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> PREVIO/CARRERA SINGAPUR 2022
jonrodriguez
mensaje Sep 25 2022, 09:21 AM
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GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2022

30-01-02 de Septiembre-Octubre del 2022
Singapur


Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.065m.
Duración de la carrera: 61 vueltas (308.828km)
Record Vuelta Rápida: 1:41.905 Kevin Magnussen – Hass (2018)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton – Sebastian Vettel (4)
Equipo con más victorias: Mercedes (4)
Equipo con más poles: Ferrari (5)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta onboard junto a Charles Leclerc (Ferrari)


Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2019



Resultados 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2019

HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
12:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN



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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

POLEMAN Ex aequo 2020
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mensaje Sep 25 2022, 12:56 PM
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Gracias Jon!!

Que ganas rolleyes.gif


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mensaje Sep 26 2022, 07:33 PM
Publicado: #3


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Pirelli, expectante con Singapur: "Será una carrera completamente nueva"
Los italianos llevarán su gama más blanda al regreso de Marina Bay al calendario
Con el asfalto nuevo y los neumáticos de 18 pulgadas, pueden cambiar muchas cosas

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana a Singapur y para ello Pirelli llevará la gama más blanda de neumáticos, tan habitual en los circuitos callejeros. Los italianos adelantan que será un desafío muy interesante: es una pista en la que se rodará por primera vez con las llantas de 18 pulgadas y también con un asfalto nuevo que podría cambiar mucho las cosas.

Singapur es una de las carreras especiales del calendario, por el hecho de ser la nocturna por excelencia y por suponer un desafío más que emocionante en un domingo nunca exento de coches de seguridad. Al correr en un circuito callejero, la gama más blanda con el C3, C4 y C5 -duro, medio y blando respectivamente- volverá a hacer acto de presencia.

El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, tiene ganas de volver a ver a la Fórmula 1 por las calles de Marina Bay. El italiano anticipa un fin de semana emocionante, en el que las cosas podrían cambiar mucho por el hecho de correr con neumáticos nuevos y en un asfalto totalmente distinto.

"Hemos echado de menos la espectacular acción nocturna por las calles de Singapur. Con los nuevos compuestos diferentes de 18 pulgadas y la renovada estructura en comparación a la última de hace tres años, junto al nuevo asfalto que tendremos, será como una carrera completamente nueva", ha comentado Isola en el previo de Pirelli para el GP de Singapur.

Isola subraya los puntos más importantes del circuito callejero de Marina Bay, que son la carga aerodinámica, la tracción y la gestión de los neumáticos traseros. Desde Pirelli también dan mucha importancia a la puesta a punto adecuada y creen que al correr de noche, no habrá demasiados cambios en las temperaturas durante los tres días.

"Singapur se trata de curvas lentas, las 23 que tiene y también hay que maximizar la tracción. Tenemos los tres compuestos más blandos para obtener el máximo de velocidad y agarre, que a su vez busca que los pilotos gestionen bien las ruedas traseras. Viendo la tendencia que hay al subviraje, la puesta a punto será clave, ya que deben asegurarse una parte delantera fuerte sin comprometer la aceleración", ha expresado Isola para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/pirelli-expec...e-nueva-9100040


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mensaje Sep 28 2022, 05:33 PM
Publicado: #4


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Singapur reasfalta parte de su circuito contra el 'porpoising'
Han trabajado en los baches para combatir los problemas de los F1 actuales
La organización se ha asegurado de que el circuito esté en perfecto estado

Singapur ha vuelto a asfaltar diferentes partes de su circuito para evitar problemas con el 'porpoising' durante este fin de semana. Desde la organización quieren que la pista esté en condiciones óptimas en su regreso a la Fórmula 1 y a raíz de ello, han mejorado la superficie de la misma.

Después de dos temporadas de ausencia por culpa de la pandemia de la covid-19, la carrera nocturna por excelencia está de vuelta en Singapur. Las calles de Marina Bay recibirán de nuevo a la Fórmula 1 y lo harán con diferentes cambios en el asfalto para reducir el tan famoso 'porpoising' que ha afectado a varios equipos este año. Con estas modificaciones, desde Pirelli esperan una carrera completamente diferente en comparación con las del pasado.

