De lo que te preguntas estoy de acuerdo con la 1-

es lo que me descuadra todo.

de la 2-, si sólo fuera para la presentación (extraño, pero vale) venga, acepto pulpo...pero ¿también haces una campaña de publicidad para toda la India (800 millones de habitantes) con el coche que no es, simplemente cuando poniendo una pegatina en el aleron delantero ya tienes el coche con tu publicidad?¿te imaginas a cualquier otra escudería en la que sus patrocinadores utilizaran coches de escuderías rivales para hacer su publicidad?¿que imagen darían del equipo?¿no pensarías que se avergüenzan de lo que patrocinan?¿en que posición quedaría HRT ante los indios cuando el patrocinador y suministrador de sus baterías prefiere utilizar la imagen de otro coche para publicitar sus productos?

de la 3-, no es un coche McLaren, en un Force India en el que tuvieron asistencia de McLaren, pero la propiedad intelectual (que es lo que cuenta) es de Force India, porque es condición "sine qua non" para competir en la F1.Igual que el HRT de Hispania lo producía Dallara pero los derechos de la propiedad intelectual eran de Hispania y ellos podían hacer con ese coche lo que quisieran cuando lo tuvieron definitivamente.Era condición que le impusieron a Campos.Igual que a Virgin, que se lo hacía Nick Wirth en sus instalaciones de Simtek, pero la propiedad intelectual era de Virgin.En el caso de Force India, la ayuda fue como la que le van a dar a Virgin (simulador, túnel del viento y cierto personal que los guie), aunque quizás con Force India fuera algo más intenso al prestarles el director de operaciones, si no me equivoco.Pero ese monoplaza pertenece a Force India.

De lo que también estamos de acuerdo es que el tiempo dirá...


y sí, me sigue pareciendo igual de extraño cualquiera de las 2 teorías (desde que sea el coche del 2012 a que sea una campaña con otro monoplaza de otra escudería para defender el patrocinio con HRT)

Y es que es lo que toca ahora...una F1 de lo más extraña

POLEMICA NUEVO CHASIS HRT 2011 o 2012: TEORIAS DE LA CONFRONTACION

http://loganf1.blogspot.com/2011/10/polemi...011-o-2012.html

Desde luego si el acuerdo Force India - HRT es cierto, y la manera de hacerlo público es enseñarlo de incógnito en un acto de Narain antes de la India sin ninguna referencia clara al tema, tenéis razón, la llegada de Thessan ha mejorado enormemente todo lo relacionado con la comunicación en HRT.



Dicho lo cual, como he comentado antes, y como decís, de existir el acuerdo no es malo desde luego. La base no es mala, y aunque hay 3 años de diferencia supone partir de un punto bastante avanzado para trabajar. Aunque... creo que este no era el Plan A, y eso deberíamos reconocerlo.

Pero, ¿el acuerdo es oficial?, porque me he perdido........

No. No es oficial. Es lo que en otras ocasiones llamaríamos especulaciones, pero esta vez podemos considerar un hecho.

Yo creo que con el profundo cambio de reglamento de hace 2 años la diferencia de diseños de coches de año a año es muy inferior a la anterior normativa. Antes correr con el coche del año pasado era un hara kiri, ahora no lo es tanto.

Sabremos algo más según pasen los días...

A mi cualquiera de las 3 teorías me parece loca.

Si es para la India (que no creo, por muchos motivos ya explicados) sería para frotarse los ojos.Lo normal, al 99,5% es que veamos el F111 allí.Además, según me explicaron, es imposible utilizar 2 monoplazas diferentes en la misma temporada (me gustaría saber hasta que punto esto es así, que especifica la FIA al respecto, si tienes la propiedad intelectual de ambos).

Si es para 2012, desde luego que es un poco alucinante la manera de mostrarlo.También puede ser que como quedan 5 meses de por medio sólo sirva para indicar a patrocinadores y pilotos de donde se parte y lo que se puede conseguir.Me parece más bonito el F111, pero es posible que ese coche, evolucionado, permita luchar por puntos.En contra de esta teoría, lo que decía Willis en Agosto, aunque también es cierto que decía que el 1er chasis estaría para octubre y eso es cierto si tomamos este como el chasis prometido.Pero eso implicaría qie estaría de acuerdo desde el principio con la elección del Force India y no explicaría su salida ni los motivos que dio.

