PREVIO / CARRERA G.P. HUNGRÍA 2003 Opciones

[Thund]

Jeje, da gusto ver que siempre hay alguien que pone un previo.. gracias ...

Solo un pequeño comentario.. por muy dificil que sea pasar en este circuito, es mas que factible que Ralf entre en los puntos, si eso ocurre, 1º sube en la clasificación individual que no le vendría mal, prueba el coche en su evolucion, pq obviamente este no es el coche de principio de temporada y sube la puntuación de la escuderia, cosa importante para frank willians y en eso si que se ha mostrado mas o menos regular ralf... asi q por mucho que nos guste me parece q mark no corre,... aunque de ilusión tambien se vive... y seria un puntazo... jejejej (seria mucho pedir que david y alex se ponga muyyyy muyyy malitos y tenga que correr nuestro pedro ....) y entonces no me despegan de la tele y de internes en todo el fin de semana juas juas...

Saludines para tod@s

[Pepe16]

pista en un principio favorable a Williams sobretodo por el calor q suele hacer por esa zona y de todos es sabido q Michellín va mejor con calorcito q "los japos" y según yo lo veo oportunidad inmejorable para Fernando de pillar un podium, esperemos q "Rinol" arriesge un poquito ya q sus objetibos están cumplidos

[victor vazquez l...]

Hola.
Yo queria comentaros una cosa que no viene mucho a cuento con este topic pero por no abrir otro nuevo he creido que este es el que se parece mas con mi tema.
He instalado de nuevo el gp3 y ya lo tengo todo actualizado,pero lo unico que me hace falta es el car shape editor para poder poner la textura del coche(aunque ya la tengo puesta con el gxpatch)y tambien las onboard camaras nuevas,he buscado en la pagina de alphaf1.com/gp3 pero al darle al editor se va a otra pagina y pone que no ha sido encontrada.
Alguno de ustedes lo tienen y me podrian decir donde bajarmelo o si lo tienen mandarmelo a mi email.
Bueno ya no me enrollo mas.
Saludos

victor

[AMAROK]

En principio, mañana decidirá la FIA sobre el recurso de Williams que permita a Ralf correr en Hungría. Si ya fue sancionado al acabar la carrera, no veo por qué se le ha de retirar la sanción. Lo que encuentro menos probable es que acabe corriendo Marc, porque con 40 puntos en juego no se puede permitir no correr.

Bueno, veo que volvemos de vacaciones! Todo el mundo está muy tranquilo, ¿le habrá venido bien al foro?

Salud!

[AJRacing13]

Victor, te recomiendo que para el GP3 visites http://www.gpgames.de/, que es una de las mas completas, y que tiene actualizaciones a diario. Ahi encontraras el CarEditor para instalar los carshapes (las carrocerias), y supongo que tambien las camaras.

Y respecto al GP de Hungria, en F1racing.com aparecen bien detallados los cambios en el trazado. Este es el link: http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=13899
No creo que los cambios sean demasiado importantes, y que seguira siendo uno de los circuitos mas aburrirdos del año.

[ogledalo]

Bieen, Sergio. Veo que la piscina te ha inspirado.
Pepe16, ¿nunca escribirás bien? Que esto no es un chat, hombre!
Amarok, algunos no las hemos hecho, ya llegarán, ya.
Este fin de semana promete ser tedioso, salvo que llueva como ha llovido últimamente por aquí. Y es que HungaBORING no da para mucho...
A ver cuándo lo quitan!

[JoseL_F1]

Unico sitio para delantar la horquilla de final de recta , porque eso es una horquilla en toda regla. Si hay webs tal vez alguno pudiera hacerlo tras la curva 2 en la recta en subida que lleva al primer crono parcial.

Tecnicamente este año si es posible adelantar a final de recta bien , han alargado la recta 200 metros segun dicen y han hecho la frenada muy brusca con la horquilla esa.

Calor unido a que es un circuito complicado y de pista estrecha en el que si cometes un fallo y bye.

[PHILIP]

Para mí, las opciones que tiene Fernando de hacer podio esta carrera pasan por que Ralf sea sancionado con 10 posiciones en la parrilla sino, lo veo muy complicado.

Me sigue sorprendiendo la poca evolución aparente de Bridgestone, que para tener tanta experiencia y trabajar solo para un equipo (en realidad sí) lo estan haciendo muy mal.

[diógenes]

Yo también espero una carrera sosa y aburrida con paseo de williams posiblemente.

Dudo que sancionen a ralf. No pueden demostrar que fue intencionado y williams si puede demostrar que no podía ver a Raikkonen desde su posición.
creo que vamos a ver un vuelco como mínimo en el campeonato de constructores y ya veremos como quedan las cosas para el de pilotos.
renault es una incógnita.

[Sergio]

Últimos apuntes del amigo Raikkonen sobre Michael:
'Michael is just another driver, nothing else,' the 23-year-old continues. 'He is quick but there are some drivers out there who are also very quick.'

Creo que no ha pensado muy bien lo que decía. Y es que yo no le tengo un especial cariño a Michael, pero sí creo que es un grandísimo piloto, ni mucho menos uno más...
A ver si Kimi se dedica a demostrar las cosas en la pista, porque últimamente no está muy fino y en cuanto le presionan se sale solo.

"Lo demás es historia contemporánea".

