Rally DAKAR, "El Dakar es una carrera de locos y para locos" Mauricio Gome Opciones

[tenista]

Alonso, 13º tras sufrir tres pinchazos: "Etapa mentalmente exigente"
El ovetense acaba 13º, a 26'21" de Stéphane Peterhansel
El asturiano y Marc Coma se quedan a tres horas de Carlos Sainz en la general

La cuarta etapa del Rally Dakar 2020 ha sido positiva para un Fernando Alonso, que a pesar de no poder repetir el hito de ayer, ha acabado 13º la jornada en Al Ula, 26 minutos más tarde de Stéphane Peterhansel.

El inicio de la jornada ha sido nuevamente muy veloz para Fernando Alonso y Marc Coma, aunque la pareja española ha sufrido un gran retraso al al quedarse estancado detrás de Yasir Bin Seaidan y no tener buena visibilidad durante buena parte de la etapa.

Así, Alonso ha finalizado en décimo tercera posición tras cuatro horas y media de etapa, 26 minutos y 21 segundos detrás de Peterhansel. En cuanto a la general, Alonso se queda en el Top 20 en coches, a 2h59'27" de Carlos Sainz.

Al acabar el día, Alonso ha hecho balance tras estar durante más de diez horas en su Toyota Hilux. El asturiano ha detallado en qué momentos ha sufrido la pérdida de tiempo que le ha lastrado hoy.

"Ha habido de todo, fue una etapa muy difícil y larga. Salimos a las 7:45 y son las 19:00 ahora, así que son diez horas en el coche. Bien en cuanto a sensaciones, pero hemos perdido un poco de tiempo al principio de la etapa, cuando dejamos pasar a Nasser y a Yazeed, que venían detrás de nosotros. Luego tuvimos un pinchazo, nos metimos detrás de Peterhansel también, estuvimos un poco con el pie cambiado desde el principio hoy", ha explicado Alonso en el vivac, según declaraciones que publica el portal Motorsport.com.

"El estoque final fue a 150 kilómetros de meta, que pinchamos la última rueda que teníamos. Tuvimos que ir despacio por sitios de muchas rocas y ha sido complicado", ha agregado.

La versión más autocrítica de Alonso ha afirmado que le falta velocidad por la inexperiencia en estos terrenos en este tipo de competición: "Me falta mucho ritmo. Ayer lo decía, que la parte final por ríos secos, con mucha piedra, no sé a qué velocidad tengo que ir. Hoy la mitad de la etapa era ese terreno. Era como si en el ciclismo eres un buen contrarrelojista y hoy te toca montaña, sabía que me tocaba perder un poco, pero estoy contento de estar aquí y no haber tenido ningún percance mayor".

"Mis dos compañeros llevan haciendo toda la vida rally-raid y uno es ganador del Dakar e hizo 120 kilómetros sin ruedas también. Son las características de nuestro coche, el buggy tiene una ventaja estratosférica en etapas como la de hoy porque pasan recto por todos los sitios y nunca pinchan, pueden ajustar la presión desde el coche. Igual la segunda semana nuestro coche tiene un poco más de prestaciones. Unos días será para unos, otros para otros y yo a intentar aprender lo máximo posible. Contento después de un día súper estresante porque los 150 kilómetros sin repuesto se me hicieron interminables", ha recalcado.

Además, el piloto español ha acusado el cansancio en la que reconoce que ha sido la etapa más dura hasta la fecha. Primero, por su duración, y luego por la dificultad técnica de la navegación y el terreno.

"La más difícil, sin lugar a dudas. Diez horas en el coche, estresante en todos los sentidos desde el comienzo, la navegación, estos ríos secos que están llenos de piedras... a veces había momentos que teníamos que respirar hondo los dos y volver a concentrarnos para seguir, porque estaba siendo una etapa mentalmente súper exigente para todo el mundo", ha afirmado Alonso.

"Siempre quise salir delante porque creo que dicta un poco el ritmo de la carrera, vas en un tren rápido o en uno lento. Pero los clientes que tenía detrás hoy eran los peores que podía tener, cuando vi la clasificación, que incluso penalizaron a Nasser y lo tenía detrás, dije 'mal cliente', otro con Yazeed, otro con Peterhansel... así que sabía que si sales delante con esos monstruos detrás te van a hacer incluso perder más tiempo porque tienes que dejarles pasar", ha finalizado.


https://soymotor.com/coches/noticias/alonso...exigente-972694

[tenista]

JOAN BARREDA
@joanbangbang88
Después de la caída sufrida en la 1ª parte de la especial, hemos intentado salvar el día.

Hay que ser positivos, lo importante es que estamos de una pieza. Intentaré recuperarme bien físicamente para mañana.


La moto...
https://twitter.com/dakar/status/1214851666454990848

[tenista]

Barreda: "Es un momento complicado, hay que hacer un reseteo"
Joan Barreda trata de sacar el lado positivo tras una etapa 4 en la que una caída le ha hecho perder importantes minutos frente a sus rivales.

Al Ula (Arabia Saudí).- La épica de Joan Barreda en el Dakar no conoce límites. El de Torreblanca (Castellón) las ha pasado de todos los colores y, cuando parecía que por fin llegaba sin problemas a la edición 2020 del rally más duro del mundo, una caída mientras entrenaba en casa el 23 de diciembre le fracturó una costilla. Desde el primer día en Arabia Saudí no ha encontrado las sensaciones en la Honda, pero confía en resetearse.

