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Publicado por: Raquel el Nov 24 2006, 11:03 PM

Yo también suscribo lo mismo, Accitano. Y creo que ningún día deben estar admitidas las descalificaciones a nadie en el foro. Ni a aficionados, ni a pilotos, ni a integrantes de un equipo, ni a un foro. A nadie.

La opinión de cada cual es libre, faltaría más, pero ese derecho debe ajustarse a una normativa establecida por algo.

Gracias.

Publicado por: Jefres el Nov 24 2006, 11:13 PM

Vaya bajón!!!

Es un día muy triste, la verdad es que esperaba con mucha ilusion los primeros entrenamientos del McLaren a ver si hacían un buen coche, pero ahora todo me da igual.

Quizá Pedro ya sabia algo, porque ya habia dicho estos dias que veia a Lewis con mas posibilidades, quizas nos estaba preparando y por eso sus declaraciones no han sido explosivas.

Como tester tambien puede reglarle mal el coche a Hamilton (por ejemplo), no me gusaria estar en su pellejo. (Imaginaos lo que pensará el chaval si se ve a Pedro y a Fernando hablando en español en un rincón "¿me estaran puteando?" Yo en su lugar, aprendía español ejjejejej)

Sin desearle mal a nadie, espero que Pedro vuelva a tener la ocasión de conducir el prox. año.

Un abrazo para todos, snif :-(

Publicado por: ExxonValdez el Nov 24 2006, 11:43 PM

Ahora, a toro pasado, comprendo el mensaje que dejó caer Fernando Alonso cuando estaba en Líbano. Allí dijo que el McLaren de 2007 iba a tener un cockpit muy pequeño y que eso iba a suponerle más dificultades a las aspiraciones de Pedro de la Rosa.

Vuelvo a insistir en una cosa: en 2006, a nadie se le pasaba por la imaginación que Pedro de la Rosa fuese a ser piloto titular, y pasó lo que pasó. En 2005 tampoco nadie esperaba nada, y pasó lo que pasó.

Él lo ha dicho por activa y por pasiva: ya sea como probador o como titular, él quiere terminar su carrera deportiva en McLaren y creo que hace bien. Además, estará al lado de Alonso.

No hay que perder la esperanza. Yo creo que McLaren, sin Hamilton no puntúa en todas las carreras, le dará alguna a Pedro como regalo de despedida. No hay que desfallecer.

Publicado por: st. gregori el Nov 24 2006, 11:45 PM

Yo tambien estoy triste por la noticia, pero de las dos posibilidades, ha salido cruz.

Yo personalmente lo ví un poco más negro desde aquellas declaraciones de Ron Dennis en que decía que iba a cambiar la filosofía de McLaren para el próximo año. Y la falta de resultados en las últimas carreras tampoco ha ayudado. Me refiero a falta de resultados tanto del equipo como de Pedro. Sin duda le ha faltado un "Hungria 2ª parte" en alguna de las 3 últimas carreras para ayudar a decantar la balanza a su favor.

Imagino que el marqueting tambien ha jugado su parte. Y como todos sabemos que ni la edad ni la nacionalidad ayudaban a Pedro.

Yo personalmente no le deseo nada malo a Hamilton. Es un piloto que me gusta, por lo poco que sabemos de él me cae bien, y considero que puede hacer grandes cosas. Hubiera preferido ver todas estas cosas en el 2008, pero bueno...

Una vez tomada la decisión sobre los pilotos titulares ( y yo personalmente agradezco que haya sido antes de los tests, y además lo encuentro lógico, ya que ahora se centrarán más en el trabajo y no en un duelo entre dos pilotos), tengo curiosidad por ver cual va a ser la manera de trabajar en McLaren los viernes de Gran Premio. ¿Le darán quilómetros a Hamilton o encargarán a Pedro la elección de neumáticos?

Un saludo a todos


Edited by - st. gregori on 11/24/2006 5:47:13 PM

Edited by - st. gregori on 11/24/2006 5:48:21 PM

Publicado por: fr33_alex el Nov 24 2006, 11:51 PM

Acabo de llegar y lo he leido primero con rabia y luego con calma, y estoy encorajado y triste.

Solo espero que Alonso deje por el suelo a Hamilton y no se coma una rosca..

Con lo cerca que estábamos...

ÁNIMO PEDRO!!

Publicado por: Franciscus el Nov 24 2006, 11:55 PM

Hay que ver la cantidad de zulús que han aparecido en este post a vomitar sus mejores barbaridades.
Suerte que hay muchos más que aunque dolidos, mantienen el señorío.
Yo estoy decepcionado, aunque era de esperar.
Dicho esto, no creo que a Hamilton se le baje del asiento este año por muy mal que lo haga.
A ver si se nos pega un poco el fair play de Pedro...

Saludos
Franciscus

Publicado por: pelirrojo_20 el Nov 24 2006, 11:55 PM

que rabia me ha entrao cuando lo he visto ojalá alonso le deje en ridiculo y pedro entre en sustitución de él.

Vamos alonso dejale en ridiculo a este niño de ron dennis....... y no digo mas por cumplir las normas del foro que si nó me lo comia con patatas.

Animo pedro no te desilusiones que volverás para sustituirle no te quepa la menor duda.

Publicado por: Vincent Hill el Nov 24 2006, 11:59 PM

Duele

Pero, creo que vamos a ver otro caso Rosberg, comenzó muy bien, pero lo esta llevando muy mal últimamente.

PD: Estoy probando el Firefox 2.0, lleva corrector ortográfico en línea.


"Una curva a la que hay que llegar a 300,
si la haces a 301, te sales
y si llegas a 299, te pasan por donde menos te lo esperas"

Juan Manuel Fangio
Pentacampeón del Mundo

Publicado por: frentzen el Nov 25 2006, 12:00 AM

Que asco, aún me entra más rabia cuando pienso que Pedro tendrá que preparar el coche del Lewis este. Hasta ahora Mclaren había sido uno de mis equipos favoritos...

Saludos a todo el foro

Publicado por: TATANKA el Nov 25 2006, 12:18 AM

Bueno, pues ya he dicho que me he quedado fatal. Era esperada, pero aún asi esta noticia ha dolido cantidad.

La verdad es que entre esta decisión y algunas posturas y declaraciones de Dennis, este tío cada vez me cae peor.

Es triste, pero no creo que Pedro vuelva a correr en F1.

Publicado por: majoal el Nov 25 2006, 12:18 AM

Bueno, creo que todas las barbaridades ya se han dicho, asi que ahora sólo me queda decir: PEDRO ESTAMOS CONTIGO!!!!
Esperemos que pueda correr alguna carrera a lo largo de la temporada, y si no puede ser, pues recordar lo bien que nos lo hizo pasar la temporada anterior.
No tengo nada en contra de Hamilton, pero espero que Alonso se lo meriende
PEdro siempre serás el mejor!!!! [/b]

Publicado por: Ayrton_Hill el Nov 25 2006, 12:21 AM

¬¬

Edited by - Ayrton_Hill on 11/24/2006 6:31:56 PM

Publicado por: Tenettor el Nov 25 2006, 12:31 AM

Primeramente dar ánimos a Pedro y después quiero señalar la estrañeza que me ha producido la noticia y dentro de lo mala que puede ser quiero buscar el lado positivo de la situación.

A mi me parece bien que si ha de correr Hamilton lo hayan dicho en este momento. Como se puede ver no es una decisión deportiva pues el chaval sólo se ha montado un par de veces en el monoplaza, es evidentemente, una decisión política: ¿dos españolitos en un equipo británico?, ¿la falta de esperanzas reales en sus pilotos (¿DC?) de la afición británica? ¿Los patrocinadores?, creo que son bastantes las cuestiones que tenía en contra Pedro y muy pocas a su favor... Pero retomando el por qué pienso en lo positivo del caso ha de decir que si esto se dice en enero Pedro no tendría ninguna opción a cambiar de aires y soy de los que piensan que si hay alguien interesado en él todavía estamos a tiempo.

Creo que no es mal momento (recien acabada la temporada con un buen sabor de boca por su actuación) para que Pedro atienda su teléfono y poder acabar su carrera en la F1 corriendo en algún equipo de mitad de tabla. ¡¡A mi me gustaría mucho!!

¡Ánimo Pedro!

Publicado por: revolutionman el Nov 25 2006, 12:35 AM

VayaM.

Está claro que si hubieran subido a Pedro, habrían estado esperándole con la escopeta montada. Para eso, 'mejor' que elijan a Hamilton directamente.

AHORA CON MÁS MOTIVO Y MÁS QUE NUNCA, TODOS CON ALONSOOOOO!!!!


Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
Ánimo Fernando!

Edited by - revolutionman on 11/24/2006 6:36:10 PM [/b]

Publicado por: omar el Nov 25 2006, 12:36 AM

BUFF todavia no me lo creo joder¡¡¡
Que bajon...

Pedro largate de McLaren y corre con Mercedes en otro campeonato¡¡

Publicado por: ocko el Nov 25 2006, 12:46 AM

a ver si os creeis que pedro no se ha acordado de la madre de mas de uno despues de enterarse de la noticia, pero no los va a soltar en publico.

De sus declaraciones de hoy no m eha gustado la parte final en la que dice que espera poder seguir trabajando este año con lewis en el equipo. Vamos es lo q faltaba, que pidiera por favor ser el tester. Tienes q tener un poco mas de orgullo.

Publicado por: JTAB el Nov 25 2006, 01:08 AM

Como se ha dicho, será un nuevo Rosberg, pero como tal no lo bajaran ni locos. Pedro sólo correrá en caso de lesión, ante este panorama yo no me quedo ni loco.

Publicado por: murphynder el Nov 25 2006, 01:17 AM

UN ABRAZO A PEDRO ME PARECE QUE SE EQUIVOCAN, LA VETERANIA DE PEDRO CON LA SANGRE DE FERNANDO PUEDEN CON TODO, ESTOS INGLESES EN SU LINEA, NO TIENEN NI IDEA, ESPERO QUE PEDRO TENGA MAS OPORTUNIDADES. [/b]

Publicado por: Escipion el Nov 25 2006, 01:31 AM

A poco que Alonso saque entre 0.5 y 1 seg a Hamilton por vuelta, ya se lo ha cargado (psicologicamente hablando, claro).

Para mi un claro error de McLaren, aunque es cierto que desde el punto de vista de la publicidad, era mejor Hamilton.

Pero en todo caso: MUCHOS ANIMOS, PEDRO!!!!

Publicado por: cies el Nov 25 2006, 01:55 AM

Lo he dicho en otros topics
¡¡¡COMO PODIAIS SER TAN ILUSOS!!!
Pedro no tenía ninguna oportunindad real de ser titular en 2007. Y se ha demostrado entre otras cosas en las formas.
Eso sí,
Fernando va a merendarse "chocolate inglés" un GP sí y otro tambien.

Ah,
y gracias Pedro, por ilusionarnos una vez más.


Edited by - cies on 11/24/2006 8:00:30 PM

Publicado por: Felix 2006 el Nov 25 2006, 01:57 AM

Parece que en Mc Laren lo tenían bastante claro. A mí no me han gustado las formas y si Pedro sigue desde luego es porque le interesa. En ese caso no creo que podamos reprocharle nada.

Debe resultarle duro pero las carreras de los deportistas de élite son muy efímeras y buena parte del éxito está en tener buena prensa desde el principio. Parece que a Pedro no le ha sido favorable este aspecto.

No he podido escuchar sus declaraciones pero veamos qué nos cuenta durante las próximas horas.

Publicado por: Raul Leiva el Nov 25 2006, 02:00 AM

Pedro, despues de mi pataleta de antes, te quiero dar mis mejores animos en estos momentos complicados para ti, ahora que estoy mas tranquilo, pero decepcionado, y nada, a mirar al futuro y sinceramente en la F1 no, te han dado la enesima puñalada. Prueba el DTM o CART, pero en F1 no quiero que estes, por que sería en un Toro Rosso o Spyker y paso de eso Pedro. De verdad, acepta mi consejo, te lo digo de corazon.

Un abrazo en donde quiera que estes.

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 25 2006, 02:01 AM

Este año lo vamos a llevar muy mal, hemos vuelto a coger la morriña de ver a pedro cada dos semanas compitiendo, y volver a acostumbrarnos a verle en la sombra haciendo km de test...Sinceramente para mi las carreras de f1 sin Pedro pierden casi toda la emocion, la tension y que el corazon se ponga a latir a mil en las salidas...Volvera a ser la f1 aburrida y sosa de estos años atras que me producia hasta indiferencia.

Yo creo que el señorio esta muy bien, pero en la f1 es de esas cosas que o pisas o te pisan. Por eso una simple critica sana hacia Pedro, es que no deje el señorio, pero eso no quiere decir que soportes que te pisen constantemente, Tom Walkinsaw, Lauda y ahora Ron Denis, son claros ejemplos. Creo que Pedro sin perder sus buenas formas debia haberse dicho siempre las cosas claras, y no aceptar lo que le den...

Yo creo que si Pedro no sigue disfrutando en f1 deberia dejarlo, y creo que estar haciendo km para poner a punto un coche viajando 130 dias al año, no es lo mas deseable cuando tienes una familia... En fin que hay muchas mas disciplinas donde sentirse buen piloto sin que tenga que ser la f-1 para poder matar el gusanillo de la competicion. Normalmente esas disciplinas no tienen tantas jornadas de test.

Por ultimo decir que Lewis contaba con cohete en GP2, y seguramente en el resto de categorias...Segun he leido en la Euroseries ya llevaba un bolido motor Mercedes Benz, asi no se demuestra si es un verdadero buen piloto... Si hubiera tenido que hacer como Pedro para ganarse un sitio...¿hubiera llegado? No lo tengo tan claro, y creo que es totalmente injusto este tipo de tratos de favor...

¡No bajes los brazos Pedro! ¡Y sigue sintiendote piloto de CARRERAS de COMPETICION!

Publicado por: cocahola el Nov 25 2006, 02:08 AM

Al menos las retransmisiones de T5 volverán a ser interesantes. Vaya consuelo

Publicado por: MisilRojo el Nov 25 2006, 02:08 AM

Lo primero de todo... GRACIAS PEDRO.

Gracias porque esta temporada me has hecho disfrutar de nuevo con las carreras, y porque has demostrado que podías pilotar un coche puntero.

Evidentemente, la decisión es frustante para los que seguimos a Pedro, pero había muy pocas opciones. La Fórmula 1 sigue siendo un mundo comercial, y además, en cualquier caso, Pedro ha hecho un final de temporada muy discreto para poder hacerse con el puesto.

Dicho esto, creo que subir a Hamilton justo ahora es un grave error. Alonso va a tener una gran ventaja en su nueva escudería, y es que de nuevo se va a enfrentar a un piloto para el que no se ha hecho el coche (no ha participado en la construcción del nuevo coche directamente), ni tampoco conoce el coche en profundida. Partirá en igualdad de condiciones, y ahí Fernando podrá demostrar porqué es el campeón del mundo. Hay muchos jóvenes que se han quemado en los últimos años por la premura con que han llegado a la Fórmula 1.

Para mí era una evidencia incontestable que el campeón de GP2 tenía que estar la próxima temporada en las parrillas. Eso, y el factor marketing y los aliados de Lewis en McLaren, hacían el resto. La verdad es que Pedro lo tenía muy difícil, casi diría que imposible.

Queda la duda de lo que hubiera ocurrido con una victoria u otro segundo puesto en ese final de temporada tan aciago de nuestro Pedro.

La decisión de McLaren estaba tomada desde hacía ya semanas, y se han adelantado a los tests por lo que pudiera ocurrir en ellos. Es evidente. Esto, también, debe ser un motivo de orgullo para Pedro. No tenían, ni tienen todas consigo, de que Hamilton pueda ser, al menos en estos momentos ni a corto plazo, más rápido que Pedro.

Y sobre el futuro, pesimismo. Quizás Pedro vuelva a tener la próxima temporada una oportunidad, aunque es altamente improbable, más aún porque esta temporada hay dos pilotos muy consolidados en McLaren, y sólo un accidente le permitiría pilotar en un Gran Premio. 2008 pilla demasiado lejos.

¿La sensación que a uno le queda? Que para Pedro, esta era su última y gran oportunidad.

¡Ánimo campeón!

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 25 2006, 02:13 AM

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Otra cosa que me mosquea tremendamente, es la frialdad y en muchos casos hasta indiferencia que a algunos les produce esta noticia. Con algunos me refiero a gente que antepone sus sentimientos de escuderia, Mclaren, a los de su piloto, Pedro de la Rosa!!!!!!!!

Publicado por: BITTER el Nov 25 2006, 02:18 AM

Bueno, ni siquera sé que decir. Esta confirmación (que no noticia) de Lewis Hamilton para 2007 me ha dejado muy tocado y triste, yo sigo pensando que el mejor para ese puesto era Pedro.
Con respecto a lo de las formas, creo que es mejor que lo confirmen antes de los entrenamientos, a que lo hagan justo después, cuando Pedro (y todos nosotros) se haya hecho más ilusiones.
Yo creo que Hamilton va a cumplir con sus objetivos, además de porque el chaval tiene calidad, porque sus objetivos son pequeños.
El hecho de que Hakkinen esté dando vueltas por la fábrica me suena a que a Pedro ya le habían comentado la noticia y éste se había mosqueado, proponiendo irse del equipo. Y que Paffet vuelva tan pronto al redil no es porque no tuvieses sitios donde ir, sino porque se huelen algo que puede hacer Pedro.
Yo entendería perfectamente las dos opciones de Pedro: irse o quedarse. Muchos de nosotros hemos pasado por situaciones similares en las que se nos ha negado un ascenso para traer a alguien de fuera, sin experiencia, pero con un máster en una Universidad norteamericana. Algunos nos hemos ido de la empresa echando fuego por la boca, y otros nos hemos quedado a verlas venir, y encima ayudando a la adaptación del nuevo.

�nimo PDLR

Publicado por: monza2001 el Nov 25 2006, 03:01 AM

Toda la credibilidad que tenía para mi el equipo McLaren Mercedes se ha ido a freir esparragos.

MENUDO FRAUDE, ¿Sr.Dennis no decía usted que se dedicaba a ganar carreras y no a satisfacer sponsors, prensa etc...? Se te debería estar cayendo la cara de verguenza, pones a un chaval que no sabes el rendimiento que tendrá porque ha probado tan poco que todavía no sabe ni de que color son los de su equipo.
Te lucistes en el momento en el que dijistes que verías el rendimiento de ambos en los test y decidirias. Mr. Ron desde que su equipo está con Johnny Walker usted está dandole al pimple demasiado a menudo.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
[/b]

Publicado por: rosadof1 el Nov 25 2006, 03:15 AM

No he leido ningún comentario anterior a este mensaje, no obstante quiero reafirmarme en que lo sucedido estaba cantado. Pero también animar a Pedro para verle correr en las próximas 24 horas de Le Mans, creo que es el reto que como piloto, y en sus condiciones, se debe plantear en su futuro. Ánimo Pedro.

Saludos

Publicado por: swingbeat el Nov 25 2006, 04:00 AM

La decepeción, como a todos vosotros, me inunda. La rabia ahora mismo me corroe, así que espero digerir la noticia esta noche y ver si mañana lo veo todo con una cierta distancia y esribo de una manera más racional.
Pedro, no sé si leerás esto, pero tío, tuve la oportunidad de compartir dos horas contigo y sé que eres un campeón en todos los sentidos, así que MUCHO ÁNIMO y sigue siendo como eres, que en eso nadie te va a quitar el puesto.

GO PEDRO GO!