El Gran Premio de Singapur ha tomado la decisión de trabajar en los baches y de hacer el asfalto lo más suave posible para reducir cualquier tipo de rebote durante el fin de semana. Como ya se vio en Bakú en junio, los circuitos urbanos son muy propensos al ‘porpoising’, pero en Marina Bay quieren evitarlo a toda costa.

El máximo responsable de Dromo, Jarno Zaffelli, ha informado que desde el GP de Singapur querían asegurarse de que no hubiese problemas en el regreso de su evento al calendario de Fórmula 1. Por ello, mediante sistemas láser, han arreglado diferentes superficies irregulares, lo que permitirá a los pilotos correr con más estabilidad desde el mismo viernes.

"Los promotores querían asegurarse de que el circuito estaba en perfecto estado para volver a correr. Esto incluye una monitorización del asfalto para mejorar la superficie de la pista y así tener claro que las condiciones son óptimas para los Fórmula 1 actuales. Hemos utilizado sistemas láser, con los que se pueden ver charcos y superficies irregulares", ha comentado Zaffelli en palabras que publica el portal web Race Fans.

Estas modificaciones serán de gran ayuda para una Mercedes que tiene grandes esperanzas de victoria para este fin de semana. La marca de la estrella confía en poder ganar en Marina Bay tras quedarse cerca de hacerlo en circuitos similares como Hungría y Zandvoort. Además, el asfalto nuevo elimina parte de sus problemas con el 'porpoising', como ya se vio en Canadá.


https://soymotor.com/noticias/singapur-reas...poising-9100076


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mensaje Sep 28 2022, 05:34 PM
Publicado: #5


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Alex Albon regresará a la pista en el Gran Premio de Singapur 2022
El piloto tailandés, tras sufrir de apendicitis, confirma que estará en Singapur para disputar el gran premio este fin de semana.

Alex Albon era duda para el Gran Premio de Singapur 2022 tras tener que pasar por quirófano para ser operado por apendicitis. Sin embargo, Williams ha emitido un comunicado del actual estado de su piloto, en el que el propio piloto tailandés comunica que estará en Singapur.

Durante el transcurso del último gran premio de la temporada hasta la fecha, el Gran Premio de Italia, tuvo lugar una noticia inesperada: Alex Albon tendría que pasar por quirófano. El piloto tailandés había sufrido una apendicitis que le obligó a no disputar la carrera en Monza y ser operado ese mismo día.

Tras sufrir unas series de complicaciones provocadas por la anestesia, el de Williams pudo regresar rápidamente a casa y siempre tuvo en su cabeza el deseo de poder llegar al Gran Premio de Singapur.

En el día de hoy, Williams ha emitido un comunicado explicando el estado actual de Albon, y el propio piloto confirma que estará en Singapur para disputar la carrera.

“En primer lugar, me gustaría dar las gracias a todo el mundo por todos sus mensajes y apoyo durante el Gran Premio de Italia. Mi preparación para el Gran Premio de Singapur ha sido un poco diferente de lo habitual, pero me siento bien y he hecho todo lo posible para prepararme para una de las carreras más físicas del calendario”, ha comentado Albon en el comunicado de Williams explicando su situación actual.

“No subestimo el gran reto que va a ser, pero tengo ganas de regresar a pista el viernes y de volver a pilotar. Es un circuito urbano genial y la carrera que tengo más cerca de mi casa en Tailandia, así que estoy muy emocionado por estar ahí y ver a los aficionados que se acerquen”, ha dicho para concluir Alex Albon.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...-singapur-2022/


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mensaje Sep 29 2022, 02:46 PM
Publicado: #6


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Fernando Alonso estrena nuevo casco en Singapur para una misión importante
El piloto español lo hace con un importante propósito: concienciar sobre la importancia de reducir el consumo de los plásticos en el mundo.