En la cuarta etapa del Dakar 2020 tuvo una caída en el kilómetro 270, en una zona de muchas piedras. En el impacto volvió a golpearse el costado lesionado y rompió la torre del roabdook, obligándole a rodar junto a Luciano Benavides (KTM) durante buena parte del resto de la etapa.

El español perdió 17:06 en meta, lo que le hace caer al 7º puesto de la general, a 25:20 de un Ricky Brabec que en esta jornada limitó daños abriendo pista.

"Es un momento complicado", comentó a Motorsport.com. "Pero al final las carreras son carreras y yo ya había empezado a contrapié este rally y con la caída de hoy se complican más las cosas. Pero hay que intentar sacar lo positivo y ver que es bueno que sigamos en carrera y a partir de ahora trataremos de hacer un reset e intentar volver a coger un poco el feeling, sobre todo con el cambio de escenario".

"La verdad es que no me he sentido a gusto con esta navegación, con tantas piedras, caminos pedregosos... no he fluido e intentaré ahora, en la arena, recuperarme físicamente estos días y en especial aprovechando la jornada de descanso, y después intentar acabar el rally de la mejor manera posible".

Barreda describió así el lugar que condicionó el resto de su cuarta jornada en el Dakar 2020: "Era una zona de muchísimas piedras, un camino muy pedregoso y en una frenada, creo que de delante he cogido una piedra que no me esperaba y se me ha escurrido la moto, pero llegaba a la curva bastante rápido y claro, he impactado con el suelo, con tantas piedras, y la verdad es que me he quedado un poco aturdido. Pero he podido continuar, aunque al salir por delante, se ha golpeado el roadbook y ya no he podido continuar con él".

Lo que está claro es que Bang Bang no tiene nada perdido. Se mantiene dentro del top 10 de los mejores, cerca de los puestos de cabeza y con opciones de todo, más aún después de ver lo que pude hacer en este Dakar una etapa complicada como la de hoy.

"Bueno, ha sido un día importante. Porque sobre todo después del golpe en la costilla costará. Pero hay que sacar lo positivo, seguimos en el rally. La primera parte de la etapa del jueves no será fácil, porque saldremos muy retrasados con camiones que dejarán mucho polvo", comentó.

"Habrá que mantener la calma, porque en la segunda parte se abre el desierto y ahí intentaremos coger el buen ritmo y el buen feeling. Tengo ganas de disfrutar encima de la moto y seguro que tendrán que pasar un día o dos para recuperar el físico y volver a colocarnos más adelante para la salida de las etapas, pero ese es el objetivo. A ver si para la jornada de descanso ya estamos ahí, otra vez en el grupo delantero".


https://es.motorsport.com/dakar/news/barred...tapa-4/4638776/

[tenista]

Dakar 2020, Etapa 5: Sainz da un golpe en la mesa; Alonso 7º
Sainz y Cruz han sellado su segunda victoria de etapa en este Dakar
La dupla española aumenta la ventaja al frente de la clasificación general
Alonso y Coma, séptimos en otra etapa con un ritmo más que notable

Carlos Sainz ha dado un puñetazo en la mesa en la quinta etapa del Rally Dakar 2020. El madrileño ha conseguido su segunda victoria de etapa en esta edición y ha aumentado la renta en la general respecto a Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel. Fernando Alonso ha vuelto a colarse en el 'top 10' con un ritmo notable.


Avisaba ayer Stéphane Peterhansel que Carlos Sainz había dado un verdadero recital abriendo pista en la complicadísima cuarta etapa –muy rocosa y dura en términos de navegación–, y no era precisamente una afirmación baladí.

Al comienzo de la etapa, el piloto local Yazeed Al-Rajhi ha sido quien ha marcado la pauta. A los mandos de un Toyota Hilux preparado por Overdrive, el saudí ha liderado la contienda hasta el tercer punto de control, momento en el que Sainz y Al-Attiyah han tirado de casta.

A mitad de recorrido, Al-Attiyah parecía tener un punto extra de ritmo al abrir un pequeño hueco de un minuto respecto a Sainz, que había sufrido un pinchazo, pero a partir del kilómetro 250 el bicampeón del mundo de rallies ha apretado las clavijas a su Mini en pos de colocarse en lo más alto de la tabla hasta el final.

A modo de curiosidad, tanto Sainz como Al-Attiyah y Peterhansel han cruzado la línea de meta casi al mismo tiempo, con el español como ganador de la etapa. Al-Attiyah, segundo a casi tres minutos; Peterhansel, tercero a más de seis minutos.

De esta manera, Carlos ha aumentado su ventaja al frente de la clasificación general del Dakar: a falta de otras siete etapas, Sainz goza de casi seis minutos sobre Al-Attiyah y más de 17 minutos sobre 'Monsieur Dakar'.

Por detrás, Yazeed Al-Rajhi –cuarto– y 'Orly' Terranova –quinto– han conseguido seguir el ritmo de las tres 'bestias' que encabezan prácticamente cada etapa, mientras Giniel de Villiers ha tenido que conformarse con la sexta posición.

Fernando Alonso, pese a sufrir otros dos pinchazos, ha vuelto a demostrar su gran ritmo con una más que decente séptima posición, muy cerca de Giniel de Villiers y por delante de pilotos como Yasir Bin Seaidan –octavo– o Jakub Przygonski –noveno–.

El asturiano, que ha finalizado a doce minutos de Sainz, sigue mostrando pinceladas de talento en su proceso de adaptación: por ejemplo, entre el tercer y cuarto 'waypoint', separados por casi 100 kilómetros, ha perdido menos de un minuto respecto al líder.

