Desde que puse mi intervención en este topic, la cosa cambió.

Ahora tengo un Renault Scenic 1.9 Dti Fairway.

Una "Fregoneta", vaya...

Pero va de maravilla y no gasta nada....


Saludos:


Nano Saiz.

Buenas,

Yo un Celica del 98, tenía 25 años cuando me
lo compré. Tenía claro que quería un coupé o cabrio, estaba soltero y a mi siempre me han tirado mucho las .........mujeres, de echo acababa de dejarlo con mi ex novia, y claro pensé que el Celica me gustaba mucho, se acerba el verano......, el calor...... la playa ......, la Costa Brava.

Dudaba entre el Celica y el MX5, al final opté por el Celica porque pensé que el MX5 sería poco "cómodo" para realizar según que cosas..... .

Por cierto que verano en el del 98!!!!!! (joder!!!!!, pagaría mucho dinero por volver a pasar un verano como aquel), noto que me hago viejo, si ya sé solo tengo 29 años pero joden!!!, ahora tengo responsabilidades...... .

Ahora me lo quiero cambiar y me gusta mucho el el Volvo S60 T4.

Saludos

Jordan, ¿ya sacaste el golfo del talleeeeer? Es que allá para febrero decías que estaba allí, y yo creo que ya te lo habrán terminado.

La verdad, no entiendo lo que les pasa a algunos con el Golf. Yo tengo un Octavia, llevan varios elementos comunes, y, sí, se pasa todas las tardes en el taller... de un amigo mientras echamos una cerveza. Bueno, a veces, le está cambiando el aceite y cosas por el estilo, pero nada más en cinco años que tiene ya el mozo.

Pues me acabo de comprar otro animalazo. Ya tengo dos Jaguars:

XJ-S Coupe y XJ-S Descapotable, ambos con el V-12 5.300cc DOHC de 300 hp. Uno para dias de lluvia y otro para dias de sol :-)

Y por cierto, voy a cambiar mi firma del foro a "Happy Motoring"

Joder CANARIO no te privas de nada . Yo no cambiaria la firma.


MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics

Mi primer coche fue un Corsilla 1.4 sport, pero el pobre solo me duró un año. Y mi segundo y actual 'coche' (si se le puede llamar asi) es un increible R-5, cinco puertas, con llantas básicas de aleación (o sea, tapacubos), un impresionante motor 1.1 que me consume casi nada: con solo 6000 pelas de carburante hago casi 250km!!!!! jajajajaja
Pero lo mas impresionante de todo es que ME PASÓ LA ITV a la segunda!!!

Actualmente, me conformo con poco:
- Cualquier tipo de Ferrari (especialmente, el GTO)(pero nunca, nunca, el Testarrosa) y siempre y cuando sea rojo.
- S3
- Subaru Imprezza
- Mercedes Coupé
- SL 500 (ese deportivo con el que se nos caía la baba en el circuit)
- Y ya está

Inferno, tampoco te ensañes conmigo, coño!

Lo cierto es que si, después de abonar 2.530,26 € lo saqué del taller con su motor nuevecito nuevecito.
Ahora falta encontrar al gili.pollas que me lo va a comprar. Mi prima me ofrece 18.000 € por él (o sea tres kilos).

Pero a todo aquél que se lo he contado, me ha respondido con un "¡qué cabrón eres!", y ahora estoy en aquél "impass" en el que me planteo:

a) Aprovecharme de la ignorancia automovilistica (y no automovilistica también...) de mi primita favorita, y sacarme de encima a mi amigo "culatacartón"

Sacarme de encima a mi amigo "culatacartón" aunque sea despeñándolo por un barranco, pegándole fuego, o aparcándolo en algun barrio musulmán del sur de Francia con un cartel enorme de "¡Vive le Pen!", y cobrando del seguro.

