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Publicado por: accitano el Sep 23 2008, 06:02 PM

http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/singapur2008.jpg
26-27-28 de Septiembre de 2008
Singapur.


Circuito Urbano de Singapur.

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.067m
Duración de la Carrera: 61 vueltas (309.087Km)
Vuelta estimada en... 1:45

http://www.singaporegp.sg/
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E
http://maps.google.es/maps?q=singapur&ie=UTF8&ll=1.292307,103.860133&spn=0.009739,0.013819&t=k&z=16

El Circuito.
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/singapur/2008singapurpdlr.jpg
http://www.pedrodelarosa.com/castellano/apasionadosf1.php

Una http://es.youtube.com/watch?v=QYsU1WT07Po al circuito.



Tiempo de Paso por Boxes: 15?'' (Tiempo estimado)

Singapur sí que es un circuito que considero 100% urbano, con todo lo que ello implica. Será el típico circuito de carga máxima, similar a Mónaco, donde adelantar será casi imposible. Bridgestone traerá sus compuestos más blandos, síntoma de que preveen una adherencia muy baja.
La verdad es que llegamos a Singapur sabiendo muy poco de este circuito. Lo único que sé es por las fotos que he visto y por el trabajo de simulación que hemos hecho en fábrica. No es un circuito fácil para el piloto en absoluto, con muchas curvas lentas donde dependerá mucho el tipo de arcén interior que hayan puesto. Tiene un total de 25 curvas, la mayoría de 1ª, 2ª y 3ª, casi nada. Pedro De La Rosa

"He trabajado con mi fisioterapeuta y otros miembros del equipo para decidir cuál es la mejor forma de afrontar el fin de semana, sobre todo en la cuestión de dormir. Al final he decidido no ajustarme al horario local y mantener el europeo, que será lo mejor para mis niveles de energía. Ese será un elemento muy importante para la carrera, tanto para los pilotos como para los miembros del equipo." Fernando Alonso

"Partimos de la base de que es probable que tengamos algo de lluvia todos los días, por lo que los pilotos tal vez tengan que rodar de noche y, además, en mojado. En esta época, las lluvias pueden ser especialmente intensas en esta zona. Una de las incógnitas es saber cómo incidirá la lluvia en la calidad de la iluminación y en la visibilidad. Sin embargo, a fin de cuentas, ¡no creo que esté más oscuro que en los entrenamientos del viernes en Monza!" Pascal Vasselon

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
15:30 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

http://espanol.weather.com/weather/local/SNXX0006?letter=S

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
16:00 Clasificación
DOMINGO
12.45 Previo GP SINGAPUR
14.00 GP SINGAPUR

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
14:00 Inside Grand Prix (Canal 33)
15:35 Clasificación
DOMINGO
12.45 Previo y GP SINGAPUR

Publicado por: accitano el Sep 23 2008, 06:02 PM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 78
2 Felipe Massa 77
3 Robert Kubica 64
4 Kimi Raikkonen 57
5 Nick Heidfeld 53
6 Heikki Kovalainen 51
7 Fernando Alonso 28
8 Jarno Trulli 26
9 Sebastian Vettel 23
10 Mark Webber 20
11 Timo Glock 15
12 Nelsinho Piquet 13
13 Rubens Barrichello 11
14 Nico Rosberg 9
15 Kazuki Nakajima 8
16 David Coulthard 6
17 Sebastien Bourdais 4
18 Jenson Button 3
19 Giancarlo Fisichella 0
20 Adrian Sutil 0
21 Takuma Sato 0
22 Anthony Davidson 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Ferrari 134
2 McLaren-Mercedes 129
3 BMW 117
4 Toyota 41
5 Renault 41
6 STR-Ferrari 27
7 Red Bull-Renault 26
8 Williams-Toyota 17
9 Honda 14
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

Neumáticos seleccionados por Bridgestone:

Publicado por: Mike Watt el Sep 23 2008, 06:55 PM

Magnífico previo again.

Y añado:

Lluvia, lluvia, lluvia.

Yo no recuerdo un mundial con tantas carreras con lluvia.

Publicado por: f1fansince1987 el Sep 23 2008, 07:44 PM

Estuve tres dias en Singapur la semana pasada haciendo escala en la luna de miel y aunque los pronosticos de esos tres dias anunciaban lluvia y tormenta en la zona del puerto donde estabamos (el hotel era el Fairmont Singapore desde el que se veia la curva 9) siempre terminaba lloviendo hacia el interior pero nunca en la zona del circuito asi que no os fieis, igual no llueve tanto como se espera y ademas nos patemos el trazado entero y alli no adelanta ni Dios a no ser que caiga el diluvio universal.

Publicado por: 850 coupé el Sep 24 2008, 08:44 AM

Qué susto!
Ya creí que no hacías el previo.
Saludos.

Y gracias!

Publicado por: Boira el Sep 24 2008, 01:53 PM

Gracias Accitano por el previo. Yo también lo esperaba.

Me parece que con lluvia puede ser la carrera más aburrida del mundial. Si ya tienes problemas con la sensación de profundidad, porque las luces artificiales borrarán toda sombra posible, y encima no ves nada gracias al agua... apuesto por ver un trenecito de principio a final. Algo se ganará con la entrada en boxes pero por lo demás... Y encima ya hay algún piloto que dice que se verán pocos adelantamientos.

Ale, a disfrutar de un paseo nocturno. Que le dejen el puesto a Pedro que tiene más experiencia en pilotar de noche.

Publicado por: ` el Sep 24 2008, 02:31 PM

Una vuelta al circuito en el simulador de williams http://es.youtube.com/watch?v=b7WRfPDPktc

Publicado por: gargamel el Sep 24 2008, 04:46 PM

¿Y donde se supone que van a adelantar? No hay apenas rectas y tanta curva lenta...

No se, pero me temo que este será peor que Valencia (que ya es decir).

Publicado por: km-l el Sep 24 2008, 04:50 PM

Si no llueve, vaya tostón nos espera...

Publicado por: Tenettor el Sep 24 2008, 05:44 PM

Uy pues mira que yo pienso todo lo contrario, si llueve es cuando nos vamos a divertir Hay muchos pilotos que no se juegan el campeonato y que querrán pescar en río revuelto y además no recuerdo una carrera en mojado que haya sido aburrida...

Publicado por: tenista el Sep 24 2008, 06:28 PM

Mil gracias, Accitano, gran previo como siempre.

Gracias Yossi, por la vuelta al cto. Creo que adelantara "kit" y sera por encima

De todas formas, que llueva, que llueva,..........

Publicado por: F1FAN el Sep 24 2008, 06:29 PM

Creo que sera la peor carrera del año.

Espero que no sea asi.

Si llueve creo que habra que parar la carrera asi que...

El lunes se vera si Bernie esta bien de la cabeza o no, para mi Valencia fue un fracaso en cuanto al espectaculo: aburrimiento total fue.

Publicado por: accitano el Sep 24 2008, 06:40 PM

WebCams Singapur:
1. Cámaras de tráfico: http://www.onemotoring.com.sg/publish/onemotoring/en/on_the_roads/traffic_cameras0/ecp.html
2. http://www.king-of-wit.com/
3. http://58.185.52.33/cgi-bin/fwcamimg.cgi?FwModId=0&PortId=0&FwCgiVer=0x0001.

Publicado por: Tess el Sep 24 2008, 06:54 PM

El problema es que aunque no llueva en ese momento de la carrera, si lo ha hecho antes quedan unos charcos tremendos a un lado del circuito, se ve la carretera limpia y casi seca y por el otro lado unos charcos guapos.

Publicado por: ELEDUAR el Sep 24 2008, 08:03 PM

Anda, no seáis pesimistas.

A poco que den la décima parte de espectáculo que doy yo en el rFactor vamos servidos...
Creo que ya he marcado todos los muros marcables y probado todas las escapatorias probables. Es lo que tiene el annsia

...y eso que he jugado en el mod "de día". Cuando pruebe el "de noche" va a ser la risión.

Por cierto, como llueva, la combinación spray+luz +reflejos en pista me da a mi que va a ser demasiado para que todo se desarrolle sin problema.

Publicado por: Javi Salinas el Sep 25 2008, 06:44 AM

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 25 2008, 09:14 AM

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 25 2008, 09:14 AM

Publicado por: ` el Sep 25 2008, 10:56 AM

Publicado por: Boira el Sep 25 2008, 01:15 PM

Estupendas fotos.

Da la sensación que la visibilidad va a ser buena. Hay zonas más y mejor iluminadas que un solarium que conozco. Por otro lado ¿alguien ha dado el visto bueno a esos bordillos? Madre, como te los comas sales en ambulancia.

Aún con lluvia me da la sensación que se producirá un trenecito, por lo menos hasta la primera parada en boxes.

Publicado por: Raquel el Sep 25 2008, 01:32 PM

¡Cómo se te ocurre pensar eso!

Sin su precioso "rincón de historia" con el que siempre nos sorprende Pero, claro, esta vez es comprensible...

¡Gracias, Accitano!

Publicado por: tenista el Sep 25 2008, 01:43 PM

Magnificas fotos, chicos, creo que se ve mejor de lo que me pensaba

Publicado por: ` el Sep 25 2008, 02:15 PM

http://imageshack.us

http://imageshack.us

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 25 2008, 04:12 PM

Fijaos bien, donde esta tocando Lewis con la manorrrrr?

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 25 2008, 04:19 PM

Alonso comenta desde Singapur que los pianos de la curva 10 podrían ser un problema porque podrían cargarse un coche que pasase por encima de ellos...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70830

(Véase la última foto del post nº 18 de este mismo tópic publicado por Gaizka).

Yo pensaba, al ver la foto, que podría ser una solución al problema que Pedro de la Rosa, desde su posición en la asociación de pilotos, comentaba con respecto a lo de saltarse las curvas...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70800

***

Por cierto, gracias por las fotos, son preciosas e interesantísimas.

Publicado por: dppz el Sep 25 2008, 04:36 PM

No se como va a salir la carrera, y todo y que no soy partidario de los circuitos urbanos, me da la sensación que este GP puede ser espectacular desde el punto de vista visual.

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 25 2008, 06:13 PM

Publicado por: Tess el Sep 25 2008, 06:21 PM

jajajajajaja GAIZKA tu pal SLQH jajajajaja. muy bueno.

Publicado por: Javi Salinas el Sep 25 2008, 06:27 PM

En esas fotos merecuerda el circuito a los karting de interior, ke estan iluminados artificialmete.

Publicado por: KIT el Sep 25 2008, 06:27 PM

Yo pienso lo mismo... y no se si dará mucho o poco juego... pero cuanto menos a priori se presenta espectacular!!!

Yo desgraciadamente os abandono este fin de semana... tendré que ver el GP desde de Stutgart cerquita de la casa de Mercedes!!!

Gracias ACCITANO por el mangnífico previo (para variar )

Gracias YOSSI por el estupendo contenido "media" que vas añadiendo.

Publicado por: fhauto el Sep 25 2008, 06:37 PM

1 hamilton
2 massa
3 kubica
4 kovalainen
5 kimi
6 alonso
7 trulli
8 vettel
pole hamilton
v.r.kimi

Publicado por: tenista el Sep 25 2008, 10:58 PM

No veis poca luz, en las ultimas fotos que ha subido Yossi?

Publicado por: ABCV el Sep 25 2008, 11:12 PM

Eso, deserta deserta (es broma) Pues nada, pásalo bien por tierras alemanas.

Por cierto Gaizka, buenísimos los textos añadidos a la foto

Publicado por: gladiatorr el Sep 26 2008, 12:12 AM

Tenista, es que la carrera es de noche...

Publicado por: Gordongekkko el Sep 26 2008, 04:51 AM

Segun el blog de Lobato, al super le han recortado gastos en AS y no le han dejado ir a Singapur. Menudo mosqueo tiene que tener, porque ahora a ver de donde saca él los chismorreos de Ferrari.

Cito el blog

"En la foto tenéis, de izquierda a derecha, a Francesc Roses, un veterano de la F1 que trabaja en TV3 y con el que me río siempre mucho, Jacobo Vega, de la revista Grand Prix y Víctor Seara. En el grupo falta alguien al que echamos mucho de menos, Carlos Miquel, del Diario As. Después de ocho años viniendo a las carreras su periódico ha decidido que no viajase por recorte de gastos creo. Sé que debe estar sufriendo en la redacción así que un abrazo fuerte Carlos, se te echa de menos de verdad."

Publicado por: Tess el Sep 26 2008, 08:09 AM

¡¡ que curioso !!, he leído unas declaraciones de Fernando, donde habla sobre la chicanne con los mojones coloraos, y dice que si un coche la pasa por encima se carga el motor, que si que puede ir a por el 3º coche (yo entiendo el muleto) pero que digo yo........ ¿no era que estaba prohibido tener 3 coches?

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 08:20 AM

Pedro en portada del Metro de Barcelona

http://rapidshare.com/files/148489645/20080926_Barcelona.pdf

Picha y descargatelo!
http://rapidshare.com/files/148489645/20080926_Barcelona.pdf

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 26 2008, 09:30 AM

En la foto de Metro que ha puesto Javi Salinas, se ve a Pedro con las viseras que van a probar durante los entrenos. Parece ser que estos, serán claves para que los pilotos se adapten a la luz. Al ser luz artificial, tiene una longitud de onda diferente a la natural, y esto podría afectar negativamente a los pilotos. La visera con la que esta Pedro, se utilizará para poder ver sin dificultades, tanto lo exterior al coche (la pista, y sobre todo los paneles con LEDs que indicarán las condiciones de ella: banderas amarillas, roja, la señalización de salida del Safety, etc) como lo interior (los displays del volante por ejemplo).





Esas viseras parecen ser las de Arai (ya que Kovalainen utiliza esa marca de casco), y dicen que tienen el mismo tono que las usadas en esquí, para limitar el brillo y evitar así que el piloto se desulmbre. Alonso también las tiene. Como alternativa a estas viseras parece ser que hay otras que son transparentes. A ver por cuales se deciden!

Publicado por: KIT el Sep 26 2008, 11:06 AM

¿enlace para los libres?....

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 11:53 AM

http://livestream.do.am/live/player.swf

Publicado por: jackdaniels el Sep 26 2008, 11:55 AM

Ya que antes no lo podía hacer, quiero expresar mi admiración y agradecimiento por los Grandes Previos con que Accitano nos deleita cada carrera. plasplasplas

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 26 2008, 12:08 PM

Precioso el mclaren en la luz artificial, Dios mio.

Publicado por: pionsinho el Sep 26 2008, 12:15 PM

Impresionante ver los F1, por una "pista" con la plabra SLOW pintada en todos los carriles

Publicado por: QUIQUE A. el Sep 26 2008, 12:15 PM

La realización de TV es impresionante.

(Y Briatore con gafas de sol ...)

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 26 2008, 12:15 PM

La temperatura esta 28/28, seguramente al no dar el sol en la pinta este asi de fresquilla

Publicado por: RD-170 el Sep 26 2008, 12:41 PM

Gracias

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 12:44 PM

Soy yo o me da a mi que es una pista estrecha, siin escapatorias y muy bacheada?

Por cierto no noto ni las pegatinas reflectantes ni el volante iluminado

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 12:53 PM

Debe tener unas ganas Pedro de probar el nuevo trzado.

Publicado por: tenista el Sep 26 2008, 12:55 PM

Creo que nos espera una carrera aburrida, pero aburrida de verdad. ¿Donde van a a adelantar?, ¿en boxes?

Publicado por: RD-170 el Sep 26 2008, 12:59 PM

Va a ser importante la Qualy. Y si no llueve pues procesión y la emocion en roturas safety car y adelantamientos en el box basicamente.

Por cierto este circuito favorece al rinol, no es de motor. Y los mass-dumper trabajando a destajo

Publicado por: pionsinho el Sep 26 2008, 01:03 PM

No, no eres tu solo... por lo menos ya somos tu y yo... los que flipamos con como van y lo cerca que están los muros.

La entrada al tunel, poco más que entrar en un parking del corte inglés... y para más las protecciones de entrada son de agua, y cada golpe un poco más de agua a la entrada del parking...

Aquí, si la suerte no lo remedia... va a haber cada pepinazo... de los lindos.

Publicado por: tenista el Sep 26 2008, 01:04 PM

Como llueva, accidentes por doquier y SC a mogollon

Publicado por: KIT el Sep 26 2008, 01:11 PM

Bacheado no lo veo ... al contrario y es cierto van a saco y yo ese muro lo veo muy cerca... alguno fijo se lo come!!! la salida va a ser de miedo, y no se si favorecerá los adelantamientos este circuito pero a las velocidades que van y con la amplitud lo inentarán por lo menos saliendose un poco de trazada y con esos muros hay hay hay !!!

Por cierto veo que Piquet no se conoce todavía el trazado

Las escapatorias confunden un poco no estaría mal poner algun tipo de señalizacion en ellas tipo "polexpan" en los bordes sin tapar la escapatoria, porque a mi entender crean confusión

Y la primera chicane!!!... ojito porque es muy amplia y fijo que tenemos follón montado, si no es por recortarlas es porque más de uno lo hará al límite pasando por encima de los pianos.

Publicado por: KIT el Sep 26 2008, 01:15 PM

JOL JOL... MENUDA IDA que se ha pegado Vettel en la entrada de meta... de la que se ha librado!!!

Publicado por: tenista el Sep 26 2008, 01:19 PM

Barrichello, se ha salido justo despues de la recta de meta y me ha parecido ver entre las protecciones y el muro "agua"

Publicado por: tenista el Sep 26 2008, 01:20 PM

Ahora mismo, estan retirando el coche y mostrando varias repeticiones con algun trompo y se ha visto el agua entre la proteccion y el muro. Sorprendente, es la primera vez que lo veo.

Publicado por: KIT el Sep 26 2008, 01:22 PM

O la "alfombrilla verde" patina una barbaridad... o algo pasa en la curva de entrada a meta, Vettel, Trulli, Barrichello, Kubica y Kovalainen... la han pillado atravesados y alguno con trompo incluido!!!

Publicado por: AC99 el Sep 26 2008, 01:23 PM

Desde mi punto de vista, vaya retoceso para la F1 es este circuito. Una castaña, y peligrosa, con los monoplazas sin poder sacar todo su rendimiento, sin adelantamientos... Eso sí, muy chulo el rollito de las luces, Bernie encantado...

Saludos!

Publicado por: tenista el Sep 26 2008, 01:35 PM

AC99, el $$$$ es el $$$$

Publicado por: accitano el Sep 26 2008, 01:38 PM

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Bastante pasadas y trompos en la curva que da acceso a la recta de meta, incluida una salida de Barrichello en la que golpeo contra las protecciones y tuvo que abandonar.

También golpe de Webber en las protecciones a la entrada -curva 18- del paso bajo la grada, en el sector 3.

Publicado por: pionsinho el Sep 26 2008, 01:55 PM

Y ahora de repente corre el motor Renault... aparecen en todas las trampas de velocidad...

Publicado por: ` el Sep 26 2008, 03:36 PM

http://img215.imageshack.us/img215/7683/singdona17sb8.jpg http://img215.imageshack.us/img215/7319/singdona18lz2.jpg

http://img407.imageshack.us/my.php?image=xsin1030924091024x768km5.jpg http://img407.imageshack.us/my.php?image=xsin1050924091024x768yl5.jpg

Publicado por: ` el Sep 26 2008, 03:36 PM

Jarno Trulli has been fined $14,600 for driving his car in the opposite direction on the race track in order to enter the pits and for crossing the pit entry line. Trulli had spun his Toyota at the last corner and decided to drive back up the track to enter the pits rather than complete a new lap. The fine seems rather lenient given that drivers are "strictly forbidden" to drive their car in the opposite direction to the race unless this is "absolutely necessary" in order to move the car from a dangerous position.

Publicado por: Verb el Sep 26 2008, 03:42 PM

Creo que esto ha sido en los libres 1. Estaba viéndolo de refilón mientras hacía otras cosas y me ha parecido que un toyota casi atropella al "señor" Moxley. No le he echado mucha cuenta, pero ahora que leo esto es verdad que venía en sentido contrario.

Poca multa me parece para una cosa así.

Publicado por: ` el Sep 26 2008, 03:54 PM

Pues me da que era mas peligroso trompear en la linea de trazada para dar la vuelta que entrar en el pitlane

Publicado por: ` el Sep 26 2008, 03:55 PM

Publicado por: accitano el Sep 26 2008, 04:09 PM

2ª Sesión de Entrenamientos Libres.

Publicado por: luis555 el Sep 26 2008, 04:10 PM

2º libres: a ver si alguien lo explica... los demas iban cargado y Alonso no???

http://img140.imageshack.us/my.php?image=2libresvv8.jpghttp://g.imageshack.us/thpix.php

Publicado por: 850 coupé el Sep 26 2008, 04:11 PM

Eso me recuerda unas imágenes en TV tomadas desde el helicóptero de la Guardia Civil de Tráfico, supuestamente intentaban demostrar las barbaridades que hacemos al volante. El ejemplo era un camionero que hacía un ceda el paso en lugar de un stop. Allí le fue el helicóptero y toda la parafernalia televisiva...
La realidad es que era mucho más seguro (sobre todo para un vehículo tan lento en la arrancada) hacer ceda el paso que stop... Pero multa que te crió.

Publicado por: luis555 el Sep 26 2008, 04:12 PM

parece que si...

Publicado por: Diablillo el Sep 26 2008, 04:15 PM

A mi me parecio casi mejor hacer lo que hizo Jarno que ponerse a dar vueltas en medio de la recta de meta.

