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Publicado por: jonrodriguez el Oct 22 2012, 05:41 PM

Primer Gran Premio: 2011
Longitud: 5,137 km
Duración de la carrera: 60 vueltas (308,22 km)
Record Vuelta Rápida: Sebastian Vettel (Red Bull - Renault 2011) 1'27''249
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (1)
Piloto con más poles: Sebastian Vettel (1)
Equipo con más victorias: Red Bull (1)
Equipo con más poles: red Bull (1)

http://www.jaypeesports.com/main.shtml

Trazado del Circuito:



Circuito de Buddh International Circuit

Coordenadas para Google Earth: 77.514167º 28.407222º

http://maps.google.es/maps?hl=es&safe=off&q=Buddh+International+Circuit&ie=UTF8&hq=Buddh+International+Circuit&ll=28.348239,77.53953&spn=0.025494,0.052314&t=h&z=15&vpsrc=6&cid=8011264138496843928&iwloc=A

El Circuito

http://www.youtube.com/watch?v=Z4eHA4dXy70

Zona DRS



Neumáticos

Neumáticos Duros y Blandos

COMENTARIOS SOBRE LA INDIA

Pedro De la Rosa: "Al igual que lo era el de Corea, este circuito es nuevo para mí y sólo lo conozco por el trabajo en el simulador que hice el año pasado. Por lo que sé, es un circuito interesante, con bastantes curvas medias y rápidas donde tendremos dos zonas de DRS. Habrá que ver cómo ha evolucionado el asfalto porque el año pasado estaba recién puesto y bastante sucio. Debo reconocer que, en general, este circuito me gusta mucho. Esperamos haber solucionado los problemas de fiabilidad que sufrimos de Corea y poder hacer otra buena carrera aquí".

Narain Karthikeyan: "Sin lugar a dudas, ésta es la carrera que más me ilusiona de todo el calendario y ya hay una gran expectación con el evento de este año. El trazado del Buddh International Circuit está compuesto por una gran variedad de factores que exigen mucho a los neumáticos, porque hay muy pocas curvas fáciles, pero al no tener una superficie demasiado abrasiva, la degradación de los neumáticos no debería ser un problema. Guardo muy buenos recuerdos del Gran Premio del año pasado, ya que tuve un gran fin de semana; el coche fue bien y pudimos ser rápidos. Espero que este año nos vaya incluso mejor y pueda dedicárselo a la afición que tanto me está apoyando. ¡No veo el momento de salir a pista!".

Kimi Raikkonen: "Pienso que ser quintos en Corea era el lugar en el que debíamos estar. En algún momento pudimos ganar posiciones, pero por varias razones no pudimos conseguirlo. Pero aun así no tuvimos la velocidad necesaria para seguir a los Red Bull y los Ferrari. Al final de la carrera iba bien, pero tuvimos que luchar para mantener la posición y eso no fue tan fácil. No fue una carrera fantástica, pero sumamos puntos para el Campeonato, así que no estuvo tan mal".
"Necesitamos seguir trabajando tan duro como podamos para sumar puntos, y ya veremos qué ocurre a partir de ahí. Por lo que al Campeonato respecta, la diferencia con Sebastian (Vettel) es bastante grande, por lo que será muy difícil atraparlo, pero seguiremos luchando. Hemos de trabajar duro y mantener una motivación alta. Personalmente, creo que mi motivación es muy alta, como siempre. El Campeonato de 2007 no se decidió hasta la última carrera, por lo que todo es posible".
"India es un lugar nuevo para mí. Nunca he estado nunca en ese país, por lo que nunca he visto bien el circuito. No soy como otros pilotos, por lo que no he conducido en el simulador para conocerlo, pero tampoco es una situación tan complicada. Me gusta ir a nuevos lugares y afrontar el reto de conducir en un nuevo circuito, siempre es interesante. Hasta ahora, me he aprendido los circuitos después de unas pocas vueltas en los Libres 1. No tuve ningún problema para aprenderme el de Yeongam, por lo que tampoco espero tener problemas aquí".
"Sabemos que es probable que la pista esté muy sucia al principio del fin de semana, por lo que las tres sesiones de entrenamientos serán interesantes. Tendremos alguna cosa nueva en el coche y será la segunda vez que usaremos nuestro sistema de escapes, por lo que con un poco de suerte ganaremos un poco más en términos de rendimiento. Debería hacer calor, por lo que debería irnos bien".

Romain Grosjean: "Estuve en el circuito el año pasado como tercer piloto y fue fascinante. El circuito es muy impresionante, justo en medio de lo que serán unas grandes infraestructuras. El diseño es muy interesante, con curvas lentas y también partes de alta velocidad. ¡Estoy seguro de que será un gran circuito y tengo ganas de descubrir sus secretos!"
"Este año he tenido que aprenderme varios circuitos que eran nuevos para mí, normalmente lo he hecho con facilidad. Con un poco de suerte, ese también será el caso de India, por lo que tendremos tiempo para trabajar en los reglajes para la calificación y la carrera. Con la información que tenemos a día de hoy, sabemos un poco mejor lo que necesitamos hacer en las curvas, cosas como la presión de los frenos, cuánto debes acelerar en la salida del viraje... Tomas esa información y sabes cómo debería comportarse tu coche".
"En la salida (de Corea) estaba un poco de nervioso, ya que la presión era enorme. El equipo y yo trabajamos para comprender unas cosas que ciertamente fueron de ayuda. No fue la salida más sencilla, hubo un toque detrás de mí en la curva 3 y tuve que hacer una maniobra de evasión, pero después de eso fue una carrera bastante limpia. Yo he sido mi peor enemigo en algunos momentos del año, pero confío en que podemos dejar eso atrás y seguir adelante".
"Quizás podríamos haber ganado una posición más. Quedarme atrapado detrás de Nico (Hulkenberg) fue frustrante, ya que éramos más rápidos, pero cuando tuve la oportunidad para pasarle acabé perdiendo dos posiciones y Lewis (Hamilton) se unió a la lucha. Nos faltaba un poco de potencia en las salidas de las curvas en comparación con los otros equipos, por lo que no podía hacer gran cosa. ¡Creo que después de una lucha tan larga ya me conozco todos los detalles de los Force India! Estuve contento al cruzar la bandera a cuadros después de una carrera limpia y positiva".

Kamui Kobayashi: "Estoy ansioso por ver el circuito por segunda vez. El año pasado todo era nuevo y la superficie estaba muy sucia. Un estado de la pista como este debería suponer que nuestros rendimientos se equilibrarán, por lo que deberíamos sumar puntos allí. Es un tanto similar al circuito de Corea, lo que podría tener algo que ver con que el diseñador los hizo aproximadamente al mismo tiempo. Lamentablemente, no aún he visto gran parte del país. Lo que realmente me gusta es el pollo de mantequilla indio, un plato clásico indio y uno de mis favoritos. Quizás este año pueda visitar la ciudad de Nueva Delhi, pero está bastante lejos del circuito y, como es tan grande, no es fácil orientarse allí".

Sergio Pérez: "No me puedo creer que solo queden cuatro carreras, la temporada terminará muy pronto. Tenemos que sumar 20 puntos para terminar quintos en el Campeonato Mundial de Constructores, lo que significa que tenemos bastante trabajo por hacer. La carrera de La India debe ser un poco mejor que la de Corea, y nuestro coche será más rápido allí. Me gustan la fluidez de la pista. Fuera del circuito aún no he visto nada del país y ya sé que, lamentablemente, este año tampoco tendré tiempo para un viaje".

Michael Schumacher: "El debut de la Fórmula 1 en la India el año pasado fue sin duda un éxito. Durante el fin de semana hubo una sorprendente cantidad de fans, y la pista es realmente buena. A los pilotos nos dieron una recepción muy entusiasta y será interesante ver si este entusiasmo se ha mantenido tan fuerte. Después de dos carreras que no han sido satisfactorias, naturalmentequeremos tener una tendencia más positiva y puedo decir que todos en el equipo han hecho un gran esfuerzo para conseguirlo. Vamos a ver lo que podemos hacer".

Nico Rosberg: "El Buddh International Circuit es muy desafiante, tiene una interesante combinación de curvas de velocidad lenta, y rectas largas y rápidas. La pista también tiene una de las velocidades promedio más altas de la Fórmula 1 y es buena para adelantar. El año pasado realmente quedé impresionado por la pasión y la amistad del pueblo indio, así que estoy desenado volver a visitarlo nuevamente y vivir algunas experiencias más interesantes. Espero tener un poco más de suerte que últimamente y espero tener la oportunidad de lograr un buen resultado".

Ganadores del GP de INDIA:

2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)

Parrilla 2011



Resultados 2011



http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10243

http://espanol.weather.com/weather/today-Nueva-Delhi-INXX0096?fromSearch=true

HORARIOS
Viernes.
06:30 Libres 1
10:30 Libres 2

Sábado.
07:30 Libres 3
10:30 Clasificación

Domingo.
10:30 CARRERA

RECORDAR QUE EL 28 DE OCTUBRE A LAS 03:00AM HAY QUE RETRASAR 1 HORA EL RELOJ


Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en http://www.antena3.com/formula1

VIERNES
06:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
10:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
S�BADO
07:25 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
10:30 Previo Clasificación (Antena 3)
07:00 Clasificación (Antena 3)
DOMINGO
08:30 Previo GP INDIA (Antena 3)
10:30 GP INDIA (Antena 3)

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
00:40 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
02:15 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
07:25 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
10:00 Previo Clasificación (Antena 3)
10:30 Clasificación (Antena 3)
20:15 Clasificación (Nitro)
DOMINGO
12:25 Previo GP INDIA (Antena 3)
13:00 GP INDIA (Antena 3)
19:45 GP INDIA (Nitro)

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
06:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
10:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
07:30 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
10:30 Clasificación
DOMINGO
08:30 La Fórmula
10:30 GP INDIA
TV3 También http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ por internet.

Publicado por: jonrodriguez el Oct 22 2012, 05:41 PM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Sebastian Vettel 215
02. Fernando Alonso 209
03. Kimi Raikkonen 167
04. Lewis Hamilton 153
05. Mark Webber 152
06. Jenson Button 131
07. Nico Rosberg 93
08. Romain Grosjean 88
09. Felipe Massa 81
10. Sergio Perez 66
11. Kamui Kobayashi 50
12. Nico Hulkenberg 45
13. Paul Di Resta 44
14. Michael Schumacher 43
15. Pastor Maldonado 33
16. Bruno Senna 25
17. Jean-Eric Vergne 12
18. Daniel Ricciardo 9
19. Timo Glock 0
20. Heikki Kovalainen 0
21. Vitaly Petrov 0
22. Jerome D'Ambrosio 0
23. Charles Pic 0
24. Narain Karthikeyan 0
25. Pedro De La Rosa 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. RBR-Renault 367
02. Ferrari 290
03. McLaren-Mercedes 284
04. Lotus - Renault 255
05. Mercedes GP 136
06. Sauber-Ferrari 116
07. Force India-Mercedes 89
08. Williams-Renault 58
09. STR-Ferrari 21
10. Marussia-Cosworth 0
11. Caterham-Renault 0
12. HRT-Cosworth 0

Publicado por: JOSEDECORA171 el Oct 22 2012, 07:18 PM

Gracias Jon!!
Ya tenemos la biblia del GP.

Publicado por: tenista el Oct 22 2012, 09:37 PM

Que grande, recordando el cambio horario y todo....

Publicado por: BT 52 el Oct 22 2012, 09:51 PM

Monstruo, con el cambio de hora y todo...

Publicado por: jonrodriguez el Oct 23 2012, 05:42 PM

Horarios actualizados

Publicado por: xenon8 el Oct 23 2012, 06:50 PM

gracias por el previo jon

Publicado por: MisilRojo el Oct 23 2012, 09:37 PM

En principio no debería ser mal circuito para HRT.

Publicado por: tenista el Oct 23 2012, 10:42 PM

Uffff, ya no se cual es bueno y malo.....

Publicado por: MisilRojo el Oct 24 2012, 09:47 AM

tenista todos malos, este un poco menos malo.

Publicado por: tenista el Oct 24 2012, 11:13 AM

Gran contestacion, me gusta el Lado Positivo On, Misilrojo

Publicado por: ltbf1 el Oct 24 2012, 02:06 PM

¿Veremos pegatas nuevas en el coche?, ya sabéis patrocinios de una carrera traídos por Narain

Publicado por: monza2001 el Oct 25 2012, 04:41 PM

Checo debe andar enfermillo el pobre hombre. Se rumorea que Gutierrez que le veo... le puede sustituir mañana. Curiosamente oportuna la enfermedad

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Oct 25 2012, 06:18 PM

Si fuera verdad la enfermedad, yo tambien tengo dudas, ¿tendria Pedro alguna posibilidad de sustituirlo?

Si esteban es titular la temporada que viene no creo que sea bueno para él jugarse su imagen por una carrera y hacer dudar de su nivel.

Publicado por: MisilRojo el Oct 25 2012, 06:38 PM

Pedro es piloto de HRT.

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Oct 25 2012, 06:49 PM

Si por eso mismo lo digo, por ser piloto de HRT.

Pedro esta misma temporada admitia la posibilidad de poder sustituir algun piloto McLaren si estos no podian competir, si no cerraba esa posibilidad con McLaren ¿que sentido tiene cerrar esa posibilidad con Sauber?

Publicado por: miguelbomb el Oct 25 2012, 06:59 PM

Este dato personalmente lo desconocía,imaginaros a Pedro algún gp con el Mclaren o con el Sauber.De todas formas me parecería casi imposible.

Publicado por: monza2001 el Oct 25 2012, 07:00 PM

Vamos si a Pérez o a Kobayashi le pasa algo en alguna de estas carreras que restan y hay que sustituirlos Esteban seguro que es el elegido. Inmejorable forma de testarle un poquillo. Si lo hace regulín tienen excusa, si lo hace bien definitivamente será el compañero de Hulkenberg.

Publicado por: Ainsman el Oct 25 2012, 07:05 PM

Es lo más lógico y coherente.
Lo de Pérez es un poco como lo de Spies en MotoGP.
Lo han puesto de patitas en la calle, pero ha usado la fórmula "me he operado de una lesión que es algo más grave de lo que parecía".

Por cierto Jon, te lo iba a decir en un post especial de fin de temporada, pero qué leches. ¡¡¡¡¡Peazo de previos!!!!!
¡¡Gracias!!

Publicado por: x2fer el Oct 25 2012, 07:10 PM

¿Donde lo ha admitido?... me gustaría ver esas declaraciones, o mejor dicho... oírlo de sus propias palabras.

No es lo mismo que el lo diga, a que se lo diga el entrevistador y el no diga que no... ¿para que negar una estupidez, que se desmiente por si sola?. Aunque siempre hay alguien que la da importancia.... Como no has dicho que no... es si.

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Oct 25 2012, 07:39 PM

Fue en una entrevista en TV3 donde le preguntan y el contesta, no se donde estaran las imagenes pero se perfectamente lo que vi.

Cuando le preguntaron por esta posibilidad Pedro literalmente dijo que si LPS daba su consentimiento el estaba dispuesto y sinceramente no creo que LPS le hiciera ese feo con la chatarra de coche que tiene esta temporada, HRT puede meter Clos como pareja de Narain.

Si Estaban tiene asegurado el volante de titular para la temporada que viene, me parece una temeridad hacerle debutar asi contra un piloto como Koba, Pedro no tiene nada que perder.

Para otros pilotos que estan pujando para el asiento de la temporada que viene como Jaime tampoco creo que sea una buena jugada jugartela asi.

Pedro conoce el equipo incluso conoce esa situacion y creo que lo hizo bastante bien.

Pero si es cierto que puede que solo se trate de una estrategia para que esteban corra los primeros y segundos libres y Perez el resto del fin de semana.

