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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ WURZ CORRERA EN IMOLA GRACIAS DENNIS
Publicado por: ` el Apr 19 2005, 08:18 PM
Publicado por: Catalan Rocket el Apr 19 2005, 08:23 PM
bueno....ya esta hecho! Alex y Kimi corren en Imola y PDLR será tercero en Imola y Montmeló.A mi esta confirmación no me gusta nada porque interpreto que pase lo que pase PDLR será tercero en Montmeló,o sea que tanto si vuelve JPM como si no el sustituto será Alex y PDLR no correrá.
Mi mejor deseo de carreron para Alex! y ahi no hay ironia eee
Publicado por: monza2001 el Apr 19 2005, 08:33 PM
Menos mal k norbert haug dijo k no abia motivos para kitar a pedro k si no ya veo a pedro buskando ekipo. No pasa nada Pedro, tu ya as demostrado todo lo k tenias k demostrar, aber k aze aora este wurz. ya lo siento pero si keda en evidencia mejor. Asi aprenderan ron y cia.
Publicado por: pca el Apr 19 2005, 08:36 PM
Bueno, yo ya me lo esperaba. Esta mañana había leído en el foro de Atlas la misma información sacada del diario ese finlandés al que hacen tanta referencia en ese foro.
Yo me lo tomo con deportividad. No tengo ningún rencor hacia nadie, ni ninguna acritud. Alex lleva muchos años en McLaren, es un buen piloto... pues nada adelante.
Sinceramente me da igual la actuación de Wurz en Imola. Lo que es obvio que si su actuación no es buena sería positivo para Pedro ya que realzaría su papel en Bahrein. Veremos a ver qué tal lo hace.
Lo que es seguro, yo lo entiendo así, es que Pedro es reserva para España, ya que según ellos Montoya estará para este GP y a Pedro ya lo han declarado tercer piloto para Imola y nuestro GP. Así que por lógica si Montoya no llegara a tiempo a España sería Pedro quien corriera, ¿no?.
Después de España revisarán el tema del tercer piloto, dicen también en la previa del GP.
Publicado por: ijjc el Apr 19 2005, 08:49 PM
Hola a todos,
Pues yo no voy a ser politicamente correcto y por la proximidad relativa de Imola con el Vaticano le voy a desear al coche de Wurz una buena 'fumata blanca'.
Publicado por: Raquel el Apr 19 2005, 08:54 PM
Lo siento, pero yo no puedos ser políticamente correcta.
Lo cual no implica que, dentro de un rato, pues... "mire la noticia" desde otro punto de vista.
De cualquier forma... GO, GO, GO.... PEDRO GO!!!!!!!
Mi abrazo y mi sonrisa 
Publicado por: TATANKA el Apr 19 2005, 09:04 PM
Y digo yo, ¿qué le ha hecho Pedro a la Formula 1 para que esta le trate tan mal?.
Aunque era previsible que esto ocurriese, ni los razonamientos como el contrato de Wurz, o cualquier otro me van convencer de que esto es injusto. Ya se que hablo desde la más absoluta parcialidad, pero creo que la ocasión lo merece.
Publicado por: accitano el Apr 19 2005, 09:07 PM
Vaya decepción. Yo, no se porque, pensaba que de no estar Juan Pablo sería Pedro el sustituto. Aunque la verdad es que era raro que Würz después de todos estos años estuviese de tercero para san Marino, cuando ya tendría el MP4-20 adaptado.
Pero bueno... Que nos quiten lo bailao!
Publicado por: siate el Apr 19 2005, 09:08 PM
Al mal tiempo buena cara!!
Quien nos diría en Enero del 2005 que Pedro seria tercer piloto en tres carreras y piloto oficial en una sumando cuatro puntos y de que manera, seamos sensatos y pensemos que quizás esto da mas valor a Pedro pues ahora Wurz tiene un papelón muy pero que muy difícil. Imola no es Barheim y se me antoja una carrera muy complicada para el piloto Austriaco pues en Imola es mucho mas complicado adelantar y el circuito puede ser un enemigo para las aspiraciones de Alex Wurz. Lo de Montoya se intuye que podría ser mas largo de lo que parece y estar mas tiempo de lo que se decía al principio entonces quizás podríamos soñar con ver a Pedro en Montmelo de segundo!!
Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón
Un saludo a todos 
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: ogledalo el Apr 19 2005, 09:10 PM
Cachiss, no le habrá llegado la raqueta!!!
Monza 2001: de buen rollito, pero no puedes intentar usar una ortografía algo más "ortodoxa", por decirlo de alguna manera?
Publicado por: gladiatorr el Apr 19 2005, 09:11 PM
Consolémonos con que Pedro ha demostrado todo lo que tenia que demostrar, y con su carrera en Sakhir (yo tambien me la vi de nuevo ayer, KIT. Por cierto, que escuchandoles de nuevo, a veces hacen comentarios interesantes...) acalló muchas críticas y cerró muchas bocas.
Seguroq ue los ojeadores ya le han hecho una cruz en sus agendas para 2006 si no antes...
¡ANIMO PEDRO!!!! ¡A POR ELLOS!!!
"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"
Publicado por: gladiatorr el Apr 19 2005, 09:14 PM
Ogle, yo tambien estuve a punto de poner lo de la ortografia, pero se me pasó. 
Es que hay cosas que duelen a la vista. Y no te ofendas, Monza2001, pero a los "clásicos" no nos va mucho "ese rollito de las k y las q y los + y todo eso..."· Aunque lo apoye Vargas LLosa, a mi nunca me gustó esa cosa...
"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"
Publicado por: Sr_DB el Apr 19 2005, 09:22 PM
Saludos!!!
Como no le veo la lógica (saldrá 1º en la calificatoria del sabado, con un motor ya usado por PDLR en Barhein y demostrándose bastante más lento que Pedro en los test con el MP4-20, tanto de Barcelona como Paul Ricard), además, si Pedro en Barhein llevaba 2 años y medio sin disputar una carrera, Wurz disputó su último GP allá por el 200, casi nada... sólo me queda pensar que o bien es una exigencia del contrato de Wurz, o que no tienen seguro si Montoya estará a tiempo para el GP de España y cuentan con Pedro allí (aunque en el comunicado tb dicen que Pedro será el 3er piloto en Barcelona)...
La otra opción es que se hayan visto con el deber moral de dar la oportunidad a Wurz (pero en la F1 no hay sentimentalismo que valga, así que no creo que sea esta la razón).
En fin, nos quedamos sin disfrutar del pilotaje de Pedro (bueno, le podremos ver el viernes).
Por último, hay una frase en el comunicado que habría que analizar muy mucho
"Pedro de la Rosa, who took over from Juan Pablo in Bahrain, will be taking the wheel of the Team McLaren Mercedes team's third car during Friday's Free Practice sessions at Imola and in Spain. The driver allocation for the third car for the remainder of the 2005 season will be reviewed by the team after the Spanish Grand Prix."
1º- Si Wurz es el 3er piloto de McLaren, por qué confirman a Pedro para el viernes en el Gp de España? Correrá Wurz en sustitución de el aún lesionado Montoya? Intentarán que Montoya asista al Gp y si está mal utilizarán a Pedro? Se quitan ya de enmedio a Wurz, por si Montoya no está recuperado?
2º- Dicen que tras el GP de España decidirán quién es el 3er piloto del equipo... no estaba claro que es Wurz por contrato? Acaso alguno de ellos tiene pensado cambiar de equipo (véase Sauber) en breve?
En fin, una decisión lógica contractualmente pero bastante dudosa deportivamente, el tiempo dará o quitará razones.
PD: Ánimo Pedro y a por todas Kimi 
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: Sr_DB el Apr 19 2005, 09:25 PM
Saludos!!!
Ups, he copiado y pegado una parte del comunicado oficial del equipo McLaren... si es un comunicado público, imagino que no tendrá Copyrigth, no? aún así, mis disculpas Webmaster, no me he dado cuenta
A cuchillo!!! PDLR4ever
Publicado por: Ferrari F399 el Apr 19 2005, 09:26 PM
Bueno, habiéndome tomado lo de Bahrein como un regalo inesperado, la decepción es algo menor. Todos sabemos que correr le tocaba a Wurz, pero las circunstancias pusieron a Pedro en el volante titular. Nos queda la satisfacción de que lo aprovechó y la esperanza de que el hacerlo tan bien como lo hizo le abra muchas puertas.
Ánimo Pedro.
Estoy convencido que de Bahrein 2005 no será el último GP de F1 que corra.
Forza Ferrari
Publicado por: Francesc el Apr 19 2005, 10:15 PM
A pesar de que no comparto la decision de McLaren, hay que tomarsela con deportividad:
Siempre he apreciado a Alexander Wurz. Es un gran piloto que ha demostrado ser rapido cuando le han proporcionado un coche acorde a su 1,87m. de altura. Creo que se merece esta oportunidad, aunque no esta tan claro que esta le llegue en el mejor momento (tan solo ha entrenado un par de semanas con el MP4-20, y en apariencia su estado fisico dista de ser el optimo).
Solo despues del domingo podremos decir si McLaren ha acertado o no. Por otro lado, nos queda el consuelo de saber que, como minimo, podremos ver a Pedro el viernes en Montmelo.
Animo chichos! La temporada es muy larga y Pedro ha dado mucho que hablar en muy poco tiempo. Y si tras el GP de Espana McLaren decide apostar por Wurz como tercer hombre... pues hay un volante muy "calentito" en Sauber que hay que agarrar como sea.
Publicado por: juannillo el Apr 19 2005, 10:17 PM
Bueno, y si se pilla Kimi una gripe este fin de semana... corre Pedro, ¿no?
Habrá que tomarse las cosas con humor. Nosotros ya sabíamos de la clase que tiene Pedro (por eso escribimos en este foro), pero gracias a lo de Barhein... ya lo sabe mucha más gente. Me imagino que no pasará desapercibido.
PD: Y que Wurz no haga un gran papel, para que se valore aún más lo de Pedro.
Publicado por: KIT el Apr 19 2005, 10:30 PM
A la m..rda la deportividad... en la F1 no hay deportividad ninguna, lo siento pero por una vez en la vida me hubiese gustado que la hostia la hubiese dado PEDRO¡¡¡
¡¡¡
Es cierto que lo de Barhein fue un regalo, del cual estoy más que agradecido... pero ¿¿¿y que????... será por pilotos a los que le regalan volantes o les toca en una tómbola¡¡¡ (y no lo digo por Würz). Pero si había otra oportunidad de pilotar sin duda era este fin de semana.
¡¡¡
Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡
Publicado por: javitu el Apr 19 2005, 10:32 PM
Vaya palo me acabo de llevar. Tenía tanta ilusión....
De todas formas no entiendo nada de nada.
¿Que quiere decir que en MOntmeló Pedro será el tercer piloto? ¿Quiere decir que si no esta montoya correra pedro o quiere decir que seran o MOntoya o Wurz de titular y pedro correra solo el Viernes?
Tampoco entiendo que ha podido pasar. EL resultado de Pedro fue extraodinario, realmente fantastico.
Ademas ¿No es cierto que solo se puede cambiar 4 veces de piloto en la temporada?
porque de ser cierto ya van por le segundo cambio y solo se habran disputado 4 carreras.
En fin: no lo entiendo, no lo entiendo, no lo entiendo. NO ES LOGICO.
Publicado por: autoescuela el Apr 19 2005, 10:45 PM
Y digo yo: ¿No será que en McLaren quieren hacerle un favor a Pedro no dejándole correr en Imola?. Realmente, ¿alguien piensa que el Mercedes tiene alguna posibilidad este fin de semana?
Entre que el ferrari que parece que empieza a funcionar (además corren en el pasillo de su casa)y que el niño del Renault está que se sale.........., no parece la mejor carrera para hacer alardes.
No será que en Mercedes prefieren que corra Wurz para que no haga un papel tan "digno" como Pedro, y así, poder "aparcarlo" sin que haya mucho revuelo?
Sinceramente ............. yo no pienso eso, eh?, pero este mundillo es tan "rarito" que no sería de extrañar. Cosas peores se han visto, je je je.
De todas maneras, ánimo Alex y Kimi.
Pedro, un abrazo, CAMPEON
Publicado por: GONZALO el Apr 19 2005, 10:48 PM
No os desespereis, simplemente se trata de esperar 2 semanitas más para ver a Pedro en el podium!!!
Y si no al tiempo.
Puede que sea un error, pero hay un papelito que dice que el tercer piloto es Alejandro, así todos contentos....
Decir ahora que Pedro será tercer piloto en Montmeló sirve para tener argumentos frente a Alejandro cuando confirmen que Juancho no puede, no puede....
A Pedro seguro que le llegará alguna oferta en breve y ahí es donde tiene que adelantarse al resto. Ahora se estarán dando cuenta todos de lo valioso que es un piloto como Pedro para un equipo. Y menos Pizzonias, Satos & company por muy veloces? que sean.
Änimo y suerte PILOTAZO!!!
Publicado por: ZENDER I el Apr 19 2005, 10:53 PM
Es una lastima, pero mirad el lado bueno ¿quien es Wurz? ya lo veremos el domingo..........nadie, por buena suerte que le desee no va a hacer nada(positivo).
¿por que esta postura de Mclaren?
¿sera una estrategia?
no lo entiendo.
Saludos a todos.
De nada sirve ganar si nadie te admira.
Publicado por: carliyitos el Apr 19 2005, 10:56 PM
Poco tengo que decir puesto que estoy de acuerdo con partes de lo que ha dicho cada forista, pero yo no sería tan optimista en lo de ser segundo piloto en Montmeló. Si se cambiara otra ve a Wurz por Pedro se haría el tercer cambio de piloto y se tendría el cuarto gastado para cuando volviera Montoya, con lo que no creo que en Mclaren arriesguen a algo así, no son un circo como pudiera ser Jordan.
A mi lo que me jode esque en el único momento de la carrera de pedro en que se vive un momento de caballerosidad, el único, tenga que ser el una vez más.
Al menos nos queda la esperanza de que con una "pequeña" ayudita (pudiera ser Repsol), tenemos mucho más facil un volante en 2006 que en los últimos años.
Publicado por: carliyitos el Apr 19 2005, 10:59 PM
Volviendo a agradecer la impagable presencia del botón de edicion comento que donde pone el tenga que ser el una vez mas, lo que quería decir era el perjudicado tenga que ser el una vez mas.
Publicado por: eryosef el Apr 19 2005, 11:00 PM
Una pena, la verdad.
Yo creo que McLaren no ha querido enfrentarse con Wurz ya que este tiene en su contrato que es el piloto reserva y por tanto hay que complirlo.
Creo que también se merece una oportunidad, otra cosa es como lo haga ya que tantos años sin competir.......... se tiene que notar.
Pedro ya dejó claro lo que puede hacer y ahora esperar a ver como se desarrolla la temporada y esperar que consiga asiento para el año que viene. Seguro que va a haber mucho movimiento y no tendra problemas para conseguir uno.
Un saludo.
