DAKAR 2009 Opciones

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Bueno pues como tradicionalmente en esta época no tenemos competición... miraremos un poquito al Dakar ya como venimos haciendo año tras año.

Etapa 6 SAN RAFAEL - MENDOZA (enlace 76 km - Especial - 395 km especial - 154 km enlace - TOTAL = 625 km)

MOTOS
CLASIFICACIÃ?N ETAPA motos
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia Penalización

1 001 DESPRES (FRA) KTM 02:03:20 00:00:00
2 002 COMA (ESP) KTM 02:05:29 00:02:09
3 009 VILADOMS (ESP) KTM 02:08:35 00:05:15
4 020 LOPEZ (CHL) KTM 02:13:01 00:09:41
5 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 02:13:50 00:10:30
6 003 CASTEU (FRA) KTM 02:14:34 00:11:14
7 005 RODRIGUES (PRT) KTM 02:14:38 00:11:18
8 015 VERHOEVEN (NLD) KTM 02:17:33 00:14:13
9 011 KNUIMAN (NLD) KTM 02:17:44 00:14:24
10 022 BERGLUND (SWE) KTM 02:18:40 00:15:20
11 026 STREET (USA) KTM 02:18:46 00:15:26
12 025 RODRIGUES FILHO (BRA) HONDA 02:20:47 00:17:27
13 082 PRZYGONSKI (POL) KTM 02:21:06 00:17:46
14 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:21:20 00:18:00
15 023 GONCALVES (PRT) HONDA 02:23:40 00:20:20

La general queda así:

CLASIFICACIÃ?N GENERAL MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia Penalización

1 002 COMA (ESP) KTM 23:43:41 00:00:00
2 026 STREET (USA) KTM 24:24:10 00:40:29 03:00
3 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 24:31:11 00:47:30
4 009 VILADOMS (ESP) KTM 24:53:29 01:09:48
5 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 24:56:54 01:13:13
6 005 RODRIGUES (PRT) KTM 25:10:44 01:27:03 03:00
7 001 DESPRES (FRA) KTM 25:17:40 01:33:59 03:00
8 015 VERHOEVEN (NLD) KTM 25:19:46 01:36:05 38:00
9 003 CASTEU (FRA) KTM 25:24:37 01:40:56
10 011 KNUIMAN (NLD) KTM 25:30:37 01:46:56 06:00
11 020 LOPEZ (CHL) KTM 25:47:09 02:03:28
12 025 RODRIGUES FILHO (BRA) HONDA 25:58:14 02:14:33 20:00
13 023 GONCALVES (PRT) HONDA 25:59:51 02:16:10 06:00
14 082 PRZYGONSKI (POL) KTM 26:03:41 02:20:00
15 010 CZACHOR (POL) KTM 26:28:50 02:45:09

Por arriba Coma hoy sigue mandando estando en las primeras plazas tras los problemas de ayer en el que pinchó y Viladoms tuvo que ceder su neumático a Coma, posteriormente el tercer piloto del team Repsol-KTM Gerard Farrés tuvo que hacer lo propio con Viladoms. Ayer fué una dura jornada para los pilotos Repsol-KTM en una etapa muy dura en la que muchísimos participantes no consiguieron llegar a la meta por ello la organización hoy ha retrasado 2h la salida de la especial y recortado la misma de manera que los pilotos pudieran reagruparse. La lucha que en principio debía ser COMA - DESPRES hoy si se está dando aunque el francés está muy, muy lejos de la cabeza en la general... aunque esto es el Dakar y nunca se sabe lo que puede pasar. Por otra parte buenas noticias para Coma ya que en el dia de hoy su máximo perseguidor, el americano Street (2º en la general) ha tenido problemas y ha perdido más de 15 min respecto a la cabeza de carrera.

Ayer por la noche ablando por teléfono con uno de los pilotos oficiales de KTM me comentó que el recorrido está siendo muchísimo más duro de lo que esperaban, las dificultades son muy parecidas a la de los terrenos africanos y que sobretodo se está alternando partes muy técnicas con otras de navegación.