Publicado por: tenista el Oct 25 2012, 09:12 PM

Si esto es asi, ya estoy poniendo "velas negras". Pedro en McLaren y Dani en HRT, de lujo

Con la ilusion que me hace verle a los lomos del HRT, me conformo

Ya me ha despertado ese lado Positivo On

Vuelve el espiritu de.............AUSTRALIA99.........

Publicado por: tenista el Oct 25 2012, 09:43 PM

Duelo fuera de pista de los pilotos HRT Formula 1 Team con el desafío Pirelli
Buddh International Circuit, Delhi, jueves 25 de octubre 2012

Además de la clásica jornada de prensa, hoy jueves ha tenido lugar en el Buddh International Circuit un desafío muy particular. Pirelli, proveedor oficial de neumáticos, ha retado a los pilotos del HRT Formula 1 Team, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, a una competición por ver quién montaba más deprisa un neumático de Fórmula 1. Una tarea que a priori puede parecer sencilla pero que tiene mucha más complicación de la que parece y requiere de una curiosa combinación de habilidad y fuerza. El ganador de tan singular carrera ha sido Pedro de la Rosa aunque ha estado muy reñido con su compañero Karthikeyan.

La prueba consistía en cubrir todas las fases del montaje de un neumático, desde la fijación de la llanta, pasando por el encolado y el talonaje hasta el proceso final de hinchado y el equilibrado. De la Rosa ha sido el más rápido con un tiempo de 2 minutos y 47 segundos, apenas 22 segundos por delante de su compañero de equipo Karthikeyan. Un tiempo muy competitivo teniendo en cuenta que un montador experto tarda una media de 2 minutos y medio en montar desde cero un neumático. El piloto español ha recibido un neumático Pirelli PZero a escala 50% de los que se utilizan en túnel de viento, mientras que el premio de consolación para Narain ha sido un juego de tazas de café espresso Pirelli.

La de hoy ha sido la segunda edición del desafío y los protagonistas de la prueba inaugural del año pasado fueron Sebastian Vettel y el director de competición de Pirelli Paul Hembery. El ganador fue el por aquel entonces recién proclamado Campeón del Mundo con un tiempo superior al de los pilotos del HRT Formula 1 Team.

Pedro de la Rosa: "Montar los neumáticos es incluso más duro que rodar con ellos! Todo el proceso es un delicado equilibrio entre precisión y fuerza; sin duda todo un arte. Lo más complicado tal vez sea talonar el neumático pero todo el proceso tiene su miga. Además de ser muy divertido, este desafío realmente muestra lo complejo e importante que es el trabajo que se desarrolla entre las bambalinas de la Fórmula 1 y que la mayoría de gente no puede ver. Ha sido muy divertido y toda una experiencia y además me he llevado un premio fantástico.

Narain Karthikeyan: "Lo he pasado francamente bien y he podido experimentar en primera persona que no es nada fácil montar un neumático. Y menos aún en el tiempo en que ellos lo hacen. Esta mañana Pedro y yo practicamos un par de veces, pero no ha sido suficiente y al final él ha terminado antes que yo. Pero no pasa nada. Ha sido divertido y he descubierto que el montaje de los neumáticos es un trabajo muy técnico y bastante físico que precisa de mucha práctica y destreza, por eso le brindo todos mis respetos a los especialistas de Pirelli. Nosotros solo con montar una hemos tenido suficiente, ¡no quiero ni imaginar lo que cansa hacer ocho juegos por coche en un fin de semana para todos los equipos del paddock! Los mecánicos de Pirelli hacen un trabajo increíble y es bueno saber que queda en sus mano.

Paul Hembery, Director de Competición de Pirelli: "Después de haberlo sufrido en mis propias carnes el año pasado, de veras que me solidarizo con Pedro y Narain! Pero al menos ellos solo han tenido que montar un neumático cada uno mientras que nuestros montadores tendrán que hacer unos 1.800 este fin de semana.


http://www.hrtf1team.com/es/noticias/duelo-fuera-de-pista-de-los-pilotos-hrt-formula-1-team-con-el-desafio-pirelli-Co902e.html

Publicado por: tenista el Oct 25 2012, 09:52 PM

http://imageshack.us/photo/my-images/827/18235989.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13/20251991.jpg/

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http://imageshack.us/photo/my-images/411/59621882.jpg/

Comome gusta esta foto, encarna todo lo que deseo para nuestro piloto

Publicado por: 850 coupé el Oct 26 2012, 11:09 AM

Los Marujas no han ido muy bien en los libres...
Pedro P21 en los segundos libres.


21º 22 Pedro de la Rosa HRT 1'30"950 +04"729 37
22º 24 Timo Glock Marussia 1'31"113 +04"892 32
23º 28 Narain Karthikeyan HRT 1'31"372 +05"151 20
24º 25 Charles Pic Marussia 1'31"493 +05"272 28

Publicado por: quijote el Oct 26 2012, 11:10 AM

India Practica 1


1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.619 22
2 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.929 0.310 22
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:28.044 0.425 24
4 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.046 0.427 25
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:28.175 0.556 22
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:28.447 0.828 25
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.542 0.923 24
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:28.993 1.374 23
9 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:29.204 1.585 24
10 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:29.291 1.672 24
11 19 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:29.691 2.072 26
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:29.760 2.141 23
13 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.802 2.183 18
14 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:29.850 2.231 19
15 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:29.895 2.276 19
16 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:30.041 2.422 26
17 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:30.401 2.782 23
18 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:30.630 3.011 24
19 20 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:30.896 3.277 20
20 15 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:31.212 3.593 29
21 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:31.903 4.284 22
22 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.125 4.506 24
23 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:32.369 4.750 19
24 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:32.859 5.240 13

Publicado por: quijote el Oct 26 2012, 11:12 AM

India Practica 2



1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.221 35
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:26.339 0.118 33
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.820 0.599 34
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:27.022 0.801 38
5 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:27.030 0.809 40
6 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.131 0.910 38
7 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.182 0.961 24
8 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:27.233 1.012 37
9 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:27.397 1.176 36
10 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:27.738 1.517 36
11 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.004 1.783 32
12 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:28.178 1.957 39
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:28.222 2.001 37
14 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:28.239 2.018 37
15 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.296 2.075 23
16 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.455 2.234 40
17 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:28.596 2.375 38
18 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:29.167 2.946 35
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:29.320 3.099 43
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:29.606 3.385 22
21 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:30.950 4.729 37
22 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:31.113 4.892 35
23 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.372 5.151 20
24 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:31.493 5.272 31

Publicado por: 850 coupé el Oct 26 2012, 11:12 AM

Curiosamente, en los Libres 1 habían quedado al revés... ???


21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'31"903 +04"284
22 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'32"125 +04"506
23 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'32"369 +04"750
24 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'32"859 +05"240

Publicado por: BT 52 el Oct 26 2012, 11:33 AM

Creo que en este GP HRT va estar delante de los Marujos. Por la forma en que he visto esta mañana a Narain mejorar los tiempos vuelta a vuelta muy deprisa y desde el primer momento, me ha transmitido una sensación de seguridad muy grande en la puesta a punto y en la mejora de balancear el coche que decía Clos.

Parece, como si hubieran encontrado un punto equilibrado sobre el que trabajar las demás cosas.

Espero que no tengan problemas de frenos y a ver si consiguen dar un sustillo a las otras dos escuderías...

Publicado por: nuevo el Oct 26 2012, 11:39 AM

Sí, parece que en este GP podremos pelearnos con ellos (al menos en qualy). Me encanta ver a Pedro el primero de los 4...

Abrazos

Publicado por: JOSEDECORA171 el Oct 26 2012, 02:25 PM

Buenas vibraciones......
Segun lo que veamos mañana......pero pinta vien.

Publicado por: tenista el Oct 26 2012, 02:29 PM

37 vueltas de Pedro en los libre 2

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Oct 26 2012, 02:54 PM

En los libres 1 dio pocas vueltas 8 creo recordar por problemas en los frenos, por eso en los libres 2 dio tantas.

Publicado por: x2fer el Oct 26 2012, 03:47 PM

No lo he visto en directo... pero no es eso lo que dice el Twitter de HRT...

... y dio 13 vueltas.

Publicado por: tenista el Oct 26 2012, 04:02 PM

Bueno, bueno, parece que pinta mejor....

Nos meteremos por primera vez delante de los dos Marussia?

Publicado por: lemec el Oct 26 2012, 05:13 PM

si, pinta de miedo ... a casi dos segundos de Kovalainen ... que pasote!!

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Oct 26 2012, 05:20 PM

Lo del problema con los frenos lo dijeron en TV3 la Laia Ferrer y en las imagenes de television se vio humo negro saliendo del neumatico del coche de Pedro.

Y lo de las vueltas puse creo recordar, en cualquier caso dio menos vueltas de lo normal.

Yo si lo vi en directo.

Publicado por: x2fer el Oct 26 2012, 08:01 PM

Yo lo estaba viendo en diferido por la web de A3 a la vez que contestaba, y el "calvo" dice lo de las 8 vueltas, que fue la primera tanda, pero después sale y da más.. la segunda tanda, hasta llegar a 13. De todas maneras Clos lo explica todo y no hay ningún tipo de problema.

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 09:03 AM

Pintan bastos para Ferarri/Alosno. Es acojoneibol la competitividad de los Red Bull.

Publicado por: Takuma Sato el Oct 27 2012, 09:18 AM

No creo que lo hayáis dicho, pero que sirva este post para animar al fisio de De la Rosa, Madform, que, por lo visto, en Corea li picó algún bicho en la pierna y en este GP no estará presente porque se está recuperando.

Muchos ánimos Miguel �ngel!

Publicado por: quijote el Oct 27 2012, 09:52 AM

Pedro no ha tenido opcion de hacer buena vuelta con los blandos en la segunda tanda. ha tenido q estar dejando paso a los doblados todo el rato...

viendo los tiempos en el livetiming era una lastima ver como siempre tenia uno pisandole los talones

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 27 2012, 10:27 AM

Por dios Roses, retirate....

Publicado por: ShoJin el Oct 27 2012, 10:38 AM

No solo Rosés, sino unos cuantos más. Mira que decir en la Q3, después del primer intento de Hamilton, en que quedó a 9 segundos de Alonso, que el británico había hecho un buen tiempo...!!!

Yo es que me partía de risa.

Es el nuevo programa de humor de TV3: las retransmisiones de la Fórmula 1.

Publicado por: MisilRojo el Oct 27 2012, 10:38 AM

Veo a Fernando en un ciclo negativo desde hace algunos fines de semana. Si en la primera mitad de temporada Fernando estaba muy por encima del coche, ahora mismo veo que está con el coche, no sé si es cierta impotencia. Felipe Massa también ha mejorado bastante pero creo que Fernando es más piloto que el brasileño y es más rápido que una décima.

Creo que realmente Fernando piensa que el título no está en sus manos sino en la de los responsables técnicos de Ferrari. El título ahora mismo tiene claro aroma Red Bull.

Publicado por: accitano el Oct 27 2012, 10:44 AM

CLASIFICACIÃ?N GRAN PREMIO AIRTEL INDIA 2012


Muy bueno el Previo Jon! Muchas gracias!

Publicado por: _Erredege_ el Oct 27 2012, 10:45 AM

Lo ha dicho Alonso bien claro: Ahora luchamos contra Newey...

Publicado por: kurtco el Oct 27 2012, 10:48 AM

No, si Alonso es el mejor quitándose presión... El nunca tiene la culpa ni presión ni responsabilidad....

Publicado por: 850 coupé el Oct 27 2012, 10:51 AM

Insistiendo en esto, hoy dio la impresión de que a Massa lo han parado en una última vuelta en la que estaba delante de Alonso.
Poca magia y cierto desánimo, algo que no se había visto en toda la temporada.
Ayer hablaban en Antena 3 de los mensajes que lanza, todo astuto él, contra Vettel. Cosas como que Hamilton es el único que gana con un coche que no es el mejor, o esto de hoy de que corremos contra Newey... pues será muy astuto, pero da un resultado de birria.

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 10:53 AM

Y Massa también lo ha dicho...huele a consigna.

Es lo que se dice ponerse la venda antes de la herida.

Conspiración.

Publicado por: _Erredege_ el Oct 27 2012, 10:54 AM

Comisión!!!!!

El resultado lo veremos mañana

Publicado por: 850 coupé el Oct 27 2012, 11:00 AM

Estoy viendo ahora los libres 3 y Lobato está sembrado contra Red Bull; si se lo ponen en un bar, le pega al camarero. Qué ardor de estómago, por Dios!
Tramposos, falsos, actores, comunicados para la basura, declaraciones de Vettel u Webber que no sirven... y Gené con vocación de eco.

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 11:03 AM

la verdad es que si una cosa no se puede decir de Alonso, es que no sea transparente siempre, y se le note, aunque diga lo contrario, lo que está expresando o lo que quiere decir en verdad...
Vamos que no se corta y dice (o hace entender perfectamente lo que piensa)... y eso a menudo le acarrea problemas... y ojo que en algun momento en Ferrari le van a dar algun tironcillo de orejas (como ya ha hecho hace poco).

Por ejemplo hoy, en sus palabras, pese a mostrarse tranquilo y como que era un buen resultado y lo mas que podian hacer, y blablabla... se le notaba a la legua que por dentro estaba mas caliente que un horno... y sus palabras, por muy camufladas que sean, siguen siendo un torpedazo en la linea de flotacion del staff tecnico de Ferrari:
--->>"no me preocupa Vettel... no luchamos contra Vettel, contra él podemos pelear... contra quien luchamos es contra Newey, y ahí no podemos hacer nada..."

Cuya traducción al "román paladino" es muy clarita:
--->> "si por piloto fuera, Vettel no es problema, y yo me lo calzo cuando quiera porque soy mejor... el problema es que el equipo/ingenieros de Red Bull dan sopas con honda a los nuestros, a Ferrari... y por eso no vamos a ganar..."

Toma geroma, pastillas de goma!!!!... Y ya digo que eso es directo al estomago de Luca y compañia... (un directo apoyado en la figura de "don emilio", ademas)... pero ojo, que Luca no es tan "Cordero"... y al final, algun tiron de orejas le va a dar de verdad (aunque sepa que sus palabras sean ciertas...)

Publicado por: MisilRojo el Oct 27 2012, 11:03 AM

A mí las declaraciones de Fernando me parecen poco elegantes. No es la primera vez que lo hace, pero hay que ser un caballero en la victoria y... también en la derrota. Hoy Fernando no tenía coche para luchar con los Red Bull, clarísimo, pero sí para luchar con los McLaren y ha hecho 5º.

Fernando estuvo al 150% en la primera parte de la temporada, pero ha entrado en una fase que le puede dejar sin título.

Todo esto sin dejar de constatar que Ferrari debería mirarse lo que es la dirección técnica. Increíble que hayan dejado escapar a fichajes como el de James Key.

Publicado por: tenista el Oct 27 2012, 11:16 AM

Las declaraciones son escusas.....

Publicado por: 850 coupé el Oct 27 2012, 11:19 AM

si lo que acaban de contar ( ) es cierto, la actuación de Ferrari en el incidente diplomático (curioso nombre para una acción con muertos) Italia-India ha sido de pena.

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 11:22 AM

debe ser cierto porque desde ayer ya andaban las cosas tensas en la India con esto del "incidente diplomatico"... y "el tacto" del equipo italiano...

Publicado por: quijote el Oct 27 2012, 11:41 AM

Pedro de la Rosa: "Aunque tal vez no hemos obtenido la vuelta que esperábamos, hemos realizado una buena sesión de clasificación. Con el primer juego, el coche ha ido francamente bien y he podido completar tres vueltas limpias. Sin embargo, con el segundo y cuando había más goma en pista y se podían mejorar los tiempos notablemente, he encontrado mucho tráfico y no he podido completar ninguna vuelta limpia. El coche hoy iba mejor que ayer y podríamos haber ido más deprisa pero con el tráfico ha sido imposible. Pero me quedo con lo positivo, que es que hemos calificado bien en una pista difícil y el coche ha mejorado, así que espero poder lograr un mejor resultado mañana.