Otra cosa curiosa que me ha parecido es que la salida de box va a dar algún problema si se da la misma situacion que los segundos libres, donde Nick se ha asustado y los dos coches han ido por fuera de la calzada, uno por la parte interior y el otro por la exterior.

La famosa curva 10 de Webber... jejejeje, pues casi todos por poco tocan el muro, porque al pisar el segundo piano, el coche se descontrola y va directo al muro, y el cuarto piano que viene justo antes del muro solo hace que liarlo más. Quizás ahí sea el único sitio que veo yo con adelantamientos, pero bueno, más por demérito que por mérito. Por mértio, quizás en la primera curva después de meta.

En cuanto al día de hoy, por tiempos poco que decir... un viernes más. Mañana más y mejor (eso almenos espero).

Por cierto, hoy he leido la crónica de Lobato y me ha parecido interesante, pero a la vez me ha parecido bastante imparcial, ya que no opinó lo mismo de Valencia (salvando el tema del ecologismo).

Euuuuuu

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 26 2008, 04:16 PM

Pues a mí me ha gustado mucho el circuito y sobre todo ver a los coches rodar en él. Y fíjate tú que tengo el pálpito de que habrá adelantamientos y espectáculo... Lo veo mucho más dinámico y espectacular que el de Valencia, y ya lo siento...

Eso sí, la victoria huele a Hamilton...

Publicado por: lemec el Sep 26 2008, 04:19 PM

no lo parece su primer sector es bueno, pero los hay mejores, el segundo casi mediocre y el tercero muy bueno ... puede que sea cuestion de manos. No hay que olvidar que no es un circuito especialmente rapido.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Sep 26 2008, 04:24 PM

+1

Y Fernando, que?, 1 segundo y medio a Piquet, y habeis visto lo que les ha sacado en el tercer parcial, 36 pelados, tremendo, o están jugando al despiste o han puesto de nuevo el MAAS DUMPER, je , je.... como les pillen...

Como van rozando los quitamiedos, es...pectacular, por lo menos......
Mañana veremos en que queda el tiempazo, o no? de Alonso, porque ahora de golpe, no puede ser cierto.....

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 26 2008, 04:32 PM

Espectacular el circuito, me gusta mucho, aunque veamos una carrera aburrida, me gusta. Hamilton, Massa y Kova muy bien en tandas medio larguillas, Raikkonen siempre en su modo viernes, y Fernando tambien, en su modo viernes, Iba medio segundo por encima del tiempo, y recupera todo en el ultimo parcial, pero me da que Fernando ha hecho otro de sus viernes, pero el 3º mejor tiempo del viernes, no esta mal

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 04:45 PM

Yo creo que habra espectaculo, pero porque no hay escapatorias, y sera aburrida tmb.

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 26 2008, 04:46 PM

Aquí en el trabajo, cariñosamente, llamamos a Alonso este año "el campeón del mundo de los viernes"... igual que este invierno le llamábamos "el campeón del mundo de los inviernos" después del fastuoso tiempo aquel de Jerez...



Dicho sea todo ello con el mayor de los respetos y sin ánimos de ofender a nadie y tan sólo por bromear un poco, que conste.

(Y repito: Alonso me parece el mejor piloto del mundo ahora mismo, con diferencia).

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 26 2008, 04:51 PM

Le podian poner 2l de combustible tambien a Nelson para que brille tambien el chaval.. que falta le hace, pobrecillo..

Publicado por: Tess el Sep 26 2008, 04:59 PM

Firmo por lo que has dicho de Nelson, ojala que le den un poquito de cancha para que se luzca un poco, me da penita.
Y por lo demás, OLE OLE Y OLE por Fernando, que ratito tan bueno nos hace pasar...... ya lo se, mañana y pasado llega Paca con la rebaja y nos joroba, pero que me quiten lo bailao.

El circuito una pasada, me gusta mucho más que el de Valencia, este se ve más amplio, al menos es la imagen visual que da, imagino que el domingo los rascacielos estén iluminados para que la ciudad luzca, ahora bien la pasta que tiene que costar tanto deroche de luz.......

Publicado por: Mike Watt el Sep 26 2008, 05:00 PM

Ya me sabe mal pero este circuito es muchooooooo más bonito que el de Valencia. Hay una doble chicane enlazada fabulosa en la que los coches dan unos botes increíbles que les escupen a uno de los muros y que a la que no estén atentos los pilotos es golpe contra el muro seguro. Muy chulo y encima de noche es precioso.

Veo a Hamilton favorito. Y a Massa cerca, cerca. Nos vamos a divertir este fin de semana.

Publicado por: PATANEZ el Sep 26 2008, 05:00 PM

La verdad es que si no ha habido ninguna incidencia (como saltarse una chicane), que no creo, que Alonso haya quedado 1º ha sido una agradable sorpresa, ¿haber si al final pisa el ansiado podio de esta temporada?...

Publicado por: Diablillo el Sep 26 2008, 05:56 PM

Sin duda el circuito esta mejor que el de Valencia, pero bueno, prefiero Imola a esto y como no Nurburgring... o incluso A1 de Austria. Vamos, más circuitos europeos.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 26 2008, 06:27 PM

Bonito circuíto, desde luego. Espero que la seguridad sea buena, pero yo, esta manía de pasar por puentes sobre aguas, por poco turbulentas que sean... no me hace mucha gracia, la verdad.

Sobre Renault, pues lo de siempre. A mí este año Alonso me empieza a mosquear, porque siempre me fastidia la porra... Reconozco que también me lo he ganado por la falta de confianza a veces, porque lo cierto es que Alonso pocas veces no está ahí.

Mi favorito, sin embargo, es Massa. Creo que lleva varias carreras muy centrado (demasiado conservador, incluso), y así es más fácil que te salgan las cosas. Claro, si Hamilton no hace alguna de las suyas, siempre es candidato, pero veremos si recupera la racha. Por cierto, no recuerdo la última vez que McLaren petó un motor. Será mi memoria, pero si no es así, ya le toca, ¿no?

Saludos

Publicado por: accitano el Sep 26 2008, 07:36 PM

Videos:
http://es.youtube.com/watch?v=_S_G-Fa_nP4
http://es.youtube.com/watch?v=ZBlXXl9p6rU

Publicado por: Javi Salinas el Sep 26 2008, 09:43 PM

Estaba viendo los videos que nos ha pasado accitano y no se ya cuantas veces se ha salido Massa en el mismo sitio.... increible que un piloto pueda cometer tantos fallos en el mismo sitio.

Publicado por: PEDRO_2008 el Sep 26 2008, 10:04 PM

Alguien sabe algo del morro nuevo del R28????

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:42 AM

no cambio nada solo los tipicos milimetros para adaptarlo al circuito xd

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:42 AM

http://imageshack.us

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:44 AM

http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1030926091024x768ce7.jpghttp://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1050926081024x768tj0.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1040926081024x768wl5.jpghttp://img524.imageshack.us/my.php?image=xwm1020926081024x768lh8.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1060926081024x768qd0.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=gyi00558280400926081024sq2.jpghttp://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1080926091024x768ew1.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1090926091024x768ab1.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xvt1030926091024x768ze6.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xvt1060926091024x768bj1.jpg

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:45 AM

http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1140926111024x768yk7.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1170926111024x768cv3.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1150926111024x768ry0.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1160926111024x768ra7.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xwm1040926121024x768ub8.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1240926121024x768xf0.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xwm1080926121024x768bt2.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xsin1180926121024x768ax2.jpg http://img524.imageshack.us/my.php?image=xwm1060926121024x768kl4.jpg

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:47 AM

http://img264.imageshack.us/img264/8669/singvrija1aw4.jpg http://img264.imageshack.us/img264/2017/singvrija2hd8.jpg http://img264.imageshack.us/img264/8527/singvrija3al6.jpg http://img264.imageshack.us/img264/6818/singvrija5us5.jpghttp://img229.imageshack.us/img229/5876/singvrija11ry1.jpg http://img229.imageshack.us/img229/819/singvrija12yq5.jpg http://img229.imageshack.us/img229/1027/singvrija13an7.jpg http://img229.imageshack.us/img229/6654/singvrija14za3.jpg http://img527.imageshack.us/img527/9320/singvrija24zr0.jpg http://img527.imageshack.us/img527/8492/singvrija25bv7.jpg

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:47 AM

http://img72.imageshack.us/img72/6015/singvrija50nt2.jpg http://img409.imageshack.us/img409/9276/singvrija52pj9.jpg http://img409.imageshack.us/img409/9489/singvrija53da3.jpg http://img409.imageshack.us/img409/7677/singvrija54ch2.jpg http://img20.imageshack.us/img20/2826/singvrija55vy1.jpg http://img20.imageshack.us/img20/286/singvrija56qb7.jpg http://img101.imageshack.us/img101/4530/singvrija57jh7.jpghttp://img72.imageshack.us/img72/5145/singvrija47zb3.jpg http://img72.imageshack.us/img72/4049/singvrija48iw1.jpg http://img72.imageshack.us/img72/269/singvrija49ve9.jpg

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:48 AM

http://img510.imageshack.us/img510/6011/singvrija35ux3.jpg http://img510.imageshack.us/img510/4255/singvrija36hj7.jpg http://img510.imageshack.us/img510/8382/singvrija37mr6.jpg http://img510.imageshack.us/img510/2430/singvrija38ks0.jpg http://img510.imageshack.us/img510/985/singvrija39ej2.jpg http://img510.imageshack.us/img510/430/singvrija40mf1.jpg http://img510.imageshack.us/img510/7195/singvrija41cr4.jpg http://img510.imageshack.us/img510/6959/singvrija42nq3.jpg http://img215.imageshack.us/img215/5862/singvrija43qs3.jpg http://img215.imageshack.us/img215/4114/singvrija44bc6.jpg

Publicado por: B.ROSAN el Sep 27 2008, 08:36 AM

Si que se toma en serio Pedro su papel de probador, hasta con las viseras de los cascos ...

PD Gracias por todo Yossi

Publicado por: Rafa_Granada el Sep 27 2008, 09:47 AM

Preciosas fotos. Gracias.

Publicado por: Verb el Sep 27 2008, 12:04 PM

algún stream activo????

Publicado por: RADE el Sep 27 2008, 12:34 PM

http://es.justin.tv/zura003

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 12:35 PM

http://es.justin.tv/lukas6661

Publicado por: Verb el Sep 27 2008, 12:41 PM

Gracias cracks!

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 12:48 PM

Publicado por: Kashopi el Sep 27 2008, 01:14 PM

Cuantas sorpresas en estos libres :-D
Y menudo carajazo de Fisico ... menos mal que las protecciones están bien puestas que si no ...
En otros sitios no me habia fijado pero aqui estan llenas de agua, curioso.

Publicado por: mugen el Sep 27 2008, 01:14 PM

ESO ES VOLAR!!
Que susto se habrá pegado Fisico.

Publicado por: Verb el Sep 27 2008, 01:19 PM

Y que susto se habrá pegado el fotografo que estaba al otro lado de la vaya...bueno que susto y que chapuzón!

Publicado por: Robjuan el Sep 27 2008, 01:26 PM

Bueno, bueno, a ver si ahora al final de temporada le va a dar por correr al R28!!!!!

De los tiempos de estos 3º libres deduzco que el tiempo de ayer de Fernando era bastante realista, porque ha bajado 1 segundo sus tiempos hoy, eso sí, mirando a la calificación. El resto también han mejorado pero no tanto...

Creo que Fernando iba seco, seco y que es tiempo a una vuelta pero la diferencia de tiempos con el de ayer permite pensar que el ritmo de carrera del R28 de Fernando mañana puede ser muy competitivo...

Del resto, destacar 4 cosas:
1º) Raikkonen sigue metido en su particular espiral bajista y no es capaz de salir de ella.
2º) Los Toyota van bastante flojo aquí, y es una oportunidad muy buena para Renault para poner puntos de por medio.
3º) Rosberg vuelve a las primeras posiciones.
4º) Mucha igualdad entre Massa y Hamilton, separados en las 3 tandas por apenas centésimas (hoy es la mayor diferencia y es apenas de poco más de 1 décima).

Publicado por: Tess el Sep 27 2008, 01:33 PM

¡¡¡¡ Toma que toma que toma toma, que toma que toma toma, tomaaaaaaa tomaaaaa y tomaaaaaaaaaa!!!!

Ese tiburonnnnnnn arriba.

jejeje, toy contenta. ¿se nota no?.-

AVISO A NAVEGANTES: no me chafeis la alegría, ya se que sólo son entrenamientos, pero por lo menos hasta las 4 si Diosito quiere lo disfrutaré como si hubiera sido podium en Mónaco. jeje.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 27 2008, 02:02 PM

No entiendo nada. No es que haya hecho el mejor tiempo, es que ha hecho los tres mejores tiempos por sector... O a pillado el viento de cola, o han puesto gasolina sin plomo, o el tercer milagro de Fátima era este fin de semana...

Como luego no pase de la Q2... vamos, le quito la mujer a Briatore

Saludos

Publicado por: AC99 el Sep 27 2008, 02:08 PM

Piquet parece que tampoco va mal. A lo mejor en este circuito Rinol va mejor de lo esperado; no digo que para hacer la pole y ganar, pero a lo mejor nos encontramos con el ansiado podio...

Briatore dice que han mejorado el R28, y según el País han montado un nuevo alerón delantero... ¿habrá algo de cierto?

http://www.elpais.com/articulo/deportes/aleron/milagroso/Renault/elpepudep/20080926elpepudep_10/Tes

Saludos!

Publicado por: Tess el Sep 27 2008, 02:29 PM

Ya se me ha quitado la alegría de golpe: Ha muerto Paul Newman, se que era muy mayor pero era uno de mis actores favoritos, cuanto lo siento.

Publicado por: Kashopi el Sep 27 2008, 02:29 PM

Hombre AC99 ... algo hay ,seguro.
Con la fuerte carga aerodinamica que necesita este circuito un "pequeño" avance en el aleron delantero puede causar este efecto ... y mas en este sitio que por lo que he visto necesita ese apoyo extra en el tren de direccion, incluso mas que en Monaco me atreveria a decir.

A ver en media hora de que pie cojean...

Publicado por: ocko el Sep 27 2008, 03:33 PM

Pufffff, vaya mala suerte de Fernando. Y mañana a hacer el tren pq aquí no adelanta nadie.

Me voy al curro.

Publicado por: Tess el Sep 27 2008, 03:33 PM

Que horror, que coraje por Dios........

Publicado por: pionsinho el Sep 27 2008, 03:45 PM

Ummm... los neumaticos de Hamilton en Q2, ponían HK en el lateral?... o ponían LH?

Publicado por: Rafa_Granada el Sep 27 2008, 03:46 PM

Mmm, interesante...

Fernando tuvo un problema con la bomba de la gasolina.

Publicado por: pionsinho el Sep 27 2008, 04:10 PM

Y mañana, primer pepinazo... Alonso... que bonito hubiese sido ver salir a Massa, Hamilton y Alonso juntos.

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 27 2008, 04:25 PM

Impresionante Qualy, de lo mejorcito.

Massa impresionante, su vuelta fue perfecta, pero no se, al igual que dije en SPA que aquellas casi 4 decimas no era por coche ni piloto, y que Lewis pararia antes(y efectivamente), digo lo mismo para massa, Massa no es 6 decimas mas rapido que Hamilton, ni el ferrari es superior, ni massa es 7 decimas mas rapido que Kimi, no se, me da que pensar. Pero una estrategia agresiva en el primer stint, puede ser buena, pero tiene que irse inmediatamente, si lewis le pasa(que es posible), puede irse al garete todo. O, quien sabe Massa simplemente dio una vuelta perfecta, y puso al mas cercano a el a 6 decimas, si es asi, es un verdadero maquina.

Lastima lo de Fernando, podria salir entre los 6-8 primeros perfectamente, y si fuera con una estrategia agresiva, podria estar en los 4 primeros, lastima.

Publicado por: ABCV el Sep 27 2008, 04:49 PM

Gran sesión clasificatoria bajo la luz artificial sin duda alguna.
Me alegro por Williams que ha sido capaz de meter a sus dos coches en la Q3 aunque no se si habrá sanción ya que creo que ha sido uno de ellos el que estorbó a Barrichello en la Q1 cuando este trataba de hacer su vuelta rápida.
Alonso, mala suerte sin duda, solo espero que los medios lo entiendan como tal y no se empiecen a montar sus teorías conspiratorias porque les veo venir. Hamilton pasó a la Q3 con susto.
Por lo demás vueltón de Massa aunque creo que va mas corto que Hamilton. Piquet nueva decepción y ojalá sea Di Grassi el que acabe la temporada subido al Renault porque Piquet solo tiene el apellido de bueno. Espero que se empiece a arrepentir de sus desprecios a Fisichella la pasada temporada.
Alonso pues encomendarse a la lluvia o al safety car jugándosela a una sola parada. No le queda otra. Aun con esas ha sido mejor una vez mas que su "gran compañero"

Publicado por: Vincent Hill el Sep 27 2008, 05:15 PM

Si te refieres en el momento que salen del box, pone LEWIS.

Publicado por: ` el Sep 27 2008, 07:15 PM

es mejor que te pase estas cosas cuando no te juegas la verdad

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 27 2008, 07:20 PM

Vuelta de Massa:

http://br.youtube.com/watch?v=Elfd2WS3lfM

Bua macho, como le entra el coche en las curvas, y como sale, como un avion. como lleve la misma estrategia que el resto, esta vuelta es para flipar, de verdad.

Publicado por: Robjuan el Sep 27 2008, 07:38 PM

Por primera vez en toda la temporada he visto a Fernando Alonso con un disgusto de 3 pares de narices, tienía el gesto casi desencajado. Si no le hubiera visto sudar como un pollo habría dicho que las gostas que le resbalaban por el rostro eran lágrimas de rabia e impotencia.

No sé, creo que hoy Fernando podría haber quedado muy arriba, 3º ó 4º sin problemas porque todo el finde ha sdo superior a los BMW y quién sabe si podría haber batido a Kimi.

Hoy se ha llevado una decepción mayúscula. Según he oído, el objetivo era pasar a la Q3 y hacer la tanda definitiva bastante descargado buscando la Pole y sólo la Pole. Una lástima. Mañan irá a una parada pero como él tra docena de tíos... A ver si la suerte que le ha faltado hoy le llega mañana y puede puntuar.
Del resto: Massa, impresionante auqnue yo también pienso que va ligerito. Rosberg otra vez ahí, y el resto en su línea auqneu a los BMW les he visto muy apagados. A ver si Kimi es capaz de hacer bueno ese 3º puesto y nos regala una carrera digna de un campeón del mundo en vigor.

Publicado por: mugen el Sep 27 2008, 08:39 PM

La única esperanza para Alonso es que llueva y tenga muchisima suerte como una estrategia en neumaticos arriesgada, muy dificil para el español.

Massa, una máquina hoy.
La mala leche que le entra a uno cuando todo está a favor de Renault y se rompe la bomba de la gasolina.
Me ha roto los pronósticos de la porra menos mal que tenemos al MOEBIUS para arreglar este desaguisado.

60% de lluvia para mañana.

Amosaver.....

Publicado por: palatoos1 el Sep 27 2008, 08:57 PM

Madre mia, esto es de infarto. Quiero empezar felicitando a massa, porque quizas a principio de temporada lo critique en exceso, pero he de reconocer que esta haciendo un final de campeonato muy muy bueno.
Hoy ha estado a la altura de un piloto top, con frialdad ha hecho la pole sin cometer ningun error, mañana veremos, pero creo que los equipos saldran con neumatico duro todos, emcima bastante cargados, por que esto no es valencia y me parece un circuito con SC en menos de 2 vueltas.
Creo que sera una de las carreras mas buenas del año, aunque pinte que no habran adelantamientos. Hamilton cuidadin, con los neumaticos blandos la puede liar, su conduccion tan agresiva hace que corra riesgos innecesarios que en otras pistas pasan inadvertidos, veremos mañana que tal.

Cada dia que pasa creo que tengo mas claro que alonso se va a quedar en renault, pero cuidado, me huelo a que los resultados van a ser desfavorables hasta el final, aunque la mejora del coche sea substancial, me parece que no lo tiene claro. Mañana vamos a ver una carrera envuelta en poca luz, con SC y mucho cambio de ruedas, o eso creo vamos. Para mi el mejor equipo de hoy BMW, lastima que solo este kubica arriba para "molestar", y otro que puede dar mucha guerra otra vez es vettel, que se a quitado la piel de cordero y esta enseñando los dientes hasta el mismo ferrari.


salu2

Publicado por: RD-170 el Sep 27 2008, 10:25 PM

Mañana a sufrir pero de verdad, si no echan a FA otra vez en la salida con un toque fortuito va a faltar poco. Haciendo el tren, salir a tope de combustible y a rezar para que tengas suerte con el safety. Adelantamientos en pista pocos, a no ser que llueva y a jugar a la ruleta rusa. Esto por una parte.

Y por la parte del campeonato Massa y Hamilton a salir conservando posición y a marcarse intentando adelantarse en boxes o esperando algún fallo. Es decir va a ser una carrera de estrategia pura y tensión en boxes.

Que pena lo de fernando se ha visto que el renault era competitivo en este circuito por algún motivo que ya nos contarán. Creo que la amortiguación en este circuito es muy importante por la barbaridad de zonas bacheadas en las que los pilotos se han quejado hasta de vision doble. En este aspecto el rinol tiene el j-dumper desarrollado y a punto. A lo mejor se ha notado claramente en los entrenos.