[Pepe16]

Odegalo, tienes razón después de leer mi último post debería cuidar un poco la forma de expresarme

[Pepe16]

ogledalo, perdón por escribir mal tu nombre, esq no me fijé

[Pepe16]

sobre las reformas q apuntabais yo en un juego de f1 de este año me he dado una vuelta al circuito y sí es cierto q la hoquilla esa requiere una brusca frenada y q la resta es más larga pero de posibilidad de adelantar pocas

[danini]

Bueno completandolo más un poco:

Primer vencedor:
1986 Nelson Piquet (williams V6 Honda Turbo)

Últimos ganadores:
1992: A. Senna (McLaren Honda)
1993: D. Hill (Williams Renault)
1994: M. Schumacher (Benetton Ford)
1995: D. Hill (Williams Renault)
1996: J. Villeneuve (Williams Renault)
1997: J. Villeneuve (Williams Renault)
1998: M. Schumacher (Ferrari)
1999: M. Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000: M. Häkkinen (McLaren Mercedes)
2001: M. Schumacher (Ferrari)
2002: R. Barrichello (Ferrari)

Para Fernando Alonso es uno de los circuitos que más le gustan, mientras Häkkinen se referia a el como el Monaco sin guardarrailes. A destacar la gran actuación de Damon Hill en 1997 y que estuvo a punto de conseguir la única victoria para Arrows, pero una avería en la última vuelta, hizó que se tuviera que conformar con la segunda plaza. En 1999 de la Rosa, hizó otra meritoria actuación para un lentísimo Arrows, aguantando detrás de el al Ferrari de Mika Salo durante el primer tercio de la carrera. A excepción de Barrichello (2002) y Thierry Boutsen (1990 con Williams-Renault), el GP de Hungría lo han ganado campeones del mundo.

[pca]

EL PILOTO ALEMÁN PAGARÁ 50.000 DÓLARES POR EL INCIDENTE

Ralf Schumacher pagará multa en lugar de salir retrasado en la parrila
El Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil ha decidido multar al piloto alemán Ralf Schumacher (Williams BMW) con 50.000 dólares, en vez de retrasarle diez plazas en la formación de salida del Gran Premio de Hungría, por la maniobra que hizo en la partida del de Alemania y que afectó al brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) y al finlandés Kimi Raikkonen.

"Tras escuchar y estudiar a las partes implicadas, y después de examinar diversos documentos, este Tribunal ha confirmado lo que en su día apreciaron los comisarios de la carrera, pero ha considerado que la sanción inicial (retraso de diez puestos en la formación de salida del siguiente Gran Premio) es inapropiada y será sustituida por una multa de 50.000 dólares estadounidenses", señala la FIA en un comunicado.

http://www.marca.com

Ahora estará obligado a intentar quitarle puntos a su hermano.

[pca]

Un comentario quizás sin importancia, pero que me llama la atención, sobre la sanción: se me hace extraño que usen para cuantificar la multa el dolar americano y no el euro, siendo una compitición principalmente europea.

[homer15]

Y que hacen con los 50.000 dolares?
Quien se los queda?

Salu2

[AMAROK]

Es que en la F1 se habla en $$$$$$. Y se miden los litros en kilos.

De todas formas, el tribunal ha considerado que sí ha provocado el incidente, pero le rebaja la sanción. Será bueno para el espectáculo, le dará más emoción a este fin de campeonato. Una pena para Marc.

Por cierto, me llamo la atención la "sinceridad" de Ron Dennis (creo) al decir que Ralf no era culpable del incidente. Más bien le hubiera interesado que lo fuera, y en cambio pareció salir en su defensa. Cuanta sinceridad, ¿no?

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[AMAROK]

Varias son las opiniones sobre las nuevas características del circuito húngaro de Hungaroring, sobre si será mucho más excitante que en el pasado o no.

Ciertas secciones de la circunvalanteante pista se han vuelto a asfaltar, y ahora, la primera curva es casi un “hairpin” (curva en forma de u), en un intento por aumentar las oportunidades de adelantamientos.

La última sección de la vuelta ya no incluye una curva de alta velocidad de 90 grados. Con los nuevos cambios, la pista del circuito de Hungría ha incrementado en 400 metros.

Willy Rampf, director técnico de Sauber, cree que las oportunidades para adelantar, han aumentado, “pero el trabajo en boxes seguirá siendo muy significante, ya que la mayoría de las pasadoa tendrán lugar durante las paradas en boxes”.

El joven piloto de Renault, Fernando Alonso, sólo ha visto los cambios en papel, “así que es difícil decir que es lo que pasará. Pero parecen buenos”.

El español reconoce que la primera curva seguirá siendo el lugar donde se intenten las maniobras para adelantar. “También será una zona de frenadas”, señaló Alonso. “Así que eso podría complicar las cosas aún más. Tendremos que esperar al domingo para juzgar si las cosas han cambiado realmente”.

Olivier Panis, piloto de Toyota, no cree que el rediseñado circuito de Budapest, tenga un gran impacto en la puesta a punto de los monoplazas. “Por lo que he visto en los mapas, desde el punto de vista del piloto, parece bastante interesante”, comentó el francés.

[PHILIP]

No sé porqué, pero a mi me dá la sensación que será una de las carreras mas aburridas del año (como es de esperar). Toda la emoción estará en la clasificación donde es probable que alguno de los grandes, en su afan de conseguir un brillante resultado, se salga de la pista o cometa algun error.

Pues eso, que me parece que va ha ser una pista de scalextric con un solo carril...