Fernando Alonso ya está en Singapur y estrena nuevo casco. Se apunta al grupo de los que estrenan nueva protección para la cabeza este fin de semana. Es una carrera especial por el hecho de que se corre de noche y muchos pilotos aprovechan para innovar. El ovetense lo hace con un importante propósito: concienciar sobre la importancia de reducir el consumo de los plásticos.

Fernando Alonso apoya el proyecto 'Cambiar el mundo sorbo a sorbo' del patrocinador principal de Alpine, la empresa de tecnología hidráulica BWT. El objetivo es acabar con el uso de las botellas de plástico y construir 1.000 pozos en África para evitar que miles de personas tengan que hacer distancias largas para obtener un bien tan necesario como es el agua. "Este fin de semana llevo un casco con un diseño especial y un mensaje importante. Apoyo la misión 'Cambiar el mundo sorbo a sorbo' de nuestro patrocinador principal BWT", escribió Fernando en sus redes sociales de Instagram.

Concienciar de lo que contaminan las botellas de plástico. "Porque con cada zona libre de botellas se construyen zonas sostenibles para beber agua en África gracias al proyecto b.WaterMISSION", añadió el piloto español.

La Fórmula 1 es un escaparate para todo el mundo, pero sobre todo para los niños que tienen en sus pilotos a sus referentes. "Desafortunadamente la gente, sobre todo los niños, todavía tiene que caminar distancias largas para proporcionar agua a sus familias. Los niños deberían ir a la escuela en lugar de tener que ir a buscar agua", argumentó el bicampeón, comprometido con la protección de la infancia con colaboraciones como la que le une a Unicef.



En la parte de atrás del casco el protagonista es el mensaje 'Cambiar el mundo sorbo a sorbo' en el color rosa corporativo de BWT, claro, y las letras en negro con el mapa del mundo. "El objetivo es constriuir 1.000 pozos para que nadie tenga que cambiar más de 150 metros para llegar al pozo más cercano. Estoy contento y orgulloso de apoyar un proyecto tan impresionante, así que trabajemos juntos para construir el mayor número de pozos", concluyó el piloto español que se pegó un baño de masas a su llegada a Singapur.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...casco-singapur/


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mensaje Sep 29 2022, 02:49 PM
Publicado: #7


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La FIA levantará la mano con la métrica del 'porpoising' en Singapur
También subirán el límite para Austin, circuito muy bacheado
La superficie de estas pistas hace imposible que los equipos respeten la métrica

La FIA ha subido el límite que se contempla en la métrica contra el 'porpoising' para ayudar a los equipos, que se enfrentan con Marina Bay y el Circuito de las Américas, a dos de las superficies más bacheadas de la temporada.

Este fin de semana la Fórmula 1 vuelve a Asia, tras tres largos años de pandemia de la covid-19, y lo hace a un circuito con carácter bacheado. La FIA levantará la mano ligeramente con la métrica del 'porpoising' para el Gran Premio de Singapur da la superficie bacheada del circuito de Marina Bay, según ha informado el portal web estadounidense Motorsport.com.

Los problemas de 'porpoising' de la nueva generación de coches hicieron que la FIA estableciera una métrica de oscilación aerodinámica desde el Gran Premio de Bélgica, para la que los equipos debían montar patines más rígidos. No obstante, la mayoría de equipos ha entendido las causas de este problema y ha tratado de mitigarlo.

Sin embargo, la llegada de circuitos bacheados como Marina Bay y Austin ha vuelto a causar preocupación entre las escuderías, ya que el rebote –por la superficie de la pista y no por el coche– puede hacer que los monoplazas no respeten la métrica.

El problema en circuitos bacheados como Marina Bay y el Circuito de las Américas es que cuando un coche se topa con un bache, el impacto puede levantarlo de forma agresiva, de tal manera que supere el límite sin quererlo y no por su culpa sino por la superficie del trazado.

Así las cosas, Nicholas Tombazis, jefe de monoplazas de la Federación, ha escrito a los equipos para informarles de que la FIA modificará la métrica desde ahora para evitar complicaciones en los trazados más bacheados. Desde el organismo señalan a un nuevo tope de 7G. Cualquier golpe con la pista superior a eso no se tendrá en cuenta para la métrica.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-levant...ingapur-9100092


¿Volverá a ganar Ferrari?