Publicado por: TB5 el Nov 25 2006, 04:07 AM

Cuando me lo ha comentado un compañero esta mañana en el trabajo, me ha caído como un jarro de agua fría y he sentido una tremenda decepción, mas que nada porque estaba esperando a los prometidos test de invierno.

Pues nada, a j*d**se toca.

Lo que no tengo duda, es que Pedro, una vez más, sabrá tomar la decisión adecuada en este momento.

Espero que Alonso repita campeonato del mundo y que valore y pregone a los cuatro vientos el buen trabajo que seguro realizará Pedro para él. Estoy seguro que lo hará y de alguna manera será una forma de recompensa, aunque está claro que no tanta como ser piloto oficial.

Saludos.

Publicado por: Homer Simpson el Nov 25 2006, 04:07 AM

Ya veo que la decepcion es general, yo no puedo evitar preguntarme si a Pedro para esto no le hubiese más valido quedar sin equipo y como "el sustituto ideal si alguien le necesita", porque si otro equipo le reclama a mitad de temporada McLaren no le dejará marcharse...al final, el más listo fue Wurz, que como ya se la jugaron poniendo a Kimi en vez de él (cuando él era probador) no quiso quedarse para que se la volviesen a jugar.

Publicado por: akin el Nov 25 2006, 04:16 AM

Bueno, bueno... De entrada resaltar como siempre el buen encaje de Pedro delante de la noticia, una muestra más de deportividad e inteligencia. Sobre el futuro del equipo este año, el problema, la diferencia, es eso mismo, la modestia de Pedro contrasta con la falta de modestia de otros que se creen que se van a comer el mundo desde el primer día. Hamilton me da la sensación de ir en esa línea, con lo que Alonso no va a tener un escudero y Hamilton se va a quemar queriendo emular y superar a Alonso. Recordemos sobre la poca modestia de algunos, unas recientes palabras de Fisico en las que venía a decir que su objetivo para este año próximo era ser campeón del mundo, casi nada...

En fin, no sé si lo han valorado bien, pero si querían conseguir el campeonato de pilotos, esta no parece la mejor formula para ello. Me temo que en vez de optar por un fiable escudero, han optado por un enemigo que no comerá y que posiblemente y en alguna carrera puntual tampoco deje comer a su compañero de equipo.

Saludos.

Publicado por: Lance el Nov 25 2006, 04:21 AM

Estoy realmente quemado...de prisa y corriendo han firmado a Hamilton. Esto de Mclata no tiene nombre, son pésimos la verdad...da lástima la gestión deportiva.

Publicado por: tenista el Nov 25 2006, 04:27 AM

He llegado ahora y veo que hay declaraciones malsonantes que debemos evitar. como ya algun compañero a dicho aqui.

A todos nos duele, pero debemos perder las buenas formas que nos han caracterizado siempre.

Animo para todos y sobre todo para Pedro. Sigo estando seguro que hay solución.

Publicado por: javitu el Nov 25 2006, 04:28 AM

Un error de maclaren. Deportivamente se han equivocado.
Lo que mas me duele es ver cómo nos han tomado el pelo. Han repetido mil veces que la decision se tomaria segun criterios deportivos.....Nos han tomado el pelo. Lo peor es que ahora es mas dificil buscar otro asiento que hace dos meses.
Maclaren era mi equipo favorito. Me han defraudado tanto....
Yo que Pedro me replantearía mi futuro.
Animo Pedro, estamos contigo , siempre contigo.

Publicado por: loco_desk el Nov 25 2006, 04:29 AM

Buenas formas , como las de McLaren no?
Que lo unico que hacen esa dar una imagen y luego son unos falsos que no tienen respeto por nada y por nadie .
El dinero lo mueve todo

Publicado por: aur_20 el Nov 25 2006, 04:33 AM

madre mia que hijo put*.admas mclaren no quiere tener a dos pilotos españoles por que le deja mal delante de la prensa.Y si de la rosa hubiese ganado hubiese quedado mejor delante de la prensa!!!decision de mclaren muy penosa.pero esto es un foro cada uno tiene un opinion claro!

Publicado por: akin el Nov 25 2006, 04:41 AM

Yo también creo como comenta aur-20 que una razón de peso ha podido ser el no querer tener a 2 pilotos españoles. Los medios anglosajones aprietan mucho.

Publicado por: blastdoman el Nov 25 2006, 04:53 AM

Que puedo aportar a lo dicho??El señor Dennis se vuelve a equivocar una vez mas.¿Cuantos años lleva Mclaren sin conseguir titulos??Un aplauso a Ron por llevar a este gran equipo a la puta mierda,si señor ole tus huevos.Lo peor es que se va a cargar a un gran piloto como Lewis antes incluso de que salga del cascaron.
En fin pensaba que Mclaren no era como el resto,que solo se guiaban por lo que se veia en la pista,pero visto lo visto son como los demas,unos falsos e hipocritas.

Por ultimo querria decir,¿Con que cara se subira al coche Pedro el martes?¿Estara tan decepcionado que se le notara en los tiempos??Yo que Pedro me repalnteaba mi futuro,hablaba con Norbert a ver que se puede hacer por la dtm y demas.

Mclaren para mi ya no es lo que era,ha perdido mucho....que tristeza

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 04:54 AM

Lo que me parece un poco raro esque no haya ningun comunicado en la web de Pedro

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 05:06 AM

Y lo del futuro es complicado la temporada es muy larga pueden pasar mil cosas aunque lo normal despues de tantos años moviditos en mclaren no pase nada, yo la verdad no recuerdo ninguna declaracion de Pedro sobre sus intenciones del futuro.
Al menos si sigue de probador en Mclaren esperemos que tenga sus motivaciones si son dos años pues al menos no estaria mal que lo liberaran unos dias para correr las 24h de le mans.

Publicado por: Felix 2006 el Nov 25 2006, 05:12 AM

Hola, coincido con algunas de las últimas opiniones en el sentido de que me parece raro que Pedro no se plantee cambiar a otro tipo de competición. Está claro que otra oportunidad para correr en McLaren no va a tener, salvo alguna sustitución puntual.

Es un poco raro, sí.

Publicado por: Felix 2006 el Nov 25 2006, 05:13 AM

Por cierto, que si dejara el puesto de probador les iba a hacer la puñeta a Dennis y compañía.

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 05:14 AM

Salio una noticia en elmundodeportivo o sport no recuerdo tiene que estar en parrilla 2007 que no lo encuentro sobre que pedro habia renovado tres años con Mclaren.

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:03 AM

Muy buena la explicacion en la cope y en la ser bravo.

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:11 AM

Joan en la cope un 10.

Publicado por: tenista el Nov 25 2006, 06:25 AM

¿que han dicho?, yossi.

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 06:29 AM

Por eso le firmaron un contrato por tres años más hace bien poco,

Sacado de http://www.lavozdeasturias.com/noticias/noticia.asp?pkid=288122[URL-NOMBRE]aquí. Penúltimo párrafo.

También me gustaría recordar:

"Tengo posibilidades de competir y estoy dispuesto a demostrarlo en cada test, como durante las carreras y ensayos de este año. Si no lo hago, tampoco pasará nada. Estas ocho carreras han sido inolvidables. El momento más dulce de mi carrera en Fórmula 1. Me gustaría seguir hasta 2009 en los grandes premios, y ser el más veterano ".


http://www.as.com/articulo/motor/Rosa/pone/caro/asiento/dasmot/20061027dasdaimot_9/Tes/[URL-NOMBRE]AS (Hace 1 mes aprox.)

Edited by - pca on 11/25/2006 12:31:05 AM [/b] [/i]

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:29 AM

Ha dicho mas o menos todo lo que se lleva diciendo en este foro diciendo sobre todo de esas "reflexiones" tocho muy bien dichas.

Con lo que me quedo "trabaje con ron dennis años y ese un cabezon y que hubiera puesto a pedro"

Por cierto tambien le preguntaron si le quitarian del asiento sino pega bola y fue contundente "ron dennis nunca se hara el equivocado o algo asi"

Tambien han dicho que a Alonso no le sento nada bien. Si alguien lo escucho quizas pueda dar mas detalles yo soi malo con los resumenes.

Edited by - ` on 11/25/2006 12:31:37 AM

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 06:35 AM

¿Cómo se combinan ambas cosas? Contrato con McLaren Mercedes supuestamente por tres años más, y el querer estar en los grandes premios hasta el 2009.

¿Cláusulas de liberación durante un lapso de tiempo tras concluir un campeonato y antes del siguiente y vaya a otro equipo? ¿Correr con otro equipo relacionado con Mclaren Mercedes que le facilitaría tal cosa, especulando con esto por supuesto?

Publicado por: BITTER el Nov 25 2006, 06:45 AM

PCA poniéndonos en lo peor, puede referirse a "seguir en los Grandes Premios hasta 2009" como piloto probador y reserva...
Hay interpretaciones positivas y negativas, yo me quedo con las positivas y es que encuentre otro equipo, sea o no satélite de McLaren Mercedes.

�nimo PDLR

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:46 AM

Yo no se los años que llevamos esperando un equipo b de Mclaren para Pedro o que den motores a otro equipo, yo lo de Prodive aparte que tambien se hablo que lo podria motorizar cosworth con la experiencia que tenemos esperandolo tantos años no lo veo, ademas equipo ingles no me estrañaria pareja inglesa.

Publicado por: Lance el Nov 25 2006, 06:46 AM

Sean los años que sean, Mclaren a faltado el respeto a Pedro y a sus fans. Ron Añejo ha visto que Pedro se merienda a Lewis en el invierno y antes de quedar mal prefiere asegurar a su discípulo. Lo siento Ron, pero te vas a caer con Hamilton.

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:48 AM

F1 en la ser en unos instantes.

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 06:54 AM

Dijo claramente Grandes Premios, y su voluntad entonces hace 1 mes era ser el más veterano corriendo llegando hasta el 2009. Así que hace 1 mes lo de irse a otro sitio a correr no lo contemplaba. Y entonces ya decía que aceptaría lo que ha pasado ahora.

Así que de momento va a seguir peleando. En mi anterior post no hice más que especular.

(Cosworth, con todo el respeto a esta historica marca, no sé ni si ha homolagado los motores...).

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 06:55 AM

When I first found out was on Saturday 30th September, just before the Chinese Grand Prix. I was invited to Ron's house and I sat down with Ron and Martin Whitmarsh. It was an incredible moment in my life. We sat there and he said: "We have decided you are going to be our driver next year." I had to put a professional front on and I had a small smile on me, but inside it was overwhelming.


VIVA LA PEPA (con esto estoi aun mas caliente)

Edited by - ` on 11/25/2006 1:03:43 AM [/b]

Publicado por: Ayrton_Hill el Nov 25 2006, 07:03 AM

todos los malos presagios se van confirmando poco a poco y la jugarreta cada vez es mas y mas clara.

Pedro por favor, habla mete una rajada y sobretodo ABANDONA MCLAREN SIN HACER NI UN SOLO TEST MAS.

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 07:04 AM

En la SER han comentado lo mismo sobre que ya lo habían firmado hace dos meses .

La posibilidad para alargar tanto el asunto, mintiendo como cosacos (esto es objetivo), han planteado en la SER que haya sido por el tema de los patrocinadores españoles. ¡Pues sí que están mal de dinero en McLaren por conseguir sacar algo más de pasta!

Edited by - pca on 11/25/2006 1:05:02 AM

Publicado por: loco_desk el Nov 25 2006, 07:12 AM

McLaren no se merece a Pedro despues de este acto , una falta de respeto enorme
Y el paripe que hacia Hamilton
Intentare sacarle el puesto a Pedro , es mi rival
Pues mira chaval , que sepas que te han ganado la batalla en un despacho tu mama ron denis
Pedro , vete de McLaren , a donde sea pero fuera de esa basura

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 07:19 AM

f1 ondacero no dijeron nada

Edited by - ` on 11/25/2006 1:21:29 AM

Publicado por: AC99 el Nov 25 2006, 07:21 AM

Si se confirman las declaraciones de Lewis, yo sólo puedo decir que Ron es un hijo de puta y un mentiroso.

Ya en su momento quiso retener a Würz, no lo recordáis? Menos mal que fue listo, y ya veis cómo le ha ido.

Al que no le guste lo que he escrito, que no lo lea, y por supuesto que el webmaster tome la decisión que quiera sobre mi mensaje, lo acepto.

Pero no se puede ser políticamente correcto con esta chusma mentirosa y manipuladora; lo mínimo es llamarles por su nombre.

De todas formas reitero que para mi gusto con Lewis no va la película, él hace su trabajo y lucha por sus sueños, como es normal. Las sabandijas son los que mienten a la prensa, patrocinadores, integrantes del equipo, piloto y seguidores.

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com

Publicado por: Ayrton_Hill el Nov 25 2006, 07:24 AM

ac99, te dejas al lameculos de whitmarsh que quiere acabar siendo el jefazo y le va todo el dia detras al dennis, que no repito tu calificativo pq ya has utilizado el adecuado.

Esos 2 son el cancer de Mcloser.

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 07:26 AM

La verdad que el papelón de Pedro en particular es hasta cierto punto humillante... Manteniendo todavía esperanzas cuando ya estaba decidido. Yo también siento esa humillación.

Pero el caso es que Alonso no hace tanto decía en el Líbano que se lo tenían que jugar en los tests. Así que otro engañado por parte de McLaren. La prensa de aquí se quejaba de que no trataban bien a Alonso en Renault, ¡juer pues empezamos bien aquí!.

La fuerza y apoyos que tendrá este piloto detrás, no son comparables a la de Fisi o Trulli. Es obvio lo que quiero decir... ¡Va a estar "sobreprotegidísimo"!

Edited by - pca on 11/25/2006 1:28:50 AM

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 07:34 AM

Sobre el tema de Wurz, supongo que si a Pedro en Williams le hubieran ofrecido un contrato de probador un año y titular al siguiente lo hubiera cogido. Es más, seguro que hasta se ofreció. Al final fue Alex.

El año pasado Pedro se movió mucho para encontrar algún sito intentando aprovechar el tema de Bahrein, pero aunque estuvo cerca, según ha comentado algún forista por aquí, no lo logró. De ahí que hiciera declaraciones de que iba a dejar la F1 si no le salía nada para el 2007 tras la decepción de no conseguir volver tras haber vuelto a competir por una carrera.

Además en el caso de Alex el equipo McLaren tampoco hizo grandes esfuerzos por retenerlo.

Edited by - pca on 11/25/2006 1:36:08 AM

Publicado por: el latigo el Nov 25 2006, 08:15 AM

no creo que a Pedro le haga falta el dinero, y mucho menos que no encuentre otro trabajo, que les de con la puerta en las narices despues de dar dos puñetazos sobre la mesa y que mirandoles a la cara les diga que a reirse de su madre.
Y no me vengais con que hay que ser discretos y tener caballerosidad y ser todos unas ursulinas,HAY QUE TENER SANGRE EN LA VENAS,COÑO.
Y que el webmaster haga lo que tenga que hacer con mis mensajes pero desde luego mi opinion es mia y no representa a nadie mas que a mi.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: el latigo el Nov 25 2006, 08:32 AM

¿Es posible una opa de Mercedes contra McLaren?

Si esta posibilidad existe,por Dios ¿a que estan esperando los alemanes?

Que le hagan la 12-13 a Dennis y se quede el fuera del equipo que es donde merece estar.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: ocko el Nov 25 2006, 09:05 AM

Joder que fuerte eso de que ya lo sabian desde septiembre. Son unos canallas. Que pocas ganas tengo de ver a Fernando en Mclaren, ojala siguiera en Renault, vaya decepcion de gente.

Pedro dberia irse, pero es tan inocente a veces que seguro que en su contrato no tiene ninguna clausula que le permite romper el mismo unilateralmente.

Yo si fuese Pedro me limitaba a coger el coche de pruebas y dar vueltas al circuito como un reloj pero mudo, sin dar opiniones sobre reglajes o sensaciones del coche, eso que lo hagan los ingenieros con la telemetria o el bonico de paffet.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Ahai scotland el Nov 25 2006, 09:15 AM

Estais indignados, como lo estoy yo? (No porque un chaval le haya quitado el puesto a Pedro, porque eso al fin y al cabo es ley de vida, sino por las formas de Maclaren.

Muy bien os garantizo que si a la misma hora el mismo dia, todos los foristas se ponen de acuerdo para mandar un mensaje a autosport, o itv que ha sido el lobby mas fuerte en esta decision, le dejaremos clarito lo que pensamos.

Como esta forma de actuar ha sido muy tipicamente inglesa (que no britanica) el mensaje podria ser algo as' como:

Maradona86-Portugal04/06-All blacks anytime/ Pommes at the moment-Alonso 07 to Lewis (se lo va a pasar por donde el coloso de Rodas se pasaba a los barcos) (los ingleses adoran el cricket, y por eso les fastidia muchisimo que
como en todo que ellos inventaron, alguien les de para el pelo, como estan haciendo los australianos al momento.



Edited by - ahai scotland on 11/25/2006 3:19:14 AM

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 03:46 PM

Pues el 30 de septiembre los resultados de Pedro hasta aquel momento habían sido:

Fracia: 7º
Alemania: Abandono
Hungría: Segundo
Turquía: Quinto
Italia: Abandono

La firma se produjo justo antes del GP de China, cuando Pedro comentó que realmente había visto chungo correr ese GP... ¿Algo vería en la actitud dentro del equipo hacia el inglés, quizás? ¿Querían ya subirlo, una vez firmado, pero se convencieron que era precipitado?

Por tanto, se ha comentado que la parte final de campeonato con una supuesta bajada de rendimiento de Pedro no había ayudado... y justificaba esta decisión de McLaren. ¡Pero si ya estaba firmado Hamilton! Teoría que ya no vale.

Después la firma se produjo tras el GP de Italia, último del campeonato GP2. Así que no me extraña nada que ya estuviera todo pactado desde hace tiempo, con la condición que Lewis ganara el campeonato. Así que muy posiblemente por mucho que se haya dicho en su momento, yo ahora mismo creo que no tenía ninguna posibilidad, cero, de seguir Pedro en McLaren como titular.

Han justificado no decir nada hasta el momento por no perturbar el campeonato de Alonso y la despedida de Michael. Pero el efecto bajo mi punto de vista ha sido todo el contrario, con sus mentiras y especulaciones, portada de Mika incluida, sólo se ha hecho una bola mediática grandísima. Es una de las justificaciones que se podían leer por ahí para que siguieran alargando el tema. Yo inocente de mí, pensaba que lo querían hacer lo más equitativo posible ya que fuera la decisión que fuera el piloto perjudicado debía verlo como justo... Pero es que han hecho todo lo contrario porque la sensación de fraude es grande.

Si os fijáis no discuto tanto la decisión, ellos sabrán, sino que han actuado muy mal.

Para mí cuando hace un año firmó Vodafone a la vez prácticamente de Alonso, con ese pedazo de contrato de patrocinio, ya estaba todo bien pactado y cristalino... Vodafone paga mucho dinero, y a McLaren le hace falta. Lo de Pedro sustituyendo a Juan Pablo Montoya ha sido algo circunstancial e imprevisto. Un accidente. Es mi opinión.

Y Bernie diciendo que Lewis no correría... ¿en qué ha quedado?

¡Menudo show!

Edited by - pca on 11/25/2006 10:00:50 AM

Publicado por: javitu el Nov 25 2006, 03:57 PM

Joder ¿Lo sabian desde Septiembre? INDIGNATE. Embusteros y tramposos. Yo que Pedro me declaraba en Huelga. Iba a preparar el Coche el niñato negro ese y Paffet.
Animo Pedro. Estamos contigo. ANIMO.