Publicado por: ` el Apr 19 2005, 11:04 PM
yo aun estoi en caliente pero lo de mclaren es un cachondeo asi de claro
a)El señor Haug pide la continuidad de pedro y claro esta que en la F1 un piloto cuando lo hace bien necesita continuidad y no substituirlo por un hombre que lleva cinco años sin competir y te metes en el lio de no saber de lo que puede llegar a hacer en carrera.
b)Imola no es un circuito para hacer muchos adelantamientos y dudo que wurz pueda salir entre los 12 primeros cuando pedro estoi seguro que hubiese salido entre los cinco primeros.
c)Segun dicen Wurz es el tercer piloto yo me lo sigo sin creer mas bien cuando confirman a Pedro en barcelona como 3ºPiloto y esperan que montoya corra osea y wurz ?¿?.
En fin creo que el patron esta confundido.
Publicado por: LADA F1 el Apr 19 2005, 11:05 PM
Estoy con Kit... No le deseo ningún mal a Wurz, pero si la cagase me quedaría más que contento. De esta manera Pedro correría en Barna... uuaaaaaauuuuuhhhh
De momento me pongo las gafas y la túnica de Rappel y vaticino que Pedro se lo va a pulir en los libres del viernes...
Publicado por: verto el Apr 19 2005, 11:09 PM
pues valla cabreo que tengo,joder,estos de maclata estan ciegos,apuesto a que wurz no acaba la carrera,y si la acaba se va a ver que esta a un nivel muy inferior a kimi y por supuesto al de Pedro.En la F1 no se puede andar con tonterias, si le dieron una oportunidad a un piloto que incluso superó las expectativas,por que lo cambian y no le dan continuidad?en la F1 no se está para hacer amigos, y esta frase creo que fue de PDLR,no me cabe duda,y respeto a wurz,pero se podria haber metido mas presion al equipo para que fuera Pedro el que corriera.Un fallo, que tuvo PDLR en una entrevista, es que dijo que wurz necesitaba tambien una oportunidad...gran fallo,en mi opinion,hay que respetar al compañero,eso siempre,pero no concederle ninguna ayuda ni ventaja.Hay que saber esquivar este tipo de preguntas.
Espero, que en el GP de España,si montoya no esta recuperado, sea de nuevo PDLR el que llevo el coche.
Salu2
"No basta con ganar una carrera,tendras que superar siempre tu última hazaña"
Publicado por: pca el Apr 19 2005, 11:15 PM
Creo que hay cierta confusión con el tema del cambio de pilotos. Artículo 58a) del reglamento deportivo de la FIA para la F1:
58) a) During a season each team will be permitted to use four drivers (excluding any third driver taking part in either of the free practice sessions on the first day of practice). Changes may be made at any time before the start of the first qualifying practice session provided any change proposed after 16.00 on the day of scrutineering receives the consent of the stewards.
Additional changes for reasons of force majeure will be considered separately.
Any new driver may score points in the Championship.
Según lo que resalto los equipos pueden hacer todos los cambios de piloto que quieran, mientras no superen el número de 4 pilotos diferentes a lo largo de la temporada. McLaren tiene 4 pilotos Kimi, Juan Pablo, Pedro y Wurz, y tras Imola los habrá usado a todos.
Sólo hay que ver el caso Red Bull, en principio Klien y Liuzzi se intercambiarán varias veces su asiento ¿no?.
Publicado por: ogledalo el Apr 19 2005, 11:21 PM
Bueno, aunque era algo posible, incluso probable, un jarro de agua fría.
Pero, siendo optimistas, lo ha hecho Ron Dennis para así cumplir con Alex, darle el motor usado y así puede dejar correr a Pedro en Barcelona, con coche nuevo.
Lo malo es que en este caso saldria el primero el sábado...
Publicado por: pca el Apr 19 2005, 11:24 PM
Pues a mí ese "fair play" de Pedro, cual "gentleman" es un aspecto que me gusta de él. A mí los pilotos tipo Irvine no me gustan nada.
En definitiva, lo cortés no quita lo valiente.
Publicado por: AMAROK el Apr 19 2005, 11:24 PM
Los contratos están para cumplirse . Al menos hay fumata blanca... a ver qué sale... no sea que tenga que poner aún más caritas tristes...
HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.
Publicado por: YICS el Apr 19 2005, 11:39 PM
Bueno, esto se veía venir.
Sólo felicitar a Wurz y a esperar que pasa para el GP de España.
Hemos tenido más de lo que hubiéramos podido soñar a primeros de año y, tendremos todavía más. Alex merecía esta oportunidad y si además lo tiene por contrato nada que objetar.
Imaginad por un segundo la situación adversa (no quiero ni pensar lo que hubieramos dicho).
En cualquier caso como se dice en el topic a Kimi le pueden dar unas ligeras fiebres, vomitos y mareos (36 horas a partir del viernes ), y ahí esta Pedro.
saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )
Nota épica: nací peatón (palíndromo)
Publicado por: PHILIP el Apr 19 2005, 11:40 PM
Me lo imaginaba.
Pero cuidado, porque creo que es uno de los circuitos menos propicios para "debutar", y mas teniendo la presion de "sustituir" la actuación de Pedro.
Publicado por: rosadof1 el Apr 19 2005, 11:54 PM
Suscribo lo comentado por SR_DB en la primera página de este topic.
Y nada, a esperar que yo soy optimista y Pedro volverá muy pronto....
Saludos, y buena temporada.
Publicado por: Nano Saiz el Apr 19 2005, 11:55 PM
Por favor... Un poco de cordura en lo que escribis.
A todos nos hubiera gustado, e incluso parecido lógico que PDLR corriera en Imola, pero la verdad es que el tercer piloto del equipo, es Wurz.
Pedro corrió por que Wurz no cabía en el coche nuevo.
Por favor que nadie piense que esto significa que yo crea (o lo que es peor, que sepa) si Wurz es mejor o peor que Pedro, o que si la abuela fuma...
Es una cuestión de rango y punto.
Yo acostubro a mirar la parte positiva de las cosas. Pedro lo hizo muy bien, y mucha gente tomó nota de ello...
Yo también me había hecho ilusiones...
Otra vez será...
Saludos:
Nano Saiz.
Publicado por: ` el Apr 19 2005, 11:59 PM
NANO SAIZ si Wurz es tercer piloto porque no correra en barcelona ni 2º ni 3º? 
Publicado por: ` el Apr 20 2005, 12:01 AM
Martin Whitmarsh, McLaren CEO -> Tenemos la fortuna de contar con dos pilotos probadores tan experimentados y competitivos como Alex y Pedro. Además, se trata de dos buenas personas y hombres de equipo, así que nos veíamos en la obligación de darles la oportunidad a ambos de participar en una carrera
Publicado por: Nano Saiz el Apr 20 2005, 12:03 AM
Por que en Barcelona, correra Montoya...
Ya lo verás...
Saludos:
Nano Saiz.
Publicado por: PHILIP el Apr 20 2005, 12:04 AM
Pero alguien sabe realmente si Würz tiene contrato de 3er piloto y reserva?
Lo digo porque Pedro comentó a principio de temporada que no había distinción entre los dos...
Lo que sí veo lógico, es que Würz estuviera muy enfadado si hubiese sido Pedro el que corriera en Imola.
Es una pena pero si Montoya sigue convalesciente, hay esperanzas de que Pedro corra en Barcelona 2 años después.
Publicado por: Adrian el Apr 20 2005, 12:05 AM
bueno, no pasa nada. el carreron que hizo en bahrein quedara para la historia y... nada mas, ya se ha encargado ron y cia de poner a wurz. no deseo, ni mucho menos, que wurz haga un carreron, espero que le salgan las cosas medianamente bien pero que quede en evidencia al respecto del carreron de pedro.
la noticia no es lo peor que podia pasar, ya que me hace muchisima ilusion que pedro participe en los entrenos de montmeló. ver a la aficion española apoyandole en su ciudad sera extraordinario, aunque solo sea el viernes.
saludos y aupa pedro, tu lugar en la F1 esta por llegar, ANIMO CAMPEON!
Publicado por: ` el Apr 20 2005, 12:10 AM
NANO SAIZ te comento que dices que wurz es el 3º piloto y en barcelona no estara, montoya 2º, pedro 3º. nose...
Publicado por: Raquel el Apr 20 2005, 12:14 AM
Perdón, pero a veces miramos lejos y no vemos lo que tenemos "más cerca".
http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/news.asp?id=1029&ult=1029
Publicado por: MisilRojo el Apr 20 2005, 12:24 AM
Menudo chasco.
Mi cabeza me decía que cuidado, pero mi corazón me decía que después de la buena carrera de Pedro en Bahrein a nadie se le podría ocurrir bajarle del coche salvo por la recuperación de Montoya. Creo que han primado otros intereses al margen de los deportivos, y creo que para Pedro tiene que haber sido un chasco. La verdad es que ha demostrado en los últimos entrenos estar en un estado de forma sobervio, y su demostración de Bahrein en unas condiciones muy delicadas... Aún con todo, no nos engañemos, Pedro era el 4º piloto, hoy y cuando empezó la temporada, esta es la cruda realidad.
Es una opinión en caliente, pero ahora mismo tengo muy claro, que el futuro de Pedro debe estar fuera de McLaren. Es su momento, y ha tenido su oportunidad, ójala pueda terminar la temporada pilotando como oficial en alguna escudería. Veo difícil que pueda conseguir más en McLaren... máxime cuando está claro, que aún con todo, hay quien duda que su capacidad como piloto, y la lógica deportiva, bien merezca entrar en un conflicto legal (tan frecuente en la Fórmula 1), con Wurz.
Wurz es un buen piloto, pero tiene una papeleta tan complicada o más que la de Pedro la semana pasada. Lleva muchas más temporadas sin competir, y su experiencia con el MP4-20 es muy limitada. Wurz se va a encontrar además con un hándicap, y es un circuito muy complicado, donde adelantar es misión imposible. Nada tiene que ver con Shakir, y por tanto, una mala calificación (tipical McLaren), podría ser insalvable. Ya veremos al nivel que se encuentra con respecto a Kimi. Hay un hecho añadido, y es la presión inherente, que Wurz va a tener sobre su actuación, y es que la comparación con Pedro va a estar sobrevolando su cabeza y la del equipo McLaren todo el fin de semana.
¿Pedro como tercer piloto en el Gran Premio de España? Una "compensación" para Pedro, que Wurz se ha "tragado" encantado. Pedro podrá pilotar el viernes en Cataluña, ante sus aficionados, después de haber cumplido con el papelón de Bahrein. Un "premio". No le déis más vueltas. No creo ni que haya que plantearse que Juan Pablo no vaya a estar en el Circuit.
La sensación que me queda es que la carrera de Imola podría haber sido la ideal para confirmar lo que Pedro demostró en Bahrein: que con un buen coche, puede luchar por todo.
Saludos,
MisilRojo.
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 12:28 AM
Por lo que dice Martin Whitmarsh es una obligación moral, más que otra cosa, ¿no?
A mí me gustan esas palabras y me parecen muy correctas. Supongo que lo dice con toda sinceridad. Hace un tiempo salió una foto de él y Pedro charlando muy sonrientes creo que en Australia, por tanto creo hay buen ambiente en el equipo y son verdad.
Yo personalmente me olvidaría de cuestiones contractuales, a pesar de lo que dice Nano Saiz que tal vez sepa más que nosotros. Yo creo que ambos pilotos dentro del equipo están bien considerados y desde el principio de temporada yo personalmente estaba convencido que ambos se repartirían el trabajo de tercero (igual que lo han estado haciendo de probador). Este año el papel de reserva es más importante ya que otros años se limitaba a estar ahí el fin de semana por si acaso, en 5 años hasta ahora Wurz no había tenido ninguna oportunidad que lo dice todo. Ahora en cambio es parte activa el Viernes de la preparación para la carrera. Lo que ha hecho más interesante que tuvieran en cuenta a Pedro, su trabajo, y que dejaran la decisión abierta para toda la temporada sobre la cuestión del tercer piloto.
Esto es, antes el reserva como no iba a correr nunca (99%) pues ya les estaba bien que Wurz por contrato lo fuera. Lo importante era ser buen probador y hemos visto como Pedro ha ido cogiendo protagonismo dentro del equipo, el año pasado hizo más días de tests que Alex, hasta este año disputarse (o compartir) con Wurz el ser reserva (tercer piloto). Este año era diferente a los anteriores... Conclusión en McLaren: Queremos también a Pedro de tercero.
Ya sería la releche que Pedro fuera tercero toda la temporada, pero no creo.
Tal como dicen, si fuera tanta la fuerza del contrato una vez adaptado el monoplaza de Wurz este correría siempre los Viernes incluído Montmeló. Además hubiera quedado claro desde el principio que el austriaco sería tercero, no tanto misterio y dejando la puerta abierta, a no ser que para tener hipermotivado a Pedro estos primeros grandes premios dijeran que estaba en disputa... mientras por detrás era otra cosa. No creo que sea así, me parecen más serios en McLaren.
Tampoco como ya he dicho alguna vez, no corrieron en la pretemporada para prepararle un monoplaza a Wurz. Por tanto Pedro ya era valorado (lo es desde el primer momento o no estaría en el equipo). Como diciendo: ¡Tránquilos que está Pedro!
Raquel, todo un caballero Pedro. No se podía esperar otra cosa, y no creo que lo diga por quedar bien.
Publicado por: Raquel el Apr 20 2005, 12:34 AM
PCA: esta vez no sabes cuánto me alegro de tomarte como siempre (desde que nos conocemos por aquí ) al pie de la letra tus últimas palabras.
Publicado por: javitu el Apr 20 2005, 12:41 AM
¿Porque pensais que correrá Pedro en Barcelona? Segun entiendo Pedro rodará el Viernes tanto en Imola como en Montmelo.
Publicado por: taz el Apr 20 2005, 12:51 AM
Mclatas vs McPapas
-------------------
ahora que papa (piloto) "JUAN PABLO" (lease montoya o wojtyla) no está
va a haber SEGURO fumata blanca (rotura de motor).
¿porqué?
Los pronósticos son que el nuevo papa (wurz) durará poco tiempo (lo escogieron viejo y conservador para eso).
Para escoger luego otro papa con impulso (Pedro).
Saludiños.
Publicado por: taz el Apr 20 2005, 12:51 AM
Mclatas vs McPapas
-------------------
ahora que papa (piloto) "JUAN PABLO" (lease montoya o wojtyla) no está
va a haber SEGURO fumata blanca (rotura de motor).
¿porqué?
Los pronósticos son que el nuevo papa (wurz) durará poco tiempo (lo escogieron viejo y conservador para eso).
Para escoger luego otro papa con impulso (Pedro).
Saludiños.
Soy el chaval daquellaesquina,
Que tú sabes evitar,
El espejo dela vida,
Donde nunca mirarás.
Publicado por: taz el Apr 20 2005, 12:53 AM
perdón
(demasiado rápido)
mic mic
Soy el chaval daquellaesquina,
Que tú sabes evitar,
El espejo dela vida,
Donde nunca mirarás.