Lo de la bomba ya le ha pasado al rinol y al ferrari varias veces. Se supone que el combustible se introduce semi-congelado para que ocupe menos, va cogiendo temperatura y luego el sistema hidráulico va tomándolo para introducirlo en el V-10, pero esta avería ya ha surgido varias veces. Es probable que cada vez séa un aspecto diferente no me puedo creer que siempre falle la misma pieza o parte.

Publicado por: pionsinho el Sep 27 2008, 10:48 PM

bueno... la oportunidad de tener a hamilton de decimo y no poder enterrarlo de 11, con masa en pole... para alguien que prefiere que gane masa, también tiene que joder.

pudo haber matado dos pájaros de un tiro... pero se atascó la escopeta... típico de toda esta temporada.

Publicado por: Gordongekkko el Sep 27 2008, 10:51 PM

He pensado lo mismo que tu RobJuan, no habia visto a Alonso asi de abatido yo creo que nunca, y yo creo que estaba a punto de llorar. Es que son ya muchas carreras tragandose la rabia de no poder estar arriba.

Publicado por: Rafa_Granada el Sep 28 2008, 07:46 AM

Bueno, pues visto el panorama, me uno a los deseos de que Fernando tengo la suerte de cara en carrera, nadie lo eche fuera de pista y por lo menos que pueda completar el GP. Comparto también la opinión de que el SC hará aparición por lo menos un par de veces, eso sin contar que un 60% de probabilidad de lluvia, no asegura nada, pero tampoco es "moco de pavo".

En cuanto a la lucha por el Mundial, Massa me está sorprendiendo muy gratamente. Nunca ha sido de mis preferidos, de hecho siempre he pensado que era un buen piloto, capaz de ganar GP´s pero si la "garra" ni calidad para ser Campeón, y va el tío camino de hacer que me trague mis palabras (y con mucho gusto). Parece, a mi entender, que cada vez está más agusto en esa posición de aspirante al título, más maduro en la pista... recordad que si algún GP de esos que se le fastidió por problemas ajenos a él (Hungría, por ejemplo) estaría ahora mismo lider del Mundial a un puñado de puntos de Hamilton, con un coche un pelín inferior al McLaren.

Espero que Kimi empiece en este GP su recuperación y termine esta temporada como lo hizo el año pasado, arriba y dándole emoción al Campeonato, aunque de verdad que no sé el por qué de su situación.

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 28 2008, 09:34 AM

Carlos Miquel, As:

"Kimi, tercero, tiene una oportunidad de oro para congraciarse con su presidente Montezemolo, y, por una vez esta temporada, pasar a alguien en la salida."

Alguien ha olvidado Spa... (y mira que hace poco...).

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 09:48 AM

Jejeje, este super y su particular visión de las cosas...También me hace mucha gracia el titular de su artículo "La bomba de gasolina arruina la pole de Alonso" No vi la clasificación y cuando lo he leido pensaba que cayó en Q3 luchando por la pole o algo así.

Como he dicho siempre me parece increible que un tio se gane un sueldo (que no será pequeño) haceidno tan poco. En otra vida me pido superentendido.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 28 2008, 10:52 AM

Tal y com está Renault este año, parece una tontería hablar de poles, es cierto. Pero en la entrevista después del fiasco, Fernando dijo que podía haber sido P2-P3 fácil. O sea, que el coche aquí no debe ir nada mal.

Dicho esto, no estoy de acuerdo en que este buen hombre haga "tan poco". Crea corrientes de opinión que acaban pegándose con cualquiera que argumente de manera mínimamente lógica, lo que es mucho. Demasiado, incluso.
Ayer en el fútbol, sin ir más lejos, se vió un ejemplo claro los efectos de ciertos periodistas en la gente.

Saludos

Publicado por: ELEDUAR el Sep 28 2008, 11:04 AM

Pues ya sabes que te iban a pitar bastante los oídos...

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 11:06 AM

Cuando digo que hace poco, lo digo desde un punto de vista periodístico. Indudablemente elementos como el super o sanganchao hacen muchísimo daño en otros sentidos, pero este tema da para un off-topic infinito. Totalmente de acuerdo contigo.

Y en lo de que Alonso podría haber sido P2 o P3, no lo dudo, incluso P1 (de hecho en Montmelo Reanult y Alonso ya hicieron una demostración de como hacer una buena clasificación publicitaria que no sirve para nada mas). Pero cuando un piloto hace 6º en Q1 y queda eliminado en Q2 (por una avería) titular que esa avería arruinó la pole me parece de escándalo. Otra cosa sería hacer esa anotación en el desarrollo del artículo, con lo cual estaría totamente de acuerdo.

Ya te digo que ayer no pude ver la clasificación. Esta mañana he abierto la página del As al levantarme para ver que había hecho el Madrid y me encuentro ese titular. Desde luego al leer el artículo me he quedado un poco decepcionado.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 11:20 AM

No diría yo que la pole, pero desde luego si que le arruinó un 2º ó 3º puesto seguro.
En los entrenamientos estaba quedando 1º, y según Fernando el coche iba mejor que nunca, estamos de acuerdo que el titular es algo grandioso, ahora bien, de que le arruinó su mejor carrera ... eso es un hecho.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 11:39 AM

Parece que por una vez estamos de acuerdo. Si lees mi post de arriba creo que digo lo mismo que tú. La rotura de la pieza, evidentemente, le complica el fin de semana y sin ella quizá podría haber sido 3º, 2º o hasta 1º. Pero el titular del superentendido no tiene sentido. (y no es que este sea el primero que no lo tiene)



Como debe pensar él...ande yo caliente...

Publicado por: Bobo el Sep 28 2008, 12:55 PM

¡Que gran reportaje sobre el circuito!

Y lo mejor, cómo le hablaban el resto de la gente (Laffite, Alex, Domenicali y hasta los dos aficionados simpaticones de la foto) y como tienen en cuenta su trabajo.

¡Que grande eres Pedro!

Publicado por: RD-170 el Sep 28 2008, 12:58 PM

A ver si La Sexta tiene la deferencia de ficharlo como comentarista para el próximo año.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 01:44 PM

Otra cosa no, pero interesante y emocionante se ha puesto la carrera. Ojala a Fernando le salga algo bien por Dios que ya nos toca.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:05 PM

Esto huele a victoria...

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:07 PM

Pobre Massa, hay que tener mala suerte, increible por Dios, con el puñetero semaforo.

Por cierto fantástico el previo con Pedro, como me gustó la vuelta que hicieron, tenían que hacerlas todas así, que gusto ver como quieren a PEdro.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:14 PM

El único que puede amenazar la victoria de Alonso es Trulli, y está perdiendo 3 segundos por vuelta. Lo tiene en el bolsillo si no hay mas safetys.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:17 PM

Miedo me da, este año han salido tantas cosas malas que por si las moscas prefiero no hacerme ilusiones.
A ver ahora cuando Fernando haga la parada, si los otros no arman alguna, o que vuelva a salir el safety, el nakajima miedo me da jeje.

Por cierto Gracias a Dios que han enfocado a Nelson, pobre chaval que penita me da.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:24 PM

Ya está protegido del safety. La carrera es suya, es inteligente de sobra para administrar esta ventaja

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 28 2008, 02:27 PM

Go Fernando Go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! madre mia que pasada..

Tess, estas en las nubes eh... jejejeje

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:29 PM

Lo estoy pasando fatal, por Dios que se acabe ya la carrera, jajajajajaja, que nervios Virgencita, que no pase nada que este chaval se merece una alegría.
Te juro que a mi me da igual el puesto que alcance, yo le tengo muchísimo cariño y para mi lo más importante es verle feliz, pero ayer me destrozó el alma verle bajarse del coche. Es de justicia que algo bueno le pase.

Publicado por: Kashopi el Sep 28 2008, 02:29 PM

Madre mia , que carrera mas locaaa!!!!!
Como diria Bisbal: "Ehto é increibleeee"

Publicado por: Bobo el Sep 28 2008, 02:30 PM

¡Venga Rosberg! ¡Arriba Williams!

Publicado por: Kashopi el Sep 28 2008, 02:33 PM

Jajajaja Tess :-D
Pues yo no quiero que termine.
¡Quiero más madera!

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:34 PM

Calla por Dios que tengo los ojos llenos de lágrimas, que ni veo la pantalla, Dios mio echale un cablecito que no pase nada.....

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:40 PM

¿¿¿¿¿¿ves????? a tocarse los......... agggggggggggggg. Dios santo que sufrimiento.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:42 PM

Tranquilidad que no pasa nada. Detrás tiene a Rosberg no a Lewis, Alonso es un master en las reanudaciones de las carreras tras SC y está teniendo un buen ritmo de carreras, lo sigo diciendo, la carrera está en el bolsillo.

Publicado por: Kashopi el Sep 28 2008, 02:44 PM

Oh yeaaah.
Tranqui Tess

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 02:48 PM

¿¿¿no es muy larga esta carrera????? jajajajajaja

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:50 PM

10 minutos le quedan. No se dan todas las vueltas ni de coña.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 02:58 PM

Pena de Kimi, estaba haciendo un carrerón porque evidentemente ha sido el pilto peor tratado por la suerte de los safetys y por arriesgar ha salido mal parado.

No pasa nada, el año que viene de nuevo campeón!

Go Kimi Goooo

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:01 PM

Bravo Fernando!

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 03:01 PM

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ GRACIASSSSSSSSSSSSSS DIOSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 28 2008, 03:06 PM

Felicidades a Fernando!!! Bravo!

Lewis, grande, el trabajo esta hecho!!!!!!!!!!!! me ha gustado mucho lewis, si fuera el Lewis del año pasado, podia haber hecho una locura, una cagada, le veo muy centrado, mentalidad de campeon. Bien! falta poco!

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:07 PM

hoy por lo menos veremos la rueda de prensa

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:08 PM

De acuerdo contigo también, ha demostrado que también está madurando (aunque a mi me gusta el maximun attack)

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 03:10 PM

Ese himno de España, que bonito suena.

Si flyinfinn2 la verdad que miedo me daba Jamiltón, me importa poco ya si ha sido porque no podía adelantar a Rosberg, o si fue porque tiene la cabeza más fría este año, la cuestión es que se ha portao.

Rosberg por fin se le ve en el podium, Willians estará feliz.

Oño pedazo copón que4 les han dao jajajajaja,

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:18 PM

Mira por donde la buena suerte del fin de semana empezó con la rotura de la bomba. Si no hubiese sido por eso no hubiese hecho la estrategia de un 1er stint agresivo, como acaba de comentar, y no hubiese repostado antes del accidente de Nelsinho. Esto hace bueno el dicho de "no hay mal que por bien no venga".

Publicado por: Gindaltónic el Sep 28 2008, 03:23 PM

Bueno, bueno bueno...
Fernando genial. Toda la suerte que le ha faltado le ha sido retribuída de golpe; pero que también se lo ha currado mucho no creo que lo dude nadie.
Hamilton, excelente. Los tornillos empiezan a estar más apretaditos.
Massa, mala suerte. No creo que se le pueda echar nada en cara.
Räikkönen, en otra órbita. O sea, en la Luna. Es su estilo, pero cuando se comenta quién es el mejor piloto actualmente, hay que tener en cuenta estos detalles.
Ferrari, rematadamente mal. Le han jodío medio mundial a Massa.
Rosberg, excelente.

Y del resto, ya comentarán otros.

Por cierto, aparte de la apatía o de los errores de Kimi, una conocida televisión, con su "experto" comentarista (no digo nombres para no herir susceptibilidades), decía que lo había hecho fatal en el pit stop después del safety, y lo comparaba con Hamilton. ¿Alguien le podría decir a este "experto" que se mirara las imágenes antes de meter así la pata?

Publicado por: RD-170 el Sep 28 2008, 03:30 PM

Gracias FA, la suerte que faltaba ha vendido.

Se ha visto que la combinación j-dumper + baches y circuito con bajos requisitos de motor + suerte= victoria FA.

Cuando ha ido por delante se distanciaba "como en los viejos tiempos" de todos. los amortiguadores inerciales del nuevo chasis rinol funcionan.

Ahora nos falta que funcionen con los slicks y la pérdida de aerodinámica del año 2009.

GRACIAS FERNANDO. GRACIAS PEDRO.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Sep 28 2008, 03:31 PM

oeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeoeeeeeeeeeeeoeoeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeoeeeeeeeeeeeeeeeeoe
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Vaya carreron de Fernando, todo el safety que se quiera, pero el ritmo de carrera de Fernando ha sido de los mejores de parrilla, creo que la tercera vuelta rápida ha sido la suya, ha sabido sacar ventaja despues del segundo safety, en fin, yo creo, que si la situación, o la "suerte", que ha tenido Fernando, hoy, la tiene cualquier otro piloto, con un coche de su categoria, hubiera hecho podio, o de los 5 primeros, pero Fernando hoy ha ganado, simplemente, porque tiene las mejores manos del mundial, sin duda, sino, repito estariamos celebrando un tercero o cuarto, como mucho......

Aparte, ya, de los oes, juassss, tomaaaa, y todo eso, varias cosas que quiero decir....

Me parece increible lo de Ferrari, le van a dar a Hamilton el titulo, Raikkonen, me parece tremendo, si quiere coger un año sabatico, que lo coja ya, va...., y Massa, pues, hay que disculparle y decirle al equipo, que vuelva a la piruleta, que es la segunda trastada que le hace el semaforitpo de marras.

Bien Rosberg, manteniendo a ralla a Hamilton, a los demas se pueden juzgar poco, por lo enrevesada de la carrera....

UN APUNTE..., porque no sancionan a Massa por la accion de volver a pista en un sitio tan peligroso, haciendo que el pobre Sutil se estrelle, no doy credito, es que no lo ha visto nadie, o es que a los pobrecitos del India, quien les va a hacer caso, y si se hubiera estrellado Hamilton, que hubiera pasado, y si hubiera sido al reves.......

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:32 PM

Pues yo me reitero, es muy fácil rajar del piloto cuando suma 0 ptos. pero en mi opinión Kimi ha hecho una excelente carrera. Estaba volando antes del safety, ha tenido que hacer cola en la parada en boxes detrás de Massa y además después de lio que se ha montado. Aún así ha recuperado posiciones y rodado rapidísimo y justo al final, por apretar e intentar conseguir un valioso punto para su equipo ha salido escupido en un piano muy complicado y no ha podido reaccionar, pero de ahí a decir que está en la luna...pues no estoy de acuerdo.

Kimi está teniendo problemas en las calificaciones (y no es un piloto dudoso en este sentido) y después va cogiendo ritmo en la carrera, pero el ir arriesgando (que desde luego no es signo de apatía) no le está saliendo bien. Aún así estoy seguro de que volverá como siempre hace.

Publicado por: locodesk el Sep 28 2008, 03:32 PM

La Cuestion es .......
¿¿¿Tiene Ron Dennis ojos???
Como a fernando y a Vettel les salgan las ultimas carreras algo acertadas Kovalainen se ira mui para abajo .

Publicado por: Gindaltónic el Sep 28 2008, 03:35 PM

Le han metido un drive through, si no me equivoco.
Rectifico, pensaba que hablaba de la salida del pit stop.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:36 PM

A mi no me parece que Massa haya causado el accidente de sutil, de hecho creo que si no se hubiera movido el aleman habría impactado contra el ferrari y eso si podría haber sido duro. En general si me ha parecido que al circuito le falta seguridad. El accidente de Fisichella en los libres, el de Piquet el de sutil, los tres podrían haber tenido serias consecuencias

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 03:37 PM

Carrera increíble. El r28 ha ido muy bien todo el din de semana, aunque solo en manos de Fernando. Se ha manejado muy bien en este circuito, el coche realmente tiraba y habría huecos con mucha facilidad.

Se lo merece. Gran carrera del nano, recordando a todo el mundo que esas manos tienen mucho que ofrecer aún.

Ferrari debe plantearse algunos cambios de arriba abajo para volver a ganar un mundial. No hablo solo de los pilotos, que también. No olvidemos que el año pasado ganaron el mundial de rebote. No me explico como pueden cometer tantos errores y pifias impropios de una escudería que se llama FERRARI.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 28 2008, 03:40 PM

No es que haya sumado 0 puntos, es que lleva varias carreras alternando vueltas geniales con idas de olla. Y la apatía se le ve en los entrenamientos, que es donde debes preparar las carreras. Comparémoslo con Massa (un currante, que quizás no tiene tanto talento ni habilidades innatas), y a Massa, independientemente de sus resultados (0 puntos hoy), se le ve centrado.
Kimi suele caminar por el filo, y si no está al 100% se le nota antes.
Por cierto, en lo del safety estoy de acuerdo, y así lo he dicho anteriormente.

Saludos

Publicado por: Gordongekkko el Sep 28 2008, 03:42 PM

Felicidades Fernando, y gracias por darme estos momentos. Estoy aun tembloroso.

Ha ganado por suerte pero este fin de semana hubiera estado arriba arriba si todo hubiera sido normal (no safety, y no rotura)..

Bravo Fernando, se me ha puesto la carne de gallina cuando he escuchado de nuevo a Flavio por la radio, cuando he estuchado el himno, cuando has dicho "como en los viejos tiempos"....

Bravo hoy es un dia que no olvidare.



Por cierto, carrera desastrosa para Ferrari, pero yo no culpo a ninguno de los 2 pilotos, a Massa casi le han fastidiado el mundial por un error absurdo, y Kimi para mi ha hecho una buena carrera, para mi mucho peor kovalainen que parece que ni corre.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:43 PM

Tampoco hay que perder de vista que el R28 no ha luchado en ningún momento con coches patanegra. Estos estaban bloqueados por coches inferiores cuando Alonso tiraba igual que alonso estaba bloqueado cuando estos han tirado. Hoy Alonso ha dejado atrás un williams y con las manos de Fernando no necesita tanto. Sed cautos con la evolución del coche

Publicado por: Kashopi el Sep 28 2008, 03:43 PM

Ya está le peña (sobre todo inglesa) por los foros diciendo que "magnifica estrategia de Renault haciendo entrar a Alonso y haciendo estrellar a Piquet para subir 5 puestos".

Ains ....

Publicado por: Robjuan el Sep 28 2008, 03:44 PM

Pues yo opino que la victoria de Fernando se ha debido única y exclusivamente a una conspiración judeomasónica auspiciada por Briatore y que ha contado con la inestimable ayuda de los Caballeros Templarios, El Lute y Pancho Villa en la que el objetivo estaba claro: en cuanto Alonso entrara a repostar se le han dado órdenes estrictas, inequívocas e inexcusables a Nelsinho para que "estazara" el coche contra el primer muro que encontrara sin escapatorias y, hala, Safety Car, Fernandito a salvo, y los demás a "cascarla"

Jeje, bueno, en serio, fantástica carrera de Fernando, que aunque ha contado con la fortuna del SC, ha tenido un ritmo de carrera espectacular. Este fin de semana había coche para lograr grandes cosas y lo que la suerte le quitó ayer, hoy se lo ha devuelto. El tiempo por vuelta que llevó antes de su segunda parada fue el mejor con una vuelta rápida sólo por detrás de los Ferrari a apenas 2 décimas, pero siempre por encima del ritmo de los McLaren...

¿Suerte? Sí, pero no tanta como la gente pueda pensar... Sigo pensando que Alonso es el piloto con más talento de la parrilla porque sólo él sabe reglar los coches como lo hace. Manos pueden tenerlas alguno más pero conocimientos técnicos con los de Fernando para exprimir lo que le dan nadie...

Del resto, gravísimos acontecimientos en Ferrari: error imperdonable en el repostaje de Massa y neuronas patinando en la cabeza de Kimi. Como bien dijo Lobato, alguien tiene que ponerse a pensar de una vez en Ferrari y analizar lo que está pasando. La verdad es que el debut de Domenicali no está siendo demasiado positivo.

Hamilton se ha visto sin coche ganador ni posición ventajosa tras el SC y ha sabido gestionar la carrera correctamente tras el fiasco de Massa, piloto que creo habría ganado sobrado la carrera si todo hubiera ido normal.

Bien por Rosberg, es un piloto que me gusta... Del resto, pues poco que decir:

1º) Piquet no tiene cabida en la parrilla.
2º) Kovalainen da un pobre rendimiento con el 2º McLaren.
3º) Se confirma el estancamiento de BMW.
4º) Los demás en su lugar.

Ah, y para enmarcar el rostro de Trulli tras abandonar...impresiona!!

Publicado por: 850 coupé el Sep 28 2008, 03:44 PM

Elegí un buen día para olvidarme de hacer la porra.
Qué descontrol de carrera!
Qué bien ha estado Alonso!
Que quemen el semáforo de Ferrari!

Ese era Hamilton?
Puede que así gane el mundial, pero me gusta mucho más "el otro".

Ah! Y Kovalainen es el hombre invisible. ¿De verdad corrió?

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:46 PM

Eso si que es cierto, clama al cielo ya....y pedro en la cabina con lobato y serrano. El otro día soñé y no es coña que en mclaren se hartaban y le daban a pedro el volante para china y brasil (pena que es un sueño claro, pero hasta me desperté sonriendo)

Publicado por: el_cubillo el Sep 28 2008, 03:47 PM

Felicitar a Fernando por la carrera y por la suerte que ha tenido hoy. A ver si es verdad que a partir de ahora corre el coche y funciona en las demás carreras que quedan.

Voy a plantear algo que parece una locura pero que pensandolo fríamente no es una idea tan descabellada:

¿Ha sido fortuito el accidente de piquet?
¿o era una estrategia del equipo Renault para para darle a Fernando una victoria?