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mensaje Sep 29 2022, 02:52 PM
Publicado: #8


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Fernando Alonso agranda su leyenda en Singapur: estos son todos sus récords en la Fórmula 1
Este fin de semana en Marina Bay, Fernando Alonso se convertirá en el piloto con más Grandes Premios disputados en la historia de la Fórmula 1. Pero este no es el único logro del piloto español.

La leyenda de Fernando Alonso sigue su camino 21 años después de haber debutado en la Fórmula 1. El piloto asturiano se va a convertir este fin de semana en Singapur en el que más carreras de la categoría reina ha disputado en la historia, superando a Kimi Räikkönen.

El todavía piloto de Alpine cuenta con dos campeonatos mundiales como carta de presentación, pero su influencia en la Fórmula 1 va mucho más allá de esos dos títulos y, si bien los números no lo cuentan todo, en su caso sí nos permiten hacernos una idea de la dimensión de su grandeza.


https://www.motor.es/formula-1/fernando-alo...-202290079.html


Un montón de datos en la propia web rolleyes.gif


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mensaje Oct 1 2022, 10:24 AM
Publicado: #9


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Análisis Libres GP Singapur F1 2022: Ferrari vuela bajo
Mercedes y Red Bull se acercan pero gestionan
Alpine manda en la zona media, Bottas se asoma
Blando para clasificación, medio y duro para carrera

La jornada de pruebas del GP de Singapur nos ha dejado una situación como poco muy abierta, en la que lo más importante es lo que todavía no se ha mostrado de los equipos. Ferrari está al frente, por delante de Red Bull y Mercedes, que componen la zona de cabeza, pero no se sabe donde está cada uno hasta que llegue la clasificación, el momento clave. Alpine lidera en la zona media, y Alfa Romeo y Aston Martin se muestran.


https://soymotor.com/articulos/analisis-lib...ea-bajo-9100155


Todo el análisis en la web


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mensaje Oct 1 2022, 10:26 AM
Publicado: #10


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Sainz tiene "margen", pero ve "una ajustada batalla entre los seis"
El español ha marcado el mejor tiempo en los Libres 2
Aún no se siente del todo cómodo con el monoplaza

Carlos Sainz asegura tener margen de mejora de cara al resto del Gran Premio de Singapur, pero cree que habrá una ajustada batalla entre Ferrari, Mercedes y Red Bull.

La primera sesión de entrenamientos libres ha tenido como dominador a Lewis Hamilton, pero en la segunda ha aparecido Carlos Sainz para liderar un doblete de Ferrari.

Los tres equipos ‘grandes’ parecen tener posibilidades reales de victoria, y el madrileño sabe que esta noche toca trabajar para encontrar algo más que sus rivales, ya que aún no se siente del todo cómodo con el F1-75 en las calles de Singapur.

"Creo que ha sido un viernes decente en general, ya que hemos hecho todo el programa. Hemos dado muchas vueltas, y eso es lo que se necesita en un circuito urbano", ha comentado Carlos Sainz tras la segunda sesión de entrenamientos libres.

"Han surgido algunos desafíos. En los Libres 1 ha sido sorprendente lo bacheado que estaba y lo duro que se ha sentido ahí fuera; en los Libres 2 hemos mejorado, pero aún tenemos cosas que mirar. Parece que será una ajustada batalla entre los seis".

"Me he sentido más cómodo en los Libres 2, pero aún no estoy donde me gustaría. Necesitas tener mucha confianza para hacer una buena vuelta aquí, y no estamos a ese nivel todavía, así que tenemos que dar algunos pasos de cara a mañana", ha agregado.

El piloto de Ferrari ha dejado claro que "estaba empujando" cuando ha tenido un par de sustos en los Libres 2, y aunque tiene "margen para empujar mañana", sabe que "cuanta más confianza pueda tener con el coche, más cerca podré estar de los muros".

Si bien Carlos tiene margen, también sabe que sus rivales lo tienen. Por ello, prefiere no lanzar las campanas al vuelo y ver mañana quién tenía más en el bolsillo.