Publicado por: RD-170 el Apr 20 2005, 01:03 AM
Disculpas a todos pero:
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Lo siento pero quería ver correr otra vez a PDLR. Y no me va el Fair-Play, Wurtz no se lo merece, como siempre los Güiris lo compran todo.
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me voy a dar un paseo a ver si se me pasa.
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Me c*** en la P***
Si tiene solución. ¿ Por qué preocuparse ?.Si no tiene solución. ¿ Por qué preocuparse ?.
Publicado por: murra el Apr 20 2005, 01:47 AM
A mí me parece una decisión correcta y justa, en la línea de seriedad de McLaren. Wurz tiene derecho a una oportunidad, igual que la tuvo Pedro.
No comparto las críticas a Ron Denis, al menos ha confiado en Pedro y le ha dado una oportunidad; si ahora se la da a Wurz no hay nada que reprocharle. Otros jefes de equipo (Judas Lauda, Walkinshaw o Eddie Jordan) ya hemos visto en el pasado cómo han tratado a nuestro piloto.
Además creo que Misilrojo tiene razón, Imola es un circuito viejo, estrecho y donde es casi imposible adelantar. La calificación será decisiva y sólo se podrá adelantar en los pit stops (como Alonso el año pasado). Mal lugar para tener una única oportunidad (desde luego peor que Bahrein), yo dudo que Wurz pueda hacer una carrera tan impresionante como la de Pedro en Bahrein. Pedro salió de allí superando en calificación a Raikkonen (ya veremos si lo consigue Wurz), y con la vuelta rápida de carrera. O hace una calificación impresionante y sale ya en puestos de podio, o puede verse dentro del tráfico toda la carrera y sin posibilidad de adelantar.
Lo que yo pienso (y ojalá sea la verdad) es que Montoya tampoco estará para Montmeló, llevan un mes diciendo que es una leve fisura pero a Montoya no se le ve el pelo y tiene pinta de que se ha hecho algo más grave que caerse jugando al tenis.
En McLaren lo saben y para Montmeló correría Pedro: Es una buena jugada pues ahora dejan contento a Wurz corriendo en Imola, y son libres de subir a Pedro en Montmeló, donde Pedro ha dado mas vueltas que un ventilador, y donde saben que estará entre los primeros todo el fin de semana, corriendo en casa y con posibilidades de podium.
Saludos
Publicado por: Catalan Rocket el Apr 20 2005, 01:56 AM
Antes que nada quiero aclarar mi postura.
Si en la primera pagina puse que deseo el mejor carrerón para Alex es por que soy deportista,en todos los aspectos,y como deportista entiendo y comprendo a mis contendientes.Es questión de respeto.
Tambien le deseo que lo haga bien,lo mejor que pueda.Tengo muy claro que Pedro es mejor y que por mucho que se esfuerce Alex,nunca lo hará tan bien como Pedro.Si Alex no lo hace bien o tiene algún incidente que no le permita acabar a mi me disgustará.Si queremos lo mejor para Pedro,tenemos que querer lo mejor para Alex.La comparación del carrerón de Pedro y el carrerón de Alex,los dos en sus carreras al máximo,demostrará a ojos de todos lo que todos sabemos:Pedro es mejor! Solo hablo de una competencia en igualdad.
¿Quien no lo vea asi? pues lo siento.Lo siento porque me parece que tienen miedo a que Alex lo haga mejor que Pedro y que por tanto,confian poco en Pedro.Realmente no creen que Pedro sea mejor y por eso le desean mal a Alex.Si pensais así,me dais pena.
Publicado por: ELP2 el Apr 20 2005, 02:18 AM
Hoy aparte de una rabia que me invade, lo unico que puedo decir es que siento decepción,decepción de la F-1 actual en si misma.Es una autentica verguenza que no se prime al espiritu de lucha,competitividad y saber hacer.Estoy harto de los politiqueos,manipulaciones y demás,esto cada dia se parece más a un congreso de los diputados que a un deporte.Mclaren no ha echo nada bien ni correcto,no es equivoqueis.Lo que tiene que primar en un equipo son las ansias de ganar y ser el mejor,hoy Mclaren ha demostrado que por intereses ocultos no lo desea.Es casi ir en contra de la regla máxima de cualquier deporte.No os engañeis,Pedro no va a volver a pilotar un Mclaren F1 en carrera,lo del 3er piloto en España es porque les interesa,así de simple,saben que hace mejores set up que Wurz.Pero no es porque Montoya no vaya a correr.Hoy es un muy mal dia para mí,e incluso para este deporte.Y yo me pregunto que le ha echo Pedro a la F1 para que la F1 le trate así.Pues muy simple intentar ser el mejor cuando no puedes serlo por contrato e intereses nunca.Un salu2 y ánimo Pedro,y largate ya de Mclaren que no te merecen,como tantos otros anteriormente desgraciadamente.
Un salu2 foristas
P.D:Y yo si deseo que a Wurz le reviente el motor,cosa que hará,pero no por él,sino por Mclaren.
Publicado por: Damon el Apr 20 2005, 02:33 AM
Hombre, estamos todos muy decepcionados, pero hay que reconocer que lo más justo es lo que ha pasado, y no hay más que oir las declaraciones de Pedro. Lo de Barhein fue un regalo para él, y lo disfrutamos todos. Ahora, a seguir trabajando para la próxima oportunidad, sea en McLaren, o en otro equipo.
Una vergüenza, politiqueo y manipulación fue lo que hicieron con Pedro en Arrows y Jaguar, esto no es más que un patrón, Ron Dennis, que cumple con su palabra, y con lo que firma. No creo que haya que darle muchas más vueltas, por mucho que nos decepcione.
Le deseo suerte a Alex.
Publicado por: JoseL_F1 el Apr 20 2005, 02:40 AM
Yo creo dada la lesion que JPM no estara ni para Barcelona.
Y ahi si que estoy seguro que entonces correrá Pedro al haber sido nombrado tercer piloto.
Yo me esperaba esto , ojala acierte y JPM no este aun al 100% en BCN porque entonces corre PDLR.
Animo PDLR a demostrar lo que vales el viernes en Imola.
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 02:55 AM
¡Me he quedado de piedra Catalan Rocket! Muy fuertes tus declaraciones jeje.
A mí es que me da igual lo que haga Alex, no soy austriaco, no soy acérrimo suyo, no soy un tiarrón como él... En definitiva no me identifico con él. Pero está claro que si no lo hace bien la figura de Pedro crecerá. (Además pasará lo que tenga que pasar, ya puedo querer lo que a mí me dé la gana jeje).
Después... Uno puede ser peor que otro y hacerlo mejor puntualmente. Minardi y Webber fueron quintos en Australia, Pedro con Arrows también sexto en su debut. ¿Era esta una posición real? ¿Daba la realidad de su nivel (la del equipo en que estaban)? El factor suerte o de tener el día también cuenta, ¿no?
También se puede dar que el mejor no obtenga los mejores resultados. ¿Pedro en su segundo año en Arrows fue mejor que Verstappen...? El holandés obtuvo más puntos, ¿no? ¿Si en Austria no hay una montonera en la primera curva qué? ¿Y si Pedro hubiera acabado sin contratiempos aquella carrera en el país del compi de Pedro tú crees que Pedro habría sido considerado mejor piloto? ¿Pero era el mismo tío no? En definitiva a veces el mundo se pone a tú favor y otras no sabes ni por qué te has levantado.
Por tanto, que esto de la F1, como todo, es más complicado de lo que parece y aunque tú subjetivamente pienses que Wurz es peor, entra dentro de lo posible que el austriaco haga un mejor resultado que Pedro. En el momento que está ahí con un McLaren la posibilidad objetivamente existe, ¿no?.
¿Si Wurz supera el puesto de Pedro en Bahrain, el austriaco es mejor que Pedro? Lo que es seguro que un buen resultado de Wurz no beneficiaría a la nueva imagen internacional recién emergida cual milagro de Pedro.
A mí de probador me está gustando más Pedro. Wurz ya se ha salido según he visto en los resumenes, fotos o imagenes de los mismos, varias veces de pista él solo en tests estos años que ha coincidido con Pedro. Para mí es un fallo gordo de un probador esto. ¿Alguien tiene constancia de que Pedro se haya quedado clavado en la arena perturbando los tests? Me parece Pedro más consitente, seguro, y cómo mínimo igual de rápido por lo que se ve en los tests. ¿Pero qué más da lo que piense yo?
Por cierto, que uno puedo ser aficionado de algo o alguien sin tener que considerarlo el mejor. Es una cuestión para mí de identificación con el personaje. Por esto último yo llevo tantos años como aficionado de Pedro.
PD1. Filosofía pura este post... barata y mala, pero filosofía jeje.
PD2. PFF en la radio ha vuelto a decir como sostienen muchos que es una cuestión de una cláusula del contrato de Wurz que significaba pagar una indemnización al austriaco. Pues el contrato de Gené o no tenía esta clausula o a Williams le sobra más el dinero que a McLaren.
PD3. A no ser que Wurz haga un carrerón en Imola, como JPM falte en Montmeló y vuelvan a poner por delante tal contrato y no corre Pedro meto a McLaren en mi lista negra. Tiembla Ron...
Publicado por: diógenes el Apr 20 2005, 03:00 AM
lo siento por wurz, lleva desde 200o sin correr y lo pasará muy mal para superar a pedro.no creo que pueda. es una pena. su carrera se va a ir a pique... pero qué le vamos a hacer, es la vida.
Publicado por: JBell el Apr 20 2005, 03:32 AM
Ni Wurz ni Pedro tienen la culpa de lo que pasa
Pedro tuvo su oportunidad en Barherin y ahora la tiene Wurz, alguien piensa que no la merece???
Lo que jode es que sea a costa de Pedro, pero... solo hay dos asientos por equipo
despues de este GP mcLaren tendra las manos libres para decidir piloto, si Montoya sigue de baja.
Pedro a aprovechado la oportunidad y no hay nada mas que pueda hacer por el momento, es un profesional y hará lo que tenga que hacer.
Ahora ademas de nosotros los demás tambien saben como las gasta Pedro, así que paciencia que estamos al principio de la temporada. y habrá mas movidas.
Saludos.
PD: aunque la carrera no será lo mismo
Publicado por: Catalan Rocket el Apr 20 2005, 03:45 AM
A ver PCA....
No hablo que una mejor actuación de Alex sea acabar 4º por ejemplo.Una mejor actuación para Alex seria:
1:abarcar toda la atención
2:mejorar el tiempo de Kimi
3:que todos se acuerden de él al acabar la carrera aunque no esté en el podio
4:y tener la vuelta rapida.
Y todo esto,conseguido con más poderío que Pedro.No creo que Alex pueda,por mucho que se esfuerce.
La gente que tiene algo de idea valorará más los puntos que te indico que no que acabe en mejor posición en carrera que Pedro.
Yo no soy seguidor ni defensor de Alex pero si que nunca le desearé ningún mal.
P.D. me temo que Pedro el viernes no pasará desapercibido...me huele a tiempazo...como para que se acuerden que él anda por ahí
Publicado por: ` el Apr 20 2005, 03:48 AM
El tiempo de Pedro del viernes dependera de sus ingenieros, como si le mandan hacer tandas largas o como a Wurz en el pasado GP que hizo un par de vueltas de calificacion.
Publicado por: Catalan Rocket el Apr 20 2005, 03:57 AM
gracias `
mi posdata anterior respondia más a mi deseo que a otra cosa.Se perfectamente como funciona esto de las sesiones de los viernes.
Publicado por: palatoos1 el Apr 20 2005, 04:07 AM
y digo yo, por k no quitan a Raikkonen ... jejejeje, en fin aceptaremos lo k sea, por lo menos veremos a pedro hacer los mejores cronos saliendo y haciendo un buen papel en las dos tandas de libres.
lastima, yo pensaba que si corria en Inmola.
Publicado por: gallego el Apr 20 2005, 04:22 AM
La verdad es que es una putadita. Pero los contratos, por mucho que nos pesen. Están para cumplirlos. Una auténtica pena.
Gallego el "Tigre de Tasmania"
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 04:25 AM
Pues yo creo que si Alex queda cuarto, buff gran puesto, la actuación de Pedro en Bahrain será menos valorada, en definitiva lo que vale es el puesto final, y se pondrá por encima la de Wurz. Si en cambio queda 6º, tampoco está mal, porque se lo encuentra, en una carrera normalita (aburridilla típica de Imola), sin tener cuota de pantalla y siendo bastante peor que su compi Kimi todo el fin de semana: al que se recordará será a Pedro.
Es que a Pedro hasta esta carrera última se le daban muchos palos, y si Wurz, que se utilizará como referencia, obtiene un buen puesto volveremos a las andadas... Por eso Pedro debe destacar muchísimo porque si no lo volverá a tener complicado, no tanto como antes de Bahrain, para conseguir un asiento, y si Wurz lo hace peor será un rival menos duro para que Pedro vuelva a correr. Esto es Pedro en Bahrain bien, es una valor al alza, y Wurz en Imola mal, es un valor a la baja (a la hora de conseguir un hipotético asiento oficial).
Hombre mí tono en el anterior post era más bien moderado y no era nada personal, pero decir a la gente que da pena... Nu sé, me ha llamado la atención. Creo que basta con exponer la opinión si no se está de acuerdo, cosa muy legítima y normal, sin más.
Bueno, en definitiva que Wurz es peor y que no hace falta desearle que tenga un mal resultado, porque él solo se basta para no lograr destacar, ¿no?. (¿Es esta la conclusión Catalan Rocket?)
PD. Que conste por enésima vez, que me repito un montón, que me da igual lo que haga Wurz. Seré un simple espectador.
Publicado por: millis el Apr 20 2005, 04:35 AM
Wurz en Imola... me huele a chamusquina.
Publicado por: Diablillo el Apr 20 2005, 04:56 AM
Pues a mi me parece correcta la decision de McLaren. No olvidemos que lo que paso en Bahrain ya se dijo que era un caso excepcional. Ahora a seguir trabajando.
Publicado por: PHILIP el Apr 20 2005, 05:01 AM
Yo no sé a que vienen tantos lamentos y decepciones...
Pedro tuvo su oportunidad en Barhein, y la aprovechó al máximo, punto.
Esto ya se sabía desde hace mucho tiempo que el proximo era Würz. Ahora tengo curiosidad para ver como riende en Ímola. Yo le deseo lo mejor, sinceramente.
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 05:04 AM
Pedro en El Larguero. Acaba de decir que no se lo esperaba.
Publicado por: titosan05 el Apr 20 2005, 05:04 AM
Bueno, después de 2 o 3 años sin escribir, vuelvo ahora para hacerle una pregunta a aquellos que dicen que Pedro ha sido muy gentil en sus declaraciones. Y la pregunta es la siguiente:
¿Qué escusa va ha poner el señor Wurz el domingo si se rompe el motor de su Mercedes?
Pues está claro, que Pedro estrujo al maximo el motor en Bahrein, y que el no tiene ninguna culpa. Y si no, tiempo al tiempo.
No me huele bien eso de tercer piloto para España dentro de 2 semanas.