Publicado por: akin el Nov 25 2006, 04:32 PM

Hamilton sin complejos:

[/I]yo haré el mejor trabajo que pueda y eventualmente competiré con él (Hablando de Alonso).[/I]

http://www.marca.es/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/712846.html

Vamos, que viene con espíritu de ayudar y de hacer "equipo". Mejor no comento nada más.

Saludos.

[/I]

Edited by - akin on 11/25/2006 10:33:01 AM

Publicado por: ABCV el Nov 25 2006, 05:21 PM

¿Que estaba decididod esde el 30 de Septiembre antes del GP de China?

Vergonzoso, indignante, Ronn Dennis es un maldito impresentable por no decir algo mas fuerte, ha jugado con las ilusiones de Pedro y de quienes le seguimos.

No será ilegal, pero es inmoral ocultar una decisión tan imortante a Pedro. Yo no tengo nada personal en contra de Hamilton, no le conozco, no le puedo juzgar, pero si a Ronn Dennis que ha actuado de forma tan mezquina y despreciable.

Ronn, solo espero que tu equipo no gane ni una carrera este año, ¿caballerosidad de Mclaren? ¿donde?. Yo no la he visto en ningún lado, eso es una puñalada trapera a Pedro y espero que abandone a esta panda de impresentables que dirigen Mclaren Percebes (perdón, será mercedes).

Solo espero que la "caballerosidad" de Mclaren con Pedro no la tenga nunc auna empresa con ninguno de nosotros.

Pedro debería buscar YA una salida de Mclaren. Aunque sea cambiar de competición y allí lo valoren como se merece. Mclaren no merece tener a un piloto del nivel de Pedro en sus filas. Mclaren se merecería tener a Yuji Ide como primer piloto y creo que ya eso les viene incluso grande a la categoría de Mclaren.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 05:32 PM

JOAN VILLADELPRAT
Una opción arriesgada
JOAN VILLADELPRAT 25/11/2006


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Por muy predecible que parezca, la elección de Lewis Hamilton como compañero de equipo de Fernando Alonso para la próxima temporada no deja de ser una desagradable sorpresa para Pedro Martínez de la Rosa y su futuro a corto plazo. La escudería McLaren ha optado por la juventud del británico y ha dejado a un lado la dilatada experiencia y la contrastada calidad del español, que, por lo demás, se lleva a las mil maravillas con Alonso. La elección de Ron Dennis supone, en cualquier caso, un elevado riesgo para un equipo que pretende luchar por los dos campeonatos, el de pilotos y el de constructores, y cuyos dos pilotos titulares para el próximo curso serán debutantes al volante del nuevo MP4/22.

La noticia en otros webs
webs en español
en otros idiomas
La trayectoria dibujada hasta ahora por Hamilton le señala como uno de los pilotos con más proyección del panorama mundial. Pero la presión que ha sobrellevado divinamente se multiplicará a partir de ahora. Y más aún si se atiende a que en el otro lado del box estará Alonso, del que puede aprender un mundo, pero cuyo talento y hambre de victoria pueden llevar al desespero a quien trate de ponerse a su altura.

No sería la primera vez que el talento de una joven promesa se estanca y el piloto en cuestión acaba quemándose a la sombra de un superclase como ahora es Alonso. A mí me ocurrió con Jos Verstappen. En Benetton decidimos sentarle en el segundo monoplaza, al lado de Michael Schumacher, para que tomara buena nota de él. El resultado fue que Verstappen se abrumó, su progresión se frenó y acabó angustiado. Tal vez lo mejor para Hamilton habría sido foguearse durante uno o dos años en un equipo menos puntero antes de recalar en McLaren. Puede que le conviniera tener un protagonismo distinto al que tendrá ahora. Hay que tener en cuenta que, aunque su palmarés le avala sobradamente, la experiencia que acumula a sus 21 años es escasa.

Bien sea a nivel técnico, a la hora de poner el coche a punto o en lo que a circuitos se refiere, Hamilton necesita enchufarse ya mismo. Ése es su reto. A su lado tendrá a Alonso, el referente de la fórmula 1 y de quien puede aprender mucho y muy rápidamente. Hamilton y McLaren corren un riesgo, conscientes seguramente de que precisamente en el riesgo está el encanto.


http://www.elpais.com/articulo/deportes/opcion/arriesgada/elpepudep/20061125elpepidep_9/Tes

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 05:44 PM

Es una cacicada del quince anda que no lo podian anunciar el 30 de septiembre y decirle a pedro que tiene hasta final de temporada sin ninguna presion.

Tambien esto si que es una verguenza que por 800 KM en un F1 en Silverstone te suban ante unos 70.000Km quizas que lleve pedro encima de un Mclaren.

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 05:54 PM

¿Que estaba decididod esde el 30 de Septiembre antes del GP de China?

Pues sí, se lo comunicaron personalmente a Hamilton ese día en la casa de Ron Dennis. Por tanto es como si firmaran, quizás ya lo hicieron, el contrato en aquel mismo momento. Un compromiso verbal es tan legal como un contrato firmado, que yo sepa.

Publicado por: Raul Leiva el Nov 25 2006, 06:08 PM

Ron, GRACIAS por jugar con los sentimientos de Pedro y de sus seguidores.

Ron, GRACIAS por las mentiras desde que Pedro se subió al McLaren.

Ron, GRACIAS por decir que Pedro era una opción para 2007 cuando tenias decidido que sea Hamilton desde Septiembre.

Ron, GRACIAS por dar la enesima puñalada a Pedro en su carrera.

Ron, GRACIAS por dejarnos a medias cual relacion sexual, en las opciones de Pedro.

Ron, GRACIAS por dejar a Pedro sin GP de Japón por que ya sabias que él no sería el titular de 2007.

Ron, GRACIAS por las mentiras sobre la presentación del equipo en Enero donde se diría la nomina de pilotos.

Ron, GRACIAS por la mentira de que el segundo asiento se lo jugarían en unos test De la Rosa Vs Hamilton en Diciembre cuando ya tenias decidido que fuese Hamilton en Septiembre.

Ron, GRACIAS por ser el jefazo del equipo McLaren, aquel que ganaba campeonatos del Mundo y que lleva 7 años sin comerse ni una rosca.

Ron, GRACIAS por darme con esta noticia la idea de hacerte sacrilegios para que tu equipo sse vaya al traste a lo Williams este año y no ganeis NUNCA MAS un Campeonato del Mundo.

GRACIAS RON, POR HACER VOLVER A MI CUERPO EL VIRUS DEL ANTIMCLARISMO o MCLARITIS CRONICA SEVERA.

Pedro, a ti no hace falta darte las gracias, ya sabes como somos en tu foro y sabes que te queremos.

PD: Notese la ironía (evidente) que me corre por las venas.

El Leiva!

Edited by - Raul Leiva on 11/25/2006 12:09:18 PM

Publicado por: B.ROSAN el Nov 25 2006, 06:27 PM

¿ Todo esto de Hamilton no lo estaremos soñando? En la web de Pedro no dicen nada.

Publicado por: Diablillo el Nov 25 2006, 06:40 PM

Una pena... pero esto no tiene porque hacernos antilewis a muerte ni nada parecido, el chaval no tiene culpa de nada y ha hecho lo que todos habriamos intentado en su lugar.

Triste por Pedro, contento por Lewis... triste por McLaren... contento por Ferrari

Publicado por: Rafa_Granada el Nov 25 2006, 06:57 PM

Maldito sea Ron Denis. Realmente se la ha jugado a Pedro, al mismito nivel que Tío Tom y Lauda. ES DE VERGÜENZA. Cómo puede ser que estuviese decidido todo desde Septiembre??? Claro, como ya tenían a Pedro "amarrado" hasta 2.009...

PEDRO, SABES QUE SOMO FIELES SEGUIDORES/AS TUYOS, PERO NO SOPORTAMOS ESTE TRATO.
POR FAVOR, ABANDONA MCLAREN.

En Honda, aún no está decidido lo de Klien, seguramente exista la posibilidad de ser tester allí y luchar por el volante de Barrichello.

ABANDONA MCLAREN, NOTA DE PRENSA INCLUÍDA, MOSTRANDO TU DECEPCIÓN POR EL TRATO RECIBIDO Y LAS MENTIRAS CONTADAS.

SUERTE CAMPEÓN.

Un saludo del Granaíno.

Edited by - Rafa_Granada on 11/25/2006 12:58:36 PM

Publicado por: loco_desk el Nov 25 2006, 07:06 PM

Que Lewis no tiene culpa????
Y la farsa que se ha currado , que el no es ningun Angelito .
Es un cinico , como toda la familia McLaren

Publicado por: AC99 el Nov 25 2006, 07:10 PM

Como ya he dicho antes, a mi Lewis no me ha hecho nada. Le deseo suerte como a cualquier otro piloto.

Pero lo de Ron...madre mía. ¿Por qué no le dijo a Pedro la verdad? ¿Tan difícil era decir "sustituyes a Montoya, y en cualquier momento puede que le demos la oportunidad a Lewis; eso sí, el año que viene la pareja de pilotos será Alonso y Lewis, está decidido, ya que tu rendimiento es un poco pobre, o eres mayor, o los patrocinadores no lo consientes etc.por lo que seguirás de reserva". Hubiera sido duro, pero hubiera sido honesto. Yo pensaría que en McLaren son unos cabrones, pero honestos, y ante eso no se puede decir nada. Sobre todo porque Pedro ha estado por debajo de su nivel sea por lo que sea.

Pero a lo que voy es, ¿por qué mentir? Yo sólo veo la posibilidad de querer salir beneficiado del engaño: motivar a Pedro, que curre el doble, y sobre todo, crear confusión (a él mismo y al resto de equipos)sobre su futuro, para que al final siga en McLaren haciendo el fundamental trabajo sucio.

La única incognita que me queda es si Pedro está y ha estado más informado de lo que creemos y ha sido parte del paripé. En este caso, me decepcionaría mucho, sobre todo porque habría colaborado a crearnos falsas ilusiones a sus seguidores y demostraría tener poco aprecio por su imagen. Esto último evidentemente es una elucubración personal.

Todo lo que digo lo hago a título personal.
Para gentleman ya está el propio Pedro, no hace falta que además lo seamos sus propios seguidores.

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com [/i]

Publicado por: F1FAN el Nov 25 2006, 07:39 PM

Si es que no hay derecho, lo que ha hecho mclaren no tiene nombre, se estan aprovechando de Pedro. Le han tenido desde 2003 en el banquillo.

Quiza Lewis no se lo merezca, pero ojala n opase de la 1º sesion en australia y ojala se lleve a Alonso en la primera vuelta, los dos puedan continuar, Lewis se marque tres trompos y Alonso gane al final.Quiza Lewis no se lo merezca pero Ron si.

Ahora no necesito el ojala, lo que tiene que hacer Pedro en Montmelo es ir a muerte para batir al Lewis ese.

NO HAY DERECHO!!

ANIMO PEDRO! TU ULTIMA CARRERA NO FUE EN EL 2006. A que no?

Salu2

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 07:41 PM

El silencio de Pedro no es normal...

Publicado por: F1FAN el Nov 25 2006, 07:42 PM

Por cierto loco_desk tu participas en el campeonato de elotrolado no??

Respecto a tu mensaje queria añadir que me parecio tambien muy mal lo que lei sobre lewis, que parecia que le habia tocado la loteria y encima diciendo que era la pareja ideal para Alonso. Lewis acaso as echo algo mas que 2 tests??

Salu2

PD:Lo unico que paso con Pedro es que no tuvo la suerte como la de M.Schumacher o F.Alonso de encontrarse con tipo como Briatore, para mi una gran persona en el aspecto de F1.

Salu2

Publicado por: diógenes el Nov 25 2006, 07:45 PM

bueno, os veo tan mosqueados como yo, quizá más.

lo primero, mala noticia y que todos estamos de acuerdo en que lewis es un novato y va a sufrirlo.
por otra parte sus declaraciones de que viene a aprender y "eventualmente competir con alonso" son una declaración de lo alto que aspira el moreno.
nada menos que a codearse con Alonso, que es bicampeón y jubiló a michael (7 títulos), siendo él un debutante en la F1.

que el señor chapista de repuestos de Mclata vaya haciendo recambios que los van a tener que usar y mucho. este chaval va a salirle caro en chapa y pintura. y Pedro hace bien si se queda porque a este lo pueden bajar si hace mucho estropicio en las primeras carreras.

el nuevo button está aquí.

y decir que viendo las carreras de gp2 , para mi el que vale y está a punto para la f1 es nelsinho, que con un coche reglamentario era el mejor.
hala.
yo de pedro correría el DTM si tiene ocasión

Publicado por: loco_desk el Nov 25 2006, 07:47 PM

Si Tio soy loco_desk el del torneo de eol
Tienes que meterte en el foro y votar al presidente de la asociacion de pilotos , si no quedaras excluido
Te paso link http://www.raulgullon.com/forum/viewtopic.php?t=30
Si tienes trato con algun participante que no halla votado avisalo o se quedara sin participar

Publicado por: F1FAN el Nov 25 2006, 07:49 PM

Kovalainen ya tuvo que ser un año probador de Renault, yo sigo con mi teoria, en GP2 se vio que era mas bueno que los otros, pero bueno, los de la F1 se supone que mucho mas, ademas del coche que tenia L.H

Que rabi, Pedro va a dar un planton a Mclaren.
No estaria mal... lo unico que me preocuparia es Alonso, por lo demas me pareceria bien, haber como se las apañan.

Salu2

PD: loco_desk, gracias por avisar, ya lo he echo.




Edited by - F1FAN on 11/25/2006 2:02:08 PM

Edited by - F1FAN on 11/25/2006 2:06:40 PM

Publicado por: Lance el Nov 25 2006, 08:07 PM

En todo esto está la mano del papa Hamilton q cogió por los ****** a Ron Añejo y le dejó claro q si su querido hijo no corrio en 2007, se iría a otro equipo sin estar ligado a Mclata. Ron kiere retirarse subido al podio con hamilton, pero se va a caer con todo el equipo.

Al final el culpable es Lane Trola!

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 25 2006, 08:31 PM

Pues si, Pedro tendria que haber hecho las cosas tipo Wurz, que no puedo colocarme directamente en un volante titular..., pues bien un año de probador y luego salto a la palestra...

Pedro tiene que ir a por el asiento de probador de Honda. Vamos que el asiento de Barrichelo puede ser asequible a poco que se que un poquillo, porque parece que lo va dejar en breve.

¡Pedro x Dios! ¡Si quieres volver a correr dile al chapuzas e inutil de Jacobi que mueva de una jodida vez el culo que para eso le pagas y que te consiga el puñetero asiento de tester para Honda!

¡Los japoneses nunca te traicinarian, y te tratarian con respeto y dignidad! ¿Que te aferra a Mclaren ahora que te han pisado la dignidad, y la han tirado por el retrete?

Todos hemos sido muy ilusos pensando que Pedro podria pasar de tester a titular en uno de los 3 equipos punteros...

Y derrepente la carroza Mclaren se convirtio en una calabaza...!!!

Publicado por: pca el Nov 25 2006, 08:47 PM

El silencio de Pedro no es normal...

Cuando fue a visitar la Ciudad del Motor de Alcañiz, hace poco creo, tampoco salió nada aquí. Y creo que parte de la gracia, además de otras cosas, es que Pedro use su imagen para promocionar el asunto. Aquí no salió nada, ¿no?.

Me parece que en este sentido la web oficial, hoy en día todo el mundo la usa para sacar sus comunicados y sus noticias, es un poco pobre.

Aunque sea sólo para decir que Pedro no será piloto titular el próximo año. No es normal. [/i]

Publicado por: Quebec el Nov 25 2006, 09:25 PM

Bye bye Peter !!! Thanks you very much.

Welcome Lewis !!! You're the Mclaren's real star, not Alonso. You're the future.

Thanks to Ron, Martin, Norbert...you done it!

Publicado por: Arrows76 el Nov 25 2006, 09:31 PM

Esta claro que eres un troll, pero majete, tenemos los nervios a flor de piel.

Es obvio que tienes cerebro ce cacahuete "peanut brain" , así que por favor, ve a la página de hamilton y felicitale allí, ok?
Muchas gracias.

Si vuelves a tocarnos los güevos, te reventaremos el mail, lo pillas fucking bastard??

Nombre de usuario: Quebec
Dirección de Email: carisa6646@hotmail.com
Página Web:
País: Canada
ICQ:
Mensajes totales: 3

Pedro forever!

Good luck to Hamilton!

Publicado por: Mike el Nov 25 2006, 09:39 PM

QUEBEC FDP

Publicado por: Mefe1 el Nov 25 2006, 10:27 PM

Más http://www.autosport.com/news/report.php/id/55773[URL-NOMBRE]declaraciones de Hamilton...





¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Publicado por: ocko el Nov 25 2006, 10:32 PM

jajaja, trankilo arrosw.

No creo que Pedro se vaya de mclaren aunque debiera y lo de Honda no es ninguna posibilidad, no nos ceguemos. Pedro en f-1 ya tiene poco que rascar.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: ocko el Nov 25 2006, 10:32 PM

jajaja, trankilo arrosw.

No creo que Pedro se vaya de mclaren aunque debiera y lo de Honda no es ninguna posibilidad, no nos ceguemos. Pedro en f-1 ya tiene poco que rascar.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Nov 25 2006, 10:37 PM

PUÑALADAS A PEDRO:

1999 Jordan no le da la oportunidad de subir al EJ09, cuando Hill hizo la peor temporada que se recuerda de él y lo manda a Arrows.

2001 El Tio Tom le manda a la calle por un puñado de dolares y pone a Bernoldi. Prueba suerte en Prost donde hace algun test pero sin el contrato en la mano y decide ir a Jaguar.

2002 De nuevo a la calle, Lauda le mete la patada para meter a Pizzonia (!!!!) que al final lo pone también de patitas en la calle a media temporada y seguro que también por unos dolares.

2006 Ron Dennis le da la patada en el culo a Pedro para 2007, MINTIENDO como el solo desde que Pedro se subió al coche.

A todos ellos, MUCHAS GRACIAS

PD: Notese de nuevo mi ironia. [/B]

Ron, eat my ass!

Edited by - Raul Leiva on 11/25/2006 4:38:58 PM [/b]

Publicado por: ` el Nov 25 2006, 10:39 PM

2005: No le dejan correr en Imola despues de carreron en Bahrein cabezoneria DE LA CASA RON DENNIS. HAUG apoyaba a PEDRO.

Publicado por: Homer Simpson el Nov 25 2006, 11:14 PM

Yo también estoy disgustado, pero siendo justos debemos reconocer que McLaren se acordó de Pedro tras una desastrosa temporada en Jaguar en la que quedó con 0 puntos y le ha permitido conseguir los mejores resultados de su carrera...
Lo digo porque a pesar de que Alonso correrá con McLaren el próximo año y de que, no lo olvidemos, Pedro sigue ligado al equipo, hay foristas diciendo que ójala McLaren no gane ni una carrera, etc.

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 25 2006, 11:25 PM

Joder, es que lo de este año no ha sido un regalo leñe. Aver si nos aclaramos:
Mclaren no echo a Monty para poner a Pedro. Monty estaba asta las pelotas y se queria largar a la Nascar, y Mclaren le dijeron venga ok, y a cambio no te pagamos lo que queda de año. Luego no ha sido un regalo, si no una coincidencia de que Pedro estaba en el momento y en el lugar adecuado por una santa vez.
Ademas han puesto a Pedro porque no habia nadie mas!!! (con esperiencia minima en f-1 me refiero)

Si no mirar en Monza en 2005, Pedro estubo en Bahrein porque el asiento de Wurz no estaba todavia hecho al ser tan alto...

