir cada día un 600 y con tubo de escape roto a travesando Las Costas de Garraf para ir a trabajar? Entonces no existía la famosa autopista de los Túneles para atravesar ese "puerto montañoso" pegado al mar. Y que hablábais por aquí de que cada uno "tenía su curva asimilable a la de un circuito", yo tenía las mías donde demostrar a los grandullones que me venían por detrás que "yo podía más". Mi cochecito era impresionante: era capaz de pasar por la "esencia de la curva" de lado, sobre dos ruedas, y caía de nuevo al suelo como una macho, sí señor! Os prometo que eso me pasó más de 2 veces, y embarazada de mi hijo!, quizás de ahí le sale todo... Bueno, la sensación era increíble: te sentías como llevando un ferrari. Lo malo es cuando empezaban las subidas... , lo bueno dura poco. Pero era consciente del "cacharro" (con todo mi cariño) que llevaba entre manos.

Meses depués de venderlo me compré un Renault Clío. Ufff... parecía un coche de verdad. Como cada día carretera y Costas y con muchas prisas. En una recta con un cruce muy peligroso -se habían matado ya varias personas en el mismo-, paradojas de la vida: uno de los que construían la autopista de los túneles salía sin dormir. Se saltó su Stop. Intenté frenar y esquivarle por el carril contrario al ver que estaba libre. El coche empezó a dar tumbos y en décimas de segundo funcionan los instintos por su cuenta: ves que no puedes clavar el freno porque el coche no te responde y se tambalea perdiendo todo control; pisas frenadas suaves y continuas para mantenerlo y reducir cuanto sea la velocidad. Y sabes que te la vas a dar. Ha recordado mucho mi accidente al leer lo que tú describías en el Kart. Es increíble, pero de pronto el tiempo se pone en pausa y por tu cabeza pasan cientos de imágenes a una velocidad impresionante. Las respuestas del cuerpo paracen actuar como puros reflejos que no han sido procesados primero por el cerebro: estiras las pieernas fuerte contra los pedales para clavar la columna y la espalda al respaldo del asiento y mantenerla en tensión, haces fuerza con los codos evitando que se te clave al final el volante e intentas no perder el control. Por centímetros no me tragué a esa persona entrando por su puerta. Medio coche se quedó en el asfalto. Cuando acaban por fin todos esos ruidos, te preguntas: ¿cómo es posible que no me duela nada??? Y te miras por todo el cuerpo para buscar la sangre, el primer aviso de una herida. Cuando me di cuenta de que no, salté de mi asiento como una exhalación, como impelida por un muelle o algún resorte que me permitira certificar que aún tenía piernas y me funcionaban. No me había hecho nada. ¡Increíble! Bueno sí, un poquito, pero no es el caso ahora de seguir contando "mis penas". La ambilancia (casualidad de las casualidades) pasaba por allí en ese momento: no se lo podían creer.
Al revés que tú, que comentabas que tardaste a volver a subirte a un Kart, cogí tras todo el paleo y demás otro coche y me fui a trabajar. Duré 2 horas, pero me fue bien. Luego salió el presumiblemente lógico ataque de nervios y los correspondientes "dolores".

Pero te prometo Monteverdi que leeré estos textos a mi hijo, ¡todos!, para que tenga un prisma de perspectivas que le permitan juzgar de verdad. El día que se saque el carnet... creo que será el día más feliz de su vida. Al menos, estoy harta de oírle ya!!

Como tú dices: "perdón a todos por este desparrame que no tiene justificación". Punto.

Publicado por: Monteverdi el Feb 24 2005, 05:20 AM

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

Publicado por: _Erredege_ el Feb 24 2005, 05:26 AM

Bueno, me alegro de haber leido todo esto porque me habeis hecho sentir cosas muy bonitas.
Tengo que decir que muchas de ellas las he sentido en mis propias carnes.
Para mi el momento en el que me senti más piloto que nunca fue cuando pude rodar 3 vueltas al circuito de jerez con un alfa romeo 156 en las pruebas que organiza esa marca. Pilotar a fondo el coche exprimiendo cada marcha y apurando cada peralte de cada curva fue lo mejor que he sentido nunca, pasar por donde han pasado los mejores pilotos del mundo, Senna, Schumacher, Hill, Mansell, Prost, etc, saber que aquellos corners, aquellos peraltes, aquellas curvas las habian "negociado" todos ellos y que yo estaba alli haciendo lo mismo, (lo que más me gusta), era una sensacion indescriptible.