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 05:26 AM
quote:
No me huele bien eso de tercer piloto para España dentro de 2 semanas.
¿En el sentido de qué no saben quién acompañará a Kimi en Montmeló, que lo de Montoya no está claro, pero que seguro no será Pedro porque a él sólo le reservan el ser tercer piloto?
Se está pidiendo moderación, me parece perfecto... Pero como Wurz fracase en Imola y Montoya no corra en Barcelona, como Pedro no sea titular... Habrá sentada en la pista de Montmeló de 10 a 12 h del Viernes, Sábado y Domingo del GP... Que tome nota Bernie, que no podrá contener a las masas. (Toma moderación).
PD. Yo por lo que veo por ahí el sistema de lobbys funciona en la F1. Como no haga fuerza, la poca que pueda, la prensa española presionando a McLaren y a Mercedes, empresas de aquí apoyando a los pilotos y afición... nos adelantan por la derecha. Fijémonos en pilotos de otros países, foros foráneos y en prensa de por ahí. ¿O es que Ralf está en Toyota por buen piloto? Nadie me va a convencer que está por serlo.
Publicado por: _pilotillo_ el Apr 20 2005, 05:26 AM
Yo estoy de acuerdo con philip. Wurz es el tercer piloto por contrato y creo que también merece esta oportunidad. Lo de Bahrain fue un regalito y Pedro estuvo fantástico, pero seguro que Wurz también querrá la suya y me parece que tiene todo el derecho a demostrar lo que vale.
Esto no quiere decir que no prefiera ver a Pedro en el Mclaren en vez de a Wurz , pero es lo que hay...
Saludos
Publicado por: KIT el Apr 20 2005, 05:28 AM
Bueno después del calentón y de haber reventado un neumático el razonamiento...
Nada que objetar a la decisión de Mclaren, Würz lleva sufriendo y trabajando en Mclaren + de 4 temporadas, para precisamente tener esta oportunidad... Solo imaginaros lo que Würz sintió en Barhein al ver la oportunidad que le daban a Pedro y después de ver el carrerón que se pegó.
En Mclaren han sido lógicos... dieron en Barhein la oportunidad a Pedro por motivos claros... Würz no habia probado todavía el MP420.
Respeten o no el contrato de Würz... le dan esta oportunidad... como dice Villota en el DVD "envenenada oportunidad" (como ha sido, para Pedro, Zonta, Davidson, Gené y prácticamente cualquier substituto de un titular estos últimos años, una oportunidad que cuesta mucho aprovechar, porque debes hacer algo extraordinario... extraordinario como lo que hizo Pedro, a él le salió bien, creo que por eso reiteró que él no tenía que demostrar nada a nadie).
Solo que yo ya tenía cuello abajo lo de Pedro:
-por su carrerón
-por sus km acumulados en el MP420
-porque parece que en Mclaren parecen estar encantados con él (+ mecánicos en el parque cerrado que celebrando el 5º de PDLR que el podio de kimi)
-porque "Norberto" ya lo dejó escapar
Por eso y porque por primera vez veía que el que iba a dejar a alguien en la estacada (que no era decisión de Pedro) y que esta vez no le tocaba poner la otra mejilla (y no es que la haya puesto esta vez) era Pedro. Lo siento pero yo, como muchos de nosotros, hemos sufrido y nos hemos chupado:
-Lo de Jordan con Repsol en el 98
-La puñetera caja de cambios del A-21, lo de Bernoldi y Tio Tom en el 2000
-Lo del R3, Irvine, Pizzonia y Lauda en el 2002
-El quedarse sin volante en el 2003
-El quedarse sin volante en el 2004
-El quedarse sin volante en el 2005
-Etc...
Y POR UNA PUÑETERA VEZ QUE PUEDE Y PODEMOS QUEDARNOS POR ENCIMA DE ALGUIEN (sin utilizar pillerías y putaditas típicas en este deporte... y que conste que me sabía mal y me supo mal por Würz en Barhein dentro de la alegría que sentí) VA Y NOS QUEDAMOS SIN PEDRO EN MONZA TRAS ARRASAR EN BARHEIN SI, SI ARRASAR, PORQUE PEDRO ARRASO CON TODOS AQUELLOS QUE LE PUSIERON LA ZANCADILLA EN EL PASADO. CON EL DISGUSTO QUE EN BARCELONA SEGURAMENTE ESTARÁ JP Y QUE SI NO ESTÁ, NADIE PUEDE ASEGURAR HOY DIA QUE SU SUBSTITUTO FUESE PEDRO¡¡¡
LO SIENTO PERO SE MERECE Y NOS MERECEMOS SER EGOISTAS Y SOÑAR ALGUNA VEZ... PORQUE MÁS DE UNO LE HA Y NOS HA DESTROZADO MÁS DE UN SUEÑO.
Repito, nada en contra de Denis (un santo diría yo, se ha portado con Pedro como un señor) ni con Mclaren (ahí si saben respetar a Pedro) ni a Würz (si alguien se merece esa oportunidad es Alex, a parte de ser un tio muy legal y muy amable como pocos muy pocos en la F1 y he tenido el placer de tener cerca a unos cuantos)
Si la lesión actual de Montoya... la hubiese tenido Coulthard en el 2003... mucho se lo hubiese pensado Denis eso de renovar a David y eso de contratar al colombiano.
Es difícil que Würz haga una carrera como la que hizo Pedro... porque Monza no es Barhein y solo en espectáculo le costará mucho igualar a "cuchillo entre los dientes De la Rosa". Aun así deseo que por lo menos la mecánica lo respete y pueda disfrutar de su oportunidad.
Me quedo con las palabras de Mclaren elogiando el lujo y lo que significa tener 2 pilotos reserva como Würz y Pedro... que ya los quisieran tener en sus filas como titulares muchos de los equipos de F1.
PD: Perdón por los gritos y por extenderme tanto... pero me he desahogado.
Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡
Publicado por: ELP2 el Apr 20 2005, 05:40 AM
A mi personalmente lo de la gentileza pues con todos los respetos me hace gracia.Quien es gentil en este mundo o en la F1 en particular,lo han sido antes con Pedro?,le ha valido de algo?,hay que ser practicos y realistas.Y la realidad es que el primer sorprendido y cabreado a de ser Pedro.Las formalidades para las emisoras.La realidad es la siguiente.Un señor que hace 5 años que no pilota un F1,va a conducir un coche el cual no ha podido ni entrar en el termino literal hasta hace dos semanas.En unos test echos al efecto se queda nada menos que q un segundo de Pedro en uno de los circuitos más pequeños,extrapolado a uno normal serían aprox 1,5sg. llevando set up similares.
Parte de clasificación en primer lugar con el handicap que ello conlleva,y encima ha de llevar un coche con un motor potencialmente pasado de vueltas.Dónde está la explicación,en el contrato?señores ,creo que nosotros somos precisamente los más acostumbrados a saber que esto es papel mojado en la F1 sino que se lo pregunten a Pedro,o a Marc,que era el reserva,Pizzonia era más rapido y se cambió y punto.Como a de ser,Algo a pasado estos últimos dias y gordo,eso seguro,y desde luego que nadie haga cabalas con lo de montmeló porque Pedro no vuelve a cojer el Mclaren en una carrera y Dios quiera que me equivoque y mucho,pero en mi opinión me iba de Mclaren .porque lo que le han echo una vez dmostrada su valía y lo que le habían dicho y prometido ,una vez más no se ha cumplido.Pedro cuando se bajó derl avión sabía que si no corria Montoya lo haría él,en ningún caso Wurz,eso lo puedo casi asegurar.Salu2 y dejemos las "gentilezas" para otras cosas de la vida.Salu2-
Publicado por: Arrows76 el Apr 20 2005, 05:43 AM
Kit, supongo que será un lapsus debido al calentón que tenemos todos, no es monza sino imola. Cualquiera tiene un borrón.
Bueno, el foro está desatado desde inicio de temporada pero ya es una cosa que ni pa que,,, vamos que una gozada. a lo que iba, acabo de escuchar a Pedro en la ser, una gota triste, pero realista y satisfecho de haber aprovechado la oportunidad de bahrein, lo que quiero decir y bien alto es ANIMO PEDRO!!! ESTAMOS ORGULLOSOS DE TÍ Y SIEMPRE LO HEMOS ESTADO, NO POR EL CARRERÓN DE BAHREIN SINO POR TODA TU TRAYECTORIA!!!
Pedro forever y a muerte!! Creo sinceramente que Wurz se merece la oportunidad, y que ojalá boten a JV de sauber y que vaya alex con su envergadura a asentarse al chasis del Petronas Michelin a ver si le saca chispas.
Personalmete prefiero que Pedro se mantenga toda la temporada en Mclaren, ya veremos el ao que viene, que si el DubaiF1, que si no se yo, hasta se me ocurre retirada de MIchael, Kimi a Ferrari, Alonso sigue en Renault, y Pedro ??¿¿ junto con montoya en Mclaren?? no creo los ingleses se moririan antes, qi¡uizas en BAR??¿¿ Button se va y cortinas de humo sato no termina de cuajar??!!
Al margen de mis desvarios, no soy más que un humilde admirador de Pedro, pero con mi granito de arena quiero decir que aunque lonso sea campeón del mundo, PEDRO tú seguiras siendo el número 1!!!!
Pedro 4ever, nippon ichi!!
Publicado por: Arrows76 el Apr 20 2005, 05:54 AM
Te acabo de leer elp2 y algo de razón llevas, cuando toyotero nos comento que estuvo en el aeropuerto recibiendo a Pedro, que conectó las parabólicas para ver que escuchaba y demás, parece que sí, que habia muchas muchas posibilidades de que corriera de nuevo, pero va a ser que pesan ás los contratos, los grupos de presión, los patrocinadores,,,
Una pena, buen chasco se habrá llevado Pedro, me consuela que le veré en el circuit el viernes en lods libres, que lo tiene asegurado, espero que sea con montoya de titular, porque como corra wurz el gran premio, sería una marranada de la ostia.
Soñar es gratis, y yo quiero que Pedro corra en montmeló, y si para que los astros le ayuden es necesario que wurz haga un mal papel en imola, pues lo siento por él, puede que se enzarcen en una lucha sin cuartel wurz y liuzzi y acaben en la gravilla, hay que penitaaaa!!!!!Buenas noches.
Publicado por: ` el Apr 20 2005, 05:59 AM
Para meter un poco de baza dudo que los patrocinadores presionaran para que quitaran a pedro y pusieran a Wurz cuando pedro fue el piloto que tuvo mayor cuota de pantalla en bahrain.
Publicado por: ELP2 el Apr 20 2005, 06:02 AM
Algo de razón arrows76?.yo creo que bastante 
je,bueno es cierto que estoy muy indignado y la ira me puede dejar llevar en algunas cosas,pero creo firmemente en lo que digo auqnue quizás fallen las formas,os digo que algo raro a pasado...pero,por qué siempre le tiene que pasar al mismo?
Publicado por: siate el Apr 20 2005, 12:57 PM
quote:
Algo de razón arrows76?.yo creo que bastante
Dices que algo raro a pasado? pues sencillamente que Wurz se merece correr en Imola te recuerdo que lleva cuatro años siendo piloto de pruebas de Mclaren y los contratos están para cumplirse. Si fuera al revés el caso, que comentaríais? que te parecería que Pedro siendo tercero le pasara el cuarto? sencillamente lo que tenemos que hacer es sentirnos alegres y esperar lo que sucede en Imola entonces el tiempo seguro que pone a cada uno donde se merece.
Wurz lo tiene muy negro en Imola y si Montoya no corre en Barcelona al 100% que corre Pedro.
Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón
Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: Thund el Apr 20 2005, 01:27 PM
Totalmente de acuerdo con SIATE. Pienso que en parte no sería justo que corriese Pedro, aunque me encantaría que fuese el.
Saludines para tod@s
Publicado por: dpm el Apr 20 2005, 01:39 PM
Hola a todos, cuanta emocion despues de tantos a–os... No aparecia por aqui desde el mitico post sobre el rumor que situaba a Pedro en Ferrari hace ya tanto tiempo! Los ultimos dias han sido muy emocionantes, con un Pedro desatado en carrera, y haciendo las cosas como el sabe en Paul Ricard. La mayoria esperabamos que Pedro repitiese en Imola, y todos hemos sufrido de nuevo otra decepcion...Una vez pasado el calenton, y leyendo los comentarios del foro, todo vuelve a su sitio. Las cosas desde luego las ha dejado Pedro muy claras y eso habra sido una evidencia para todo el mundo de F1, y puede que Mclata haya estudiado muy bien las posibilidades de uno y otro piloto en uno de los circuitos mas aburridos y carentes de psibilidades del mundial. Claro que Pedro lo habria tenido bien, saliendo retrasado en calificacion, seguro que habria quedado muy arriba y yo era de los que pensaba en podio para esta carrera. Pero se me ocurrio ayer mientras veia la noticia en tele 5, que si Pedro hacia un carreron en Imola y sumaba una buena cantidad de puntos, mas, probablemente pasar por delante de Kimi... En que situacion quedaria Mclata con JPM? Imaginaos a un Pedro con mas puntos que Montoya y mejor situado que este en el mundial y para la carrera en Montmelo? Cual seria la decision del amigo Dennis? En fin, mi mujer dice que eso no tiene sentido, y es demagogia, pero en algo hay que pensar y consolarse, aunque como muy bien se ha razonado, Alex merece la oportunidad, y hay un contrato que cumplir... En fin, que lo va a tener muy dificil para destacar, y que veremos que pasa en la proxima carrera. Un saludo a todos.
david
Publicado por: menoyo el Apr 20 2005, 02:02 PM
Aparece hoy en la web del diario deportivo as, en su version digital, una columna de Raul Romojaro, me ha parecido interesante leerla, aunque quizás no este de acuerdo con el, porque creo que aunque Pedro merecía esta oportunidad no menos la merecía Wurz, eso si, no me cabe la menor duda de que en Mclaren no son conscientes de lo que acaban de hacer, mi opinión es que han pensado que wurz es un piloto parecido a Pedro en cuanto a tiempos con el coche de este año, por lo que creen que podrá hacerlo tan bien como el en Imola, nada mas lejos de la realidad. alguien se acuerda de las carreras de Wurz alla por el año 2000 con el benetton? (hay que decir en su favor que el coche no era muy bueno..) menos agresividad demostraba cualquier cosa, a mi modo de ver, no se que opinareis, pero yo creo que Wurz tiene una papeleta muy muy dificil, y dificilmente superará el resultado de Pedro.
Un saludo para todos desde Bilbao, y ánimo Pedro, que en Montmeló será tu Gran Premio!!
Publicado por: pca el Apr 20 2005, 02:27 PM
Si fuera al revés el caso como dice Siate, pues no sé que hubiera pasado. Conociendo la trayectoria de Pedro todo es posible...
He leído en otro foro que los ingleses, su prensa, eran y son bastante pro-Wurz y anti-Pedro. ¿Sabéis vosotros algo de esto? Lo que sí yo tenía la sensación es que lo segundo abundaba mucho por ahí antes de Bahrain.
