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> Reflexiones tras Imola
WINGMAN
mensaje Apr 15 2002, 06:06 PM
Publicado: #21


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Jaguar de pena , así no vamos a ningún sitio . Parecía que empezabamos a salir del pozo y otra vez al fondo . Esto huele muy mal . Respecto a Alonso , me parece que ni corre este año ni el que viene . A Trulli no lo van a echar ni de coña y a Button creo que se lo queda Briatore un añito más . Pedazo de manager este Adrian Campos , pero no es de estrañar . Mal piloto y mal manager . Alonso, cambia de manager y coge uno con un par que te consiga un volante y no hunda tu carrera .

PDLR never walk alone


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manolozzzz
mensaje Apr 15 2002, 06:31 PM
Publicado: #22


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deacuerdo en que la carreara fue aburridisima, en imola si no llueve es un toston de carrera, mas vistos los problemas que han tenido con los neumaticos M todos los equipos creo que algo huele mal, el ver a los coches grises tan atras ya va siendo normal, no se aclaran con los reglajes, que no es por motor.
en cuanto a J pues mala suerte si, pero no debeis olvidar que EI lleva ya tres puntitos este año, con lo cual Pedro ha tenido mala suerte, podria haber estado por lo menos detras del otro, pero no.
pienso que habria que darle un voto de confianza a J pues por lo menos cierta fiabilidad si que estan demostrando, aunque no es comparable a otros equipos si que es un echo importante dentro del equipo, ademas si tubiesen en la escuderia la misma pasta que F,o W, o McL seguro que irian mejor, juas.
hoy por hoy yo confio en que mejoren las cosas y empiezen a funcionar este año, con un solo podium de Pedro yo ya firmaba este año, y si desde su propio foro se duda pues pienso que os habeis equivocado de foro, de acuerdo que toda critica constructiva siempre viene bien, pero pienso que posteamos aqui para dar animos a nuestro piloto, porque no creo que pierda el tiempo leyendo estas chorradas pero si nos seguro que se hunde.
salu2

manolo
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KIT
mensaje Apr 15 2002, 07:01 PM
Publicado: #23


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Que esperaís de las próximas carreras?

FERRARI: Arrasa y se va a llevar los dos titulos (piloto y constructor de calle) mas aún que la temporada anterior.

WILLIAMS: Quiero y no puedo R.S Me faltan cojones J.P.M Me sobran cojones.

MACLAREN: Cuando el tercer mejor equipo es doblado por el 1º poco mas hay que decir.

RENAULT: De puta madre han abanzado mucho respecto al pasado año pero solo van a poder pelear con Maclaren.

HONDA VARIOS: BAR sin comentarios Y JORDAN tres quartos de lo mismo. El motor no es bueno y no van a mejorar en toda la temporada.

JAGUAR: De pena pena no se si los neumáticos afectan tanto a un coche pero viendo lo de este fin de semana veo que son absolutamente determinantes.

Y los bandazos de Pedro en calificaciones también son para analizar se aguanta mas mi "Ibiza sistem porche" que el R3.

MINARDI: Mejor coche que la pasada temporada y el peor piloto después de "Mazapan" Arrows tambien tiene mejor coche que la pasada temporada asi que a ver con quién se pelean a este año con Jaguar?...

MICHELIN: Francesc Roses comento algo durante la carrera que me hizo reflexionar. Dijo que Michelin escucha mucho las necesidades de Williams y que basa sus neumaticos en sus peticiones dejando de lado los otros equipos y eso afecto mucho en Imola en un circuito "frio" a equipos (lease jaguar pero ojo que Toyota también bajo en picado) que les cuesta calentar neumático debido a la poca carga aerodinámica del coche en comparación al Williams. Recordad que BAR esta fatal y que en esta carrera con los Brigestone estubieron bastante arriba.

Total que este año las diferencias entre los primeros (que son 2 EQUIPOS) y los otros es mas grande si es que era posible y que eso no favorece en nada a la F1.

PD. Creo que vamos a ver mas de una carrera aburrida este año.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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RodaM3
mensaje Apr 15 2002, 08:26 PM
Publicado: #24


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Hombre Kit, si hace calor los Williams se lo pondrán difícil a los Ferrari, no creo que este año vaya a ser un paseo para Schumacher, le costará un poco más que el año pasado, pro si que creo que ganará él.