Es que ha sido mucha casualidad que parase alonso el primero de todos y que la vuelta de despues se la pegue su compañero en un sitio donde el safety car estaba asegurado, por lo que la estrategia de todos los demas se iba al garete y etc, etc como hemos visto.

Si hubiera sido así chapó por el equipo porque ha estado fantastico y ha sacado diez puntos de donde no hubieran sacado nada.

Carrerón.

Publicado por: AC99 el Sep 28 2008, 03:48 PM

No tengo palabras.

Ya era hora!!! Vaya fin de semana, una montaña rusa de emociones. El viernes muy bien, el sábado muy mal, y hoy, excelente!

Me ha encantado que en T5 ya empiezan a respetar al resto de pilotos un poco más (aunque para variar Serrano ha metido la pata con Massa). Queda trabajo por hacer, pero esto ya es otra cosa.

Pobre Massa; sin la rotura en Hungria y la cagada de hoy lideraba el mundial...y ahora lo tiene muy difícil. Si todo va normal, Hamliton debería hacerse con el campeonato, pero un golpe, una rotura...lo cambia todo.

Creo que Renault y Fernando, aun dándose condiciones muy concretas este fin de semana, están encontrando la dirección a seguir. Monza y Spa han sido buenas carreras para el equipo. A ver si el R29 es un paso adelante o atrás (doy por hecho de que seguirá en Renault). Si todo sigue así acaban como 4º equipo sin problemas, y Fernando se está consolidando en la 7ª posición del campeonato. Esto lo veo muy importante a nivel anímico y económico de cara al año que viene.

Saludos!

Publicado por: Robjuan el Sep 28 2008, 03:50 PM

No, es que no creo que haya evolución en el coche, 4 toques al alerón delantero y poco más en la suspensión. La clave ha estado en que estamos en un circuito en el que el motor no es importante porque no hay curvas lentas de frenar y salir ni rectas largas con mucho tiempo con el pedal a fondo.

El R28 es el que es y punto. Lo que pasa es que en Singapur ha encontraro el mejor (y diría que único) circuito que se adapta a sus características. El mal del R28 está en el motor y como aquí no era tan importante han sido competitivos. Luego, lo que saca Fernando al coche es oro y caso aparte...

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 03:51 PM

Eso demuestra que paranoicos y gañanes hay en todos los paises. Son ese tipo de chorradas que se las creen los que se las quieren creer y da igual lo que digas, seguirán en sus trece. Ni caso

Publicado por: AC99 el Sep 28 2008, 03:51 PM

Me parece absolutamente increible. Te puedes matar en un accidente en un F1, y no sólo eso, puedes provocar también daños a otros pilotos, trabajadores del circuito etc. Imposible 100%. Antes que eso provocan una avería y dejan el coche atravesado, que también sale el Safety. Para mí es imposible que se planee una situación así, impensable. Si se planeara una estrategia así, entonces estaríamos hablando del deporte más sucio del mundo.

Saludos!

Publicado por: Gordongekkko el Sep 28 2008, 03:54 PM

Tu fumas.

Publicado por: RD-170 el Sep 28 2008, 03:55 PM

Por dios que alguien ponga baches en el siguiente GP, y que les quiten 30 CV a Ferrari, MClata y BMW que es la potencia más o menos que le falta al Rinol. Nos íbamos a echar unas risas.

Publicado por: AC99 el Sep 28 2008, 04:01 PM

Por cierto:

World Championship standings, round 15:

Drivers: Constructors:
1. Hamilton 84 1. McLaren-Mercedes 135
2. Massa 77 2. Ferrari 134
3. Kubica 64 3. BMW Sauber 120
4. Raikkonen 57 4. Renault 51
5. Heidfeld 56 5. Toyota 46
6. Kovalainen 51 6. Toro Rosso-Ferrari 31
7. Alonso 38 7. Red Bull-Renault 28
8. Vettel 27 8. Williams-Toyota 26
9. Trulli 26 9. Honda 14
10. Glock 20
11. Webber 20
12. Rosberg 17
13. Piquet 13
14. Barrichello 11
15. Nakajima 9
16. Coulthard 8
17. Bourdais 4
18. Button 3


Como decía, Alonso se consolida en la séptima plaza, Rinol coge aire en el mundial de constructores, y McLaren pasa a Ferrari. Esto úlitmo lo veo muyimportante, y eso que Kovalainen es flojito flojito...

Saludos!

Publicado por: Ozzman el Sep 28 2008, 04:06 PM

Como ferrarista que soy he quedado muy hundido por el problema de Massa en el repostaje. Me sabe muy mal por él, ya que como siempre he dicho, no creo que tenga las manos de sus principales rivales, pero con trabajo y constancia se ha perfilado como un firme candidato al título, lo cual dice mucho en su favor. Por desgracia, después de lo de hoy lo tiene muy complicado.

De Raikkonen a estas alturas tampoco esperaba mucho, con lo cual no hay más que decir.

Hamilton ha sabido aprovechar bien la oportunidad de sumar unos buenos puntos que le ponen al alcance de la mano el título. No creo que esta vez se le escape.

Pero sin duda, el gran protagonista de hoy ha sido Alonso. Es cierto que ha tenido suerte con el Safety Car, pero también lo ha puesto todo de su parte para ganar. Lo mismo podemos decir de Rosberg y su segundo puesto.

Saludos!!

Publicado por: Kashopi el Sep 28 2008, 04:06 PM

Se ve que no tenía siquiera que cruzar el charco para encontrar uno
Vamos a plantearlo de otra manera: Eres un piloto de estirpe, con pasta y anulado por tu compañero de equipo y decides estrellarte , poniendo en riesgo tu vida (como mínimo) para favorecerlo. Y todo eso con el beneplácito de tu propio padre.

Nelsinho: Papá , me voy a estrellar para que Alonso, que no se juega nada, gane la carrera. Me lo ha dicho Renault, que no se juega nada. ¿Que dices?
Nelson: Perfecto hijo! Estréllate, pero con sarna, revienta el coche, que eres un profesional!

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 04:11 PM

Evidentemente Renault no puede competir con Ferrari y Mclaren, hasta ahí llego, pero este fin de semana el r28 era muy competitivo, que no el mejor. Ser el mas rapido en los libres del sábado es muy significativo. Fernando era claramente superior a los toyota, red bull toro rosso, williams...... les sacaba ventaja facilmente.

Dudo que con lo dificil que es adelantar aqui, Hamilton hubiese podido sobrepasarle. Por lo que repito que el R28 es muy competitivo.

Alonso no gana la carrera por el SC, la gana sobre todo pq tenia uno de os mejores ritmos de carrera. Evidentemente el SC le ha ayudado y mucho, pero sin un r28 competitivo no hubiese conseguido nada.

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 04:16 PM

Por cierto, Kovalainen me parece un piloto patético. No pongo en duda que sea rápido, que lo será, a ojos de algunos, pero como competidor es nulo. No se puede hacer menos con un coche tan bueno.

Incluso Heidfeld va por delante suya en el mundial. Y Pedro haciendo reportajes................

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Sep 28 2008, 04:27 PM

Lo siento, yo sigo pensando, que Sutil, hace el recto al ver a Massa, reincorporarse a la trazada, importandole un huevo, quien venía despues, pensando solo en él, hay que tener en cuenta, que no solo pone en peligro la posición de otro, sino su integridad...

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 04:33 PM

No hay nada que sentir, son opiniones diferentes y ya está. Con la toma que he visto ya te digo que yo creo que lo que hace Massa es avitar un accidente mayor (sobre todo para él). Pero a lo mejor con otra toma cambio de opinión. De todos modos la verdad es que la situación de las salidas de esas escapatorias también es un poco estraña (en un angulo de 90º con la trazada).

Publicado por: GUSTAV el Sep 28 2008, 04:40 PM

Fantastico Fernando, como ya sabemos muchos aquí y fuera de aquí es el mejor piloto del mundial con un coche mediocre que hoy ha funcionado muy bien, lo del safety car no cabe duda que le ha beneficiado pero hay que estar ahí y saber aprovecharlo, atras veces (muchas este año) la suerte y las circunstancias no le ha sonreido mas bien todo lo contrario.

Los ingleses, siempre sensacionalistas, no deberian dudar o hacer los comentarios que han empezado hacer, lo que deberian hacer es preguntarse como es posible que un tipo como Ron Dennis que por su mala gestión consiguió que Mclaren perdiera al campeonato de pilotos y de constructores sigue ahí haciendo lo que le da la gana y entre otras cosas continua tomando decisiones tan nefastas como esta temporada poner a kovalainen y dejar a pedro de comentarista. Asi que los ingleses tienen mucho que callar en este tema.

Por otro lado destacar lo mal que lo está haciendo la ferrari. Massa es un piloto muy mediocre que solo brilla cuando todo va rodado, cuando no se producen incidentes ni le molesta la meteorologia.
Y de kimi..... en fin.

En Ferrari saben quien es el piloto que les devolvera a la senda de volver a ser una escuderia que puede machacar a los demás. Saben que es Fernando Alonso, y hasta que Luca di monte. no de un puñetazo encima de la mesa y fiche a Fernando ferrari seguira como hoy.
El problema que hay en ferrari es que hay un grupo de personajes como jan Tod , hijo y algún otro que han formado una camarilla a la cual no les hace ninguna gracia que entre Fernando. Será cuando se produzca esa limpieza cuando pueda entrar Fernando y empezar a ser lo que Ferrari era.

Bravo Fernando.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 04:41 PM

Jejeje, totalmente de acuerdo

Publicado por: gladiatorr el Sep 28 2008, 05:00 PM

Despues de quedarme asombrado con la carrera, mas que nada porque por enesima vez, con comida familiar, me pierdo la carrera (que mania con hacerlas coincidir el domingo, hombre, tendre que hablar con mi familia o con Ecclestone... ) se me ocurre que hace bastantes años (más de 15 o 20 seguro, en 1999 hubo 7 ganadores de 4 escuderias) que no hay una temporada en la que ganen coches de 5 escuderias, que haya 7 pilotos que hayan ganado una carrera. Se ha visto que, este año, con Alonso en un coche no competitivo, falta un "capo" en la parrilla. Este año no hay un piloto que domine, y eso hace, a la fuerza, mas bonita y mas vistosa la formula 1.

Y, por cierto, un recadito a Ferrari. Anuncian los pilotos del 2009 dandole portazo a Alonso (lo cual aun esta por ver, porque ahi puede haber giros copernicanos), y en la anterior carrera Alonso queda 4º por delante de los dos ferraris, y hoy gana y (obviamente) queda por delante d elos dos ferraris. JAJAJAJAJAJAJAJAAJJAJA . Se que las aguas volveran a su cauce (no como en Sueca ), pero de momento, dejadme que disfrute con el "corte de mangas" virtual que les ha dado el Nano a los de Maranello despoues de recibir el desplante de Ferrari tras su "declaracion de amor a Ferrari" con aquellas palabras de "..si me quieren, me tendran.,."


EDITO PARA DECIR QUE EN 2003 hubo 8 ganadores.meaaaaaaa culpa



EDITO DE NUEVO PARA DECIR que en Italia habra que leer mañana los foros, los que sepan italiano, pero el clamor será importante... (a favor del fichaje de Alonso)

Publicado por: lemec el Sep 28 2008, 05:06 PM

no me lo recuerdes que meseabrenlascarnes!



Y Kimi cachondeandose de Ferrari, al final va a ser verdad que no quedo a malas con Ron porque parece que todavia corre para el.

La mala suerte de Massa es increible. La verdad es que si el niño no gana el mundial no merece qu ele renueven la superlicencia porque mas facil ni se lo pueden poner. Desde luego no hay nada como tener padrinos.

Publicado por: Mefe1 el Sep 28 2008, 05:07 PM

Y como decía Isaac Prada:

Con los reglajes que se ha trabajado Fernando este fin de semana en este circuito

PD: "Igual es a mí al que luego no le interesa ir a Ferrari",Alonso

Publicado por: nuevo el Sep 28 2008, 05:09 PM

A mí lo de Kovalainen me pare indignante, y mira que el chaval me cae bien.

Y todo eso de que a Pedro lo tienen en gran estima en Mclaren, me parece que simplemente mentira, si fuera así habrían bajado ya a Heikki del coche para subirle a él, porque de sobra saben que Pedro puede dar cómo mínimo lo mismo que Kovalainen está dando este año, y no acepto lo de mantener a los pilotos por la estabilidad y tal y cual, no hay ningún piloto que aporte más estabilidad que Pedro en un equipo.

Y también me asombra y entristece, que Pedro simplemente trague todo y se calle, si tanto le quieren y aprecian su labor, que juegue de una vez fuerte y amenace con irse si no le suben, porque argumentos para esgrimir ante Ron Dennis tiene de sobra.

Yo, alucino

Publicado por: lemec el Sep 28 2008, 05:11 PM

yo probaria con Ecclestone, es donde mas posibilidades de exito tienes macho!

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 05:12 PM

el resumen:

Publicado por: Gordongekkko el Sep 28 2008, 05:19 PM

Efectivamente, Ferrari por su dirección de carrera, por las estrategias, por la poca fiabilidad y por la presión que tienen allí, no se si sera un buen sitio para ir, y lo digo en serio.

Y si no que le pregunten a Prost.

Publicado por: gladiatorr el Sep 28 2008, 05:33 PM

Con todo eso que dices, GordonGekkko, si este año Alonso hubiera llevado el Ferrari, estoy seguro que el campeonato estaria decidido... a su favor.

Y lo digo sin forofismo. Bueno, si, un poco, pero es inevitable. Me llevan los demonios de ver que este año podria estar en McLaren (que siempre fui de McLaren) peleando por su 4º campeonato, si hubieran tenido en McLaren un poco de vista y de mano izquierda, y este año le he visto arrastrandose muy dignamente viendo cómo le adelantaban hasta los Force India, por favor...

Y el año que viene veremos.

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 05:37 PM

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 05:41 PM

Si alguien pudiese subir ese video del que hablais en el que pedro da una vuelta al circuito de Singapur, se lo agradeceria.

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 28 2008, 05:42 PM

Yo no tengo nada que decir a la victoria de alonso, ha sido super merecida, ademas tiene la vuelta rapida de carrera no? 45 medio o alto creo.
La clave de la carrera, ha estado en lo de Hamilton detras de David mas de 20 vueltas, ha perdido muchisimo tiempo, habeis visto como se fue Lewis cuando le adelantó? creo que podia hacer mas, pero claro, yo soy de los que NO prefieren al OTRO Hamilton, prefiero a este, centrado, pensativo, frio, cuidando el material sin hacer locuras, no arriesgar 6 puntos ganados por 2 extras... creo que las cosas estan cambiando, y me alegro, un monton.

Lo de Raikiki, pues oye, no tiene excusa, ese piado, era EL MISMO para todos, y el la cagó, punto.

Yo creo que si fernando hubiese hecho una Qualy normal, acabaria en el podium igual, hasta quien sabe ganar, porque ni massa, ni hamilton rodando solos, tenian el ritmo de Fernando.

Pero cosas que Fernando debe aprender para el futuro:

"La carrera esta perdida"
"Saldre por salir, solo para dar unas vueltas"

Luego el bocazas es otro, a ver, porque no habla despues de la carrera? porque ahora queda fatal con sus propias palabras todo esto del cariño eh, quiero decir, los milagros existen, no puedes nunca tirar la carrera antes de disputarlas, prueba de ello fue lo de hoy.

El resultado de hoy le dara alas a Fernando, seguro que algun podio mas hará.

Lo de Heikki.. pues veo al Equipo dando muchas excusas, como dandole animos. un equipo como mclaren no puede estar en esta situacion con un piloto, yo le daria el volante a Pedro para las 3 o 2 ultimas carreras.

Publicado por: rosadof1 el Sep 28 2008, 05:43 PM

Enhorabuena F.Alonso, suerte pero había que estar ahí, otros (Massa y Raikko) se desesperaron y no buscaron la suerte. Ferrari debe corregir muchas cosas, entre ellas el semáforo virtual ese. Interesante carrera para ser en circuito urbano, que en mi opinión es más espectacular que el de Valencia, quizá por ser de noche, su doble chicane, su estrechez en algún tramo,... Eso, sí el calor debe ser insoportable.

Saludos

Publicado por: Francesc el Sep 28 2008, 06:04 PM

¿Alguien se acuerda de las declaraciones de Fisichella en pretemporada asegurando que Fernando no tenía ninguna opción de ganar una carrera este año?

Es cierto que Fernando ha necesitado de la suerte para lograrlo, pero este fin de semana la combinación coche-piloto formada por Alonso y el R28 ha sido muy competitiva. Eso demuestra dos cosas: que Alonso sigue siendo un fuoriclasse y que Renault ha seguido progresando en la segunda mitad de temporada, un poco al estilo de lo que ya hizo a finales de la temporada pasada.

La mejor muestra del progreso de Renault es comparar sus últimos resultados con los de Red Bull. Hay que recordar que en las primeras carreras del año era habitual ver a Webber por delante de Alonso, y últimamente está desaparecido, hasta el punto que los últimos buenos resultados de Vettel han situado a Toro Rosso por delante de su hermano mayor en el Campeonato de Constructores.

Imagino que esta victoria facilitará la continuidad de Fernando en Renault en 2009... a no ser que Ferrari esté dispuesta a comerse su orgullo y recapacite. Seguramente hoy los pilotos han sido los menos culpables del desastre de la Scuderia, pero estoy convencido de que un piloto temperamental como Fernando pondría las pilas a todo el equipo para evitar este tipo de fallos desde boxes.

La fragilidad mecánica de Ferrari y sus errores están entregando el Mundial de Pilotos a Hamilton, que hoy por primera vez ha corrido como un aspirante a Campeón de F1 en lugar de uno de GP2. Incluso el Mundial de Constructores parece ponerse bien para McLaren, a pesar de Kovalainen. Creo que el finlandés no lo está haciendo mal en términos de velocidad pura (hay que recordar que se enfrenta a Hamilton y que Pedro tampoco pudo igualar las prestaciones de Raikkonen en las 8 carreras de 2006), pero cuando no eres lo suficientemente rápido para ganar carreras tienes que ser muy constante para asegurar el máximo número de puntos. Y ahí es donde está fallando el finlandés. Estoy convencido de que Pedro, con un rendimiento parecido, hubiera aportado muchos más puntos a McLaren este año. Pero no hay que hacerse ilusiones, las cosas seguirán como hasta ahora.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 06:09 PM

De verdad estas diciendo todo esto en serio???????. ¿¿¿ crees sinceramente que iban a hacer que alguien se diera una hostia a más de 200 km/hora por una carrera???..... yo flipo.

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 06:10 PM

tengo el video en version de media hora que lo pille por el satelite el problema esque esta en un formato estraño y me costara ripearlo.

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 28 2008, 06:11 PM

Nah, no creo que lo diga en serio..

Pero creeme, si esto pasa en mclaren, Kovalainen recibio ordenes de darse una torta para que gane Hamilton, lo estoy viendo

O NO?

Publicado por: gladiatorr el Sep 28 2008, 06:11 PM

Foros italianos:

"...Quanti miliardi di euro si spendono per disegnare, costruire, miglirare la macchina e per pagare i piloti? Non sará meglio spendere in buttare fuori questi due sxemi? serve un alonsino..."

"......che bello rivedere Alonso sul gradino più alto del podio!!!"

"...davvero poco da dire...a volte l'uomo fa meglio della tecnologia...quel semaforo non ha creato problemi solo oggi...non sarebbe il caso di toglierlo e tornare al vecchio lollipop?!?!?!Felipe lo perderà questo mondiale ma solo in minima parte sarà colpa sua!!! Bravissimo Alonso...grande gara partendo 15°, fortunato, ma certamente bravissimo...Nando ti aspettiamo!!!"

"Migliore al mondo di conducente sono Felipe Massa e Kimi Raikonen. E la migliore regia di Luca Montezemolo. Grazie a loro Hamilton sta per vincere questo mondo. JAJAJAJAJAJAJA!!"

"... e Raikkonen? � un grande pilota peró di mentalitá debole: non é un pilota vincente anche se é ancora l'attuale campione del mondo (mondiale vinto nell'ultima gara grazie ad Alonso che non si lasció sorpassare dal suo compagno di squadra). � da due anni che la Mclaren e la Ferrari sono più o meno allo stesso livello ed adesso più che mai la Ferrari abbisogna di un pilota che sappia evolvere una macchina, di mentalità forte e con fame di vittorie e questa persona non è altra che Alonso. Se Raikkonen continua l'anno prossimo nella Ferrari mi sa che vedremo a Hamilton vincere due campionati di seguito... FORZA FERRARI... Saluti dalla Spagna"

"come dicono in Ferrari "è un bambino nel corpo di un uomo..." fa sempre i capricci... adesso si inventa il fatto che il semaforo era verde... almeno Kimi non aveva rilasciato dichiarazioni... Massa smetti di fare il bambino ed inizia a comportarti da uomo... basta lagnarsi... e comincia a pensare alla prossima stagione, perchè poi probabilmente arriverà Alonso ed il posto lo porterà via a te..."

"Squadra incapace , piloti scarsi , figuraccia mondiale , titolo a Hamilton !"

"ALONSO A FERRARI GIÃ?!!!!!!!!!!!!" (este lo entiendo hasta yo)

"No Domeni, No. The safety car was not the problem. Your imcompetence is the problem! You should be ashamed of yourself. I miss Enzo!! Only God knows how I miss that man..."