"Ha habido un par de pilotos con problemas y no han hecho sus mejores vueltas. Creo que todos tenemos margen de mejora para mañana. Tanto los Ferrari como los Red Bull y los Mercedes darán un paso mañana... a ver quién es el que tiene más margen".

Por otro lado, el español se ha mostrado sorprendido con las condiciones de la pista desde los Libres 1 y ha desvelado que el neumático blando ha funcionado de una manera diferente a la que esperaban.

"La pista ha evolucionado, pero no enormemente. Estaba en buenas condiciones desde los Libres 1, lo cual es genial. Ha sido complicado hacer funcionar el blando hoy, todos esperábamos que fuera un segundo más rápido y no ha sido más de tres o cuatro décimas. Una sorpresa, pero se puede encontrar algo ahí para mañana".

"Todavía tenemos que trabajar y encontrar algo de tiempo, sobre todo en las tandas largas. Parece que estará reñido en la parte alta de la tabla, así que tenemos que sacar el máximo de cada aspecto del fin de semana", ha expresado Sainz para concluir.


https://soymotor.com/noticias/sainz-tiene-m...os-seis-9100152


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mensaje Oct 1 2022, 10:26 AM
Publicado: #11


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Alonso, con suelo nuevo en Singapur: "Tengo bastante confianza para mañana"
Alonso ha tenido un problema con la caja de cambios en los Libres 1
El asturiano está contento con el rendimiento del nuevo suelo

Alpine ha estrenado en Singapur un nuevo suelo que ha funcionado bien, según Fernando Alonso. El asturiano asegura que están en una buena posición este fin de semana y confía en firmar una buena clasificación para mañana.

Alonso ha empezado con un ritmo muy competitivo en los Libres 1 de Singapur, pero un problema en su caja de cambios le ha dejado sin apenas rodaje.

"No ha sido un día ideal para nosotros, con un rodaje limitado en los primeros entrenamientos, tras el problema con la caja de cambios", ha comentado el asturiano tras la primera jornada en Marina Bay.

En la segunda sesión de libres, Alpine ha montado una nueva caja de cambios para el asturiano. Alonso ha terminado octavo y las sensaciones han sido positivas.

"En general, los Libres 2 han sido buenos y, aunque vamos un poco retrasados por el poco tiempo en pista, creo que estamos en un buen lugar y tengo bastante confianza para mañana", ha expresado.

Respecto al suelo nuevo, Alonso apunta que funciona bien, aunque aún deben estudiar bien su comportamiento. "La mejora de nuestro coche parece estar funcionando bien hasta ahora, pero seguiremos analizando todos los datos esta noche y mañana", ha indicado.

Matt Harman, director técnico del Alpine, también se ha mostrado contento con el rendimiento del suelo nuevo y confía en ser competitivos en Marina Bay.

"Ha funcionado de acuerdo con nuestras expectativas. Tenemos que hacer algo de trabajo durante la noche. En general, estamos satisfechos con nuestro nivel de rendimiento y nos espera un fin de semana competitivo con ambos coches", ha explicado para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-con-su...-manana-9100148


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mensaje Oct 1 2022, 05:30 PM
Publicado: #12


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Alonso saldrá quinto: "No estamos tan lejos del podio, ¿por qué no soñar?"
El español es optimista de cara a mañana, aunque recuerda que está Verstappen detrás
El objetivo para mañana será ganarle la partida a Norris y McLaren en la estrategia

Fernando Alonso está muy contento con su clasificación en Singapur. El español ha sido quinto e invita a soñar con el podio, pues siempre pasan muchas cosas por las calles de Marina Bay. No ha sido un sábado nada fácil, pero lo ha salvado con un muy buen resultado para Alpine y mañana el objetivo será mantenerse por delante de McLaren.

Alonso remarca que es increíble haberse metido entre los cinco primeros por méritos propios en Singapur. El asturiano reconoce que no ha sido un día nada sencillo, especialmente en el momento en el que había que montar los neumáticos de seco en la Q3. Era una clasificación en la que era fácil fallar, pero han estado muy acertados y se han llevado un premio que les invita a soñar con el podio.