Y lo de rollos raros en la F1... a tutiplén. Uno puede ser seguidor de este deporte, pero yo al menos no cierro los ojos. El señor Villeneuve, campeón del mundo, metido con calzador se le dieron bastante más carreras el año pasado que a Pedro este año e hizo el ridículo. Su premio es tener asiento oficial en Sauber, y uy de cuestionarlo que se te tiran encima por ahí. El señor Ralf obviamene está en Toyota porque es un megacrack... Si esto fuera algo justo, considerando estos casos, aunque Pedro ya no corriera más en la presente temporada, el próximo año debería correr seguro... Yo por desgracia no lo tengo tan claro. Y yo sí también tengo claro que las presiones de patrocinadores, público, prensa, intereses comerciales y banderitas varias son un factor importante en este "deporte". Para mí es obvio, y cuando no se quiere ver me parece incomprensible. Para mí esto es una verdadera pena ya que siempre está uno cuestionándose la trayectoria de los pilotos, sin saber si realmente están ahí por méritos propios o no. Se tiene la duda de que se margina a buenos pilotos y se mete a peores o se mantienen unos siendo menos exigentes que con otros... Puede que sea sólo yo, pero esto para mí desprestigia a la F1.
Yo creo que los que se hacen mala sangre con esta decisión deben pensar que Pedro ya hizo lo que tenía que hacer en una carrera que nadie esperaba y que con una mejor salida hubiera sido cuarto, sólo un puesto más del que obtuvo (1 punto más), a pesar de estar para podium (a Kimi no le habrían dejado pasarlo). Así que misión cumplida por su parte. Después lo que haga McLaren con los contratos y tal... No hay que olvidar que McLaren es el equipo que mejor ha tratado hasta ahora a Pedro.
Nada a esperar a ver lo qué hace Wurz. Se le da su oportunidad, son equitativos entre Pedro y Wurz, y ya está. Si he de ser sincero comprendo más la postura de los que rajan, que de los que son más conciliadores que es más difícil y racional. Es normal que se quiera ver a Pedro ahí, después de haberlo hecho bien y siendo fan suyo.
Aún pienso en Trulli el año pasado apretándole las tuercas a Alonso, aunque no sé lo qué le pasó en la segunda mitad de la temporada, pero se le echó a gorrazos de Renault, bueno rápidamente le acogieron en Toyota, colocando a Villeneuve por encima de Montagny con unas explicaciones que daban vergüenza ajena. ¿Aquí que contratos y patatín patatán había para justificar esto? Penoso, y hace un daño tremendo a mi valoración de la F1.
Por esto último entiendo a los que rajan, porque ya hemos visto de todos colores tanto con Pedro como con otros casos. Aunque también creo que es justo que se le dé la oportunidad a Wurz, no cayendo en las malas artes de otros. Vamos que lo que dice Pedro es correctísimo sobre el asunto, yo me quedo con sus declaraciones, y no hay nada más que decir.
Publicado por: Raquel el Apr 20 2005, 02:36 PM
Lo mismo digo. Y me sigo acordando mucho de aquellas palabras de Alesi en una entrevista que yo dejé hace tiempo en este foro: la bicefalia que caracteriza a este deporte. Ello no obsta para que el espectáculo "bonito" debe estar en la pista y es allí donde los pilotos deben demostrar quiés y cómo son. Y es allí donde los espectadores sentimos el amor por este deporte. Al menos yo...
Publicado por: Toyotero el Apr 20 2005, 04:46 PM
Buenos días. (por decir algo)
Ayer estube muy liado con el curro y estube out toda la tarde y noche, y esta mañana de camino al curro me encuentro con la desagradable noticia. ¡VAYA JARRO DE AGUA FRIA! Realmente estaba convencido que corria pedro.
Con el calentón, nada mas llegar al curro me conecto para decirles cuatro cositas a estos de mclaren... que actividad hayer en el foro!, me leo vuestras opiniones a la vez que voy calmando los animos. Todos llevais vuestra parte de razón, jo*** que cantidad de sentimientos enfrentados, que lucha entre el corazón y la cabeza.
De vuelta del desayuno, ya más tranquilo, analizo la situación y estas són mis conclusiones (ojo, que soy una persona muy optimista y enseguida dejo volar la imaginación)
1. Montoya tiene para largo.
2. Después del carrerón de Bahain, el motor no esta para muchas alegrias, y deberá correr en Imola con las revoluciones limitadas.
3. En esta situación saben que lleve quien lleve el coche no podrá hacer nada en Imola si quiere acabar la carrera.
4. Conocedores de ello, en Mclaren deciden hacele la jugarreta a Wur:
- Pedro no carre sabinedo que no puede hacer nada.
- Le dan la oportunidad a Wurz (éste contento)
- Como era de esperar tiene un papel discreto en la carrera (con el motor a medio gas)
- Evitan que Pedro empañe su actuación de Bahain y Wurz de desfoga.
5. Mantienen la incognita de Montoya hasta la semana del GP de Catalunya.
6. Se anuncia la baja definitiva de Montoya por X GP y que Pedro lo sustituirá por sus mejores resultados (se quitan la losa del contrado de Wurz)
7. Tenemos a Pedro en carrera hasta el Verano (... o hasta el final de la temporada?)
VENGA, A LEVANTAR ESE ÁNIMO.
PD Soñar es gratis.
"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR
Publicado por: Diablillo el Apr 20 2005, 04:58 PM
No es por nada Toyotero, pero quien ha dicho que McLaren quiera quitarse de enmedio a Wurz. Wurz esta muy bien valorado en McLaren, no hay razones ni fundamentos para eso que has dicho.
Seamos realistas porfavor.
Publicado por: ijjc el Apr 20 2005, 05:04 PM
Hola a todos,
Hoy ya se me ha pasado el calentón de ayer. Cuando analizas friamente las cosas se debe entender y es lógico que Wurz también debe poder optar a su momento de gloria.
Rectifico mi post de ayer y hoy le voy a desear a Wurz toda la suerte del mundo (que la va a necesitar), porque Pedro le ha dejado un listón pero que muy alto y el pobre Alex debe sentirse bastante presionado y no las debe tener todas consigo.
Un saludo.
Publicado por: smaug007 el Apr 20 2005, 05:39 PM
Hola a todos, aunque es la primera vez q escribo suelo leer este foro muy a menudo.
Ante todo, esto puede ser una ***ata pero hay q ser objetivos el tercer piloto y reserva era Wurz y yo con el carrerón q hizo Pedro en Bahrein me di por satisfecho esperando q hubiese más. Habrá q esperar a Montmelo pq yo tampoco creo q Montoya este allí.
Saludos a tod@s
Publicado por: Toyotero el Apr 20 2005, 05:45 PM
Diablillo, que no ha quedado claro que esa es mi versión particular (dejo volar la imaginación, soñar es gratis) para aliviar la pena que tengo dentro?
Ahora hablando en serio, hay dos temas que me dan vueltas por la cabeza, y me gustaría que los foristas dierais vuestra opinión:
1- No entiendo el mantener la incognita de Montoya hasta el último momento. Si realmente Montoya tiene para tiempo, van ha hacer el numerito durante 4 o 5 GP.
2- ¿Cual es el estado del motor de Pedro en Bahain?. No lo digo porque PDLR lo maltratara, sino por las condiciones en carrera: cantidad de intentos de adelantamiento, dos salidas de pista, la deficiente refrigeración por ir siempre pegado al coche de delante...
"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR
Publicado por: Monteverdi el Apr 20 2005, 05:55 PM
Bueno, pues que quereis que os diga, prefería que corriera Pedro, pero por lo menos he podido disfrutarlo en un GP con un coche decente.
Entendiendo el deporte como "lo importante es participar", veo bien que se alternen Alex y Pedro.
Entendiendo el deporte como "lo importante es ganar" ya no lo entiendo tanto...
...a no ser que...
... Juanpa sigue con el hombro inmovilizado a dia de hoy, cuando en teoría los pronosticos optimistas le situaban ya en esta carrera al volante. Asi que puede ser que coloquen a Alex para comparar rendimientos en previsión de grandes complicaciones medicas para Montoya. ¿quien se queda como 2º piloto?, el rendimiento en carrera sería la referencia clave para adjudicar el asiento vacante.
Esto es una elucubración propia basada en meras suposiciones, solo lo contemplo como una posibilidad y punto.
En fin. Yo sigo esperando impaciente este gran premio, aunque solo sea para ver un nuevo duelo Chummi vs Indurain... digooo... Alonso.
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: Jarno el Apr 20 2005, 05:55 PM
Yo me quedo con una idea que la verdad me ilusiona:
de acuerdo, Wurz correrá en Imola con pedro de 3er piloto, pero en el equipo presuponen que Montoya estará listo para Barcelona y ahi es donde me ilusiona la noticia, porque con Kimi y Juan Pablo de titulares será pedro el 3er piloto del equipo y parece ser q para toda la temporada, en deprimento del teórico 3er piloto de mclaren, luego esta oportunidad para Wurz no es mas que la manera de evitarse problemas y "darle las gracias" a Alex y que vea su trabajo recompensado.
Moraleja: De la Rosa por encima de Wurz!!
"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"
Publicado por: Anselmo el Apr 20 2005, 06:00 PM
Pues yo, encima que entro poquito al foro, entro para romper la paz que hay, y decir que ójala el mismo viernes Wurz haga tal cagada que se salga de pista, rompa el coche, y tenga que permanecer en observación: Bofetada en la cara para McLaren y Pedrito a correr.
De ilusión también se vive.
Perdón por ser tan malo.
Publicado por: Monteverdi el Apr 20 2005, 06:00 PM
Se me olvidó decir que existe un contrato de por medio. Siendo así, lo LOGICO es lo que ha ocurrido. Máxime cuando a Alex no le dejaron marcharse a otro equipo que lo quería. (sauber, creo).
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: Anselmo el Apr 20 2005, 06:00 PM
Pues yo, encima que entro poquito al foro, entro para romper la paz que hay, y decir que ójala el mismo viernes Wurz haga tal cagada que se salga de pista, rompa el coche, y tenga que permanecer en observación: Bofetada en la cara para McLaren y Pedrito a correr.
De ilusión también se vive.
Perdón por ser tan malo.
Publicado por: Raquel el Apr 20 2005, 06:11 PM
Perdoname a mí Anselmo, pero es que veo que repites tu mensaje 2 veces (y entre medio consta el de Monteverdi) y creo, sinceramente, que Mclaren no merece esas 2 bofetadas cuando de hecho, por mucho que nos pese, ha obrado como es lógico suponer que debiera hacerlo. La labor del equipo es motivar a ambos probadores para que rindan al máximo. Después... decidir y juzgar "lo mejor"
Los siento, Anselmo. Yo lo veo así.
Publicado por: Toyotero el Apr 20 2005, 07:10 PM
quote:
...ha obrado como es lógico suponer que debiera hacerlo. La labor del equipo es motivar a ambos probadores para que rindan al máximo. Después... decidir y juzgar "lo mejor"
Eso si Montoya corre en Montmeló. Sino lo logico seria que PDLR agotara el ciclo del motor y Wurz empezara ciclo nuevo en Catalunya. (aunque personalmente prefiero a Wurz en Imola y PDLR en Montmeló
).
No quiero ni pensar en la probabilidad que Wurz corra en Montmeló...
"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR
Publicado por: Toyotero el Apr 20 2005, 07:15 PM
Ui!!! me he equivocado de carita,
No quiero ni pensar en la probabilidad que Wurz corra en Montmeló...
"Ahora tengo una posición de fuerza, y debo aprovecharla" PDLR
Publicado por: Raquel el Apr 20 2005, 08:38 PM
Toyotero: por referencia a mí, te contesto. Yo en mi anterior post habla muy en general y cuando especificaba lo de "evaluar" al piloto y su rendimiento, no pensaba únicamente en plazas que debiera ocupar en caso de una vacante del 1er o 2º piloto de la escudería, sino, incluso, decidir 3er o 4º probador del equipo.
Pero está bien que tú matices lo concreto . Gracias.
Publicado por: monza2001 el Apr 20 2005, 08:58 PM
Si Wurz acaba corriendo en Montmelo es que Ron Dennis le a dado demasiado a la Warsteiner o al Johnny Walker.
Aunque viendo la cag.... que acaba de hacer me inclino a que lleva ya una buena cantidad de las dos cosas
Ron tomate un nescafe que te vendra bien y ademas Pedro te lo agradecera
Publicado por: monza2001 el Apr 20 2005, 09:18 PM
ya lo siento raquel pero viendo la carrera de pedro en bahrein no se porque narices se le ha metido en la cabeza a los jefes de mclaren que wurz tiene que correr en imola.
Motivos
1º carrera de pedro
2º nº d km con el kotxe de pedro y wurz
3º Clasificaciones : anda wurz xabal a txupar todo el polvo en la primera sesion
4º wurz no tiene kogido el trankillo a este kotxe
Publicado por: Diablillo el Apr 20 2005, 09:46 PM
Monza2001... creo que Alex te va a sorprender mas de lo que te crees. Y si no, tiempo...
Publicado por: Francesc el Apr 20 2005, 10:02 PM
Estoy de acuerdo con Toyotero. Lo logico hubiera sido que Wurz, en caso de correr, lo hubiera hecho en Montmelo. No me gusta que Alex corra el GP de San Marino con el motor usado de Pedro porque:
1. Como dispone de una oportunidad "unica", le va a pegar zapatilla al motor hasta que reviente. Un Pedro disputando su segundo GP consecutivo y plenamente consciente del estado en el que dejo su motor correria esta carrera con mas cabeza (y por lo tanto las probabilidades de que el McLaren cruzara la linea de meta serian mayores).
2. Si Wurz hace una carrera mediocre, siempre podra achacarlo a que tuvo que aflojar porque el motor estaba muy fragil. Y si rompe motor, siempre podra decir que fue por culpa de Pedro y Bahrain.
3. Si alguna de las 2 cosas ocurre, Ron Dennis siempre podra estar tentado de ofrecerle otra oportunidad a Wurz en Montmelo (con motor nuevo) si Montoya no se recupera.
Como ya he dicho anteriormente, encuentro justa la decision de McLaren. Lo que no es logico es que cambien de piloto por motivos no forzosos antes de que expire el ciclo de vida del motor.
Esperemos que el motor Mercedes aguante (en pretemporada demostro que puede resistir 1.400Km sin problemas) y que asi Alex Wurz no tenga excusas para justificar una hipotetica mala actuacion.
Publicado por: TATANKA el Apr 20 2005, 10:20 PM
Pues yo no quiero ser agorero, pero me da que si Alex no hace ninguna trastada enorme en Imola, si Montoya no corre en Montmeló volverá a ser él el elegido.
Estaré de bajón por lo de ayer, pero no me gusta nada como se ha puesto este tema.
Publicado por: monza2001 el Apr 20 2005, 11:40 PM
diablillo no estoy diciendo que wurz sea malo. Pienso que es un buen piloto pero si mal no recuerdo en la época de Benetton Fisico era sistematicamente mas rapido que wurz.