[Cesc]

Bueno, no sé exactamente en cuantos metros han alargado la recta principal, pero cuanto más larga mejor. Aún así, seguirá siendo difícil (o casi imposible) adelantar. Supongo que puede ser parecida a la carrera de Francia, todos juntitos pero sin acercarse demasiado.
En cuanto a Renault, a ver que hace Alonso aquí. Recordemos que en el 2001 hizo unas clasificaciones espectaculares con el Minardi en Hungria.
Y Williams será de nuevo el equipo a batir. McLaren ya empieza a ir a menos y como Ferrari no espabile (o Bridgestone) Renault les pasará delante y Schumacher sudará y mucho para subir al podio.

[JoseL_F1]

Segun dicen han alargado la recta 250 metros al menos , a eso hay que unir que la frenada ahora es muy fuerte porque es una horquilla (no tan cerrada como la de Francia pero si mucho).

La recta principal y más larga del trazado implicará ahora que los coches estén durante diez segundos a máxima aceleración, mientras que antes sólo sucedía durante siete.

en este grafico podeis ver el nuevo circuito y de fondo se ven las curvas que han modificado.

saludos

http://www.gpticketshop.com/gif/circuits/hungary/map.gif

[ogledalo]

Esperemos que esto lo mejore algo, aunque es un circuito tan estrecho y está tan sucio (prácticamente sólo se usa para el GP de F1) que sólo hay una trazada buena.
Me temo que vamos a ver una procesión.


When the going gets tough, the tough get going.

[Cesc]

Cuidado con Alonso en Hungria...

[memo]

Fernando empieza fuerte en los privados:

1. 8 ALONSO Renault M 1'22"230 191.930 Km/h 42
2. 34 McNISH Renault M 1'22"855 + 0'00"625 42
3. 7 TRULLI Renault M 1'23"092 + 0'00"862 43
4. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"748 + 0'01"518 27
5. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'24"209 + 0'01"979 40
6. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'25"321 + 0'03"091 28
7. 36 BAUMGARTNER Jordan Ford B 1'26"006 + 0'03"776 39
8. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'26"252 + 0'04"022 34
9. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'26"600 + 0'04"370 38
10. 49 BRUNI Minardi Cosworth B 1'27"036 + 0'04"806 30
11. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'27"399 + 0'05"169 7

[fenix_ovd]

A ver si me sale bien... Fuente: F1-LIVE.com

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 20 PANIS Toyota M 1'21"770 193.010 Km/h 24
2. 7 TRULLI Renault M 1'22"464 + 0'00"694 13
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'22"592 + 0'00"822 25
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"594 + 0'00"824 21
5. 21 DA MATTA Toyota M 1'22"700 + 0'00"930 25
6. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"741 + 0'00"971 23
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"757 + 0'00"987 25
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"797 + 0'01"027 24
9. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"842 + 0'01"072 20
10. 8 ALONSO Renault M 1'23"214 + 0'01"444 4
11. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"532 + 0'01"762 23
12. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'23"586 + 0'01"816 25
13. 17 BUTTON BAR Honda B 1'23"723 + 0'01"953 26
14. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"817 + 0'02"047 23
15. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'24"474 + 0'02"704 16
16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'24"502 + 0'02"732 21
17. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'24"535 + 0'02"765 23
18. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'24"669 + 0'02"899 5
19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'25"579 + 0'03"809 18

A ver si alguno de vosotros puede saber la razón de las pocas vueltas que ha hecho F. Alonso y porque no aparece el segundo de los Minardi.

PD: Lo siento si el copy&paste no es lo suficientemente bueno...


Desde Asturias con pasión...

[MARTI]

¿Alguien sabe porque fernando a rodado tan poco tiempo en los entrenos libres de hoy?

[JoseL_F1]

Pues porque habra surgido un problema seguro.

De todas formas si lo arreglan y con los setups que haya manejado Trulli creo que puede estar arriba a pesra de haber rodado solo 4 laps.

[Ferrari F399]

Normalmente en los primeros libres de los viernes no suelen hacer demasiadas vueltas porque previamente han hecho sus "entrenamientos privados" junto con Jordan, Jaguar y Minardi.

Saludos.

Forza Ferrari.

[Ferrari F399]

Los Renault me refiero, claro.

Forza Ferrari.

[montamozas]

sí, pero el Trulli si que se ha corrido unas cuantas vueltas. Al coche del nano le ha pasao algo

[Thund]

Segun terra le han tenido que cambiar el motor... mala suerte.... de todas formas si os fijais el tiempo de sus entrenos privados es bueno en comparacion con la clasificacion de hoy asi que haber que le hacen en el motor ahora......

Saludines a tod@s

[Alonso Mania]

Normalmente los Renault cambian el motor al acabar las dos horas de prácticas libres.

Eso les lleva un tiempo y por eso no salen hasta pasados 20-30 minutos de la sesión de entrenamientos libres.

Ahora bien, Alonso ha salido, ha dado cuatro vueltas (en realidad sólo dos cronometradas porque pierdes una saliendo y otra entrando) y no ha vuelto a salir. Extraño. Trulli ha hecho 7 la primera vez y luego ha salido otras dos veces.

Habría que ver si el cambio de motor al que alguien se refería era el normal o uno extra después de esas cuatro vueltas.

De todas formas los Renault van rápidos porque el tiempo de Alonso en la sesión privada sólo ha sido superado por Panís. Y eso que el circuito estaba sucio.

Mañana bajan de 1:20. Ya veremos.

Un saludo.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[Cesc]

Ya empezamos... no tiene porque querer decir nada, pero últimamente siempre le pasa algo al coche... que si en Nurburgring el motor fallaba, en Alemania los frenos o yo que sé, ahora cambio de motor justo antes de los primeros clasificatorios. Espero que no sea nada.

