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> entrenos GP Monaco
JBell
mensaje May 24 2001, 04:30 PM
Publicado: #1


JBell
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Abrimos Topic para los entrenos del GP con una propuesta

COLECTA entre todos para Bote de Loctite tamaño industrial, regalo del Foro PDLR para el equipo JAGUAR

A Pedro se le ha soltado el aleron delantero en los primeros entrenos libres
estando por delante en tiempos a Irvine esto ocurria a las 11.24 h.

saludos

pd: tiempos a esta hora:
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'23"239 145.749 Km/h 5 *
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'24"864 + 0'01"625 6
3. 22 ALESI Prost Acer M 1'24"970 + 0'01"731 8
4. 4 COULTHARD McLaren Mercedes B 1'25"436 + 0'02"197 7 *
5. 18 IRVINE Jaguar M 1'26"090 + 0'02"851 7 *
6. 11 FRENTZEN Jordan Honda B 1'26"192 + 0'02"953 7
7. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'26"729 + 0'03"490 8
8. 9 PANIS BAR Honda B 1'26"970 + 0'03"731 4
9. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'27"054 + 0'03"815 6
10. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'27"196 + 0'03"957 8
11. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'27"316 + 0'04"077 9
12. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'27"399 + 0'04"160 6 *
13. 21 ALONSO Minardi European M 1'28"290 + 0'05"051 9 *
14. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'28"528 + 0'05"289 6
15. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'29"200 + 0'05"961 7
16. 23 BURTI Prost Acer M 1'29"920 + 0'06"681 9
17. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"526 + 0'08"287 3
18. 20 MARQUES Minardi European M 1'32"243 + 0'09"004 8
19. 3 HAKKINEN McLaren Mercedes B 1'36"020 + 0'12"781 3 *
20. 12 TRULLI Jordan Honda B 1'39"705 + 0'16"466 5



Ya no habr?¡ que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
JBell - Barcelona
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maximo_
mensaje May 24 2001, 04:35 PM
Publicado: #2


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¿Como sabes que se le ha desprendido el aleron delantero y no que se ha piñado?

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César
mensaje May 24 2001, 04:36 PM
Publicado: #3


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¿Que les pasa a los Benetton que todavía no han salido?


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César
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apgp
mensaje May 24 2001, 04:38 PM
Publicado: #4


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Segun la crónica de Formula1 se choco:
23 min Yellow flags - de la Rosa has collided with the armco on the approach to the Grand Hotel (Loews) hairpin.

Mala suerte no creo que vuelva a correr en estos primeros entrenos
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JBell
mensaje May 24 2001, 04:40 PM
Publicado: #5


JBell
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11:37 : Hakkinen se coloca 3º, Jarno Trulli se sale de la pista en la frenada de la chicane del puerto.
11:31 : Después de la primera media hora de entrenamientos libres, los hermanos Schumacher siguen en cabeza.
11:28 : Los dos Schumacher, en cabeza. David Coulthard inicia una vuelta rápida.
11:28 : Alesi está tercero con 1.24.790.
11:27 : Schumacher se coloca en cabeza.
11:24 : De la Rosa pierde el aleron delantero de su Jaguar.

fuente f1live

saludos.


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pedrolitro
mensaje May 24 2001, 04:47 PM
Publicado: #6


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CESAR, tomado de F1 Live:
11:46 :
Alesi, Villeneuve y Schumacher salen a rodar de nuevo.
11:46 :
Un problema técnico retiene a los Benetton en boxes. La mayoría de los pilotos están en boxes.
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apgp
mensaje May 24 2001, 04:50 PM
Publicado: #7


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Unas pequeñas reflexiones:
¿ Que hace Alesi con los de arriba ?.
Los minardi no pueden ni en circuitos lentos.
Irvine, ahi que reconocerlo, esta haciendo unos buenos entrenos.

Saludos
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pedrolitro
mensaje May 24 2001, 04:54 PM
Publicado: #8


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APGP, está claro que a Alesi le va el circuito de Mónaco, recuerda el año pasado con ese engendro llamado Prost AP03, se clasificó 6º y en carrera lo hizo muy bien hasta que el Peugeot dijo basta.
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apgp
mensaje May 24 2001, 05:01 PM
Publicado: #9


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Si es verdad. Pero a Burti lo deja como un paquete. Ademas la pista esta clarisima que se las trae, gran cantidad de accidentes ( aunque leves ), esperemos que PDLR pueda demostrar en la segunda manga.
Por ultimo a Montoya para entrenos le falta algo
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JBell
mensaje May 24 2001, 05:03 PM
Publicado: #10


