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16ª Prueba Campeonato Pilotillos en Gp3 (U.S.A) |
Sep 22 2002, 04:40 PM
Publicado:
#21
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 |
Power: 837 BHP, weight 608 kg, fuel laps: 1.3
Lap time: 1:14.328 (split1 0:22.869, split2 0:53.976) A mi me pasa lo mismo, Horcas. |
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Sep 22 2002, 09:08 PM
Publicado:
#22
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 653 Desde: 11-March 08 De: Madrid (Spain) Usuario No.: 968 |
Uyuyuyyyyyy! Que apretado va a estar este GP...
P.D.-Idem con respecto a la potencia Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no. http://www.shinegirls.tk -------------------- Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
http://www.rinoool.com |
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Sep 22 2002, 11:34 PM
Publicado:
#23
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 76 Desde: 11-March 08 De: Argentina Usuario No.: 3.020 |
Pienso que sera por la larga recta y se va a tope de revoluciones por un largo trecho.
Mientras mas apretados mejor. -------------------- [a]www.iespana.es/gp3liga/[/a]
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Sep 23 2002, 12:19 AM
Publicado:
#24
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.180 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.180 |
Hombre, si os pasa a mas de uno no creo que nadie tenga problemas por sobrepasar un poco la potencia. Asi que si nadie dice nada al respecto por mí no hay problema.
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Sep 23 2002, 01:46 AM
Publicado:
#25
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 554 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.442 |
Buenas
Karna, eso es digamos que normal, no se que pasa que muchas veces sale potencia de menos y otras de mas, por mi no pasa nada. Mi vuelta la enviare un poco tarde, lo siento pero hasta el sabado no llego a casa conque ya vere si la puedo enviar antes del GP Mi nuevo tiempo 1:14:1xx insuperable, para mi ehhh "Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla" -------------------- "Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"
NO AL TRASVASE!!! |
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Sep 23 2002, 03:42 AM
Publicado:
#26
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 653 Desde: 11-March 08 De: Madrid (Spain) Usuario No.: 968 |
Joder como habeis mejorado todos (o eso, o que yo soy un inútil haciendo el setup). Solo una duda: hay una curva a derechas que lleva a la "contrarrecta", en la cual el margen izquierdo es de asfalto. Mi pregunta es si se puede pisar o hay que permanecer en la "pista" al tomar la curva. Yo de momento no voy por ahí, pero es para saber que estais haciendo los demás.
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Sep 23 2002, 03:47 AM
Publicado:
#27
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 |
Siguiendo las normas, el tiempo es válido siempre y cuando una de las cuatro ruedas se encuentre dentro de pista. Para mi, eso no es pista, es un margen asfaltado.
Yo por supuesto no lo piso. |
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Sep 23 2002, 09:04 PM
Publicado:
#28
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 653 Desde: 11-March 08 De: Madrid (Spain) Usuario No.: 968 |
OK, duda resuelta. (Yo tampoco lo pisaba, pero por si acaso)
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Sep 24 2002, 07:30 PM
Publicado:
#29
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 146 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.838 |
Hola a todos de nuevo, vuelvo con muchas ganas de correr en Indianapolis tras 3 meses sin tocar el PC.
Dos cositas, de acuerdo totalmente en la opinión general de que el GP4 no supera ni en broma al GP3 y con respecto a lo de la variación de potencia segun vuelta recordar a Karnaplosky que ese tema ya lo comentamos en la segunda o tercera prueba del mundial, no se sabe porke pero suele variar en +- 3o4 cv algunas veces. Saludos y a correr de nuevo!! |
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Sep 27 2002, 04:24 AM
Publicado:
#30
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 83 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 2.838 |
1:14.271 (split1 0:22.773, split2 0:53.596)
No creo que pueda mejorarlo, espero que vosotros tampoco. |
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Sep 27 2002, 06:30 PM
Publicado:
#31
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Newbie Grupo: Members Mensajes: 8 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.141 |
Hola, estoy interesado en participar en las carreras que kedan pero en la web donde hay que bajar las cosas que hacen falta las descargas van a 1kb/s o se cortan, puedo bajar las cosas de otro sitio o alguien me las puede pasar? si alguien quiere ayudarme que se ponga en contacto por mail en schumy@ono.com o bien por este foro, gracias
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Sep 27 2002, 10:25 PM
Publicado:
#32
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.558 |
1:15.0 es todo lo que he podido hacer :-\ estoy perdiendo el ritmo!
"Hay dos clases de personas, las que creen que hay dos clases de personas y las que no" Hayku "Hay dos clases de personas, las que ya se han apuntado a la porra y las que aún no" http://user.domaindlx.com/Lontano/ -------------------- En los negocios, la sinceridad lo es todo. Cuando consigas fingirla te vendrá todo hecho!
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Sep 28 2002, 10:26 PM
Publicado:
#33
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 76 Desde: 11-March 08 De: Argentina Usuario No.: 3.020 |
Me costo pero pude bajar el 1-14, hice 1-13 alto.
-------------------- [a]www.iespana.es/gp3liga/[/a]
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Sep 28 2002, 10:52 PM
Publicado:
#34
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 439 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.679 |
Afcionadillos...
1:12:1XX aunque no se si la he enviado a tiempo, como no sabía donde mandarla se la he manado directamente al mail a Karnaplosky pero como digo no se si está dentro del plazo. Un saludo. |
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Sep 29 2002, 01:26 AM
Publicado:
#35
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 653 Desde: 11-March 08 De: Madrid (Spain) Usuario No.: 968 |
Pues yo estoy en 1:14:1, pero estoy apurando hasta mañana...
P.D.- No me creo que alguien haya hecho 1:12 y sea legal. Si es legal es que eres el p.uto amo. Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no. http://www.shinegirls.tk -------------------- Hay 10 tipos de personas: los q entienden binario y los q no.
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Sep 29 2002, 04:17 AM
Publicado:
#36
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 58 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.116 |
Me cuesta mucho creer que hayas podido hacer 1'12'loqsea teniendo las especificaciones que tenemos los demas.
Esa actualizacion que dices a 2002, no sera la oficial? pq en ese caso no es valida. Creo que se podria llegar a 1'13'000 con una vuelta perfecta, pero mas de ahi, dificil, a no ser que yo este muy lejos de un buen tiempo y por lo que leo no es asi. En fin, suerte a todos mañana, yo ya mande mi vuelta: 1'13'254 y esta vez apurando menos los pianos q en Monza jejeje. SUERTE! |
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Sep 29 2002, 04:32 AM
Publicado:
#37
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 439 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.679 |
Si es la actualización del 2002 pero explicarme porque es ilegal, he exportado los datos al gp3 edit y he limitado la potencia del motor a 835 BHP que según Karnaplosky es el limite permitido, a partir de hay no se si habrá alguna ventaja adicional por tener la actualización, a ver si me podeis decir algo.
Un saludo. |
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Sep 29 2002, 04:36 AM
Publicado:
#38
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 653 Desde: 11-March 08 De: Madrid (Spain) Usuario No.: 968 |
Al tener la actualización, se cambian los valores del Gp3Physics, aumentando la velocidad de paso por curva y ganando unos 2 segundos por vuelta...
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Sep 29 2002, 02:34 PM
Publicado:
#39
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 439 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.679 |
Oido cocina !!
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Sep 29 2002, 03:15 PM
Publicado:
#40
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.180 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.180 |
JaguarR3, esos archivos ".rar" no puedo abrirlos, por favor envia los archivos en .zip o bien sin comprimir.
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