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> Presentacion Escuderías 2012
KIT
mensaje Feb 1 2012, 01:12 PM
Publicado: #101


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CITA(km-l @ Feb 1 2012, 12:54 PM) *
Yo lo veo muy diferente al del año pasado


+1... y lo del difusor... ya es común en todos!


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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YICS
mensaje Feb 1 2012, 01:22 PM
Publicado: #102


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Bueno parece que no todo van ser morros ultrafeos, despues irá mejor o peor, pero no tienes que tragar sapos para verlo.


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saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)
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nuevo
mensaje Feb 1 2012, 02:02 PM
Publicado: #103


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Imagino que cualquier parecido de ese coche con lo que veremos en los test o la primera carrera de Australia va a ser pura coincidencia...

De no ser así... No sé dónde están esas innovaciones brutales tan cacareadas...
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lemec
mensaje Feb 1 2012, 02:53 PM
Publicado: #104


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a primera vista parece bastante banal mellow.gif


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"El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo.

"Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing,"
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juannillo
mensaje Feb 1 2012, 02:58 PM
Publicado: #105


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CITA(lemec @ Feb 1 2012, 01:53 PM) *
a primera vista parece bastante banal mellow.gif


A mi me parece lo más bonito que ha hecho mclaren en los últimos años. Pero el buen gusto no gana decimas por vuelta ;-). A ver cómo anda...


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murra
mensaje Feb 1 2012, 03:20 PM
Publicado: #106


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CITA(Ainsman @ Feb 1 2012, 12:30 PM) *
Presentación austera, como no podía ser de otra manera estando en los tiempos que estamos y ese McLaren con el que saldrá en Australia no se parecerán en prácticamente nada salvo las cuatro ruedas y el color.

Hamilton esta mañana ya le ha soltado una puñalada a Massa con lo de los espejos y otra a Schumacher con los cambios de trayectoria. Le sumamos lo de Sutil y está el chaval haciendo amigos...

Foto oficial


Ni harto de vino me creo yo que McLaren -paradigma de equipo que cuida hasta el mínimo detalle- saque una foto oficial de su nuevo coche totalmente lateral a 90º, para que los demás equipos tomen cómodamente las medidas. Como dices o este no es el coche, o el photoshop ha modificado unos milímetros aquí y allá...
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Ogmios
mensaje Feb 1 2012, 03:45 PM
Publicado: #107


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bonito es, rapido, supongo que lo será, pero innovaciones escandalosas al borde del reglamento como nos han querido vender yo no veo ni 1... eso si, como habéis dicho, de aquí a los primeros test esa maqueta va a cambiar y mucho...


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lemec
mensaje Feb 1 2012, 03:58 PM
Publicado: #108


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CITA(murra @ Feb 1 2012, 03:20 PM) *
Ni harto de vino me creo yo que McLaren -paradigma de equipo que cuida hasta el mínimo detalle- saque una foto oficial de su nuevo coche totalmente lateral a 90º, para que los demás equipos tomen cómodamente las medidas. Como dices o este no es el coche, o el photoshop ha modificado unos milímetros aquí y allá...



Y que mas da que nadie les mida el coche hoy wink.gif si me dijeras que la informacion circuló hace meses quizas valdria algo pero hoy ya es un dato sin valor


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LOGANF1
mensaje Feb 1 2012, 05:26 PM
Publicado: #109


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McLaren presenta su monoplaza (MP4-27)¡y es bonito!

http://curvarapida.es/mclaren-presenta-su-...%a1y-es-bonito/


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Ogmios
mensaje Feb 1 2012, 05:31 PM
Publicado: #110


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Preciosa vista frontal del MP4-27 blink.gif

Ese morro esta muy trabajado... como Pedro haya metido mano en el diseño del F112 para llevarles por ese camino igual nos llevamos una grata sorpresa... A todo esto, los pontones han perdido esa forma redondeada pero han ganado en presencia... que imagen tan agresiva ofrece el coche visto asi... mellow.gif


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JOSELF
mensaje Feb 1 2012, 05:31 PM
Publicado: #111