Toni Cuquerella, Director Técnico: "Desde el primer entrenamiento libre hemos ido progresando y sacándole mayor rendimiento al coche así que, en ese sentido, estamos satisfechos. Pero en la calificación ni Pedro ni Narain han tenido una vuelta limpia debido a la gran cantidad de tráfico en pista, sobre todo en los minutos finales. Es comprensible porque la pista estaba en mejores condiciones hacia el final. Pero a pesar de no haber logrado mejores vueltas, confiamos en tener un buen ritmo con las dos opciones de neumáticos para la carrera de mañana. También hemos observado que la degradación no es excesiva, de modo que prevemos una estrategia a una o dos paradas.

Publicado por: AC99 el Oct 27 2012, 12:01 PM

Es evidente que desde hace un tiempo en Ferrari hay tensión interna porque las cosas no terminan de salir,y Alonso,que es humano,está siendo afectado por este clima:ha bajado un pelín el rendimiento y está diciendo cosas públicamente que yo creo equivocadas e injustas.

Si él quisiera conduciría un Red Bull desde el 2008 - a saber los títulos que llevaría- pero se empeñó en Ferrari contra viento y marea,con Renault de intermediario. Pues muy bien,pero toca apechugar,callarse y trabajar,no dejar en mal lugar al equipo que te paga y te da un cochazo - si quiere le dejamos un HRT y a ver contra quién lucha-.

Pinta mal para Fernando y bien para Vettel,pero hasta el rabo todo es toro,puede pasar cualquier cosa.

Saludos!

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 12:07 PM

Bueno, pues está claro.

1) Ferrari la ha cagado como siempre, Massa venía en Pole, lo paran cuando podría haber estado delante y parar a los que tuviese el muchacho de la magia delante de él...

Y lo siento, pero es para lo que ha quedado el brasileño.

2) Hombre eso de que el muchacho de la magia es más rápido que Massa, a pesar de lo que diga la trupe, en condiciones normales... es MENTIRA. Pero ni más rápido que su compañero, ni que Vettel, ni que Raikonnen, ni que Pérez, y mucho menos Hamilton.

3) Otra cosa es que sea más completo, y como ésto ya no es F1 sino nadar y guardar la ropa, cuando el muchacho del cohe rojo está delante es porque el circuito le viene bien a su coche y ya está. Es verdad que... Es muy competitivo y "casi" siempre da la cara, pero ya van a ser 3 temporadas sin ganar, y hombre! alguna culpa también tendrá él no? que en esta temporada han ganado Rosberg y Maldonado...

4) Y por último, y es que hay que decirlo también es muuuu chulo y cree que está por encima de los demás, y ahí también tiene mucha culpa "la trupe" y lo dicho puede batir el récord en Ferrari...

Hala!! Ahora a esperar el linchamiento...

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 12:08 PM

Para mí la qualy de Fernando flojita flojita siguiendo el ideario impuesto por el pensamiento uniformistico.

Si Massa es el que da el nivel real de Ferrari, y Fernando es varias décimas más rápido que Felipe la conclusión es bien lógica

Me quedo con las declas de Fernando en las que decía que antes cuando más o menos estabamos igualados en cuanto a nivel (adios a una de las bases de las excusas) ibamos de puturrú de fua.

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 12:11 PM

Santo Cristo del abrigo de pana.... la que te va a caer compañero BT 52... me estas dando hasta penita....

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 12:12 PM

Pero si yo lo que espero son muchos +1...

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 12:13 PM

BT 52 saca el chaleco antibalas, termina el bunker antinuclear y vete pidiendo de paso una parcela en Marte.

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 12:16 PM

El tuyo era el primer +1 que esperaba ainsss...

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 12:17 PM

Lo mio es un +1 como una casa pero también te voy aclarando tu futuro más inmediato

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 12:19 PM

Hombre, es que alguna vez habrá que descubrir la verdad a los pipiolos, y sacarlos de la nube creada por los que se lo llevan a costa de ellos...

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 27 2012, 12:31 PM

A todo esto....

Cuando antes he pedido la retirada de Roses era pq hoy me ha dado por poner tv3. Ultimamente pongo A3 para reirme un rato, pero ha sido poner A3 y en 10s, lo juro, estaban en 1º plano el calvo y gene y el calvo ha soltado un "Alonso nunca he tenido a lo largo de su carrera el mejor coche, de haberlo tenido esto habria sido muy aburrido".

He tenido que cambiar...

Publicado por: xenon8 el Oct 27 2012, 12:46 PM

Bueno monologo de Redbull, para seguir, el flasback 2011, por 4 carrera seguida.

Ferrari dista muy mucho de disputar la pole y hasta McLaren se ha colado aunque sea por poco, realmente la carrera pinta bastante mal para Ferrari y Alonso, solo si Hamilton consigue liderar en la primera curva podriamos ver algo...
el ritmo de carrera comentan que no estan tan lejos, pero si tienen aire limpio sera un toston made in 2011, a mi me sigue pareciendo raro que de la noche a la mañana lotus esten a 1 segundo Redbull, y el resto que peleaban el campeonato fuera de la partida, cuando parecia que seria un final apretado, espero equivocarme por el bien del espectaculo y los aficionados.

Publicado por: Ainsman el Oct 27 2012, 12:49 PM

• Muy floja clasificación de Alonso (la vara de medir el rendimiento del Ferrari está a una décima).
• Muy mal las declaraciones respecto a Newey... Si las ha hecho en el sentido de dar caña a Ferrari y ponerse la venda antes que la herida sangre. Personalmente, creo que ha tirado contra Vettel usando la guerra psicológica de toda la vida, pero ha puesto demasiada carga explosiva y no ha valorado segundas lecturas.
• Muy mal que diga que era líder cuando estaban igualados en coche... ¿Pero el Ferrari no ha sido siempre 6-8 décimas más lento que Red Bull o McLaren? ¿No era el cuarto-quinto coche más rápido de la parrilla?

En definitiva, que no veo a un Alonso dominador en la parte mental del asunto en esta parte final de mundial.

A Lobato, al hilo del comentario que ha hecho sobre lo de que nunca ha tenido el mejor coche... Renault campeón del mundo de constructores en 2005 y 2006.
La F1 lleva muchos años inventada y, generalmente, siempre gana el mejor coche y, generalmente, siempre gana el mejor piloto que lleva ese mejor coche.

Y de TV3, pues hay momentos en los que siento vergüenza ajena de los comentarios que sueltan... Y sigo diciendo que son muchísimos.

Estoy buscando declaraciones de La Magia, hablando de que luchan contra Vettel y Newey hechas a mediados de temporada, cuando sacaban dos carreras al siguiente. No creo que las encuentre.

De todas formas, el titular que debería generar esas declaraciones es que Alonso desmonta la teoría del Ferrari-Ladrillo, insinuando que estuvo a la altura de sus rivales en ciertas fases del campeonato.

Por cierto, Dedoman, en un alarde de sabiduría y oficio ha dicho que:

1.- La carrera el mañana.
2.- Prefiere tener a Alonso detrás en la parrila.
...
3.- El fútbol se juega once contra once.*
4.- La mamá de Frentzen es española y le hace paellas a su hijo.*

*Cabe la posibilidad de que no haya dicho esto.

¡Ole él!

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 12:50 PM

Un coche rojo iba en el primer sector 1 décima y media por debajo de la Pole, pero parece que estaba feo que fuera ése coche rojo y no el otro...

Publicado por: Ainsman el Oct 27 2012, 12:53 PM

Bueno, aun siendo fan de las conspiraciones como soy, hay que decir que el Ferrari en el segundo sector va bastante mal. Y Massa, además, no es muy brillante en el tercero.

Massa hoy es el menor de los problemas para Alonso y Ferrari, creo.

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 01:01 PM

Bueno también se le puede echar la culpa a la chavalita esa que se asoma de vez en cuando por la parte de atrás del paddok. Seguramente le estará chupando las fuerzas al de la magia...

Y si la hubiera enviado Markko... jajajajajajajajajaja.

Publicado por: Ainsman el Oct 27 2012, 01:04 PM

Por cierto...

Declaraciones Alonso (versión autosport.com): "At the moment we are not fighting against Sebastian only, we are also fighting against Newey".

Declaraciones Alonso (versión as.com): "No luchamos contra Vettel, sino contra Newey".

Publicado por: ltbf1 el Oct 27 2012, 01:05 PM

Vamos, que utilizan el google translate...

Publicado por: Ainsman el Oct 27 2012, 01:08 PM

Bueno, decir que las declaraciones que ha hecho en A3 han sido diferentes (ha sido la versión AS) a las que ha hecho en Sky (versión Autosport).

Por eso digo que en las de A3 ha metido demasiada carga explosiva...

Publicado por: xenon8 el Oct 27 2012, 01:08 PM

No sabia yo que si massa no hace la pole es porque le paran, no sera que hizo un extraordinario primer parcial y luego lo estropeo?. No sabia que ferrari tiene el poder de parar a su piloto lo justo y cuando quiere en una vuelta para situarlo detras de Alonso, ni en videojuego oiga.

Ferrari usa a su equipo y pilotos en carrera puntualmente si el campeonato esta en juego solo para uno de ellos, como TODOS, pero ellos lo dicen y no se esconden, eso si Redbull quiere hacernos creer que hay igualdad, cuando nunca la ha habido en estos años entre Webber y Vettel, incluso minusvalorando por radio tras ganar una carrera, aunque esto parece bien y lo de Ferrari mal

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 01:15 PM

Joder con la igualdad de Red Bull. Tema mítico. Las declaraciones del Ser Supremo son de dios absoluto del universo.

Massa a pesar de darse el GP de los trompos a menos de una décima. Para mí suficiente para ver la tropelía hecha realidad. Infame.

Publicado por: 850 coupé el Oct 27 2012, 01:33 PM

Pero esto es una marcha atrás como lo de la banderita italiana

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 01:42 PM

Cualquier otro día me hubiera dado risa...hoy no sé por qué me da ascazo, la frase y el que la dice. Hala, a envainársela y a comer sapos y lo que no son sapos.

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 02:00 PM

Por cierto, a parte de ser una declaraciones desafortunadas desde cualquier punto de vista, son una falta de respecto como una casa Hamilton y Button, que han quedado poe delante del Mago. Venga ya!

Publicado por: Gindaltónic el Oct 27 2012, 02:53 PM

Yo estoy por proponer el tópic "El mismísimo BT-52"...

Aparte de coñas, por sectores los mejores tiempos han sido:
S1
1 4 http://www.formula1.com/results/driver/2012/828.html 41.430 2 6 http://www.formula1.com/results/driver/2012/18.html 41.568 3 3 http://www.formula1.com/results/driver/2012/6.html 41.599
S2
1 2 http://www.formula1.com/results/driver/2012/21.html 22.356 2 1 http://www.formula1.com/results/driver/2012/822.html 22.454 3 3 http://www.formula1.com/results/driver/2012/6.html 22.551
S3
1 1 http://www.formula1.com/results/driver/2012/822.html 21.115 2 2 http://www.formula1.com/results/driver/2012/21.html 21.152 3 9 http://www.formula1.com/results/driver/2012/12.html 21.268

Massa ha quedado el 14 (!!) en el S2 y 7 en el S3. Vamos, en la línea de un fin de semana con trompos cada dos por tres (con y sin reglajes equivocados).

Por tanto, con inmenso dolor, debo decir que si solo se dan opiniones en un solo sentido la coña marinera se desvirtúa. Lo siento, BT-52, pero mi admiración no llega a tanto como para pasar por encima de los hechos ;-)

Publicado por: BT 52 el Oct 27 2012, 03:18 PM

No me basta, quiero la cámara subjetiva, la comunicación por radio, la entrevista a Felipe y al padre de Felipe y aún así quien me dice que no tienen un botoncito a distancia porque no se fían...

Publicado por: LOGANF1 el Oct 27 2012, 04:26 PM

Que se esté discutiendo de las declaraciones de Fernando en vez de el nivel de los equipos tras lo visto hoy, en fin, cuando menos es raro. De ser casi dios a bajarle a los infiernos. Y encima el chaval será malo porque va a estar 3 años en Ferrari sin ganar un titulo (Schumacher antes de los 5 títulos debería ser malísimos, nada menos que 5 años sin oler un Mundial se pasó antes de saborear su primer título con el Cavallino). De verdad, ¿no se puede ser más comedido?...

a ver...sinceramente ¿Quien no piensa que Red Bull sin Newey no estaría ahora donde está...ni hubiera estado 3 años estando donde está?. Ha dicho una obviedad. Pero aquí, que somos más paistas que el papa según con quien, pues ¡zafarranchoooooooo!...

A mi también me han sorprendido las declaraciones, pero tienen muchas lecturas según cada cual las oiga o las lea. Una de ellas es una crítica a Red Bull total. Viene a decir que el equipo Red Bull sin Newey no es nada. Y eso también puede tener otra lectura, que el equipo Ferrari es igual de bueno o mejor que Red Bull si quitamos el factor Newey, salvando de críticas a todo su equipo. Así que cada cual haga la suya. Eso sí, para un equipo que le ha dado cera a Ferrari y Fernando sin descanso (sobre todo a través de Marko), esto es sólo una pullita sin mucho más recorrido que el de este foro. Guste más o menos, Alonso es un pilotazo. Y lo que sucede es que un periodista se lo ha indigestado a una parte de la afición a la F1. Que se odie al periodista por ello, lo entiendo, pero eso no debería influir en la valoración sobre un piloto que atesora una calidad incuestionable. Pasaran 20 años y no volveremos a tener otro piloto como él, y sólo entonces nos daremos cuenta de lo que hemos tenido. De ehcho, ya llevamos 11 años sin encontrar otro igual. En vez de dsifrutar de los años que nos está dando, algunos pareceis empeñados en saltar a deguello a la mínima chorrada. Eso sí, cuando lideraba el mundial con 40 puntos de distancia estaba todo el mundo muy calladito. Me parece muy oprtunista poner ahora en cuestión su calidad y no haberlo hecho antes, cuando lo que ha propiciado que perdiera su ventaja es que dos pilotos le embistieran por detrás en las salidas de dos gp's, algo que no había sucedido en un mismo año en los 3 años que ya lleva. Con el coche que ha tenido, me parece incuestionable que ha sido él quien ha llevado a Ferrari a luchar por lo que están luchando hasta ahora. Eso sí, logicamente no es sobrehumano y el Ferrari ha tenido que ser un buen coche para poder llegar hasta donde están. La cuestión es que ha sido un gran coche, que no el mejor. Y para algunos, si no es el mejor es que es una mierda. Y ni calvo ni tres pelucas. Vettel no es un tuercebotas, es un gran piloto porque de otra manera no estaría donde está. Pero también es justo decir que hasta que Newey no ha dado con la tecla que ha puesto a Red Bull donde está ahora, cuando tenía un coche parejo al de Fernando, este se encontraba por detrás. Un piloto normal no ganaría con este Red Bull, pero un gran piloto sí. Y entramos en lo mismo del coche, si no es el mejor es que es una mierda. Siempre antagonista todo y llevado al extremo. La verdad es que no entiendo esa visión tan extremista de la F1 para todo: para los equipos grandes, para los equipos de en medio y para los de cola. Y lo mismo con los pilotos. El 2º piloto de cada equipo siempre es malo de narices. En fin, entiendo la pasión, por supuesto, pero que esta ciegue los juicios es algo que ya debería estar superado a estas alturas...

en fin...me imagino que esto es luchar contra los molinos de viento. Y como reflexión sin extremos y que no cae en gracietas y en exageraciones, seguro que no genera muchos "+1", pero tenía que decirlo sí o sí. Ala, ahora sí que soy yo el que creo que se debe poner el paraguas...