Publicado por: ABCV el Nov 26 2006, 12:43 AM

Vamos por aprtes:

Yossi: Pedro corrió en Bahrein porque Wurz no tenía el coche preparado a su medida, porque a efectos de contrato el era el tercer piloto y de no haber corrido en Imola, ¿hubiese podido denunciar Wurz a Mclaren por incumplimiento de contrato?

Homer Simspon: Mclaren no le ha regalado nada a Pedro, tras ser despedido de Jaguar Pedro hizo una prueba para Mclaren y le contrataron como piloto de pruebas con lo que nada mas decir que lo que ha conseguido Pedro en Mclaren se lo ha ganado el. Y reitero lo de que ojalá Mclaren no gane ni una carrera este año.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 01:02 AM

Mclaren no echo a Monty para poner a Pedro. Monty estaba asta las pelotas y se queria largar a la Nascar, y Mclaren le dijeron venga ok, y a cambio no te pagamos lo que queda de año. Luego no ha sido un regalo, si no una coincidencia de que Pedro estaba en el momento y en el lugar adecuado por una santa vez.

Más bien yo también lo veo así. No sé en qué condiciones, ni quién dio el primer paso, pero fue más bien un divorcio. Hay que destacar que Pedro estaba en el sitio adecuado esta vez porque se lo había currado, por tanto ganado.

Y no me extrañaría, a mí me lo parecía, que no estuviera muy bien internamente tampoco el tema con Raikkonen por algunos detalles.

El caso es que, ahora mismo, tengo la sensación, que puede no ser así luego, que Kimi ha ido a un equipo mejor del que estaba y Alonso a uno peor. Es algo paradójico.

Edited by - pca on 11/25/2006 8:17:33 PM [/i]

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 01:48 AM

Yo lo que se que despues de la carrera de bahrein salio norbert haug diciendo que no habia ninguna razon porque pedro no corriese en imola. Si no era esto muy parecido.

Publicado por: MisilRojo el Nov 26 2006, 02:02 AM

McLaren ha tomado una decisión, y puede haberse equivocado, pero está claro que ahora no vamos a descubrir qué mueve la Fórmula 1.

Hamilton tenía ventaja extradeportiva, hay poco más que decir. Sigue siendo difícil ver fuera de las pistas a un campeón de GP2, y menos cuando se trata de un fenómeno mediático como Lewis Hamilton. Estoy seguro que en McLaren hubieran valorado otras opciones, pero simplemente, no las ha habido. Pedro nunca ha sido una primera opción para McLaren, que ha vuelto a apostar por, EN TEORÍA, "dos pilotos ganadores". A Pedro le han visto como un excelente apoyo, pero le prefieren fuera de los Grandes Premios.

Mi opinión es que es un gran error si McLaren quiere luchar por los títulos en el año 2007.

Y creo que a pesar de todo, había gente en McLaren que le ha aguantado en el asiento en las últimas ocho carreras con muchas cosas en contra, que ahora se han confirmado. A Pedro le falta algo de suerte, y una mejor adaptación a las calificaciones, para poder haber conseguido un segundo podio, y ahora estaríamos hablando de otras cosas seguramente.

En fin... creo que Pedro fuera de McLaren no tiene ninguna opción, y visto lo de hoy, dentro parece que tampoco. De todas maneras, vamos a esperar, porque en los últimos cuatro años Pedro ha sabido moverse de una manera excepcional con unas cartas muy malas. Y después de todo, la competición no se termina en la Fórmula 1. Puede estar un año como probador, y la próxima temporada probar nuevas cosas, incluso seguir ligado a Mercedes (que le parece tener en gran estima), en algún campeonato como el DTM. No sé, hay media docena de opciones que se me ocurren que seguro podrían permitirnos disfrutar del gran piloto que es Pedro.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Homer Simpson el Nov 26 2006, 02:20 AM

Perdona ABCV, pero yo no he dicho que fuese un regalo, sólo he dicho que apostar por Pedro en esa época, por muy bien que lo hiciera en un test, es algo que pocos equipos habrían hecho, y eso se lo tenemos que reconocer a McLaren y Ron Dennis.

Publicado por: bridge el Nov 26 2006, 02:42 AM

Un equipo que aspira a ganar el campeonato deberia tener al aspirante junto a un buen escudero (como Ferrari), lo que no veo normal es colocar junto a Fernando a un novato nunca vencido en categorias inferiores y que logicamente querra demostrar a todo el mundo que tambien puede ganar aquí. Definitivamente, creo que en Mclaren se han equivocado totalmente y conociendo el caracter de Fernando apostaria que las chispas no van a tardar en saltar...

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 02:52 AM

Hola.

Sigue siendo difícil ver fuera de las pistas a un campeón de GP2

Esto ya lo he leído varias veces y en los dos años que llevamos de competición ha sido así. ¿Pero será siempre así? ¿En la antigua Formula 3000 era así? Empiezo a decir campeones:

1996
Jorg Muller (No pasó de probador en la F1)

1997
Ricardo Zonta (Hasta el 99 no debutó... en BAR, antes en el 98 corrió en GTs también campeón)

1998
Juan Pablo Montoya (Se fue a USA y debutó en la F1 en el 2001 tras cosechar grandes exitos al otro lado del charco)

1999
Nick Heidfeld (Éste sí debuta al año siguiente de ganar... en Prost)

2000
Bruno Junqueira (En el otro lado del Atlántico sigue, y, si quitamos accidentes graves, no le ha ido mal)

2001
Justin Wilson (Debuta en el 2003 en... Minardi haciéndolo bien y lo hunden en Jaguar. El único piloto inglés de los últimos años que me gustaba, así que otro motivo para "recordar" a Jaguar. Está en USA, también haciéndolo bien).

2002
Sebastian Bourdais (Lo más cerca que ha estado de la F1 es en tests... Multichampiñón en la Champ Car. Allí sigue).

2003
Bjorn Wirdheim (No ha pasado de probador... y medio desparecido)

2004
Vitantonio Liuzzi (Debuta con algunas carreras en el 2005 en Red Bull, marca de la que iba de la mano. Genio del karting).

Bien, pues yo tengo bien claro que durante todos estos años los pilotos que compitieron ni eran peores ni mejores que los de la GP2. Lo mismo puedo decir de los campeones. Obviamente habría de mayor o menor nivel. ¿Entonces por qué parece que por decreto hay que subir a los campeones de la GP2 a la F1 el siguiente año? ¿Por la gente que hay detrás de esta competición, que le interesa que sea así, que el ganador tenga ese premio?

A Pedro le falta algo de suerte, y una mejor adaptación a las calificaciones, para poder haber conseguido un segundo podio, y ahora estaríamos hablando de otras cosas seguramente.

Pues una vez conseguido el primero, lo tenía que haber hecho en Turquía o en Italia, ya que Lewis firmó antes de China como titular, confirmado por él mismo. Lo digo pues con toda la ironía posible. Así que yo sostengo, y repito, que la decisión de ganar Hamilton la GP2 ya estaba tomada, fuera Pedro o Montoya el que ocupara el segundo asiento.

La diferencia, entre el colombiano y Pedro, es que este último no se ha crispado y ha vivido de otra manera la situación de inseguridad que tenía, al fin y al cabo mejor monoplaza jamás dispuso, mientras supongo que Montoya estaría hasta el gorro, y la relación con McLaren sería malísima. Cosa que en su caso se trasladó a la pista.

Como la gestión de toda índole estos últimos años en McLaren ha sido poco óptima, porque encima cuando han estado cerca de hacer algo, que sí han hecho Ferrari o Renault, han fracasado, ninguna sorpresa.

Edited by - pca on 11/25/2006 9:07:31 PM [/b] [/i]

Publicado por: Chueco el Nov 26 2006, 04:39 AM

Redordemos cuál fue la última apuesta personal de Ron Dennis... Montoya. No tengo nada contra Juan Pablo, más bien todo lo contrario, pero sus resultados y la forma en que se ha ido son un hecho irrefutable.

No sé quién dijo que estaba más preocupado últimamente en dar imagen (ya sabéis: Paragon, etc etc...).



"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

Publicado por: echostarman el Nov 26 2006, 02:32 PM

Cuando Kimi y Juan Pablo han salido por piernas de mclata por algo es, el coche de este año esta claro que no era ganador y el del año que viene TAMPOCO lo va a ser y como es algo que tienen claro hace tiempo, seguro que es otra razón mas para tener al Hamilton de segundo piloto, ya que ni Fernando va a poder ganar con un mclata, así que o Mercedes compra mclata o lo van a pasar muy mal durante muchos años.

Salu2

P.D: Pedro decidas lo que decidas estará bien, ya que será tu decisión.

Publicado por: MisilRojo el Nov 26 2006, 02:57 PM

PCA dos puntualizaciones a tus comentarios.

A mí no me hace falta que me recuerdes lo que era la Fórmula 3000 y sus diferentes campeones. Lo que ocurres que la "GP2 es otra cosa". Y quienes hemos seguido la dos categorías alguna vez, hemos podido apreciar grandes diferencias y no sólo en el formato de competición. Es evidente, que hay una mayor cobertura mediática de la GP2, y no sólo en España. Igual la próxima temporada no es así, pero es evidente que la primera temporada seguro, y probablemente la segunda también, como al final se ha dado, interesa promocionar pilotos de la GP2.

No entremos en el debate de lo justo o lo injusto. Es que es así. Igual la próxima temporada no es así, pero de momento están los campeones y subcampeones de la GP2 en Fórmula 1, tres como titulares y uno como probador. E incluso, yo diría que a alguno ya se le ha pasado el beneficio de la duda sin demostrar mucho.

Para mí, Hamilton no tendría que haber corrido tanto. Debutar tan pronto en una escudería como McLaren puede ser contraproducente para un piloto tan joven y que siempre ha ganado carreras como el inglés. La adaptación puede ser difícil.

PCA yo no sé exactamente cuándo tomaron la decisión de Hamilton. He leído en la prensa general que fue a principio de Julio. Pero vamos, tampoco lo tengo yo muy claro. Esa misma prensa dice que se debía a los patrocinadores españoles, cuando con Fernando, y teniendo en cuenta que sólo la Mutua se ha sumado a McLaren, había más que de sobra. Vamos, que no me cuadra.

En cualquier caso, lo que sí hemos podido notar es que Pedro contaba con un apoyo bastante sólido de Mercedes o por lo menos de una parte bastante influyente en McLaren. Withmarsh vino a decir las cosas bastante claras tras el podio de Pedro en Hungría. Si Pedro seguía a ese nivel sería difícil no elegirle. Por diferentes circunstancias, LA MAYORÍA AJENAS A PEDRO, no se ha podido repetir un resultado como el de Hungría. Yo no me creo que si Pedro repite podio en Brasil, ahora no estuviéramos hablando de otra cosa. Lo que ocurre es que Pedro a la hora de la verdad, en el tramo final, y quizás cuando él ya se olía algo (tras llevar un motor muy capado durante dos grandes premios por el tema de la congelación), falló en momentos puntuales que él mismo reconoció.

Hay muchas cosas que a nosotros se nos escapan.

¿Por qué han hecho este anuncio a falta de días para los entrenos de pretemporada cuando Pedro y Lewis se iban a medir en la pista? ¿No podrían haberlo hecho semanas antes, incluso días después de Brasil? Ha habido tiempo. ¿Por qué Pedro tuvo que llevar un motor capado durante dos grandes premios, cuando tenía junto a él un piloto totalmente desmotivado como Raikkonen? ¿Si Pedro se estaba jugando el asiento a estas alturas qué pretendían que hiciera en esos dos Grandes Premios? No veo sinceramente esta misma situacion con Lewis y con Fernando. ¿Ha considerado Ron Dennis alguna vez a Pedro Martínez de la Rosa como una opción para el 2007? Y otra media docena de preguntas más.

Ya lo dijimos muchos, a Pedro se le iba a exigir en las carreras que tuviera el doble que a otros.

Me quedo con el lujo que debe ser para un piloto de Fórmula 1, saberse el piloto de carreras de una escudería como McLaren Mercedes.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 04:00 PM

MisilRojo, según los de McLaren no lo hicieron para no perturbar el campeonato de Alonso, ni la despedida de Schumacher.

Vamos que no querían que coincidiera su anuncio, y de ahí le han ido dando largas al asunto.

Lo de los patrocinadores españoles es una teoría periodística, la cual yo no tengo clara. Yo creo que más bien que lo han alargado porque mediáticamente les interesaba que se hiciera una bola bien grande. Esto es, en contra de los argumentos que han esgrimido, de no quitar protagonismo, lo que han conseguido es estar presentes continuamente en la prensa... Joer, si se ha especulado con Mika el cual ha tenido portadas y todo.

(Todo esto de arriba ya lo he dicho en otros posts, aunque como también escribo en otro foro quizás no jajaja).

Lo dicen ahora, ¿para que no sea duelo fraticida los tests? Sería una perdida de tiempo en optimización de los tests, cuando la decisión ya estaba tomada.

Por cierto no insitas más con los resultados de Pedro. La condición era que si ganaba la GP2 Lewis el asiento era suyo. Eso sí que es algo que no engañaron, primero que la ganara como condición. Luego tras la misma, a los pocos días, se le comunicó que sería piloto oficial. Vamos que ya lo tenían bien decidido hace tiempo, no creo que dos días de tests dieran para tanto.

Como ya dije en su momento, pensaba que era imposible que Pedro fuera compañero de Alonso. Joer, pero este paripé me ha parecido nefasto.

(Vuelvo a repetir cosas que ya he escrito).

Edited by - pca on 11/26/2006 10:19:23 AM

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 04:12 PM

Para mí la diferencia ente la GP2 y lo de antes, es que Briatore y Bernie tienen muchos intereses, junto con Renault, por no decir socios televisivos. Vamos que está potenciadísimo el tema mercantil, para atraer más dinero y equipos.

Por tanto deportivamente los pilotos no han cambiado. Que antes era más pobre sí, pero el capital humano sobre la pista era el mismo. ¿Cuál era el paso lógico tras la F3, en especial la inglesa? La F3000.

Joer, pero que ahora no son mejores que antes como para merecerse porque es la GP2 ir a equipos tan importantes como Williams y McLaren. Joer, a mí no me parece normal este cambio tan drástico, por el tema de los agravios. Joer, que da pena que grandes pilotos no les hayan dejado más que hacer unos tests. Vamos un timo.

Vamos que antes, hace nada, había que sufrirlo más. Es que algunos entre su apellido ilustre, otros por ser tutelados desde niños o tener una lata de bebidas detrás nacen con un pan bajo el brazo... ¡Leches! ¡Y si me da la gana de decirlo lo digo!

Por eso yo voy con Kovalainen, entre que me gusta más, y se lo ha tenido que currar más que los otros que pululan por ahí me he decantado por él. Además no ha estado en ART.

Edited by - pca on 11/26/2006 10:16:08 AM

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 06:29 PM

Coulthard: Hamilton will be destroyed

McLaren risk destroying the career of rising English star Lewis Hamilton by promoting him to their Formula One team in 2007, according to David Coulthard.

The Scot, a McLaren driver from 1996-2004, said Hamilton's career and confidence could be wrecked by world champion team-mate Fernando Alonso.

"I believe McLaren have given him his break way too soon," Coulthard told the News of the World.

"He could face a very tough time with Alonso as his team-mate."



Coulthard said Hamilton, 21, would have been better off spending a year learning about Formula One as a test driver before being given his chance - a route Alonso took with Renault.

"Alonso may be new to McLaren but he is a double world champion," Coulthard said. "The first person you are compared to is your team-mate and if Lewis struggles alongside Alonso it could destroy his confidence."


Hamilton has been given his break by McLaren boss Ron Dennis
The 35-year-old Red Bull driver added: "It's great for Lewis to be the first black driver in F1.

"I've known him since he was a kid in karting and I have absolutely no doubt he has the right attitude and work ethic to be successful in F1.

"But he would have been better off with a year's testing. He is still only 21 and has plenty of racing years ahead of him.

"There is no doubting his potential. But he needs time to develop - not just as a driver, but also as a man.

"I was 24 when Williams gave me my Grand Prix chance after Ayrton Senna was so tragically killed at Imola.

"But I had already had three years testing and preparing myself.

"I still made mistakes on the track, as well as in life, because I was still trying to live my life and race cars.

"I understand that Lewis is desperate to race, but he would have been better armed to deal with all the pressure through the benefit of experience."


http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6184998.stm

Publicado por: Raul Leiva el Nov 26 2006, 06:33 PM

Aqui lo que esta claro es que ha habido gato encerrado desde el principio. Y eso de que Pedro tenía el apoyo de Mercedes... no se yo que decir respecto a este tema. Mercedes pesa mucho en McLaren, 40% del equipo creo recordar, pero la última palabra ya se sabe quien la tiene. Y Ron, evidentemente ha decidido que sea Hamilton, su protegido desde 1998. La verdad es que el curriculum que tiene Lewis es envidiable, pero no quita que no tenga la experiencia suficiente para pilotar un McLaren con lo que eso significa historicamente: Prost, Senna, Mansell, y ultimamente Hakkinen. Historicamente McLaren no ha tenido una pareja tan desequilibrada como esta, que yo recuerde pocos o ningun debutante en las alineaciones de McLaren a lo largo de su historia, siempre han sido pilotos fogueados en otros de menor calidad, lease Senna (Toleman 1984), Hakkinen (Lotus 1991), Coulthard (Williams 1994 y 95), Raikkonen (Sauber 2001) Montoya (Williams 2001) Alonso (Minardi 2001) o el mismo Pedro (Arrows 1999). No se, lo mismo Hamilton da la sorpresa o se hunde, recordemos que tiene como compañero y primer piloto a todo un Bicampeón del Mundo como es Alonso, un triturador de compañeros.

En fín, que seguimos mosqueados...

Publicado por: Raul Leiva el Nov 26 2006, 06:34 PM

Yossi hijo, traduceme o hazme un resumen en castellano jejejeje.

Publicado por: MisilRojo el Nov 26 2006, 06:40 PM

Para mí la diferencia ente la GP2 y lo de antes, es que Briatore y Bernie tienen muchos intereses

¡Acabáramos! Ahí quería llegar yo. Y ojo, que estoy seguro que Lewis no es manco, pero, con 21 años llegar a McLaren sólo puede conseguirse de esta manera...

Para mí el problema radica en la falta de una escudería como Minardi en su día, que acogió a muchas jóvenes promesas para foguearse. Hoy día, Midland no cumple esa función porque subasta sus asientos sin ningún interés deportivo, y Super Aguri es una sucursal de Honda (interesante, pero peligroso para la entrada de jóvenes pilotos sin apoyo de marcas). Williams debería haberse planteado fichar a un piloto como Lewis Hamilton en lugar de a Wurz. Tenerle cedido un par de temporadas hubiera sido una gran opción. Pero claro, Nico Rosberg cubría el cupo de Frankie. En BMW cuentan con Kubica. En Renault con Kovalainen. Red Bull va por libre (y no tanto, viendo la pareja que presentará esta próxima temporada). No digo nada de Toro Rosso porque se puede aplicar el cuento de Red Bull. Toyota tiene poder económico e independencia como para seguir su camino. El panorama no era muy positivo para Lewis Hamilton. Y digo para Lewis, porque Pedro tiene hecha su carrera ahora mismo, pero Hamilton donde le han puesto le pueden quemar. Y no será en la primera mitad de temporada, veamos a partir de verano qué tal anda el joven inglés.