Nani Roma, después de una cuarta etapa que se convirtió en un 'infierno', se ha resarcido con una buena actuación. El catalán, con un Borgward que aún está lejos de sus rivales, ha llegado a 20 minutos de Carlos Sainz y cerca de los diez primeros –13º–.

Entre los españoles del 'pelotón', Óscar Fuertes ha vuelto a ser el más destacado con una meritoria 29ª posición. Jesús Calleja ha tenido que conformarse en esta ocasión con la 40ª plaza y Cristina Gutiérrez con la 43ª. La otra cara de la moneda es para Xavi Foj, pues no ha podido completar la especial por problemas de turbo.



RESULTADOS ETAPA 5
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 305 C. Sainz Mini 3h52'01'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 3h54'57'' +2'56''
3. 302 S. Peterhansel Mini 3h58'12'' +6'11''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 4h00'30'' +8'29''
5. 311 O. Terranova Mini 4h00'53'' +8'52''
6. 304 G. de Villiers Toyota 4h03'47'' +11'46''
7. 310 F. Alonso Toyota 4h04'24'' +12'23''
13. 301 N. Roma Borgward 4h12'50'' +20'49''
29. 341 O. Fuertes SsangYong 5h01'54'' +1h09'53''
43. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 5h44'44'' +1h52'43''



CLASIFICACIÓN COCHES TRAS ETAPA 5
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 305 C. Sainz Mini 19h04'13'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 19h10'12'' +5'59''
3. 302 S. Peterhansel Mini 19h22'06'' +17'53''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 19h35'52'' +31'39''
5. 311 O. Terranova Mini 19h36'18'' +32'05''
6. 315 M. Serradori Century 19h48'57'' +44'44''
18. 310 F. Alonso Toyota 22h16'03'' +3h11'50''
24. 341 O. Fuertes SsangYong 23h47'39'' +4h43'26''
33. 301 N. Roma Borgward 25h14'36'' +6h10'23''
38. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 25h38'06'' +6h33'53''


https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...so-sainz-972708

[tenista]

Alonso: "Ha sido la mejor etapa que he hecho en raids"
Fernando Alonso se mostró satisfecho con el ritmo demostrado en la quinta etapa del Dakar 2020 y espera dar un paso adelante más en las dunas.

Hà'il (Arabia Saudí).- Fernando Alonso y Marc Coma continúan colándose entre los mejores del Dakar un día más. La pareja española acabó 7ª la quinta etapa del rally más duro del mundo, a 12:23 de Carlos Sainz y Lucas Cruz, después de 353 km cronometrados (565 en total).

El piloto asturiano se mostró sonriente en el vivac de Hà'il, en el interior saudí y con temperaturas que llegan al 1ºC. Deja claro que es su mejor etapa hasta la fecha y que, a pesar de los dos pinchazos que tuvieron, tendrán una buena posición para el último día de la primera mitad del rally, el primero de dunas.

"En cuanto a ritmo ha sido seguramente la mejor etapa que he hecho hasta ahora, tanto en Marruecos como en el rally en Arabia y en el Dakar. Hubiéramos podido ser cuartos sin muchos de los problemas que tuvimos al principio, con dos pinchazos desafortunados en momentos equivocados. Así que cuando entramos en la zona arenosa ya estábamos a ocho minutos de los líderes, y a partir de ahí creo que el ritmo ha sido bueno. Salir detrás en la arena no es malo, tienes mucha huella y muchas ventajas, así que es una buena posición para mañana y estoy contento de haber pasado un día con muchos baches a bastante velocidad", comentó el bicampeón del mundo de F1.

"Viendo los parciales, podríamos haber sido cuartos hoy. A partir del kilómetro 200 hemos recuperado varios minutos a todos menos a los tres primeros, con los que hemos perdido un minuto o dos. En las piedras y los ríos secos no estoy tan cómodo como en la arena, me encuentro mejor en las dunas, y en la segunda parte más arenosa tenía mucho mejor ritmo, así que de cara a lo que queda, seguramente es una buena noticia".

Cuando se le preguntó si cree que de no haber tenido aquel accidente en una zanja en la segunda etapa estaría luchando por el top 3, respondió: "No, no creo porque poco a poco hubiese ido cayendo. Perdí dos horas y media un día, pero otro 20 minutos, 15 minutos el primero, hoy 12… Sin el problema del segundo día, hubiésemos estado ahora a 45 minutos o 50, tampoco iba a estar pensando en ninguna general. Pero te deja siempre la ilusión de hacer buenas etapas y con ganas de que salga un día todo redondo, que tengas un buen ritmo, que les pase algo a los de delante y puedas ganar esas posiciones gratis".

Alonso sigue sorprendiendo a todos e incluso a sí mismo con el ritmo que está demostrando estos primeros día de Dakar, a la altura de los grandes de la especialidad, que en su mayoría llevan más de 10 años en ella.

"Ayer estábamos detrás de mucha gente. Hoy en la última parte sí que hemos estado bien. Lo importante es estar al ritmo de los seis o siete primeros: Al Rajhi, De Villiers… Eso ya para mí es una alegría enorme porque no vengo de esta especialidad y es uno de los retos que tenía de afrontar esta aventura, el sentirme competitivo contra los especialistas de la disciplina", aseguró.

