2 HORAS RESISTENCIA INDOOR Opciones

[Ferrari F399]

Que sí, que vale, que muy bien los equipos, pero seguís sin decirme cómo y hasta cuándo puede uno inscribirse, y además todavía no es seguro que pueda ir...

Y esos truquillos para mejorar nuestro pilotaje en esta pista...

Saludos.

Forza Ferrari.

[JP79]

Ferrari:

El tiempo límite para hacer las inscripciones (digamos que oficiales) es hasta este sábado. No por nada, es porque las plazas son limitadas y sólo sabemos que hay 5 equipos seguros de tres pilotillos cada uno. Es por eso que hay que correr un poco para poder participar.
Si ya teneis equipo pues perfecto. Os reservamos una plaza pero deberíais decirnos vuestro DNI, nº teléfono, nombres de cada uno y nombre de equipo. Es un riesgo esperar hasta el día antes o hasta el mismo día de la carrera para apuntaros, yo lo descartaría. ¿Precios? Más arriba lo decimos. Son 150 euros por equipo.
El funcionamiento de la carrera no lo sé exactamente pero Red Hat, Nuvo, Ayrton... os lo podrían decir, ellos han corrido alguna vez creo.

Espero que digais algo seguro ya.

Y respecto a lo de montar equipos, yo estoy de acuerdo también con el de Ougei+Chanis+un servidor+cattering

Apuntar este equipo ya que nadie dice nada... Es muy agradable que Ougei y Chanis digan que este equipo ya les va bien, ¡pobres, como van a lamentarlo! Ahora en serio: gracias .
Y los otros decidiros YA!!!
El equipo Lluís+Red Hat+Nuvo es muy bueno, opta a hacer algo importante. Venga: 406coupé, Crash-man, Speed, Josel, Cygnetic, Javi... ir definiendo equipos. Veo que al final acabaremos por el camino de la elección. Es muy difícil sino. Yo estaba de acuerdo con lo del sorteo el pasado domingo pero al ver que no todos estabais de acuerdo pues mejor que cada uno vaya diciendo algo.

En fin: ¡¡¡COMO QUERAIS!!!

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[JP79]

Se me olvidó decir:

Al final lo que cuenta es participar y pasarlo bien. Hay que disfrutar de la jornada y todos somos grandes compañeros y que dure... Nadie debe sentirse ni mejor ni peor, lo más bonito es pasarlo bien. Sólo están obligados a hacerlo bien los que se juegan muchísimo dinero pero nosotros vamos a divertirnos y si ganamos, mejor aún. Pero si no ganamos, nos tomamos algo y nos reiremos con nuestras excusas perfectas.

¡Sois cojonudos!

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[Speed]

EJEM, EJEM. Asi q ya estan estos ekipos:

Red Hat, Lluis & Nuvo
Ougei, Chanis & JP79

Aora faltan de momento estos otros:

Speed, Crash-Man, JoseL_F1, Raul, primo JoseL_F1, ...

Pues para ir haciendo camino, pk no acemos nostros los ekipos.Enga va kien se anima a ir conmigo???????

Speed, xxx, xxx.

PD. Solo kiero avisar, el dia de las 2 horas bajo de 37s.

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[JoseL_F1]

psse SPEED , apuntame contigo si eso es cierto , que yo estare haciendo 38´s medio bajos para ese dia minimo.

[Ferrari F399]

Pues siento decepcionar pero no puedo confirmar aún. Falta saber un dato muy importante que seguro se sabrá esta semana. Luego saber si mi cuñao se apunta (que sí) con gente del forum (¿han de ser equipos de tres?) y luego poneros en contacto e ir a hacer la reserva. Ya veremos. A ver si mañana puedo decir algo.

Y sigo esperando los truquillos de pilotaje...

Forza Ferrari.

[Speed]

OK. Solo nos falta otro piloto pa nuestro ekipo.

Speed, JoseL_F1, xxx.

Decidid vosotros.