Pinta bien para Coma y Viladoms ya que Street o Fretigne no eran en principio rivales para disputar la carrera, si F.Lopez (Chaleco), Despres o Casteau que en las dos primeras jorandas tuvieron problemas y estan muy retrasados en la general... Verhoeven y Ullevaleseter que estaban bien situados, hoy han perdido tiempo... aunque repito que esto es el Dakar y nada se puede decir hasta la última jornada cuando se cruce la meta (sino ... que le pregunten a Coma)

COCHES

Los participantes favoritos todavía no han pasado todos por el paso CP1, sorpresa de momento al frente de la general donde el piloto de Qtar, Al Attiyah lidera la clasificación a mandos de un BMW que no era rival en principio frente a los VW Toureg o los Mitsubishi. Sainz ayer se quedó sin dirección asistida i tuvo que hacer todo el final de etapa (zona con arena y dunas) sin dirección, eso provocó que se destrozara las manos (abiertas) y esperemos que hoy esté recuperado y pueda completar una buena etapa.

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Edito y continuo:

CLASIFICACIÃ?N ETAPA coches

Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización

1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 02:12:33 00:00:00
2 308 MILLER (USA)PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 02:12:53 00:00:20
3 301 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:16:03 00:03:30
4 300 PETERHANSEL (FRA)COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:20:40 00:08:07
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:21:46 00:09:13
6 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 02:27:25 00:14:52
7 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 02:44:40 00:32:07
8 309 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:44:56 00:32:23
9 328 KAHLE (DEU) SCHUENEMANN (DEU) HONDA 02:45:20 00:32:47
10 320 MAGNALDI (FRA) LENEVEU (FRA) BUGGY 02:53:39 00:41:06
11 326 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 02:56:32 00:43:59
12 323 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 03:00:01 00:47:28
13 319 DE AZEVEDO (BRA) HADDAD (BRA) MITSUBISHI 03:08:24 00:55:51
14 324 VIGOUROUX (FRA) WINOCQ (FRA) HUMMER 03:14:30 01:01:57
15 340 ZAPLETAL (HUN) OUREDNICEK (HUN) MITSUBISHI 03:15:42 01:03:09

La Sorpresa hasta ahora en el DAKAR el piloto de Qtar, Al Attiyah que inicialmente fué el ganador de la etapa, ha sido descalificado por saltarse los way-point en la parte final de carrera, el piloto ha asumido la sanción y ha confirmado que efectivamente había evitado los puntos de paso, devido a que su BMW estaba sufriendo un sobrecalentamiento, el piloto no quiso forzar su vehículo subiendo las dunas de arena que podian haber rebentado su motor.

Los Mitsubishi siguen sin levantar cabeza y todavía no han ganado ninguna etapa sin contar que el japonés del equipo Hiroshi Matsuoka, se quedó tirado que Luc Alphand no deja de tener problemas y que solo Nani Roma y Peterhansel están luchando por seguir con la supremacía de Mitsubishi en el Dakar, Algo que empieza a ponerse complicado por la baja de Alphand y Matsuoka y también porque parece que los Wolsvagen han seguido mejorando y aunque hace 2 ediciones se mostraron solamente rápidos en Marruecos y cuando llegaban las dunas y las etapas puramente centro africanas, eran los Mitsu los que ponian tierra de por medio, hasta ahora se han alternado etapas con arena y piedra así que no parece un terreno 100% desfavorable, por otro lado este es el primer Mitsubishi Diesel... y creo que los problemas vienen más por ahí.

La clasificación General queda así:
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización

1 305 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 20:59:34 00:00:00
2 301 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 21:07:13 00:07:39
3 308 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 21:17:25 00:17:51
4 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 21:30:52 00:31:18
5 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 21:34:01 00:34:27 15:00
6 309 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 22:11:21 01:11:47
7 317 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 23:32:49 02:33:15
8 327 TOLLEFSEN (NOR) EVANS (GBR) NISSAN 23:45:31 02:45:57
9 315 TERRANOVA (ARG) GUEHENNEC (FRA) BMW 23:50:09 02:50:35
10 330 KUIPERS (NLD) PALMEIRO (PRT) BMW 25:19:13 04:19:39
11 307 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 25:29:55 04:30:21
12 331 PALIK (HUN) DARAZSI (HUN) NISSAN 26:15:27 05:15:53
13 323 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 26:17:02 05:17:28
14 340 ZAPLETAL (HUN) OUREDNICEK (HUN) MITSUBISHI 27:01:30 06:01:56
15 349 BUKATOV (RUS) DODONOV (RUS) MITSUBISHI 29:03:02 08:03:28