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Pues delante es muy bajo, es casi como el HRT, a ver si no a tener que tocar nada HRT este año para la evolución del coche jejej. tongue.gif
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Ogmios
mensaje Feb 1 2012, 05:39 PM
Publicado: #112


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PedrodelaRosa1 Pedro de la Rosa
All the best to Vodafone McLaren Mercedes on their new car launch. I am sure it will be a winner!
hace 5 horas

Pero que majo es por dios... laugh.gif laugh.gif laugh.gif eso si, muy mal por no actualizar el twitter antes y colgar alguna foto suya haciendose el asiento del F112... tongue.gif


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PHILIP
mensaje Feb 1 2012, 08:41 PM
Publicado: #113


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A mi modo de ver, en cuestión de riesgo en el diseño, es un paso atrás respecto su antecesor.

Que funcione mejor o peor ya se verá.

Por otro lado, veo el coche mucho mas pequeño en lo que se refiere a la cota entre ejes.

Vamos a ver que presentan los demás; mi teoría es que Mclaren ya tenía un morro bajo, por tanto era muy sencillo adaptar las suspensiones y el diseño general a la nueva normativa, pero muchos otros equipos no lo tendrán tan sencillo y optarán por el morro "pato".
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Ainsman
mensaje Feb 1 2012, 08:50 PM
Publicado: #114


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Pues el tema de la presentación de Ferrari se está poniendo fea...



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Ogmios
mensaje Feb 1 2012, 09:49 PM
Publicado: #115


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otra cosa igual no, pero en gráficos los de MARCA son unos genios... atención a lo que se han marcado con el MP4-27

http://www.marca.com/2012/02/01/multimedia...1328118610.html


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pmpalao
mensaje Feb 1 2012, 10:45 PM
Publicado: #116


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ostia ya puede ir a destajo el del quitanieves jajajaja

yo creo que lo que presenten el australia va a diferir mucho de esto,lo del morro mucho mejjor que el corta y pega de catherham
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tenista
mensaje Feb 2 2012, 12:11 AM
Publicado: #117


TENISTA
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CITA(PHILIP @ Feb 1 2012, 08:41 PM) *
A mi modo de ver, en cuestión de riesgo en el diseño, es un paso atrás respecto su antecesor.

Que funcione mejor o peor ya se verá.

Por otro lado, veo el coche mucho mas pequeño en lo que se refiere a la cota entre ejes.

Vamos a ver que presentan los demás; mi teoría es que Mclaren ya tenía un morro bajo, por tanto era muy sencillo adaptar las suspensiones y el diseño general a la nueva normativa, pero muchos otros equipos no lo tendrán tan sencillo y optarán por el morro "pato".



Sin tener ni idea, opino como tu, ya tenian el camino marcado y posiblemente probado. El coche es bonito y la parte trasera me parece muy "tapada", esconde algo seguro, ya que no se ve casi nada. No entiendo porque los pontones tan pequeños y los "deflectores" laterales de estos tan grandes. La quilla, aunque se ve mal, parece enorme. Sera por el tema del cambio del fondo.....


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monza2001
mensaje Feb 2 2012, 12:44 PM
Publicado: #118


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CITA(xenon8 @ Feb 1 2012, 12:19 PM) *
A mi tampoco me parece feo, quiza tienen una solucion aerodinamica distinta, pero tambien es cierto que solo lo vi lateralmente, no se si pusieron alguna del frontal, creo que acabo yam muy cortita la presentacion y algo fria.

En maranello seguro que como viene siendo costumbre hacen una presentacion mas dinamica y calurosa.....


laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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850 coupé
mensaje Feb 2 2012, 12:48 PM
Publicado: #119


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CITA(monza2001 @ Feb 2 2012, 12:44 PM) *
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Quizás en el infierno (Massa tiene amigos allí), porque lo que es por ahí...
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tenista
mensaje Feb 2 2012, 03:32 PM
Publicado: #120


TENISTA
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CITA(850 coupé @ Feb 2 2012, 12:48 PM) *
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Quizás en el infierno (Massa tiene amigos allí), porque lo que es por ahí...


Ojito, que la Comision no puede saltarse sus normas a la torera. Yo creo que te mereces un Cachidiablo.....


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