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[JoseL_F1]

A tomarrrrrrrrrrrrrr por sacooooooooo

EQUIPOS CONFIRMADOS

TEAM 1
--------
AYRTON
PEPE
SUPERGUS
AYRTON "JUNIOR"

TEAM 2
-------
RED HAT
LLUIS
NUVO

TEAM 3
--------
OUGEI
CHANIS
JP79

TEAM 4
--------
SPEED
JOSEL_F1 (si a SPEED le parece bien)
xxxxx (vacante)

Vayamos EDITANDO esto

[JoseL_F1]

Gracias SPEED ya tengo uno , firmame un autografo para chulear cuando llegues a la F-1


EQUIPOS CONFIRMADOS

TEAM 1
--------
AYRTON
PEPE
SUPERGUS
AYRTON "JUNIOR"

TEAM 2
--------
RED HAT
LLUIS
NUVO

TEAM 3
--------
OUGEI
CHANIS
JP79

TEAM 4
--------
SPEED
JOSEL_F1
(vacante)

[Speed]

Pk crees q llegare algun dia a la F1????

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[ogledalo]

GENTEEEEE

Primero: Red Hat, kleenex y una copita a mi cuenta
Segundo: lo de la bici, si lo dejo un día estoy perdido, pero veré qué puedo hacer. Igual vengo en bici al Indoor
Tercero: he visto que os habeis hecho la pic.ha un lío formando equipos. Por qué no cogeis "cabezas de serie"?
Si hay 4 equipos, los 4 "cracks" como cabezas de serie y, por turnos (el primero escoge uno, luego el segundo otro,...) se completan los equipos? No se, es una propuesta que puede igualar los equipos algo más que poner a los supersupercracks en uno, a los supercracks en otro, a los cracks en el resto y a crashman y a mí (por poner un ejemplo) en el último
Qué día decís que és???

When the going gets tough, the tough get going.

[JoseL_F1]

OGLEDALO , si ya hicimos eso , pero luego no se empezaron los lios.

SPEED

"El logro es, ante todo, el producto de la constante elevación de nuestras aspiraciones y expectativas"
Jack Nicklaus

[nuvo]

A parte de las dos horas tendremos media hora más de entrenamientos, que servirán para formar la parrilla de salida. Durante esta sesión se puede cambiar de kart si el que ha tocado no va bien, pero ojo que lo normal es que si dejas un kart te toque otro aún peor que ya haya sido descartado por otro equipo. Los mejores karts siempre están en pista y rodando así que no os hagais muchas ilusiones, mirad en que puesto vais y decidid que es lo más conveniente.

La salida es parada con semáforo, los relevos son libres y se hacen en la linea de boxes, son todo un espectáculo.

La carrera es larga pero hay que ir a saco todo el rato evitando los golpes que puedan ir destrozando el coche.

No se debe esperar mucho de los doblados porque al cabo de media hora uno no tiene muy claro si el que tiene detrás le va a sacar vuelta o está luchando por la posición. Lo que hago es dejar pasar a todo aquel que vaya más rápido que yo, si luego se me escapa es que me estaba doblando, si no se escapa es el momento de empezar un bonito duelo. Sobretodo lo que hay que evitar es dar paso en una curva, muchas veces me he encontrado con pilotos inexpertos que con muy buena intención ceden el paso levantando el pie del acelerador a la salida de una curva o incluso en medio de la chicane, el golpe que se llevan suele ser bastante fuerte y a veces llegan a provocar líos tremendos. Si se quiere dejar pasar a alguien hay que hacerlo antes de la curva pero no justo al iniciarla o en medio o a la salida, y por favor nunca en medio de la chicane ¿por donde se supone que ha de pasar el kart al que se le cede el paso?, tampoco hay que hacer filigranas, lo mejor es esperar a las rectas o indicarlo claramente antes de una curva.

Los pilotos más listos nunca se meten en líos, si alcanzan un grupo alocado esperan a una distancia prudencial sobre todo en la chicane y en la paella en bajada donde se forman muchas melees.

