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> A fondo y casi a fondo (diferencias)
nuvo
mensaje Jan 25 2001, 06:49 AM
Publicado: #1


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Hola amigos soy la rana Gustavo y os voy a explicar la diferencia entre a fondo y casi a fondo.

A fondo significa pisar el acelerador hasta que éste llegue a su tope o fondo y...(atención) mantenerlo así durante toda la curva desde el principio hasta el final.

Casi a fondo es todo lo demás, es decir entrar a fondo y levantar , entrar rápido y salir a fondo, entrar a fondo levantar y salir a fondo, y cualquier otra combinación que os querais inventar.

Por si no lo habeis entendido a la primera, os lo repito: a fondo es únicamente a fondo, todo lo demás no es a fondo es casi-a-fondo.

Es aconsejable, que a los que os guste autoengañaros, al hablar de vuestras hazañas con pilotos que quieran mejorar su pilotaje añadais información complementaria a vuestros comentarios , por ejemplo: "la paso a fondo pero levantando el pie", "la paso a fondo pero con el pie en el freno". Así evitareis que otros colegas se den la hostia padre tratando de emular prodigiosas maniobras que tan fácil os resulta hacer pese a los medicres tiempos por vuelta que os marcais.

En sucesivas intervenciones os explicaré las diferencias entre:

Entrar sin pisar el freno y entrar pisando un poco el freno.

Pasar siempre a fondo y haber pasado una vez a fondo.

Haber hecho un tiempazo y suponer que tal-día-que-iba-tan-bien-seguro-que-hice-un-tiempazo- pero-nadie-me-cronometró.

Frenar al empezar la curva y frenar pocos metros antes de que empiece la curva.
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lmario
mensaje Jan 25 2001, 07:20 AM
Publicado: #2


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Lo que te he echado de menos.

Y ahora a volver a empezar a instalar GPL y todas las modificaciones y circuitos supongo.

Date prisa que ya te has perdido Monza y este domingo te perderás Spa.

Salu2

lmario


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lmario
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schumy
mensaje Jan 25 2001, 05:59 PM
Publicado: #3


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Tengo curiosidad por saber porque pones este topic.
¿Alguna experiencia propia o ajena?

Taluego.
Licenciado (POR FIN!!),con trabajo nuevo (BIEN!!)...¡¡¡Y ya pidiendo vacaciones!!


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Taluego. smile.gif

¡¡¡¡YA TENGO KART!!! biggrin.gif:D
y las VEGA Amarillas.....ahora quiero unas pit-babes y las quiero YA!!! biggrin.gif
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mariovc
mensaje Jan 25 2001, 06:47 PM
Publicado: #4


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Edited by - mariovc on 1/25/2001 4:36:13 PM
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Ayrton
mensaje Jan 25 2001, 07:36 PM
Publicado: #5


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lo de nuvo se por "donde" y por "quien", pero aunque solo algun avispado forista es capaz de pasar a fondo con neumáticos blandos, solo UN forista lo ha hecho a fondo en UNA ocasión con neumáticos mixtos... y en 44'8



"...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.


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Lluis Fernandez
mensaje Jan 25 2001, 07:45 PM
Publicado: #6


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Yo tambien se por "donde" y por "quien"..... je je je je je.... Nuvo, a FONDO quiere decir A FONDO, aunque sea con neumaticos blandos....... con los mixtos hay que echarle un par...... y tener muy buenas manos. Y si, hay un forista que lo ha hecho con mixtos......

Saludos
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nuvo
mensaje Jan 25 2001, 08:16 PM
Publicado: #7


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Quien no, sino quienes.

Y ¿donde?, pues en todas parte, basta preguntar en cualquier karting y todo el mundo rueda en tiempos de record, pero curiosamente nadie es capaz de repetirlos. En las escuelas de pilotaje todo el mundo pasa a fondo las curvas de casi fondo, cuando les dices que les has visto pasar y les cuentas en realidad como lo hacen contestan ¡hombre claro es que no quería decir toda la curva a fondo!, (pues si que van listos si pretender hablar asi a sus ingenieros).

La parabólica exterior de Sallent no es que sea muy complicada pero requiere mucha autoconfianza para pasarla a fondo, y desde luego alguien que rueda en 48 no tiene ni autoconfianza ni la habilidad como para pasarla a fondo.

Por eso prefiero valorar la rapidez de un piloto por los tiempos que hace no por las historias que cuenta.