"In ferrari hanno raggiunto il fondo, ai box si fumano l'oppio e in pista ci sono 2 mezzi piloti. Dopo l'era Schumi/Brawn era difficile aspettarsi grando cose, ma nemmeno una tragedia simile. Speriamo di avere Alonso l'anno prossimo."

"Mettetela come volete: abbiamo di gran lunga la macchina migliore e stiamo facendo di tutto per perdere il mondiale (la squadra, Massa e Raikkonen... difficile valutare chi sia peggio...). In questi casi si capisce quanto Schumacker fosse un campione e quanto Todt fosse un grande professionista. Ma vi rendete conto che a questi gli abbiamo anche rinnovato i contratti? Non ho parole..."

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 06:16 PM

También hay que recordar que Pedro y Kimi empataban a 18 puntos en las 6 primeras carreras que compitieron juntos. Después a Pedro se le encomendó terminar las 2 carreras (independientemente de la posicón) para poder homologar el motor antes de la congelación. En esos dos GP's Kimi obtuvo 8 puntos (2 cuartos puestos) y Pedro 1 (1 carrera fuera de los puntos, creo que 9º y un octavo puesto en brasil) de ahí la diferencia en las ocho carreras. Por cierto, que esto no es una teoría de la conspotación ni nada de eso, Mclaren dijo que se haría así, Pedro también y se entendión como un trabajo para el equipo que es de lo que se trataba.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 06:20 PM

Gladiator, así un poco en cristiano que dicen los italianos?.


DARME UNOS MINUTOS QUE OS HAGO EL VIDEO DE PEDRO Y LO CUELGO

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 06:41 PM

Ya se está subiendo el video de Pedro.
Un poquito de calma y os lo pongo

TOY EN ELLO, NO PENSEIS QUE ME OLVID�, ES QUE EST� SATURADO EL INTERNET Y LE CUESTA SUBIR.

Publicado por: Robjuan el Sep 28 2008, 07:30 PM

Bueno, se entiende bastante pero ahí va una ayudita...

¿¿Cuántos millones de euros se gastan en diseñar, construir,mejorar/evolucionar el coche y pagar a los pilotos?? ¿No será mejor gastarlos en echar a estas dos "mariconas" (Kimi y Massa)?? Vale más un "Alonso" a medias que éstos 2 juntos...


¡¡Qué hermoso volver a ver a Alonso en el peldaño más alto del podium!!


La verdad es que hay poco que decir... a veces el hombre es mejor que la mejor tecnología... ese semáforo no sólo ha creado problemas hoy... no será mejor "mandarlo a tomar por..." y volver a la vieja piruleta?? Felipe perderá este Mundial pero sólo será culpa suya una mínima parte... Fantástico Alonso... gran carrera saliendo el 15º, con fortuna, sí, pero fantástico de verdad... Nando, te esperamos!!!


�ste creo que iba de coña...Los mejores pilotos del mundo son Felipe Massa y Kimi Raikkonen. Y la mejor dirección la de Luca di Montezemolo. Gracias a ellos Hamilton va a ganar este mundial...


...y Raikkonen??? Es un gran piloto pero con una mentalidad débil: no es un piloto ganador aunque sea el actual campeón del mundo (mundial que ganó gracias a que Alonso no se dejó adelantar por su compañero). Ya son dos las temporadas en las que McLaren y Ferrari están igualados y ahora más que nunca Ferrari necesita un piloto que sepa evolucionar un coche, con una mentalidad fuerte y con hambre de victorias, y esa persona no es otra que Alonso. Si Raikkonen continúa el próximo año en Ferrari, me da la impresión de que veremos a Hamilton ganar su segundo Mundial consecutivo... Bueno, éste saluda desde España


Sobre MASSA... Como dicen en Ferrari, "es un niño en el cuerpo de un hombre", es un caprichoso... ahora se inventa que es que el semáforo estaba verde... Por lo menos Kimi no va por ahí "cascando" en sus declaraciones... Massa, deja de ser un niñato y empieza a comportarte como un hombre!!! Basta de quejarse... y empieza a pensar en la próxima temporada porque seguro que llega Alonso y te "levanta" el pandero del coche!!!


Equipo incapaz, pilotos incapaces, metedura de pata y pifia mundial; el título, para Hamilton

"ALONSO A FERRARI GIÃ?!!!!!!!!!!!!" (este lo entiendo hasta yo)


No, Domeni(cali), no, el SC no fue el problema. Tu incompetencia es el problema!!!!. Deberías avergonzarte de tí mismo!!! Echo de menos a Enzo, sólo Dios sabe cuánto le echo de menos...!!!


En Ferrari han tocado fondo, en el box se "chutan" y en la pista hay 2 pilotos mediocres. Tras la era Schuacher/Ross Brawn era difícil esperar grandes gestas pero ni mucho menos una tragedia similar. Esperamos tener a Alonso el próximo año.


Vedlo como queráis: tenemos de largo el mejor coche y estamos haciendo todo lo posible para perder el mundial (el equipo, Massa y Raikkonen... difícil de valorar qué o quién es peor. En estos casos es cuando uno se da cuenta del campeonísimo que era Schumacher y del gran profesional que era Todt. Pero nos estamos dando cuenta de que a éstos les hemos renovado el contrato??? No tengo palabras...

Hala, reventao' he quedao' pa' que saquéis conclusiones...

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 07:38 PM

ROBJUANNNNNNN un besazooooooooo mu grande corazón.

Conclusiones: que quieren tanto a Fernando en Ferrari como yo jajajajajaja.
Son duros los italianos eh?

Video subido, por finnnnnnnn, ahora queda sólo que codifique y ya os pongo la dirección

Publicado por: Robjuan el Sep 28 2008, 07:43 PM

Ainsss, que me sacas la coloooooooor....

Publicado por: flyinfinn2 el Sep 28 2008, 07:45 PM

Estoy de acuerdo con todo, pero oye, vamos a ser sensatos.

Este mundillo de la Formula Uan, funciona asi, eres tan bueno como tu ultima carrera. Massa y Raikiki haran un doblete en Fuji, y ALA! todo olvidado! y que le den a Alonso! y diran que tienen a los mejores pilotos, que estan contentos, y bla bla bla. Alguien dice ahora que el Renault es un Hierro, y que Alonso no debe estar en renault? todo cambia en 2 horas, si en fuji hacen doblete los de ferrari, todo esto de Singapore se olvidará. Esto es ridiculo y patetico, pero lamentablemente es asi.

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 07:47 PM

Lo prometido es deuda, aqui teneis el video de Pedro con Lobato haciendo una vuelta al circuito

http://tu.tv/videos/pedro-de-la-rosa_1

Aqui teneis el video... no entiendo como sale con esa calidad tan ínfima porque lo hice de la tdt (en el dvd se ve divino) y para colmo usé casi 90 megas en ese video para que tuviera buena calidad, sniffffff.

Publicado por: RD-170 el Sep 28 2008, 07:49 PM

La que ha liado FA, hoy más de uno duerme calentito.

Publicado por: ABCV el Sep 28 2008, 07:56 PM

Está claro que nos hemos quedado todos "flipados". Gran carrera la vivida en Singapur y muy bien Fernando Alonso sabiendo aprovechar esa dosis de suerte ya que el Safety Car salió en el momento justo. Piquet por una vez ha sido útil para algo
No puedo creer que haya gente que piense que Renault le mandó a Piquet dándose un tortazo a 200km/h. Solo con decir que en un golpe así está en juego la integridad física del piloto debería hacerles replantearse tales pensamientos.
Por lo demás añadir a la inesperada victoria de Alonso el también inesperado podio de Rosberg que aún con un Stop and Go luchó por la carrera con un Williams ya poco competitivo.
Raikkonen ¿en que está pensando?. Van cuatro carreras seguidas sin puntuar y le "castigan" con la renovación. A Massa le dimos palos por dos abandonos al empezar el campeonato y Kimi ya lleva 4 seguidas sin puntuar. Este tío les va a costar el mundial de constructores así como los mecánicos han tirado a la basura el mundial de Massa con el tema de la manguera.
Otro bluf es Heikki Kovalainen. Cada vez que veo su desastrosa temporada me revienta saber que ahí podía estar Pedro y sacando una buena tacada de puntos.
Los buenos de este GP además de Alonso y Rosberg son Glock y Vettel. Sobre todo el segundo que a pesar de salir perjudicado con los Safety Car ha logrado ser quinto demostrando que va a ser campeón si o si.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 07:56 PM

????? qué ha pasado ahora?

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 07:56 PM

Gracias Tess

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 08:01 PM

OCKO lo estoy subiendo a megaupload, para que lo podais guardar con una buena calidad, que el de tvvideos es penoso.
Pero tarda bastante, supongo que dentro de una hora ya esté subido completamente, ya os traigo la dire para que lo podais bajar

Publicado por: AC99 el Sep 28 2008, 08:16 PM

Me he metido en AS a ver qué ha escrito el súper...y de momento tienen colgada la noticia de agencias... Creo que se está tomando su tiempo, me huelo artículo lleno de perlas. Seguro que tenemos la ocasión de comentarlo.

Por cierto, sin acritud, de verdad que de buen rollo, pero no puedo evitarlo:

Creo que en el trabajo vais a tener que cambiar el discurso, al menos por 15 días!

Publicado por: Mfa el Sep 28 2008, 08:20 PM

Weno weno weno...

Sobre FA no hay mucho que decir. Es el mejor y cuando el coche va, lo demuestra. Suerte sí, pero el mejor ritmo de carrera, también.

Kimi, una muestra más de que no es un campeon, le faltan muchas cosas para ello. Oficialmente, sí claro, es campeón del mundo, pero de rebote y gracias. Esta ha sido otra de sus cagaditas, no hay mucho más que decir, lástima de coche mal aprovechado.

Massa, esta vez creo que no ha sido culpa suya. Puede que el mecánico de la manguera haya un gesto antes de tiempo y el sensor haya enviado la señal como consecuencia de ello.

Hamilton, por primera vez ha actuado como un piloto sólido, como alguien que debe ser considerado un serio aspirante al título. Su trabajo les habrá costado desde el muro, pero han conseguido que no hiciera ninguna estupidez y se limitara a acabar de carrera detrás de Rosberg. Aunque si la sensación generalizada es que el año pasado Mclaren regalo el título a Ferrari, parece que este año desde Ferrari quieren ser elegantes y pagar regalo con regalo.

Conclusión, de esta parrilla FA es el mejor y el más completo, pero de largo. Y su trabajo ya se está notando en el Renault. Lástima que un piloto por sensible que sea, no pueda ayudar a conseguir más caballos en un motor.

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 08:27 PM

http://img100.imageshack.us/img100/6711/lsne1895513wd9.jpg http://img100.imageshack.us/img100/9075/lsne189363hf5.jpg http://img100.imageshack.us/img100/726/li4v24884wa9.jpg http://img100.imageshack.us/img100/4836/l26y10674dr4.jpg http://img100.imageshack.us/img100/9813/l26y10294xy8.jpg http://img100.imageshack.us/img100/2764/l26y10224ue5.jpg http://img100.imageshack.us/img100/5274/l26y09914xr3.jpg http://img81.imageshack.us/img81/9281/clipboardtw4.jpg

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 08:28 PM

la mujer de pedro esta bien acompañada xd

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 08:33 PM

Bastante curioso ver a Kubica haciendole una foto a Fernando con, imagino, su novia. Si que deben llevarse bien si...

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 08:36 PM

La mujer de Pedro está hablando con Raquel ¿no?.
Y por cierto quien es el pibón rubio? es que durante el previo los flaxes no paraban de tirar hacia una rubia que me suena muchísimo pero no se quien es.
Otra pregunta, la morena que abraza a Fernando, ¿quien es?

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 08:40 PM

es la de MQC jejej! la enchufada de saanganchao

Publicado por: Tess el Sep 28 2008, 08:41 PM

EL VIDEO EN BUENA CALIDAD.

http://www.megaupload.com/es/?d=CO8G8G50

Aviso: son casi 90 megas de video, pero merece la pena conservarlo.

Ea, que lo disfruteis.



GRACIAS YOSSSI, con razón me sonaba.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 08:50 PM

Que fácil es hacer leña del árbol caido. A mi me gustaría que todos los que criticais a Raikkonen hagais una reflexión sincera y evalueís el porque de esas 4 carreras sin puntuar. Cuando FA no hace una carrera brillante muchos de vosotros rápidamente analizais todos los detalles para, como mínimo, quitarle parte de la responsabilidad (sino toda). Sin embargo, los mismos que analizais tan al detalle las actuaciones del asturiano a la hora de juzgar a otros pilotos vais al bulto.

De las 4 carreras sin puntuar.

1. GP Europa. Rotura de motor de Kimi (Error de Kimi? Hay quien dirá que es un manazas y tal, pero siendo honestos no se le puede culpar)
2. GP de Belgica, Kimi hizo una carrera espectacular, con una salida impresionante y poniendo tierra de por medio con todos sus rivales y cuando lo tenía todo de cara se pone a llover. El resto, pues un duelo a cara de perro con Hamilton, arriesgando a tope y con neumáticos incorrectos que le cuesta acabar contra el muro. (Error de Raikonen? SI. Pero mala suerte también)
3. GP de Italia. Le llueve en la Q2 cuando los demás ya han hecho buenos tiempos y le cuesta una mala clasificación, a pesar de eso en una gran actuación consigue ir remontando, pero una elección de neumáticos equivocada (la previsión de todos los equipos en ese momento era que lloveria, pero no se cumplieron) le cuesta una entrada en boxes mas que a otros pilotos y esto, a la postre,le supuso no entrar en los puntos. (error de Kimi, pues yo creo que no)
4. GP de Singapur. Kimi estaba volando bajito, echándose encima de Hamilton y según las previsiones mas cargado. Se produce un safety car cuando le tocaba entrar a repostar, tiene que hacerlo haciendo cola detrás de su compañero que además se lleva la manguera con el consecuente caos para la parada de Kimi. Sale último, consigue remontar hasta la 5ª plaza y por arriesgar en un circuito donde es practicamente imposible adelantar ( a no ser que seas 4 segundos mas rápido que el coche de delante, como ha pasado cuan varios coches han pasado a un cargado Trulli) ha acabado estampandose en el muro (Error de Kimi? Si, pero mala suerte también)

Yo soy de la opinión de tener en cuenta todas estas cosas ya sea cuando Alonso hace un 0 en España, Monaco, Canada o donde sea igual que si es Kimi, Lewis o Nakajima. Otros sólo tienen en cuenta estas circustancias si es Alonso el que sale "exculpado". Espero que sean minoria.

De todos modos, lo que está claro es que ahora el enemigo público nº 1 ya no es Lewis, es Kimi porque queremos su volante para Alonso, malos tiempos me esperan...(again)

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Sep 28 2008, 09:03 PM

Verb, no se si hablamos de lo mismo, lo digo por lo de evitar un accidente mayor, yo lo que digo que hace mal, es cuando se incorpora de nuevo a pista, que viene Sutil, y si sigue en la trayectoria, se la meten , pero bien, así que hace un recto y se empotra con las protecciones....., creo que Massa, deberia haber esperado a que no viniera nadie, como es normal, y entonces sales.....no¡¡¡.

Publicado por: ABCV el Sep 28 2008, 09:06 PM

Verb, veo que te gusta Kimi pero no ha demostrado ser un piloto campeón ni un piloto que encaje en la mentalidad Ferrari. No seré yo quien reclame a Alonso para Ferrari pero creo que Kubica o Vettel podrían sacarle al Ferrari muchísimo mas partido que un piloto que llegó para ganar y el teórico segundo le está barriendo. Kubica y Vettel además de ser mas jóvenes han demostrado ser mucho mas consistentes que Raikkonen con lo que me parece respetable que Ferrari no piense en Alonso pero ¿por que no pensar ya en kubica o Vettel como alternativas al bajo rendimiento de Raikkonen?.

De acuerdo, no es culpa suya pero no estaba haciendo precisamente la carrera de su vida. Massa una vez mas le barría al igual que lo ha barrido el clasificatorias.



Tu lo has dicho, error que dió al traste con una buena carrera. Llovió al final y la carrera se convirtió en una carrera de supervivencia. Hamilton sobrevivió, Heidfeld Sobrevivió, Bourdais sobrevivió, Alonso sobrevivió... Kimi no.



La estrategia en esas carreras es cuestión de azar pero en calificación Kimi al igual que Hamilton la pifió al quedarse en el box y salir cuando peor estaba la pista. Error de Kimi otra vez.



Ir quinto tampoco es una gran "joya" para un piloto Ferrari. Ahí excluyo a Massa porque obviamente es normal verle tan atrás con todo lo que le ha pasado hoy pero vamos, que Kimi no estaba haciendo una carrera que justifique su permanencia en Ferrari y al final la acabó pifiando de nuevo.

Yo lo siento realmente por los que os gusta Raikkonen pero tengo mi opinión al igual que vosotros tenñeis la vuestra. ´

P.D: Verb, parece mentira que no me conozcas . Yo en este foro he criticado mucho a Alonso por declaraciones que ha ido haciendo.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 09:07 PM

Hablo de memoria, yo lo que he visto es que Sutil entra colado y se empotra justo en el sitio en el que estaba massa un segundo antes. Por eso digo lo del accidente mayor, poque si no se huiera movido sutil se hubiera empotrado con el Brasileño. Pero ya te figo que es lo que me ha parecido en directo, a lo mejor viendolo con detenimiento me daría cuenta de lo que comentas.

Publicado por: ELEDUAR el Sep 28 2008, 09:08 PM

Verb, fuera de criticar errores puntuales y mala suerte, lo que sí que parece ser un sentimiento generalizado es que Kimi está rindiendo desde hace tiempo ya bastante por debajo de lo que se le presupone.
El supuesto segundo piloto Ferrari, Massa, criticado por su irregularidad, por no dar la talla, etc.. está muy por delante ya de él (y hay que tener en cuenta que de no ser por la rotura de Hungría y la pifia del equipo de hoy habría estado en muy buena posición para hacerse con un mundial en que la mayoría al inicio de temporada apostaba muy de lejos por el finlandés).

Hoy se le ha puesto cuesta arriba con el safety justo cuando había encontrado el ritmo y ha tenido mala suerte. Pero ese bordillo no se lo tenía que haber comido.

Mucho ojo debería tener ferrari, porque ya aparte del mundial de pilotos, empieza a peligrar el de constructores. Y eso que McLaren depende casi sólo de un coche...

Publicado por: Gordongekkko el Sep 28 2008, 09:15 PM

Pues me da que el super estará que trina, porque según Lobato no ha ido a Singapur por recorte presupuestario de AS y fijate tú que en la primera carrera que falta él va gana Alonso y se lo pierde.... ay ay que mala suerte.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 28 2008, 09:17 PM

Tampoco es cuestión de exagerar. Los números dicen que Kimi (el actual campeón) está a más de 20 puntos del primero. O sea, algo habrá hecho mal, ¿verdad? Massa, un piloto al que se culpaba de ser muy malo, de no ser un piloto Ferrari y bla bla bla, ahí está, manteniendo el campeonato en lucha.
Por mi parte, yo suelo criticar cuando algo no me gusta, fundamentalmente en la actitud. Si tú lo das todo y fallas, mala suerte. Pero si eres un passsota, pues apechuga con las críticas. A mí ni se me ocurre dudar del talento de Räikkönen, pero algo estará haciendo mal, que no lleva un Renault, y hace varias carreras que se descolgó del título... máxime cuando los demás también se equivocan. Llevamos 150 puntos, y el primero lleva 84. O sea, que el primero tampoco es un Schumacher aplastando a los rivales, es bastante más humano.

Insisto, que a mí Kimi como piloto me gusta mucho cuando está en forma, pero me repatea que se columpie tanto a la hora de currar. Eso sí, cuando camina sobre el filo y va al 100%, es una gozada verlo. La diferencia fundamental con Alonso es que éste curra bastante más y suele ayudar al equipo a mejorar el coche. O al menos, eso parece.

Y lo de las teorías ferraristas, pues bueno, allá cada cual. No es mi caso, y punto.

Por otra parte, te doy las gracias, Verb, por dar otro punto de vista. Seguro que eso hace el foro más objetivo.

Saludos

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 09:20 PM

No lo decía sólo por tí. Simplemente, te he quoteado porque has sido el último en hablar de Kimi. Y obviamente yo estoy diciendo que parte de la culpa de los 4 roscos es de Kimi, pero que no me parece justo que para enjuiciar a uno se tenga en cuenta hasta el sexo de los ángeles y para enjuiciar a los demás sólo vayamos a su posición al final de la carrera.

Respecto a lo de Italia, quien decide que salga cuando peor está la pista? Kimi?, sus ingenieros? ambos? (una vez más no busco exculparlo, pero tampoco me parece normal cargarle todo el muerto, sobre todo si no se es igual de exigente con otros)

Respecto a lo de que ser 5º con un Ferrari no es gran cosa. Evidentemente no, pero si es una buena posición (casi excelente en mi opinión) teniendo en cuenta la forma en que el safety ha arruinado su carrera. Era como salir último desde el pitlane en una carrera con una duración un tercio inferior a la habitual (menos tiempo para remontar) y en circuito donde es casi imposible adelantar salvo que seas de 3 a 4 segundos más rápido que el piloto que te precede.

Pero bueno, que mas que entrar al detalle de cada caso, lo que me gustaría es justamente eso, que la gente sea consecuente y que si son escrupulosos en el análisis lo sean con todos los pilotos y si son resultadistas pues que lo sean con todos. No la ley del embudo, lo ancho para el que me gusta y lo estrechito para los demás.