Si es como Showcar, para presentar a Base Batteries, me parece absurdo, y vergonzante para patrocinador y equipo.Y no por mostrar otro coche de otra escudería actual (aunque sea de hace 2 años) Es como decir al público que te avergüenzas del que patrocinas (si sale de Base Batteries la idea), al hacer además encima anuncios con ese monoplaza que no es el verdadero al que suministras las baterías.Si la idea parte del equipo, es como decir al público indio y al mundo en general que como se avergüenzan del monoplaza que ha construido su gente, mejor muestran y publicitan este otro que parece mejor.Tened en cuenta que era para decir que habían desarrollado una batería para ese monoplaza.Y Base Batteries no tiene ningún acuerdo con Force India.El lio legal además podría ser importante, porque no sería de recibo que un equipo utilizara tu monoplaza para hacer una presentación y camapaña publicitaria propia, dando a entender que ese es suyo.Me imagino a los indios viendo el Gp de la India y buscando el monoplaza de HRT y pensando ("pero si ese no es lo que hemos visto").Y es más, los monoplazas F111 de HRT ya están en el circuito de la India, con lo que es más fácil hacer el evento con los monplazas que están allí, pintándoles los laterales de los alerores, que coger un FI del 2009, encajarles las piezas de un HRT (que por diseño habría que retocar o rediseñar para que encajaran, al menos la cubierta motor) y pintarlo todo de HRT en vez de un lateral de cada alerón.Y luego publicitarlo con los anuncios para los Indios (800 mill. de personas).Sería increible.


Pero lo más increible es que me ha llegado un sencillo "eso no es así" pero sin aclarar que es lo que no es así.Simplemente estamos a la espera de la aclaración de esa presentación.Así que cuando me indiquen un poco por donde van los tiros, os cuento.De momento, si es la 3ª, sería pa fliparlo...y me parecería peor que la presentación de Barcelona en pretemporada.Por lo menos, más vergonzante.Peor remedio.Para ese viaje no coges esas alforjas.

Pero si la 3ª es la cierta, es que los Indios y los de HRT tienen un sentido del humor mu raro.

Yo alucino, pero con todo. Menos mal que los de Thesan entraban para solucinar el "caos".....si al final vamos a echar de menos al tito Carabante

+1.

Por lo menos con Carabante se sabía de donde venía lo poco que se hacía... ahora todo son elucubraciones y no se sabe nada de nada... :S

Otra cosa, en Club F1 han borrado el post de Hispania por lo que no creo que esté nada claro... :S

parece como si el menda hubiera presionado el botón del tema equivocado en este caso

pero bueno, esa es parte de no estar atado a nadie en mi blog...no todo el mundo puede tener esa libertad, aunque a veces la deseen.Muchas veces hay obligaciones de por medio para poder seguir teniendo relación con el medio/contacto/equipo que te facilita noticias o te da cualquier facilidad para seguir la F1 o a un equipo determinado...

¡¡¡¡¡¡Conspiración!!!!!!

Yo no sé como nadie se hace eco de esta noticia... aquí algo raro hay... :S

Lo que significa que tendremos noticias frescas, a traves de ti, en breve......

+1
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Porque las fotos son evidentes...creo que hay algún tipo de orden si se ha tenido que eliminar un topic de un foro...y ningún medio se hace eco.

Y en Google sale entre las entradas si se busca, así que aquí hay gato encerrado

Pero espero que más pronto que tarde me lo aclaren...o nos lo aclaren.

PD: Y sobre todo cuando se hacen anuncios con ese monoplaza, que es a mi lo que me descuadra todo, cuando el video sí está rodado con el F111 y desde antes que cogiera el equipo Thesan, ya que en el video pone todavía Hispania en los boxes.Así que para la campaña hubo tiempo de tenerlo todo preparado, con tantos meses de antelación.

Eder dinos algo hombre!!!

Curioso que en el vídeo... http://www.youtube.com/watch?v=d_qntncbK9k... ya apareciese el número 23, (ver segundo 6 y 23) cuando lo lógico es que hubiera sido el 22, que era el que llevaba Narain.

En la página de HRT... Línea directa con...Narain Karthikeyan



Ya sabéis que preguntarle...

Me temo que todo el asunto del nuevo coche para India es un bulo que alguien ha intentado colar a los medios.