Lo que quiero decir es que a mi juicio McLaren comete un error al sustituir a Pedro porque, al margen de la carrera de Bahrein, pdlr conoce mucho mejor el coche que incluso JPM o Kimi y además mclaren desperdicia poder salir tarde en la primera calificación.
Además lo digo porque estoy completamente seguro de que Pedro es infinitamente superior a Alex
Publicado por: Diablillo el Apr 20 2005, 11:42 PM
Pero estamos ante un problema de contratos...
En cuanto a lo de salir el ultimo, aqui ya no tiene tanta relevancia como en Bahrain.
Publicado por: siate el Apr 20 2005, 11:50 PM
Pues yo creo que tanto Alex como Pedro podrían estar de titulares en cualquier equipo de primera línea de la F1, lo que comentais sobre Alex de que si es mejor o peor que Pedro pues sinceramente en una carrera no se podrán sacar muchas conclusiones, lo que si puedo decir es que la única diferencia entre ambos es la concentración pues Pedro a demostrado tener un ritmo de carrera superior al de Alex. Los dos son buenos calificadores, quizás Wurz sea mejor que Pedro a una vuelta, pero en carrera veréis como tiene menor ritmo y su concentración es pésima.
Lo dicho, tiene Wurz un fin de semana complicado y dudo que se califique por delante del décimo puesto y también dudo de que termine en los puntos, lo que no dudo es de que es un gran piloto y mejor de lo que nos pensamos.
Besitosssssssssssssssssssss!!
Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón
Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: siate el Apr 20 2005, 11:50 PM
Pues yo creo que tanto Alex como Pedro podrían estar de titulares en cualquier equipo de primera línea de la F1, lo que comentais sobre Alex de que si es mejor o peor que Pedro pues sinceramente en una carrera no se podrán sacar muchas conclusiones, lo que si puedo decir es que la única diferencia entre ambos es la concentración pues Pedro a demostrado tener un ritmo de carrera superior al de Alex. Los dos son buenos calificadores, quizás Wurz sea mejor que Pedro a una vuelta, pero en carrera veréis como tiene menor ritmo y su concentración es pésima.
Lo dicho, tiene Wurz un fin de semana complicado y dudo que se califique por delante del décimo puesto y también dudo de que termine en los puntos, lo que no dudo es de que es un gran piloto y mejor de lo que nos pensamos.
Besitosssssssssssssssssssss!!
Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón
Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"
Publicado por: monza2001 el Apr 20 2005, 11:50 PM
Eso es lo que mas m jo..... k por un papel de nada nos fastidien a pedro
Publicado por: pca el Apr 21 2005, 02:22 AM
Un factor clave que no se ha tenido en cuenta es que parte del conjunto casco-cabeza de Wurz tapa algo la entrada de aire del motor. Esto seguro que no será bueno para el motor Mercedes...
Menudo fallo han tenido los de McLaren, ¿no?
Ya no digamos como perturbará el tamaño del austriaco a la aerodinámica, al equilibrio y dinámica del monoplaza.
Ainsssss.
Publicado por: javitu el Apr 21 2005, 03:17 AM
Pues yo siento ser pesimist, pero despues de analizar el comunicado de ayer...Lo que dicen es que tanto para Imola como MOntmelo Pedro correrá el Viernes (Aunque no se recupere Montoya Pedro no correra de titular) y que despues de Montmelo decidiran quien es el tercer piloto para las siguientes carreras...me huele muy mal.
Publicado por: m.herrero el Apr 21 2005, 04:02 AM
!animo Pedro estamos contigo, te esperamos en barcelona para animarte!
corocota
Publicado por: pca el Apr 21 2005, 04:09 AM
No sé a qué hora se habrá publicado la noticia, yo la acabo de ver. Para los que entráis directamente en el foro os dejo el enlace:
http://www.pedrodelarosa.com/castella/news.asp?id=1030&ult=1030
Publicado por: Raquel el Apr 21 2005, 04:24 AM
PCA, yo lo he visto hace casi dos horitas bien, bien. Pero no tenía tiempo de comentarlo. El último parrafo, bueno todo en general, está muy bien.Más o menos comentó varias cosas igual ayer por la radio, en la Ser.
Publicado por: KIJANO el Apr 21 2005, 03:14 PM
Todas las declaraciones, dejan la puerta muy abierta a una posible ausencia de Montoya tambien en Catalunya. Quiza lo de Juancho va para bastante mas largo de lo previsto.
Coincido con otros foreros en que las declaraciones de McLata dando a Pedro como tercer piloto para Catalunya, me hacia interpretar como 2º piloto a Alex, pero en las declaraciones de Pedro en esta pagina web dice que si Montoya no esta listo el equipo debera decidir de nuevo.
Sería la bomba ver a Pedro en el Circuit, (este año no tengo entrada, todavia!!).
Publicado por: Toadstool el Apr 21 2005, 03:21 PM
Yo ya lo dije en el hilo del G.P. de San Marino, pero lo repito aquí: me parece notoriamente evidente que McLaren le ha abierto la puerta a Pedro para Montmeló si Montoya no se recupera para entonces.
Ellos no perdían nada diciendo que ya decidirían quién corría en Catalunya, pero en cambio le dan el puesto de 3º piloto fijo a la vez que dicen que esperan que Montoya se recupere para entonces.
Blanco y en botella, vamos.
Creo que McLaren ha tomado la mejor decisión y la más inteligente para dejar a todos contentos.
Publicado por: danini el Apr 21 2005, 04:01 PM
Buenas. Obviamente me hubiese gustado volver a ver a Pedro, pero aunque digamos "peculiar" la decisión de McLaren se puede decir que ha sido justa. Dará la oportunidad a sus dos pilotos de prueba y además, por contrato, el tercer piloto parece ser que era Wurz. Si en Montmelo vuelve a causar baja Montoya (yo creo que le debió de pasar algo tipo a lo de ayer en aqui no hay quien viva), seguramente sea Pedro el que este en carrera ya que corre en casa y además ya demostró su valía.
En cuanto al tema Wurz, recuerdo unas palabras que dijo el piloto austriaco cuando eligieron a Pedro como segundo en Bahrein: "La pareja de probadores que formamos Pedro y yo, es mucho más fuerte que la mayoría de parejas de pilotos oficiales del mundial de F1". Y aunque a mi Wurz como piloto no sea mucho de mi agrado, creo que hasta los que le considerais buen piloto le subestimais. Cierto es que en la última etapa en Benetton, Fisico le dió un buen repaso, pero todos los pilotos tienen alguna temporada mala por algun motivo (por ejemplo la última de Pedro en Jaguar). Yo creo que el austriaco puede rendir a un gran nivel en Imola. Salir el primero no penaliza tanto, luego puede estar en los tiempos de Kimi y el McLaren anda muy fino por lo que puede salir entre los 8 primeros. Si tenemos en cuenta que en Imola es muy difícil adelantar y que los McLaren tienen un grandísimo nivel en carrera, Wurz seguramente este entre los 6 primeros al final de la carrera.
Publicado por: monza2001 el Apr 21 2005, 04:39 PM
A pesar de que cada uno tiene su propia opinion respecto a este tema (la mia que Ron se ha cepillao media votella de Jhonny Walker y unas cuantas Warsteiners) lo único cierto en este tema es la forma en la que pedro se ha tomao la "suplencia". Chapeau Pedro.
Veremos que pasa en montmelo pero lo weno es k PDLR correra en casa aunque sea el viernes y eso estoy seguro que a principio de temporada no lo esperabamos los fans de pedro. Asi que disfrutemos del momentazo Pedro
Publicado por: JoseL_F1 el Apr 22 2005, 03:11 PM
http://www.marca.es/edicion/noticia/0,2458,622526,00.html
Pues eso que yo tambien opino lo mismo. JPM no va a estar recuperado tampoco para Barcelona. Ayer hasta Lobato decia que la lesion era mas jodida y que afectaba al nervio (hasta seis meses si no se recupera bien).
Pues eso que aunque no hay nada 100% seguro , el hecho de que hayan anunciado a DLR como piloto del viernes para BCN creo que es dar ya por seguro casi casi que Pedro correra en Barcelona.
Mejor xD
Publicado por: ` el Apr 22 2005, 03:22 PM
"Si Montoya no corre en España, este volante no me lo quita nadie" dlr
Publicado por: juannillo el Apr 22 2005, 04:00 PM
Pues que así sea.
Si se confirma lo de los 6 meses, no estaría mal que dejaran a Pedro ya toda la temporada...
Publicado por: Rafa_Granada el Apr 22 2005, 06:54 PM
Creo que debemos darle un voto e confianza al diario "Marca" Cuando se conoció de la lesión de Montoya y mientras en McLaren no descartaban a Monty para Sahkir, en este diario decían que montoya tendría lesión para 3 GP´s. Además en unas declaraciones de Pedro, y preguntado éste por la lesión del colombiano, contestó que no había visto el parte médico, cosa que "Marca" aseguraba haber tenido en sus manos.
Si ahora publican que desde McLaren tienen casi acordado que sea DLR quien corra en Montmeló en el caso de que Monty no esté recuperado, yo no voy a ser quien diga en este momento que son "sensacionalistas", con esto en concreto, no.
Un saludo del Granaíno.
Publicado por: carlos xavier el Apr 22 2005, 07:04 PM
Pues lo digo yo: SENSACIONALISTAS. Me parece lamentable, simple y llanamente. ¿De verdad pensáis q alguien del Marca sabe lo q se cuece en McLaren?
Lo q pasa es q la esperanza q tenemos todos es esa, q al haber nombrado a Pedro tercer piloto y sobreentender q Juanpi sería el nº 2 -¿o ya tienen claro q será Wurz?-, en caso de estar jodido aquel, automáticamente entraría Pedro como segundo. Vale, cuando compré las entradas de Montmeló hace muuuuucho tiempo, babeaba con la posibilidad, y reconozco q aún espero q suceda, pero en el Marca no tienen ni idea. Sólo son pajas mentales.
Y respecto al topic, sinceramente, me encantaría una cagada de Wurz. No, perdón, una gran cagada. Pq, seamos realistas, en caso de una carrera medio normal, sin necesidad de hacer nada ni por asomo parecido a lo de Pedro, habrá muchísima gente respaldando a Wurz. Pedro lo tiene crudo, crudito.
Publicado por: ` el Apr 22 2005, 07:08 PM
ACABAN DE CONFIRMAR QUE EL CONTRATO DE WURZ SOLO OBLIGA A QUE CORRA LA PRIMERA CARRERA QUE FALLA EL TITULAR.
Publicado por: AC99 el Apr 22 2005, 08:06 PM
Pues entonces ya lo han incumplido, puesto que en la primera carrera corrió Pedro!
Que raro...creo que nunca sabremos lo que se cuece realmente.
Lo único evidente es que Pedro es un crack y eso está quedando más que claro.
Saludos!
Publicado por: pca el Apr 22 2005, 08:40 PM
Pues a mí lo único que me parece es que son oportunistas, porque todo este "apoyo" se lo podían haber dado a Pedro hace tiempo y haber hablado más de él... Esto es lo que a mí me da rabia.
Lo que digan ya me da igual, nos hemos comido ya tantas decepciones.
Si son sensacionalistas o no, me da igual... Mejor que hablen de Pedro, más si es algo bueno, que no ¿o no?. Ladran, (en este caso ladran cosas a nuestro favor), luego cabalgamos.
Publicado por: Raquel el Apr 22 2005, 09:21 PM
Al hilo de lo que estáis diciendo, me encantaría poder explicar una cosa de hace ya muchos meses. Un gran rabieta mía porque no me dio la gana de que no se valorara aquel récord de Pedro (el 1º de cuantos hemos visto después ) durante estos tests pre-temporada.
Aparte de no querer "pecar" de vanidosa, sólo me lo ha impedido un proble últimamente: los derechos "de autor". Yo me hice una promesa aquel día: si veía a Pedro correr en las pistas (¡y no sólo como 3er piloto de los viernes"!), lo haría público para demostrar que, a veces, se equivocan .
Me dio mucha pena no poder cumplirla el fin de semana de Bahrein. Pero intentaré, de algún modo, relatarla como pueda para que me podáis entender y comprender por qué yo quería DECIRLO!!!
Perdonadme, pero ha sido sólo "un desahogo" que considero que tiene justificación... Lo siento.
Publicado por: Space el Apr 22 2005, 09:54 PM
Si que es injusto pero como dice Lendoiro 'una de mis virtudes es no mirar al pasado' y Pedro este año con su motivacion y sus condiciones fisicas lo esta haciendo.
Pienso que en la cabeza de algun otro periodista ya rondara la idea de Pedro vs Alonso o similar....a mi este titular me parece sobre todo precipitado teniendo en cuenta lo que pueda ocurrir de aqui al GP de España.
De todos modos si dichas noticias pudiesen meter presion a alguien de Mclaren pues mejor.
Con respecto a Wurz creo que tiene mas presion que la que tuvo Pedro en el GP pasado pues entre otras cosas, se juega su puesto de 3er piloto
A+
Publicado por: Bapho4 el Apr 22 2005, 11:47 PM
Me tienes en ascuas, Raquel...
Publicado por: taz el Apr 23 2005, 12:06 AM
A mí tambien.
Raquel dijo...
quote:
intentaré, de algún modo, relatarla como pueda para que me podáis entender y comprender por qué yo quería DECIRLO!!!
Joer que angustia..
¡Dilo mujer, dilo!
Buf!!
Publicado por: taz el Apr 23 2005, 12:07 AM
A mí tambien.
Raquel dijo...
quote:
intentaré, de algún modo, relatarla como pueda para que me podáis entender y comprender por qué yo quería DECIRLO!!!
Joer que angustia..
¡Dilo mujer, dilo!
Buf!!
Publicado por: taz el Apr 23 2005, 12:11 AM
Perdón.
Ya es la segunda vez que me pasa (duplicar mensaje).
¿Tic nervioso?
¿Demasiado rapido para la F1?
Soy el chaval daquellaesquina,
Que tú sabes evitar,
El espejo dela vida,
Donde nunca mirarás.
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 12:17 AM
Si no es nada malo, ehhh!!!!! No estéis en ascuas
Busco un rato y os lo cuento revisando los datos y todo lo que tengo por ahí guardado, porque fue el 15 de diciembre y quiero ser "clara y objetiva" y concretar el porqué me empeciné en hacer una pregunta al Niguel Roebuck, redactar de Autosport. com sobre las posibilidades de que Pedro, siendo piloto probador de McLaren pudiera acceder a un volante oficial.
Si se lo pregunté a él -Nigel- es porque solía leerle mucho y sé que es una persona muy respetuosa (o me lo parece a mí), lo cual no implica que "pueda errar en el juicio emitido", como todo mortal de a pie.
Mi "rabia" de ese día, se debía a la poca "pompa" que se dio en prensa y medios de comunicación al record de Pedro. Fue un arrebato, así de claro y quería que eso se publicara. ¡Y se publicó!!! Y yo salté por las paredes de emoción al ver que de esa carta quedaba constancia en Autosport.com. Mi "pena" es no poder "copiarla", pero la explicaré con mis palabras, como explicaré lo que tuve que hacer para que mi pregunta fuera admitida
¡Prometido! y yo cumplo siempre
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 12:21 AM
PD: perdón! erratas que suenan mal!!
