FUTURO DE PEDRO:¿Que pasara si no hay sitio? Opciones

[djkourosss]

Hola a todos,

la verdad es que como a todos nos ha dejado la noticia del despido totalmente desilusionados. Se esta espaculando muchisimo con las posibilidades de Toyota, de jordan y de Minardi.
En toyota parece que han confirmado a Da Matta, en jordan piden un sponsor con $ bajo el brazo y bueno en minardi la verdad es que ni el mismo pedro querra ir por lo que supone( con todos los respetos)

En ese caso que pasara con Pedro? donde le veremos el año que viene? la verdad es que su futuro es muy incierto y todos estamos desolados por esta incertidumbre, sobre todo porque sabemos que aunque las cosas hayan ido muy mal este año( seamos realistas) todos somos conscientes del potencial de Pedro y sabemos que todavia tiene muchisimo por demostrar en la F1.

No me atrevo ni a nombrar posibles alternativas a la F1......

Suerte a Pedro y gracias a todos por el apoya que seguro que lo necesita.

[CARPAS]

En relacion a JORDAN,está claro que necesitan dinero. Si los GG.PP se vieran por television a nivel nacional, a lo mejor Pedro podria subirse a JORDAN con la ayuda de REPSOL. Veo buena la opción de TOYOTA. Es más, Pedro es muy conocido en Japon. Pero bueno, parece que esto depende más de Da Matta, al que sugiero desde estas lineas que se quede en los USA, que aquí seguro que no va a rascar bola.

Añadiría una cosa más. TAKAGI se fué a la Cart. Alguen ve a Pedro en la Cart ?? (eso si es espectáculo)

[gladiatorr]

Hola, WEBMASTER, ya puedes quetar el link de Jaguar de la pagina de enlaces...

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[djkourosss]

como has apuntado yo solo veo la posibilidad de que sato se vaya de jordan y entre REPSOL con pedro y aporte pelas a la escuderia, sino el futuro esta negro porque da matta casi esta confirmado para toyota.

que os parecen estas salidas?:

- TWS: esta claro que es un paso atras pero le daria importancia al campeonato y seguro que alli despunta en meycom. lo malo es que las posibilidades de volver a la F1 serian muy escasas.

- Probador: com probador a corto plazo estaria bien en un equipo de mitad de parrilla pero la cosa no pinta bien.

- Otra categoria inferior: la f3000 o algo asi como volver a competir a japon, la verdad es que no estaria mal pero pasria como con las TWS donde la posibilidad de volver a la F1 se ve escasa.

La verdad es que sino entra en jordan con el apoyo de rpsol lo mejor seria compajinar tareas como probador y meterse en una categoria inferior q la f1 donde si gana o destaca podria optar a puesto de piloto oficial.

la cosa esta mu mala ya veremos que pasa....

[betoarras]

yo creo que debe seguir en f1 porque si no lo tiene muy difícil para volver a competir. si se va a la cart o a las world series va a ser muy difícil que consiga volver.
yo buscaría ir a minardi, aunque sea mal equipo, o buscar puesto de probador en un buen equipo.
quizá si sigue de pobador en Jaguar y pizzonia no rinde le pueden volver a dar una oportunidad.
Animo PEDRO!!!

[inferno]

Con tanto tema abierto de casi lo mismo, no sabía donde poner esto. Esta es una página que la llevo siguiendo unos días, en la que se habla de la situación de los equipos, tanto en F1, como en CART e IRL.

http://racing.jasper.org/drivers2002/

En esta otra, procedente de la anterior, hablan de los equipos de F1:

http://racing.jasper.org/future/f1teams2003.htm

Os puedo asegurar que la actualizan constantemente. Así, ayer mismo aún figuraba Irvine como posible en Jordan, hoy lo han quitado, y han puesto, por ejemplo, a Massa en Ferrari de posible probador. Hasta ponen el año de finalización de contrato de los pilotos.

También suelo mirar las dedicadas a la IRL y CART, pues, aparte de que allá tenemos a Oriol Serviá, igual aparece alguna opción que, ya he dicho otras veces, no estaría mal.

[COSWORTH]

Pues si no encuentra algun sitio en F1, creo que debería dedicarse un tiempo a su familia, que lo de el bebe si que es una "carrera".
Y pasado un tiempecito pues unas World Series no estarían mal.
O el campeonato FIA GT´s, Le Mans,...

[Lontano]

A mí me parece que si no entra en la F1 este año, su únicas posibilidades de volver es o entrar de probador en Toyota, suponiendo que sea verdad que lo quieren tanto como por lo que se dice aquí parece, o ir a la CART y ganarla de calle.

[habitante_estela...]

Yo creo que Pedro debería quedarse en F1, aunque sea en Minardi. Un vez fuera de la F1 es muy difícil volver a entrar. Además seguro que Pedro con un Minardi superará en todas las carreras a Pizzonia con su Jaguar con lo que Lauda quedará en ridículo y se arrepentirá de haber despedido al mejor piloto de la historia. Ánimo Pedro. Queremos verte otra vez correr, aunque no será en TVE como siempre.

