Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[Mike]

No critiquemos tanto a HRT, hacen lo que deben con el presupuesto que tienen.

Su misión es permanecer en la categoría y si para eso de momento tienen que usar pay drivers, pues bien hecho, una vez esten más asentados en la F1 ya podrán ir creciendo poco a poco.

Que a todos nos gustaría que HRT no fuera de los últimos pues claro, pero hay que valorar donde hay llegado con los pocos recursos que disponen, grandes marcas como Renault dependen de un pay driver que deja bastante que desear como piloto. Y hablamos de un equipo que hace bien poco fue 2 veces campeona del mundo.

Si este tercer piloto trae dinero para hacer un test, pues bienvenido sea, ojalá no hiciera falta, y HRT hubiese encontrado recursos suficientes, pero no nos engañemos, aqui en España, ni tan siquiera Pedro consigue patrocinadores de suficiente importancia para que apuesten por él.

[BITTER]

No critiquemos tanto a HRT, hacen lo que deben con el presupuesto que tienen.

Su misión es permanecer en la categoría y si para eso de momento tienen que usar pay drivers, pues bien hecho, una vez esten más asentados en la F1 ya podrán ir creciendo poco a poco.

Que a todos nos gustaría que HRT no fuera de los últimos pues claro, pero hay que valorar donde hay llegado con los pocos recursos que disponen, grandes marcas como Renault dependen de un pay driver que deja bastante que desear como piloto. Y hablamos de un equipo que hace bien poco fue 2 veces campeona del mundo.

Si este tercer piloto trae dinero para hacer un test, pues bienvenido sea, ojalá no hiciera falta, y HRT hubiese encontrado recursos suficientes, pero no nos engañemos, aqui en España, ni tan siquiera Pedro consigue patrocinadores de suficiente importancia para que apuesten por él.

Sabes que eso es inviable... Un equipo que empieza funcionando de esta manera, terminará funcionando así a menos que un potencial comprador se lo compre. Ese ha sido el destino de Midland, Spyker, Minardi (Stoddart)... E incluso, equipos que fueron grandes y estuvieron tentados por los pay drivers no consiguieron salir de esa espiral (Tyrrell, Brabham, Sauber) hasta que no llegó un comprador con un fuerte apoyo financiero detrás.

Equipos con un pay driver se pueden asentar sin duda, pero con los dos titulares, y alquilando las jornadas de test, no van a conseguir que ninguna empresa se fije en ellos para colocar sus pegatinas. Como sigan con esta inercia tan negativa, la venta del equipo será la única salida...

[MisilRojo]

Sabes que eso es inviable... Un equipo que empieza funcionando de esta manera, terminará funcionando así a menos que un potencial comprador se lo compre. Ese ha sido el destino de Midland, Spyker, Minardi (Stoddart)... E incluso, equipos que fueron grandes y estuvieron tentados por los pay drivers no consiguieron salir de esa espiral (Tyrrell, Brabham, Sauber) hasta que no llegó un comprador con un fuerte apoyo financiero detrás.

Equipos con un pay driver se pueden asentar sin duda, pero con los dos titulares, y alquilando las jornadas de test, no van a conseguir que ninguna empresa se fije en ellos para colocar sus pegatinas. Como sigan con esta inercia tan negativa, la venta del equipo será la única salida...

Suscribo por completo tu mensaje. Esto es precisamente lo que nos viene preocupando a muchos (y el motivo de la crítica a HRT) : su viabilidad futura. Si siguen en esta dinámica, tarde o temprano la cuerda se romperá y alguien vendrá para poner el dinero o el equipo desaparecerá (que también ha habido casos).

Yo creo que con poquito darían mucha seriedad al proyecto, lo de Mondini es sencillamente una barbaridad, ójala sólo dirigida a poner presión sobre Liuzzi (y su supuesta búsqueda de dinero).

[Brian Syrup]

Pues estás en lo cierto, Kolles siguió siendo jefe de equipo de Force India hasta el 31 de octubre de 2009.

Pues seguro que es una chorrada, pero igual una de las causas de "no" tan reiterado y rotundo de Pedro viene por ahí. En cualquier caso huele un poquito que sólo escoja pilotos de su "harén"...

[Brian Syrup]

Pues según tengo entendido la expropiación de la antigua Rumasa fue ilegal y se hablar de indemnizaciones multimillonarias por parte del Estado a la familia de Ruiz-Mateos, así q ya kisiera HRT ese patrocinio.

Depende del medio que leas, Lance, si lees "El Mundo" fue ilegal, si lees "El País" (precisamente el viernes salía un artículo) no tenía una caja "B" , no, tenía todo el abecedario, aparte de manipular las cuentas y la deuda,... Y entre unos y otros, el populacho no sabe quién dice la verdad.

[taz]

Sobre lo de Kolles y el eterno casting de HRT, parece como si el dentista estuviese tirando de agenda para llamar a pilotos que en el pasado demostraron tener pasta pa correr.