Y sí, me gusta Kimi, me encanta, siempre lo he dicho. Detrás de Pedro es el piloto que mas me hace sentir.

Publicado por: Mfa el Sep 28 2008, 09:28 PM

Tienes razón. Además es que todos los pilotos sabían que en esa chicane hay un bordillo que si te lo comes, casi seguro que vas directo al muro. Bien, todos menos Kimi que parece no haberse enterado de las peculiaridades de este circuito.

Kimi no tiene ninguna disculpa, es un error injustificable en un piloto que tiene coche para ser campeón del mundo, y ya van unos cuantos. Además su ritmo es muy inferior al de Massa casi siempre. Se mire por donde se mire, justificar la temporada de Kimi solo se puede entender si el que lo hace es un fan acérrimo suyo que ya carece de la frialdad suficiente para ver las cosas con claridad.

Además Kimi estaba luchando por ganar un solo punto y el adelantamiento era casi imposible. Sinceramente, no sé que tiene Kimi en la cabeza y no entiendo como se puede disculpar un error de este tipo en un piloto que tiene coche para ser campeón del mundo.

Por cierto, a mí no me sabe mal que lo renueven, como si lo renuevan por 8 años, allá ellos. Ellos se lo comerán con patatas. Lo que me gustaría sería ver otra vez a FA campeón con Renault y para que eso se cumpla, es una magnífica noticia que Kubica no vaya a Ferrari. Gracias Montezemolo.

Publicado por: Dvd360 el Sep 28 2008, 09:33 PM

Yo, personalmente, soy de los más críticos con Kimi. Pero no es sólo por sus errores evidentes. Quienes os hayáis fijado en los tiempos por vuelta de los últimos Grandes Premios habréis visto la inconsistencia de Raikkonen. No se pueden perder cinco segundos en dos vueltas como hoy y luego inflarte de vueltas rápidas.

El problema es que Kimi tiene este año el mismo problema que Heidfeld con los neumáticos. Pero el alemán al menos salva el tipo en las carreras y ya está a un punto de Kimi en la general. Un piloto especial tiene que saber salvar estos años malos y Kimi no está a la altura, ni en resultados, ni en sensaciones, ni en ambición. Mirad Fernando, con el coche que tiene y no se ha rendido en ningún Gran Premio. Esa es la diferencia.

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 09:38 PM

Puntos conseguidos en las últimas cinco carreras:

1.- HAM: 26 ptos.
2.- ALO: 25 ptos.
3.- MAS: 23 ptos.
4.- KOV: 23 ptos.
5.- VET: 21 ptos.
6.- KUB: 16 ptos.
7.- HEI: 15 ptos.
8.- GLO: 15 ptos.
9.- ROS: 9 ptos.
10.- RAI: 6 ptos.
11.- TRU: 6 ptos.
12.- PIQ: 3 ptos.
13.- BOU: 2 ptos.
14.- COU: 2 ptos.
15.- WEB: 2 ptos.
16.- NAK: 0 ptos.
17.- BAR: 0 ptos.
18.- BUT: 0 ptos.
19.- FIS: 0 ptos.
20.- SUT: 0 ptos.

Publicado por: ocko el Sep 28 2008, 09:40 PM

Te cagas...

Publicado por: Mfa el Sep 28 2008, 09:43 PM

Esta clasificación es muy significativa y explica algunas cosas.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 09:46 PM

A esto iba, Raikkonen tiene un problema con los neumáticos que le cuesta las clasificaciones y a partir de ahí condiciona su fin de semana. Podría dedicarse a dejarse llevar y hacer 4º y 5º puestos todas las carreras que con el coche que tiene es fácil. Con esto, tendría unos cuantos puntos que darían un gran apoyo a Ferrari en la lucha del titulo de constructores pero que no son algo aceptable para un piloto como Kimi. Se le acusa de apatía, pero justamente el arriesgar mas de la cuenta es lo que le está costando una temporada tan paupérrima.

El primer culpable de su año, es él. Lo único que yo digo es que los condicionantes de valoren para todos. Tu mismo lo haces con Alonso,


Porque pones a Fernando como ejemplo? Que ha hecho con el 4º coche del campeonato? algún 4º puesto, una victoria y un montón de ceros? y esto es digno de ser un ejemplo? Pues SI y estoy totalmente de acuerdo, porque en monaco y Canada hizo 0 pero por arriesgar, porque aunque ha tenido mucha suerte hoy, la semana pasada y una poquita en Spa, ha sabido aprovechar el viento a favor. Pero para evaluar a Alonso se tienen en cuenta los condicionantes (algo que me parece lógico) y para evaluar a Kimi sólo los puntos del casillero.

Repito, y abrevio. El año de Kimi me parece malo y principalmente por errores suyos. Pero hay una serie de circustancias que hay que tener en cuenta y no me parece justo decir "que malo es Kimi que ha hecho 4 ceros seguidos" sin valorar nada mas. Se que es lo que me espera porque hay que "colocar" a Alonso en Ferrari, pero se que todavía quedan muchas carreras y que Kimi volverá como siempre hace.

Publicado por: Dvd360 el Sep 28 2008, 09:52 PM

Tienes toda la razón, pero ten en cuenta una cosa. Kimi ha empezado a arriesgar cuando el campeonato se escapaba. Cuando ha estado en la pomada por los errores de Hamilton y Massa ha hecho gala de esa apatía que muchos le criticamos. El problema principal son los neumáticos. Pero Kimi falla al no poner todos los sentidos en solucionarlo.

Si Kimi hubiera querido sería líder destacado. Pero ahora arriesgar ya no vale de nada.

¿Alonso? Sí, por supuesto que ha arriesgado, y yo al menos lo he criticado. Pero también hay que reconocer que es más factible hacerlo cuando no te juegas nada importante. Y cuando las cosas se han puesto feas de verdad, Alonso ha sacado los resultados. Kimi los abandonos.

Publicado por: Javi Salinas el Sep 28 2008, 09:54 PM

Raikkonen tiene una falta de concentración total. En 2006 le pasó lo mismo en Mclaren, aun recuerdo cuando se comió literalmetne a Luicci cuando le acechaba Pedro. Lo de que no se amolda a los neumaticos me suena ya a escusa. LLeva ya dos años con los neumaticos Brigstone y el año pasado ganó el mundial.

TAmbien creo que el Renault no ha mejorado nada, simplemente es un circuito lento en que los coches no se diferencian en velocidad punta, sino en reglajes, aerodinamica y pilotaje, en eso FErnando les da un repasito y recordemos que sin SC estaria Fernado en 7 u 8 lugar. En cuanto a la clasificación que ha puesto Yossi, creo que Hamilton tiene un buen coche y es un gran piloto, pero FErnando con un mal coche es mas regular. No comente errores y siempre hace mas de lo que su coche le da, sin precipitarse y sin fallos en la carrera.

Felicidades Fernando, ya solo nos queda que Renault mejore y que Pedro consiga un volante...

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 09:54 PM

Puntos obtenidos este mundial sin contar las últimas 5 carreras.

HAM: 58
MAS: 54
RAI: 51
KUB: 48
HEI: 41
KOV: 28
TRU: 20
WEB: 18
ALO: 13
BAR: 11
PIQ: 10
NAK: 9
ROS: 8
COU: 6
GLO: 5
BUT: 3
BOU: 2
FIS: 0
SUT: 0

Esto explica el resto de cosas, entre ellas la actuación del "apático Kimi" hasta la debacle de estos 4 últimos GP

Publicado por: mugen el Sep 28 2008, 09:56 PM

Otra cosa importante que se os olvida a la hora de comparar la campaña de Kimmi VS Fernando....

Kimmi, lleva un FERRARI
Alonso, un Renault, que las pasa putas para las Q3, Kimmi tan sólo tiene que dejarse llevar, el tema de neumaticos, no es escusa, ¿o el año pasado calzaba Good Year??

Publicado por: Dvd360 el Sep 28 2008, 10:00 PM

No es excusa, pero tampoco es falso. Simplemente es una explicación a su problema de velocidad. Luego hay otras cosas que explican el resto.

Que Kimi esté teniendo errores como el de hoy es en parte por los neumáticos. Le puede salir la vuelta buena, como ayer en la Q2, porque es un tío muy talentoso. Pero ayer se vio como iba todo el rato corrigiendo, muy nervioso. Eso, en 61 vueltas y en un circuito tan complicado, si no eres por ejemplo Michael Schumacher, al final lo pagas.

Lo que a mí me decepciona no son sus problemas con los neumáticos, que ya los tuvieron otros como Alonso en 2007 o Heidfeld y Bourdais este año. El problema es su falta de compromiso para solucionarlo.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 10:03 PM

Por eso no se comparan los puntos de Kimi con los de Fernando. Lo que se compara es la forma de valorar las actuaciones de uno y las del otro.

Lo del problema de los neumáticos es algo que le sucede por la configuración del coche este año. Te puede sonar a excusa o no, pero todo el mundo lo dice (incluso el mismo Lobato) este año Kimi tiene un problema a la hora de calentar los neumáticos para la qualy (no es que de golpe se le haya olvidado calificar y que luego se acuerde en la carrera para hacer la vuelta rápida). Como dice David, si trabajara mas duro quizá encontraría la solución al problema y por su carácter "lazzy" (por ser condescendiente que soy fan ) no lo ha hecho. (por tanto culpa suya). Pero el problema existe.

Publicado por: mugen el Sep 28 2008, 10:31 PM

Bueno Verb, te respondo (sin animo de polemizar):
Vale que no es el coche del año pasado, vale que tiene problemas para calentar las ruedas, podría valer estos motivos...Lo que no vale es que se está acabando la temporada y a falta de 3 carreras siga teniendo problemas, eso para mi no es justificable, para mí, eso es no ser profesional.
Si su compañero, (de inferior nivel como piloto) tuvo o tiene esos problemas, que deberían ser los mismos, porque para Massa también cambió el coche del año pasado, ¿como puede ser que califique bien Massa y no Kimmi?
Y por otra parte, no presagio un final de temporada mejor para el finlandes, lo que es Japón es una incognita (Fuji),
y China no le veo ganándolas, y Brasil es de Massa....así que para mi ha FRACASADO con el mejor coche de la parrilla, y el mejor equipo, aqui algo no cuadra!

La mala suerte puede ser 2 o 3 carreras, pero faltan genialidades de piloto que las tiene que poner EL, que para eso cobra ese dineral.

Publicado por: Verb el Sep 28 2008, 10:43 PM

Massa no ha tenido los problemas igual que en BMW sólo los está teniendo Heidfield, es un tema que depende, además del coche del estilo de pilotaje. Por otro lado yo también califico la temporada de fracaso para Kimi, lo que quiero es que a la hora de valorar sus actuaciones se tengan en cuenta los mismos criterios que a la hora de valorar las actuaciones de otros.

Por último, si veo factible una buena actuación de Kimi en Japón o China. Sin ir mas lejos creo que hoy de no ser por los safetys Kimi hubiese sido 2º (sino 1º por cuestiones lógicas de equipo), en Spa también habría sido 1º de no haber llovido las últimas vueltas y eso todavía puede pasar en cualquier circuito (incluido Brasil). Pero esto ya es aventurarse en el futuro (y yo en las porras y apuestas me parezco a Paco Gonzalez el de la SER )

Publicado por: LOGANF1 el Sep 28 2008, 10:53 PM

¡¡¡CARRERON!!!...Y punto pelota.

Que carrera más bonita...y que gran carrera de Alonso.


Su dosis de suerte ha tenido, no indicaré lo contrario, pero es la misma dosis que ayer le faltó...y que le ha faltado durante toda la temporada.

Por otra parte, es de indicar que si ayer no se le hubiera jodido el coche hubiera estado entre las 2 primeras filas y era de lejos hoy, el que tenía mejor ritmo con diferencia.La vuelta rápida para Kimi, como no, pero quien con diferencia ha marcado el ritmo, no ya en la carrera, sino en todo el fin de semana ha sido Alonso.Así que hay que reconocer que toda la justicia que le ha faltado en toda la temporada, se ha reunido hoy en forma de única carrera.

La prueba está en el 2º Safety Car...yo que creía iluso de mi que todo se habia acabado (victoria o podium), pero no...ahí se ha largado con la famosa facilidad que lo hacía antaño, y nadie le ha podido seguir.

Creo q ha merecido la pena verlo...y yo,malito de mi, tenía que estar chungo el dia en el que gana...ais,no pue ser.

Del resto:

FERRARI: que siga así,que apueste por sus 2 "superpilotos", que no se va a comer un rosco en los próximos años.Un piloto muy veloz pero totalmente desganado y descentrado, y un piloto muy trabajador y rápido,pero desde luego no un supercrack.Montezemolo se debe estar tirando de los pelos recordando el dia que decidió ampliar a Massa y sobre todo, el dia que se dejó embaucar por Schumy y Todt firmando a Kimi por encima de Alonso.Total, que Alonso pudiera acercarse a lo que ha ganado Schumy y que Todt, después de haberle rechazado Alonso, le admitiera ahora,como que no.Claro, Kimi es veloz y no habla del equipo....

claro lo que no le habian dicho es que en la pista, una vez ganado un campeonato de rebote, sólo iba a hablar de vueltas rápidas.

MCLAREN: Está claro que tienen sus prioridades bien definidas.Es Hamilton el rey en el equipo de la igualdad extrema.No hay nada malo de ello ahora que tienen un 2º piloto sin ningunas aspiraciones,pero en el pasado fue un poco hipocrita.Ahora eso esí, al menos tienen claro lo que quieren y cual es su apuesta.

BMW: Está claro que son un gran equipo con un gran piloto y uno bueno, pero me da la impresión que Renault el año que viene puede estar por delante.Su mejor virtud, su motor...su peor defecto...no saber por lo que apostar.Este año podría haber apostado por Kubica y han preferido recuperar a Heidfield.No digo que sea mala idea,pero desde luego no es la mejor.Podrían estar luchando por el campeonato y han pasado este año por creer en la del futuro...y el futuro no siempre garantiza un presente tan bueno como el actual.En la carrera, bueno,han hecho unos puntos...

WILLIAMS: Sólo es Rosberg...yo creo que pagan un alto precio a Toyota por tener motores...sólo tienen un coche competitivo y como a Rosberg no le inquieta Nakajima ni un poquito, pues se está estancando...eso sí, gran segundo puesto hoy que le sabe a victoria...pero no me cambia la impresión en todo el año.Tiene que salir de allí como sea si quiere evolucionar.

TOYOTA: Una buena temporada, y una gran carrera,salvo que parece que nunca terminan de arrancarse.Hoy Glock ha conseguido unos puntos valiosisimos y si bien es cierto que parece estár por debajo de lo esperado por Toyota, a lo tonto a lo tonto, está cerca de Trulli en puntos en su primera temporada...lo de Trullil,pues en fin,tan pronto te hace un carrerón como pasa desapercibido.Eso sí, mejor que Piquet desde luego.Yo creo que es el mejor compañero que tuvo Alonso en un equipo.

y ya nada más...que sigo chungo y mañana prometo más...pero ya toca irse a la piltra.

Buenas noches a tooosss...

Publicado por: ` el Sep 28 2008, 10:59 PM

alonso en la ser

Publicado por: kukidro el Sep 28 2008, 11:28 PM

Si fue una orden de equipo estamparse a 200 por hora sobre un muro mejor haberlo hecho sobre Hamilton y así Fernando habría matado 2 pajaros de un tiro. No te digo...

Publicado por: pionsinho el Sep 29 2008, 12:22 AM

Me resulta peculiar leer ahora que hay dos hamiltons... el OTRO cuando sobra pepino y suerte, y el UNO cuando no sobra pepino y tiene que conformarse con lo que tiene.

La clave ha estado en estar detrás de David más de 20 vueltas?

Y a mi que me ha parecido que la clave ha estado en salvarse en Q2 porque Alonso no pudo hacer tiempo, en que los 2 ferrari con el safety han destrozado su estrategia, Kubica muchisimo peor... y que Rosberg y Alonso tenían igual pepino que él... y como dijo en la ruede de prensa "no podía adelantar".

De los 4 pilotos que están delante en el mundial, a 3 se les destrozó su carrera con la mala suerte con el safety, alonso problemas en clasificación que lo salvaron de Q2, su compañero que a partir de Q3 siempre es 0 a la izquierda con una losa de 1 segundo de desventaja.

Pensandolo friamente, ¿que puesto sería un buen resultado de Hamilton sin los Ferraris, con Alonso con 30 caballos menos, Kubica con drive trouth y su compañero anulado siempre a partir de Q3?

En Q3, no estuvo Alonso, y hasta la vuelta 14 de carrera... ese OTRO hamilton, no daba la sensación de poder con ninguno de los 2 pilotos de Ferrari.

Si sus rivales hubiesen tenido la misma suerte que él, no creo que saliese de aquí lider del mundial... ni la versión A ni la versión B... que para mi es la misma, algo así como... haga lo que haga me sale todo bien, y cuando no me sale, a los demás peor.

Massa, que nunca ha dado impresión de ser un grandisimo campeón, como pone Yosi en las últimas 5 carreras ha hecho 23 puntos... y sin contar hoy por culpa de la luz del semaforo y hungría que por rotura de motor... que lo más lógico serían 40 o 43 puntos... y por lo tanto a 15 puntos de hamilton por puro pilotaje y marcandose además algún que otro hat trick.

Raikkonen, como pone Verb no está tan en la luna como parece dar la impresión, algo puede pasar en Q3... entre otras cosas calificar casi siempre más cargado que la mayoria de los de Q3, pero luego en carrera, las vueltas rápidas son en 8 de cada 10 carreras para el... y los puntos tirados por errores/problemas ajenos a su pilotaje tambiéns on muchos...

Kubica, cuenta con un coche que desde canadá, creo que es el mismo hasta terminar el mudial... porque BMW se dio por satisfecha, y probablemente trabaje en mayor parte en el coche de 2009

Mientras Hamilton, se la ha pegado contra Alonso, contra Kimi... y contra los muros como Kimi pero con mucha más suerte, y además se ha saltado chicanes... y creo que la única faena ajena a su pilotaje pudo ser en Alemania, su equipo con el repostaje, a cambio de llevar un coche bestial... que es lo que es el McLaren de este año. Del resto creo que no le ha caido ningún 0 por mecánica o mala suerte en la estrategia.... pero cada carrera que pasa para que es el único bueno de los de delante o incluso de la parrilla entera, si gana por es la versión A de Hamilton, y si no gana porque es la versión B "perjudicado" por Coulthard.

No veo un mundial destacable por la calidad de los pilotos de las escuderías punteras, más bien una secuencia de carambolas, pifias y suerte, que ha convertido a los malos en buenos, y los buenos en malos un mes si y otro no... cuando al final nadie está respondiendo con seguridad y buen hacer, y todo se está moviendo en función de los errores, para unos la mayoría ajenos a su pilotaje y para otros al revés.

Publicado por: salome el Sep 29 2008, 12:24 AM

Entrevista de Fernando en la SER: http://www.cadenaser.com/deportes/audios/entrevista-fernando-alonso-ganar-gran/csrcsrpor/20080929csrcsrdep_2/Aes/


Que disfrute de carrera, que emoción, lástima que esta carrera no haya sido la de Valencia, con lo que nos hubiesemos divertido.

Bravo Fernando!!

Publicado por: u2chera el Sep 29 2008, 12:36 AM

Yo la conclusion que saco carrera tras carrera es que Kovalainen es un paquete.

Con el pepino que lleva, va quinto en el mundial con menos puntos que los dos BMW.


SalU2

Publicado por: Bobo el Sep 29 2008, 02:19 AM

Un circuito nefasto en el que coches varios segundos por vuelta mas rápidos (Lewis a David) no tienen huecos ceretros para adelantar. Un circuito aburrido en el que Jarno y Giancarlo con el depósito a reventar con coches mediocres (Toyota) y malos (Force India) hacen carvana dominguera. Un circuito que vamos a soportar 5 años porque le pagan a Tio Gilito Ecclestone. El año que no haya incidentes o que no sean tan determinantes como este primer Safety-Car podremos dormir tranquilamente la siesta durante el GP. El pole ganará y el decimocuarto terminará decimocuarto.

Claro que, un circuito tan mal diseñado que como, hasta hace notar Lobato, pasa bajo la tribuna y que una mal dada (muy difícil con las medidas de seguridad, pero no imposible) puede dar con una viga que ocasione funestas consecuencias para el piloto (la viga estaba descubierta) o la grada, no puede dar mas. Basan todo en el dinero que se pone encima de la mesa y no en la F1.

Pero un circuito en el que el coche, vale de muy poco, se han visto las manos de los pilotos a los que ha ayudado en mayor o menor medida el coche, pero sobre todo, la estrategia a la hora de calificar antes o después. Pero luego en carrera...

Hoy no han valido las estrategias y únicamente han contado las manos de los conductores (vale, pero no quiero hablar de la suerte). Y así, se han visto, por fin, las manos de Alonso, de Trulli, Vettel, Glock, Kubica, Rosberg y hasta Nakajima ha puntuado.

Otro mal paso, esta vez del reglamento, ha penado, de nuevo injustamente, a Robert y a Nico (sin la sanción creo que Nico 1º, Robert 2º y Fernando 3º) y la decisión de BMW ha hundido la carrera del polaco mientras que los cerebros de Williams (ole, ole y ole) le han hecho entrar a cumplir la sanción en el momento adecuado. Habiendo sido sancionados simultáneamente, mientras, el primero entraba casi inmediatamente y salía detras de las tortugas (ciertos italianos), el segundo salia libre por delante una vuelta después, para auparse hasta un gran segundo puesto final.