"Estoy muy satisfecho, clasificar entre los cinco primeros es increíble, pero no ha sido fácil pilotar aquí. Hay que intuir un poco el agarre, sobre todo en la Q3, cuando montamos los neumáticos de seco, cometer errores es fácil y sacar el máximo todo lo contrario. Clasificación complicada, pero la hemos salvado", ha reconocido Alonso tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Con Max detrás es cómo salir sexto en vez de quinto, pero habrá que ver lo que pasa mañana. Siempre hay accidentes y pasan cosas en este circuito. No estamos tan lejos del podio, así que por qué no soñar", ha añadido.

En lo que a los intereses de Alpine respecta, Alonso tiene claro que su estrategia tendrá como base cubrirse de los ataques que les tirará McLaren. Lo positivo es que ambos equipos compartirán la tercera y novena fila de la parrilla mañana, por lo que se anticipan luchas igualadas tanto por delante como por detrás.

"Estamos los dos compañeros de equipo marcando a los dos rivales. Yo estoy quinto con Lando sexto y Ricciardo y Ocon están detrás, aunque no sé quién más tenemos justo detrás nuestro, ojalá acabemos entre los cinco primeros mañana también. Intentaremos hacer una estrategia para cubrir a los McLaren y acabar delante de ellos", ha comentado Fernando para finalizar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-saldra...o-sonar-9100172


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Publicado: #13


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Sainz saldrá cuarto: "Puede pasar de todo o nada: o muchos safety cars o carrera aburrida"
"En mi última vuelta he sido el primero en pasar"
Sainz peleará por el podio

Cuarta posición de salida para Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur, pero el piloto de Ferrari no ha quedado conforme con el resultado. Un error a la hora de cuadrar la última vuelta le ha privado de pelear por, al menos, la primera fila.

El ritmo de Carlos Sainz con los intermedios era bueno. Se mantuvo cerca de su compañero Charles Leclerc, en ocasiones por delante, y estuvo cerca de apostar por el blando en Q2. Ya en la Q3, en seco, se mantuvo en ritmos altos, por detrás de Leclerc. Carlos buscaba encontrar el momento adecuado para realizar su vuelta rápida, pero un fallo de comunicación le dejó sin un último intento con la pista más seca todavía.

"La clasificación ha sido un poco caótica, con mucho tráfico en Q1 y Q2. En Q3 acertamos con el blando, pero la última vuelta que he hecho he sido el primero en pasar por meta. Estaba claro que iba a mejorar, pero no me lo han dicho. Son cosas que hay que mejorar", ha declarado Sainz al término de la clasificación en Singapur.

Sin embargo, pese a la frustración por el mal resultado, Carlos confía en llegar al podio, y más en este trazado: "Espero remontar y llegar al podio, y si puedo, luchar por la victoria. Es un circuito en el que puede pasar de todo o no pasar nada, o muchos Safety Car o una carrera aburrida. Veremos a ver con qué nos encontramos mañana", ha indicado para terminar.

La cuarta plaza de 2022 es la mejor posición de parrilla de Sainz en Singapur, ya que mejora la sexta posición de 2016. El madrileño buscará lograr su primer podio en este circuito, donde su mejor resultado es la cuarta posición lograda, en condiciones mixtas, en la temporada 2017.


https://soymotor.com/noticias/sainz-saldra-...aburrida-100173



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Publicado: #14


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Horner entona el 'mea culpa': "Ha sido un error de cálculo por nuestra parte"
El jefe de equipo de Red Bull confirma que Max no tenía apenas gasolina
Verstappen saldrá desde la octava posición en Singapur

Christian Horner ha explicado por qué Max Verstappen no ha completado su última vuelta. El británico ha confirmado un error de cálculo por parte de Red Bull a la hora de poner gasolina al coche.

La Q3 del Gran Premio de Singapur fue un absoluto caos. Con la pista en constante mejora, cada vuelta era crucial, y ser el último en pasar por meta era primordial. Es lo que intentó Max Verstappen, que, pese a fallar el primer sector, iba en tiempos de Pole en el segundo.