Publicado por: Gindaltónic el Oct 27 2012, 04:33 PM

Hombre, serían pruebas interesantes, a qué dudarlo... Además creo que de vez en cuando le obligan a meditar durante una hora repitiendo el mantra "Fernando is faster than you", pero insisto en que una cosa no quita la otra

Por otra parte, yo creo que Ferrari también echa de menos a Rory Byrne, a Brawn, e incluso a Todt, aunque a este último no tanto... Er, porque lo ven de vez en cuando, eh?

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 05:28 PM

Claro, Logan, claro...ni el Barça sin Messi sería el Barça, ni la Holanda de los setenta sin Cruyff, ni Brasil sin Pelé...ya lo sabemos, ya...es una perogrullada. Que la cuestión es que Newey está en Red Bull, se siente y que se va a llevar el Mundial, se siente aún más.
¿Qué crítica a Red Bull ni qué ocho cuartos? es una rabieta de mal perdedor y eso es de lo que la gente se queja...y de lo que la gente se queja "es de La Magia", de "ese medio segundo", de "lo petardo que es Massa", de "los tramposos de Red Bull", de "los mundiales robados", etc , etc...Nadie duda de que Alonso es un pilotazo, ...vaya, no creo que nadie en su sano juicio lo haga. Ahora bien, el chaval de humilde tiene más bien poco, mejor dicho con tendencia a cero, y también me parece "oportunista" que largue ahora, pero que en cambio bien calladito estuvo cuando lideraba con 40 puntos y era el McLaren supuestamente el mejor coche., y de esto sólo hace un par de meses...¡qué raro, en ninguna fase del campeonato ha sido el Ferrari el mejor coche...!. Vamos, que cuando gana son las manos, y cuando pierde es que el Red Bull es muy superior. Pues no, no trago. Las Lobatadas para los que empiezan en ésto ahora, no para los que llevamos décadas.

Ayyy. Marc, quién te ha visto y quién te ve!!!!

Por cierto, para aclarar...a mi Lobato me da pena, ya me la daba cuando hacía los deportes en los Telediarios, es decir me supone un tipo absolutamente prescindible. Yo no trago a don Fernando desde que rajó de De La Rosa en el 2003, en el primer año de tester en McLaren...que luego se hayan hecho amigos (????¿¿¿¿), no es mi problema. A mi que se quede con dos Mundiales (éstos sí, legítimos, verdad?) me está de narices.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 27 2012, 05:32 PM

Voy mas alla, si a Red Bull le quitan a Newey que a Ferrari le quiten su estratosferico presupuesto.....

Publicado por: LOGANF1 el Oct 27 2012, 05:39 PM

pues no sabría decirte quien gasta más. De hecho, una queja el año pasado fue que Red Bull se pasó el límite presupuestario que habían acordado todos. Por entrar sólo en lo técnico, porque un equipo de F1 tiene más gastos que los de la parte técnica en sí...y en Marketing les dan sopas con ondas a todos.

Publicado por: LOGANF1 el Oct 27 2012, 05:53 PM

Todo lo que dices no hace más que darme la razón en lo que he expuesto. Tu juicio sobre Fernando tiene relación directa con los comentarios de Lobato hacia él. Yo los obvio, simplemente. Y no por llevar años en esto se debe cambiar la valoración sobre la calidad del piloto que tenemos. Más bien debería dar perspectiva sobre lo difícil que es que salga en tu país un piloto de su calidad, y más con la tradición de F1 que temos tenido en españa (escasa hasta hace no tanto).

Sobre la humildad de los pilotos, todo es relativo. Es mucho más fácil ser humilde y caer simpático cuando no estás todavía en la F1 o cuando estás en un equipo pequeño. Cuando estás en un grande y eres consciente de tus cualidades y luchas por un Mundial, nadie es humilde. No lo fue Michael, no lo ho ha sido Hamilton, no lo ha sido Vettel, por no retroceder en el tiempo y hablar de los Piquet, Senna, Prost y compañía. En todo caso, todo cambia mucho cuando tratas con ellos: con sus vaqueros, con sus camisetas, sin su casco...no dejan de ser personas de carne y hueso y la sorpresa del trato que te dispensan muchas veces cambia tu percepción sobre ellos. Seguro que hay personas que te podrían decir más de eso que yo, pero al menos, el menda, en su limitadísima experiencia en este sentido, es lo que ha sacado de ello.

Publicado por: kurtco el Oct 27 2012, 06:12 PM

Se puede ser Button...

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 06:15 PM

jajaja...
Logan, compañero, tu y yo rara vez estaremos de acuerdo en todo...jajaja... pero me encanta debatir contigo... y a veces no puedo por menos que responder, aunque piense lo mismo en muchas cosas... pero ya sabes... para echar un poco de guindilla al guiso...jajaja

Sobre la parte central de tu argumento, nada que decir, totalmente de acuerdo... pero además... es que no lo veo la relación con lo de las declaraciones... al menos por lo expuesto por la mayoria de foreros...

Nadie ha dicho ni ha puesto en duda (salvo a lo mejor en esos post de chanza) que Alonso no sea un pilotazo... pues claro que lo es, tal vez el mejor... Por supuesto que pasarán 20 años y no tendremos otro igual, tal vez muchos mas años... nadie pone en cuestion su calidad... ¿quien esta bajando a Alo a los infiernos desde el Olimpo????
¿que tiene eso que ver???????
¿que tiene que ver que un periodiste indigeste a parte de la aficion, o incluse les resulte odioso???
¿que tiene que ver que Alo pierda su ventaja en gran parte debido a dos accidentes por embestida, lo cual es cierto???
¿que tiene que ver todo esto.... con que hoy Alo (el propio Fernando, no un forero) haya hecho unas declaraciones que a unos les gustaran más y a otros menos???????????
jajajaja...nada.... absolutamente nada. Cero.

De hecho yo comparto todo eso que dices, y eso no quita para que piense que hoy Alo ha desbarrado un poquitin...
Y no pasa nada, hombre...jeje... que eso lo hacen todos a veces ... lo hace frigodedo, lo hace kimiameba, lo hace el aussi mandibula de acero, lo hace Hamiltongo, lo hace Felipinho, lo hace el Kaiser venido a sargento chusquero, lo hace hasta JB mosquimuerteador e incluso lo hace Britney Spears, alias "rosberg"... jaja... lo hacen todos... si, incluso "alonslow"... y no pasa naaaa... nadie lo va a prender fuego por eso... ni pensar que por ello ahora es un "mal piloto".

Simplemente se comentan unas declaraciones un poco salidas del tiesto, y nada más... logicamente tiene mas trascendencia (aqui y en todos los sitios) y se comentan más, y estan en boca de todos por ser de Alonso, en vez de otro protagonista de menor calado (seguro que si lo dice Vergne, ni nos enteramos...)
Por tanto , no veo relacion de todo eso que dices, con que Fernando haya echado una meadita un poco fuera (bien a drede, a mi parecer)...

(por cierto, y aunque no tenga que ver, cuando dices... "Un piloto normal no ganaría con este Red Bull, pero un gran piloto sí"....joer... pues entonces pobres de los pilotos... los normales, jamas ganarán nunca en la vida...jamás... (neva, neva neva..jajaja) ya que si el RedBull es el mejor coche con diferencia y aun así no ganarian con él... pues mejor que se retiren... Dicho lo cual, extrapolamos que solo un gran piloto es capaz de ganar con el mejor coche con diferencia.... ergo.... me suena a intencionalidad de querer colar por el ojo de la aguja el consabido "entonces Alonso es semidios, ya que gana con el Ferrari"... a lo que luego deberiamos deducir que Britney es jesucristo por ganar con la Merche... y Pastorcito es la santisima trinidad, a los mando del "hugo-movil"....
(Aclaracion: Todo este parrafo es una broma irónica, Logan, espero que entiendas el chiste, pues no es mas que eso, se perfectamente lo que querias decir con la frase y lo entiendo... lo que pasa es que me has puesto el balon (la gracia) tan a huevo que no he podido resistirme...jajaja)

Sin embargo, respecto a lo que tratábamos, a las declaraciones del magic-one... y partiendo de que lo que el astur dice, y el fondo de todo eso es verdad (lo de newey, etc).... partiendo de ello.... eso de que lo dicho tiene varias lecturas, y que una es una critica brutal a RedBull, y otra una defensa, salvacion de criticas y exculpa hacia Ferrari....jejejeje... compañero.... eso no te lo crees ni tu (en mi modesta opinion)....jejeje.... o eso, o amigo Logan eres tan inocentillo como un corderito lechal recien nacido...jejeje (repito, siempre en mi opinion, no se entienda esto como ofensa).
Eso es una critica pura y dura...sobre todo dura... y directa, a Ferrari.... vamos que si lo es... de hecho no es la primera vez que o hace (les ha puesto las pilas mas veces, varias, y hace bien poquito), ni será la ultima (porque Alonso es asi, y no pasa nada... y además así debe ser...). Lo que esta diciendo claramente es, a su equipo: "si me dierais un coche como el RB, yo ganaria... o si tuvieramos un Newey, en vez de un tombazis idem"

Vamos quien no vea esto, que baje del arco iris de golosinas con olor a primavera, y aterrice en el charco real de la F1... con el fango por los tobillos, tal vez lo vea de otra manera.
Aqui hay muchos...pero bastantes (y no digo yo) con demasiada F1 en la mochila, en la chepa, y hasta adherida a esos pegotes de las suelas de los zapatos, como para a estas alturas creer que Alonso, precisamente Alonso (y repito, esto no es una critica) lo que ha querido hacer es exculpar a Ferrari y meter presion a los toritos...

Saludines...
(PD:evidentemente, bien puedo estar equivocado)

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 06:27 PM

juer... en lo que he escrito, ya veo que la gente se ha cebado...jajajaja... vas a tener razon con lo del paraguas Logan...
... pero eso te pasa por decir estas cosas en un sitio tan mundialmente conocido como uno de los altares antialonsistas como son estos parajes...HAAA...HAAA...HAAAAA !!!!! (lease risotada malevola)

Publicado por: monza2001 el Oct 27 2012, 06:53 PM

Y todavía seguimos con la cantinela de que nos metemos con el nivel de Fernando... que me da algo.

Publicado por: AC99 el Oct 27 2012, 07:36 PM

Fernando, tras el movidón en McLaren pudo ir al equipo que le diera la gana. Brawn le quería para Honda, RBR le quería como compañero de Webber, Toyota etc. Al final firmó el pre-acuerdo con Ferrari y utilizó a Renault para ir renovando año a año porque no se sabía cuando recalaría en Ferrari. Dijo no a RBR porque éstos no le ofrecían ir año a año, ellos quería un compromiso serio porque su equipo aspiraba a todo. Efectivamente tenían razón.

Lo que quiero decir con esto es que Fernando ha elegido lo que ha querido (¿qué piloto ha podido fichar por cualquier equipo de la parrilla?), siendo un absoluto privilegiado -cosa que se ha ganado por su talento-.

Por tanto, menos victimismo por favor en sus declaraciones. Si crees que es imposible luchar contra Newey, pues haber fichado para conducir sus coches, que has podido y has pasado porque querías ir a Ferrari. Pues en Ferrari estás, con su romanticismo, su repercusión, su historia, pero también con su túnel de viento obsoleto y esas cosas.

Ferrari no es capaz de dar con la tecla desde que no se puede probar en pista sin límites, no se termina de adaptar a cómo se hacen las cosas hoy en día, aunque de todos modos tiene un buen coche.

Me encanta Alonso, pero me pone enfermo el victimismo y la chulería, tanto de él como de su entorno. Lo mismo me pasa con HRT. Estoy hasta las narices de las excusas de unos y otros. Haz lo que puedas, sé respetuoso, pelea dando el 100%, y si pierdes, felicita al contrario y punto. Esto es -o debería- ser así.

Saludos!

Publicado por: kurtco el Oct 27 2012, 07:48 PM

No puedo estar mas de acuerdo...

Publicado por: jonrodriguez el Oct 27 2012, 07:52 PM

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 07:52 PM

¿Podría ser que Nivola le haya dado un repasito a un buen Ribera del Duero durante la comida?

(arco iris de golosinas, esas risotadas, no sé, no se,...)


Logan, no, no,no..lo que diga o no diga Lobato me da risa....yo no trago a Alonso por lo que he explicado antes; que no lo trague no quiere decir que no sepa ver que ha sido el mejor de los últimos años si se mira globalmente.

Publicado por: CarlosGarcia el Oct 27 2012, 07:56 PM

Acabo de ver una entrevista en SKY sports con Bernie Eclestone y el tio dice que HRT no esta registrado para el campeonato el año que viene!

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 27 2012, 08:08 PM

Cuando Alonso estaba en Minardi y solto lo de "a mi no me adelantan pilotos, me adelantan coches", ahi ni habia Lobatos ni Genes ni tonterias en vinagre, ni habia ganado nada.

O sea, que lo de "por culpa de su entorno" dejemoslo bastante en cuarentena.

Publicado por: Nivola el Oct 27 2012, 08:14 PM

que gran post de AC99, para expresar lo que varios intentábamos... lo que unos han intentado de una manera, y yo de otra (confieso: garrafa de don simon por medio...ya me hubiera gustado que fuera ribera...jajaja), él lo ha liquidado en cuatro frases claras, concisas, directas y elegantes.

Punto en boca.

Publicado por: tenista el Oct 27 2012, 08:21 PM

+1 Casi en todo...

El "Muchacho de la Magia" o "Cuello Toro", como yo le llamaba es el mejor piloto actualmente, eso no tengo ninguna duda.

Eso si, con las ultimas declaraciones, se ha cubierto de gloria. Nada nuevo, por cierto.

Publicado por: tenista el Oct 27 2012, 08:23 PM

Una cosa mas, cuando estaba Pedro en la cabina, era todo igual?. Por que a lo mejor nos ciega nuestro piloto, aunque yo creo que no.

Publicado por: Brian Syrup el Oct 27 2012, 08:37 PM

Yo hace años que deje de verlos, incluso estando De La Rosa, pero sí recuerdo unas cuantas trifulcas cuando Pedro defendía a McLaren y a Hamilton y Serrano decía las burradas que decía...De La Rosa daba un contrapunto de serenidad y sentido común que, por lo que decís (ojo, que no los veo ni cuando TV3 pone anuncios), con Gené no existe. Una pena.

Publicado por: Gindaltónic el Oct 27 2012, 10:11 PM

Estimados todos, leyendo los mensajes me ha dado la impresión de que Alonso había metido la gamba en sus declaraciones, pero lo cierto es que, por más que las miro, no veo exactamente dónde llora o deja de llorar.
Se limita a indicar que la mejora de Red Bull se debe TANTO a Vettel como a Newey, lo que es un hecho, no una opinión, supongo que todos estamos de acuerdo en eso. Además, indica que aunque son más lentos en calificación, en carrera mejoran, o sea que tampoco está tirando la toalla.
Adjunto el link a las declaraciones, y que alguien me lo explique, porque yo no veo nada mínimamente criticable.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103780

Publicado por: cies el Oct 27 2012, 10:17 PM

Alonso diga lo que diga se utiliza para el pim pam pum contra el, el cainismo español de toda la vida.
el tío es así, dice lo que piensa, no es un falso, es claro y directo, al que le guste bien, al que no que ponga el mute
y si se equivoca, que puede ser, tampoco dice nada como para fusilarlo al amanecer

Se que nunca ocurrirá pero como me gustaría que Vettel y Alonso estuvieran juntos en Ferrari, ibamos a saber quiien es mejor, y mira que no lo tengo del todo claro pero apostaría por Fernando, aunque Vettel me gusta mucho aun no le he visto los adelantamientos imposibles y las grandisimas remontadas que le he visto a Alonso o a Hamilton.