Está claro que tras las dudas de años pasados este, no está recibiendo Williams los mismos motores que la casa oficial como Toro Rosso sí está recibiendo desde hace pocas carreras el mejor motor Ferrari como lo demuestra el subidón de los Sebastiaen.

Los buenos pilotos con coches mediocres hacen grandes cosas. Con malos vehículos, sólo pueden arrastrarse. Pero cuando el circuito (horrible, oigan, la carrera vaya, pero el circuito... veremos el año que viene) impide sacar del guachimotor y de la chupiaerodinámica el 100% y manda el conductor, sale petróleo de verdad (y también los detritos). Creo que Pedro se lo habría pasado genial en este circuito por su estilo de conducción.

Grande Fernando, Grande Nico, Grande Sebastian, Grande Glock, Grande Nakajima.

Para los quisquillosos: es mas difícil decir que ha hecho una gran carrera Lewis puesto que ya salia con al ventaja de estar en cabeza desde el primer momento. Para él, ha sido perder, creo yo. Si contamos con la fortuna del SC, hablaremos también de la fortuna de la calificación, por ejemplo, que creo habría dejado a Fer arriba y a Hamilton en la Q2. Vaya lo uno por lo otro y todos en paz.

Ahora, ni las mejores manos de todos los tiempos podrán nunca adelantar en este circuito si no llevan un coche ostensiblemente superior, y aún así Trulli y Fisico han demostrado que ni por esas, casi. Para el año que viene, que ya se conocen el circuito e irán mejor preparados con simuladores (aunque no tenga Renault, seguro que echan mano del F1 Challenge o similares), estrategias, consumos y similares, para el año que viene, digo, mi pronóstico:

Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

P.D.: Buen análisis Pionsinho.

¡Viva Williams!

Publicado por: Rafa_Granada el Sep 29 2008, 08:22 AM

Gracias.

Publicado por: PEPEMON el Sep 29 2008, 08:54 AM

Buen espectaculo, ha sido divertido. Trenecito de domingueros? si, pero se ha visto espectaculo. En USA hay carreras así, y tienen el "pass power" o como se llame para estos casos. ¿No es eso lo que se pretende con el "mass dumper" o lo que sea?. Por mi que hayan mas circuitos como este donde influye mas el piloto que el coche y donde una estrategia acertada y anticipada a los problemas ayuda. Ahora vienen circuitos de motor, super seguros en donde no habrá "trenecito" pero donde probablemente se puedan poner un par de anuncios en TV entre coche y coche. Viva el espectaculo!!

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 29 2008, 09:05 AM

Enhorabuena a Alonso, magnífico, de suerte nada, hay que estar en el sitio adecuado en el momento adecuado pero además hay que aprovecharlo, y él lo hizo ayer de forma magnífica. Por algo es el mejor piloto ahora mismo, con diferencia, como siempre digo.

Como decía el viernes, sí que hubo adelantamientos, y preciosos además, de los de apurar, una gozada.

Por lo demás, una pena para Ferrari el SC, hasta entonces casi olía a doblete... En fin, quién sabe, igualmente el semaforito se hubiera encargado de joderlo todo en el primer pit stop... En cualquier caso de nada valen los supuestos y lo que es cierto ahora mismo es que los mundiales se han complicado, y mucho pero, como vimos en la carrera de ayer, todo puede cambiar en un momento y mientras matemáticamente sea posible yo mantendré la esperanza. De todas formas, si finalmente Hamilton se proclama campeón lo será con todos los honores y merecimiento (aunque me duela).

Por cierto, me dan ganas de llorar cada vez que pienso el temporadón que podría estar haciendo Pedro con el McLaren número 23... Estoy seguro de que habría ganado alguna carrera.

Publicado por: luis555 el Sep 29 2008, 09:38 AM

Sin duda, el gran protagonista ha sido Alonso. Es cierto que ha tenido suerte con el Safety Car, pero también lo ha puesto todo de su parte para ganar.

pero despues del 1º SC yo era consciente de que alonso tenía en su mano ganar... a pesar de que los 3 primeros no penalizaron por los pelos...

por partes:

Massa, muy mala suerte... hace una pole perfecta, y por un fallo del semáforo se le va todo al traste... encima lo sancionan y para rematar, indirectamente, provoca el 2º SC (hay dias que es mejor no levantarse)

Raikkonen: este año no está... es capaz de lo mejor y de lo peor... últimamente sólo de lo peor...

Kovalainen: con tremendo pepino... sigue estando gris... el el campeonato va detras de los 2 bmw... lo mas lógico sería subir a Pedro...

Kubica: el que tubo peor suerte con el 1º SC pues además de tener que entrar y por tanto sanción al canto, sufrió al fisichela al salir de boxes.

Rosberg: buen ritmo pero gran beneficiado tanto de la tardanza de la sanción como del SC... sólo ver que kúbica y él repostaron juntos y ver donde terminó cada uno... mientras nico se escapaba Kúbica se desesperaba con fisi...

Jamiltón: es posible que os riais de mi, pero solo puedo decir que ¡¡¡¡VAYA POTRA!!!!. Digais lo que digais, para mi y a pesar de que pueda parecer una locura, EL MAXIMO BENEFICIADO DE LOS SC HA SIDO JAMILT�N (como casi siempre), pues terminó en la posición que posiblemente iba a terminar si no hubiese SC... pero con la salvedad de que su mayor rival, no ha puntuado. Me explico: viendo como iban las cosas, lo mas provable sería: 1º massa, 2º Kimi y 3º Jamiltón pues Kimi estaba pillando a Jamiltón y provablemente pararía mas tarde que él y que massa...

Alonso: muchiiiiiiisima suerte con el SC (por fin le sale bien una estrategia a renol... endiñando un coche para beneficiar a otro, es broma...) espectacular todo el fin de semana... en un cirtuito donde el motor importaba menos que una buena puesta a punto y unas buenas manos...

Publicado por: Tess el Sep 29 2008, 09:50 AM

De nada RAFA GRANADA, mira que puse otra dirección en megaupload para que te lo puedas bajar con una buenísima calidad.

Publicado por: Mike Watt el Sep 29 2008, 09:55 AM

Mi pequeño análisis.

Alonso carrerón. Sabiendo gestionar como sólo él sabe las circunstancias de carrera cuando le han venido de cara para compensar la mala suerte que tuvo el sábado. Carrera fantástica por su parte.

Rosberg muy bien también. Segundo a pasar de tener una penalización. En Mónaco ya estuvo sensacional y aquí lo mismo. Está claro que este tipo de circuitos le vienen como anillo al dedo a su conducción.

Hamilton ha pegado un cambio radical desde Canadá. Ha aprendido a leer las carreras mucho mejor. Ayer hizo lo que tenía que hacer después del SC y viendo que Massa no iba a sacar ningún punto asegurar los 6 que iba a sacar para meter una pequeña diferencia en la tabla del mundial.

Massa malísima suerta. Estaba haciendo un fin de semana de libro. Pole estratosférica. Dominando la carrera con solvencia hasta el momento del fatídico SC y el semáforo verde de marras.Sobre los foros de Italia sería también ilustrativo ver los foros de F1 de Brasil hoy.

Kimi creo que esta en la peor situación posible para un piloto de su carácter. La mala suerte se cebó con el durante un tramo importante de la temporada y ahora como que no está al 100% concentrado. Esa impresión me da a mi.

Carreras solventes de Glock, Nakajima y Vettel con más o menos dosis de mala suerte.

Por cierto. Una vez más lamentable Serrano tirándose al cuello de Massa sin haber ni siquiera visto la repetición para luego tener que retractarse. Lamentable como digo.

Publicado por: accitano el Sep 29 2008, 10:08 AM

Enhorabuena a Alonso! Ha tenido suerte? Desde mi punto de vista, si. Pero la segunda parte es que hay que saber estar ahí para aprovechar estos "imprevistos". Piquet en Alemania tuvo suerte, Kimi con su mundial del año pasado, etc... pero al final, hay que estar ahí para saber aprovechar el momento cuando se produce, como Alonso.

La principal reflexión que deja el GP de este fin de semana es: ¿A que espera la FIA para modificar la normativa del Safety Car? Resulta totalmente injusta la forma artificial que tiene esta norma de alterar el desarrollo de la carrera cuando se produce en momentos como los de ayer. Espero que la FIA y equipos terminen de desarrollar el nuevo protocolo de Safety Car y resuelva la situación absurda, a mi entender, de mantener el Pit Line cerrado mientras se agrupan los pilotos.

Aunque el Safety Car nos brindó una carrera totalmente distinta a la prevista, también nos privo de haber podido averiguar en que condiciones hizo Massa su pole y cuantas vueltas más habrían aguantado en pista Hamilton y Raikkonen.

En cuanto a Ferrari, ¿El fallo del mecanismo de su semáforo hará que vuelva el "Hombre de la piruleta"? Una lástima lo de Massa pero con un poco de suerte tendremos Mundial hasta Brasil. O al menos eso espero para que haya espectáculo y diversión hasta la última vuelta. Aunque hay que reconocer que Hamilton ha dado un buen paso este fin de semana.

Y Kovalainen? El último de los pilotos con coche "pata negra" y hasta el momento siendo más lastre que ayuda a la hora de luchar por el título de constructores. Menudo gol de Briatore a Dennis, aunque Briatore también tiene que "sufrir" a Piquet...

Dos cuestiones que creo aun no se han planteado:
¿Deben ser realmente distintas las sanciones para Massa por la misma acción en http://www.fia.com/europegp/documents/EUR_08_Document_41.pdf y http://www.fia.com/singaporegp/documents/SIN_08_Document_33.pdf?
¿Adelantó Alonso a coches en la http://es.youtube.com/watch?v=gIiS_9F3nv4 al trazar por fuera la primera curva?

Publicado por: Tenettor el Sep 29 2008, 10:13 AM

Mirándolo así desde luego no hay duda Hamilton es, junto a Alonso, el más beneficiado del SC, es inmune a los coches de seguridad este chico. No recuerdo ningún SC que le haya perjudicado... no se.

La cuestión ahora es: ¿Renault habrá dado con la tecla y realmente ha dado un salto importante de calidad o esta carrera es sólo un espejismo y en Japón volverá a su sitio natural, las condiciones del circuito sumado a la suerte y al buen hacer de Alonso han hecho posible el milagro?

No se, pero estoy ansioso por ver el rendimiento de Renault en el próximo GP.

Publicado por: AC99 el Sep 29 2008, 10:28 AM

La verdad es que Renault lleva ultimamente unas carreras buenas; no creo que vuelvan a optar a la victoria, pero si a conseguir puntos (Alonso, claro, Piquet poco creo que va a hacer, ojalá me equivoque). Para mí de cara al 2009, además de la lotería de las nuevas normas, será clave si Rinol puede tocar el motor, su talón de aquiles.

Publicado por: revolutionman el Sep 29 2008, 10:30 AM

Hola.
Mi analisis es superponible al de Mike Watt, así que evito redundar en lo mismo.
Tambien coincido con luisxyz (lo siento no recuerdo el nick en que Hamilton y la suerte volvieron a aliarse, pero como en el caso de Alonso hay que reconocerle el mérito a Lewis, de saber aprovechar unas circunstancias favorables. Desde luego, ayer se lo comentaba a mi querida esposa (que disfruta viendo este tipo de carreras 'locas'), que me recuerda a Schummacher en cuanto a la combinación de gran piloto con capacidad para atraer a la suerte y aprovecharse de las lagunas reglamentarias (tipo grua...).

En fin, que lo que parecía un disparate: gran premio nocturno y urbano, ha terminado siedo todo un éxito desde el punto de vista del tito Bernie. Así habrá más.

Por cierto, gran invento el pseudomuro sintético. No sé a qué esperan en el resto de circuitos para eliminar guardarrailes, cementos y demás sistemas de vallado anacrónico.

Publicado por: pelirrojo_20 el Sep 29 2008, 12:18 PM

Me alegro un moton por Alonso y por Renault, se merecen la victoria, la verdad es que la mala suerte ha acompañado a todo el equpo y una inyección de motivación y alegría ayudará al equipo a dar un pasito adelante y si nó tiempo al tiempo.

Estoy de acuerdo de que Alonso tuvo suerte pero el safety salió muy pronto con lo cual se lo tuvo que currar y no olvidemos que el segundo safety car no le venefició en nada a Alonso porque él ya tenia una ventaja importante y otra vez se esfumó y demostró su pilotaje y que su coche algo ha mejorado pero no sabemos cuanto.

Para la próxima carrera veremos donde está el Renault que tengo muchas ganas porque el 4º puesto en SPA no fué casualidad y había coches como BMW con un motor muy superior al Renault, asi que habrá que esperar...., a lo mejor a alguien de Renault se le ha ecedido la bombilla jejeje.

Mi felicitación a Fernando y a Renault, una lástima para mi equipo Ferrari.

Publicado por: ABCV el Sep 29 2008, 12:22 PM

Como se ha dicho veremos cual es la evolución real de Renault en Japón. Su punto fuerte siempre ha sido el motor y lo que les está dañando realmente es la norma absurda de congelación de motores.

Publicado por: PDLRosa el Sep 29 2008, 12:24 PM

Yo te respondo a la de Alonso.

El video de la salida no se ve en youtube, por temas de copyright, pero al ser un GP histórico pues como que lo he grabado, y puedo recrearme viéndola y puedo decir y digo

Antes de la primera curva hay una línea blanca que la cruzan en este orden... pero hay algunos que por fuera y tienen desventaja en la primera curva, sería así:

Massa, Jaimito, Kimi, Kubica, Kova, Glock, Vettel, Heidfeld (que mala salida), Rosberg, Trulli, Nakajima, Button, Alonso, Webber, y aquí doy un triple empate técnico, Culthard, Piquet y Bourdais luego Barrichello y Sutil, Fisico sale desde Box.

Pues bien, si nos fijamos en esos momentos, vemos como Button gira a la izquierda para intentar meterse por el interior, ve a Alonso y anula la intención. Alonso ante la reaccion de Button tiene el reflejo instintivo de apartarse lo que hace que se coma la chicane, aunque se la come demasiado.

Es decir, hasta aquí alonso sería el 13º, no está mal. Luego en el vértice de la 1º curva pasarían así:
Massa, Jaimito, Kimi, Kubica por el interior en paralelo con Kova, luego tres en paralelo, Heidfeld cortando, Vettel y Glock por fuera, les siguen Rosberg y Trulli, luego cortando alonso en paralelo con Nakajima seguidos por Button y por fuera Webber seguidos por Piquet cortando, en medio, Coulthard y por fuera Bourdais seguidos de Barrichello, Sutil y Fisico que se ve saliendo de box al final de la imagen.

Aquí Alonso luchaba por la 11ª posición. Pero veamos el paso por el vértice de la 2ª curva.

Massa, Jaimito, Kimi, Kúbica en paralelo con Kova, Vettel con Glock cortando, seguidos por Heidfeld, Trulli (gran salida) Rosberg y tres en paralelo, Alonso por fuera, Nakajima en medio y cortando Webber, le sigue Button y luego Bourdais cortando en paralelo con Coulthard, Piquet, Barrichello, Sutil y Fisico.

Aquí Alonso sigue luchando por la 11ª posición. Vemos el paso por el vértice de la 3ª curva:

Pasan los tres primeros, luego Kúbica y Kovalainen tocándose que está a punto de pegársela Kova, en paralelo Vettel y Glock, pero sale beneficiado del toque Vettel, seguidos de Heidfeld, Trulli, Rosberg, Nakajima, Alonso por el interior y Webber por fuera, así que sale Alonso por delante, seguidos de Button y Coulthard por el interior junto a Bourdais y también en paralelo Piquet con Barrichello y Sutil y Fisichella.

Aquí ya saldría Alonso el 12 de esa curva y Kovalainen consiguiendo evitar el accidente pierde en la apurada de la suiguiente curva el puesto con Glock y ya sabemos como pasarían por el primer paso de meta:

1. Massa, 2. Jaimito, 3. Kimi, 4. Kubica, 5. Vettel, 6. Glock, 7. Kova, 8. Heidfeld, 9. Trulli, 10. Rosberg 11. Nakajima, 12. Alonso, 13. Webber, 14. Button, 15. Coulthard, 16. Bourdais, 17. Barrichello, 18. Piquet 19. Sutil y 20º Fisico.

Así que creo que se saltó la curva, pero tenía ya la posición, si no se la hubiese saltado, hubiese obligado a Button a irse más por fuera, y detrás de Nakajima en la primera curva. Creo que al final no salió beneficiado.

Pero fue una gran salida suya y de todos que al final no hubo nada, con permiso de Kovalainen.

La carrera por lo demás muy bien, hubo algún adelantamiento, que como he leido son dignos de ver, de apurar y sacar humo a esa magnífica apurada de Rosberg sobre Trulli. El safety Car estuvo en el momento oportuno, como cuando Piquet salía 17º y acabó 2º, esta vez la gran salida de Alonso, sus manos y un Safety Car hicieron la estrategia perfecta, o como dijo en cuanto a la estrategia: Iré a una parada, pero los milagros no existen. Hay que hacer un mejor trabajo los sábados. La estrategia mañana, saliendo el 15º, no importa. Más que una estrategia, hay que esperar un milagro.

Y ese milagro apareció, gracias a que cambió la estrategia a 3 paradas, creo que por temas de frenos.

Espero que no haya sido lioso, pero es me he tirado más tiempo viendo repes que redactando este post

Un saludo.

Publicado por: Cesc el Sep 29 2008, 12:53 PM

Kimi, un desastre. Puede tener los problemas que sea, yo también los tendria si conduciera un F1, por eso no soy piloto de F1. Aspira a 87 puntos...en 18 carreras... pobrísimo resultado.

Va a ganar el Mundial el menos malo, porque tampoco Hamilton está haciendo una gran temporada. 4 victorias de 15 carreras... Massa merece más. Ha hecho buenas carreras (Hungria fue genial), pero Ferrari ya no es el que dejó Schumacher y eso se nota.

Alonso ha sido el más afortunado y en más rápido, sus últimas 20-25 vueltas son a un ritmo que no creo que ni MAssa ni Hamilton ni Kimi hubieran llevado...

Publicado por: pionsinho el Sep 29 2008, 01:13 PM

Gol de Briatore?... y este año se lo meten ellos en propia meta renovando a Kovalainen?

Y a mi que me da que buscaban un Barrichello para Hamilton... y aunque Kova no resulte el ideal, por lo menos disfruta con salir siempre más cargado a Q3, en "igualdad".

Y es más... incluso (puede que por subjetividad) ahora viendo los años a toro pasada, y lo que han sido los pilotos McLaren en otros equipos/competiciones, creo que desde 2003/2004 ha sido la escudería que mejores coches y medios ha puesto a disposición de sus pilotos y si alguno de ellos hubiese estado a la altura del coche, podríamos estar hablando de cuarto o quinto mudial consecutivo.

Lo peor... se han equivocado con los pilotos, y cuando han tenido al que podía iniciar la racha imparable de romper todos los números, se han encargado en pocos meses de hacerle suplicar que quería salir pitando de allí.

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 01:22 PM

Totalmente de acuerdo, el circuito es, con diferencia, el peor que tenemos en el circuito y no sólo por lo que tú comentas. Sino, sobre todo, desde el punto de vista de la seguridad. Ayer lo comenté en caliente y hoy después de volver a ver la carrera lo tengo aún mas claro. Ojalá me equivoque pero, o remodelan el circuito, o tendremos algún susto gordo antes de que se cumplan los 5 años de contrato. Lo de Piquet pudo ser muy gordo, igual que lo de Sutil o lo de Fisichella en los libres.

Y respecto al ritmo de Alonso en el tramo final de la carrera, fué bestial, sacandole esas décimas al coche que no tiene, pero creo que si los "patanegra" hubieran estado adelante, en vez de estar taponados habrían tenido un ritmo superior. No por manos (no le quito mérito a Fernando) pero si por la combinación coche y manos (mucho mejor coche y manos similares aunque inferiores según gustos).

Publicado por: Mefe1 el Sep 29 2008, 02:33 PM

Pues yo pongo en duda que algún piloto de McLaren o Ferrari hubiera podido seguir el ritmo que llevaba Alonso después de su última parada , por el simple hecho de que Fernando era el único que llevaba los neumáticos "duros"(los buenos) , todos los demás iban con los "blandos"(los malos)...Quizá no les hubiera sacado tanta distancia que como hizo con Rosberg pero tampoco le hubieran pillado...

Publicado por: km-l el Sep 29 2008, 02:38 PM

¿Cuándo se estrenó el esperado Mp4/18(2003)?
¿Qué pasó en 2004 y 2006?

Dudo que toda la culpa fuera de la pareja de pilotos.

La única escudería que ha tenido un coche minimamente bueno en todas la temporadas desde 2003(a excepción de 2005) es Ferrari.

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 02:46 PM

Veo que me he explicado mal. No digo que al final de la carrera (en un hipotético enfrentamiento) Alonso no se hubiera impuesto a cualquier "patanegra". Lo que estoy diciendo es que los coches punteros sin ser taponados habrían marcado ritmos superiores (de hecho marcaron las vueltas rápidas sin llegar a apurar el combustible, de no ser por el SC hubieran marcado tiempo incluso inferiores).