Sin embargo, justo cuando encaraba las últimas vueltas, fue llamado a boxes por su equipo, y le obligaban a abortar la vuelta ante las repetidas quejas del neerlandés, que se tuvo que conformar con la octava posición en la parrilla de mañana, mientras sus dos rivales por el título, Charles Leclerc y Checo Pérez, coparán la primera línea de salida.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha entonado el mea culpa, y ha explicado que Max no ha completado la vuelta al tener combustible justo: "Ha sido un error de cálculo por nuestra parte", ha explicado Horner en declaraciones a Viaplay.

"Creíamos que habíamos puesto combustible para cinco vueltas, y como la pista se secaba tan rápido, teníamos una vuelta extra, en la que Max estaba perfectamente posicionado", ha comentado Horner al término de la clasificación en Singapur.

"Pero obviamente es importante dar la muestra de gasolina necesaria, así que ha sido la llamada más difícil del mundo, justo cuando iba dos segundos y medio por debajo de su tiempo. Se lo hemos complicado nosotros al clasificar octavo", ha explicado el británico.

Max, que iba a por su primera Pole en Singapur, tuvo que abortar, mientras la radio era testigo de su enfado: “Es increíble. No lo entiendo. ¿A qué viene esto?”, ha dicho el vigente campeón del mundo a su equipo.


https://soymotor.com/noticias/horner-entona...a-parte-9100189


Lo han hecho aposta rolleyes.gif

Otro reto para Max, si no se aburre wink.gif


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A Carlos Sainz le quedaba una vuelta de clasificación en Singapur: "No me avisaron"
"No sabía que aún me quedaba otra vuelta porque no me lo han dicho" comentó Sainz cuando finalizó la clasificación, en una jornada que arrancó con lluvia en Singapur. En una tanda muy reñida, el madrileño ha clasificado cuarto, a apenas 0.171 del poleman Leclerc, y partirá desde la segunda fila mañana en el Gran Premio de Singapur, justo por detrás de un exultante Lewis Hamilton, quien logró ubicarse tercero en la grilla, a sólo media décima de la pole.

"Toca salir desde la segunda fila" declaró. "Intentaré remontar y llegar al podio, para eso hay que hacer una buena salida y se se puede llegar al podio o ganar pues genial. Puede pasar de todo o nada en este circuito, por como es, o una carrera con coches de seguridad o aburrida, a ver qué nos encontramos mañana". Nuevamente Sainz logró ser el mejor español en la clasificación oficial, esta vez sólo a una décima del mejor tiempo y sin que le llegara desde el box de Ferrari el aviso de que tenía tiempo para una vuelta más.

"Ha sido una clasificación un poco caótica en la Q1 y Q2, pero la verdad es que luego en la Q3 he acertado saliendo con las gomas lisas y blandas ya desde el principio", aseguró Carlos, quien este año se convirtió en el único piloto español en ganar un Gran Premio en la última década. "En la última vuelta he sido el primero que he pasado por meta, y con lo que mejora la pista luego y los que vienen por detrás, hacía complicado todo, es algo que hay que seguir mejorando porque además, no sabía que me quedaba otra vuelta, no me han avisado… y con todo a décima y media de la pole", cerró.


https://pitlanemotor.com/2022/10/01/a-carlo...no-me-avisaron/


Cada día mejor Ferrari angry.gif


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mensaje Oct 2 2022, 08:51 AM
Publicado: #16


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LAS IMPRESIONES DE LOS TRES MEJORES DE LA CLASIFICACIÓN EN SINGAPUR
Cerrada sesión en Marina Bay con solo 54 milésimas de diferencia entre ellos

La clasificación del Gran Premio de Singapur ha concluido en un episodio de gran tensión entre los primeros 3 lugares. 54 milésimas de segundo separaron a Charles Leclerc, Sergio Pérez y Lewis Hamilton.

Desde la tercera práctica libre, los pilotos se vieron comprometidos al tener que adaptarse a la lluvia. Estas condiciones obligaron a los equipos a escoger los neumáticos correctos, ya que algunos sectores de la pista estaban mojados y otros no.