No quería escribir "al Nigel" ni "al redactar", sino "a Nigel Roebuck" y "redactor".
Lo siento (problemas de rapidez )
Publicado por: Monteverdi el Apr 23 2005, 12:25 AM
Raquel, si no entendí mal, publicaron la carta que les enviaste. Siendo así, la carta es tuya y tienes todo el dereho del mundo a exibirla donde quieras.
"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 12:28 AM
Exacto, Monteverdi, publicaron la carta que yo redacté (me quitaron un trocito por ser demasiado rollera hasta en inglés , pero bueno... ¡y anda que no me costó!!) y la respuesta de Nigel Roebouck.
¿Seguro que no hay problema?? No quisiera volver a meter la pata...
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 12:51 AM
Bueno, aquí tenéis lo que apareció publicado en Autosport.com. Fuel el días 15 de diciembre de 2004, aunque mi carta fuera redactada la madrugada del día 8 de diciembre, si no recuerdo mal, en que Pedro logró ese récord de los tests en Jerez.
Os la pasa tal cual la tengo yo: con datos adyacentes en "ventanitas" o "cuadrados" donde se reseñan los "top 5 questions" y la selección o concretización del tema al que se dirgía la pregunta que querías hacer. Aquí estuvo el problema de mi "rabieta" : si seleccionaba pilotos, Pedro no constaba entre ellos y no se me admitía la carta Perdí el ejemplar 3 veces, pues no queda copia ni constancia de lo escrito-enviado. "Doña R que R" la repitó otras tantas y ya ni sabía en qué idioma hablaba... jajaja... hasta que pude conseguir que me entrara por "otra categoría" que no fuera "piloto" (grrrrrrrrr....). ¡prueba conseguida!! Me la admitieron, aunque eran ya casi las 4h de la madrugada. Sólo por eso ya me di satisfecha, para qué mentir... Pero cuando me avisaron de que se había publicado (yo ni lo vi primero, creía que no se me haría caso como otras 3 veces que le pregunté sobre "mi chico David" ) "amosssssssssssssss" qué saltos de alegría dio Raquel. . Acto seguido fue mi promesa, la que ya os he comentado.
¿Quien la sigue la persigue y la consigue??? Pues a veces SÍ!
Gracias a todos
Ask Nigel Roebuck: December 16
Our Grand Prix Editor Nigel Roebuck answers your questions every week, so if you want his opinion on any motorsport matter drop us an e-mail here at Autosport.com and we'll forward on a selection to him. Nigel won't be able to answer all your questions, but we'll publish his answers here every week.
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Have you got a Motorsport question that you're burning to ask? Ask Nigel.
Dear Nigel,
I´m very happy! McLaren test driver Pedro de la Rosa flew in testing at Jerez - 1m 15.837s - just two tenths slower than Schumacher´s unofficial record at our Spanish track (Jerez). De la Rosa is a fantastic test driver and a superb pilot. He works hard and always pushes. Pedro said in Racing Line, September 2004 (McLaren´s magazine): "Being test driver is the best way to get back to racing. Alex [Wurz] is the third driver, so I have no possibility of replacing David or Kimi if the need should arise. But I´m pushing hard in testing, because I know that the only way to go back to racing is by doing a good job for the team." What do you think about Pedro and about his job for McLaren? Thanks, Nigel, for your work, written in the stars. I would like you to receive the most heartly of hugs
Raquel Antón
Dear ,
First, thank you for the compliments, to say nothing of the hug...
What do I think of Pedro de la Rosa? First - and it's not an unimportant thing - he is an extremely pleasant fellow, with good manners and a nice sense of humour. "A classy guy," was how Bobby Rahal described him when he signed him for Jaguar back in 2001, and I think that says it.
In terms of driving, it's no more than inevitable that, in his own country, de la Rosa has been shaded by the prodigal talents of Fernando Alonso, who was clearly one of those special drivers even back in his Minardi days, and must surely be the fastest driver Spain has yet produced.
This is not to put Pedro down: in his time with Jaguar, he had some fine drives in what was an indifferent car - I remember particularly an excellent fifth place at Monza in '01, for example. Although usually outshone by team-mate Eddie Irvine in the races, he was very often quicker in qualifying, and Irvine - whatever one thought of him - was no slouch in a racing car.
The problem de la Rosa has, frankly, is that, while an excellent, quick, driver, he isn't quite quick enough. Of course we're only talking about tenths, but in Formula 1 tenths are a lifetime. In recent years it has become the norm for the bigger teams to employ one or two test drivers, and there seem to be some - Luca Badoer, Marc Gene, Alex Wurz – ideally suited to the task. They are quick enough to be of real use to a team, in developing its cars, but not quite able to match the regular drivers in a race. Gene's two drives with Williams this year (standing in for the injured Ralf Schumacher) were a case in point.
After a certain time, such people become known as 'test drivers', rather than 'race drivers', and it's not often that they come back as racers. An exception to the rule was Olivier Panis, but he worked as McLaren's test driver for only one season before accepting an offer from BAR to partner Jacques Villeneuve. I know McLaren think highly of de la Rosa as a test driver, but I have to say I would be very surprised to see him back as a fulltime Grand Prix driver. Sorry...
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 01:23 AM
Perdonadme de nuevo, pero acabo de comprobar que aún queda constancia de esa carta. Por si alguien está subscrito a Autosport.com, dejo el enlace:
http://www.autosport-atlas.com/asknigel.aspx
Como acabo de comprobar también que Pedro sigue sin constar entre los pilotos a elegir...
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 02:15 AM
Menudo #*¡?€#%... ¿Si éste es de los que supuestamente tiene prestigio y por leerlo a él y sus compis hay gente dispuesta a pagar y darles de comer cómo serán los que no lo tienen? Para opinar, aunque muy a menudo sean chorradas, me basto yo sólo y para informarme a través de internet hay múltiples opciones gratuítas.
Esto es lo de siempre, se apuntan a caballo ganador. Hacen una simple segregación sectaria entre sus buenos y los ajenos malos pilotos, y se quedan tan panchos con sus pajillas mentales de las decimas y no sé qué más para justificarlo. Eso sí como el caballo al que apuestan se rompa una pata, no dudarán en pegarle un tiro y enterrarlo con los de las décimas.
En cambio lo que he leído que dice Button coincide plenamente con lo que yo pienso. Monoplazas buenos que es lo importante hay pocos, y en cambio pilotos buenos y competencia para pillar uno... Unos lo consiguen con más o menos esfuerzo y otros no, factores que lo expliquen muchos, pero lo de las décimas me parece miserable.
Miserable... Porque esos pilotos a los que desprecia precisamente se lo han currado bastante más que algunos de los enchufados que obviamente sí tienen esas décimas según este... me contengo.
Decir que un tío que es multicampeón como Pedro le faltan no sé qué décimas... ¿Qué pasa que las ha perdido por el camino o qué? ¿Se las daban en píldoras y ahora se las ha prohíbido el médico? Si algo es seguro es que Pedro es bastante mejor ahora que cuando dio su primera vuelta con Jordan.
Sólo tenía que haber dicho: Unos tienen más exito y otros menos, y Pedro no ha tenido demasiado exito o suerte aunque ha tenido sus buenos momentos. Que le quiten lo bailado que lleva desde el 98 en este negocio de la F1. Podía haber comentado que su último año le pasó factura, que tuvo actuaciones buenas y también por fallos del equipo o suyos perdió alguna buena ocasión... pero lo de las ¡décimas!.
Me pregunto si este tío sabía por mucho que diga ahora quien era Fernando Alonso hace unos años, y que pensaba realmente cuando estaba en Minardi o era tester de Renault y se postulaba para sustituir a Button... bah.
Me parece a mí que ninguno de los tester de equipos oficiales tienen nada que envidiar a la mayoría de pilotos titulares, salvo el no tener la opción de competir, y podrían estar compitiendo perfectamente, pero es más fácil encasillar.
PD1. Lo que es gratis como la prensa deportiva española o extranjera en internet... Pues es gratis, si quiero la leo si quiero no... Puedo pasar de ellos. Vamos, a mí no me hiere.
PD2. Comprar mil veces antes prensa hecha aquí y generar empleo en nuestro país antes que alimentar a estos. La opinión de aquí vale como mínimo tanto como la suya.
PD3. Destacar el quinto puesto de Pedro en Monza como una gran carrera... pues vale. Yo precisamente no es el mejor recuerdo que tengo de Pedro, ya que aunque lo hizo muy bien sin ningún fallo no fue précisamente la más espectacular. Creo que el segundo año en Arrows... En Nurburgring por ejemplo hizo una/s primera/s vuelta/s espectacular/es. No me extrañaría nada que haya contestado consultando primero el palmarés. (Claro tanto mirarse el ombligo). Salvo el último año no se le puede reprochar nada a Pedro.
PD4. Leo opiniones más interesantes en un foro. Con esto queda todo dicho.
PD5. Precisamente los pilotos a los que les dan más caña o desprecian en la prensa y/o en los foros por la cara son a los que les cojo más cariño... Mientras a los que les ríen las gracias o les dan bolilla les voy cogiendo rabia. Por eso les tengo tanto cariño a los reservas de McLaren o les tengo algo de tirria a unos cuantos "bocazas" y "sobraos", por ellos mismos y/o sus fans, que han pasado o están todavía en la F1.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 02:23 AM
Corrección en el primer parrafo:
me basto yo solo... y no me basto yo sólo...
Lo siento.
Publicado por: Bapho4 el Apr 23 2005, 03:58 AM
Hola de nuevo,
Coincido con PCA en todo lo que comenta.
Lo malo de la Formula 1 como deporte es que no existe un baremo fiable para comparar la calidad de los pilotos, sin tener en cuenta el monoplaza que conduce, y claro, cualquier opinión que se pueda dar, no deja de ser eso: una opinión subjetiva que no se puede ni demostrar, ni refrendar.
La apuesta de Pedro por Jaguar le hizo mucho daño en su prestigio, esperemos que McLaren le pueda dar la oportunidad a Pedro para 'limpiar' las malas sensaciones que a personajes como el de Autosport (y a los jefes de equipo de las escuderías) les acudan a la mente al preguntarles sobre nuestro piloto favorito.
Publicado por: Bapho4 el Apr 23 2005, 03:59 AM
refrendar por refutar.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 05:18 AM
Parte de una respuesta de hoy en la rueda de prensa de la FIA de Alex Wurz:
"...I think the test driver duo at McLaren is probably better than some of the race driver duos in Formula One. He (Pedro) and I are really pushing hard in every test, and now also every Friday, whoever has the opportunity."
Lo que destaco en negrita:
"...Pienso que el duo de pilotos probadores de McLaren es probablemente mejor que algunas de las parejas de pilotos titulares de la F1."
Las parejas de pilotos titulares de Ferrari, esta primera sobre todo por encima del resto por la experiencia y calidad que tienen, Renault y de la propia McLaren (aunque el otro día Pedro le achuchó bastante a Kimi dadas las circunstancias y expectativas) son muy fuertes y las situaría por encima de ambos pilotos probadores de McLaren ahora mismo. Pero las demás no tengo claro que sean netamente superiores. Webber y Heidfeld están bien y de los dos el que me cae mejor es el alemán, de la pareja Trulli y Ralf el italiano es el que le da calidad y debe ser fijo y la de BAR tampoco es nada del otro mundo siendo la más flojita creo yo.
Del resto de equipos sólo tendría en cuenta a David Coulthard que ya sólo por su experiencia...
¿Os parecen mejores Button-Sato, David-Liuzzi o Klien, Massa-Villeneuve, Narain-Monteiro, Friesacher-Albers que la pareja de probadores de McLaren? A mí subjetivamente no me lo parecen. ¿Y si no estuviera Trulli en Toyota?
Si he de ser sincero de los pilotos de Ferrari, Renault, McLaren, Williams y Toyota el único que no me gusta y yo quitaría es Ralf, y quizás me ha parecido siempre algo sobrevalorado Webber aunque lo considero un buen piloto.
Publicado por: PHILIP el Apr 23 2005, 05:22 AM
PCA, en mi opinión (y la de otra mucha gente) es que la parrilla de Williams es de las mas flojitas que he visto nunca... quizás igualada con aquella Button-Ralf...
Yo creo que Webber y Heidfeld son muy buenos pilotos, pero segundones... no sé si me explico...
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 05:37 AM
Hombre a mí segundones no me parecen, y creo que son buenos pilotos. Pero sí sitúo al dúo de pilotos de Williams por debajo de los de Ferrari, Renault y McLaren. Yo creo que están por encima de la de BAR: Button que no me parece mejor que los dos pilotos de Williams y Sato da espectáculo .
Igualmente la comparativa era con los probadores de McLaren. Yo no considero peor, ni tampoco diría mejor siendo sincero, a Pedro que Webber o Heidfeld (Wurz ya no lo sé por falta de conocimientos por mi parte).
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 05:44 AM
Segundones?? ¿Qué no son ganadores? Nu sé, el año pasado Barrichello el "eterno segundo" con un Ferrari ganador sin Michael hubiera sido campeón. Si le das a uno de estos un monoplaza ganador del WDC, ¿lo gana?
Williams lo hizo en su momento, ¿no?.
A los niveles de pilotos que nos movemos, las diferencias salvo con los genios, las marca el monoplaza siempre. ¿Tú mismo Philip le diste mucho importancia al monoplaza y poca al piloto en un post tuyo, no?
Publicado por: canario el Apr 23 2005, 09:13 AM
Pues ese tio Ni Champu, Ni Gel de Ba~no. Se nota que la verdad no sabe mucho de F-1, o que escribe para los ingleses, pero eso si, fue lo suficiente amable para responder la carta que le enviaste... O quizas no recibio suficientes esa semana, no lo se.
Ingles tipico; que esperabas?
Desde Chicago
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 03:30 PM
Buenos días a todos y ¡Feliz Sant Jordi! (ya sabéis, imagino, que es un día muy especial en Catalunya y que conserva una tradición muy bonita)
A ver, seamos justos. Nigel Roebuck sí sabe de fórmula 1, y mucho además. LLeva más de cuarenta años cubriendo las carreras desde 1ª línea. En concreto su 1er reportaje fue GP de Montjuïc 1971. Yo he leído algunas crónicas suyas y me han gustado mucho, especialmente ésta de BCN y las peripecias de su viaje. Es una persona que vive la F1 desde muy "adentro" y cuando redacta es capaz de hacerte reír y emocionar a veces. Sus historietas con Lotus y "su lotus Elan" también son francamente divertidas y entrañables. Creo que, dado lo que ha vivido, es imposible "no saber". Que vea las cosas bajo su prisma... es otra cuestión. Como lo que dice, Canario, que quizás escribe teniendo en mente "un lector".