[Cesc]

Trulli 1/2 segundo por delante de Alonso... y ya empieza a ser habitual, siempre por problemas en el coche... a ver que nos cuentan luego.

[danini]

Sorprendente Webber, y curioso Montoya, Schumy y sobre todo Raikkonen muy retrasados. Por cierto, no seais alarmistas, que mañana es la calificación "de verdad"; si mirais, los pilotos de los principales equipos (aunque más bien ha pasado en todos) estan muy separados en tiempo uno de otros. Por cierto, horroroso primer parcial de Wilson y segundo de Kiesa, han perdido ahí muchísimo tiempo.
Pero lo preocupante es Jaguar, no hacen andar los dos coches ni queriendo: ni Pedro, ni Herbert, ni Burti, ni Pizzonia, ni Wilson... Lo mejor es que compitiesen con un solo coche, porque lo único que hacen es arruinar el prestigio de los pilotos:
-de la Rosa: de estar bastante valorado en F1 a convertirse en uno más del montón.
-Herbert: de haber sido un grande, a no encontrar hueco ni en la Cart.
-Pizzonia: de ser un buen piloto de la 3000 y estar bien valorado, a considerarlo un despojo.
-Wilson: esperemos que no le pase lo mismo, pero va por mal camino.

[Pepe16]

Yo soy optimista, sé que Fernando mañana hará una buena crono, además Fernando nunca hace muy buenas cronos los viernes

[pca]

Para mí estos entrenamientos oficiales del Viernes...1. No son muy significativos y tampoco transcendentales, o sea que ni fu, ni fa. (Ni fu, ni fa = no me quitan el sueño).

DANINI escribió hace un rato:

Pero lo preocupante es Jaguar, no hacen andar los dos coches ni queriendo: ni Pedro, ni Herbert, ni Burti, ni Pizzonia, ni Wilson... Lo mejor es que compitiesen con un solo coche, porque lo único que hacen es arruinar el prestigio de los pilotos

Totalmente de acuerdo. ¿A ver qué pasa con Wilson? Aunque desde que despidieron a Pedro también me interesan poco, salvo para criticarles claro .

[JoseL_F1]

Bueno , la cosa ha estado en que ALONSO no ha podido rodar con los reglajes para la calificacion hasta que ha estado en ella , por lo que le faltaria algo de confianza , y poner a punto esos reglajes como si ha podido hacer Trulli.

Me quedo con que ahora mismo Alonso es el segundo piloto mas rapido por detras de PANIS , que no se como lo ha hecho pero en los Libres se ha marcado un 1:21:7 (para mi que iba descargado hasta de lastre).

1:22:230 creo hizo esta mañana que ya sabemos que habia menos Tº pero tb la pista estaba mas sucia.

Asi que mañana creo que los Renault si no se dejan comer la ventaja pueden estar en lo mas alto , solo por detras de Williams si acaso.

Mañana se lo pondra dificil a Trulli. Objetivo minimo la segunda linea.

P.D En otro orden de cosas pobres Ferraris , dsde luego que calvario estan pasando con los Bridgestone. Y lo que les queda.

[JoseL_F1]

Tb a tener en cuenta que los que han salido PRIMEROS lo han pasado peor debido a la pista sucia , salvo Ralf que esta muy fuerte.

[canario]

Pues yo creo que Nando lo va a hacer muuuuy bien... Esta sexto y dando solo un par de vueltecillas....

Y aprovecho para felicitar a PMDLR por la confirmacion de Mclaren de que quieren contar con el para el proximo a~no.

Desde Chicago

[javi49]

Ahora mismo no me acurdo de todos, pero Wilson se a marcado una derrapada que le a hecho quitar gas, DaMata a hecho un trompo en la penultima curva, RaiKonen a entrado algo pasado en la primera curva, Alonso a atacado mal el piano de una ese y se le a ido de morro, Button una doble cruzada en la primera curva, Vestappen toda la primera curva cruzado, osea, la pista seguia sucia y sin grip, como no mejore mañana habra diferencias en la calificacion, los que arriesgaran y los que iran a asegurar.

Una cosa curiosa es el ultimo parcial de Trulli, una vez vista las repeticiones on-board, se puede apreciar como casi todos los pilotos entraban fuertes en la ultima curva y atacaban el apice casi sin dar gas, cosa que trulli a frenado antes y a dado toda la curva dando gas y supongo que frenando al mismo tiempo ya que a ido por el interior y acelerando mucho.

A Fernando lo he visto muy fino y sin errores menos en la ese donde se le a ido de delante y a tenido que quitar gas y trazar abierto entrando en la segunda curva de la ese mal y perdiendo aceleracion y tiempo.

Javi - Pollensa - Baleares
EC 6 FK - 49 ve 001
My personal homepage
http://www.qsl.net/ec6fk
My montmelo page
http://www.geocities.com/victorechove

[Cesc]

Es que creo que sinceramnte, si Renault puede ganar en alguna carrera este año es en esta. Ya se ha visto que han sido los mas regulares y el tiempo de Alonso en los tests es muy bueno, creo que podria haber bajado de 1.22 si no hubiera tenido problemas y me fastidia ver que Trulli sale en los titulares como lider de la clasificación. Lo de Panis, pues un "milagrillo", los Toyota van cada vez mejor pero no para tanto. Supongo que ha salido con gomas nuevas y combustible para una sola vuelta a morir, sino no tiene explicación.

[PHILIP]

Es curioso el gafe que le ha caído encima a Fernando desde el famoso día de las "excusas"...

