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UN LUJO

Creo que falta @ASoucek

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LAS 10 CLAVES DE LA TEMPORADA 2020 DE F1. UN AÑO QUE PASAR� A LA HISTORIA
Una vez más, la Fórmula 1 nos recuerda porqué amamos este deporte, en donde 20 locos pilotan arriesgando su vida


https://tercerequipo.com/2020/12/las-10-cla...-a-la-historia/

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Salida de Carlos Sainz en Portugal. Para que no se nos olvide.

https://twitter.com/F1plus_/status/1341132627382812675

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10 regalos ideales para un ‘quemado’ del motor y la F1

https://www.autobild.es/listas/10-regalos-i...motor-f1-779363

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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis...-fiestas-39206/

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Érik Comas, el piloto de Fórmula 1 que no pudo salvar la vida de Ayrton Senna

https://www.motorpasion.com/formula1/erik-c...da-ayrton-senna

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¡Exclusiva! Cazado el nuevo Ferrari de Sainz para 2021 en fotos espía
https://www.motor.es/formula-1/ferrari-f1-2...-202074006.html

imagenes para fotos

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Los 10 mejores momentos de Schumacher según la web de la F1
Hoy se cumplen siete años del grave accidente de esquí de Schumacher
Llenamos el silencio sobre el estado de Michael con sus mejores momentos


https://soymotor.com/noticias/los-10-mejore...de-la-f1-983575

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POR FIN…
Damos por finiquitado el complicado 2020

31 de Diciembre. Parecía que este día nunca llegaría, pero ya lo tenemos aquí. Se acabó 2020. Sin duda este será un año que recordaremos todos el resto de nuestras vidas.

La llegada del maldito virus, ha cambiado nuestras vidas por completo. En mayor o menor medida, nos ha afectado a todos. Económicamente, socialmente y sobre todo, lo más importante, por las vidas que se han quedado por el camino. Desde aquí, el más sincero recuerdo y abrazo para todos aquellos que habéis sufrido una perdida.

Aunque ya parece que vamos viendo a lo lejos el final del túnel, aún nos quedan como mínimo unos meses para poder hacer una vida más o menos normal. Que ojo, normal no creo que sea igual que hace 10 meses, pero al menos, que se asemeje bastante.

En el aspecto que normalmente tratamos aquí, el deportivo, y más concretamente el de la Fórmula 1, también ha sido un año convulso. Este tenía que ser un año especial, ya que celebrábamos el 70 aniversario, y vaya si ha sido especial.

Lejos parece ya el 13 de Marzo, cuando se decidió en aquel momento aplazar el GP de Australia al que le quedaban pocas horas para dar comienzo.

Luego semanas, meses de incertidumbre, hasta que el Gran Circo pudo reemprender su marcha el 3 de Julio en Austria. Ha sido una temporada, complicada, difícil, llena de obstáculos. Empaquetada en 6 locos meses con 17 carreras.

Pero sinceramente, creo que podemos estas más que satisfechos. Porque visto lo visto, que hayamos logrado tener un campeonato más o menos normal, ya ha sido un gran logro. Por el camino se han perdido algunos GP, mientras otros nuevos han llegado. Con grandes carreras como por ejemplo de la Italia, Sakhir o Turquía, y otras más aburridas, pero al fin y al cabo, carreras, que es lo que nos gusta.

En cierto que el no tener público en la gran mayoría de ellas, y un poco el algunas ha sido raro. Pero como digo, para uno que pensaba por el mes de Abril, casi imposible ver carreras este 2020, estoy más que satisfecho. Y desde aquí, creo que es justo felicitar a todos los que lo hicieron posible.

En cuanto a nosotros, Tercer Equipo, también ha sido un año difícil. La imposibilidad de poder enviar a redactores a los Grandes Premio que normalmente hacíamos, también hizo que este 2020 fuera especial. El hecho de tener tantas careras seguidas, con varias trilogías, también dificulto el trabajo, y pidió un extra a todos.

Pero como coordinador jefe de la sección de F1 de Tercer Equipo, me siento más que satisfecho por el trabajo logrado. Seguramente hemos cometido errores, y de ellos espero aprender, pero este año también nos ha servido para sacar lo mejor de nosotros, y creo que 1561 artículos después, lo hemos logrado.

Ya solo me queda daros las gracias a todos vosotros. A todos los que en alguna ocasión este año, os habéis pasado en algún momento por la web para informaros por algún aspecto de la pasión que tanto nos una a todos, la F1.