Y solo creo a los pilotos que son capaces de hacer una descripción exacta del comportamiento del coche en las tres fases de una curva.
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Lluis Fernandez
mensaje Jan 25 2001, 08:25 PM
Publicado: #8


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Es que te has metido en la cabeza de "alguien" para saber la autoconfianza que tiene????

Puedes hacer esa curva A FONDO y rodar en ,48,50,60 y hasta en 2 minutos si me apuras, no puedes juzgar a un piloto por UNA SOLA VUELTA dada en unas condiciones X.

Saludos
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xotazu
mensaje Jan 25 2001, 08:47 PM
Publicado: #9


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'A fondo' es 'a fondo', y si no se entiende el castellano, que vuelva a la EGB.


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Gilles
mensaje Jan 25 2001, 09:10 PM
Publicado: #10


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Jacques Villeneuve.

Spa Francorchamps'98.

Eau Rouge.

Para quien no entienda lo de "a fondo" y no quiera volver a la EGB por vergüenza, eso es a fondo.

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Ayrton
mensaje Jan 25 2001, 09:25 PM
Publicado: #11


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jejejeje, me gusta este topic...como me gustaaaaa

mañana, en la pizzeria, cenando, seguiremos el topic

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xotazu
mensaje Jan 25 2001, 09:44 PM
Publicado: #12


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Gilles,

Xotazu

Spa - GP3

Eau Rouge

Eso si es a fondo



PD: En el GP3 EauRouge se pasa 'a fondo' sin problemas, pero EauRouge virtual no es el autentico EauRouge ...


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Gilles
mensaje Jan 25 2001, 09:52 PM
Publicado: #13


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¡Touché!

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xotazu
mensaje Jan 26 2001, 02:17 AM
Publicado: #14


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PD: Sabia que te gustaria ...


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machaquitocom
mensaje Jan 26 2001, 03:57 AM
Publicado: #15


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Ejem...!!

Si no sabeis la diferencia de a fondo o casi, me parece que vuestra pareja estará "algo" insatisfecha

saludos
machaquito

The MATRIX has you...


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saludos
machaquito

¿Sera el Guaraná?
These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential
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EPI - 15
mensaje Jan 26 2001, 04:20 AM
Publicado: #16


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Nuvo, pasar la parabólica de Sallenta fondo, no solo es cuestión de "hecharle güevos" o ser mejor o peor piloto. Yo con mi kart no puedo pasarla a fondo, ya que salgo de la curva derrapando un montón, pero claro, no llevo los neumáticos "pata negra", de quien tú ya sabes, tampoco peso lo mismo y mi chasis, no se si es mejor o peor. En definitiva,las comparaciones siempre han de ser con un mismo vehículo. mi mejor vuelta hasta ahora es un 46,8, aunque solo hace dos semanas que tengo el Kart. Mis neumáticos llevan 190 vueltas y "estan como nuevos", o sea imaginate que dureza tienen. (Son los más baratos) Por otra parte Lluís Fernandez no pudo pasar a fondo la parabólica con mi kart, y SI lo hizo con el kart de quien ya sabes. por cierto mis frenos son BREMBO y los otros son CRG, con las pastillas el doble de grandes, por lo que teoricamente al tener más superficie de contacto con el disco, tienen que frenar más.
Salu2

Edited by - EPI - 15 on 1/25/2001 10:22:01 PM


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Luis Marugán, desde mi trabajo.
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nuvo
mensaje Jan 26 2001, 06:08 AM
Publicado: #17


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Epi, vuelve ha estudiarte la lección.

Yo es que no lo veo tan complicado, la rana Gustavo se expresa muy bien.
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alext
mensaje Jan 26 2001, 06:12 AM
Publicado: #18


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NUVO, muy bueno el topic; muy bueno, si señor!!! PLAS PLAS PLAS PLAS!!!

HONDA POWER


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HONDA POWER
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Javier Carral
mensaje Jan 26 2001, 06:14 AM
Publicado: #19


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Formateo de PC, nuvo?
Joer, no quiero ni pensar en ello...


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"And now, Alain is commanding the race on the second position" Murray Walker
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Chpoxop
mensaje Jan 26 2001, 06:39 AM
Publicado: #20


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Rana Gustavo: Creo que ya entendemos la diferencia entre "A fondo y casi a fondo".
¿Para cuando la segunda parte de "Hasta el fondo y ...."

Y ahora a dormir..
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