Pues bueno, entre el freno que se frena, el motor que no rinde, que si los neumaticos... bueno, es igual... pues eso, que se tiene que reconocer que en las ultimas carreras, Trulli le esta dando un repasito. Curiosamente coincide con el repasido que Irvine le dió a Pedro durante estas mismas carreras y curiosamente también, despues de ir muy empatados en estadísticas de clasificación.

La pena es que si Fernando (o Renault) opta por sacrificar un poquito, un mejor tiempo de clasificación por entrar mas tarde al box, igual no les sale, pero yo si que creo que mañana se puede ver un Renault en primera fila... o dos, quien sabe. Lo que si que está mas o menos claro es que quien salga desde delante, tiene mucha carrera ganada.

[fenix_ovd]

Sinceramente, "paso" de ver supuestos fantasmas - en forma de fallos en el monoplaza - durante las últimas carreras de Fernando Alonso. Es más, soy de los muchos que opina que Jarno Trulli no estuvo a la altura de su compañero de equipo y de su monoplaza hasta mitad de temporada. Y tal y como están ahora mismo las cosas en la escuderia Renault, creo que es mejor para Alonso sentir una cierta presión por parte de su compañero.

De los entrenamientos decir que tal vez las 4 vueltas que hizo en los libres se puedan compensar con las más de 40 vueltas que hizo en los privados del viernes. Pienso que hizo unas buenas marcas y le ha dado un "plus" de confianza en el circuito con respecto a quien no haya entrenado (véase Williams, McLaren y Ferrari).
Pero ya se sabe... en poco más de 3 horas y media veremos si sirvieron de algo esos entrenamientos privados o no.


Desde Asturias con pasión...

[Pepe16]

de momento primero en los primeros libres de esta mañana, la cosa em`pieza bien ¿no?, y yo creo q saliendo desde la primera línea con el sistema de salida del Renault se podría poner primero, salvo que el poleman sea Trulli

[Alonso Mania]

Pole para Fernandito.

Y van dos.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[gladiatorr]

¡GUAU!

Impresionante la vuelta de Fernando. HAcia tiempo que no veia una califoicacion tan buena de Fernando. Habia que ver cómo iban sucumbiendo todos y cada uno de los pilotos que habian mejorado su primer y segundo parciales. Lo dicho, impresionante.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[JoseL_F1]

El segundo pero sobretodo el tercer parcial (el de manitas) son impresionantes. Que grande este Fernando y que mal shumacher por dios , mañan sale 8º.

Y Trulli por querer quitarle la pole ha cometido unos fallos que si hubiera ido sin tanto cuchillo hubiera quedao facil 3º-4º

[djkourosss]

¡¡¡¡¡¡¡¡ VAMONOOOOOOOOOOOOS !!!!!!!!!!!

Vaya vuelta le ha salido al amigo nano, la verdad es ha ido muy fino salvo un par de sustos. la verdad es q para mi lo mejor ha sido el como lo ha hecho, en el primer parcail, que es mas de motor con la recta de meta y la subida entera ( al rinol le falta mucho par en toda la banda de revs ) ha hehco un tiempo muy discreto ( pero viendo a trulli, el normal ) en el segundo ha machacado y hemos visto que solo un par han sido mas rapidos q el al final del segundo parcial, pero en el ultimo donde el chasis y las manos marcan la diferencia Nano ha dao un recital!!!

Lo unico malo de esto es que si falla algo mañana no vamos a cag..r en todo!!!

porfa que no falle ni el cambio, ni la bomba de aceite, ni los neumaticos, ni salgan alerones disparados!!!! jeje

Bueno otro capitulo mas para la historia de fernando...

suerte saludos

[pca]

Que vuelta tan limpia la de Fernando, sin subirse por las paredes, sin errores, aparentemente sin esfuerzo. Muy bien. Espero que consiga escaparese en las primeras vueltas, (por favor que no salga el safety), que le aguanten los neumáticos y que la estrategia sea la acertada. Sobre todo que saque mucho tiempo en las primeras vueltas, doy por sentado que toma la primera curva primero, porque si es así seguro que podio (y a lo mejor victoria ).

Una calificación muy bonita y emocionante. Un poco decepcionantes Michael, aunque luego hace buenas carreras, y los Mclaren. Webber irá para detrás, pero bueno este formato de calificación, que a mí me gusta, da pie a esto. También esta calificación deja sin sentido la regla del 107%, esto le ha salvado a Kiesa que ha hecho una vuelta bastante desastrosa.

[Pepe16]

El tercer parcial del Nano le eleva al Olimpo de los grandes pilotos, pero que no nos digan ahora que hay que poner los pies en el suelo,que la victoria será casi imposible... a mi que me dejen soñar con la victoria del Nano

[memo]

Magic Alonso! Menudo tercer parcial, increible. Mañana si no tiene problemas mecánicos creo que tiene el podio asegurado.
Bueno, menudo día, Fernando en la pole y Oriol con la pole provisional. Mañana me fumo un farias para celebrar!

[PHILIP]

Siendo realistas, Alonso tiene ya mucho ganado para mañana, y repito, siendo realistas. Tiene mas probabilidades de ganar la carrera que por ejemplo Schumacher (Michael) o Coulthard, o vamos... cualquiera de los que esten detras de él.

Ahora lo que queda por ver es la estrategia a seguir en carrera; calculo que antes de la vuelta 15 ya entrará en boxes y que la táctica en este caso será ir a tope en cada vuelta con la estrategia clara de 3 paradas, esta vez sin cambios a no ser que pase algo extraño.