En cuanto a Jaguar por lo menos parece que, a pesar de estar como está, si va a quedar delante de Arrows, por lo menos ya llevan 3 puntos y Arrows todavía no ha logrado que al menos uno de sus coches llegue al final de la carrera, hasta ahora 4 de 4 carreras sin terminar, estos si que tienen que mejorar.


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tecnico-poleas
mensaje Apr 15 2002, 08:50 PM
Publicado: #25


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Este fin de semana ha sido una carrera muy pero que muy aburrida, yo también me he quedado dormido.

La FIA tiene que hacer algo, vuelta de neumaticos lisos y potenciar efecto aerodinámico del fondo plano en detrimento de los alerones (más parecido a la Indy) y todo cambiaria un poco, lo de un motor por carrera no variará en nada las clasificaciones los mejores seguirán ganando e irvientendo más en otros aspectos, es decir lo que se ahorren en motores lo invertirán en otros aspectos.

Si conjuntamos neumaticos lisos +prestaciones + aerodinamica * fondo plano - aerodinamica * alerones + 1 motor por carrera, creo que llegaremos a prestaciones algo parecidas a la de ahora, ( -potencia motor ) (+- igual aerodinamica )(+ aderencia de neumaticos) = (prestaciones similares + espectáculo en carrera = seguridad).

Saludos


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Davidt
mensaje Apr 15 2002, 09:07 PM
Publicado: #26


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Hola

Bueno, despres de perder el password de mi primer nick (davie) vuelvo con otro nombre y escribiendo asi mi segundo mensaje tongue.gif

Yo tambien vi la carrera y lo de Jaguar bueno... El comentarista, Francesc Roses, comentó que Jaguar ya tenia el tunel de viento hecho y que tendriamos que esperar entre 1 y 2 meses para ver alguna evolución aerodinamica. Demasiado tiempo pienso..

Un saludo.

David.
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RodaM3
mensaje Apr 15 2002, 09:15 PM
Publicado: #27


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Lo he puesto en otro topic, DavidT, pero ayer habló Pedro en directo en el Carrusel Deportivo de la Ser y dijo que no mejorarían realmente por lo menos en dos meses.

Y bueno, ya puesto os digo también que Pedro Fermín Flores también dijo que Irvine tiene pie y medio fuera de Jaguar para el año que viene y que su sustituto podría ser Nick Heidfeld.

Ah!! y que lo de Pedro en Ferrari solo era un rumor y que no soñasemos con ello.

No recuerdo que dijesen nada más.


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JBell
mensaje Apr 16 2002, 12:50 AM
Publicado: #28


JBell
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4 meses 4
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Y se le ocurre decir a Niki Lauda que ya comprendemos mejor el coche...

...de pena, van a rodar algunas cabezas en Jaguar, alguna mas de las que ya han rodado

No puedo entender como a un equipo oficial de F1 les puede pasar esto en su TERCER año en la especialidad, partiendo de una base solida (Stewart).

Que van a mejorar? sin duda, como que ya no se puede ir a peor. Pero no se puede entender que dos pilotos de la talla de los de JAGUAR tengan que sufrir semejantes humillaciones carrera tras carrera.

De vez en cuando un espejismo (PDLR 2º en el Wurm-up) (Irvine en los puntos por eliminacion) pero la cruda realidad es que NO PROGRESAN, y cuando lo hacen es poco y tarde ya que los demas equipos tambien mejoran.

Para cuando el SALTO CUALITATIVO...? Se cansaran antes en Ford America...?Estará ya tomada la decisión de no proseguir la aventura de 5 años, a la vista de como evolucionan en su tercer año...?

La verdad es que despues de un fin de semana tan decepcionante se hace inevitable no plantearse estas cuestiones, pero de la adversidad tambien se aprende, y en JAGUAR al menos piloto "si que hay" y de los buenos
esperemos que de lo demas se pueda disponer en breve.