¿pasta de dientes?

[pablo_ct]

por cierto parece que hispania hoy con la pista humeda no sale posiblemente lo que tenga que probar como se comportan los neumaticos de lluvia ya los hallan probado estos dias atras en monza

[Nivola]

Pues de ser eso cierto, pablo, me parecería un enorme error....
Un equipo siempre tiene cosas que provar, siempre le falta tiempo, y en cualquier circunstancia deberia de amortizar cada minuto y segundo de unos test tan caros
(y más aun un equipo como HRT, precisamente no sobrado de tiempo, ni de nada, y con constatables retrasos en su programa)

No se... tal vez esten haciendo algunos cambios que lleven su tiempo...

Un saludo

[JOSEDECORA171]

Al final es cierto el rumor de que PEDRO puede rodar el lunes con HRT o que?
Teneis alguna informacion al respecto?
Y otra mas....
Este LIUZZI, cuando coño se ha hecho el asiento? o le habran puesto unas almuadillas?
yo no entiendo....

[miret]

Los que se creéis que Pedro puede montarse en un Hispania aunque sea solo por probarlo creo que andáis muy equivocados (ojalá me tenga que comer mis palabras). Ni Pedro ve el proyecto serio (desde la ruptura con Toyota, y lo ha dicho varias veces), ni Kolles quiere a Pedro ( o eso se da a entender), y el que hace y deshace a su antojo es Kolles. A la vista esta que practicamente sientan su trasero pilotos que han pasado anteriormente por la vida de este.

[Nivola]

Modo "malo-on"... jejeje...no te preocupes por el asiento, hombre, para qué le van a hacer uno nuevo, jeje...si con el abanico de modelos de asientos que tienen, para ese mismo coche, (Narain, Senna, Karun, Klien, Yamamoto,...) alguno le vendrá bien seguro...no problem, jejeje....modo "malo-off".

[melbourne99]

Si mal no recuerdo, Peter Windsor, el de USF1, dijo hara cosa de un mes que un banco suizo estaba en negociaciones como potencial sponsor de HRT. Mondini es suizo, podria ser una imposicion que como tercer piloto no veria del todo mal.
Puede que me ande equivocando porque lo ley el dia de acabar examenes, y la noche que siguio fue muy larga

[JOSEDECORA171]

Si nivola, o puede ser que esten probando un posible asiento adaptable del futuro F111, ya sabes por si las moscas.....
Como un forero comento lo de PEDRO el lunes y ayer se le vio hablar con Carabante....no se.
Son mas ganas mias de verlo correr que hechos, pero bueno...un saludo.

[Pelao]

Dicen que Pedro se reunio con carabante, bien. de la reunion de Liuzzi hay fotos, de la de Pedro no he visto, las hay?
el que si se reunio con carabante y cucurella fue Artur Mas, que creo tiene el apoyo de la generalitat de catalunya.
¿alguien sabe cuando prueba Artur el HRT?
no seria mal piloto, es de la tierra conoce muy bien el circuito y creo le apoyo mucha gente en Barcelona.

[pablo_ct]

Si mal no recuerdo, Peter Windsor, el de USF1, dijo hara cosa de un mes que un banco suizo estaba en negociaciones como potencial sponsor de HRT. Mondini es suizo, podria ser una imposicion que como tercer piloto no veria del todo mal.
Puede que me ande equivocando porque lo ley el dia de acabar examenes, y la noche que siguio fue muy larga

yo tambien escuche o lei por ahi que habia un banco suizo en conversaciones con hrt la verdad que me estraño mas que nada por que suiza tiene un equipo como es el sauber y ayer con el tema mondini pense igual es imposicion de este banco para patrocinar a hrt

[Eder]

Pues no seria mala idea, un banco te patrocina y encima te impone un ppiloto del monton tirando a malo como TERCER PILOTO y no de titular, es un chollo.
Por cierto si os habeis fijado el F111 llevaba una mini aleta de tiburon al estilo Red Bull, si veis las fotos de ayer
u hoy Red Bull ya no lleva la aleta.

[pablo_ct]

Pues no seria mala idea, un banco te patrocina y encima te impone un ppiloto del monton tirando a malo como TERCER PILOTO y no de titular, es un chollo.
Por cierto si os habeis fijado el F111 llevaba una mini aleta de tiburon al estilo Red Bull, si veis las fotos de ayer
u hoy Red Bull ya no lleva la aleta.

red bull solo ha usado esa aleta en cheste ni en jerez ni en montmelo se ha visto el rb7 con la aleta

[alfereen]

Parece que nos olvidamos que estos entrenamientos sólo son para "pasear" pilotos, que hrt no está probando nada útil porque el coche es del año pasado

[RockyBalboa]

Para los próximos entrenos Hispania tendrá el coche nuevo no?

[pablo_ct]

Para los próximos entrenos Hispania tendrá el coche nuevo no?

si en principio si no hay nada raro para los proximos test que no se sabe cuando seran ni como seran