Presentacion Escuderías 2012 Opciones

[accitano]

HRT F112












Aunque ya se había anunciado, suspension trasera tipo Pull Rod.

Y llama también la atención los escapes con un ángulo que parece apuntar bastante alto.

[850 coupé]

Bueno, va siendo hora de hacer un resumen...

[850 coupé]

[850 coupé]

[850 coupé]

Está claro que ARRASAMOOOOSSS!

[jonrodriguez]

El coche en si no es feo, el alerón delantero si, parece muy simple, ojo, parece, a lo mejor luego no es tan malo.

Los colores, para echar a llorar.

Por cierto, tres temporadas tres decoraciones diferentes... espero que no sea cierto eso de a la tercera va la vencida, porque es horrible

[850 coupé]

El coche en si no es feo, el alerón delantero si, parece muy simple, ojo, parece, a lo mejor luego no es tan malo.

Los colores, para echar a llorar

Gustan por determinadas tierras...

[jonrodriguez]

Gustan por determinadas tierras...

Me diréis que el granate amarronado ese con el dorado y el blanco pega mucho... Sobre todo con el logo de KH7...
Eso si, mientras les guste a los que pagan... como si lo ponen con colorines

[miguelbomb]

Esos colores son horripilantes...personalmente pienso que es la peor combinación de colores de la trayectoria de HRT,por lo menos esperemos que el coche en pista tenga una evolución con respecto a años anteriores.

La combinación de colores como que recuerda a algo...mezcla de Bollywood y el rotulo del restaurante chino de la esquina de mi calle.

[JULIUSF1]

HRT creo que tiene el dudoso honor de tener el coche mas feo de la parrilla y me temo que también el mas lento, no damos una señores!!!... no sé que tienen que ver esos colores con la escudería? Creo que la decoración la ha hecho TATA no HRT
Lo único bueno de HRT es Pedro

[Pdr_cadiz]

no os parece raro que kh7 valla por dentro del aleron trasero en vez de por fuera como toda la vida se han llevado los sponsor.

[Ogmios]

a mi esos colores me han recordado enseguida al vjm01, solo que éste tenia un diseño bonito, en HRT no han sabido combinar los colores bajo mi punto de vista...

http://imageshack.us/photo/my-images/99/vjm01render2dz6.jpg/

Tambien me recuerda sobremanera a los colores del GP India... igual es un intento de atraer patrocinadores personales de Narain.

Ahora que lo pienso... lleva los colores de Iron Man:

http://historiasdelahistoria.com/wordpress.../08/IronMan.jpg

[JULIUSF1]

no os parece raro que kh7 valla por dentro del aleron trasero en vez de por fuera como toda la vida se han llevado los sponsor.

Supongo que cuando KH7 ha visto el diseño del coche lo han puesto dentro para que no se vea su marca en un coche tan espantoso...jajaja

[Pdr_cadiz]

tiene toda la pinta que KH7 va por dentro porque por fuera van a poner un sponsor gordo si no no le veo sentido a eso y el alerón delantero lo veo en plan para Spa con poca carga pero dudo que ese aleron valga algo en un circuito revirado.

[Raul Leiva]

Esto me ha matao

[Raul Leiva]

Yo el coche no lo veo tan feo la verdad... si que es verdad que el dorado/ocre no es muy acertado, mejor un dorado como en los monos de los pilotos como alguien ha comentado en el hilo de HRT. En fin, feo, bonito, horrible, precioso... que corra y que se comporte bien y que nos saque a menudo de la ultima fila de la parrilla y por supuesto fiabilidad ante todo.

Saludos!

[tenista]

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[tenista]

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[accitano]

No he encontrado mejores imágenes que me permitiesen, a partir de los neumáticos, establecer una escala más o menos similar en todas las imágenes. Pero creo que al menos, en conjunto, permiten una comparativa rápida entre el F111 y el F112.

[KIT]

No he encontrado mejores imágenes que me permitiesen, a partir de los neumáticos, establecer una escala más o menos similar en todas las imágenes. Pero creo que al menos, en conjunto, permiten una comparativa rápida entre el F111 y el F112.

Pues a sabiendas de que el monoplaza llevará el KERS y a sabiendas que el motor es Cosworth... la caja de cambios y KERS de Williams (si es que realmente lo tienen ), yo ayer le estuve dando vueltas... la caida de la admisión del capó motor, los "soportes" sobre el cockpit de la entrada de la admisión (que si son iguales en el F110 y el f11) y excepto la nueva colocación de los escapes .... de verdad de verdad que le empiezo a ver similitudes y "mano" de Williams, aunque no han ido precisamente a escoger el modelo más laureado de los de Grove... yo veo soluciones y cambios a medias entre el antiguo Hispania y el Williams FW33... o puede que sean solo paranoias mias...