No le quito nada de merito a la victoria, lo que quiero decir es que el tiempo de Alonso es espectacular (casi estratósferico) teniendo en cuenta el coche, pero que aún así no habría estado a la altura de los Ferrari y Mclaren si estos no hubiesen estado taponados en un circuito donde tanto influye el ir detrás de otro coche y donde para adelantar has de ser 4" mas rápido (y aún así era difícil). Y no hubiese estado a la altura no por pilotaje sino porque los piltos de esas escuderias necesitarían menos "manos" para marcar mejores tiempos, en otras palabras, el Renault no podía competir (ni sumándole el plus que le da alonso) con el Mclaren o el Ferrari.

Publicado por: Mefe1 el Sep 29 2008, 02:52 PM

PRIMERA VUELTA GP SINGAPUR

http://www.tu.tv/videos/primera-vuelta-gp-singapur-f1

ULTIMAS VUELTAS GP SINGAPUR 2008 Y CELEBRACION

http://www.tu.tv/videos/ultimas-vueltas-gp-singapur-2008-y-celeb

Publicado por: lemec el Sep 29 2008, 02:54 PM

pues si tu que eres fan le llamas vago, yo que no lo soy me quedo sin palabras ... por otro lado la coleccion de vueltas rapidas cuando ya no valen para nada ... pues eso ... no valen para nada.

Y si que suena a excusa, porque despues de quince carreras ya ha tenido tiempo de dar con alguna solucion ya que se supone que es tan bueno ...

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 03:12 PM

Vale que yo a veces no me explico todo lo bien que debería, pero desde luego hay gente que tampoco quiere (o le interesa) entender.

Publicado por: Boira el Sep 29 2008, 03:17 PM

Felicidades Alonso y a los alonsistas.

La única pega es que Hamilton tiene el campeonato más cerca y con más probabilidades que cualquiera. Otro milagrito habrá que pedir para que no le quite el record de precodidad.

Publicado por: mugen el Sep 29 2008, 03:21 PM

A los que no le gustó Singapur, tampoco les gustará Mónaco, porque en Mónaco es casi imposible adelantar, y tiene también guardarrailes y sin embargo está considerado como uno de los grandes.
Son circuitos en los que se premia las manos del piloto, no así el motor de los coches, me vienen a la memoria varios adelantamientos de ayer (Nakayima-Trulli) por ejemplo, hay alguno más lo que pasa es que no tomo suficiente potasio.... y no me acuerdo de los nombres, Hamilton adelantó a un par de coches y Fisichella con todo un ForceIndia dió muuucha guerra.
En cuanto a la suerte de Fernando....El SC sale para todos igual y esta es la carrera (única) en la que no se ha visto perjudicado...No puede decir lo mismo Hamilton, que en todas las carreras de esta temporada ha sacado provecho.

El ritmo de carrera de Alonso ha sido increíble, al nivel de los grandes con ese coche, increíble...
No hay más que mirar los tiempos de Piquet...Por tanto, un 10 para el mejor piloto de la parrilla.

Lo de Ferrari es preocupante, ayer se dejaron unos puntos de oro para el mundial, me dió hasta pena el pobre Massa...
Y de Kimmi, mejor ni hablar, este tio es un pasota, y me dá mucha rabia que ocupe ese coche, porque estoy seguro que otros pilotos darían mucho más en su lugar, no sabe lo que tiene.
No quiero decir que sea un piloto malo, tiene mucha clase, pero no lo veo el mejor...Todos tenemos errores, mala suerte, pero hay que trabajar y sobreponerse a las adversidades, y a él no le veo ganas, él ya ha ganado un mundial y creo que ya ha cumplido. Supongo que es lo que pensará Kimmi...

Sin olvidar que es el piloto que más cobra en la parrilla.

En McLaren veo un pelín de bajón estos 2 últimos GP's, Kovalainen en su línea, un piloto muy regular (en el más amplio sentido de la palabra) , y a Hamilton, aunque no está haciendo sus mejores carreras, se le está apareciendo la virgen, por ejemplo, en la Q2(la virgen de las bombas de gasollina), impensable que un McLaren quedara fuera de la Q3, y estuvo ahí, muy, muy justito, luego ya en carrera estuvo bien, aprovechando esa ventaja del SC sobre los Ferraris, ayer fué el 1er día que lo ví corriendo con cabeza, si sigue así se lo lleva de calle.

Lo dicho, ayer disfruté como un enano del circuito y de la carrera en sí.
Y mientras en la retransmisión, a GS se le están acabando los argumentos, adapta una posición muy cómoda pero sin aportar nada al espectáculo, cada día más bajo....

No sé si os disteis cuenta de un comentario de Pedro respecto a la capacidad del depósito de los RedBull, uy, uy, uy...eso fué peligroso! El mismo dijo que se le escapó, que hay veces que tendría que callar según que cosas...
Lo cual quiere decir que los ojos por el Paddock ven muchas cosas y muchos datos, el espionaje ni empezó en el 2007 ni acabó el 2007, aquí todos se vigilan de una manera u otra.

Lobato también comentó que Ecclestone quiere 3 GPs nocturnos, (supongo que los de Asia), pues por mí adelante!!

Nada más que me duelen los dedos de tanto teclear.

Saludos

Publicado por: lemec el Sep 29 2008, 03:29 PM

no te enfades pero es que "lazy" es literalmente vago y claro no parece la mejor cualidad para un profesional Y por otro lado resulta que el amigo Kimi si que es un poco vaguete y pasota

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 03:42 PM

Aqui llega mi mensaje 1000.

No me enfado, ya se que lazy significa vago (por algo lo he puesto yo). Y evidentemente, no es la mejor cualidad para un profesional (tampoco la peor). Como bien dices que yo, recalcando que soy fan, diga que es un vago es implicitamente reconocer que es incluso algo mas. Pero como también digo, no me parece que la principal cualidad de un piloto deba ser su capacidad de sacrifio, que no es lo mismo que decir que no es un factor importante.

Ahora bien, cuando digo que no se me entiende es porque estoy diciendo algo todo el rato y de cada mensaje mio se le saca punta por otro lado distinto.

Lo que digo es que Kimi esta haciendo una temporada mala, que el mayor culpable de esta temporada es él, pero también digo que no me parece justo que para juzgar a otros (principalmente Alonso) se tenga en cuenta cualquier tipo de factor externo aunque sólo influya minimamente y para juzgar a Raikkonen únicamente hablemos de los puntos sin considerar el resto de factores que influyen. Nada más, ¿tan difícil es de comprender?

Publicado por: lemec el Sep 29 2008, 03:54 PM

Yo no creo que sea asi, que se aplique un doble rasero quiero decir, y ese es precisamente el problema para Kimi.

Es un tio rapido pero no es un buen profesional. Vago, pasota, graciosillo ... es un factor interno notorio desde siempre por tanto cuando tiene problemas "tecnologicos" tipo temperatura de las ruedas o lo que sea no es razonablep pensar que la culpa es de los ingenieros. Los ingenieros no pueden ayudarte si no vas a las reuniones a contar que te pasa y no te van a hacer un coche "a medida" si no te implicas en su desarrollo y Kimi no se implica porque no quiere.

Cuando otro piloto que ha demostrado que se implica y que tiene un talento tecnico reconocido tiene problemas con el material es mucho mas dificil decir que el problema es por su culpa.

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 04:07 PM

Es decir, que te parece lógico usar diferente criterio para valorar a unos y a otros. Los problemas de Kimi "tecnologicos" siempre serán ajenos a los ingenieros y los de otro piloto serán ajenos al piloto.

No me parece justo extraer esa conclusión de la actitud de Kimi, pero bueno al menos está basada en un criterio (discutible pero fundado)

A mi entender, cuando digo que Kimi es vago no digo que desatienda sus funciones, sólo que pone menos empeño que otros pilotos (en la parte del desarrollo del coche) y no me parece justo cargarle todo el peso de los posibles problemas mecánicos del coche. Pero esto ya son opiniones particulares

Publicado por: Ferrari F399 el Sep 29 2008, 04:28 PM

Una cosa es que no ponga mucho interés o que sea algo vago (ambas cosas, por otra parte, que se dan por supuestas porque sí y de las que yo no tengo prueba alguna) en tales reuniones, pero pensar que puede haber algún equipo que permita a sus pilotos el no asistir a las reuniones técnicas, sencillamente no me parece creíble.

Publicado por: lemec el Sep 29 2008, 04:50 PM

Si lo he mencionado es porque en el caso de Kimi esto se hizo publico, en concreto que no considero oportuno asistir a cierta reunion post entrenos (que no fueron nada bien) no recuerdo exactamente en que GP, en barcelona quizas, a raiz de lo cual salio a la luz que preferia irse a cagar (por citar al interesado) que a analizar con el equipo los datos de la jornada.

Esto dio lugar a comunicado oficial de Ferrari diciendo que se le habia dado permiso para no asistir porque estaba cansado y a filtraciones oficiosas (del entorno de masa supongo) en el sentido que siempre esta cansado.

Y no es doble rasero sino todo lo contrario.

A todos los pilotos de la parrilla se les aplica la misma consideracion, la de que un piloto de F1 no es simplemente el tipo que los fines de semana se sube al coche a dar vueltas a 300 por hora a ver que se pasa sino un profesional cuyo trabajo va mucho mas alla, que tiene obligaciones tambien en la fabrica y con los equipos de ingenieros.

La formula 1 es mucho mas que velocidad. La prueba, las vueltas rapidas no puntuan.

Con Kimi, en Ferrari solo tienen piloto los fines de semana, y muchas veces ni siquiera. Ellos sabran.

Publicado por: lemec el Sep 29 2008, 05:02 PM

Por afinar un poco mas. Lo que digo es que los problemas "tecnologicos" de Kimi tiene su origen en èl, que no aporta la primera condicion necesaria (que no suficiente) que es el compromiso del piloto para desarrollar el coche. Si el pasa (y esto es notorio) de trabajar con los ingenieros malamente esto van a poder satisfacer sus preferencias, menos aun si su compañero si se preocupa de estos temas. Evidentemente es mas probable que el coche le vaya mejor a Massa que a Kimi. Pero eso es, hasta aqui, culpa de kimi.

Despues de esto hace falta que los ingenieros sepan/puedan darte lo que necesitas/prefieres. Pero esto es siempre a posteriori.

Cuando un piloto como Fernando Alonso, cuyo compromiso es no solo notorio sino generalmente alabado se encuentra en pista con un coche problematico, es mas razonable pensar que a nivel de ingenieria algo no ha salido como debia y no a nivel de piloto pues esta ya ha demostrado mas que reiteradamente que por ahi no hay fallo. En el caso de Kimi es justo al reves, casi hace honor de su falta de interes por todo lo que no sea subirse al coche y acelerar.

Ya que no cumple con la parte "tecnica" de su trabajo, si luego "el coche no calienta las ruedas" la culpa es suya.

Esto no es aplicar un doble rasero sino precisamente todo lo contrario. Aplicar las mismas premisas a todos. El doble rasero es decir que Kimi tiene mucho talento y es muy rapido y que con eso basta. En la NASCAR probablemente pero no el la F1.

Publicado por: Mfa el Sep 29 2008, 05:36 PM

Y que tiene que ver Alonso con Kimi??. Kimi este año está siendo un piloto mediocre, punto. Me gustaría verlo con un coche mediocre en el centro de la parrilla ...

Tu pareces padecer una alonsitis mucho más aguda de lo que me temía. Además si insistes en compararlos a ellos y/o sus circunstancias, tu pobre Kimi va a salir mal parado. No se pueden comparar, ni siquiera en el trato que reciben. La del empujón al fotografo, es la última. ¿Qué diriais de Alonso si esto lo hubiera hecho él?. Y como pilotos, lo siento, pero todos pensamos -casi todos- que Alonso llevaría más puntos que Kimi con el Ferrari y que Kimi llevaría menos puntos que Alonso con el Renault.

Kimi ultimamente como piloto defrauda y punto. Todo lo demás es irse por la tangente. Estás en tu derecho de hacerlo, pero los demás también estamos en el nuestro de decirte que no cuela.

El tema es que ayer Kimi cometió la torpeza, precisamente él, otra vez, de pisar un bordillo que le catapultaba directamente contra el muro. Lo del bordillo ese lo debían saber todos, pero parece que no todos lo sabían y si lo sabía, peor que peor. Y ese es un error gravísimo cuando tu equipo se está jugando el mundial de constructores. No hay más vueltas que darle, ni Alonso, ni Alonsa.

Saludos.

Publicado por: Tess el Sep 29 2008, 05:49 PM

Lo que no podemos olvidar es que Kimi es un gran piloto, eso queda fuera de toda duda, ahora bien, este año por h ó por B las cosas le estan saliendo muy mal.
No sabemos lo que se cuece dentro del box de Ferrari o en los despachos, no sabemos que puede estar pasando incluso en su vida personal, le falta concentración y empuje psicológico, porque el tio cuando se pone a darnos un buen recital es genial, las cosas como son.

Publicado por: Mfa el Sep 29 2008, 05:52 PM

Mi modestísima opinión es diferente:

No. Kimi es un piloto capaz de ir rápido, muy rápido, cuando todo le va de cara, punto. Un gran piloto es otra cosa.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 29 2008, 07:50 PM

Discrepo. Cuando está él al 100% es capaz de hacer lo que hizo en Nurburgring (¿o fue Hockenheim? Bueno, era un circuíto seguro), aquella famosa carrera (con McLaren todavía) en la que se la pegó por romper una barra de suspensión, creo. La cuestión es que hizo un plano en la rueda, y el coche vibraba una cosa mala. Recuerdo que Pedro dijo que era literalmente como conducir casi a ciegas, y añadió que pocos pilotos podían hacer eso (me parece, hablo de memoria y tampoco es que sea muy buena). Y aguantó muchas vueltas a base de talento, minimizando el problema del coche. Y ha habido otras carreras en las que su talento a minimizado fallos mecánicos (como marchas de menos, etc.)

Es irrelevante que hiciera un plano cuando no tenía por qué correr, esas es otra y no es el tema. El tema es que si él, como competidor, está al 100%, es un peazo piloto (humilde opinión mía).

Y puede que no sea apático, solo lackadaisical (dedicado a Verb )

Saludos

Publicado por: Mfa el Sep 29 2008, 08:29 PM

Hablo de otra cosa. Para mi un gran piloto, es el que hace ganar a su escudería.. El que mejora un coche, el que cuida su mecanica - no la revienta para hacer la vuelta rápida- , el que no regala puntos estupidos -como ayer-, el que tiene instinto ganador, el que es un luchador nato, el que va con la calculadora en la mano, el que es constante, el que se implica con su equipo, etc... etc... Un ganador en definitiva. Shumi lo era, Alonso lo es y por mal que me pese, puede que Hamilton lo sea algún día, puede. Bajo mi punto de vista, Kimi no lo será jamás. Sin implicación máxima, espíritu de lucha y constancia hoy en día no es posible pasar a la historia como uno de los grandes. Esos sí son grandes pilotos. Hace 40 años quizas se podia ser un gran deportista solo a base de talento. Hoy en dia no. Nadal? Indurain? Armstrong? Son luchadores? constantes? usan la calculadora? Son trabajadores? Son ganadores? Si.

Ronaldo pasara a la historia como uno de los grandes? no. En cambio para mi podía haber sido uno de los mejores. Si se trata de exhibiciones, te doy la razón. Si hablamos de un gran piloto. Un piloto que marque una epoca en una escudería, no, lo siento, pero no creo que sea capaz de pasar a la historia como uno de los grandes. Lo que pagaría Montezemolo por tener a Shumi en vez de Kimi. Esa es la diferencia entre un Gran piloto y un piloto con talento. La pena es que talento, más o menos, lo tienen casi todos a este nivel. Dales un buen coche y verás.

Pasara la historia como un tio con mucho talento que no se sabe muy bien por que, se quedo a medias y no llego a estar a la altura de grandes pilotos como Shumi.

Publicado por: Nivola el Sep 29 2008, 08:35 PM

Yo también discrepo absolutamete.
A mi modesto juicio, afirmar que Raikkonen no es un gran piloto, incluso viendo esta última temporada, después de analizar su trayectoria y la mayoría de sus carreras, me parece cuando menos atrevido.
Y no me considero ferrarista...aunque puede ser que sea yo el ciego...

En mi opinión, es sin lugar a ninguna duda, una de las mejores manos de los últimos años, y uno de los más talentosos hoy día en la parrilla. De hecho creo que sólo FA y LH comparten ese nivel acualmente (no estoy diciendo que uno sea mejor que otro...) y para mi eso es , cuando menos, ser un gran piloto. Aparte, fuera como fuera su mundial, conozco pocos que lo hayan logrado sin ser al menos grandes pilotos.

Para mi, repito, sí es un campeón...y auguro que volverá... No obstante respeto que otros penseis lo contrario y lo veais diferente. Vuestra opinión es tan válida como la mía.
Un saludo.

P.D. Enhorabuena a Alonso!!! Ya era hora de que le tocara una alegría

Publicado por: Mfa el Sep 29 2008, 08:46 PM

Claro Nivola, si para vosotros tener talento es ser un Gran piloto. No hay mucho más de que hablar. Porque hablamos de cosas diferentes.

Para mi talento y gran piloto, gran profesional o gran campeón, son cosas diferentes un gran piloto ha de tener talento, pero solo con talento no marcas una epoca. Hamilton la marcará y mira que me cae mal, Kimi no, no la marcará, lo siento mucho, pero no y si no lo queréis ver, pues tan amigos.

Os hace 4 vueltas rápidas y os deslumbra, eso está bien, pero me gustaría ver cuantas ofertas tendría hoy en día Kimi si saliese de Ferrari. Me gustaría saber si una BMW o una Renault estarían interesadas en Ficharlo. Un profesional mira las cosas desde otro punto de vista, un aficionado quizás se deja impresionar por un piloto que hace una vuelta rápida y a la siguiente carrera sale diez puestos atrás porqe el motor reventó en entrenamientos. Claro, después resulta que tiene mucho talento, pero el pobrecito también tiene mala suerte porque todos los coches se le estropean a él, claro, claro, que se lo pregunten a los señores de Mercedes.
También depende de a lo que llames un gran piloto, claro. Si para ti ha habido 50 grandes pilotos en la historia de la F1, entonces se puede entender. Para mí, grandes pilotos no ha habido más 7 u 8.

Publicado por: Nivola el Sep 29 2008, 08:47 PM

Vaya...Mfa...no habia leido tu último post...lo has publicado mientras yo escribia...

Viendo como expresas tu concepto de un "gran piloto" ahora entiendo mejor tus palabras.

Sigo opinando lo mismo, pero ahora te entiendo más...aún así te pones unas metas muy altas comparando con Schummy... creo que pocos, muy pocos en la historia aguantarán esa comparación.
(Y eso que tampoco era santo de mi devoción)

Publicado por: Verb el Sep 29 2008, 09:01 PM

Ya lo he dicho antes, se que no me explico muy bien, pero muchos no quieren (o no les interesa) enterarse. (De todos modos mfa ha dejado muy claro que él es un caso completamente perdido de atención selectiva). Poco mas que contestar.

Por otro lado, me alegra ver que muchos han entendido lo que quería decir y que muchos hasta comparten opinión. Gracias también Gindaltonic por el guiño

Publicado por: Bobo el Sep 29 2008, 10:02 PM

Pues no, no me gusta Monaco (ni Valencia) y no es uno de los grandes. Es un circuito, mil veces dicho, que si no es por el dinero, hace años que no se correría allí.

Y un circuito bueno no lo hace que haya mas o menos adelantamientos sino que ofrezca la posibilidad de tenerlos. Luego es cosa de los pilotos. Y no tiene que ser un circuito estrecho, bacheado y lleno de chicanes para ser pista de manos como no lo es Spa ni lo es China que si son técnicos. Eso si, el coche no queda tan invalidado como en Singapur o Monaco.

Nota: Esto se ve claramente en juegos como el F1 Challenge o similares. Si haces unas vueltas en el circuito antes de cada carrera, se entiende mucho mejor el GP en toda su amplitud (estrategias, baches, puntos de adelantamiento, curvas semiimposibles...). Aunque no os gusten estos juegos, probadlo. Es otra manera de ver la carrera.

Si no hubiese sido Alonso el que tenía la incierta oportunidad de ganar durante dos tercios de la carrera... al 96,3% de los espectadores (que no aficionados mas o menos entendidos) españoles les hubiese parecido una carrera y un circuito horrible. Haced un ejercicio y quitad a Fernando de la ecuación. Ahora, relatad los puntos de interés del GP nocturno.

Respecto a Kimi, es un gran piloto, como cualquiera que haya estado ahí, incluido Yuji Ide. Tengo muchisimo respeto a cualquier que haga rodar uno de esos en competición. Otra cosa es que sea un ganador, ya que no arriesga hasta que no le es absolutamente fundamental y a destiempo, por lo que yo le observo. Ganó el año pasado por deméritos de Dennis y Hamilton, no por mérito suyo. Nada hizo en Sauber y nada hizo en McLaren. Nada espero de él en Ferrari.

Publicado por: Mfa el Sep 29 2008, 10:31 PM

Supongo que querías decir "un caso completamente perdido de falta de atención selectiva". Es cierto, resulta un tanto complicado entenderte. Intenta expresarte mejor, mira de escribir las frases sin olvidarte palabras y verás como no "ves" tantos casos de "falta de atención selectiva" relacionados con tus posts.

Por cierto, hay niños con graves problemas de atención selectiva. A mí jamás se me ocurriría tomarme tan a la ligera este tipo de cuestiones. Pero tú debes ser diferente porque, además, cada vez que me nombras lo haces con la intención de ofender.

Saludos.