"Pero también las etapas que hemos pasado son muy de buggy, los MINI han tenido una ventaja estratosférica porque pasan por las piedras sin problemas con esas ruedas de camión, cuando hay un poco de arena deshinchan las ruedas… No sé si Nasser podrá atacarles, pero, visto lo visto, creo que los MINI están en otra categoría".


https://es.motorsport.com/dakar/news/alonso...tapa-5/4644247/

[tenista]

Sainz ve lucha hasta el final con Al-Attiyah: "El ritmo es muy alto"
Segunda victoria en una etapa para Sainz este año
Aumenta su ventaja sobre Nasser Al Attiyah en la general a 5'59

Carlos Sainz ha firmado su segunda victoria de etapa de esta edición del Rally Dakar tras una jornada muy dura físicamente, en la que ha podido reponerse de un pinchazo y ha mantenido una lucha férrea con Nasser Al-Attiyah, al que tiene a casi seis minutos por detrás en la clasificación general.

Lucas Cruz y Carlos Sainz sellan su segunda victoria de etapa en el Rally Dakar 2020. De esta forma, la pareja española consigue aumentar su ventaja a cinco minutos y 59 segundos con respecto al segundo piloto, Nasser Al-Attiyah, en la clasificación general.

Nuevo recital de Sainz que demuestra sus ganas de hacerse con su tercer tuareg. La victoria de hoy le hace alejarse de sus perseguidores más inmediatos, Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel.

Si Carlos brilló al abrir la complicadísima cuarta etapa ayer, hoy ha repetido en una jornada muy dura físicamente. Mañana le tocará seguir el mismo procedimiento, pues se mantiene como líder de la clasificación.

"Sigo siendo súper cauto, porque las diferencias son mínimas, no sólo con Nasser, sino tambiéncon Stéphane y ahora empezamos otro terreno completamente diferente, como son las dunas, y la verdad es que no tenemos ni idea cómo vamos a ir en relación al Toyota. Luego, está la historia de abrir y no abrir pista, el día que abres no es lo ideal", ha compartido en declaraciones que publica Marca.

Sainz y Al-Attiyah se lograron acercar al piloto local Yazeed Al-Rajhi tras el tercer punto de control y el catarí superó a Carlos cuando el español sufrió un pinchazo, pero a partir del kilómetro 250 el Mini del español apretó y no tuvo rival.

"Ha sido una etapa dura físicamente, difícil, sobre todo al final porque había mucho desnivel, mucha hierba de camello y poca duna. Empezamos bien, pero al principio sufrimos un pinchazo y tuvimos que cambiar el neumático", ha comentado Sainz nada más terminar la quinta etapa del Dakar.


https://soymotor.com/coches/noticias/sainz-...contento-972723

[tenista]

Dakar 2020, Etapa 6: recital de Sainz para llegar líder al descanso; Alonso, en el ritmo de cabeza
Sainz, segundo en la sexta etapa pese a tener que abrir pista
Peterhansel se lleva la victoria con sólo 1'21'' sobre el madrileño
Alonso, sexto en la etapa con un ritmo cercano a la cabeza
Sainz lidera la clasificación general con 7'46'' sobre Al-Attiyah


Carlos Sainz, pese a tener que abrir pista en las dunas, ha aguantado con maestría las embestidas de Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah para llegar líder a la jornada de descanso del Dakar 2020. Fernando Alonso, por su parte, ha vuelto a demostrar un ritmo excelente en forma de sexta posición.

Una jornada más, las tres 'bestias dakarianas' –Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah– nos han regalado una batalla espectacular por la victoria con Yazeed Al-Rajhi y Fernando Alonso al acecho.

Peterhansel ha salido con el cuchillo entre los dientes en los primeros metros. El francés ha marcado la pauta desde el inicio, si bien tanto Sainz –pinchazo en el inicio– como Al-Attiyah se encontraban a escasos segundos hasta el tercer 'waypoint', situado en el kilómetro 165.

Ha sido en ese momento cuando Sainz ha apretado las tuercas a su Mini para colocarse en cabeza. El madrileño ha arrebatado el liderato a su compañero en el cuarto punto de control por sólo dos segundos, pero 'Monsieur Dakar' no estaba dispuesto a aceptarlo.

Con Al-Attiyah perdiendo fuelle poco a poco, Peterhansel ha asestado un tirón a mitad de especial que ha mantenido hasta el final. Sainz ha tratado de contrarrestar el ataque, sin embargo el galo ha conseguido por poco su segunda victoria de etapa en este Dakar.

Finalmente, Peterhansel ha cruzado la línea de meta en primera posición y acumula 45 victorias de etapa en su carrera 'dakariana', a sólo cinco del récord de Ari Vatanen; Sainz, segundo a 1'35'' y Al-Attiyah tercero a 3'22''.

De esta manera, Carlos Sainz llega a la jornada de descanso como líder de la clasificación general. El madrileño disfruta de una renta de casi ocho minutos sobre Nasser Al-Attiyah y más de 16 minutos sobre Stéphane Peterhansel.

Fernando Alonso ha vuelto a dar una pincelada de talento con una más que meritoria sexta posición, a sólo siete minutos de la cabeza –en una especial de 477 kilómetros cronometrados– y a un minuto de Yazeed Al-Rajhi, que ha sido cuarto.

El asturiano, junto a Marc Coma, ha mantenido un ritmo cercano a la cabeza y, sobre todo, similar al de grandes nombres de esta disciplina como Nasser Al-Attiyah o Yazeed Al-Rajhi, quienes también pilotan un Toyota Hilux.

