Pues veremos... a mi me da que nos han vendido el oro del moro... siempre y cuando no estemos equivocados...

No se si será que soy de por si optimista, pero yo creo que el R3b será mucho mejor que el R3. Primero porque Ayer dijo Irvine que el coche era muy diferente y segundo porque no creo que metan la pata dos veces con lo mismo; Muy burros tienen que ser ¿No?. Me supongo que habran querido asegurar un buen resultado esta vez dejando los nuevos inventos para otra version del monoplaza. COmo se suele decir : -Los experimentos con gaseosa.
De todas manera ya falta menos para que salgamos de dudas y en el próximo gran premio veremos de lo que es capaz el R3b ya que con la pruebas de hoy tampoco podremos hacernos una clara idea.

de www.autosport.com

quote:

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By 1200 (BST), Webber had completed 28 laps, but only in batches of two or three tours at a time. His best time of the morning was a 1m19.724s. De la Rosa was only just quicker, with a 1m19.689s best.

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A las dpce Webber había hecho un 1:19.724 y PDLR 1:19.689,. siendo los más lentos de la sesión... ayayay

"Hay dos clases de personas, las que creen que hay dos clases de personas y las que no" Hayku

"Hay dos clases de personas, las que ya se han apuntado a la porra y las que aún no" http://user.domaindlx.com/Lontano/

Pero esos son tiempos con el R3 original, ya que sería rarisimo que tambien Webber hubiera hecho ese tiempazo con el viejo y Pedro con el nuevo, solo le sacase una decima. Debe ser el viejo chasis, porque si no, no tiene explicacion...


Tiempo al tiempo....

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

Realmente ahora ya es cuando me he dado cuenta de que si este coche no mejora Ford no va a dejar titere con cabeza en Jaguar

quiero más

Van ambos con el R3b. No os preocupeis (aun) que es normal pues primero deberán ponerlo a punto. Según dicen solo daban 2 o 3 vueltas en cada intento luego estarán buscando un buen balance.

Gladiatorr, si que hay una explicación. Los dos han salido con el R3 modificado, que por el momento, esta dando una pobre impresion.

De momento solo he encontrado esto

Webber had completed 28 laps, but only in batches of two or three tours at a time. His best time of the morning was a 1m19.724s. De la Rosa was only just quicker, with a 1m19.689s best.

Fuente Autosport

Saludos

Creo que mejor ser prudentes y esperar a Silverstone como dijeron alli si que deberian verse realmente las mejoras o las carencias yo no me preocuparia mucho por los tiempos de hoy.

Por cierto Jbell un pequeñito fallo esto ya lo han colgado un poco mas arriba.

Aqui por lo menos parece que dicen algo mas...

According to Jaguar sources, the R3b's new aerodynamic package means it is far less pitch sensitive than its predecessor, making it much more stable on the entry to corners.

"Eddie said there is more stability through the corners, pitch stability doesn't feel as bad, downforce wise it seems to be there," said Jaguar spokesperson Nav Sidhu.


"Having inherited a car that is set up in a certain way we now need to change the set-up of the car and find which ones work best with this aerodynamic package."

The original R3 suffered from key aerodynamic deficiencies that left it struggling for downforce at many circuits. The new car, the work of new technical chief Guenther Steiner, features a new nose-cone, barge-boards and undertray and the team hope it will be a major step forward.

Although the new car failed to set a competitive time at Barcelona on Thursday, Sidhu insisted this was connected to the hot conditions when the car debuted late in the day.

"Track temperature went up dramatically in the afternoon, which slowed everyone up about three or four seconds a lap," he said. "So the final lap times everyone will see are not representative because the best times were generated before 10.30 this morning.

"The more realistic times later in the day - the 21s, mid 22s - we were pretty comparable with. All in all we've done about 12 timed laps so we are nowhere near as far into the programme as we would have wished, but there are some encouraging signs coming back."


"It's difficult to get an absolute impression in such conditions. These were extreme temperatures around 50 degrees."

Jaguar will have two R3bs on track at Barcelona on Friday - one for Pedro de la Rosa and one for Minardi's Mark Webber, who has been given a one-day test with the team.

"That way we'll get twice the feedback and hopefully twice the mileage," added Sidhu. "We will be much better placed at the end of Friday to draw conclusions. We don't want to prematurely jump up and down.

"Eddie says the car feels much better because the car had a big stability problem before. The new changes have had a positive effect but whether it has the desired effect remains to be seen."

Jaguar are also expected to run the current R3 on Friday in order to carry out a back-to-back comparison of the two cars.

Fuente: www.formula1.com

Todavía es pronto pero parece que el coche empieza a funcionar... De todas formas habrá que esperar a Silverstone.

Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hay que esperar....¡¡¡PERO YAAAAAAAAAAA!!!!!