Este año hemos logrado un 50% más de visitas y ha aumentado de manera exponencial nuestras interacciones en redes sociales. Gracias a todos por estar al otro lado, porque como siempre digo, sin vosotros, no somos nada.

Desde aquí os queremos desear una buena despedida y entrada de año. Y sobre todo, cuidaros mucho, que tenemos la temporada 2021 a la vuelta de la esquina y os queremos a todos en perfecto estado de revista.

Gracias


https://tercerequipo.com/2020/12/por-fin/

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Quedan 77 días...

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Alonso traza una ampliación de su complejo deportivo con un nuevo circuito indoor
Idea la construcción de un nuevo edificio para apoyar su escuela de educación vial
El proyecto todavía está en una fase inicial; presupuesto, por determinar

Fernando Alonso estudia ampliar su complejo deportivo en Asturias, conocido en todo el mundo por su museo y su circuito de karting. Una de las claves del proyecto es la construcción de un nuevo circuito cubierto.

El piloto español inauguró su complejo deportivo en Asturias hace casi seis años, en 2015. Desde entonces, no ha dejado de acumular trofeos ni tampoco de 'coleccionar' coches. Hoy en día, y con una o varias temporadas de Fórmula 1 por delante, las instalaciones se le han quedado pequeñas. Por eso ahora idea una posible ampliación con un nuevo proyecto en mente.

La idea implica construir un nuevo edificio para la Escuela de Seguridad Vial de la Fundación Fernando Alonso, por la que pasan miles de niños cada año, según ha podido saber SoyMotor.com. El gran atractivo de este nuevo edificio sería la construcción de un nuevo circuito cubierto que actuaría como sede de la escuela. Una iniciativa que tiene todo el sentido. La Escuela ahora mismo no tiene un edificio como tal y se encuentra en un espacio bajo carpas, en unas condiciones nada ideales si tenemos en cuenta la meteorología de la zona.

De hacerse realidad esta idea, el circuito indoor de Alonso se convertiría en la única pista cubierta de Asturias y sería una de las pocas del noroeste de España.

Además, desde la Fundación también se estudia una remodelación importante de todo el complejo deportivo y una posible ampliación de éste. No se trata de una idea nueva, sino de un proyecto que el piloto estudia desde hace dos años, que financiaría completamente la Fundación Fernando Alonso. Cuentan con el respaldo del Principado de Asturias y el plan se haría realidad gracias a una cesión temporal de suelo público a la Fundación durante un periodo acotado a 15 años.

No obstante, hay que apuntar que el plan está aún en una fase inicial. Queda mucho por definir. Todavía no se puede hablar de un presupuesto cerrado. Lo primero es conseguir todos los permisos y completar todos los procedimientos administrativos, la parte aburrida pero necesaria.

Desde la Fundación ya trabajan en todo esto, empezando por definir los metros que se puede construir en suelo público, el impacto medioambiental de toda la obra y los accesos, entre otros muchos detalles.


https://soymotor.com/noticias/alonso-traza-...o-indoor-983672

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Quedan 75 días...

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Vídeo: Los 10 mejores adelantamientos de la temporada 2020 de Fórmula 1
Estos son los mejores adelantamientos para los aficionados de la temporada 2020 del Gran Circo


https://www.youtube.com/watch?v=iLU07rZ6gC0...re=emb_err_woyt


https://www.revistasafetycar.com/formula1/n...formula-1-59793

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Compis así tengo mi casa ahora mismo

No salimos en una semana





Animaros y subir fotos.

[Raul Leiva]

Compis así tengo mi casa ahora mismo

No salimos en una semana





Animaros y subir fotos.

Por Cádiz no tenemos esa suerte

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Carlos Sainz desvela si está decepcionado de no haber ganado la carrera de Monza
Carlos Sainz rozó la victoria en el Gran Premio de Italia. El piloto que más ha tardado en la historia de la Fórmula 1 en subirse a un podio, habiéndolo logrado en su carrera número 101, pudo convertir su segundo podio en una victoria en Monza, pero se quedó a apenas unas décimas del Pierre Gasly, que alcanzó también su segundo podio, ambos con Toro Rosso/Alpha Tauri.

Pero, después de varios meses, Carlos Sainz ha confesado que no tiene sentimientos negativos tras el varapalo de aquella carrera, en la que estuvo a una vuelta de conseguir la que podría haber sido su primera victoria como piloto de Fórmula 1, en una carrera en la que el McLaren demostró un gran potencial.