Yo no sé cuando decidieron lo de Lewis. Pero desde luego tengo muchísimas dudas, muchas señales contradictorias. Al fin y al cabo, esto, después de todo, da igual.

Está claro que hay intereses en los cuales Pedro ni pincha ni corta, y que le son ajenos, que le han dejado fuera de un asiento competitivo durante todo su paso por la Fórmula 1. ¡Y aún así ha corrido 9 carreras con una escudería como McLaren! ¿Cuántos pilotos podrán decir eso? Lo que ha conseguido estos dos últimos años (sobre todo), ha sido a base de ganarse la confianza de una escudería de primer nivel por su trabajo, y eso, aunque ahora nos pueda parecer poco, no se lo quita nadie. Con el tiempo se valorará mucho más lo que ha hecho Pedro. Ahora mismo, con Fernando ganando campeonatos, la realidad está "distorsionada".

Pedro es un piloto de Fórmula 1, si todavía se mantiene en esta categoría es por la confianza en sus posibilidades. Está claro.

Saludos,
MisilRojo. [/b]

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 06:43 PM

La subida rápida ' podría arruinar a Hamilton '

Si Lewis lucha junto a Alonso esto podría destruir su confianza

David Coulthard
McLaren arriesgan de destruir la carrera de estrella creciente inglesa Lewis Hamilton por promoviéndolo a su Fórmula Un equipo en 2007, según David Coulthard.
El escocés, un conductor McLaren de 1996-2004, dijeron la carrera de Hamilton y la confianza podría ser arruinada por el compañero de equipo de campeón mundial Fernando Alonso.

" Creo que McLaren le ha dado su rotura el camino demasiado pronto, " Coulthard dijo las Noticias del Mundo.

" Él podría afrontar un tiempo muy resistente con Alonso como su compañero de equipo. "


Coulthard dijo a Hamilton, 21, habría sido mejor de gastos de un año que aprende sobre el Fórmula Un como un conductor de prueba antes siendo(estando) dado su posibilidad - una ruta Alonso tomó con Renault.

" Alonso puede ser el principiante McLaren pero él es un campeón mundial doble, " dijo Coulthard. " La primera persona con la que usted es comparado es su compañero de equipo y si Lewis lucha junto a Alonso esto podría destruir su confianza. "


" esto es grande para Lewis para ser el primer conductor negro en F1.

" Yo lo conocía ya(desde) que él era un niño en el karting y tengo absolutamente sin duda él tiene la actitud derecha y el trabajo de los éticas para estar acertado en F1.

" Pero él habría sido mejor de con las pruebas de un año. Él es todavía sólo 21 y tiene muchos años que corren delante de él.

" No hay ninguna duda su potencial. Pero él necesita el tiempo para desarrollarse - no tal como un conductor, pero también como un hombre.

" Yo tenía 24 años cuando Williams me dio mi Gran Premio la posibilidad después Ayrton Senna trágicamente fue tan matada en Imola.

" Pero yo ya había tenido pruebas de tres años y preparación yo mismo.

" Yo todavía hacía errores sobre la pista, así como en la vida, porque yo todavía intentaba vivir mi vida y coches de carreras.

" Entiendo que Lewis es desesperado para correr, pero él habría sido mejor armado para tratar con toda la presión por la ventaja de experiencia. "

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 06:44 PM

Sobre la gp2 yo la respeto, pero el 80% de los pilotos que me dices? pantano? bruni? que hicieron en minardi, la mayoria estan pagando y no llegaran a mucho mas.
F3000+GP2 = 0 campeones del mundo.

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 06:46 PM

¿Michael Andretti y Ayrton Senna en el 93?

El titular del artículo, Coulthard: Hamilton será destruído. (No sé si llega a decirlo literalmente, pero el espiritu de sus palabras van por ahí).

Sobre el tema de Mercedes, extraído del artículo de más abajo:

no me entraba en la cabeza la ecuación de un coche inglés, propulsado por un motor alemán, con neumáticos japoneses, grandes patrocinadores multinacionales y dos pilotos españoles. Todos los huevos en la misma cesta. Imposible, como hoy ya sabemos.

http://www.as.com/articulo/opinion/Mucho/simples/carreras/Raul/Romojaro/dasmotB00/20061125dasdaiopi_10/Tes/

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 06:47 PM

Pantano es bueno, y Glock también.

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 06:52 PM

Andretti fue humillado por Senna.

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 06:53 PM

Yo no sé cuando decidieron lo de Lewis. Pero desde luego tengo muchísimas dudas, muchas señales contradictorias. Al fin y al cabo, esto, después de todo, da igual.

Según palabras textuales de Lewis se lo comunicaron en persona en la casa de Ron Dennis, con Whitmarsh también presente, el día 30 de Septiembre.

Al final he tenido que buscar el artículo:

When I first found out was on Saturday 30th September, just before the Chinese Grand Prix. I was invited to Ron's house and I sat down with Ron and Martin Whitmarsh. It was an incredible moment in my life. We sat there and he said: "We have decided you are going to be our driver next year." I had to put a professional front on and I had a small smile on me, but inside it was overwhelming.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55773

Eso cuando se lo comunicaron, y decidido obviamente antes.

Publicado por: Raul Leiva el Nov 26 2006, 06:55 PM

Con el mosqueo, he editado el texto y he puesto el nombre de Pedro en la lista de pilotos conocidos que aparece en la enciclopedia Wikipedia cuando buscas "Formula 1". No se si a ustedes os saldrá, pero yo lo pongo y ya esta. Mas publi para De la Rosa.

http://es.wikipedia.org/wiki/Formula_1[URL-NOMBRE]Wikipedia

Edited by - Raul Leiva on 11/26/2006 12:56:35 PM

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 07:02 PM

Raul en el artículo a mí no me sale, pero aquí sí se puede ver:

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=F%C3%B3rmula_1&action=edit[URL-NOMBRE]wikipedia

Pilotos y campeones famosos de F1 han sido [[Ayrton Senna]], [[Alain Prost]], [[Michael Schumacher]], [[Mika Häkkinen]], [[Juan Manuel Fangio]], [[Keke Rosberg]], [[James Hunt]], [[Jim Clark]], [[Emerson Fittipaldi]], [[Niki Lauda]], [[Nelson Piquet]], [[Nigel Mansell]], [[Jochen Rindt]], [[Jack Brabham]] y [[Fernando Alonso]]. Pilotos medios son [[Riccardo Patrese]], [[Jacques Villeneuve]], [[Thierry Boutsen]], [[Gerhard Berger]], [[Jean Alesi]], [[Rubens Barrichello]], [[David Coulthard]] [[Gilles Villeneuve]], [[Lorenzo Bandini]], [[Satoru Nakajima]] o [[Pedro de la Rosa]]

¿Y esto cómo va de wikipedia? ¿Hay alguien que lo verifica? Tengo curiosidad.

Publicado por: ` el Nov 26 2006, 07:16 PM

Pedro sigue sin hablar, creeis que lo hara hoy en el larguero?

Publicado por: tenista el Nov 26 2006, 07:52 PM

Yo creo que hoy o mañana. Precisamente, yo tengo que trabajar de noche hoy y mañana, si lo escucho en cuanto llegue a casa dejare el enlace.

De todas formas, no espero que Pedro diga gran cosa. Creo que no podra comentar ciertos detalles que a todos nos gustaria oir.

Si que me gustaria que le preguntaran sobre su contrato hasta 2009, hay puede estar la clave de todo este jaleo.

Publicado por: Raul Leiva el Nov 26 2006, 08:14 PM

Que extraño, le di a editar y despues guardar y a mi si se me veia... bueno, el caso es que el Wikipedia es una especie de enciclopedia por internet, que abarca todo los temas que quieras buscar. De Formula 1 pues tiene muchisima cosas, hasta clasificaciones de las carreras desde 1950.

Yo puse F1, y al ver que ponía nombres de pilotos, pues coji y puse a Pedro de la Rosa. Lo curioso es que puedes editar lo que hay escrito, correjir errores o sustituir el texto tu mismo. Pero vamos, he intentando lo de Pedro, pero va a ser que no!.

Un saludo. Sigo mosqueado

Publicado por: Raul Leiva el Nov 26 2006, 08:17 PM

La gracia es que por más que visito en enlace que puse, me sale el nombre de Pedro. Es extraño.

Pues a todo esto, puse el nombre de Pedro por que si aparece Nakajima, De la Rosa tenía que estar, anda que no!

Publicado por: pca el Nov 26 2006, 08:42 PM

Ya he conseguido que salga en el artículo. En el enlace que puse arriba, que corresponde a la pestaña editar, he clicado en Mostrar cambios, está debajo de la ventana con el texto y al lado de Grabar la página y Mostrar previsualización, y ahora ya sale.

Publicado por: MisilRojo el Nov 26 2006, 09:12 PM

El 30 de Septiembre no es lo mismo que el 22 de Junio como decía el mismo artículo del AS. No sé sinceramente cuándo se ha decidido, ni tengo claro que el propio Pedro sepa exactamente cuando fue, ahora que sí hay muchas cosas que no cuadran y motivos para dudar. Tampoco me creo que no hayan anunciado antes el tema de Lewis por la celebración del Mundial de Alonso. Lo que pasa es que como siempre, McLaren algo tenía que decir para cuadrar todo. Después de decir y repetir que iban a valorar a los dos pilotos en los entrenos invernales, no me fio ni un pelo de ningún comunicado o palabra de Ron Dennis.

Yo no creo que Pedro digo gran cosa. Podría haber dicho en caliente, y no lo dijo. Es evidente, que ya tenía comunicación y había tenido tiempo de reflexionar su reacción ante los medios. Si quiere seguir en Fórmula 1, incluso aunque sólo sea de probador, Pedro mantendrá su actitud correcta hasta el final. Además es piloto con contrato y ya sabemos cómo es McLaren de recta en estas cosas, no hay sitio para las desavenencias públicas. Para mí Pedro aguantará con McLaren Mercedes. Esperará que Mercedes se haga con el control de la escudería, e verá si a lo largo de la temporada le surge alguna opción de correr bien en McLaren o bien en otra escudería, incluso de cara a la próxima temporada. Además, el año 2008 (que a Pedro ya le pilla lejos no nos engañemos), habrá una nueva escudería.

Fríamente, Pedro tiene pocas opciones de volver a correr como titular en Fórmula 1, pero aún tiene alguna. Además, a malas, con 38-39 años, Mercedes le podría dar la opción a Pedro de correr con sus coches en alguna competición. No sería extraño. Pedro en cualquier caso, le interesa seguir ligado a McLaren Mercedes con lo que en estos momentos hay.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: el latigo el Nov 26 2006, 09:43 PM

se que nos son los mismo tiempos pero creo recordar que Juan Manuel Fangio gano su primer campeonato con 39 años.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Felix 2006 el Nov 26 2006, 11:20 PM

Yo puedo comprender la decisión de seguir en la F1 pero no entiendo que pueda existir otra motivación que la puramente económica cuando sabes que no te van a dar otra oportunidad. Por eso me extraña tanto que Pedro siga en las mismas condiciones.

Respecto al contrato, me pregunto si no existe la posibilidad de negociar una salida. Está claro que McLaren no ha cumplido con las expectativas que tenía Pedro de hacer pruebas en invierno y decidir en función de los resultados.

Edited by - Felix 2006 on 11/26/2006 5:20:52 PM

Edited by - Felix 2006 on 11/26/2006 5:29:18 PM

Publicado por: MisilRojo el Nov 27 2006, 12:19 AM

Felix2006 si creo que la pregunta es más sencilla, ¿salir de McLaren para qué? Partamos de que está claro que Pedro quiere seguir en la Fórmula 1. Y es más, cuando Pedro firmó un contrato por tres años, con Lewis soplándole en la nuca, estaba claro que sabía que probablemente, lo hacía para terminar su carrera como tester de la escudería. Por tanto, en estos momentos, lo único que puede haber ocurrido es que los hechos se hayan precipitado. A Pedro le gusta demasiado pilotar un Fórmula 1.

Después de un par de años, quizás si decida a probar otras competiciones y ahí, tener el apoyo de Mercedes puede ser bueno. Además, ninguno pensábamos hace un año que fuera correr 8 carreras con McLaren Mercedes. Llegados a este punto, pienso que con lo que Pedro disfruta sobre un Fórmula 1, es probable que valore que llegados hasta aquí, esperar un año más tampoco es tanto, y que luego hay tiempo para probar otras experiencias... o no. En fin, es difícil estar en la cabeza de otra persona. Me imagino que será, en cualquier caso, una decisión complicada.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: pca el Nov 27 2006, 12:25 AM

Creo que también quería trabajar con un campeón del mundo. ¿No decía algo así? Podrá conocer en profundidad cómo trabaja Alonso.

Publicado por: Felix 2006 el Nov 27 2006, 12:38 AM

Misilrojo, me parece que tienes razón. De todos modos, si esa es la razón, y probablemente sea así, no sé por qué debemos estar nosotros disgustados si a él le parece una buena situación. No te parece?

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 27 2006, 12:48 AM

Misilrojo, me parece muy correcto que quiera trabajar con Alonzo, para mi seria lo unico que le puede atar a quedarse. Porque trabajar para Lewis haciendo de niñera, no creo que sea muy gratificante, y menos todavia hacer el trabajo sucio que te imponga Ron Dennis despues de que le haya hecho la pirula. Vamos que Pedro no se queria ir de Mclaren por que le respetaban, se sentia querido...etc Pero ahora...

Pero quedarse en Merceces unicamente para poder correr en otras categorias, te referiras a DTM, no creo que sea necesario. Vamos que si Pedro quiere correr DTM tambien puede hacerno para AUDI. Si se decide a hacer DTM no creo que necesite de Mercedes...siendo un piloto procedente de f-1...

Saludos

Publicado por: Lance el Nov 27 2006, 02:25 AM

Yo no sé si Lewis estará blindado toda la temporada, quizás la cage y en 4 carreras le bajen, aunque es dudoso eso. El silencio de Pedro me descoloca, pero kizás sea xk no tiene nada q decir.
Ahora Alonso nos puede exar una mano dejando como el culo a Lewis carrera tras carreray de vez en cuando lanzado puntitas al equipo diciendo q necesita más ayuda de su compañero y q lewis esta verdad.
El colofón sería una maniobra de Lewis a los "Monty Style" sacando a Alonso y rompiendo él tb.

Al final el culpable es Lane Trola!

Publicado por: Robjuan el Nov 27 2006, 03:10 AM

Bueno, pues, por fin, me decido a expresar mi opinión. ¿Mi estado de ánimo cuando leí la noticia? Desilusión mayúscula... Ni enfado ni sed de venganza...DESILUSIÓN, esa es la palabra...

Después de unos días ya he asimilado la noticia. Sin embargo, yo, optimista por naturaleza, me pregunto: ¿cabe la posibilidad de haber nombrado piloto oficial a Lewis para guardarse las espaldas ante un comienzo de temporada con Pedro hasta que tanto Fernando como Lewis se hagan con el coche y el equipo? ¿Podemos estar ante una sustitución temporal durante 3-4 carreras a principios de año, en circuitos que Lewis no conoce, por mucho simulador y vueltas del viernes que haga, y haberle nombrado piloto oficial para evitar problemas contractuales cuando decidan sacara Pedro y meter a Lewis tras dichas carreras? Si Pedro lo hiciera bien en ellas, sólo una situación contractual como la de Lewis podría bajarle del coche sin considerar los resultados...

Yo aún espero esta opción: que corra algunas carreras al principio de temporada como apoyo a Fernando en pista, desarrollando el nuevo coche en competición y hasta que Lewis realice los km necesarios para que pueda correr con unas mínimas garantías. Tras ésto, pasará de nuevo a tester pero habiendo demostrado alguna cosilla más...

Viva el optimismo!!! Para los que sean escépticos ante ésto, decirle que yo sí me creo lo que digo. Si no, mal vamos, jeje...


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker) [/b]

Publicado por: Rafa_Granada el Nov 27 2006, 04:04 AM

Es ahora cuando recuerdo aquellas palabras de Ron Denis "avisando" a sus entonces 3er y 4º pilotos, DLR y Wurz, sobre el "caramelo" que parecía les ofrecía BMW-Sauber con el tema Villeneuve, sí, aquello que se rumoreaba sobre hacer unos test invernales y ver si Villeneuve seguiría. Recuerdo a Tío Denis diciendo "no me gustaría que mis pilotos fuesen engañados con la promesa de un volante titular a cambio de información acerca de Mclaren...".
El tiempo le dió una oportunidad a DLR sustituyendo a Montoya, (oportunidad que le ha brindado su primer Podium en F1) pero sin el plantón de Monty a Ron, Pedro jamás hubiese ocupado su lugar..., en cambio, Wurz sí que andó espabilado y hábil, firmó con Williams, tester + Oficial en 2007, y ese si que no fue un truco de Williams para sacar información del rival.

QUE LE DEN POR EL CULO A RON, A MARTIN y A TODA LA FLEMA INGLESA. Suerte Lewis, porque por muy Champiñón de GP2 que seas, la vas a necesitar.

Un saludo del Granaíno.

Edited by - Rafa_Granada on 11/26/2006 10:07:18 PM

Publicado por: Mefe1 el Nov 27 2006, 04:57 AM

PCA escribió:

Según palabras textuales de Lewis se lo comunicaron en persona en la casa de Ron Dennis, con Whitmarsh también presente, el día 30 de Septiembre.

Al final he tenido que buscar el artículo:

[/I]When I first found out was on Saturday 30th September, just before the Chinese Grand Prix. I was invited to Ron's house and I sat down with Ron and Martin Whitmarsh. It was an incredible moment in my life. We sat there and he said: "We have decided you are going to be our driver next year." I had to put a professional front on and I had a small smile on me, but inside it was overwhelming. [/I]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55773

Eso cuando se lo comunicaron, y decidido obviamente antes

-----------------------

Esta noticia es del mismo mes,del dia 16 de septiembre, y yo creo que esto tuvo mucho que ver con la decisión de McLaren de coger a Hamilton.

Hamilton puede considerar otras opciones
16/09/06 02:00 am

El padre y representante de Lewis Hamilton ha admitido que la prueba que hará en Silverstone la semana que viene seguramente determine el futuro en la Fórmula 1 del joven de 21 años.
El piloto británico, que consiguió su corona en la GP2 en Monza, es muy probable que el año que viene sea el piloto probador de McLaren, o si el equipo quiere darle una oportunidad, lo más seguro es que reemplace a Pedro de la Rosa. El español esta temporada sustituyó a Juan Pablo Montoya, y aunque el equipo está contento con él, se desconocen los planes de futuro que le aguardan en McLaren.

Pero el padre de Lewis admitió que también tienen en mente otras opciones para el 2007, ya que el contrato que lo vincula con McLaren expira a finales de año.

Según su rendimiento decidirán si, a este nivel, es lo suficientemente bueno para la Fórmula 1", contaba Anthony Hamilton.[/I]"No obstante, nos han ofrecido un asiento de piloto para la próxima temporada en un equipo y un papel de piloto probador con un asiento garantizado para el 2008". [/I]

http://www.thef1.com/noticias/2006/noticia_20382.shtml[URL-NOMBRE]Noticia

Hay una cosa que no se si es que no la he sabido ver o es que no lo han dicho en ninguna noticia...

¿De cuánta duración es el contrato que le han hecho a Hamilton?



¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Edited by - MEFE1 on 11/26/2006 11:06:19 PM [/b] [/i]

Publicado por: pca el Nov 27 2006, 05:39 AM

Pues menos mal que en McLaren le han ayudado desde que era un crío...

Publicado por: LOGANF1 el Nov 27 2006, 08:31 AM

http://www.as.com/articulo/Motor/Coulthard/cree/McLaren/equivoca/Hamilton/dasmot/20061126dasdasmot_1/Tes/[URL-NOMBRE]Uno que dice algo con sentido común: Coulthard sobre la oportunidad dada a Lewis Hamilton

Pos tiene más razón que un santo.

PD:Si todo vino después de los tests famosos de antes del Gp de China ¿fue realmente medio segundo más rápido que Pedro,o se intercambiaron los coches?.Lo digo porque para que le firmaran después de 2 jornadas de tests,lo debieron ver muy claro...

Hay algo que me falta...porque sino es una temeridad.Es arriesgarse a joder la carrera de alguien a quien has criado desde los 10-12 años...justo cuando está a punto de llegar.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Edited by - LOGANF1 on 11/27/2006 2:33:21 AM

Publicado por: LOGANF1 el Nov 27 2006, 08:41 AM

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55768[URL-NOMBRE]El porqué segun Ron Dennis

-------------------------------------------

Vale,vale...tú di lo que quieras...pero la moral del chaval se va a resquebrajar en cuanto sea dilapidado por Alonso.Las prisas no son buenas,así que ya veremos los reditos que sacas de tu apuesta.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: ` el Nov 27 2006, 03:35 PM

Pues seguimos sin declaraciones de Pedro.

Publicado por: Ayrton_Hill el Nov 27 2006, 04:22 PM

Me parece una absoluta falta de respeto no mencionar a Pedro en ningun momento de esas declaraciones, aunque ya ahora no me sorprende nada del tipejo ese.

Publicado por: nuevo el Nov 27 2006, 05:24 PM

Hola a todos:

He tenido que esperar unos dias para escribir en el foro y no saltarme todas las normas que lo rigen... jejeje

Solo escribo poruqe pedro dijo que a veces leia el foro y puede que durante estos dias haya venido aquí a buscar el apoyo que ni los medios ni nadie le han brindado ni antes de la eleccion de hamilton ni después. O acaso creeis que si el elegido hubiera sido Pedro los periodistas ingleses hubieran pedido poco menos que la gente fuera a Paragon a quemarlo y apedrear la casa de Ron Dennis?? En cambio aquí, silencio, ni columnas apoyando a Pedro ni artículos dudando de lo acertada de la decisión ni nada por el estilo... eso sí, todos sabemos que Alonso se va a casar en las Maldivas... patético, somos un pais de chiste...

En cuanto a Pedro, por supuesto que el mejor que nadie conoce la situación, pero dadas las circunstancias, con Hamilton y Alonso con contratos de muucho tiempo, Pedro tiene que tener claro que donde está ya no ha y sitio para el como piloto titular, por muy bien que lo haga no va a amenazar la posicion de los dos titulares, por diversas razones que todos conocemos. Por lo tanto yo creo que Pedro debería dirigir sus miradas a Honda o a un equipo en particular TOYOTA. Ahí, con Trulli y Ralfito totalmente en el limbo, su sombra si podría ser muy pero que muy alargada, ademas, creo q se han quedado sin probadores despues de la marcha de Zonta y la retirada de Panis no?? Yo creo q sí, además q Pedro llegue con todos sus conocimientos creo q Toyota le vendría de perilla...

Un abrazo a todos y ánimos, viviremos una temporada seguro en la que aunque no gane, seguró que se hablará de Pedro como lo que es, un gran piloto.

Abrazos

Publicado por: F1 ZGZ el Nov 27 2006, 05:39 PM

Pues como dice NUEVO lo primero que quisiera hacer es darle ánimos a Pedro (por si se pasa por aquí) y que siempre será el piloto Nº1 para los foristas.
Yo creo que RD le habrá dejado muy atado porque no hay nadie en McLaren que conozca mejor el coche del 2007 y si se va a la competencia se lleva todo ese conocimiento (un motivo + por el que cualquier equipo querría ficharle). Igual esto es lo que se merezca RD (que no McLaren sobre todo por Norbet) pero lo veo complicadísimo pues este tío (RD) no da puntadas sin hilo.

Publicado por: foucellas el Nov 27 2006, 08:18 PM

Este es mi primer post despues de llevar mucho tiempo siguiendo la página y he llegado a las siguientes conclusiones:

1-. La Fórmula 1 es como la prostitución de lujo, quién puede pagar el alto precio corre
y no todos se lo pueden permitir.

2-. Pese a lo mal que me cae Alonso espero que este año arrase y humille miserablemente a Hamilton, o en su defecto que Hamilton se lleve por delante un par de veces a Alonso por delante y así Mercedes le de una pata en el culo, tanto a Hamilton como a Dennis.

3-. La mayoría de los grande pilotos, o estuvieron un año en un equipo menor como Minardi, o estuvieron de probadores. Por lo visto Dennis y Hamilton inventaron la Fórmula 1 y creen que esta es la mejor opción. Bien les deseo la misma suerte que Williams y Rosberg que se dedicó este año a estampar coche trás coche.

4-. Está claro que Dennis es un cobarde he hizo el anuncio del puesto de piloto antes de los test por miedo a que Pedro superase a Lewis.

5-. Veremos por la mitad de temporada que pasa cuando Alonso se empieze a quejar de que Hamilton no le ayuda. Este es el problema de tener a dos pilotos estrella en tu equipo.

6-. Yo si fuera Pedro cogía y mandaba a los de Mclaren a donde Cristo perdió el mechero, y en caso de que cambiasen de piloto por el medio de la temporada, que pusiesen a Paffet para hacer el mayor de los ridículos. De hecho creo que si en algún momento tuviesen que quitar a Hamilton, lo mas seguro es que pondrían a Paffet.

Veremos si no se arrepienten...

Publicado por: Ramiro el Nov 27 2006, 09:08 PM

Que Pedro quiere saber lo que es trabajar con Alonso?? Perdón y con todo el respeto que me merecen los Alonsistas pero Pedro es mucho más piloto que Fernando y sabe mucho más de lo que es un coche de F1. Alonso puede ser muy bicampeón del mundo y le reconocemos todos sus logros pero Pedro no tiene nada que envidiarle y más bien quien puede aprender algo de alguien es Alonso de Pedro.

Ya veremos a Pedro preparandole el coche para que las dos figuritas ganen carreras para tio Ron.

Publicado por: ABCV el Nov 27 2006, 09:42 PM

Está claro que Alonso debería aprender muchísimo de Pedro, sobre todo a ser humilde y mas educado, que se lo tiene demasido creido.

Y en cuanto a la prensa, como bien dice nuevo, es bochornoso que nos avasallen con que Alonso se casa (eso no es F1, sino prensa rosa) y no dediquen ni una mísera columna a Pedro, que creo que el único diario que a hecho "algo" por Pedro es AS, donde Raul Mojarro sacó una columna en su favor.
Da asco la prensa de este país, claramente Alonsista, olvidando que hay otro piloto de gran nivel que se llama Pedro y nadie ha apostado realmente por el.
La prensa española es ALONSO, Alonso, Alonso, Alonso, Alonso, Alonso, Alonso, Alonso, Alonso multiplicado por un millón de veces, Y Pedro ¿que? ¿no existe a pesar de haber hecho 8 carreras y jugarse un volante oficial? ¿Gené, probador de la escudería Ferrari (mejor escudería de F1) no existe?.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Publicado por: Mefe1 el Nov 27 2006, 10:38 PM

Ya estamos mezclando churras con meninas.

Ahora va a resultar que de todo lo que ha pasado tiene la culpa Alonso,el cuál ha sido el primero en apoyarle siempre y en desear tenerlo de compañero.No les puede poner una pistola a nadie para que cojan a Pedro,es sólo un piloto....

Ya quisiera Alonso que la prensa se olvidara de él y lo dejaran tranquilo.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/713561.html[URL-NOMBRE]Por cierto,de boda nada

Hasta los mismísimos debe estar....

Querer alzar a tu piloto despreciando a otro,en este caso Alonso metiéndote con la que tú aprecias que es su forma de ser, es caer muy bajo.

Puede ser que la gente no sea lo que aparenta ser,tanto de un lado como de otro.

Digo lo que pienso y si le molesta a alguien , lo siento.

Columnas a favor de Pedro,aparte de que en todas las noticias comentan la cochinada que le han hecho.Todos están contra el fichaje de Hamilton en detrimento de Pedro.

http://www.elpais.com/articulo/deportes/opcion/arriesgada/elpepudep/20061125elpepidep_9/Tes[URL-NOMBRE]El Pais

http://www.as.com/articulo/opinion/Mucho/simples/carreras/dasopi/20061125dasdaiopi_10/Tes/[URL-NOMBRE]AS

http://www.as.com/articulo/opinion/Hamilton/primer/negro/Formula/dasopi/20061126dasdaiopi_9/Tes/[URL-NOMBRE]AS

Me tengo que ir al trabajo y no puedo buscar más,pero por mucho que escriban (que lo hacen) o dejen de escribir en la prensa,¿van a cambiar algo?

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Edited by - MEFE1 on 11/27/2006 4:49:15 PM

Publicado por: LOGANF1 el Nov 27 2006, 10:41 PM

Suscribo totalmente las palabras de MEFE1...es exactamente lo que estaba a punto de poner.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: Mefe1 el Nov 27 2006, 10:53 PM

Por cierto,Ramiro

eso lo dijo el mismo Pedro de su boca,no salió de la boca de ningun Alonsista.

Pídele explicaciones o métete con él por lo que dice,pero no lo pongas en boca de los demás.

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Publicado por: Raul Leiva el Nov 27 2006, 10:57 PM

Pues yo estoy algo de acuerdo con ABCV. Hombre, tampoco es que haya dicho que Alonso tiene la culpa de que Pedro no vaya a estar, esta claro que no somos tan tontos de pensar eso, pero tampoco se han preocupado de hacer una campaña contra Hamilton como en Inglaterra contra Pedro. AS ha sido el unico que ha dicho algo, ¿pero los demas? También está claro que el que tiene la culpa de que Pedro no esté subido en el McLaren el año que viene es de Dennis.

Pero también estoy de acuerdo con ABCV en que la prensa española sigue ciega con Alonso, solo se preocupó de Pedro cuando Hungria, pero cuando puntuaba un recuadrito ahi chiquitito... no me parece justo.

En fin Serafín, Dennis ya sabes lo que pienso de ti, no hace falta que te lo recuerde ¿verdad? Bueno, pues eso: EAT MY ASS.

Un saludo a todos en Pedro de la Rosa.

El Leiva!

Edited by - Raul Leiva on 11/27/2006 4:58:53 PM

Publicado por: pca el Nov 27 2006, 11:14 PM

Y este http://www.as.com/articulo/motor/Alonso/Lewis/ha/demostrado/talento/GP2/dasmotB00/20061125dasdaimot_4/Tes/[URL-NOMBRE]artículo de C.M., ¿qué os parece?

¿Lo hizo con alguna intención, lo de contraponer los dos discursos de Alonso, el autor del artículo?

A mí me dejó intrigado, ¿un pequeño palito del periodista?, cuando lo leí.

Edited by - pca on 11/27/2006 5:15:14 PM

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Nov 27 2006, 11:15 PM

Hola a todos, como a alguno mas le ha pasado, no he tenido animos hasta hoy para escribir algo, y no tengo muchos ahora mismo....
Llevo estos dias dándole vueltas al asunto, y aunque se podría decir que muchas de mis reflexiones son un compendio de lo que muchos de vosotros opinais, quisiera deshaogarme un poco y enumerar las que se me vienen a la cabeza.....
-en primer lugar, cualquiera que entienda un poco como funciona esto, sabía que la cosa no era fácil, ya sabéis, otro español, veterano, sin sponsors, un ingles, de otra raza, Pedro sigue calladito y desarrollando el coche, etc....pero no es eso lo que me enfada de la actuación de RD, sino el marear la perdiz, darle animos a Pedro, montar unos tests esta semana para decidir, todo mentira, porqué tratar así a la persona mas integra que hay en la parrilla y sus alrededores...es que se lo merece....di que pones a Hamilton y descubre tus cartas..., a mi me queda la duda de si Pedro viendo que los tests iban a ser una farsa, no forzo la decision antes de ellos, por lo menos que no piensen que soy gil....... ,no sé....
Pienso también que Alonso se ha partido el brazo por él, es además lo que le convenía mas, pero no estamos en el colegio, ¡hala, pues si el no corre, yo tampoco!...todo tiene su límite.
Me defrauda también Mercedes, aunque creo que en su pensamiento está....bueno, vamos a dejar que el tio Ron haga su última chorrada, para lo que nos queda por aguantarle....estoy seguro...la pena es que se lleva a Pedro por delante y de paso nuestros ánimos.....
No hago mas que acordarme de Lauda y Jaguar, y vuelvo a lo mismo de antes....otra vez al bueno de Pedro.
Por qué no se lo han dicho antes, al final de temporada,...yo os lo diré, tiene que ayudar a Fernando a poner en marcha este coche para que no sea un saco de despropositos como es el equipo, y el tio Ron es un c....., pero no es tonto, si se lo digo ahora se me pira ...
Tengo mas cosillas que decir, pero lo voy a dejar ahí, porque me estoy calentando por un lado y deprimiendome por otro, solo desearle a Pedro suerte para este año, como siempre el año es largo y puede pasar de todo....y tino con el que viene, se que lo intentaras de nuevo, no te rindas, todos nosotros estamos y estaremos siempre contigo......

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Publicado por: AT LAW el Nov 27 2006, 11:35 PM

Coincido con Manolo Castefa en lo sustancial, y añado una cosita de mi cosecha: en algún momento he pensado que a Pedro le había faltado brillar un poco mas en alguna carrera (Japón y Brasil, sobre todo) para tener posibilidades de hacerse con el asiento del 2.007, pero ahora me doy cuenta de que estaba imposible, ese asiento tenía escrito el nombre de Lewis desde hace tiempo.

En fin, como soy mala persona, espero ver al bueno de Lewis hundido al final de la parrilla y saliéndose cada dos por tres...aunque está claro que, pase lo que pase, no le bajarán del coche.

Publicado por: Ramiro el Nov 27 2006, 11:36 PM

Mefe1, saludos. Sin ánimo de profundizar en una discusión que no nos va a conducir a nada, sólo quiero señalarte que muchas veces "las cosas no son mal dichas sino mal interpretadas". Yo sé que el propio Pedro hizo alusión a que le encantaría trabajar con Alonso, pero esas palabras han sido interpretadas por muchos Alonsistas, no como un gesto de caballerosidad propio de Pedro sino como otra cosa. Y me refiero a los Alonsitas como todos aquellos fans que aparecieron en la F1 con la llegada de Alonso y para quienes no existe más nadie en la F1. Reconozco que no soy seguidor de Fernando por muchas razones y nunca lo seré, sin embargo, también estoy convencido de lo GRAN piloto que es y sólo le deseo que siga triunfando en la F1. Pero sólo les recuerdo que Alonso no es DIOS, o todavía no lo es.

Publicado por: ` el Nov 27 2006, 11:54 PM

5 minutos con Pedro De la Rosa, sacado de la revista AUTOMOVIL del mes de Diciembre, que me ha llegado esta mañana.

“Sería un buen companero de Alonso”

Pedro Martínez de la Rosa ha participado en ocho Grandes Premios de la temporada pilotando un McLaren y ha llegado a estar luchando por la victoria en una carrera como la de Hungría, en la que acabó segundo. Su nombre suena ademas como candidato a ser compañero de Fernando Alonso en 2007: "Este es el mejor balance de la temporada. De cara al próximo Mundial tengo un 50 por ciento de posibilidades de ser piloto en los Grandes Premios. Si no hubiera sustituido a Montoya, si no hubiera tenido esta oportunidad, ahora mis opciones serían prácticamente nulas".

Segun De la Rosa, la presión de poder ser comparado con Juan Pablo Montoya no le afectó: "Es que en el equipo hicieron borrón y cuenta nueva. Se pusieron a trabajar conmigo y se olvidaron de Montoya con todo el respeto".

Para el piloto catalán, la presión llegó de otra forma: "Al principio todo fue bien, pero llegaron los entrenamientos con Lewis Hamilton. Mi misión era encontrar los neumáticos y preparar el coche para el próximo fin de semana y la de Hamilton era ir lo mas rápido posible y superarme. Esto influyó negativamente en mi trabajo, ya que no podía concentrarme para sacar todo el provecho a nuestro trabajo".

De la Rosa vivió momentos difíciles en algunos Grandes Premios en los que, visto desde lejos, fue mas lento de lo esperado. "Hubo carreras muy buenas, pero otras muy complicadas, como la de Suzuka, donde me habían pedido que limitara el régimen de mi motor para que éste no se rompiera y pudiera pasar la homologación de la FIA. Iba despacio, pero la gente no lo entendía. De hecho, a finales de temporada, muchos pilotos han pasado por tragos parecidos, simplemente porque tenían que homologar su motor".

El balance final del año ha sido para De la Rosa muy positivo, aunque con un punto flaco: "Sí, la vuelta de clasificacion. Si miramos la telemetría por sectores, siempre me habría clasificado entre los primeros, pero en muy pocas ocasiones pude dar una vuelta buena entera. El balance, sin embargo, ha sido muy positivo. El equipo me pidió que puntuara y les hes dado muchos puntos. Ademas, mi ritmo en carrera ha sido siempre muy bueno. Mis vueltas rápidas han estado siempre entre las mejores".

Ahora, pocos días de vacaciones y de nuevo al trabajo, bien en el simulador o en la pista. De cara al proximo Mundial sigue la incógnita, pero De la Rosa mantiene ciertas esperanzas: "Somos dos candidatos y no creo que haya decisiones hasta inicios de año. Creo que seria un buen companero de Fernando. Los equipos actualmente sólo funcionan si se trabaja al unísono. En McLaren el líder será Alonso y yo estaría dispuesto a ayudarle en todo, con mi experiencia y mis conocimientos. Pero es Ron Dennis quien tiene que decidir si esto es realmente lo que le interesa".


Escrito por Ains.





Edited by - ` on 11/27/2006 5:57:07 PM [/b]

Publicado por: ` el Nov 28 2006, 12:03 AM

http://www.pedrodelarosa.com/castella/news.asp?id=1253&ult=1253[URL-NOMBRE]PEDRO DE LA ROSA INICIA LA PRETEMPORADA DE MCLAREN MERCEDES EN MONTMELÓ

Publicado por: tenista el Nov 28 2006, 12:05 AM

Con esta entrevista, estoy convencido de que Pedro no sabia nada de nada.

Publicado por: Moi el Nov 28 2006, 12:17 AM

Podía olerse muchas cosas, pero almenos hasta principios de la semana pasada dudo que supiera que iba a recibir esta enésima puñalada.

Que triste jugársela así a Pedro, de una manera tan mezquina, tan calculada.

Mentiroso es el que miente, y farsante el que engaña, verdad?

Pues si no me equivoco, el señor Ron a mentido y a engañado.