Publicado por: km-l el Oct 27 2012, 10:18 PM

El problema es que estas declaraciones son diferentes a las que ha dado en Antena 3.

Publicado por: Gindaltónic el Oct 27 2012, 11:07 PM

Es cierto, las acabo de escuchar (antes no las conocía), y no son las mismas... aunque tampoco se van tanto.
Habla de que cuando había más igualdad de coches luchaban con Vettel, y ahora es Newey el que marca la diferencia. En esto no cambia el discurso.
Habla de que es imposible ganar a un coche que hace cuatro carreras que está en racha, lo que sí es ligeramente diferente, pero tampoco lo considero llorar. Es que es así, y hay que bregar con ello, que es la conclusión que él saca.

En fin, en otras ocasiones veía más criticable el discurso, pero en esta no lo veo. Opinión o visión personal, se puede llamar como se quiera.

Publicado por: indiojou el Oct 27 2012, 11:54 PM

Ba... es Alonso. Tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. La boca le ha perdido de toda la vida. Es lo único que se le puede achacar, que no saber poner la cara para recibir las leches. SIEMPRE la culpa es de otros, las excusas ya cansan. Ahora que lo ve en chino el mundial le mete el palo a Ferrari y se queda tan agusto, y ya de paso escurre el bulto.

Como piloto hoy por hoy, no es el que mas me gusta pero sí creo que es el mejor. Saludos.

Publicado por: Dom el Oct 28 2012, 01:39 AM

He estado fuera de servicio toda la semana y acabo de leer todos los post. Y seguro que yo tendre que abrir el paraguas... Estoy 100% de acuerdo con lo que dice Alonso.
- Que sea un ataque a Ferrari y echar la culpa a otros, puede que si
- Que sea un estrategia para atacar con palabras a RB, puede que si
- En resumen, me parece muy bien todos los comentarios que habeis dicho.
Pero lo que no se puede dudar, es que RB lleva 3 carreras y medias haciendo recitales, y lo unico que vamos a poder hacer es felicitar el gran trabajo de RB, y volveran a ganar por ser los mejores en todo, y ya esta...
Lo unico que me da tristeza, es que pensaba que este año, la pelea sería mas reñida.
Saludos.

P.D: Ya no entro que si Alonso es un chulo (que en publico, lo es, en privado, no lo se), que si Alonso es el mejor piloto hoy en dia (para mi, lo es, aunque tambien comete errores), que si Lobato... blablabla... Todo el mundo tiene su opinion y esta bien, pero por "una vez" que estoy TOTALMENTE de acuerdo con LOGAN, pues lo tengo que decir... Así que ahi te va el +1.

Publicado por: cies el Oct 28 2012, 09:48 AM

Sí, sí lo tenemos, pero no le han dado una oportunidad en F1 y me temo que nunca se la darán.
Perdón por el OFF TOPIC.

Publicado por: quijote el Oct 28 2012, 10:16 AM

Martin Whitmarsh que bien se porta con Pedro personalmente (por lo visto en la parrilla), aunque en el pasado no lo hiciera profesionalmente. O igual no manda tanto como para elegir el solo a sus pilotos... snif


P.D.: Y asi somos en España, haciendo entrevistas cuando suena un himno nacional. Mal educados...

Publicado por: _Erredege_ el Oct 28 2012, 10:17 AM

Ahora si manda en la elección de pilotos, pero cuando nos pudo echar una mano, estaba Ron Dennis por encima, con lo que ello supone.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 10:28 AM

Vale, que no se puede criticar nada de lo que haga o diga Alonso porque es "el más mejor"...

Sólo digo que:

• Están tirando del túnel de viento para justificar (y vamos para tres años con ese túnel de viento).
• Los palmeros oficiales, directamente mienten y manipulan información. Creo que (encontraré la confirmación) SÃ� está permitido sacar todo el coche en la curva 11.
• Adrian Newey es el mismo Adrian Newey al que Rory Byrne y Ross Brawn abrasaron carrera tras carrera durante cinco añazos. Ahora va a resultar que Newey en Red Bull es hasta el DJ que pone la música en el box...

Muy, muy mal... No están asumiendo responsabilidades, y eso que todavía no han perdido. Miedo me da si el Ferrari, por el motivo que sea, se rompe en alguna carrera.
Este ha sido siempre el peor defecto de Alonso, el ponerse "nervioso" cuando las cosas van torcidas (o de distinta manera a como él las ve).
Lo hizo en Renault, lo hizo en McLaren y lo empieza a hacer en Ferrari.
En Renault le aguantaron todo porque tenía que ser así, pero ya vimos en McLaren como le fue el tema. Ferrari es cien veces peor. Como la prensa italiana se ponga a darle palos, lo pasará realmente mal.
¿Dónde está el mantra tan manido de que Alonso hace coches ganadores? Ese no interesa sacarlo.
Ahora toca el de Vettel es un tramposo, Newey es el sumo hacedor (lleva desde 1988 en F1, así lo han descubierto un poco tarde) y ya está. Autocrítica cero. Nada que comentar de renovar a un pollo que es el perfecto segundo piloto de cualquier piloto top, nada que comentar de que no saben calibrar un túnel de viento, nada que comentar sobre las cagadas monumentales de estrategia que han cometido (y que les han costado mundiales).

PD: Y es el mejor piloto de la parrilla, que conste, pero aplaudirle todo porque es Alonso, pues perdón pero yo no...
PD: Voy a ver la carrera, y hoy la veo en A3...

Publicado por: JOSEDECORA171 el Oct 28 2012, 10:31 AM

Vamos que nos vamos!!!! buenos dias y suerte!!

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 10:33 AM

En linea...

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 10:35 AM

Pedro 17...

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 28 2012, 10:35 AM

Salidón de pedro!

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 10:35 AM

Vaya salidón de Pedro. Impresionante.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 10:36 AM

Brutal salida de Pedro

Publicado por: quijote el Oct 28 2012, 10:39 AM

Algo le pasa a Pedro que pierde 1 segundo por parcial...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 10:40 AM

Ehhh pero luego el Ferrari es muy lento en velocidad punta. Vaya tela lo de algunos.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 10:42 AM

Pues yo estoy viendo una curva donde TODOS los coches pasan con las 4 ruedas fuera de la linea blanca...

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 28 2012, 10:43 AM

Empezamos con problemas de frenos en la vuelta 7

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 10:43 AM

Venga seguimos con las inyusticias. El Ferrari tiene un ritmo 'chunguero'.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 10:46 AM

jaja y sin embargo acaban de soltar que los ya 3s de Alonso a Hamilton son por su gran ritmo. Magia con semejante carro, oigan.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 10:47 AM

Es el problema de tener que estar manteniendo tantas mentiras, que unas chocan contra otras...

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 10:48 AM

Pedro pierde la posicion con Glock...

Me parece que los problemas de frenos son para los dos...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 10:48 AM

Pero que dices tio, el Ferrari es el Minardi de esta era. Fernando ha vuelto a sus orígenes. Sólo falta que Stoddy sea el jefe de los rojors.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Oct 28 2012, 10:50 AM

PEDRO supongo , a partir de ahora a una parada y hasta donde llegue.
Alonso im-presionante....menudo misil tierra aire oiga!!!!

Publicado por: Gindaltónic el Oct 28 2012, 10:57 AM

Pos yo lo que veo es que los RB se están alternando en las VR. Es impresionante, van como un auténtico tiro.

Eso sí, el siguiente es Ferrari, bastante mejor que el McLaren.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 10:59 AM

¿Por qué cojones siempre que hay varios coches en tren es peligrosisimo si uno de ellos no es Fernando? Calvovisión es único.

El Ferrari es una cafetera andante. Confirmado.

Publicado por: Gindaltónic el Oct 28 2012, 11:03 AM

Ojo al ritmo de Grosjean. Si sigue así puede hacer una buena remontada.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:06 AM

Que ridículo queda estar cantando los parciales (a la décima) cada vuelta, estando a casi 10 segundos de la cabeza...

Carrerón de Alonso, por cierto. Y a ver los duros cómo funcionan.

¡Ah! En la parada de los Red Bull, seguramente se bajará Newey del coche y se montará Vettel. Con que mantenga la distancia, suficiente.

Publicado por: indiojou el Oct 28 2012, 11:06 AM

Lo que no puede ser es hacer una gran salida y que en la vuelta 16 te hayan adelantado todos tus máximos rivales y ruedes a 10 segundos del último de ellos, eso no es competir. Y lo de los frenos... mejor ni comentar.

Cambiando de tema, parece que el triciclo anda, como va el Ferrari.

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 11:11 AM

Que no, que el Ferrari es un tractor....

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:11 AM

Oye una pregunta malvada. Si Massa da el nivel real del Ferrari, ¿Webber da el nivel real del Red Bull?.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:15 AM

No podía faltar la cagada de McLaren en boxes... Un clásico en sus pantallas.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:16 AM

Y el slow motion del pit de Karty comparado con KImi

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:19 AM

Bueno, es porque están haciendo el equipo de cero. Hay que tener paciencia...

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:21 AM

Hostias que Maldonado ha estado a nada de ser premiado con el Principe de Asturias el año que viene...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:22 AM

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 11:23 AM

No le han levantado la piruleta hasta que ha pasado Kimi.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:24 AM

Nivel real del Red Bull = Webber. Voy a seguir la lógica del movimiento uniformístico.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:24 AM

Graaande Lewis.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:25 AM

Pero que jeta tienes Gené. Resulta que el nivel real del Ferrari es Massa y el del Red Bull Vettel. CARADURA.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:25 AM

Hay que reconocer que los Pitstop de McLaren dan mucha vidilla al GP.
Ahora con cambio de volante y todo...

Y Lobato siguiendo el GP por el GPS... Bueno, el GP no, la carrera de su amor...

Publicado por: Gindaltónic el Oct 28 2012, 11:31 AM

No entiendo, pero si Webber se va alternando con Vettel en las vueltas rápidas! Hoy Vettel lo que está demostrando es que en este tipo de carreras es dios. Quizás falla cuando tiene que remontar, es algo que se puede discutir, pero aquí, con un Webber impresionante, le saca 12 segundos.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:32 AM

Ojito Lewis con su volante nuevo

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:33 AM

Ojo al Bendito malvado que llega...

Y Raikkonen es el amo de todo esto. Sin manos en el volante a 300 km/h.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:36 AM

En serio esto es un despelote. Quien piense que el nivel real del Ferrari es el de Massa...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:40 AM

ADSAJD>SLDCAJASDASDSA Este calvo es la bomba.

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 28 2012, 11:41 AM

JODER!

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:42 AM

Pedro out. Eso es aparcar en bateria. Buahhhhh el freno a tomar vientos.

Publicado por: km-l el Oct 28 2012, 11:42 AM

Vergonzoso lo de los frenos

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:43 AM

peligroso...

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:44 AM

Bueno, es un problema que acaban de descubrir y no se había producido antes...

Publicado por: Gindaltónic el Oct 28 2012, 11:44 AM

El tema de los frenos empieza a estar en el límite de lo aceptable por seguridad. En según que lugares una rotura así es peligrosísima, y no creo que se pueda permitir que sea un problema recurrente.

Publicado por: zinotz_pdlr el Oct 28 2012, 11:45 AM

Y la única preocupación del calvo es que no le perjudique a Alonso...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:46 AM

Cafetera señores, CAFETERA.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:46 AM

¿El DRS está permitido?

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 11:46 AM

jajajaja orgasmoooooooooooo

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:48 AM

El Minardi adelantando al Red Bull.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 11:49 AM

Y vuelta rápida... Maldita realidad, que no hace más que joder...

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 11:49 AM

El tema de los frenos es un claro problema de diseño. No puede ser que no sean capaces de repararlo en todo el año. Hablo desde el desconocimiento, pero que otra cosa puede ser?

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:50 AM

Qué realidad!
Magia!

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:50 AM

Esto es un despiporre. Que bien nos lo pasamos salinas!!!!

Publicado por: km-l el Oct 28 2012, 11:51 AM

Massa está sexto...




MAAAGIAAAA

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:51 AM

No compares calvos!!!

Publicado por: Micho el Oct 28 2012, 11:51 AM

Anda, que resulta que el Ferrari tenía ritmo, y por lo que parece, más que Webber. Que coche mas malo

Publicado por: cbbcisace el Oct 28 2012, 11:52 AM

problema fundamental con los frenos y el alerón delantero sólo espero que sea mejor el año que viene!

Publicado por: Gindaltónic el Oct 28 2012, 11:53 AM

Pedro diciendo que el fallo de frenos no ha avisado... o sea, lo mejor de lo mejor.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:55 AM

Otra ilegalidad!!
Por Dios, Newey a la cárcel!

Publicado por: indiojou el Oct 28 2012, 11:55 AM

Y la magia vuelve por la puerta grande. Adelantando en una recta de mas de un 1km con DRS al peor coche en velocidad punta. Tremenda la realidad paralela en la que viven algunos.

Lo de HRT... en fin, como duele ver a Pedro en estas condiciones. Hay cosas y cosas, y esto que ha pasado hoy (que no es la primera vez) NO ES ACEPTABLE NI DE EQUIPO DE F-1. Hoy por hoy no parecen un equipo de F-1 en nada salvo en su primer piloto, todo lo demas esta por debajo de la categoria. Ahora me dais palos algunos si quereis, seguir defendiendo lo que no es defendible. Como han dicho otros compis para otro tema, maldita realidad, que no hace mas que joder...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 11:56 AM

El calvo y Gené son de dar de comer aparte. Madre mia que falta de ética profesional.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 11:57 AM

Esto ya es el despiporre, destrozando las leyes del Universo esta haciendo "mas de lo que las leyes de la fisica" imponen.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 11:59 AM

La editorial MARVEL le acaba de hacer una oferta a Cuelloman

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:01 PM

Te estás ganando una sarta de puntos.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 12:01 PM

Pues anda que tú!

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 12:05 PM

En serio, son el club de la comedia...

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 12:05 PM

Patéticos.
Absolutamente patéticos.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:05 PM

Pero yo ya se que voy a purgar todos mis pecados ante el cornudo.

Publicado por: km-l el Oct 28 2012, 12:07 PM

Alonso y Button también son poco inteligentes al hacer su mejor vuelta en la última, ¿no?

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:08 PM

La cafetera, la cafetera, ya no puede caminar, Porque le falta porque no tiene, ritmo pa ganar.

Publicado por: indiojou el Oct 28 2012, 12:09 PM

Calvo, con vuelta rapida o sin ella, el mas tonto del pueblo eres tu. Madre mia que orgasmo cuando ha cruzado Fernando con VR, despues se la ha quitado Button. Vettel es el mas tonto por apretar en la ultima vuelta, Fernando no, es tremendamente inteligente porque le gana la guerra psicológica robandole el gran Chelem, ya se sabe que en la guerra no hay amigos. Golpe maestro de la magia, que aparece hasta cuando menos se lo espera uno.

Sigue celebrando esas cosas mientras que Vettel y compañia celebran victorias, ya veras que rapido os quedais sin mundial la magia que conduce el triciclo de las ruedas pinchadas y tu.

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 12:09 PM

El problema es que ya se la ofrecio con CuelloToro y a Ferrardi....

Publicado por: BT 52 el Oct 28 2012, 12:11 PM

Qué, que queréis ser más malos que yo, eh???

Lo de Marvel, buenísimooo...

Propongo una comisión de investigación, para saber cuanto cobran semejante par de dos del muchacho del coche rojo.

Y por cierto, si Newey va a la cárcel, yo le pago la fianza y el abogado.

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 12:11 PM

Pues nada Gene, Alonso debe estar mas contento que Vettel segun tu.

Con un par.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:12 PM

Calvovisión insultando gratuitamente. Que grandeza tienen para hacer el panoli.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 12:13 PM

Es un descojone permanente...