Lástima lo de Trulli porque yo veía un 1-2 para Renault. Y si... la vuelta de Kiesa es totalmente desastrosa...

[JoseL_F1]

Yo creo que ahora adopotaran una tactica conservadora. Es decir si iban a ir a tres paradas , pues en la primera le cargan para que solo para otra vez.

Se supone que asi mientras el pare y salga con mucho fuel , los de atras iran entrando y dejandole la pista libre mientras el va bajando tiempos.

Luego la segunda pues cuando se decida por el ordenador que es mas conveniente por el trafico. Aqui el trafico es muy importante.

Aunque con el tercer parcial de Alonso dudo sean capaces de cogerle el rebufo en la recta , en el resto del circuito es imposible pues supone invadir la pista sucia.

Creo que tenemos que tener esperanza en que mañana pueda ganar de una vez.

[supergas]

IMPRESIONANTE vuelta de calificacion, mañana puede ser la primera victoria por dios que no falle nada. Habeis visto que Fisichella ha firmado con sauber por dos años.

[jpm]

Alonso está muy contento con la pole y se le nota optimista para mañana. Si gana mañana sería el más joven en la historia en ganar un GP:

http://www.sportnetwork.net/main/s208/st31487.htm

[fenix_ovd]

No sé cuál es mayor locura: ese PEAZO de pole de mi paisano Fernando Alonso o los (teóricos) más de 1000cv que dicen tener los Williams...
Bravo por el Nano. ¡A por todas mañana!


Desde Asturias con pasión...

[Pepe16]

seamos realistas mañana tenemos media carrera ganada ya, tres cuartos de carrera si pasa primero por la primera curva (cosa que tiene muy difícil por la potencia del williams)y la carrera ganada si no pasa nada raro ni en pista ni en el box

[Marquillo]

Otra lección del crack!, con esto esperemos que desaparezca la mala suerte que le ha venido acompañando en las últimas carreras..... una vuelta de fenómeno, se nota que es un circuito que le gusta, fue en el primero en que destacó realmente en la F-3000, y si en Minardi también hizo una posición de parrilla realmente meritoria..... el 18º a menos de 1 décima de Button y dejando a segundo y medio a Marques.

Lo de que Renault tenga 200 caballos menos que Williams no me lo acabo de creer, serían demasiados, es más, creo que el BMW no llega a los 1000 cv que dice Pedro Fermín..... calculo unos 850 en Renault y unos 960 cv en BMW.

[FORFI 1.1 CLX]

este chico no deja de sorprendernos eh? bravo por el!


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[rosadof1]

Excelente FAlonso, esperemos que la suerte (mecánica, accidentes, etc..) esté de su parte. Por cierto, conoceis algunos, más o menos, la distancia existente desde la salida en pole hasta la primera curva??? Sabemos que el control de arrancada es muy bueno en el R23, pero hay margen suficiente (desde la salida hasta la primera curva) como para que el R23 se pueda ver sobrepasado por el Williams de Ralf???

Saludos

[Sergio]

Si todo va bien en la salida (como en TODAS las carreras anteriores), Alonso pasará primero sin mayores problemas. Ralf sale por la zona sucia, aunque tuviera 100cv más le sería practicamente imposible pasar a Fernando. El único con posibilidades teóricas de poner las cosas difíciles a Fernando sería Webber, que sañe 3º por la zona sucia, y sinceramente no creo que lo haga...
La clave será imponer un ritmo frénetico al principio y dejar que Webber se le cuele a Ralf creando tapón, algo para nada descabellado que podría hacer que Fernando se escapara sin muchos problemas.

"Lo demás es historia contemporánea".

[diógenes]

genial calificación hoy. quizá la mas interesante de lo que va de campeonato. Encima con un resultado maravilloso para nosotros.
lástima que mañana montoya, schumacher y raikkonen salgan tan atrás, pero eso dará aún más emoción a la carrera. creo que si en esa primera curva llega primero, no hay quien quite la victoria a Fernando mañana.

pondré ajos encima de la tele y no estaría de más que los de renault, o cualquier húngaro que se preste ,limpiasen esta noche la zona de pista donde arrancará fernando.

Estoy de acuerdo con que trulli se pasó arriesgando y le salió mal.
¿webber? ¿cuanto durará arriba mañana?
me "decepcionaron " un poco los toyota. y eso que pienso que estuvieron bien, pero pensé que estarían entre los 8 primeros... una pena, sobre todo porque los mantuve para esta carrera en f1 manager.

mañana si no se bate el record de audiencia de una carrera f1 es porque es agosto, que si no....

por cierto se agradece como aficionado que Pedro Fermín Flores se retractara y se disculpara por lo de kiesa en alemania. Nadie es perfecto, pero rectificar es de sabios.

[Xavi Cebrián]

Otra exhibición del Nano, y ya nos está malacostumbrando

Lo dicho por vosotros, el segundo y tercer parcial han sido bestiales.

A ver mañana q nos depara la carrera.