Lo que si tengo claro es que, como no me puedo comprar un coche sin culata, el próximo me lo compro sin techo . Precisamente esta tarde he ido con dicho propósito a Cars Barcelona, pero me han dicho que el 550 maranello, ni pagando más me lo iban a fabricar descapotable y con faros escamoteables. Además, los Ferrari no los fabrican con sistema "Isofix" para la sillita. Habrá que mirar otra marca...


Cap i collons!

Jordan, veo que por fin has entrado en razones.

Los coches no se deben comprar por el ruido que hacen las puertas

Que hay, hasta ahora el único coche que he tenido y tengo es mi pedazo de ZX 1.6 que es una maravilla. A principios de año estube a punto de cambiarlo por un Vectra 2.2 Sport, pero llegué tarde y dado que cambian el modelo no me lo fabricaron y el nuevo visto en fotos no me llama la atención (a lo mejor visto en calle cambio de opnión). En fin, de momento mi pedazo de ZX me tiene la mar de contento, eso si, algún dia tendré un pedazo de BMW M3 que se va a cagar la perra.

Un saludo a todos/as.

Hola a todos!
Esta es mi lista:
el primero fue un 127 de octava mano color "verde lago".Con el aprendí a conducir(iba cada día a la facultad a Bellaterra)y me lo pasé bomba.Duró un año y 5 bombas de gasolina.
R5tl: no me gustó,lo encontraba muy "blando"
R5 Copa: ¡Maravilloso! Eficaz,muy divertido y con un cambio de marchas"racing",la única pega fue que no avisaba cuando te acercabas al limite.
Fiat uno turbo: ¡Divertido! motor con patada,tenia problemas de tracción cuando pisabas a fondo al salir de las horquillas.
A partir de aquí,tuve la saga de los golf ( GTI,GTI 16 V,VR6). El más divertido fue el 16V,a pesar de que tuvo muchos detractores.
Al aumentar la familia,incorporé un maletero al Golf:Vento VR6.( También compré acciones de Repsol,vistos los consumos!!!)
Luego un AUDI 80 2.6 AVANT que me duró varios años.Buen coche,aunque un poco soso.
Al volverse a incrementar la familia,mi mujer se empeñó en un TT y compramos un Toyota Land Cruiser Vx 5p( grande por fuera,pequeño por dentro),que visto lo " práctico" que resulta ( mi mujer terminó confesando que se había equivocado!!!) lo cambiamos por un Chrysler Voyager del que solo puedo decir que para hacer viajes es una maravilla.
De las motos ya hablaremos otro día.

De los coches que me gustaría tener,os lo cambio por poder probar todos los prototipos que los fabricantes deciden finalmente no lanzar al mercado.
Saludos.

Hola,
Muchos coches y todos baratitos, empece en 1987 con un:
Seat 124 FL 1430, de mama
luego segui con una larga lista:
Seat FL 1800, al desguace (motor)
seat FL 1800 dodauto Replica, destrozado (accidente)
Seat 124 Sport 1800, al desguace (chasis partido)
Citroen 2 CV descapotable (el mejor pa el verano si vives en una isla y haces pocos Km) ja ja (volcado) quien decia que no vuelca,
3 Seat Panda, (vendidos a familiares)
Opel corsa 1.2, cambio
Renaul supercinco GT Turbo, accidente
Renault Supercinco GT Turbo cambio
BMW 323i segunda generacion, cambio
actualmente:
Skoda Felicia combi 19.GLX, a partir de ahora siempre un diesel y familiar.
Cual me gustaria tener, son muchos y costosos, pero siendo algo mas realista el AUDI S4 AVANT 2.5 TDi/155 QUATTRO.
Algun dia llegara.