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tiempos seison 1.1


1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"577 148.718 Km/h 17
2. 4 COULTHARD McLaren Mercedes B 1'22"404 + 0'00"827 19
3. 12 TRULLI Jordan Honda B 1'22"667 + 0'01"090 20
4. 11 FRENTZEN Jordan Honda B 1'23"024 + 0'01"447 22
5. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'23"337 + 0'01"760 17
6. 3 HAKKINEN McLaren Mercedes B 1'23"347 + 0'01"770 17
7. 9 PANIS BAR Honda B 1'23"662 + 0'02"085 20
8. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'23"678 + 0'02"101 21
9. 18 IRVINE Jaguar M 1'23"930 + 0'02"353 17
10. 22 ALESI Prost Acer M 1'24"019 + 0'02"442 19
11. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'24"441 + 0'02"864 23
12. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"762 + 0'03"185 19
13. 7 FISICHELLA Benetton Renault M 1'24"871 + 0'03"294 7
14. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'24"918 + 0'03"341 17
15. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'24"931 + 0'03"354 18
16. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'25"838 + 0'04"261 16
17. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'25"952 + 0'04"375 19
18. 8 BUTTON Benetton Renault M 1'26"702 + 0'05"125 6
19. 21 ALONSO Minardi European M 1'26"759 + 0'05"182 24
20. 23 BURTI Prost Acer M 1'26"905 + 0'05"328 24
21. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'27"316 + 0'05"739 9
22. 20 MARQUES Minardi European M 1'30"230 + 0'08"653 13


107% time : 1'27"287

dentro de una hora segunda parte. Espero que le funcione el Loctite.



Ya no habrá que esperar para ver VOLAR UN JAGUAR..........................................................
Saludos a todos
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Jazz
mensaje May 24 2001, 05:08 PM
Publicado: #11


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Pedro no ha perdido el alerón delantero. Se lo ha regalado él mismo a un guardarrail. Es decir, ha golpeado un guardarrail. Es lo que han puesto en F1-live en sus comentarios en vivo.

Si es de esta manera, otra decepción de momento y nos ahoramos el Superglue como alguien pedía.

Animo Pedro.

Saludos.


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RVBB
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VOXF1
mensaje May 24 2001, 05:25 PM
Publicado: #12


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Fuente TheF1.com

* De la Rosa se golpea contra las protecciones en Loewes y deja el monoplaza fuera de uso. Ninguna consecuencia para el piloto.

Esta vez no ha sido culpa del coche.
Saludos a todos los foristas.
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Leon
mensaje May 24 2001, 05:33 PM
Publicado: #13


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Es cierto que al leer lo de f1-live (y teniendo tan recientes experiencias en el anterior GP) se podia pensar en que se habia vuelto a 'soltar', pero por lo que dicen otros foristas, en otras fuentes aclaran que ha sido por un golpe en el guardarrail.
De cualquier forma eso no implica que el accidente no haya sido culpa 'del coche' (es decir de la parte mecanica del vehiculo), de hecho yo al menos no tengo argumentos para hacer un juicio de valor si fue culpa 'del coche' o un error de conduccion del piloto.
Ya nos enteraremos mas tarde, pero no tengamos tanta prisa por evaluar, juzgar, comparar, ...
Otro tema. No he entendido lo de los Benetton. Han estado casi toda la hora en boxes y en unas pocas vueltas han hecho unos tiempos muy aceptables (¿habran salido con menos gasolina, ... etc para 'maquillar' los tiempos?)
Un saludo a todos.
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Fernando Jiméne...
mensaje May 24 2001, 06:19 PM
Publicado: #14


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Segun f1-live pedro todavia no ha salido a rodar en lo ke llevamos de entrenos. Dios y ahora ke coño pasa!!
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maximo_
mensaje May 24 2001, 06:23 PM
Publicado: #15


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Es verdad. Pedro aun no ha salido en esta segunda sesion. Parece que se ha pegado una buena ostia(o que los mecanicos son unos pardillos).

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Fernando Jiméne...
mensaje May 24 2001, 06:29 PM
Publicado: #16


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Otra cosa, Alonso no lo esta haciendo demasiado bien, la verdad es ke me espersaba mas de él despues del recital ke dio el año pasado. Pero bueno ya se vera el sabado.
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apgp
mensaje May 24 2001, 06:35 PM
Publicado: #17


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Mal día para Pedro y Alonso, me temo que ya no saldran. Ojo al tiempazo de Hakkinen que se acerca al record de la pista en los 2 libres.
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Fernando Jiméne...
mensaje May 24 2001, 06:38 PM
Publicado: #18


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Pedro ultimo, hasta marques ha mejorado su tiempo. No entiendo pq no sale. Parece ke el toke ke tuvo no solo afecto la bigotera, a lo mejor se ha cargado las suspensiones o algo si no no lo entiendo; aunke viendo el equipo de mecanicos ke tiene no se yo....
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César
mensaje May 24 2001, 06:41 PM
Publicado: #19


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¿Y el coche de reserva? ¿Alguien sabe para quien está en Mónaco?


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César
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maximo_
mensaje May 24 2001, 06:42 PM
Publicado: #20


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Si, Pedro y Alonso no tienen su mejor dia. Pero, habeis visto donde esta Burti? A 3,5 segundos de su compañero Alesi. Panis tampoco esta muy fino y los Sauber tampoco.
Ya veremos lo que pasa de aqui al final de la sesion.

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