Respecto a los trucos de pilotaje, no se puede decir nada con precisión puesto que los karts varían bastante de comportamiento y potencia, sobre el terreno estaré encantado de dar alguna explicación ya que desde el foro es difícil. Sólo los más novatos deben tomar nota de que para rodar a buen ritmo hay que salir rápido de las curvas, en la entrada hay que colocar bien el coche y en medio de la curva aguantar la velocidad sin derrapar (sobretodo en el carrusel que es de subida), en esta curva se frena (como en la plei Crash Man) y se sale a mitad de pista mas o menos, para la siguiente hay que abrirse (si vamos solos), frenar pronto y con el coche alineado y salir sin abrirse mucho, a continuación vienen unas eses en las que sólo cabe un coche, lo repito: sólo cabe un coche, hay que procurar no derrapar para llegar a la siguiente a buena velocidad, esta doble curva se toma como si fuese una sola, hay que rozar los dos vértices antes del primero se levanta un poco el pie (no se pisa el freno)y a continuación se acelera con progresión, no vale levantar el pie en el segundo vértice si alguien hace esto se expone a que le saquen de la pista o a propiciar un accidente en cadena. En la siguiente curva, la del stop & go, se puede adelantar si el que va delante se despista, hay que frenar bastante pero sin pasarse y acelerar pronto sin derrapar, la paella a izquierda que le sigue se toma sin pisar el freno, basta levantar un poco, se puede salir un poco abiertos para no perder revs, ahora viene la chicane que aparte de ser difícil es muy importante de cara al crono, hay que girar un poco a la derecha siguiendo a la pared para entrar con el eje delantero bien controlado poder acelerar rápido y si derrapar. Luego viene la gran curva que precede a la gran recta todo se hace a fondo a gran velocidad hasta la gran frenada, mucho ojo con el carril de incorporación a pista que está puesto justo antes de la frenada del carrusel en plena trazada.

Nos vemos en tres semanas, preparaos para dar vueltas y vueltas que os vais a hartar. No os olvideís los guantes....Ni el buen rollo.

[JoseL_F1]

Ah lo he pillado , creo que esa frase no es tuya (la de la firma digo) sino de PDLR , de todas formas aplicate el cuento.

Ir confirmando equipos , ya hay tres y un cuarto casi completo.

EQUIPOS CONFIRMADOS

TEAM 1
--------
AYRTON
PEPE
SUPERGUS
AYRTON "JUNIOR"

TEAM 2
-------
RED HAT
LLUIS
NUVO

TEAM 3
--------
OUGEI
CHANIS
JP79

TEAM 4
--------
SPEED
JOSEL_F1 (si a SPEED le parece bien)
xxxxx (vacante)

[Speed]

JoseL_F1, me parece bien q estes en mi ekipo. Kien es el otro??? O kereis q se aga como dice Ogledalo???

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[Speed]

Por cierto , si kieres ya t firmare un autografo.JEJEJEJE

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[JoseL_F1]

Que quien es el otro???

Pues no se pero no es el VIN DIESEL

No se quien quiera apuntarse ¿¿no?? A mi me da igual.

[Speed]

Insisto. Nos falta uno en el ekipo, kien se viene?????

Por cierto, me parece q somos impares, perdon, no somos multiples d 3, asi q algun ekipo sera d 4.

"Mi objetivo es ganar, lo demas no me vale".

[JoseL_F1]

Como le he dicho a OGLEDALO , si eso fue lo que se hizo el SABADO (mas o menos los equipos estaban muy compensados) , pero al final parece que han decidido ir cada uno a su bola , y como nos hacemos la picha un lio pues ya tenemos casi 4 equipos confirmados , ahora que el resto se apunten.

Y si no os parece bien a alguno , pues volvemos a empezar

EQUIPOS CONFIRMADOS

TEAM 1
--------
AYRTON
PEPE
SUPERGUS
AYRTON "JUNIOR"

TEAM 2
--------
RED HAT
LLUIS
NUVO

TEAM 3
--------
OUGEI
CHANIS
JP79

TEAM 4
--------
SPEED
JOSEL_F1
(vacante)

[JoseL_F1]

Faltan as a ojo

JAVI (mi primo)
CRASH-MAN
Eddie Irvine ejem , digo 406 COUPE
RAUL (alias Cygnetic no?)

Con estos se puede cerrar el 4º equipo y hacer un 5º , luego si hay mas gente , pues que lo confirme y al sextro grupo.