Por cierto, alguien sabe donde puedo encontrar los tiempos de la calificación con los parciales? (hasta las milésimas)

Xavi

[danini]

Bueno, pues la calificación ya habeis visto. Lo que yo quería comentar es que parece que Pedro Fermín Flores y Jesús Fraile, parece que se echan un vistazo, sino a este foro si a otros de F1, ¿por que lo digo?:
1º Pidieron disculpa por lo de Kiesa y comentaron que habia gente que lo había visto más claro desde el principio.
2º Por fin, nos dejarón ver casi todas las vueltas calificatorias de los pilotos, poniendo los anuncios en las pausas.
Así que si leen esto, les quería agradecer su esfuerzo por mejorar y ya de paso hacerles una pequeña petición: ya que los realizadores no nos muestran ninguna vuelta a bordo, no estaría mal hacer como los alemanes y británicos y poner una vuelta de algún piloto con la camara a bordo, un par de minutillos antes de la carrera. Y tambien pegar un pequeño tirón de orejas, no a los comentaristas, si no a TVE, porque según dicen están en la F1 por Alonso, yo creo que la F1 es un acontecimiento deportivo tan importante que aunque no hubiese ningún español merecería ser retransmitido.

[COSWORTH]

Para Xavi, los tiempos oficiales con parciales aqui:
http://www.formula1.com/race/livetiming/30.html
No salen con todas las milésimas pero bueno...
Si puedes consultar esta pagina durante la carrera ayuda mucho para enterarte de como va cada uno.

Respecto a Fernando, qué decir, que tiene algo especial y con un "buen coche" algun dia sera campeón.
Si el coche no falla, el único rival que tiene mañana es Ralf. Creo que la clave va a estar en la primera parada, Fernando entrará primero y ahí R.Schumacher aprovechará esas vueltas de más para "comerle" tiempo, si cuando pare el Alemán, sale por delante, se acabó.

A ver si hay suerte...

[ogledalo]

Me parece a mí que los Ferreti y los McLatas salen a tope de gasolina para parar menos que Frenando, con lo que muy buena tiene que ser la estrategia de Rinol (algo a lo que NO nos tiene acostumbrados) para terminar en el podio.

[Cesc]

Gracias a dios no se cumplieron mis pesimistas comentarios... y le ha sacado un segundo a Trulli que creo que no sabe ni donde se lo ha podido sacar.
Para lo de los CV del BMW, en TV3 dijeron que el nuevo motor de BMW para el 2004 rinde a 940CV a 20000rpm. No creo que el de este año esté en 960CV. Supongo que debe rondar los 920CV o así y el Renault unos 850CV.

[Veloci]

Gracias por hacerme tan feliz....

Enhorabuena a TODOS.

¡¡¡ NUNCA M�IS !!!

[Alonso Mania]

Campeón. Olé tus güebox.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
http://fa-now.tripod.com
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[COSWORTH]

HISTORICOOO.

Enhorabuena a todos.

[memo]

Ha nacido Alonso el poleganador!
Qué carrerón!!!!!!

[ogledalo]

Bienn!!!

[f1 warm up]

¡¡ ENHORABUENA FERNANDO !!

Hoy es un día especial para los aficionados a la F1 en España. Hay que recordar y dar las gracias a todos aquellos que abrieron el camino (De Villota, Perez Sala, Campos, Gene, Pedro M. de la Rosa, etc.), pero lo de Alonso es algo distinto, es...... un fenómeno.

Saludos.

[pca]

De las carreras que he visto más tranquilo.... Todo muy plácido.

[JoseL_F1]

Bueno pues nada que Fernando es un campeon , ha tenido la posibilidad de demostrarlo y a la primera lo ha hecho.

Grande Fernando , que grande el Astuariano , con doblaje a Schumi incluido.

Gran noticia para los aficionados al motor en el pais , detras de el vendran mas campeones seguro.

[djkourosss]

hola....pero el alonso ese quien es? el de los coches no?

jejejeje

I N C R E I B L E


GRACIAS NANO!!!!

[Pepe16]

Al parecer ese adivino q pronosticaba que Fernando ganaría una carrera y no acabaría dos nose ha desbiado mucho, en fin viendolo también desde otro punto de vista ya no tienen excusas los de TVE para darnos el mundial del año que viene con entrenos clasificatorios de los viernes incluidos

[Pepe16]

Aludiendo a un comentario sobre los motores que hizo Cesc, la potenca del motor del año que viene sérá menor a la de este año ya que el motor tiene que aguantar todo el fin de semana con lo que si como dices el motor de el año q viene estará en los 940 el de este año facilmente pudiera estar en los mil caballos

[Monteverdi]

Aún recuerdo cuando vibraba de emoción al ver que un piloto español (Pedro o Marc) luchaba por conseguir un punto en la clasificación. O cuando, en compañía de varios amigos foristas, vimos a Pedro puntuar en Alemania durante un encuentro de foristas.

Pero este año...

... !ya casi se me hace habitual ver a Fernando en los puntos!. !y encima hoy GANA CON POLE INCLUIDA!


Lo que soñabamos hace años con Pedro lo estamos viendo cumplido con Fernando

Poe eso quiero agradecerle a Pedro, y a sus foristas, el haberme enganchado a este magnifico deporte, y con ello haberme hecho disfrutar como un enano viendo a Alonso cruzar el primero la línea de meta.



"El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry

[gladiatorr]

IDEM de Monteverdi

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[PHILIP]

Carrera espectacular de Fernando. Tenía un coche para ganar y lo ha aprovechado a la primera. Excelente!!

Por cierto, en algún post anterior, alguien dijo que PFF dijo que Willimas ha llegado a superar los 1000cv, pues bien, hoy en TV3 se le ha preguntado a Marc y lo ha medio negado. Lo cierto es que le han preguntado por el nuevo motor que dicen que en el banco de pruebas ha dado 940cv a 20000rpm, y Marc ha dicho que la potencia esta por debajo. Por tanto, si el susodicho dijo eso, la ha metido otra vez hasta el fondo.

jejje, me ha gustado también la repentina aparicion de Francesc Rosés en la retransmisión; lleva mas de 30 años siguiendo carreras de F1 y precisamente hoy estaba de vacaciones.