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Traducido lo que a puesto Sergio:


Segun fuentes de Jaguar, el R3b medio de paquete aerodinamico nuevo el es pez lejos menos sensible que su predecesor, haciendo el mucho mas estable en la entrada a esquinas. "Eddie dicho hay mas estabilidad a traves de las esquinas, estabilidad de pez no siente como malo, sabio de fuerza abajo el parece phaber," Jaguar dicho spokesperson Nav Sidhu. "Habiendo heredado un automovil que es colocado en un cierto camino nosotros ahora necesitamos cambiar el coloca del automovil y encuentra que 1 trabaja el mejor con este paquete aerodinamico." El original R3 sufrido desde (llave/clave)tecla aerodinamica deficiencies que izquierda el luchando para fuerza abajo en muchos circuitos. El automovil nuevo, el trabaja de jefe tecnico nuevo Guenther Steiner, caracteristicas un cono de nariz nuevo, tableros-de barca y bajo bandeja y la esperanza de equipo el sera un escalon mayor adelante. Aunque el automovil nuevo fallado para colocar un tiempo competitivo en Barcelona en Jueves, Sidhu insistido este era conectado a las condiciones calientes cuando el automovil debut tarde en el dia. "Temperatura de pista subia dramaticamente en la tarde, que lentamente todos arriba sobre tres o cuatro segundos una vuelta," el decia. "Asi los tiempos de vuelta final todos vera no es representativa porque los tiempos el mejores era generado antes 10.30 esta magnana. "Los mas realistic tiempos mas tardes en el dia el 21s, medio 22s - nosotros eramos bastante comparable con. Todo en todo nosotros hemos hecho vueltas 12 aproximadamente cronometradas asi nosotros somos en ninguna parte cerca como lejanas dentro el programa como nosotros habriamos deseado, pero hay algunas alentando segnas viniendo atras." "El es dificil para obtener una impresion absoluta en condiciones tales. Estas eran temperaturas extremas alrededor 50 grados." Jaguar tendra dos R3bs en pista en Barcelona en Viernes 1 para Pedro de la Rosa y 1 para Marcado Marcado Mas web, quien ha sido dado un 1-prueba de dia con el equipo. "Que camino nosotros obtendremos dos veces la realimentacion y con esperanza dos veces la distancia en millas," sumado Sidhu. "Nosotros seremos mucho mejorar situado en el fin de Viernes a conclusiones de empate. Nosotros no queremos prematuramente saltar arriba y abajo. "Eddie dice el automovil siente mucho mejora porque el automovil tenido un problema de estabilidad grande antes. El nuevo cambia haber tenido un efecto positivo pero si el tiene los restos de efecto deseado para ser visto." Jaguar es supuesto tambien (run/ejecutar)correr el actual R3 en Viernes en orden para llevar fuera una vuelve-a-volver comparacion de los dos automoviles.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

Antes alguien se metía con la traducción de altavista!!

Pues anda que esta que ofrece la universidad de Oviedo.
http://tradu.scig.uniovi.es/texto.html

Pero menos da una piedra.



http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

Hola!

Creo que estais muy desesperados con los tiempos de Jaguar, cuando yo creo que cuando se vera el nuevo Jaguar sera a partir de las 14h del Sabado proximo en Silverstone. En pruebas vete a saber lo que prueban cada equipo, por lo que los tiempos solo son significativos para el equipo que si que saben en que caracteristicas ruedan.

En cuando a la nueva versión, creo que sera como mucho 2 o 3 decimas mejor, pero no espereis que suban a partir de ahora entre los 10 primeros en calif ni nada. Esto de que el coche es de la mañana al dia que dicen, me parece una frase para salir al paso, y para convencer a la prensa y aficionados, quin debe "hablar" es el coche. Particularmente yo no me creeria nada de lo que diga Jaguar, por que ya llevan 3 años diciendo que al final de temporada cambiaran el coche de nuevo y sera genial y tres años con una basura, asi que yo de vosotros no me los creeria, de verdad creeis que se lo merecen despues de tres años engañando a la gente ??

Si el coche es mejor, que se ha de ver, que se vea en pista, y que no hablen tanto, el pasado invierno hicieron lo mismo y una porqueria, pues alla ellos....

Servia estoy casi deacuerdo contigo, pero discrepo en una cosa y es cuando dices que el coche es una mierda, por que al decir el coche englobamos todo y creo que Jaguar tiene un gran motor y dos grandes pilotos.


Durante toda la temporada he leido como se decía que habia que pasar directamente a un R4 y dejar delado el R3. Pero bueno esperemos que de un poco mas que el anterior, con un poco de suerte y el nuevo motor y del 8 pa tras!! mas o menos.



http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos

DIOOOOOOOOSSS que cagarroooo!!!!

Todo esto me huele a tufillo de fracaso. Si las pruebas hubieran sido un éxito no lo habrían dicho ya a los cuatro vientos???

Aún así, hasta que no lo viese volar sobre el asfalto de Silverston no me creería nada. No soportaré otra decepción... pero no tengo muchas esperanzas de que esto mejore...






las cosas no son como empiezan, sino como terminan

quote:

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Having inherited a car that is set up in a certain way we now need to change the set-up of the car and find which ones work best with this aerodynamic package

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¿Alguien cree que esto de arriba se hace en 5 minutos?

"If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory

Hombre Uri, en cinco minutos no. Pero...
en quince minutos ya deberian saber por lo menos, por lo menos la dureza del amortiguador delantero izquierdo

Saludos,

Tampoco


"If I should die, just bury me wherever. Along the side of the road would be fine." Masten Gregory

Alguien se ha dado cuenta del numero de vueltas que han hecho Marc Gene y Pizzonia?

140 y 101!!!!

han hecho en un dia la distancia de casi 4 grandes premios!!! Esto si es probar!!!