No pretendo apologías, sino ser lo más justa posible.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 04:10 PM
¿No entiendo entonces que publiques la carta Raquel si este señor sabe tantísimo y es tan respetable? Si a ti te parece tan bueno debería parecerte fenomenal lo que te conteste, sea lo que sea. ¿Sabe o no este señor? ¿A veces está bien lo que dice y otras veces no? Para mí no puede haber medias tintas.
Sin acritud.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 04:14 PM
A lo mejor yo entendí mal tu intención al pegarnos aquí ese texto, y precisamente estabas de acuerdo con lo que te contestó y no pretendías hacer crítica alguna.
Toy un poco confundío.
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 04:32 PM
quote:
¿No entiendo entonces que publiques la carta Raquel si este señor sabe tantísimo y es tan respetable? Si a ti te parece tan bueno debería parecerte fenomenal lo que te conteste
A ver PCA, yo "distingo" o intento disociar lo que este señor sabe (los contenidos de su conocimiento) de la opinión que respecto a un tema en concreto pueda emitir en un momento determinado a modo de juicio de valor.
Si la publiqué "aquí", en el foro, ya dije que era porque a mí me dolió hasta cierto punto que considerara "la falta de velocidad de Pedro" como peor inconveniente para hacerse con un volante oficial. Los hechos están demostrando que no es así, ¿no? De ahí que yo me hiciera esa especie de "promesa personal": la realidad hablará por sí misma algún día y se verá si eso es cierto o no.
Como también "me escuece" (entendámonos) oír que fuera de nuestras tierras Pedro permanece a la sombra de Alonso y que sus logros no pueden ser vistos comola fulgurante carrera de Fernando.
Este señor me parece tan respetable como cualquier otra persona que tenga sus opiniones (me gusten todas o no) y tenga a bien exponerlas sin faltar o acometer contra las que tienen los demás.
En todo caso, yo siempre he entendido "la verdad" como una aquello que se conforma a los hechos: una conformidad saber y realidad.
Y es posible, cómo no, que yo tenga un talante más "indulgente" que el tuyo, en el sentido de que admito un poco más "la medias tintas". Ten en cuanta también, en mi caso, que mi falta de conocimientos y experiencia en F1 hace que no pueda adoptar posturas tan firmes y seguras como los juicios que sois capaces de sostener vosotros (o tú) dado vuestro bagaje cultural en este tema. Intento "escuchar mucho" y aprender de quienes considero que están capacitados para hablar. A la larga, espero poder ir formándome mis propias opiniones sobre muchos aspectos de los que hoy en día, aún, no me atrevo a pronunciarme.
Es sólo eso. Pero no creo que "me contradiga" o sea incoherente conmigo misma por haber dejado aquí la copia de esa carta que apareció publicada. Lo señalo porque es lo que me ha parecido entenderte en tu pregunta... O quizás no, y me estoy equivocando.
Publicado por: PHILIP el Apr 23 2005, 04:32 PM
quote:
¿Tú mismo Philip le diste mucho importancia al monoplaza y poca al piloto en un post tuyo, no?
Si, objetivamente dije que la diferencia entre un piloto muy bueno y otro bueno, es de no mas del 5%.
Esa es mi opinión objetiva... luego tengo la subjetiva... y decir que Webber y Heidfeld son segundones, es mi opinión subjetiva y personal. Tampoco hay que hacer una montaña de un grano de arena.
Feliz St. Jordi a todos, igualmente
. Lástima que no haya un smile con una rosa o un libro... venga, regalad libros y rosas, y que paseis un buen día.
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 04:34 PM
Mil perdones! no he cerrado el "quote".
Y acabo de ver, además, tu último post, PCA. Espero que sí quede más claro lo de por qué quería decirlo aquí
Publicado por: taz el Apr 23 2005, 04:58 PM
PCA
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verdades como puños.
Canario
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Tb contigo. Lo del "color inglés" del cristal con el que se mira a los pilotos hace años que lo vengo denunciando y se reían de mí (incluso en este foro).
Ejemplo revista F1racing ¡¡edicion española!! (como será la Inglesa, ¡diola!).
Raquel
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Nigel Roebuck sí lleva muchos años en F1 y sí sabe de esto seguro pero su opinión para mí no es fiable
¿porqué?
SÓLO 1 DATO
La mejor carrera de PDLR fue sin duda Nürburg-ring 2000 donde acabó 6º y no Monza 2001 (5º).
Lo demuestra el hecho de que...
...saliendo en parrila el 12º o el 14º (o por ahí hablo de memoria) consiguió ese 6º puesto SOLO Y EXCLUSIVAMENTE a base de adelantamientos y NUNCA a base de abandonos de los rivales que llevaba delante. Sólo hubo 1 piloto que pudo con Pedro y fue Fisichella (menudo es éste) que le adelantó para acabar 5º.
Todo ello bajo un diluvio que no veas (y nunca mejor dicho porque según Barrichello aquel día no se veía nada).
Mientras que en Monza 2001 sí tuvo abandonos de rivales que iban delante.
Todo esto justifica el hecho de que la opinión de Nigel Roebuck NO es fiable pues es "resultadista" no se fija en el porqué y como se produjo el resultado final.
¿Será "color ingles" del cristal con el que ve las cosas?
¿Otros oscuros intereses ($$$$)?
Por tanto y para finalizar el ladrillo...
creo que tienes razón PCA en lo de que la prensa Española no es menos fiable que la Inglesa.
Ya me planteo el dejar de comprar F1racing.
Publicado por: Rafa_Granada el Apr 23 2005, 05:29 PM
Pues yo el último ejemplar de F1 Racing que compré data de Noviembre de 2004...
Un saludo del Granaíno.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 05:44 PM
Jaja, Raquel de F1 sé poquísimo lo único que me gusta opinar y escribir mucho en este foro de la F1 actual, de técnica e historia mejor no comment. (He metido un montón de veces la pata en este foro). Me parece que sabes tú bastante más que yo, y no es por quedar bien ya que creo que es así.
No sé si me ha entendido. Si por ejemplo un medio que no me merece credibilidad, aunque ahora les dé por hablar "bien", lo que ellos entienden por bien, de Pedro... Pues ni les hago caso, lo único positivo es que hablen ¿pero lo que digan? Pues lo mismo me parece este señor, y su medio, ¿o vale lo que dice o no? Si vale, me guste o no lo que opine de mi piloto preferido debe ir a misa. En caso contrario ni aunque fuera gratis lo leería porque no me interesaría. (Obviamente es mi opción personal, cada uno es libre de hacer lo que le venga en gana)
Con las noticias que salen últimamente de Pedro por internet cuando leo algo a veces me salto párrafos enteros, o simplemente clico el enlace para que quede registrado el interés por Pedro en sus estadísticas pero ni leo lo que dicen (abro y cierro), por no leer según que cosas en según que medios electrónicos. Y el otro día en la entrevista en El Larguero por qué me interesa oír a Pedro y sé que es positivo que salga en cuantos más medios mejor... porque a veces bufff (aunque cada vez me estoy volviendo más insensible). Pero es lo que hay y por eso lo acepto sin más, y ese tipo de cosas además reconozco que gustan al personal. (Además con el ínclito PFF por ahí jeje).
Es como lo que sucedió internacionalmente en los foros debido a Bahrein. Antes Pedro era un "patán", y como dijeras algo en algún foro extranjero en su favor se te tiraban a la yugular siendo muy valiente el que lo defendía, después muchos han descubierto el Santo Grial. CREDIBILIDAD = 0. Como si ahora les volviera a dar por opinar lo contrario. Eso sí la imagen cuenta muchísimo y cuanto mejor hablen de Pedro mejor para él, aunque quien opine sea como yo...
Lo mismo digo de la opinión sobre Alonso en esa respuesta a tu carta. Totalmente oportunista. Alonso en Renault empieza a destacar y lo miran de otra manera, si hasta entonces no se le hacía casi ni caso aquí en nuestro país, ni a él, ni a Pedro, ni a Marc, pues no digamos fuera que tenían sus estrellitas, pero aun así el año pasado le daban bastante caña por el Norte de Europa. No le perdonaban una. Así que este señor soltó cuando te contestó lo políticamente correcto. Que sí, que sí... que el lo tenía muy en cuenta y "estoy seguro" que en su momento pensaba que bien que en Renault echaron a Button por Fernando y que él estaba todo el rato pendiente de Fernando cuando estaba en Minardi, y de probador y en la 3000... No me creo nada.
Soy un esceptico en casi todo y en particular con la prensa y la opinión por ser tan voluble, qué le vamos a hacer.
Publicado por: pca el Apr 23 2005, 05:51 PM
En el segundo párrafo: No sé si se me ha entendido y no No se si me ha entendido.
Para variar tengo que corregirme.
Publicado por: Raquel el Apr 23 2005, 07:18 PM
quote:
Jaja, Raquel de F1 sé poquísimo lo único que me gusta opinar y escribir mucho en este foro de la F1 actual, de técnica e historia mejor no comment. (He metido un montón de veces la pata en este foro). Me parece que sabes tú bastante más que yo, y no es por quedar bien ya que creo que es así.
Rebato: 1.- "sé poquísimo de F1"
2.- "me parece que sabes tú más que yo"
Gracias por tu humildad, PCA, pero lo siento, no estoy de acuerdo contigo.
Todo lo demás (incluido que me encanta estar en este foro y que he aprendido en apenas 3 meses de arriesgarme a participar mucho más de lo que hubiera podido hacer "por mi cuenta"), estoy totalmente de acuerdo contigo, aunque también eres libre de pensar que quizás lo haga para !quedar bien". No es así. PUNTO
Mi razón/entendimiento no da hoy pa más... ¡toy mu contenta y celebrando mi pole McLaren!!!
Bueno, 1/2 pole... lo sé....
Publicado por: JAGAL el Apr 23 2005, 10:08 PM
Saludos a todos.
El que ojee los foros guiris tiene claro dos cosas:
1.Tenían a Pedro catalogado como un piloto más bien "gris".
2.Después de Bahrein han flipado un rato... sus esquemas se han roto y "todo el mundo" pide un volante para él (me imagino la cara de los patrocinadores al ver la cuota de pantalla).
¿Por qué tenían esa imagen? Sin duda el último año en Jaguar fué muy difícil:
-Coche complicado y no muy rápido.
-Compañero complicado y muy rápido. Sí, el "amigo" Eddie era un payaso, vago, criticón, engreído pero... en calificación era rapidísimo (como él mismo dijo antes de coincidir con Pedro sólo una vez le habían batido y no en circunstacias "normales"...) y en carrera siempre tenía un ritmo rápido, un saber estar en la pista y, encima, de vez en cuando se sacaba algun carrerón con auténtica magia (Mónaco...)
Para colmo sólo puntuaban los seis primeros y si no rompía un Ferrari, un Williams o un Mclaren el pescado estaba ya todo vendido...en muchas ocasiones los Jaguar eran "the best of the rest" pero se volvían de vacío.
En fin que Pedro estaba deseando acabar el año ("realmente lo peor ha sido tener que trabajar al lado de Irvine", declaró) y empezar una temporada entera con tranquilidad pero...
Respecto a Wurz tiene que ser muy duro estar en tu quinto año de probador y que saquen a otro...y comprobar que cuando interesa de verdad te acoplan el coche en dos días. Veremos que pasa...porque la cruda realidad es que está demostrando que a él sí que le falta ese "empujoncito" que marca la difenrencia (aunque aún es pronto para hablar).
Publicado por: Jefres el Apr 24 2005, 02:29 AM
Pues yo me he llevado una enorme decepcion, que ha derivado en cabreo al ver lo tiempos de Pedro (ya se que el terecer piloto siempre se sale los viernes ... pero es que hay mucha distancia con Wurz ...)
En fin, que yo pensaba que la formula 1 era un lugar despiadado, donde los contratos valian lo mismo que el papel en el que estaban escritos, etc... y resulta que McLaren es legal y etico, (y a lo mejor un poco pardillo, pero alla ellos).
Vamos que yo pensaba que iba a soltar cualquier excusa de falta de adaptacion de Wurz e iba a correr Pedro, pero nada a rezar a ver si en Barcelona hay un milagrito ... por sant Jordi!!!
Publicado por: ELP2 el Apr 24 2005, 04:21 AM
Hola foristas,después de haber visto la calificación,lo único que se me ocurre es decir que, que pena que por fin que hay un coche ganador,Pedro no pueda estar en él.Pero lo cierto es que aunque la calificación de Wurz a sido discretita,eso por hacerle un favor,nadie que se queda a 0,8 seg. de su compañero de equipo lo puede hacer bien,y que incluso las plabras de Ron Dennis lo definen muy bien:"Alex ha sido muy profesional,pero Kimi hizo una vuelta fabulosa" (a buen entendedor)vamos que no es para tirar cohetes.El tio va a salir 7ºminimo ,entre otras porque tiene chorra(la rotura de Massa,excepcional hoy)y que tiene muy a tiro igualar sino superar el puesto que consiguió Pedro al que le costó,sudor,sangre y lagrimas.Lo cierto es que viendo el potencial del Mclatas,no es descavellado pensar en un podium,y hay creo que Pedro se acabó.Este hombre siempre tiene mala suerte,puede ser algo parecido a lo que lo ocurrió con Verstappen,todos sabemos que fué mejor,pero al final el que se llevó más puntos fue"The boss".Y en la F1 esto es lo que prima,aunque la realidad es que Ron sabe que mañana podia tener dos coches en podium,sin necesidad de recurrir a los Santos,no obstante con mi pesimismo habitual,y viendo las ultimas declaraciones de Dennis sobre quén correrá en Montmeló,(el que lo haga mejor)pues como que me huele mal...salu2.
Publicado por: ZENDER I el Apr 24 2005, 12:59 PM
A mi no me preocupa si Wurz queda 5º o incluso quedando 4º, Pedro a demostrado que durante todo el fin de semana que duro el gran premio ha estado ahi, cosa que Wurz no.
Las palabras de Ron Denis han sido muy claras y al no ser que se rompan monoplazas Wurz no va a estar arriba, seguro que Sato le va a dar problemas.
Saludos
De nada sirve ganar si nadie te admira.
Publicado por: ELP2 el Apr 24 2005, 04:24 PM
Bueno pues la clasificación ha sido como esperaba,excepto lo de schumi,problema me huele a mí.Mclaren como un tiro y Kimi metiendole otro segundito al bueno de Alex.Lo que si estoy hoy es optimista :)je y ya es raro en mí...me he dado una vuelta por el foro de Juancho,y un señor que parce que tiene una bola de cristal,ha atinado en todo referente a la lesión de Montoya y algo más,asegura categoricamente que De La Rosa estará en España,que el bueno de Ron lo tiene ya muy claro ,aunque no lo quiere decir,y no solamente eso sino que vá más allá,un podium de Pedro con una buena cota de pantalla(como en Bahrein),le podrían asegurar el puesto de 2ºpiloto,a mí me parecen pamplinadas,pero realmente este tio sabe lo que dice,porque hasta ahora todo lo que ha puesto aún pareciendo barbaridades,ha acabado siendo rigurosamente exacto.Podrá ser posible????,no salgo de mi asombro.Salu2.
Publicado por: ` el Apr 19 2005, 08:15 PM
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