En relación a los españoles del 'pelotón', Isidre Esteve ha sido en esta ocasión el más destacado con una meritoria 33ª posición. Jesús Calleja se ha quedado cerca, en el puesto número 36, mientras Manuel Plaza, Óscar Fuertes y Cristina Gutiérrez han entrado con un tiempo similar –39º, 40º y 41ª respectivamente.



RESULTADOS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 302 S. Peterhansel Mini 4h27'17'' -
2. 305 C. Sainz Mini 4h28'52'' +1'35''
3. 300 N. Al-Attiyah Toyota 4h30'39'' +3'22''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 4h33'59'' +6'42''
5. 315 M. Serradori Century 4h34'27'' +7'10''
6. 310 F. Alonso Toyota 4h35'13'' +7'56''
12. 301 N. Roma Borgward 4h53'02'' +25'45''
36. 334 J. Calleja Toyota 5h39'50'' +1h12'33''
40. 341 O. Fuertes SsangYong 5h50'40'' +1h23'23''
41. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 5h51'53'' +1h24'36''



CLASIFICACIÓN GENERAL COCHES TRAS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 305 C. Sainz Mini 23h33'05'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 23h40'51'' +7'46''
3. 302 S. Peterhansel Mini 23h49'23'' +16'18''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 24h09'51'' +36'46''
5. 311 O. Terranova Mini 24h16'57'' +43'52''
16. 310 F. Alonso Toyota 26h51'16'' +3h18'13''
25. 341 O. Fuertes SsangYong 29h38'19'' +6h05'16''
27. 301 N. Roma Borgward 30h07'38'' +6h34'35''
34. 334 J. Calleja Toyota 31h07'55'' +7h34'52''
37. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 31h29'59'' +7h56'56''



CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS TRAS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto Moto Tiempo Dif.
1. 9 R. Brabec Honda 23h43'47'' -
2. 5 P. Quintanilla Husqvarna 24h04'43'' +20'56''
3. 1 T. Price KTM 24h09'26'' +25'39''
4. 17 I. Cornejo Honda 24h09'28'' +25'41''
5. 12 J. Barreda Honda 24h16'45'' +32'58''





CLASIFICACIÓN GENERAL QUADS TRAS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto Quad Tiempo Dif.
1. 250 I. Casale Yamaha 30h11'37'' -
2. 265 S. Vitse Yamaha 30h46'49'' +35'12''
3. 251 R. Sonik Yamaha 31h18'54'' +1h07'17''
4. 252 A. Giroud Yamaha 32h08'55'' +1h57'18''
5. 255 M. Andújar Yamaha 33h06'35'' +2h54'58''





CLASIFICACIÓN GENERAL SSV TRAS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto SSV Tiempo Dif.
1. 400 F. López Can-Am 28h52'26'' -
2. 405 C. Currie Can-Am 29h02'14'' +9'48''
3. 411 S. Kariakin Can-Am 29h22'50'' +30'24''
4. 410 J. Hinojo Can-Am 29h28'57'' +36'31''
5. 412 M. Guthrie - 29h40'15'' +47'49''





CLASIFICACIÓN GENERAL CAMIONES TRAS ETAPA 6
Pos. Nº Piloto Camión Tiempo Dif.
1. 511 A. Karginov Kamaz 25h06'20'' -
2. 516 A. Shibalov Kamaz 25h25'34'' +19'14''
3. 503 S. Viazovich Maz 25h42'50'' +36'30''
4. 502 A. Loprais Praga 26h57'33'' +1h51'13''
5. 504 M. Macik Iveco 27h05'47'' +1h59'27''

La jornada ha vuelto a deparar sorpresas en cuanto a las motos. Kevin Benavides ha sufrido un problema de motor y Toby Price ha perdido muchísimo con una rueda dañada, lo que ha dejado vía libre a Ricky Brabec hacia otra victoria de etapa. Joan Barreda empieza a apretar: segundo hoy y en el grupo de cabeza en la general.

Por detrás, Laia Sanz ha culminado una gran etapa en la 15ª posición, a pesar de los dolores en la cadera que aún perduran. Jaume Betriu continúa con su buen ritmo y se ha vuelto a colar entre los 20 mejores, al igual que Joan Pedrero. La otra cara de la moneda es para Lorenzo Santolino, pues ha perdido más de una hora.

Entre los SSV, Gerard Farrés ha podido resarcirse de la infinidad de problemas que ha sufrido hasta ahora con una nueva victoria de etapa. José Antonio Hinojo ha sido octavo y Chus Puras duodécimo. En la general, Francisco 'Chaleco' López lidera con Casey Currie al acecho –nueve minutos–; Hinojo, cuarto a más de media hora.

En quads, parece que Ignacio Casale lo tiene todo controlado. El chileno ha sido segundo en esta sexta etapa, pero sólo ha perdido seis minutos respecto a un Simon Vitse –ganador hoy– que está a más de media hora en la clasificación general. Además, Giovanni Enrico ha tenido problemas mecánicos y dice adiós a la pelea por la victoria. Otra buena especial para Alexandre Giroud, coronada con la tercera plaza.

En camiones, otro doblete de Kamaz liderado por Andrey Karginov –Anton Shibalov segundo–, pero la firma rusa pierde a Eduard Nikolaev –ganador de las tres últimas ediciones en camiones– por avería mecánica. En la general, Karginov lidera con 19 minutos de diferencia sobre Shibalov antes de la jornada de descanso.


https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...so-sainz-972754

[x2fer]

A este paso, y con el ritmo demostrado, Alonso tiene muy facil entrar en las 10 primeras posiciones, con las etapas que quedan.... 40 minutos de diferencia.... pero el Dakar es imprevisible para TODOS.