Hola a todos, interesantísimo topic al que me uno:

Mi primer coche fue un Volkswagen Polo 1.1 Bunny del 84' (rojo), jejeje, me lo regaló mi tía (era suyo) cuando me saque el carnet... con el estrené las rotondas (sin llegar a tragarme ninguna)!!... ah, y también una acequia haciendo rally (un tramo cortado, no soy ningún animal). La verdad es que me duró dos años y aguantó muy bien, grandes recuerdos. Sorprendente la resistencia de la chapa.
El segundo fue un Lancia Prisma Symbol 1.6 (108 c.v.) del 87', tenía un repriss increible. Ahora bien, un día parado en un semáforo se me incendió el salpicadero, lo prometo. Otro se quedó enganchado el cláxon, otro.... y así muchas. Tambien muy satisfecho por su rendimiento, más de 240.000 kilómetros hasta jubilarlo a la fuerza.
Ahora tengo, primer coche que estrené, un Mazda 323F 1.8 GLX (115 c.v.)(azul oscuro) del 96', con 74.000 km. y aun no ha fallado, pero desde luego no es lo mismo que el Lancia. También un Galloper Exceed 2.5 TD Corto del 98' para, como las cabras, tirar p'al monte. Lo del aire acondicionado es de juzgado de guardia, al igual que el mantenimiento, también 75.000 km. La verdad es que quejarme mucho tampoco puedo.
Saludos!!
PD: Sueño con el Ferrari de Magnum.

Peñacuriel: Ferrari GTO 1984
Pero su hermano mayor (GTO 1962) es una maravilla.

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http://www.iespana.es/karnaplosky
Liga de pilotillos en GP3
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Bueno, mi corta lista:
Para estrenar el carnet, y por tanto destrozarlo, una acojonante R-14 de segundamano. Sí, el que parecía un huevo. Madre mía que mierda coche, no gané para reparaciones pero lo llevo en el corazón.
Siguiendo un 205 XR, buenísimo, ni una pega y andaba muy bien. Lo vendí con 170.000 Km y tenía cuerda para rato.
Después un Rover 214GSI ,que tuve a mi primera hija y en el maletero del 205 cabía mas bién poco. Con 103cv no daba para mucho y en curvas rápidas era un poco “inestable”. Por dentro son muy bonitos pero...
Y ahora como he tenido otra hija (estoy rodeado de meonas) me he comprado un flamante Laguna II 1.8 123cv. Bueno, es muy cómodo, anda lo suficiente y la verdad que a mí no me ha dado ningún problema (dan pegas los dci).
Desearía me regalaran un BMW 530 d (soy mu clásico) para hacer viajes y un Ferrari 550 maranello para ir a misa.
Saludos


COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"

TB5 : RECONTRAREJUAAAAAAAJUAJUAJUA , muy bueno lo tuyo, eso de que se creen que llevan un gran coche los del Golf.

Sobretodo los Golf culatacartón, que lo alternan con una barca fueraborda tipo Passat modelo LaCaixa


Nano: pon cortinillas, y pasará a llamarse "folloneta", aunque tengo que decir que va muy bien.


Al culatacartón: Cars Barcelona? Pero si no te dejan entrar ! Me dijeron que mientras esperabas para nosequé, te ofrecieron un café, y tú : -no, grassia, prefiero unos macarrones "Rossini". La que liaste, por que encima que van y te los traen, llevaban ajo.
Total mejor habla con tu prima.

Ayrton:

Mejor, compraré en el Pryca el plastico ahumado, para ponerselo en los cristales de atras... ¡¡¡ TOPE GUAY ¡¡¡


P.D. Si es verdad que va bién... te lo cambio por el tuyo..



Saludos:


Nano Saiz.

Hablemos con propiedad, hombre!

SCENIC + NANO A BORDO: FREGONETA
SCENIC + NANO A BORDO + CORTINAS: FOLLONETA
SCENIC + NANO A BORDO + CORTINAS + CRISTAL AHUMADO: FLAGRONETA

¿Que le cambias la scenic por el Opel Corsa blanco? ¡Pero qué dices, animal!

En Cars Barcelona me pidieron que esperara un poquito, puesto que estaban intentándolo explicar a un cliente bastante, cómo se desconectaba el control de tracción. Por lo que me comentó, se vé que el tio se fué a rodar a Nürburgring, y de burro que era, se le paró el coche enmedio del Carrussel ¡¡¡porque no lo había desconectado!!!. Ayrton, tu que has rodado ahí conmigo, convendrás en que hay que ser burro! Tu, en mi caso, habrías hecho lo mismo: a falta de Voll Damm, amenizas la espera con unos "macarrones rossini", un helado "granuja" o lo que sea...