En Red Bull no quieren hacer sangre y no suben al verdadero rival de Alonso al podio...

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 12:14 PM

Que largo es el himno....

Punto para el himno austriaco, por favor.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 12:16 PM

Y ahora, el show de Martin Brundle...

Publicado por: rijimver el Oct 28 2012, 12:22 PM

Y no es un poco raro, rozar el suelo en una recta con DRS, y si no me equivoco en la vuelta de celebración he observado también como pasaba por una zona desprendiendo mucho polvo y los siguientes no. Ese coche tiene algo que los demás no tienen.
sin menospreciar la calidad de Vetel creo que la regularidad de Alo terminará dándole la razón

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:25 PM

Si, un piloto encima suyo que le lleva con mano de hierro.

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:27 PM

Que profundo se nos ha vuelto Lewis.

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 12:28 PM

Efectivamente, por eso va a ganar el Mundial Vettel...

Publicado por: km-l el Oct 28 2012, 12:30 PM

Publicado por: _Erredege_ el Oct 28 2012, 12:30 PM

Estáis sembrados hoy

Yo quiero romper una lanza por Marc Gene, él es piloto (piloto o llamalo X) de Ferrari, no periodista, no tiene porqué ser objetivo ni está formado para informar o retransmitir, estaremos más o menos de a cuerdo con sus comentarios pero veo lógico que se deje llevar o que falle en sus apreciaciones, Ahora bien........ lo de Calvovisión ya es...........@#~¬¬~\@#|~@~!!!!!!

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 12:32 PM

Que alguien le diga a Ferrari y a Alonso que van segundos en el mundial y que para ganarlo tienen que correr más que Newey...

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:32 PM

Hasta los cojones de las continuas faltas de respeto del calvo. Cuando Vettel habla en alemán son chapas, cuanda habla Fernando en castellano no. Váyase al guano hombre.

Publicado por: Stuko el Oct 28 2012, 12:32 PM

El calvo ha tenido hoy una frase lapidaria: "La TV no le hace justicia a Fernando".

Lo triste es que nunca se dará cuenta de que él solito podría abarcar el 99% del sentido de esa frase....

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 12:33 PM

Oye he oido bien?. Demasiado agresivos los Mclatas ha dicho Fer????

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 12:36 PM

Que cargante es Fernando cuando se pone en plan llorar por llorar, en serio...

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 12:42 PM

No, no....es "su" forma de hablar...

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 28 2012, 01:04 PM

Malditos Mclaren, como se les ocurre ponerse en paralelo juntitos en la 1º vuelta dejando todo el lado derecho de la pista para que Alonso pasara...

Si Hamilton hubiese sido maligno, o simplemente 100% competitivo, en la maniobra para pasar a Button (o viceversa, no se quien fue a quien) se hubiera abierto del todo a la derecha y ahi Alonso hubiera tenido que soltar acelerador.

Publicado por: BT 52 el Oct 28 2012, 01:11 PM

Si,si si, es BRUTAL...

Publicado por: BT 52 el Oct 28 2012, 01:18 PM

Bueno, gracias a que pararon a Massa, por lo menos no ha habido Crashgate II. Y después de hacer ver hasta a los

"cortitos" la magia esa, que consiste en adelantar a un coche que tiene casi 10 Km. menos de velocidad punta, en zona

DRS, y que dicho coche no tenga Kers... Creo que al Sr. "enfermo" Lobato ya lo ha dicho todo. Aunque no dudo en

que buscará la forma de superarse...

Lo de Gené, esperpéntico, sin criterio y yo no sé si está inducido, ó solamente se está buscando la renovación al estilo

Massa.

Publicado por: xenon8 el Oct 28 2012, 01:48 PM

Veo muchas ganas de sacar de contexto,y magnificar declaraciones, y siempre con el mismo objetivo en el punto de mira, pero yo voy a hablar de la carrera que quiza es lo que menos le gustan a algunos.

Me ha vuelto a decepcionar la salida de Hamilton, y van muchas, no se que pasa que no sale bien nunca, en las declaraciones dice que el coche no respondio como debia, una pena no poder verlo luchar con vettel codo a codo.

Increible el pason de Fernando a los dos mclaren en plena recta, tras salir tan fuerte de la curva, y buena punta tambien hoy. Creo que han estado muy cerca y se han dado el espacio justo para no haber incidentes.

Redbull esta un peldaño por encima, hoy se ha vuelto a ver que hay unas diferencias bastantes obvias, y ferrari sigue con deberes por hacer, para echarles el guante, y ya quedan 3 carreras, si lo dejan mas, habra acabado el campeonato.

Fernando Alonso ha peleado lo indecible por pasar a webber sin tener suerte con los doblados,su ritmo ha sido muy muy parejo al webber, aunque no sabremos si con el kers al 100% en las ultimas vueltas webber podria haberle pasado, pero habria estaod dificil, eso si sin buscarlo como lo ha hecho, no habria habido premio, realmente brutal su lucha, el siguiente ferrari se ha quedado a 35 segundos!! que se dice pronto(y como dicen todos en un actual buen momento de Massa)

Pero este esfuerzo si Ferrari no pega el salto ya en rendimiento, impedira que puedan pelear hasta la utlima carrera, espero que se consiga, seria realmente interesantes, disfrutar de 3 ultimas carreras en el filo de la navaja entre Vettel y Alonso, para todos los aficionados, se quien sea al que sigas o prefieras que gane.

Publicado por: Dom el Oct 28 2012, 02:10 PM

Pues yo tambien me permito unos comentarios de la carrera.

Vettel y RB - un 10. Coche espectacular y Vettel haciendo su trabajo a la perfección. Muchas felicidades
Webber - para variar, un peldaño por debajo de Vettel y con la mala suerte del kers, un 8
Alonso - un 9. Excelente trabajo de Ferrari, las mejoras son muy buenas ya que le dieron un buen repasito a McLaren, pero RB lo hizo aún mejor. Buen trabajo de Alonso que sale 5 y acaba 2, pero puede que el kers de Webber le haya ayudado.
Hamilton, Button y McLaren - Tienen buen coche, pero estan por detras de Ferrari ahora. Pero buena carrera de los 2. un 8
Massa - Por lo menos, ahora acaba en los puntos, un 7
Raikkonen y Lotus - un 6... Le falton la velocidad punta para pasar el Ferrari de Massa, que si tiene una velocidad punta muy buena.

Lamentablemente para mi (me gustaria que Alonso gane el campeonato), este campeonato ya tiene dueño, que es Vettel. No veo a Ferrari poder recuperar el retraso que tienen con respecto a RB. La unica manera, creo yo, que Alonso puede ganar el campeonato, es que Vettel tenga muy mala suerte, y la verdad, no se lo deseo para nada.

Una mención a parte para Ferrari - Han hecho un trabajo enorme durante toda la temporada. Han sacado a principio un coche que estaba muy por detras de lo que se espera de un Ferrari, pero lo han evolucionado de muy buena manera, así que muchas felicidades para ello. Lamentablemente para ellos, RB lo hizo mejor.

Hecho de menos a McLaren en la lucha del campeonato. Para este año, fue una lastima la decisión de Hamilton de irse, ya que fue decirlo, y de repente, ya no estaba arriba.

Y un ultimo comentario sobre los periodistas. No podeis ni imaginaros lo feliz que estoy de ya no ver la F1 no en A3, ni en TV3. Quiero dar la enhorabuena a la FoxSport, que hacen, según yo, un trabajo muy bueno. Han valorado positivamente a los 5 primeros, han puesto ligeramente por delante a Alonso (solamente pq salio 5 y acabo 2), pero el respeto que le tienen a Vettel es maravilloso. Grandes profesionales que hacen muy bien su trabajo. Otros deberian copiarlos...

Saludos

Publicado por: monza2001 el Oct 28 2012, 02:59 PM

Jejejeje y vuelta a poner a Massa de 'benchmark'. Entonces yo pido poner a Webbo como vara de medir. Resultado Vettel es aún mejor. BT 52 nos vamos a ir a tomar unas copichuelas con el mismisimo demonio in person.

Publicado por: Micho el Oct 28 2012, 04:22 PM

Con tanto fanatismo, lo que consigue el calvo es que los fans de la F1 acaben cogiéndole asco a Alonso. Que sí, que sus declaraciones suelen ser quejicas y muchas veces patéticas, pero en general la mayoría de pilotos suelen cagarla de cuando en vez. Yo, personalmente, le tengo tirria al asturiano por eso, y no es nada justo. Y prefiero que gane Vettel, más que nada, para que sigan perdiendo los papeles y hagan el ridículo por las ondas una vez más. A ver si quedan en evidencia de una vez ante el cada vez más aborregado público.

Publicado por: BT 52 el Oct 28 2012, 05:42 PM

Retwiteado por el compañero Accitano. Hay que ver las cosas que dice la gente...

"En la época de dominio McLaren, el 92.6% de las victorias de Senna fueron desde la pole. Otro manazas que sólo ganaba por coche, como Vettel."

Yo no tengo más que añadir...

Publicado por: BT 52 el Oct 28 2012, 05:44 PM

Ahí, ahí, que m´he enterao que allí no dejan entrar a cualquiera, como en algunas televisiones...jaajjajajajaajajaaa.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 07:53 PM

No os preocupéis, que os vamos a dar una invitación VIP

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 09:21 PM

Abducido, has querido decir abducido ¿verdad?

Publicado por: tenista el Oct 28 2012, 09:22 PM

Este maligno no ha sido puntuado como se merece....

Publicado por: accitano el Oct 28 2012, 09:26 PM

No se si ya lo habéis comentado pero uno de los momentos más curiosos de la carrera de hoy, además del cambio de volante de Lewis (será el primero que se realiza en un GP? Yo no recuerdo una imagen similar, al menos, desde 1999), ha sido el momento en el que Massa, al reincorporarse de su parada, se ha encontrado con Kimi y han "luchado" por ser los últimos entre ellos en pasar por la línea de detección del DRS.


Massa bloquea neumáticos para tratar de cruzar la línea de detección de DRS al ver que Kimi reduce su velocidad con la misma intención.

¿Recordáis si esta ha sido la primera vez que se ha producido una "lucha similar"?

Por lo demás, creo que este mundial acabará siendo recordado por el Mundial en el que Ferrari tenia un tractor en el que su medida la daba Massa y Red Bull un cohete en el que la medida la daba Vettel...

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 09:38 PM

El cambio de de ruedas (y volante) que han hecho a Hamilton ha sido el cuatro más rápido absoluto del GP, y a una décima del primero, el que le han hecho a Dedoman.
Los HRT, rozando el 107% también en esto.

Publicado por: 850 coupé el Oct 28 2012, 09:39 PM

Parecen aquellas "carreras" de lentitud en bicicleta.

Publicado por: accitano el Oct 28 2012, 10:08 PM

Me has hecho recordar, creo... fue una clasificación del GP de ¿.........? de 2005, cuando el sistema de clasificación fue, durante la 1ª mitad de la temporada, dos sesiones -sábado en vacío y domingo carga de carrera- a una sola vuelta en cada una y el orden del domingo se establecía siendo inverso a los tiempos del sábado. Si no recuerdo más se preveía lluvia para la 2ª mitad de la sesión del domingo y todos los pilotos salieron el sábado con la consigna de marcar el tiempo más "lento" posible para así poder salir el domingo los primeros en la segunda sesión clasificación.

Creo que Michael Schumacher forzo un trompo en esa sesión... Alguien lo recuerda un poco mejor?

Eso si que fue una carrera de lentitud de bicicleta.

Publicado por: Ainsman el Oct 28 2012, 10:50 PM

Fue en Silverstone, en 2004.
http://www.youtube.com/watch?v=40LmtYfg0Ts

Publicado por: accitano el Oct 28 2012, 11:14 PM

Gracias Ainsman! Silverstone 2004! Con razon no encontraba un solo video si buscaba en la temporada 2005...

Como me gustaba el williams con su morro de morsa y el mclaren arriesgando con su diseño, ahi Newey no llegó a lograr los resultados que cosecha ahora en Red Bull.

Publicado por: Mike el Oct 29 2012, 02:47 AM

Madre mía como está el patio !!

Como a Fernando Alonso se le ocurra ganar el mundial me da que más de uno le va a sentar mal la cena

Por cierto, es que a nadie le ha chirriado cuando Lobato ha criticado a Schumacher después de su abandono ??

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 08:13 AM

Hombre, no creo que el clavo tenga tanto atractivo, pero bueno también podría ser...jajajaja.

Publicado por: Mike el Oct 29 2012, 02:25 PM

Mirando la clasificación de pilotos del campeonato, parece claro que quien tenga un problema en las próximas 3 carreras que quedan y tenga que retirarse perderá el mundial.

Alonso se ha tenido que retirar en 2 ocasiones, y Vettel también en 2 (aunque técnicamente sólo en 1 carrera)

Realmente un piloto que puntue siempre de forma regular es más importante que uno de rápido como Alonso o Vettel que tengan el problema de verse fuera de carrera en más de 1 ocasión, por eso vemos a un Kimi que está tercero gracias a la fortuna (o saber hacer) de no haberse visto todavía obligado a retirarse.

Sorprende ver a pilotos como Hamilton y Button tan lejos en la clasificación del mundial, esperemos que estas 3 carreras que quedan los pongan donde se merecen por sus manos y por el potencial de su coche.

De Massa... la verdad no sé porqué Ferrari se empeña en tirar por la basura el mundial de constructores renovándolo un año más.

Publicado por: Ainsman el Oct 29 2012, 03:38 PM

El problema es que en todos estos duelos se está vendiendo como Alonso es un superclase que gana con hierros y a sus rivales unos fulleros/tramposos que ganan sólo porque tienen un supercoche.

Y eso, pues le quita mérito a Fernando, tanto si gana, como si, sobretodo, pierde.
La carrera de Alonso fue espectacular, no se pone en duda, pero es que la carrera de Vettel ayer fue memorable, desde el inicio, hasta la bandera a cuadros.
Pero no, fue mucho más interesante omitir parte de la información (mentir, vamos) cuando se dió la información de la famosa curva en la que el alemán saca todo el coche. Y digo mentir, porque en esa curva ESTABA PERMITIDO hacerlo.

Personalmente, creo que Lobato (que es quien, guste o no, marca la tendencia) ha desperdiciado una oportunidad única de vender los duelos que ha tenido Alonso como los más grandes de la historia.
Como se hizo en su día con los Mansell-Piquet, los Senna-Prost o los Schumacher-Hakkinen, por hablar de tiempos recientes.
Y lo podía haber hecho llegar tirando de comparaciones gloriosas...

• Un Alonso "recién" llegado intentando (y consiguiendo) destronar a una leyenda.
• Un Alonso consagrado peleando contra un superclase novato y un finlandés con el, posiblemente, mayor talento para conducir que haya conocido piloto alguno.
• Un Alonso en plena madurez peleando en un equipo siempre complicado contra un alemán respondón también superclase.

Porque para ganar, no digo un mundial, un GP, hace falta ser muy bueno, pero mucho, mucho... Y tener un muy buen coche. No hay otro camino. Pedro lo sabe de sobra.
Pero no, ha sido más fácil estar menospreciando permanentemente a todos y cada uno de los rivales que ha tenido:

• Schumacher, un tramposo/guarro/sucio que ganaba porque tenía un equipo sólo para él.
• Hamilton, mimado y caprichoso (y no han tirado más allá porque no se puede).
• Raikkonen, es un soso (ameba) y un borracho.
• Vettel, sólo gana porque tiene un supercoche.

Seguramente, hay parte de razón en todas esas descripciones, pero entre todos esos suman unos 150 GGPP ganados, seguramente más de 100 poles y 11 mundiales.

Repito, se podía haber vendido de otra manera...

De todas formas, seré el primero en alegrarme si Alonso gana el mundial, por todo lo que representará.
Pero será eso, un mundial ganado por el mejor piloto, con un coche que seguramente no era el mejor pero tampoco estaba tan lejos del mejor como se ha intentado vender todo el año.