[tenista]

A este paso, y con el ritmo demostrado, Alonso tiene muy facil entrar en las 10 primeras posiciones, con las etapas que quedan.... 40 minutos de diferencia.... pero el Dakar es imprevisible para TODOS.

Con tu permiso, me permito recordaros donde sigue x2fer el Dakar

http://trackingdakar.com/es/stage-1/bikes/standings/


Y sí, Alonso puede llegar a estar entre los 10 primeros, pero como bien dices, cualquier cosa puede pasar.

No recuerdo que Dakar fue, peros Carlos estaba haciendo un Dakar como este, tremendo, dominando perfectamente todas las situaciones hasta que llego la avería faltal.

Y todos recordamos el terraplen, agujero o lo que fuese no señalado en el libro de ruta...

Es la carfrera más dificil del mundo y este año a lo grande, con los pilotos recordando el Dakar verdadero. Encantados están.

[x2fer]

Unas horas después de mi comentario... dijeron lo mismo en el programa de TDP.... ... y es que del 10º al 15º hay menos de 12 minutos.

Para subir más posiciones la cosa está complicada, salvo avería mecanica.

[x2fer]

Victoria de Joan Barreda en motos hoy, pero muy malas noticias del Dakar

https://www.dakar.com/es/noticias/2020/fall...calves-1/165578

https://twitter.com/eloy_eg/status/1216288350870626304

Eloy Entrambasaguas @eloy_eg 13min

Ha fallecido Paulo Gonçalves como consecuencia de una caida #Dakar2020

https://twitter.com/123pnz/status/1216291184571600897

Sergio Martínez @123pnz

No fallece un piloto. Fallece uno de los más conocidos, de los favoritos. Alguien a quién todo el mundo le ponía cara. Puedo imaginar los mismos días grises que en 2006, cuando falleció otro piloto muy querido, Andy Caldecott.

Edito: La victoria se la lleva finalmente Kevin Benavides...

[tenista]

Acabo de leerlo, tremenda mala noticia

Nunca te esperas algo así, pero sabes que puede suceder en cualquier momento DEP.

[x2fer]

Nueva victoria de Carlos Sainz, cada vez más lider, y Alonso 6º sube a la 15ª posición.

Una vez más ha quedado por delante de todos los que le preceden al objetivo de la decima posición...



Y las diferencias quedan así....



Ya solo 18 minutos... ... Benediktas Vanagas que era décimo ha perdido más de 2 horas y media con Alonso, así que uno que queda descartado.

[x2fer]

Victoria para SERRADORI en la 8 etapa con el Century CR6 Buggy, con ALONSO en 2º posición...



Alonso sigue su progesión en busca de la 10ª posición, que ya tiene a tan solo 4'31'' a falta de 4 etapas.





La 9ª posición es pura utopía... a no ser que alguien tenga un problema mecánico o se quede enganchado en las dunas como hoy YASIR SEAIDAN, que ha perdido 38'50'' con Alonso.

[tenista]

Cualquier cosa puede pasar, recuerda que es el Dakar...

Lo que tengo claro es que es enorme lo que esta haciendo, hoy P2... Como gane una etapa y quede entre los 10 primeros, no le cabe el Toyota en el Museo...

[x2fer]

Etapa 9, victoria para Peterhansel, con 15'' de ventaja sobre Al-Attiyah que le quita casi toda la ventaja a Sainz, retrasado por un problema de navegación.... y se pone a 24''.



Alonso ya es 10º... ... ahora a conservar la posición, que con respecto a Seaidan, tercero hoy y que va 9º en la general, ha perdido tiempo.



La etapa no ha concluido aún, para los últimos que han salido, y su tiempo y posición no están actualizdos.

Con el orden de salida de mañana Sainz, si se le da bien, le puede quitar hasta 9' a Al-Attiyah.

[tenista]

Aunque ha salido segundo Alonso, en todo momento ha sido el que ha abierto pista hoy... Poca me parece la perdida.

Mañana es el día de Carlos... Si la suerte se le presenta de cara y ojo, tambien de Alonso...

En cuanto a Barreda, ha estado liderando durante muchos Kms, para acabar tercero.

[tenista]

Dakar 2020, Etapa 9: Sainz conserva el liderato; Alonso sufre
Peterhansel y Al-Attiyah han 'volado' en la novena etapa
Sainz pierde seis minutos pero conserva el liderato por la mínima
Fernando Alonso, lastrado como 'abrepistas', a 13 minutos de la cabeza

Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah han 'volado' en la novena etapa del Dakar 2020, si bien Carlos Sainz ha minimizado daños en aras de conservar el liderato en la clasificación general por sólo 24 segundos. Fernando Alonso, por su parte, ha sufrido considerablemente debido a la posición de salida.

No es tarea sencilla abrir pista en las dunas. Ayer lo vivieron en sus propias carnes las tres 'bestias dakarianas' y hoy ha sido turno para Fernando Alonso, pues a los pocos kilómetros ya se había deshecho del francés Mathieu Serradori y ha tenido que liderar la caravana hasta el final.

Con los tres pilotos más rápidos saliendo desde el fondo, parecía que en esta especial habría una batalla ajustada a tres bandas por la victoria, pero Carlos Sainz ha caído de la pelea cuando se aproximaba al kilómetro 150, pues se ha dejado cinco valiosos minutos –previsiblemente por un pinchazo–.