P.D.: Nano, ¿llevas ya en la scenic la pegatina del "torito" con la que estropeaste el casco de Jarno Trulli?

Cap i collons!

Yo estoy muy contento con mi Bimmer con el que firmé un contrato de matrimonio por cuatro años, solo me ha dejado tirado un par de veces debido a unos ventiladores deficientes pero el tercero está funcionando muy bien, los plásticos del interior son de buena calidad pero los acabados dejan mucho que desear, aunque de todas formas son mejores que los del exterior; las puertas parecen encajar mal (solo es apariencia) y la carroceria está mal acabada alrededor de los faros delanteros, el metal de los protejenucas traseros se ha oxidado antes de cumplir un año, la alarma se dispara aleatoriamente cuando está parado y los discos de frenos que me cambiaron bajo garantía están dando el mismo problema que sus predecesores, la radio deja de funcioar durante un segundo también cuando le dá la gana, la dirección me recuerda mucho a la de tantos camiones que jamás he conducido y los asientos delanteros solo son un suplicio a partir de las dos horas de viaje.

Respecto a lo demás todo muy bien, por eso los alemanes tienen la fama que tienen, supongo.

Bueno, pues puestos a sacarle pegas a nuestros coches (o fregonetas en mi caso) nuevos, aquí pongo una pequeña relación de los primeros 5.000 kilometros de mi Scenic.

Jordan:

La pegatina del torito no he podido encontrarla, y no la pienso quitar de mi casco. En su lugar ya he pedido que me manden unas pegatinas con los nombres "Nano" y Merche, que irán colocadas convenientemente en el portón trasero.

Ahh¡¡ Y por supuesto la pegatina de ferrari, para la culata.



1.- Los asientos están tapizados en piel y tela, y la parte que es de piel, en cuanto le pega un poco el sol te quema el culo de una forma inenarrable.

2.- El climatizador tiene, para mi gusto, poca potencia. Pero llega a enfriar bien, al menos las plazas delanteras.

3.- El volante está excesivamente "tumbado". En esto es en lo que mas se parece a una furgoneta...

4.- Al igual que a Nuvo, la radio deja de funcionar durante un segundo, de vez en cuando, sin motivo aparente. Y siempre es justo cuando el Real Madrid mete el gol...

5.- El ESP con el suelo mojado es demasiado brusco. Sé que esto tiene su explicación lógica, pero incluso curioso comprobarlo.

En realidad son detalles que no desmerecen la satisfación que me da en "subirme" a un coche, y no "tirarme" dentro de un coche como hacía antes, el que ya no me acuerde de la última vez que fui a poner gas oil, el que puedas ir por autopista a 160 - 170 con un ruido interior muy bajo... etc.


Saludos:

Nano Saiz

Pues mi primera adquisicion (regalao eso si) fue un Ford Scorpio 2.9 Ghia, despues ese gran utilitario vinieron los porches 911 y 959...pero mis gustos se refinaron y no dudé en comprarme unos cuantos F1..(pa pasar el rato).
Cuando se acabó el mono de F1 decidí comprarme un BMW Z3 (de regalo con el 320d del papi). Seguidamente un Porshe 911 GT3 (1992), un Mercedes CLK GT-R LeMans, un SlK, y mi ultima adquisicion, un Porshe 911 GT-1 (1998), una maravilla....


Ah se me olvidaba! resulta que estos coches son un poco pequeñitos y sin motor, a escala 1/18 mayormente ...Si no tengo carnet! (a ver si este verano toca).


PD: Tengo en la recamara un Nissan Primera 2.0 dlx del 95 creo recordar. No chupa nada, y aunque tiene 85cv y en las subidas peca de falta de potencia, se defiende.