Por cierto, imaginad la carrera de ayer, pero con los pilotos cambiados.
Alonso ganando en plan imperial y Vettel todo el GP con la lengua fuera intentando seguirle...

Publicado por: Pdr_cadiz el Oct 29 2012, 03:47 PM

No os parece una pasada la cantidad de pinchazos que hay por culpa de los alerones delanteros que casi sobrepasan el grosor de los neumaticos.

Publicado por: x2fer el Oct 29 2012, 04:48 PM

Con lo fácil que es ignorar a Lobato, y comentar lo que realmente pasa en carrera.

Cuando dentro de unos años reviséis estos hilos en busca de información, de lo que ocurrió en tal o cual carrera, y Lobato ya no esté en la memoria de nadie, comprenderéis la cantidad de mierda que echáis continuamente a estos hilos, y la manipulación de información que vais dejando...

Publicado por: monza2001 el Oct 29 2012, 06:20 PM

Venga hombre por favor. Si nosotros manipulamos información los que están en posición de informar a millones de telespectadores/lectores que hacen?

Publicado por: tenista el Oct 29 2012, 06:24 PM

Que de una opinion sobre una manera determinada de narrar una carrera, no es manipulacion de informacion.

Publicado por: lemec el Oct 29 2012, 06:31 PM

pues hombre ... el caso es que el dato seria demoledor si no fuera porque Senna si ganaba aunque no saliera desde la pole cosa que a dedoman (ahora es dios-Man para algunos) se le atraganta un poco ....

Publicado por: lemec el Oct 29 2012, 06:33 PM

Yo si, hace poco (dos, tres años) y estoy casi seguro que fue Webber el que cambio de volante ...

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 06:37 PM

Pues yo creo que estás manipulado, pero todavía no te has dado cuen...

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 06:41 PM

Pues no sé yo... Senna 65 poles 41 victorias. Frigodedoman 35 poles 26 victorias. Y yo no comparo nunca, porque creo que no se puede hacer en pocas diferentes, y por eso no me gusta que lo hagan con el muchacho del coche rojo, cuando dicen que ya tiene más victorias que tal y que cual o con los podios...

Publicado por: Ainsman el Oct 29 2012, 07:20 PM

Las mejores carreras que recuerdo son, y no han de ser por este orden:

GP de Europa de 1995 (comentadas por Marco y Serrano en T5).
GP de Europa de 1993 (vista a trozos en TVE2).
GP de Hungría de 1998 (vista en TV3).

Y no soy fan ni de Senna, ni de Schumacher, así que imagina lo que me influyen los comentarios de Lobato y su tropa.
Eso no quita que si lo haga en miles y miles de aficionados y claro, cuando Lobato no esté en la memoria de nadie y se recuerde que Alonso ganó sus mundiales con el mejor coche, que un novato le tosió McLaren y que tardó tres-cuatro años en hacer ganador al Ferrari veremos si era tan mágico como ahora se nos vende.

Si quedará, pase lo que pase, como uno de los grandes, porque ya lo es, pero "sólo" eso, uno de los grandes.

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 07:29 PM

No te esfuerces tanto, no lo merece...(la causa).

Sólo hay que ver el significado de la palabra...

Magia: Adelantar a un coche con menor velocidad punta, que tiene el Kers averiado y está en zon DRS...


Y Jazztá...

Publicado por: x2fer el Oct 29 2012, 08:01 PM

Cuando alguien tiene que empezar su intervención escribiendo...

... es que algo anda mal por este tipo de hilos.



Las opiniones son opiniones, y todas respetables, pero siempre y cuando se ajusten a una realidad que en este caso están marcadas por datos.

Decir que a Massa lo pararon, por poner un ejemplo, y no aportar un solo dato que corrobore esa afirmación es no decir toda la verdad.

En el primer sector de la Q3, Massa marcó 41.5 que fue su mejor registro en este sector, frente al 41.6 de Alonso en su primera vuelta en la Q3 donde marcó su mejor tiempo, y 41.7 de Vettel en la vuelta que le dio la pole. Pero ese no fue el tiempo más rápido de ese sector, ya que los marcó Hamilton en la Q2 con 41.4.

En el segundo sector Massa marcó 22.9, pero no fue su mejor tiempo...¿aquí lo pararon?... que fue 22.8 en la Q2... pero el mejor tiempo de Alonso fue 22.6 en la Q2 y 22.7 en su mejor vuelta de la Q3... Vettel marcó 22.4 ... y Webber 22.3 ... jeje ... Massa ya no estaba en tiempo de pole y por debajo de Alonso.

En el tercer sector marca 21.3 que es su mejor tiempo también... frente a los 21.2 de Alonso en su tercera vuelta, pero que en su mejor vuelta marcó 21.4... ¿le habían mandado parar si o no?.. porque le había vuelto a recortar tiempo. Vettel marco 21.1 siendo además el mejor tiempo de este sector.

En definitiva, Massa en su mejor vuelta con diferencia perdió 84 milésimas con Alonso, que por diferentes problemas, no pudo mejorar su tiempo con un juego de neumáticos nuevo.

Las conclusiones que algunos sacan de esto, ahora las extrapolamos a Pedro y Narain.... Pedro que tuvo el mismo problema de Alonso (solo digo que no pudo mejorar el tiempo) solo es 1 milésima más rápido que Narain. ¿A Pedro también le dieron ordenes para que parara y quedara por detrás de Narain, ya que era el piloto local, y habia que agradecerle los millones aportados?... pues fallo por 1 milésima... aunque teniendo en cuenta que en la anterior carrera hicieron exactamente el mismo tiempo en una vuelta, lo mismo es que lo hacen aposta.

La realidad son los números... el resto, según cocinemos los datos podemos ver una cosa u otra... pero la realidad se acompaña de la forma en la que estos se han producido, y son lances de carrera. Si la forma en la que estos se producen la deformamos para burlarnos de un periodista, o por que tenemos manía a determinado piloto, la información que queda para el futuro está manipulada.

Como he dicho antes, algunos lo veréis cuando consultéis estos hilos pasados unos años... no os acordareis de quien era el periodista, o del comentario del que os estabais burlando, y os daréis cuenta de que la mayoría de comentarios estaban mejor en un Off-Topic que aquí, destrozando un impresionante trabajo del previo de la carrera.

Hoy he tenido una conversación con un compañero de trabajo, al que solo le gustan las motos, o mejor dicho sigue a Rossi, y dice que no es capaz de ver más de cinco minutos de una carrera de F1, pero que odia a Alonso y a Lobato... y repite las mismas frases que algunos ponéis aquí sobre Alonso y el coche. Cuando le he explicado la forma en la que yo veo las carreras, siguiéndolas con el Live Timming, siguiendo a un piloto concreto y los que tiene delante y detrás, las evoluciones de tiempo por sectores y como se van recortando o alargando en función de los neumáticos, etc.. ha alucinado... ha comprendido que yo no necesito para nada los comentarios de la TV para poder seguir la carrera, ya que yo veo las cosas antes y mejor de lo que me puedan estar contando. Al menos ya no me volverá a dar la brasa con algo que a mi, realmente, no me importa, y lo mismo disfruta de las siguientes 3 carreras.

Publicado por: Ainsman el Oct 29 2012, 08:32 PM

Por cierto, Vettel ya ha usado todos sus motores, los ocho, por lo que no tiene motor nuevo en ninguno de los tres GGPP que restan.
A Alonso le queda uno, que si logra estrenarlo en Brasil y no antes, el tema puede ser decisivo si logra dar algún mordisco a Dedoman en Abu Dhabi o Austin.

Motor nuevo en Brasil es, tranquilamente, medio segundo por vuelta respecto a uno usado. Ver GP de 2007 para corroborar el dato.

Publicado por: Gindaltónic el Oct 29 2012, 08:47 PM

A ver, estoy parcialmente de acuerdo contigo. Creo que en este GP en particular (no creo que sea la tónica general), se ha ido un pelín la mano en la crítica más o menos ingeniosa, a veces sencillamente falaz, a Fernando. De hecho, en un momento dado uno se podía hacer una imagen de Alonso diametralmente opuesta a la realidad, en mi opinión.

Dicho esto, creo que el problema es que se descargan en Alonso todos los pecados de Lobato, que son unos cuantos. De hecho, creo que se llega a identificar, en algunos casos, el lametraserillos con el piloto. Habría que hablar con Freud, pero tengo la batería del móvil en el tinte, y Pavlov está haciendo cosas raras con un perro. Mejor no preguntar.
Es obvio que hay gente que odia a/le desagrada/no le gusta/probaría armas nucleares con Alonso por culpa / gracias a/ a causa de Lobato. Eso lo puedo entender. Lo que ya me cuesta más de entender es que se critique lo que hace el ínclito Lobato haciendo lo mismo, esto es, tergiversando la realidad un poquillo. Sí, el diminutivo es ligeramente irónico.

En fin, que cada palo aguante su vela. Tampoco tenemos porqué ser objetivos, entre otras cosas porque no nos pagan para ello, y a fin de cuentas esto es un foro de opinión, no un centro de I+D.

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 09:06 PM

Pues a pesar de que tengas razón en lo de Massa, y fui yo el que dije lo de pararlo en modo "jajaja" y si no puedes ver mi contestación al compañero que primero dió los datos... Te tengo que decir, que no me creo que en este foro nadie, o casi nadie odie a Fernando Alonso, y creo que el 99,99% de todos los foreros pensamos que es un gran piloto, pero por encima de "eso" está la verdad, y la Fórmula 1.

En mi caso llevo siguiéndola 36 años y muchos de los que aquí escriben otros tantos y algunos con más criterio y ansias de seguimiento que yo, y por encima de todo lo que veo siempre es un respeto por la mayoría, sino casi todos los pilotos que se juegan la vida.

Otra cosa es el BORREGUISMO, o como seguir al tonto que han puesto delante para guiar al rebaño sepa ir o no a algún sitio, porque ya sabrá decir Paddok, Briefing o Marbles, pero ese señor, lleva viendo F1 unos pocos años y lo ha tenido que aprender todo en vídeos.

Lo difícil es decir la verdad, que el Madrid juega bien si eres del Bar�a y viceversa. Y claro, siempre el rival de turno, es un perro sarnoso, pues no.

Aunque tú no le escuches, ese señor dijo ayer que si Alonso hubiera tenido el mejor coche "ésto" hubiera sido muy aburrido... Hay algún millón que otro de personas que lo escuchan, y que no tienen criterio, porque no siguen la F1, sino a Fernando Alonso, y luego te los encuentras por la calle como zombies diciendo que el árbitro les ha robado la carrera...

Y ESA NO ES LA VERDAD...

La verdad es que Fernando Alonso es un gran piloto, que también ha cerrado a otros pilotos y casi les hace estrellarse, que también se salta las chicanes y no le sancionan y que también es chivato y acusica como el resto de los pilotos...

Que gana "con dos cojones" y que también "no sabe perder" al igual que los demás. Y sí, algún día como tú dices, hablaremos de lo grande que fue "en su tiempo" pero también de que se lo merendó un novato con el mismo coche y de que en Ferrari no fue campeón hasta que... Ojalá me equivoque.

Pero de hierro rojo, nada. De magia, la justa y para niños. Y ya lo dije después de Montmeló, los que conservan y no arriesgan, tienen que arriesgar cuando otros pueden conservar...

Ahora, si me pagas 600.000, yo también soy Lobatista y digo lo que quieran que diga.

Y otra cosa, Vettel, ese chavalito que conduce el coche ése radiodirigido desde boxes también hubiera ganado con el Renault, ese hierro francés...

Hala, a lapidarme...

Publicado por: Ayrton_Hill el Oct 29 2012, 09:28 PM

Soy del Barça y cuando vamos al bar despotricamos y nos reimos de Valdes, Alexis, etc... si luego paran y marcan nos alegramos.

Quien quiera que esto sea un velatorio o una reunion al mas alto standing lo respeto enormemente, pero entended tambien los que preferimos hablar de las cosas con un poco mas de sentido del humor y picante, bajo un espiritu critico/cachondo.

El mismisimo demonio es de lo poco bueno que todavia queda en este foro y deberiais darle mucha mas importancia de la que seguro que algunos creeis que tiene.

Yo cada GP doy las gracias interiormente que haya gente que todavia tenga ganas de montar un poco de barullo y cachondeo. Lo prefiero mil veces y que luego pueda haber un pelin de pique antes que leer tochazos o leer a egos desmesurados en eternas discusiones que no van a ninguna parte.

Cada uno tiene sus preferencias y todo es respetable.

Publicado por: BT 52 el Oct 29 2012, 09:32 PM

Es que me hierve la sangre, y no acaban de inventar las gafas de ver la verdad,jajajaja...

Publicado por: DocZ el Oct 29 2012, 09:44 PM

Hace 2 años que dejé de ver las carreras en A3, y veo que Lobato sigue como siempre, con un Alonsismo desmesurado y un con la ayuda de un Gené-pelota.
Es una pena que el fanatismo eclipse la realidad. Creo que Lobato le hace un flaco favor a la F1, ya que cuando Alonso se retire, quedaremos los de siempre.
Ese discurso de que cuando ganas eres mágico y cuando pierdes no tienes coche es muy rancio.
Seguiré viendo las carreras en TV3, al menos, hasta que vuelva Pedro a poner sensatez, rigurosidad, conocimientos y verdadera magia a las retransmisiones.

Publicado por: Ainsman el Oct 29 2012, 09:50 PM

Y lo mejor de todo es que estoy convencido de que el melenas nos lee bastante a menudo...

Publicado por: Raul Leiva el Oct 29 2012, 11:31 PM

Pues yo no te voy a lapidar, yo te voy a tirar flores.

Publicado por: F1FAN el Oct 30 2012, 12:13 AM

Por supuesto que te voy a lapidar.

Es posible que Vettel hubiera ganado con el Renault del 2005, asi como tambien se que Fenando hubiera ganado con el MP4-20 de Kimi. Como tambien se que Fisichella quedo 4º en ese mundial, por detras de los Mclaren.

Dices que Alonso gana con dos cojones, no se porque lo dices, en todo caso siempre que gana se acuerda de ejar bien claro su agradecimiento a los meritos del equipo, como hizo desde su primera victoria en 2003. Que no sabe perder, bueno, pues busca la felicitacion en publico en Brasil 2005 de Kimi Raikkonen, y busca la de Alonso a Vettel en Abu Dabi 2010 . O busca el comportamiento de Fernando en 2006 tras abandonar en Hungria y comparalo con el de Vettel en cualquier ''perdida'', como Valencia 12, Canada 11...

Vettel es un piloto con velocidad, pero no ha demostrado nada en la F1. A parte de saber hacer de taxista. Cuando sel coche no va fino ya se ve lo que pasa, que se diluye, que le da por no salir en las clasificaciones.

''Que en Ferrari no fue campeon hasta...'' ¿Pretendes quitale meritos por eso? Acaso crees que no hizo mucho en 2010? No viste porque lo perdio? Crees que en 2011 aspiro a él? Y este año, no lo estas viendo? Entonces no pretendas fortalecer tus argumantos con esta frase.

Y lo de 2007 ''merendado por Hamilton'', pues mira, es para reirse, aunque solo nos atendamos a Hungria 2007... En todo caso decir que Hamilton es un gran piloto y esa F1 del 2007 le vino de perlas, él venia conociendo los Bridgestone, neumaticos que por asi decirlo, ''eran para él''. Alonso tuvo que cambiar su estilo de conduccion. Pero aun asi, ¿se lo merendo? A pesar de las supuestas putadas de Mclaren?

Si me he equivocado en algo, agraderece que me lo digas, porque la verdad es que para mi la razon escasea en tu mensaje.