A partir de ahí, Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah se han 'enzarzado' en una milimétrica lucha. Los dos pilotos han estado en todo momento separados por escasos segundos –la distancia máxima entre ellos ha sido de sólo 52 segundos a mitad de recorrido–.

Con Sainz rezagado, Al-Attiyah ha preparado un hachazo al final para tratar de conseguir su primera victoria de etapa en este Dakar y auparse al liderato de la general, pero finalmente no ha conseguido ninguno de sus dos propósitos. Se resiste la victoria para el catarí.

Finalmente, Peterhansel ha cruzado la línea de meta en primera posición, con sólo 15 segundos de ventaja sobre Al-Attiyah. Yasir Bin Seaidan ha concluido una excelente especial en tercera posición y Jakub Przygonski ha hecho lo propio en la cuarta plaza. Carlos Sainz, quinto a 6'31'' de la cabeza.

De esta manera, el madrileño conserva el liderato en la clasificación general con Nasser Al-Attiyah al acecho, a sólo 24 segundos; Stéphane Peterhansel, tercero a 6'38''. Por otro lado, Fernando Alonso ya se encuentra entre los diez mejores.

El asturiano, a pesar de la dificultad que supone ser el 'barrepistas', ha vuelto a efectuar una más que notable actuación coronada con un noveno lugar, a sólo 13 minutos del ganador después de más de 400 kilómetros cronometrados. Mañana volverá a disfrutar de las 'huellas' de sus rivales.

Nani Roma también ha cuajado una buenísima etapa. El catalán, con un Borgward que no se ha mostrado tan competitivo como le gustaría, ha llegado a meta en 13ª posición, a algo más de 13 minutos de la cabeza y a 51 segundos de Alonso.

En cuanto a los españoles del 'pelotón', Manuel y Mónica Plaza han vuelto a ser los más destacados con una imponente 25ª posición. Óscar Fuertes y Diego Vallejo no han estado lejos, en la 30ª plaza, al igual que Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno, que han llegado en el 39º lugar. 42ª posición para Jesús Calleja y Jaume Aregal.



RESULTADOS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 302 S. Peterhansel Mini 3h08'31'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 3h08'46'' +15''
3. 324 Y. Seaidan Mini 3h13'19'' +4'48''
4. 303 J. Przygonski Mini 3h14'54'' +6'23''
5. 305 C. Sainz Mini 3h15'02'' +6'31''
9. 310 F. Alonso Toyota 3h21'34'' +13'03''
13. 301 N. Roma Borgward 3h22'23'' +13'52''
30. 341 O. Fuertes SsangYong 3h54'59'' +46'28''
39. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 4h05'49'' +57'18''
42. 334 J. Calleja Toyota 4h14'56'' +1h06'25''



CLASIFICACIÓN GENERAL COCHES TRAS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 305 C. Sainz Mini 35h11'54'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 35h12'18'' +24''
3. 302 S. Peterhansel Mini 35h18'32'' +6'38''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 35h46'10'' +34'16''
5. 311 O. Terranova Mini 36h01'35'' +49'41''
10. 310 F. Alonso Toyota 38h29'17'' +3h17'23''
22. 301 N. Roma Borgward 42h07'03'' +6h55'09''
26. 341 O. Fuertes SsangYong 43h57'24'' +8h45'30''
34. 334 J. Calleja Toyota 46h21'48'' +11h09'54''
43. 336 C. Gutiérrez Mitsubishi 52h31'09'' +17h19'15''



CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS TRAS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto Moto Tiempo Dif.
1. 9 R. Brabec Honda 31h59'29'' -
2. 5 P. Quintanilla Husqvarna 32h20'22'' +20'53''
3. 1 T. Price KTM 32h26'12'' +26'43''
4. 12 J. Barreda Honda 32h27'45'' +28'16''
5. 17 I. Cornejo Honda 32h28'58'' +29'29''



CLASIFICACIÓN GENERAL QUADS TRAS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto Quad Tiempo Dif.
1. 250 I. Casale Yamaha 40h52'23'' -
2. 265 S. Vitse Yamaha 41h37'20'' +44'57''
3. 251 R. Sonik Yamaha 42h24'56'' +1h32'33''
4. 255 M. Andújar Yamaha 44h44'12'' +3h51'49''
5. 257 K. Wisniewski Yamaha 45h38'17'' +4h45'54''



CLASIFICACIÓN GENERAL SSV TRAS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto SSV Tiempo Dif.
1. 405 C. Currie Can-Am 43h51'49'' -
2. 400 F. López Can-Am 44h15'26'' +23'37''
3. 411 S. Kariakin Can-Am 44h33'15'' +41'26''
4. 404 C. Rautenbach PH Sport 45h08'17'' +1h16'28''
5. 410 J. Hinojo Can-Am 45h11'42'' +1h19'53''



CLASIFICACIÓN GENERAL CAMIONES TRAS ETAPA 9
Pos. Nº Piloto Camión Tiempo Dif.
1. 511 A. Karginov Kamaz 38h05'25'' -
2. 516 A. Shibalov Kamaz 38h44'00'' +38'35''
3. 503 S. Viazovich Maz 39h14'01'' +1h08'36''
4. 502 A. Loprais Praga 40h19'34'' +2h14'09''
5. 501 D. Sotnikov Kamaz 40h54'54'' +2h49'29''


En motos, jornada agridulce para los españoles. Joan Barreda se ha levantado después de una caída y ha logrado finalizar, sorprendentemente, en tercera posición a sólo dos minutos del vencedor –Pablo Quintanill–. En la general, el castellonense sigue asentado en la cuarta plaza a menos de media hora del líder, Ricky Brabec.