Esto no fue impedimento para el piloto monegasco, quién tuvo una clasificación bastante estable hasta alcanzar la pole:

“Ha sido una clasificación bastante difícil, en Q1 y Q2 con los intermedios y en la Q3 no sabíamos realmente qué hacer, fuimos con los blandos al último minuto, y ha hecho justicia. Muy Feliz.

Estoy muy contento con el resultado de hoy, considerando el viernes que tuvimos, con muy pocas vueltas por unos problemas pero nos recuperamos bien. No tenemos mucha data para la carrera, pero con la ejecución correcta podemos lograrlo.

Esta vuelta fue muy especial, en cada clasificación estamos al límite, y más cuando se hace así con algunas partes de las pistas que están mojadas y pierdes el control, pero a pesar de todo, ha salido bien”.

El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, ha conseguido colocarse en la primera fila para la carrera de mañana. El piloto número 11 ha superado a su compañero, Max Verstappen, quedándose con el segundo puesto:

“Es una buena oportunidad mañana para atacar a Charles e ir a por la victoria. Es algo decepcionante perder la pole por 2 centésimas, pero al final del día es un gran resultado de equipo, el equipo lo hizo fantástico, con los objetivos correctos. Estoy muy feliz.

Fue muy difícil aprender las condiciones, y mañana puede estar mojado a cualquier hora. Es muy importante no cometer ningún error y progresar en la carrera, eso será crítico para nosotros”.

Hoy el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, ha podido llevarse la tercera posición. Demostró un buen rendimiento, y entró por primera vez en la temporada en el top 3 para comenzar una carrera:

“Empuje muy fuerte, estuve muy cerca, estos chicos son siempre muy rápidos Realmente pensé que una vuelta perfecta sería muy difícil de conseguir para ir a por el primer lugar, sólo no teníamos el agarre.

Estoy muy agradecido de estar en la segunda fila, con el equipo por continuar empujando. Espero que mañana sea un mejor día.

No sabíamos qué tan cerca estaríamos este fin de semana, pero sabíamos que el coche estaría más cerca que en Monza, pero está bien, solo nos levantamos y peleamos mañana”.

Estas han sido las declaraciones de los pilotos después de una intensa y complicada sesión de clasificación en Marina Bay. Se pronostica una largada muy emocionante.


https://tercerequipo.com/2022/10/las-impres...on-en-singapur/


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mensaje Oct 2 2022, 09:58 AM
Publicado: #17


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Vaya tela que RB se quede sin gasolina o que Ferrari no avise a Carlos, para lograr una última vuelta tras las condiciones que se dieron ayer.

Eso sí, de Ferrari no nos extraña nada. Por el contrario, lo de RB suena incluso a reto.

Alonso, para no variar, muy por encima de su coche y de su compañero en un circuito y condiciones de manos.


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mensaje Oct 2 2022, 04:23 PM
Publicado: #18


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mensaje Oct 3 2022, 05:16 PM
Publicado: #19


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CITA(tenista @ Oct 2 2022, 05:23 PM) *
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Checo, Brutal...

Leclerc, sobrevalorado, no puede ni con el 2 RB...

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Ferrari ya no es lo que era antaño... no gana ni en los despachos...

Por supuesto, que Checo no merecía perder y Charles ganar...


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E.Fittipaldi
mensaje Oct 5 2022, 10:42 PM
Publicado: #20


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Bueno, yo creo que Lecrerc lo intentó pero Pérez no es manco y el Red Bull está por encima del Ferrari. Además, meter el coche por fuera del carril seco no era una opción;: que le pregunten a Hamilton. Además, Peréz demostró que cuando no está el líder del equipo, ahí está él.
Carlos está vez si estaría contento de terminar en el podio, porque la carrera no fue buena.

Debacle de Alpine que les dejó el sitio a McLaren y a Aston Martin, que obtuvieron buenos puntos.

Russell debía de tener unas ganas enormes de que este gran premio terminara, porque vaya finde tuvo...
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