[inferno]

Vaya por delante que a ratos me parece ridículo hacer proposiciones a Pedro sobre lo que debe hacer, cuando es a él exclusivamente a quién compete. Lo que sí que me parece correcto es hacer cábalas sobre dónde podría ir si fuera posible.

Me estaba planteando una cuestión: ¿seguirá Minardi en el 2003? Por ahora, lo he visto todo muy poco claro: no están definidos los pilotos, los motores, los patrocinadores,... Esto me hacía pensar que aún sería posible, para la próxima temporada, que hubiera 3 coches por escudería, al quedar tan sólo 9 participantes (descartamos Minardi, Arrows y Phoenix o como se llame).

Sin embargo, he encontrado esta noticia en la que se dice, según fuentes propias de Minardi, que están en negociación con Pedro:

http://www2.sportnetwork.net/main/s179/st15573.php

En ella se hablan de muchas cosas: Verstappen a falta de firmar, negociaciones con Pedro, contrato por firmar con Cosworth, el millón y medio que tiene que aportar el segundo piloto...

Vamos, muchas cosas que, vistas en conjunto, encajarían con una posibilidad aparentemente factible.

Y de lo que decía al principio, sobre si correrá Minardi, recuerdo que en la temporada 2001 llevaron los coches recien montados a Australia, prácticamente sin haber recorrido un kilómetro.

No sé, no tiene mala pinta.

[850 coupé]

Pues mira, es de lo mejor que se ha podido leer por aquí en los últimos días.

Abro esta página unas 15 veces (o más) cada día esperando un milagro... Y tal como están las cosas, aunque Minardi pueda dar un poco de dentera para un piloto de su calidad y experiencia, no es menos cierto que lo mismo vale para Verstappen.

Injusticias ha habido muchas, y las han sufrido Panis, Salo, Verstappen... Y, desde luego, todo me parece peor que no estar en la salida (con el coche que sea).

[MisilRojo]

Pues yo sinceramente dudo que Pedro como acepte estar como segundo piloto de Minardi. En los últimos días ha aparecido una noticia en el diario AS (creo que se ha comentado en el foro) sobre las posibilidades de Pedro, y creo que a pesar de que Minardi aparecía entre las mismas... en fin, dudo (conjetura) que Pedro aporte cinco millones de euros a estas alturas... más aún porque no hay creo que vaya a Minardi apoyado por Repsol, y más aún porque esos cinco millones de euros superan con creces los cuatro millones que le "debe" Jaguar.

Como aficionado siempre he dicho que la mejor opción es pilotar (más aún a estas alturas de la vida, y con el bagaje reciente de Pedro en la Fórmula 1), pero no se hasta qué punto Pedro estaría dispuesto a aceptar ciertas "condiciones" de Minardi...

Dudo incluso que en Minardi puedan permitirse el lujo de mantener a igualdad de condiciones los dos coches como ocurrió hace dos años con Alonso y Marques (aunque nadie duda de la superioridad de Alonso...).

Saludos,
MisilRojo.

[JBell]

Pues según mi opinión es una putada que no quede otro asiento, pero si finalmente es así creo que Pedro podría cogerlo con la condicion que si durante la temporada se produce una vacante y es solicitado por otra escudería que fuera de su agrado, tener la libertad contractual de poder marcharse.

Repito es una putada, porque ya sabemos lo que entrena y progresa Minardi temporada tras temporada y tanto Jos como PDLR tiene nivel para estar en cualquier equipo de primera linea.

Esperemos acontecimientos...

Saludos

[revolutionman]

De acuerdo con Inferno, al que agradezco como ya ha hecho 850Coupé -es un consuelo saber que no soy el único que está todo el día enganchado a la web- su información.

Pero también me parece interesante lo que ha dicho lontano; yo me he rayado escribiendo en los multitopics que mi modesta opinión es preferible un Minardi que nada, pero si los de Toyota se han fijado en DaMatta y este no lo hace mal tras su salto desde la CART, sería una buena opción ganar esa categoría con la gorra.

Claro, primero hay que correrla (dónde?) luego hay que ser competitivo (el equipo) y finalmente hay que ser superior (sobrao). No es tan facil como decirlo, y aún así no garantiza nada, pero me ha parecido una posibilidad interesante de cara a un hipotético regreso en 2004.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[xciuri]

Yo iría a Minardi y le daría por el saco Jaguar.Aunque Pedro quedara antepenúltimo, que gozada ganar a los dos Jaguars el año que viene con una caca de Minardi.Eso me sacaría toda la adrenalina que tengo por la putada que le han hecho a Pedro.

[KARNAPLOSKY]

Hombre, decir que Pedro ganaría la Cart con la gorra es mucho decir.. aunque bueno ya me gustaría verlo

[El Kiki]

webmaster, haz lo q te dice Gladiator, es Dios, ademas de tener un gran sentido del humor

[gladiatorr]

EL KIKI, ¿tú eres así o te lo haces? Porque me cuesta muchísimo creer que la Naturaleza, siendo tan sabia, haya cometido esta atrocidad contigo...

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[El Kiki]

Gladiattor malo, malo, perverso, gracioso, cínico, humorista inteligente...
La naturaleza no, Dios el santísimo me hizo asinnn, borrico

[aikon]

El kiki ya cansas tio asi que para poner eso mejor te lo ahorras.