Cuando me baje el mundo paso a ser otra cosa para mi. Si, puede ser exagerado pero entendi muchas cosas que hasta entonces escapaban a mi imaginación.

No he vuelto a pisar un circuito ni una pista de kart pero espero impaciente y el momento se acerca cada vez más, lo se, ya falta poco para poder sentir eso otra vez. Por ahora me conformo con disfrutar conduciendo mi coche (sin correr mucho eh) pero intentando hacerlo cada vez mejor, trazando por el sitio correcto, colocando el coche antes de llegar a una curva, con la velocidad correcta, la marcha adecuada, etc...
Cuando doy una de esas curvas que me hacen sentir "eso" que todos sabeis, bajo un poco la ventanilla y alzo el puño, es una sensación muy agradable, como la de cruzar la meta en primera posición, sentir el fuerte viento en el brazo que te tira hacia detras y tú, intentando mantener el brazo derecho, como los grandes...

Otra forma que tengo de disfrutar esas sensaciones es con mi ordenador, pongo mi simulador, mi volante con fuerza, mis pedales, mis circuitos, semaforo en verde y.... <<you can fly very high>>(A.S.)


Espero no haber resultado demasiado empalagoso, era mi experiencia y me apetecia compartirla con vosotros.

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 05:37 AM

Qué gusto dan estos empalagos

Muchas gracias , eso del brazo por la ventanilla para sentir el aire de ser campeón no lo había probado yo. A ver si con eso consigo algo. Muuuu bueno!

Publicado por: Sergio el Feb 24 2005, 05:48 AM

Bueno, voy a aportar mi granito de arena al topic, aunque creo que ya se han dado muchos puntos de vista he impresiones diferentes .
La verdad es que es muy difícil expresar la sensación tan profunda de conducir al límite.
Sentir el motor como si fuera tu corazón, acelerar y frenar a su mismo ritmo a la vez que con suaves balanceos intentas equilibrar el kart de manera que su trayectoria sea la misma que tú vas marcando mentalmente, vuelta a vuelta, pasando por el mismo centímetro de asfalto, mientras tu cabeza no deja de pensar en la forma de encontrar otro centímetro para recortar unas décimas que pueden ser decisivas en cualquier momento.
Es algo que difícilmente se puede explicar con palabras, hay que sentirlo para hacerse una idea.
Yo soy muy competitivo, me pierde la competitividad, y muchas veces impulsivo y no es la primera vez que lo pago caro, pero me encanta la sensación de disputar una carrera en la que sólo tú eres capaz de decidir el resultado, esperar que el semáforo cambie de color, sintiendo el rugir de los demás motores, como si fueran cazadores implacables, estar tú sólo, un momento en el que por tu mente pasan miles de imagenes, miles de opciones y en cuestión de décimas, antes de que tu mente aplaste la incertidumbre, el semáforo cambia de corlor, la lucha en carrera es contínua, la mezcla de agresividad y calma que hace falta para situarte siempre en el sitio adecuado y en el momento adecuado y ese punto de sangre fría es lo que diferencia una victoria de una derrota es lo que hace que te catapultes a lo más alto y consigas tus objetivos.

Bueno, es muy complicado plasmar todo lo que se puede sentir en una carrera y podría estar escribiendo toda la noche y aun así seguiría pensando que no me he expresado con la suficiente precisión...

"Lo demás es historia contemporánea".

Publicado por: Sergio el Feb 24 2005, 05:51 AM

he = e

No atino... ¿Será la nieve? 1

"Lo demás es historia contemporánea".

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 05:53 AM

Sigue, sigue, sigue... toda la noche
Bonito, muy bonito.
Gracias

Publicado por: Monteverdi el Feb 24 2005, 06:42 AM

El comentario de erredege me ha recordado un topic que abrí hace... !uf! !hace mucho tiempo!...