“Ni decepción ni arrepentimiento: ¡nada! Aún estoy muy orgulloso de lo que hice aquel fin de semana. Perdí la victoria por medio segundo pero hay que recordar que la bandera roja puso todo patas arriba. Aquello ni siquiera fue realmente una ventaja para mí, pero estoy contento con lo que hicimos. Si se analiza la carrera casi era imposible conseguir un escenario en el que pudiéramos pasar a Gasly�, asegura Sainz.

El podio fue un resultado extraordinario que empezó a acercar a Carlos Sainz lentamente a su compañero Lando Norris en la clasificación de pilotos, que estuvo muy por delante del mismo toda la temporada pero a la postre fue superado por el español a final de año. Sin embargo, la victoria estuvo tan cerca que el propio Carlos Sainz quedó muy dolido tras cruzar la línea de meta.

“Prefiero tener buenos recuerdos y no arrepentirme de una victoria perdida: estoy seguro de que habrá más con Ferrari. E incluso si no ganamos este año, el nombre permanecerá, la marca, la magia… por eso también voy a disfrutar de esta sensación especial de defender al equipo rojo en la Fórmula 1″, concluye el madrileño.

Sainz fichó por Ferrari antes de iniciarse la temporada 2020 y debutará en 2021. Queda por ver si su decisión ha sido acertada, pues parece que su simbiosis con McLaren era idónea para seguir en ascenso y Ferrari se encuentra en un muy mal momento, pero se desconoce cómo rendirán los equipos en 2021 y aún menos en 2022 tras el próximo cambio de normativa. Su hueco el McLaren lo ocupará Daniel Ricciardo, que terminó con su Renault justo por delante del español en el último campeonato.


https://www.thebestf1.es/carlos-sainz-desve...rrera-de-monza/

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Pedro de la Rosa, sobre Fernando Alonso: "Ama la Fórmula 1 y su regreso es muy positivo"
Después de confirmarse más información del calendario, esta temporada será emocionante desde antes de que dé comienzo ya que contamos con numerosos cambios en la parrilla. Sergio Pérez a Red Bull, Sainz a Ferrari, Ricciardo a McLaren y otro que ilusiona a los aficionados es la vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1.

El bicampeón ha estado dos campañas completas fuera de esta competición, enfocándose en otras disciplinas dentro del motorsport en la búsqueda de nuevas experiencias. Ahora llega a Alpine, el renombrado Renault, a partir de esta campaña en la que tendrá un monoplaza competitivo y capaz de hacer podios, como ya lo demostraron Esteban Ocon y Daniel Ricciardo en 2020. Con este paso adelante, habrá una clara diferencia con la última vez que estuvo en F1 y ya podrá aspirar a resultados decentes. Pedro de la Rosa es optimista con el retorno de Fernando, confía en que gane ese ansiado tercer título en su segunda etapa y también que los aficionados que no son seguidores de la categoría regresen.

Pedro de la Rosa confía en Alonso
Regreso de Alonso es una buena noticia, según de la Rosa
"Fernando ama la Fórmula 1. En los años que ha estado fuera, le ha hecho apreciar el deporte por lo que su regreso es muy positivo. Puede ganar otro título mundial y eso le motiva mucho. A la gente no le interesaba la F1 porque no había ningún español que pudiera ganar".

Campos confía en el potencial de Alonso a partir de 2021
Dedica 25 horas al día a pensar sobre cómo puede ganar más carreras. Si tiene un coche para estar en el Top 5, estará en el podio. Con los podios que ha hecho Ricciardo el año pasado, quizá Fernando pueda ganar y si tuviera uno para hacer podios, ganará. Se ha divertido, ha ganado que es lo que quería y ahora vuelve con un espíritu renovado", ha finalizado Adrián Campos en palabras recogidas del documental 'Vuelve Alonso, vuelve el jefe 2021'.


https://www.f1aldia.com/noticias/pedro-de-l...positivo-39302/

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DUDA

Hace tiempo, mucho tiempo, creo que fue Accitano quien nos enseñó a subir vídeos que se pudieran reproducir directamente en el Foro y no un enlace que te lleva a la página del mismo.

¿Alguien se acuerda como hacerlo? o mejor, ¿alguien nos enseña?.

En el Foro ponemos las imágenes entre [img][/img]... pero no recuerdo como se colocaban lo vídeos.

Gracias de antemano.