También han cuajado buenas actuaciones Joan Pedrero –12º–, Jaume Betriu –14º– y Laia Sanz –22ª–. Sin embargo, ha sido una jornada con varios abandonos. Entre ellos, Lorenzo Santolino –evacuado debido a fuertes dolores al realizar movimientos de pronosupinación– y Dani Albero –avería mecánica–.

En SSV, José Antonio Hinojo ha vuelto a encontrar el ritmo que tenía en las primeras etapas para concluir en el sexto escalón –cuarto si no tenemos en cuenta a los de Dakar Experience–. No obstante, Casey Currie ha aumentado su renta en la general hasta los 23 minutos respecto a 'Chaleco' López. Hinojo, quinto en la general a más de una hora.

La vida sigue igual entre los quads. Ignacio Casale ha cosechado una nueva victoria de etapa, esta vez por sólo tres segundos sobre un Giovanni Enrico que corre bajo Dakar Experience. En la clasificación general, el piloto chileno goza de una ventaja superior a los 44 minutos respecto a Simon Vitse.

En camiones, Andrey Karginov ha amarrado una nueva victoria de etapa para aumentar la ventaja al frente de la prueba. El ruso ha sido tres minutos más rápido que Siarhei Viazovich y nueve minutos más rápido que Ales Loprais. En la general, la ventaja de Karginov se ha elevado hasta los 38 minutos sobre su compañero Anton Shibalov.


https://soymotor.com/coches/noticias/cronic...so-sainz-972883

[x2fer]

Las etapas 10 y 11 son etapa maratón... no hay asistencia entre etapas.

[tenista]

Alonso guarda fuerzas: "Tenemos muchas esperanzas para mañana"
Fernando Alonso y Marc Coma han completado la novena especial del Dakar en novena posición tras abrir pista durante 270 kilómetros.
El asturiano tiene fe en lograr un buen resultado en la décima etapa que le permita consolidar su posición en el 'top 10' de la general.

Fernando Alonso y Marc Coma han superado con nota la novena etapa del Dakar, toda vez que la carrera aún guarda nuevas experiencias para la pareja española. Aunque el piloto asturiano ha acabado en novena posición a trece minutos de Stéphane Peterhansel, lo cierto es que esta desventaja no es muy grande si se tiene en cuenta que Alonso y Coma han abierto pista durante casi 270 kilómetros. Una situación nueva que Alonso ha solventado con buen hacer de la mano de las indicaciones de Coma. Además, con este noveno lugar, la pareja española tiene una posición de salida ventajosa en la décima especial.

En primer término, Fernando Alonso ha hecho un breve repaso por su novena etapa a la finalización de la misma: "Ha ido bien, no nos podemos quejar. Hemos tenido un buen día otra vez. Ha sido una nueva experiencia para mí abrir pista. Hemos pasado a Serradori en el kilómetro 130 ó 140. Marc ha estado de nuevo genial y el coche también. Hemos podido hacer una buena actuación que nos da la posición de salida que queríamos para mañana en las dunas. Tenemos muchas esperanzas para mañana".

Preguntado sobre la experiencia de abrir pista, Alonso ha asegurado: "Creo que es más difícil para el copiloto, que siempre va con un extra de tensión por ver si estás yendo bien o no porque no hay huellas. Hoy había motos y, por lo tanto, algunas huellas, así que todo fue bien. Marc lo tenía todo muy controlado, no hemos ido en ningún momento con dudas. De hecho, en los casi 300 kilómetros que abrimos pista sólo perdimos cuatro minutos, así que no ha sido tanta penalización abrir pista".

En esta línea, el piloto asturiano ha añadido: "Cada vez estoy mejor, más cómodo y sabiendo cuál es el ritmo de la carrera. Mañana y pasado serán días de experimentar cómo serán estas etapas tan duras en las dunas. En los test que hice en Abu Dhabi pude descubrir que son muy complicadas, con muchísimas sorpresas y creo que van a ser días muy difíciles para todos. Si a eso unes que no habrá asistencia y que vamos a dormir poco, el error puede llegar en cualquier instante. Hay que mantener un nivel de concentración muy alto estos dos días".

Pensando en esta primera parte de la etapa maratón, Alonso ha asegurado: "Será otra nueva aventura para nosotros. Hemos preparado ya la maleta que le tenemos que dar a la organización y que nos darán mañana en el bivouac. Haremos un pequeño chequeo del coche a nivel mecánico. Y luego será dormir lo que se pueda y de nuevo a empezar. Estamos listos para competir los próximos días. Va a ser toda una aventura, habrá que cruzar los dedos para que todo salga bien y tener dos días limpios de problemas mecánicos y errores. Es un desafío grande, pero estamos listos".

Preguntado por sus opciones de victoria en la décima etapa, Alonso ha concluido: "No sé cómo será la etapa. Siempre que sales a un terreno con dunas, salir atrás ayuda. El noveno puesto es una posición ideal, todo el mundo la querría. Hemos ido muy bien en las dunas hasta ahora, pero tampoco quiero pensar más allá. Si las dunas son como en Abu Dhabi, quedarse atascado será fácil. Yo me quedé atascado hasta cuatro veces y otras dos rompí la suspensión delantera en dos saltos. Nuestro objetivo es lidiar con el cansancio y tratar de evitar los errores".


https://www.motor.es/noticias/alonso-guarda...-202064020.html