If someone could some day give us a chance, perhaps we would be able to drive him to the stars

Publicado por: F1 ZGZ el Nov 28 2006, 12:22 AM

No os parece raro que no haya una confirmación en la pagina de PDLR de cual será su situación el próximo año?. Le habrá pillado de sorpresa este anuncio y está buscando un equipo como loco llamando a la puerta de Toyota y de Honda como en su día hizo con McLaren? Bueno mañana se despejará la duda porque tendrá que ir a los entrenos de Montmeló aunque sea para pasarse por los boxes del resto de equipos………

Publicado por: BITTER el Nov 28 2006, 12:24 AM

Yossi, gracias por colgar esa entrevista a Pedro en Automóvil, pero, joder, al leerla me he vuelto a encabronar.
Mañana Pedro debería dar una rueda de prensa o hacer un apartado con los periodistas españoles en Montmeló, ¿no? Yo necesito escucharle para poder apoyarle 100% en lo que decida o comente.

�nimo PDLR

Publicado por: Moi el Nov 28 2006, 12:42 AM

Perdón. Esto quizá mejor aquí:

No lo se, no tengo tan claro que haya razón alguna para poner tal comentario en la web. De hecho, desgraciadamente Pedro seguirá con su rol de tester que es el que desempeñaba mientras no se hubiera dicho lo contrario (lo que deseábamos). Si no hay razón para anunciar que tienes opciones a un 2º volante de forma oficial, tampoco las hay para decir que tu trabajo continuará siendo el mismo, ni que otro piloto ocupará tal o cual puesto. Sí sería noticia que Pedro se hubira hecho con el 2º McLata, igual que si lo fue cada vez que lo ratificaban como oficial carrera a carrera (o cada dos).
Eso es lo que yo creo y me parece, y por eso creo que no hay tal noticia al respecto.

Además, tampoco creo que por muy positivo que sea Pedro e infinita su fuerza para superar adversidades, esté con ánimos la cosa como para que el webmaster pongo una noticia de este tipo.

Ojala le saliera algo en otro equipo (top 5) con posibildades de titular, pero sólo mirar como está de ligada ya la parrilla parece más que dificil.

No se, esa es la sensación que a mi me da.

Publicado por: ferchu el Nov 28 2006, 12:51 AM

Por supuesto que debe hablar, y hacerlo ya.

A Pedro le han dado una puñalada trapera y le han humillado publicamente.

Si bien Mclaren le ha dado mucho Pedro, él les ha dado más. No es justo que le hagan ésto. Es muy feo que a un piloto que lleva 5 años en tu equipo le dejés así, con el culo al aire. A pesar de que la decisión estubiera tomada, no es de recibo publicarla antes de que se realicen los tests que se prometieron.

En mi opinión, Pedro, con el nombre que tiene dentro del equipo y a sus 35 años, habiendo perdido muy probablemente su última oportunidad de pilotar en carrera de F1, debería rajar contra el que le haya hecho ésto (Dennis y demás que sepa él)y quedarse a gusto.
Esta situación requiere un tono agresivo, donde deje claro que está dolido (supongo que será así), no por la decisión, sino por las formas empleadas. Repito, ha sido engañado y humillado.

La verdad, si le hechan no creo que se muera de hambre... y la opinión general le dará la razón, porque la tendría.

Publicado por: ExxonValdez el Nov 28 2006, 12:56 AM

Yo no sería tan pesimista ni estaría tan enfadado. Pedro ha tenido la oportunidad de correr ocho buenas carreras (ahí se queda la de Francia, que fue otra joya, aunque no alcanzase podio) y las ha disfrutado. A comienzos de la temporada 2006 nadie esperaba que Pedro corriese una carrera ¿no? Y ha corrido ocho.

A comienzos de la temporada 2007 nadie espera que Pedro corra una carrera... ¿Quién sabe? A lo largo de 2006 han entrado Kubika, Montagny, Yamamoto, Pedro de la Rosa... Eran nombres que no se barajaban... Y ahí están.

Dejemos que Hamilton muestre sus cartas (por lo que he leído de Silverstone, tampoco fue para tirar cohetes, y eso que se lo pusieron todo a huevo para que tirara cohetes). Si hace bien su trabajo, pues mala suerte: Pedro tendrá que buscarse otra escudería. Pero si lo que quieren en McLaren en un Montoya II de 21 años, sin experiencia en la Fórmula 1, agresivo, que empuje a su compañero de equipo -a veces que lo empuje demasiado-... bueno... Para mí las cosas no pintan entonces tan mal para Pedro.

Tan larga como es una carrera de coches es una temporada de F1. Y en una carrera de coches tienes que tener una mentalidad de acero: empeñarte en seguir corriendo cuando alguien te ha sacado de pista y has tenido que volver a boxes y ahora partes de la última plaza con vuelta perdida. Pues ni aún así debes tirar la toalla o perder agresividad.

Pedro está ahora mismo en esa situación. Pero es la misma que tenía en noviembre de 2005...

Lo demás son sólo estrategias de equipo y de márketing. Con Alonso asegurando victorias en 2007, McLaren quiere ir empezando a formar a otro 'campeón' que pueda reemplazarlo rápidamente. Para mí, es una decisión muy equivocada. A Hamilton yo lo veía quitándole el segundo coche a Pedro en 2008. No ha sido así. Mala suerte.

Pero veremos si no es Pedro quien le quita el segundo volante a Hamilton a mediados de temporada...

No sólo hay que saber pilotar rápido. Lo que hay que saber es pilotar bajo presión.

Publicado por: GONZALO el Nov 28 2006, 12:58 AM

ESTAMOS HABLANDO DE UN CIRCO, Y ALLÍ SOLO SE HACEN PAYASADAS PARA HACER REIR A LOS NIÑOS. LOS QUE YA SOMOS UN POCO MAS GRANDES NOS AVERGONZAMOS CON ESTE TIPO DE COSAS.

SON USTEDES UNOS PAYASOS SEÑOR DENNIS Y COMPAÑIA, VÁYANSE USTEDES A LA MIERDA CON SU CHIRINGUITO.

Y TU LEWIS ÁNIMO, NO TE VAYAS A DESMORALIZAR YA ESTA SEMANA CUANDO VEAS QUE NO DAS LA TALLA "NI" FRENTE A UN "VIEJO" COMO ESE DE LA ROSA.

BYE F1

Publicado por: WoLoLoOo el Nov 28 2006, 01:35 AM

Hay que ser realistas, este año es imposible que pase lo del pasado con Montoya. No porque Hamilton lo vaya a hacer bien,ni por asomo, sino porque lo hará mal, pero es joven, así que en vez de sustituírlo le darán más tiempo, y más tiempo, y más tiempo, hasta que le coja el truco a la F1. Así tenga que conducirlo Ron por control remóto para que Hamilton parezca bueno, pero esto es una jugada definitiva y a largo plazo, Pedro ya no tiene ninguna posibilidad de conducir.
Y encima, que ahora traen a Hakkinen para ayudar a desarrollar el coche, creo que tristemente ya no pinta nada de nada, muy poco muestran que confían en él. Es triste, pero es así....

Publicado por: ferchu el Nov 28 2006, 01:38 AM

Exxon y cia.,

Demonos cuenta de una vez de que nadie se va a cargar a Hamilton. Este chaval es el niño mimado de Ecclestone, su nueva perla, su nuevo boom comercial.

Que nadie piense ni por un mometo que pueda darse la situación de que lo bajen a mitad de temporada; por muy mal que lo haga, este chaval ya tiene asiento para varios años.

La mejor comparación, Button, que lleva 6 años viviendo del cuento, y en sus comienzos no tenía ni la mitad de tirón que este chaval.

Olvidémonos de sustituciones, a no ser que haya lesión, cosa que no le deseo a nadie.

Evidentemente a Alonso tampoco le baja nadie...

Publicado por: Albert-230SL el Nov 28 2006, 01:47 AM

Sin duda una muy mala noticia: para Pedro, para los aficionados españoles, para McLaren, y para el propio Hamilton...

Un año de pruebas a Hamilton le hubiera sentado de maravilla, para pasar a piloto titular en 2008 con la seguridad de miles y miles de km encima de un F1... y no sentándose -siendo un novato- en un equipo que debe ganar, y al lado de un bicampeón del Mundo como Alonso... que le puede humillar en cada carrera, y quemar a Hamilton para siempre...

¿Recordáis lo que le sucedió a un rookie en la F1 -pero de gran prestigio en otro campeonato- a quien sentaron junto a Ayrton Senna precisamente en McLaren?

El tal Michael Andretti, que aterrizó en la F1 como gran estrella de la Indy, fue vapuleado de tal manera por Senna, que acabó emigrando a USA de nuevo con la cabeza gacha... ojalá ocurra lo mismo con Hamilton, y a media temporada en McLaren se vean forzados a subir a Pedro en el segundo McLaren para salvar el Campeonato de Marcas!

Espero que Hamilton se lleve además a Alonso por delante en alguna de las primeras carreras (digamos "a lo Montoya"), y que McLaren se dé cuenta pronto de su error...

Pedro se merecía este asiento -al menos- en 2007, y a Hamilton le quedan muchos años por delante como para precipitar su debut en la F1 -y más en un equipo top- de esta manera.

Además ¿a qué venía tanto cuento de que los test hivernales iban a ser decisivos para tomar la decisión, si han comunicado lo de Hamilton justo antes de los test en Montmeló que comienzan mañana?

No me esperaba esto de un equipo serio como McLaren... lo dicho, espero que se arrepientan pronto de la decisión tomada, y que pronto esté Pedro de nuevo en la parrilla...

De momento, a machacar a Lewis en estos entrenamientos en Montmeló, para ir demostrando que la elección ha sido errónea.

Saludos, y Força Pedro!

Publicado por: RD-170 el Nov 28 2006, 01:55 AM

Yo sigo sin palabras ... realmente no me lo esperaba. Esto ha sido un palo gordo gordo. Con la ilusión que tenía este año. Desde luego todo esto ha sido vergonzoso y humillante, PDLR no se merecía esto. No quiero hablar de MClaren,Hamilton, FA o lo que sea. Realmente estoy desencantado y desilusionado.
Sabíamos que la F1 es un 99% de basura putrefacta y tramposa y un 1% de luz. Pero lo que no sabíamos es que la F1 es 100 % MIERDA.
En la F1 priman los intereses creados y el dinero, por encima de los pilotos.
Puede que en otras épocas la F1 fuese un deporte de piloto, pero ahora mismo no es mas que MIERDA y MIERDA.

Y no digo mas por que me voy a saltar todas las reglas del foro.

Publicado por: murra el Nov 28 2006, 02:26 AM

Albert-230, suscribo tu opinión, pero con la salvedad de que podemos olvidarnos de ver a Pedro subido denuevo en el McLaren. Hamilton va a tener bula papal varias temporadas, estilo Button. No olvidemos que es británico, y además, negro, lo cual es un gran tanto para McLaren a nivel imagen.

Eso sí, ya veremos qué pasa cuando Alonso lo destroce.

Publicado por: Quebec el Nov 28 2006, 02:58 AM

Lewis will be one of f1's greatest drivers soon. Your talent, determination and quality are sufficient reasons to accept Dennis decision. He's a winner. The Black boy go for Alonso and will destroy him.

Publicado por: senna_siempre el Nov 28 2006, 03:04 AM

Hola!!

Lo de Hamilton es un error.

Ya veremos cuanto tarda la prensa britanica en empezar a decir que deberia estar ganando carreras. La presion de los medios y la aficion britanicos va a ser enorme y eso va a ser un pesado lastre sobre los hombros de Hamilton antes de que empiece la temporada.

Hamilton es muy joven y no esta preparado para ello, ni lo necesita en su primera temporada de F1. Tanto el como todo el equipo se van a resentir.

Y, si no, ya hablaremos hacia Magny Cours...

Saludos!

FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

Publicado por: ExxonValdez el Nov 28 2006, 03:10 AM

"Lewis will be one of f1's greatest drivers soon. Your talent, determination and quality are sufficient reasons to accept Dennis decision. He's a winner. The Black boy go for Alonso and will destroy him".

--------> Yeah. Exactly just in the same way Jenson Button has been doing all the time, kicking Alonso's ass race after race...

Go, Jenson, go... You're a winner!

Publicado por: pca el Nov 28 2006, 03:15 AM

La verdad que el tema de la prensa británica y española va a estar divertido.

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 28 2006, 04:03 AM

Tal como dice WOLOLO, es imposible que se repita el caso Montoya con Hamilton. Ron Dennis sabia a lo que se arriesgaba cuando tomo la decision, y no va a dar marcha a tras a no ser que fuese un escandalo (tipo Villeneuve cuando regreso a Renault), cosa que es improbable. Ron tiene asumido en el peor de los casos que Lewis se estampara varias veces y que sera bastante mas lento que Alonso.

El unico caso posible tipo Monty en la parrilla son los asientos de Toyota, el de Barrichelo en Honda y Fisichela en Renault (de equipos punteros). Analizando los casos:
- Opcion Fisichela: IMPOSIBLE, esta Nelsinho esperando que caiga esa breva. Y esta Briatore....
-Opcion Barrichelo: MUY IMPROBABLE. Como Yossi se adelanto a decir hace varios post tienen fichados y anunciados a Klien y otro chavalin.
- Opcion Toyota. FACTIBLE. Trulli y Ralfito llevan ya sus añitos chupando del bote que es la multinacional TOYOTA. Aunque mientras a los japos no les importe desperdiciar dinero...Solo les queda un año de ficha(como Monty este año), se llevan a matar entre ellos(Ej: Ralt saco a Trulli en Barcelona) y no consiguen resultados. En definitiva si de nuevo no sacan un buen coche...puede rodar cabezas (A lo Ford con Jaguar, ya Gascoine fue despedido...)

En definitiva, unica opcion Toyota, que yo sepa no hay probador(¿Donde fue Zonta?), los despidos de Ralf o Trulli ya no cuestan tanto dinero, solo seria pagar temporada 2007, y llevan ya varios años quemando a los jefazos.

Con todo esto, y sobre todo muy educadamente, le daba todos los palos juntos ante los medios de comunicacion en cuanto Pedro tuviese el OK de Toyota. Palos como panda de mentirosos me aveis dejado vendido...Ron retirate ya y vende tu parte a Mercedes que ya estas un poco abuelo, y como no la guinda con algun trapo sucio de dentro del equipo que siempre funcionan. Ron llegaria a un acuerdo con Pedro para un despido amistoso y santas pascuas, el contrato hasta 2009 roto...

Si todo en la vida fuese tan facil...

Saludos

Publicado por: AC99 el Nov 28 2006, 04:42 AM

El usuario QUEBEC es obviamente nuestro querido JV97 y similares, entrando a molestar.

Pero al menos, hazlo en castellano, y si lo haces en inglés, utiliza el foro en inglés que hay en esta misma página para ello.

Eres penoso y un ser rastrero, que intenta alegrarse de las desgracias ajenas para reconfortarte probablemente de que tu ídolo haya hecho uno de los mayores ridículos personales y deportivos que se recuerdan en la F1.

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com

Publicado por: J_V97 el Nov 28 2006, 04:52 AM

AC99, no voy a responderte bruscamente porque entiendo el dolor y la decepcion que os acompana por estos dias. Yo he pasado por esa misma frustracion y contrario a lo que pensais no disfruto del dolor ajeno. Unicamente te digo que YO NO HE SIDO el que ha escrito eso. No me interesa si me creis o no, pero si te lo aseguro.

Publicado por: AC99 el Nov 28 2006, 05:16 AM

Yo no soy mal pensado.

Si tú dices que no has sido, por mi perfecto y te creo.Equivocación mía.

Pero me parecía muy sospechoso, sobre todo porque tu vives en esa ciudad, no?

Saludos.

http://www.subir-imagenes.com

Publicado por: loco_desk el Nov 28 2006, 05:21 AM

Porfavor , no os metais con JV_1997
Es mui buen tipo , mui incomprendido en el foro a mi parecer , tuvo una mala entrada en el foro , pero si tuvieseis la oportunidad de hablar con el entenderiais de que hablo , cuando me entere del fichaje de Hamilton , EL fue el único que me ayudo con mi frustracion .
Porfavor respetadle , el ahora no esta haciendo ningun mal a nuestra comunidad
Sed comprensivos , todo el mundo merece una segunda oportunidad .

Publicado por: DamonHill_1996 el Nov 28 2006, 05:22 AM

Sospechoso porque ha sido soltar la perlita del usuario Quebec, escribir tu AC99 dirigiendote personalmente a J_V97 y justo contestar el. ¿Estaria esperando a ver como nos enfureciamos con el supuesto usuario Quebec y asi divertirse...? Habra que llamar a los de CSI...

Por otro a J_v97 ya le tenemos aceptadas sus salidas de tono con "cariño", porque se haria pasar por otro. ¿¿Cosa de trolls??

Publicado por: loco_desk el Nov 28 2006, 05:25 AM

No os dais cuenta de que entraron aqui varias personas del foro de JV a tocar los webos?
JV si dice que no ha sido es que no ha sido , yo confio en el
Yo muchas veces estoi rondando por el foro y es normal que si anda rondando y lo acuseis de algo que no ha hecho que diga que el no ha sido

Publicado por: J_V97 el Nov 28 2006, 05:42 AM

Muchas gracias Loco_desk, creeme que para mi tambien ha sido un placer conversar contigo.

Al amigo Damon le cuento que yo paso casi que las 24 horas conectado a la internet y por ende al foro, que por cierto me gusta mucho. Se podria decir que paso "On-line" con el foro por eso esto muy pendiente de lo que se habla en el. Como bien decis, ya yo tengo una "famita" bien ganada que no necesitaria hacerme pasar por otro para decir algo. Yo siempre digo lo que pienso asi "toque los huevos" como me dijo algun dia un forista. El hecho que supuestamente viva en Quebec (Yo vivo en Montreal) puede ser sospechoso y no se si esta persona quiere precisamente que se deduzca lo que vosotros estais imaginando. Seria demasiado obvio no les parece?

En fin, saludos a todos y no es necesaria ninguna disculpa AC99 despues que me has llamado rastrero y bajo. No te preocupes.

Publicado por: KIT el Nov 28 2006, 09:13 AM

No queria ver el nombre de ese tio en el topic al entrar.

Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

Publicado por: canario el Nov 28 2006, 09:30 AM

El tio este lo va a tener todo negro.

Desde Chicago

Publicado por: Homer Simpson el Nov 28 2006, 01:02 PM

Dejad las polémicas y pasad del tal quebec, es el típico tocahuevos.

Publicado por: ` el Nov 28 2006, 02:56 PM

Entrevista a De la Rosa en ´Autohebdo Sport´
MOTOR







Tras anunciar McLaren-Mercedes que el segundo piloto de la escudería será el británico Lewis Hamilton, Autohebdo Sport entrevista a Pedro Martínez de la Rosa, que seguirá como probador del equipo tras haber compartido pista con Alonso en la segunda mitad de la temporada de F-1. El semanario del motor prueba el Volkswagen Golf con la nueva motorización TDI de 170 CV. E. P.

Publicado por: Arrows76 el Nov 28 2006, 10:02 PM

hay que comprarla ya!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: B.ROSAN el Nov 28 2006, 10:42 PM

No se si ha sido en tele5 o tv3,pero han insinuado que en Mclaren, habia division de opiniones respecto al segundo asiento y para cortar el devate de raiz han optado por oficializar a Hamilton y para no crear polemica nadie de Mclaren puede hacer declaraciones.

Publicado por: F1 ZGZ el Nov 28 2006, 11:04 PM

Y LH porque hace entrevistas?

Publicado por: B.ROSAN el Nov 28 2006, 11:19 PM

Me refiero a hoy en Montmelo y Pedro todavia no ha abierto la boca, a ver que dice en la auto hebdo.

Publicado por: ocko el Nov 29 2006, 12:51 AM

Esta claro que en mclaren mucha gente aprecia a pedro y seguro que piensan,igual q nosotros, que se merecia un puesto 2n 2007.