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/foro/topic.asp?topic_id=614&forum_id=1&Topic_Title=Sensaciones+en+Cheste&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=Falso&S=Verdadero

"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

Publicado por: ogledalo el Feb 24 2005, 02:47 PM

coincidentes que resultaría redundante.
Sí que quiero transcribir un texto sobre uno de los, para mí, mejores pilotos de F1 que ha existido.
Posiblemente hayais leído la narración hecha por el propio Ayrton Senna. Aquí va una dada por un espectador de excepción.

Ya eran los ultimos minutos de clasificacion y salian a la pista, Mansell, Prost y Senna. Entonces me subi a una grua que estaba frente de la chicane antes de la linea de meta, que en esa epoca era mas abierta que ahora.

Este lugar es uno de los lugares donde mas de cerca se puede ver un F1 a 320 kph, y podia ver como al acercarse a la chicane los pilotos frenaban y bajaban un cambio y tomaban la chicane.

Luego venia Senna, y se oyó como que levantó un poco y pasó tan rápido que desapareció, luego escuché decir que se habia llevado la pole por medio segundo!!! La siguiente vez que pasó no se oyo nada mas que el grito de un McLaren acelerador a fondo y un flash por la chicane!!! Senna habia batido su tiempo de pole anterior por un segundo!!!!

Mientras el resto de pilotos frenaban y bajaban una marcha, Senna pasaba pie a fondo !!!!

Luego ya que todos se iban yo iba caminando por el paddock y del trailer de Good Year salió Senna y yo le dije"qué buena vuelta" y él me miró como pensando ¿en dónde lo he visto?, y me dijo " ahh, usted estaba detrás de la verja en la chicane, muchas gracias"!!!

Rob Walker, descendiente de Johnnie el del whisky, dijo que los grandes pilotos podian concentrarse a tal grado, que podian ver cada detalle de la pista con mucha tranquilidad, pero cuando podian identificar caras del publico eran genios absolutos!!!!


... como si necesitáramos que nos lo confirmasen.

Espero que no haya sido un jarro de agua fría hacer notar qué se necesita para ser piloto-piloto. No es sólo dedicación intensa (que lo es) ni tiempo, medios, suerte y entrenamiento (que también). Es algo más. Posiblemente, mucho más. Pero.. quién sabe? Tengo el convencimiento de que creer en uno mismo es parte de ese "algo más". Y quiero creer que que te guste tanto como para poderlo expresar y transmitir lo que sientes tan bien como lo habeis hecho alguno de vosotros puede ser una señal.
Falta lanzarse para "ser piloto para serlo". Ánimo!!!

(por error, esto lo escribí en el tópic que abrió Monteverdi, cuyo enlace está justo antes de este post)



Una de las ventajas de decir siempre la verdad es que no tienes que recordar qué has dicho.

Publicado por: Raquel el Feb 24 2005, 03:32 PM

Buenos días a todos!!
Muy bueno, Ogle. Muy, muy interesante. ¡Caray!, qué experiencia y qué envidia...

quote:

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Espero que no haya sido un jarro de agua fría hacer notar qué se necesita para ser piloto-piloto. No es sólo dedicación intensa (que lo es) ni tiempo, medios, suerte y entrenamiento (que también). Es algo más. Posiblemente, mucho más. Pero.. quién sabe? Tengo el convencimiento de que creer en uno mismo es parte de ese "algo más". Y quiero creer que que te guste tanto como para poderlo expresar y transmitir lo que sientes tan bien como lo habeis hecho alguno de vosotros puede ser una señal.
Falta lanzarse para "ser piloto para serlo". Ánimo!!!

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Me aprovecho de tus palabras para lanzar mi ánimo -que es el de todos- a quienes están luchando de verdad por conseguir ese sueño. En concreto sólo conozco (de entre nosotros los foristas) el caso de Sergio, así que allá va (hasta Madrid!!!) UN FUERTE ABRAZAO. ¡Buena suerte!