Se recordara que trato X años en ganar con Ferrari, y eso no le hara un favor en cuanto a su historia, pero me hace gracia que utilices tal afirmacion cuando sabes perfectamente que Alonso hizo mertos para ganar el de 2010 y 2012, pero Ferrari no estaba a la altura.. Por otra parte Alonso en 2010 tuvo las desgracias de Silverstone y Valencia ¿verdad? No fueron eso autenticas desgracias?

Y repito que es muy bonito tratar al Hamilton de 2007 como Novato de mierda que le tosió.





Por desgracia teneis razon en que si esto no cambia en el futuro se le recoradara como un simple piloto bueno que hubo, pero la verdad es que es un autentico placer ver correr a este chico, es claramente el mejor de la parrilla.

Publicado por: BT 52 el Oct 30 2012, 09:04 AM

Seguramente, Vettel dentro de 6 años, cuando tenga la edad de alonso ahora, será mejor piloto. Pero yo no le quito méritos a Fernando, eres tú, el que se los quitas a Vettel.

Hace 6 y 7 años Alonso estaba en la misma situación que Vettel, en lo referente al coche. tenía el coche que no fallaba estando al máximo nivel, y por eso fue campeón, y también a lo mejor porque kimi rompía el coche, no? y también porque ferrari no le dió a Shumacher el mejor coche como parece que se tiene que hacer ahora con Alonso.

Comparar a Fisichella con Hamilton, kimi,Vettel o Fernando, lo dejo para que te lo hagas mirar, porque parece serio, eh!

Y hombre negar lo de Hamilton en el 2007, por mucho que le pongas adornos de ruedas, de trato de niño mimado, y de lo que tú quieras. Simplemente se trata de un chaval nuevo, que llega a la F1, que hace pódium las 5 primeras carreras, y a la sexta ganó. Claro que todos vimos que es que los demás lo dejaban pasar...

Como tú dices es para reirse...

Respecto a lo de no ganar con Ferrari, todavía no lo sabemos. Ojalá lo consiga, pero si sabemos que con Mclaren no lo hizo por mucho que tú, quieras hacer constar que con otro Mclaren de otro año si lo hubiera hecho.

Lo del 2010, también te lo voy a explicar, lo perdió porque el que fue campeón, ganó una carrera más y eso que se había retirado de 2 carreras más que Alonso. Ah!! no, que fue porque alguien pagó a alguien para que lo taponara, es que no me acordaba...

Y ya está bien de criticar a Ferrari, todas las marcas quieren darle a sus pilotos el mejor coche, y no siempre lo consiguen, y los que idolatráis de forma tan exagerada a Alonso con respecto a Ferrari, lo único que conseguís es hacer que parezca que sí necesita el mejor coche para ganar.

Massa no es campeón del mundo porque Ferrari le dió un coche que se rompió en Hungría cuando iba el primero, y todavía no le escuchado echarle la culpa a Ferrari

Sólo espero que Vettel cuando pasen unos años, siga siendo un taxista, y también le dé las gracias al equipo como lo hace ahora, y no diga que el mundo está contra él...

Publicado por: Mike el Oct 30 2012, 12:36 PM

Vaya, vaya... parece que te han tocado la fibra sensible cuando te han hablado un poco mal de Vettel eh ? :

No está bien criticar el Alonsismo cuando tu te pones al mismo nivel que ellos con tu "Vettelismo"

Siento decirte que la Verdad tampoco es Vettel

Publicado por: Ainsman el Oct 30 2012, 01:30 PM

"Vettel es un piloto con velocidad, pero no ha demostrado nada en la F1".
La doble lectura es que:

- No es cierto. Es bicampeón del mundo. No lo pondré por encima de Alonso, porque no lo está, desde luego, y es cierto que todavía le falta esa "travesía por el desierto" que el año que viene hará Hamilton o que hizo Fernando en 2008 y 2009.

- Aun así (sin haber demostrado nada), gana a la todopoderosa Ferrari, donde conduce el todopoderoso Fernando Alonso. Menospreciar a Vettel, es indirectamente, menospreciar las actuaciones de Alonso.

Lo siento por los fans de Damon Hill, pero en los años Schumacher, no fue lo mismo ganar a Damon que a Mika.
Como tampoco era lo mismo para Senna ganar a Prost o a Berger en McLaren.
Como tampoco era lo mismo para Mansell ganar a Piquet o a Patrese en Williams.
Como tampoco era lo mismo para Hamitlon ganar a Alonso o a Kovalainen en McLaren.
Como tampoco es lo mismo para Webber ganar a Coulthard o a Vettel en Red Bull.
Como tampoco hubiera sido lo mismo para Alonso ganar a Massa o Pérez en Ferrari (por comprobar, pero que ha habido veto, está claro).
Y así, hasta el infinito.

En estos niveles tan competitivos, vales lo que valen tus rivales.
Alonso será uno de los más grandes porque compitió con tipos como Schumacher, Raikkonen, Hamilton, Vettel, Button... Y les ganó. Bastantes veces.
El rollo de ganar con coches inferiores, pero lo suficientemente buenos como para ganar el mundial de constructores, lo dejo para Lobato y compañía.

No. Lo que cuentan son los mundiales. Alonso hizo los mismos méritos en 2010 que Kimi en 2005 o Michael en 2006.
Lo de 2012, está por ver. Imagino que no das por perdido el mundial, ¿verdad?



Le tosió, y mucho. Y desde en la primera carrera. Obviamente, en McLaren hicieron lo que había que hacer, pero luego vieron el momento de gloria que era aspirar a todo con SU piloto y perdieron la cabeza, eso tampoco se discute.
Sin embargo, incluso el propio entorno (no el de primera línea, también hay que decirlo) de Fernando (y lo sé de primera mano), se sorprendió de cómo manejó la situación en McLaren, independientemente de que le putearan, que lo hicieron.

PD: F1FAN, busca si te apetece las declaraciones de Alonso tras ganar el mundial de 2005 y verás a quien se lo dedica.

Publicado por: km-l el Oct 30 2012, 02:52 PM

Claro, Massa lo perdió por Hungría (los 0 que se pegó en el inicio de temporada no cuentan). Si Vettel a llega perder en 2010 habría sido por estambul y Spa, pero no por Australia, Montmeló o Corea.

Publicado por: sermora el Oct 30 2012, 03:02 PM

Sólo recordarte que en 2010 Alonso destrozó un Ferrari más que ganador en los libres 3 de Mónaco y por culpa de "su" error no pudo hacer la qualy, quedando 6º en carrera. Y que en Spa se salió y no acabó la carrera. Pero creo que esas dos carreras no puntuaban para el campeonato.

Publicado por: tenista el Oct 30 2012, 03:20 PM

Que lios tenemos...

Una cosa esta clara, para ser Campeon del Mundo hay que tener coche y ademas, ser buen piloto.

¡OJO!, no hace falta ser el mejor piloto, pero si tener el mejor coche.

Publicado por: xenon8 el Oct 30 2012, 04:19 PM

Depende de quien gane el campeonato este año

Publicado por: BT 52 el Oct 30 2012, 04:20 PM

A mi me importa Vettel 3 leches, pero negar lo que hace es lo mismo que negar a Fernando en Renault...

Yo soy de Pedro Martínez de la Rosa desde hace 16 o 17 años, y de Shumacher y de Senna y sobretodo de Piquet y también de Lauda que fue el que me metió en ésto por decirlo de alguna forma, junto con otro que se llama, Carlos Alberto, pero que muy pocos lo recordamos, y sabes por qué, pues porque al final, no fue campeón.

Y Fernando es grande por lo que ya hizo en Renault, que es lo mismo que hace ahora Vettel con más o menos fortuna, así que lo dicho.

Negar a Vettel es negar a Fernando Alonso, y dentro de 6 años a lo mejor yo estaré diciendo de Vettel, lo mismo que de Fernando ahora...

Publicado por: BT 52 el Oct 30 2012, 04:22 PM

Y además, ojalá se lo hagan como Senna y prost las 2 próximas carreras y gane raikkonen, Hala!! Así por lo menos podréis dormir los de la "única" opinión...

Publicado por: tenista el Oct 30 2012, 04:54 PM

Publicado por: Gindaltónic el Oct 30 2012, 05:11 PM

Ojo que Räikkönen ya lo hizo una vez...

Hotia, mejor no recordar a quién se lo hizo.. glups

Publicado por: monza2001 el Oct 30 2012, 05:31 PM

Ainsman te tenía mucho aprecio pero ese comentario sobre Damon te ha colocado en la lista negra

P.S: Antialonso.

Publicado por: BT 52 el Oct 30 2012, 05:39 PM

Pero si ese chaval, no tenía el mejor coche...

Así a bote pronto, muchachos que han sido campeones del mundo sin tener el mejor coche... pssss, que yo recuerde, así por encima, Alan jones 80, un tal Keke Rosberg 82, ah si el del zapatillazo en la nariz, Alain Prost 86 y el muchacho ése de que tanto hablan Ayrton Senna 91, y bueno p´acabar ya el tal Kimi...

Publicado por: Ainsman el Oct 30 2012, 06:01 PM

Pues lo que se está criticando a Vettel era precisamente lo que se alababa de Hill.
Era prácticamente invencible cuando salía de la pole. Los problemas venían cuando tenía que remontar.

Publicado por: Mike el Oct 30 2012, 06:49 PM

Kimi no tenía el mejor coche en 2007 ???

Si no recuerdo mal, el Ferrari ganó más carreras que el McLaren, y hasta Massa ganó 3 carreras ese año con el Ferrari !! con esto ya está todo dicho

Desde la década de los 90 para mi todos los pilotos que han ganado han tenido el mejor coche o prácticamente el mejor coche.

Publicado por: km-l el Oct 30 2012, 07:22 PM

¿Quién consiguió más puntos McLaren o Ferrari? Y no me digas que el primero 0.

Publicado por: monza2001 el Oct 30 2012, 07:26 PM

Naaaada. Antihillista de manual. Buhhhhh.

Dicho esto decir que Damon se dio unas vueltecillas con un Red Bull en Montmeló con motivo de la cita final de las WS. Nuevo dato y factor para decir que Frigodedo es un paquete.

Sobre lo del 2007. El McLaren para mí era mejor que un Ferrari que hasta que no le pilló el truco a los neumáticos era chungo de pilotar (dixit por Kimi).

Publicado por: Ainsman el Oct 30 2012, 08:49 PM

Sólo:

• Mike Hawthorn (1958)
• Jackie Stewart (1973)
• James Hunt (1976)
• Nelson Piquet (1981)
• Keke Rosberg (1982)
• Nelson Piquet (1983)
• Alain Prost (1986)
• Michael Schumacher (1994)
• Mika Häkkinen (1999)
• Lewis Hamilton (2008)

Han ganado con un coche diferente al campeón del mundo de constructores.

Y aun así, de cada uno de los mundiales se pueden explicar anomalías que hicieron esos mundiales "raros".
A destacar el de 1981 donde Willliams puteó deliberadamente a Carlos Reutemann hasta el punto de no importarle perder el mundial de pilotos a manos de Nelson Piquet.

De 1958 y 1973 no tengo datos ni casi imágenes, por lo que tirando de clasificaciones poco se puede comentar.

El de 1982, fue el año de Ferrari que no fue por la muerte de Villeneuve y el accidente gravísimo de Pironi.

En 1983, Brabham ganó en la última carrera a los Renault con una táctica espectacular de salir con el depósito medio vacío y hacer a media carrera un repostaje (los temas de la supuesta ilegalidad de la gasolina da para otro tema). Técnica la del repostaje que inició esa temporada.

En 1986 Alain Prost ganó al caos interno de Williams tras el accidente casi mortal de Frank Williams en la pretemporada.

El de 1994, pues todo el mundo sabe lo que pasó.

El de 1999 fue el año de Schumacher con Ferrari, pero se partió la pierna en Silverstone (con ese Ferrari ganaba carreras hasta Irvine).

El de 2008, pues Hamilton se peleó con Massa y Raikkonen a la vez porque Kovalainen no estaba a la altura y creo que McLaren dejó claro que ese año todo era la Lewis. El segundo coche era porque había que salir con dos coches en cada carrera, lo que no quita mérito a Hamilton, por supuesto.

El resto de mundiales (43), los ha ganado uno de los dos pilotos que llevaba uno de los dos coches del equipo ganador del mundial de constructores.

Resumiendo: Los mundiales de pilotos se suelen ganar con el mejor coche.

Publicado por: BT 52 el Oct 30 2012, 09:36 PM

Yo, juraría que en el 2007, los Mclaren hicieron más puntos que los ferrari...

Pero no tiene que ser el mejor coche, el que gane el campeonato de constructores, la gente tiene accidentes, pinchan, se les salen las tuercas ó simplemente los chicos no están al nivel adecuado...

Publicado por: km-l el Oct 31 2012, 01:01 AM

Hicieron más puntos pero fueron descalificados, así que campeón de constructores ferrari.

Publicado por: BT 52 el Oct 31 2012, 08:12 AM

Pero mejor coche, el Mclaren...

Publicado por: tenista el Oct 31 2012, 04:16 PM

Analisis GP India 2012 Por Equipos

Terminamos con HRT. Tristemente el equipo más precario hoy día. No decimos el peor, o el de menores prestaciones, o el más lento decimos el más precario: en presupuesto, en recursos, en flexibilidad, en rendimiento, en desarrollo, en En todo menos en pilotos. Pero lamentándolo mucho, por ganas y esfuerzo que demuestren sus trabajadores, por sacrificio y desempeño que derrochen (cosa de la que no dudamos y es altamente loable) hay cosas que son difíciles de concebir en la F1 de hoy día: que un problema de frenos, que se conoce y del que se está prevenido desde inicio de temporada, a la altura del año en que estamos, persista sin ningún tipo de solución, hasta el punto de poder llegar a dejar literalmente sin frenos a un piloto, de repente y sin previo aviso, al final de una recta a más de 300 km/h., Eso señores no es de recibo, además de ser muy peligroso, por más que el equipo nos despierte simpatías. ¿Saben que a veces tanto Narain como Pedro (en algún GP caluroso más crítico), a la hora de la frenada, tienen que hacerlo levantando el pie del gas mucho antes y dejando que actúe la resistencia aerodinámica, a fin de no tocar el freno y aliviarlo para que no desfallezca? ¿Cómo se puede intentar pelear con tus rivales en tales condiciones? Bastante hacen los pilotos. Sólo por ello, no podemos sino destacarlos individualmente.


http://www.formulaf1.es/26462/analisis-gp-india-2012-por-equipos/

Publicado por: BT 52 el Oct 31 2012, 09:42 PM

Ya comenté que tenía la sensación de que Narain iba muy bien en los entrenamientos libres al principio, que me transmitía una seguridad en el coche por la forma de haber bajado los tiempos muy deprisa, vuelta a vuelta. Vamos, como una escudería normal.

Tras la carrera, las palabras de Pérez Sala, cavilando un poco y las diversas declaraciones de Pedro durante toda la temporada, diciendo que el coche va muy bien en algunos momentos, en los que uno se queda pensando, joder y porque no mejoran los tiempos, (estamos hablando de un tipo que sabe lo que dice y lo que se hace) y contrastando que la velocidad punta del HRT no es poca (creo que el Coswort, pega muy fuerte), y yo no se lo que pesará o si es un problema en bajas revoluciones (el motor) pero me da a mí, que lo de los frenos es desde el principio, por eso aunque en muchas carreras Pedro se ha acercado e incluso superado a otros coches, al final, siempre caput...

Creo que no hay más historia que esa y cuando vemos alguna cosa un poco más allá, es porque me parece que hay una actitud un poco suicida por parte de Pedro y Narain para maquillar los defectos de ese coche que en sí, me parece que es mejor de lo que parece, pero que hay cosas que no se pueden sustituir con las ganas y el trabajo...

Porque si hay que frenar 100 metros antes dejándose ir.