Publicado por: pelirrojo_20 el Nov 29 2006, 01:29 AM

Yo me quedo con los entrenamientos de hoy, y con ello cada vez estoy más convencido de que mclaren ha elegio a hamilton tan temprano debido a que pedro le iba a meter pal pelo toda esta pretemporada, como se está viendo, ahora como están a igualdad de condiciones se vé quien es más rápido, y los tiempos no mienten.

Publicado por: 850 coupé el Nov 29 2006, 01:37 AM

Los ingleses, tan calculadores y comedidos tan amigos de la perfección y la exactitud, tan templados, a veces también se ven traicionados por el madito subconsciente:

(hoy en marca.es):
Dennis considera que la preocupación de Fernando será si Lewis será capaz de ayudarle o sentirá demasiada presión. “¿Va a ser Hamilton capaz de apoyar al equipo a lograr el mejor coche de carreras? ¿Va a hacer un trabajo competente? Problemente”,

¿La preocupación de quién? ¿De Fernando?
Ja ja ja

Publicado por: Albert-230SL el Nov 29 2006, 02:47 AM

Nada menos que 8 décimas le ha encasquetado hoy Pedro a Hamilton en Montmeló...

Sr. Dennis: ¿se va dando ya cuenta de la monumental pifiada que ha hecho?

No hay más que ver las opiniones de David Coulthard (persona sensata y que sabe "algo" de pilotar un F1), sobre lo poco afortunada y arriesgada que ha sido -para el propio Hamilton- la elección...

Ya va quedando claro porqué McLaren (o Ron Dennis) ha comunicado la elección antes de los test... porque después no hubiera tenido argumentos.

Pedro: sigue así, machacando a Hamilton. Al menos te quedará esa satisfacción... No veo tan imposible un segundo caso Michael Andretti. No hay que perder la esperanza... y si es necesario, le compramos a Hamilton una Mountain Bike Mercedes entre los foreros, y "que parezca un accidente" (Sebastien Loeb nos puede explicar cómo hacerlo) :-))

Saludos, y FORÇA PEDRO!

Publicado por: PDLRosa el Nov 29 2006, 03:56 AM

Señores...

Respecto a lo que se dice de que Pedro a tenido una oportunidad de 8 carreras y no por ello tenemos que ponernos así... es cierto, pero no hay que ser conformistas, y gracias a esas 8 carreras a demostrado que merecía ser titular, así que veo injusto que tengamos que conformarnos.

Y segundo, Hamilton no tiene la culpa, aunque sea entendible el deseo a Hamilton y no digo que no me alegre si rompe el coche, porque posiblemente me alegre. Pero él no tiene la culpa, la tiene Dennis, pero al ser éste su pupilo... las iras van contra Hamilton, yo sólo espero que almenos este año McLaren no se coma una rosca, y que Alonso si no gana sea por culpa del equipo.

Estamos todos dolidos y más tras las últimas noticias, y viendo los tiempos de Pedro de hoy. Sólo le deseo lo mejor a Pedro, y yo sí soy de los que opina que Pedro debería emigrar. Siempre y cuando sea bueno para sus intereses no por despecho.

Suerte Pedro.

SOÑAMOS, DISFRUTAMOS... Y NOS APUÑALAN POR LA ESPALDA.

Edited by - PDLRosa on 11/28/2006 9:57:11 PM

Publicado por: _seed_ el Nov 29 2006, 04:32 AM

Bueno, pasado el vendaval ahí va mi opinión:

Siento que ha vuelto a pasar lo de siempre, lo de Arrows, lo de Jaguar, y ahora lo de McLaren, evidentemente tampoco es como en las anteriores ocasiones, almenos tiene puesto de probador, pero la mala ostia que se me puso cuando me llamó mi padre al movil para decirmelo no tiene nombre.

Está claro y más que demostrado, que la F1 nunca ha sido un deporte justo, que se premie a aquel que más rápido va, hay infinidad de factores económicos que condicionan la elección de un piloto, y este ha sido claramente el mejor ejemplo, a Vodafone no le interesan 2 pilotos españoles, quiere el mercado inglés y además con el niño prodigio, Dennis el del Ron se acojonaría al ver que a los de Vodafone no les hacía ni una pizca de gracia.
El acto de cobardía de anunciarlo antes de los tests, cuando se dijo que sería despues, y encima teníendolo todo atado desde septiembre es lo que más duele, eso se ha podido ver reflejado en la cara de Pedro en las declaraciones que ha hecho hoy en Tv3 durante los tests de Montmeló.

En otro orden de cosas, no se a cuanto estarán las entradas para la presentación en Cheste, si están baratas iré y llevaré una pancarta, SHAME ON YOU RON PDLR 4 EVER

Publicado por: ` el Nov 29 2006, 05:45 AM

http://www.speedtv.com/commentary/34200/[URL-NOMBRE]Articulo de Adam Cooper

On Tuesday, a little piece of history was made in Barcelona when Lewis Hamilton enjoyed his first proper day as a McLaren grand prix driver. Of course he had a few tests towards the end of last season, but two months after being told he had a race seat for 2007 he finally began the real build-up to his debut in Melbourne in March.

As we’ve discussed in the past, there was only one reason why he wouldn’t get the job. After carefully planning his protégé’s career for all these years, did Ron Dennis really want to put him straight in against a double World Champion at the top of his game? There was a good case for giving him a full year of testing and ensuring that he was really ready a year down the line.

In the past Dennis has always been cautious about taking on rookies, and the case of Michael Andretti – who had the misfortune to go up against Ayrton Senna at his absolute peak – remains a cautionary tale. McLaren has employed young test drivers in the past, such as Allan McNish, Jan Magnussen and Nick Heidfeld, but none went on to full-time drives with the team, because Ron always wanted experience.

That’s what he would have got had he given Pedro de la Rosa a year in the car, but the obvious drawback was that two Spaniards did not make for a good marketing strategy. Pedro clearly would have done a solid job and brought home points on a regular basis, but this time around his face just didn’t fit.

Instead Ron has gone with the kid, and what a kid he is. First off let’s say that Hamilton’s ethnic background is a side issue, something that has helped him get attention and will clearly continue to do so. McLaren’s sponsors, and some new ones come on board next season, will love him, and he can only do good for the sport as a whole.

But the simple fact is that Hamilton has the best resumé of any driver to come into F1 in the last decade. He won everything there was to win in karting, then triumphed in the British Formula Renault series. It was from that category that Kimi Raikkonen jumped straight to an F1 seat, but McLaren wanted more. So they put him in F3, and he won the Euroseries title last year. At that stage he was already more qualified in terms of car racing miles than Jenson Button when he made the move to F1 (and indeed F3-to-F1 graduates Nelson Piquet, Ayrton Senna and Alain Prost, although times were very different then).

But he moved onwards and upwards once more, did a season in GP2, and duly won that title. It’s been an astonishing run of achievement. Of course, McLaren always ensured he was in the right team at the right time, and he was never lacking for anything. But he still had to get the job done in the cockpit, and deal with the relentless pressure of always being the favorite, the man everyone else wanted to knock off the pedestal.

Where Hamilton really scores in his race craft. Several times in GP2 he had a penalty or some other delay, and had to fight his way back into contention. He did it in sensational style, so much so that it left many folk wondering just how good his ART car was compared with most of the opposition.

He’s always been the man to beat, and after years of winning his confidence is sky high. Now he’s playing with the big boys, so life won’t be quite so easy. But he seems to have the strength of character to be able to deal with whatever is thrown at him.

He’s had the bad luck to come in just testing restrictions are introduced, so he won’t get unlimited mileage this winter, or over the course of the season. On the other hand, his timing is perfect as far as the race weekends go. On every Friday he’ll have three full hours of running, with no worries about saving engine mileage or sets of tires, and that is a huge advantage. Contrast that with poor Nico Rosberg, who often ran only a handful of laps on Fridays in his rookie year as Williams tried to protect its Cosworth engines.

It’s going to be fascinating to see how Lewis fares next season. Dennis has already gone out of his way to play down his chances, and says that not much is expected of him early on, but there’s no reason at all why he can’t be at the sharp end from the start. I am sure that in some of the early races and qualifying sessions he will be a match for Alonso. How consistently he’s able to do that in the early days is another matter, and there are bound to be a few mistakes along the way. But he will get there, and sooner rather than later.

The problem he has, of course, is that he will be in the full glare of the spotlight, just as Button was in 2000. Except that expectations are even higher.

“The aspect of mental resilience is still something which only reality will test,” says Dennis. “And F1 is a very pressured environment, with lots of people – not just the media – sniping at you when you fail. And he’s got to experience that. When you talk about risk, and the simple risk of not getting the job done on the circuit, I’m actually as concerned about all the other complexities of F1, can he come to terms with it, and can he cope.

“We have really thought this whole thing through, and we’re doing everything we can to equip him. That puts aside of course that we are trying to give him a very competitive car and engine to do with the job with.”

Of course, you can turn the whole Alonso thing around and see it as a positive. With Schumacher retired, who better could you have as a benchmark – and who better to observe and learn from? Fernando is the best, so if you’re close to him, you’ll look good. Alonso himself went up against Tarso Marques and Alex Yoong at Minardi in his first year, and that comparison didn’t do him much good…

“While he shouldn’t be competing against his teammate,” says Dennis, “He will have that as an advantage, and it will allow him to measure his performance irrespective of how our car, engine, tire package works next year. He doesn’t have to be too obsessed about the competition; he really just has to focus on his own performance. As long as he’s making constant progress through the first few races, he’ll be given every opportunity and time to blossom as a grand prix driver.

“Obviously, as a grand prix team we exist to win. Having an expectation for Lewis to win next season is not unrealistic, if we have a strong car performance. But certainly not in the early part of the season. That’s obviously a far too high expectation. But in the initial races the important thing is not so much where he finishes, but how he conducts himself in the race.

“One of his greatest qualities is his ability to never give up, and that’s the spirit that I expect to see, no matter where he qualifies and where he finishes. If he is able to bring the determination that we’ve all seen in his GP2 racing to bear on his grand prix racing, then I am very comfortable that the results that he will deliver will be acceptable to the team and the people who invest in us.

“But I think finishing positions, at this stage, it’s unnecessary to predict them. The important thing is how does he attack the first few races, does he keep his head focused on the job, does he have a balanced approach to it, does he avoid getting into trouble, and does he carry with him the determination and never-give-up attitude that he had in GP2? If he fulfils that, then we’ll be delighted, because ultimately he will win. We will be patient…”

Of course, it’s all too easy to overlook the fact that there will be another classy rookie in the field next year – and arguably one in an even more pressured situation. Heikki Kovalainen is replacing Alonso in the Renault that has won the last two championships, and yet relatively little has been written or said about the Finn. Believe me, he’s good. Melbourne 2001 saw the debuts of Alonso, Raikkonen and Montoya. The Class of ’07 could be just as spectacular. [/b]

Publicado por: LOGANF1 el Nov 29 2006, 05:59 AM

No sé si alguien ya lo había puesto,pero hay esto en laq página de El Larguero.

Se le nota jodido.

http://www.cadenaser.com/player.html?audioFile=20061128csrcsrdep_12.Aes[URL-NOMBRE]Declaración de Pedro.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Edited by - LOGANF1 on 11/28/2006 11:59:55 PM

Publicado por: swingbeat el Nov 29 2006, 08:04 AM

Sí, se le nota un poco jodido, la verdad. No es para menos. Si lo estamos nosotros, cómo debe estarlo él. Es humano. Un caballero, pero humano. También he visto sus declaraciones en TV3. Según han dicho, únicamente le comunicaron lo de Hamilton escuetamente y no se le ha dado más explicación. Es una verguenza, pero bueno...hoy 1 segundito en la pista y aunque sirva de poco, ese gustazo no nos lo quita nadie. Vamos Pedro. Te han quitado el asiento, pero sigues siendo el número uno, y dentro de Mclaren hay más de uno y de dos que también piensa lo mismo.

Ánimo.

GO PEDRO GO!!!!!

Publicado por: ` el Nov 29 2006, 03:09 PM

“Una decisión muy dura de digerir, tanto que aún lo estoy haciendo. Honestamente, yo hubiera apostado por mí, pero ellos tenían que tomar una decisión y han tomado otra. Hay que aceptarlo y no he pedido ni explicaciones. Lógicamente, tuve ganas de patear una silla o darle un puñetazo a una mesa, pero ahora es el momento de trabajar. Apenas nos conocemos con Hamilton y estamos construyendo una relación para que el equipo pueda rendir a tope la próxima temporada”, explicaba Pedro de la Rosa. En el aspecto deportivo, el barcelonés apuntaba que “el coche se ha adaptado bien a los nuevos neumáticos Bridgestone, que tienen menos adherencia. La FIA quería que perdiésemos 2 segundos, pero con el coche nuevo creo que iremos igual de deprisa”.


http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=359704&idseccio_PK=807&h=[URL-NOMBRE]fuente


No me hecho a la idea aún de la decisión de que corra Hamilton. Es algo muy complicado de digerir. La aceptó porque trabajo para ellos, pero es difícil digerirlo. Mi opinión personal me la guardo. Me había hecho esperanzas. No recuerdo las palabras, sólo sé que dijeron el nombre y no era yo. Me lo dijo Whitmarsh por teléfono el mismo viernes antes de que se hiciera público. Sobre las ruedas, somos más lentos porque son más duras. El objetivo era aclimatarse a los neumáticos. En enero podremos bajar los tiempos un segundo".

http://www.as.com/articulo/motor/Rosa/dificil/digerir/Hamilton/dasmotB00/20061129dasdaimot_3/Tes/[URL-NOMBRE]My Webpage

Publicado por: BITTER el Nov 29 2006, 04:01 PM

Yo cada vez lo veo más claro, Pedro sólo tiene dos opciones de cara a la próxima temporada: Seguir trabajando como siempre lo ha hecho hasta ahora para conseguir que su equipo luche por los 2 campeonatos, o bien irse a su casa a descansar durante un año. Porque si se lo avisaron este viernes pasado, el tiempo de reacción es mínimo. En F1 sólo tiene disponible el puesto que actualmente ocupa, y para cambiar de categoría, creo que se necesita un tiempo prudencial para mentalizarse, contando con que no cambiase de modalidad y pasase de monoplazas a turismos.

Quizá Pedro haya visto aumentado su suelo para este año 2007, incluso puede que le hayan mantenido el sueldo fijo que tenía como piloto titular el año pasado. Este es un buen motivo para que alguien a quien le han engañado, laboralmente hablando, se guarde su opinión.
Que nadie me malinterprete (ya os veo venir, ). No digo que Pedro sea un estómago agradecido que por 4 duros se trague su orgullo y dignidad, NO. Sólo digo, que no tiene otra opción mejor para el 2007, y, además, tendrá la satisfacción personal de saber que si McLaren gana carreras el año que viene, sobre todo a principio de año, será exclusivamente gracias a su trabajo, ya que ni Alonso ni Hamilton están en disposición de desarrollar el coche, el primero porque no tendrá tiempo material durante la pretemporada, y el segundo porque está inmerso en su proceso de adaptación. Asimiso, el sabe que tiene el respaldo de una parte importante del equipo, de su familia y de todos sus fans!!!
Pedro no te rindas, todos estamos contigo.

�nimo PDLR [/b]

Publicado por: BITTER el Nov 29 2006, 10:26 PM

"NO ME ESPERABA LA DECISIÓN DEL EQUIPO, AUNQUE LA ACEPTO"

De la Rosa: "He dado más de una patada de rabia"

D. VILARASAU / MONTMELÓ

Si por algo se caracteriza Pedro de la Rosa como persona es por su exquisita educación. Se trata de una persona mesurada, fría y metódica. Es difícil verle descompuesto, pero tras los entrenamientos en Montmeló era uno de esos días en los que soltó parte de la desazón que le ha producido no ser elegido piloto de McLaren en detrimento de Lewis Hamilton.

Tras acabar la sesión de entrenamientos reconoció que estaba pasando un mal momento anímico pero que ya lo estaba aceptando. “La verdad es que no me la esperaba. Tenía muchas esperanzas de ser piloto oficial y cuando las tienes es más difícil de digerir, pero es una decisión del equipo y hay que aceptarla”, señaló Pedro ante la prensa congregada.

Se le veía políticamente muy correcto porque “sólo me queda ponerme a trabajar y punto. Entrar en una guerra no me llevaría a ninguna parte. Hay que ser maduro y aceptar la decisión. Lo he pasado mal. He pasado unos últimos días muy duros, he dado más de una patada de rabia, pero la vida es así”, confesaba el español.

“Me merecía el puesto”
De la Rosa, que considera que “sí, me merecía el puesto” reconoció que en el equipo no le dieron ninguna explicación por haber elegido a Hamilton. “No me han dado ninguna explicación pero creo que tampoco debía pedirla. El equipo pensaba que eso era lo mejor y hay que respetarlo. Hamilton es el elegido y ya está”.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/714331.html[URL-NOMBRE]Marca

�nimo PDLR

Publicado por: KIT el Nov 29 2006, 11:25 PM

BUENO... MENOS MAL!!! ESTE SI ES MI PEDRO!!!

Que "gentelmans" estos ingleses ni tan solo le dijeron a Pedro el porque.

Casi vamos a tener que meter a Denis en la lista del los 3 mosqueteros (Jordan, Walkinshaw, Lauda)



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

Publicado por: po el Nov 29 2006, 11:43 PM

hola
escusa 1 para alonso, el primer año me estoy adaptando al coche.
norma numero uno ganar a tu compañero de equipo
escusa 2 con el coche que tenemos quedar 4 0 5 no es un mal resultado,11 o 12 el compañero.
quien no deja pilotar a pdlr?
que dirian por la tv ?

Publicado por: pca el Nov 30 2006, 12:24 AM

Traducción: Pedro sería más rival, le daría más guerra a Alonso, que Lewis y hay una mano negra, ¿no?. ¿He interpretado bien?

Pero Pedro no decía eso, ¿no? Más bien lo contrario, i.e. un papel de colaboración y complementario, ¿no?. Con Pedro, Alonso habría sido el rey a nivel interno y mediático, en cambio con Lewis el equipo va a tratar de ayudarle mucho al inglés y ya no digamos a nivel mediático.

Otra cosa es a nivel deportivo...

Edited by - pca on 11/29/2006 6:34:46 PM

Publicado por: pca el Nov 30 2006, 12:32 AM

Con lo de Otra cosa a nivel deportivo... Quiero decir, que no está tan claro que Lewis esté a la altura de las expectativas generadas a nivel mediático. Habrá que verlo.

Edito , también para comentar que en cambio Pedro sí a nivel deportivo era un valor seguro. Más o menos brillante, pero sí solido.

Edited by - pca on 11/29/2006 8:42:22 PM

Publicado por: roma racing el Nov 30 2006, 01:58 AM

No hay derecho a que por 4 perras de marketing puro y duro de Vodafone,se excluya a un pilotazo como es nuestro Pedro.Pero, por desgracia el gran circo es todo pasta(publicidad,ingenieria,television...).Quiero ademas que quede bien claro que Pedro aparte de ser uno de los mejores pilotos de F1 es el piloto mas majo y agradecido que va haber en parrilla este año.Espero ver a Pedro correr antes de mitad de temporada.

ANIMO PEDRO,ERES MUY GRANDE

Publicado por: cies el Nov 30 2006, 02:35 AM

Por muy fan de Pedro que sea, no puedo estar mas en desacuerdo con el forista PDLROSA

quote:

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gracias a esas 8 carreras a demostrado que merecía ser titular

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