Eso al menos es lo queremos los aficionados una bonita lucha por el 3º/4º lugar entre al menos 4 escuderias y otra por la victoria animaría sin duda el cotarro.

En Imola la carrera parecia un simple desfile de escuderias 2 Ferraris 2 Wiliams 2 McLatas 2 Renualt 2 Sauber 2 Bar ....

Espero que en Barcelona se rompa esta monotonía, aunque lo veo dificil, me parece que el circuito de Montmelo será otro desfile de escuderias con la diferencia de que allí estaré para verlo

Saludos


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YICS
mensaje Apr 16 2002, 01:47 AM
Publicado: #29


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Si pero, para ver desfiles mejor Fashion TV

saludos
yics 1042

Vuelve mulher ahora, y te prestaré la afietadora


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saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)
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gladiatorr
mensaje Apr 16 2002, 03:25 AM
Publicado: #30


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Pues menudo pique que tienen "burrinho" y Eddie. A las criticas a la edad de Irvine que hacia Rubens, ahora se unen estas declaracione sde Irvine sobre Barrichello
quote:

« Puede que sea mayor que Rubens, pero nunca seré tan feo. Simplemente está más motivado de lo normal. Dejé pasar a Ralf y vi venir por el retrovisor a Rubens, por lo que me preparé para hacer lo mismo. Siempre compito de forma limpia y no ganaba nada molestándole. Pero no tomó la iniciativa. Debería aprender a contar porque fue dos curvas después cuando le dejé pasar », comentó Irvine a ‘The Sun'.



Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
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MisilRojo
mensaje Apr 16 2002, 12:47 PM
Publicado: #31


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Pedro Martínez de la Rosa ha hecho varios comentarios tras la carrera que me han terminado de frustrar. Parece ser que el nivel del R3 es realmente el mostrado en Imola, y que Malasia fue un espejismo.

¿Cómo se tomará dentro de 3 o 4 Grandes Premios el tener que luchar con Minardi Irvine? Resulta curioso que el año pasado Eddie se mofara de la escudería italiana, diciendo algo así que era una estorbo, ahora resulta que el estorbo son ellos...

Es una verdadera pena, pero Pedro dijo en estas entrevistas que por lo menos hasta dentro de dos Grandes Premios no habría ninguna solución probada, y que hasta mitad de temporada no podría verse una mejora considerable, y eso partiendo del final. Realmente es muy frustrante estar así a estas alturas, pero el paso que debía ser hacia delante ha sido hacia atrás.

Lo peor de todo es que parece que en Jaguar están dando golpes a ciegas, sin saber muy bien donde apuntar, bien porque se le acumule el trabajo, bien porque realmente esten buscando de una vez una mejora... no se, pero la situación es crítica, nadie invierte en una escudería que pasa de estar entre las siete mejores, a ser la peor del Mundial.

Por lo menos hasta verano queda esperar, porque hasta entonces habrá un desierto tras otro, quizás con algún pequeño oasis en medio (como Malasia). Si en verano el coche no ha mejorado, habrá que ir pensando en el futuro...

Saludos,
MisilRojo.


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KIJANO
mensaje Apr 16 2002, 04:16 PM
Publicado: #32


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Me sorprende que no exista ninguna voz critica hacia Pedro.

En todos los deportes, por muy fanatico que sea uno, cuando alguien la caga lo que procede es criticar (Mejor si es critica constructiva). Pero lo que no pueden quitarnos es el derecho al pataleo a los aficionados. Sino que seria el Camp Nou sin pañueladas o de los antiguos partidos de Helguera en el Bernabeu sin pitadas.

Asi pues dejarme que dija que vaya patata de entrenamientos de Pedro, si ya sabemos que el coche es un ladrillo, per Eddie estaba un par de posiciones por delante en la parrilla y se mantubo en carrera más tiempo y en mejor posición.

Asi que haber si de vez en cuando se lanza algun "chinazo" al bueno de PDLR.

Un Saludo.


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diógenes
mensaje Apr 16 2002, 04:49 PM
Publicado: #33


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yo planteo lo siguiente:
dado que lauda dice que no esperan grandes avances en los próximos cuatro gp´s ¿se calificarán los jaguar para el gp de mónaco?.
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