[gladiatorr]

Además, ahora tendrán que cambiar el anuncio del Megane, que ya se me estaba haciendo un poco pesadito (aunque la palma se la lleva el de Bridgestone, que esta mal hecho de narices. Debieron coger a un japones para hacer la traduccion, je je je...)

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[Nonito]

Para los que creían, para los que no creían, para los ilusionados, para los foristas, para Oviedo, para España, para todos... Fernando Alonso

[memo]

El anuncio de Renault lo tiene que cambiar hasta Karnaplosky... A Schumacher también se lo quita del medio él solito

[BlkHeart]

Y quien esh el que se tenia que tirah a la cibeles ??? que salga!!!!!

Gracias Alonsooooo.

[FORFI 1.1 CLX]

G R A N D E






Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[kikuata]

Un pequeño paso para Alonso...un gran paso para el automovilismo de este país.


P.D. yo es que no se si tirarme al tren o a la que vende los billetes


glup, glup, glup, soy un buzo dentro de mi Jhonny Walker''s red (LOS ENEMIGOS)

[canario]

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.
Hey guiris, in your face!!

Desde Chicago

[KARNAPLOSKY]

Memo ahí has estado fino

Mu bien nano.

[memo]

Lo más gracioso es que en el foro de AtlasF1 un guiri abrió un topic el viernes que Alonso le estaba decepcionando.
Desde que abrió este la boca, pole y victoria dedicada

[JoseL_F1]

Calla que aqui en españa tb tenemos de esos , se la han comido con patatas.

DLR ha dicho en RADIO MARCA que para el lo mas fuerte no es que hay adoblado a Shumacher , que puede ser logico debido a los problemas de neumaticos , sino que haya doblado a TRULLI que lleva SU MISMO COCHE.

Decia que le ha sacado 4 kilometros en un mundo donde el campeon se decide por decimas , o lo que es lo mismo le ha sacado minuto y medio a Trulli , que pse a todo no ha estado mal del todo , pero claro es que FA ha estado muy fuerte hoy.

[ocko]

Vaya pedazo de Maquina!!!

Vaya victoria del Nano. Muchas gracias weber, q vaya ayuda ha prestado al principio.

Lo mejor de la carrera, el doblaje a Trulli (a ver si se entera Briatore q Alonso de el numero 1) y el doblaje a schumacher (generacional).

Grandioso

[danini]

Ey decirle al guiri ese que estaba decepcionado con Alonso que siga abriendo post de esos, que a lo mejor hasta se gana el mundial xD. Ahora fuera de coñas, grandisima actuación de Alonso, imbatible de principio a fin, un carrerón. Y ya de paso agradecer a todos los que han hecho esto posible, entre los cuales Renault (porque si no lo mismo no hubiesemos visto la F1 hasta despues de Malasia) y Pedro de la Rosa (por abrir el camino a los demás).
En cuanto a la carrera, decepción para los seguidores de schumy (entre los que me incluyo) y es que o Ferrari pone un parche pronto o se lo ventilan, porque el coche no da para más y schumy es mucho schumy, pero con ese coche difícil lo tiene, se han dormido en los laureles. Gran actuación de Raikkonen, que fino ha conducido, con el el McLaren parece volar (ves Coulthard). Buena actuación de los Williams, aunque casi la caga Montoya al final y cagada de Ralf al inicio, aunque luego supo rectificar un poco al final, pero ya se puede olvidar del campeonato. Bien para Webber, que esta exprimiendo el Jaguar y salvando el culo de muchos de su escudería. Y en general todos han rendido al nivel que se esperaba. La peor nota se la daría a Ferrari, de pasarse el año pasado a todos por la piedra, a estar sufriendo este año muchisimo para estar ahí (y suerte que en el inicio del campeonato lograron ventaja).

[memo]

Hay otro topic abierto sobre la silly season de la cart en la que llaman mediocre a Oriol Servia. ¿Querrá decir esto que hoy vamos a tener doble celebración?

[Ferrari F399]

Enhorabuena a Fernando Alonso, una carrera perfecta, digna de un futuro campeón del mundo. Impresionante.

Enhorabuena también para todos los que amamos este deporte porque se acercan años en los que tendremos la retransmisión asegurada.

Y lo malo para mí es que, a pesar de la alegría por esta victoria, no puedo estar más triste por el lamentable papel de Ferrari. ¡Menudo final de temporada se presenta!

Saludos.

Forza Ferrari.

[Xavi Cebrián]

FELICIDADES Fernando!!

Como nos ha hecho vibrar!
Ahora que ya ha llegado la primera, espero q el año que viene ya sea una costumbre, jeje

Y FELICIDADES también a todos los aficionados como vosotros que llevais tantos años siguiendo la F1

Xavi

[JoseL_F1]

MEMO , apuesta por ello , hoy puede ser el dia de gloria para el Automobilismo Español.

Animo a ese ORIOL.

[AMAROK]

ESTRATOSFÉRICO.

Aún no me lo creo, supera todo lo imaginable. Creo que aún no he comprendido lo que significa la victoria de Fernando. Increible talento, magnífico. Y no es chauvinismo.

¿Ha jubilado hoy Fernando a Michael, muy gris todo el fin de semana? ¿Y qué pasará ahora en el mundial, tan apretado como nunca?

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.