PREVIO/CARRERA G.P. BARHEIN 2016 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2016
01-02-03 de Abril del 2016
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Fernando Alonso (Mclaren Honda 2015)

Neumáticos elegidos
Superblando, balndo y medio

COMENTARIOS SOBRE BARHEIN

Jolyon Palmer: "Piloté en Bahréin en GP2 y es una pista en la que he tenido éxito en el pasado. Gané la última carrera que hice allí e hice un podio. También piloté en los entrenamientos libres el año pasado. El trazado está bien. Hay muchas rectas así que muchas oportunidades de adelantamiento, así que vamos a descubrir más cosas sobre el coche. Hay mucha evolución de la pista, ya que tiene mucha arena al principio del fin de semana y luego cada vez tiene más goma, así que las condiciones cambian mucho. El tiempo es casi siempre soleado pero puede haber bastante viento, lo que puede desplazar arena a la pista. El hecho de que sea una carrera nocturna es bastante interesante, ya que aún está muy seca. En términos de ajuste, los Libres 1 y 3 son duros ya que hace mucho más calor que en la carrera pero hay mucho que podemos hacer en términos de procedimientos, como test aerodinámicos. Estaré más relajado ahora que ya he completado una carrera, sobre todo ya que acabé las 58 vueltas. Me siento con mucha más confianza tras los test de pretemporada y tengo ganas de ir a una pista en la que sé que he ganado antes"

Kevin Magnussen: "No es la pista más emocionante, ¡para ser sincero! El calor es un gran reto y es duro para los neumáticos traseros así que tener un coche que los cuide es una ventaja. También hay cuatro largas rectas así que es una pista orientada a la potencia. Disfrutaré allí y si me decís que la carrera es mañana, ¡allí estaré!

Daniil Kvyat: "Me gusta el clima en Bahréin y la pista es buena. Podría verse como un trazado sencillo y moderno, pero en realidad, es muy difícil hacer una buena vuelta de entrada. Me gusta además que Bahréin sea una carrera nocturna, ¡pues le aporta algo de pasión! Y las carreras por la noche, ¡hacen sentirte como si estás en el espacio!"

"Las carreras en Bahréin son buenas, pues la pista tiene una larga recta principal, lo que te brinda una buena oportunidad de adelantamiento, incluso después de la curva uno. Luego está la aceleración en recta, hasta la curva cuatro, por lo que hay buenas oportunidades para luchar. Aquí suceden la mayoría de los adelantamientos, en la curva uno, seguida de la dos y tres, luego hasta la cuatro, y quizás incluso en la curva ocho, a veces"

"Para mí, esta pista está muy bien. El año pasado hubo algunos problemas, pero en carrera todo funcionó como esperaba. Tuve también una buena experiencia, cuando estaba en la Scudería Toro Rosso. La larga recta era nuestra debilidad el año pasado, pero este año buscamos encontrar algunas mejoras, por lo que podría llegar a ser una pista bastante competitiva para nosotros. Si podemos tomar unos buenos puntos para los dos coches, será grande"

Daniel Ricciardo: "Creo que en esta pista, siempre ha sido muy divertido correr, siento que siempre he tenido buenos resultados aquí,pues hay buenos lugares para adelantar. Ya que es una carrera nocturna, se ha convertido en algo mucho más emocionante. Los neumáticos duran un poco más y se puede empujar un poco más a fondo a lo largo de la carrera, así que ha resultado un buen reto en los últimos años y es un lugar en el que siempre he disfrutado"

"En realidad, no hay un rincón destacado que sea para exclamar '¡woah!', pero todo en general está muy bien y el sector del medio es bastante divertido. Las carreras nocturnas son muy divertidas, por determinada razón, te sientes como que vas un poco más rápido en la noche, así que es emocionante. Si cada carrera del campeonato fuera nocturna, no tendría el mismo ambiente, por lo que es genial tener unas pocas en todo el año"

"La pista es buena para los adelantamientos, la última curva fluye bastante bien, y de poder conseguir acercarte a distancia del DRS, puedes obtener una buena posición a llegar a la curva una. Si no lo consigues allí, entonces no hay posibilidades hasta la cuatro o en el sector medio, en el que es fácil cometer errores. Probablemente hay cuatro lugares en los que puedes adelantar en esta pista, lo que es bastante bueno. El trazado ha sido adecuado para nosotros, en el último par de años, así quehemos tenido unos resultado bastante aceptables, por lo que espero que pueda continuar siendo así este año también"

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari )
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BARHEIN

PREVIO BARHEIN 2015

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:00 Libres 3
17:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de Emisión de Movistar TV
http://www.plus.es/formula1/horarios

El domingo a las 21:15 el resumen en Teledeporte

[tenista]

Pues nada, al parecer Alonso si que tenia problemas en una costilla y en el pecho por la compresion en el accidente. El mismo confirma que no estaba al 10%, que hubiera corrido con dolor y que no es seguro que pueda hacerlo en China (que sera que si).

Como siempre, ocultismo comunicativo, como bien dicen por twister en este mundo de la F1.